水泥搅拌桩施工技术总结

水泥搅拌桩施工技术总结
水泥搅拌桩施工技术总结

水泥搅拌桩施工技术总结

1、编制依据

(1)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)

(2)《铁路路基工程施工质量检验评定标准》(TB10414-2003)

(3)《铁路工程土工试验规程》(TB 10102)

(4)黔张常施路通05路基通用图

(5)黔张常施路(Ⅲ)02-02区间路基设计图

2、工程概况

路基工程工点起讫里程DK42+150~DK42+897,长747m。位于咸丰县菜园子村附近中底山丘丘陵区,地形较为起伏,为典型溶蚀地貌,峰从与洼地相间,洼地中底地形较为平坦,洼地周围为圆包型溶蚀残丘。地面标高介于777-835m,相对高差58米。坡度约为20-30度。基岩间断出漏,植被较为茂密。

为了保证路基施工工后沉降满足设计要求,工点内DK42+770~DK42+800段软土地基处理采用水泥搅拌桩复合地基加固。水泥搅拌桩80根,共计320延米.水泥搅拌桩与桩间土一起,通过碎石垫层形成复合地基共同工作,使复合地基得到均匀沉降和较高的承载力。我标段设计共有水泥搅拌桩16430根,共计81964延米,设计采用桩径50cm,桩顶垫层采用铺设碎石、中粗砂中间夹土工格栅,厚50cm。

3、施工准备

(1)施工现场应予平整,必须清除地上和地下一切障碍物。开机前必须调试,检查桩机运转和输料管畅通情况。

(2)深层搅拌机

我部采用叶片喷浆方式的深层搅拌机。

(3)配套机械

灰浆拌制机,集料斗、灰浆泵,电气控制柜,灰浆计量配料装置,250kw 发电机。

4、设计标准及施工工艺参数

水泥搅拌桩按正三角形布置,桩径0.5米,桩间距1.2米,呈正三角形布置。

水灰比采用0.45~0.55,注浆压力采用0.5Mpa,喷浆提升速度不大于0.6m/min,复搅速度不大于1m/min,复搅遍数1遍,每延米水泥用量不小于55kg,每延米注浆量不小于42L/m,并打入硬层下不小于0.5m。

5、施工方案

5.1水泥土搅拌桩工艺流程图(见下图)

5.2施工方法

⑴测量放线

根据已测设的中线和边线并按设计要求布设桩点,每个桩点用石灰标识并插上竹签,竹签上系上红带,每根桩的桩位误差±5cm。

⑵钻机就位

钻机就位前应核对图纸,确保桩位符合设计要求。钻机必须铺垫平稳,确保机身平整,钻杆垂直稳定牢固,钻头对准桩位。为保证钻孔达到要求的垂直度。钻机就位后必须做水平校正,使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。

现场控制采用在钻架上挂锤球的方法测量该孔的垂直度,使垂直度偏差不超过1.5%。在桩机机架上画出以米为单位的长度标记,以便钻杆入土时观察、记录钻杆的钻进深度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。自检合格后报请监理检查认证,满足要求后,方可开钻。

⑶射水试验 速度控制 重复搅拌

搅拌机提出地面移位

清冼灰浆及泵道

移 位

启动搅拌电机 放松吊绳 定位 旋喷、搅拌、下沉 至设计深度 旋喷、搅拌、提升 至桩顶设计标高 开启灰浆泵 重复上、下搅拌 关闭灰浆泵 配置水泥 质 量 检 验

固化剂、外掺剂材料准备 施工准备 地表层土换填碾压处理 机具、设备安装调试正常 桩位布置

钻机就位后.进行低压射水试验.检查喷嘴是否畅通.压力是否正常。

⑷制浆

①配置浆液时.水要清洁、酸碱适中。

②浆液配比选定后。先将水加入桶内,再将水泥倒入。

③开动搅拌机搅拌.并经过筛后放人灰浆池备用。

⑸喷搅下沉

开启深层搅拌机主电机,桩机钻杆垂直下沉,下沉前必须将喷浆管内的水排清,打开高压注浆泵,正循环钻进,钻进速度控制在0.8~1m/min,下沉过程中,工作电流不大于额定值,当钻进搅拌中遇有阻力较大,钻进太慢,应增加搅拌机自重,然后启动加压装置加压,或边输入浆液边搅拌钻进。随时观察设备运行及地层变化情况。

⑹搅拌提升

深层搅拌机下沉到达设计深度,在桩端搅拌喷浆30s后匀速搅拌提升。提升过程中始终保持送浆连续,中间不得间断。提升速度一般控制在0.6~0.8m/min左右,上升至桩头,持搅20~30s,以保证桩头均匀密实。搅拌喷浆至桩顶以上50cm。

⑺重复上、下搅拌

①搅拌机提升到加固深度的顶面高程时,集料斗中的水泥浆应正好排空。

②为使软土和水泥浆搅拌均匀,再次将搅拌机边旋转、边沉入土中,至加固深度后,再将搅拌机提升出地面,此时集料斗中的水泥浆应正好排空。

⑻将搅拌钻头提出地面,停止主电机、空压机,打印电脑票,填写施工

记录,技术员自检合格后报监理检查验收。

⑼清洗

①施工完成后,提升钻杆及钻头,进行低压射水。

②向集料斗中注入适量清水,开启灰浆泵,清洗全部管路中残存的水泥浆,管内、机内不留残存浆液。

③将黏附在搅拌头的软土清洗干净。

⑽移位

①冲洗钻杆、喷嘴,整个作业结束。

②把钻机等机具设备移到新孔位上。

③重复上述步骤,进行下一根桩的施工。

7、质量保证、控制措施及检验

7.1 质量保证体系

为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标,根据ISO9001质量管理体系标准和公司质量管理体系文件规定,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。在项目部成立以项目经理为第一质量责任人的质量管理机构,实施领导把关,做到文明施工,将“百年大计,质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中;积极推行全面质量管理,开展QC小组活动,建立健全工程施工的全员质量管理体系。

