公务用车申请单
公 务 用 车 申 请 单
编号： 日期： 年 月 日
公 务 用 车 申 请 单
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公 务 用 车 申 请 单
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公司用车申请表(详细版)
用车申请表 申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批
备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数：
公司公务用车管理办法
公司公务用车管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强公司公务车辆使用管理,明确职责分工，理顺工作程序，提高车辆使用效率，依据《上海市国有企业公务用车制度改革工作实施意见》、《上海市市属国有企业负责人履职待遇、业务支出管理暂行办法》、《集团公司及所属各单位领导人员履职待遇、业务支出管理办法（试行）》精神，制定本办法。 第二条车辆管理原则：保障公务、提高效率、集中管理、统一调配。 第三条本办法适用于公司公务车辆，包括领导保障用车、业务保障用车。 第二章管理职责 第四条部门是公司车辆管理的职能部门，具体职责如下： 1、负责制定车辆管理制度； 2、建立车辆管理档案； 3、车辆日常管理包括车辆购置、转让、报废、保险、新购车辆入户、油耗汇总、维修审核； 4、节假日以及车辆出京等车辆运行审批； 5、监督检查车辆运行情况； 6、提出处罚或者奖励建议；
7、其他需要开展的工作。 第三章车辆管理 第五条公务车费用主要包括车辆运行费用以及其它相关费用。车辆运行费用主要为燃油费、维修费、保险费等;其它相关费用主要包括办公费用等。 第六条公务车实行定点维修，按时保养、年检；定点保险；加油采取定点和一车一卡加油方式，加油卡使用详见《加油卡使用管理办法》；公务车辆每年按时缴纳保险费用。 第七条公司所有公务用车视使用情况每两年可更换购置车辆座椅垫、脚垫。原则上领导保障用车每车座椅垫、脚垫更换购置费用不超过每车800元，业务保障用车购置费用不超过每车500元。由部门负责统计购买。 第八条公司领导保障用车下班后应停放在住所周边地点，且随时应急保障准备，停车费用实报实销。 公司公务用车所产生的高速通行费用和停车费用在报销时须依附日期、停车地点、产生费用事由经部门审核后，按部门自行报销。 第九条所有公务用车的相关费用均纳入企业财务预算范围之内。每年度应在综合考虑上年度预算编制和执行情况以及企业当年生产经营实际需要，按公务车辆实际车况，本着节俭、必需、合理的原则编制车辆费用预算并进行单车核算。 第四章车辆使用
XX局公务用车管理规定
XX局公务用车管理规定 为加强车辆管理，做到管理有据，执纪必严，确保安全行车，特制定本规定。 一、管理及使用原则 1、机关机动车辆，主要保障机关公务用车。实行局集中管理统一调派的办法。局机关成立小车队，由车队长具体负责局机关公务用车的派谴、车辆维修保养、油料消耗、保险购买、车辆年审、驾驶员出差补助、里程补助、过桥过路费、停车费的审核发放等工作。 2、根据局公务用车改革相关文件精神，结合我局实际，局领导公务用车将实行非固定用车，车辆派谴以保障工作用车为第一原则的基础上，遵循保障路政执法，一线生产;主要领导;紧急情况、重大活动等用车优先。局领导或各部门市内用车，需事先通知车队长，由车队长根据情况合理安排，市外用车需提前一天通知车队长，用车人必须明确出车地点、事由、返回时间。市外用车由车队长请示分管领导同意后安排,驾驶员凭《派车单》出车，完成出车任务后，必须与车队长取得联系，并将车辆停放在指定地点。 3、本局所有公务用车完成出车任务后,必须停放到局指定地点，严禁私自将车辆在局以外地点停放过夜。节假日除值班车
外，其它车辆无重大任务，进行封存管理。 4、严禁公车私用。但局在职和离退休干部、职工及其直系亲属因病急诊、住院等其它特殊情况时可通过车辆分管领导同意后使用局公务用车。 二、公务用车的日常维修保养 1、全局公务用车的日常维修保养实行定点维修申报制。需要维修保养的车辆，由驾驶员填写《车辆报修单》，经车队长核实后，根据需要维修的费用情况向领导汇报，同意后到指定维修点进行维修。其它特殊情况需要维修的车辆，需事先与车队长取得联系，同意后方可维修，事后必须补填报修单。擅自在非指定地点维修，未经车队长同意的,维修费用不予报销。 2、车辆进厂维修，驾驶员应到修理厂现场监修，确保质量。 3、安机股凭《报修单》与维修单位每季度结算一次。 三、公务用车的保险购买 车辆保险实行定点保险。由安机股统一到保险公司办理车辆保险。 四、公务用车的油料消耗 １、出车行程在车辆油箱承载油耗范围之内的，在安机股领取油票后在指定加油站加油。 ２、出车行程在车辆油箱承载油耗范围之外的，出车前在
