低压加热器温升低的原因及处理

低压加热器温升低的原因及处理
低压加热器温升低的原因及处理

低压加热器温升低的原因及处理

邢宪森田丰

(华电国际邹县发电厂)

摘要:本文针对华电国际邹县发电厂(简称邹县电厂)335MW#1机组#7低压加热器温升低的原因进行了认真的分析,查找出了抽空气系统存在的问题,并针对性的采取了安装抽空气旁路的临时解决方案和下一步

彻底处理方案,为解决加热器类似缺陷的处理提供了参考依据。

关键词:低压加热器;温升低;原因;处理

1 情况介绍

邹县电厂#1机组在2012年大修时更换了#6、#7低加,大修后#6低加各运行参数正常,但#7低加温升较低。机组负荷300MW时,#7低加进/出水温度54.6/56.3℃,出水温度温升仅有1.7℃,七抽温度34℃,温升远低于设计值(见表1)。

表1 300MW等级低压加热器规范

2 现场检查情况及原因分析

现场检查发现关闭#7低加进汽电动门前后低加温升无变化,说明#7低加未进汽;全开七抽管道疏水门,疏水管道温度基本与环境温度相同,说明疏水管道有堵塞现象;更换低加时在低加抽空气支管上加装了新节流孔,但没有取消原来安装的母管节流孔;低加抽空气管道上存在U型弯(详见图1),U型弯底部无疏放水门,且位于U型弯底部的抽空气母管上安装有一节流孔,该节流孔前、后温度分别为42/21℃,温差达21℃(机组低压缸排汽温度37℃),说明该部分母管内有积水,节流孔板后产生了扩容吸热现象。

图1 #7低压加热器抽空气管道简图

根据以上现象可以判断#7低加温升低的主要原因是低加内部空气积聚造成低加进汽不畅,换热效果差。而造成进汽不畅的原因主要是低加抽空气管道安装存在缺陷,低加抽空气管道存在U型弯,并且U型弯底部没有放水门,机组检修期间进行真空系统注水检漏时注入的水无法排放,形成水封,由于节流孔的存在,该部分积水难以被抽吸干净;即使能够抽吸干净,新旧两道节流孔同时存在也会导致抽空气管道中蒸汽容易在两道节流孔间凝结,造成抽气不通畅,低加内不凝结气体积聚,蒸汽无法进入低加凝结。另外,七段抽汽管道疏水管道堵塞,造成七抽管道内安装位臵较低的管道积水也是影响#7低加进汽的重要原因。

由于低加内不凝结气体积聚,蒸汽无法进入低加凝结放热,凝结水仅有的温升其实为前一级低加疏水流经本级低加对凝结水加热所致。

3 处理情况

3.1 机组运行中的临时处理情况

由于机组正在运行期间,无法对抽空气管道进行改造,故采取了将抽空气管道上的U 型弯旁路的临时处理措。具体方案为在#7低加抽空气支管节流孔前管道上开孔,接至安装位臵较高的抽空气母管上,将U型弯旁路。同时在七段抽汽管道最底部开临时疏水孔,接至#7低加抽空气母管靠近凝汽器位臵排除七抽管道底部积水。如图2、图3所示。

因七抽管道和#7低加汽侧运行期间均为负压,且#7低加抽空气管道与凝汽器汽侧相连,带压开孔过程中可能出现向真空系统内漏空气现象。所以实际操作时采取了以下防范措施:

●尽量缩短钻孔过程中的漏空时间;

●开孔时解除低真空保护,并将两台真空泵均投入运行;

●带压开孔前应首先确认先期焊接的球阀焊口及各部件无泄漏,开孔时在孔开通瞬间

应立即将钻头拔出,并迅速关闭球阀,并确认无泄漏点。

图2 七段抽汽管道临时疏水走向图

图3 #7低加临时抽空气管走向图

3.2临时处理后的效果

通过采取临时措施,#7低加温升有明显提高,机组负荷300MW时,#7低加进/出水温度54.7/80.6℃,温升基本达到正常运行要求,有效地减少了#6低加抽汽量,煤耗较处理前降低1.63g/kW〃h。可见通过采取临时措施,#7低加温升有明显提高,机组经济性得到提升。

3.3下一步处理方案

为彻底消除#7低加抽空气系统存在的问题,将利用检修机会将#7低加抽空气管道U型弯(包括原母管上节流孔)割除,彻底消除抽空气管道的积水现象,如图4所示。

图4 #7低加抽空气管最终走向图

同时疏通七段抽汽疏水管道,对疏水门进行解体检查,消除抽汽管道积水现象。

4 结束语

通过以上的问题分析和处理证明了抽空气系统运转情况对于加热器换热效果的重要性;同时说明进行设备改造过程中必须注重对相关辅助系统进行针对性的配套改造,关注施工过程细节,忽略细节有可能会产生严重后果,导致改造失败。

参考文献:

[1] 邹县发电厂《335MW机组集控运行规程》

作者简介:

