小区停车场出入口管理系统改造方案说明样本

小区停车场出入口管理系统改造方案说明样本
小区停车场出入口管理系统改造方案说明样本

住宅小区出入口道闸管理升级

实施说明

网络信息有限公司

二〇一四年四月十五日

一、现有住宅小区出入口道闸情况概述

当前一期、二期住宅小区当前现有小区出入口10个, 装有道闸管理系统的

出入口共计8个, 剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有”7号门”1台勉强使用, 伸缩电动门也已出现故障, 不能使用。

小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统, 这样的系统必须要求值班人员时时在岗, 给小区业主的进出带来不便, 也给物业管理带来不必要的负担。

现有出入口道闸管理缺陷

⑴小区内车辆易丢失。

⑵未经授权的车辆擅自进入车场, 自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区

分。

⑶收费漏洞太大, 收费人员徇私舞弊, 和乱收费, 无法避免人情车的进入,

如何更好的堵塞资金漏洞。

⑷小区管理人员太多, 成本过高。

⑸每天上下班时, 车流量太大, 填单、收费太慢, 效率较低, 车主不满。

二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明

1、出入口道闸管理升级方法

根据贵单位的小区要求, 我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统, 此套系统的特点:

⑴采用栅栏式道闸, 能够满足长期稳定运行, 满足快速起、降杆的要求;

⑵出入口控制机采用豪华版控制机, 控制机内还配了中文电子显示屏、语

音提示;

⑶若车场有临时卡车出入, 则入口控制机上还配备出卡机, 用于自动发

卡;

⑷若车场出入口间相隔比较远, 为方便管理员对出入口进行管理, 需要在

出入口控制上配对讲分机, 在值班岗亭配对讲主机;

⑸在值班岗亭内配有临时卡计费器, 用于对临时卡费用计算;

⑹在管理中心配有卡片发行器, 用于卡片发行。( 在没有管理中心的情况

下, 临时卡计费器也可用作卡片发行) ;

⑺若要求对小区出入车辆进行监控制, 记录出入车辆的信息, 则需要在出

入口道闸旁安装车牌识别专用摄像机, 实现出入口车辆图像对比功能。

各个小区用光纤连接的方式建成一个网络, 将各分片小区的出入口管理系统连接入这个网络, 在视频监控室增加一个管理总控客户端, 统一管理各个出入口开闸闭闸。管理人员根据视频监控及对讲系统, 观察各出入口情况, 通知安保人员及时到出入口放行车辆出入或从客户端开启闸机放行车辆。

车辆管理方式:

一是临时车辆采用抽取IC卡, 刷卡进出出入口, 根据停车时间, 安保人员收取停车费用。固定车辆也可发行IC卡, 每次进出车主在票箱读卡区域刷卡放行。

二是固定用户车辆采用蓝牙卡, 将蓝牙卡置于车内前挡风玻璃后, 经过发行蓝牙卡片, 标识车辆、车主信息。在车辆进出时, 经过蓝牙读头在几米外读取车内蓝牙卡信息的感应方式, 系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸, 车主不用将卡片置于车外刷卡, 给车主提供方便快捷的经过方式。

2、系统组成说明

系统组成拓扑图

【说明: 】

服务器: 对于小区系统而言, 每一台服务器都是真正的业务主机, 担负着小区的数据传输及存取任务, 数据的迅速存取是值得关心的问题。因此管理中心电脑是整个小区枢纽部分, 作SQL服务器功用, 本身的配置要满足整个小区的要求。

工作站: 对小区工作站而言, 对整个系统反应速度起到关建的作用, 出入口在一起的小区系统只须一台电脑管理即可, 如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑, 并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。

组网方式: 一级网络为RS485总线制分布, 主要为各出入口控制机提供通讯, 读卡数据的采取, 二级网络为LAN以太网星形联接, 计算机与计算机的通讯及数据的存贮, SQL服务器担负着数据查询及处理, 及网络资源的分配, 及各工作站的权限分级审查。

出入口设备布置说明

出入口分开式

( 1) 适用于此类小区:

?小区出入口不在同一个地方, 相隔距离小于1200米;

?出入口车道除去人行通道, 摩托车道外, 车通行路面宽6米以下;

?路面平整或坡度较小。

( 2) 布置方式示意图:

( 3) 配置说明:

