培训体系电池基础知识培训

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(培训体系)电池基础知识

培训

电池基本原理

1、什么是电池?

电池是壹种能源。当它的俩极(即正负极)连接于用电器上时,它的储存化学能于电池中直接转化成电能。电池可视为壹个电化能转换系统,类似于内部燃烧引擎。内部燃烧引擎将化学能转换成机械能,为能达到转换的目的必须有俩种物质的存于:燃料和氧气.壹只加伏电池也需要俩种物质进行转换,分别有不同成分的电化学活性极完成,俩种电极浸泡于电解液中,电解液于其中起传导作用。其中的壹个电极用金属比如钴酸锂,于电解液中形成正极;

另壹极由电子转导化合物组成,如二氧化锰、银氧、碳素粉等于电解液中形成负极。电化学系统不同,会形成不同的电池电压,壹般于1.2-4V之间。当电池连接到壹外部载体时,电能从该系统中输出,直到将储存的化学能全部转换为止。

2、壹次电池和充电电池有什么区别?

电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充。根据它们的电化学成分和电极的结构可知,真正的可充电电池的内部结构之间所发生的反应是可逆的。理论上,这种可逆性是不会受循环次数的影响,既然充放电会于电极的体积和结构上引起可逆的变化,那麽可充电电池的内部设计必须支持这种变化,然而壹次电池仅做壹次放电,它的内部结构简单的多且不需要支持这种变化,因此,不能够将壹次电池进行充电,这种做法很危险也很不经济。

如果需要反复使用,应选择循环次数于500次左右的充电电池,这种电池可成为二次电池或蓄电池。

3、壹次电池和二次电池仍有其它的区别吗?

它们明显的区别就是能量容量和自放电率。壹次电池能量密度远比二次电池高。但它们的负载能力相对要小。二次电池具有相对较高的负载能力,可充电电池Li-ion,随着近几年的发展,具有高能量容量。不管何种壹次电池的电化学系统属于哪种,所有的壹次电池自放电率均很小。

4、可充电便携式电池的优缺点是什么?

充电电池寿命较长,可循环500次之上,虽然价格比干电池贵,但经常使用是较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低。另壹缺点是由于它们接近恒定的放电电压,很难预测放电何时结束。当放电结束时,电池电压会突然降低。假如于照相机上使用,电池突然放完电,就不得不终止。但另壹方面可充电池能提供的容量比大部分壹次电池高。但Li-ion 电池却可被广泛地用于照相器材中,因为它容量高,能量密度大,以用随放电深度的增加而逐渐降低的放电电压。

5、充电电池是怎样实现他的能量转换?

每种电池均具有电化学转换的能力,即将储存的化学能直接转换成电能。就二次电池(也叫蓄电池)而言(另壹术语也称充电便携式电池),于放电过程中,是将化学能转换成电能;而于充电过程中,又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同,壹般可充放电500次之上。Li-ion是壹种新型的可充电便携式电池。额定电压为3.6V,放电电压会随放电的深度而逐渐衰退,不像其它充电电池壹样,于放电末,电压突然降低。

6、什么是Li-ion电池?

Li-ion是锂电池发展而来。所以于介绍Li-ion之前,先介绍锂电池。举例来讲,以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂

金属。负极材料是碳材。按照大家习惯上的命名规律,我们称这种电池为锂电池。

Li-ion的正极材料是氧化锂钴,负极材料是碳材。电池通过正极产生的锂离子于负极碳材中的嵌入和迁出来实现电池的充放电过程,为了区别传统意义上的锂电池,所以人们称之为锂离子电池(Li-ionbattery)。

7、Li-ion电池的工作原理是什么?

工作原理即充放电原理。Li-ion的正极材料是氧化钴锂,负极是碳。当对电池进行充电时,电池的正极上有锂离子生电,生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。同样,当对电池进行放电时(即我们使用电池的过程),嵌于负极碳层中的锂离子脱出,又运动回正极。回正极的锂离子越多,放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电的容量。于Li-ion的充放电过程中,锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion就象壹把摇椅,摇椅的俩端为电的池的俩极,而锂电离子就象运动员壹样于摇椅俩端来回奔跑。所以,Li-ion又叫摇椅式电池。

8、Li-ion电池的主要结构是怎样的?

主要有以下几部分组成:

1)电池上下盖

2)正极—活性物质为氧化钴锂

3)隔膜—壹种特殊的复合膜

4)负极—活性物质为碳

5)有机电解液

6)电池壳(分为钢壳和铝壳俩种)

9、Li-ion电池有哪些优点?哪些缺点?

Li-ion具有以下优点:

1)单体电池的工作电压高达3.6-3.8V;

2)比能量大。目前能达到的实际比能量为100-115W.h/kg和240-253W.h/L(2倍于NI-Cd,1.5倍于Ni-MH),未来随着技术发展,比能量可高达150W.h/kg和400W.h/L

3)循环寿命长。壹般均可达到500次之上,甚至10000次。对于小电流放电的电器,电池的使用期限将倍增电器具竞争力。

4)安全性能好,无公害,无记忆效应。作为Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素;部分工艺(如烧结式)的NI-Cd电池存于的壹大弊病为“记忆效应”,严重束缚电池的使用,但Li-ion根本不存于这方面的问题。

5)自放电小

室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为8%左右,大大低于NI-Cd的25-30%,Ni、MH的30-35%。Li-ion也存于着壹定的缺点,如:

1)电池成本较高。主要表当下LiCoO2的价格高(Co的资源较少),解质体系提纯困难。

2)不能大电流放电。由于有机电解质体系等原因,电池内阻相对其它电类电池大,故要求较小的放电电流密度,壹般放电电流于0.5C以下,

只适合于中小电流的电器使用。

3)需要保护线路控制。

A、过充保护:电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命脉;同时

过充电使电解液分解,内部压力过高而导致漏液等问题;故必须

于4.1V-4.2V的恒压下充电;

B、过放电保护:过放会导致活性物质的恢复困难,故也需要有保护

线路控制。

C、过流保护:当电池大电流放电时会损害电池,故须控制大电流放电

D、短路保护:当电池正负极短路时,瞬间产生大电流放电时会损

害电池,故须于

电池短路后进行保护

10、锂离子制造过程有哪些?

Li-ion的工艺技术非常严格、复杂,这里只能简单介绍壹下其中的几个主要工序。

1)配料

用专门的溶剂和粘接剂分别和粉末状的正负极活性物质混合,经高速搅拌均匀后,制成浆状的正负极物质。

2)涂膜

将制成的浆料均匀的涂覆于金属箔的表面,烘干,分别制成正负极极片。

3)装配

按正极片——隔膜——负极片——隔膜自上而下的顺序放好,经卷绕

制成电池极芯,于经注入电解液、封口等工艺过程,既完成电池的装配过程,制成成品电池。

4)化成

用专用的电池充电放电设备对成品电池进行放电测试,对每壹只电池均有进行检测,箍选出合格的成品电池,待出厂。

11、锂电子的安全特效性是如何实现的?

为了确保Li-ion安全可靠的使用,专家们进行了非常严格、周密的电池安全性能设计,以达到电池安全考核指标。

1)隔膜135℃自动关断保护。

壹般采用国际先进的PE-PP-PE三层复合膜。于电池升温达到120℃的情况下,PE复合膜俩侧的膜孔闭合,电池内阻增大,电池内部升温减缓,电池升温达到135℃时,PP膜孔闭合,电池内部断路,电池不再升温,确保电池安全可靠。

2)向电解液中加入添加剂。

于电池过充,电池电压高于4.2V的条件下,电解液添加剂中其它物质聚合,电池内阻大幅增加,电池内部形成大面积断路,电池不再升温.

3)电池盖复合结构

电池盖采用刻痕防爆球结构,电池升温时,电池内部法活化过程中所产生的部分气体膨胀,电池内压加大,压力达到壹定程度刻痕破裂、放气。4)各种环境滥用测试

进行各项滥用实验,如外部短路、过充、针刺、冲击、焚烧等,考察电池的安全性能。同时地电池进行温度冲击实验和振动、跌落、冲击等可靠性

能实验,考察电池于实际使用环境下的性能情况。

12、锂离子的充放电特性是什么?

