北京现代悦动保养

北京现代悦动保养

1、防冻液的更换周期为两年，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系

统。

2、发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。

3、轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换

到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。

北京现代悦动保养及价格全面解析

北京现代新伊兰特悦动与同级别车型的质保期限相同，都是2年6万公里，以先到为准。首次保养建议在5000公里左右或半年左右时间在4S店做（以先到为准），接下来的保养则同样按照5000公里左右或半年左右时间的周期来做，同样是以先到为准。这样算下来，伊兰特悦动10万公里自然保养次数将达到20次，次数较为频繁。

新伊兰特悦动首次保养需要更换机油、机滤和空滤，首次保免费。在做完首次保养后，车主需要在10000公里的时候及时去4S店做保养，此次保养项目与首保相同，但车主需要花费250元。悦动每5000公里都需要更换机油、机滤和空滤。新伊兰特悦动在20000公里时需要在首保的基础上，还需清洗节气门和进气道，此时车主需要花费450元。在30000公里时除了换首保的项目以外，气滤也要更换，喷油嘴也需要清洗，共计花费598元。40000公里时伊兰特悦动在首保基础上，还要更换价值212元火花塞。

新伊兰特悦动以后的保养则依然以40000公里为周期，接下来需要保养的项目也与之前相同。由此可以计算出新伊兰特悦动40000公里时，保养共计花费了2760元。因此伊兰特悦动10万公里时(包括首次保养公里数5000公里)，保养总共费用高达6470元。相对部分经济型轿车来讲，伊兰特悦动的保养周期略短，所以整体保养成本会有所增加，在同级别车型中花费的费用较高。

1-4年：青少年期

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹

簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-7年：中年期

这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。

正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。

橡胶管：这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。

假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。

水缸：5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。

7-10年：老年期

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器

。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

自动变速箱是根据车速和踩油门的力度调整档位的，踩油门力度适中情况下，车速到20、40、60公里/小时的时候变速箱会自动换档，深踩油门急加速情况下变速箱还可能自动降档，通常踩油门力度适中、路况也较好的时候到达上述车速的时候发动机转速会在2500转左右。如果让发动机转速保持在2000转提速，感觉变速箱自动换档的时候车子最温柔，基本感觉不到顿挫感，再低的转速容易产生积炭，对发动机保养不利。所以个人感觉自动档车子提速的时候让发动机转速保持在2000转-2500转之间较好。

自动档车子省油的一个小窍门就是车速提升到换档临界速度的时候缓一脚油，等换档之后再给油，别死踩着油门不松，那样会延迟换档时间，用的时间长了，变速箱会记忆你的驾车习惯，提高换档临界速度。4S店的试驾车经常有3档速度到80、转速3000了还不升档的情况，就是开车的人都习惯死踩着油门不松，行车电脑学会了坏习惯。

悦动1.6 GLS MT用户手册（车辆驾驶操作---自动变速器）

自动变速器

换档时踩下制动踏板

可以自由移动变速杆

自动变速器操作

高效自动变速器有4个前进档和1个倒档。按照变速杆的位置，可以自动换档。所有的正常前进驾驶都在“D(前进)”位置进行。要把变速杆从“P(驻车)”位置移动到其它位置，必须踩下制动踏板。

参考：

新车前几次换档，或拆装了蓄电池，可能发生换档冲击现象，这是正常现象，不是故障。TCM(变速器控制模块)控制数次换档后此现象会消失。为了平稳驾驶，从“N(空档)”位置移动到前进档或倒车档时应踩下制动踏板。

!警告一自动变速器

.当把变速杆移动到“D(前进)”或“R(倒档)”位置前一定要检查车辆附近的人群情况，尤其是儿童。

.离开驾驶席座椅前，一定要确认变速杆在“P(驻车)”位置；然后完全设置驻车制动并停止发动机。如果不遵守这些预防措施，可能会发生车辆意外或突然移动。

!注意：

.为了避免损坏变速器，在踩下制动踏板，变速杆置于“R(倒车)”位置或其它前进档位置的状态下，不要进行发动机加速操作。

.车辆停在上坡路上时，不要使用发动机动力来固定车辆。请使用制动器或驻车制动器。

.发动机以大于怠速的速度运转时，不要把变速杆从“N(空档)”或“P(驻车)”位置移动到“D(前进)”或“R(倒车)”位置。

变速杆位置

当点火开关转到“ON”位置时仪表盘上的指示灯显示变速杆位置。

P(驻车

)

变速杆移动到“P(驻车)”位置前一定要完全停止车辆。在此位置变速器锁止，并阻止前轮旋转。

!警告：

.如果车辆行驶时把变速杆移动到“P(驻车)”位置，会造成驱动轮抱死从而导致车辆失控。

.不要用变速杆的“P(驻车)”位置来代替驻车制动器，一定要确认变速杆在“P(驻车)”位置并完全设置驻车制动器。

.离开驾驶席座椅前，一定要确定变速杆在P(驻车)位置。完全设置驻车制动器，停止发动机并随身携带钥匙。如果不遵守这些预防措施，可能会发生车辆意外或突然移动。

.禁止把孩子单独留在车内。

!注意：

如果在车辆行驶中把变速杆移动到“P(驻车)”位置会损坏变速器。R(倒档)

使用此位置来倒车。

!注意：

变速杆移动到“R(倒车)”位置或退出前，车辆必须完全停下来；在车辆行驶中把变速杆移动到“R”位置会损坏变速器，本章中解释的“摇动车辆”除外。

N(空档)

变速杆在此位置时，车轮及变速器都处于自由状态。车辆在稍微有坡

度的斜坡上时会自由滑下，除非踩下制动踏板或设置驻车制动器。D(前进

)