车辆管理制度
车辆管理制度 第一节总则 第一条为加强公务用车管理，厉行节约，提高工作效率，节约费用支出，本规定旨在规范XX 有限公司（以下简称“XX公司”）的车辆使用与维护管理，合理调配公司所有车辆（除特殊作业车辆外），为XX公司的正常运作提供良好的车辆服务，特制定本规定。 第二节车辆管理 第二条所有车辆由XX公司综合办公室车辆管理部统一管控和维护，各单位行政办公室（以下简称：行政办）车辆管理部（以下简称：车管部）监管车辆日常使用（日常管理职责包括：对车辆的租赁、协议的签署、使用费用的收取、加油、保养、维修、停放、保险、清洗、驾驶员、违章等）。第三条车辆的有关证照保险资料统一由车管部保管，统一建立车辆档案，并负责对车辆所发生的正常费用进行缴纳，每季度汇总报XX公司车管部。 第四条各行政办车管部指定专（兼）职的车辆管理员（简称“管理员”）对公务用车进行管理。第五条公务车辆由行政办统一管理、调度；部门和员工个人因公用车均须履行派车手续，禁止公车私用。 第六条按照车辆管理相关规定，公务用车均遵循先急后缓，统筹安排的原则，公司领导及各部门因公用车均需履行派车手续，车辆根据工作安排统一由车管部调度管理，可以合并使用车辆办理公务的安排合并用车。 第七条车管部定期对车辆进行检查，发现问题及时处理。每辆公务用车均要建立独立的车辆档案， 《机动车登记证》、《车辆购置完税证明》、《车辆合格证》、《机动车行驶证》、《使用说明书》、《三包服务卡》、《保险单》等档案资料原件或复印件由各单位车管部建档管理并定期进行检查。 第八条公务用车在上班期间集中停放在各公司办公处所的固定车位，外出期间应停放在有安全保管条件的场地。如停放在不具备安全保管条件场所，造成失窃、损毁事故,由驾驶人员承担相关责任。 第九条各单位车管部对车辆加油实行一卡一车统一管理，加油卡随车保管，驾驶员应如实记录加油情况，并随时将当次加油情况登记并通知车管部，以保障加油卡的正常使用。每月底需进行车辆费用具体核算。 第十条各单位车管部对车辆清洗实行办卡定点管理，洗车卡由各单位车管部管理，驾驶员清洗
关于公司车辆使用及公司管理规定的通知 司
广东*******************科技有限公司 **司字〔2014〕6号 公司车辆使用及司机管理规定 一、车辆使用管理规定 第一条 为加强公司车辆的使用管理，做到规范用车、及时安全、降低消耗、提高效能，充分发挥车辆在业务接待和业务联系中的服务作用，特制定本规定。 第二条 公司行政职能中心是公司公务车使用管理的职能部门，按“集中管理、统一调度、合理使用”的原则，对公司公务车辆的安排、保险、使用、保养、维修、年审、安检进行管理。公司车辆必须送至公司制定地点进行维修、保养，洗车等。 第三条 公司用车由行政职能中心指定车辆管理员根据本管理规定原则负责统一调度，主要用于： 1、公司领导固定用车； 2、公司级副总经理级别每天上下班及平时回家探亲接送机； 3、部门经理级别以上（含部门经理）平时回家探亲接送机； 4、业务部门业务需要用车； 5、接待客户及有关政府部门领导； 6、运送公司活动所需物资； 7、其他用车； 8、所有用车必须由专职司机驾驶，除特殊情况如：该车超出限载人员时由董事
长特准，可以不用专职司机驾驶。 第四条、车辆安排原则 1、车辆申请必需提前1-3天申请，临时突发情况除外。当天申请无法保证车辆 及时调配，行政部将积极协调解决。 2、不同时段（以半个工作日为一个时段计），按“先申请先安排”原则安排。 3、同一时段多人申请用车时，考虑路程远近、用车人数、事件轻重缓急等要素， 按以下原则安排用车： 4、业务需要优先，业务包括：销售，财务，接待，四大事业部等； 5、重要访客（客户及政府人员）优先； 6、董事长亲自交办事件优先； 7、合并办事优先（联合用车的情况）； 8、有预约车辆的优先。 第五条、申请用车流程： 1、为便于查询用车情况，行政运营中心每周五发布下周用车安排给各相关用车 部门文员及负责人； 2、各部门员工因工作需要使用车辆时应提前1-3天在行政部填写《商务用车申 请单》（以下简称《申请单》）填写《申请单》时，应详细填写用车人、用车事由、目的地及出车时间和使用周期； 3、车辆管理员按照上述第四条车辆安排原则审批用车申请，签批申请单； 4、用车申请人联系被派出车辆的司机确认用车，司机凭签批申请单到行政部取 钥匙出车； 5、若用车取消，用车申请人应及时通知车辆管理员及相关司机； 6、如遇特殊情况或节假日临时用车，用车人员可将用车人、用车时间、用车事 由等信息编辑短信发给车辆管理员，经口头确认后由管理员安排司机出车。 用车申请人最迟必须在用完车的首个工作日，补交用车《申请单》；
XX区机关事业单位机动车辆定点维修规定
