上汽集团：14年持续高派现 买入评级
C o m p a n y U p d a t e
H K R e s e a r c h D e p t.
2015年04月03日
群益香港研究部
hk_research@https://www.360docs.net/doc/2f6404056.html,
該股為合資格滬股通股票
目標價(元) RMB 31.00
公司基本資訊
産業別汽車
A股價(2015/4/2) 25.56
上證綜指(2015/4/2) 3825.78
股價12個月高/低25.83/13.92
總發行股數(百萬) 11025.57
A股數(百萬) 11025.57
A市值(億元) 2818.13
主要股東上海汽車工業
(集團)總公司
(74.30%)
每股淨值(元) 14.30
近期評等
出刊日期前日收盤評等
産品組合
整車業務78.3%
零部件業務17.8%
勞務及其他 2.3%
機構投資者占流通A股比例
基金 3.9%
一般法人78.5%
股價相對大盤走勢
56
14年持續高派現，駛上“互聯網+”的龍頭
結論與建議：
上汽集團14年淨利潤增13%，繼續保持穩定增長，每股派現1.3元。15年
除了傳統汽車穩定增長的預期外，融入了新能源汽車、互聯網汽車、汽車金
融等諸多元素。
預計公司2015、16年EPS分別爲2.781元和3.134元，YoY分別增長9.63%
和12.66%；目前15、16年P/E爲9倍和8倍，主業穩定估值低且股息率高，
兼具國企改革、“互聯網+汽車”等概念，維持買入投資建議，目標價31元。
?14年淨利增13%，每股派現1.3元：集團14年實現營收6300.01億元，
YoY+11.35%，全年毛利率12.68%，小降0.4個pct，確認投資收益278.3
億元，YoY+9.3%，實現淨利潤279.73億元，YoY+12.78%，EPS爲2.537
元，略好于預期，因業外收入、所得稅（通用五菱受益國家鼓勵西部製
造業政策，所得稅率由25%降至15%）優于我們預期；其中Q4單季營收、
淨利分別爲1586.7億元和75.6億元，YoY分別增長10.1%和11.1%，
QoQ分別增長5.2%和10.7%。全年每股派現1.3元，分紅比率51%，現
金股息率5.1%。
?金融業務增長快速，政府補貼明顯增加：全年上汽金融業務收入實現
32.9億元，YoY+33.6%，以集團爲依托的汽車金融業務展開迅速，毛利
率升至72.3%。全年確認業外收入33.3億元，YoY+62%，爲政府補貼大
幅增加至18億元。此外資産减值損失44億元，爲壞賬計提和固定資産
减值計提。
?上海通用14年奮起直追，大衆平穩增長：集團年報披露，上海大衆全
年營收2261.9億元，YoY+10.3%，淨利潤278.9億元，YoY+19.2%，淨
利潤率；上海通用營收1673.4億元，YoY+14.85%，淨利潤147.8億元，
YoY+27.3%
?15年初現調整，維持全年10%的增速預期：14年上汽完成銷量562萬
輛，YoY+10.1%，其中上海大衆和上海通用分別增長13%和12%保持穩
定，通用五菱亦憑藉宏光等車型的表現，增長13%；自主品牌榮威和MG
下降22%至18萬輛。商用車完成14.9萬輛銷售，YoY-14.3%。而15年
前兩月，上汽銷量完成101.4萬輛，YoY-0.9%，爲幾年來最弱。我們認
爲集團15年新車推出合理，對自主品牌發展再次發力，利于未來銷量
回暖，維持全年617萬輛銷售，YoY+10%左右。
?新能源、智能汽車、車聯網連袂上路：上汽集團與阿裏巴巴集團開展合
作，雙方整合在汽車製造和互聯網技術資源的各自優勢，打造結合車聯
網和雲技術的新一代“互聯網智慧汽車”計畫將于2016年8月正式上
市銷售。同時上海通用“安吉星”平臺應用愈發成熟。榮威系列新能源
車15年以來表現不俗，據公司介紹正在尋找新的電池供應商以打破關
鍵部件的産能瓶頸。
?盈利預期：預計公司2015、16年營收將分別達到6888.32億元和7602.79
億元，YoY別增長9.34%和10.37%；實現淨利潤分別爲306.67億元和
345.49億元，YoY分別增長9.63%和12.66%；EPS分別爲2.781元和3.134
元。目前15、16年P/E爲9倍和8倍，維持買入投資建議，目標價爲
31元。
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純利(Net profit) RMB百萬元20752 24804 27973 30667 34549 同比增减％ 2.62% 19.53% 12.78% 9.63% 12.66% 每股盈餘(EPS) RMB元 1.882 2.250 2.537 2.781 3.134 同比增减％ 2.62% 19.53% 12.78% 9.63% 12.66% A股市盈率(P/E) X 13.58 11.36 10.07 9.19 8.16 股利(DPS) RMB元0.600 1.200 1.300 1.400 1.400
圖表一: 上汽現金分紅及股息率單位：元/股，%
資料來源：公司公告，群益證券（收盤價爲2015/04/02）
圖表二: 上汽集團月銷量及YoY 單位：萬輛
資料來源：公司公告，群益證券整理
預期報酬(Expected Return；ER)爲准，說明如下：
强力買入 Strong Buy (ER ≧ 30%)；買入 Buy (30% ＞ ER ≧ 10%)
中性 Neutral (10% ＞ ER ＞ -10%)
賣出 Sell (-30% ＜ER ≦ -10%)；强力賣出 Strong Sell (ER ≦ -30%)
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上汽集团2019年度财务分析报告
上汽集团[600104]2019年度财务分析报告 目录 一．公司简介 (3) 二．公司财务分析 (3) 2.1 公司资产结构分析 (3) 2.1.1 资产构成基本情况 (3) 2.1.2 流动资产构成情况 (4) 2.1.3 非流动资产构成情况 (6) 2.2 负债及所有者权益结构分析 (7) 2.2.1 负债及所有者权益基本构成情况 (7) 2.2.2 流动负债基本构成情况 (8) 2.2.3 非流动负债基本构成情况 (10) 2.2.4 所有者权益基本构成情况 (11) 2.3利润分析 (12) 2.3.1 净利润分析 (12) 2.3.2 营业利润分析 (13) 2.3.3 利润总额分析 (13) 2.3.4 成本费用分析 (14) 2.4 现金流量分析 (15) 2.4.1 经营活动、投资活动及筹资活动现金流分析 (15) 2.4.2 现金流入结构分析 (16) 2.4.3 现金流出结构分析 (21) 2.5 偿债能力分析 (25) 2.5.1 短期偿债能力 (25) 2.5.2 综合偿债能力 (26) 2.6 营运能力分析 (27) 2.6.1 存货周转率 (27)
