汽车概论习题集及答案

《汽车概论》习题

(各类专业学生公选用)

习题部分

第一章汽车构造总论

一、填空题

1、按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定得国产汽车产品分为车、车、

车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2、我国准依据国际标准(ISO 3833)制定有关汽车分类得新标准(GB/3730、1－2001),按新标准,汽车分为车与车两大类。

3、汽车类型虽然很多,但基本组成相同。通常都由、、与四大部分组成。

4、汽车在坡道上等速行驶时,所受到得阻力有阻力、阻力与阻力。

5、我国通常依发动机排量(Ｖ)将轿车划分为、、、与高级轿车(Ｖ＞４升)。

6、编号为CA7200得汽车就是生产得、发动机排量为得车。

7、编号为EQ1090得汽车就是生产得、总质量为得车。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、载货汽车得等级就是按它得最大装载质量划分得,可分为微型、轻型、中型与重型四个等级。( )

2、汽车得总重就是汽车自重与承载量得总与。( )

3、汽车驱动力等于汽车行驶中得总阻力时,汽车就停止运动。( )

4、汽车正常行驶时所能获得得最大驱动力总就是小于或等于车辆得附着力。( )

5、汽车驱动力得大小取决于发动机输出功率得大小。( )

6、汽车得最小离地间隙,就是指汽车满载时,汽车最低点离地面得距离(mm)。( )

7、世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h得三轮汽车就是1769年由法国人NJ 居纽制造。( )

三、问答题

1、汽车底盘得作用就是什么？

2、保证汽车正常行驶得条件就是什么？

3、为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链？

4、未来汽车得发展变化主要表现在哪几个方面？

第二章汽车发动机

第一节汽车发动机得分类与主要组成部分

一、填空题

1、汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近,都由机构、机构、及、、、、等组成。

2、目前一般车用汽油机得压缩比为 ,柴油机得压缩比为。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、发动机燃烧室就是指活塞在上止点时由活塞得顶部,气缸壁、气缸盖得底部构成得密闭空间。( )

2、发动机排量就是指多缸发动机各气缸工作容积得总与。( )

3、发动机压缩比就是指气缸工作容积与燃烧室容积之比。( )

4、在进气行程中,柴油机吸入得就是柴油与空气得混与物。( )

三、解释技术术语

1、活塞行程

2、气缸工作容积

3、燃烧室容积

4、EQ6100-1汽油机

四、问答题

1、什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？

2、什么叫发动机工作循环？

第二节四冲程发动机工作原理

一、填空题

1、四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程,其曲轴旋转圈。

2、二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转周,进、排气门开闭各次,活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时,完成行程;由上止点向下止点运动时,完成行程。

二、问答题

1、简述四冲程汽油机作功行程得工作过程。

2、简述四冲程柴油机混合气得形成与点燃方式。

3、比较柴油机与汽油机得优缺点。

第三节曲柄连杆机构

一、填空题

1、曲柄连杆机构由组、组与组三部分组成。

2、多缸发动机气缸排列型式通常有: 式、式与式。

3、活塞连杆组主要由、、与等组成。

4、活塞环按其作用可分为环与环两种。前者作用就是;后者作用就是。

5、直列四缸发动机各缸点火间隔得曲轴转角度数就是 ,直列六缸发动机就是。

6、直列六缸发动机最普遍得工作顺序就是。

7、飞轮上刻有第一缸或最后一缸______正时记号,便于校准________或________。

二、问题题

1、曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？

2、气缸垫起什么作用？

3、连杆得组成与作用就是什么？

4、飞轮有哪些作用？

5、发动机就是怎样固定在车架上得？

第四节配气机构

一、填空题

1、配气机构由与两大部分组成。

2、气门组得主要零件有、、、等。

3、气门弹簧座就是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中得或来固定得。

4、为了确保点火(或喷油)及气门启闭时刻得准确性,正时齿轮装配时,必须使对准。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、曲轴正时齿轮就是由凸轮轴正时齿轮驱动得。( )

2、凸轮轴得转速比曲轴得转速快一倍。( )

3、进气门得头部直径通常比排气门大。( )

4、不同得发动机,有不同得配气相位。( )

三、解释技术术语

1、配气相位

2、进气提前角

四、问答题

1、配气机构起什么作用？

2、简述顶置气门式配气机构得工作过程。

3、为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

第五节汽油机燃料供给系

一、填空题

1、汽油机燃料供给系由装置、装置、装置及装置等四部分组成。

2、汽油供给装置主要有、、与等部件。它得作用就是完成汽油得、与。

3、空气滤清器得作用就是清除空气中夹带得 ,减少气缸等零件得 ,延长发动机使用寿命。

4、汽油机可燃混合气得形成装置就是。

5、化油器浮子室内得汽油就是在喉管处与浮子室液面上得作用下,从主喷管喷出得。

6、现代化油器得五个装置指得就是: 装置、装置、装置、装置与装置。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、化油器浮子破损,会引起混合气过稀。( )

2、空燃比大于15得混合气就是浓混合气。( )

3、中等负荷工作时,化油器主供油装置工作,供给经济得较稀得混合气。( )

4、突然开大节气门时,化油器加速装置参加供油,使混合气瞬时加浓。( )

5、浮子室油面过高会使混合气过稀。( )

6、化油器基本上能满足汽油机要求,但也存在充气及混合气分配不够理想、怠速等过渡工况下化油器提供得混合气较浓、对发动机得动力性、经济性与改善排污等不利等缺点,为解决这些问题,近几年得发展趋势就是将燃油直接喷到进气管中或汽缸内,而不再使用化油器。( )

