道路大修工程施工设计方案

一、工程概况 (4)

1.1编制依据 (4)

1.2 工程概况 (4)

1.3 工期要求 (7)

1.4施工条件 (7)

1.5 工程特点 (7)

二、施工部置 (8)

2.1 施工组织机构设置 (8)

2.2 施工组织的安排 (9)

2.3 主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择 (11)

2.4. 各项资源配置计划 (12)

三、施工准备 (18)

3.1 施工准备工作容 (18)

3.2．设备、人员动员周期及进场计划 (19)

3.3 临时设施建设计划 (20)

3.4 材料进场计划 (20)

3.5 工程技术准备工作 (20)

3.6 施工前的复查和试验 (21)

3.7 工程管理准备工作 (22)

3.8 施工准备工作进度控制 (22)

四、施工总平面图布置 (22)

4.1 总平面图布置原则 (22)

4.2 驻地建设 (23)

4.3 施工用水、电及道路 (23)

五、施工进度计划 (23)

5.1. 控制性总体施工进度计划 (24)

5.2. 施工进度计划保证措施 (24)

六、主要分项工程施工方案 (26)

6.1 测量控制及施工放样 (26)

6.2. 路基工程施工方法 (28)

6.3．排水管工程施工方案 (29)

七、主要工程施工方法 (39)

7.1箱涵工程 (39)

7.2 水泥稳定级配碎石（石屑）基层 (43)

7.3 路面沥青砼面层施工 (47)

八、交通疏导方案 (53)

8.1. 各主要分部工程交通疏导方案 (53)

8.2. 交通疏导注意事项 (55)

九. 主要施工技术措施 (55)

9.1. 测量控制措施 (55)

9.2. 路基工程施工措施 (55)

9.4. 箱涵施工技术措施 (56)

9.5. 雨季施工措施 (57)

十、安全管理及措施 (57)

10.1. 安全管理 (57)

10.2．安全管理目标 (58)

10.3. 安全管理措施 (58)

10.4. 安全作业的基本条件 (59)

10.5. 施工机械安全防护措施 (60)

10.6 . 临时用电安全防护措施 (60)

10.7. 机械施工安全措施 (62)

10.8．消防、治安保证措施 (62)

10.9. 路线跨管线的安全防护措施 (63)

十一、文明施工和环保措施 (63)

11.1. 文明施工及其措施 (63)

11.2 环境保护及措施 (65)

一、工程概况

1.1编制依据

1.1.1相关技术标准及规

《公路沥青路面施工技术规》JTGF40-2004

《公路路面基层施工技术规》JTJ 034-2000

《公路路基施工技术规》JTJ033-95

《公路软土路基设计施工技术规》JTJ 017-96

《公路桥涵施工技术规》JTJ 041-2000

《公路土工试验规程》JTJ051-93

《公路工程石料试验规程》JTJ 054-94

《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-99

《混凝土结构工程施工及验收规》GB50204-2002

《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

《工程测量规》GB50026-93

1.1.2 相关文件

《市中堂镇南潢路大修一阶段施工图设计》

1.2 工程概况

1.2.1 技术指标

（1）道路等级：城市主干道Ⅱ级。

（2）计算行车速度：50km/h。

（3）设计交通等级：重交通。

1.2.2 工程围及规模

本项目起点平交G107，终点平交广园快速连接线，全长6.766km。主要

工程容包括路线、路基路面工程及排水工程、桥涵工程、交通工程及沿线设计、照明工程等。

1.2.3 横断面设计

横断面形式如下：

5（人行道）+2.5（停车带）+7.5（行车道）+7.5（行车道）+2.5（停车带）5（人行道）＝30米

1.2.4 路基设计

路基设计标高为主车道路面中心处标高。

1、路基压实度应视填料性质及不同粒径确定，当粒径大于4cm的石子含量在30%以下时，采用重型击实试验法求得的最大干密度作为控制指标。当粒径大于4cm的石子含量在30%以上时，采用固体体积率作为控制指标。

2、对于填方路基应加强碾压。由于本段路堤填土高度不大，不能作为路床，应先清除表层耕植土，进行地表压实后方可填筑路堤，本工程路堤填土高度不大，采用1：1.5填方边坡。

1.2.5路面结构设计

本设计是在旧路上加铺沥青混凝土路面改造，现状水泥砼路面有不同程度的沉降和破坏，必须先行处理。

1、旧水泥砼路面病害处理

1）填缝料破坏的处理：凡是纵、横缝无填缝或原填缝料丧失、

老化等病害。处理方法：重新清缝，用橡胶类改性沥青填缝。

2）破碎、脱空板块：凡是一块板局部出现碎裂或脱空的病害。

处理方法先将该板块打掉重浇C30砼。

3）错台：在接缝或裂缝处，缝两边的路面形成错台，其相对高

差大于0.5cm病害。处理方法：如果该板块整体性好可机械磨

平或用中粒式沥青砼找平。如果是由于基础过软引起的错台，则

用水泥灌浆抬高法或水泥灌浆处治基层后用中粒式沥青砼找平。

4）检查井边的路面破坏：检查井边破坏指的是由于检查井和过

街管周围土基或基层压不实，造成检查井边水泥砼路面破碎或下

沉。处理方法：凿除破坏部分，处治好土基或基层，检查井按升

井工序处理好，重新浇筑C30水泥砼.

