EXCEL中回归函数分析处理监控量测数据

xxx

（中铁xx局x公司）

【摘要】本文通过例题讲述了利用电子表格（Excel）处理隧道监控量测数据的详细步骤，以及回归成果在围岩收敛基本稳定判定中的应用，不需第三方软件的情况下，在Excel内完成所有数据的回归分析工作，可使监控量测数据分析更准确、更快捷、更及时、更方便观测数据的管理，为隧道施工及时提供反馈及预测信息，使施工更科学、更安全。

【关键词】隧道围岩变形监控量测回归分析回归函数Excel

我国铁路隧道的设计越来越多地采用了复合式衬砌形式，复合式衬砌一般由锚喷支护和模筑混凝土衬砌两部分组成，为了掌握施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态或信息，以判断设计、施工的安全与经济，必须将现场监控量测项目列入施工组织设计，并在施工中认真实施。《铁路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004第10.1.2条规定：采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。由此可见，监控量测工作是复合式衬砌隧道施工中的一项非常重要的工序。

本文主要介绍利用Excel对收敛量测数据的分析整理及应用。

收敛量测数据的分析整理主要包括：绘制收敛—时间曲线、回归分析、量测成果的分析应用，而以上部分的数据分析整理均可通过Excel来实现，可避免繁琐的手工计算。

一、利用Excel绘制收敛—时间曲线

例1：（某隧道一个断面）收敛观测数据表

1、将表1中的数据输入Excel工作表中：如图1所示

图1：表1的Excel工作表

2、选择区域A1：C12，如图1所示，在工具栏中点击Excel图表向导，在“图表类型”中选择“折线图”：如图2所示，在“子图表类型”中选择第4种折线图，并点击“下一步”，即可得到图3和图4

图2：折线图的绘制图3：折线图的绘制

图4：折线图的绘制

3、点击“完成”，并对图形进行修饰编辑，得到如图5所示的收敛—时间曲线图

收敛--时间曲线

0123456

781

时间（d）

收敛值（m m ）

图5：收敛—时间曲线

二、利用Excel 对收敛观测数据进行回归分析

1、《铁路隧道施工技术规范》JTJ042—94中要求采用回归分析时，根据测试数据散点分布规律，可选用下列之一的函数式关系：

? 对数函数：

)

t 1(lg /b a u )

t 1(lg a u ++=+?=

? 指数函数：

b/t

-bt e

a u )e -(1a u ?=?=-

? 双曲函数：

]

)bt

11(1[a u bt

a /t u 2+-=+=

式中：a 、b ——回归常数；

t ——初读数后的时间（d ）； u ——位移值（㎜）。 2、非线性回归方程的线性化

仍以例1为例：根据例1的收敛--时间曲线走向（图5）选用指数函数公式t

/b e

a u -?=作为回

归函数可能合理些（如果不能做出较明确的判断，可以分别按以上几种函数进行回归，取拟合的最优者），由于指数函数为非线性函数，但可将其线性化，方法如下：

t /b e a u -?=…………….式（1）

对其两边取自然对数，得：

)t 1(b lna lnu -+=

令t

1t lnu u -

='=' 则t b lna u '+='……………式（2）

式（2）则是式（1）线性化的直线方程，其参数的确定可按线性回归的方法确定。 3、Excel 的数据分析工具

利用Excel 对观测数据进行回归分析，要使用Excel 的数据分析工具，使用数据分析工具之前，要确认“分析工具库”处于加载状态：

图6：加载分析工具库

如果在“工具”→“加载宏”中找不到“分析工具库”，则必须通过添加Office附件的方法来添加“分析工具库”。

4、利用Excel分析例1的观测数据

以例1中的水平收敛观测数据为例：首先在图1所示的Excel工作表中计算出线性化方程式（2）中的u'和t'，点击Excel菜单中的“工具”→“数据分析”，出现数据分析窗口：图7，选择“回归”，确定后出现回归分析窗口：图8，在Y值输入区域选择：$E$2:$E$10；在X值输入区域选择：$D$2:$D$10；选择“确定”，得到回归分析结果：图9。

图7：数据分析窗口

图8：回归分析窗口

图9：回归分析结果

从图9的回归分结果可得：截距02705.2lna =，则592.7a =；43099.1b =，代入式（1）则得到水平收敛观测数据的回归方程：t

-1.43099

592.7u ?=………….式（3）；

判定系数：9918.0r 2

=；

由回归方程式（3），取∞=t ，可得到水平收敛位移值的终值592mm .7u =；按照以上相同的步骤，可得到拱顶下沉观测数据的回归方程：t

0949

.1413e

.4u -=………….. 式（4）；

判定系数：9979.0r 2

=；由回归方程式（4），取∞=t ，可得到拱顶下沉位移值的终值 4.413mm u =；

三、量测成果的分析和应用

1、周边位移相对值分析

周边位移相对值是指两测点间实测位移累计值（或用回归分析推算的最终位移值）与两测点间距离之比，或拱顶实测位移值与隧道宽度之比。如例1中水平收敛两测点间间距L=6637.74㎜，水平收敛位移终值u=7.592㎜，则周边位移相对值为：u/L=7.592㎜/6637.74㎜=0.11%，此值应小于隧道周边允许位移相对值，如果测得的周边位移相对值超过允许位移相对值，说明初期支护设计参

数偏小，应增加喷层厚度，或增加锚杆数量和长度加强支护。如果测得的周边位移相对值远小于允许位移相对值时，可降低其他地段初期支护设计参数。

修改设计参数应注意：

（1）、根据一个断面的量测信息结果进行设计参数修正，只适用于该断面前后不大于5m 的同类围岩地段。

（2）、隧道较长地段同类围岩设计参数的修正，特别是降低设计参数，必须以不少于三个断面的量测信息为依据。按修正后的设计参数进行开挖的地段，其设计参数的正确性和合理性仍应根据量测信息分析予以验证。

