广元市利州区公路养护段
广元市利州区公路养护段
2019年部门预算情况说明
一、基本情况：广元市利州区公路养护段属财政补助事业单位，是广元市利州区交通局下属单位。下设七股二室十一个道班，2018年核定事业人员编制163人。 2018年年末实有在职人员128人、退休人员265人、遗属77人。
二、主要职能职责：主要为利州区国、省、县道公路畅通提供养护与路政管理保障，进行公路养护与改建、公路养护质量监督检查与路况评定、公路灾害抢修与保通、公路绿化。其主要职责：管养全区126.839公里省道、31.471公里县道，按照公路工程的小修、中修、大修和改建工程作业内容，努力完成上级主管部门下达的各项目标任务；积极采用现代化管理手段和先进养护技术，大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备，不断提高公路养护管理技术水平；负责编制公路建设、养护计划，组织实施并负责检查和奖惩，采取措施提高路况，经常保持公路完好畅通、整洁、美观；组织公路现代化养护和管理技术的开发，负责交通情况的调查和路况登记，培训公路专业人员，交流经验，提高管理水平。
三、预算收支情况说明
广元市利州区公路养护段2019年部门预算收入总数
1359.33万元，较2018年部门预算收入总数1528.69万元减少11.08%；2019年部门预算支出总数1359.33万元，较2018年部门预算支出总数1528.69万元减少11.08%。
广元市利州区公路养护段2019年部门基本支出预算总数1357.71万元，其中：人员支出1147.83万元，公用支出151.72万元，对个人和家庭的补助支出58.16万元。
广元市利州区公路养护段2019年部门预算安排专项资金1.62万元（明细项目见附表）。
四、财政拨款收支预算情况说明
广元市利州区公路养护段2019年部门预算财政拨款收入总数1359.33万元，较2018年部门预算财政拨款收入总数1528.69万元减少11.08%；2019年部门预算财政拨款支出总数1359.33万元，较2018年部门预算财政拨款支出总数1528.69万元减少11.08%。
五、一般公共预算当年拨款情况说明
（一）一般公共预算当年拨款规模变化情况
2019年一般公共预算当年拨款1359.33万元，比2018年预算数减少169.36万元，主要原因是在职人员退休导致人员支出减少8.5%、公用支出减少8.11%、项目支出减少48.82%。
（二）一般公共预算当年拨款结构情况
社会保障和就业支出188.16万元，占13.85%；卫生健
康支出83.17万元，占6.11%；住房保障支出94.08万元，占6.92%；交通运输支出992.42万元，占73.01%；农林水支出1.5万元，占0.11%。
（三）一般公共预算当年拨款具体使用情况
1. 社会保障和就业（类）行政事业单位离退休（款）机关事业单位养老保险缴费支出（项）2019年预算数为156.81万元，主要用于：事业单位养老保险缴费支出。
2、社会保障和就业（类）财政对其他社会保险基金的补助（款）财政对失业保险基金的补助（项）2019年预算数为4.7万元，主要用于：事业单位失业保险缴费支出。
3、社会保障和就业（类）财政对其他社会保险基金的补助（款）财政对工伤保险基金的补助（项）2019年预算数为21.56万元，主要用于：事业单位工伤保险缴费支出。
3、社会保障和就业（类）财政对其他社会保险基金的补助（款）财政对生育保险基金的补助（项）2019年预算数为3.47万元，主要用于：事业单位生育保险缴费支出。
4、社会保障和就业（类）抚恤（款）伤残抚恤（项）2019年预算数为1.62万元，主要用于：事业单位职工工伤抚恤支出。
5、卫生健康支出（类）行政事业单位医疗（款）事业单位医疗（项）2019年预算数为83.17万元，主要用于：事业单位基本医疗保险缴费支出。
6、住房保障（类）住房改革支出（款）住房公积金（项）2019年预算数为94.08万元，主要用于：部门按人力资源和社会保障部、财政部规定的基本工资和津贴补贴以及规定比例为职工缴纳的住房公积金支出。
7、交通运输支出（类）公路水路运输（款）行政运行（项）2019年预算数为992.42万元.，主要用于：事业单位工资福利支出、商品服务支出和对个人和家庭补助支出。
8、农林水支出（类）扶贫（款）其他扶贫支出（项）2019年预算数为1.5万元，主要用于：贫困村和非贫困村驻村第一书记工资经费支出。
六、一般公共预算基本支出情况说明
广元市利州区公路养护段2019年一般公共预算基本支出1357.71万元，其中：人员经费1147.83万元，主要包括：基本工资、津贴补贴、奖金、社会保险缴费等支出。公用经费151.72万元，主要包括：办公费、水费、电费、邮电费、印刷费、差旅费、维修（护）费、物业管理费、劳务费等支出。对个人和家庭的补助支出58.16万元，主要用于支付遗属生活费。
七、“三公”经费财政拨款预算安排情况说明
财政拨款安排“三公”经费预算8.14万元，较2018年部门预算收入8.23万元减少1.1%。其中：2019年安排公务接待费预算0.14万元，安排公车购置及运行维护费8万元。
（一）公务接待费较2018年预算减少1.1%。
2019年公务接待费计划用于执行接待考察调研、检查指导等公务活动开支的交通费、住宿费、用餐费等。
（二）公务用车购置及运行维护费与2018年预算持平。
单位现有公务用车7辆，其中：特种专业技术车4辆、越野车1辆、工具车2辆。
2019年未安排公务用车购置费。
2019年安排公务用车运行维护费8万元，用于7辆公务用车燃油、过路（桥）、维修、保险等方面支出，主要保障机关及道路巡查、工程建设工作检查、脱贫攻坚等工作开展用车。
八、政府性基金预算支出情况说明
广元市利州区公路养护段2019年没有使用政府性基金预算拨款安排的支出。
九、国有资本经营预算支出情况说明
广元市利州区公路养护段2019年没有使用国有资本经营预算拨款安排的支出。
十、其他重要事项的情况说明
（一）机关运行经费
2019年，广元市利州区公路养护段机关运行经费财政拨款预算为151.72万元，比2018年预算减少13.4万元，下降8.12%。主要原因是人员退休导致经费减少。
（二）政府采购情况
2019年，安排政府采购预算3万元，主要用于采购办公设备、公务用车运行维护、信息化建设运行及维护、物业管理、专项工作委托业务等。
（三）国有资产占有使用情况
