生鲜食品物流配送体系研究

生鲜食品物流配送体系研究

中文摘要：近年来，人们的生活水平有了很大的提高。生鲜食品是现代生活必需品中一个很重要的部分，与其它物品相比，它的经营方法比较独特，这主要源自产品的易腐易烂性。本文围绕着生鲜食品的产品特性，阐明了生鲜食品冷链物流配送的重要意义，对生鲜食品物流配送如何操作、如何提高生鲜食品物流配送的效率等涉及生鲜食品物流配送本身运作层面的问题进行研究，提出配送方案的优化方法，进行配送路线优化。从而，进一步地满足客户的要求，促进生鲜食品在物流配送上的进步与发展。

Abstract：In recent years, people's living standard had the very big enhancementFresh food is an important part of modern life necessities, compared with the other items, the method of its business is unique, this is mainly derived from the product of perishable easily rotteAround the features of fresh food product, this paper illuminates the significance of fresh food cold chain logistics distribution, how fresh food logistics operations, such as how to improve the efficiency of the fresh food logistics distribution problems involving fresh food logistics itself operation level, put forward the optimization method of distribution solutions, distribution route optimizationThus, further to meet the requirements of customers, to promote the progress of the fresh food on the logistics distribution and development

关键词：生鲜食品冷链物流配送路线优化Keywords：Fresh foodCold chain logisticsdistributionRoute optimization

目录

引言 (3)

1.1研究背景 (3)

1.2 研究的目的及意义 (3)

2.生鲜产品冷链物流及配送的基本理论 (3)

2.1 冷链物流的基本理论 (3)

2.1.1冷链物流的理论 (3)

2.1.2 冷链物流适用的范围 (4)

2.2 生鲜食品冷链配送的特点以及其影响因素 (4)

2.2.1生鲜食品配送的特点 (4)

3、生鲜食品冷链配送路线优化模式 (5)

3.1运输中存在的问题 (5)

3.2路线优化的办法 (5)

4..生鲜食品化物流配送体系的建议 (6)

4.1 建立科学的市场需求预测模型 (6)

4.2 建立科学的物流节点布局优化模型 (6)

结论 (6)

引言

1.1研究背景

目前，国内生鲜经营的配送服务主要由以下几方面主体承担：一是销售企业自担配送。少数大型超市企业采用这种配送方式。由于企业自建生鲜商品配送中心的投入大、风险高，管理复杂，因此，对于多数企业来说，还是不敢贸然自建生鲜商品配送中心。二是大型农产品批发市场配送。这种生鲜配送方式是随着农产品批发市场向下游延伸，利用其农产品集散中心的优势，发展面向零售环节的加工配送服务而出现的。但是，大型农产品批发市场实际上是农产品的物流中心，承担着大宗农副产品的集散和转运功能，而生鲜经营对配送的要求是多频次、小批量的，两种业务之间的差异和复杂程度相差较大，对大型批发市场而言，协调自身大宗集散功能与连锁生鲜销售企业分散配送需求之间的矛盾，困难较大。1.2研究的目的及意义

研究冷链配送的意义在于：第一，提高配送的效率，降低农产品在流通中的损耗。目前我国粮食流通损耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷藏运输率仅为10%。若冷藏运输率提高10 个百分点，农产品流通损耗率将降低3个百分点。按我国果蔬流通量6亿吨测算，每年生鲜果蔬流通将减少损耗约1800万吨，约占我国果蔬总产量的 2.5%；粮食流通量 1.7 亿吨，每年粮食流通将减少损耗510万吨，约占我国粮食总产量的1%。第二，减少农产品流通费用。据测算，我国果蔬流通费用占终端产品市场价格的60%以上，其中被损耗果蔬成本占整个流通费用的70%左右，远高于国际标准50%的水平。优化食品冷链物流配送有利于降低农产品损耗，直接提高农民收入，大大提高。

2.生鲜产品冷链物流及配送的基本理论

2.1冷链物流的基本理论

2.1.1冷链物流的理论

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基

础、以制冷术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态、物成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。

2.1.2冷链物流适用的范围

冷链物流的适用范围包括：

(1）初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品

(2）加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。

（3）特殊商品：药品

由于食品冷链是以保易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。

2.2生鲜食品冷链配送的特点以及其影响因素

生鲜食品追求新鲜的消费品，在运输、二级批发、零售等多个环节中会有较大的损耗，要充分学习生鲜食品的保鲜要点，了解生鲜食品配送与一般物流配送不同的地方的基础上认识生鲜食品配送的特点，并了解影响生鲜食品配送的因素，使生鲜配送的过程更加舒畅。

2.2.1生鲜食品配送的特点

（1）鲜活性

随着人们生活水平的提高，人们对生鲜食品新鲜度的要求也越高，生鲜食品中，比如蔬菜、水果在采摘后仍是鲜活的有机体，因此需要采用冷链运输降低蔬菜的呼吸和蒸腾作用，保持蔬菜新鲜度。

（2）时效性

时效性也即是即时性，消费者对生鲜食品的第一要求就是食品的新鲜，新鲜的生鲜食品不仅可以赢得消费者的喜爱，而且可以使消费者支付较高的价格。蔬菜、水果从原产地采摘后应该及时地运送到消费者手中，这对生鲜食品物流配送提出了更高的要求。应该以最快速送到消费者手中，以免对产品品质有所影响。

