桩的静载荷试验

静载试验---水平多循环试验报告(带数据)

****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数： **检测 ****年**月**日

****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明： 1.报告无计量认证章、资质专用章无效； 2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效； 3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效； 4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任； 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。

地址：邮政编码：：联系人：目录一、工程概况 (2) 1、概述 (2) 2、设计要求 (2) 3、工程地质简况 (2) 4、试桩简况 (2) 二、现场检测 (2) 1、检测目的 (2) 2、检测依据 (2) 3、检测设备 (2) 4、检测方法 (2) 5、数据判定 (2) 三、试验结果的分析和判断 (2)

四、结论 (2)

一、工程概况 1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。 2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数

3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。 4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。表3 试桩参数表二、现场检测 1、检测目的根据有关规及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。 2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）；《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011）；《建筑桩基技术规》（JGJ 94-2008）。 3、检测设备 ⑴反力装置：本次试验采用相邻锚桩作为反力装置；如图1。

桩基静载试验施工方案

目录一、工程概况 .............................................................................................. 1.1.工程简介......................................................................................... 1.2编制依据......................................................................................... 1.3主要工程项目和数量..................................................................... 二、施工总体安排 ...................................................................................... 2.1试验人员与仪器设备配置 .......................................................... 2.2 施工前期准备工作........................................................................ 三、主要施工方法 ...................................................................................... 3.1施工流程程序................................................................................. 3.2试验操作和过程控制 (3) 3.3试验报告内容及资料整理.......................................................... 3.4单桩竖向极限承载力的分析确定............................................. 四、质量保证措施 (4) 五、安全保证措施 ......................................................................................

附录Q：单桩竖向静载荷试验要点

附录Q 单桩竖向静载荷试验要点 Q.0.1单桩竖向静载荷试验的加载方式，应按慢速维持荷载法。 Q.0.2加载反力装置宜采用锚桩，当采用堆载时应符合下列规定：1，堆载加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值。 2，堆载的限值可根据其对试桩和对基准桩的影响确定。 3，堆载量大时，宜利用桩（可利用工程桩）作为堆载的支点。 4，试验反力装置的最大抗拔或承重能力应满足试验加荷的要求。 Q.0.3试桩、锚桩（压重平台支座）和基准桩之间的中心距离应符合表Q.0.3的规定。注：d-试桩或锚桩的设计直径，取其较大者（如试桩或锚桩为扩底桩时，试桩与锚桩的中心距尚不应小于2倍扩大端直径）。 Q.0.4开始试验的时间：预制桩在砂土中入土7d后。黏性土不得少于15d。对于饱和软黏土不得少于25d。灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后，才能进行。 Q.0.5加荷分级不应小于8级，每级加载量宜为预估极限荷载的1/8～1/10。 Q.0.6测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后，每第5min、10min、15min时各测读一次，以后每隔15min读一次，累计1h后每隔半小时读一次。 Q.0.7在每级荷载作用下，桩的沉降量连续两次在每小时内小于0.1Imm时可视为稳定。 Q.0.8符合下列条件之一时可终止加载： 1，当荷载一沉降(Q-s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm； 2，Δs n+1/Δs n ≥2，且经24h尚未达到稳定； 3，25m以上的非嵌岩桩，Q-s曲线呈缓变型时，桩顶总沉降量大于60mm～80mm； 4，在特殊条件下，可根据具体要求加载至桩顶总沉降量大于100mm。注：1，△s n——第n级荷载的沉降量；△s n+1——第n+1级荷载的沉降量； 2，桩底支承在坚硬岩（土）层上，桩的沉降量很小时，最大加载量不应小于设计荷载的两倍。 Q.0.9 卸载及卸载观测应符合下列规定： 1，每级卸载值为加载值的两倍； 2，卸载后隔15min测读一次，读两次后，隔半小时再读一次，即可卸下一级荷载； 3，全部卸载后，隔3h再测读一次。 Q.0.10单桩竖向极限承载力应按下列方法确定： 1，作荷载-沉降(Q-s)曲线和其他辅助分析所需的曲线。 2，当陡降段明显时，取相应于陡阵段起点的荷载值。 3，当出现本附录Q.0.8第2款的情况时，取前一级荷载值。 4，Q-s曲线呈缓变型时，取桩顶总沉降量s=40mm所对应的荷载值，当桩长大于40m时，宜考虑桩身的弹性压缩。