截至2018年底，广元市利州区公路养护段房屋面积77010.46ｍ2，其中：办公用房1688.57㎡，道班业务用房75321.89㎡；公有车辆7辆，其中：特种专业技术用车4辆、应急保障用车3辆；单价50万元以上通用设备0台（套），单价100万元以上专用设备0台（套）。2019年部门预算未安排购置车辆及单位价值20万元以上大型设备。
（四）绩效目标设置情况
绩效目标是预算编制的前提和基础，按照“费随事定”的原则，2019年广元市利州区公路养护段所有项目按要求编制了项目绩效目标,从项目完成、项目效益、满意度等方面设置了绩效指标，综合反映项目预期完成的数量、成本、时效、质量，预期达到的社会效益、经济效益、可持续影响以
及服务对象满意度等情况；同时编制了部门整体绩效目标。
十一、名词解释
（一）一般公共预算拨款收入：指省级财政当年拨付的资金。
（二）社会保障和就业（类）行政事业单位离退休（款）机关事业单位基本养老保险缴费支出（项）：指部门实施养老保险制度由单位缴纳的养老保险费的支出。
（三）卫生健康（类）行政事业单位医疗（款）事业单位医疗（项）：指事业单位用于缴纳单位基本医疗保险支出。
（四）住房保障（类）住房改革支出（款）住房公积金（项）：指按照《住房公积金管理条例》的规定，由单位及其在职职工缴存的长期住房储金。
（五）基本支出：指为保证机构正常运转，完成日常工作任务而发生的人员支出和公用支出。
四川宣汉第二公路养护管理段
四川省宣汉县第二公路养护管理段2017年部门决算编制说明 一、单位情况 （一）、基本情况 1.主要职能：根据宣汉县机构编制委员会宣编委发【1994】1号文件确定，宣汉县第二公路养护管理段的职责：在市公路管理局和县交通运输局的指导下，负责组织养护管理好县辖区的省、县、乡道公路，重点保障干线公路的完好畅通。并对乡公路和专用公路进行技术业务指导。 2.机构情况：我单位属公益性乙类事业单位，财政全额拨款，执行事业单位会计制度。下设5股1室1中心25个养护站。 3.人员情况：截止，2017年度退休6人，下编2人，新增1人，调入1人。遗属供养53人，遗属死亡4人，新增1人。（二）当年取得的主要事业成效 1、2017年度目标任务完成基本情况 2017年，我段按照上级工作部署和全年工作计划要求，积极规划，务实创新，多措并举，使公路管养工作稳步推进，较好地完成了各项既定目标任务。全年做好日常养护的基础上完成了道路的中小修工程、水毁工程、危桥险路整治工程等多项工程任务，质量全部合格，使全段道路整体路况保持良好，路面技术状况检测评定结果为“优”；公路绿化管理到位，行道树完好率在95%以上；安全生产任务四项指数全部已达标；精神文明建设、人才队伍建设、城乡综合治理和
精准扶贫等目标任务已全面完成。 2、强化公路的专业化管养，提升服务水平 我段始终将公路的日常化管养作为工作的重中之重，扎实开展“强化日常管养，确保畅通安全”为主题的公路养护活动，并结合养护工作的实际情况，多措并举，抓好公路的日常养护管理工作。坚持把路面的保洁保畅作为日常养护的重点。加大了路面清扫力度。安排主干道各养护站人员以洒水车、路面清扫机等机械化养护设备为主，人力清扫为辅，每周不低于两次对干道公路路面、路肩、护栏、水沟等进行及时彻底清扫保洁，其余道路职工每天必须按时上路进行人工清扫，清除道路杂草垃圾，常年保持路面整洁。共清扫路面550万平米，冲洗路面85公里，清理路肩边坡75公里,清理、疏通水沟300公里，清洗护栏110公里，防撞墙6.4公里，保障道路整洁、美观,达到行业相关要求。加强路面中、小修保养，及时处理道路病害，修补排危。根据路面病害程度，积极组织技术人员对路面沉陷、坑凼、跨方及危房等病害进行调查分析，制定修补方案，及时进行修补。上半年共完成修补路面坑凼45268平米，治理了水毁和零星跨方5.3万立方，清理水沟70公里，疏通涵洞80道。根据县交通局《关于全县干线公路养护检查考核办法》和段《养护生产管理考核办法》，加强对各养护站日常生产任务的检查督导工作。机关股室人员组成联合督查组，每月不定期对各辖区养
四川省广元市旅游攻略推荐
广元旅游推荐 ※广元美食： 1.广元凉面 首推“明君凉面”，销售时间为早上至中午，中午12点左右即售完，生意火爆；乘车方案：从广元火车站下车打的到东坝文化路，然后问路人就可找到。亦可选择“魏凉面”，招牌很响亮，号称广元凉面第一店，销售时间是截止中午2点左右。乘车方案：从广元汽车站（火车站亦可）打的到北门汽车站，即可找到。 2.剑门豆腐干 乘车方案：从广元北门汽车站乘车到剑门关，即可购买。 3.朝天核桃 朝天核桃的招牌是“朝天核桃滚全球”，名声响亮，可从北门汽车站坐车到朝天区，到朝天农贸交易市场即可购买。 4.曾家米珍儿 从广元北门汽车站乘车到朝天区，后转车到曾家山，到农家乐即可尝到。5.水浒传干锅烤鱼 位于广元利州区南河聚贤巷，可打的，公交线路不易找。 6.河鲜 昭化古城位于三江汇合口，这里的河鲜在广元颇有名气，慕名而来的食客络绎不绝。较为流行的吃法是嘉陵江河鲜汤锅。 7.酸菜面鱼儿 以酸菜做臊子和鲜面做成的，因其在沸水中上下翻腾状如鱼儿一样而得名。酸菜面鱼儿的特点是开胃醒酒，面鱼儿吃起来柔滑筋道，酸菜汤喝起来鲜香爽口，可向当地人打听。 8.核桃脆薄饼 广元核桃因个大皮薄，籽粒饱满，色泽深浅适度，香味浓郁可口，容易取仁，出仁率高而出名，核桃饼选用上等核桃仁，再加适量的芝麻磨成浆状，在发酵面上涂上辣椒、食盐做成圆饼，放入炉中烤熟即成。若擀成薄片烘烤，称为“薄脆”。此类食物店面小，不易找，可通过询问等形式打听。 9.酸菜豆腐 在旺苍大大小小的餐馆、小吃店几乎都有酸菜豆腐卖。当地人们说经常吃酸菜豆腐还可以抗癌。从广元南河汽车站坐车到旺苍县，打听当地人便知。 ※广元美景 1.利州区（下火车或汽车，坐公交车或打的均可）：川北民俗文化园，天台山国家级森林公园（又名天曌山），紫兰湖旅游渡假区，凤凰楼等 最佳旅游时间 全区春暖、夏热、秋凉、冬寒、四季分明，日照时间长，属亚热带湿润季风气候，这里一年四季皆可游玩参观。 2.元坝区（在广元下车后，到南河汽车站乘车直达）：云台山（人头山）有“小峨嵋”之称，有人评价其“幽过春城、秀于峨嵋、险似华山”，称为广元第一山；太公红军山，白果香山，柏林沟玉女湖，紫云湖，平乐寺，将军岭等
关于道路养护