邢宪森(1973.10—),本科,邹县发电厂运行部,汽轮机运行。

田丰(1978.6—),本科,邹县发电厂生产技术部,生产技术管理,

高压加热器常见泄漏原因及优化运行

东北电力技术2006年第7期高压加热器常见泄漏原因及优化运行 CommonLeakageCauseandOptimizingOperationforHPHeaters 朱庆玉 (华能丹东电厂,辽宁丹东118300) 摘要:华能丹东电厂高压加热器管束自1998年投产至今未发生过泄漏,其主要原因是多年来一直坚持高压加热器的优化运行,通过技术改进及严格控制,收到非常好的效果。根据华能丹东电厂西屋350MW汽轮机高压加热器的实际系统,介绍了高压加热器优化运行控制管束泄漏的技术措施。 关键词:高压加热器;优化运行;管束;泄漏 [中图分类号]TK223.5+29[文献标识码]B[文章编号]1004—7913(2006)07一0024—03 华能丹东电厂安装了2台西屋公司制造的TC2F一38.6型双缸、单轴、双排汽、凝汽再热式汽轮机,配有英国Babcock公司1162.8t/h亚临界自然循环汽包炉及西屋公司350MW全氢冷发电机,锅炉与汽轮机热力系统的布置为单元制。6号、7号、8号高压加热器全部为水平卧式布置,安装在17.5m高加平台上,对应抽汽分别是6号高加进汽来自中压缸的三抽,7号高加进汽来自高压缸排汽的二抽,8号高加进汽来自高压缸的一抽。高加正常疏水为逐级自流通过自动调节门至除氧器,6号、7号、8号高压加热器分别各自装设危急疏水自动调节门,危急疏水至凝汽器,6号高加水侧人口安装1个三通电动门,8号高加出口安装1个隔离电动门。 高压加热器是汽轮发电机组非常重要的设备,高加运行的好坏直接影响机组的安全经济运行。高压加热器管束泄漏轻则使高加跳闸,造成机组负荷大幅扰动,汽包水位波动,甚至使汽包水位保护动作机组跳闸;重则会发生汽轮机水击事故,造成设备损坏。高加管束泄漏后一般需要检修2~3天,高加停运对机组经济性产生较大影响(见表1)。 华能丹东电厂高压加热器管束自1998年投产至今未发生过泄漏,2001~2005年高加投入率一直保持在99%以上(见表2),远远超过“一流火电厂”95%的国家标准。 表1高压加热器停运对给水温度和供电煤耗的影响 表2华能丹东电厂投产以来每年高加全年平均投入率 根据相关技术资料介绍,我国300MW等级的机组,无论是引进型还是全套进口型,其高压加热器管束泄漏带有普遍性,特别是对应三抽的6号高加管束泄漏现象更为严重和普遍,有些电厂由于高加管束封堵超过10%,不得不考虑整台高加更换,而更换1台高加需要上百万元人民币,更换周期较长,更换工程也非常复杂,对机组的安全经济性影响较大。 高加管束泄漏原因大体可分为设计、制造、运行操作维护及发生管束泄漏后的检修封堵工艺4个方面,由于目前我国300MW等级的机组所采用的高压加热器均为典型设计,国内外高压加热器的加工制造水平也普遍提高,新安装的高加只要严格按照新机组启规要求进行水压试验及必要的金属检验并合格,高压加热器应该能够满足机组的运行要求。所以由设计、制造原因造成的高加管束泄漏比例很小。因此,是否进行过高压加热器的优化运行则对高压加热器管束泄漏产生直接影响,由此造成的高压加热器管束泄漏所占比例最大。至于发生高加管束泄漏后的检修封堵技术,这里不再详述。 1高加管束泄漏原因 1.1高加进水、进汽对高加管束的热冲击 高加管束受到急剧的加热和冷却时,其管束材料内部将产生很大的温差,进而引起很大的冲击热应力,这种现象称为热冲击。一次大的热冲击,产

开关电源检验规范.

1、目的 通过进行相关的测试检验评估,确保产品符合安规及品质要求。 2、适用范围 适用于本公司所开发/设计的所有开关电源产品。 3、检验所用仪器与设备 检验所需的设备均须为校验合格的设备,其精度必须高于测试所要求的精度至少一位。 4、检验试验的一般条件 4.1 检验试验的环境要求 如无特殊要求,则试验应在下列环境条件下进行: 环境温度:20 ~ 30℃; 相对湿度:35% ~ 75%; 大气压力:70 ~ 106KPa。 4.2 检验方法 各检验项目内有检验方法,具体的检验操作方法参考《检验作业指导书》。 5、检验基本原则及判定准则 5.1 检验基本原则 5.1.1 以《检验规范》、《产品规格书》依据,以测试数据为准则。 5.1.2 检验过程中若发现问题比较严重且比较多,需立即停止并及时向上级汇报。 5.1.3 检验过程中,若抽样产品出现问题,但不影响测试的正常进行,则需测完样机的全部项目。 5.2 不合格项目分类 5.2.1 致命问题 安规测试不合格;导致电源损坏的所有项目。 5.2.2 严重问题 技术指标未达到规格的要求;抗干扰性指标未达到规格要求。 5.2.3 一般问题 测试中指标的裕量不足。 5.2.4 讨论问题 研究性测试未合格项目;产品规格书中未界定的项目。 修改记录版次修订日期批准审核编写 唐恿 2012.3.3

6、检验试验项目 说明:以下检验方法,参照IEC 、GB 、CE 、UL 等标准的通用检验方法;检验项目以产品规格书规定的为准,产品规格书有要求的项目为必检项目,产品规格书未要求的项目可不检验;检验条件如果产品规格书有规定,则以产品规格书为准;当客户对检验项目和检验方法等有特别要求时,以客户的要求为准。输入全电压范围是指输入由最低输入电压到最高输入电压连续调节,但数据只需记录最低输入电压,额定输入电压,最高输入电压的情况。输出全负载范围是指输出负载由最小负载到额定负载连续调节,但数据只需记录最小负载,半载,额定负载的情况。高温低温分别指产品的工作温度或存储温度的上限和下限。输入电源的频率要求为最小输入电压时47Hz (当设备能力达不到47 Hz 时按设备能达到的最小频率输入)、最大输入电压时63Hz 、额定高电压输入时为50 Hz 、额定低电压输入时为60 Hz 。 检验试验范围包含但不限于以下项目: 6.1 电气性能测试:空/负载输入输出电压、负载输入输出电压/电流/功率、效率、纹波&噪声、功率 因素、动态响应、开机时间、异常保护,耐压绝缘、漏电、接地、老化、温升等测试。 6.2 环境适应性检验:高温、低温启动,高温、低温ON/OF 循环冲击,高温、低温储存等试验。 6.3 机械检验:外观要求、尺寸测量、标记检查,跌落、振动、模拟运输等试验。 6.4 重要元器件检验:变压器、电感、场效应管、输出整流二极管、桥堆、滤波电容、X 电容、Y 电 容等重要元器件的型号、规格、厂商、生产批号的检验。 6.1 电气性能测试: 6.1.1 空载输入功率 测试说明: 参照产品Spec.,测试空载输入功率须在Spec.标示范围内,同时也需符合下表的限值(输入115V/60Hz 和(或)230V/50Hz 两种模式下测试): 输出功率标称值Po(W) 空载输入功率限值(W) 0 < Po < 60 1 MAX. 60 ≤ Po ≤ 200 3 MAX. 测试方框图: 图1 测试方法: 1. 先如图1 布置好测试电路。 2. 产品输入额定电压&频率。 3. 电源输出处于空载状态。 4. 读取电参数测量仪上输入功率,此时功率为空载输入功率。 判定标准: 空载输入功率超标: 严重问题 6.1.2 空载输出电压 测试说明: AC 电源 电参数测量仪 待测试 电源 电子负载