XX区机关事业单位机动车辆定点维修规定 一、总则 第一条为加强区机关事业单位机动车辆维修费用的管理,规范车辆维修行为,促进廉政建设,提高财政资金使用效益,按照区委区政府关于厉行节约反对铺张浪费的要求,根据《中华人民共和国政府采购法》等法律法规,制定本规定。 第二条区机关事业单位下列车辆必须实行统一定点维修(含汽车装饰及保养,下同): 大客车、小轿车、旅行车、面包车、吉普车、各类货车、客货两用车。新购车辆在维保期内必须在4S店维修保养，维保期到期后一律到定点维修厂家维修保养。 第三条参与保险的公务车辆出险,其维修必须在定点修理厂家进行,维修费用按有关保险理赔规定执行。 第四条区财政部门负责对区机关事业单位机动车辆定点维修实行综合管理。区机关事务管理局及其它各主管部门负责对所属各单位的机动车辆定点维修实施监督管理。各机关事业单位对本单位机动车辆定点维修实施具体管理。 第五条区财政部门通过政府采购代理机构按照公开、公平、公正和诚实守信的原则对申请参与定点维修的厂家进行公开招标，政府采购代理机构组织评标委员会，对参与投标的维修厂家的经营业绩、收费价格、维修设备、技术力量、场地面积、服务质量、管理水平等方面进行考察评标、综合评定,确定定点维修厂家。定点维修厂家原则上应是车辆维修二类及以上企业。区机关事业单位在确定的定点维修厂家内选择车辆维修厂家。 二、车辆维修与结算 第六条区机关事业单位应指定车辆管理人员负责本单位车辆定点维修工作。车辆维修由驾驶员填写《XX区政府采购车辆定点维修报修单》（以下简称《报修单》，经车辆管理人员会同定点维修厂家核定,报本单位车辆管理部门领导审批后方可送定点维修厂家维修。 第七条定点维修厂家应按经送修单位审批同意的《报修单》规定的内容维修车辆,在修理过程中确需加修部分,按第六条程序办理。
公司公务用车管理规定
公务用车管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用总务部支配的所有车辆及相关人员。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 总务部负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排， 保证公司车辆的有效使用。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理 公司员工因公务外出或接送客户，可申请用车。 2.2 公务车辆使用流程 2.2.1 员工申请用车时，应到总务部填写《派车单》，然后经分管副总经理签字后，由总务部安排车辆及驾驶员。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《派车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派车单上的时间按时出车，并填写好派车单的相关数据。 2.2.4 驾驶员及公务车辆申请人员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得出现停车开空调现象。公务办理完毕后，应及时返回公司，不得办理私人事务。 2.2.5 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派车单及时上交总务部 审核，审核无误后由总务部存档。 2.2.6公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 三、车辆用油管理 1、职责 1.1 总务部负责对公务车辆的用油进行统计、监督、控制。 2、车辆油卡管理 2.1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。 2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经总务部批准。 2.3 车辆加油卡办理后，总务部应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况（比如油卡损坏），不能正常加油时，应报告总务部，及时更换或使用备用油卡加油。 2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经总务部同意。 2.5 总务部应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。 2.6 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
石油公司公务车辆管理办法 - 制度大全