国外公路养护策略比较 传统上，公路部门只有当路面行驶状况和结构损坏到较差水平时才采取相应的养护措施，即所谓的重建轻养。养护的目的是维修结构破坏、处治那些可观测病害，如车辙、裂缝等。这是一种高成本、费时的养护方式，并且干扰交通，给人们的经济活动和生活带来诸多不便。在国外，越来越多的公路部门发现，采用一系列低成本的预防养护方法可延长路面的使用寿命。这些养护工程也是很好的投资项目，并且得到了公路用户的支持，提高了用户的满意度。路面养护管理模式与策略 一、路面养护管理模式 在法国，除了剪草、冬季养护、标志维护、垃圾清理外，大部分养护作业以合同方式管理。因此，特许经营权的提供者一般是承包商与税费管理者相结合。运输部每年进行用户调查，使公路用户在道路以外对一组问题进行提问。每年询问同样的问题以便确定发展的趋势，检查服务质量。每年在高速公路系统调查10000名用户，在国家道路系统调查另外20000 名用户。养护部门依据调查结果修改养护优先项目序列和预算。对于地方和市政道路，用户可在加油站获取评价卡片并根据自己的意愿进行优缺点评价。 法国在总路网中有7186km的道路由建筑商或经营商所有和运营。对用户每公里收取一定的费用以补偿投资、建设、运营和养护成本，并获取一定的利润。建筑运营商在道路系统可出售股份并允许其根据需要自行雇用人员进行各种路面维修工程，建筑经营商总的来说是可靠守信的。法国政府在建筑经营商公司持有股份，多于半数的预算由税收承担。这种合作方式证明是成功的。 法国的建筑经营商均参与道路的设计和施工。这种独特的承包商/业主关系鼓励了革新活动，并已产生许多专利施工方法和混合材料。 在南非，运输部和各省政府依靠专业顾问进行道路设计、分析和现场施工管理，由特许经营者进行建设、运营、转让设施的方式越来越流行。施工和经营采用以路用性能保证为基础的合同制，特许经营者在合同期对路面的养护负全责，最长合同期限可达30年。这种方式不仅能在预算紧张的情况下提供道路建设所需资金，而且政府可按一定返还比例分享特许
公路养护管理方案
**市公路养护公司养护精细化管理实施方案 为了适应公路养护体制改革发展需要、不断创新养护管理体制、实现养护管理由粗放式向精细化养护管理转变、逐步提升管养水平，营造畅、洁、绿美、舒安的交通环境。现根据《公路技术状况评定标准》、《公路养护技术规范》、《**市公路养护管理办法》，结合我公司所辖路段实际、特制定本实施方案。 第一章基本思路 第一条基本情况根据段部统一部署，涢通养护有限公司根据集约化管理原则按地域将原有的管理站重新划分成四个养护管理站即**、**、**、**管理站，各站负责各自区域内的日常养护、管理工作。养护工程、养护路面作业实行项目管理并划分为两个项目部，负责全市列养路段的养护工程和路面病害的处置工作。公司现有人员人、其中正式工人、技术人员人、管理人员人。 第二条总体思路认真执行上级有关部门养护管理、改革方针政策，不断创新、探索新形式下养护生产和管理模式，实行精养细管、量化工作内容，细化工作措施、提高工作效率以达到路面清洁、行车舒适、路肩整洁、边坡稳定、排水畅通、构造路、桥、涵维护完好，沿线设施完善，绿化协调美观。 第三条基本步骤根据养护承包合同和段部要求，将管理对象量化为具体程序、责任、工作内容和措施，从而达到养护目标实现 1、制定标准：根据路面养护情况，制定养护作业应达到的工
作要求，为每项工作的顺利完成制成参照标准。 2、明确责任：按照合同规定，根据具体的工作内容、性质、数量、质量及时限和其它要求进行规范，使执行者能够按要求完成目标任务。 3、过程控制：养护专班对各站养护生产和管理进行全过程巡查、指导和监督，做到高标准、严要求。认真把握好每个工作环节和细节。 第二章养护管理工作要求 第四条严格执行公路技术规范、标准和规定，加强全面质量管理，认真落实经常性、及时性和预防性养护措施，保持公路常年处于完好状态，及时修复损坏部分，杜绝前修后坏现象，努力提高公路整体服务水平和养护质量，为社会提供快捷、安全、舒适畅通的行车条件。 第五条各管理站根据合同规定，结合各自生产实际，制定养护生产作业计划并组织实施，特殊情况由公司直接下达生产任务。 第六条各养护管理站对合同中规定的保养项目应切实做到早计划、早安排、早落实并做到“科学养护、全面养护、预防性养护和精品养护”，提升养护形象、体现养护特色、创新养护亮点。 第七条及时填报各项原始记录表格，按规定时间报送各类报表。 第三章公路养护管理检查考核范围、内容和方法第八条各管理站工作考核按合同规定的内容和范围由养护公司根据《评分标准》负责组织实施考评，合同以外以及养护工程、路
四川省广元市
四川省广元市 旺苍县矿产资源总体规划 (2008～2015年) 旺苍县人民政府 二○一○年十二月
旺苍县矿产资源总体规划编制领导小组成员名单 组长：张尚华县委副书记、县长 副组长：赵俊科县政府副县长 罗军县政府副县长 成员：罗军县政府副县长 赵成兴县国土资源局局长 李安龙县经贸局局长 杨忠县经商局局长 李剑县财政局局长 昝绍福县建设局局长 王怀成县农业局局长 罗华县林业局局长 付建春县水务局局长 刘明生县环境保护局局长 李地华县安全生产监督管理局局长 白现平县煤炭工业管理局局长 朱世轩县国土资源局副局长 领导小组办公室主任由朱世轩副局长兼任。
旺苍县矿产资源总体规划编制指导小组成员名单组长：赵成兴县国土资源局局长 副组长：朱世轩县国土资源局副局长 成员：何俊许天贵蔡健 旺苍县矿产资源总体规划编制组人员名单组长：李林 副组长：马天才王焕国 编写人员：肖秀芳李林马天才王焕国 杨家毅黄丽唐章月 编制单位：旺苍县人民政府 承办单位：旺苍县国土资源局 技术合作单位：四川省地质矿产勘查开发局化探队 提交单位：旺苍县人民政府 提交时间：二○一○年十二月
目录 前言 (1) 一、指导原则和规划目标 (1) （一）规划背景 (1) （二）指导原则 (11) （三）规划目标 (13) 二、加强矿产资源调查评价与勘查 (17) （一）加强矿产资源调查评价 (17) （二）促进矿产资源勘查有序发展 (21) （三）地质勘查的准入条件 (27) （四）矿产资源调查评价与勘查的监督管理 (28) 三、合理开发利用与保护矿产资源 (29) （一）调控总量与储备矿产资源 (29) （二）优化矿产资源开发利用布局 (31) （三）调整矿产资源开发利用结构 (38) （四）节约与综合利用矿产资源 (40) （五）矿产资源开采准入条件 (43) （六）矿产资源开发利用与保护的监督管理 (44) 四、矿山环境保护与恢复治理规划 (45) （一）加强矿山环境保护 (45) （二）加快矿山环境恢复治理 (47) （三）积极推进矿区土地复垦 (49) （四）矿山环境保护与恢复治理的监督管理 (50)
公路段养护工作汇报材料
公路段养护工作汇报材料 This manuscript was revised on November 28, 2020