高加泄漏原因分析

300MW机组高压加热器泄漏原因分析和对策 曹枝阳 (华能平凉发电有限责任公司,甘肃平凉744000) 【摘要】:高压加热器是给水系统的重要设备,其性能和运行的可靠性将直接影响机组的经济性以及安全性,平凉电厂#2机组#3高压加热器在运行中管束频发故障,本文对高压加热器泄漏产生的原因及疏水调节系统和运行水位进行分析,介绍管束泄漏的处理方法,及应采取的预防措施。 【关键词】:高压加热器;泄漏;汽水两相流;原因分析;措施。 0 概况 平凉电厂4×300MW,分别于2000年9月、2001年6月、2003年6月和11月投产,配用的高压加热器(以下简称高加)系哈尔滨锅炉厂引进美国福斯特·惠勒公司技术设计、制造,产品型号为GJ-820-3,#3高加布置于12.6米层。给水系统为大旁路,高加疏水为逐级自流,高加设计有内置式蒸汽冷却段、蒸汽凝结段和疏水冷却段,高压换热管为U形碳钢管卧式布置;机组自投产以来,高加多次发生泄漏,严重影响机组运行经济性,尤其以#2机#3高加比较突出。因此,对高加泄漏的原因进行分析,并提出相应对策和措施是十分必要的。高加热力系统如图1所示。 图1 高加热力系统 1 运行情况 平凉电厂#2机组于2001年6月168h试运投产后,在2002年1月16日,运行中的#3高加水位高报警,机组申请调峰至280MW,将高加汽、水侧隔离后,打开高加人孔,经风压检查发现,管板左上侧有两根管束泄漏,用管塞封焊处理,高加停运38小时。2002年5月24日,运行中水位高报警,将高加隔离后,汽侧打风压试验,用肥皂水检查管板发现,管板左上侧临近同样部位新发现有四根、右上侧临近边缘新发现六根管束泄漏,同样用管塞封焊的办法处理。2002年11月22日,运行中水位高报警,机组申请调峰,高加系统解列,#3高加解体后,汽侧打风压检查发现,管板左上侧邻近同样部位新发现有两根泄漏,在附近扩大封堵共五根、右上侧同样部位新发现三根管束泄漏,在附近扩大封堵共六根、中上部有一根泄漏在附近扩大封堵共四根。2003年3月9日,运行中水位高报警,机组申请调峰,高加隔离停运,检查发现左上侧、右上侧各一根,均因堵塞封焊处存在气泡和裂纹出现泄漏,补焊处理。2003年5月3日,运行中水位高报警,机组申请调峰,高加隔离停运,管板左上侧领近同样部位新发现有两根泄漏,在附近扩大封堵共六根,右上侧一根,中上部一根,用管塞封焊的办法处理。2003年7月,在机组小修期间,委托西安热工院对#3高加进行100%涡流探伤检查,发现管束存在不同程度损伤的共有八十四根,其中管壁损伤壁厚小于60%的有26根,按热工院意见进行预防性封堵处理,但在做气密试验检查时,发现原封堵管塞封焊多处有气孔、裂纹等问题,原因是在封堵溶合区,由于多次泄漏反复补焊后,堆焊溶合区存在的应力未

开关电源测试规范

开关电源测试规范及报告一、电源基本情况 项目名称________________________, PCB板号__________________________ 使用温度范围:____________℃(若没有特殊要求,按照-15~55℃,) 输入电压范围:____________Vac(若没有特殊要求按照90-264Vac) 最大输出功率______W 二、电源原理图

三、带载能力与纹波测试 1. 测试方法 分别在不同输入电压下(额定电压、最小电压、最大电压),不同的环境温度(室温、最低温度、最高温度),测试各输出支路的负载电流为空载/半载/满载时的电压值与纹波,保存典型波形图。若实际电路中某支路不会出现空载情况,可不测空载。满载时的负载电流取实际最大工作电流的1.2倍。 2. 测试记录 输出1:反馈主路设计输出___V, 最大负载____A,电压允许范围_____,纹波允许范围______ 输出2:设计输出___V, 最大负载____A,电压允许范围_____,纹波允许范围_______ 输出3:设计输出___V, 最大负载____A,电压允许范围_____,纹波允许范围________

四、整流二极管反向耐压测试 1. 测试方法 分别在不同输入电压下(额定电压、最小电压、最大电压),不同的环境温度(室温、最低温度、最高温度),测试各输出支路在满载时整流二极管的反向峰值电压,保存典型波形图。 2. 测试记录 五、VDS电压测试 1. 测试方法 分别在不同输入电压下(额定电压、最大电压),测试电源芯片的MOSFET的VDS在变压器为空载/半载/满载时的峰值电压,保存典型波形图。分别测试5次启动过程和稳态过程。

低压加热器温升低的原因及处理

低压加热器温升低的原因及处理 邢宪森田丰 (华电国际邹县发电厂) 摘要:本文针对华电国际邹县发电厂(简称邹县电厂)335MW#1机组#7低压加热器温升低的原因进行了认真的分析,查找出了抽空气系统存在的问题,并针对性的采取了安装抽空气旁路的临时解决方案和下一步 彻底处理方案,为解决加热器类似缺陷的处理提供了参考依据。 关键词:低压加热器;温升低;原因;处理 1 情况介绍 邹县电厂#1机组在2012年大修时更换了#6、#7低加,大修后#6低加各运行参数正常,但#7低加温升较低。机组负荷300MW时,#7低加进/出水温度54.6/56.3℃,出水温度温升仅有1.7℃,七抽温度34℃,温升远低于设计值(见表1)。 表1 300MW等级低压加热器规范 2 现场检查情况及原因分析 现场检查发现关闭#7低加进汽电动门前后低加温升无变化,说明#7低加未进汽;全开七抽管道疏水门,疏水管道温度基本与环境温度相同,说明疏水管道有堵塞现象;更换低加时在低加抽空气支管上加装了新节流孔,但没有取消原来安装的母管节流孔;低加抽空气管道上存在U型弯(详见图1),U型弯底部无疏放水门,且位于U型弯底部的抽空气母管上安装有一节流孔,该节流孔前、后温度分别为42/21℃,温差达21℃(机组低压缸排汽温度37℃),说明该部分母管内有积水,节流孔板后产生了扩容吸热现象。