?控制机2台( 若有临时卡车, 则配自动出卡机) ;

?栅栏道闸2台( 杆长、方向跟据现场情况另定) ;

?摄像机( 带立柱) 2套( 经过视频采集卡与电脑相连) ;

?蓝牙读卡器2套( 经过信号线与控制机相连) ;

?临时卡计费器1台;

?数字车辆检测器3台;

?管理电脑1台( 自备) ;

停车场系统介绍

停车场系统介绍 1、停车场系统简介 a.停车场系统的架构: 本次停车场供***大厦内部人员和外部临时车辆停车使用。本次系统集感应式IC卡读取技术、自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行全自动化管理包括车辆出入控制、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、自动取卡等系列科学、有效的操作。 停车场系统内部车辆是利用IC读卡来实现控制和管理,采用HUGE专用停车场控制系统来控制停车场系统的栏杆机。而外部车辆是通过IC自动吐卡机发卡采取临时收费的方式进行设计。 b.栏杆机说明: 栏杆机部分选用上海皓钧公司的HG-D08电动栏杆机,该款设备性能稳定,发生突发事件时,会自动起杆,防止车辆被损。停电时同时具有手动钥匙可将栏杆与电机脱离变为手动,能够充分保障系统工作的稳定性。同时该机还具有三种防砸车保护功能,确保车辆通行的安全。 2、停车场系统的期望 车流量大,对停车场管理和利用率都很重视,建设一套新的现代化停车场管理系统,即能提高该大厦的管理档次,又能通过现代化的管理手段替代人工管理,有效的控制管理上的漏洞(即不收费或收费人员的贪污等现象),更好的服务于业主。 3、停车场系统的功能 ?为了对出入车辆实施快捷、有效的管理,本方案在车库出口设有停车场收费管理 系统。 ?在停车场的出入口安装栏杆机、读卡器。放行的原则是核对持卡人的信息,只有 条件相符时,才允许出入;

?对于停车场系统可以满足一车一卡及一车多卡的需求; ?当固定客户车辆驶入停车场入口时,将感应卡在读卡器的感应范围内读卡,读卡 器将读出信息传送到控制器,控制器判别有效后,通知栏杆机抬杆放行。出场时,驾驶员在出口处读卡器读卡后放行; ?当车辆通过栏杆机下的环路感应器时,环路感应器的保护信号可防止挡杆的误操 作对车辆的意外损毁。当车辆顺利通过后,用于复位的环路感应器可通知栏杆机复位防止后面的车辆尾随跟进; ?当临时车辆进入停车场时,车辆压在前圈地感线圈,驾驶员距离出卡机处按键取 卡,驾驶员拿到感应卡并在读卡器感应距离内读卡,栏杆机接收到信息自动抬杆,允许车辆进库,驾驶员将车停入停车场,驾驶员保管好该卡。 ?出场时,驾驶员将车辆停在车库出口栏杆前,将感应卡与读卡器读卡,收费计算 机电子金额显示屏会自动显示应缴费用及该车辆停留时间,当驾驶员把应缴费用和感应卡一并交与收费人员后,收费人员手动按钮栏杆机抬杆放行,车辆驶出地下车库。 ?停车场计费方式可由管理人员通过停车场系统管理软件设置(可根据用户需求定 制收费标准)。如:从早6点至晚22点,每1小时收费2元;从晚22点至次日早6点,每小时收费1元等; ?停车场控制器与管理中心采用485连接,完成系统设置、数据收集、实时监控等 工作; ?停车场系统具有发放临时卡收费功能,并对临时车辆设置合理权限和功能; ?根据停车场所用户类型系统将用户分为固定用户和临时用户。固定用户采取每次 进出场时只需读感应卡即可。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。 ?所有用户使用近距离感应卡(5-10CM)。 ?系统采用分级管理,对收款员进行全面管理。 ?收款员当次结帐功能。 ?收款员的日志管理,如登录,退出系统,手动抬杆,取消交易,手工票,补票等 均有详细记录。 ?管理人员通过收费日报,收费月报了解收费情况及收款员各种操作细节。

停车场管理系统方案设计

实用文档 停车场管理系统设计方案

重庆冠超科技有限公司

第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计,同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划,提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出(可脱机收费)停车场管理系统,入口人工识别车型发卡,出口刷卡软件显示收费金额(LED同步),在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心,数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考: 管理模式: 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式,停车场系统只在本地独立运行,停车场系统为独立的局域网,不借用办公网络,只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 (1)入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经入场,必须出场后才能再次入场,确