加强养管全面提升干线公路保畅通能力——**公路管理段2017年度养护工作开展情况汇报 各位领导、同志们： 大家下午好： 2017年，**段养护管理工作在新一届分局领导班子的正确领导下，认真贯彻落实省局、分局工作会议精神，践行分局“两个着力”发展思路，着力打造“美丽公路”，创造性地开展了“八道四治四建”专项整治和“美丽今秋、美丽公路”建设活动；持续推进养护管理“八比八看”活动和“路域环境综合整治”工作，全面提升路况和道路通行保畅能力。着力打造“理念先进、管理现代、文化浓厚、保障有力、人民满意”的新时期公路管理部门。较好地完成了分局年初下达的养护工作目标任务，为经济、社会的快速发展提供了安全便捷的公路运输环境。 一、全年养护工作开展情况 一年来，我段以提高公路通行保畅能力和为人民群众提供优质服务为目标，深入开展养护管理“八比八看”和“八道四治四建”专项整治活动，积极开展预防性养护和季节性保养，补修路面坑槽，做好路基、路面、桥涵的日常管养工作，健全安保设施，整修绿化平台，建设公路景点，打造“美丽公路”，提高路况质量和道路通行保畅能
力，使管养路段的公路综合服务水平得到较大提升。 1、持续推进养护管理“八比八看”活动，深入开展“八道四治四建”专项整治工作，全力打造”美丽公路“。按照分局推进养护管理“八比八看”活动和创建“美丽公路”的要求，结合我段管养路段的实际情况，我们着力打造“美丽公路”，提升服务水平。在公路养护工作中，我们以开展“八比八看”活动为抓手，以打造“畅、安、舒、美”公路为目标，结合全省“八道四治四建”工作的开展，动用挖机25个台班，雇用人工455个工日，开挖河道、疏通涵洞马五线、神保线14道处于封闭状态涵洞，彻底解决了排水问题，累计挖除土方量4000余m3；开挖标准土边沟970m；累计疏通、清理边沟22km；清理盖板边沟930 m；整理路容路貌24 km；填补坑槽2823 m2；水毁恢复269 m3/8处；整理绿化平台23 km。对沿线的脏、乱、差、违建、非法加水点进行了集中整治，出动挖机32个台班，自卸车30个台班，人工60余个工日，清除各类垃圾2000余方。在沿线修筑人文景观点三处，粉刷完善文化宣传墙400余平方米。重点在**线K40+000m—— K65+000m，25公里的地段打造“美丽公路”，加宽路基整修绿化平台5公里，动用土方8000余方，栽植景观树150余株，书写“美丽公路”宣传标语10条，铺砌边坡花砖3300平方米，完善景点一处。“美丽公路”的打造，提升
2018公路养护工程管理办法
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。 交通运输部 2018年3月2日 （此件公开发布） 公路养护工程管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。 第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。 第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。 第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。 交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。 地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。 第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。 非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。 第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。 任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。 第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。 第二章养护工程分类 第十条养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。 第十一条预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。 第十二条修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。 第十三条专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。 第十四条应急养护是指在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。 第十五条组织实施各类养护工程所涉及的技术服务与工程施工等相关作业，应当依照有关法律、法规、规定，通过公开招标投标、政府采购等方式选择具备相应技术能力和资格条件的单位承担。 应急养护，可以根据应急处置工作需要，直接委托具备相应能力的专业队伍实施。 第十六条养护工程应当按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。应急养护除外。 第三章前期工作
四川广元地形地貌及其成因分析(第四系)
四川广元地形地貌及其成因分析 黄丕才 资源学院地质2012-5班 摘要：四川广元境内的特征地貌主要可以分为四个区，即广元区、剑门关区、唐家河区和七里峡区,以岩溶地貌、丹霞地貌为主。受构造条件、成景地层和流水侵蚀作用方式不同的影响,广元区以岩溶地貌和水体景观为主,剑门关区以丹霞地貌为主,唐家河区以地质构造剖面地貌和变质岩剖面地貌为主,七里峡区以岩溶地貌为主。 关键词：地形地貌、四川广元 1广元市概况 广元位于中国西部的四川盆地北部，北与陕西、甘肃接壤，是川北地区的交通枢纽及毗邻地区的商品集散地和贸易中心。地理坐标为北纬31°31′～32°56 ′,东经104°36′～106°45′,现辖市中区、元坝区、朝天区和青川县、剑阁县、旺苍县、苍溪县, 总面积16 616. 59km2 ,人口306. 25 万。 2地形地貌 广元境内主要特征地貌集中分布于四个区中:(1)中区,即广元区,由北面的市中区和朝天区构成,以岩溶地貌和水体景观为主;(2)南区,即剑门关区,由剑门关、金子山和竹园坝三个区域构成,以丹霞地貌为主; (3)西区,即唐家河区,由龙门山北段的摩天岭和唐家河构成,以地质构造剖面和变质岩剖面为主;(4)东区,即七里峡区,由大巴山西段的鼓城山、七里峡构成,以岩溶地貌为主。