7.2 加强工程质量的管理

1)加强对职工的质量意识教育,牢固树立“质量第一”的观念。

2)认真接受由建设单位、监理单位和有关质检部门的监督检查和工程监理,积极配合建设、监理单位、设计单位复核工程质量。

3)认真作好施工记录,建立健全工程技术档案。

7.3 质量控制程序

1)根据施工方案及施工验收规范等对一般环节施工的过程进行巡视检查,对关键工序、重要质量控制点和隐蔽工程实行旁站监督。

2)质量控制流程

质量控制流程图

7.4质量控制措施

(1)严格控制搅拌机钻进和提升速度、供浆与停浆时间,确保成桩质量。

(2)控制下钻深度、喷浆高程及停浆面。桩端必须原位喷浆搅拌一定时间。

(3)深层搅拌桩施工中采用少量多次喷浆的方法,至少保证二次搅拌喷

浆,同时确保复搅不小于2次。复搅时应避免浆液上冒。

(4)控制钻头下沉和提升速度,保证加固范围内每一深度都得到充分搅拌,严格按要求进行复拌。

(5)当钻进搅拌中遇有阻力较大,钻进太慢,应增加搅拌机自重,然后启动加压装置加压.或边输入浆液边搅拌钻进。

(6)配制好的浆液不得离析,供浆应连续,固化剂与外掺剂的用量、泵送浆液时间必须有专人记录。

(7)随时检查施工记录,评定成桩质量,如有不合格桩或异常情况,应及时采取补桩或其他处理措施。

(8)浆体喷射搅拌桩桩顶高程应符合施工图要求。

(9)浆体喷射搅拌桩桩体无侧限抗压强度、桩长及桩身均匀性应符合施工图要求。

(10)浆体喷射搅拌桩处理后的复合地基承载力应符合施工图要求

(11)钻机成孔和喷浆过程中,应将废弃的加固料及冒浆回收处理,防止污染环境。

(12)为保证搅拌桩桩位的准确度和垂直度,需使用定位卡,并注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度。

(13)浆喷机必须配备电脑记录仪及打印设备,以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度,泵送浆液必须连续,一旦因故停浆,要立即通知操机工。

7.5水泥土搅拌桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法

序号项目允许偏差检查数量检验方法

1 间距±100mm 抽查1%,且不少于5处钢尺丈量

2 桩径不小于设计值抽查1%,且不少于2根钢尺丈量

3 垂直 1.5% 抽查2%,且不少于2根经纬仪测量

水泥搅拌桩试桩总结(终版)

新建重庆至宜昌铁路站前工程YWZQ-8标段水泥搅拌桩工艺性试验总结 编制: 审核: 批准: 中铁三十一局集团有限公司渝宜铁路土建8标项目经理部 二○一三年四月

目录 1试桩里程、布置形式及布置情况 ------------- 错误!未定义书签。 2 水泥搅拌桩试桩工具----------------------------- 错误!未定义书签。 3 试桩目的--------------------------------------------- 错误!未定义书签。4试桩施工工艺参数的确定 ----------------------- 错误!未定义书签。钻进速度与提升速度----------------------------- 错误!未定义书签。水胶比选定------------------------------------------ 错误!未定义书签。喷浆量 ------------------------------------------------ 错误!未定义书签。喷浆压力 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。5施工过程质量控制--------------------------------- 错误!未定义书签。钻进速度与提升速度及钻头速度的控制 --- 错误!未定义书签。桩底打入持力层深度----------------------------- 错误!未定义书签。6施工工艺---------------------------------------------- 错误!未定义书签。钻机就位 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。制浆 --------------------------------------------------- 错误!未定义书签。浆液加压 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。边钻进、边喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。边提升钻头、边喷浆搅拌 ---------------------- 错误!未定义书签。再次钻进、喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。再次提升、喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。清洗、移位------------------------------------------ 错误!未定义书签。7试桩成果---------------------------------------------- 错误!未定义书签。水泥搅拌桩质量检验----------------------------- 错误!未定义书签。水泥搅拌桩桩位实际偏差 ---------------------- 错误!未定义书签。8水泥搅拌桩现场检查情况 ----------------------- 错误!未定义书签。

水泥土搅拌桩试桩总结报告

南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6 (合同编号:NSBD/LBD-XYH006 水泥土搅拌桩试桩总结报告 黄河水电工程建设有限公司 南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部 二o—年十一月

水泥土搅拌桩试桩总结报告 我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验,水泥土搅拌桩试桩 工程已经施工完毕,现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下: 一、工程概况 邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部,输水渠设计桩号为98+288附近,枢纽 由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。 郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。郭庄节制闸的进口翼墙202根,单根桩长7.49m、闸室基础148棵,单根桩长6.79m、出口翼墙214棵,单根桩长5.79m,共计 3801.32m。施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。 郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩 施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺性试桩,以确定最佳施工参数,用以指导大批量地基处理施工。 二、场地岩土地质概况及技术要求 2.1地质概况 本工程地质从上到下为:水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土,持力层为粘土层。本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。 2.2工程设计技术要求 本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。 2.3现场配合比确定 根据图纸要求确定现场配合比,水泥掺量15%水灰比为0.5。水泥采用山水425 水泥,采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下: 每米土的体积:V=n X r2x 1m 2 =3.14 X 0.3 X 1

钻孔灌注桩技术总结

技术总结 —关于唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程后轨道梁钻孔灌注桩 一、工程概况 唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程位于河北省唐山市滦南县境内曹妃甸,码头岸线全长653m。采用沉箱重力式结构,后轨道梁采用灌注桩做基础。 灌注桩共计144根,桩径为1.2米,桩顶设计顶标高为2.444米。钻孔灌注桩根据长度的不同分A、B型两种,A型灌注桩66根,设计长度60.444米,底标高-58.0m;B型灌注桩78根,设计长度48.444米,底标高-45.0m。本工程钻孔灌注桩采用反循环、旋挖钻和冲击钻三种施工工艺进行施工,C30砼浇注。 二、质量控制依据 (一)合同文件; (二)设计图纸及技术要求; (三)《港口工程灌注桩设计与施工规范》(JTJ248-2001); (四)《港口工程桩基规范》(JTJ254-98); (五)《港口工程地基规范》(JTJ250-98)。 当某一技术指标在上述各文件中相互不一致时,要确定一种作为工程 的执行标准,一般来说,应优先考虑合同文件的规定。 三、施工工艺流程