2、围岩收敛基本稳定的判断

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 50086－2001规定，围岩达到基本稳定的条件是：1、隧洞周边水平收敛速度小于0.2㎜/d ；拱顶或底板垂直位移速度小于0.1㎜/d ；2、隧洞周边水平收敛速度，以及拱顶及底板垂直位移速度明显下降；3、隧洞位移相对值以达到总相对位移量的90%以上。

第一条中位移速度是指至少7天观测的平均值，其值可由量测记录表中直接得到；第二条位移

速度明显下降，可由时间—位移曲线直观看出，或由回归方程的二阶导数0dt u

d 22? 说明变形速率不

断下降，位移趋于稳定；0dt u d 22= 说明变形速率保持不变，发出警告，及时加强支护；0dt

d 22? 说

明变形速率加快，已进入危险状态，需立即停工，采取有效措施进行加固。

通过以上步骤地工作，可以完成对监控观测数据的分析，分析步骤程序化，操作简单，不须利用第三方软件，可较好的完成监控量测数据的分析工作，有利于监控量测数据的信息化管理，更好的为指导隧道施工发挥作用。参考文献：

1、《铁路工程监控量测技术规程》

2、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》

3、《铁路隧道施工技术规范》

【分析】隧道监控量测回归分析

【关键字】分析 EXCEL在隧道监控量测数据分析中的应用郭军起（中铁十六局五公司河北唐山）【摘要】本文通过例题讲述了利用电子表格（Excel）处理隧道监控量测数据的详细步骤，以及返回成果在围岩收敛基本稳定判定中的应用，不需第三方软件的情况下，在Excel内完成所有数据的返回分析工作，可使监控量测数据分析更准确、更快捷、更及时、更方便观测数据的管理，为隧道施工及时提供反馈及预测信息，使施工更科学、更安全。【关键词】隧道围岩变形监控量测返回分析返回函数Excel 我国公路隧道的设计越来越多地采用了复合式衬砌形式，复合式衬砌一般由锚喷支护和模筑混凝土衬砌两部分组成，为了掌握施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态或信息，以判断设计、施工的安全与经济，必须将现场监控量测项目列入施工组织设计，并在施工中认真实施。《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004第，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。由此可见，监控量测工作是复合式衬砌隧道施工中的一项非常重要的工序。本文主要介绍利用Excel对收敛量测数据的分析整理及应用。收敛量测数据的分析整理主要包括：绘制收敛—时间曲线、返回分析、量测成果的分析应用，而以上部分的数据分析整理均可通过Excel来实现，可避免繁琐的手工计算。一、利用Excel绘制收敛—时间曲线例1：（某隧道一个断面）收敛观测数据表 1、将表1中的数据输入Excel工作表中：如图1所示图1：表1的Excel工作表 2、选择区域A1：C12，如图1所示，在工具栏中点击Excel图表向导，在“图表类型”中选择“折线

监控量测管理制度

龙烟铁路站前Ⅲ标二分部隧道施工监控量测管理制度第一章总则第一条．为确保龙烟铁路站前Ⅲ标二分部隧道工程的信息化施工，加强隧道建设工程监控量测管理工作，保证监测成果真实、及时、有效地为隧道工程建设服务，特制定本管理办法。第二条．本管理办法适用于龙烟铁路站前Ⅲ标二分部隧道工程监控量测管理工作。项目部可委托拥有相应监测资质的单位进行该项工作。第三条．监控量测工作是为动态描述隧道建设期间结构自身、周边环境安全、稳定性而进行的一项重要工作。通过工程施工期间采集得到的监测数据、巡视信息，为优化设计和指导施工提供可靠依据，使隧道建设更加安全、经济合理。第四条．监控量测工作内容包施工期间对围岩、地表、支护结构及周边环境动态进行的监测、现场巡视、信息处理及反馈等工作。第五条．监控量测信息反馈是依据监测数据分析和判断，对参建各方予以信息指导，参建各方依据监测信息可适当调整施工参数及方案，或在设计单位后续同类工程设计中修正设计指标，做到在建和已建建构物的安全。第六条．监测各方应根据工程地质条件、水文地质条件、设计文件环境条件、相关的标准、规范、合同文件及产权单位要求编制监控量测方案。第七条．监测人员应充分认识到监控量测的重要性及特点，严格管理，精心施测，确保数据真实、准确。

第八条．监测单位要密切结合施工进度、施工工艺、工法进行监控量测工作。第九条．监测各方有责任和义务保证监测点不丢失、损毁。第十条．为了确保隧道测量精度，监测单位应使用先进的测量仪器和技术，并根据国家有关规定，定期对测量仪器和工具进行检定，保持监测工作人员的稳定。第十一条．本管理办法旨在规范隧道工程建设监控量测管理工作，提高信息化设计与施工的水平。第二章监测职责第十二条．（1）依据合同、设计图纸及有关的施工监测技术标准、规范要求等编制切实可行的施工监测方案。（2）建立监控量测质量保证体系，保证监测数据的真实、可靠，保证监测工作的连续性。（3）依据经审批的施工监测方案实施监测工作。（4）保护监测点的完整，保证仪器有效灵敏。（5）按规定提交监测报表及分析和对应安全技术措施，提交最终总结报告。出现异常情况启动应急预案，并在第一时间反馈相关信息给有关部门。（6）按相关要求及时将各类信息上传至信息平台。（7）及时响应各类预警，采取对应措施，根据实施效果提出消警建议。