2.1 广元（中区）—朝天片区 特征地貌主要沿嘉陵江呈带状分布。在北段的朝天一带，以潜溪河为主轴，北集中在水磨沟区域，南东集中在曾家镇、南西集中在朝天区域。 2.2 剑门关—金子山片区 以绵广高速公路为界，分成两大区块：南为剑门关，北为竹园坝。剑门关，地貌组合形态主要是峰丛型丹霞地貌, 即以形态直立、但基座相连的丹霞地貌为主;受新构造运动、河流侵蚀和重力作用强烈影响, 形成近乎垂直的剑门绝壁和高山峡谷, 连绵起伏( 如七十二峰) 、规模宏大、山势陡峻、气势磅礴, 蜿蜒几十千米, 组成独特的城墙式砾岩断崖景观, 为周边景区所鲜见；竹园坝，主要分布在上寺—天井山一带，以地质剖面、构造和岩溶地貌为特色。
公路养护安全规范
第一章公路养护生产安全管理 第一节一般规定 1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。 2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。 4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。 6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。 7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的
收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。 8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。 9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。 10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。 11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。 12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 13、养护工程施工驻地及场站应设置必要的安全标志，并不得擅自拆除。施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志，较高设施或建筑物需加设避雷装置，现场临时道路应加强养护维修。
公路养护站管理制度
湖南省公路养护站管理制度 湖南省公路管理局 二OO一年十二月
一、学习制度 1、积极响应党中央创建学习型社会的号召，努力学习政治理论、法律法规、科学文化知识，学习公路行业技术标准、规范、操作规程，刻苦钻研新技术、掌握新技能，争做知识型的新一代养路工人。 2、县公路局在每年初制定学习计划并下达各养护站执行。每年可在适当的时间由县公路局根据学习计划出题对职工进行考查，以督促学习正常开展并检验学习效果。 3、每月组织职工进行两次学习，学习由养护站站长主持并由记录员做好记录。 4、集中学习应进行考勤，不准迟到、早退，不准处理与学习无关的事情，除因公出差外，任何人不得无故缺席。 二、劳动考勤制度 1、实行人员考勤制度，逐日填写考勤表并存放在学习室内，以便监督和检查。 2、严格执行请假制度。职工请一天以内的事假由站长批准，三天以内由县局工务股批准，三天以上的事假和婚、丧、产、探亲假由县局批准。按审批程序逐级由有关负责人签字生效；凡未经批准擅离岗者，不论何种原因均按旷工处理。请假期满后应按时销假，不得无故
超假；若在请假期间遇有重大特殊情况，应事先办理续假手续。因工负伤、非因工负伤及患有各种疾病需请假者，必须有医院证明，当天经站及县局批准签字生效。 3、节假日实行轮休制，一般应在当月休完。 4、养护生产实行定额管理、量化考核。路肩、边沟、路面清扫等作业项目要责任到人。实行个人劳动报酬与生产任务完成情况挂钩，切实提高劳动生产率。 5、考勤必须认真负责，做到真实、及时、准确。对弄虚作假、瞒报、虚报等情况，一经发现，将追究养护站站长责任。 三、生产检查验收制度 1．生产检查验收采取岗位工人自检，站长、安全质检员、记录员验收的方式进行，并自觉接受上级养护管理人员的检查监督。 2、检查验收应严格执行有关技术标准、技术规范和技术规程，确保工程质量和安全生产。 3、未经检验合格的施工设备和工程材料不得使用。 4、不合格工程项目，必须返工或采取其他补救措施，以达到规定的技术要求。未经检验合格的养护作业项目不予结算。因未遵守有关技术规范或操作规程而造成损失的应追究相关人员的经济责任。 5、养护站应按定额、质量标准坚持每天检查生产成绩，量验数量和计算实际工效，认真填写检查验收记录以备核查和结算，并做好统计上报工作。
四川广元昭化古城简介
四川广元昭化古城简介 昭化古城位于白龙江、嘉陵江、清江三江交汇处，其嘉陵江水在此洄澜，水系宛成，太极天成，有“天下第一山水太极”自然奇观之美誉。古城四面环山，三面临水，山清水秀，人杰地灵，古遗址、遗迹众多，民风古朴典雅，是广大游客观光旅游，休闲度假，学者考古研究的理想之地。 文化古城 一、昭化古城历史悠久，文化底蕴丰厚，众多历史文化遗址、遗迹群保存完整，是游人及专家学者考古研究、吊古追昔的理想之地。 1、昭化古城，是一部珍贵的历史画卷，它浓缩了中国地方政权连续的建置史，是中国最早推行郡县制管理的县治地之一，有“巴蜀第一县”之美誉。 公元前400年左右，古蜀国用武力征服广元、昭化一代的苴人，始建苴国，并在这里建立苴国都邑，又称吐费城。公元前316年秦国征服苴国，在此建立葭萌县，它是中国历
史上最早的县治地之一，有“巴蜀第一县”之称。尔后古城经历了蜀汉、西晋时的汉寿县，东晋、南北朝时的晋寿郡和益昌、京兆县治地及隋、唐、五代、宋、元、明、清、民国至中华人民共和国的益光、益昌、昭化县城，195３年至今为昭化镇所在地。同一地完整经历了中国地方政权连续不断建置史，全国甚为罕见。 2、昭化古城，古代文明的传承地，古城文明再现的活化石。 昭化古城，自唐虞开始，4000多年的历史文明有史可鉴。尽管历史悠久，但古城文明受现代文明的冲击较小，是迄今为止国内保存较好的一座古代县城城邑和保存最好的唯一 一座三国古城。水毁后的秦葭萌古城遗址清晰可辩，大量的三国古遗址诸如古驿道、葭萌古关、费祎墓、武侯祠、费敬侯祠、战胜坝、天雄关、牛头山、姜维井、桔柏古渡、关索城、鲍三娘墓等国家、省、市级保护文物，风貌依旧，保存完整，实属全国少有。汉代的古城墙和明清时期的古城门、八卦井、龙门书院等古建筑保存完整。青铜石器、船棺墓葬、秦陶汉砖多有发掘。昭化古城人杰地灵、钟灵毓秀，无数清官名宦留下了可歌可泣的感人故事，许多文人雅士、墨客骚