四、质量控制 (一)施工前期的质量控制 1、认真审核施工方案,分析其选用工艺方法、施工辅助设施、工程材料及设备参数、机械设备能力、所用材料、配备的技术人员与施工人员数量是否满足现场管理和施工的需要等。 唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程统计台帐如下:

3、严格审批混凝土配合比。

4、审核实验室资质、人员、设备、仪器(上岗证、测量、试验),合格后方可批准使用。 5、检查人员是否到岗、机械设备是否进场、工程用材是否复检报批,场地是否整平。 (二)施工过程中的质量控制 实行全过程旁站和各工序验收制度,以做到上道工序不合格不允许下道工序施工,并认真做好旁站记录,使质量各工序处于受控状态。 1、开孔前的质量控制 (1)检查钻机与工程质量有关的各项项目,比如钻头尺寸(旋挖钻钻头外径和长度、循环钻和冲击钻钻头长度)、机械设备能力、护筒尺寸和强度等。 (2)严把工程用材关:要求工程所用钢筋、水泥、外加剂、砂、碎石、钢筋焊接等按进场批次、量进行见证取样与送检、旁站试验,并进行平行抽检(不低于施工单位留样数量的10%)。 (3)严把泥浆质量关。控制泥浆的各项指标(密度、粘度、含砂率)符合设计规范的泥浆质量标准。 泥浆性能指标 (4)验收桩位:地面标高、护筒标高(护筒深度不应小于2.0m,护

深层水泥搅拌桩施工方案

深层水泥搅拌桩施工方案 一、施工准备工作 1、水泥送检 施工前将进场使用的水泥等材料送至当地有资质的建材质监部门进行复验,同时材料应具备出厂合格证、自检报告、生产日期、批号等。材料必须经检验合格后方可投入使用。作好水泥供应计划。 2、桩位放样 根据测量点准确放好桩位,并复检,做好桩位定点标记。 3、试桩施工 在正式施打搅拌桩前,为更加熟悉本地块的地层物理力学性质,掌握更准确的施工参数,同时因工期较紧,而设计要求承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。载荷试验的检验数量总桩数的0.5%~1%。我单位计划在地基旁进行试桩施工,拟安排搅拌桩机试桩2根,确定钻进速度、地层变换电流变化值、喷浆量大小、桩的深度、成桩时间、搅拌次数,为正式施工提供较准确的依据,试验桩3~4根,以此作为桩基承载力试验。 4、技术交底 由项目总工程师针对设计意图及技术要求,结合试桩资料对质检员、施工员、技术员进行施工技术交底,其内容应结合设计图纸要求和施工要求进行。对每一个施工质量关键点,有疑问的地方要达到一致的认识。然后由施工员、质检员对操作人员进行技术交底和安全技术交底。根据施工图纸,大约300根水泥搅拌桩,主要施工参数和设计要求如下: 布置方式:正方形布桩,间距1.0米 桩径:Φ600mm, 桩位偏差:不得大于50mm 搅拌桩的垂直偏差:不得超过1% 桩长:有效桩长为5~6.5米左右(从站房独立基础底板地算起) 固化剂:强度等级42.5级普通硅酸盐水泥 单桩喷浆量:不少于60kg/m 水灰比:0.55~0.65范围内

水泥掺量:21%(占被加固湿土质量的比例) 停灰面:高于桩顶标高500mm 送浆管长度:不大于60m 成桩工艺:四喷四搅提升速度不得超过1.2m/min 承载力设计值:处理后单桩竖向承载力特征值不低于120KN。复合地基的承载力特征值fspk≥140KPa 二、施工方法及工艺 水泥土喷浆搅拌法加固软土地基是利用水泥和水按一定比例均匀搅拌成为固化剂的浆液,通过特制的深层搅拌机械,在地基深处就地将软土和浆液进行强制搅拌,经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固体。 1、施工方法 由于本工程工期紧,为便于进行施工质量、进度和安全管理,拟考虑2台桩机进行施工。 2、施工步骤及工艺要求 (1)清除障碍:清除施工范围内的场地及地下障碍物。 (2)拆除路面、平整场地:先将施工场地加以平整,确保桩机正常行走,工作面宽度必须保证桩机正常施工,再按设计图纸准确测放桩位轴线后,桩机方可进入施工现场,施工要求水源充足,合理布置施工现场。 (3)桩机就位:按照测放的桩位,将桩机移至桩位上,桩尖对准桩位,桩位偏差不大于50mm,调平机台,以线垂调整机身垂直度,垂直度偏差小于1.0%。 (4)配制水泥浆:接照设计要求的掺入比、桩长,将计算出来的42.5级普硅水泥用量放入搅拌池中,加计算出来的水进行搅拌配制浆液,水灰比为:0.55~0.65,浆液的搅拌时间大于3分钟,不长于2小时,采用两次搅拌法,按设计掺入量不少于21%加固湿土质量的比例。 (5)搅拌成桩:将桩机钻头尖部对准桩位下钻,一边打开送浆泵送浆至钻头出浆口,一边搅拌下钻,一边喷浆至设计持力层后边搅拌边提升送浆,直至桩顶标高后,再重复工作一次。整个过程需均匀喷浆,共四喷四搅,喷浆量要严格根据电机调速器进行均匀调整。 (6)成桩后,关闭送浆泵,移机至下一桩位进行施工。

