陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度

陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度
陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度

陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度

为加强轨道大巷运输管理,减少运输事故发生,提高轨道运输效率,确保大巷行人安全,根据煤矿安全规程和相关规定,结合陈四楼矿实际,制定大巷轨道运输管理制度。

一、采用机车运输时,必须遵守下列规定:

l、电机车司机开车前及工作中,必须检查机车完好情况,如机车的闸、灯、

警铃(喇叭)、连接装置和撤砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

2、司机和跟车工开车前必须检查列车情况,如牵引车数超过规定,各车连接不正常,矿车物料轮廓超过车辆轮廓尺寸,不整改不得开车。

3、机车司机必须按信号指令和程序行车,在开车前必须发出开车信号。

4、机车运行中严禁司机将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。

5、电机车司机必须待机车或列车完全静止,扳紧车闸后方可上下,司机离开

座位时必须切断电机车电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车

灯,在有坡度段停车,必须在下坡段采取除扳紧车闸外其他可靠的阻止机车或列

车下滑的安全措施。

6、列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。不具备条件的机车不准运行。

7、正常运行时,机车必须在列车前端,不准顶车操作。确需顶车时,跟车工

必须在所顶列车最前端,离车辆两侧突出端垂直距离l 5米以上,利用哨子与机

车司机联系。

8、同一区段轨道上不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时,必须经井下运输

调度站同意。

9、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度

较大或噪声大的地段,以及前面有车或者障碍时,都必须减低速度并发出警号。

10、列车通过的弯道处应装设弯道报警器,并能灵敏发出声光信号。

11、二机车或二列车在同轨道同一方向行驶时,必须保持不少于l00米的距

离。

12、列车的制动距离每年至少测定一次,制动距离运送物料时不得超过40米,

运送人员时不得超过20米。列车制动距离试验应有制动距离测试报告及安全技术

措施。13、特种运输(人员,火工品、长材料、支架等)按专项措施执行。

14、蓄电池电机车司机下班后必须及时将机车开回充电硐室充电,蓄电池连

续工作时间严禁超过12小时。

15、电机车在平巷运送矿车数量规定:

拉矸时及设备材料时:l0t电机车:25辆7t电机车:25辆

5t电机车:8辆8t电机车:12辆

拉空车时:10t电机车:25辆7t电机车:25辆

5t电机车:10辆8t电机车:15辆

违反上述规定每次罚款100元。

对电机车检修的规定

16、机车必须有专职检修工进行检查,对机车实现管、用、修一体化,实行包机制,每台机车必须明确维修责任人。维修责任人每天必须将机车闸、灯、警铃、连接装置、制动装置等仔细检查一遍,发现隐患立即处理。

17、司机每班接班开车前,应将闸、灯、铃、连接装置等检查一遍,发现隐患及时通知检修工逃行处理。

煤矿运输管理制度

目录 运输车间安全管理制动 运输事故管理制度 斜井井口管理制度 斜巷运输管理制度 皮带机运输管理制度 井口上下超长材料管理制度 架空乘人装置安全运行管理制度 井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 设备运行维修保养制度 设备定期检修制度 机电运输干部上岗查岗制度 设备管理制度 事故分析追查制度 油脂管理制度 小绞车及下,上山管理制度 钢丝绳管理制度 运输车间安全管理制度 为保证生产正常有序的进行,加强运输各班组管理,以矿全年利润为准则,执行矿经济责任制,完成矿各项指标,确保采掘生产任务的完成,抓好巷道的维护和检修工作,提高职工的思想和技术素质,特制定以下管理规定: 一、劳动纪律

1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假,组员须经组长同意,组长须经队长同意,超过3天须经科长同意。 3、无假不到者罚款,并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各卸料点用车情况,保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向,清楚各叉道位置状况,在运行途中发生情况,立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前,必须清点所携带工具是否齐全,与队部保持联系,作好各处轨道的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前,须经机电运输科培训后由指定师傅跟班实习,经实际操作及理论知识考核合格后,方可上岗单独作业。 二、安全管理 1、挂钩工作业前,须检查连扣、销、绳头、绳卡及绳头30m范围内的钢绳、阻车器、挡车拦信号按钮、地滚等设施工具是否完好后,方可进行作业。 2、机车司机作业前,须先试车,确认正常刹车可靠后,方可作业。 3、修道工在轮子道作业前,须先设好警戒,联系好上、下平台挂钩工后,方可作业;在平巷作业前,须先在前、后方设好阻后,方可作业。 4、在处理掉道事故时,遵守矿制定的“矿车掉道处理安全措施”并特别注意,只准由1人全权指挥,严禁处理人员背车,向绞车司机发出掉道开车或退车信号前,所有人员必须站在距绳头方向第一部矿车5m以外后,方可发出信号。 5、在斜巷清浮煤杂物作业前,在该斜巷上、下平台设置专人警戒并揭示警示牌,下放矿车绳头销加强保险,作业过程中,只准在矿车上部进行工作,严禁在矿车运行期间跨越钢绳。