公路养护管理段安全生产管理制度
公路养护管理段安全生产管理制度 一、总则 第一条为加强本段生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进养护事业的发展，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合本段的实际情况制订本制度。 第二条本段的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，执行段长负责制，各分管领导、股室负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。 第三条对在安全生产方面有突出贡献的股室、养护站和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。 二、机构与职责 第四条段安全生产的组织领导机构，由段领导和有关股室、站的负责人组成。其主要职责是：全面负责本段安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。 第五条段必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。实施安全生产监督检查，确保生产安全。安全生产领导小组成员要协助本单位领导贯彻执行劳动保护法规和安全生产管理制度，处理本单位安全生产日常事务和安全生产检查监督工作。
第六条安全生产主要责任人的划分：单位行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人，第一责任人（段长）安全职责 1.建立健全本段安全生产责任制。 2、组织制定本段安全生产规章制度和操作规程。 3、组织制定并实施本段安全生产教育和培训计划。 4、保证本段安全生产投入的有效实施。 5、督促、检查本段的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。 6、组织制定并实施本段的生产安全事故应急救援预案。 7、及时、如实报告生产安全事故。 8、定期不定期组织召开安全工作研讨会和安全工作例会，组织制定安全生产计划、目标、措施、奖惩办法，健全安全责任制体系。每年至少召开二次研究安全生产工作的党组会议（办公会议），根据安全监管职责需要，随时召开专题会议，形成会议纪要，并组织实施。分管安全生产的领导单位安全生产的第二责任人安全职责 1、组织或参与本段安全生产教育和培训；督促落实本段重大危险源的安全管理措施；组织或者参加本段应急救援演练；检查本段安全生产状况；督促落实本段安全生产整改措施。 2、贯彻落实上级安全生产方针、政策、法律、法规，针对本单位安全生产存在问题，及时组织采取有效措施给予解决。
公路养护标准
公路养护标准 （路产养护部） 为保证高速公路设施的完好，合理安排养护工作，以保证高速公 路安全畅通。现依据《公路养护技术规》，结合公司实际情况，特制订 本标准。 1 路面（硬路肩） 1.1 路面保洁：主线、匝道由养护施工单位负责每天清扫1遍，收费广场每日清扫2遍。 1.2 路况巡查：由养护施工单位每日巡回检查1次，巡查人员填 写《日常养护巡查记录表》，发现问题及时处理，重大问题及时报告管 理处。 1.3 时限规定：坑槽修复一般情况下应在巡查发现后的24小时进 行应急填补，并在72小时进行规修补。如由于天气恶劣，无法进行规 修补，则应在天气好转后立即修补。 1.4 裂缝维修：养护施工单位发现裂缝后应及时灌缝。 1.5 沉降观测：养护施工单位对较严重的沉降路段、搓板路段应 建立沉降观测点；沉降路段每3月组织一次观测；对观测数据进行整 理归档。 1.6 路面病害：养护施工单位对于翻浆、沉陷、车辙等路面病害超50M2的处治，要根据情况报批处治方案，批复后组织实施。 2 路基 通过对路基各部分的日常巡查和定期检查，发现病害及时查明原因，采取有效措施进行修复或加固，消除病害根源。 2.1 定期检查：可根据需要每月检查1段，每季度检查1遍，发
现病害提出整修方案，并进行实施。 2.2 紧急检查：暴雨或洪灾后立即检查1次，填写路况记录，对于损坏部位，及时修复。 2.3 排水井：养护施工单位每年于雨季及台风期前疏通2次。 2.4 排水沟及两侧边沟：养护施工单位对有冲刷、损坏的部位，3日修复，严重损坏5日修复（特殊情况除外），沟垃圾、杂物每月清理1次，沟杂草每年全面清除2次。 2.5 养护施工单位对道路两侧、匝道、进出口两侧边坡及隔离栅上悬挂白色垃圾等废弃物，半年及全年检查前一周，统一清检1次。 3 桥涵通道及其附属设施 3.1 桥涵、通道都要建立档案，实行一物一档，档案均要求配有立面照片、侧面照片，建立电脑版，档案容分为基本情况、经常检查情况、定期检查情况、养护情况等（格式详见附件）。 桥涵、通道的养护检查工作由路产养护部负责，建立专人负责制，养护技术人员具体承担检查工作（特别需要，经公司同意可外邀专业工程师参加）。 3.2 桥梁、通道每2月检查1次，以目测为主，填写《桥梁经常检查记录表》，登记所检查项目的缺损类型、围及养护工作量，提出需要维修的小修保养措施，并组织实施。根据实际情况，一般病害7日修复，中等病害15日修复。对数量较大、普遍存在的病害由公司养护部统一安排组织实施。 路产养护部牵头组织每1-5年进行1次专项检查，可自行组织检查或委托专业单位检查。 跨江大桥下部结构每年检查1次（租船检查），桥下水深每2年测
公路养护精细化管理实施方案