图1 #7低压加热器抽空气管道简图 根据以上现象可以判断#7低加温升低的主要原因是低加内部空气积聚造成低加进汽不畅,换热效果差。而造成进汽不畅的原因主要是低加抽空气管道安装存在缺陷,低加抽空气管道存在U型弯,并且U型弯底部没有放水门,机组检修期间进行真空系统注水检漏时注入的水无法排放,形成水封,由于节流孔的存在,该部分积水难以被抽吸干净;即使能够抽吸干净,新旧两道节流孔同时存在也会导致抽空气管道中蒸汽容易在两道节流孔间凝结,造成抽气不通畅,低加内不凝结气体积聚,蒸汽无法进入低加凝结。另外,七段抽汽管道疏水管道堵塞,造成七抽管道内安装位臵较低的管道积水也是影响#7低加进汽的重要原因。 由于低加内不凝结气体积聚,蒸汽无法进入低加凝结放热,凝结水仅有的温升其实为前一级低加疏水流经本级低加对凝结水加热所致。 3 处理情况 3.1 机组运行中的临时处理情况 由于机组正在运行期间,无法对抽空气管道进行改造,故采取了将抽空气管道上的U 型弯旁路的临时处理措。具体方案为在#7低加抽空气支管节流孔前管道上开孔,接至安装位臵较高的抽空气母管上,将U型弯旁路。同时在七段抽汽管道最底部开临时疏水孔,接至#7低加抽空气母管靠近凝汽器位臵排除七抽管道底部积水。如图2、图3所示。 因七抽管道和#7低加汽侧运行期间均为负压,且#7低加抽空气管道与凝汽器汽侧相连,带压开孔过程中可能出现向真空系统内漏空气现象。所以实际操作时采取了以下防范措施: ●尽量缩短钻孔过程中的漏空时间; ●开孔时解除低真空保护,并将两台真空泵均投入运行; ●带压开孔前应首先确认先期焊接的球阀焊口及各部件无泄漏,开孔时在孔开通瞬间 应立即将钻头拔出,并迅速关闭球阀,并确认无泄漏点。

加热器端差对经济性影响的分析

加热器端差对经济性影响的分析 在关于汽轮机组的经济性问题上人们往往把目光放在汽轮机的初终参数上,认为它们的变化对机组的经济性影响较大,这无疑是正确的。但分析整台机组的经济性仅限于此也是不全面的,还应关注汽轮机的回热系统,因为汽轮机的回热系统也有相当的节能潜力,现代热力发电厂的汽轮机组都无例外的采用了给水回热加热,回热系统既是汽轮机热力系统的基础,也是全厂热力系统的核心,它对机组和电厂的热经济性起着决定性的作用。 一、给水回热加热系统及其优点 给水回热加热指在蒸汽热力循环中从汽轮机数个中间级抽出一部分蒸汽,送到给水加热器中用于锅炉给水的加热,提高工质在锅炉内吸热过程的平均温度,以提高机组的热经济性。给水回热加热系统是原则性热力系统最基本的组成部分,采用蒸汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失,一定量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向空气放热,即避免了蒸汽的热量被空气带走,使蒸汽热量得到充分利用,热耗率下降,同时由于利用了在汽轮机作过部分功的蒸汽加热给水,提高了给水温度,减小了锅炉受热面的传热温差,从而减少了给水加热过程中的不可逆损失,在锅炉中的吸热量也相应减少。综合以上原因说明给水回热加热系统提高了机组循环热效率,因此,汽轮机采用回热加热系统对提高机组运行经济性有决定性的作用,而回热加热系统的运行可靠性和运行性能的优劣,将直接影响整套机组的运行经济性。 采用回热加热循环的优点 (1)提高热效率。由于抽汽的原因,排至凝汽器的蒸汽量减少,冷源损失减少,所以循环热效率提高。 (2)对于锅炉来说,因给水温度提高,锅炉热负荷降低,因此炉内换热面积减少,节约了钢材用量。 (3)由于中间抽汽,使汽轮机末几级的蒸汽流量减少,减少了汽轮机末几级的流通面积,使末级叶片的长度减少,解决了汽轮机末级叶片设计、制造的难题。 (4)由于进入凝汽器的蒸汽量的减少,凝汽器的热负荷减少,换热面积也减

开关电源测试规范

主题:为方便做电源的朋友测试,特奉献此开关电源测试规范。[转] 为方便做电源的朋友测试,特奉献此开关电源测试规范。[转] wwxc: 开关电源测试规范 第一部分:电源指标的概念、定义 一.描述输入电压影响输出电压的几个指标形式。 1.绝对稳压系数。 A.绝对稳压系数:表示负载不变时,稳压电源输出直流变化量△U0与输入电网变化量△Ui之比。既:K=△U0/△Ui。 B.相对稳压系数:表示负载不变时,稳压器输出直流电压Uo的相对变化量△Uo与输出电网Ui的相对变化量△Ui之比。急: S=△Uo/Uo / △Ui/Ui 2. 电网调整率。 它表示输入电网电压由额定值变化+-10%时,稳压电源输出电压的相对变化量,有时也以绝对值表示。3. 电压稳定度。 负载电流保持为额定范围内的任何值,输入电压在规定的范围内变化所引起的输出电压相对变化△Uo/Uo (百分值),称为稳压器的电压稳定度。 二.负载对输出电压影响的几种指标形式。 1.负载调整率(也称电流调整率)。 在额定电网电压下,负载电流从零变化到最大时,输出电压的最大相对变化量,常用百分数表示,有时也用绝对变化量表示。 2.输出电阻(也称等效内阻或内阻)。 在额定电网电压下,由于负载电流变化△IL引起输出电压变化△Uo,则输出电阻为 Ro=|△Uo/△IL| 欧。 三.纹波电压的几个指标形式。 1.最大纹波电压。 在额定输出电压和负载电流下,输出电压的纹波(包括噪声)的绝对值的大小,通常以峰峰值或有效值表示。 2.纹波系数Y(%)。 在额定负载电流下,输出纹波电压的有效值Urms与输出直流电压Uo之比,既 y=Umrs/Uo x100% 3.纹波电压抑制比。 在规定的纹波频率(例如50HZ)下,输出电压中的纹波电压Ui~与输出电压中的纹波电压Uo~之比,即:纹波电压抑制比=Ui~/Uo~ 。 这里声明一下:噪声不同于纹波。纹波是出现在输出端子间的一种与输入频率和开关频率同步的成分,用峰-峰(peak to peak)值表示,一般在输出电压的0.5%以下;噪声是出现在输出端子间的纹波以外的一种高频成分,也用峰-峰(peak to peak)值表示,一般在输出电压的1%左右。纹波噪声是二者的合成,用峰-峰(peak to peak)值表示,一般在输出电压的2%以下。 四.冲击电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时,输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。一般是20A——30A。 五.过流保护。是一种电源负载保护功能,以避免发生包括输出端子上的短路在内的过负载输出电流对