石油公司公务车辆管理办法-制度大全 石油公司公务车辆管理办法之相关制度和职责，石油销售公司公务车辆管理办法第一章总则第一条为进一步加强XX石油HB销售有限公司(以下简称HB公司或公司)公务车辆的使用和管理,充分利用现有车辆资源,提高车辆的使用效率,节省车... 石油销售公司公务车辆管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强XX石油HB销售有限公司(以下简称"HB公司"或"公司")公务车辆的使用和管理,充分利用现有车辆资源,提高车辆的使用效率,节省车辆费用开支,确保行车安全和工作正常运转,参照集团公司及上级单位有关规定,结合HB公司实际,特制订本办法。 第二条本办法所称公务车辆是指公司配备的用于履行工作职责的交通车辆,主要包括小轿车、越野车和商务车。 第三条驾驶员与车辆相对固定,实行责任制。综合办公室负责对公司全体驾驶员和所有公务车辆统一管理;综合办公室要指定专人(车辆管理员)负责车辆、驾驶员的管理及车辆调度、维护、交通事故处理和保险业务的办理等工作。 第四条公司公务车辆采用"一统三定"的管理方式,即:集中管理统一调度,定点维修、定点加油、定点保险。 第二章组织机构及职责 第五条综合办公室是公务车辆的管理部门,负责车辆的调度、维修维护和安全管理工作;负责对驾驶员管理;负责车辆费用预算的申报;负责对驾驶员违规违章行为进行监督,对车辆安全事故组织调查并提出处理意见。 第六条财务部是车辆费用的管理部门;车辆费用必须纳入全面预算管理,实行总额控制。第三章驾驶员的管理 第七条驾驶员出车时,应严格按照派车单所填路线行车,驾驶员有权拒绝乘车人员随意变更路线的行为,车辆管理员要不定期利用GPS系统的对车辆进行监督管理,发现不符合规定要求的行为,要及时制止并对驾驶员进行教育。 第八条严格按规定人数乘车,不得超员,未经批准,驾驶员不得随意捎载无关人员;出车任务结束后,应及时将车辆驶入制定场所。 第九条未经允许,驾驶员不得随意驾车外出,不得将车辆交由其他人驾驶。驾驶员私自外出或私自将车交由他人驾驶,出现事故一切后果由该车驾驶员承担。 第十条驾驶员不得利用公务车辆从事非法活动;若从事非法活动,一切责任和损失均由本人承担。 第十一条驾驶员对自己相对固定的车辆负有保管责任。 第十二条对于外聘驾驶员试行担保人制度。外聘驾驶员如有违反操作规程,不听从指挥、调配,弄虚作假、损害公司利益等行为,一经查处证实,即予以解聘。 第四章公务车辆的管理和使用 第十三条公务车辆用于保障公司公务活动的正常运转。车辆调配调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排、优先保障领导公务的原则。 第十四条按照集团公司《关于领导干部公务车辆配备使用管理办法》规定,公司领导不带车辆出差时,其车辆由综合办公室统一调度使用。公司领导带车出差时,驾驶员需到综合办公
公司公务用车管理制度2017
山东XX有限公司 公务用车管理制度 目的： 为了规范本公司车辆管理，满足各部门公务用车，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制订本管理制度。 适用范围： 全体XX在职员工。 具体内容： 一、车辆管理部门及人员 1.综合管理部为车辆使用的归口管理部门，综合管理部设车辆管理队长一名，负责对车辆日常使用情况进行检查，定期对车辆进行维修和养护，以及对公司车辆的加油卡和过路费通行卡进行日常的充值、使用、保管等工作。每月汇总各车辆的《公司车辆使用情况统计表》。 2.车辆司机负责对各自经管的车辆进行各项日常管理，保持各自车辆的车况良好及清洁工作，包括记录车辆的日别出车次数、里程数、油耗统计及油费报销等，同时协助车队长进行验车、年度检查、维修保养、保险办理等事宜。 二、申请用车管理 1、公司车辆仅作对外接待、参与团体活动、各类物品集中采购派送、大额钱款运送、重要文件传递、工程项目等工作用途，严禁公车私用。 2.公司用车本着“先计划后临时”的原则，实行派车单制度。各部门因公用车时，需提前一个工作日向综合管理部申请并填写《派车单》（附件1）。各部门申请派车需所属部门领导签字并报公司分管副总经理审核后方可使用公司车辆。综合管理部可按照申请先后次序及工作重要性临时调整调度，没有派车单综合管理部将不予派车。送货车辆的日常派车由事业部部长负责管理和调度，由事业部部长安排出车车辆，并做好相应的审批记录。（附件2）