隧道监控量测方案完整版

隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日

一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。二、编制目的现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。三、工程概况雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长

4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图图一监控量测组织机构图五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。

EXCEL中回归函数分析处理监控量测数据

EXCEL中回归函数分析处理监控量测数据 xxx （中铁xx局x公司）【摘要】本文通过例题讲述了利用电子表格（Excel）处理隧道监控量测数据的详细步骤，以及回归成果在围岩收敛基本稳定判定中的应用，不需第三方软件的情况下，在Excel内完成所有数据的回归分析工作，可使监控量测数据分析更准确、更快捷、更及时、更方便观测数据的管理，为隧道施工及时提供反馈及预测信息，使施工更科学、更安全。【关键词】隧道围岩变形监控量测回归分析回归函数Excel 我国铁路隧道的设计越来越多地采用了复合式衬砌形式，复合式衬砌一般由锚喷支护和模筑混凝土衬砌两部分组成，为了掌握施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态或信息，以判断设计、施工的安全与经济，必须将现场监控量测项目列入施工组织设计，并在施工中认真实施。《铁路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004第10.1.2条规定：采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。由此可见，监控量测工作是复合式衬砌隧道施工中的一项非常重要的工序。本文主要介绍利用Excel对收敛量测数据的分析整理及应用。收敛量测数据的分析整理主要包括：绘制收敛—时间曲线、回归分析、量测成果的分析应用，而以上部分的数据分析整理均可通过Excel来实现，可避免繁琐的手工计算。一、利用Excel绘制收敛—时间曲线例1：（某隧道一个断面）收敛观测数据表 1、将表1中的数据输入Excel工作表中：如图1所示

图1：表1的Excel工作表 2、选择区域A1：C12，如图1所示，在工具栏中点击Excel图表向导，在“图表类型”中选择“折线图”：如图2所示，在“子图表类型”中选择第4种折线图，并点击“下一步”，即可得到图3和图4 图2：折线图的绘制图3：折线图的绘制

人行地下通道监控量测方案

岩土工程课程设计学生姓名：赵小凯学号：11201070102 班级：11地质一班设计课题：人行地下通道监控量测方案指导教师：汪东林

一、设计资料 (2) 二、监控量测目的和意义 (4) 三、监控量测内容（必测项目和选测项目） (5) 3.1 监控量测内容 (5) 四、测试的方法和测试工具； (6) 1、基坑开挖 (6) 2、钢筋工程 (6) 2.1、钢筋加工 (6) 2.2、钢筋绑扎与安装 (7) 五、测点布置原则为： (8) 六、地下洞室的变形监测 (8) 七、工程周围地表的沉降监测 (10) ①建筑物变形监测 (11) ②地下管线的变形监测 (12) 八、监测频率的确定 (12) 九、测数据分析及处理方法及监控量测管理 (13) 1、监测数据分析及处理方法 (13) 2、监控量测管理 (13) 十、参考资料 (14) 地下通道施工工艺流程（附图一） (16) 十一、材料计划 (17) 十二、结构防水工程施工 (19) 十三、养护及拆模 (21) 十四、结构防水工程施工 (21)

一、设计资料题目2：某地下人行通道在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体断面形式为拱顶直墙，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约52米。结构覆土厚度约为4米。此通道所处位置地貌单元属南淝河一级阶地，上部第四系覆盖层厚度约19.0m，根据探测报告显示上部覆土1.6～5m为杂填土，结构顶局部含有淤泥质填土，对施工不利，。结构底部位于粉质粘土中，与下层粉细砂联通，底板以下粉土夹粉细砂中赋存承压水，承压水头3m。所处位置及断面设计如图3和图4所示。出入 A 图3 地下通道平面图

隧道监控量测方案审批稿

隧道监控量测方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日

excel在隧道监控量测数据分析中的应用

EXCEL在隧道监控量测数据分析中的应用【摘要】本文通过例题讲述了利用电子表格（Excel）处理隧道监控量测数据的详细步骤，以及回归成果在围岩收敛基本稳定判定中的应用，不需第三方软件的情况下，在Excel内完成所有数据的回归分析工作，可使监控量测数据分析更准确、更快捷、更及时、更方便观测数据的管理，为隧道施工及时提供反馈及预测信息，使施工更科学、更安全。【关键词】隧道围岩变形监控量测回归分析回归函数Excel 我国公路隧道的设计越来越多地采用了复合式衬砌形式，复合式衬砌一般由锚喷支护和模筑混凝土衬砌两部分组成，为了掌握施工中围岩稳定程度与支护受力、变形的力学动态或信息，以判断设计、施工的安全与经济，必须将现场监控量测项目列入施工组织设计，并在施工中认真实施。《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004第10.1.2条规定：采用钻爆法施工、设计为复合式衬砌的隧道，承包商必须按照设计和施工规范要求的频率和量测项目进行监控量测，用量测信息指导施工并提交系统、完整、真实的量测数据和图表。由此可见，监控量测工作是复合式衬砌隧道施工中的一项非常重要的工序。本文主要介绍利用Excel对收敛量测数据的分析整理及应用。收敛量测数据的分析整理主要包括：绘制收敛—时间曲线、回归分析、量测成果的分析应用，而以上部分的数据分析整理均可通过Excel来实现，可避免繁琐的手工计算。一、利用Excel绘制收敛—时间曲线例1：（某隧道一个断面）收敛观测数据表 1、将表1中的数据输入Excel工作表中：如图1所示