给水温度原因分析

连城电厂#2机组给水温度低的原因分析 及高压加热器改造 乔万谋 甘肃电力公司连城电厂邮编:730332 【摘要】文章介绍了连城电厂#2汽轮机组高压加热器在制造、安装、检修和运行维护中存在的缺陷,分析了这些缺陷对高压加热器运行特性的影响和对给水温度的影响。并结合高加结构特点,在原有设备基础上进行了改造,改造后高压加热器端差减小,给水焓升增大,给水温度提高,效果明显。 【关键词】汽轮机高压加热器给水温度技术改造 1.概述 连城电厂安装两台北京重型电机厂生产的N100-90/535型凝汽式汽轮机,配套两台哈尔滨锅炉厂生产的HG410/100-10型锅炉,高压加热器为哈锅配套的GJ350-5、GJ350-6型高加,自82年投运以来,两台机组给水温度一直偏低,影响着全厂的经济运行。特别是随着运行小时数的增加,给水温度呈连年下降趋势,虽在历次设备大修中发现和处理了一些影响给水温度的重要缺陷,使给水温度有所好转,但都不能保证给水温度处比较稳定的状况。2000年#2机组大修前,我们对#2机#5、6高加进行全面的热力试验,并进行了认真分析,在大修中对高加各部分进行了仔细的检查,发现并处理了几处影响高加运行特性的缺陷,同时对高加结构进行了改进,使#5、6高加端差减小,给水焓升增大,给水温度提高,效果明显。 2.影响高加运行特性的因素及原因分析 额定负荷下设计工况和实测工况#5、6高加各运行参数如表所示。从额定负荷下设计工况 表:额定负荷设计工况和实测工况加热器运行参数 和实测工况的各主要参数可以看出,#5、6高加偏离设计工况的主要问题是端差较大,#5高加上端差10.4℃,下端差16.1℃,#6高加上端差8.5℃,下端差13.8℃,而加热器设计时一般选择其上端差为0℃,下端差为8℃。由于#6高加上端差的影响,造成给水温度降低8℃,下端差大于设计值5.8℃,其疏水进入#5高加,排挤二段抽汽,造成二段抽汽量减少。#5高加上端差使其出口的给水温度降低,势必导致加热不足的部分将在#6高加内部被加热,造成#6高加热负荷增大,#6高加用汽量增大,本可以用低压抽汽加热的部分给水焓升,而使用高压抽汽加热,降低了回热系统的经济性。 造成#5、6高加上、下端差增大的原因,经分析有以下几种因素: (1)、由于汽轮机相对内效率低于设计值,导致汽轮机的汽耗量增大,相应的给水流量也增大,从而引起高压加热器的热负荷增加。汽轮机制造厂保证给水温度达到设计温度的条件之一就是“汽轮机按制造厂设计热力系统运行,通过高压加热器的水量等于汽轮机的主蒸汽流量”。汽

低压加热器检修规程(2021新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 低压加热器检修规程(2021新版)

低压加热器检修规程(2021新版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 、低压加热器 设备结构概述及工作原理 低压加热器是利用汽轮机作过功的部分蒸汽,通过换热来提高凝结水温度的设备。低压给水加热器为卧式表面凝结式换热器,主要由壳体、水室、平圆形封头、管板、管束等部件组成。#5、#6低加采用第五、六级抽汽,为外置式加热器,7#、8#低压加热器为组合体,7A/8A、7B/8B号低压加热器采用第七、八级抽汽放置在凝汽器喉部,为内置式加热器。 低加的壳体为全焊接可拆卸结构,以供抽出管束进行检修。为维修方便,壳体上标有切割线,为了切割及焊接时保护管束,在切割线部位设有保护管束的不锈钢支撑环。低加壳体的管接口均采用焊接连接,均伸出加热器表面或壳体外径至少300毫米,以便清理保温。低压给水加热器上装有充氮保护接口。 低加由蒸汽凝结段、蒸汽冷却段和疏水冷却段组成,均采用内置

高压加热器管束爆管原因分析

高压加热器管束爆管原因分析 【摘要】为提高循环效率而设置的给水加热器,作为发电厂的一种主要辅助设备,其故障直接影响机组的出力。一般发电机组在高压加热器(简称高加)停运时出力受限10%左右,导致机组效率降低,发电煤耗增加。本文对高加发生管束爆管原因进行了探讨。 【关键词】高压加热器;管束爆管;故障 根据这些年电厂运行实际案例,造成高加故障停运的最主要因素是高加换热管束的损坏。一旦换热管爆裂,高压给水从破口喷涌而出,在低压室扩容的诱导下,形成巨大的冲击流,对周边换热管造成冲击,这种冲击会造成周围管子的连锁爆管。如不及时处理,会使高加造成严重损坏,甚至使汽轮机发生水冲击,影响机组的安全稳定运行。从管束横截面的分布图分析,见图1-1。 主要损坏区域集中在管束上部外围,和下部外围靠近水位面,以及管束中部区域。经过对管束上部损坏换热管进行的深度测量,主要的爆管点分布在过热蒸汽冷却段蒸汽进口区域,见图1-2。 这一区域的爆管损坏占了总爆管的50%以上。造成蒸汽进口区外排管损坏的最主要的原因是由于蒸汽的高流速造成的。其形成机理是:蒸汽进口区外排管迎风面换热管受到高温过热蒸汽的直接冲击。正常情况下,换热管外表面会有一层凝结膜,保护换热管免受高温蒸汽的直接冲击。但当蒸汽流速过高,破坏了换热管外表面的凝结膜,将会使管材金属与高温蒸汽直接接触,导致换热管的金属热应力急剧上升,并达到金属材料破坏极限强度值,在管内高压作用下爆管。 归纳近年全国各电厂所发生的高加管束爆管现象,主要有以下几种情况: 1.1管口与管板胀接、焊接处泄漏原因 1.1.1热应力过大 高加在启停过程中温升率、温降率超过规定,使高加管子和管板受到较大的热应力,造成管口和管板相联接的胀接、焊接处损坏,引起端口泄漏。调峰时负荷变化速度太快以及主机或高加故障骤然停运高加时,如果汽侧解列过快或汽侧解列后水侧仍继续运行,温降率大于1.7~2.0℃/min,管口与管板的胀接、焊缝处常因冷缩过快而损坏。 1.1.2管板变形 U形管口由管板固定,管板变形使管子的端口发生泄漏。高加管板水侧压力高、温度低,汽侧则压力低、温度高,内置式疏水冷却高加管板水汽两侧的温差更大。如果管板的厚度不够,在热应力的作用下,水侧会发生中心凹陷,汽测会