灵宝市干线公路养护精细化管理实施方案（试行） 公路养护精细化管理，也叫做公路养护精益化管理。“精”体现在养护质量上，涵盖所有的养护工作和作业项目，追求尽善尽美、精益求精。“益”体现在养护效益和养护成本上，强调要获得收益。公路养护精细化管理本质上强调的是一个持续改进、不断完善的过程，要求建立目标细分、标准细分、任务细分、流程细分，实施精确计划、精确决策、精确控制、精确考核的一种科学管理模式。为了顺应公路养护体制改革的管理，全面提高我市干线公路养护管理水平，养护质量和投资效益，完成上级下达的各项目标任务，促进公路养护业的全面、协调、可持续发展，倡导“以人为本，以车为本，创建和谐平安交通”和“科学养护、全面养护、预防养护、精品养护、习惯养护”的养护工作理念，贯彻落实省公路局倡导的“责、严、查、实、细、精”的六字工作方针，构筑“畅、洁、绿、美、安”的公路交通新环境。结合我局养护公司对所辖136.953公里的路况调查及标段划分情况，依据部颁《公路养护质量检查评定标准》、《公路养护技术规范》、《全国干线公路养护与管理评分标准》、《河南省干线公路小修保养工作检查考核办法》、《河南省干线公路养护目标考核管理办法》、《河南省干线公路养护工作巡查制度》、《灵宝市公路养护管理制度》等规定，特制订《灵宝市干线公路养护精细化管理实施方案》。 第一章灵宝市干线公路养护基本状况及思路
第一条基本状况。灵宝市公路管理局养护公司现设12个养护道班、一个机械化大道班和S 2502个群养点，拥有养护职工90人，管养总里程211.668公里，其中G310线76.715公里，G209线46.132公里，高速公路连接线14.146公里，S250线74.715公里。 第二条基本思路。认真执行省厅的养护管理机制改革政策，不断探索新形势下的养护生产及养护模式，构建模拟养护市场，分路段精细养护，量化病害，细化措施，降低成本，提高效率，达到路面整洁、横坡适度、行车舒适，路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；构造物、桥涵维护完好；沿线设施完善；绿化协调美观，实施GBM工程及文明样板路，不断提高养护质量。 第三条基本步骤。精细管理就是将管理的对象逐一分解、量化为具体的程序、责任、数字，具体内容都能看得见、摸得着、说得准，做到责任分工明确，细化工作项目，追求质优量精。 1、观念引导。精细管理作为一种先进的管理观念，它是社会分工精细化的必然要求，我局大力引导全体职工，积极开展相关培训，同时强化“在细字上做文章，在实字上下工夫”的观念，形成良好的舆论氛围，为精细管理奠定思想基础。 2、标准制定。管理精细首先是管理者的精细。我局每一位管理者，根据各自工作的性质和
四川广元法院爆炸案 真相出笼
四川广元法院爆炸案真相出笼！ 2006年4月5日发生的广元中院办公楼爆炸案。据四川省政法委的调查报告，“4·05”爆炸案是一起政法干警陷入非法利益格局，办人情案、关系案，影响公正执法的典型案件，最后使一起普通的合同纠纷案演化为人间惨剧。 11月22日中午12时30分，省高院队伍建设电视电话会议结束不到一小时，成都中院迅即又召开了党组扩大会，进行专题讨论。 就在前一天，11月21日，四川省委还就法院系统队伍建设工作召开了专题研究会议，规格之高、规模之大，近年来实属少见。“11·21会议”指出，法官是神圣的职业，要把“不可收买”作为法官最重要的品质。少数法官特别是个别法院领导干部严重违法违纪案件，折射出法院队伍中还不同程度地存在陷入“非法利益格局”等问题。 种种迹象显示，四川法院系统正面临一场前所未有的大整肃。在此背后，则是以宜宾中院院长、法官腐败案为代表的一系列法院系统内大案的曝光。 “明星院长”治下的“明星法院”“谁给法院争光，谁就受到尊重；谁给法院丢脸，谁就下岗离职。” 在宜宾中院正门大厅，这幅令人难忘的警示牌让该院每个法官耳熟能详，其中自然也包括2005年4月前担任宜宾中院院长的阮世能。 曾被誉为“高学历院长”的阮世能生于1964年，西南政法大学2001级博士研究生，2001年初出任宜宾中院院长。就是这样一个旁人眼中前途一片光明的官员，今年11月28日被送上了审判庭。 公诉机关的指控显示，阮上任中院院长后，在修建职工宿舍、法官培训中心，以及帮助他人职务晋升等事情上，涉嫌受贿107万元，并有617万巨额财产来源不明。阮氏落马震惊了四川法院系统。因为过去四年多，宜宾中院一直笼罩在层层光环中。2001年阮上任以降，宜宾中院先后被表彰为“全国法院系统立案信访工作先
广元市利州区公路养护段
广元市利州区公路养护段 2019年部门预算情况说明 一、基本情况：广元市利州区公路养护段属财政补助事业单位，是广元市利州区交通局下属单位。下设七股二室十一个道班，2018年核定事业人员编制163人。 2018年年末实有在职人员128人、退休人员265人、遗属77人。 二、主要职能职责：主要为利州区国、省、县道公路畅通提供养护与路政管理保障，进行公路养护与改建、公路养护质量监督检查与路况评定、公路灾害抢修与保通、公路绿化。其主要职责：管养全区126.839公里省道、31.471公里县道，按照公路工程的小修、中修、大修和改建工程作业内容，努力完成上级主管部门下达的各项目标任务；积极采用现代化管理手段和先进养护技术，大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备，不断提高公路养护管理技术水平；负责编制公路建设、养护计划，组织实施并负责检查和奖惩，采取措施提高路况，经常保持公路完好畅通、整洁、美观；组织公路现代化养护和管理技术的开发，负责交通情况的调查和路况登记，培训公路专业人员，交流经验，提高管理水平。 三、预算收支情况说明 广元市利州区公路养护段2019年部门预算收入总数
1359.33万元，较2018年部门预算收入总数1528.69万元减少11.08%；2019年部门预算支出总数1359.33万元，较2018年部门预算支出总数1528.69万元减少11.08%。 广元市利州区公路养护段2019年部门基本支出预算总数1357.71万元，其中：人员支出1147.83万元，公用支出151.72万元，对个人和家庭的补助支出58.16万元。 广元市利州区公路养护段2019年部门预算安排专项资金1.62万元（明细项目见附表）。 四、财政拨款收支预算情况说明 广元市利州区公路养护段2019年部门预算财政拨款收入总数1359.33万元，较2018年部门预算财政拨款收入总数1528.69万元减少11.08%；2019年部门预算财政拨款支出总数1359.33万元，较2018年部门预算财政拨款支出总数1528.69万元减少11.08%。 五、一般公共预算当年拨款情况说明 （一）一般公共预算当年拨款规模变化情况 2019年一般公共预算当年拨款1359.33万元，比2018年预算数减少169.36万元，主要原因是在职人员退休导致人员支出减少8.5%、公用支出减少8.11%、项目支出减少48.82%。 （二）一般公共预算当年拨款结构情况 社会保障和就业支出188.16万元，占13.85%；卫生健