煤矿运输规章制度汇编

-盘县石桥镇鸿辉煤矿 运 输 各 项 规 章 制 度 鸿辉煤矿机运科

目录 1.验收制度 (4) 2.运输安全生产标准化检查验收考核奖惩办 (7) 3.轨道运输治理制度 (8) 4.轨道治理制度 (9) 5.运输设备治理制度 (10) 6.运输队治理制度 (11) 7.事故分析制度 (12) 8.隐患排查制度 (13) 9.定期检查考核制度 (13) 10.职工学习培训考核制度 (14) 11.行车不行人制度 (14) 12.手动挡车栏使用治理制度 (15) 13.设备定期检查、检修制度 (15) 14.轨道线路检查维修制度 (16) 15.运输设备巡回检查制度 (16) 16.运输设备包机治理制度 (17) 17.运输轨道分段包片制度 (19)

18.架空乘人装置包机制度 (20) 19.斜巷运输治理制度 (21) 20.上、下山治理制度 (22) 21.小绞车治理制度 (24) 22.大型物料运送治理方法 (25) 23.车辆复轨规定 (26) 24.停送电治理制度 (27) 25.零星施工治理制度 (28) 26.捆绑封车综合治理规定 (28) 27.交接班制度 (32) 28. 运输安全设施检查、试验治理方法 (33) 29. 轨道线路检查、维修制度 (35) 30 辅助运输安全事故汇报治理制度 (36) 31 运输设备检修制度 (39) 32 机电运输设备检测制度 (41) 33. 架空乘人装置安全治理制度 (42)

1.验收制度 一、总则 1、为加强轨道运输安全治理,完善运输安全设施,规范作业标准,提高运输安全安全生产标准化水平;依照《煤矿安全规程》、《煤矿安全安全生产标准化标准及考核评级方法》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级方法》的相关要求,结合矿井运输治理的实际情况,制定本规定。 2、明确运输职能治理部门,不断完善斜巷运输治理制度,动态监督检查运输系统安全环境、运输设备的安全状况,主动治理,超前治理,精细治理;对运输系统的设备、设施、环境、人员,先治理、后使用,治理不留死角;对运输系统存在的各种隐患,先整改、后使用,现场不留隐患。 3、积极推广、引进新技术、新工艺、新装备,通过治理进步、技术创新、装备更新,逐步构建本质安全型运输环境。 二、成立运输安全生产标准化检查领导小组 组长:田伦 副组长:邓永书

煤炭运输管理制度_2

公司煤炭公路运输管理制度 总则 第一条为规范公司各运输单位煤炭运输行为,特制定本管理制度。 第二条本制度规定公司煤炭调运范围适合中煤内部化工企业之间煤炭调运。 第二章煤炭运输费用的确定 第一条综合运输距离、运输路段、运输过程中可能出现的堵车、绕路、紧急调运、运输市场、油价等因素确定运输价格。 第二条运输价格参照社会吨公里运价来确定。 第三条运输价格的确定程序为: 销售部进行社会调研→销售部填写运输价格审批单→相关领导签署审批意见并签字→确定运输价格 第三章运费支付办法 第一条长期发生运输业务的物流公司,正常情况下每月初1—5日与公司进行对票、结算,由物流公司办理完税手续,待公司财务月底挂账后,于次月财务部征求销售部意见作出资金计划后,由销售部负责办理付款申请的审批手续后方可支付。 第二条短期倒运、间断性调运的业务,根据情况可在业务完成后及时对票结算,由物流公司办理完税手续,公司挂账后销售部书面告知财务部做出资金计划后即可支付。 第三条支付运费时,由销售部填写付款审批单,由公司相关领导签字支付。 第四条违反本制度第三项中各条款的物流公司,可暂停支付运费,待公司研究处理后,方可支付。 第四章票据管理办法 第一条派车证在规定时间,规定运输线路内方可使用。车辆如提供假派车证,一律移交司法部门处理。 第二条派车证“存根”丢失一份,扣押金1000元,且发生后果由运输单位负完全责任,未发生后果的罚款200元,退还押金;派车证“发货单位联”丢失一份,扣押金1万元,且发生后果由运输单位负完全责任,未发生后果的罚款5000元,上述罚款从押金中扣除。 第三条磅单“需方联”丢失一份罚款200元,“承运单位联”丢失一份扣除该车运费的30%。 第四条各运输单位派车证每月5日前结清一次,丢失票据后的罚款待公司从押金中扣除。

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度 第一章定义 第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》的相关条文。本规定适用于运输巷轨道运输,包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。 第二章组织管理 第三条各单位应建立各级“辅助运输分管领导安全工作责任制”,明确管理责任、范围和重点工作。 第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作,对本矿的运输安全负领导责任。 第五条各单位应有运输职能管理机构,明确一名负责人,专门负责本单位辅助运输管理工作,对本单位的运输安全负直接领导责任。 第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。 第七条明确运输职能管理机构职责范围: 一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室,负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作,并负业务指导责任。矿安监部门对全矿辅助运输