2.6.2 应收账款周转率 (27) 2.6.3 总资产周转率 (28) 2.7盈利能力分析 (29) 2.7.1 销售毛利率 (29) 2.7.2 销售净利率 (30) 2.7.3 ROE（净资产收益率） (31) 2.7.4 ROA（总资产报酬率） (32) 2.8成长性分析 (33) 2.8.1 资产扩张率 (33) 2.8.2 营业总收入同比增长率 (34) 2.8.3 净利润同比增长率 (35) 2.8.4 营业利润同比增长率 (36) 2.8.5 净资产同比增长率 (37)
财务报告报表分析上汽集团
上海汽车集团股份有限公司
目录 一、上海汽车集团股份有限公司概况 (3) 公司简介 (3) 行业分析 (3) 核心竞争力 (3) 财务概况 (4) 二、财务比率分析 (5) 偿债能力 (6) 营运能力 (10) 盈利能力 (14) 发展能力 (17) 市场表现 (19) 三、杜邦分析法 (21) 四、综合评价（投资者角度） (22)
一、上海汽车集团股份有限公司概况 公司简介 上海汽车集团股份有限公司（原名上海汽车股份有限公司，下简称"上汽"），于1997年11月在上海证券交易所上市，股票代码600104，是国内A股市场最大的汽车上市公司。截止2015年12月31日普通股股份数已达到110亿股，目前，控股股东为上海汽车工业（集团）总公司，持股74.30%，股东性质为国有法人。实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会，对上海汽车工业（集团）总公司100%控股。 上汽集团经营范围为：汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车，机械设备、总成及零部件的生产、销售，国内贸易（除专项规定），咨询服务业，经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、原辅材料及技术的进口业务等。 上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2015年度1066.8亿美元的合并销售收入，第十二次入选《财富》杂志世界500强，排名第46位，比上一年上升了14位。 行业分析 2016年我国宏观经济逐步企稳，国内汽车市场走势跌宕起伏、前抑后扬，1.6升及以下小排量汽车购置税征收政策调整对车市的影响，大大超出年初预计。全年国内市场销售整车2818.7万辆，同比增长12.3%，增速同比提升8.1个百分点，国内车市在经历连续两年中低速增长后，增速再次回升至两位数水平；其中，乘用车销售2424.3万辆，同比增长15.7%，商用车销售394.4万辆，同比下降5.1%。 核心竞争力 一是产业链整体竞争优势。公司业务基本涵盖了汽车产业链的各环节，有利于充分发挥协同效应，提升整体竞争能力。 二是国内市场的领先优势。公司整车产销规模多年来保持国内领先，产品门类齐全，销售服务网络点多面广，布局不断优化，有利于公司持续提高市场影响力和对用户需求的快速响应能力。 三是持续提升的创新能力新优势。公司自主研发体系日益完善、自主创新能力显著增强，新能源汽车研发自主掌控核心技术，并在互联网汽车研发和应用方面形成领先优势；主要合资整车企业的本土化研发水平持续提升；汽车后市场加快创新布局；汽车金融服务领域创新能力突出，业务规模国内领先。
上汽集团分析报告(DOC)
2.1公司选择 本文选择上汽集团主要有以下两点原因：首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高，其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 2.2.1宏观经济分析 1）、GDP分析 从上图来看，从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出，投资减少导致了GDP增速放缓；其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口；最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态，通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析，我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右，不会产生较大的波动。 通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入，对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持，因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2）、城镇居民人均可支配收入
居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标，由上图可以看出，我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势，结合我国目前的人均汽车保有量水平，可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。 3）、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关，也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势，目前稳定在在1%-2%之间，同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳，也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4）、货币供应量分析
上汽集团汽车公司供应商业绩考核管理规定
上汽集团汽车公司供应商业绩考核管理规定 The pony was revised in January 2021
供应商业绩考核管理办法 ( 试行 ) 受控状态： 受控号： 持有者： 发放日期： 2004年1月14日 编制/日期：郭元鲍思语 2004.01.05 审核/日期：高立新查精学 2004.01.05 批准/日期：李立忠 2004.01.07 周必仁 2004.01.12 1、目的 对供应商进行动态管理，为质量提升、供货稳定、新产品开发迅速、充分和配套体系优化提供基础和依据，特制订本办法。 2、范围 适用于所有已在进行产品开发和批量供货的非进口零部件供应商。 3、定义和术语