1、以603450-1000mAh特性资料为参考:

(之上2C及1.5C充电时对电池有损害)

2、常温下放电率(放电到2.75V)

(之上3C、2CT放电时对电池有损害)

3、循环寿命:恒流恒压,1C充放电500次之上。500次循环后容量剩余率于60%之上。

4、内阻:500次循环中内阻平均(以20只电池计算)内阻上升15mΩ左右。

5、不同温度的相同倍率1C和0.5C放电特性:

6、储存性能

13、什么是充电限制电压?额定容量?额定电压?终止电压?

a)充电限制电压——按生产厂家规定,电池由恒流充电转入恒压充电时的

电压值。壹般为4.2V.

b)额定容量——生产厂家标明的电池容量,指电池于环境温度为20℃±5℃

条件下,以.0.2C放电至终止电压时所应提供的容量,单位为mAh(毫安小时)或Ah(安培小时)。

c)标称电压——用以表示电池电压的近似值。壹般为3.6V.

d)终止电压——规定放电终止时电池的负载电压,其值为n*2.75V(锂离

子单体电池的串联只数用“n”表示)。

14、为什么恒压充电电流会逐渐减少?

因为恒流过程终止时,电池内部的电化学极化仍然保持于整个恒流中相同的水平,恒压过程中,于恒定电场作用下,内部Li+的浓差极化于逐步消除,离子的迁移数和速度表现为电流的逐渐减少。

15、什么是电池的容量?

电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定容量是指设计和制造电池时规定或保证电池于壹定的放电条件下,应该放出最低限度的电量。Li-ion规定电池于常温、恒流(1C)恒压(4.2V)控制的条件下充电3h,再以0.2C放电至2.75V时所放出的电量为其额定容量。

电池的实际容量是指电池于壹定的放电条件下所放出的实际电量,主要受放电倍率和温度的影响(故严格来讲,电池容量应指明充放电条件)。容量常见单位有:mAh、Ah(1Ah=1000mAh)。

16、什么是电池的内阻?

指电池于工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻和极化内阻俩部分组成。电池内阻值大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等工艺的影响。是衡量电池性能的壹个重要参数。注:壹般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。

17、什么是开路电压?

指电池于非工作状态下即电路中无电流流过时,电池正负极之间的电势差。壹般情况下,Li-ion充满电后开路电压为4.1—4.2V左右,放电后开路电压为3..0V左右。通过电池的开路电压,能够判断电池的荷电状态。18、什么是工作电压?

工作电压又称端电压,是指电池于工作状态下即电路中有电流流过时电池正负极之间的电势差。于电池放电工作状态下,当电流流过电池内部时,不需克服电池的内阻所造成的阻力,故工作电压总是低于开路电压,充电时

则和之相反。Li-ion的放电工作电压于3.6V左右。

19、什么是放电平台?

放电平台是恒压充到电压为4.2V且充电电流小于0.01C时停止充电,搁置10分钟,于任何倍率的放电电流下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池性能的壹项重要标准。

20、什么是(充放电)倍率?时率?

指电池于规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它于数值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表示。如电池的标称额定容量为600mAh,则600mAh为1C(1倍率),300mAh则为0..5C,6A(6000mAh)为10C,以次类推。

时率又称小时率,是指电池以壹定的电流放完其额定容量所需要的小时数。如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以次类推。

21、什么是自放电率?

又称荷电保持能力,是指电池于开路状态下,电池所储存的电量于壹定的条件下的保持能力。主要受电池的制造工艺、材料、储存条件等因素的影响。是衡量电池的重要参数。

注:电池100%充满电开路搁置后,壹定程度的自放电正常现象。于GB标准规定Li-ion后于20±2℃条件下开路搁置28天,可允许电池有容量损失15%。

22、什么是内压?

指电池的内部气压,是密封电池于充放电过程中产生的气体所致,主要

受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及有机溶剂分解产生的气体于电池内聚集所致。另外高倍率的连续过充,会导致电池温度升高、电压增大,严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响,如漏夜、鼓底、电池内阻增大、放电时间及循环寿命变短等。Li-ion任何形式的过充均会导致电池性能受到严重破坏,甚至爆炸。故Li-ion 于充电过程中需采用恒流恒压充电方式,避免对电池产生过充。

23、为什么电池要储存壹段时间后才能包装出货?

电池的储存性能是衡量电池综合性能稳定程度的壹个重要参数。电池经过壹定时间的储存后,允许电池的容量及内阻有壹定程度的变化。经过了壹段时间的储存,能够让内部各成分的电化学性能稳定下来,能够了解该电池的自放电性能的大小,以保证电池的品质。

24、为什么要化成?

电池制造后,通过壹定的充放电方式将其内部正负极活性物质激活,改善电池的充放电性能及自放电、储存等综合性能的过程称为化成。电池只有经过化成后才能体现真实性能。

25、什么是分容?

电池于制造过程中,因工艺原因使得电池的实际容量不可能完全壹致,通过壹定的充放电制度检测,且将电池按容量分类的过程称为分容。

26、什么是压降?

电池按定性充电至80%之上,测量其电池空载电压。5W1/2W电池作为负载连接电池正负极端开关作为电池的断路,通路的装置进行串联。打开开关后5秒内,电池电压下降不大于0.4V为合格,主要为测试电池负载性能。

27、什么是静态内阻?

即放电时电池内阻。

28、什么是动态内阻?

即充电时电池内阻。

29、什么是电池的负载能力?

当电池的正负极俩端连接于用电器上时,带动用电器工作时的输出功率,即为电池的负载能力。

30、什么是充电效率?什么是放电效率?

充电效率是指电池于充到过程中所消耗的电能转化成电池所能储存的化学能程度的量度。主要受电池工艺,配方及电池的工作环境温度影响,壹般环境温度越高,则充电效率越低。

放电效率是指于壹定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量和电池的额定容量之比,主要受放电倍率、环境温度、内阻等因素影响,壹般情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。

31、目前常见的各种可充电电池之间有什么区别?

目前镍镉、镍氢、锂离子充电电池大量应用于各种便携试用电设备(如笔记本电脑、摄像机和移动电话等)中,每种充电电池均具有自己独特的化学性质。镍镉和镍氢电池之间主要差别于于:镍氢电池能量密度比较高。和相同型号电池对比,镍氢电池容量是镍镉电池容量的二倍,这意味着于不为用电设备增加额外重量时,使用镍氢电池能大大延长设备工作时间。镍氢电池另壹优点是:大大减少了镍镉电池中存于的“记忆效应”问题,从而使得镍氢电池可更方便地使用。镍氢电池比镍镉电池更环保,因为它内部没有有

毒重金属元素。

Li-ion也已经快速成为便携设备的标准电源,Li-ion能提供和镍氢电池壹样的能量,但于重量方面则可减少大约35%,这对于象摄像机和笔计本辶类的用电设备来说是至关重要的。Li-ion完全没有“记忆效应”和不含有毒的优点也是使它成为标准电源的重要因素。

32、Ni-Cd\Ni-MH\Li-ion各技术参数比较

注:充电电池率均为1C

33、目前于使用和研究的“绿色电池“中有那些?

新型绿色电池是指近年来已经投入使用或正于研制开发的壹类高性能、无污染的电池。目前已经有大量使用的锂离子蓄电池、金属氢化物镍蓄电池和正于推广的使用的无汞碱性锌锰电池以及正于研制的锂或锂离子朔料蓄电池、燃料电池、电化学储能超级电池的范畴。此外,目前已有人广泛应用的里利用太阳能进行交电转换的太阳电池。

34、什么电池将会主宰市场?

随着照相机,移动和无绳电话,笔计本电脑、带图象、声音的多媒体设备于家电器中占据越来越重要的位置,和壹次电池相比较,二次电池既充电电池也大量的运用到这些领域中。而二次充电电池将向体积小,特别是用于照相机,无绳电话,移动电话和笔计本电脑中。

36、将来仍会有哪些新便携式能量?

