厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案0812
基于Wi-Fi实时定位技术
厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案
江苏开拓信息与系统有限公司
2013年5月
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1引言 (3)
1.1文档说明 (3)
1.2术语与缩写解释 (3)
2项目需求 (4)
2.1项目背景 (4)
2.2需求分析 (4)
2.3方案优势 (4)
3方案设计 (5)
3.1设计理念 (5)
3.2功能描述 (6)
3.2.1定位监控 (6)
3.2.2标签管理 (7)
3.2.3报警管理 (7)
3.2.4系统管理 (8)
3.2.5扩展功能 (8)
3.2.6统计报表 (8)
4厂区内Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (9)
4.1厂区人员定位考勤系统 (9)
4.2厂区车辆定位管理 (10)
4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 ......................................... 错误！未定义书签。
4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频............................................. 错误！未定义书签。
4.3.2无线语音功能模块............................................................................................. 错误！未定义书签。
4.3.3手机实时定位主要功能 ..................................................................................... 错误！未定义书签。5方案实施............................................................................................................................. 错误！未定义书签。
5.1网络部署设计........................................................................................................... 错误！未定义书签。
5.2网络安装................................................................................................................... 错误！未定义书签。
5.3实施计划................................................................................................................... 错误！未定义书签。
5.3.1实施说明............................................................................................................. 错误！未定义书签。
5.3.2施工进度安排..................................................................................................... 错误！未定义书签。
1引言
1.1 文档说明
本文档为基于Wi-Fi的实时定位解决方案。
1.2 术语与缩写解释
2项目需求
2.1 项目背景
目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。
因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。
基于Wi-Fi的无线局域网，可以实现人员车辆的定位、语音通信、视频传输、环境信息采集等功能。
2.2 需求分析
1、人员、车辆的实时精确定位系统：通过电子地图，实时显示人员和车辆位置，记录移动轨迹。
2、人员考勤系统：每日自动统计人员进出厂区的次数和时间，能识别其他未经允许的人员擅自入内，并且报警。
3、无线车辆识别监控系统：车辆上安装的定位标签，在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。
4、Wi-Fi无线语音通信系统：企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话，参加电话会议，也可拨打PSTN外线电话，代替座机和手机的功能；离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用，而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。
5、Wi-Fi无线视频监控系统：带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带，实时无线传输视频图像。
2.3 方案优势
?网络覆盖范围广，容易覆盖整个区域，设备可集中管理，维护成本低；
?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端；
?Wi-Fi在室内外都工作；
?Wi-Fi支持上网，可以通过Wi-Fi网络上传数据；
?定位精度高
?本地化服务，软硬件可订制。
3方案设计
3.1 设计理念
整个系统方案的设计贯穿以下原则：
在设计整个系统时，本着技术先进，架构合理、产品主流、低成本、低维护量作为出发点。
技术的先进性：整个系统选型，软硬件设备的配置均应符合高新技术的潮流，采用全世界最新的Wi-Fi RTLS技术。
架构合理：采用先进、成熟的技术来架构各个子系统，能使其安全平稳的运行，有效的消除各系统可能产生的瓶颈并通过合适的设备保证各子系统具备良好的扩展性。稳定性和安全性是我们最关心的问题，只有稳定可靠的系统才能确保各设备的正常运行。
稳定性：系统基于稳定、安全、保密的大型数据库，以保证系统运行正常。具有良好的数据共享，实时故障修复，实时备份等完善的管理体系。
安全性：系统采用WEP、WPA、WPA2等国际标准无线加密方式，同时标签支持数字加密技术，具有较高高安全性。
产品主流：在设备选型时，主要依据定位环境实际情况结合目前市场上的各类产品选择具有最优性能价格比和扩充能力的产品。
低成本、低维护量：所采用的产品应该是简单，易操作，易维护。系统的易操作和易维护是保证非计算机专业人员使用好一个系统的条件，我们的方案集中了已有的丰富的网络设计、施工经验，以及在数字化图像、语音和数据综合传输领域强大的产品优势，实现所需的设计需求。
兼容性：各系统均为相对开放的系统，不同产品间具有标准接口，并提供多种通讯标准协议，可以便于第三方设备的接入。
模块化：组建各分系统，直到总系统，均严格履行模块化结构方式，以满足系统功能扩充、运行设备的替换、维护，确保系统的高效可靠运行。
