火车票座位分布
火车票的座位分布
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢
排列如下：
窗｜567｜过｜89｜窗
窗｜012｜道｜34｜窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢
排列如下：
窗901过23窗
口456道78口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
空调车厢硬座分布图
108座车厢座位分布表
001 002| | 003 004
005 006 007 | | 008 009
------------| |----------
010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
------------| |----------
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
------------| |----------
030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
------------| |----------
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
------------| |----------
050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
------------| |----------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
------------| |----------
070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
------------| |----------
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
------------| |----------
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
------------| |----------
100 101 102 | | 103 104
105 106| | 107 108
------------| |----------
定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样)
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加1.118 新空车112座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加2.5.112 非新空车116座：
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。
而动车的话就相对简单多了，定员100的车厢
第一排:窗05 04 03||02 01 窗
第二排:窗10 09 08|| 07 06 窗
第三排:窗15 14 13 || 12 11 窗
第四排:窗20 19 18|| 17 16 窗
所以，5的倍数或5的倍数加1的车票即车票尾号为0 1 5 6的车票就是靠窗的
火车座位号码位置
火车座位号码位置 116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。 无列车长办公席的车厢 排列如下： 窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。 有列车长办公席的车厢 排列如下： 窗9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道7 8 口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. 1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾 数有0、4、5、9的便是靠窗口的。 2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、 5、8、9的位置。 3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座 位，要多加5元钱。 108座车厢座位分布表 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 ------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019
------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 ------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 ------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 ------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 ------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 ------------| |-------- 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 ------------| |-------- 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 ------------| |--------
火车票靠窗座位号
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。 新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下： 定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样) 第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗 第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗 第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗 第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗 * * * * * 以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加1.118 新空车112座： 第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗 第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗 第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗 第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗 第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗 第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗 * * * * * 以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加2.5.112 非新空车116座： 第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗 第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗 第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗 第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗 * * * * * 以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加116 每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。 旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个） 列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
K字头火车座位号分布图 图解
K字头火车座位号分布图（图解） 【导语】：下文是关于K字头火车座位好的分布图，想知道你买的票是哪个位置的吗，详情请关注正文。 K字头火车是什么意思？ 火车票中的K字头车票的K是快速列车的意思，T是特快列车的意思，Z直达特快列车的意思。 火车票中首字母的含义如下： 1、“T”(特)是特快列车; 2、“D”(动)是动车组列车; 3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车; 4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里); 5、“Z”(直)是特快直达列车(中途停站很少甚至不停站); 6、“K”(快)是快速列车; 7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车; 8、“L”(临)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车; 9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车 10、“N”(内) 是管内快速列车(该车次只在一个铁路局内运行)
11、A 是管内临时客车 没有字母的四位车次——普通列车K字头火车座位分布图 K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。 K字头火车靠窗的座位号是什么 以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。 K字头火车考卫生间的座位号 115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。 k字头火车座位分布图 K字头火车卧铺分布图一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号上铺中铺下铺和2号上铺中铺下铺，以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。
全国各地火车票网上购票及电话订票起订时间表、几点开始订票总结
打电话订票几点钟开始，网上订票几点开始订。其实各地的第12天车票的开放时间是不同的，目的是为了错开时间，以免造成网络佣堵。 如果你不是为了抢第12天的票的话，电话和网上其它时间段的票，06：00-23：00都可以买，网上买票可以一直到次日零晨1点。 以下是铁路局的公告： 自2012年1月1日起，各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天（含购票当日），各站第12天车票的起售时间如下： 8：00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。 10：00起售车站 阿城、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安家、安陆、安溪、安阳、昂昂溪、鳌江、八面通、巴东、巴林、白奎堡、白银市、白银西、坂田、宝林、宝泉岭、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背荫河、笔架山、勃利、博克图、苍南、柴河、长春、长葛、长汀、长汀镇、长垣、长征、长治、长治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、创业村、春湾、嵯岗、大埔、大庆、大同、大武口、大兴、大雁、大杨树、带岭、当阳、得耳布尔、邓州、低