钻孔灌注桩施工技术总结分析

目录 摘要 (2) 、八、4 亠 刖言 (3) 1、工程概况 (4) 2、桩位放样 (4) 3、护筒的制作和埋设 (4) 4、钻机就位 (5) 5、泥浆调制 (5) 6、钻孑L ...................... 6 7、清孔. 7.1.钻孔深度检查...................... 72清孔标准 (8) 73安装钢筋笼的检查 (8) &钢筋笼的制作与安装 (8) 8.1.原材料进场...................... 8.2.钢筋笼的制作...................... 8.3................................................................................................ 钢筋笼安装 (10) 9、灌注混凝土 (11) 9. 1.混凝土设计强度 (11) 9. 2.施工资料 (11) 9. 3.砼灌注采用导管发灌注施工 (11) 9.4.砼方量计算 (13) 9. 5.桩身砼抗压强度检验 (14) 9. &施工注意事项 (14)

9. 7.钻孔桩检测 (15) 10、成品保护 15

摘要 本文主要从钻孔灌注桩的施工技术方面展开论述,结合林邦溪大桥的实际情况。合理的选择冲击钻孔灌注桩施工技术。冲击钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后,将预制好的钢筋笼放入井孔中,然后就地灌注混凝土成桩。 关键词:冲击钻孔灌注桩

、八■、》 刖言 目前,在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程中大量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍,灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大,目前,在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。

水泥搅拌桩试桩总结报告9.24

目录 一、试桩里程,布置形式及布置情况 (1) 二、试桩施工机具 (1) 三、试桩目的 (1) 四、试桩施工工艺参数的确定 (2) 五、施工过程质量控制 (3) 六、施工工艺 (3) 七、试桩成果 (5) 附件1:复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11) 附件2:水泥搅拌桩试桩记录 (12) 附件3:水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)

水泥搅拌桩试桩总结报告 一、试桩里程,布置形式及布置情况 2013年8月4日~6日,在DK191+005~DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验,该试桩已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置,桩间距为1.1m,搅拌桩直径为0.5m,设计桩长2.5~10.6m,实际桩长见附件:水泥搅拌桩试桩记录。 二、试桩施工机具 本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机,主电机功率为45KW: 一档为0.6m/min,转速正转15r/min,反转17r/min; 二档为0.8m/min,转速正转25r/min,反转29r/min; 三档为1m/min,转速正转44r/min,反转52r/min; 四档为1.5m/min,转速正转70r/min,反转82r/min; 五档为2m/min,转速正转108r/min,反转138r/min; PJ-5A泥浆泵一台。PJ4-2型电脑自动记录仪一台。 试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作: (1)桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。 (2)桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定,达到合格。 (3)每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并画上垂直线。 (4)在每台桩机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。 (5)钻头直径的磨损量≤1cm。 三、试桩目的 (1)确认水泥掺入量及水灰比。 (2)确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 (3)根据不同掺和比确定技术参数。 (4)确定达到持力层的电流强度。

水泥搅拌桩施工情况总结

水泥搅拌桩施工总结 一、工程概况 本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊,拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。本合同段水泥搅拌桩为Φ850,水泥参量为10%~20%。本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。 场地位于长江三角洲东南前缘,其天然地形基本平坦,自然地面标高在 5.47~4.68m 之间,高差0.79m。 根据岩土工程勘察报告(工程勘察证书号:090012-kj),根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物,主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。 本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固,双孔全套复搅式施工,共1178根,多排孔布置,水泥搅拌桩深度11.75m,18m。 围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异,可划分为8个主要土层,其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。各土层分布主要有以下特点: 1、第①层填土:总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土,本场地总体上杂填土厚度大,含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾,块径十几厘米到数十厘米,局部尚有废弃砌体结构,①1 层土的平均厚度2.28m,最大厚度达4.60m。该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。①2 层土的平均厚度1.28m,以粘性土为主,混煤渣、砖屑、碎石等杂物,除局部区域 2、第②层灰黄色粘土,含铁锰质斑点,可塑~软塑,土质不均匀,平均厚度仅0.95m,该层主要在拟建场地西侧局部分布,大部分区域缺失。 3、第③层灰色淤泥质粉质粘土,含云母、有机质,夹薄层或团块状粉土,饱和,流塑,土质不均匀,层厚约 3.90m~5.80m,层底标高约-4.45m~-6.58m,该层分布较稳定,遍布。 第③j层灰色粘质粉土,稍密,局部夹薄层粘性土,土质不均,易产生管涌或“流砂”现象,拟建场地大部分区域有分布、局部缺失,平均厚度仅0.86m。 4、第④层灰色淤泥质粘土,含云母、有机质,局部夹少量薄层粉砂,饱和,流塑,土质均匀,层厚约8.30m~10.50m,层底标高约-14.28m~-16.16m,该层分布较稳定,遍布。

钻孔桩施工总结

钻孔灌注桩施工总结 一、工程概况 下沙互通立交桥是杭州绕城公路东段工程的枢纽工程,北端与沪杭甬高速公路相连,西与杭州绕城公路北线相接。 本工程共有桥梁十五座,桥梁上部结构为现浇连续梁和预制空心板梁,下部结构为柱式桥台和肋式桥台。基础为钻孔灌注桩,直径分别为1.50m、1.20m、1.00m,共计436根,包括陆地桩和水中桩,其中直径1.50m的桩有50根,分布在主线桥八、十二号桥和匝道桥九号、一号桥上;直径为1.00m的有160根,分布在肋式桥台和六号、十一号、五号桥墩上;直径为1.20m的分布在二、三、四、十、十三、十四、十五桥的柱式桥台和桥墩上。 二、施工工艺及流程 钻孔桩为摩擦桩,采用正循环钻机施工,钻机型号为SG-18、SG-15、SG-10。钻头为三翼式空心钻。在整个施工过程中,是通过钻孔、成孔、检孔、钢筋笼吊装、混凝土灌注等工序,每一道工序均采取严格的“三检”程序。钻孔的基本原理就是利用钻具的旋转切削土体钻进,并在钻进的同时采用循环泥浆的方法护壁排渣,继续钻进成孔,在钻进的同时,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入孔内。泥浆挟带钻渣沿孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆仍进入泥浆池循环使用。 成孔后采用7米钢筋笼做成的检孔器放进孔内检孔。另外,根据业主的