负检查、监督责任。 二、坚持“谁使用,谁管理,谁负直接安全责任”的原则。相关业务单位负责人负管理责任,具体制定领导人负主要责任。 三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则,明确各级责任,及时发现并处理辅助运输系统问题,建立相关的奖惩办法。 四、负责培训的部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计 划的制定、培训、考试和年审工作。 五、负责对当班绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核。 六、负责对全矿辅助运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查,发现问题及时处理,限期整改。 七、负责组织对全矿运输巷设施及运输巷提升绞车运行前的验收工作。 八、负责运输巷的防跑车和跑车防护装置的选型设计和安装工作。负责矿辅助运输年、季、月工作计划的编制和总结工作。凡申请使用调度、双速和回柱绞车的单位,必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大负荷、牵引方式等数据进行计算,正确选用绞车型号和钢丝绳,经矿机电科审核、批准并配备合格的绞车、声光信号、电器小件及电缆,方可组织安装。 第三章一般规定

煤矿运输管理制度

跃胜煤矿辅助运输 管理制度 调度部 2014 年 1 月 1 日 目录 第一章总则 一、为了适应跃胜煤矿自主管理要求,明确跃胜煤炭有限公司各有关部门、队组的职责,形成全公司齐抓共管、各司其职、各尽其责的管理机制,以提高辅助运输管理水平,确保辅助运输的安全和效率,特制定本管理制度。 二、本管理制度适用于跃胜煤矿。 三、跃胜煤矿各级有关领导、生产职能部室人员必须认真学习本制度,熟悉本制度中的各项具体规定,否则不得指挥辅助运输工作。 四、所有从事矿井辅助运输工作的管理人员和职工,都必须认真学习本制度,熟悉本制度中的各项具体规定,经考试合格后方可上岗。 第二章组织机构 一、成立辅助运输工作领导组,负责矿井的辅助运输管理工作。 领导组组长:董事长(总经理) 常务副组长:生产副总经理 副组长:其他副总经理总工程师

二、成立辅助运输工作办公室设在调度部。 主任:调度部部长成员:调度部所有成员。 第三章业务保安岗位责任制 一、辅助运输工作领导组职责 1、全面贯彻落实国家及上级部门有关矿井辅助运输方针、政策、法律、法规等精神。 2、负责矿井辅助运输重大工作的组织、指挥、协调。 3、负责矿井辅助运输工作中重大问题的决策和处理。 二、调度部职责 1、负责建立健全矿井辅助运输管理的各项规章制度、技术档案资料等。 2、负责电机车、矿车的年审; 3、负责编制辅助运输设备及安全装备的更新、改造、大修计划,并组织实施。 4、负责矿井辅助运输成本控制与管理。负责运输材料及安全设施(不包括电器部分)的计划、审批、回收、复用管理工作。 5、负责辅助运输的新技术、新工艺、新装备、新材料的推广应用和技术革新;负责组织辅助运输相关工种的技术比武及技能鉴定。 6、负责组织召开每月的辅助运输专业会议;负责组织每月对辅助运输线路、设备、安全设施等的质量和技术状况检查,并对辅助运输隐患进行排查、分析、处理。 7、负责辅助运输质量标准化工作。 8、负责运输专业相关的规程、措施的审核工作。 9、协助职工教育培训中心对职工进行运输专业技术培训。 10、负责井下矿车运输、矿井窄轨轨道运输的业务管理工作。 11、牵头负责矿井窄轨车辆(矿车、花车、平板车)的管理工作。

回风立井提升运输安全管理制度(新编版)

回风立井提升运输安全管理制 度(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0754

回风立井提升运输安全管理制度(新编版) 回风立井扩刷工程经比准以正式开工,扩刷井深195米、直径5米,提升绞车为JTP1.6X1.2型(检验日期2013年4月27日),钢丝绳规格32NAT6X19(检验日期2013年5月30日),立井提升机主轴、天轮主轴、吊桶钩头检验日期2013年4月28日。为了加强提升运输系统安全,强化提升设备的管理,任务落实,责任到人,做到“有检查、有落实、有考核”,确保设备完好,避免事故的发生,特制定以下回风立井提升运输安全检修制度: 一、组织机构 1、成立回风立井提升运输督查小组 组长:机电副矿长杨果龙 副组长:运输副总张成荣、机电副总付爱国。

成员:机电科长任常勇、机电技术人员郭玉龙、专职机运安检员王梁、杨李刚。 2、成立项目部回风立井提升运输安全检查(修)小组 组长:项目部机电负责人李同和 副组长: 成员:机电组长 专职机电维修工 专职绞车司机 专职机运安检员 二、职责 1、回风立井提升运输督查小组职责 组长(杨果龙): 1)、负责组织贯彻上级颁发的矿井运输法规、标准。 2)、全面负责机电运输检查、检修督查工作。 3)、负责对机电运输系统检修工作的考核,下达相关奖罚指令。 4)、按时参加月检工作,提出整改方案。