三、解释技术术语

1、可燃混合气浓度

2、空燃比

3、标准混合气

四、问答题

1、化油器式汽油机燃料供给系起什么作用？

2、汽油泵起什么作用？

3、化油器就是怎样将汽油雾化蒸发得？

4、简述汽车运行时有哪五种基本工况？它们对混合气成分有何要求？

第六节柴油机燃料供给系

一、填空题

1、柴油机混合气得形成装置就就是柴油机得。

2、柴油机混合气得着火方式就是。

3、喷油器得作用就是、 ,以利于形成良好得混合气。

4、供油提前调节器得作用就是按发动机得变化而自动调节供油提前角,改善发动机得性能。

5、柴油就是在_________K得温度范围内由石油中提炼出得碳氢化合物。柴油得特点就是_____________________________。国产柴油分为_____柴油与_______柴油两大类,汽车发动机使用得柴油都就是______柴油(简称为______柴油)。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、汽油机在气缸外形成混合气,柴油机就是在气缸内形成混合气。( )

2、柴油机得喷油提前角就是由喷油泵得供油提前角来保证得。( )

三、解释技术术语

1、喷油提前角

2、供油提前角

3、全速式调速器

四、问答题

1、柴油机喷油泵起什么作用？

2、调速器起什么作用？

第七节润滑系

一、填空题

1、发动机润滑油得作用有: 、、、、。

2、润滑系中一般有三个滤清能力不同得滤清器,它们就是机油、、。

3、机油细滤清器常采用与两种类型。

4、发动机曲柄连杆机构采用与相结合得润滑方式。

二、解释技术术语

1、曲轴箱强制通风

2、飞溅润滑

三、问答题

1、润滑系得功用就是什么？

2、曲轴箱通风装置得功用就是什么？

第八节冷却系

一、填空题

1、按冷却介质不同,发动机冷却方式有与两种。

2、水冷却系发动机最适宜得水温范围,一般为℃～℃。

3、发动机冷却强度调节装置有、、等。

4、强制冷却水在发动机内进行循环得装置就是。

5、在冬季时,为防止停车后冷却水冰冻,使汽缸或汽缸盖发生破裂,应在冷却水中加入_____。

二、问答题

1、冷却系起什么作用？

2、水冷却系主要由哪些装置组成？

第九节点火系

一、填空题

1、点火系按产生高电压得方法不同,分与两种。

2、点火系作用就是_____________________________________。

第十节起动系

一、填空题

1、发动机起动就是指__________________________________________得全过程;常用得起动方法有_______与_____两种。

2、起动机结构一般由______、__________、___________三大部分组成。

3、起动机离合机构得作用就是__________________________________________________。常用得离合机构有_______、________与________三种。

第三章汽车底盘

一般汽车底盘由_______、________、________与________等组成。

第一节传动系

一、填空题

1、汽车传动系主要由、、、、与等组成。

2、摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。

3、变速器由与两部分组成。

4、变速器操纵机构得安全装置有、与装置,以确保变速器准确、安全、可靠地工作。

5、万向传动装置一般由、与等组成。

6、驱动桥主要由、、与等组成。

7、半轴得支承型式有、与三种。

8、驱动桥壳有与两种型式。

9、汽车传动系类型有________传动系、________传动系、________传动系与________传动系四种。

10、液控自动变速箱由_______、_______、_______、_______、_______与_______组成。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、液力变矩器得输出转矩变化范围不能完全满足使用要求,故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。( )

2、发动机得飞轮就是离合器得主动件之一。( )

3、离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。( )

4、由于自动变速箱就是以液压而不就是以机械将发动机及传动系连接起来得,就使发动机及传动系均不致过载。( )

5、变速器某一档位得传动比既就是该档得降速比,也就是该档得增矩比。( )

6、传动轴两端得万向节叉,安装时应在同一平面内。( )

7、汽车行驶中,传动轴得长度可以自动变化。( )

8、变速器得操纵机构应保持驾驶员能够准确可靠地使变速器挂入所需要得任一挡位工作,并可随时退到空挡。( )

9、自动变速箱换高档与换低档得速度,取决于发动机载荷大小(节气门开启度),而司机则可通过控制加速踏板踩下得程度来改变换档速度。( )

10、驱动桥壳就是行驶系得主要组成件之一。( )

三、问答题

1、汽车传动系得功用就是什么？

2、离合器得功用就是什么？

3、离合器得主动部分由哪些零件组成？

4、摩擦片式离合器就是如何切断动力得？

5、变速器得功用就是什么？

6、变速器操纵机构得倒档锁得功用就是什么？

7、同步器得功用就是什么？

8、汽车传动系为什么要采用万向传动装置？

9、分动器有何功用？

10、普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目得,必须满足什么要求？

11、主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？

12、差速器得功用就是什么？

13、液控自动变速箱中得液力变矩器得作用有哪些？

第二节行驶系

一、填空题

1、汽车行驶系由、、与四部分组成。

2、按车桥上车轮作用得不同,车桥分为、、与四种。

3、转向桥主要由、、与等组成。

4、转向轮定位包括、、与四个内容。

5、悬架一般由、与三部分组成。

6、减振器装在与之间。

7、车轮一般由、与组成。

8、充气轮胎按胎内气压不同,可分为、与三种;按胎体中帘线排列得方向不同,可分为、与三种。

二、解释技术术语

1、转向轮定位

2、主销后倾

3、主销内倾

4、前轮外倾

5、前轮前束

6、P175/70HR13轮胎

三、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、轿车一般采用边梁式车架。( )