3.如遇临时特殊情况及处理紧急任务时，用车申请人可电话请示公司领导，综合管理部在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。 三、驾驶员的职责 l、严格遵守交通法规、安全操作规程和有关安全管理制度。 2、严格做好出车前、行车中和收车后的车辆例行检查与保养，保持车容整洁，确保车况完好与行车安全。 3、按要求认真及时填写《公车使用情况登记册》，并请用车人签字。 4、严格遵守公务车辆“准驾证”制度。严禁擅自将公车外借，严禁将车辆交与他人驾驶。 5、严禁利用公车谋取私利。 6、严禁酒后开车。 7、认真做好车辆的防盗防破坏措施。 8、自觉加强车辆技术知识和安全行车知识的学习。 9、做好行车中发生交通事故的处理工作。 10、保持通讯畅通，以保证顺利派车。 11、不得无故拒绝出车。如遇特殊情况不能出车的，应提前一天向车队长和分管负责人请假。 四、用车人职责 1、公务用车，用车人必须向综合管理部或事业部申请用车，由综合管理部或事业部合理安排。车辆紧张安排不过来时，用车人不得无理取闹； 2、严禁私自叫驾驶员出车； 3、用车途中，提醒驾驶员遵守交通规则，确保行车安全； 4、严禁怂恿驾驶员开英雄车、赌气车； 5、用车人应严格按申请的时间和路线与司机出车行驶。严禁要求司机进行公车私用；
XX街道办事处公务车辆管理规定(精)
XX街道办事处公务车辆管理规定 一、公务车辆使用管理 （一）办事处相对固定配备的公务用车为职务配车，统一由党政办直接管理。如工作职务变动，须将配备的公务用车交还党政办，由党政办配备给新任职领导。特殊情况需临时使用原配备车辆的，使用期限不得超过30天。 （二）各部门需使用公务车辆的，必须提前2两小时预定，并填写《公务用车派车单》，经党政办分管副主任、主要领导同意后方可派车。 （三）办事处领导因工作需要带车出差开会的（长途），需经办事处主要领导批准同意后由党政办派专职司机开车前往，原则上办事处领导不能自驾长途车。其他人员出差开会不能派车。 （四）公务车辆原则上只在公务活动期间使用，不得公车私用。 （五）车辆发生事故后，如有伤者，司机必须立即抢救伤者，同时保护现场，并及时拨打“122”报警和通知办事处主要领导。凡发生交通事故都必须经过公安交管部门处理，未经公安交管部门处理造成的损失和经济纠纷，由当事司机负责。 （六）未经批准，驾驶公务车辆外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公务车辆借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。 （七）公务车辆发生损坏或被盗，驾驶人员应当立即向公安部门和保险公司报案，同时向办事处主要领导报告。凡违反车辆管理规定，
不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗，当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。 二、公务车辆费用管理 （一）办事处每年按办事处领导定编车辆下拨保险费，由党政办按照政府采购程序统一购买； （二）公务车辆的维修费和燃油费由党政办负责。 （三）公务车辆实行定点维修保养、油费定额包干管理。 1.车辆用油。办事处领导使用的工作车由党政办发油卡，每月定额充值。办事处财务所不再报销加油票。跑长途使用油票、过桥费、过路费由驾驶员提出申请，经党政办审核，由办事处主任批准后方可报销；没有配车的办事处领导每月在规定的限额内给予报销出租车票。 2.车辆维修。车辆维修统一在办事处定点的维修公司维修。维修费用及特殊情况需在定点以外修理的，必须经办事处主要领导批准后方可维修。
2020年最新公务用车使用管理规定
XX单位 公务用车使用管理规定 为进一步落实中央八项规定和十九届中央纪委四次全会精神，根据某地市机关事务管理局下发《某地市公务用车制度改革后保留车辆使用管理办法（暂行）》的有关精神，结合XX单位工作实际，制定本规定。 一、用车范围 XX单位公务用车主要用于人员服务保障，具体使用范围是：参加公务活动等。XX单位日常工作原则上不得使用离退休干部服务用车。 市区内公务出行方式由公务交通补贴保障，超出市区公务出行纳入差旅费保障范围。到外地办理公务应尽量乘坐公共交通工具（特殊情况确有需要，经程序批准备案方可使用）。 二、派车程序 XX单位公务用车使用由申请科室报经分管副XX 同意后，报送办公室，由办公室填写派车单并经批准后通知驾驶员出车。派车单交由驾驶员随车携带，以备公车主管部门查验。 派车单审批程序：某地城市区内用车，由办公室填
写派车单，经办公室XX审批；其余情况下用车，由办公室填写派车单，办公室XX签字后，经分管办公室领导审批；某地市外用车，应从严掌握，提前一天向办公室登记安排，由办公室填写派车单，办公室XX签字后，经分管办公室领导审批后方可出车。 三、油料管理 油料由办公室统一负责购买，公务用车需统一购买加油，并建立严格的加油登记手续。车辆外出需临时补充汽油时，经分管领导同意后，使用公务卡加油，原则上不得使用现金加油。办公室负责每季末抄一次车辆里程表，并对单车公里耗油量进行登记，每季向办公室XX汇报一次。 四、车辆维修 车辆维修坚持统一管理、单车核算、节约费用的原则。车辆故障，要及时向办公室报告。一般故障由驾驶员负责维修，需进厂维修的车辆，必须事先编制预算，经办公室审核、分管领导批准填写维修单后方可送达定点修理厂维修。购买汽车配件需经办公室审核、分管领导批准，并进行登记。修车换下来的废旧零部件由驾驶员送交办公室统一处理。 五、公车定点停放 XX单位公务车辆一律入库定点停放在教学楼负一