扩充性：采用面向对象和模块化的开发技术，可随时根据需要扩充具有其它功能的软硬件模块，具有良好的扩充性。
集中管理：远端现场设备，各分系统集中于中心统一控制，实施对所有远端设备的控制、设置，以保证系统的高效、有序、可靠的发挥其管理职能。
升级维护：系统考虑到将来系统在容量和功能增加修改等的实际需要，定位系统对软件升
级可升级，并且操作简单，操作应能由系统管理员即可完成，不需要繁复的操作和专门的技术。
3.2 功能描述
产品介绍请参考“优频科技产品介绍”。优频定位系统主要特点如下：
3.2.1 定位监控
1）实时监控
?在地图上显示图标对应于标签绑定的人或物；
?对标签进行实时监控，并在地图中显示标签的当前位置；
?标签闪烁表示有报警；
?标签分组，用不同的图标显示；
?定位过程中能实时看到图标平滑移动；
?搜索人员姓名、状态：
?可跟踪指定的标签，地图随着标签的移动自动切换；
?将鼠标移到图标上可以看到图标的信息和状态；
?点击图标后可以显示人员的详细信息；
?可以手动切换地图，查看指定地图上的所有标签的活动情况；
?地图可以放大和缩小，调整到合适的大小；
?跟踪单个标签时地图会自动切换楼层。
图 3-1 监控页面中正在定位的标签
2）实时告警
?触发告警，弹出页面，声音报警，并且显示对应的视频录像；
?点击处理后，页面可以关闭，否则会一直提醒；
?实时报警列表。
3）轨迹回放
?可以自定义、修改轨迹；
?移动轨迹是平滑显示的；
?可以锁定一个标签，按时间段播放，显示移动（可选择有轨迹或无轨迹），地图切换；
?可以锁定一张地图，按时间段播放，显示不同标签移动，无轨迹；
?轨迹回放过程中可以显示各类报警（按钮，区域，消失、振动、不动）和声音效果；
?可以全屏播放；
?可以保存某一段轨迹录像；
?可以保存某一段数据，可调用播放；
?可同时使用多个播放。
3.2.2标签管理
标签管理分为资产标签和人员标签管理。
?标签发放，通过发卡机，自动获取标签ID；
?将标签与人员绑定：将指定的人员信息和其佩戴的标签进行绑定，在系统中显示的标签即代表佩戴该标签的人员；
?标签更换对应的人员；
?人员信息设置：可在系统中对人员的信息进行设置和管理；
?标签分组、分类：标签可以根据实际情况进行分组和分类。
3.2.3报警管理
●报警记录
?按钮报警设置：标签有按钮报警功能，当发生紧急情况时可按下按钮发出报警信息；
?腕带剪断报警设置；
?越界报警：某些区域属于禁区，未经允许的标签进入将发出报警信息，或某人不能
离开某个区域，一旦离开将发出报警信息；
?与管理信息系统不符报警：在系统中已经设定好了房间号，一旦人员进错房间，
将及时发出报警信息。
?消失报警设置——标签消失有多种因素（如电池没电、标签越过信号覆盖区域等），
可以设置指定标签的消失报警条件和报警级别，如该标签消失了，将会触发相应的
报警；
?电池低电报警设置——标签每隔一段时间将会向系统报告一次自己的当前电量，可
以在系统中设置电量最低界限，一旦标签电量低于这个界限将会发出报警信息；
?未按规定路线报警——指定某个标签在某段时间的行走轨迹，一旦发现该标签偏离
指定的行走轨迹达一定的时间，发出报警信息；
?无随同人员报警——将标签绑定，一对一或多对多进行绑定，当绑定标签的行走轨
迹不一致，并达一定时间，发出报警信息。
3.2.4系统管理
●用户管理：可设定各种用户权限，用户登录系统后根据自己的权限进行相应的操作和
浏览符合权限的内容。
●地图如果已经划分区域，可设定各个标签进出各区域的条件。
●AP定位器管理：监控AP定位器工作状态，查询历史记录。
3.2.5扩展功能
1）与视频监控系统联动
●右键点击标签，可选择查看视频监控；
●报警时可自动调用标签所在位置附近的摄像头，查看视频。
2）Wi-Fi PDA
?实现实时定位，定位响应时间可以达到1秒内。
?PDA上通过电子地图显示位置，能实现类似GPS的导航系统，
?实现信息搜索位置服务功能
?在某些环境下，可以实现1米的定位精度。
3）Wi-Fi手机通讯定位
?Wi-Fi手机对讲、多方会议、短信、记录通话、信息查询等多种功能
?Wi-Fi手机定位
3.2.6统计报表
●标签警告记录：查看所有标签或指定标签的所有警告记录；
●查看标签报表：查看标签的重要报警，出入区域次数及停留时间统计；
●操作历史记录：查看用户的操作历史记录；
●可根据时间段进行数据统计；
●统计各项工作的执行次数、单人的工作情况和闲置时间、每天各岗位的工作高峰期；
●对各告警事件发生的时间和区域进行统计分析；
●根据用户自定义规则，按时间段统计保安巡逻次数、时间段和间隔时间。
4 厂区内Wi-Fi 无线定位监控通讯系统
基于Wi-Fi 网络的高扩展性，我们可以非常方便的开发出“基于Wi-Fi 无线技术的厂区综合管理系统的”，这个系统包含以下几个子系统：1、人员、车辆和工具的实时精确定位系统和考勤系统；2、Wi-Fi 无线环境参数实时监控传感系统；3、无线车辆识别监控系统；4、Wi-Fi 无线语音和数据通信系统；5、Wi-Fi 无线视频监控系统；所有子系统均由一套综合管理监控软件，在中心控制台进行实时监控，并具有远程登录监控功能，各个子系统也可以独立运作。
通过这套集中控制系统可以真正的实现厂区内数据传输、定位监控、数据采集等多种功能集中在一个平台实现，并且可以非常方便的进行远程监控，使厂区内随时处于监控状况，降低突破事件的发生率，提高救助的效率，缩短救助的时间。
4.1 厂区人员定位考勤系统
Wi-Fi RTLS 实时定位监管系统为每个作业人员佩戴一块定位标签，在安装实时定位监管系
0101010101010 01010 01010 01010 01010 01010 01010
01010 01010
01010 01010 010*******
0101
01
01
01精确定位
（车辆、人员、工具）
?
综控台通过无线通讯接口维护、监控各种无线通讯终端（人员定位、视频监控、水泵、考勤识别卡）。
? 提供带宽达到54Mbps 的无线数据、语音、视频业务，具有极好的业务扩展性，满足未来数字化矿区的需求。
车辆识别控制开采量
WiFi 数据语音通信
Wifi 无线传感 井下环境监测
无线视频监控 基于W i F i 的无线管理系统构成
统管理软件后，管理人员在电脑前就可以看到每个作业人员活动的区域
1、可以实时定位跟踪人员，便于显示、查询人员情况，如：任一时间厂区或某个地点
究竟有多少人，这些人都是谁？每个人在厂区任一段时间的活动轨迹；查询一个
或多个人员现在的实际位置，方便调度中心可快速正确的电话联系该人员；
2、显示厂区人员每时每刻的实时动态分布，根据厂区的实际地理情况制作相应的动态
图，使厂区情况生动形象一目了然；
3、通过和视频图像识别系统结合，可以识别哪些没有佩戴标签的人员擅自进入厂区。
4.2 厂区车辆定位管理
?车辆识别跟踪
车辆上安装的定位标签，在定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。有关设备在定位范围内车辆发生故障，通过报警按钮能够及时向地面调度室发送报警信息；
?运输路线跟踪
根据实际情况，预先确定装卸点和行动轨迹路线等。系统根据判断出的车辆载体，自动跟踪车辆的运行轨迹，在监控轨迹与事先设定路线不符和时报警。实现智能化、自动化的车辆调度监管。
04、出入口车辆及人员出入管理系统