3．1有条件供货：即暂时供货，视零部件重要程度和风险大小，有条件供货的零部件价格要下浮5%~15%，整改周期短的件在1个月内、周期长的在3个月内未完成整改的，供货价格将在此基础上进一步下浮10% 。 3．2客户意识培训班：当单项扣分或一定时期内累积扣分达到一定值时，由采购部组织供应商主管总经理、部门负责人及工程师参加培训会议，重点学习奇瑞公司的各种系统要求，讨论如何避免后果的进一步恶化，针对问题和风险认真制定纠正和预防措施，并落实整改。 3．3 暂停采购与配送：在零部件质量问题原因未查明前、及单项或一定时期内累积扣分超过一定值时，对瑕疵零部件所采取的临时停止采购和上线使用的行为。至问题查明或整改措施已落实时，可取消暂停的状态。 3．4 零部件停用：当零部件发生重大、严重批量性质量问题或一定时期内累积扣分超过一定值时，对供应商相应零部件采取停止采购和使用。零部件停用3～6个月后，才可以考虑恢复供货，恢复供货的程序见奇瑞公司《汽车零部件材料配套采购协议》中相关条款的规定。 3．5 一般性质量问题：未出现影响产品的关键尺寸、功能、性能、可靠性、耐久性项目，仅在外观或非关键尺寸上有明显瑕疵的质量问题。 3．6 重大质量问题：影响到产品功能、性能、可靠性、耐久性的质量问题，或严重影响顾客满意的外观缺陷。 4、职责
上汽集团杜邦分析法
杜邦分析法 2013 2014 2015 净资产收益率% % % 总资产收益率% % % 权益乘数1/%) 1/%) 1/%) 销售净利率% % % 总资产周转率 净利润24,803,626, 27,973,441, 29,793,790, 营业收入565,807,011, 630,001,164, 670,448,223, 平均资产总额359,543,690, 398,173,811, 486,875,316, 投资收益25,456,416,827 27,834,668,696 29,663,134,421
从以上上汽集团净资产收益率的变化可以直观的看出，上汽集团的净资产收益率从2013年的%下降到2015年的%，而由总资产收益率来看，上汽集团的总资产收益率从2013年的%下降到2015年的%，上汽集团总体来说收益下降，可以在一定程度上反映出目前国内市场逐步趋于饱和，自主品牌发展壮大的时间窗口有限，在一定程度上影响了上汽集团的发展。
但是从上汽集团2013年到2015年净利润的变化来看，上汽集团净利润虽然增长率逐年下降，但总体金额稳点地逐年上升，说明上汽集团的盈利能力是非常不错的，从杜邦分析法上来看，上汽集团投资收益逐年增加，营业收入与成本也在逐年增加，投资收益在一定程度上影响了净利润的增加。 由上图可以看出上汽集团的总资产周转率逐年下降，2014年到2015年下降幅度明显加大，从杜邦分析法来看，总资产周转率是有营业收入与平均资产总额共同作用的结果，虽然营业收入和平均资产总额都在逐年增加，但收入的增长相对于资产的增长来说是相对缓慢的，从而造成总资产周转率的大幅度下滑。
上汽集团团委XX-工作总结及XX-工作思路
上汽集团团委XX-工作总结及XX-工作思路 上汽集团团委XX年工作总结及XX年工作思路 XX年，上汽团委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，根据上汽党委提出“围绕中心、发挥特色、主动参与、多出成果”的工作要求和“开拓进取、创新求实、奋发有为、不负众望”的工作标准，围绕“三决”工作主线，坚持投身企业促发展、服务青年出人才的工作思路，以思想凝聚、组织凝聚、事业凝聚和服务凝聚的团组织凝聚力建设为目标，致力于推动团青工作理念培养，有效发挥共青团组织在青年工作中的教育、引导和服务作用。 一、抓牢思想教育基本职能，在思想凝聚中有新方法 1、积极开展以“共担使命创驶未来”为主题的系列教育活动。 为了增强青年员工建设上汽、发展上汽的使命感，特别是做好“80后”青年员工的引导工作，团委先后开展了“SAIC 青年成长路”优秀青年与新进员工交流环节。邀请了12位上汽优秀青年干部，通过自身在上汽的职业发展经历和个人成长感悟，与520名新进员工进行了真诚地互动沟通，对新进青年员工的源头教育达到一定成效。与老干部部联合举办了“继承革命传统，勇于开拓创新”恳谈会，原上汽集团的
老领导和老红军向青年做了关于上汽发展和艰苦奋斗的精彩报告，近10名离退休老干部与50名上汽优秀青年代表参与了恳谈活动，活动反馈满意度达到100%，青年们普遍感受到了深刻的使命和责任。组织开展了“上汽发展青年文化之旅”活动，来自行业内的130位青年员工热情高涨地参加了活动。青年员工们先听取了“上汽发展青年文化之旅教育联络单位”的企业文化介绍并到达现场进行学习参观，再通过参观上汽展示厅和听取上汽企业文化专题报告，青年员工们均表示更真切地了解了上汽的发展，了解了自身的责任。结合宣传部组织的《“上汽愿景”有奖征集活动》，团委要求各企业团组织积极发动青年员工，以“上汽的梦想、青年的未来”的责任感和荣誉感踊跃参与。在不到两周的时间内，经上汽团委与基层团组织反复筛选，共反馈上汽宣传部187条上汽愿景，充分体现了青年员工关心上汽发展的强烈愿望。同时，根据上汽党委对于做好劳务工群体的关心培养工作要求和“四同”工作精神，今年团委在“五四”纪念表彰会上首次对11名劳务青工进行表彰，并积极支持由延锋伟世通发起，三电贝洱、上汽赛科利模具等三家公司团组织联合举办的“金穗杯”劳务青年拔河友谊赛等关心劳务青工的一系列活动。不仅使劳务青年增强了企业归属感和荣誉感，也为团组织如何有效关心、凝聚劳务青工群体积累了实践经验。
上汽集团财务分析报告
上汽集团财务分析报告 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
上汽集团 财务管理课程设计 班级：2010级工商管理班 第九组：魏冬冬 45 王赟 33 温伟 34 肖冠宇 40 吴朝洋 46 吴季涛 51 指导老师：顾新莲刘凤环
目录： 第一部分公司背景概述----------------------------------------------------------------------------1 一、公司简介-----------------------------------------------------------------------------------------1 二、公司资料-----------------------------------------------------------------------------------------1 三、经营范围及经营情况--------------------------------------------------------------------------1 四、行业背景概述-----------------------------------------------------------------------------------2 