(完整word版)公司用车申请表(详细版)
申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。
申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分起止地 行车里程 出车前里程： 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 备注1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。
公务用车日常管理工作总结
公务用车日常管理工作总结篇一：公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确
保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在： 1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
公司车辆管理表格
公司车辆管理办法 为了严格管理、合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司各部门用车的需要，特制定本办法，请各部门认真遵照执行。 第一条车辆管理 1.公司公务车（黑D59A59、黑D68018、黑D66513、黑D05178）的证照及稽核、维修、检验、年审、车辆保险等事务统一由公司办公室负责。 2.公司各部门因公用车应于事前提出用车申请，公司办公室依据事务的重要性安排用车顺序。不按规定办理用车申请的，不得派车。 3.原则上不准因私派车，如确因特殊情况需要派车，需报公司总经 理审批。正常公寓、膳食检查用车由办公室主任审批，每周上交一次用车申请表；市内出车须主管经理审批；外单位用车或出长途须报总经理审批。车辆因私使用时，用车人应在使用前认真核对车辆里程表，使用后应及时记载行驶里程、时间、地点、用途等信息。 4.非工作时间驾驶员必须将车辆置于指定位置，另外办公室应设专人填写“车辆使用记录表”，记录人员每天要详实记录车辆行驶公里数，以了解车辆受控状况。 第二条车辆使用 1．在车辆使用期间，驾驶员必须持有有效驾照，严禁无照驾驶。 2. 公司车辆未经总经理允许，不得借予非本公司人员使用。 3. 车辆出发前后工作： a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人
要对由此引发的后果负责； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。 e.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； f.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。如发现失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 4. 驾驶人员要严格遵守交通安全法规，牢固树立安全行车观念。同时要自觉做到爱护车辆、勤检查、勤保养，随时保持车容整洁、车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不得带故障行车。 5. 驾驶人员未经公司允许不得擅将车辆开回家中停放，或作私用，违者将受到相应处罚。 6. 车辆使用过程中应停放于停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁，均由驾驶人员个人承担所造成的经济损失，并予以处分。 7. 车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知单位领导。 8. 为个人私事借用公车的，除填报“车辆使用申请单”（注明“私用”）外，还应报总经理审批后方可使用车辆。 9. 车辆保洁，平时车辆每周至少清洗一次，如遇特殊天气时应在天晴后做及时保洁。在雨、雪等气象用车及长途行驶返回后，驾驶人员应对车辆外表污染现象做及时清洗。 第三条费用结算 1.车辆费用分证照年审、车辆保险、维修保养、燃油、过路过桥、停车费等，各项用车费用由经理统一审核批准，财务室按照审批意见予以报销。
公司用车申请表(详细版)