没有任何取代物能够象电池壹样储存且提供能量,电池将继续成为移动设备最重要的能源,既使是利用太阳能也壹样通过太阳能电池。没有其它的能源系统角电池哪样方便。例如,手表能够不用电池,而通过动能提供能量来取代电池,可是,如果手腕不动时,手表也就会停止工作了。

37、将来会不会有壹种电池能够全面满足人们的须求?

每种电池均有它的特别的用途,比其他电池能更好的满足特别的要求,它们各有自己的特点,有的价格便宜,有的容量高,有的比能量大,有的寿星长,有的能使用于高或低温下工作,有的无污染等,能集各类型的电池的各优点于壹身的电池是不可能得到的。

38、Li-ion铝壳和钢壳电池比较它的优点有哪些?

同型号的铝壳电池重量较钢壳轻,容量稍高。

39、电池常规标示符号。

电池的型号规格如下图所示:

XX 633048A700T

⑴⑵⑶⑷⑸

(1)表示生产商

(2)表示为电池的型号规格,即:厚6..3mm*宽3.0mm*高48mm

(3)表示外壳为铝壳电池,以区别和常规的钢壳电池。

(4)为额定容量,单位为mAh

(5)表示锂电(英文thin的第壹个字母的大写)

40、如何计算Li-ion电池的放电容量?

电池于不同温度下的放电容量均可根据该电池的放电时间(H)和放电容量(I)来计算的公式位:C(mAh)=(mA*T(h).例如,壹只383555/额定容量为500mAH的电池于常温下用恒流0.5C5A放电,由4..2V放电至2.75V时所持续的时间为125min,利用之上的公式算它的放电容量(C)应是:放电电流I(250MA)*放电时间125/60(h)=520mAh,由此得出该电池的放电容量为520mAh。

41、为什么手机电池块待机时间于3天之上?

厂家于测试电池的充放电性能时,电池处于连续放电的状态,如0..5C放电至2.75V时,放电时间为120min,当消费者于使用手机的过程中,只有于播出或接进电话,才会有较大的电流(电流的大小随厂家的设计而各有不同)消耗电池的化学能。于开机但没有使用的情况下,虽然电路中也有对电池能量的消耗,但电流相对很小,所以0..5C下120min的放电时间分批分期的使用,品质较好的电池可能会出现待机3天,甚至5天时间的情况。

二、电池块部分

42、Li-ion块有哪些器件组成?

壹般的成品锂离子电池块有塑料外壳(上下盖)、壹节Li-ion、壹块保护PCB板和壹块可恢复保险丝(polyswitch)组成,某些型号的手机电池块仍装有

振动马达、Li-ion充电电路等。

动力电池基础知识普及

动力电池基础知识普及 动力电池是纯电动汽车的唯一能量来源,同时也是整车成本较高的一个关键动力总成部件。自电动汽车诞生以来,铅酸电池、镍氢电池以及锂电池等具有较为广泛的应用。 1)最早应用于电动汽车上的是铅酸电池,并且在较长的一段时间内都是电动汽车的主要能源方案,其主要特点是原材料易得、安全耐用、价格低廉,并且技术较为成熟。尤其是20 世纪70 年代以后,密封免维护铅酸电池的出新极大提升了性能水平和使用方便程度,在市场中占据了较大的份额。但是比能量和比功率低是铅酸电池的最大缺点,能量密度大概在35Wh/kg 左右,一般400 次左右的循环寿命也在一定程度上制约了铅酸电池的应用。目前虽然在电动汽车市场上仍有应用,但一般都是局限在对整车性能水平要求不高且注重成本的车型上,如电动自行车以及一些场地用车等。 2)镍氢电池的比能量和比功率均在一定程度上优于铅酸电池,但其价格是同容量铅酸电池的5~8 倍,特性与镍镉电池相似,但不存在镍镉电池的重金属污染问题。快速充电和深度放电的性能较好,效率较高,且无需维护,目前主要是在混合动力汽车中应用较多。不过镍氢电池自放电率较高,且对环境温度较为敏感,尤其是单体电压较低约为 1.2V 左右,对于纯电动汽车来说,往往需串联大量的电池才能满足其高压系统需求,所以在纯电动汽车上的应用相对较少。 3)锂离子电池与其他电池相比,在单体电压、容量、比功率方面具有较大的优势,且可进行大电流充放电、循环充放电性能好、较为安全,目前在纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池车上均有应用。随着锂电池材料技术以及加工工艺的进一步发展,已逐渐成为国内外电动汽车用动力电池的首选方案。 三类主要电池的性能对比

蓄电池的基本知识大全范文

铅酸蓄电池基本常识 1、什么是放电效率? 放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比,主要受放电倍率,环境温度,内阻等到因素影响,一般情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。 2、何为电池的倍率放电? 指放电时,放电电流(A)与额定容量(A?h)的倍率关系表示。 3、何为电池的小时率放电? 按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数,称为放电时率。 4、何为电池的能量密度? 指电池的单位体积所含的电能。 5、铅酸电池使用什么标准? 电池标准分国家标准、行业标准、企业标准三个级别。目前车用电池执行的是编号为JB/T 10262——2001的行业标准。 6、电动车铅酸电池是如何命名的? 车用铅酸电池名称叫做6-DZM-X,其中的X为后缀,X可以是8、10、12,代表电池的容量。6DZM代表6组单格电池组合成一块12V电压的电动车专用阀控密封免维护电池,如果是胶体电池,其标示方法为6-DJM-X。 7、铅酸蓄电池容量标示方法是什么? 应当以C2为准,即以0.5C2电流放电,当电压达到该电池的放电终止电压时的放电时间和电流的乘积应等于或接近额定容量值。比如:一块12V、12Ah 的电池,以5A电流放电,放电终止电压达到10.5V时,时间不能少于140min;

同样,一块12V、10Ah的电池,以5A电流放电到电压达到终止电压10.5V时,时间不能少于120min。其误差为0.1Ah 实际上行业标准规定:10Ah的电池,以5A电流放电到终止电压时间不得小于120min。企业产品实际达到的为130~137min。 8、什么是电池的过充电能力? 行业标准规定,铅酸蓄电池以1.2A电流连续充电48h,实际容量不得低于额定容量的95%。 9、什么是电池的过放电能力? 行业标准规定,铅酸蓄电池开始放电电流为12A±1.2A、以定阻抗方式连续放电2.0h,实际容量不得低于75% 10、什么是电池的低温保存特性? 行业标准规定,铅酸蓄电池在-10℃±0.1℃的环境条件下存放10h,实际容量不能低于70%。 11、如何评价铅酸蓄电池的寿命? 以容量75%的深度放电,寿命不应低于350次。 12、铅酸电池有那些优缺点? (1)优点——价格低廉:铅酸电池的价格为其余类型电池价格的1/4~1/6。一次投资比较低,大多数用户能够承受。 (2)缺点——重量大、体积大、能量质量比低,娇气,对充放电要求严格。 13、为什么电池要储存一段时间后才能包装出货? 电池的储存性能是衡量电池综合性能稳定程度的一个重要参数。电池经过一定时间储存后,允许电池的容量及内阻有一定程度的变化。经过了一段时间的

《锂电池品质知识培训》

《品质知识培训》 一、产品品质检验目的: 产品品质标准的建立,为企业提供了几种: 1.减少了品质纠纷 2.为对外品质保证提供了依据 3.使品检工作有据可依 4.使制造者明确品质要求 二、产品品质标准之适度性 产品品质标准要建立在认同的基础上,根据公司实际生产条件而定,一 个适度的品质标准。有利于提高公司的生产技术水平面和管理水平,即稍高于公司现行可达到的水平。 三、产品品质标准基本内容 产品名称、规格及图示 1. 检测方法、条件 2. 检测设备及工具 3. 品质合格判定标准 4. 产品实物样品 5. 6.产品质量符合性、化学性、物理性、技术指标和参数 四、生产线各工序品质检验标准 1.来料检验 品质部对大部份来料实行抽检,只对电芯和保护板实行全检。品 质部对抽检的来料判定可分为合格、不合格、分选、返加工、特采判 定合格的产品也只是实施抽检而非全检、现客户对产品的要求很高,