第4章出入口车辆及人员出入管理系统 4.1 概述 华元和庄位于国家唯一的城市湿地——西溪湿地之畔，周边配套繁华，属泛黄龙商圈，为城市中罕见的第一居所高档排屋。作为高档住宅和庄，车辆出入管理系统既要确保车辆进出方便、快速，更要确保车辆的安全性； 我们通过远距离感应系统来确保车辆进出的方便性和快速性，驾车者无须伸出手去读卡，放在车内的遥感卡在距离读卡头3米的区域内就会被感应到。 华元和庄是现代化高级住宅小区。住户数相对比较多，这就决定了进出本和庄的车辆是频繁的。 我们将可能的进出车辆的性质进行了统计，大致分类如下： 由以上分析，我们可以知道固定停车用户和临时停车用户的特性如下： 固定停车用户特性：这些车辆一般每天都需要在本和庄内停车，并且进出次数会比较频繁或停车时间比较长；而且其变动性不会太大。因此这些车辆很有可能办理月租或更长时间的租用车位的停车方式，我们称这类停车用户为固定停车用户。 临时停车用户特性：这些车辆的性质决定了他们来得次数不会多，可能是偶尔来一次，而且每次停车的时间不会太长，因此统称为临时停车用户。
4.2 需求分析 在IC卡的基础上，在车辆进出管理另外增加ID卡，按远距离感应有源卡设计，为业主提供方便。 华元和庄仅有一个出入口，在出入口设置管理设备。功能如下： 1、支持入口、出口管理方式，出口收费方式，实现联网集中管理和控制 2、支持临时停车、固定停车、长期包租停车多种方式，支持灵活的收费方式 3、系统高度安全、可靠，对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警 4、临时车包括住户临时车和外来临时车，住户临时车通过住户持有的感应卡进行管理，外来临时车通过发送临时卡进行出入管理 5、外来车临时卡采用机器式自助发放，在每个出入口设发卡机 4.3 设计原则 本系统设计应以多用途、易扩展、简捷实用为目标，以停车场功能需求为主设计。同时设计过程应遵循以下原则： 先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构，易于扩展联网； 实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的需求，把满足各种停车用户的业务管理作为第一要素进行考虑，可实现集中管理控制； 可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范，要为系统以后的升级预留空间，对系统的维护可以很简捷的完成； 经济性原则——在满足系统基本需求情况下，保证较优的性能价格比。 安全性原则——在确保性价比高的情况下，应采取积极的措施以避免出现换车、盗车等现象的发生；并有一定的措施对外来的别有用心的车辆起到威慑作用。 总之，从设计上来说，主要考虑到：1、经济、实用；2、物业管理便利；3、用户使用便利；4、提升整个建筑群形象；5、保护建筑群和周边环境，如减少车辆不必要的行驶，从而减少废气排放、噪音污染等；
车辆进出管理系统
七、车辆进出管理系统 7.1、系统概况 该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的，集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品，从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。 本单位的车辆，均分配一张CENSUS远距离感应卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时，远距离读卡器读到感应卡里面的卡号，并传给控制器，控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法，控制器上的继电器动作，与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法，继电器不动作，道闸不能被打开，同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。 当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时，读卡器也会读到感应卡的卡号，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）。 安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间，以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计，并能生成各种报表。 公司通道口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。 为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。
GPS人员定位管理系统
GPS 人员人员定位管理系统定位管理系统定位管理系统 20132013--0505--0808 制作人制作人：：人员定位事业部人员定位事业部
一、GPS人员定位系统概述 合创德GPS人员定位管理系统是一款基于移动通讯网络的GPS人员 管理系统 , 系统采用了先进的卫星全球定位系统、结合GIS地理信息系统和GPRS移动通讯网络，实现GPS实时定位和监控人员，加强了对人员的管理，提高人员管理的效率，并能提高人员的安全性和处理突发事件的能力。GPS作为一种高效的人员管理手段，对企业人员的有效管理，人力资源的整合有着重要的作用， 能够极大的为企业公司节约经营成本，提高人力资源效率，创造更多利润。 本系统成熟稳定，C/S运行模式可以作为运营平台、监控中心系统提供GPS监控调度服务，可广泛应用于野外作业人员、旅客旅途管理、老人、小孩、企业员工管理等。 二、GPS人员定位产生背景 早期由于我国煤矿事故多发，人员救助困难国家出台《煤矿井下作业人员使用管理与规范》的要求，煤矿井下人员位置监测系统具有:人员位置、携卡人员出入井时刻、重点区域出入时刻、限制区域出入时刻、工作时间、井下和重点区域人员数量、井下人员活动路线等监测、显示、打印、存储、查询、异常报警、路径跟踪、管理等功能。煤矿井下人员位置监测系统在遏制超定员生产、事故应急救援、领导下井带班管理、特种作业人员管理、井下作业人员考勤等方面发挥着 重要作用。 2
然而在人员定位的需求在不断得到社会各界的广泛关注，原来的煤矿人员定位的使用不能满足社会日益丰富的多种要求，在GPS定位应用有非常成熟，价格便宜的情况下，GPS人员定位的出现正好满足 ，移动式 移动式， ，全方位人员管理的需要。为此，我高精度， ，高精度 社会的低成本 低成本， 司研发的《GPS人员定位管理系统》正好能满足野外施工人员管理、旅客在途管理、医院病人定位管理、企业外勤人员管理、老人、小孩等各种人员定位需求。 企业失败的工作中，有超过80%领导的决策是正确的，是因为没有执行到位而失败，最终怪罪在决策者身上或决策者自身也认为是决策失误！如何随时掌握外勤人员、外出车辆每日的行程？如何对外出业务人员和车辆进行科学、系统的调度安排？如何实现提高人员效率和控制差旅费、燃油费用的最佳组合？如何保证按照决策者的意图，不折不扣的执行到位？ 针对外勤人员和运输车辆难以考勤管理的弱点，我公司推出《GPS 人员定位管理系统》，针对企事业单位各个部门的外出人员和车辆，让管理者随时了解业务员和运输车辆在工作当中具体到访客户的位置、终端卖场等位置，上下班时间等精确管理，节约时间成本，节约车辆的燃油费，使工作透明，使员工出勤100%，提升业绩。 人员实时定位、历史活动记录查询、安全区域访问控制等系统融合一体，是国内技术领先，运行稳定，设计专业化的大型厂区综合管 3
公司车辆出入 停放管理规定
