有关汽车保险与理赔论文3篇

汽车保险与理赔论文

有关汽车保险与理赔论文3篇

论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。下面是有关汽车保险与理赔论文,欢迎参考,希望能对您有所帮助。

有关汽车保险与理赔论文篇1

1概述

在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前,学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程,为专业课的学习奠定理论基础。与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》,为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业核心课。

2教学内容

本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合,让学生有问题可想,有任务可做。并在主体教材的基础上配有教学资源库,教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接,真正实现了理实一体化。结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S店等用人单位的市场调研,以满足用人单位对学生的要求为宗旨,本课程共设计了9个学习任务。

3教学方法与手段

高职院校学生其本身文化理论基础不佳,尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥,所以整体学习气氛欠佳,学生的学习积极性也不高。这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性,达到传授知识、培养能力的目的。

3.1教学方法

本课程采用了多元化的教学方法,体现以教师为主导,学生为主体的教学理念。

①讲述法

是最基本的方法,通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。

②案例教学法

汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科,通过各种生动的案例,激发学生学习的积极性,能使其更好的消化学过的知识,提高学生知识运用能力。案例教学法是本课程的主要教学法。③分组讨论法:教师根据学生人数,分配小组。进行某一任务时,小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流;教师的作用主要是布置任务,给予学生启发性意见,避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。这一教学方法在保险基本原则中应用较多。

④角色扮演法

老师把任务布置下去,学生准备。将学生安排在模拟的工作环境中,要求扮演者处理可能出现的各种问题,并对行为表现进行评定和反馈,以此来提高学生的行为技能。在讲解保险公司业务管理以及汽车保险理赔报案中运用此教学方法。

⑤演示教学法

通过教师操作示范,学生动手实践,完成实训报告。在讲解汽车保险投保,查勘,定损中采用此教学方法。

⑥类比教学法

通过类比,让学生更容易理解所学内容。在讲解汽车保险合同中运用此教学方法。

3.2教学手段

教学中采用的教学手段既有传统板书,又融入了电子课件、视频、动画等现代化教学手段。通过案例让学生理解保险基本原则、相关条款的含义、汽车保险业务流程等。在讲保险合同、交强险、商业险以及汽车保险理赔时还用到了保险单、保险证、批单、汽车保险条款、代抄单、索赔申请书、现场查勘记录等单证。把真实的单证发给让学生看,这样更直观生动,激发了学生的学习兴趣。

4教学任务展示———汽车保险合同的一般法律特征

本节内容共需要两个学时,在了解了汽车保险合同基本内容及基本特征的基础上,掌握汽车保险合同的订立、成立与生效、变更和终止的相关内容,培养学生能够运用汽车保险合同的法律特征来分析案例的一种能力。

4.1复习提问(3-5分钟)

给学生设置2-3个问题,提问上一节课的重点知识,一方面可以加深学生对学过知识的印象,同时也为新课程做铺垫。

4.2情境导入(3-5分钟)

教材每一节都有情境导入案例,由案例导入新课。要求学生看案例,看完先不分析,带着问题学习新知识,以激发起学生的求知欲望,还能使学生明确本节课要讲述的内容。讲到相关知识再分析案例。

4.3讲授新课(70分钟)

知识点讲述:对于学生而言,本小节内容所涉及的知识点是生疏的,也是乏味的,因此在讲述过程中,采用生动的、视觉效果较强的多媒体幻灯片引入知识点。而且运用了类比的教学方法,把汽车保险合同的订立、变更、解除和谈恋爱、结婚、离婚进行类比。汽车保险合同的订立要经过要约和承诺两个阶段,又称投保和承保。把投保类比成求婚,承保类比成同意求婚,合同的变更类比成婚姻内容的变更,合同的解除类比成离婚。因为通俗易懂,可以使枯燥的知识生动化,学生更容易理解接受。分析案例:在知识点讲述的过程中穿插情境导入案例和其他典型案例,采用学生自主探讨、分组讨论、教师引导相结合的方法。让学生运用所学知识点分析案例,提出观点,教师引导全面分析案例,得出结论并总结。

4.4小结(3-5分钟)

小结本节课的重点、难点、知识点。

4.5布置作业(2-3分钟)

课堂作业是教师了解学生学习情况,检查教学效果及时调控教学的有效手段。具有巩固、强化、提升、反馈、发展等重要作用,对提高教学质量来说起着至关重要的作用。本节的作业主要就是运用汽车保险合同的一般法律规定进行案例分析。

5教学改革设想

5.1计算机辅助教学手段参与教学的模式

就是使用汽车保险软件,让教学内容更灵活、直观、有效,从而实现更好的教学目标。

5.2加强实践教学

让学生多接触实际操作,锻炼实际动手能力。创造条件让学生在保险公司实习,真正参与实战。

有关汽车保险与理赔论文篇2

【摘要】进行课程设计是突破传统的学科型体系的课程观念,建立行动体系的课程观念,使课程更加符合职业技术教育的特点和规律。依托企业资源优势,整合校企资源,从行业企业的需求分析入手,基于实际的工作过程设计和开发课程,注重学生专业能力、方法能力和社会能力的培养,充分体现课程教学过程开放性、职业性和实践性,建立开放式教学体系和模式。

【关键词】课程定位;岗位群;工作任务

下面我以汽车保险与理赔这门课为例,浅谈一下课程设计的主要内容。

一、课程设置

(一)课程定位

自我系设置汽车技术服务与营销专业以来,汽车汽车保险与理赔课程一直是该专业基础课之一。也是该专业的核心课程之一。专业人才培养目标是:培养掌握汽车构造、汽车使用技术、汽车检测与诊断、企业管理及现代市场营销和汽车保养装潢等专业知识,适应汽车销售企业、汽车维修企业及保险企业需求,从提高学生职业行动能力和职业素养出发,以就业为导向,专业能力、方法能力、个人能力和社会能力,具有分析和解决汽车运用技术问题的能力的高素质技能型专门人才。教学中应以汽车保险与理赔课的基本原理和基本技能内容为重点,培养学生具备沟通技能、调查和分析问题技能、保险销售能力、核保和承保能力以及汽车保险查勘和赔案的实际处理能力,以便实现学校与企业零距离的对接,从而更好的适应今后实际工作的需要。

本专业的职业岗位群包括汽车销售类、市场开发类、客户服务类、备件类、二手车销售类、车险理赔类、售后服务类共7大类共14个岗位。其中车险理赔类岗位包括汽车保险销售、事故车查勘员、定损员、理赔员等。

车险理赔类岗位职业能力是:

1、对各种汽车保险主要条款的解析、保险费率的计算能力。

2、对事故车和事故现场进行查勘与立案、定损、赔款理算的能力。

3、能够正确分析和引导顾客的投保行为。

4、具备针对车辆的用途和客户特点制定相应的保险方案能力。

5、独立签单能力。

6、汽车保险核保业务处理能力。

7、汽车保险理赔稽核工作能力。

8、汽车保险案件进行独立调查取证能力。

9、能够独立承担处理汽车保险理赔业务。

通过该课程的学习,使学生初步具备汽车保险销售、事故车查勘定损员、理赔员等岗位所必需的知识和技能;培养学生掌握对汽车保险的认识和兴趣,提高学生专业素质。因此,本课程对培养车险理赔类岗位的职业能力有较大的作用。本课程的同步课程是汽车驾驶技术,后续课程是旧机动车鉴定与评估。