第二部分财务分析-----------------------------------------------------------------------------------4 一、财务主要数据分析-----------------------------------------------------------------------------4 二、主要财务指标分析-----------------------------------------------------------------------------5 （一）偿债能力指标分析-----------------------------------------------------------------------6 （二）运营能力指标分析-----------------------------------------------------------------------7 （三）盈利能力指标分析-----------------------------------------------------------------------8 （四）发展能力指标分析--------------------------------------------------------------------- 10 三、杜邦体系综合分析---------------------------------------------------------------------------10 （一）杜邦分析法------------------------------------------------------------------------------10 （二）上汽集团综合分析---------------------------------------------------------------------11 第三部分资本结构---------------------------------------------------------------------------------12 一、资本结构综合分析---------------------------------------------------------------------------12
上汽集团：14年持续高派现 买入评级
C o m p a n y U p d a t e H K R e s e a r c h D e p t. 2015年04月03日 群益香港研究部 hk_research@https://www.360docs.net/doc/2f6404056.html, 該股為合資格滬股通股票 目標價(元) RMB 31.00 公司基本資訊 産業別汽車 A股價(2015/4/2) 25.56 上證綜指(2015/4/2) 3825.78 股價12個月高/低25.83/13.92 總發行股數(百萬) 11025.57 A股數(百萬) 11025.57 A市值(億元) 2818.13 主要股東上海汽車工業 (集團)總公司 (74.30%) 每股淨值(元) 14.30 近期評等 出刊日期前日收盤評等 産品組合 整車業務78.3% 零部件業務17.8% 勞務及其他 2.3% 機構投資者占流通A股比例 基金 3.9% 一般法人78.5% 股價相對大盤走勢 56 14年持續高派現，駛上“互聯網+”的龍頭 結論與建議： 上汽集團14年淨利潤增13%，繼續保持穩定增長，每股派現1.3元。15年 除了傳統汽車穩定增長的預期外，融入了新能源汽車、互聯網汽車、汽車金 融等諸多元素。 預計公司2015、16年EPS分別爲2.781元和3.134元，YoY分別增長9.63% 和12.66%；目前15、16年P/E爲9倍和8倍，主業穩定估值低且股息率高， 兼具國企改革、“互聯網+汽車”等概念，維持買入投資建議，目標價31元。 ?14年淨利增13%，每股派現1.3元：集團14年實現營收6300.01億元， YoY+11.35%，全年毛利率12.68%，小降0.4個pct，確認投資收益278.3 億元，YoY+9.3%，實現淨利潤279.73億元，YoY+12.78%，EPS爲2.537 元，略好于預期，因業外收入、所得稅（通用五菱受益國家鼓勵西部製 造業政策，所得稅率由25%降至15%）優于我們預期；其中Q4單季營收、 淨利分別爲1586.7億元和75.6億元，YoY分別增長10.1%和11.1%， QoQ分別增長5.2%和10.7%。全年每股派現1.3元，分紅比率51%，現 金股息率5.1%。 ?金融業務增長快速，政府補貼明顯增加：全年上汽金融業務收入實現 32.9億元，YoY+33.6%，以集團爲依托的汽車金融業務展開迅速，毛利 率升至72.3%。全年確認業外收入33.3億元，YoY+62%，爲政府補貼大 幅增加至18億元。此外資産减值損失44億元，爲壞賬計提和固定資産 减值計提。 ?上海通用14年奮起直追，大衆平穩增長：集團年報披露，上海大衆全 年營收2261.9億元，YoY+10.3%，淨利潤278.9億元，YoY+19.2%，淨 利潤率；上海通用營收1673.4億元，YoY+14.85%，淨利潤147.8億元， YoY+27.3% ?15年初現調整，維持全年10%的增速預期：14年上汽完成銷量562萬 輛，YoY+10.1%，其中上海大衆和上海通用分別增長13%和12%保持穩 定，通用五菱亦憑藉宏光等車型的表現，增長13%；自主品牌榮威和MG 下降22%至18萬輛。商用車完成14.9萬輛銷售，YoY-14.3%。而15年 前兩月，上汽銷量完成101.4萬輛，YoY-0.9%，爲幾年來最弱。我們認 爲集團15年新車推出合理，對自主品牌發展再次發力，利于未來銷量 回暖，維持全年617萬輛銷售，YoY+10%左右。 ?新能源、智能汽車、車聯網連袂上路：上汽集團與阿裏巴巴集團開展合 作，雙方整合在汽車製造和互聯網技術資源的各自優勢，打造結合車聯 網和雲技術的新一代“互聯網智慧汽車”計畫將于2016年8月正式上 市銷售。同時上海通用“安吉星”平臺應用愈發成熟。榮威系列新能源 車15年以來表現不俗，據公司介紹正在尋找新的電池供應商以打破關 鍵部件的産能瓶頸。 ?盈利預期：預計公司2015、16年營收將分別達到6888.32億元和7602.79 億元，YoY別增長9.34%和10.37%；實現淨利潤分別爲306.67億元和 345.49億元，YoY分別增長9.63%和12.66%；EPS分別爲2.781元和3.134 元。目前15、16年P/E爲9倍和8倍，維持買入投資建議，目標價爲 31元。 ............................. 接續下頁...................................