***公司车辆出入、停放管理规定 为规范公司出入车辆及车辆停放管理，使出入车辆和停放车辆规范有序，特制定本规定。 一、管理责任部门 1、安全部保卫（门卫）。 二、职责 1、进入公司内所有车辆出入、停放各项工作的管理，统一由公司安全保卫（门卫）负责。 2、文明待人、礼貌用语、对进入厂区外来车辆要耐心解释公司的管理规定、积极疏导、热情指引方向及停放位置。 3、严格按照公司各项规定，认真履行岗位职责。 4、对进入车辆告知事项包括：限速5公里，禁止鸣笛，厂区禁止吸烟、喝酒，车辆允许停放位置及本规定的要求，避免出现违反公司规章制度现象。 5、凡出入车辆必须履行停车安全检查，登记所携带物品，核实出门证内容。 6、对违反本规定或公司管理规定的有权进行处罚。 三、管理范围 1、出入厂区车辆(包括：自行车、电动车、电动三轮车、摩托车、机动车等车辆)的行为规范。 2、各停放车辆区域的行为规范。 3、车辆出入的检查、登记。 四、机动车辆出入管理 1、外来车辆进入公司厂区时，必须接受门卫安全检查，司机在门卫处需登记车牌号码、进厂时间、事由、及接洽的部门，并由门卫通知部门负责人确认后方可放行。 2、车辆进入厂区内限速5公里，不得超速，禁止鸣笛，禁止抢
道、超车、占道，行驶时要安全礼让，转弯处要慢行、谨慎，要按照指定地点整齐停车。 3、车辆行驶中，严禁急刹车、急转弯，前后车距应保持在5米以上，。防止发生碰撞事故。 4、除公司车辆外，其它任何车辆未经允许不得进入生产区、车间，区域界限划分为：公司办公楼围墙，主干道路口以东。 5、进入公司车辆要保持清洁，严禁携带垃圾、杂物、危险品等进入厂区。 6、严禁酒后驾驶或在厂区内喝酒、吸烟及乱扔垃圾、纸屑等杂物。 7、严禁存在安全隐患车辆进入厂区。 8、所有外来车辆进入厂区装卸货物，必须经门卫与收货单位、发货单位负责人员取得联系后，由收货、发货负责人到门卫带车进入厂区，对进入厂区所出现的违规行为，由收货、发货负责人负责。 9、所有等待装卸货物车辆应按照指定地点有序排队，不得堵塞车间门口等交通要道，以免影响公司正常生产。 10、任何外来车辆驾驶员或随同人员未经允许，不得进入生产区域，经同意进入生产区域时，必须正确佩戴安全帽，并严格遵守公司各项管理规定，对违反公司规定的处罚，由承接部门承担。 11、机动车或非机动车辆在厂区出现的事故，由车辆驾驶员本人承担，与本公司无关。 12、进入公司非机动车辆，必须按照安全保卫（门卫）指定的区域停放，不得乱停乱放。 五、停放管理规定 1、公司停车场分为五个区域：一区属公司车辆停放区；二区为属私家车停放区；三区属私家车停放区；四区属公司班车停放区；五区属非机动车停放区；其它地方禁止停放任何车辆。
员工出入厂门管理制度
厂内的出入管理规定旨在确保公司财物安全，使出入厂里人员、车辆、物品管理有序，维护工厂利益。 下面是整理的员工出入厂门管理的相关资料，欢迎参阅。 员工出入厂门管理制度篇1第一条为维护厂区安全，并使出入厂区的人员、物品的管理有所规范，特制定本规定。 第二条凡人员及物品出入厂门悉遵守本规定，由保安人员负责管理。 第三条本公司人员出入管理(一) 本公司员工出入厂门，应穿着规定服装，配挂工作证于胸处，以示识别，并严禁赤足或穿着拖鞋。 (二) 员工出入厂门，如携有物品，应自动出示，接受检查。 (三) 员工上下班时，应行排队打卡，不得代替他人打卡，如经发现依人事管规则处分。 (四) 凡进出厂在大门及在厂区范围以内，无论上下班时间一律佩挂工作证，未按规定佩挂者，依人事管理规则处分。 (五) 工作时间内出厂者1、员工临时因公外出时，应填写“员工出入门证，经部门主管核签后交保卫室，并由保卫人员签注出厂时间。 公毕返厂时，亦由保卫人员签注入厂时间后由保卫于翌日上午十时前转送管理部核对考勤记录，如遇有异常情况应即联络其所属部门的主管自理。 2、因故请假出厂者，应按规定办理请假手续后打卡出厂。 3、下班时间除公务者外，禁止逗留或进入厂内。
第四条公司外人员出入管理(一) 公司外人员来访时，应先填签“来宾登记表，由保卫人员签注入厂时间。 (二) 外来人员出厂时，并由保卫人员签注出厂时间。 (三) 凡进现场参观的人员，不得携带任何危险物品、照相机或描绘工具等。 (四) 禁止来宾未经准许进入现场参观，发现或接获他人检举，应由管理部门查明责任归属，依人事管理规则有关规定办理。 第五条物品(含托外加工品、下脚品等)出厂，应凭“携物外出放行证由经办单位填具名称、数量、出厂原因、车号、经单位主管签章确认后交“保室检点存查。 第六条厂商交货车辆，经保卫人员查验后，并登记于“进厂交货登记簿注明车行、车号、装运品名、入厂时间以备查考。 本公司员工遗失“工作证，应即向人事单位申请补发，如有重领或原领工作证已经找到不立即缴回而故意使他人蒙混出入厂者，一经查觉无论使用人或借用人应依本公司人事管理规则或法律规定办理惩处。 员工出入厂门管理制度篇2第一条员工进入厂内需佩带工作证才能进入。 第二条员工未佩带工作证时，保卫人员需查明身份及登记后才准进入。 第三条上班时间出入厂区者，除患急病、受伤或主管级以上人员外，一律须凭“公出单通行。
车辆出入管理系统设计方案
RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团
目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)
1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合，提供独立、不间断的数据采集系统，实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时，读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息，据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一：车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入，检测车辆是否合法。合法车辆允许进入，非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记，发放临时电子标签。 ?车辆驶出，检测车辆是否合法，有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节，本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。
图二：车辆驶入处理流程
图三：车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后，读写器自动读取电子标签上的信息，自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性，并启动相应的交通设施，也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后，自动实现对进入车辆的拍摄，并通过车牌识别仪，提取车辆的
车牌进行比对，用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡，并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势，通过车辆信息自动识别、数据库资料比对，实现合法车辆自动通行，非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡（外来）车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术，达到由电脑自动识别监控与警卫（门卫、保安）人员手工操作相结合的方式实施对外来（无卡）车辆有效监管，确保对无卡（外来）车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四：系统拓扑结构及部署图