(二)课程设计

1、设计理念

本课程以新的设计理念出发,抛弃以往纯理论教学为主的授课方式,采用理论与实际紧密结合的授课方法,使之有特色、有亮点,汇集贴近现实,贴近中国汽车保险业;引入现代汽车公司、保险公司的现实做法、业务流程以及业务规范,与企业的业务实际零距离接触;强化技能和技法的训练,通过安排实际操作训练的实践练习项目,训练学生的实际解决问题的能力。

2、设计思路

邀请4S店的`销售经理、售后服务经理等一线专家和老师一起,对本课程所涉及的岗位进行分析,再针对不同岗位进行岗位工作任务分

析(模块),再进行典型工作任务分析(项目),最后转化为学习性工作任务,从而实现以行业和岗位需求为导向,以真实生产任务为载体,重新构建课程教学内容,突出课程的职业性、实践性和开放性。

二、教学内容

(一)内容选取

选取依据是专业核心技能对专业基础课程知识的要求和汽车营销专业的知识体系以及汽车保险销售、事故车查勘员、定损员、理赔员岗位技能要求。

(二)内容组织(见表1)

(三)表现形式

1、参考教材是电子工业出版社的高职改革教材。

2、教学资源包括课程标准、实训项目、可拆装整车。

3、络包括搜狐汽车、汽车之家、国家精品课程资源等。

4、习题包括课后实践训练题。

三、教学方法与手段

(一)教学设计

在教学内容的组织上体现了理论联系实际的要求,融理论知识传授、操作能力培养于一体。理论教学以讲授、讨论为主,全面系统地讲授本门课程的知识,辅以一定的实践。

(二)教学方法

近年来,为了让学生更加积极主动地学习专业知识和技能,达到良好的教学效果,我们不断改进、丰富教学方法,采用了许多教学方法。

1、启发式教学法

教学过程强调课堂互动,注意激发学生学习的积极性,改变传统以“教师为中心”的模式而转为“以学生为中心”。教师首先演示,然后提出问题,要求学生分组根据本节课内容进行分析、讨论。各小组发言后由教师对学生讨论进行总结。

2、角色扮演法

老师把角色的情景布置下去,学生准备。将学生安排在模拟的、

逼真的工作环境中,要求扮演者处理可能出现的各种问题,用多种方法来测评其心理素质、潜在能力,并对行为表现进行评定和反馈,以此来帮助其发展和提高学生行为技能最有效的一种培训方法。在讲解汽车保险合同订立、变更和解除时可以运用此教学方法。

3、案例教学法

汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科,如何让学生在学习的过程中更多的感受汽车保险实务,将理论与实践相结合,是一个必须重视的问题。通过各种生动鲜活的案例的使用,使同学们如临其境,能使其更好的消化学过的知识,极大的增强学生动手能力,提高学生知识运用能力,从而减少走上工作岗位的适应时间。在学习汽车保险理赔知识时,大量在用此教学方法。

4、典型事故分析法

选取典型事故车型,对它的查勘、绘图、定损等进行分析训练,帮助学生深入理解所学的基础理论知识。

5、企业观摩实践法

利用实习或周末的时间,组织学生到附近的4S店观摩实践,并中国平安保险公司进行合作,可以组织学生去学习

6、情景模拟法

教师布置一个以小组为单位,通过合作共同完成任务,为了完成这一任务必须进行计划、实施和评估阶段。进行某一任务时,小组成员之间必须分工合作,开展广泛的讨论和意见交流;教师的作用主要是布置任务,给予学生启发性意见,避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。这一教学方法在汽车保险的核保核赔中应用较多。

7、讨论法

教师布置学生所要完成的任务,学生随机组对进行相互讲解(一方讲解,另一方倾听),不断变化组对人员,加深对所读知识的理解,然后再小组讨论。最后以可视化形式表现出来。此方法运用广泛,在每项任务中都可以使用,其可以培养学生自学能力、倾听能力、专注能力、分析能力和沟通能力。

(三)教学手段

本课程综合运用了多媒体技术、丰富了教学资源,改善了教学环境,提高了教学效果。具体包括:开发、制作了本门课程的教学课件,利用了络视频资料,通过QQ、电子邮件等实现络互动式教学,将课程的资源上,师生在上交流,获取汽车行业新动态、新信息,实现资源共享。

(四)络教学环境

学校络环境:学院校园、搜狐汽车、汽车之家、电子图书,电子光盘等。

四、教学队伍

本课程拥有一支结构合理、素质良好、敬业爱岗、专兼结合、富有活力的优秀教师队伍。现有专业教师14名,其中副教授(含高级工程师)3人,占21%,讲师(含实验师、工程师)6人,占43%,其他占36%。双师型教师2人,占13%。兼职教师6人,占43%。

五、实践条件

(一)校内实训条件

机电系汽车实训厂房、汽车营销多媒体教室、校内停车场等。

(二)校外实习环境

我系现有五个校外实习基地:奇瑞汽车有限公司、西安比亚迪汽车有限公司、天水兰凌汽车销售有限公司、厦门金龙联合汽车工业公司、天水羲通公共交通有限责任公司。

六、教学效果

(一)教学评价(表略)

(二)社会评价

本专业只有09级第一届毕业生,但是09级的实习单位中,奇瑞汽车有限公司、厦门金龙联合汽车有限公司和天水兰凌汽车销售有限公司均对我专业学生有较高评价。部分顶岗实习学生直接留在实习单位顺利就业,这些单位均表示愿意继续接收我专业的学生。

学生在与兰陵合作举办的第一届营销技能大赛中有出色表现。(图略)我系10级学生在二零一二年全国依维柯杯营销技能大赛上获取三等奖。(图略)

七、课程特色

1、内容选取职业化。

2、教学手段信息化。

3、典型任务具体化。

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摘要:本文分析了汽车保险与理赔课程的学科特点和授课对象特点,从教学现状、教学存在的问题、课程改革的必要性和课程改革的对策建议等方面进行了认真的探讨,并强调该课程的改革应注重加强学生综合素质与职业能力的培养,形成“工学结合”的课程教学模式,从而使学生通过本课程的学习具备从事与汽车保险相关工作的职业能力。

关键词:汽车保险与理赔;教学现状;课程改革

随着我国居民汽车保有量的不断增加,汽车在使用过程中的风险随之产生,保险与理赔的法律纠纷也日渐增多,汽车保险与理赔作为一个行业和新兴课程也就应运而生。

该课程在我国高校开设的历史并不长,本文系统分析和探讨了课程定位、教学目标、授课对象及教学方法,从教学内容、教学模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本课程的建设,将为汽车综合实训、毕业综合实践等后续课程打下良好的基础,有利于学生在实践中运用汽车保险与理赔的相关知识与能力,推动汽车相关专业的人才培养,扩大毕业生的就业渠道,拓宽自身的专业优势。

一、汽车保险与理赔课程现状分析

汽车保险与理赔课程是北京联合大学(以下简称“我校”)汽车服务工程专业核心课程。随着保险行业在我国的迅速发展,保险学的课程建设不断加强,我校20XX版教学大纲已经把该课程作为重点课程开设,并督促授课教师在教学质量要求与其他专业课程要有不同之处,这样才可以让学生学以致用。在以往的教学中,该课程过多地向学生介绍汽车保险的原则、制度,汽车保险条款等内容,而实际应用的知识涉及很少,比如交通事故发生后,如何进行事故车辆的损失评估,如何确定损失费用,如何进行事故现场查勘,如何识别保险欺诈事件