矿井提升运输管理制度(参考Word)

师宗县宏业煤矿 矿 井 提 升 运 输 管 理 制 度 编制:宏业煤矿技术科

2011年1月 目录 第一部分矿井提升管理 -----------------------------------------2 第一节斜井串车提升安全规定 -----------------------------2 第二节提升用钢丝绳安全规定 -----------------------------3 第三节提升机机房的管理规定 -----------------------------7 第四节主提升绞车的安全规定 ----------------------------15 第二部分矿井运输管理 ----------------------------------------18 第一节井下人力推车的规定 -------------------------------18 第二节调度绞车的检查维护 -------------------------------18 第三节调度绞车的完好标准 -------------------------------19 第四节调度绞车的使用规定 -------------------------------20

第一部分矿井提升管理 第一节斜井串车提升安全规定 一、倾斜井巷内使用串车提升必须遵守下列规定: 1、巷内安设能够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防 护装置。 2、各车场安设甩车时能发出警报的信号装置。 二、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定: 1、矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质 量必须符合《煤矿安全规程》的要求。 2、托绳轮按设计要求设置,并保持运转灵活。 3、串车提升的各车场设有信号硐室及躲身硐;运人斜井各 车场设有信号和候车室,候车室具有足够的空间。 三、倾斜井巷提升时,严禁蹬钩、行人。运输物料时,开车 前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接和装载情况。 四、斜井人车必须设置使用跟车人在运行途中任何地点都能 向司机发送紧急停车信号的装置。

煤矿运输安全管理方案制度

* 煤 矿 运 输 管 理 制 度 汇 编

运输车间安全管理规定 运输事故管理规定 斜井井口管理规定 斜巷运输管理规定 皮带机运输管理规定 矸石山排矸管理规定 井口上下超长材料管理规定 架空乘人装置安全运行管理规定井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 安全生产责任制 一、运输队长职责 二、运输组长职责 三、机车司机和押车工职责 四、绞车操作工职责 五、斜井(巷)摘挂钩工职责 六、井口推车工职责 七、井下推车工职责 八、信号工职责

九、振动筛操作工职责十、皮运机操作工岗位职责

十^一、轨道工职责 操作规程 一、井口把钩工操作规程 二、井下把钩工操作规程 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程 十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程

十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操作规程 运输车间安全管理规定 为保证生产正常有序的进行,加强运输各班组管理,以井全年利润为准则,执行矿经济责任制,完成矿各项指标,确保采掘生产任务的完成,抓好道路的维护和检修工作,提高职工的思想和技术素质,特制定以下管理规定: 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假,组员须经组长同意,组长须经队长同意,超过 3 天须经矿办同意。 3、无假不到者扣罚20分/班,并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各作业点用车情况,勤跑快拉,保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向,清楚各叉道位置状况,在运行途中发生情况,立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前,必须清点所携带工具是否齐全,与调度室保持联系,作好各处道路的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前,须经矿上培训后由指定师傅跟班实习,经实际操作及理论知识考核合格后,方可上岗单独作业。

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度 煤矿运输管理制度 第一章定义 第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》的相关条文。本规定适用于运输巷轨道运输,包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。 第二章组织管理 第三条各单位应建立各级“辅助运输分管领导安全工作责任制”,明确管理责任、范围和重点工作。 第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作,对本矿的运输安全负领导责任。 第五条各单位应有运输职能管理机构,明确一名负责人,专门负责本单位辅助运输管理工作,对本单位的运输安全负直接领导责任。

第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。 第七条明确运输职能管理机构职责范围: 一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室,负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作,并负业务指导责任。矿安监部门对全矿辅助运输负检查、监督责任。 二、坚持“谁使用,谁管理,谁负直接安全责任”的原则。相关业务 单位负责人负管理责任,具体制定领导人负主要责任。 三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则,明确各级责任,及时发现并处理辅助运输系统问题,建立相关的奖惩办法。 四、负责培训的部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要 害工种的培训计 划的制定、培训、考试和年审工作。 五、负责对当班绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核。 六、负责对全矿辅助运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查,发现问题及时处理,限期整改。 七、负责组织对全矿运输巷设施及运输巷提升绞车运行前的验收工 作。 八、负责运输巷的防跑车和跑车防护装置的选型设计和安装工作。负责