变速杆在此位置为一般的前进驾驶位置，变速器自动在4个前进档位问顺序换档，提供最省油且最强的动力。

超车或爬坡时为了获得额外动力，请完全踩下加速踏板。完全踩下加速踏板时，变速器会自动降档到下一较低档位。

参考：

变速杆移动到“D(前进)”位置前一定要完全停车。

3(三档)

用于在拖吊挂车爬坡或下坡时利用发动机制动。变速杆在“3”位置时，自动在1、2和3档之间换档，这表示不执行超速档4

档操作。但在车速超过一定界限时换档到4档，以免发动机超速运转。返回正常驾驶状态时移动变速杆到“D”位置。

2(二档)

用于光滑路面、爬坡或利用发动机制动下坡时。

变速杆在“2”位置时，自动在1、2档之间换档。这表示不执行高速档3档和4档换档。但在车速超过一定界限时执行高速档3档换档，以免发动机超速运转。返回正常驾驶状态时移动变速杆到“D”位置。L(低速档)

用于极陡坡面的上坡行驶或下陡坡时利用发动机制动时。当变速杆移动到“L”位置时，变速器暂时保持在2档直到车速降到1档车速为止。在“L”位置车速不要超过

50km／h(30mph)。变速杆在“L”位置时，只能1档行驶。但在车速超过一定界限时换档到2档。如果车速继续增加，变速器换档到3档，以免发动机超速运转。

参考

.为了确保平稳和安全操作，从“N(看空档)”位置或“P(驻车)”位置移动到前进档或“R(倒档)”位置时踩下制动踏板。0完全踩下制动踏板以便将变速杆从“P(驻车)”位置移动到其它位置。o变速杆从“R”、“N”、“D”、“3”、“2”“L”位置移动到“P”位置时，必须完全停止车辆，踩下制动踏板，以免变速器损坏。

!注意

.只能在车辆完全停止时变速杆移动到“R”位置和“P”位置。

.在踩下制动踏板，变速杆在倒档或任意前进档位置时，不要进行发动机加速操作。

.从“P”或“N”位置移动到“R”、“D”、“3”、“2”或“L”位置时一定要踩下制动踏板。

.定期检查自动变速器油位，按需要添加自动变速器油。

参考定期保养表中油液推荐内容。

换档锁止系统

为了确保您的安全，在变速器系统有换档锁止系统。除非踩下制动踏板，否则该系统会阻止变速杆移出“P(驻车)”位置。

要把变速杆移出“P(驻车)”位置：

1．踩住制动踏板。

2．起动发动机或将点火开关转至“ON”位置。

3．移动变速杆。

如果在变速杆移动到“P(驻车)”位置的情况下重复踩下和释放制动踏板，在变速杆附近会听到“卡嗒”声，这是正常现象。

!警告：

将变速杆移出“P(驻车)”位置到另一位置前一定要完全踩下制动踏板，以免车辆不慎移动伤及车内及周围人。

外观的保养

外观的一般注意事项

当要使用任何化学清洁剂或亮光剂进行清洁时，务必遵守标签上的规定，这非常重要。请先阅读标签上的所有警告和注意事项。

漆面保养

清洗

为了有助于保护车辆漆面免于生锈和变质，应彻底清洗且至少应每个月用温水或冷水清洗一次车辆。

如果您进行了野外驾驶，则应该在每次野外驾驶后清洗车辆。尤其应注意彻底清除所有盐分、污物、泥土或其它异物的累积物，并确定所有车门下方边缘的排水孔与摇臂板保持干净清洁。

若未立刻去除昆虫、焦油、树汁、鸟粪、工业污染物及相似沉淀物，会损坏车辆漆面。

即使立刻用清水清洗也可能无法完全清除附着物，因此可使用不伤漆面的温和肥皂水清洗。

用肥皂清洗后，应使用温水或冷水再彻底冲洗，千万不要让肥皂残留在漆面上变干。

!注意：

不要使用强力肥皂、化学清洁剂或温度高的热水，且不要在阳光直射下或车身热时清洗车辆。

!警告一湿制动器

洗车之后，应慢速行驶测试制动性能，察看是否受到水的影响。如果制动性能受影响，应慢速向前行驶轻踩制动踏板使制动器干燥。

发动机冷却水

高压冷却系统副水箱内出厂时已充入全年不变防冻冷却水。

每年至少在冬天临近前或行驶至较寒冷的地区前检查一次防冻液状

态及冷却水量。

检查冷却水量

!警告一拆卸散热器盖

.千万不要在发动机工作或发动机热态时打开散热器盖。否则可能导致冷却系统或发动机的损坏，且喷出的热水或蒸汽可能造成人员严重受伤。

.停止发动机并等待直到发动机冷却。拆卸散热器盖时要小心地用厚布盖住散热器盖周围，缓慢地逆时针转至第一个停止点，后让冷却系统内的压力释放出来。当确定压力已释放完毕之时，使用厚毛巾盖住散热器盖，继续逆时针转动拆卸散

热器盖。

.即使发动机不工作，也不可在发动机和散热器热态时拆卸散热器盖或排放塞。因为热水与蒸汽仍可能在压力作用下喷出，造成严重伤害。

保养---保险丝

通过在电器过载时熔断保险丝来保护车辆的电气系统。

车辆上共有2个(或3个)保险丝盒，一个位于驾驶席前仪表盘罩左侧面内侧，另一个位于发动机室内靠近蓄电池处。

当车辆的灯光、附件或控制系统不能工作时，请检查其所属电路的保险丝。若保险丝熔断，则表示保险丝内元件已经烧毁。