上汽集团战略SWOT分析
上汽集团战略SWOT分析 一．上汽集团的优势（S） 1.上海国资委控股的汽车企业。作为一个国有企业，特别是汽车 这样受政策导向明显的产业来说。上汽集团可以第一时间捕捉到政策动向，摸透政策导向，及时调整公司战略，把握市场先机。 2.完全继承上海汽车工业（集团）总公司的衣钵，技术积累较为 深厚。追溯上汽历史，堪称辉煌，曾连续二十多年领导国内轿车市场。从一个汽车修理和零配件企业发展到今天拥有汽车全系列产品以及核心零部件在内，产业链完整的国内销量最大的汽车企业集团，上汽经过了六十多年的发展，技术储备丰厚。 3.较早布局新能源汽车产业且后续投资巨大。早在2005年，上汽 集团就开始布局新能源汽车，与高校及其他同类型企业合作研发新能源汽车。截止2012年，上汽在新能源汽车的基础建设方面已投入20亿元，后续还将投入60亿元，以保证新能源投入的持续性。 二．上汽集团的劣势（W） 1.在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力。截止到2013年11 月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750，E50，550 Plug in。 2.品牌美誉度不够，受累自主品牌低端定位的思维定式。因为国
内汽车起步较晚，且发展受限，国有自主品牌美誉度在消费者 中普遍偏低。 三．上汽集团的机遇（O） 1.受惠政策倾斜。随着“863”计划的深入开展，中国政府在“十 五”，“十一五”，“十二五”中的资金投入巨大，上汽集团等汽 车企业都获得了政府的政策扶持。这对于上汽集团来说是重大 机遇，对企业的长远发展有至关重要的作用。 2.拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场。上汽集团 位于中国经济中心，倚靠长三角经济圈，辐射长江流域，市场 巨大，潜力无限。且非洲，南美，东南亚等新兴市场需求活跃。四．上汽集团面临的威胁（T） 1.来自比亚迪等新能源汽车优秀代表的巨大挑战。比亚迪从发展 初期开始迅速控制了动力电池核心技术，并拥有实现大规模商 业化的技术和条件。而上汽集团目前只推出了3款新能源汽车，与比亚迪差距巨大。 2.地方保护主义盛行，拓宽市场仍有难度。在江浙地区，通用， 大众等品牌的汽车所占市场份额较大，东北则是一汽大众的产 品占据主要市场。由于无形中的地方保护主义的影响，上汽集 团难以在长三角地区形成有效的资源整合，对规模效应的形成 也有重大阻力。 基于SWOT模型的战略分析： 1.SO战略：依靠内部优势利用外部机会。上汽集团作为国有企业，
制造业与物流业联动发展趋势显现分析要点
制造业与物流业联动发展趋势显现分析 上汽集团公司和安吉天地汽车物流公司之间的合作向纵深展开，安吉天地的物流服务能力覆盖到了上汽集团的零部件供应、整车组装、整车销售等核心环节。 无独有偶，不久前，宝钢集团和中国远洋运输（集团）总公司签订三项长期运输合同，中远成为宝钢30万吨船型的全球最大合作伙伴。 “这些事件具有标志性的意义，意味着制造业与物流业联动发展的趋势开始显现。”中国物流与采购联合会副秘书长兼研究室主任贺登才表示。 制造业与物流业融合发展 “从行业来分析，制造业分离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、快速消费品等企业向钢铁、建材、汽车等上游企业延伸。”贺登才说。 在行业利润率不断走低的大背景下，我国不少的家电、电子、快速消费品等企业很早就将物流作为挖掘利润潜力的一大源泉，或如海尔自己组建物流公司，或将物流业务外包给第三方物流公司。 “在物流需求扩大，成本上升的压力之下，越来越多的制造企业开始从战略高度重视物流功能整合，实施流程再造，分离外包物流业务，以更加专注于核心竞争力的打造。”贺登才说。 “随着现代物流方式加快向采购环节拓展，供应链管理近来在我国也得到较快发展。”贺登才表示。 近年来，不少跨国公司逐渐加大在华采购力度，建立了零部件生产与采购网络，将中国企业纳入其全球供应链之中。通用电气、惠普、奥林巴斯、摩托罗拉、戴尔、IBM、柯达、沃尔玛等跨国公司纷纷在华设立采购中心。 国内连锁零售业的快速扩张，使供应链中靠近消费者的一端也越发显得重要，大型连锁企业把优化自己的供应链作为提升竞争力的关键一环。一批具有强势品牌的生产企业，如海尔、联想、双汇等都建立大批连锁专卖店，并相应发展自身的物流配送能力。同时，制造企业对第三方物流提出了面向高端的物流服务需求，要求物流企业能够提供一体化的解决方案和运作模式。 “这种融合趋势也体现在制造企业与物流企业加强深度合作上。”贺登才表示。 2007年，宝钢集团与中远集团签订了为期20年的铁矿石运输合同，中国中化集团公司与中国对外贸易运输（集团）总公司签署物流战略合作协议，由中外运为中化公司提供物流外包服务。神华集团、格力集团等生产企业都将物流视为其核心业务。更多的制造企业与物流企业联手，从供应链角度整合上、下游企业的物流活动，融合渗透、联动发展的趋势逐步增强。 未来发展潜力巨大 2007年9月，在国家发展改革委组织召开的“首届全国制造业与物流业联动发展大会”上，上汽集团公司负责人表示，在传统制造业务中实施物流业务外包，很大程度上提高了上汽在制造领域的竞争优势，这种物流业务外包畅通了信息流程，提升了企业对市场的反应速度，降低整体物流成本达35%以上。 也正是意识到制造业与物流业融合的巨大潜力，不少地方正着力推进制造业物流的发展。上海市为此制订规划，并提出总体目标：到2010年，确立现代物流业作为上海支柱产业的重要地位，初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。