保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能:控制机标准设计用户数为10000,脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆入场时,系统会抓拍车辆的入场图片并存储,以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 (1)出口设备组成 停车场出口设备由出口(含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件)、自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 (2)出场功能设计 信息显示及广告发布功能:出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息,在无车情况时,显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能:当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时,出口票箱检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语(提示信息:如一路顺风等等)。对于控制机使用过程中的操作,语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经出场,必须再次入场后才能再次出场,确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆出场时,系统会抓拍车辆的出场图片并存储,以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 (1)出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 (2)出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能:临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡(也可在出口票箱面板读卡感应区),并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。

停车场建设及运营实施方案

停车场建设及运营实施方案 1 / 22

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 2 / 22

智慧停车: 停车场建设及运营方案 3 / 22

4 / 22

一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图 5 / 22

停车场管理系统说明

目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)

一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户;装好系统后,在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序,不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560); 2.4G内存(内存条不能混用); 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator); 5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900); 6.主板(推荐B85M-G/K主板,不需要COM口); 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器; 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100); 2.4G内存(内存条不能混用); 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator); 5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900); 6.主板(推荐B85M-G/K主板,不需要COM口); 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器; 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500); 2.4G内存; 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator);

停车场管理系统测试报告

停车场管理系统测试分析报告 08软件工程(2) 20081344082 张伟东

1引言 1.1编写目的 随着时代的发展,私家车越来越多,而车位却十分紧张。在市区内有很多空间没有被充分利用,大多车辆是停在路边或者简易停车场,缺乏管理,这样导致了资源的浪费,也造成了街道的拥堵。为了适应社会的发展,大量的现代化大规模的停车场会被投入使用,但管理方面又容易出现问题。因此,停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。 1.2项目背景 开发软件名称:停车场管理系统 项目开发者:某软件开发小组 用户单位:某公司 大体框架: 智能停车场收费管理系统 门禁管理系统 智能通道管理系统 闭路监视系统(CCTV) 消防安全系统(FA)和保安系统(SA) 1.3定义 一级错误:不能完全满足系统要求,基本功能未完全实现 二级错误:严重地影响系统要求或基本功能的实现,且没有更正办法(重新安装或重新启动该软件不属于更正办法)。 三级错误:严重地影响系统要求或基本功能的实现,但存在合理的更正办法(重新安装或重新启动该软件不属于更正办法)。 四级错误:使操作者不方便或遇到麻烦,但它不影响执行工作功能或重要功能。 五级错误:其他错误。 回测:产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后,由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。 1.4参考资料 钱乐秋等,《软件工程》,青还大学出版社;

张害藩,《软件工程导论》(第四版),清华大学出版社; 王珊等,《数据库原理及设计》,清华大学出版社; 2测试计划执行情况 2.1项目名称 项目中文简称:停车场管理系统 2.2测试项目 2.3测试方案 采用黑盒测试方法,整个过程采用自底向上,逐个集成的办法,一次进行单元测试,组装测试,测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。 2.4测试结果 3软件需求测试结论

小区停车场出入口管理系统改造方案说明样本

住宅小区出入口道闸管理升级 实施说明 网络信息有限公司 二〇一四年四月十五日 一、现有住宅小区出入口道闸情况概述 当前一期、二期住宅小区当前现有小区出入口10个, 装有道闸管理系统的