开关电源测试规范

开关电源测试规范 (2007-12-22 17:15) 分类:电源技术类文章 开关电源测试规范 一、安全标准检查工作指导 5 1、高压测试 5 2、低输入电压产品使用1800VAC作高压测试 5 3、绝缘测试 5 4、漏电流测试 5 5、接地测试 5 6、输入电流测试 5 7、输入端的剩余电压 5 8、各输出端的最大VA 5 9、异常操作测试 6 9.2、特低输入电压测试 6 9.3、特高电压测试 6 9.4、过载测试 6 9.5、长时间的过压保护测试 6 9.6、适配器内可熔断电阻的安全测试 7 10、异常处理测试 7 10.1、严格的跌落测试(对于AC适配器) 7 10.2、严格的震动测试(对于AC适配器) 7 11、可见的潜在安全问题检查 7 11.1、输贴片电容的检查 7 11.2、AC输入线的检查 7 11.3、DC输出线的检查 7 11.4、热组件 8 12、可燃性检查 8 13、各种检查 8 13.1、组件检查 8 13.2、标贴检查 8 13.3、空间及爬电距离 8 二、环境条件测试 8 1、高温测试 8 2、低温操作测试 8 3、高湿操作测试 8 4、高低温储存循环测试 8 5、高湿储存测试 8 6、振动测试 9 6.1、非工作状态测试 9 6.2 工作状态振动测试 9 7、跌落测试 9 三、静态工作特性测试 9 1、输出电压与电流调整范围 (需在高、低、常温下进行测试) 9 2、效率测试 (高、低、常温三种条件下进行) 10

3、起机输入电压测试 (高、低、常温三种条件下进行) 10 4、输入电压临界电测试(高、低、常温三种条件下进行) 10 5、输出电压电流特性曲线测试 (高,低,常温三种条件下进行) 10 6、输出共模噪音电压测试 (在规格中有要求才做) 10 7、可听噪音测试 10 四、动态性能测试 10 1、浪涌电流测试 10 1.1、室温冷起机 10 1.2、室温热起机 11 2、开关机时输出电压过冲与欠冲测试 11 3、开机延时及输及电压间跟从测试 11 4、开机维持时间 12 5、阶跃负载响应测试 (此测试项须进行低温、常温、高温三种条件的测试) 12 6、POWER GOOD /FAIL TEST 12 五、开短路测试 12 1、测试范围 12 2、测试标准 13 3、测试方法(TEST METHOD) 13 3.1、开短路测试(Open short method) 14 3.2、在测试过程中和测试后要观察的项目(Utems to observe doing or after open short) 14 六、可靠性测试 15 1、电解电容寿命的检测 15 2、RUBYCON公司的电容寿命计算公式 16 3、温升测试 16 3.1、外壳温升 16 3.2、零件温升 16 3.3、火牛温升 17 3.4、电容温升测试 17 3.5、高温开关机测试 17 3.6、MTBF(平均无故障时间计算) 17 3.7、组件失效率的计算 17 七、组件使用率测试工作指导 18 1、测试范围 18 2、测试条件 18 3、用率要求 18 4、测试方法 18 4.1、电阻 19 4.2、电解电容使用率测试 19 4.3、电容 20 4.4、陶瓷电容 20 4.5、晶体三极管和场效应管 20 4.6、二极管 20 4.7、稳压二极管 20

高加疏水端差大原因分析

#2机#1高加疏水端差大原因分析 一、#2机通流部分改造前后#1高加疏水温度对比 由附表可知,#2机通流部分改造前,负荷580MW时,#1高加疏水温度为253℃,进水温度为241℃,则改造前#1高加疏水端差为12℃;#2机通流部分改造后相同负荷下#1高加疏水温度约258℃,进水温度为236℃,则改造后#1高加疏水端差约22℃,同比#1高加疏水端差上升约10℃。 二、加热器疏水端差大理论原因 1、加热器运行水位低,导致疏水中带汽,疏水温度上升,疏水端差增大。 2、加热器运行中事故疏水动作,导致加热器水位下降,疏水温度及疏水端差上 升。 3、加热器进水温度降低,本级加热器吸热量自行增大(抽汽量增加),疏水温度 上升,疏水端差自行增大。 4、加热器内部汽流隔板损坏,影响蒸汽凝结,疏水段带汽,疏水温度上升,疏 水端差增大。 5、疏水温度测量有误,温度指示高。 三、目前#2机#1高加疏水端差大原因分析 1、#2机通流部分改造后,经与仪控就地核对#1高加水位,正常疏水定值定为700mm,就地实际水位约440mm,在正常水位线运行,说明#1高加正常运行水位控制正常。为再次验证定值是否偏低,本月19日进行了#1高加水位试验,相关数据如下: 试验中发现当水位上升至773mm 时,#1高加水位高“光字牌”报警发出,说明此时液位高开关已动作,实际水位已高,因此目前水位定值700mm比较合理。 2、#2机通流部分改造后,相同负荷下主汽压力下降约1.2MPa,三台高加的抽

汽压力必然下降,抽汽量必然相应增加。由附表可知,改造前、后#1高加抽汽压力下降约0.6MPa(改造前#2机超压运行,#1高加超压约0.4MPa),进水温度下降约5℃,温升下降约5℃,根据加热器自平衡原则,改造后#1高加的抽汽量必然增加,从而引起疏水温度上升、疏水端差增大,这也是#1高加疏水端差增大的主要原因。同理#2 四、结论及有关建议 1、#2机通流部分改造后相同负荷下#2/#1高加温升分别下降2℃/5℃,给水温度下降约5℃,#3高加大修中已更换,温升未变化(因为大修前#3高加已堵管约15%)。目前#2机满负荷时如#1高加抽汽门不节流,给水温度基本能达到额定值(小于设计值约2℃),但夏季因真空的下降、抽汽量的增加,#3高加事故疏水频繁动作,#1高加抽汽电动门将被迫节流,给水温度下降约7~8℃,影响经济性。 2、经试验及就地核实,目前#1高加的实际水位定值700mm正常,疏水端差约20℃,但目前水位能保证加热器的安全运行。此外仪控部已检查#1高加疏水温度测量、显示正常。 1、建议利用检修机会,对#1高加内部汽流隔板及疏水段进行检查,消除可疑 点,同时也可确认加热器的安全状况。 五、附#2机通流部分改造前后高加运行参数