上汽集团SWOT分析报告
上汽集团SWOT分析报告 专业：上海对外贸易学院国际营销 学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨 杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱 二ＯＯ六年四月 关键词：上汽集团 SWOT分析 目录
第1编公司简介........................................... .. (3) 1.1公司成立发展 (3) 1.2主要经营业务 (3) 1.3产品图表展示 (3) 1.4上汽集团资质 (3) 第2编内部优势 (4) 2．1生产多元发展 (4) 2．2研发体系建设 (4) 2．3营销渠道建设 (4) 2．4全新经营思路 (4) 2．5人才培养储备 (5) 第3编内部劣势 (6) 3．1缺乏自主开发 (6) 3．2缺乏整车生产 (6) 3．3缺乏技术体系 (6) 3．4缺乏自主品牌 (6) 3．5科技投入不足 (6) 3．6组织协调性差 (6) 3．7财务指标走弱 (6) 第4编外部机遇 (7) 4．1产业高速增长 (7) 4．2法律规范出台 (7) 4．3巨头投资合作 (7) 4．4产品结构调整 (7) 4．5产业重组整合 (7) 第5编外部威胁 (8) 5．1国外对手抢摊 (8) 5．2研发能力偏弱 (8) 5．3竞争形势激烈 (8) 5．4行政垄断残存 (8) 5．5汽车信贷限制 (8) 5．6用车费用上涨 (8) 5．7供需矛盾凸现 (8) 第6编战略建议................................................9（未完待续）
2内部优势 2．1生产多元发展 2．1．1运用技术改造升级，兼并重组，扩建生长规模，改制老旧企业建立和提升外地生产基地。大力推进资产重组。 2．1．2零部件厂家逐步向安亭、金桥等地区集聚，加快形成上海汽车产业群落。通过零件生产开始融入国际汽车供应链，零部件合作向零级化发展的工作重点。 2．1．3上汽正通过并购重组等方式不断向下整合，与国际企业的合作也进入了国际化运作阶段。收购韩国双龙汽车48.92%股份。在通用收购韩国大宇之后，邀请了上汽共同参股运作，上汽持股韩国大宇10％，开创了中国汽车工业进入世界汽车资本市场的先河。2．1．4同时投资建设相关产业，在汽车物流板块，汽车金融板块，汽车服务板块，以及工业地产业务都有所作为。上汽与上海联交所实现战略合作，为企业融资提供便利渠道。 2．2研发体系建设 2．2．1上汽集团于2002年8月成立了汽车工程研究院，并与上汽股份公司组成整车开发系统，组建自主产品开发联合工作组。这是国内企业自行创建的汽车产品自主开发研究机构，有利于实现对技术标准、技术规范的自主控制和掌握。上汽股份旗下自主品牌乘用车生产企业———上汽汽车制造有限公司成立。 2．2．2为了进一步加大投入，完善研发体系，提高研发水平。上汽还建设了相关试车场项目，与通用合作推进混合动力和燃料电池汽车商业化。与清华、上海交大等8所院校展开了技术、能源等方面的研发合作。 2．2．3“抢逼围”经营战略，不断调整产品结构，加快新品开发，注重提高产品的科技含量和技术水平。例如别克君威轿车荣获国内汽车业最高奖项－－“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。 2．3营销渠道建设 2．3．1市场营销方面，上汽非常善于从顾客需求出发，进行全程的广告和整合传播运作，利用自己的营销网络进行快速的大规模订购。 2．3．2不断拓展汽车服务贸易业务，全面提高产业价值链的整体竞争能力。（租赁全线连片开工建设，国际物流间接物料一体化，国际汽车城会展中心，汽车博物馆，汽车贸易一条街，汽车码头等） 2．3．3经销服务网点售后服务中心进一步加强经销商网络整合，售后服务也很完善。 2．4全新经营思路 2．4．1上汽集团形成了SAIC价值观。SAIC既是上汽集团的简称，也是上汽集团的价值观。 2．4．1．1S-Satisfaction from customer，满足用户需求； 2．4．1．2A-Advantage through innovation，提高创新能力； 2．4．1．3I-Internationalization in operating，集成全球资源； 2．4．1．4C-Concentration on people，崇尚人本管理
cv上汽集团奇瑞汽车有限公司供应商业绩考核管理办法
供应商业绩考核管理办法 ( 试行) 受控状态： 受控号： 持有者： 发放日期：2004年1月14日 编制/日期：郭元鲍思语 审核/日期：高立新查精学 批准/日期：李立忠周必仁 1、目的 对供应商进行动态管理，为质量提升、供货稳定、新产品开发迅速、充分和配套体系优化提供基础和依据，特制订本办法。 2、范围 适用于所有已在进行产品开发和批量供货的非进口零部件供应商。 3、定义和术语
3．1有条件供货：即暂时供货，视零部件重要程度和风险大小，有条件供货的零部件价格要下浮5%~15%，整改周期短的件在1个月内、周期长的在3个月内未完成整改的，供货价格将在此基础上进一步下浮10% 。 3．2客户意识培训班：当单项扣分或一定时期内累积扣分达到一定值时，由采购部组织供应商主管总经理、部门负责人及工程师参加培训会议，重点学习奇瑞公司的各种系统要求，讨论如何避免后果的进一步恶化，针对问题和风险认真制定纠正和预防措施，并落实整改。 3．3 暂停采购与配送：在零部件质量问题原因未查明前、及单项或一定时期内累积扣分超过一定值时，对瑕疵零部件所采取的临时停止采购和上线使用的行为。 至问题查明或整改措施已落实时，可取消暂停的状态。 3．4 零部件停用：当零部件发生重大、严重批量性质量问题或一定时期内累积扣分超过一定值时，对供应商相应零部件采取停止采购和使用。零部件停用3～6个月后，才可以考虑恢复供货，恢复供货的程序见奇瑞公司《汽车零部件材料配套采购协议》中相关条款的规定。 3．5 一般性质量问题：未出现影响产品的关键尺寸、功能、性能、可靠性、耐久性项目，仅在外观或非关键尺寸上有明显瑕疵的质量问题。 3．6 重大质量问题：影响到产品功能、性能、可靠性、耐久性的质量问题，或严重影响顾客满意的外观缺陷。 4、职责