2、根据纵坡调整后，加铺层厚度的不同，路面结构分为如下五种情况：

A、10≤H＜17cm

上面层：4cm厚细粒式沥青砼（SMA-13）

下面层：6～13cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）

B、17≤H＜22cm

上面层：4cm厚细粒式沥青砼（SMA-13）

下面层：6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）

调平层：7～12cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C）

C、22≤H＜38cm

上面层：4cm厚细粒式沥青砼（SMA-13）

下面层：6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）

基层：18cm水泥砼

调平层：10～36cm5%水泥稳定级配碎石

3、加宽段水泥砼路面结构：

细粒式改性沥青砼SMA-13 4cm

中粒式改性沥青砼AC-20C 6cm

水泥砼（抗折强度≥5.0MPa）24cm

5%水泥稳定级配碎石20cm

4%水泥稳定石屑20cm

4、人行道结构

某路大修工程施工设计方案

第一章编制依据 1．1 编制依据 1．1．1 怀柔区雁栖镇八西路乡村公路改造工程（三标段）施工招标文件； 1．1．2 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-88； 1．1．3 《公路工程施工安全技术规》JTJ076－95； 1．1．4 《公路工程国招标文件本（2003年版）》； 1．1．5 《市城市道路工程施工技术规程》DBJ01－45－2000； 1．1．6 《公路路面基层施工技术规》JTJ034－2000； 1．1．7 《公路路基施工技术规》JTJ033－95； 1．1．8 《公路工程技术标准》JTJ001－97； 1．1．9 《混凝土结构设计规》(GB50010-2002)； 1．1．10《市测量规》（CJJ8-99）； 1．1．11《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）； 1．1．12《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-200）； 1．1．13《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）； 1．1．14《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）； 1．1．15 《工程测量规》（GB50026-93）； 1．1．16 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97； 1．1．17 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94； 1．1．18 《公路工程集料试验规程》JTJ058-94； 1．1．19《公路沥青路面施工技术规》JTJ032－94； 1．1．20 《土方工程施工及验收规》GB202-83； 1．1．21 《道路交通标志和标线》GB5768-1999； 1．1．22 《城市道路和建筑物无障碍设计规》JGJ50—2001； 1．1．23 《市怀柔区2009年乡村公路工程施工图设计》； 1．1．24 现场的实地考察； 1．1．25 交通部颁发的公路工程标准、规、规程； 1．1．26 国家颁发的相关法律、法规、政策等； 1．2 编制原则 1．2．1 在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学。

道路大修交通方案

福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程交通方案上海东外滩园林市政有限公司年月日

福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程交通组织方案一、工程概况本标段为福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程，是位于浦东新区内一条南北向的城市支路，道路南起浦电路，北至张杨路，不包含世纪大道交叉口，全长876.319m。本段道路两侧地块基本为商务办公用地，其中世纪大道-张杨路段东侧有商业店铺。福山路（张杨路-世纪大道）段于1992年12月竣工通车，运营时间已经超过20年，福山路（世纪大道-浦电路）段于2004年10月经过大修，至今已超过10年。自道路竣工以来，带动周边地块开发，是周围路网中不可或缺的重要道路之一，随着两侧地块开发相继完成以及使用时间的推移，现有道路出现较大程度的病害，导致服务水平下降，并且有进一步恶化趋势，因此对此路段进行改造，提升路面状况，改善使用质量，优化路网功能。参建单位：建设单位：上海市浦东新区陆家嘴城市管理署设计单位：申都设计集团有限公司监理单位：上海浦东新区建设监理有限公司施工单位：上海东外滩园林市政有限公司二、施工日期计划开竣工日期：2017年6月1日至2017年9月28日，计划工期为120天。三、交通组织由于施工区域周围是商务办公用地，本次施工是将人行道、侧平石进行翻挖、改建，车行道路面部分翻挖新建，部分板块注浆，并加罩沥青，因此整个项目上的交通管理是重中之重，我方多次踏勘现场制定如下方案： 1、第一阶段，封闭道路两侧人行道与机动车道相交部位各2米，翻挖原有侧、平石，清理后新排砌侧、平石。 2、第二阶段，封闭车行道1/2区域同时进行翻挖改建及注浆区域的作业。改建区域翻挖后，使用沥青稳定碎石把翻挖区域填补至道路同标高，在混凝土养