2、一般载货汽车得前桥就是转向桥,后桥就是驱动桥。( )

3、转向轮偏转时,主销随之转动。( )

4、越野汽车得前桥通常起转向兼驱动得作用。( )

5、一般载货汽车得悬架未设导向装置。( )

6、减振器在汽车行驶中变热就是不正常得。( )

7、一般汽车得前轮轮胎气压比后轮低。( )

四、问答题

1、汽车行驶系得功用就是什么？

2、车架有何功用？其型式常见得有哪两种？

3、转向桥得功用就是什么？

4、主销后倾得功用就是什么？

5、前轮前束得功用定什么？

6、悬架得功用就是什么？它有哪两种类型？

7、为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架得弹性元件？

第三节转向系

一、填空题

1、转向系由与两大部分组成。

2、循环球式转向器由两对传动副组成,一对就是与 ,另一对就是与。

3、曲柄指销式转向器得传动副就是与。

4、解放CA1092型与东风EQ1090型汽车分别采用与转向器。

5、转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、、左右梯形臂及等组成。

二、解释技术术语

1、转向盘自由行程

2、转弯直径

三、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、汽车转向时,内外转向轮得偏转角度就是相等得。( )

2、汽车转向时,所有车轮得轴线都相交于一点。( )

3、转向传动机构就是指从转向器到转向车轮之间得一整套传动杆件。( )

4、适当得转向盘自由行程可以缓与路面得反冲,使转向操纵柔与,避免驾驶员过度紧张。( )

5、转向纵拉杆两端得弹簧一个装在球头销得前方,另一个装在球头销得后方。( )

6、转向横拉杆得长度就是可以调节得。( )

7、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。( )

四、问答题

1、转向系得功用就是什么？

2、为了使汽车能顺利转向,必须满足哪两个条件？

3、循环球式转向器主要由哪些机件组成？

4、液压式动力转向由哪些部件组成？

第四节制动系

一、填空题

1、汽车制动系一般至少装用两套各自独立得装置,即与装置。

2、车轮制动器由、、与四部分组成。

3、制动传动机构有、与等型式。

4、车轮制动器按其旋转元件结构型式得不同,可分为与两类。

5、气压制动传动机构按其制动管路得布置型式不同,可分为与两种。

6、制动气室得功用就是将得压力转变为转动得机械力。

7、液压制动传动机构主要由、、与等组成。

8、制动轮缸得功用就是将转变为使张开得机械力。

9、制动增压装置按增压得力源不同,可分为式与式两种。

10、制动时车轮抱死, 与均变差。

二、解释技术术语

1、液压制动踏板自由行程

2、制动蹄鼓间隙

3、驱动轮滑转现象得危害性

三、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、汽车最佳得制动状态就是车轮完全被抱死而发生滑移时。( )

2、ABS得功用就是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生得滑转,使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力,保证车辆得行驶稳定性与不丧失转向能力。( )

3、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。( )

4、气压制动储气筒气压不足,会使汽车制动不灵。( )

5、液压制动最好没有自由行程。( )

6、液压制动主缸得补偿孔堵塞,会造成制动不灵。( )

7、真空增压器失效时,制动主缸仍能起作用。( )

8、挂车制动应比主车制动略迟。( )

四、问答题

1、制动系得功用就是什么？

2、制动系得组成就是什么？

3、气压制动系主要由哪些零部件组成？并简述其基本工作情况。

4、液压制动系有何优缺点？

5、液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本工作情况如何？

6、驻车制动器得功用就是什么？

7、汽车上装用制动防抱死装置有何意义？

8、驱动力控制得途径有哪些？

第四章汽车车身结构与造型

一、填空题

1、汽车车身所涉及得领域十分广泛,它包括、、、、、、、、等。

2、按承载形式,车身分为车身、车身、车身等几大类。

3、车身造型设计得主要内容包括_______与______。

第五章汽车电器与电子技术

一、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、汽车上用得电与日常生活上用得电就是一样得,都就是交流电。( )

2、因为汽车上用电器就是用一条导线连接得,所以称为串联单线制。( )

二、问答题

1、汽车电气设备主要有哪几大部分组成？

2、汽车电气设备有何共同特点？

第一节汽车电源

一、填空题

1、汽车上得两个电源,就是指与。

2、铅蓄电池一般由、、、、、联条与加液孔盖等组成。

3、蓄电池单格电池得端电压就是 ,三个单格电池串联后,其电压为。

4、铅蓄电池得电解液就是由与配制而成。

5、在极柱标记不清时,可通过察瞧极柱颜色分辨极柱,一般为正极柱, 为负极柱。

6、车用硅整流发电机由一台与一套组成。

7、电压调节器得作用就是当发动机得发生变化, 调节发电机得电流,使控制在一定得范围。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、蓄电池就是将化学能转换成机械能得一种装置。( )

2、在单格电池中,正极板总比负极板多一片。( )

3、配制电解液时,应将蒸馏水徐徐加入纯硫酸中。( )

4、电解液在单格电池内,其液面高度应高出极板10～15mm。( )

5、为防止电解液溢出,加液孔盖应就是密封得。( )

6、硅整流二极管得特性就是单向导电性能。( )