车辆进出厂区管理规定
车辆进出厂区管理规定 1.目的 为加强公司各类车辆进出公司管理，使各类车辆进出、停放等更加有序，特制定本管理规定。 2.适应范围 公司内部与外来所有车辆（包括摩托车和自行车） 细则： 1.货车进出规定 1.1部门派空车外出提货或送货外出，须按程序签《用车单》，出公司大门时同保安员核对车牌号、签发时间，记录发车里程数，并打开车厢查看，确认无误后才准放行。 1.2 委外加工发货车辆，必须严格按程序签《放行条》，须有货物发出部门签字确认，保安员核对车牌号、签发时间，记录发车里程数，确认无误后才准放行。 1.3 部门用车，空车提货等由部门提出申请，行政部审核同意后，车辆出大门时保安员按程序开车厢查看、放行。 1.4 如果是发货，委外加工等情况车辆出厂的，行政部审核同意用车后还必须要有货物发出部门签发《货物放行单》保安查对无误才能放行，否则一律不准放行。 2. 小车进出规定 2.1公务需用车者凭部门主管核准，填写统一的《用车单》，经行政部主管签字后方可放行。 2.2拜访公司人员，应于门卫室登记《来宾登记簿》，经被访人同意后，外来车辆方可停在公司指定位置。 3.公司内部员工摩托车、自行车进出规定 3.1 摩托车、自行车进出大门必须下车推行，否则保安员不准其进出，对屡教不改者由行政部严肃做出处理。 3.2 除早、晚集中上下班时间，公司大门自动门可以开启，除此外只有货车小车进出才准许开启自动大门。
节假日，自行车、摩托车与员工进出只准许开侧门，不准随意开启自动大门，。 4.所有进出公司的车辆（货车、小车、摩托车）在公司内行驶速度不得超过5公里/小时，外来的货车、摩托车等也必须遵守此规定，此内容由保安严格监督执行。初次发现进行口头警告，如再现经发现则由保安员上报行政部，行政部严肃做出处理。 5.车辆停放规定 5.1公司货车回公司不装、卸货时除非特殊原因，否则只能停在指定区域。 5.2 公司内的小车，包括外来的各小车只能停放在指定的停车场上，车头统一朝外，不准随意在公司其它地方停放，由当班保安员进行指引。 5.3 公司内员工的摩托车、自行车只能在食堂门口靠边集中停放，不准随意停放在公司其它位置，由当班保安监督执行，一经发现行政部将进行处理。 5.4 外来货车等车辆如发现随意停放的，保安员要进行指引，规劝。 6.进出车辆检查规定 6.1 所有外来车辆（货车、小车、摩托车）进入公司，必须进行登记，登记内容包括事由、车牌号、进 入时间等。 6.2除停在停车场上在保安视线范围内，没有进入车间、仓库范围内的车辆外，其它所有车辆（货车、小 车）都必须按此规定的程序进行检查，否则不准外出公司。 7.本规定即日起执行 注：公司领导用车及每日早上食堂采购用车不在此规定范围内。 东莞市嘉航实业有限公司 2014年12月1日
1、车场出入口管理系统
出入口停车管理系统 系统概述 随着社会的不断进步，小区、大厦A级智能化包含了车辆（库）智能管理系统。根据提供的图纸及现场情况，经过分析在七都别墅区的停车场方案设置为：在别墅区的主入口一套一进一出全配置标准停车场收费管理系统。其主要功能包括临时车自动发卡机、临时车收费等功能。 固定车辆凭一张经授权发行的感应式IC卡，只需在车库入出口读卡控制机上的读卡区内感 IC 1.3 设计依据 本设计根据中华人民共和国建设部和公安部行业管理要求标准，依据下列标准和规定设计：《安全防范工程程序与要求》 GA／T75－94 《民用建筑电器设计规范》 JGJ/T16-92 《办公建筑设计规范》 GBJ67-89 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-82 《总线局域网标准》 IEEE802.3 《停车场收费管理系统技术规范》捷顺企业标准
1.4 收费体制及标准 在收费体制方面，由于捷顺JSZN-2001型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以需求自由设置收费体制。在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。 1.5 系统功能概述 本智能停车场系统具有以下的特点: ?使用方便快捷。 1.6 ?临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 ?独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 ?出卡系统存卡量不足自动提示。 ?车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡 一车”的要求。 ?具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 ?高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
系统设计 1.7 系统组成 一进一出标准停车场管理系统主要由： （1）、系统管理中心：包含系统管理电脑、系统收费管理软件、RS485通讯卡、IC卡发行器/临时卡计费器以及报表打印机/票据打印机、UPS不间断电源等。 （2）、入口管理设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器（地感线圈）、入口读卡控制机（含：IC卡读写装置、PLC控制器、自动出卡机、机箱）。 （ （含： 入场： 闭。 出场： 电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，同时进行图像对比，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。 临时泊车者： 司机将车驶至车场出场收费处；将IC卡交给值班员；值班员将IC卡在临时卡计费器的感应区读卡,收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；票据打印机自动打印票据，司机付款拿票；值班人员按电脑确
人员定位管理系统
人员定位管理系统 人员定位管理系统用于井下人员的无线定位、跟踪和考勤。该系统以现代无线通 讯技术为基础，应用通讯技术中的信令技术及无线发射接收技术，在井上调度室设置中心控制计算机系统，在井下相关位置布置监控基站。 射频识别技术（Radio Frequency Identification，缩写RFID），RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术，射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。 RFID工作频率 不同频段的RFID产品会有不同的特性，下面详细介绍无源的感应器在不同工作频率产品的特性以及主要的应用。 目前定义RFID产品的工作频率有低频、高频和超高频的频率三种范围内的符合不同标准的不同的产品,而且不同频段的RFID产品会有不同的特性。其中感应器有无源和有源两种方式，下面详细介绍无源的感应器在不同工作频率产品的特性以及主 要的应用。 一、低频(从125KHz到134KHz) 其实RFID技术首先在低频得到广泛的应用和推广。该频率主要是通过电感耦合的方式进行工作, 也就是在读写器线圈和感应器线圈间存在着变压器耦合作用.通过读写器交变场的作用在感应器天线中感应的电压被整流,可作供电电压使用. 磁场区域能够很好的被定义，但是场强下降的太快。 特性： 1. 工作在低频的感应器的一般工作频率从120KHz到134KHz, TI 的工作频率为134.2KHz。该频段的波长大约为2500m. 2.除了金属材料影响外，一般低频能够穿过任意材料的物品而不降低它的读取距离。 3. 工作在低频的读写器在全球没有任何特殊的许可限制。 4．低频产品有不同的封装形式。好的封装形式就是价格太贵，但是有10年以上的使用寿命。 5．虽然该频率的磁场区域下降很快，但是能够产生相对均匀的读写区域。 6．相对于其他频段的RFID产品，该频段数据传输速率比较慢。 7．感应器的价格相对与其他频段来说要贵。 主要应用： 1．畜牧业的管理系统 2．汽车防盗和无钥匙开门系统的应用