铁路线路大修施工方案样本

线路大修施工 ?作者: 发布时间: -4-13 14:16:35 ?线路大修施工( major repair construction of track) 在运营线上, 在不影响运输的前提下, 开天窗进行的线路大修工程。必须认真贯彻执行安全第一, 预防为主的方针, 加强对施工安全的领导, 落实施工负责人安全责任制, 完善岗位责任制, 严格遵守作业纪律、劳动纪律, 掌握事故规律, 落实防范措施, 施工作业应严格执行各项施工作业标准, 按设计文件要求有关技术标准, 强化质量控制, 确保施工安全、质量和进度, 并按所用施工机械采用不同的作业方式。施工特点在运营线上逐段开天窗施工, 施工时破坏了的线路轨道, 必须在天窗时间内完成各项作业, 准时开通线路恢复行车; 日日封锁、慢行, 对行车安全影响较大, 施工的安全管理至关重要; 涉及车、机、工、电、辆各方面, 必须统筹安排, 协调配合; 露天作业, 受环境和气候影响较大, 特别是铺设无缝线路; 点多线长, 人员、机具、材料分布在较长的作业线上, 人员调遣和大量新旧材料运输均较困难。施工负责人必须深入现场, 加强领导, 做好施工组织管理工作, 使大修工程有序运作, 才能确保安全、质量和工程进度。

基本条件铁路局应根据线路大修的近、远期规划, 统筹安排, 修建设施齐全、交通便捷的大修基地; 在运行图中安排与施工相应的”天窗”; 给施工单位配置施工所必须的施工机械、牵引动力、宿营车辆、交通运输工具、通讯设施等, 以及必要的检修设备; 组织固定的专业队伍承担大修施工, 以巩固生产秩序, 提高技术水平, 保质保量地完成任务。施工组织设计施工单位依据设计文件进行现场调查和施工测量, 按照工程件名和批准的施工计划, 研究制定的施工方案。主要内容包括线路设备现状; 施工技术和技术标准; 施工方法、施工配合、劳动组织和机具配备; 工程数量及所需材料供应; 按工序编制施工进度指标图表; 保证施工进度、质量和安全的措施; 施工临时设施; 职工生产保障安排等。各项制度施工单位保证施工质量和安全生产的重要措施。施工技术责任制严格执行设计文件的各项要求和有关技术标准, 合理控制施工和慢行地段长度, 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备, 提高施工技术水平; 加强与工务段驻队领工员的联系, 协助检查施工安全和质量。

混凝土路面维修施工方案

历尧油库消防池周边施工方案一、工程概况景德镇历尧油库消防水池周边下沉地面修复。二、施工工序因为施工场地在油库内，属于高危险易燃易爆地区，所以为防止安全事故，主要问题是： 1.先将消防水池周边地面人工破碎。破碎采用人工开挖，禁止采用机械作业。 2.待原路面破碎完成，将原有破碎建筑砼垃圾清运至指定地点。 3.平整消防水池， 4.浇筑砼，采用人工搅拌。三、修补方式修复区域的划分：用水准仪对路面进行实测，参考设计标高，对存在问题的位置用墨水标记；（1）修补区域与非修补区域界线的切缝：用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开，然后用切割机沿线进行切割；（2）铺摊混凝土拌合料：根据混凝土拌合料的使用说明，参照行业规范要求，严格每一步的操作要点，控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素; （3）压光收面：待砼初凝之后再进行人工抹光。（4）养护：定期进行浇水；（5）清理现场：施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物

硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，小工两名，养护工一名等2机械设备配备震动棒一根，平板振动器一个，3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备水泥、中粗砂、碎石等四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点施工时分片围挡，每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复，保证天桥正常通行。根据现场情况将天桥分为五个施工区，计划10天完成修补工作。 1、工艺流程深凿混凝土面→清底→铺摊混凝土拌合料→压光收面→养护→清理现场材料配制：采用混凝土高强速补料∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比 2、质量标准与控制要点 a浇筑砼利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每1米测量一次，修补点区，每点测量一次。修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每1米测量一次，横向每50厘米测量一次，平整偏差均不得超