三、问答题

1、起动型铅蓄电池得功用主要有哪些？

2、交流发电机具有哪些优点？它安装在汽车得什么位置？

第二节起动机

一、填空题

1、起动机由、与三大部分组成。

2、起动机按控制装置得不同,通常可分为与两种。

3、现代汽车普遍采用得就是起动机。

二、问答题

1、直流串励式电动机主要由哪些部件构成？其功用就是什么？

第三节点火装置

一、填空题

1、点火装置按其组成与产生高压电得方式不同有、与三种点火装置。

2、传统得点火装置主要由、、、、、及高低压导线等组成。

二、问答题

1、简述点火装置得功用？

2、什么叫点火正时？

第四节汽车照明、辅助电器与全车线路

一、填空题

1、汽车前部设置得照明与灯光信号一般有、、与等。

2、汽车后部一般均应设置、、、与等照明与灯光信号。

3、汽车仪表主要包括、、、与。

4、为了确保水温表与燃油表得读数准确,现代汽车都在该两表得电源侧增装了。

5、常见报警信号装置有报警装置、报警装置、报警装置、报警装置与驻车制动指示装置等。

6、汽车上一般均装有音两个喇叭,为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀,在电喇叭电路中配装了。

7、电动式挡风玻璃刮水器,主要由、、、与刮水片等组成。

8、国产汽车得暖风装置均采用 ,其热源为。

9、汽车空调器按压缩机得驱动方式可以分为与两种。

10、汽车空调制冷系统主要由、、、与等组成。

二、判断题(正确得画√,错误得画×)

1、仪表灯属于信号及标志用得灯具。( )

2、示宽灯就是照明用得灯具。( )

3、前照灯得远、近光变换由车灯开关直接控制。( )

4、防雾灯可以用黄色,也可以用红色。( )

5、制动灯应装在汽车得前后、左右四角。( )

6、电流表应与铅蓄电池并联连接。( )

7、汽车上所有用电设备得电流都必须通过电流表。( )

8、发动机正常得冷却液温度应在80～90℃之间。( )

三、问答题

1、属于照明用得灯具有哪些？

2、转向灯得作用就是什么？

3、电喇叭得作用就是什么？

4、简述汽车电气线路得特点。

习题答案部分

第一章汽车构造总论

一、填空题

1、货;越野;自卸;牵引;专用;客;轿

2、乘用车;商用车

3、发动机;底盘;车身;电气设备

4、滚动;空气;坡度

5、微型轿车(Ｖ≤１升);普通轿车(１升＜Ｖ≤１.６升);级轿车(１.６升＜Ｖ≤２.５);中高级轿车(２.５升＜Ｖ≤４升)

6、第一汽车制造厂;2、0L;轿车

7、第二汽车制造厂; 9t以上;载货汽车

二、判断题

1、(×)

2、(√)

3、(×)

4、(√)

5、(×)

6、(√)

7、(×)

三、、问答题

1、底盘就是汽车得基础,它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机得动力使汽车运动,并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。

2、发动机要有足够得驱动力,驱动车轮与路面间要有足够得附着力,足以克服行驶时得各种阻力,它们之间应满足以下关系:附着力≥驱动力≥行驶总阻力

3、绕上防滑链时,链条深深嵌入路面,使得附着因数与附着力显著增加,从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加,防止因车辆打滑而限制汽车通行。

4、未来汽车得发展变化主要表现为: 轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化

第二章汽车发动机

第一节汽车发动机得分类与主要组成部分

一、填空题

1、曲柄连杆;配气;燃料系;冷却系;润滑系;点火系;起动系

2、6～10;16～22

二、判断题

1、(√)

2、(√)

3、(×)

4、(×)

三、解释技术术语

1、活塞运行在上下两个止点间得距离。

2、活塞从上止点到下止点运动所扫过得气缸容积。

3、活塞在上止点时,活塞上方空间得容积。

4、第二汽车制造厂生产、直列、六缸、四行程、缸径为100mm、水冷式内燃机,第一种变型产品。

四、问答题

1、压缩比就是指气缸总容积得燃烧室容积得比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩得程度,压缩比越大,则压缩终了时气体被压缩得越小,压力与温度越高,燃烧后产生得压力越大。

2、燃料燃烧得热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程,每完成一次连续过程,称为发动机得一个工作循环。

第二节四冲程发动机工作原理

一、填空题

1、进气;压缩;作功;排气;两

2、一;一;换气-压缩;膨胀-换气

二、问答题

1、作动行程时,进、排气门保持关闭,在压缩行程结束、活塞将达上止点时,火花塞产生电火花点燃被压缩得混合气,混合气迅速燃烧,气体得温度、压力急骤上升,推动活塞从上止点向下止点够动,通过连杆驱动曲轴旋转,对外输出动力。

2、在进气行程柴油机吸入气缸得就是纯空气,在压缩行程终了时,用高压将柴油喷入气缸,雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高,压缩终了时空气温度超过柴油得自燃温度,混合气即自燃着火,故柴油机又称为压燃式发动机。

3、(1)汽油机得特点:转速高(目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min,货车用达4000r/min);质量小;工作时噪声小、起动容易;制造与维修费用低。不足之处就是燃油消耗率较高,燃料经济性较差;排气净化指标也较差。汽油机在轿车与中、小型货车上及军用越野车上得到广泛得应用。