厂区人员及车辆出入管理制度
厂区人员出入管理制度 1、员工出入厂区必须凭工作证或上岗证通行，违者门卫有权禁止出入。 2、员工出入厂区需着装整齐，不得赤膊或穿拖鞋进入厂区，出入证必须戴在左胸口处，其它任何位置都是不规范的，保安有权予以纠正，蓄意对抗的，有权上报有关部门予以处罚。 3、国家机关等人员：警务人员、消防人员、急救人员、抢险人员进入公司，门卫简要问询后放行，并根据需要引领路线，同时应报告上级部门听取指示；其他国家机关工作人员来访或执行公务时，门卫凭其出示的有效证件登记与被访者联系后即可入厂。 4、外来人员（如临时施工、应聘、送货、客户等）进入厂区事先凭身份证或其它有效证件登记在册，注明来访单位、来访人员姓名、电话、来访时间、被访人、事由，征得被访者同意后，发给厂区临时通行证后方可进入施工现场，离开现场时请及时归还临时通行证。任何来访人员都不能扣押身份证，只能凭身份证登记，登记后立即归还。 5、公司员工因公临时出厂或外派作业，如果携带行李、工具、及其他物品，需持有公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的放行单（空白放行单由电厂综合部提供），由保安登记出入时间和事由才可放行， 厂区车辆出入管理制度 1、本厂车辆及长期通行本厂厂区的外单位或个人车辆需持有本厂综合部发放的车辆
通行证。 2、外来临时车辆进入厂区，司机需将车辆行驶证或其他有效证件登记后（登记内容包括车辆所属单位或个人、车辆型号、随车人数、车牌号、随车物品），由公司门卫工作人员发放厂区车辆临时通行证通行，并暂且寄留下车辆行驶证或其他有效证件，待出厂时归还。 3、外来临时车辆离开厂区时需无条件配合公司门卫工作人员的检查与管理，车上装有外运物品的，需提供公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的放行单。（空白放行单由电厂综合部提供） 4、拉废旧物资的车辆，装车时综合部需派相关人员监督检查，出门时需提供公司主管领导、安生部、综合部签章、批准的废旧物资放行单、过磅单，经门卫检查无误后才允许离开。 5、公司员工摩托车或电动车可直接放行，其他单位及个人摩托车或电动车需检查后备箱才允许离开，对不服从检查之车辆，当班门卫应对其解释、劝导；对解释、劝导不服从者及时报告主管部门处理；对强制冲门者登记其车号，必要时报警，并有权禁止该车辆今后出入公司。
厂区人员车辆出入定位管理系统.doc
厂区人员车辆出入定位管理系统7 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 目录 1引言(3) 1.1文档说明(3) 2项目需求(4) 2.1项目背景(4) 2.2需求分析(4) 2.3方案优势(4) 3方案设计(5) 3.1设计理念(5) 3.2功能描述(6) 3.2.1定位监控(6) 3.2.2标签管理(6) 3.2.3报警管理(7) 3.2.4系统管理(7) 3.2.5扩展功能(7)
3.2.6统计报表(8) 3.3厂区人员定位考勤系统(8) 3.4厂区车辆定位管理(8) 3.4.1无线语音功能模块(9) 1引言 1.1 文档说明 ?本文档为奔骝科技所做的厂区人员车辆出入定位管理系统,应用涉及工厂,部队,企事业单位等各个行业的的人员车辆出入管理系统解决方案. ?奔骝科技拥有对本文档的最终解释权. ?本文档仅提供给合作伙伴和服务公司,不得外流,奔骝科技保留追诉责任的法律权限. 2项目需求 2.1 项目背景 目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。
因此借助实时定位将整个厂区以及重点区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是现代工厂信息化及安全管理的必然选择。 2.2 需求分析 1、人员、车辆的实时精确定位系统：通过电子地图，实时显示人员和车辆位置，记录移动轨迹。 2、人员考勤系统：每日自动统计人员进出厂区的次数和时间，能识别其他未经允许的人员擅自入内，并且报警。 3、无线车辆识别监控系统：车辆上安装的定位标签，在厂区定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。 4、Wi-Fi无线语音通信系统：企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括厂区优先通过Wi-Fi网络实现内部通话，参加电话会议，也可拨打PSTN外线电话，代替座机和手机的功能；离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用，而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。 5、Wi-Fi无线视频监控系统：带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由工人携带，实时无线传输视频图像。 2.3 方案优势 ?网络覆盖范围广，容易覆盖整个区域，设备可集中管理，维护成本低； ?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端； ?Wi-Fi在室内外都工作；
车辆出入管理系统资料
一、 系统概述 步入二十一世纪，中国在国民经济上正进入快速发展的时期，随着人民生活水平的日益提高，汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理和全自动跟踪，已经越来越为各行政部门及企事业单位所重视。 本系统利用RFID射频识别技术开发的远距离车辆进出智能管理系统，有效解决了各单位所面临的车辆管理问题，既可应用于内部车辆进出单位大门的跟踪控制管理，也可应用于内部停车场的全自动、无人值守管理。 系统采用世界领先的低频远距离射频识别技术，每部车辆上均安装有一张远距离感应卡。当埋设在出入口的远距离感应天线接收到感应卡信号后，远距离读卡器通过韦根接口将卡信号发给通道控制器。通道控制器判断卡片的合法性，如果合法，则控制器上的恶继电器动作，驱动道闸开启，允许车辆出入，否则不予放行。可在门卫处安装一台计算机，用来实时监控车辆出入记录，包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片。可配合图像抓拍模块，在车辆出入时，实时抓拍当前车辆照片并保存在数据库中。 该系统实现了司机无需停车即可快速出入单位大门或内部停车场的目的，从而避免大门口或停车场出入口的堵车现象。系统采用的远距离读卡器，其感应天线埋设在出入口地下，控制的通道宽度可达22米，是目前世界上能够实现宽通道控制的惟一解决方案。对公交公司停车场、军队车辆出入大门、学校大门、电力公司大门等宽通道场合，尤其适用。 本系统处于市场前沿，技术含量高，通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理，实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理，是传统管理方式的最佳升级选择。 四、系统组成 系统由通道管理软件、通道控制器、门端控制器、远距离读卡器、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成。如果需要车辆出入照片抓拍功能，还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。 1.通道管理软件 (1) 管理车辆资料，包括车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名。