市政道路工程的施工质量控制要点.doc

的选择在整个工程中起着决定性的作用，工程既要保证质量又要保证低造价，难度很大，这也是市政道路工程的一大难题。 1.5地质条件影响严重在市政道路工程的施工过程中，容易受到工程带地质条件的影响，给施工带来一定的影响。施工现场通常会遇到地下水位高、土质不良等地质问题。往往需要采取一定的处理措施后，才能继续施工，但是如果处理不好，对后期的施工进度和施工质量会产生一定的隐患，很难保证工程的顺利进行。 2市政道路施工中存在的质量通病 2.1路基、沟槽的回填质量问题在多数市政道路的施工过程中都需要对管线进行铺设，沟槽回填时，由于回填材料使用不当或者回填的压实度不够，对路基的强度影响极大；在路基的填筑施工中，如果填筑施工工艺处理不好，对道路的整体质量影响也会较大。在路基和沟槽回填过程中经常出现碾压倾斜、回填过厚或者过薄、填料不合格的问题，此类问题通常会造成道路在使用期间的严重质量通病。 2.2路面开裂、蜂窝、麻面问题沥青路面比较容易出现路面开裂、网裂和沉陷问题，导致这些问题产生的原因可能是由于沥青道路的路基压实度不够，排水系统设置不合理，或者是沥青混凝土原材料的级配不合格等；

水泥混凝土路面通常会出现开裂、蜂窝和麻面的问题，导致这种问题的主要原因是由于水泥的稳定性不够、混凝土的水灰比不合理、养护不到位等，也可能由于混凝土路面在施工过程中振捣不密实，气泡没有及时排出而导致的。 2.3混凝土路面的冻胀问题混凝土的冻胀问题，比较容易表现在混凝土基底的冻胀和表皮的冻胀。产生混凝土基底冻胀的主要原因是混凝土板在成型以后，由于水的浸入或者混凝土板本身的含水量较高，在冬季负温的作用下，引起基底膨胀，将混凝土板顶起。而混凝土表皮的冻胀，则主要是因为施工时的气温过低，并且没有采用必要的保护措施，进而造成冻胀问题。 3市政道路的施工质量控制措施 3.1管理方面的质量控制措施 3.1.1施工进度的控制：市政道路工程建设，可能会对城市的正常秩序和居民生活带来一定的影响，所以在市政道路的施工过程中，应该尽量计划好施工进度，控制好施工的作业面，尽量将作业面缩小到合适范围；应该对道路进行经常性的维修和保养，以避免进行大修给周围居民生活带来的不便。在市政道路施工阶段施工单位应该在质量和进度上建立一个平衡点，使道路工程在既保证质量的同时，又能保证工程的进度。不能因为过度的追求进度而忽略了质量。 3.1.2工程计划合理安排：市政道路的施工单位应该建立起完善的工程计划方案，避免在施工过程中，与其它管线工程发生

道路大修工程施工组织设计

目录一、工程概况 (4) 编制依据 (4) 工程概况 (4) 工期要求 (7) 施工条件 (7) 工程特点 (7) 二、施工部置 (8) 施工组织机构设置 (8) 施工组织的安排 (9) 主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择 (11) . 各项资源配置计划 (12) 三、施工准备 (19) 施工准备工作内容 (19) ．设备、人员动员周期及进场计划 (19) 临时设施建设计划 (20) 材料进场计划 (21) 工程技术准备工作 (21) 施工前的复查和试验 (22) 工程管理准备工作 (22) 施工准备工作进度控制 (23) 四、施工总平面图布置 (23)

总平面图布置原则 (23) 驻地建设 (23) 施工用水、电及道路 (24) 五、施工进度计划 (24) . 控制性总体施工进度计划 (24) . 施工进度计划保证措施 (25) 六、主要分项工程施工方案 (27) 测量控制及施工放样 (27) . 路基工程施工方法 (29) ．排水管工程施工方案 (30) 七、主要工程施工方法 (40) 箱涵工程 (40) 水泥稳定级配碎石（石屑）基层 (45) 路面沥青砼面层施工 (49) 八、交通疏导方案 (53) . 各主要分部工程交通疏导方案 (53) . 交通疏导注意事项 (55) 九. 主要施工技术措施 (55) . 测量控制措施 (55) . 路基工程施工措施 (56) . 箱涵施工技术措施 (57) . 雨季施工措施 (57)

十、安全管理及措施 (58) . 安全管理 (58) ．安全管理目标 (58) . 安全管理措施 (58) . 安全作业的基本条件 (59) . 施工机械安全防护措施 (60) . 临时用电安全防护措施 (61) . 机械施工安全措施 (62) ．消防、治安保证措施 (63) . 路线跨管线的安全防护措施 (63) 十一、文明施工和环保措施 (64) . 文明施工及其措施 (64) 环境保护及措施 (65)

技改大修施工方案姜微范文

技改大修施工方案姜微

绥江供电公司所辖设备、设施生产项目施工施工方案批准：___________ 审核：___________ 编制：濮阳市三源建设工程有限公司

一、工程概况及特点 1、工程概况本工程为昭通供电局十县公司输电设施、设备大修技改的项目施工，主要为下达的涉及输电内容施工的项目，包括但不但限于以下项目： 1.1输电部分：（1）、35kV输电线路通道维护；（2）、35kV输电线路基础、防护设施、防汛设施修理；（3）、35kV输电线路绝缘子、金具修理；（4）、35kV输电线路拉线修理；（5）、35kV输电线路杆塔修理及改造；（6）、35kV输电线路导地线（光缆）修理及改造；（7）、35kV输电线路附属设施修理及改造；（8）、35kV输电线路安健环设施修理及改造；（9）、35kV输电线路日常维修。 1.2变电部分：（1）、变电站一次设备大修、改造；（2）、变电站二次设备大修、改造；（3）、变电站综合自动化设备大修、改造；（4）、变电站设备设施安健环大修；（5）、变电站设备、设施日常维修；（6）、配电变电站、开关站设备大修、技改。