低压加热器规程

第x篇低压加热器检修工艺规程 第一章低压加热器结构概述 第一节低压加热器工作原理 1.1 概述 本厂330MW机组共四台低压加热器,本低压加热器为卧式,双流程表面式、水室与壳体采用法兰连接。 1.2 工作原理: 低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气,抽至加热器内加热给水,提高水的温度,减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失,提高了热力系统的循环效率。加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的直管束或U形管束组成的。被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧,再流入U形管束中,U形管在加热器的蒸气空间,吸收加热蒸气的热量,由管壁传递给管内流动的水,被加热的水经过加热器出口水室流出。 第二节高压加热器结构组成 2.1结构简介 主要结构是由壳体、水室、传热管、隔板、防冲板和包壳板组成,具体见图(2-I)。其中,NO7、8两台低加为一个壳体,安装于凝汽器接颈内。检修为抽芯式,在两加热器芯子上均装有滚轮。 本低压加热器的加热面设计成两个区段,一是凝结段,二是疏水冷却段。

第二章低压加热器主要技术规范 第一节低压加热器设备参数 1.1 主要参数: 第三章检修周期及检修项目 第一节检修周期 1.1检修周期 1.1.1高压加热器A级检修周期为4年。 1.1.2高压加热器C级检修周期为1年。 第二节检修项目 2.1 检修项目 2.1.1 A级检修标准项目 2.1.1.1 水室密件的维修,更换密封垫片。 2.1.1.2 检漏及堵管。 2.1.1.3 水室检查及清理。 2.1.1.4 安全阀.水位计等附件的解体检查及另部件更换。 2.1.1.5 更换法兰螺栓及密封垫片。 2.1.1.6 水.汽侧水压试验。 2.1.2 C修标准项目 2.1.2.1 清洗水位计,更换盘根或玻璃管。

高加泄露的原因分析及预防措施

高加泄露的原因分析及预防措施 摘要:分析了高压加热器泄露原因,针对不同泄漏原因分别找出了相应的对策,对机组安全经济运行具有十分重要的意义。 关键词:加热器;泄漏;原因;故障;对策 公司300MW机组配置3台高加,均为卧式滚筒结构,串联布置。疏水逐级自流,水位采用自动调节方式。在启停和低负荷时,疏水倒至凝汽器;正常运行时,高加疏水倒至除氧器。额定负荷下,高加出口温度可达278℃。自投产以来,因为高加内部钢管泄露、外部大法兰及疏水管道泄露,经常不得不退出运行检修处理,在很大程度上制约着机组的安全、经济运行。经过长期实践,得出以下原因分析和预防措施。 1高加泄漏原因分析 1.1热应力过大加热器在启停过程中、调峰时负荷变化速度太快、主机或加热器故障而骤然停运加热器时,都会使金属温升率、温降率超过规定,使高加的管子和管板受到较大的热应力,管子和管板相联接的焊缝或胀接处发生损坏,引起端口泄漏。又因管子管壁簿、收缩快、管板厚、收缩慢,常导致管子与管板的焊缝或胀接处损坏。 1.2管板变形管子与管板相连,管板变形会使管子的端口发生泄漏。高加管水侧压力高、温度低,汽侧则压力低、

温度高,如果管板的厚度不够,则管板会有一定的变形。管板中心会向压力低、温度高的汽侧鼓凸。在水侧,管板发生中心凹陷。在主机负荷变化时,高加汽侧压力和温度相应变化。尤其在调峰幅度大、调峰速度过快或负荷突变时,在使用定速给水泵的条件下,水侧压力也会发生较大的变化,甚至可能超过高加给水的额定压力。这些变化会使管板发生变形导致管子端口泄漏。 1.3冲刷侵蚀当蒸汽的流动速度较高且汽流中含有大直 径的水滴时,管子外壁受汽、水两相流冲刷,变薄,发生穿孔或受给水压力而鼓破;其次,当高加内某根管子发生损坏泄漏时,高压给水从泄漏处以极大的速度冲出会将邻近的管子或隔板冲刷破坏;另外,因防冲板材料和固定方式不合理,在运行中破碎或脱落,受到蒸汽或疏水的直接冲击时,失去防冲刷保护作用。 1.4管子振动启动时暖管不充分管道积水或给水温度过低、机组超负荷等情况下,发生水锤现象时,通过加热器管子问蒸汽流量和流速工况超过设计值较多时,具有一定弹性的管束在壳侧流体扰动力的作用下会产生振动。当激振力的频率与管束自然振动频率或其倍数相吻合时,将引起管束共振,使振幅大大的增加,导致管子与管板的连接处受到反复作用力造成管束损坏。同时,支吊架松动,管道布置不合理,会造成管束与高加本体振动不同步引起断

开关电源的性能指标和测试规范

开关电源的性能指标和测试规范 第一部分:电源指标的概念、定义 一.描述输入电压影响输出电压的几个指标形式。 1.绝对稳压系数。 A.绝对稳压系数:表示负载不变时,稳压电源输出直流变化量△U0与输入电网变化量△Ui之比。既:K=△U0/△Ui。 B.相对稳压系数:表示负载不变时,稳压器输出直流电压Uo的相对变化量△Uo与输出电网Ui的相对变化量△Ui之比。急: S=△Uo/Uo / △Ui/Ui 2. 电网调整率。 它表示输入电网电压由额定值变化+-10%时,稳压电源输出电压的相对变化量,有时也以绝对值表示。3. 电压稳定度。 负载电流保持为额定范围内的任何值,输入电压在规定的范围内变化所引起的输出电压相对变化△Uo/Uo (百分值),称为稳压器的电压稳定度。 二.负载对输出电压影响的几种指标形式。 1.负载调整率(也称电流调整率)。 在额定电网电压下,负载电流从零变化到最大时,输出电压的最大相对变化量,常用百分数表示,有时也用绝对变化量表示。 2.输出电阻(也称等效内阻或内阻)。 在额定电网电压下,由于负载电流变化△IL引起输出电压变化△Uo,则输出电阻为 Ro=|△Uo/△IL| 欧。 三.纹波电压的几个指标形式。 1.最大纹波电压。 在额定输出电压和负载电流下,输出电压的纹波(包括噪声)的绝对值的大小,通常以峰峰值或有效值表示。 2.纹波系数Y(%)。 在额定负载电流下,输出纹波电压的有效值Urms与输出直流电压Uo之比,既 y=Umrs/Uo x100% 3.纹波电压抑制比。 在规定的纹波频率(例如50HZ)下,输出电压中的纹波电压Ui~与输出电压中的纹波电压Uo~之比,即:纹波电压抑制比=Ui~/Uo~ 。 这里声明一下:噪声不同于纹波。纹波是出现在输出端子间的一种与输入频率和开关频率同步的成分,用峰-峰(peak to peak)值表示,一般在输出电压的0.5%以下;噪声是出现在输出端子间的纹波以外的一种高频成分,也用峰-峰(peak to peak)值表示,一般在输出电压的1%左右。纹波噪声是二者的合成,用峰-峰(peak to peak)值表示,一般在输出电压的2%以下。 四.冲击电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时,输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。一般是20A——30A。 五.过流保护。是一种电源负载保护功能,以避免发生包括输出端子上的短路在内的过负载输出电流对电源和负载的损坏。过流的给定值一般是额定电流的110%——130%。