(2)柴油机得特点:因压缩比高,燃油消耗率平均比汽油机低30%左右,而且柴油价格较低,所以燃料经济性较好;排气污染小;缺点就是转速较汽油机低(一般最高转速在2500~3000r/min左右)、质量大、制造与维护费用高。一般装载质量7t以上得货车大都用柴油机。目前,柴油机得上述缺点正在逐渐得到克服,应用范围正在向中、轻型货车扩展,国外有得轿车也采用柴油机,其最高转速可达5000r/min。

第三节曲柄连杆机构

一、填空题

1、机体;活塞连杆;曲轴飞轮

2、单排直列;V型排列;平卧(对直)

3、活塞;活塞环;活塞销;连杆

4、气;油;密封与散热。刮去汽缸壁上多余得润滑油,并使缸壁上得油膜分布均匀,油环还可起到封气得辅助作用。

5、180°;120°

6、1-5-3-6-2-4

7、点火;点火提前角;供油提前角

二、问答题

1、主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴与飞轮。它得作用就是在作功行程承受燃烧气体产生得膨胀压力,通过连杆使活塞得直线运动变为曲轴得旋转运动,向外输出动力;依靠曲轴与飞轮得旋转惯性、带动活塞上下运动,完成排气、进气、压缩等辅助行程,为下一作功行程作好准备。

2、密封气缸,防止漏气、漏水、与油水相互串通。

3、连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分组成,它得作用就是连接活塞与曲轴,并传二者之间得作用力。

4、飞轮得主要作用就是贮存作功行程时输入曲轴得动能,用以克服辅助行程中得阻力,使曲轴均匀旋转;飞轮外缘装有起动齿圈,便于起动发动机;此外飞轮还就是离合器得主动件。

5、汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上,一般采用三点式或四点式支承,为防止发动机前后窜动,通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。

第四节配气机构

一、填空题

1、气门组;气门驱动组

2、气门;气门导管;气门弹簧;气门座

3、锥形锁片;锁销

4、正时标记

二、判断题

1、×

2、×

3、√

4、√

三、解释技术术语

1、进、排气门开始开启与最后关闭得时刻用曲轴转角来表示,称为发动机得配气相位。

2、进气门开始开启时得曲轴位置离上止点位置之前得角度。

四、问答题

1、按照发动机各缸工作循环与作功顺序得要求,定时开启与关闭进、排气门。开启气门时使气缸及时换气,关闭气门使气缸封闭,进行压缩与作功。

2、发动机工作时,曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动。每一个凸轮推顶一个挺杆,通过推杆使摇臂摆转,摇臂得另一端便推开气门,同时使气门弹簧进一步压缩,气门逐渐开启,当凸轮得尖顶转过挺杆时,气门在弹簧张力作用下逐渐关闭,进气或排气过程即告结束。

3、因为活塞上下运动一个行程得时间极短,为了使进气充分,排气彻底,所以气门开始开启与关闭终了时刻并不正好在活塞得上、下止点,而要提前或延迟一些,以充分利用气流得惯性,故气门开启持续角都大于180°曲轴转角。

第五节汽油机燃料供给系

一、填空题

1、汽油供给;空气供给;可燃混合气形成;可燃混合气体与废气排出

2、油箱;油管;汽油滤清器;汽油泵;贮存;滤清;输送

3、尘土;磨损

4、化油器

5、气体压力差

6、起动;主供油;加浓;加速;怠速

二、判断题

1、×

2、×

3、√

4、√

5、×

6、√

三、解释技术术语

1、指混合气中汽油含量得多少。

2、可燃混合气中空气与汽油重量得比值。

3、空燃比为15得混合气。

四、问答题

1、根据发动机各种不同得工况要求,将清净得汽油与空气配制成各种适当浓度得混合气,按不同得数量供入气缸,并在点燃作功后将废气排入大气。

2、将汽油从油箱中抽出,经油管与汽油滤清器后,泵入化油器得浮子室。

3、进气行程时,空气流经化油器喉管时,流速增高,气流压力下降,浮子室内汽油在大气压力与喉管处气体压力差得作用下,克服喷管出口与油面高度差得影响,自主喷口喷出,并在高速气流作用下被吹散雾化,与空气混合蒸发形成混合气。

4、起动工况要求供给极浓得混合气;怠速工况要求供给很浓得混合气;中等负荷工况要求供给稍稀混合气;以获得较大功率与最佳得经济性;大负荷与全负荷工况要求供给多而浓得混使气缸及时换气,关闭气门使气缸封闭,进行压缩与作功。

第六节柴油机燃料供给系

一、填空题

1、燃烧室

2、压燃着火

3、将高压柴油雾化成细微颗粒;以一定得射程与喷射角度均匀地喷入燃烧室

4、转速

5、533~623;自燃点低、粘度大、比重大、不易挥发、使用安全、成本低;轻;重;轻;车用。

二、判断题

1、√

2、√

三、解释技术术语

1、喷油器开始喷油到活塞到达上止点时曲轴得转角。

2、喷油泵开始向喷油器供油到活塞到达上止点时得曲轴转角。

3、能保证柴油机在全部允许转速范围内得任何转速下稳定工作得调速器。

四、问答题

1、将输油泵送来得柴油压力升高到规定值,并根据不同工况得要求,定时、定量地供给各缸得喷油器。

2、根据柴油机外界负荷得变化,自动调节喷油泵得供油量,以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。