1.3配电部分：（1）、10kV配电线路大修、改造；（2）、10kV配电设备大修、改造；（3）、10kV配电线路通道清理维护；（4）、10kV配电线路日常维修。 2、工程承包范围及地质地貌状况本工程承包的范围为，威信县供电公司所辖设备设施的生产项目施工，威信县位于云南省东北部，地处川、滇、黔三省交界处，其地理位置为东经104°14′15 "--105°18′45" ，北纬27°42′30-28°17′30"。威信县地处四川盆地南缘与云贵高原北缘的过渡地带，有山无坝，山高坡陡，属典型的土石山区，地貌自北向南逐步升高（南高北低），山脉呈西东走向，横贯中部，仿鱼脊状，即中高，逐渐向北向南倾斜。县境内多为海拔在1200米左右的中、低山。全县平均海拔1131米，相对高差1422米。县城所在地扎西镇海拔为1175米。 3、自然环境及交通情况 3.1自然环境：威信县地处亚热带边缘和季风带南缘，属亚热带季风气候，形成夏短冬长，春长于秋，四季不明，干雨两季不分；北部湿润，南部干燥；冬半年阴湿寡照，夏半年温热多雨的气候特点，年降雨量在863～1331毫米之间，年蒸发量383毫米，相对湿度86％；最热月为七月，平均气温在21.6℃～23.9℃，极端高温

沥青路面维修方案(完整版)

第一章沥青路面维修方案第1节道路养护工程流程道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通第2节沥青路面维修对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。具体步骤如下： 1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。 2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。 3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维修改造工程施工组织设计 2016年3月17日

目录第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (11) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量方针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)

第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)

第一章施工部署和平面布置一、施工部署规划 1、编制依据及范围施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。二、施工平面布置根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地

道路大修工程施工设计方案

目录一、工程概况 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2 工程概况 (4) 1.3 工期要求 (7) 1.4施工条件 (7) 1.5 工程特点 (7) 二、施工部置 (8) 2.1 施工组织机构设置 (8) 2.2 施工组织的安排 (9) 2.3 主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择 (11) 2.4. 各项资源配置计划 (12) 三、施工准备 (18) 3.1 施工准备工作容 (18) 3.2．设备、人员动员周期及进场计划 (19) 3.3 临时设施建设计划 (20) 3.4 材料进场计划 (20) 3.5 工程技术准备工作 (20) 3.6 施工前的复查和试验 (21) 3.7 工程管理准备工作 (22) 3.8 施工准备工作进度控制 (22)

四、施工总平面图布置 (22) 4.1 总平面图布置原则 (22) 4.2 驻地建设 (23) 4.3 施工用水、电及道路 (23) 五、施工进度计划 (23) 5.1. 控制性总体施工进度计划 (24) 5.2. 施工进度计划保证措施 (24) 六、主要分项工程施工方案 (26) 6.1 测量控制及施工放样 (26) 6.2. 路基工程施工方法 (28) 6.3．排水管工程施工方案 (29) 七、主要工程施工方法 (39) 7.1箱涵工程 (39) 7.2 水泥稳定级配碎石（石屑）基层 (43) 7.3 路面沥青砼面层施工 (47) 八、交通疏导方案 (53) 8.1. 各主要分部工程交通疏导方案 (53) 8.2. 交通疏导注意事项 (55) 九. 主要施工技术措施 (55) 9.1. 测量控制措施 (55)

道路大中修施工方案

大中修工程施工方案一、路基施工方案依照《省道S315成峰公路成安磁县界至峰峰环岛段大中修工程可行性研究报告》，本项目对旧路病害进行处理，重做路面完善标线等。维持原路的走向和线性指标及路面宽度不变。路拱采用双向横坡，维持原坡度，采用2%。设计标高为路中心线处高程，沿线原有排水设施良好，本次大中修利用原有排水设施。 1、施工准备（1）在开工之前对设计院所交导线点进行复测，恢复线路中桩。（2）道路交通及临时工程本工程交通安排为半幅施工半幅开放；做好临时排水系统，保证将地表积水及施工时路基范围内的水通过排水系统引入附近河渠或低洼处。（3）排水工程根据现场调查，沿线原有排水设施良好，本次大中修利用原有排水设施。二、路面施工方案及方法 1、冷再生施工工艺（1）路面清理冷再生施工前应对旧路路面实施清理，将路面清扫干净，由测量人员根据设计要求及路面实际损坏情况进行施工放样，确定再生宽度及深度。（2）人工摊铺水泥先划出长度为1.13m，宽度为3.75m的方格，每格内卸上100kg水泥，然后人工将水泥均匀摊铺在网格之内。