等,而这些正是需要学生掌握并且在以后的实际工作中会运用到的。

该课程授课对象是汽车专业大三或大四的学生,他们具有一定的法律法规知识基础,且已经具备汽车专业课程方面的知识结构,自学能力得到了一定的锻炼和提高,求知方面的成才意识、探索意识明显提高,行为方面的参与意识明显增强。根据学生的学习特点,为了形成以学生为主导的授课模式,从满足学生兴趣入手,满足学生职业能力和终身发展的需要进行课程的改革已势在必行。

二、目前我国保险教学中存在的问题

1.学生对保险行业在认识上的误区导致学习动力不足

由于我国保险行业起步晚、发展慢,人们对保险的认识较少,加上一些保险从业人员素质不高,导致人们对保险行业存在很多偏见。这种负面的影响对于部分学生影响很大,对课程的学习也产生了消极的影响。

2.教师缺乏实践经验导致教学效果不佳

汽车保险与理赔课程是一门实践性很强的课程,然而在教学环节中普遍存在着一个问题,那就是采用传统的授课模式,即老师在讲台上讲,学生在底下记笔记。学生的主观能动性不足,一定程度上影响了教学的效果。这几年所提倡的教学改革流于形式,没有触及教学方式的根本改变。在教学过程中,大部分教师以讲授理论知识为主,考虑到保险理赔的实践性要求,也有部分教师采取案例教学法,但是由于教师本身缺乏实践经验,所以在讲授过程中难以做到生动形象,不能引起学生的共鸣。

3.保险实训教学欠缺实效

一是实训基地建设投入不足。没有必备的实训基地或实验室,就很难进行相应的实训或实习,这已成为影响我国保险教育发展的瓶颈之一。二是实训教学手段单一。教学过程中重理论教授,轻实训操作,造成学生动手能力差,缺乏创新精神。

三、汽车保险与理赔课程教学改革

1.教学内容的改革

教学内容的改革就是要突出教会学生以“职业能力”为取向,突

出重点,突出特色。课程内容应适应不断发展变化的社会需求和人才培养需要,体现现代教育思想,符合科学性、先进性和教育教学规律,能够促进学生全面发展。课程的教学内容应根据汽车保险行业的实际经营情况,在保证原教材原有体系结构的基础上,重点讲授学生现场查勘过程中的方法和技巧。在讲授的过程中,以“实际案例为导入”的方式对教学内容进行介绍,重点阐述汽车保险与理赔的处理流程、事故车辆的现场查勘及事故车辆的损伤评定和赔偿计算方法。

2.教学方法的改革

为了提高教学质量,体现以能力为本位、以学生为主导的教学理念,教学方法的改革要求具有科学性、合理性和有效性。

(1)案例教学法。汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科,如何让学生在学习的过程中更多地感受汽车保险实务,将理论与实践相结合,是一个必须重视的问题。通过运用各种鲜活生动的案例,学生可以如临其境,更好地消化学过的知识,极大地增强其动手能力,提高学生知识运用能力,从而减少走上工作岗位的适应时间。

(2)项目教学法。项目教学法是由学生相互配合完成汽车保险投保、承保、核保、接报案、事故查勘和定损理赔等项目的教学。例如,教师可以针对汽车保险展业这一实际的工作过程,设计一个汽车保险销售的教学项目,学生要想完成此项目,必须掌握汽车保险的险种、汽车保险合同等专业知识,才能了解自己所销售的保险产品,才能为车主介绍自己的产品并为车主设计保险方案;学生还要掌握有关法律知识以及与人沟通方面的技巧。

(3)角色扮演法。对于有些专题项目,老师把角色的情境布置下去,将学生安排在模拟的、逼真的工作环境中,要求扮演者处理可能出现的各种问题,用多种方法测评其心理素质和潜在能力,并对行为表现进行评定和反馈,以此来帮助其发展和提高学生行为技能。在讲解汽车保险合同订立、变更和解除时可以运用此教学方法。

(4)关键词卡片法。学生自己对教师所给的资料进行阅读,找出关键词,并对关键词加以分析。此方法适用于汽车保险的基本理论知识,可以培养学生的自学能力、倾听能力、专注能力和分析能力。

3.考试方法的改革

制定合理的考核方案,建立以过程考核和能力考核为主的考核标准。采用笔试和口试相结合的考核方式,教学过程中强化阶段性测试,实现项目组成员相互自评,教师对学生完成的项目和个人能力进行评价,从而形成对学生的专业理论知识和实践操作技能进行综合测评的目的。

4.校企合作,增强实训重要性和实战性

通过产学合作的模式,师生能够及时了解保险业务的变化,提高实践教学能力和学习效果。通过在保险公司的实习,师生能切实地接触到新保险法给保险公司和保险业务所带来的全方位的变化,有利于在教学中对教学内容进行调整和修改。保险公司有许多具有丰富实战经验的业务人员,和他们定期展开合作与交流,在共同指导学生的过程中,大大提高保险实践教学水平。

众所周知,教学质量是学校的形象,树立正确的质量观,认清教学质量的重要性,是高等教育可持续发展的基本前提,只有不断提高教学质量,才能保证教学任务的圆满完成。

汽车保险与理赔论文

《汽车保险与理赔》论我国汽车的保险与理赔 系别: 专业: 班级: 姓名: 学号: 指导老师:

目录 一、保险的定义及其特性 二、汽车事故理赔 三、我国的理赔服务模式 四、我国车险理赔服务模式存在的弊端 五、参考文献

我国汽车保险理赔与服务 内容摘要:在社会的发展中,人们生活水平的提高,收入的增多,对生活水平有了进一步的提高,所以为了有更好的生活质量、更方便的交通,越来越多的人购买了家庭轿车,但随着轿车的增多,交通事故频发,对人身造成生理上的损失和经济上的巨大损失,经统计,累计车险人伤案件量占车险总案件量约11.78%,累计车险人伤赔款占车险案件总赔款约27.58%。数据表明,人伤案件相对其它案件而言具有数量少,但案件均赔付金额高的特点,但人伤案件在车险理赔中占有非常重要地位做好人伤理赔是做好车险理赔的一项重要的环节,因此保险成了人们所关注的理赔服务,车险理赔也成为了保险公司的主要业务. 关键字:保险车险理赔理赔服务 一、保险的定义及其特性 保险是在一定的生产方式下的经济补偿机制和制度,是以合理计算的风险平坦金为基础,集合多数对同等风险取得保障需要的人,集中建立的专用基金,对约定灾害事故发生所致的经济损失(或人身伤亡)进行补偿(或给付)的合同行为。 保险的定义: 1、保险是以保障经济安定为目的的补偿机制,以经济损失为前提.经济损失 时符合客观事实的,而不是人们准管臆断的。在现在社会中,经济损失即发生货币收支不平衡,一般是由人身或财产方面发生种种危害而使经济上收入减少,支出增多,破坏收支平衡的局面,而其责任和后果完全由经济单位或个人承担,使经济稳定。此时保险就是适应这种需要而产生的,对约定事故的损失给予补偿或给付以维持经济单位或个人的货币收支平衡.它本质上是一种损失补偿机制.其作用保障经济生活安定。 2、保险是以经济单位或个人的互助共济关系为必要条件。