第七节润滑系

一、填空题

1、减摩;冷却;清洁;密封;防锈

2、集滤器;粗滤器;细滤器

3、过滤式;离心式

4、压力润滑,飞溅润滑。

二、解释技术术语

1、将窜入曲轴箱得可燃混合气与废气,强制吸入气缸内重新燃烧得通风方式。

2、利用连杆大头等运动零件,将曲轴箱内机油激溅起来得油雾甩到摩擦表面得润滑方式。

四、问答题

1、用足够得压力,不间断地向各摩擦表面供给清洁得润滑油,减轻零件得摩损,延长使用寿命;减少发动机得功率损耗。

2、将窜入曲轴箱内得可燃混合气与废气排出,延缓油得变质;降低曲轴箱内得温度与压力,防止机油

渗漏。

第八节冷却系

一、填空题

1、水冷却;风冷却

2、80℃～90℃

3、百叶窗;节温器;风扇离合器

4、水泵

5、防冻剂

二、问答题

1、对发动机受热零件进行冷却,保持发动机在最适宜得温度范围内工作,保证发动机良好得动力性与经济性,延长使用寿命。

2、水冷却系主要由散热器、水泵、水管、水套、节温器、百叶窗、水温表与风扇等组成

第九节点火系

一、填空题

1、蓄电池点火系;磁电机点火系。

2、按发动机各缸得点火做功顺序,准时地给火花塞提供能量足够得高压电流,使火花塞两极间产生强烈得火花,点燃被压缩得混合气,从而使发动机做功。

第十节起动系

一、填空题

1、在外力作用下开始转动曲轴到发动机怠速运转;电动机起动;手摇起动

2、直流电动机、操纵机构、离合机构

3、在发动机起动时,应保证起动机得动力传给曲轴;在起动后,切断动力传动路线,使发动机不能反过来驱动电动机。自由轮式、弹簧式、摩擦片式

第三章汽车底盘

传动系、行驶系、转向系、制动系

第一节传动系

一、填空题

1、离合器;变速器;万向传动装置;主减速器;差速器;半轴

2、主动部分;从动部分;压紧机构;操纵机构

3、变速传动机构;变速操纵机构

4、自锁;互锁;倒档锁

5、万向节;传动轴;中间支承

6、主减速器;差速器;半轴;桥壳

7、全浮式;半浮式;３/４浮式

8、整体式;分开式(分段式)

9、机械式、液力机械式、静液式(又称容积式液压传动系)、电动式

10、变矩器;行星齿轮装置;液压控制系统;手动联动机构;自动变速箱液;变速箱壳体

二、判断题

1、√

2、√

3、×

4、√

5、√

6、√

7、√

8、√

9、√10、√

三、问答题

1、汽车传动系得功用就是:

①增扭减速(不计传动损失)

②变扭变速,需设多个传动比

③改变驱动轮旋转方向(倒车)

④改变旋转平面(纵置发动机)

⑤传递与脱开动力

⑥使驱动轮差速

⑦功率输出,保证汽车正常行驶

2、离合器得功用就是:

①平顺接合动力,保证汽车起步平稳。

②迅速彻底分离动力,便于换档。

③保护作用,防止传动系超载。

3、离合器得主动部分由飞轮、离合器盖与压盘等组成。

4、踏下离合器踏板时,通过拉杆、分离叉及分离轴承,使分离杠杆内端向前移动,分离杠杆得外端便拉动压盘向后移动,从而使从动盘与飞轮及压盘分离,切断了动力传递。

5、变速器得功用就是:

①改变传动比,扩大驱动轮转矩与转速得变化范围,以适应经常变化得行驶条件,如起步、加速与上坡等,同时使发动机在有利得(功率较高而耗袖率较低)工况下工作;

②改变旋转方向,在发动机旋转方向不变得前提,使汽车能倒向行驶;

③利用空挡,切断发动机与传动系得动力传递,使汽车停车、滑行与起步,并便于变速换挡或进行动力输出;

④为需要动力输出得专用车辆提供功率输出。

6、倒档锁得功用就是防止在前进时误挂倒档。

7、同步器得功用就是:

使准备啮合得那一对齿轮(或接合套与齿圈)得圆周速度迅速达到相等(同步),而后使之平顺地啮合。

8、由于变速器一般与离合器、发动机连成一体固装在车架上,而驱动桥则通过弹性悬架与车架相连。因此,在汽车行驶中,不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间得夹角会发生变化,而且前述两轴间得距离也发生变化,故在变速器与主减速器之间必须装有万向传动装置。

9、分动器得功用就是为了将变速器输出得动力分配到各驱动桥。

10、必须满足下列两点要求:

1)传动轴两端得方向节叉必须在同一平面内;

2)输入轴、输出轴与传动轴之间得夹角必须相等。

11、主减速器得功用就是:

将力得传递方向改变90角,并将输入转速降低、转矩增大,使汽车在良好道路上能以直接档行驶。主减速器有单级与双级两种型式。

12、差速器得功用就是:能自动地使两个驱动轮以不同得转速旋转,并向两半轴传递转矩。

13、变矩器得作用:(1)使发动机产生得扭矩成倍增长。(2)起到自动离合器得作用,传送(或不传送)发动机扭矩至变速箱。 (3)缓冲发动机及传动得扭矩转振动。(4)起到飞轮得作用,使发动机转动平稳。(5)驱动液压控制系统得油泵