（3）冷再生机拌合冷再生机进行速度控制在6m/min左右，应随时检查破碎的深度及均匀度，以保证冷再生的混合料级配合理。冷再生机配备微机控制的自加水系统，洒水车为其随时加水。现场技术人员随时检查混合料的含水量情况，应使含水量大于最佳含水量的1%-2%。（4）排压：根据拌合情况及时用推土机进行排压，以防止水分损失。（5）封点整平采用挂线法进行封点，然后使用平地机快速的整平至设计高程，横坡、平整度符合规范要求。（6）碾压碾压分三阶段进行，压路机采用SD-175振动式压路机，第一阶段压路机不挂振动，碾压原则由边缘向中间，碾压速度控制在1.5~1.7km/h，并注意错轴宽度且不漏压，第二阶段用高振幅低频率碾压3~4遍，第三阶段使用三轮压路机，碾压原则要求同前，根据试验情况来看，振动压路机主要控制下层压实度，振压3~4遍后压实度可以达到94%左右，用三轮压路机碾压2~3遍后，可以达到规定的压实度97%以上。 (7)养生经检测合格后，进入养生阶段，始终洒水保持冷再生结构处于潮湿状态，养生不小于7天，养生期间断行交通。 (8)接缝和调头的处理两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应加部分水泥重新拌和，并与后一段一并碾压。冷再生施工应避免纵向接缝，接缝应密实，必要时采用搭接拌和，留10~20cm加部分水泥重新拌和与后一段一并碾压成型。经过拌和整形的冷再生水泥稳定土，应在试验确定的延迟时间内

沥青道路大修施工组织设计

施工组织设计施工组织设计第一部分编制依据 1、《潍莱高速公路路面维修工程招标文件》 2、《公路沥青路面养护技术规范》 3、《公路沥青路面施工技术规范》 4、《公路改性沥青路面施工技术规范》 5、《公路养护技术规范》

第二部分工程概况 1、潍莱高速公路起于潍坊市南徐家大路村附近的206 国道上，终于莱阳市的太平庄东，接烟台于青岛一级公路，全长147.737 公里，该工程于1996 年12月开工建设，1999年7月竣工通车。 2、潍莱高速公路，地处山东半岛中西部，地形属平原微丘区，沿线以剥蚀丘陵地貌为主，丘陵间为山前冲积准平原地貌，地质状况良好。气候特征属华北暖温带、半湿润季风气候区。一年四季分明：春季干燥，风大多春旱；夏季温热多雨，间有夏旱；秋季温和凉爽，间有秋旱或连阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪较少。道路所在地区自西向东气温逐渐降低，年平均气温12.3 —11.3 C,年平均降水600—800 毫米。沿线最大冰冻深度不超过50厘米。按公路自然气候区划，属H 5a区，即东部湿润季冻区，鲁豫轻冻区，山东丘陵副区。地下水埋深一般在8—15 米，较低洼的冲积平原地区，地下水埋深较浅，一般在1.5 —4.0 米。 3、本工程主要工程项目为：局部砼面层的铣刨与铺筑，局部路段基层和路基的处理等。本合同段为K42+200至K126+80Q处理路段单幅累计长 14490 米。 4、本合同段主要工程数量如下：铅孔14120 米灌浆（水泥用量）1412 吨

1、我单位拟用于本工程的人员、设备均在山东省内，搬迁工作比较方便、迅速。 2、若我单位中标，我们保证在合同签定后按业主或合同要求将所需人员设备运抵施工现场，在监理工程师下发开工令后，立即开工，保证按期力争提前优质完成，使业主的投资早日收效。第四部分施工总平面设计说明及施工准备 1 、根据招标设计文件及现场勘测，拟设一台意大利产玛连尼 M60E140L 型 100T/H 沥青拌和站，场地设在济青高速公路 K158 北侧下路口处，占地约 40 亩，场地具体布置详见布置图。沥青砼路面铣刨 1925.1 M 铣刨二灰碎石，水稳碎石 2219 M 废料清理 4144.1 M 透层 10550 M 粘层 95510 M 贫砼（水泥剂量 10%） 7000 M 沥青防水粘结层 123350 M 钢筋水泥砼（C30基层 3150 M 4cm 沥青砼SAC-13 166105 M 4cm 热沥青砼AC — 20 — I 41625 M 5cm 热沥青砼AC — 20 — I 11130 M 6cm 热沥青砼AC — 25 10550 M 第三部分现场组织 2 2 2