上汽集团财务报表分析
上汽集团财务报表分析 学院： 班级： 姓名： 学号：
上汽集团财务报表分析 一、选择理由 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。 上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。 二、公司概况 1、公司简介 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上汽集团：潜在产品召回或带来短期负面影响 买入评级
2013年3月17日 简要分析 上汽集团 (600104.SS) 人民币15.05元 证券研究报告潜在产品召回或带来短期负面影响 最新消息 3月15日晚间，央视在消费者权益日晚会上曝光大众汽车的直接换挡变速箱 (DSG) 在传动过程中出现异常噪音，并会突然失去动力或突然加速。虽然大众汽 车已在2012年上半年召回了故障车辆并升级了软件，但并没有进行大范围召 回，因为公司并不承认这是一个安全问题。不过，央视表示软件升级并未解决这 一问题。大众汽车在2012年5月将DSG变速箱的质量担保期延长至10年或16 万公里。央视还表示可能有50万辆大众汽车面临质量风险。在遭到曝光后，大众 汽车在官方微博上表示：“公司高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予 以解决。”3月16日，国家质量监督检验检疫总局进一步要求大众汽车召回所有 搭载DSG变速箱的汽车。 分析 1)最初用于赛车运动的DSG是一款新型变速箱，相对于其他类型变速箱动力更 强劲且油耗更低。不过，风险总是会与新技术的大范围应用相伴生；2)与大众汽 车DSG质量问题相关的报道最早出现于2011年，而且去年3.15节目也对此有 所报道；3)根据大众汽车董事Hackenberg博士今年1月在底特律车展上的讲 话，大众汽车日后将升级中国市场的DSG，我们预计升级后的DSG变速箱将比 当前产品更为可靠；4)大众汽车与上汽集团的合资企业上海大众汽车有限公司可 能在2013年计入一次性召回支出，我们需要看到公司对潜在召回的更明确方案 才能较为准确地估算出支出费用。 潜在影响 维持强力买入。我们仍维持目标价格不变。我们对2013年潜在召回支出可能对 公司带来的短期负面影响持谨慎看法。我们将密切关注公司在此问题上的后续解 决方案。 所属投资名单 亚太买入名单 亚太强力买入名单 行业评级：中性 杨一朋执业证书编号: S1420511100006 +86(10)6627-3189 yipeng.yang@https://www.360docs.net/doc/2f6404056.html, 北京高华证券有限责任公司北京高华证券有限责任公司及其关联机构与其研究报告所分析的企业存在业务关系，并且继续寻求发展这些关系。因此，投资者应当考虑到本公司可能存在可能影响本报告客观性的利益冲突，不应视本报告为作出投资决策的唯一因素。有关分析师的申明和其他重要信息，见信息披露附录，或请与您的投资代表联系。
上汽集团SWOT分析报告文案
上汽集团SWOT分析报告 专业：对外贸易学院国际营销 学生：倪帆宙明柯青雷晨文伟 宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱 二ＯＯ六年四月 关键词：上汽集团SWOT分析
目录 第1编公司简介........................................... .. (3) 1.1公司成立发展 (3) 1.2主要经营业务 (3) 1.3产品图表展示 (3) 1.4上汽集团资质 (3) 第2编部优势 (4) 2．1生产多元发展 (4) 2．2研发体系建设 (4) 2．3营销渠道建设 (4) 2．4全新经营思路 (4) 2．5人才培养储备 (5) 第3编部劣势 (6) 3．1缺乏自主开发 (6) 3．2缺乏整车生产 (6) 3．3缺乏技术体系 (6) 3．4缺乏自主品牌 (6) 3．5科技投入不足 (6) 3．6组织协调性差 (6) 3．7财务指标走弱 (6) 第4编外部机遇 (7) 4．1产业高速增长 (7) 4．2法律规出台 (7) 4．3巨头投资合作 (7) 4．4产品结构调整 (7) 4．5产业重组整合 (7) 第5编外部威胁 (8) 5．1国外对手抢摊 (8) 5．2研发能力偏弱 (8) 5．3竞争形势激烈 (8) 5．4行政垄断残存 (8) 5．5汽车信贷限制 (8)