有关汽车保险与理赔论文3篇

汽车保险与理赔论文 有关汽车保险与理赔论文3篇 论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。下面是有关汽车保险与理赔论文,欢迎参考,希望能对您有所帮助。 有关汽车保险与理赔论文篇1 1概述 在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前,学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程,为专业课的学习奠定理论基础。与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》,为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业核心课。 2教学内容 本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合,让学生有问题可想,有任务可做。并在主体教材的基础上配有教学资源库,教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接,真正实现了理实一体化。结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S店等用人单位的市场调研,以满足用人单位对学生的要求为宗旨,本课程共设计了9个学习任务。 3教学方法与手段 高职院校学生其本身文化理论基础不佳,尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥,所以整体学习气氛欠佳,学生的学习积极性也不高。这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性,达到传授知识、培养能力的目的。 3.1教学方法 本课程采用了多元化的教学方法,体现以教师为主导,学生为主体的教学理念。

①讲述法 是最基本的方法,通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。 ②案例教学法 汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科,通过各种生动的案例,激发学生学习的积极性,能使其更好的消化学过的知识,提高学生知识运用能力。案例教学法是本课程的主要教学法。③分组讨论法:教师根据学生人数,分配小组。进行某一任务时,小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流;教师的作用主要是布置任务,给予学生启发性意见,避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。这一教学方法在保险基本原则中应用较多。 ④角色扮演法 老师把任务布置下去,学生准备。将学生安排在模拟的工作环境中,要求扮演者处理可能出现的各种问题,并对行为表现进行评定和反馈,以此来提高学生的行为技能。在讲解保险公司业务管理以及汽车保险理赔报案中运用此教学方法。 ⑤演示教学法 通过教师操作示范,学生动手实践,完成实训报告。在讲解汽车保险投保,查勘,定损中采用此教学方法。 ⑥类比教学法 通过类比,让学生更容易理解所学内容。在讲解汽车保险合同中运用此教学方法。 3.2教学手段 教学中采用的教学手段既有传统板书,又融入了电子课件、视频、动画等现代化教学手段。通过案例让学生理解保险基本原则、相关条款的含义、汽车保险业务流程等。在讲保险合同、交强险、商业险以及汽车保险理赔时还用到了保险单、保险证、批单、汽车保险条款、代抄单、索赔申请书、现场查勘记录等单证。把真实的单证发给让学生看,这样更直观生动,激发了学生的学习兴趣。 4教学任务展示———汽车保险合同的一般法律特征

车险理赔及查勘定损论文

201112480214 汽车保险查勘定损毕业论文 作者;*** 专业,汽车制造和装配 班级,装配1108班 实习单位;民太安 指导教师;*** 摘要;我国的汽车保险业务的开展经历了一个曲折的历程。直到后来的国工业开展的需要,和城市的开展需要,和交通事故的频繁,矛盾不断地激化,保险才又在中国复兴,到1983年将汽车保险改为机动车辆保险使其具有更广泛的适应性,在此后的近20年过程中,机动车辆保险在我国保险市场,尤其在财产保险市场中始终发挥着重要的作用。汽车保险一直是财产保险的第一大险种,并保持高增长率,我国的汽车保险业务进入了高速开展的时期。保险业的增大,事故的频繁也使查勘定损岗的工作量就越来越重,。 关键词:汽车保险机动车定损查勘 汽车保险理赔中,现场查勘和定损岗是重中之重,不可或缺的。下面将进一步阐述为什么查勘定损为什么重要不可或缺,先让你了解车险,车险理赔流程,查勘定损具体是做什么工作。 1汽车保险概述 汽车保险是伴随着汽车工业而开展起来的。1886年德国人戴姆勒与奔驰分别制造出四轮与三轮汽油汽车并获得专利,因此,人们把1886年称为“汽车诞生年〞。1908年,美国人生产的福特T型车开场在市场上出售,由此拉开了汽车大生产的序幕。如今,汽车已经称为世

界上最重要的交通工具。然而,汽车给人们生命和财产的损失也越来越严重。以美国为例,20世纪的一百年间,因交通事故死亡的人数在300万人左右,至今每年约有5万人死于交通事故,受伤者超过300万人。近年来,我国的交通事故也在陆续上升。2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起,事故造成10.64万人死亡,直接经济损失30.9亿元,分别比上年增长了23%,13%和16%。道路交通事故死亡人数占全国各类事故总死亡人数的81.5%。显然,交通事故的问题已经变成了一个综合性的社会问题,而汽车保险在解决这一社会问题方面正发挥着积极的作用。而查勘是车险理赔中的第一道工序,什么是车险查勘定损,他在整个汽车保险理赔流程中占有怎样的地位?具体是怎么操作的?一起来探讨学习吧。 一、汽车保险种类 1.强制汽车责任保险:交强险。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人〔不包括本车人员和被保险人〕的人身伤亡,财产损失,在责任限额予以赔偿的强制性责任保险。特征一般强调“以人为本,保护弱者〞;具有强制性;对第三者的利益有根本保障;无过错性和坚持公益原那么。 2.第三者责任险是以被保险人依法应对第三者承当的赔偿责任作为保险标的,属于责任保险的畴。具体而言,就是指被保险人或其允许的合格驾驶员,在使用汽车的过程中,发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人基于赔偿的一种保险。在交强险出台之前,一直担当交强险的角色。 3.车辆损失险(主险) 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任围的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的,如果您爱惜自己的车就要买。 4.盗抢险(附加险) 如果你的车在使用过程中一直都在比拟可靠、平安的停车场中停放,上下班路途中也没有什么特别僻静的路段,就可以考虑不保盗抢险,但如果你的车属于很常见的、丧失率比拟高的车型,那一定要保盗抢险。 5.其他类型险种可根据自身实际状况酌情进展购置,车上作为责任险,玻璃单独破碎险,自燃险,划痕险,不计免赔率等等。 二、保险运行原那么

车险理赔与查勘定损论文

篇一:车辆事故查勘与定损技巧研究毕业论文 车辆事故的查勘与定损技巧研究 摘要:随着人们生活水平的不断提高,汽车这一便利的交通工具,也逐渐成为现代生活中不可缺少的交通工具,虽为人们带来了极高的便利性,但其造成的交通事故也是不容忽视的。本文叙述了汽车保险的发展过程及汽车保险查勘定损的内容,主要针对查勘内容要求以及技巧进行说明,重点在车辆损失评估上。 【关键词】车损案例分析;查勘技巧; 一保险责任查勘 在一般情况下保险责任是根据保险条款中的保险责任和责任免除来确定,车险的保险责任由其车险条款来确定,车辆保险一般包括车辆损失保险条款,机动车第三者责任保险条款,机动车车上人员责任条款,盗抢险条款,附加险条款以及交通强制保险。每个险种都主要包括总则,保险责任,责任免除等,这些是判断保险责任的依据。通过笔录调查出现时间,出险地点,出险车辆当时的基本情况,车辆使用性质,驾驶员情况,行驶证情况,出现原因,施救处理等。 1.出险时间。 2.出险地点。 3.出险车辆当时的基本情况。 4.车辆使用性质。 5.驾驶证情况。 6.行驶证情况。 7.出险原因。 8.施救处理。 二现场查勘 (一)现场查勘的要求 由于事故现场具有不可逆转及再生的特点,这就要求定损人员必须及时、细致、全面、完备的做好此项工作,不容马虎草率。 1.及时迅速。首先我们要能够做到及时,现场查勘是一项时间性很强的工作,要抓住案发不久痕迹比较清晰,证据未遭破坏,当事人和现场目击者记忆犹新等特点,在第一时间取得相关证据。 2.认真细致地收集与事故相关的一切证据。,确定查勘范围、顺序和重点,拟定查勘方案,按确定的顺序和步骤展开查勘。 (二)场查勘技巧 1. 事故车辆痕迹的种类与形态 (1)刹车印痕。。 (2)轮胎行驶印痕。 (3)车体痕迹。 (4)路面擦划痕迹。 (5)附着物痕迹。 2. 事故车辆现场痕迹的勘验技巧