提升运输管理制度

提升运输管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

提升运输管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 提升运输管理制度 1.井上下人员必须认真执行开车不行人, 行人不开车制度。斜巷上下把钩工要各尽其责, 严格把关, 杜绝提升过程中行人。 2.在特殊情况下, 须执行特殊任务, 必须立即从提升井出入时, 首先取得安全生产调度值班领导同意, 在给上下把钩工进行联系, 对准信号后, 方可升井。 3.交接班时, 需要从提升井入井, 必须规定时间要求有秩序的进行, 在正常生产中, 因工作确需入井时, 征得安全调度领导同意, 并与绞车司机和上下把钩工联系, 对准信号后方可入井。 4.升、入井人员时, 提升容器必须停留在规定位置, 防跑车装置放在工作位置上, 防止随意启动。 5.升、入井人员时, 入井途中思想要集中, 行走时要注意自身的安全。 6.升、入井人员达到位置后, 通知上、下把钩工按规定信号指

挥绞车司机恢复正常提升。 7.矿井要安装提升绞车运行警示灯, 防止在提升时间内人员在车场处以及联巷口来回走动。

煤矿运输各项管理制度-大全

煤矿运输各项管理制度

目录 1、安全活动制度 (2) 2、事故分析制度 (3) 3、隐患排查制度 (4) 4、定期检查考核制度 (5) 5、职工学习培训考核制度 (6) 6、行车不行人制度 (7) 7、乘人制度 (8) 8、设备检查、检修制度 (9) 9、设备设施(出厂、入库、安装)验收制度 (10) 10、停送电管理制度 (11) 11、小绞车使用管理制度 (12) 12、牵引网络检查维修制度 (13) 13、轨道线路检查维修制度 (14) 14、人车定期检查试验制度 (15) 15、电机车检查检修试验制度 (16) 16、连接装置检查试验制度 (17) 17、安全设施检查制度 (18) 18、零星施工管理制度 (19) 19、大型物料运送制度 (20) 20、装车、封车管理规定 (21) 21、车辆复轨规定 (22) 22、上、下山管理制度 (23) 23、平斜巷乘车制度 (24) 24、矿车使用检查管理办法 (25) 25、电机车充电管理办法 (26) 26、电机车及人车包机责任制 (27) 27、运输线路区域负责制 (28) 28、大巷电机车行车及行人管理规定 (29) 29、防跑车防护装置的安装使用,检查维护责任制 (30) 30、斜巷运输信号、立井信号的安装使用和检查维护管理办法及责任制 (31)

安全活动制度 1、区干部职工坚持每周的安全学习日,对无故不参加者 给予罚款10—20元。 2、对全区干部职工不定期的安全知识考试,对不及格的 给予罚款20—30元。 3、积极参加和组织全矿的各项安全活动,加大打击“三 违”力度。 4、全组织区的群监员不定期的进行安全知识考试,一次 不及格给予罚款、二次不及格给予撤职。 5、建立好自检、自查的安全活动记录,加强安全管理。

煤矿运输各种规章制度汇编

盘县乐民镇鸿辉煤矿 运输各种规章制度 目录 一、辅助运输治理制度 (3) 二、小绞车运输治理制度 (4) 三、处理掉道车辆事故的治理制度 (6) 四、设备运行维修保养制度 (8) 五、设备定期检修制度 (9) 六、设备巡视检查制度 (12) 七、干部上岗查岗制度 (13) 八、安全活动制度 (14) 九、安全检查制度 (15) 十、安全隐患排查制度........................ .. (16) 十一、设备治理制度 (17) 十二、运输事故分析制度 (18) 十三、防爆设备入井安装验收制度 (19) 十四、配件治理制度.....................................

20 十五、电机车年审制度 (21) 十六、班前会治理制度 (22) 十七、事故分析追查制度 (23) 十八、交接班制度 (24) 十九、要紧工种定期培训、审核、持证上岗制度 (25) 二十、检查验收制度 (26) 二十一、斜巷安全防护装置治理制度 (27) 二十二、防跑车装置检查、试验制度 (28) 二十三、轨道绝缘维护制度 (29) 二十四、安全标志治理制度 (30) 二十五、电机车制动距离试验制度 (31) 二十六、运输区(队)教育培训制度 (32)

二十七、电气防爆检查制度 (33) 二十八、设备加油制度................................. . (34) 二十九、要害场所治理制度 (35) 三十、运输区(队)电缆、胶带入井检查小组 (36) 三十一、运输区队质量标准化治理制度 (37) 三十二、运输区(队)主运输系统治理方法 (38)

提升运输管理制度(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 提升运输管理制度(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

提升运输管理制度(新编版) 1目的 为加强提升运输的管理工作,保证提升运输的安全运行,更好的服务于井下矿山安全生产,制定本制度。 2范围 适用于**公司提升运输的安全管理。 3术语 提升运输: 4主要职责 4.1设备能源部 4.1.1负责和组织提升系统设计符合国家相关的法律、法规、标准和规范的要求。 4.1.2根据提升系统的要求选择提升运输设备。 4.1.3负责定期组织人员检查,如发现提升运输设备达不到安全