3、生鲜食品冷链配送路线优化模式

3.1运输中存在的问题

由于配送中心每次配送活动一般面对多个非固定用户，并且这些用户坐落地点各不相同，配送时间和配送数量也不尽相同，如果配送中心不进行运输路线的合理规划，往往会出现不合理的运输现象，如迂回运输，也就是绕道，不按照最短的路径进行运输；重复运输，也就是运输过程中有多余的中转、重复装卸等。不合理运输不仅造成运输成本上升，而且导致配送服务水平难于提高，因此，经常采取科学的方法对配送路线进行合理的规划调整寻求最经济运行线路是一项重要的工作。生鲜食品的配送讲究实效和货物损坏率，生鲜食品是最重要同时也是经营难度最大的一类商品, 它主要是指人们日常生活中所消费的农副产品, 主要包括蔬菜、水果、水产、肉类等。我国生鲜食品经营中存在三个主要问题: 损耗多、保鲜难、成本高。新鲜度下降,某种程度上也是一种无形的损耗, 3.2路线优化的办法

因为同样商品其销售价格要下降如果经营得不好, 有可能仅生鲜食品损耗这一项就有可能把企业所有的利润陪进去。我们知道商品损耗与库存量成正比, 与配送时间成反比。要减少损耗, 就必须减少库存量, 缩短配送时间。因此, 由于生鲜食品易腐易烂性, 与工业品相比, 生鲜食品对供应链的即时和高效性要求更高。如何通过配送路线优化, 整合外部资源, 减少运输中的损耗，降低经营成本, 为消费者提供更多更新鲜的商品, 是一个函待解决的问题。生鲜食品的经营模式是由配送中心统一采购、配送的，生鲜食品采购后配送至生鲜食品配送中心，由配送中心负责采购、运输、储存及再加工，然后根据门店的需求配送到不同的门店进行销售。生鲜配送中心根据各门店的需求信息，统一采购，统一运输，统一储存，统一加工，统一配送，通过专业的设备、技术和管理，追求生鲜食品的品种，质量，数量与价格最大限度的适应于市场和满足消费者需求的同时，尽可能的减少和缩短流通链条，更好的实现生鲜食品的价值。

4..生鲜食品化物流配送体系的建议

4.1 建立科学的市场需求预测模型

我国鲜活农产品价格波动频繁，种养户经常面对复杂的市场状况，尤其是出现产品质量问题时，市场需求会大幅波动。要解决这一问题，就需要建立科学的市场需求预测体系。物流相关部门可利用RFID（无线射频识别）、GNSS（全球定位系统）等现代信息技术，收集市场上鲜活农产品的销售和运输等信息，探究鲜活农产品需求波动的原因及规律，构建鲜活农产品需求因素关系图。并进一步对关键因素进行研究，把握其影响因素及作用机制，结合鲜活农产品价格等关键信息，构建需求预测模型，不断提高短期、中期和长期市场需求预测的准确性，帮助鲜活农产品生产者安排生产。构建鲜活农产品需求预测模型是个长期复杂的过程，需要不断积累市场信息才能提高预测模型的科技含量，因此，对于生产、采购和销售的相关信息，有关部门要及时准确的进行收集和整理。

4.2 建立科学的物流节点布局优化模型

企业对物流节点布局的优化可以大大降低仓储和运输费用，还可以提高运输效率。目前，由于经济体制以及物流信息技术的影响，我国的鲜活农产品物流仍广泛存在物流节点布局不合理的现象。要解决这一问题，首先要建立物流节点布局优化模型，促进种养基地、鲜活农产品物流企业和批发市场的合理化布局。科学的物流节点布局优化模型要在遵循国家农产品物流发展战略及相关法律法规的前提下，以物流信息系统采集的数据为基础，客观分析企业、仓库以及客户的具体情况和周边市场需求，从提高物流效率和节省整体物流成本的角度出发，模拟和优化节点布局决策，实现物流节点和设施系统布局的合理化。此外，应制定运行效率的考评指标体系，对物流系统的运行进行量化考核，根据考核结果科学调整物流节点的网络布局，提高物流节点运行效率，为物流运输优化奠定基础。

结论

生鲜食品作为一种大家生活中必需的消费品，在运输、配送方面存在很多应该注意的问题，要解决这些问题让生鲜食品经营有更大的发展前景，就要从优化

生鲜食品配送路线方面入手。配送线路的优化可以在一方面有效降低当前过高的物流总成本，但是物流配送线路相关理论发展极为缓慢，这就更加要求有相关切实可行的方案或优化理论的发展来服务，进而引导物流配送的发展。配送线路优化能有效提高企业的服务质量、降低成本，对于一些交通状况比较复杂的大中型城市，增加相应的配送点，建立运输网络，充分考虑路程和时间，效果更加明显。因此，配送线路的优化研究对于发展城市的现代物流业和提高企业的核心竞争力具有重要的指导意义。

参考文献

[1]余凯，超市生鲜食品经营与供应链管理，福建工程学院，2005

[2]粘君来，我国冷链物流发展现状及策略研究，中国海洋大学，2010

[3]赵苏，物流管理工具箱，北京机械工业出版社，2009