监控量测管理细则

监控量测管理流程一、简介 1、针对当前工地状况，对继续施工的隧道保持正常监控量测，新开挖的断面初步按每天观测1～2次，等下沉速度小于1mm/d时，按2天观测一次，下沉速度小于0.5mm/d时，可按每周观测一次，直至稳定为止。 2、对已停工隧道中已经稳定的断面均按每月观测一次，没有稳定的断面仍按正常的观测频率加强进行监控，直至稳定为止。 3、监控量测数据取得后，应及时进行核对和分析整理。数据分析一般采用散点图和回归分析方法。信息反馈应以位移反馈为主，主要依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态、对周围环境的影响程度进行判定，验证和优化设计参数，指导施工。因此，应确保监控量测信息传递渠道畅通、反馈及时有效。二、监控量测数据的分析处理包括数据校核、数据整理及分析数据。每次观测后应立即对观测数据进行校核，如有异常应及时补测。每次观测后应及时对观测数据进行整理，包括数据计算、填表制图误差处理等。具体分析包括以下主要内容： 1、根据量测值绘制时态曲线； 2、选择回归曲线，预测最终值，并与控制基准进行比较； 3、对支护及围岩状态、工法、工序进行评价； 4、及时反馈评价结论，并提出相应工程对策建议。 5、监控量测信息反馈应根据监控量测数据分析结果，对工程安全进行评价，并提出相应工程对策与建议。三、施工过程中应进行监控量测数据的实时分析和阶段分析。实时分析：每天根据监控量测数据及时进行分析，发现安全隐患应分析原因并提交异常报告；阶段分析：按周、月进行阶段分析，总结监控量测数据的变化规律，对施工情况进行评价，提交阶段分析报告，指导后续施工。

工程对策应包括下列内容：四、一般措施 1、稳定开挖工作面措施； 2、调整开挖方法； 3、调整初期支护强度和刚度并及时支护； 4、降低爆破振动影响； 5、围岩与支护结构间回填注浆。 6、辅助施工措施 7、地层预处理，包括注浆加固、降水、冻结等方法； 8、超前支护，包括超前锚杆（管）、管棚、超前插板、水平高压旋喷法、预切槽法等。五、现场监控量测小组应熟悉监控量测工作的人员组成，且要求人员相对固定，避免人员频繁交接，确保数据资料的连续性，现场应配置专门的人员进行埋点、测试数据处理、信息反馈及仪器维修、保养工作并及时向有关部门报告监控量测结果。 1、监控量测现场应建立相应的质量保证体系，确保监控量测的有效实施，做到组织管理清晰、责任明确。 2、现场监控量测及分析现场监控量测工作由现场监控量测小组实施，并根据监控量测数据对隧道施工安全及结构的稳定性做出分析评价。 3、提交监控量测成果监控量测小组一般以周报（特殊情况要形成日报）的形式提交监控量测成果（包括纸质和电子文件）。当出现异常现象时，应及时反馈，以便采取相应的对策。 4、现场监控量测工作停止后，应在一个月内编写出该工程的施工监测总结报告。六、监控量测数据报告的正常程序现场监控量测实施是工程施工组织设计的重要组成部分，需上报监理、业主，经批准后方可正式实施，并作为现场作业、检查、验收的依据之一，相关资料必

监控量测方案

xxx隧道监控量测方案 1.工程概况 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx根据自己隧道概况加入 2.监控量测目的 2.1保证隧道结构的稳定和施工安全。 2.2确保临近建筑物、道理及地下管线等周边环境的正常使用。根据监测结果，分析可能发生危险的征兆，判断工程的安全状况，采取措施，遏止危险的趋势，确保施工及周边环境的安全。 2.3以施工监测的结果指导现场施工，进行信息化反馈优化设计，使设计更切合实际，安全合理，有利施工。 2.4将现场监测的结果与理论预测值相比较，修正设计参数，为优化设计提供依据。 3.监控量测内容及主要量测设备监控量测分为必测项目和选测项目，根据隧道地质情况及隧道施工方法必须进行以下项目的监测，必要时根据设计增加选测项目。监控测量项目如下表监控量测设备配置表

4.监控量测体系建立专门施工监测组织机构，见图3-1。监控量测及信息反馈小组由具有丰富施工经验、监测经验以及有结构受力计算、分析能力的工程师负责,对隧道明暗挖施工全过程实施跟踪监控量测，并将其作为一项重要工序纳入施工组织中去，随时掌握施工中支撑结构、地表建筑及地下构筑物的受力变形情况，并反馈给施工作业班组及设计单位、监理部门，及时调整支护参数和施工步骤，改进施工措施，确保邻近建筑物及地面沉降值、支护变形值等均在设计和规范允许范围内，控制并降低工程施工时对周围环境的影响。图3-1 施工监测组织机构图针对本管段的工程规模、施工方案及工程监测项目的特点建立专业监控量测组，监测小组成员5～6人，监测小组由一名技术人员担任小组长，配置3～4名熟悉监测业务的监测人员。为保证量测数据的真实可靠及连续性，制定以下各项措施：（1）量测设备、元器件等在使用前均已检校合格。（2）量测仪器由专人使用、专人保养、专人检校。