规范和设计能力要求,应立即组织相关部门更换。 4.2安全监督管理处 负责定期组织人员检查,如发现提升运输系统、设备和制度的执行情况达不到安全规范的要求,应立即责令相关部门更换和完善。 4.3机电、运输工区 4.3.1负责提升运输设备按照设计要求组织施工和安装。 4.3.2原则上机电工区主要负责副井提升设备的日常维护和保养,运输工区主要负责主井、盲主井的提升运输设备的日常维护和保养工作。 4.3.3负责提升系统的各部分,包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台(或托台)、装卸矿设施、天轮和钢丝绳,以及提升机的各部分,包括卷筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护装置和闭锁装置等,每天应由专职人员检查一次,每月应由设备能源部组织有关人员检查一次;发现问题应立即处理,并将检查结果和处理情况记录存档。

煤矿井下运输管理制度2018

煤矿井下运输管理制度山西柳林武家山煤业有限公司

运输管理制度 一、斜巷运输管理制度: 1、在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,即安设“一坡三挡”装置。 2、在斜巷的上部水平车场(斜巷口)必须设自动常闭的阻车器阻车器,阻车器必须保持动作灵活,阻碍阻车器自动复位的煤和矸石等杂物及时清除干净。在阻车器附近还可增设横挡和地撅,只有矿车与矿车,矿车与提升钢丝绳挂接好而准备下放时,方可打开横挡或地撅,并打开阻车器。 3、在上部水平车场变坡点下方20 m处,设挡车栏或挡车器。挡车栏或挡车器由上把钩工控制,矿车下放前方可打开,矿车上提通过后及时放下。 4、阻车器和挡车装置必须经常关闭,放车时方可准打开。 5、斜巷一侧,必须设专用人行道,人行道必须符合规

程要求;人行道的一侧必须设躲避硐,躲避硐的间距不得大于25m,躲避硐的净高不得低于 1.8m,净宽不得小于1.4m,净深不得小于1.4m。各躲避硐口应设信号装置. 6、斜巷串车提升,严禁蹬钩,行车时,严禁行人;停止运输时经把钩工允许后方可上下人,但禁止沿轨滑行. 运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,都不得发出开车信号。 7、斜巷中,严禁堆集、存放能够沿斜巷滚下的物料。在运输中掉落的物料,必须随时回放,以防物料滚落伤人或损坏设施。 8、斜巷内,应设置矿车掉道自动报警或紧急停车装置。 9、斜巷串车提升信号联系不得越级发出。 10、斜巷串车提升或下放时严禁任何人员乘坐矿车,一经发现报公司领导予以开除并处以相应的罚款。 11、其它严格按《煤矿安全规程》和《煤矿安全规程执行说明》及各工种操作规程和岗位责任制等执行。 二、皮带巷运输管理制度 1、井下皮带司机必须由经过专职培训合格,并持证上岗,有多年井下生产经验的老工人担任。

陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度

陈四楼煤矿大巷轨道运输管理制度 为加强轨道大巷运输管理,减少运输事故发生,提高轨道运输效率,确保大巷行人安全,根据煤矿安全规程和相关规定,结合陈四楼矿实际,制定大巷轨道运输管理制度。 一、采用机车运输时,必须遵守下列规定: l、电机车司机开车前及工作中,必须检查机车完好情况,如机车的闸、灯、 警铃(喇叭)、连接装置和撤砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。 2、司机和跟车工开车前必须检查列车情况,如牵引车数超过规定,各车连接不正常,矿车物料轮廓超过车辆轮廓尺寸,不整改不得开车。 3、机车司机必须按信号指令和程序行车,在开车前必须发出开车信号。 4、机车运行中严禁司机将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。 5、电机车司机必须待机车或列车完全静止,扳紧车闸后方可上下,司机离开 座位时必须切断电机车电源,将控制手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车 灯,在有坡度段停车,必须在下坡段采取除扳紧车闸外其他可靠的阻止机车或列 车下滑的安全措施。 6、列车或单独机车都必须前有照明,后有红灯。不具备条件的机车不准运行。 7、正常运行时,机车必须在列车前端,不准顶车操作。确需顶车时,跟车工 必须在所顶列车最前端,离车辆两侧突出端垂直距离l 5米以上,利用哨子与机 车司机联系。 8、同一区段轨道上不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时,必须经井下运输 调度站同意。 9、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度

较大或噪声大的地段,以及前面有车或者障碍时,都必须减低速度并发出警号。 10、列车通过的弯道处应装设弯道报警器,并能灵敏发出声光信号。 11、二机车或二列车在同轨道同一方向行驶时,必须保持不少于l00米的距 离。 12、列车的制动距离每年至少测定一次,制动距离运送物料时不得超过40米, 运送人员时不得超过20米。列车制动距离试验应有制动距离测试报告及安全技术 措施。13、特种运输(人员,火工品、长材料、支架等)按专项措施执行。 14、蓄电池电机车司机下班后必须及时将机车开回充电硐室充电,蓄电池连 续工作时间严禁超过12小时。 15、电机车在平巷运送矿车数量规定: 拉矸时及设备材料时:l0t电机车:25辆7t电机车:25辆 5t电机车:8辆8t电机车:12辆 拉空车时:10t电机车:25辆7t电机车:25辆 5t电机车:10辆8t电机车:15辆 违反上述规定每次罚款100元。 对电机车检修的规定 16、机车必须有专职检修工进行检查,对机车实现管、用、修一体化,实行包机制,每台机车必须明确维修责任人。维修责任人每天必须将机车闸、灯、警铃、连接装置、制动装置等仔细检查一遍,发现隐患立即处理。 17、司机每班接班开车前,应将闸、灯、铃、连接装置等检查一遍,发现隐患及时通知检修工逃行处理。