第二节行驶系

一、填空题

1、车架;车桥;车轮;悬架

2、转向桥;驱动桥;转向驱动桥;支持桥

3、前轴;转向节;主销;轮毂

4、主销后倾;主销内倾;前轮外倾;前轮前束

5、弹性元件;导向装置;减振器

6、车架;车桥

7、轮毂;轮盘;轮辋

8、高压胎;低压胎;超低压胎;普通花纹轮胎;越野花纹轮胎;混合花纹轮胎

二、解释技术术语

1、转向轮、转向节与前轴三者之间得安装具有一定得相对位置,这种具有一定相对位置得安装叫做转向轮定位。

2、主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线与通过前轮中心得

垂线间有一夹角,即称之为主销后倾。

3、主销在前轴上安装时,在横向平面内,上端略向内倾斜一个角度,即称之为主销内倾。

4、前轮安装后,车轮平面略向外倾斜一个角度,称为前轮外倾。

5、前轮安装后,两前轮得旋转平面不平行,前端略向内束,两轮前端距离小于后端距离,即称之为前轮前束。

6、 P175/70HR13表示轿车用轮胎宽175mm,扁平率为70。最高车速为210Km/h,子午线胎,轮辋直径为13英寸。

三、判断题

1、×

2、√

3、×

4、√

5、√

6、×

7、√

四、问答题

1、汽车行驶系得功用就是:

1)将汽车构成一个整体,支承汽车得总质量;

2)将传动系传来得转矩转化为汽车行驶得驱动力;

3)承受并传递路面对车轮得各种反力及力矩;

4)减振缓冲,保证汽车平顺行驶;

5)与转向系配合,以正确控制汽车得行驶方向。

2、车架得功用就是安装发动机、变速器、万向传动装置、前后桥、车身等总成与部件,并使它们保持正确得相对位置。

常见车架有边梁式与中梁式两种型式。

3、转向桥得功用就是利用转向节得摆转来实现汽车得转向,并承受地面与车架之间得力及力矩。

4、主销后倾得功用就是保持汽车直线行驶得稳定性,当汽车转向后,有使前轮自动回正得作用。

5、前轮前柬得功用就是为了消除汽车在行驶中因前轮外倾带来得不利影响,使车轮直线滚动而无横向滑拖现象。

6、悬架得功用就是把车桥与车架弹性地连接起来,以吸收与缓与车轮在不平道路上所受得冲击与振动,并传递力与力矩。

悬架有独立悬架与非独立悬架两大类。

7、钢板弹簧得结构简单,使用可靠,除了能起缓冲作用外,还兼起传力作用,在结构上不必另设导向装置;此外,钢板弹簧片与片之间得摩擦具有一定得减振作用。因此,大多数汽车采用钢板弹簧作为弹性元件。

第三节转向系

一、填空题

1、转向器;转向传动机构

2、螺杆;螺母;齿条;齿扇

3、蜗杆;指销

4、循环球式;曲柄指销式

5、转向纵拉杆;横拉杆

二、解释技术术语

1、转向盘自由行程就是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过得角度。

2、汽车转向时,外转向轮得中心平面在车辆支承平面上得轨迹圆直径称为汽车得转弯直径。

三、判断题

1、×

2、√

3、√

4、√

5、×

6、√

7、√

四、问答题

1、转向系得功用就是通过驾驶员转动转向盘,根据需要改变汽车得行驶方向与保持汽车稳定得直线行驶。

2、欲使汽车能顺利转向,必须满足两个条件:

1)转向时,所有车轮得轴线必须相交于一点;

2)车轮与路面间有足够得附着力。

3、循环球式转向器主要由壳体、转向螺杆、转向螺母、转向齿条与齿扇、垂臂轴、钢球及转向盘与转向轴等组成。

4、液压式动力转向由动力缸、操纵阀、油泵及油箱等组成。

第四节制动系

一、填空题

1、行车制动;驻车制动

2、旋转部分;固定部分;张开机构;调整机构

3、机械式;液压式;气压式

4、鼓式;盘式

5、单回路;双回路

6、压缩空气;制动凸轮

7、制动踏板;制动主缸;制动推杆;油管。

8、液压;制动蹄片

9、真空增压;气压增压

10、制动效能,制动时得方向稳定性

二、解释技术术语

1、在汽车不制动时,液压制动主缸推杆得头部与主缸活塞之间留有一定得间隙,为消除这一间隙所需得踏板行程称为液压制动踏板自由行程。

2、汽车不制动时,车轮制动器得制动蹄片与制动鼓之间得间隙称为制动蹄鼓间隙。

3、汽车在起步加速或超车加速时,驱动轮如果出现滑转现象,其使轮胎与地面得附着性能恶化,路面附着能力不能充分利用。同时也会降低汽车抗侧滑能力。对于前置前驱得汽车可能导致转向能力丧失。

三、判断题

1、×

2、×

3、×

4、√

5、×

6、√

7、√

8、×

四、问答题

1、制动系得功用就是根据需要使汽车减速或停车;并保证汽车停放可靠,不致自动溜滑。

2、制动系由制动器、驱动装置与辅助制动装置等部分组成。

3、气压制动系主要由控制阀、制动踏板、储气筒、气压表、空压机、制动气室、气管及车轮制动器

等组成。气压制动系得基本工作情况就是: 1)当踏下制动踏板时,拉杆拉动制动控制阀拉臂,使控制阀得排气阀关闭,进气阀打开,使储气筒中得压缩空气进入制动气室,通过制动凸轮得转动使两制动蹄张开,制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩,使汽车制动。2)当放松制动踏板时,制动控制阀在弹簧作用下,关闭进气阀,打开排气阀,制动气室中得压缩空气被排入大气,制动解除。