最佳靠窗座位火车票的买法
靠窗座位的火车票的购买方法 2012年9月15日起，全国铁路所有动车组列车座席号统一编制规则，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，数字表示排号，字母表示位置。这意味着，网络购票时，凭座位号将能分辨出是否靠窗。 动车组A、F代表靠窗座席 2012年9月15日起全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示位置。座席位置用A、B、C、D、F 5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。 例如，客座席编号16A,16是排数代码，表示第16排，A是位置代码，表示靠窗座席。 在CRH380型动车组面世前，我国火车座席号按阿拉伯数字从小往大排，一般旅客无法分辨靠窗和靠走廊的座席。 普通客新规则便于识别位置 铁路普通客车上，硬座座位号尾数1、5、6、0的靠窗，软座座位号尾数1、4、5、8 靠窗。采用新的座席号编制规则比较好，这样旅客知道座位号就马上清楚自己的座位位置了。 在铁道部统一的动车组列车座席号编制规则中为什么没有E？一位铁路人士表示，其实是学习飞机的，飞机一排6座的位置是ABCDEF，A和F靠窗，C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗，C、D靠走廊，就把E省略了。 网购车票，支付票款前可知座席号 登录12306网站购买动车组火车票，发现在网上支付前，就可以知道车票的车厢和座席号。 例如，北京西到石家庄D123次的席位号是002，北京南到上海虹桥G1次席位号01C。 根据D123的席位号，无法判断座席具体位置，而根据G1次席位号，就可以轻松知道座位在车厢第一排靠走廊的位置，而且在车厢一端，挨着卫生间比较近。
火车车厢座位分布席位安排
火车车厢座位分布图 无列车长办公席，定员128人列车长办公席，定员122人
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（RW）…… 按照车体层数分为单层车和双层车 目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”） 第三代：25A 25B 25T 25K 25G 同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车： 单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G 型空调列车
YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车 单层软座列车 单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G 型空调列车 YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车 单层软卧列车 双层列车： 双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车 双层软卧列车 1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车 是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车 是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G 25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定
火车票座位分布
火车票的座位分布 座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。 无列车长办公席的车厢 排列如下： 窗｜567｜过｜89｜窗 窗｜012｜道｜34｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。 有列车长办公席的车厢 排列如下： 窗901过23窗 口456道78口 顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. 1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。 2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。 空调车厢硬座分布图 108座车厢座位分布表 001 002| | 003 004 005 006 007 | | 008 009 ------------| |---------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 ------------| |---------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 ------------| |---------- 030 031 032 | | 033 034
火车车厢座位分布图1
火车车厢座位分布图 1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车 是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车 是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G 25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m 25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m
25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度 140km/h。车体长25.5m 此三种车型座位图如下：
如何判断单层硬座车厢座序一般的单层硬座列车从车外看全是窗，但这些窗是有区别的，通过这些区别可以判断车厢的座位大小号排列方向。 以图中YZ25G车厢为例，列车车窗明显分成三部分，左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄圈的小窗。 等大大窗部分为车厢，是旅客们坐的地方，这个大家都知道，那么小窗是干什么的呢？
火车票提前多少天预售
火车票提前几天预售 每当春节、端午节、中秋节、国庆节、寒暑假等节假日来临之前，大家最关心的都是火车票预售期的问题。网友们问得最多的就是：火车票提前几天预售？火车票可以提前几天买？火车票提前几天买？火车票提前几天售票？现在火车票可以提前几天买？······ 首先要搞明白这个问题才能容易订到票。普通列车车票预售期恢复为10天，也就是说今天可以订到10天后的票，越早订票越容易。想要及时买到火车票的朋友就要留意易物流网的文章啦。 遇售票高峰期，车站可根据实际情况调整站内窗口预售期，具体日期以车站发布公告为准。 全国最新火车票预售期如下(不断更新中) 北京：火车票预售期为10天，起售时间为09:00 天津：火车票预售期为10天，起售时间为09:00 上海：预售期为11天(含当天) ，起售时间为15:00 广东省：火车票预售期不变为10天 济南：预售期为11天(含当天)，起售时间为13：30 无锡：预售期时间为11天(含当天) ( 15:00) 沈阳：火车票预售期不变仍为10天，起售时间8：00 青岛：火车票预售期为11天(含当天) 成都：预售期不变仍为10天，起售时间14:00 昆明：火车票预售期不变仍为10天 郑州：预售期不变仍为10天，起售时间为08:00 合肥：预售期为11天(含当天) ( 15:00) 。 太原：预售期为10天，异地票以当地为准(一般为5天)，起售时间为15:00 黄山：预售期为11天(含当天) ( 15:00) 南通：预售时间为11天(含当天) ( 15:00) 蚌埠：预售期为11天(含当天) ( 15:00) 长沙：火车票预售期不变为10天 重庆：预售期不变仍为10天，起售时间14:30 宜昌：预售期不变为10天
通用火车票座位表分析
坐火车的朋友们不知道对火车票是否了解？偶尔在网上看到了这个，于是摘来与大家分享。 座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。 无列车长办公席的车厢排列如下： 窗｜567｜过｜89｜窗 窗｜012｜道｜34｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。 有列车长办公席的车厢排列如下： 窗9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道7 8 口 顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. 1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。 2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。 3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。 108座车厢座位分布表 -----------------| |-------- 001 002| | 003 004 005 006 007 | | 008 009 -----------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 -----------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 -----------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 -----------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 -----------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 -----------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064
不同火车车型的座位分布图
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（R W）…… 按照车体层数分为单层车和双层车 目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”） 第三代：25A 25B 25T 25K 25G 同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车： 单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车 YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车 单层软座列车 单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车 YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车 单层软卧列车 双层列车： 双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车 双层软座列车 双层软卧列车 1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车 是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车 是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G
25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m 25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m 25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。车体长25.5m