运输系统管理制度

编号:SM-ZD-20410 运输系统管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

运输系统管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1﹑露天矿运输矿(岩)石的汽车,应采取尾气净化措施。 2﹑严禁超载运输,严禁自卸汽车运载易燃、易爆物品;驾驶室外平台、脚踏板及车斗不应载人。不应在运行中升降车斗。 3﹑陡长坡道的尽端弯道,不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求,则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。 4﹑雾天或烟尘弥漫影响能见度时,应开亮车前黄灯与标志灯,并靠右侧减速行驶,前后车间距应不少于30m。视距不足20m时,应靠右暂停行驶,并不应熄灭车前、车后的警示灯。 5﹑冰雪或多雨季节道路较滑时,应有防滑措施并减速行驶;前后车距应不小于40m;拖挂其他车辆时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥。 6﹑山坡地方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路

加强煤矿机电运输安全管理工作

管理制度参考范本 加强煤矿机电运输安全管理工作a I时'间H 卜/ / 1 / 6

、认真落实煤矿机电运输安全管理责任 煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行 违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。 二、切实提升煤矿供电安全保障水平 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以 及井下各水平中央变(配)电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路,不得少于两回路。高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。年产6 万吨以下的矿井采用单回路供电时,必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求,并保证主要通风机等在10 分钟内可靠启动和运行;备用发电机每 10 天应至少进行一次启动和运行试验,试验期间不得影响煤矿通风、排水等,试验记录要存档备查。 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严 禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。 煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。

煤矿各项管理制度大全

煤矿 制度汇编

目录 (一)安全生产基本管理制度 安全办公会议制度 (06) 安全目标管理制度 (07) 重大隐患排查制度 (09) 安全监督检查制度 (11) 安全技术审批制度 (12) 安全教育与培训制度 (13) 安全质量标准化管理制度 (15) 矿用设备、器材使用管理制度 (16) 矿井灾害预防管理制度 (18) 事故应急救援制度 (19) 安全投入保障制度 (21) 入井检身制度 (23) 出入井人员清点登记制度 (24) 安全奖罚条例 (25) (二)安全生产管理制度 矿级领导值班制度 (27) 矿领导跟班作业、区队干部现场安全盯岗制度 (28) 调度室值班管理制度 (29) 工程质量管理和验收制度 (30) 事故分析及处理制度 (31)

伤亡事故统计报告制度 (33) 安全检查工作例会制度 (34) 安全生产技措专用资金管理制度 (35) 探放水制度 (37) 矿井防治水制度 (39) 安全例会制度 (43) 安全调度制度 (44) 劳动用工管理制度 (45) 劳动防护用品管理制度 (46) 机电事故追查分析和安全活动制度 (47) 班前会议及班后汇报制度 (48) 安全活动日及调度例会制度 (49) 自救器使用管理制度 (50) 停电撤人管理制度 (52) 机电设备监控系统管理制度 (53) 瓦斯监控系统管理制度 (54) 瓦斯监测、超限处理制度 (57) 运输管理制度 (58) 调度绞车安全运行制度 (59) 斜井运输安全制度 (61) 火工品管理制度 (62) 火工品存放制度 (64)

火工品使用制度 (65) 顶板管理制度 (66) 入井管理制度 (67) 井口管理制度 (68) 放炮员管理制度 (69) 电缆管理制度 (71) 井下电器设备防爆管理制度 (74) (三)“一通三防”管理制度 矿井通风管理制度 (76) 矿井瓦斯检查管理制度 (78) 瓦斯排放管理制度 (80) 井下巷道贯通管理制度 (83) 局部通风管理制度 (86) 主要通风机管理制度 (88) 通风设施管理制度 (90) 防灭火管理制度 (96) 井下爆破管理制度 (99) 瓦斯日报审批管理制度 (101) 矿井通风安全监控管理制度 (102) “一通三防”安全技措审批制度 (103) 主扇运行管理制度 (105) 井下局扇管理制度 (106)

斜井提升运输安全管理制度

斜井提升运输安全管理制度为了保证斜井提升运输安全,特制定本安全管理制度。 一、斜井部分(包括上、下车场) 1、严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,在斜井提升时,任何人不得在斜井范围内活动。 2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机),都必须经过专业技术培训,经考试合格后持证上岗。 3、工作期间,信号房除信挂工之外,严禁其他人员入内,人员通过井底车场时必须快速通过,不得在原地逗留。信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗,做与工作无关的事情,下班时,实行现场交接班,不得空岗。 4、要保持工作场地周围的整洁卫生,不得堆码杂物。