车辆保险论文汽车保险论文

论如何优化车辆保险经营管理方式 摘要: 车险承保工作做为一个选择车险客户的环节或过程从技术的角度来看,要求有清晰的解释、严谨的投保单填写、快捷的出单、全面的承保回访服务,本文通过对车险经营中管理问题的分析,提出了车险经营中应优化管理措施的建议及对策。 关键词: 产险公司车辆保险理赔承保 引言 车辆保险业务在整个产险公司经营中占有举足轻重的地位,通过发展的车险业务,能够将单位保费的固定成本率降低,增大产险公司的获利空间。因此,产险公司加强车辆保险的经营管理是赢得市场竞争的关键。车险经营管理的目标就是要以最少的赔付获得最大盈利,在目前激烈的市场竞争情况下,车险的经营管理必须抓住关键点,强化业务人员的管理意识、风险意识和服务意识,提高服务水平,才能实现车险经营利润最大化。 1 强化车险承保工作中两个关键点的管理 车险承保的第一关键点是展业人员。展业人员掌握的客户风险信息应最多,必须具有高度的责任心,要对客户的风险信息做到知无不言,在车险承保中要充分披露客户的风险信息,真正做到严防“病从口人”,从源头上“过滤”风险。但现实中业务拓展与风险控制往往有矛盾,展业人员为了完成目标任务,在承保过程中总是忽视风险而过分强调开发拓展业务。加强这一关键点管理,要从责任追究和业绩考核角度来增强展业人员的责任心,改变以业务规模为主的考核,要将“利润”考核落到实处,使业务人员主动放弃那些高风险的亏损客户而努力去开发低风险的优质客户。

车险承保中的第二关键点是核保人员。核保人员可以有效地矫正业务人员由于业务压力及自身利益因素而隐瞒标的真实信息的情况。但核保人员在经营中同样面临选择: 要坚决执行公司的车险条款和费率,否则就面临监管的风险,但同业可能有更具竞争力的条款和费率,而业务一线的考核指标主要是业务规模,业务发展与核保管控之间存在明显的矛盾,同时又面临着来自市场中介的压力,中介人一般都提出要相当比例的手续费。管理好第二关键点,就要使核保人全面掌握公司车险条款费率,熟悉市场情况,了解客户需求。还要能做到在不违背总公司核保原则基础上对业务灵活处理。 2 精细化查勘,准确定损,提高理赔效率 理赔是车险经营管理的重要环节,查勘定损又是理赔的关键点,精细化查勘非常重要。查勘精细化因种种原因受到影响,一是车辆所换配件价格的确定没有明确标准。由于承保车型多,配件进货渠道不同,配件价格相差较大;二是车辆维修人工费确定没有标准; 三是现在全国出现了大量4S店,其配件价格及工时价格大多高于别的厂家,但客户却信任4S 店,这就增加了维修成本。正是因为存在这些明显的不确定影响因素,要做到准确定损,合理赔付,提高理赔效率,需要采取相应对策: (1)建立高素质的定损核价队伍。定损人员不仅要有高水平的服务技能,更重要的是要具备廉洁自律的良好的职业道德,只有这样才能让客户满意、公司放心。 (2)建立配件核价体系。由于现在车险市场上车型种类繁多,定损人员不可能掌握所有出险车辆的配件价格情况,因此要建立网上查询配件报价系统,方便定损人员快捷处理赔案,提高理赔速度,减少偏差。

汽车保险理赔毕业论文

汽车保险理赔毕业论文 汽车保险理赔 汽车保险是一项重要的金融服务,旨在为车主提供保障和赔偿。然而,在理赔过程中,仍然存在一些问题和挑战。本文将探讨汽车保险理赔的相关问题,并提出一些解决方案。 一、理赔流程 理赔流程是汽车保险中最关键的一环。一般而言,当车主遭遇事故或车辆损坏时,需要及时向保险公司报案,并提供相关证据和资料。保险公司将根据事故的性质和程度进行评估,并决定是否给予赔偿。 然而,目前的理赔流程存在一些问题。首先,报案和资料准备过程繁琐,需要车主花费大量时间和精力。其次,保险公司的理赔审核过程缓慢,导致车主在等待赔偿期间面临经济压力。此外,一些保险公司在理赔时存在不公平和不透明的情况,给车主带来了困扰。 为了解决这些问题,可以采取以下措施。首先,引入信息技术,建立在线报案平台和理赔系统,简化报案和资料准备过程。其次,加强保险公司内部管理,提高理赔审核的效率和公正性。最后,加强监管和监督,确保保险公司遵守相关法规和规定。 二、理赔标准 理赔标准是决定赔偿金额的重要依据。然而,目前的理赔标准存在一些问题。首先,一些保险公司的理赔标准过于严格,导致一些合理的赔偿请求被拒绝。其次,一些保险公司的理赔标准模糊不清,给保险公司和车主带来了争议。为了解决这些问题,可以采取以下措施。首先,建立统一的理赔标准,明确各

种事故和损失的赔偿范围和金额。其次,加强保险公司的培训和监管,确保理 赔标准的执行和公正性。最后,加强车主的权益保护,建立起诉机制,对不合 理的理赔标准进行监督和制裁。 三、理赔速度 理赔速度是衡量汽车保险服务质量的重要指标。然而,目前的理赔速度仍然存 在一些问题。首先,一些保险公司的理赔速度过慢,导致车主在等待赔偿期间 面临经济困难。其次,一些保险公司的理赔速度不稳定,有时快有时慢,给车 主带来了不确定性。 为了解决这些问题,可以采取以下措施。首先,加强保险公司内部管理,提高 理赔速度的稳定性和可预测性。其次,引入自动化技术,提高理赔流程的效率 和速度。最后,加强监管和监督,确保保险公司按时履行赔偿义务。 四、防止理赔欺诈 理赔欺诈是汽车保险中的一大问题。一些不诚实的车主和修理厂通过虚报事故 和损失来获取不当赔偿。这不仅给保险公司带来了损失,也损害了正当车主的 利益。 为了防止理赔欺诈,可以采取以下措施。首先,加强车主的教育和宣传,提高 其法律意识和诚信意识。其次,加强保险公司的内部管理,建立起对理赔申请 的严格审核机制。最后,加强监管和监督,对涉嫌欺诈的车主和修理厂进行调 查和处罚。 总结 汽车保险理赔是一项复杂而重要的工作。为了提高汽车保险服务质量,我们需 要加强理赔流程的简化和效率,明确理赔标准,提高理赔速度,防止理赔欺诈。

汽车保险及理赔结课论文

理工大学XX学院 《汽车保险与理赔(A)》结课论文论文题目:《汽车保险与理赔(A)》学习心得 X X:古晓雯 学号:9 专业:财务管理 任课教师:赖建生 成绩: 提交日期:2012.6.14 诚信承诺书