火车站放票时间——普通版
关于放票时间我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家： 1.提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。 2.提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3.提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。 4.提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴 1
火车票-车座位号排列规律
车座位号排列规律 座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。 无列车长办公席的车厢 排列如下： 窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。 有列车长办公席的车厢 排列如下： 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口 顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. 108座车厢座位分布表 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 -------------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 ------------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 -------------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 -------------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 -------------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 -------------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069 -------------------| |-------- 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 -------------------| |-------- 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 -------------------| |-------- 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 -------------------| |-------- 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 108 大家在火车站要小心哦，防人之心不可无哦！
各列火车车厢座位分布图
火车车厢座位分布图 铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、 软卧车（RW）…… 按照车体层数分为单层车和双层车 目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”） 第三代：25A 25B 25T 25K 25G 同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、 RZ25G、ZW25G、RW25G
单层列车： 单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G 型空调列车 YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车 单层软座列车 单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G 型空调列车 YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车 单层软卧列车 双层列车： 双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车 双层软座列车 双层软卧列车 1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车 是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G 25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m 25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。车体长25.5m
火车票出票时间秘密
所谓火车票出票时间的秘密 一关于放票时间 我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家： 1.提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。 2.提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3.提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。 4.提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。 5.提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。 6.提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到
12306火车票放票时间
火车票放票时间。 12306官网每天订票时间为7:00~23:00，其他时间为系统维护时间。 去年春运12306火车票订票官网拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。自1月8日起，为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票，即：8点－18点，其间每小时或每半小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。 12306每天几点放票，也就是火车票网上订票时间段如下： 1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z 字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前很多天依然买不到Z车硬卧票的原因）。 2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的共享票额，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。 4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的提前10天排队买票去，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。 5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。 6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。 7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路
火车票座位号与位置
火车座位分析图 无列车长办公席的车厢座位分布： 窗5 6 7过8 9窗 口0 1 2道3 4口 有列车长办公席的车厢座位分布： 窗9 0 1过2 3窗 口4 5 6道7 8口 116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。 要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。 排列如下： 窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。 无列车长办公席的车厢排列如下： 窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下： 窗9 0 1过2 3窗 口4 5 6道7 8口 顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. 1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。 2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。 108座车厢座位分布表 -----------------| |-------- 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 -----------------| |-------- 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 -----------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 -----------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 -----------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044
全国各站点网上开始售票时间一览表
自2012年1月1日起，各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天（含购票当日），https://www.360docs.net/doc/196228967.html, 网上订票时间原则为每日6点至次日凌晨1点。 各站第12天车票的起售时间如下： 8：00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。 10：00起售车站 阿城、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安家、安陆、安溪、安阳、昂昂溪、鳌江、八面通、巴东、巴林、白奎堡、白银市、白银西、坂田、宝林、宝泉岭、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背荫河、笔架山、勃利、博克图、苍南、柴河、长春、长葛、长汀、长汀镇、长垣、长征、长治、长治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、创业村、春湾、嵯岗、大埔、大庆、大同、大武口、大兴、大雁、大杨树、带岭、当阳、得耳布尔、邓州、低窝铺、滴道、定边、定西、东边井、东方红、东海、东津、东京城、东明县、东升、东莞、独立屯、对青山、敦煌、鄂州、恩施、二道湾、二龙山屯、丰乐镇、丰顺、冯屯、奉化、佛山、福安、福鼎、福利屯、福南、福清、福州、富海、富锦、富拉尔基、富裕、甘谷、甘河、皋兰、高老、高平、高崎、高台、根河、巩义、巩义南、古城镇、古浪、古莲、古田、古镇、谷城、固始、固原、瓜州、关林、冠豸山、光泽、广水、广州、广州北、广州东、广州南、哈拉苏、海北、海拉尔、海林、海伦、涵江、杭州、杭州南、浩良河、和平、河口南、河源、鹤北、鹤壁、鹤岗、鹤立、黑河、黑台、横道河子、红安、红安西、红山、红寺堡、红兴隆、红星、红彦、呼兰、呼源、呼中、虎林、花园、华安、华城、华容、桦林、桦南、淮滨、换新天、黄石、黄石东、黄州、潢川、惠农、惠州西、获嘉、鸡东、鸡西、吉林、吉文、济源、加格达奇、佳木斯、嘉峰、嘉峪关、建瓯、建三江、建始、建阳、江门、江桥、江山、姜家、焦作、