出入口共计8个, 剩余2个出入口分别为铁艺门和伸缩电动门。其中8个道闸只有”7号门”1台勉强使用, 伸缩电动门也已出现故障, 不能使用。 小区已有道闸系统为人工遥控开闸系统, 这样的系统必须要求值班人员时时在岗, 给小区业主的进出带来不便, 也给物业管理带来不必要的负担。 现有出入口道闸管理缺陷 ⑴小区内车辆易丢失。 ⑵未经授权的车辆擅自进入车场, 自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区 分。 ⑶收费漏洞太大, 收费人员徇私舞弊, 和乱收费, 无法避免人情车的进入, 如何更好的堵塞资金漏洞。 ⑷小区管理人员太多, 成本过高。 ⑸每天上下班时, 车流量太大, 填单、收费太慢, 效率较低, 车主不满。 二、住宅小区出入口道闸管理升级实施说明 1、出入口道闸管理升级方法 根据贵单位的小区要求, 我公司特推荐用四套一进一出的非接触式IC卡+智能蓝牙卡的智能小区管理系统, 此套系统的特点: ⑴采用栅栏式道闸, 能够满足长期稳定运行, 满足快速起、降杆的要求; ⑵出入口控制机采用豪华版控制机, 控制机内还配了中文电子显示屏、语 音提示; ⑶若车场有临时卡车出入, 则入口控制机上还配备出卡机, 用于自动发 卡; ⑷若车场出入口间相隔比较远, 为方便管理员对出入口进行管理, 需要在 出入口控制上配对讲分机, 在值班岗亭配对讲主机; ⑸在值班岗亭内配有临时卡计费器, 用于对临时卡费用计算; ⑹在管理中心配有卡片发行器, 用于卡片发行。( 在没有管理中心的情况 下, 临时卡计费器也可用作卡片发行) ; ⑺若要求对小区出入车辆进行监控制, 记录出入车辆的信息, 则需要在出

活动方案之临时停车场建设方案

临时停车场建设方案 【篇一:停车场方案】 同仁医院经济技术开发区绿化、临时停车场工程 施工方案 泛华建设集团有限公司 2014年5月1日 1 1.1.施工组织设计 1.5.施工部署 1.6.总体思路 先进行临时停车场基础、基层、混凝土面层施工、同时进行拆除改造、绿化停车场原有的道路和停车位,重新做垫层、面层施工。 1.7.施工准备 1.7.1技术准备 1.7..2认真审图根据施工组织设计,施工图及相应的规范要求,确定各种材料的标准和数量,确定出各部位的施工方法、施工工序以及不同工种间的交叉作业。 1.7..3项目技术负责人及主管工长对各操作班组作好岗前培训,明确各项工程施工标准及要求。 1.7..4根据施工进度由主管工长提前做好各项材料的进场计划及施工进度计划。 1.7..5组织项目有关人员认真阅读熟悉图纸,领会设计意图,掌握绿化停车场改造和临时停车场形式和特点;对施工图纸,了解需施工的范围和程度,以及施工方案,做好施工的技术准备。 1.8.生产准备; 1.8.1.人员准备: 根据施工现场,将临时停车场、改造停车场、绿化停车场由一个施工队负责。 2 2、临时停车场施工 2.1、施工准备 2.1.1、施工前根据本工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理的确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 2.1.2、施工前应做好水平标志,以控制高度或厚度。 2.1.3、填土前应将地基或地坪上的垃圾等杂物清理干净,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净。

2.1.4、检验土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及土的含水 量是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采取翻松、晾晒或均匀 掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿 等措施。 2.1.5、回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求 和机具性能确定。 2.1.6、在施工过程中注意地下各种管道,防止挖断。 2.2、材料准备 2.2.1、土料:采用原场地粘性土,土内有机质含量不得超过5%。 其颗粒不应大于15mm。 2.2.2、石灰:用iii级以上新鲜的块灰,含氧化钙、氧化镁愈高愈好,使用前1~2d 消解并过筛,其颗粒不得大 于5mm,且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有 过多的水分。 3 2.3、机具准备 挖掘机、倒土车、铲车、环刀组、蛙式打夯机、压路机、气动夯 2.4、施工工艺 场地整平碾压→复核场地标高→摊铺灰土→找平→碾压→养护→验 收 2.4.1、灰土施工时,应适当控制含水量。工地检验方法是:用手将 灰土紧握成团,两指轻轻捏即碎为宜,如土料水分过大或不足,应 晾干或洒水湿润。 2.4.2、灰土搅拌在原地进行拌制回填,从一侧开始,逐步展开,灰 土必须铺设均匀,厚度为300mm,首先用机械开挖至标高深度进行 灰土搅拌,不得有草根、塑料等有机物质;不得有粗细颗粒分离现象,然后用20t压路机碾压不小于三次,灰土层碾压时应浇水润湿,并压至不松动为止。 2.4.3、碾压采用振动式压路机进行碾压,严格按碾压标准实施,由 中心向两侧进行碾压。前一段平整后留1.5-2米不进行碾压,后一段 施工时将前一段留下未压部分一起平整、压实,。 2.4.4、质量检测:在每层回填碾实后,必须按规范规定进行重型动 力触探试验,并通过现场试验以设计压实系数所对应的贯入度,本 工程基础回填面积较大,按每100m2检验一个点,下层测验合格后 方可进行上层的铺设工作。 2.4.5、灰土的压实最佳含水量、最大干密度及其他指标应在压实之 前取代表性土样进行击实试验确定。压实操作时先用平板振动器分