工厂人员定位系统项目解决方案
工厂人员定位系统 方案建议书
摘要 当前大型工厂制造企业，人员管理除考勤管理外主要依靠监管人员进行现场管理的方式，这种方式不但需要监管人员亲临现场，而且并不能从根本上解决人员管理问题，比如车间分布较分散，监管人员需要不断巡视各车间；人员较多时，并不能对每个人员起到监管作用。随着企业规模扩大，人员的增多，随之而来的是如何提高监管人员的工作效率，管理好每个人员，对企业管理来说至关重要。 针对工厂人员管理的难题，结合了ZigBee无线技术，开发出工厂人员定位系统，可以从根本上解决工厂人员管理的问题。系统不但解决了监管人员要到现场进行巡查的麻烦，并且能够解决对每个人的实时监管。监管人员只要坐在电脑旁，即可实现实时监控。系统不仅节省大量人力，而且极大的提高了工作效率。工厂人员定位系统还可以扩展工厂人员考勤系统，实现人员从上班打卡考勤到下班打卡考勤整个过程中的实时监控、历史信息查看，从而让管理者能够对人员在工作期间的活动情况一幕了然，当出现紧急情况时可立刻定位到人员，进行及时处理。 工厂人员定位系统是基于SQL大型数据库，在充分理解工厂人员管理的需求后，结合ZigBee技术，将原来的人员亲临现场管理变成智能化的系统监控管理。可解决人员管理难、工作效率低、无法实时监管到每个人、是否按时到岗、危险无法及时处理等问题，在很大程度上提高了企业的人员管理工作效率。
目录 1. 项目背景及意义 (1) 2. 需求分析 (2) 2.1. 人员定位系统的用户需求 (2) 2.2. 人员定位系统的功能性需求 (3) 2.3. 人员定位系统的非功能性需求 (4) 3. 系统总体设计 (5) 3.1. 系统示意图 (5) 3.2. 系统架构 (5) 3.3. 系统设计要点 (6) 4. 系统设计与实现 (6) 4.1. 系统主要功能 (6) 4.2. 系统特点 (13) 5. 系统设计方案 (14) 5.1. 设计原理 (14) 5.2. 定位原理 (14) 5.3. 设备布置规则 (15) 5.4. 路面定位示意图 (17) 5.5. 车间定位示意图 (17) 6. 系统技术规格 (18) 7. 系统组成 (20) 7.1. 系统拓补图 (20) 7.2. 主要设备 (20) 7.3. 系统软件 (31)
最新工厂进出管理制度
篇一:《员工进出厂管理制度》 目的 为树立良好的公司形象，规范公司人员和外来人员出入，维护公司财物和员工的安全，特制定本制度。适用范围 适用于本公司所有人员及外来访客的管理。权责 1行政部负责本制度修定及执行的监督，经理核准执行。 2保安按照规章制度执行相关任务，并将违反规定的情况及时提报至行政部。 3大门岗执勤保安对外来访客按流程进行登记，询问需拜访者人员或部门，并征得同意 后方可通行。流程 1人员进出管理 1员工出入公司时，保安员督导公司员工按规定穿工作服，佩带厂牌。对违纪且态度 恶劣者，保安应记下其姓名、部门，交由行政部处理； 2外来人员因公进入公司，保安应先帮其联络，征得受访人同意，并持有效证件登记 至《来访登记表》，并发放来访证后方可进入； 3主管（含副主管）级以下员工因公但无需派车外出的，应填写《请假/外出单》，经 部门负责人审批后，将批准后的《请假/外出单》交由保安验证后放行，若无放行条，保安有权制止其外出（特殊情况应解释清楚并备案）； 4主管级及以上员工因公但无需派车外出的，应填写《请假/外出单》，报公司常务副 总经理审批，并将批准后的《请假/外出单》交由保安验证后放行；如遇特殊情况，可以以电话形式向公司副总经理报批，经副总经理同意后，可由保安先予放行，后补办外出手续； 5节假日及上班以外时间，如果未安排加班，保安员应阻止员工进入生产部及仓库， 其它特殊情况须经相关部门审核批准后予以放行； 6保安有权制止乱扔果皮纸屑以及在厂内边走边吃东西的行为； 7保安对员工出入厂，须严格监督检查，并如实、及时地做好登记。
8公用车辆外出时，需持填写完整并经副总经理审核批准的《用车申请单》交至保安 处，方可放行，保安还需将车辆出入信息填写至《车辆出入登记表》中。 2物品进出管理 1员工及外来人员携带行李、包裹进出门时，须自觉接受保安的检查与登记； 2无正当手续，严禁任何人私自携带公司物品出厂； 3员工携带物品（含原纸、废纸、行李、维修物品等）出厂，须出示所属责任部门开 具的《物品放行条》，并经保安检查无误后，方可放行。物品放行单审批权限对应表，详见附件一； 4提交的小件物品、信函、文件等需由前台代收发，前台应及时做好代收发工作，并 将信息登记至《信件登记表》中。 严禁进厂的外来人员 1携带易燃易爆及危险品的人员及车辆； 2不明身份、衣冠不整的人员； 3推销产品及收购废品的人员及车辆； 4非洽谈公务人员与车辆，或是洽谈公务但拒绝登记检查者； 5未经受访部门及受访人同意接见的来访人员； 6来访人员不能出示有效证件者。严禁进厂的公司员工 1携带违禁物品者； 2边吃东西边走者； 3不正确佩戴厂牌者； 4上班穿拖鞋、短裤、背心者； 5未经主管核准擅自带客参观者； 6已离职者。违纪处理 1员工违反以上规定，私自强行外出的，给予记过处罚；屡教不改或情节严重的，给予记大过或开除处罚； 2员工拒不配合保安检查，态度恶劣，漫骂或打人的，视情节，分别给予严厉警告、记过、记大过或开除处罚，触犯法律的，将移送司法机关处理，造成保安人身伤害的，依法追究一切经济、法律责任； 3保安违反以上规定，擅自放行的，第一次给予记过处罚，第二次给予记大过处罚，第三次给予开除处罚； 4保安监守自盗的，一律开除，涉及到刑事案件的，一律移送司法机关处理。相关表单1《来访登记表》 2《用车申请单》 3《车辆出入登记表》 4《物品放行条》 5《请假 /外出单》 6《信件登记表》
厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案0812
基于Wi-Fi实时定位技术 厂区人员车辆出入定位管理系统解决方案 江苏开拓信息与系统有限公司 2013年5月