且抽样检后判定合格的产品仍有不良品,所以生产线有义务对所有上 线物料进行全检。 在上线全检过程中,检出的不良品可由品质部签样板,生产执行。2.辅料加工 ①. 镍片上锡:确认需要上锡的镍片尺寸符合和业指导书,浸锡尺寸也要符 合作业指导书。如浸锡尺寸太少在生产中容易造成虚焊或焊接不牢,如浸锡尺寸太多,遇易造成镍片弯折不动影响组装。 ②.粘贴胶纸确认需要贴的胶纸及尺寸符合作业指导书要求,确认需要贴 的电芯型号及供应商符合作业的指导书。要求避免贴错。 ③.装五金保护板确认五金无变形、无生锈。五金可完全装配在胶壳上, 无装配等或装配太松现象,保护板可与五金胶壳完全装配,组装到位。3.生产工序 ①. 点焊: 点焊应无烧焦发黑现象,点焊拔脱力单点应> 1.8Kg用夹具紧镍片, 垂 直于点焊面固定在拉力计上进行拉拔,当镍片及电芯有变化时,应重新 再确认。 ②.粘贴胶纸所贴胶纸符合产品要求,所贴胶纸粘贴牢固,无破损起折, 粘贴位置 与工艺只要求一致 ③.锡焊 要求按时间不可超过 3 秒,焊点位置正确,焊点应光滑,大小适当, 虚焊、偏斜。锡点应完全仓住镍片,防止虚假焊。 ④.电芯组装电芯应顺畅装入胶壳,无变形及强行装入现象,电芯装入胶壳后 应确认导线,镍片。电芯间无短路隐患。

动力电池基础知识

动力电池PACK总成的系统组成: 1)动力电池模块; 2)结构系统; 3)电气系统; 4)热管理系统; 5)BMS; 动力电池PACK四大工艺: 1)装配工艺:通过螺栓、螺帽、扎带、卡箍、线束抛钉等连接件将五大系统连接到一起,构成一个总成。 2)气密性检测工艺: 1)热管理系统级的气密性检测; 2)PACK级的气密性检测;国际电工委员会(IEC)起草的防护等级系统中规定,动力电池PACK必须要达到IP67等级。 3)软件刷写工艺:软件刷写工艺就是将BMS控制策略以代码的形式刷入到BMS中的CMU 和BMU中,以在电池测试和使用过程中将采集的电池状态信息数据,由电子控制单元进行数据处理和分析,然后根据分析结果对系统内的相关功能模块发出控制指令,最终向外界传递信息。 4)电性能检测工艺:电性能检测分三个环节: 1)静态测试:绝缘检测、充电状态检测、快慢充测试等; 2)动态测试;通过恒定的大电流实现动力电池容量、能量、电池组一致性等参数的评价。3)SOC调整:将电池PACK的SOC调整到出厂的SOC。 SOC: State Of Charge,通俗的将就是电池的剩余电量。 PACK装配工艺中最最最重要的技术: 1、连接方式其实有三种 1)用螺栓、螺帽将线束与继电器等核心零件连接; 2)用抛钉将线束和金属支架连接; 3)用卡扣将低压线束与模组连接 其中靠螺栓、螺帽拧紧连接是动力电池PACK装配过程中用到的最多的连接方式。而拧紧技术也是装配中最最最重要的技术。 拧紧技术是很大的一个课题,本文先讲下拧紧技术的基础知识。 拧紧原理:螺栓插入被连接件,利用螺母或内螺纹拧紧使螺栓拉伸变形,这种弹性变形产生了轴向的拉力,将被夹零件挤压在了一起,称为预紧力,又称夹紧力。 高压线是动力电池PACK的“大动脉血管”,用来传输电流。高压线与模组连接的螺栓若因为拧紧过程异常导致松动或者螺栓断裂,会导致电流无法输出,动力中断,汽车急停。 夹紧力是我们制造过程中想要得到的参数,但是在制造现场直接去测量力是很难操作的。而扭矩(Torque)是很容易测量出的。真正转化为加紧力的扭矩其实只有10%,90%的扭矩用于克服摩擦力。即传说中的:50-40-10原则。

锂离子电池基础知识

电池基础知识培训资料 、锂离子电池工作原理与性能简介: 1、电池的定义:电池是一种能量转化与储存的装置,它通过反应将化学能或物理能转化为电能,电池 即是一种化学电源,它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负极,两电极浸泡在能提供媒体传导作用的电解质中,当连接在某一外部载体上时,通过转换其内部的化学能来提供能源。 2、锂离子电池的工作原理:即充放电原理。Li-ion的正极材料是氧化钻锂,负极是碳。当对电池进行 充电时,电池的正极上有锂离子生成,生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。同样,当对电池进行放电时(即我们使用电池的过程),嵌在负极碳层中的锂离子脱出,又运动回正极。回正极的锂离子越多,放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放 电过程中,锂离子处于从正极一负极一正极的运动状态。Li-ion就象一把摇椅,摇椅的两端为电池的两 极,而锂离子就象运动员一样在摇椅两端来回奔跑。所以,Li-i on又叫摇椅式电池。 通俗来说电池在放电过程中,负极发生氧化反应,向外提供电子;在正极上进行还原反应,从外电路接收电子,电子从负极流到正极,而电流方向正好与电子流动方向相反,故电流经外电路从正极流向负极。电解质是离子导体,离子在电池内部的正负极之间定向移动而导电,阳离子流向正极,阴离子流向负极。整个电池形成了一个由外电路的电子体系和电解质的离子体系构成的完整放电体系,从而产生电能。 正极反应:LiCoO2==== Li i-x CoO + xLi + + xe 负极反应:6C + xLi + + xe - === Li x C6 电池总反应:LiCoO2 + 6C ==== Li1-xCoO2 + LixC6 3、电池的连接: 根据电池的电压与容量的需求,可以把电池做串联、并联及混连连接 a、串联:电压升高,容量基本不变; b、并联:电压基本不变,容量升高; c、混联:电压与容量都会升高; 4、化学电池的种类: 锂离子电池按电池外形来分类,可分为圆柱形、方形、钮扣形和片状形等。

动力电池基础知识普及

锂电池基础的方方面面介绍 目录 1. 锂电池的构成 2. 锂电池的优缺点 3. 锂电池的分类 4. 常用术语解释 5. 锂电池命名规则 6. 锂电池工艺 7. 锂电池成组和串并联 8. 各种动力电池对比 9. 锂电池模型 10. 锂电池电气特性与关键参数 11. 锂电池保护和管理系统 12. 锂电池应用领域 13. 锂电池相关标准

(一)锂电池的构成 锂电池主要由两大块构成,电芯和保护板PCM(动力电池一般称为电池管理系统BMS),电芯相当于锂电池的心脏,管理系统相当于锂电池的大脑。 电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳构成,而保护板主要由保护芯片(或管理芯片)、MOS管、电阻、电容和PCB板等构成。 锂电池的产业链结构如下图: 电芯的构成如下面两图所示:

锂电池的PACK的构成如下图所示:

●(二)锂电池优缺点 锂电池的优点很多,电压平台高,能量密度大(重量轻、体积小),使用寿命长,环保。锂电池的缺点就是,价格相对高,温度范围相对窄,有一定的安全隐患(需加保护系统)。 ●(三)锂电池分类 锂电池可以分成两个大类:一次性不可充电电池和二次充电电池(又称为蓄电池)。 不可充电电池如锂二氧化锰电池、锂-亚硫酰胺电池。 二次充电电池又可以分为下面根据不同的情况分类。 1.按外型分:方形锂电池(如普通手机电池)和圆柱形锂电池(如电动工具的18650);2.按外包材料分:铝壳锂电池,钢壳锂电池,软包电池; 3.按正极材料分:钴酸锂(LiCoO2)、锰酸锂(LiMn2O4)、三元锂(LiNixCoyMnzO2)、磷酸铁锂(LiFePO4); 4.按电解液状态分:锂离子电池(LIB)和聚合物电池(PLB); 5.按用途分:普通电池和动力电池。 6.按性能特性分:高容量电池、高倍率电池、高温电池、低温电池等。