5、在正常情况下,按规定的时间发送人车,人员上下车由人车安全员把关,待人车停稳后排队依次上下。禁止人员抢上,抢下人车,人车不得用于运送物料,如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料,如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。要专车提放,确保人身安全。严格遵守人车的各项规章制度。 .定期对人车进行详细检查,做好落闸实验,确认无问题后方可运行,并认真填写检查记录。 6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查,发现问题及时处理,确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠,严禁不检查运行,严禁带病运行。 7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查,无问题后,信号工方可发送信号。

8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结,压伤,死弯、变形等不安全隐患,使用经过检验合格的连环和插销。 9、斜井提放超重、超长、超宽(≤1.4m),超高(自轨面以上≤1.6m)的物料和设备前,必须要经矿长批准,由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后,在现场指挥人员的指挥下进行作业。 10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、“一坡三挡”及设施进行一次重点检查和调整,必须符合下列标准:无浮渣,无杂物,轨道接头和道枕无松动,轨道间距符合要求,地辊和“一坡三挡”运行灵敏、开关位置准确到位,声光信号准确无误。 二、绞车部分 1、绞车要求:必须使用符合国家和行业强制性要求的绞车。 2、绞车工必须经过专业技术培训,经考试合格后持证上岗。

斜井提升运输安全管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 斜井提升运输安全管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8234-18 斜井提升运输安全管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了保证斜井提升运输安全,特制定本安全管理制度。 一、斜井部分(包括上、下车场) 1、严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,在斜井提升时,任何人不得在斜井范围内活动。 2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机),都必须经过专业技术培训,经考试合格后持证上岗。 3、工作期间,信号房除信挂工之外,严禁其他人员入内,人员通过井底车场时必须快速通过,不得在原地逗留。信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗,做与工作无关的事情,下班时,实行现场交接班,不得空岗。 4、要保持工作场地周围的整洁卫生,不得堆码杂

物。 5、在正常情况下,按规定的时间发送人车,人员上下车由人车安全员把关,待人车停稳后排队依次上下。禁止人员抢上,抢下人车,人车不得用于运送物料,如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料,如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。要专车提放,确保人身安全。严格遵守人车的各项规章制度。 .定期对人车进行详细检查,做好落闸实验,确认无问题后方可运行,并认真填写检查记录。 6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查,发现问题及时处理,确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠,严禁不检查运行,严禁带病运行。 7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查,无问题后,信号工方可发送信号。 8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结,压伤,

煤矿运输管理制度

煤矿运输管理制度汇编

运输车间安全管理规定 运输事故管理规定 斜井井口管理规定 斜巷运输管理规定 皮带机运输管理规定 矸石山排矸管理规定 井口上下超长材料管理规定 架空乘人装置安全运行管理规定 井巷运输管理制度 手动挡车栏使用管理制度 安全生产责任制 一、运输队长职责 二、运输组长职责 三、机车司机和押车工职责 四、绞车操作工职责 五、斜井(巷)摘挂钩工职责 六、井口推车工职责 七、井下推车工职责 八、信号工职责 九、振动筛操作工职责十、皮运机操作工岗位职

十^一、轨道工职责 操作规程 一、井口把钩工操作规程 二、井下把钩工操作规程 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程 十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操 三、信号工操作规程 四、轨道维修工操作规程 五、井口推车工操作规程 六、井下人力推车工操作规程 七、人力运料工操作规程 八、JKSR-100型吊挂人行车操作规程 九、JD系列内齿轮调度绞车操作规程 十、ZJT1.6 X 0.9-20型矿井提升机操作规程十一、绞车司机操作规程 十二、机车司机操作规程

十三、柴油机车操作规程 十四、地滚检查维修工操作规程 十五、架空乘人器操作规程 运输车间安全管理规定 为保证生产正常有序的进行,加强运输各班组管理,以井全年利润为准则,执行矿经济责任制,完成矿各项指标,确保采掘生产任务的完成,抓好道路的维护和检修工作,提高职工的思想和技术素质,特制定以下管理规定: 一、劳动纪律 1、各作业点执行手上交接班制度。 2、有事请假,组员须经组长同意,组长须经队长同意,超过 3 天须经矿办同意。 3、无假不到者扣罚20分/班,并按旷工处理。 4、机车司机必须随时掌握各作业点用车情况,勤跑快拉,保证生产的正常进行。 5、信号工必须掌握机车运行方向,清楚各叉道位置状况,在运行途中发生情况,立即发出信号进行处理。 6、修道工进班前,必须清点所携带工具是否齐全,与调度室保持联系,作好各处道路的维护检修工作。 7、新机车司机上岗前,须经矿上培训后由指定师傅跟班实习,经实际操作及理论知识考核合格后,方可上岗单独作业。

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