隧道监控量测数据分析与应用

隧道监控量测数据分析与应用伍进摘要：在隧道施工中，监控量测是隧道新奥法施工三大要素之一，通过量测及时收集施工中围岩变形与支护受力数据，对数据整理分析及时反馈指导施工。隧道施工监控量测因用途的不同有各种选项，拱顶沉降和周边位移是最常用的二项，本文以某隧道量测结果为例，主要讲述拱顶沉降和周边位移量测数据通过回归分析建立数学模型,从而评价和预测围岩的稳定情况。关键词：监控量测沉降周边位移收敛回归分析函数 1 概述 1.1我国公路隧道设计越来越多的采用了复合式衬砌形式，即由初期支护和模筑砼两部分组成。设计的初期支护形式是否可以满足围岩的变形压力，模筑砼最佳浇注时间都是要通过监控量测来确定。 1.2隧道开挖后，对已开挖裸露的围岩及时进行初期支护，对初期支护的受力进行监控量测。通过观测拱顶沉降与周边位移变化情况，掌握围岩和支护的变化信息并对量测数据运用概率论与数理统计学原理，通过数学公式计算进行分析评估，并预测出围岩以后的发展趋势，以达到以下目的： 1.2.1了解隧道围岩、支护变形情况，以便及时调整支护形式，保证开挖坑道的稳定。 1.2.2依据量测数据的分析资料采取相应的支护措施和应急措施，保证施工安全。

1.2.3为二次衬砌施工提供依据。 2 监控量测方法 2.1人员及设备组织 2.1.1成立监控量测小组，小组成员为3～5名，设一名组长。编制量测方案，根据现场情况，和施工工序，合理安排，尽量减小现场监控量测与隧道施工的相互干扰。 2.1.2周边位移采用收敛仪，根据开挖断面合理选择收敛仪型号。拱顶沉降多采用精密水准仪和铟钢尺进行量测。一般应选用简单可靠、耐久、成本低、稳定性好，便于携带量测仪器，且被测的物理概念明确，有足够大的量程。 2.2监控量测点布置图1 拱顶沉降与周边位移观测布点如图1，拱顶沉降每个断面根据开挖跨度布设1～3个测点，周边位移观测每个断面根据开挖方法布设1～3条水平测线。一般全断面开挖布设1条水平测线，台阶法开挖时每台阶设1条水平测线，特殊地段按规范要求布设水平测线。拱顶沉降及周边位移观测点应布于同一断面上，为保证初次读数的及时性，测点应距开挖面2m范围内，根据围岩情况5～50米一个断面。

隧道监控量测工作总结

隧道监控量测工作总结隧道现场监控量测与信息化施工管理，是新奥法的重要内容。现场监控量测是监控施工中围岩稳定性，检验设计与施工是否正确合理的重要手段，搞好监控量测并及时将量测信息反馈到设计施工中去，可以掌握围岩在和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保证安全，为评价和修改初期支护参数，调整掘进进尺和施工方法及二次衬砌施作提供信息依据。根据地质条件和围岩等级，围岩等级较高的可采用爆破的方法进行掘进，围岩等级较低的可采用挖机挖掘土方的方法进行掘进。挖出隧道内壁后迅速用工字钢支护，再向隧道内壁喷浆，以防止土方因裸露、氧化而带来的坍塌、坠落。为能对围岩及支护结构的性态作较全面的分析，并且获得完整数据，同时又使各项数据间能相互比较、相互验证，因此，地表监测点与洞内拱顶沉降点及水平净空收敛点均布置在同一断面上。工作步骤：（1）水平净空收敛实测步骤：根据设计要求随时掌握岩石的变化情况，测点安装应靠近开挖面又不宜被破坏的地方，并且保证在开挖后12小时（最迟不超过24小时）内埋设，且在下一次循环开挖前量测到初次读数，初期观测为每天两次，如岩石没有异常变化按照上表中量测频率进行观测。监测点的钢筋根部应深入岩石并灌入水泥砂浆使其牢固。量测方法：每个监测断面两次挂尺，第一次量测完成后，记录量测数据，然后交换尺头再次量测，两次量测结果误差在0.5mm内取平均数作为水平净空量测结果。（2）洞内拱顶沉降监测实测步骤：首先在隧道的仰拱埋设水准点，拱顶监测点位置和埋设时间同水平收敛点相同，埋设方法同水平收敛点一样要把钢筋插入岩石内使其牢固。水准点均埋设三角钩，测量时，使用鱼竿挂尺，水准仪量测。洞内水平净空收敛的精度分析：收敛仪钢尺受温度影响较小，隧道内温度基本稳定，初次量测温度和日常量测时温度基本一致，不必考虑温度改正。收敛仪的最小读数为0.01mm，量测结果的取值也为0.01mm，能够反映围岩的细微变化，满足精度要求。洞外监控量测的实施（1）监测点的布置地表上沿隧道轴线布置的监测点与洞内拱顶沉降及水平收敛点布置在同一断面内，用现浇混凝土方式埋设，沿隧道纵断面断面间距按下表执行。横断面地表监测点间距取3～5M，在同一量测断面内取7～11个监测点。（2）监控量测的方法和实施首先沿隧道轴线方向每隔100～150M埋设一个水准工作基点构成水准网，工作基点埋设在稳定的基岩面上并与隧道开挖线保持一定距离，以免受隧道施工影响工作基点的稳定，采用现浇混凝土方式埋设，工作基点按照《二等水准测量规范》联测。对每个断面上的监测点也按照《二等水准测量规范》进行观测，依次对每条断面上的监测点进行闭合或符合水准路线测量。地表下沉量测应在开挖工作面前方H+h（隧道埋置深度+隧道高度）处开始，直至衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。数据分析：业主规定我们的报告包括周报和月报。周报主要是对这一个星期来某个标的监控量测工作的总结。包括各新老断面的各项数据及其变化，并做数据分析，并附上时空变化图。并根据数据来做安全评判，及时发现异常情况和紧急情况，同业主，施工单位做好沟通交流，同时要对下一个星期的工作做好安排。月报是对这一个月来的我们监控量测工作的总结报告。是向业主回报我们这一个月某个标的工作情况，数据情况等。