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具1套。 专业接线调试工具1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公

停车场管理系统分析设计报告

《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名: 2009年06月 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (1) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2) 1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分析 (3) 2.1业务流程分析 (3) 2.2功能分析 (3) 2.3 数据分析 (4) 第3章系统设计 (4) 3.1 模块结构图 (4) 3.2 代码设计 (4) 3.3 数据库设计 (5) 3.4 输出设计 (5) 3.5 输入设计 (5) 第4章系统实现 (6) 4.1 主控模块 (6) 4.2 信息录入模块 (8) 4.3 信息查询模块 (10) 第五章系统评价 (12)

第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景:目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,据权威部门数据表明,截至2006年底,中国汽车保有量突破3500万辆,私人汽车拥有量已达2925万辆,其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右,而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长,这就导致了50%的汽车无序停放现象,智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分,但随之而来的,车多位少、停车难的问题也日渐突出,成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵,使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其他智能化系统,具有很好的开放性,易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。 近几年来,我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟,停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展,已经成为智能建筑的重要组成部分,并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联,使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。建筑学生联盟。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,并结合用户在停车场收费管理方面的需求,以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式,为用户提供更方便、更有效的服务。 智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能,实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合,提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技,以人为本,采用图形人机界面操作方式,具有操作简单、使用方便、功能先进等优点,提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间,促进了人文环境的健康发展。车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,以提高车库管理质量,取得高的经济效益和良好的社会效益。 1.2现有系统存在的问题 (1)人工现金收费方式,一方面是劳动强度大、效率低,另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。 (2)停车场没有明码标价

停车场出入口控制机管理系统施工方案

项目名称:停车场出入口管理系统 文件编号: 停车场出入口管理系 统 施 工 规 范 版本号:Ver1.0 编写人:徐树成 编写时间:2015-9-9 部门名:研发中心 审核人: 审核时间: 修订历史(Revision history) 重要安全须知

使用产品前,请认真阅读并严格遵守以下要求,以免您的产品和财产受到损失。 电源要求 ●请严格遵守当地各项电气安全标准。 ●请使用满足SELV(安全超低电压)要求的电源。 ●请在安装配线时装入易于使用的断电设备。 ●请在设备运行前检查供电电源是否正确。 ●请保护电源软线免受踩踏或紧压,特别是插头、电源插座和从装置引出的接点处。使用环境要求 ●请勿将设备对准强光(如灯光照明、阳光等)聚焦。 ●请在允许的湿度和温度范围内运输、使用和存储设备。 ●请勿将任何液体流入设备。 ●请勿阻挡设备附近的通风。 ●请勿重压、剧烈振动或浸泡设备。 ●请在运送设备时以出厂时的包装或同等品质的材质进行包装。 ●建议配合防雷器使用本设备,提升防雷效果。 ●建议将设备上的接地孔接地,提高设备可靠性。 操作与保养要求 ●请勿私自拆卸设备。 ●请勿直接碰触到感光器件CCD或CMOS,可用吹风机除去镜头表面的灰尘或污垢。 ●请使用柔软的干布或用干净的软布蘸取少量中性清洁剂清洁本设备。 ●请勿直接碰触及擦拭半球的球罩表面。 ●请使用生产厂商规定的配件或附件,并由专业服务人员进行安装及维修。 ●请在使用激光束设备时,避免使其表面受到激光束的辐射。 ●请勿同时对设备提供两种及以上供电方式,否则可能导致设备损坏。 特别声明 ●产品请以实物为准,说明书仅供参考。 ●产品实时更新,如有升级不再另行通知。 ●最新程序及补充说明文档敬请与公司客服部联系。 目录

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项,即安装SQL Server 2000组件(C)。 3)选择安装数据服务器(S)。 4)选择本地电脑(L)。 5)选择创建新的SQL Server实例,或安装客户端工具(C)。 6)选择服务器和客户端工具(S)。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型,点击下一步。 9)选择使用本地系统账户,点击下一步。 10)选择混合模式与空密码,点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑,数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘,运行,根据提示安装完成后出现。