电池基础知识培训

电池产品基本知识培训教材 培训总则 1. 目的本教材的目的是应电池产品生产的需要, 提供一些电池产品基本知识, 以及生产 所需设备和生产过程中的一些安全注意事项, 以保证与电池产品生产相关的员工受到适当的培训并能完成与其职位相对应的工作. 2. 范围此教材适用于负责电池产品生产的操作员, 及相关技朮人员. 3. 职责相关工程师负责有计划地对电池产品生产的操作员, 及相关技朮人员做适当培训 教育, 使其符合电池产品生产的基本要求. 4. 目录 第一部分< 电池的定义及种类> 第二部分< 充电电池使用及安全注意事项> 第三部分<电池工艺设备要求及注意事项> 第一部分电池的定义及种类 电池的定义 电池是指能将化学能、内能、光能、原子能等形式的能直接转化为电能的装 置. 任何一种电池由四个基本部件组成,四个主要部件是两个不同材料的电极、

电解质、隔膜和外壳. 二、电池的种类 依使用次数区分,电池可分为一次电池和二次电池 在化学电池中,根据能否用充电方式恢复电池存储电能的特性,可以分为一次电池(也称原电池)和二次电池(又名蓄电池,俗称可充 电电池,主要有镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、碱锰充电电池和铅蓄电池 等类型。在数码设备中,常用的电池类型是干电池(包括碱性干电池)、镍镉 电池、镍氢电池和锂离子电池等。 ■一次电池:指无法进行充电,仅能放电的电池,但一次电池容量一般大 于同等规格充电电池,如锌锰、碱性干电池,锂扣电池, 锂亚电池等。 ■二次电池:可充电重复使用者,如:镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂 充电电池、铅酸电池、太阳能电池。 三、常见的一次电池 一般单个干电池(包括碱性电池)的额定电压为1.5V , 锂电池的电压是3V。干电优点是能量密度较高,电流密度适当,易实

培训体系电池基础知识培训

(培训体系)电池基础知识 培训

电池基本原理 1、什么是电池? 电池是壹种能源。当它的俩极(即正负极)连接于用电器上时,它的储存化学能于电池中直接转化成电能。电池可视为壹个电化能转换系统,类似于内部燃烧引擎。内部燃烧引擎将化学能转换成机械能,为能达到转换的目的必须有俩种物质的存于:燃料和氧气.壹只加伏电池也需要俩种物质进行转换,分别有不同成分的电化学活性极完成,俩种电极浸泡于电解液中,电解液于其中起传导作用。其中的壹个电极用金属比如钴酸锂,于电解液中形成正极; 另壹极由电子转导化合物组成,如二氧化锰、银氧、碳素粉等于电解液中形成负极。电化学系统不同,会形成不同的电池电压,壹般于1.2-4V之间。当电池连接到壹外部载体时,电能从该系统中输出,直到将储存的化学能全部转换为止。 2、壹次电池和充电电池有什么区别? 电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充。根据它们的电化学成分和电极的结构可知,真正的可充电电池的内部结构之间所发生的反应是可逆的。理论上,这种可逆性是不会受循环次数的影响,既然充放电会于电极的体积和结构上引起可逆的变化,那麽可充电电池的内部设计必须支持这种变化,然而壹次电池仅做壹次放电,它的内部结构简单的多且不需要支持这种变化,因此,不能够将壹次电池进行充电,这种做法很危险也很不经济。 如果需要反复使用,应选择循环次数于500次左右的充电电池,这种电池可成为二次电池或蓄电池。 3、壹次电池和二次电池仍有其它的区别吗?

它们明显的区别就是能量容量和自放电率。壹次电池能量密度远比二次电池高。但它们的负载能力相对要小。二次电池具有相对较高的负载能力,可充电电池Li-ion,随着近几年的发展,具有高能量容量。不管何种壹次电池的电化学系统属于哪种,所有的壹次电池自放电率均很小。 4、可充电便携式电池的优缺点是什么? 充电电池寿命较长,可循环500次之上,虽然价格比干电池贵,但经常使用是较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低。另壹缺点是由于它们接近恒定的放电电压,很难预测放电何时结束。当放电结束时,电池电压会突然降低。假如于照相机上使用,电池突然放完电,就不得不终止。但另壹方面可充电池能提供的容量比大部分壹次电池高。但Li-ion 电池却可被广泛地用于照相器材中,因为它容量高,能量密度大,以用随放电深度的增加而逐渐降低的放电电压。 5、充电电池是怎样实现他的能量转换? 每种电池均具有电化学转换的能力,即将储存的化学能直接转换成电能。就二次电池(也叫蓄电池)而言(另壹术语也称充电便携式电池),于放电过程中,是将化学能转换成电能;而于充电过程中,又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同,壹般可充放电500次之上。Li-ion是壹种新型的可充电便携式电池。额定电压为3.6V,放电电压会随放电的深度而逐渐衰退,不像其它充电电池壹样,于放电末,电压突然降低。 6、什么是Li-ion电池? Li-ion是锂电池发展而来。所以于介绍Li-ion之前,先介绍锂电池。举例来讲,以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂

锂电池基础知识100问

锂电池基础知识100问

11、什么是电池的容量? 电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下,应该放出最低限度的电量。Li-ion规定电池在常温、恒流(1C)恒压(4.2V)控制的充电条件下充电3h,电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量,主要受放电倍率和温度的影响(故严格来讲,电池容量应指明充放电条件)。容量常见单位有:mAh、Ah=1000mAh)。 12、什么是电池内阻? 是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。 13、什么是开路电压? 是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时,电池正负极之间的电势差。一般情况下,Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右,放电后开压为3.0V左右,通过电池的开路电压,可以判断电池的荷电状态。 14、什么是工作电压? 又称端电压,是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。在电池放电工作状态下,当电流流过电池内部时,不需克服电池的内阻所造成阻力,故工作电压总是低于开路电池,充电时则与之相反。Li-ion 的放电工作电压在3.6V左右。 15、什么是放电平台? 放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电,然后搁置10分钟,在任何们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。 16、什么是(充放电)倍率?时率? 是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表示。如电池的标称额定容量为600mAh为1C(1倍率),300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推. 时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以此类推. 17、什么是自放电率? 又称荷电保持能力,是指电池在开路状态下,电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。 注:电池100%充电开路搁置后,一定程度的自放电正常现象。在GB标准规定LI-ion后在20±2℃条件下开条件下开路搁置28天。可允许电池有容量损失。 18、什么是内压?

蓄电池基本知识培训试题

蓄电池基本知识培训试题 一、填空: 1、蓄电池按极板结构可分为:涂膏式、管式、形成式。 2、极板是铅酸蓄电池的主体部件,是由板栅与活性物质构成。 3、微孔橡胶隔板是一种用生胶硅酸以及其他添加剂制成的,具有10ūm以下微孔的平板式隔板。 4、蓄电池的主要部件,正负极板、极板、电池槽、电池液和一些零部件。 5、蓄电池封口的作用是防止电液溢流。 二、判断题 1、移动型蓄电池是为了便于携带,在移动情况下使用的电源 设备,因此,它具有体积大,重量轻,瞬时放电电流大和耐震、耐冻性较好等基本要求。(×) 2、蓄电池极板一般为单数,至少在三片以上,负极板总比正 极板多一块。(√) 3、蓄电池槽是用来储盛电解液与支撑极板,所以它必须具 有防止酸液漏泄,耐腐蚀、坚固和耐高温等条件。(√) 4、极板所能付出的能量与他的表面积成反比。(×) 5、蓄电池供给外电路电流时所做放电。(√) 三、问答题 1、什么叫蓄电池的容量、流程,理论容量、额定容量、实际 容量三者的区别?