要求,还要通过超声波成孔检测。钢筋笼吊装完毕后,开始下导管,利用直径250mm的钢导管进行清孔,泥浆各项指标达到要求后,才开始砼灌注。在砼灌注时,首批砼灌注完毕后,砼连续地灌注,直到达到设计标高以上80cm 为止。 三、质量控制 分项工程钻孔桩施工从2000年4月开工至2001年7月完工。项目经理部一直非常重视钻孔桩的质量问题。制定了工程的“三检”制度和严格的质量控制体系。按照《公路工程桥涵施工技术规范》和《招标文件》中的有关规定施工。在施工中制定了施工质量控制要点和标准。 (一)护筒的埋置 1、要求护筒的内径比桩径大200-400mm。 2、护筒中心先竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,竖直倾斜度不大于平1%。 3、护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m。 4、护筒的埋置深度宜为2.0-4.0米,以保证钻孔和混凝土灌注的顺利进行。 5、护筒要求耐拉、压、不漏水。 (二)钻进 1、钻机就位前应由测量人员复核桩位和护筒的埋置是否准确,以便及时调整。

钻孔灌注桩总结

苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段钻孔灌注桩施工总结 苏州二建建筑集团有限公司 中环快速路北段ZH-LQ05标项目经理部 2013年3月18日

目录 一、概述 (3) 二、施工组织及人员、设备情况 (3) 三、施工过程 (4) 1、钻孔灌注桩试桩施工前准备工作; (5) 2、测量放样 (6) 3、护筒埋设 (6) 4、钻机就位 (6) 5、钻进 (6) 6、钢筋笼制作及安装 (8) 7、声测管安装 (9) 8、导管安装 (9) 9、灌注水下混凝土 (9) 四、存在的问题及处理措施 (12) 五、试桩总结 (12) 六、后续桩基施工的改进措施 (13) 七、结论 (14) 附件:现场检测记录

钻孔灌注桩施工总结 1概述 苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段第一根钻孔桩位置14#-1桩基。位于现有太阳路南半幅路边,其里程桩号为K86+541.800。试桩坐标为x:55215.288 y:57208.066,桩基钻孔工艺采用了正循环,该桩为1.5m直径桩。 钻孔桩设计参数表 2施工组织及人员、设备情况 施工由项目经理部负责总体协调工作,设现场生产经理1名,负责协调和各工序施工的指挥工作。技术员1名,负责现场技术指导,测量员及试验员各2名主要负责现场测量放样和试验工作;质检员1名,负责施工现场质量监督和检查以及报检工作;安全员2名,负责施工现场的安全环保工作。钢筋工、电焊工、钻机队人员共12人,负责现场施工。 现场主要施工人员一览表 投入钻孔灌注桩试桩施工的主要机械设备详见下表,测量、试验仪器由项目部测量站、试验室提供。

现场机械设备配置表 3施工过程 该灌注桩类型为摩擦桩,且地质结构多以粘土和粉质粘土为主,采用回旋钻机进行钻孔桩施工,钻孔方式采用正循环钻孔。 钻孔灌注桩试桩施工于2013年3月13日14时18分开始钻孔,2013年3月16日13时20分成孔,于3月17日9时35分浇筑结束,实际浇筑方量 134m3,施工过程中各项检测指标及施工时间详情过程如下: 钢筋笼制作:2013年3月11日至2013年3月13日 桩位放样:2013年3月12日 护筒埋设:2013年3月12日,护筒直径1.8m,壁厚6mm,护筒顶标高 2.68m, 泥浆制备:2013年3月13日上午,泥浆比重1.2g/cm3,粘度17秒,含砂率1%。 钻头:钻头直径1.5m,钻尖长度:腰带以下0.9m。 开钻时间:2013年3月13日(14:18)钻盘标高(基准面)4.061m。 成孔时间:2013年3月16日(9:10)孔深72.7m(桩底标高-68.288m)。 一清时间:2013年3月16日(9:10)-2013年3月16日(13:00),孔深:72.7沉渣厚度10cm。泥浆比重1.20g/cm3,含砂率2%,粘度20秒。 水密试验:2013年3月11日(压水达到1.3Mpa持续5分钟无漏水现象。)提钻时间:2013年3月16日(13:30-15:30) 下探孔器时间:3月16日15:00-15:30,累积30分钟,探孔器下放顺利。

深层水泥搅拌桩施工工艺

深层水泥搅拌桩施工工 艺 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

是利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌机械在地基将软土或沙等和固化剂强制拌和,使软基硬结而提高地基强度。该方法适用于[软基处理,效果显着,处理后可成桩、墙等。 深层水泥搅拌桩适用于处理淤泥、砂土、淤泥质土、泥炭土和粉]土。当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时,应通过试验确定其适用性。冬季施工时应注意低温对处理效果的影响。 深层搅拌桩施工工艺简述 (1)施工前的准备工作 应在施工前完成如下准备工作: 搞好场地的三通(路通、水通、电通)一平(清除施工现场的障碍物),查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度; 放线:按设计图纸放线,准确定出各搅拌桩的位置;搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的,需取得设计、监理等的同意后,方可执行; 作好施工准备,包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位 置、运输通道等。 所需材料应提前进场,水泥及外加剂必须有出厂合格证,水泥必须送试验室检验合格后方能使用。 (2)施工流程 深层搅拌桩施工按下列步骤进行: (3)成桩工艺

a)搅拌桩机:PH-5系列深层搅拌桩机及相应的辅助设备(灰浆泵、灰浆搅拌机等)。 b)制备水泥浆:按设计确定的配合比拌制水泥浆,待压浆前将水泥浆倒入集料斗。 c)预搅下沉:待搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导架搅拌切土下沉,下沉的速度可由电机的电流监测表控制,工作电流不应大于40A。搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,边喷边旋转。 d)提升喷浆搅拌,搅拌机下沉到达设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,边喷边旋转,同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。 e)重复上、下搅拌,搅拌机提[升至设计加固深度的顶面标高时,集料斗中的水泥浆应正好排空,为使软土和水泥浆搅拌均匀,再次将搅拌机边旋]转边沉入土中,至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面,搅拌过程同时喷水泥浆。 f)清洗,向集料斗注入适量热水,开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆,直到基本干净,并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。 g)移位,重复上述a)-f)步骤,再进行下一根桩的施工。 1、场地整平