铁路线路大修施工方案

线路大修施工 ?作者：发布时间：2007-4-13 14:16:35 ?线路大修施工（major repair construction of track）在运营线上，在不影响运输的前提下，开天窗进行的线路大修工程。必须认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针，加强对施工安全的领导，落实施工负责人安全责任制，完善岗位责任制，严格遵守作业纪律、劳动纪律，掌握事故规律，落实防范措施，施工作业应严格执行各项施工作业标准，按设计文件要求有关技术标准，强化质量控制，确保施工安全、质量和进度，并按所用施工机械采用不同的作业方式。施工特点在运营线上逐段开天窗施工，施工时破坏了的线路轨道，必须在天窗时间内完成各项作业，准时开通线路恢复行车；日日封锁、慢行，对行车安全影响较大，施工的安全管理至关重要；涉及车、机、工、电、辆各方面，必须统筹安排，协调配合；露天作业，受环境和气候影响较大，尤其是铺设无缝线路；点多线长，人员、机具、材料分布在较长的作业线上，人员调遣和大量新旧材料运输均较困难。施工负责人必须深入现场，加强领导，做好施工组织管理工作，使大修工程有序运作，才能确保安全、质量和工程进度。基本条件铁路局应根据线路大修的近、远期规划，统筹安排，修建设施齐全、交通便捷的大修基地；在运行图中安排与施工相应的“天窗”；给施工单位配置施工所必需的施工机械、牵引动力、宿营车辆、交通运输工具、通讯设施等，以及必要的检修设备；组织固定的专业队伍承担大修施工，以巩固生产秩序，提高技术水平，保质保量地完成任务。施工组织设计施工单位依据设计文件进行现场调查和施工测量，按照工程件名和批准的施工计划，研究制定的施工方案。主要内容包括线路设备现状；施工技术和技术标准；施工方法、施工配合、劳动组织和机具配备；工程数量及所需材料供应；按工序编制施工进度指标图表；保证施工进度、质量和安全的措施；施工临时设施；职工生产保障安排等。各项制度施工单位保证施工质量和安全生产的重要措施。施工技术责任制严格执行设计文件的各项要求和有关技术标准，合理控制施工和慢行地段长度，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术水平；加强与工务段驻队领工员的联系，协助检查施工安全和质量。

道路维修施工方案及安全措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 道路维修施工方案及安全措施 (新版)

道路维修施工方案及安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。道路维修施工方案因一期还原南干法路路面下陷，长约12.8米，宽6米，需进行拆除重新修复。施工负责人：位置：一、地下管线情况：道路南侧，有消防管道一道，一次水管两道，无强电、弱电、通信等线路；二、施工时间：三、主要材料及机械准备：商混约20立方米，三七灰土约20立方米，路沿石约30米。80小型破碎机破碎一台，打夯机一台，混凝土振动棒一套。四、施工方案： 1、干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕。混凝土路面采用80小型破碎机破碎，垃圾及时外运，人工装卸破碎物，机械三轮车运

输施工垃圾，运输路线：干法路——合晶路——科技路——西大门口外； 2、做法：250mm厚三七灰土回填、夯实，250mm厚C30商品混凝土路面面层，人工浇筑，机械震捣密实，人工抹面压光，并压出防滑纹； 3、路面采用薄膜覆盖，清水养护。 4、因干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕，故车辆绕行路线：自东环路及合晶路可绕行。 5、工程造价约1.2万元。施工安全措施本工程为干法路混凝土路面维修工程，对本工程的危害识别及采取的措施如下： 1、危害识别：燃烧或爆炸、触电、机械伤害、物体打击、中毒窒息、管道泄漏。 2、原因分析及安全措施（1）、燃烧或爆炸原因分析：施工过程中，存在氢气与空气混合，可能出现爆炸情况。

某道路大修工程施工组织设计.

目录第一章编制依据及原则第二章工程概况第三章总体施工组织布置及规划第四章主要分项工程施工方案和技术措施第五章雨季施工方案第六章工期保证体系及保证措施第七章质量管理体系及保证措施第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章安全管理体系及保证措施第十章文明施工保护体系及保证措施第十一章项目风险预测与防范、事故应急预案第十二章交通导改方案第十三章项目治理超限超载运输的方案

第一章编制依据及原则 1.1 编制依据（1）门头沟区新桥大街大修工程施工图及招标文件；（2）根据国家、行业、北京地方技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准；（3）我单位历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。 1.2 编制原则（1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学；（2）质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，工程完工后，经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准；（3）安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全；（4）工期目标明确，合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保全部工程在规定工期内完工；（5）施工中做到保护环境、保护文物，文明施工，整个工地达到当地文明施工工地标准；（6）严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准；（7）严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度；（8）施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全；（9）设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍，专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求；（10）施工机械设备和试验检测仪器配备齐全合理，并配有备用的设备及仪器，满足施工方案的工艺要求；（11）劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求；（12）在详细阅读《施工招标文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学；（13）我们承诺：在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指标，向业主和监理工程师提供更详细的、更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。