隧道的监控量测设计

监控量测一、采用新奥法修建的隧道，应将现场监控量测项目列入施工组织中，并作为施工工序中不可缺少内容认真实施。监控量测不仅检测施工各阶段围岩和支护动态，确保施工安全，而且可为调整初期支护设计参数、确定二次衬砌的施工时机，了解隧道施工对附近既有构筑物的影响，提供反馈，并作为信息化设计的依据；同时积累资料，为以后的设计、施工提供参考。二、监控量测计划与内容 1、监控量测计划应根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式及机械设备等因素制定，并根据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）进行，监控量测作业应根据下图（图1）所示进行：监控量测计划的内容包括：两侧项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。施工过程中，当地质条件发生显著变化时，应及时修订监控量测计划。 2、监控量测应达到以下目的：（1）掌握围岩和支护状态，进行日常施工管理；（2）验证支护结构效果，确认或调整支护参数和施工方法；（3）确保隧道工程的安全性、经济性及结构的长期稳定性，确定二次衬砌施做时间；

（4）将监控量测结构反馈与设计及施工中；（5）掌握隧道施工对周围环境的影响；（6）积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。图1 监控量测反馈程序图框 3、监控量测项目（1）监控量测项目分为必测项目和选测项目（2）必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目，具体监控量测项目见表1。（3）选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测

项目，具体监控量测项目见表2。表1 必测项目表2 选测项目

监控量测

1.1 交通部《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004），人民交通出版社； 1.2 交通部《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94），人民交通出版社； 1.3 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 1.4 《岩土工程勘察规范》（JB50021-2001）； 1.5 《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）； 1.6 《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001）； 1.7隧道施工设计图； 1.8隧道土建工程施工招标文件技术规范等； 2、监控量测目的和要求 2.1 监控量测主要目的（1）根据对地表和围岩变形的监测数据对围岩稳定性和支护系统的安全性及时进行分析和评估，以便有针对性地改进施工工艺、优化支护参数，有效地控制地表和围岩变形，确保施工安全和工程质量，保护地表环境；（2）预测施工引起地表和围岩变形，根据地表变形发展趋势，决定是否需要采取保护措施，并为确定经济、合理的保护措施提供依据，确保地表构筑物及地下管线的安全；（3）为研究地表沉降与围岩变形的分析预测方法等积累资料，并为改进设计和调整施工参数提供依据；（4）优化设计与施工，为后续工程提供技术依据。 2.2 监控量测应满足的要求加强工程安全质量管理、防止重大事故发生的有力措施。根据相关要求，监测主要应满足以下几方面的要求：（1）监测的数据和资料完整、客观、真实地反映工程安全状态和质量情况；（2）监测数据和资料可以按照安全预警位发出报警信息，既可以对安全和质量事故做到防患于未然，又可以对各种潜在的安全和质量隐患做到心中有数；（3）监测应满足作为设计变更的重要信息和各项要求。 3、监控量测主要内容 3.1 监控量测项目、断面及测点数量根据隧道工程施工技术规范，确定了隧道施工过程中监测的项目、断面数量及测点数量。不同级别围岩段内布设初期支护变形测试断面的间距：Ⅴ级围岩地段的断面间距为5～10m，Ⅳ级围岩地段的断面间距为10～20m，Ⅱ～Ⅲ级围岩地段的断面间距为20～3 0m。 4、监控量测实施 4.1 监控量测仪器设备及精度要求根据隧道工程要求和合同内容，拟定现场监测采用的仪器设备及精度要求，例如：DS32型水准仪（精度要求+0.1mm），收敛计（精度要求+0.01mm），DS32型水准仪、铟钢尺（精度要求+0.1mm）。

监控量测方案

监控量测方案 1、编制依据 1、《地下铁道工程及验收规范》（GB50299-1999）； 2、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308）; 3、武汉市轨道交通二号线一期工程施工图设计第八篇区间名都站～光顾广场站区间（第二十册第一分册）（白图）； 4、武汉市轨道交通二号线一期工程光谷广场站主体基坑围护结构施工图设计（白图）； 5、《地铁设计规范》（GB50157-2003）; 6、国家,武汉市及相关行业现行的有关规范、规程和标准； 2、工程概况 2.1、名都站～光谷广场站区间工程概况名都站～光谷广场站区间，左线起点里程：ZDK26+408.307，终点里程：ZDK27+448.000。右线起点里程：YDK26+408.307，终点里程：YDK27+448.00。采用矿山法施工。左右线路均以直线、圆曲线和缓和曲线连接而成，间距为13米，曲线半径R=1000m，缓和曲线长45米，线路沿虎泉街到达终点光谷广场站。区间线路纵坡9.518‰上坡和5‰降坡，隧道最大埋深16m，最小埋深5.5m，线路纵断面上设置R=5000m的竖曲线。在线路里程右DK26+770（左DK26+772.591）设1号竖井；在线路里程右DK26+184.012（左DK26+184.020）设2号竖井，竖井内净空均为6.5×5米。区间隧道在虎泉街封闭15个月内完工。 2.2、光谷广场站工程概况光谷广场站位于光谷广场交通绿化岛西端和光谷广场南端的虎泉街地下，呈东西走向，光谷广场站为线间距13米的标准地下二层车站，在站前设有渡线。结合地面交通状况，车站设有四个出入口与一个预留出入口，满足了最大客流方向的使用要求，同时兼具地下过街功能，且无须穿过车站主体。车站有效站台中心线的里程为右DK27+577，车站总长度为278.7m。车站的客流吸引半径确定为800m左右。出入口设于鲁巷广场的步行休闲带中及虎泉街规划道路两侧，其中Ⅳ号出入口是远期预留远期与庙山支线站厅及鲁巷购物中心地下通道结合。3组风亭分别位于虎泉街南北两侧和光谷广场旁边的绿岛中。