2)选择“创建本地数据库”,点击“执行选择”后出现连接数据库的界面, 3)点击“连接数据库”后,创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”,创建数据库成功后,退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”,出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”,安装成功后,退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包,安装好软件。 2)创建好数据库后,点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口,如图示2,输入用户编号101,点击三次回车,进入软件操作界面。或者输入用户编号101后,直接点击“确定”按钮进入软件操作界面

停车场管理系统需求分析资料报告说明书

理工大学 软件需求分析报告 院(系):计算机工程学院 专业:软件需求分析 学生:王刚 班级:_软件132班_学号: 201307228 题目:停车场管理系统 起迄日期: 2015.11.2~2014.11.15 指导教师:丁凡 完成日期: 2015 年11月 15 日

停车场管理系统的设计与实现 摘要 本论文旨在设计一个简单、高效且人性化的停车场管理系统,希望能解决目前管理上存在的一些问题。系统的设计过程经过了可行性分析阶段、需求分析阶段、系统流程设计阶段、数据库物理设计阶段、数据库的实施和维护以及系统的编码与测试,最终完成了一个比较完善的收费停车场管理系统。 系统主要功能包括:车辆的登记入库;车辆的停车收费;车库容量显示和修改;车辆的出入日志等等。本系统是一个单机版系统,不提供用户登录,只设有一个管理员账号登陆,以提高系统安全可靠性。该系统运行在WINDOWS 7操作系统下,使用的C#语言开发,开发环境Microsoft Visual Studio 2010,数据库SQL 2008。 关键词:收费;停车场管理系统;高效性;人性化

Parking Management System Design and Implementation Abstract This paper aims to design a simple, efficient and humanized parking lot management system, hoping to be able to solve some problems existing in current management. System design process through the requirement analysis, conceptual design, logical structure design phase, the database physical design phase, implementation and maintenance, and system coding and testing, finally completed a relatively complete charge parking lot management system. System main function includes: the vehicle's registration into the Treasury; Vehicle parking fees; Tariff management; The garage capacity display and modification; Vehicle access logs, etc. Is a stand-alone system, this system does not provide the user login, with only one administrator account log in, in order to improve the system safety and reliability. The system running under the WINDOWS 7 operating system, using c #, the development environment of Microsoft Visual Studio 2010 and SQL 2008 database. Key words: parking lot; Parking lot management system; High efficiency; Human nature

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

停车场出入口管理系统方案汇总

**** 停车场出入口管理系统方案 (一进一出/图像比对/自动吐卡 /月保车自助感应/电脑管理) 一、广州捷众公司简介 ?捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研 发、生产、安装、服务等。 ?捷众公司已经通过了9001:2000质量体系认证。 ?捷众公司是一家以技术立足的专业公司,公司的全部产品均为自主研发,核 心部件采用进口工业级元件,质量稳定可靠,已经成功销售安装至新加坡、马来西亚、越南、泰国等东南亚国家,并且使用情况良好。 ?捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目:沃尔玛亚 洲总部(深圳)大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收,已经投入使用,成为中国智能交通项目的典范之作,具有指标意义。 ?捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州 市最大的物业开发、管理公司,属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业,其物业管理的模式和水平,对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统,在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上,双方确立了良好的长期合作,我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。 ?捷众公司的系统样板工程遍及全国,尤其是广州区域内更是遍地开花。 ?捷众公司是广州市停车协会的会员单位。 ?捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安 装、改造、服务的公司。

捷众公司是注册成立于广州市的专业停车场系统供应商,公司总部位于广州市中心地带,其售后服务网络完全覆盖广州市,总部技术部、工程部均是服务的强大后盾,具有外地驻穗公司不可比拟的得天独厚的优势。

停车场管理系统说明书.