本人X重承诺:我所呈交的结课论文《汽车保险与理赔(A)》学习心得是在任课教师的指导下,独立完成的成果,文中引用他人的观点和材料,均在文后按顺序列出其参考文献,论文使用的数据和材料真实可靠。 承诺人签名: 日期:_ 年月_日 《汽车保险与理赔(A)》学习心得

古晓雯 (理工大学XX学院会计与金融学院,XX519085) 摘要:汽车保险是近代发展起来的,,是以汽车本身及其第三者责任等为保险标的的一种保险。汽车保险分为交强险和商业险。其中,交强险属于强制购买,险种单一,无选择余地。第二就是商业险,它分为主险和附加险。汽车保险合同具有五个特征和六大保险原则。因此,汽车保险投保和理赔前要特别注意这五个特征和六大保险原则。其中,汽车的车险产品与费率厘定在2003年1月1日开始,实行车险改革。后,情况就变了,在不同的保险公司上保险,即使发生了同样的事故也可能得到不同的赔偿。目前的车险产品经过多年的开发使用、修订和完善,但是,实施5年来,随着时间的推移、市场变化以及保险法的修订实施、客户保险意识、法律意识的增强,存在诸多问题,并对此我提出相关建议。 关键词:汽车保险;投保;理赔;车险产品与费率厘定; 据统计,我国2000年—2009年的10年间,共发生道路交通事故5045494次,造成直接经济损失217.11亿元,平均每分钟发生一起道路交通事故,平均每起事故造成的直接经济损失为4303元,真是车祸猛于虎也!除此之外汽车还可能面临盗抢、火灾、水灾、雹灾等的威胁,因此,车险的出险频率非常高。 机动车辆保险是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

《汽车保险与理赔》论文

《汽车保险与理赔》 课程论文 我国汽车保险现状 与发展分析 专业: 班级: 姓名: 学号: 序号:

我国汽车保险现状与发展分析 【摘要】近些年来,伴随我国国民收入持续、快速增长,汽车作为家庭的交通工具,其普及率也在不断提高,对相关保险的需求亦日趋旺盛。但是目前国内对汽车保险市场的需求状况进行理论和实证研究,取得的成果并不多。尽管我国保险业发展很快,业务快速增长,服务领域不断拓宽,市场体系日益完善,法律法规逐步健全,监管水平不断提高,风险得到有效防范,但与发达国家相比,我国保险业的发展水平还远远不够。 【关键词】保险业现状分析发展前景高速增长 汽车的诞生和高速发展,无疑是一场巨大革命。汽车促进了经济的繁荣,加速了人类的进步,缩短了世界的距离,但是也带来了一定的社会危害。汽车的交通事故及其它灾害事故,一方面构成了对国家的严重经济威胁,形成一种社会的不安定因素;另一方面,每一个汽车的所有者或管理者,都随时面临着蒙受重大经济损失的可能。社会需要安定,企业需要保障,人民需要安居乐业,汽车就需要避免风险,汽车保险产生也随之而来。随着我国私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。由此可见,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。 我国汽车保险的发展历程是一个曲折的过程,从鸦片战争工业革命慢慢萌芽,加之在帝国主义的垄断之下发展缓慢。而在新中国成立以后,我们国家才有了自己的中国人民保险公司。中间受到负面的影响而暂停了业务。知道70年代中期为了满足驻华外国人的需求才开始重新办理汽车保险。之后随着改革开放的发展,我国经济实力的不断提高,人民生活水平的提高,汽车的逐渐普及,汽车保险开始快速发展,并在发展中不断完善。 1、我国汽车保险的现状分析。 我国自开办汽车保险业以来,经过近30年的发展,我国汽车保险业已经获得了巨大的发展。首先,保费收入规模迅速扩大。中国作为一个潜力无比巨大的对外完全开放的市场,对国际保险资本有着非同一般的吸引力,许多国际知名的保险企业已把在中国发展业务作为一个重要的战略来安排,对于中国的保险企业来说,这就意味着如果要在竞争中生存和发展,就必须适应这一国际化发展的潮流,中国保险行业已步入高速发展期,保险行业的经营模式也向着多元化发展,未来中国的保险业发展前景看好。其次,投资渠道稳步拓展。随着车辆的发展,道路的发展,以及其他各方面设施的发展,使得我国保险业的投资渠道越来越宽广。再次,我国保险监管水平不断完善,

汽车保险与理赔论文

汽 车 保 险 与 理 赔 2013年5月10日

汽车保险与理赔 摘要:汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。在全球保险业务中,汽车保险具有举足轻重的地位。近年来,我国已经开始进入汽车时代,汽车保险业务经营的好坏,不仅事关保险公司自身的经济效益和发展,也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现,对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式,提高工作效率,降低服务成本,已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。 关键词:保险汽车理赔理赔服务 一. 汽车保险的含义 机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。 二. 汽车保险的分为:基本险和附加险 1 .基本险 1.1车辆损失险: 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 1.2第三者责任险: 被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中,发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁,依法应当由被保

险人支付的赔偿金额,保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。 2.1.3机动车交通事故责任强制保险(交强险): 国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障。 2 附加险 2.1盗抢险: 全车被盗窃、被抢劫、被抢夺的保险车辆。此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查、证实,满3个月未查明下落。包括保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 2.2车上人员责任险: 投保本保险的机动车辆在使用中,发生意外事故,致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。 2.3玻璃单独破碎险: 投保本保险的机动车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎,保险人按实际损失赔偿。 2.4自燃损失险: 投保本保险的机动车辆在使用中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成保险车辆损失,以及被

论汽车的保险与理赔

目录 一,摘要------------------------------------------------------------------------------------------------2 (一)汽车保险历史我国汽车发展情况------------------------------------------------3(二)目前我国汽车保险发展趋势介绍-------------------------------------------------5 (三)保险公司保险品种以及发展的情况-------------------------------------------7 (四)发展的问题解决办法---------------------------------------------------------------9 (五)结论-------------------------------------------------------------------------------------10 (六)参考文献-------------------------------------------------------------------------------11 (七)致谢-------------------------------------------------------------------------------------12 摘要

文章论述了汽车保险的含义、汽车保险的分类、理赔流程以及理赔工作的特点和工作原则。 汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。 第一段汽车保险历史我国汽车保险发展情况 第二段目前我国汽车保险发展趋势介绍。 第三段保险公司保险品种以及发展的情况 第四段发展的问题解决办法 第五段总结收尾 关键词:汽车保险,利益损失,赔偿责任 (一):汽车保险历史我国汽车保险发展情况

汽车保险与理赔论文

汽车保险与理赔论文 论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章,简称之为论文。下面是有关汽车保险与理赔论文,欢迎参考,希望能对您有所帮助。 1概述 在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前,学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程,为专业课的学习奠定理论基础。与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》,为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业核心课。 2教学内容 本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合,让学生有问题可想,有任务可做。并在主体教材的基础上配有教学资源库,教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接,真正实现了理实一体化。结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S店等用人单位的市场调研,以满足用人单位对学生的要求为宗旨,本课程共设计了9个学习任务。 3教学方法与手段 高职院校学生其本身文化理论基础不佳,尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥,所以整体学习气氛欠佳,学生的学习积极性也不高。这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性,达到传授知识、培养能力的目的。