隧道监控量测方案

下浦隧道监控量测方案 1、编制依据（1）下浦隧道相关设计资料。（2）现场踏勘所掌握的情况资料。（3）使用于本工程量测标准、规范、规程：《建筑基坑支护技术规程》（JCJ120-99）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）《客运专线隧道施工技术指南》（TZ214-2005）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002 J159-2002）《工程测量规范》(GB50026-93) 《新建铁路工程测量规范》(TB10101-2003) 《铁路工程物理勘察规程》（TB10013）《岩土工程勘察规范》（GB50021） 2、工程概况 2.1 工程概况下浦隧道起讫里程从DK741+910至DK742+290，全长380米，隧道进出口里程分别为：DK741+910、DK742+290，隧道分界里程分别为DK741+910、DK742+290。其中暗挖段320米，明挖段60米。

DK741+910~DK741+929、DK742+275~DK742+290分别为进出口洞门，采用斜切式缓冲结构、倒斜切式缓冲结构。暗挖段隧道开挖断面达152.4m2，其中分别采用三台阶七步法及中隔壁法（CD法）施工。初期支护部分采用洞口φ108长管棚+3m径向注浆、洞身φ89长管棚+单层超前小导管、双层超前小导管超前支护+工字钢。明挖段采用放坡开挖，边仰坡采用喷锚网或骨架护坡。 2.2 周围环境 2.2.1邻近建筑物本管段工程位于丘陵区，地面高程130~188m之间，相对高差30~50m，山体自然坡度8~23，最高点高程197.8m，隧区地表植被发育，杂草灌木丛生。周边影响范围内无高层建筑。 2.2.2地下管线本管段隧道范围内无重要管线须拆迁及特殊处理。 2.3 工程地质情况根据勘察揭示，下浦隧道隧区地层特性为表层覆盖第四系残坡粉质粘土夹细角砾，下伏基岩为二叠系小江边组（P1x）灰岩夹炭质页岩。。 2.4 量测工期安排工程总工期计划约为24个月。 3、监控量测目的

隧道监控量测实施方案

四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日

目录一、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、监控量测管理 (3) 五、监控量测技术要求 (3) 1．量测数据必须准确可靠。 (3) 2．数据处理和预测预报要快速准确。 (4) 3．监控必须及时有效、落到实处。 (4) 六、量测项目及内容 (4) 七、工作内容、方法和仪器 (4) ⒈洞内外观察 (4) 2. 拱顶下沉量测 (5) 3.地表沉降 (6) 4、周边位移 (8) 八、洞内监控量测断面间距 (9) 九、量测频率与结束标准 (10) 十、监测数据的统计分析与信息反馈 (11) 十一、初期支护监测结果异常的处理 (12)

一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。二、编制目的现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。三、工程概况雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎山西麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有甘孜州东大门之称。本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深328m；涵洞工程：