用车申请表 申请人申请日期申请部门 事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分 起止地 出车前里程： 行车里程 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理 备注保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门 事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分 起止地 出车前里程： 行车里程 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理 备注保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名：
用车申请表 申请人申请日期申请部门 事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分 起止地 出车前里程： 行车里程 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理 备注保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名： 用车申请表 申请人申请日期申请部门 事由 乘车人员 用车时间日时分至日时分 起止地 出车前里程： 行车里程 回来后里程：用车里程数： 申请部门经理办公室审批总经办审批 1、公司车辆外出需办理用车申请表，经批准后方可外出（借出）。 2、市外用车需总经办审批。 3、借出车辆必须遵守交通规则，安全行驶。对于车辆发生交通意外，对当事人及第三方造成人身伤害及损失，公司可以协助处理 备注保险公司赔偿相关事宜，但不承担任何责任和费用。 4、公司借给申请人用车，申请借车人为第一责任人，不允许转借给其他人使用，若要借给他人使用。责任人要承担全部责任。 以上内容已全部仔细阅读，并清楚责任，本人同意以上条款。 使用人确认签名：
对公务用车管理工作的意见建议 3篇
对公务用车管理工作的意见建议3篇 公车管理改革工作即是一个热点，更是一个难点。小到一个单位，大到全国各个地区，公车管理改革呼吁了几十年，截止目前，还没有一套行之有效，可以上升到政策法规层面、具有指导性、示范性的管理模式出现。究其原因，千差万别，但最根本的是公车改革必将触动一些部门和个人的即得利益，触动利益比触动灵魂还难。在改革过程中，除了要敢于试水，敢于创新之外，更要妥善处理好各种关系，尽量做到公平合理，利益均衡。使改进公车管理工作所得红利真正惠及全体。 一、我院公车及司机的管理现状 依我院为例，目前公车配备及司机管理情况如下：依核定编制应配备公务用车13辆，执法执勤用车25辆，特种车2辆(包括囚车、死刑执行车)共计40辆。目前，我院现有一般公务用车18辆，警用车22辆，共计40辆。其中一台考斯特和一台死刑执行车尚未入户，行驶里程超过20万公里的车辆有20台，达到报废年限的有16台。现有司机25名，其中正式工2人，合同用工23人(一人因病调整到收发室工作)，司机用工缺口较大。 目前，我院机关后勤服务中心为公务用车的管理单位，车辆管理采取统分结合的办法，院机关多数部门配备了公务用车，仅有机关党委(党办)、监察室、离退休老干部处、法官学院四个综合部门没有配车。司机由各部门与后勤服务中心共同管理，现行的管理模式基本上满足了院里各项工作的需求。但也存在诸多问题需要解决;首先，车
况堪忧。尽管各部门配备了车辆，但老旧车辆所占比例较高，故障频现，维修、能耗费用较大，而车管部门调剂手段有限;其次，用管脱节，各部门车辆自主支配，而维修和加油则有车管部门负责，从而造成只用不管的现象。其三，服务中心人少事杂，在车管上疲于应付，很难达到科学规范、井然有序的管理要求。其四，司机管理机制不畅，无法对司机做到全程全员管理。其五，车管制度，特别是下班后的车辆停放制度落实起来有一定的难度。综上所述，我们认为：对目前的车管现状进行改进是必要的。 二、对外单位车管工作的考察情况 结合我院公车管理的现状，机关后勤中心先后到平顶山市中级人民法院、许昌市人民检察院等单位对公务用车的管理和司机的录用管理情况进行了考察了解。总体来讲就是两种管理模式：集中管理和统分结合、经费包干的管理。 集中管理。设立专门的车管机构，全院车辆统一集中管理，车管部门负责全院车辆的管理、使用、维修和保养。实行公务用车派车单制度。这种管理方法的优点在于：一是有利于对公车的使用情况进行有效的监督，车辆的调配使用率可以最大化，在一定程度上弥补了车辆使用方面的不均衡状况。二是能够比较准确的掌握车况，及时安排车辆的维护和修理，有利于延长车辆的使用寿命，节约和降低维护费用。三是能够对司机队伍进行统一规范化管理、调配和使用。有利于杜绝和防范不安全事故的发生。四是有效减少公车私用的机会。强化了车辆管理的正规化、制度化，有利于各种管理措施真正落实到位。
(常用公文)保留公务用车请示