3.1教学方法 本课程采用了多元化的教学方法,体现以教师为主导,学生为主体的教学理念。 ①讲述法 是最基本的方法,通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。 ②案例教学法 汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科,通过各种生动的案例,激发学生学习的积极性,能使其更好的消化学过的知识,提高学生知识运用能力。案例教学法是本课程的主要教学法。③分组讨论法:教师根据学生人数,分配小组。进行某一任务时,小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流;教师的作用主要是布置任务,给予学生启发性意见,避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。这一教学方法在保险基本原则中应用较多。 ④角色扮演法 老师把任务布置下去,学生准备。将学生安排在模拟的工作环境中,要求扮演者处理可能出现的各种问题,并对行为表现进行评定和反馈,以此来提高学生的行为技能。在讲解保险公司业务管理以及汽车保险理赔报案中运用此教学方法。 ⑤演示教学法 通过教师操作示范,学生动手实践,完成实训报告。在讲解汽车保险投保,查勘,定损中采用此教学方法。 ⑥类比教学法 通过类比,让学生更容易理解所学内容。在讲解汽车保险合同中运用此教学

汽车保险与理赔论文

试论汽车保险市场中的逆向选择与道德风险 汽车工程系08级车辆工程(3)班李振宇200830814028 26 摘要:由于汽车保险市场上在保险公司和投保人之间存在着严重的信息不对称,所以该市场上也产生了逆向选择和道德风险的问题。本文分别对它们进行了分析,发现:在高风险类型投保人和低风险类型投保人都存在的情况下,向两种类型的投保人提供单一保险合同的混同均衡是不稳定的;多数情况下,向不同类型投保人提供不同保险合同的分离均衡是稳定的,但是在低风险投保人比例很大时,分离均衡也会被打破;存在道德风险的情况下,向高风险投保人提供完全保险,向低风险投保人提供部分保险是合理的。据此,本文认为要使我国汽车保险市场健康发展,一方面保险公司要多渠道获取投保人的私人信息,判断其风险水平,另一方面政府相关机构要加强监管,防止个别保险公司失当合同的推出破坏整个市场。 关键词:逆向选择;道德风险;信息不对称 一、逆向选择 所谓逆向选择【1】,指的是由于交易双方信息不对称而产生的劣质品驱逐优质品,市场所成交商品的质量总是低于某一方交易者(亦即相对缺乏信息的那一方)的期望的现象。由于逆向选择,相应市场的资源配置发生了效率扭曲。 美国经济学家阿克洛夫(G.Akerlof,1970)首先提出旧车市场模型,从而开创了逆向选择理论的先河。不难理解,在旧车市场上,买方和卖方对汽车质量信息的掌握是不对称的。卖方通常知道所售汽车的真实质量。而买方只能通过外观、介绍及简单的现场试验等有限的几种途径来获取有关汽车质量的信息。仅凭这些信息很难准确地判断车子的质量。实际上,买方只能大致地判断出旧车市场上所有待售汽车的平均质量。在这种情况下,买方将只愿意根据汽车的平均质量来支付价格。但这样一来,所售汽车的质量高于平均水平的卖方就会将他们的汽车撤出旧车市场,市场上将只留下质量低于平均水平的汽车。 不过,汽车平均质量的降低将进一步地压低买方所愿意支付的价格,从而迫使那些在新标准下变得高于平均质量的汽车也退出了市场。依此类推。在旧车市场上,只有那些质量不高于平均水平的汽车成交,且待售汽车的质量越来越低。在极端情况下,旧车市场甚至根本就不可能发生交易,市场由此消失。 可见,在旧车市场上,由于信息的不对称,高质量的汽车在竞争中失败,市场选择了低质量的汽车。这就违背了优胜劣汰的市场选择法则,因此叫做逆向选择。

汽车保险理赔毕业论文

汽车保险理赔毕业论文Last revision on 21 December 2020

毕业设计(论文)题目:车险人伤理赔过程中存在的问题及对策 系(部): 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 2011 年 5 月 20日

摘要 随着汽车工业的快速发展,车险理赔也成为保险公司的主要业务。汽车保险具有基数大,流动性强,出险概率高,对人身安全危险性高等特点。汽车保险理赔具有一套相对成熟的理赔方案和流程,对出现车辆第一时间进行查勘定损,在较短的时间内对出险的车辆进行定损修复,将赔款尽快赔付给客户。往往会出现较大的事故,涉及金额较大,涉及人身伤亡的案件,相对处理较为困难。经统计,累计车险人伤案件量占车险总案件量约%,累计车险人伤赔款占车险案件总赔款约%。数据表明,人伤案件相对其它案件而言具有数量少,但案件均赔付金额高的特点。由于人伤案件的赔付与人民生活等相关统计数据密切相关,并且在整个赔案中难度,赔款金额都相对较大,对这方面要求也相对严格。在车险人伤理赔中,本文从伤者、医疗单位等方面发现问题,分析问题,解决问题。人伤案件在车险理赔中占有重要地位,做好人伤理赔是做好车险理赔的一项很重要的环节,同时也是对受害者的一种负责,一种安抚。 关键词 车险人伤理赔;问题;对策 Abstract With the rapid development of automobile industry, the insurance company has become a major business.Car insurance has large base, strong liquidity, dangerous condition with high probability, and high risk to personal safety features.Auto insurance claims have a relatively mature programs and processes claims for the first time survey of vehicles set loss in the short period of time set on the dangerous condition of the vehicle damage repair, the indemnity paid to the customer as soon as possible.Tend to be greater in the accident, involving an amount greater in cases involving personal injury, and the relative treatment more difficult.The statistics show us, the cumulative injury cases, auto insurance on a auto insurance accounts for about % of total cases, the cumulative total auto insurance auto insurance claims cases of people injured approximately % of total compensation.Data show that cases of human injury in

汽车保险与理赔论文

汽车保险理赔服务模式现状浅析 前言:全球保险业务中,汽车保险具有举足轻重的地位。近年来,我国已经开始进入汽车时代,汽车保险业务经营的好坏,不仅事关保险公司自身的经济效益和发展,也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现,对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。 因此,我们有必要对当前国内外车险服务模式有一定的的了解,通过借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验,来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式,提高工作效率,降低服务成本,最终达到服务与效益的双赢。 1汽车保险、理赔的含义及内容 汽车保险是以汽车本身及其相关利益为保险标的的一种不定值财产保险(这里的汽车是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车)。汽车保险是财产保险的一种,也称为机动车辆保险,是以汽车(机动车辆)本身及其第三者责任为保险标的的一种运输工具保险。一般包括基本险和附加险两部分;基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。

汽车理赔是指保险汽车在发生保险责任范围内的损失后,保险人依据保险合同的约定解决保险补偿问题的过程。理赔工作是保险政策和作用的重要体现,是保险人执行保险合同,履行保险义务,承担保险责任的具体体现。保险的优越性及保险给予被保人的经济补偿在很大程度上都是通过理赔工作实现的 2 汽车保险理赔的特点 汽车保险与其他保险不同,其理赔工作也具有显著的特点。理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识,了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。 (一)被保险人的公众性 我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。 (二)损失率高且损失幅度较小 汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人

浅述汽车保险与理赔毕业论文设计

宣城职业技术学院毕业设计(论文) 浅述汽车保险与理赔 ×× 班级 09汽营(1)班 专业汽车技术服务与营销 教学系汽车工程系 指导老师徐振华 完成时间2011年 11月20日至2012年5月30日