答:蓄电池的容量是指在一定的放电条件下可以从电池中获得的电量,用A·H容量,W·H容量表示,A·H容量是电池输出的电量,W·H容量表示其作功能力的能量。 理论容量:根据活性物质的重量,按照法拉第定律求得的。 实际容量:是指在一定放电条件下(放电率、终止电压、温度)电池实际放出的电量,它总是低于理论容量。 额定容量:是指在设计电池和生产电池时规定或保证电池在放电条件下应该放出的最低限度容量。 2、说说特殊工作栓的工作原理。 答:特殊工作栓主要是由金刚沙压制而成,金刚沙有称刚玉,即氧化铝为多孔性物质一般孔率在30-40%,成型后用四氧乙烯处理,形成一层膜四氧乙烯有较强的憎水性,电池中出的酸雾遇到这层膜变为液珠,又流回电池起到防酸作用。 3、根据有关标准,产品型号的含义可分为三段,解释下列几 种电池型号的含义是什么? (1)6-DZM-10 6个单体串联、电动、助动用、密封、10AH (2)D330KT “D”电机“K”矿用“T”特殊,容量330AH (3)N-462 “N”内燃机用,容量462AH (4)GFM-300 单格电池,“G”“F”阀控“M”密封,容量300AH 4、什么叫穿壁焊? 穿壁焊:又称对焊,它是用对焊机将相邻单体极群的偏极柱。在

锂离子电池隔膜基础知识培训手册

锂离子电池隔膜基础知 识培训手册 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

本手册主要介绍锂离子电池用聚烯烃隔膜,从隔膜的生产原理、性能特性、应用等方面来介绍有关隔膜知识。 (二)电池隔膜的分类 制造隔膜的材料有天然或合成的高分子材料、无机材料等。根据原材料特点和加工方法不同,可将隔膜分成有机材料隔膜、编制隔膜、毡状膜、隔膜纸和陶瓷隔膜等。电池用隔膜的分类如下图: 图1 电池用隔膜分类 从上图可知,隔膜可分为半透膜与微孔膜两大类。半透膜的孔径一般小于1nm ,而微孔膜孔径在10nm以上,甚至到几微米。 (三)锂离子电池隔膜的功能及机理 1、隔膜在锂离子电池中的主要功能 ●在电池内部将正、负极分隔开来,防止接触造成短路; ●有良好的离子通过能力; ●有保持电解液的能力; ●有一定的保护电池安全的能力。 2、隔膜机理隔膜中具有大量曲折贯通的微孔,电解液中的离子载体可以在微孔中自由通过,在正负极之间迁移形成电池内部导电回路,而电子则通过外部回路在正负电极之间迁移形成电流,供用电设备利用。(四)锂离子电池隔膜的主要用途 各种液态锂离子电池,如手机电池、便携式DVD电池、笔记本电脑电池、电动工具电池、GPS电池、电动车和储能装置电池等。 聚烯烃隔膜原料和生产原理 (一)聚烯烃隔膜分类 分类方法按材料分类按工艺分类按结构分类 种类PP、PE、PP/PE 复合 干法、湿法 单层PP、PE 多 层PP、PE 三层 PP/PE/PP (二)聚烯烃隔膜的主要原料 隔膜使用的聚烯烃材料目前主要是聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE )两类。聚烯烃材料具有强度高、耐酸碱腐蚀性好、防水、耐化学试剂、生物相容性好、无毒性等优点,在众多领域得到了广泛的应用。当前,商品化的液态锂离子电池大多使用微孔聚烯烃隔膜,因为聚烯烃化合物在合理的成本范围内可以提供良好的机械性能和化学稳定性,而且具有高温自闭性能,更加确保了锂离子二次电池在日常使用上的安全性。(三)聚烯烃隔膜的主要生产方法

电池基础知识培训.doc

电池基本原理 1、什么是电池? 电池是一种能源。当它的两极(即正负极)连接在用电器上时,它的储存化学能在电池中直接转化成电能。电池可视为一个电化能转换系统,类似于内部燃烧引擎。内部燃烧引擎将化学能转换成机械能,为能达到转换的目的必须有两种物质的存在:燃料和氧气.一只加伏电池也需要两种物质进行转换,分别有不同成分的电化学活性极完成,两种电极浸泡在电解液中,电解液在其中起传导作用。其中的一个电极用金属比如钴酸锂,在电解液中形成正极;另一极由电子转导化合物组成,如二氧化锰、银氧、碳素粉等在电解液中形成负极。电化学系统不同,会形成不同的电池电压,一般在1.2-4V之间。当电池连接到一外部载体时,电能从该系统中输出,直到将储存的化学能全部转换为止。 2、一次电池和充电电池有什么区别? 电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充。根据它们的电化学成分和电极的结构可知,真正的可充电电池的内部结构之间所发生的反应是可逆的。理论上,这种可逆性是不会受循环次数的影响,既然充放电会在电极的体积和结构上引起可逆的变化,那麽可充电电池的内部设计必须支持这种变化,然而一次电池仅做一次放电,它的内部结构简单的多且不需要支持这种变化,因此,不可以将一次电池进行充电,这种做法很危险也很不经济。如果需要反复使用,应选择循环次数在500次左右的充电电池,这种电池可成为二次电池或蓄电池。 3、一次电池和二次电池还有其它的区别吗? 它们明显的区别就是能量容量和自放电率。一次电池能量密度远比二次电池高。但它们的负载能力相对要小。二次电池具有相对较高的负载能力,可充电电池Li-ion ,随着近几年的发展,具有高能量容量。不管何种一次电池的电化学系统属于哪种,所有的一次电池自放电率都很小。 4、可充电便携式电池的优缺点是什么? 充电电池寿命较长,可循环500次以上,虽然价格比干电池贵,但经常使用是较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低。另一缺点是由于它们接近恒定的放电电压,很难预测放电何时结束。当放电结束时,电池电压会突然降低。假如在照相机上使用,电池突然放完电,就不得不终止。但另一方面可充电池能提供的容量比大部分一次电池高。但Li-ion电池却可被广泛地用在照相器材中,因为它容量高,能量密度大,以用随放电深度

锂离子电池基础知识

电池基础知识培训资料 一、锂离子电池工作原理与性能简介: 1、电池的定义:电池是一种能量转化与储存的装置,它通过反应将化学能或物理能转化为电能,电池即是一种化学电源,它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负极,两电极浸泡在能提供媒体传导作用的电解质中,当连接在某一外部载体上时,通过转换其内部的化学能来提供能源。 2、锂离子电池的工作原理:即充放电原理。Li-ion的正极材料是氧化钴锂,负极是碳。当对电池进行充电时,电池的正极上有锂离子生成,生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。同样,当对电池进行放电时(即我们使用电池的过程),嵌在负极碳层中的锂离子脱出,又运动回正极。回正极的锂离子越多,放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中,锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion就象一把摇椅,摇椅的两端为电池的两极,而锂离子就象运动员一样在摇椅两端来回奔跑。所以,Li-ion又叫摇椅式电池。 通俗来说电池在放电过程中,负极发生氧化反应,向外提供电子;在正极上进行还原反应,从外电路接收电子,电子从负极流到正极,而电流方向正好与电子流动方向相反,故电流经外电路从正极流向负极。电解质是离子导体,离子在电池内部的正负极之间定向移动而导电,阳离子流向正极,阴离子流向负极。整个电池形成了一个由外电路的电子体系和电解质的离子体系构成的完整放电体系,从而产生电能。 正极反应:LiCoO2==== Li1-x CoO2 + xLi+ + xe 负极反应:6C + xLi+ + xe- === Li x C6 电池总反应:LiCoO2 + 6C ==== Li1-xCoO2 + LixC6