水泥搅拌桩试桩总结报告

中国铁建 1、试桩里程、布置形式及布置情况 在DK746+085段附近的右侧进行了 9根水泥搅拌粧成粧工艺性试验,该试验粧已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌粧布置形式为正三角形布置,粧间距为1.1m。搅拌粧直径为0.5m,设计粧长14m,实际粧长见附件:水泥搅拌粧试粧记录 2、试粧施工机具 本次试粧选用SP-5型大扭矩钻机,主电机功率为45Kw,钻进速 度有五档: 一档为0.1 ?0.3m/min,转速正转15r/min,反转17r/min; 二 档为 0.3?0.7m/min,转速正转 25r/min,反转 29r/min; 三档 为0.7?1.2m/min,转速正转44r/min,反转52r/min; 四档为 1.2?1.7m/min,转速正转70r/min,反转82r/min; 五档为1.7 ?2.3m/min,转速正转108r/min,反转138r/min; 可无机调 速。 PJ-5A泥浆泵1台。YX- I型电脑自动记录仪。 试粧前所有用于试粧的机械都完成以下工作: (1)粧机配置了可以控制粧身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、粧位编 号、复搅深度、复搅次数等参数。 (2)粧机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定,达中国铁建到合格。 (3)每台粧机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,

并画上垂直线。 (4)在每台粧机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。 (5)钻头直径的磨损量< 1cm。 3、试桩目的 (1)确认每根搅拌粧水泥用量。 (2)确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。 (3)根据不同掺和比确定技术参数。 (4)确定不同地质情况的电流强度。 (5)确定该地质条件下,按室内配合比在现场施工,水泥搅拌粧25d的无侧限抗压强度不小于1.2MPa、单粧承载力、复合地基承载力是否满足设计要求。 (6)根据单粧承载力试验确定施工掺和比,取得经济可靠的、符合设计要求便于现场实施的工艺控制数据,以便指导本段水泥搅拌粧大面积施工。 4、试桩施工工艺参数的确定 4.1、钻进速度与提升速度 水泥搅拌粧为两喷四搅,根据以往水泥搅拌施工经验,钻机搅拌速度和提升搅拌速度如下: 中国铁建 第一次钻进搅拌速度:1.0m/min,转速44r/min;第一次提升搅拌速度:1.2m/min,转速82r/min;第二次钻进搅拌速度:1.0m/min,转速44r/min;第二次提升搅拌速度:1.2m/min,转速82r/min。 4.2、掺灰率选定 根据《**施路专-08-1》设计要求,水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥,

完整版水泥搅拌桩施工总结

新建铁路兰州至重庆 广元至重庆段LYS-12标段第三分部水泥搅拌桩总结

标LYS-12中交一公局兰渝铁路二〇一〇年三月 水泥搅拌桩施工总结 一、工程概况 兰渝铁路12标三分部位于四川的南充是嘉陵区、广安市武胜县境内,全长35.697Km,全线路基地质情况较复杂。 1、DK835+185~DK835+270段设计概况。本段需采用水泥搅拌桩处理软基、路基位于低丘区,丘槽相间,地面起伏相对较缓,沟内覆土较厚,水田密布,地表植被茂盛,缓坡多开辟为旱地。本段路基中心填方高度2~6m ,堤软土,松软土地基采用水泥搅拌桩进行加固,水泥搅拌桩直径0.5米,桩间距1米,采用正三角形布置,桩长4-7.5米全长85米,宽7.5-23.9米,共1484根桩。CFG桩顶面铺设0.6m 厚碎石垫层夹两层抗拉强度不小于80KN/ m的双向土工格栅。设计要求本段水泥土搅拌桩符合地基承载力部小于150KP,单桩竖向抗压承载力不小于145KN. 2、工程地质状况及水文地质状况 路基通过地段上覆第四系全新统坡洪积层,坡残积层,上更新统冲积层,下伏侏罗希中统上沙溪庙组地层,坡面基岩零星露出。地层描述如下<4-1>软土:灰褐色,软塑~流塑状,粘性强,含植物根茎,一般布于沟槽表层。松软土<4-2>:褐灰色,浅灰色,软塑,粘性强,质纯,能搓成细条,手捻有细腻感,成透心状分布于沟心附近。粉质

粘土<4-3>:灰褐色,硬塑,含少量圆砾,分布于槽谷中。<14-1>强风化泥岩、泥岩夹砂岩:紫红色,原岩结构、构造清晰,岩心呈半岩半土状,角砾状及碎石状,质软,手可瓣碎,侵水后迅速崩解。. 地表水地下水描述:测区地表水主要为溪沟水,水田积水,水量是受季节的影响较大,主要靠大气降水补给。地下水主要为第四系空隙水,和基岩裂隙水。基岩主要为泥岩,透水性差,有少量基岩分化裂隙水赋存,主要由地表水、大气降水及第四系空隙水补给。取地下水做水质分析,地下水对混凝土结构无侵蚀性。 二、组织机构及主要管理人员: 分部经分部书 王平许继 副经总工程 谢靖蒲湖 部贾吕宋闫杨杨王占斌春慧西钊克金城云质检工程师 王二兵 桥梁架子队 支模钢砼挖架板筋工孔工工工班工班班班班

钻孔灌注桩施工技术总结

目录 摘要 (2) 前言 (3) 1、工程概况 (4) 2、桩位放样 (4) 3、护筒的制作和埋设 (4) 4、钻机就位 (5) 5、泥浆调制 (5) 6、钻 (6) 7、清 (7) 7.1. 钻深度检查 (8) 7.2.清标准 (8) 7.3.安装钢筋笼的检查 (8) 8、钢筋笼的制作与安装 (8) 8.1. 原材料进场 (8) 8.2. 钢筋笼的制作 (8) 8.3. 钢筋笼安装 (10) 9、灌注混凝土 (11) 9.⒈混凝土设计强度 (11) 9.⒉施工资料 (11) 9.⒊砼灌注采用导管发灌注施工 (11) 9.⒋砼量计算 (13) 9.⒌桩身砼抗压强度检验 (13) 9.⒍施工注意事项 (14) 9.⒎钻桩检测 (14) 10、成品保护 (15)