5．6用车费用上涨 (8) 5．7供需矛盾凸现 (8) 第6编战略建议................................................9（未完待续） 1公司简介 1.1公司成立发展 1．1．1公司是由汽车工业（集团）总公司独家发起。 1．1．2上汽集团从上世纪80年代中期开始，先后与德国大众、美国通用成立了合资企业。20年来，集团获得了较快发展。 1．1．3在重组后的汽车基础上采用社会募集方式设立的股份。 1.2主要经营业务 生产、经营轿车、重型车、拖拉机变速器、汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、汽车水箱散热器、汽车底盘总成、传动轴、车灯、转向机等。 1.3产品图表展示 1.4上汽集团资质 1.4.1公司2000年通过了高新技术企业的评审； 1.4.2获市工商局免检企业证书； 1.4.3获市A类纳税人证书； 1.4.4通过远东资信评估AAA级资信等级评估； 1.4.5还被评为1999年度全国上市公司50强之一； 1.4.6在1999年各项经济指标综合名列上市公司第三名。
上汽集团：七届十一次董事会会议决议公告
证券代码：600104 证券简称：上汽集团公告编号：临2020－016 债券代码：155709 债券简称：19上汽01 债券代码：155847 债券简称：19上汽02 上海汽车集团股份有限公司 七届十一次董事会会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 上海汽车集团股份有限公司第七届董事会第十一次会议通知于2020年4月17日通过传真、电子邮件等形式送达。本次董事会会议于2020年4月29日采用通讯方式召开，应参加会议董事7人，实际收到7名董事的有效表决票。会议的召集、召开符合《公司法》及《公司章程》的有关规定。 经与会董事逐项审议,表决通过了如下决议： 1、2020年第一季度报告； 详见上海证券交易所网站https://www.360docs.net/doc/2f6404056.html,。 （同意7票，反对0票，弃权0票） 2、关于公司会计政策变更的议案； 根据财政部修订的相关会计准则和有关规定，同意公司本次会计政策变更，本次变更不会对公司财务报表产生重大影响，不存在损害公司及中小股东利益的情形。 详见公司于上海证券交易所网站发布的《关于会计政策变更的公告》（临2020－018）。 （同意7票，反对0票，弃权0票） 3、关于公司职业经理人2019年度业绩考核评价的议案； （同意7票，反对0票，弃权0票） 4、关于公司董事参与激励基金计划的议案； 本议案相关董事王晓秋先生回避表决。 本议案须提交公司2019年年度股东大会审议。
（同意6票，反对0票，弃权0票） 5、关于名爵汽车印度有限公司对外捐赠的议案； 同意公司全资子公司名爵汽车印度有限公司向印度Halol地区、Vadodara市和Gurugram 市捐赠合计价值人民币400万元的医疗和救济物资。 为进一步助力抗击已在全球蔓延的新冠肺炎疫情，根据公司相关规定，同意追加对公司经营管理层的授权，根据疫情发展情况在授权范围内实施新增的对外捐赠。 （同意7票，反对0票，弃权0票） 6、关于召开公司2019年年度股东大会的议案。 公司拟召开2019年年度股东大会，会议议程如下： (1)《2019年度董事会工作报告》； (2)《2019年度监事会工作报告》； (3)《2019年度独立董事述职报告》； (4)《2019年度利润分配预案》； (5)《2019年度财务决算报告》； (6)《2019年年度报告及摘要》； (7)《关于签订日常关联交易框架协议并预计2020年度日常关联交易金额的议案》； (8)《关于为上汽通用汽车金融有限责任公司提供担保的议案》； (9)《关于环球车享汽车租赁有限公司为其控股子公司提供担保的议案》； (10)《关于华域汽车系统股份有限公司为华域科尔本施密特铝技术有限公司提供担保的议案》； (11)《关于华域汽车系统股份有限公司下属子公司为其控股子公司提供担保的议案》； (12)《关于续聘德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司财务审计机构的议案》； (13)《关于续聘德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司内控审计机构的议案》；
上汽集团信用评级
上汽集团信用评级 一、公司概况 上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。 上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。 上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征等地建立了自己的生产基地；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。 上汽集团除直接经营管理零部件业务和服务贸易业务外，还持有目前国内A 股市场规模最大汽车公司——上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”，股票代码600104）83.83%的股份。上汽集团的愿景是：为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽集团要建设成为品牌卓越、员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。 上汽集团的核心价值观是：满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。 二、定性分析——资产质量与风险管理 上汽通用金融建立起了较为完善的风险管理体系，随着业务的迅速增长，其风险管理力量仍有待于进一步加强。 借鉴GMAC的经验，上汽通用金融初步建立了较为完善的风险管理制度。公司的业务风险控制是围绕具体的业务品种进行的设计，包括对批发贷款的风险控制、零售贷款的风险控制以及其他风险控制。