锂电池基础知识讲解

锂电池基础知识讲解 理想的锂离子电池,除了锂离子在正负极之间嵌入和脱出外,不发生其他副反应,不出现锂离子的不可逆消耗。实际的锂离子电池,每时每刻都有副反应存在,也有不可逆的消耗,如电解液分解,活性物质溶解,金属锂沉积等,只不过程度不同而己。实际电池系统,每次循环中,任何能够产生或消耗锂离子或电子的副反应,都可能导致电池容量平衡的改变。一旦电池的容量平衡发生改变,这种改变就是不可逆的,并且可以通过多次循环进行累积,对电池性能产生严重影响。 ⑴正极材料的溶解 尖晶石LiMn2O4中Mn的溶解是引起LiMn2O4可逆容量衰减的主要原因,对于Mn的溶解机理,一般有两种解释:氧化还原机制和离子交换机制。氧化还原机制是指放电末期Mn3+的浓度高,在LiMn2O4表面的Mn+会发生歧化反应: 2Mn3+(固)Mn4+(固)+Mn2+(液) 歧化反应生成的二价锰离子溶于电解液。离子交换机制是指Li+和H+在尖晶石表面进行交换,最终形成没有电化学活性的HMn2O4。 Xia等的研究表明,锰的溶解所引起的容量损失占整个电池容量损失的比例随着温度的升高而明显增大(由常温下的23%增大到55℃时的34%)[14]。 ⑵正极材料的相变化[15] 锂离子电池中的相变有两类:一是锂离子正常脱嵌时电极材料发生的相变;二是过充电或过放电时电极材料发生的相变。 对于第一类相变,一般认为锂离子的正常脱嵌反应总是伴随着宿主结构摩尔体积的变化,同时在材料内部产生应力,从而引起宿主晶格发生变化,这些变化减少了颗粒间以及颗粒与电极间的电化学接触。 第二类相变是Jahn-Teller效应。Jahn-Teller效应是指由于锂离子的反复嵌入与脱嵌引起结构的膨胀与收缩,导致氧八面体偏离球对称性并成为变形的八面体构型。由于Jahn-Teller效应所导致的尖晶石结构不可逆转变,也是LiMn2O4容量衰减的主要原因之一。在深度放电时,Mn的平均化合价低于3.5V,尖晶石的结构由立方晶相向四方晶相转变。四方晶相对称性低且无序性强,使锂离子的脱嵌可逆程度降低,表现为正极材料可逆容量的衰减。 ⑶电解液的还原[15] 锂离子电池中常用的电解液主要包括由各种有机碳酸酯(如PC、EC、DMC、DEC 等)的混合物组成的溶剂以及由锂盐(如LiPF6 、LiClO4 、LiAsF6 等)组成的电解质。在充电的条件下,电解液对含碳电极具有不稳定性,故会发生还原反应。电解液还原消耗了电解质及其溶剂,对电池容量及循环寿命产生不良影响,由此产生的气体会增加电池的内部压力,对系统的安全造成威胁。 ⑷过充电造成的量损失[15] 负极锂的沉积:过充电时,发生锂离子在负极活性物质表面上的沉积。锂离子的沉积一方面造成可逆锂离子数目减少,另一方面沉积的锂金属极易与电解液中的溶剂或盐的分子发生反应,生成Li2CO3、LiF或其他物质,这些物质可以堵塞电极孔,最终导致容量损失和寿命下降。 电解液氧化:锂离子电池常用的电解液在过充电时容易分解形成不可溶的Li2CO3等产物,阻塞极孔并产生气体,这也会造成容量的损失,并产生安全隐患。 正极氧缺陷:高电压区正极LiMn2O4中有损失氧的趋势,这造成氧缺陷从而导致容量损失。 ⑸自放电 锂离子电池的自放电所导致的容量损失大部分是可逆的,只有一小部分是不可逆的。造成不可逆自放电的原因主要有:锂离子的损失(形成不可溶的Li2CO3等物质);电解液氧化产物堵塞电极微孔,造成内阻增大。

锂电池基本学习知识讲解

锂电池基本知识讲解 电池基本知识 1.电池 电池是将化学反应产生的能量直接转化为电能的一种电化学装置。 2.原电池 原电池是指经过放电后,不能用一般的充电方法使其复原而继续使用的电池,也叫一次电池。 3.蓄电池 指可以通过充电方法使两极活性物质复原而可以再次放电的电池,也叫二次电池。 4.干电池 干电池是指电解液不流动的电池,通常是指锌、锰干电池。 5.电解池 电解池是一种将电能转化为化学能的电化学装置,电池充电时相当于电解池。 6.电子导体 是指依靠物质内部的自由电子在外加电场作用下做定向运动而导电的导体,也叫第一类导体。各种金属通常为第一类。

7.离子导体 是依靠物质内部的可移动离子在外加电场作用在做定向移动而导电的导体,也叫第二类导体。各种电解液通常为第二类导体。如氢氧化钾水溶液。 8.电解质 一定条件下具有离子导电性的物质称为电解质。 9.电极 是指由两类导体即电子导体和离子导体串联组成的导电体系,也叫半电池,通常为了方便把构成电极的金属导体部分称为电极。 10.正/负极 在一个电化学装置中,电极电位较高的电极称为正极;电极电位较低的电极为负极。 11.电池充电 借助于外直流电源,将电能输入电池迫使其内部发生电化学反应的过程叫电池充电。 12.电池放电 电池内部发生电化学反应产生电能并向外电路输出电能的过程叫电池放电。 13.活性物质 是指在电池中将化学能转变为电能的过程中参加电极反应的物质。

14.为什么电池放电时不需要外接电源而电池充电时需要外接电源? 电池放电时的电化学反应是一种自发的过程,电池向外电路供电是可以自发进行的过程,而充电时的电池相当于电解池,电解池中消耗电能的化学反应是一种不可以自发进行的过程,所以要借助于外接电源强迫化学反应逆方向进行。 15.电池电动势 电池正极平衡电极电位与负极平衡电极电位之差称为电池电动势,又叫理论电压。 16.开路电压 电池开路时,正负极之间的电位差叫开路电压,开路电压在数值上等于正负极稳定电极电位之差,是一个实测值。 17.标称电压 一般被认为是电池工作在标准条件下可具有的电压值。18.放电电压 电池放电时正负极间的电位差叫放电电压,也叫工作电压或负载电压或端电压。 19.充电终止电压 电池充电所允许的最高电压叫充电终止电压。 20.放电终止电压 电池放电时,电压下降到不宜再继续放电的最低工作电压