保留公务用车请示 保留公务用车请示（一） 县纪委： 我局现有行政编制13名，其中领导7人，行政科室编制6人，下辖事业直属单位和下属单位14个，正式编制84名，具体为：防汛办5名、设计室5名、工管站6名、海塘管理所2名、工务所5名、机电站9名、围垦站8名、水库所及管理站21名、水文站2名、综合经营站4名、水政监察大队5名、苔山闸管理所3名、苔山塘文旦基地3名。现有车辆10辆，分别归属局机关3辆、防汛办2辆、水政监察大队2辆、水库所及下属8个管理站1辆、海塘所及下属11个管理站1辆、陈屿自来水厂1辆。 根据本次清理超编超标车辆要求，我局十分重视该项工作，经过前期调查和局班子认真对照讨论。现根据上级要求并结合单位实际，要求保留局机关领导公务用车3辆，防汛办保留2辆，水行政监察大队保留1辆用于巡查和执法，水库所及下属8个管理站需要保留管理用车1辆用于巡查和安全管理，海塘所及下属11个管理站需要保留管理用车1辆用于日常管理，位于清港镇的苔山塘文旦联营基地和苔山闸管理所2个事业单位需要保留管理用车1辆，县水文站及下属城关、楚门2个雨量站、全县16个观测站点需要管理用车1辆，工程管理站等5个直属事业单位需要保留公务用车1辆。总计需要11辆各类公务及执法管理用车。 特此请示
XX XXXX年XX月XX日 保留公务用车请示（二） 兵团公务用车制度改革领导小组： 为保障兵团法院审判执行办案用车需要，完成各项审判执行工作任务，切实为兵团社会稳定、经济发展和职工群众安居乐业提供强有力的司法保障，现结合兵团法院实际和当前车辆改革工作，特申请保留兵团法院审判执行办案用车编制。 一、兵团法院执法执勤车辆编制情况 兵团法院现有各种号牌车辆18辆。20XX年3月，兵团公务用车问题专项治理领导小组办公室下发《关于核定法院系统公务用车编制的通知》，实行公务用车“一刀切”式的治理，不区分一般公务用车与执法执勤车辆，按照“车辆编制数小于等于实有数”的原则，重新核定了兵团分院公车编制数。当时按照兵团法院实 有车辆情况，核定一般公务用车编制数10辆，执法执勤用车编制数8辆。 《财政部、最高人民法院关于印发的通知》（财行〔20XX〕2号）规定：“人民法院执法执勤用车分为一般执法执勤用车和特种专业技术用车两类，一般执法执勤用车基层法院的核定标准为1辆/5人”，“特种专业技术用车编制核定坚持保障工作需要、实事求实和厉行节约的原则核定。”按照上述政策要求，兵团法院 人员编制96名，一般执法执勤用车编制应核定为19辆。特种专业技术用车应当配备5辆，其中囚车1辆、执行车2辆、巡回审判车1辆、申诉、信访车1辆。
公司车辆管理表格
. 公司车辆管理办法 为了严格管理、合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司各部门用车的需要，特制定本办法，请各部门认真遵照执行。 第一条车辆管理 1.公司公务车（黑D59A59、黑D68018、黑D66513、黑D05178）的证照及稽核、维修、检验、年审、车辆保险等事务统一由公司办公室负责。 2.公司各部门因公用车应于事前提出用车申请，公司办公室依据事务的重要性安排用车顺序。不按规定办理用车申请的，不得派车。 3.原则上不准因私派车，如确因特殊情况需要派车，需报公司总经理审批。正常公寓、膳食检查用车由办公室主任审批，每周上交一次用车申请表；市出车须主管经理审批；外单位用车或出长途须报总经理审批。车辆因私使用时，用车人应在使用前认真核对车辆里程表，使用后应及时记载行驶里程、时间、地点、用途等信息。 4.非工作时间驾驶员必须将车辆置于指定位置，另外办公室应设专人填写“车辆使用记录表”，记录人员每天要详实记录车辆行驶公里数，
以了解车辆受控状况。 第二条车辆使用 专业资料． . 1．在车辆使用期间，驾驶员必须持有有效驾照，严禁无照驾驶。 2. 公司车辆未经总经理允许，不得借予非本公司人员使用。 3. 车辆出发前后工作： a.清洁车外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状 态，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人 要对由此引发的后果负责； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。 e.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； f.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行箱后加锁。如发现失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引 发的后果负责。 4. 驾驶人员要严格遵守交通安全法规，牢固树立安全行车观念。同时