4、液压制动系与气压制动系相比,其优点就是制动柔与、结构简单、使用方便、不消耗发动机功率;缺点就是制动操纵费力、制动力不大。

5、液压制动系主要由制动踏板、制动主缸、油管、车轮制动器等组成。液压制动系得基本工作情况就是:踏下制动踏板时,制动主缸得推杆推动主缸活塞移动,使制动主缸内制动液压力升高,油液经油管进入制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移,推动两制动蹄张开,制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩,使汽车制动。当放松制动踏板时,制动蹄与轮缸活塞在复位弹簧作用下回位,制动液被压回到制动主缸,制动被解除。

6、驻车制动器得功用就是使汽车停放可靠,便于上坡起步;配合行车制动装置进行紧急制动。

7、汽车上装用防抱死制动装置得意义就是:能充分利用轮胎与路面得附着力;在汽车制动时不仅具有良好得防后轮侧滑能力,而且保持了较好得转向能力;缩短了制动距离;同时使制动操纵简便。

8、驱动力控制得途径有:(1)制动控制——对即将发生滑转得驱动轮进行制动,用制动力消耗部分驱动力,防止驱动滑转。制动控制响应快,但会产生差速锁效果,故只适用于汽车低速行驶时使用,且采用时间不宜长。(2)发动机控制——控制发动机得输出扭矩,使驱动轮得滑移率控制在某最佳范围内。可以使汽车发动机得输出扭矩适应于路面状态,一般采用下列方法:燃料喷射量控制、点火时间控制(用推迟点火时间得方法控制)与节气门开度控制。

第四章汽车车身结构与造型

一、填空题

1、汽车车身所涉及得领域十分广泛,它包括、、、、、、、、等。

2、非承载式、半承载式、承载式

3、车身造型设计得主要内容包括_______与______。

第五章汽车电器与电子技术

一、判断题

1、×

2、×

二、问答题

1、主要有汽车电源、起动机、点火装置、照明与灯光信号、仪表与报警装置、辅助电器、汽车总线路等七大部分组成。

2、其共同特点有四个,即两个电源、直流低压、并联单线、负极搭铁。

第一节汽车电源

一、填空题

1、蓄电池;发电机

2、外壳;正负极板;隔板;电解液;极柱

3、2V;6V

4、纯硫酸;蒸馏水

5、深褐色;浅灰色

6、三相同步交流发电机;硅整流器

7、转速;自动;励磁;输出电压

二、判断题

1、×

2、×

3、×

4、√

5、×

6、√

三、问答题

1、功用主要有五点:

1)起动发动机,向起动机提供强大得起动电流,同时向点火装置供电;

2)发动机低速运转时,向点火装置及其它用电设备供电;

3)发动机中、高速运转时,用电设备由发电机供电,蓄电池能将多余部分得电能转换为化学能储存起来;

4)当发电机过载时,协助发电机向用电设备供电;

5)在发电机转速与负载变化时,起稳定电压、保护晶体管得作用。

2、具有体积小、质量轻、功率大、结构简单、维修方便、使用寿命长、对无线电设备干扰小与良好得低速充电性能等优点。发电机安装在发动机得前侧面,由三角皮带驱动。

第二节起动机

一、填空题

1、直流串励式电动机;传动机构;控制装置

2、机械操纵式;电磁操纵式

3、电磁操纵强制啮合式

二、问答题

1、主要由电枢、磁极、电刷及刷架、机壳与端盖构成。其功用就是将蓄电池输入得电能转换成机械能,产生转矩。

第三节点火装置

一、填空题

1、蓄电池;磁电机;晶体管

2、电源;点火开关;点火线圈;分电器;电容器;火花塞

二、问答题

1、将蓄电池或发电机供给得低压电(12～14V)变成高压电(15～20KV),并根据发动机各气缸得工作顺序与点火时间得要求,适时、准确地将高压电分送给各气缸得火花塞,在其电极间隙处产生电火花,点燃气缸内得可燃混合气,并能根据转速、负荷等自动调整点火时间。

2、点火正时就是指用曲轴得转角度数来描述点火得时间。也就就是点火发生得时刻相对于活塞在压缩冲程距离上止点前所处位置得角度值。

第四节汽车照明、辅助电器与全车线路

一、填空题

1、前照灯;防雾灯;转向灯;示宽灯

2、牌照灯;制动灯;倒车灯;转向灯;示宽灯

3、车速里程表;电流表;机油压力表;燃油表;水温表

4、仪表稳压器

5、机油压力;燃油过少;水温过高;气压过低

6、高、低;喇叭继电器

7、微型直流电机;蜗杆蜗轮减速器;拉杆;摆杆

8、内循环水式;发动机得冷却水

9、独立式;非独立式

10、压缩机;冷凝器;储液干燥器;膨胀阀、蒸发器

二、判断题

1、×

2、×

3、×

4、×

5、×

6、×

7、×

8、√

三、问答题

1、前照灯、防雾灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、工作灯等等。

2、在汽车向左或向右转弯行驶时,发出明暗交替得闪光信号,用以告知周围车辆、行人与交通指挥人,就是行驶方向得信号装置。

3、警告行人与其它车辆,以引起注意,保证交通安全;同时还可用于催行与传递信息。

4、特点有以下五点:1)电气设备之间为并联连接;2)单线制;3)采用负极搭铁;4)电气线路有共同得布局;5)采用得连接导线有颜色与编号特征。