中北大学 课程设计说明书 学院、系:软件学院 专业:软件工程 班级: 学生姓名:学号: 设计题目:停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日

一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构,阐明各种数据结构内在的逻辑关系,讨论其在计算机中的存储表示,以及在其上进行各种运算时的实现算法,并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的: 了解并掌握数据结构与算法的设计方法,具备初步的独立分析和设计能力; 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能; 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力; 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发,培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点,停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,从而提高停车场的管理水平,取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动,实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理;另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内(例如一个城市)了解多个停车场情况,提前了解停车情况,最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆,提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与,从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失,大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列:汽车“到达”或“离去”信息,汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现,队列以链表结构实现。

停车场管理系统需求分析报告

《可视化建模与UML》课程结业报告 课题名称:停车场管理系统建模 姓名:谭斌 学号:90913024 班级:09软件1班 专业:软件工程 指导教师:夏洁武 完成日期:2012-5-25

目录 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。第一章:概述................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.系统目标...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.范围和系统功能结构.................................................................................. 错误!未定义书签。第二章:系统功能概述................................................................................. 错误!未定义书签。 1.系统角色...................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.用户角色划分.............................................................................................. 错误!未定义书签。 3.系统操作流程.............................................................................................. 错误!未定义书签。 4.系统流程分析.............................................................................................. 错误!未定义书签。 5.系统功能模块.............................................................................................. 错误!未定义书签。 6.系统模块设计.............................................................................................. 错误!未定义书签。 7.系统功能描述.............................................................................................. 错误!未定义书签。第三章:用例模型......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.系统用例模型.............................................................................................. 错误!未定义书签。 2.停车场管理员系统用例图.......................................................................... 错误!未定义书签。 3.系统用例模型.............................................................................................. 错误!未定义书签。第四章:类模型............................................................................................. 错误!未定义书签。 系统目标 (3) 二.范围 (4) 一.系统角色 (5) 二.用户的角色划分 (5) 三.系统操作流程 (5) 四.系统流程分析 (6) 五.系统功能模块 (6) 六.系统模块设计 (7) 七.系统功能描述 (8) 第三章用例模型 (9) 一.系统用例模型 (9) 二.停车场管理员系统用例图如下 (11) 三.系统用例模型 (12) 第四章类模型 (14) 类图通常包含如下的内容 (14)

停车场管理系统介绍

停车场管理系统介绍 停车场管理系统介绍作者:佚名 时间:2008-8-21 浏览量: 停车场管理系统解决方案 一、系统简介 停车场管理系统采用当前国际上最先进的射频读卡技术,用户持特定的感应卡进出此停车场,使用感应卡读卡器来分辨停车场的用户,停车场收费,月租卡的发售及临时卡的授权均由收费电脑完成,可自动调用每一车辆的进场时存入的数据及出场时存入的数据,并自动计算出收费金额。实现真正的智能化管理。而且系统用视窗操作,中文菜单显示,使用者能轻易掌握可用此系统的操作。

二、系统主要功能 车道日常作业功能 卡管理功能 卡发行授权功能:月卡、临时卡、储值卡、特殊卡、住户卡、操作员卡等; 卡充值功能; 卡遗失禁用功能:卡挂失、卡加锁、卡解锁; 卡使用情况报表功能。 车辆出入控制管理 空位信息的自动显示,满位禁止入场; 有效卡刷卡自动抬闸,车过后自动降闸; 防砸车功能,能够独立控制道闸,可用遥控器控制道闸和手

动开关栏杆。 栏杆自动控制功能 入场时,临时自动发卡,月卡、储值等有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道后,栏杆自动落下; 出场时,临时车交费确认,月卡、储值等有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道后,栏杆自动落下。 车辆自动检测功能 实现车辆自动检测、计数、统计,便于收费统计与稽核。 收费作业自动控制功能 全汉化工作环境,操作简便,无需专业操作培训,临时车出口读卡,收费金额自动计算,收费金额将自动显示在收费金额显示器上,确认收取通行费后,自动打印票据,收费数据自动统计与上传。 收费数据自动管理功能

所有收费交易自动入帐、管理,所有收费过程系统数据自动完成登记、存储。免费、月卡、冲卡车辆信息存储。所有收费数据自动通过网络传输至收费网络服务器。 严密的收费稽核管理功能 采用多级控制与监控技术,设计严密且采取防人为修改收费数据措施,杜绝任何形式的收费失误与作弊。 收费信息查询与统计功能 收费数据的实时监测 实时监测收费车辆的登录状态,实时监测每个出入口的当前工班或任一时间至今通过的收费车辆和收费金额及月卡车、免费车、冲卡车的数量以及车辆总数。 交通信息的实时查询

相关文档
最新文档