基于全站仪方法的隧道监控量测数据处理技巧

基于全站仪方法的隧道监控量测数据处理技巧发表时间：2018-07-13T11:54:23.803Z 来源：《基层建设》2018年第16期作者：吴兴孝 [导读] 摘要：现代山岭隧道多采用新奥法修建，监控量测在隧道建设中的作用日益凸显，全站仪在隧道监控量测中具有交叉作业干扰小、洞内作业时间短、信息化智能化程度高等优点，因而得到普遍应用。云南省公路科学技术研究院隧道技术研究所摘要：现代山岭隧道多采用新奥法修建，监控量测在隧道建设中的作用日益凸显，全站仪在隧道监控量测中具有交叉作业干扰小、洞内作业时间短、信息化智能化程度高等优点，因而得到普遍应用。隧道监控量测拱顶下沉、周边位移、地表下沉均可通过全站仪实现，通过现场数据采集，后期数据处理分析，形成图表等型式的结果，用于指导现场施工，减免可能出现的工程险情。本文所述的数据处理技巧主要依托G0613云南香格里拉至丽江高速公路昌格洛隧道施工监控量测，通过常用的办公软件Microsoft excel的函数和图表功能，实现监控量测数据逻辑、时间空间关系的计算，最终输出简洁的图表结果。均为本人多年从事隧道监控量测工作摸索研究所得，用于现场工作可以大大提高工作效率，保证数据的准确性，从而可以保证监控量测结果能及时指导施工。关键词：隧道监控量测；全站仪；excel函数 1前言现代山岭隧道多采用新奥法建设，运用岩承理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工。为确保施工安全、指导施工、修正设计、积累资料，需进行监控量测。如现行设计规范《公路隧道设计规范》JTG D70—2004第1.0.7条规定：“隧道土建设计应体现动态设计与信息化施工的思想，制定地质观察和监控量测的总体方案；地质条件复杂的隧道，应制定地质预测方案，以及时评判设计的合理性，调整支护参数和施工方案。通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况，更加安全、经济。” 现行施工规范《公路隧道施工技术规范》JTG F60—2009第6.3.3条规定“隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。” G0613云南香格里拉至丽江高速公路昌格洛隧道为单向两车道隧道，设计速度80Km/h，全长4598m，净高5m，净宽10.25m，于2016年4月开工建设。隧道区属构造侵蚀、剥蚀高中山峡谷地貌区，地形相对较陡，地质作用以构造剥蚀、风化作用为主。隧道地质以灰褐灰色、褐黄色板岩为主，强风化，岩体破碎，岩石较软，施工过程中围岩变形较大。区别于传统的接触法（采用水准仪+铟钢尺测量拱顶下沉、地表下沉，收敛计测量周边位移），采用全站仪进行监控量测的方法称为非接触法，通过在测点上安设反光片，采用全站仪直接测得测点的平面及高程坐标（X，Y，Z），有了测点的绝对坐标，则可通过空间两点的距离公式计算测点的空间距离，通过不同时间段测得的测点坐标变化值（ΔX、ΔY、ΔZ），可以计算测点随时间的变化关系。隧道施工具有连续循环作业、工序衔接紧凑、作业场地有限、洞内光线差、粉尘大、噪音大、气温高等特点，对人体健康不利，因此能够快速、准确的进行现场数据采集十分重要。隧道结构处于地下环境，结构受力错综复杂，尤其是在不良地质段落，由于支护措施不当，支护时间不及时等引发的支护开裂、支护喷射砼脱落、拱架扭曲变形、支护沉降侵限、仰拱开裂等病害常有发生，更有甚者出现塌方等事故，造成生命财产损失。因此及时掌握围岩及支护变形情况，对施工安全和病害处治非常重要。 2数据挑选传统做法是采用现场记录室内录入的方法，即现场采集时在记录表上记录隧道名称、测点断面桩号、测点编号等基本信息，然后记录每个测点测量结果XYX值，回到室内再进行电子版记录录入。以G0613云南香格里拉至丽江高速公路隧道检测5标为例，一个监控量测小组，每天完成6个工作面的监控量测工作，传统做法的时间成本为工地往返时间1小时*2+洞内测量1小时*6+电子版记录录入0.5小时*6=11小时。其中数据电子版录入可安排3个人平行作业，再多投入2人的情况下总用时可减短至9小时。通过excel编辑函数公式进行挑选可大大提高工作效率，目前常用的全站仪都有数据存储导出的功能，以莱卡TS15为例，导出的数据格式如下： 1SZC18，520280.8013，3015057.6928，2331.4264 1SZC17，520279.0449，3015058.7613，2334.4186 可以发现导出数据由测点编号、Y值、X值，高程四部分组成，中间由“，”隔开，要实现智能化挑选，按两个大步骤进行，第一步先将导出的4部分内容分别提取存入单元格，第二步根据一定条件进行挑选提取，将符合条件的数据提取至每一个断面文件中再进行变形计算。具体步骤如下：第一步，先将导出的4部分内容分别提取存入单元格： a，采用替代函数SUBSTITUTE，将三个“，”分别替代为一二三； b，通过查找函数FIND找出一、二、三、在字符串中的位置； c，通过截取函数MID分别提取X、Y、Z值存放到指定单元格。以第一行为例，提取X、Y、Z值的公式编辑如下： X=MID（A1，FIND（"二"，SUBSTITUTE（A1，"，"，"二"，2））+1，FIND（"三"，SUBSTITUTE（A1，"，"，"三"，3））-FIND （"二"，SUBSTITUTE（A1，"，"，"二"，2））-1）*1 Y=MID（A1，FIND（"，"，A1）+1，FIND（"二"，SUBSTITUTE（A1，"，"，"二"，2））-FIND（"，"，A1）-1）*1 Z=MID（A1，FIND（"三"，SUBSTITUTE（A1，"，"，"三"，3））+1，LEN（A1）-FIND（"三"，SUBSTITUTE（A1，"，"，"三"，3）））*1。编辑好第一行公式后，下列复制至最末一组数据，将文件名改为“20170520”的格式，保存备用。

监控量测专项方案

监控量测专项方案 Prepared on 22 November 2020

集通五分部监控量测专项方案集通五分部管段起自K728+先锋大桥桥头，线路沿既有线左侧增建二线，既有线局部改建或线路双线绕行，经刁家段、小兴隆地，至本标段终点查布嘎站站外K762+000。本段既有线路全长，扩能改造后全长33.581km，其中双线绕行，增二线。邻近既有线施工内容有接长涵洞27座，桥梁4座、路基帮宽25km、顶进框构桥2座、明挖框构桥2座，站场改造1座、公跨铁3座。 1监控目的（1）保证既有线行车和设备安全；（2）提供信息反馈，为各方决策提供依据；（3）确保周边建筑物安全。 2监控内容（1）在承台及涵洞基坑开挖过程中既有集通线路基边坡沉降及位移观测；（2）顶进涵施工过程中既有集通线路基边坡沉降及位移观测；（2）施工期间地表裂纹及沉降；（3）施工期间周边建筑物沉降、开裂。 3监控方法基准点的埋设基准点采用现场的加密导线点为基准点。在远离施工区域(60米外)不受施工、振动影响的坚实地方，开挖将φ16钢筋加工而成的标识用混凝土浇筑并捣固密实，并设法保护。基准点布设3个。观测点的埋设观测点采用长度40cm直径为16mm钢筋直接深埋在既有集通线路肩上，上口开挖用混凝土浇淘密实。观测点在线路施工侧每10米一个断面，观测长度为施工区延长至两侧各10m范围布设。点统一分类编号，并作初始观测值的测定，做好记录并作备份。沉降检测方法沉降观测采用一台DSZ2水准仪进行现场观测。沉降观测开始后对按既定周期和频率用同一编号的监测仪器进行量测。沉降观测的初始数据获取：按同一水准路线逐点连续观测两次，两次数据取其平均值为初始值。获取初始数据后，由原初数据获取的观测人员按预定周期、频率和路线进行固定观测，并做好每次观测时的气象情况和现场工况，供监测数据分析时参考。沉陷观测在夜间进行观测时须配备足够的夜间作业电源和必要的防护设备。 Δh i=h i-h i-1 ∑Δh i=(Δh1+Δh2+····+Δh i) Δh i——本次沉降量