摘要 从汽车诞生至今已有100多年的历史,其发展迅速、影响深远。汽车工业在世界经济发展中的地位越来越重要,汽车工业对社会经济的影响也越来越大。 随着我国国民经济稳健、快速地发展,汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头,同时,由于人们的物质生活水平的提高,汽车进入家庭的数量正在以惊人的速度增加。随着汽车工业的蓬勃发展,相关交通事故也频频发生,因此,汽车保险业也得到了大力发展。而本文讲述了国内汽车保险的起源与发展历程,介绍了汽车保险的种类。通过汽车保险理赔分类、流程及程序,讲述了汽车保险理赔工作的基本原则和特点。浅谈了我国汽车保险的发展趋势,最后通过案例分析,体现了保险在实际生活中的运用。 关键字保险理赔标的 目录 摘要 (2) 一、我国汽车保险市场的发展 (4) 二、汽车保险的种类 (5) 1、基本险 (5) 2、附加险 (5) 三、汽车保险的理赔分类、流程以及程序 (8) 1、理赔的定义 (8) 2、理赔的流程 (8) 3、理赔的分类 (8) 4、理赔程序 (9) 四、汽车理赔工作的特点和工作原则 (11) 1、理赔工作的特点 (11) 2、理赔工作的基本原则 (11) 五、我国汽车保险发展的趋势 (13) 1、我国汽车保险发展前景 (13) 2、我国汽车保险业现状的主要特征及原因分析 (13)

3、我国汽车保险发展对策及趋势 (15) 六、汽车理赔案例分析 (17) 结束语 (20) 致谢 (21) 参考文献 (22) 一、我国汽车保险市场的发展 我国汽车保险的发展进程 (1)萌芽时期我国汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。汽车保险进入我国是在鸦片战争以后,但在实质上处于萌芽状态,其作用与地位十分有限。 (2)试办时期 1950年,创建不久的中国人民财产保险有限公司就开办了汽车保险。但是不久就出现对此项保险的争议,有人认为汽车保险以及商业第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿,会导致交通事故的增加,对社会产生负面影响。于是,该公司于1955年停止了汽车保险业务。直到20世纪70年代中期为了满足各国驻华使领馆等外国人的汽车保险的需要,才开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务。 (3)发展时期我国保险业恢复之初的1980年,该公司逐步全面恢复中断了近25年之久的汽车保险业务,以适应国内企业和单位对于汽车保险的需要,适应公路交通运输业迅速发展、事故日益频繁的客观需要。但当时汽车保险仅占财产保险市场份额的2%。 随着汽车迅速普及和发展,汽车保险业务也随之得到了迅速发展。1983年,汽车保险改为机动车保险使其具有更广泛的适应性,在此后的近20年中,机动车保险在我国保险市场,尤其在财产保险市场中始终发挥这重要作用。到1988年,汽车保险的保费收入超过了20亿元,占财产保险份额的37.6%,第一次超过了企业财产险(35.99%)。从此以后,汽车保险一直是财产保险的第一大险种,并保持高增长,我国的汽车保险业务进入了高速发展的时期。 2002年11月,全国人大常委会通过了《中华人民共和国保险法》修订案,规定自2003年1月1日起,在全国范围内实施新的车险条款费率管理制度。中国保监会关于印发《机动车辆保险条款》和《机动车辆保险费率规章》的通知、关于印发《深圳市机动车辆保险条款》和《深圳市机动车辆保险费率》的通知中的车险条款费率将不再在全国和深圳市统一执行。 2003年10月28日,备受社会各界和广大人民群众关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在全国人大常委第五次会议上获得通过,并自2004年5月1日起开始实施。新的《中华人民共和国

汽车保险与理赔论文500字三篇(汇总)

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。 【关键词】课程定位;岗位群;工作任务 下面我以汽车保险与理赔这门课为例,浅谈一下课程设计的主要内容。 (一)课程定位 自我系设置汽车技术服务与营销专业以来,汽车汽车保险与理赔课程一直是该专业基础课之一、也是该专业的核心课程之一、专业人才培养目标是:培养掌握汽车构造、汽车使用技术、汽车检测与诊断、企业管理及现代市场营销和汽车保养装潢等专业知识,适应汽车销售企业、汽车维修企业及保险企业需求,从提高学生职业行动能力和职业素养出发,以就业为导向,专业能力、方法能力、个人能力和社会能力,具有分析和解决汽车运用技术问题的能力的高素质技能型专门人才。教学中应以汽车保险与理赔课的基本原理和基本技能内容为重点,培养学生具备沟通技能、调查和分析问题技能、保险销售能力、核保和承保能力以及汽车保险查勘和赔案的实际处理能力,以便实现学校与企业零距离的对接,从而更好的适应今后实际工作的需要。 本专业的职业岗位群包括汽车销售类、市场开发类、客户服务类、备件类、二手车销售类、车险理赔类、售后服务类共7大类共14个岗位。其中车险理赔类岗位包括汽车保险销售、事故车查勘员、定损员、理赔员等。 车险理赔类岗位职业能力是: 1、对各种汽车保险主要条款的解析、保险费率的计算能力。 2、对事故车和事故现场进行查勘与立案、定损、赔款理算的能力。 3、能够正确分析和引导顾客的投保行为。 4、具备针对车辆的用途和客户特点制定相应的保险方案能力。 5、独立签单能力。 6、汽车保险核保业务处理能力。 7、汽车保险理赔稽核工作能力。 8、汽车保险案件进行独立调查取证能力。 9、能够独立承担处理汽车保险理赔业务。 通过该课程的学习,使学生初步具备汽车保险销售、事故车查勘定损员、理赔员等岗位所必需的知识和技能;培养学生掌握对汽车保险的认识和兴趣,提高学生专业

汽车保险与理赔-------结课论文

汽车保险与理赔结课论文学院: 专业年级: 学生姓名: 学号:

我国汽车保险现状与发展分析 摘要:人不能掌握自己的命运,对自然规律的不可预见性的一种无可奈何的总结。当人们遇到不幸的事件时,终究会造成人身伤亡或者财产毁损的结果。面对生活中存在的各种各样的风险事件,保险是人们应对风险的一种有效方式,即人们可以通过进行风险转嫁并取得相应的保障。在全球保险业务中,汽车保险具有举足轻重的地位。在车险经营的许多环节中,车险理赔成为许多人关心的重点问题。因为理赔时保险服务的重要环节,它经营的好坏直接关系到整个保险公司的经营质量。 关键字:汽车保险;汽车理赔;理赔服务;发展对策 一、引言 汽车保险,即机动车辆保险,简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种.这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的.同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。 二、汽车保险 国外汽车保险起源于19世纪中后期。当时,随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展,因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施,汽车的使用仍对人民的生命和财产安全构成了严重威胁。因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注.[1] 1896年11月,由英国的苏格兰雇主保险公司发行的一份保险情报单中,刊载了为庆祝“1896年公路机动车辆法令”的顺利通过,而于11月14日举办伦敦至布赖顿的大规模汽车赛的消息。在这份保险情报中,还刊登了“汽车保险费年率”.最早开发汽车保险业务的是英国的“法律意外保险有限公司”,1898年该公司率先推出了汽车第三者责任保险,并可附加汽车火险。到1901年,保险公司

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