摘要 本文主要从钻灌注桩的施工技术面展开论述,结合林邦溪大桥的实际情况。合理的选择冲击钻灌注桩施工技术。冲击钻灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井到设计底标高后,将预制好的钢筋笼放入井中,然后就地灌注混凝土成桩。 关键词:冲击钻灌注桩

前言 目前,在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍,灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大,目前,在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。

钻灌注桩施工技术措施 1、工程概况 该工程地处省市,工程名称为林邦溪大桥,桥区左侧林邦发电站。本桥平面在GTSDK0+203~GTSDK0+499位于右,为缓和曲线。偏圆曲线(R=4000m)段,纵面位于直线段(坡度为0.013%);上部构造采用现浇混泥土,全桥6联。下部构造桥墩采用五柱墩、桩基础;全桥桩基共792m/36根,桩径均为1.0m,桩长11~25m,钢筋50T,C30桩基混凝土720m3本桥桥位区处于地质较种类较复杂,冲击成因,局部残坡积,主要为第四系亚粘土、亚砂土、细砂、有机质土局部分布,各土层分布不均,粘性土多呈软~流塑状态。基岩埋藏深,为厚层钙质砂质泥岩,顶部强风化带分布不连续,呈透镜状、似层状,厚度0.0-4.7m,弱风化带厚度大,层位稳定连续,层面总体平缓,埋深2.6-18.5m。浅层地下水丰富为,类型为第四系隙水和基岩风化裂隙水,其对砼无腐蚀。局部分布饱和砂土,存在地震液化危害,水文地质条件较复杂。基础采用钻灌注桩, 2、桩位放样 采用全站仪精确定位桩的中心位置,根据桩定位点向桩四拉十字线,并在十字线四个端头钉放四个护桩,以四个护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。 3、护筒的制作和埋设 3.1. 护筒采用厚度4~8mm钢板制成,径大于桩径10cm,上

深层水泥搅拌桩专项施工方案

目录一、编制说明 ㈠编制目的 ㈡编制依据 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 ㈡工程特点 ㈢设计要求、工程量 三、施工组织机构 ㈠施工组织机构 ㈡施工程序 ㈢主要施工机械的选择 四、施工方案 ㈠施工准备 ㈡施工工艺 ㈢施工顺序 ㈣重点工序施工技术措施 五、施工现场平面布置图 六、施工目标、计划 ㈠工程施工目标 ㈡施工进度计划 ㈢材料供应计划 ㈣设备计划 七、各项保证措施 ㈠施工管理组织网络 ㈡施工质量管理网络 ㈢施工质量保证措施 ㈣工期保证措施 ㈤降低成本措施 ㈥安全生产措施 ㈦文明施工措施 ㈧夏季施工措施 八、施工现场管理 ㈠计划调度管理 ㈡工程技术管理 ⑴设备 ⑵配件 九、施工中常见的问题及对策

一、编制说明 ㈠编制目的 为加强疏港大道排水工程1标段的粉喷桩施工组织与管理,确保优质、高效、文明、安全地完成该工程的施工任务,特编织本施工专项方案。㈡编制依据 本施工专项方案主要根据国家、行业有关规范、规程、桩基设计图及施工招标文件而编写,依据如下: ⒈《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91) ⒉《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-92) ⒊《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 浙江宝业公司疏港大道排水工程1标段软基处理,本场地地质条件 属于软土,广泛分布大都需进行软基处理。 ㈡工程特点 ⒈土层特点 根据招标单位提供的情况,场地内土质多为软土,且软土层较厚,土层工程性能差,所以施工时要注意对水泥浆液的水灰比控制和搅拌均匀发生性控制。 ⒉桩位布置 本工程桩布置较密且有规律,呈梅花型布置,有利于施工,但应注意施工时对邻桩的影响。 ⒊桩顶埋深 施工时注意控制好停浆面的位置,在避免浆液浪费的同时要确保桩顶标高,不出现坏桩头的现象。 ㈢设计要求、工程量 该标段讫桩号为K3+080 ~ K7+130段落长度4050m,湿喷桩桩径φ

水泥搅拌桩首件项目工程情况总结

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工工艺和各种技术参数的确定 (2) 四、质量控制 (5) 五、试桩成果 (6) 六、施工中出现的问题 (6) 七、问题的分析与处理 (7) 八、总结 (7) 九、下一步工作的打算 (7)

水泥搅拌桩首件工程总结报告 一、工程概况 厦门市环岛路(墩上-集美大桥段)道路工程项目通道工程段临近海边,止水处理方式为水泥搅拌桩。水泥搅拌桩桩径0.65m,桩长平均17m,呈长方形排列,型钢插打分为密插型和插一跳一型。水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于0.5Mpa。我标段采用小里程U型槽K2+355-K2+372段为试桩范围,实际桩长为18.5m,试桩数量为50根。试验段桩基施工完后作为首件工程进行分析总结,以此确定了各种技术参数和技术处理措施,为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。 二、施工准备 1、完成清表处理,整平场地,同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。 2、施工现场应先进行场地平整,清除施工区域的表层硬物和地下障碍物,低洼地时应抽水和清淤,回填粘性土并分层夯实。路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。 3、按照搅拌桩桩位平面布置图,确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。 4、技术人员根据设计图纸和测量控制点放出中心桩位,并引设护桩。根据水准点控制高程,桩心距用红色油漆做好标记,保证搅拌桩定位准确,并经监理复核验收签证。桩位放样平面偏差不大于5mm。 5、根据基坑围护内边控制线开挖导向沟,并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢,标出搅拌桩位置和型钢插人位置。 6、三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。 7、本项工程所需材料P·C42.5水泥由物资部采购运到现场,并附有产品出厂合格证及出厂日期,再由试验室对其进行抽检,监理做平行试验。检测结果:各项指标均符合设计及规范要求。 8、现场配置一台二级配电柜,供应施工用电;在施工作业区附近接通水管(自来水)满足施工用水要求。 9、搅拌桩机配置控制桩身每延米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不能用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数