公路养护服务实施方案
公路养护服务实施方案 四、养护服务的原则和范围 我公司完全了解并响应该项目的养护服务原则和范围。 按照“统一领导、分级管理、以县为主、乡镇配合”的原则，正确处理建设、管理和养护的关系，真正把建、管、养并重的方针落到实处。在国办发[2005]49号文的总体要求下，根据目前全省公路养护基本上还是沿用公路管理机构中的养护单位（道班）实行养护，养护市场不成熟，农村公路养护资金不足，无法按养护定额足额投入养护资金，而农村公路的地域性强，养护项目点多面广，养护工作的性质决定了养护投入是以劳务投入为主，把农村公路养护管理工作投向市场时拟优先考虑以上因素，确保“路有所养”。 养护费由公路管理机构按照养护定额和养护工程量核定，依照养护合同拨付，充分发挥资金使用效率。考虑农村公路养护工作需要一定的养护机械投入和熟练的养护技术管理人员，为确保养护工作的机械化水平并保障养护管理工作的延续性，合同期拟订为2016年1月1日至2023年12月31日，2016年农村公路每公里养护资金投入基数为2800元/公里，合同期内每年按3.5%递增，具体结算金额按《养护合同》约定，由公路管理机构所设农村公路养护考核小组每季度检评的分数计量后支付，但不得突破基数。 本次采购确定的养护企业按考核办法的规定负责区域内乡、村道农村公路的养护与管理。养护服务企业应设立养护公司办公室，购置挖掘机、铲车、养护车、割草机等养护机械，提高农村公路养护机械化水平。养护服务公司应配备不少于 8名管理人员、不少于4台养护管理车辆，规定每天巡查一定里程农村公路养护管理情况，监督、指导现场养护人员的工作和安全生产管理工作，使xx县农村公路养护基本实现“路有所养，有路必养”，让农村公路晴雨通常率基本不低于100%。 在加强农村公路养护的同时，本次采购的养护服务公司也负责农村公路的绿化工作，使农村公路绿化逐步普及、完善。按公路管理机构的要求对宜林绿化路
四川 - 广元目前已开通的手机号段
四川 - 广元目前已开通的手机号段 130联通号段 (共11个) 计算得出广元联通130号段共有超过11万个手机号(计算方式：号段数*万门 11*10000=110000) ? 1300646 ? 1300647 ? 1303561 ? 1303562 ? 1306016 ? 1308437 ? 1308650 ? 1308651 ? 1309611 ? 1309646 ? 1309647 131联通号段 (共17个) 计算得出广元联通131号段共有超过17万个手机号(计算方式：号段数*万门 17*10000=170000) ? 1310839 ? 1310840 ? 1311814 ? 1311815 ? 1315442 ? 1315443 ? 1315874 ? 1315875 ? 1318354 ? 1318355 ? 1318356 ? 1319472 ? 1319473 ? 1319822
? 1319824 ? 1319887 132联通号段 (共5个) 计算得出广元联通132号段共有超过5万个手机号(计算方式：号段数*万门 5*10000=50000) ? 1320839 ? 1321949 ? 1321990 ? 1321991 ? 1321992 133电信CDMA手机号码 (共11个) 计算得出广元电信133号段共有超过11万个手机号(计算方式：号段数*万门 11*10000=110000) ? 1330812 ? 1332073 ? 1332075 ? 1333073 ? 1333075 ? 1334073 ? 1334075 ? 1335003 ? 1335049 ? 1337817 ? 1339844 134移动号段 (共10个) 计算得出广元移动134号段共有超过10万个手机号(计算方式：号段数*万门 10*10000=100000) ? 1340402 ? 1340839 ? 1341920 ? 1341921 ? 1341922 ? 1343854 ? 1344003
兴文县公路养护管理段
兴文县公路养护管理段 2015年财务决算编制说明 一、单位基本情况 1．主要职能：兴文县公路养护管理段，依照《中华人民共和国公路法》和《公路管理条例》及《公路安全保护条例》为公路畅通提供养护与路政管理保障，为公路养护与改建提供养护质量监督检查与路况评定，为公路灾害提供抢修保通等。主要承担全县县道、桥梁、涵管的养护、修建、公路灾害抢修、公路绿化，镇、村道路建养指导管理工作。 2．机构人员情况：养护段核定编制38人，临聘4人，在编在职人员33人（其中养护段机关13人，道班5人，项目管理处借用9人、路政借用5人、县镇府借用1人）,聘用临时工4人,下属15个道班，一线养护工人9人。 3.机构人员当年变动情况：今年新招聘2人，调入2人，辞聘2人，退休1人（社保局），与上年比较，由32人增加为33人。 二、今年取得的主要事业成效 今年以来养护段结合自身实际，把“以路兴县”战略发展的各项工作落到实处,坚持以公路养护为中心,积极开展各项工作，对桥梁、涵洞进行了安全检查,并排查了安全隐患，
及时抢修水毁工程，完成了县道公路257公里的养护计划作业,全年共完成水毁修复投资70万元，修复路基18.2公里9600立方米、路面64.4公里10950平方米、桥梁2座30米、挡土墙15处658立方米，清除坍方46处1468立方米,确保了管养路段的“畅、洁、绿、美、安”。 三、收入支出预算执行情况分析 （一）收入支出预算安排情况 年初预算基本支出247.20万元，项目支出70万元，与上年对比情况项目支出增加费用17万。 （二）收入支出执行情况 1.当年财政补助收入544.234万元，上年财政应返还额度32万元，支出548.688万元，财政补助结转27.55万元，是未使用完的城区内道路标线恢复和反光标志牌安装经费7.55万和老城区主要街道黑化工程20万。2015年行政事业类项目支出中，公路养护支出70万元，老城区主要街道黑化工程支出30万元，城区内道路标线恢复和反光标志牌安装经费支出24.45万元。 2．重点经济分类支出执行情况：“三公”经费总额17.85万元，主要用于公务用车的运行维护，与年初预算数17.55万元增加了1.71%，与上年决算数11.95增加了49.37%,增加支出为车辆运行维护费。 （三）年末结转和结余情况 年末结转为27.55万，是未使用完的城区内道路标线恢