电厂加热器系统

135汽机 四、加热器 应知: 1、加热器的作用、分类? 加热器的作用就是利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽,抽至加热器内加热给水,提高给水温度,减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了冷源损失,提高了热力系统的循环效率。背压供热机组时利用再汽轮机内做完功的蒸汽加热给水,以减少锅炉的热负荷,有利于锅炉燃烧的合理调整,以提高热电厂的热经济效益。加热器的分类: 按传热方式分: 混合式、表面式 按加热器的放置分: 立式、卧式 按加热器的热参数分: 高压加热器、低压加热器 按加热面布置及构造分: 直管式、弯管式 2、什么就是混合式加热器、表面式加热器?各有何优缺点? 混合式加热器式两种介质再加热器内相互掺混直接传热,被加热的介质可达到加热蒸汽压力下的饱与温度,不存在传热端差,充分利用了加热蒸汽的热量,提高了发电厂的热经济性。 混合式加热器构造简单,造价低,便于收集不同温度的疏水,有可能完全除掉水中的气体等优点。缺点就是由于进入加热器内部的蒸汽与水的压力相等,因而需要再每一个混合式加热器后面设置水泵,才能将水送至下级较高压力的加热器,因而系统复杂,设备增多。为了保证水泵的进水量,必须再每一个水泵前装设以个有一定容积的水箱,才能保证水泵入口具有必要的水头,以防止水泵产生汽蚀现象。为保持水泵入口具有必要的压力,混合式加热器的水箱必须距水泵入口处有一定高度,这就使电厂再设备布置上增加了困难,同时也增加了厂房的造价。 表面式加热器就是两种介质之间的热量传递就是通过金属表面来实现的。汽轮机抽汽或其它热源在再加热器中放热,通过受热面金属壁将热量传递给管内的凝结水或给水。 由于管壁存在热阻,给水不可能被加热到加热蒸汽压力下的饱与温度,不可避免的存在着传热端差。所以表面就是加热器的热经济性壁混合式加热器低。表面式加热器除了热经济性较差外还有金属消耗量大,造价高,加热器本身安全可靠性较差,需要配制疏水排出器,增加疏水排出管道等缺点。但表面式加热器组成的回热系统比混合式加热器组成的回热系统简单,运行也比较可靠,并且在运行中监视工作量也较小。此外还能使加热与被加热机组彼此分开,保证加热蒸汽的凝结水回收。 3、什么就是疏水冷却器、疏水冷却段? 疏水冷却器就是指设置于加热器外部的单独的水-水换热器。 疏水冷却段就是指设置于加热器内部的起疏水冷却作用的一部分加热管系。 4、什么就是蒸汽冷却器、内置式蒸汽冷却段? 蒸汽冷却器式指设置于加热器外部的单独的汽-水换热器。 蒸汽冷却段也称为过热段,或过热蒸汽冷却段,就是指设置于加热器内部的利用蒸汽过热度来加热给水的那一部分加热管系 5、为什么高、低压加热器要随机起动? 高、低压加热器随机起动,能使加热器受热均匀,有利于防止铜管胀口漏水,有利于防止法兰因热应力大造成变形,对于汽轮机来讲,由于连接加热器的抽汽管道事故从下汽缸接出的,加热器随机起动,也就等于增加了汽缸疏水点,能减少上下汽缸的温差。 此外,还能简化机组并列后的操作。 6、运行中高压加热器疏水倒换对经济性由什么影响? 高压加热器的疏水,一般采用逐级自流并汇集于除氧器中,但当机组负荷降低道一定值时,高压加热器疏水排入定压除氧器发生困难,高压加热器疏水将倒流系统,转排入低压加热器运行。这时,由于疏水进入低压加热器并逐级回流,产生疏水使用能位差,损失了做功能力,因而降低了装置的运行经济性。

低压加热器系统

低压加热器系统

京能集团运行人员培训教程BEIH Plant Course 低加系统 LP Heater SYSTEM TD NO.100.X

目录 1.教程介绍 (8) 2.相关专业理论基础知识 (10) 3.系统的任务及作用 (14) 3.1.1.抽汽回热系统作用 14 3.1.2.加热器的作用 15 3.1.3.低加的作用 16 4.系统构成及流程 (17) 4.1低加系统的构成 17 4.2低加系统流程 17 5.设备规范及运行参数 (19) 6.设备结构及工作原理 (21) 6.1低压加热器结构 21 6.2低压加热器工作原理 25 6.3低压加热器的管板-U形管

7.控制及联锁保护 (29) 7.1低加水位报警保护设置 29 7.2五段抽汽逆止门前、五段抽汽电动门前 后疏水门的联锁与保护 (29) 7.3六段抽汽逆止门前、六段抽汽电动门前 后疏水门的联锁与保护 (30) 7.4五段抽汽电动门、逆止门的联锁与保护 30 7.5六段抽汽电动门、逆止门的联锁与保护 31 7.6#5、6低加出入口电动门联锁与保护 31 7.7#5、6低加旁路电动门的联锁与保护 31 7.87A/7B低加出、入口电动门的联锁与保 护 32 7.97A/7B低加旁路电动门的联锁与保护 32 8.基本运行操作 (33) 8.1低压加热器的投运

8.2低压加热器的停运 34 9.巡回检查标准 (35) 10.设备检修安全措施 (39) 11.常见异常故障 (41) 11.1加热器振动 41 11.2加热器水位高 42 11.3加热器端差大 43 12.安全警示(安规及25项反措要求) (44) 13.事故案例 (47) 某厂5段抽汽波纹补偿器爆裂 (47) 14.设备附图 (56) 14.1低加结构示意图 56 14.2低加系统就地画面 56 14.3#7低加就地图片 57

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