动力电池基础知识

动力电池的主要性能参数 1、电压:开路电压=电动势+电极过电位,工作电压=开路电压+电流在电池内部阻抗上产生的电压降。电动势由电极和电解质材料特性决定,电极的过电位与材料活性、荷电状态和工况有关。 2、内阻:电池在短时间内的稳态模型可以看作为一个电压源,其内部阻抗等效为电压源内阻,内阻大小决定了电池的使用效率。电池内阻包括欧姆电阻和极化电阻两部分,欧姆电阻不随激励信号频率变化,又称交流电阻,在同一充放电周期内,欧姆电阻除温升影响外变化很小。极化电阻由电池电化学特性对外部充放电表现出的抵抗反应产生,与电池荷电、充放强度、材料活性都有关。同批电池,内阻过大或过小者都不正常,内阻过小可能意味材料枝晶生长和微短路,内阻太大又可能是极板老化、活性物质丧失、容量衰减,内阻变化可以作为电池裂化的充分性参考依据之一。 3、温升:电池温升定义为电池内部温度与环境温度的差值。多数锂电池充电时属吸热反应,放电时为放热反应,两者都包含内阻热耗。充电初期,极化电阻最小,吸热反应处于主导地位,电池温升可能出现负值,充电后期,阻抗增大,释热多于吸热,温升增加,过充时,随不可逆反应的出现,逸出气体,内压升高、温度升高,直到变形、爆裂。 4、内压:电池内部压力,由于电池内部反应逸出气体导致气压增大,气压过大将撑破壳体和发生爆裂,基于安全考虑,一方面锂电池都设计了单向的防爆阀门,一方面用塑壳制造。析气反应常伴随着不可逆反应,也就意味着活性物质的损失、电池容量的下降,无析气、小温升充放电是最理想的工况。 5、电量:电学里,电量用Wh(瓦时)表示,是能量单位,一度电等于1kWh;电池常用Ah(安时)计算电量,对于动力电池侧重于功率和能量大小,用Wh更直接一些,因为电池的电压是变化的,其全程变化量可达到极大值的一半左右,用Ah计算电量不能正确描述电池的动力驱动能力,但Ah作为电池的电量单位自有其历史和道理,在不引起歧义的地方两种电量单位都可以使用。 6、荷电(SOC):电池还有多少电量,又称剩余电量,常取其与额定容量或实际容量的比值,称荷电程度。是人们在使用中最关心的、也是最不易获得的参数数据,人们试图通过测量内阻、电压电流的变化等推算荷电量,做了许多研究工作,但直到目前,任何公式和算法都不能得到统计数据的有效支持,指示的荷电程度总是非线性变化。 7、容量:电池在充足电以后,开始放电直到放空电为止,能输出的最大电量。容量与放电电流大小有关,与充放电截止电压也有关系,故容量定义为小时率容量,动力电池常用1小时率(1C)或2小时率容量。电池在化成之前材料的活性不能正常发挥,容量很小,化成过程开始后,电池进入其生命期,在整个生命期里,电池的活化和劣化过程是一个问题的两个方面,初期活化作用处于主导地位,电池容量逐渐上升;以后,活化和劣化作用都不明显或相当;后期,劣化作用显着,容量衰减,规定容量衰减到一定比例(60%)后,电池寿命终结。(一般所指电池寿命是指剩余容量为80%的循环次数) 8、功率:电学定义直流电源的输出功率等于输出电压与电流的乘积,锂电池单体电压高,在相同的输出电流下,其功率分别是铅酸、镍镉或镍氢的倍和3倍。电动汽车用动力电池组的负载是电机控制器,电机控制器根据车速变化调整输出功率,短时间来看,电池组驱动的是恒功率负载,这个功率变化的范围极大,制动时有与加速时相近的反向逆变功率。 9、效率:电池的效率指电池的充放电效率或能量输出效率,本文指后者。对于电动汽车,续驶里程是最重要指标之一,在电池组电量和输出阻抗一定的前提下,根据能量守恒定律,电池组输出的能量转化为两部分,一部分作为热耗散失在电阻上,另一部分提供给电机控制器转化为有效动力,两部分能量的比率取决于电池组输出阻抗和电机控制器的等效输入阻抗之比,电池组的阻抗越小,无用的热耗就越小,输出效率就更大。

锂电池基础知识100问

11、什么是电池的容量? 电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下,应该放出最低限度的电量。Li-ion规定电池在常温、恒流(1C)恒压(4.2V)控制的充电条件下充电3h,电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量,主要受放电倍率和温度的影响(故严格来讲,电池容量应指明充放电条件)。容量常见单位有:mAh、Ah=1000mAh)。 12、什么是电池内阻? 是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。 13、什么是开路电压? 是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时,电池正负极之间的电势差。一般情况下,Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右,放电后开压为3.0V左右,通过电池的开路电压,可以判断电池的荷电状态。 14、什么是工作电压? 又称端电压,是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。在电池放电工作状态下,当电流流过电池内部时,不需克服电池的内阻所造成阻力,故工作电压总是低于开路电池,充电时则与之相反。Li-ion的放电工作电压在3.6V左右。 15、什么是放电平台? 放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电,然后搁置10分钟,在任何们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。 16、什么是(充放电)倍率?时率? 是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表示。如电池的标称额定容量为600mAh 为1C(1倍率),300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推. 时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以此类推. 17、什么是自放电率? 又称荷电保持能力,是指电池在开路状态下,电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。 注:电池100%充电开路搁置后,一定程度的自放电正常现象。在GB标准规定LI-ion后在20±2℃条件下开条件下开路搁置28天。可允许电池有容量损失。 18、什么是内压? 指电池的内部气压,是密封电池在充放电过程中产生的气体所致,主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及

动力电池基础知识

动力电池的主要性能参数 1、电压:开路电压=电动势+电极过电位,工作电压=开路电压+电流在电池内部阻抗上产生的电压降。电动势由电极与电解质材料特性决定,电极的过电位与材料活性、荷电状态与工况有关。 2、内阻:电池在短时间内的稳态模型可以瞧作为一个电压源,其内部阻抗等效为电压源内阻,内阻大小决定了电池的使用效率。电池内阻包括欧姆电阻与极化电阻两部分,欧姆电阻不随激励信号频率变化,又称交流电阻,在同一充放电周期内,欧姆电阻除温升影响外变化很小。极化电阻由电池电化学特性对外部充放电表现出的抵抗反应产生,与电池荷电、充放强度、材料活性都有关。同批电池,内阻过大或过小者都不正常,内阻过小可能意味材料枝晶生长与微短路,内阻太大又可能就是极板老化、活性物质丧失、容量衰减,内阻变化可以作为电池裂化的充分性参考依据之一。 3、温升:电池温升定义为电池内部温度与环境温度的差值。多数锂电池充电时属吸热反应,放电时为放热反应,两者都包含内阻热耗。充电初期,极化电阻最小,吸热反应处于主导地位,电池温升可能出现负值,充电后期,阻抗增大,释热多于吸热,温升增加,过充时,随不可逆反应的出现,逸出气体,内压升高、温度升高,直到变形、爆裂。 4、内压:电池内部压力,由于电池内部反应逸出气体导致气压增大,气压过大将撑破壳体与发生爆裂,基于安全考虑,一方面锂电池都设计了单向的防爆阀门,一方面用塑壳制造。析气反应常伴随着不可逆反应,也就意味着活性物质的损失、电池容量的下降,无析气、小温升充放电就是最理想的工况。 5、电量:电学里,电量用Wh(瓦时)表示,就是能量单位,一度电等于1kWh;电池常用Ah(安时)计算电量,对于动力电池侧重于功率与能量大小,用Wh更直接一些,因为电池的电压就是变化的,其全程变化量可达到极大值的一半左右,用Ah计算电量不能正确描述电池的动力驱动能力,但Ah作为电池的电量单位自有其历史与道理,在不引起歧义的地方两种电量单位都可以使用。 6、荷电(SOC):电池还有多少电量,又称剩余电量,常取其与额定容量或实际容量的比值,称荷电程度。就是人们在使用中最关心的、也就是最不易获得的参数数据,人们试图通过测量内阻、电压电流的变化等推算荷电量,做了许多研究工作,但直到目前,任何公式与算法都不能得到统计数据的有效支持,指示的荷电程度总就是非线性变化。 7、容量:电池在充足电以后,开始放电直到放空电为止,能输出的最大电量。容量与放电电流大小有关,与充放电截止电压也有关系,故容量定义为小时率容量,动力电池常用1小时率(1C)或2小时率(0、5C)容量。电池在化成之前材料的活性不能正常发挥,容量很小,化成过程开始后,电池进入其生命期,在整个生命期里,电池的活化与劣化过程就是一个问题的两个方面,初期活化作用处于主导地位,电池容量逐渐上升;以后,活化与劣化作用都不明显或相当;后期,劣化作用显著,容量衰减,规定容量衰减到一定比例(60%)后,电池寿命终结。(一般所指电池寿命就是指剩余容量为80%的循环次数) 8、功率:电学定义直流电源的输出功率等于输出电压与电流的乘积,锂电池单体电压高,在相同的输出电流下,其功率分别就是铅酸(2、0V)、镍镉(1、2V)或镍氢(1、2V)的1、6倍与3倍。电动汽车用动力电池组的负载就是电机控制器,电机控制器根据车速变化调整输出功率,短时间来瞧,电池组驱动的就是恒功率负载,这个功率变化的范围极大,制动时有与加速时相近的反向逆变功率。 9、效率:电池的效率指电池的充放电效率或能量输出效率,本文指后者。对于电动汽车,续驶里程就是最重要指标之一,在电池组电量与输出阻抗一定的前提下,根据能量守恒定律,电池组输出的能量转化为两部分,一部分作为热耗散失在电阻上,另一部分提供给电机控制器转化为有效动力,两部分能量的比率取决于电池组输出阻抗与电机控制器的等效输入阻抗之

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