目录 1引言 (3) 1.1文档说明 (3) 1.2术语与缩写解释 (3) 2项目需求 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2需求分析 (4) 2.3方案优势 (4) 3方案设计 (5) 3.1设计理念 (5) 3.2功能描述 (6) 3.2.1定位监控 (6) 3.2.2标签管理 (7) 3.2.3报警管理 (7) 3.2.4系统管理 (8) 3.2.5扩展功能 (8) 3.2.6统计报表 (8) 4厂区内Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (9) 4.1厂区人员定位考勤系统 (9) 4.2厂区车辆定位管理 (10) 4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 ......................................... 错误！未定义书签。 4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频............................................. 错误！未定义书签。 4.3.2无线语音功能模块............................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3.3手机实时定位主要功能 ..................................................................................... 错误！未定义书签。5方案实施............................................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.1网络部署设计........................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.2网络安装................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3实施计划................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.3.1实施说明............................................................................................................. 错误！未定义书签。 5.3.2施工进度安排..................................................................................................... 错误！未定义书签。
(双向)人员定位管理系统技术说明
1 KJ251A矿井人员定位管理系统（双向） 1-1系统概述 随着煤矿企业对安全生产的日益重视，入井人员的管理越来越重要。KJ251A矿井人员管理系统就是为了满足这种需求而专门开发的。系统采用先进的远距离无线射频识别技术和远程通讯技术，山地面管理计算机及软件、人员定位分站、读卡器及人员标识卡等组成。可实现对矿井入井人员的实时监测、跟踪定位、轨迹回放、考勤统计、报表查询等功能。 1.2 KJ251A人员定位管理系统设计原则及依据 本方案在设计过程中始终遵循可為性、先进性、实用性、可扩展性及开放性原则, 以满足矿井人员管理系统整体的需要。 设计依据为： ☆《煤矿井下作业人员管理系统通用技术条件》AQ62 10-2 007 ☆《煤矿井下作业人员管理系统使用与管理规范》AQ1048- 2 007 ☆《EIA/TIA568》 ☆《EIA/TIA-569 （通讯布线）》 ☆《煤矿安全规程》 ☆《煤矿监控系统总体设计规范》 ☆《煤矿监控系统中心站软件开发规范》 ☆《煤矿监控系统性能测试方法》 ☆《数字数据网络工程设计暂行规定》YD5029-97 ☆《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》 ☆《爆炸性环境用防爆电气设备防爆型电气设备》 ☆《爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备》 ☆《煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术条件》 ☆《矿井通风及安全装备标准》 ☆《矿井通风安全监测装置使用管理规范》 ☆《信息技术设备包括电气设备的安全规范》
☆ 《安全技术防范规范工程程序技术规范》 1.3系统组成 系统主要山监控计算机、系统软件、检卡显示器、人员定位分站、读卡器、人员标识卡等组成。 监控主机:负责整个系统设备及人员检测数据的管理、分站实时数据通讯、统计存储、屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。 系统软件:完成人员信息编码采集、识别、加工、显示、存储、查询和报表打印。 通讯接口：地面监控主机与井下分站的通讯转换。 检卡显示器：用于出入井口检测人员标识卡是否完好。 人员定位分站:通过与读卡器的有线通讯，实时获取人员编码数据（可本地显示）。 读卡器:接收标识卡发出的无线人员编码信号、向信号覆盖区域内的所有标识卡进行“群呼”及向信号覆盖区域内的某张标识卡进行“寻呼”（双向通讯功能）。 人员标识卡：承载唯一的人员编码信息，当被无线信号激活后,将编码数据发送给读 卡器。设计紧急呼叫按钮,在紧急情况上可以向地面监控中心发射紧急求救信号。 图11□井下设备布置示意图 1-4系统的工作原理 人员随身携带的标识卡进入读卡器工作区域后,即将人员编码加密信息发射出去；读
停车场出入口管理系统方案
**** 停车场出入口管理系统方案 （一进一出/图像比对/自动吐卡 /月保车自助感应/电脑管理） 一、广州捷众公司简介 ?捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研 发、生产、安装、服务等。 ?捷众公司已经通过了ISO9001:2000质量体系认证。 ?捷众公司是一家以技术立足的专业公司，公司的全部产品均为自主研发，核 心部件采用进口工业级元件，质量稳定可靠，已经成功销售安装至新加坡、马来西亚、越南、泰国等东南亚国家，并且使用情况良好。 ?捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目：沃尔玛亚 洲总部（深圳）大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收，已经投入使用，成为中国智能交通项目的典范之作，具有指标意义。 ?捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州 市最大的物业开发、管理公司，属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业，其物业管理的模式和水平，对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统，在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上，双方确立了良好的长期合作，我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。 ?捷众公司的系统样板工程遍及全国，尤其是广州区域内更是遍地开花。 ?捷众公司是广州市停车协会的会员单位。 ?捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安 装、改造、服务的公司。
捷众公司是注册成立于广州市的专业停车场系统供应商，公司总部位于广州市中心地带，其售后服务网络完全覆盖广州市，总部技术部、工程部均是服务的强大后盾，具有外地驻穗公司不可比拟的得天独厚的优势。