城市道路精细化施工

金阳市城市道路大修工程施工管理调研报告工程管理处 2010年12月

目录 1概述 ·························································································· - 1 - 2管理现状及经验 ··········································································· - 2 - 2.1金阳市城市道路大修基本情况·················································· - 2 - 2.1.1组织机构 ····································································· - 2 - 2.1.2道路设施及市属道路大修 ················································ - 3 - 2.2主要管理文件和相关规程、规范··············································· - 5 - 2.3前期管理············································································· - 6 - 2.3.1立项 ··········································································· - 6 - 2.3.2设计 ··········································································· - 8 - 2.3.3招标 ··········································································· - 9 - 2.4施工管理重点······································································· - 9 - 2.4.1精细化施工管理 ···························································· - 9 - 2.4.2施工组织管理 ······························································- 11 - 3存在问题 ·················································································· - 14 - 3.1随路管线施工对道路大修的影响较大 ································· - 14 - 3.2交通许可影响道路大修的正常实施 ···································· - 16 - 3.3缺乏精细化管理长效工作机制和具体标准 ··························· - 17 - 3.4大修的工艺及科技成果有待提高 ······································· - 18 - 4建议 ························································································ - 19 - 4.1完善管理制度 ······························································· - 19 - 4.2推动大修工程精细化管理的技术研究 ································· - 21 - 4.3研究推广新技术、新工艺、新材料应用 ······························ - 23 -

500kV海万一线等线路杆塔防松大修-施工方案

国网冀北检修公司500kV海万一线等线路杆塔防松大修项目施工方案北京电力工程有限公司

目录 1工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2工作任务及分工 (1) 1.3工程质量标准： (1) 1.4工期要求： (2) 2. 施工方案 (3) 2.1 施工技术和资料准备 (3) 2.2 施工工序总体安排 (3) 2.3 施工方法及步骤 (3) 3、组织措施 (4) 3.1组织机构 (4) 3.2人员配备 (4) 3.3施工进度计划 (5) 3.4 施工主要工器具 (6) 3.5施工技术、资料准备 (6) 3.6 实施的保障措施 (7) 4、技术措施 (7) 4.1施工技术要求 (7) 4.2影响工程质量的薄弱环节及采取的预控措施 (8) 5、安全措施 (8) 5.1风险分析及预控措施 (8) 5.2安全措施 (9) 6、现场文明施工与环境保护措施 (10) 6.1文明施工措施 (10) 6.2环境保护 (10) 7、现场应急处置 (11) 7.1施工现场人员高空坠落应急救援预案 (11) 7.2施工现场人员触电应急救援预案 (13)

1工程概况 1.1工程简介对500kV海万一线等线路跨铁路和高速公路的重要杆塔进行8米以上共计97基加装防盗母和全塔螺栓紧固。 1.2工作任务及分工海万一线131#-132#、246#-247#、266#-267#、318#-320#、305#-306#、386#-387#、395#-399#、401#-402#、443#-444#、451#-453#、455#-456#、459#-460#、461#-464#共33基，海万二线 128#-129#、242#-243#、261#-262#、296#-297#、308#-310#、373#-374#、383#-389#、429#-430#、436#-438#、440#-441#、443#-445#、446#-449#共34基，丰万一线 225#-227#、295#-296#、310#-311#、313#-314#、333#-335#、338#-339#、343#-344#、347# 共17基，丰万二线225#-226#、292#-293#、305#-306#、309#-310#、333#-335#、339#-340#共13基，跨铁路和高速公路的重要杆塔进行8米以上共计97基加装防盗母和全塔螺栓收紧。对海万一线等线路共97基铁塔进行防松紧固,并加装防盗母。序号检修部件名称规格型号、品牌数量检修内容 1 铁塔500kV 97基螺栓紧固 2 防盗母500kV 29.1吨加装 1.3工程质量标准：编号标准名称标准号 1.110kV－500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定规程 DL/T 5168－ 2002 2. 110－500kV架空电力线路施工及验收规范GB 50233－2005 3. 关于印发《国家电网公司电力建设工程施工技术管理导则》的通知电网工〔2003〕 153号 4. 关于印发《国家电网公司基建质量管理规定》的通知基建〔2011〕 1759号 5. 关于印发《国家电网公司工程建设质量责任考核办法》的通知基建〔2011〕 1751号 6. 关于应用《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》的通知基建质量〔2006〕135号 7.关于印发《国家电网公司输变电工程建设创优规基建质量

市政道路维修改造施工组织方案计划

. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维修改造工程施工组织设计 2016年3月17日

目录第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)

第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)