(完整版)道路水泥搅拌桩施工方案

道路水泥搅拌桩 施工方案 编制: 审核: 审批: 中建四局建设有限公司2019年11月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况: (1) 三、施工准备 (1) 四、施工操作工艺 (3) 五、质量保证体系及控制措施 (7) 六、安全、文明、环保措施 (9) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (11)

水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道(铜官港区段)道路工程一标段施工图设计》 二、工程概况 湘江大道(铜官港区段)范围北起彩霞路南至城湘大道,全长2.78km。本标段为第一标段,设计范围为K0+000-K1+510,规划按照54m宽度控制,近期修建道路中线两侧共32m范围。 根据勘察报告显示,各地层岩性特征描述为: 1、素填土(Q ml)①:褐黄、褐灰等色,主要由粘性土组成,系新近堆填而成,未完成自重固结,呈松散状态。岩芯采取率为100%。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号,层厚0.30~10.30m。 2、压实填土(Q ml)②:褐黄色,主要由粘性土组成,不均匀含碎石5~10%,已完成自重固结,其密实度多呈中密状态,岩芯采取率为100%。见于钻孔1~8、44号,层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积( Q l)淤泥质粉质粘土③:褐灰、灰黑等色,含少量有机质,略有臭味,饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85%。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号,层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层(Q al+pl): 4.1粉质粘土④:褐黄色,湿、软可塑。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。岩芯采取率为100%。见于钻孔9~13、23、25、26、35号,层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤:褐黄色,稍湿、硬可塑。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。岩芯采取率为100%。见于钻孔1~33、35、37号,揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl): 5、第四系中更新统冲洪积层(Q 2 5.1粉质粘土⑥:褐红、灰白、褐黄等色,具网纹结构,含隐裂隙,稍湿、坚硬。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。岩芯采取率为100%。见于钻孔34、36、38号,层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦:褐黄色,石英质,不均匀含5~30%圆砾5~20%,混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85%。见于钻孔34、36~50号,揭露厚度2.90~9.10m。 水泥搅拌桩地基处理:K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理,按梅花形布置,桩径50cm,桩间距为1.5m,搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计,施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定,进入持力层(粉质黏土层)不小于50cm。 水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥,每米水泥用量65kg/m。水

钻孔桩施工技术总结

苏通长江公路大桥辅桥工程D1标 主墩钻孔桩施工技术总结 1.工程简介 1.1工程概况 苏通大桥由跨江大桥和南北接线组成,跨江大桥包括主桥、辅桥和南北引桥,其中辅桥为主跨268m 的预应力混凝土连续刚构。D1合同段辅桥工程包括140+268+140m 预应力混凝土连续刚构桥和5×75m 混凝土连续梁桥的基础工程。 78#、79#主墩均采用42根D2.5~2.8m 变直径钻孔灌注摩擦桩基础,呈梅花形布置。桩底标高分别为-106m 和-117 m ,桩顶标高为-4.0m ,桩长分别为102m 和113m,变截面高程分别为-35.6m 和-34.2m 。具体桩位布置如图1所示。 钻孔桩施工从2004年9月25日开始到2005年2月5日结束,共计施工131天。由于严格施工工艺,严肃施工纪律,经河海大学超声波检测,主墩84根钻孔桩均达到Ⅰ类优质桩的标准。 1.2工程地质 78#墩处地层沉积韵律较明显,从上至下依次分布的大致层位为:全新统地层(Q4) 北主墩(南主墩)基础侧面 北主墩(南主墩)基础立面图1 主墩桩位布置图

③~④工程地质层的淤泥质亚粘土、亚粘土及亚粘土夹粉砂;上更新统地层(Q3)⑤2粉细砂、⑥1中粗砾砂、⑥2粉细砂、⑦粉细砂、⑧1中粗砾砂、⑧2粉细砂。 79#墩处地层沉积韵律也较明显,从上至下依次分布的大致层位为:全新统地层(Q4)③~④工程地质层的淤泥质亚粘土、亚粘土及亚粘土夹粉砂;上更新统地层(Q3)⑤2粉细砂、⑥1中粗砾砂、⑥2粉细砂、⑦粉细砂、⑧1中粗砾砂、⑧2粉细砂;中更新统地层(Q2)⑨粘土及亚粘土、⑩粉细砂、(11)亚粘土及粘土、(12)粉细砂、(13)粘土及亚粘土。 1.3气候条件 苏通大桥位于长江下游南通河段,临近长江入海口,地处中纬度地带,属北亚热带南部湿润季风气候,季风环流是支配境内气候的主要因素,气候有别于内陆地区,又有别于海洋性气候。气候温和,四季分明,雨水充沛。桥位处极端最高气温42.2℃,极端最低气温-12.7℃,最高月平均气温30.1℃,最低月平均气温-0.2℃。 受季风气候影响,桥位地区冬半年盛行西北风,夏半年以东南风为主,全年以偏东风出现频率最高。桥址处受多种天气系统的影响,天气气候复杂,灾难性天气频繁,强对流天气特别是台风、龙卷风、强风出现的频率较内地明显增多,对工程影响较大的不良天气主要有:暴雨、连阴雨、雷暴、台风、龙卷风、霜冻、大风、大雪、雾等。 2.钻孔桩施工总体方案 采用打桩船及浮吊建立施工平台,在平台上安装导向架,利用280t浮吊配合APE400B型液压震动锤插打钢护筒。钢护筒内径为φ2.8m,壁厚δ=20mm,长为42.3m 和40.6m。 78#墩采用3台DL-180型压风机配合2台ZSD3000和一台KP3500型全液压旋转钻机,气举反循环成孔;79#墩采用3台DL-180型压风机配合3台KPG-3000A型全液压旋转钻机,气举反循环成孔。研配优质P.H.P复合泥浆护壁,采用ZX-250型泥浆分离器分离钻碴,成孔后采用CDJ超声波大孔径检测仪验孔。钢筋笼在生产区下料加工,

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