单桩水平静载试验

单桩水平静载试验检测报告工程名称：XXXX 委托单位：XXXX 检测地点：XXX 报告编号：JC0006 检测单位名称：XXXXXXX 二00九年五月三十日

注意事项 1、报告无“检验鉴定章”或检验单位公章无效； 2、复制报告未重新加盖“检验鉴定章”或检测单位公章无效； 3、报告无报告人、审核、批准签字无效； 4、报告涂改和无骑缝章无效； 5、对检测签订报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出； 6、一般情况，委托检测鉴定，仅对委托项目负责。单位地址：XXXXXXX 电话：传真：邮政编码：

检测人员：报告编写人：审核人：批准人：单位地址：XXXXX 邮政编码：XXX 联系人：电话：

一、委托内容及试验目的由XXXX委托，由XXXXX工程质量检测有限公司于2009年5月26日至2009年5月27日对XXXXX不夜城项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力。二、检测依据国家标准《建筑基础设计规范》（GB50017-2002）、国家行业标准《建筑基桩技术规范》（JGJ94-2008）、《建筑桩基检测规范》（JGJ106-2003）。三、检测方法及仪器设备 1.检测方法（1）本次试验采用PHC-AB400型预应力管桩，桩长14m。（2）本次试验用3根桩提供反力，用BZ型超高压油泵供油。荷载大小由安装在油路上的压力传感器通过RS-JYB型桩基静载荷测试分析系统自动控制。（3）该工程基桩静载荷试验采用单向多循环加载法进行试验，应符合下列规定：单向多循环加载法的分级荷载不应小于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10，每级荷载施加后，恒载4min后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿。 2.水平位移观测

桩静载试验讲解

桩基静载试验是一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。一般情况下，桩基静载试验的成果数据，如单桩承载力、沉降量等均认为是准确、可靠的，这已为无数的工程实例证明。桩基静载试验-我国静载试验的发展桩基静载测试技术是随着桩基础在建筑设计中的使用越来越广泛而发展起来的。新中国成立以前，在国内基本上没有桩基静载测试技术的发展，新中国成立以后, 桩基静载测试技术才逐步发展起来，就拿西南边陲省份云南来讲，50年代末和60年代初，就有了在预制桩上进行的静载试验，单因为桩基础的使用量很少，故试验的数量也少。进入到80年代以后，随着改革开放的深入，基本建设规模的逐年加大，特别是灌注桩在工程上的广泛应用，我国的桩基静载测试技术也进入了一个全新的发展时期。测试理论的发展桩基测试技术理论的发展本身促进了桩土荷载传递机理理论的研究，而这一直是国内外岩土工程界研究的热点，在这方面我国的学者也通过试验研究发表了许多自己的理论方法。我国的沈保汉分析了大量的为测试位移和应力数据而埋有实测元件的试桩资料，结果表明： (1)S —炯Q法的极限荷载是桩侧摩阻力得到充分发挥时的荷载，相应于极限荷载时的极限桩顶下沉量Su (即桩土间相对位移量)与桩的类型、桩径和施工方法等有关；对于同一施工类型的桩，一般说来，按摩擦桩、端承摩擦桩和摩擦端承桩的顺序排列，Su依次增大； ⑵ 大直径钻孔桩的Su值比小直径钻孔桩的Su值大； (3)打入式预制桩和钻孔灌注桩的Su也有较大差别 (4)施工工艺和施工质量对钻孔桩的极限荷载Qu和极限桩顶下沉量Su有较大影响。在桩的破坏模式研究方面，赵明华认为应分为三种模式，即：屈曲破坏、整体剪切破坏、刺入破坏；沈保汉认为应分为四种模式，即：端承摩擦桩的整体剪切破坏、摩擦桩的整体剪切破坏、摩擦端承桩的刺入剪切破坏、端承桩的屈曲破坏。在依靠桩的下沉量确定桩的极限承载力方面，我国《建筑地基基础设计规范》(GBJ1 89)规定：当Q— s曲线无明显的拐点时，可取桩顶总沉降量为40伽时相应的荷载值为单桩极限承载力；《建筑桩基技术规范》(JGJ94- 94)规定：对于缓变型CH s曲线一般可取s = 40?60mm寸应的荷载，对大直径桩可取s = 0.03?0.06D(D为桩端直径，大桩径取低值，小桩径取高值)所对应的荷载值；

单桩竖向抗压静荷载试验

单桩竖向抗压静荷载试验实例分析摘要：本文结合具体的工程实例，详细介绍了施工现场利用堆载荷重加载反力装置，按慢速维持荷载法确定试桩的单桩极限承载力的试验方法、原理以及利用q—s曲线、s—lgt曲线分析实验数据的具体方法。关键词：极限承载力、承载力特征值、慢速维持荷载法、沉降量、回弹量、q—s曲线、s—lgt曲线 abstract: combining with practical examples, detailed introduces the construction site of heavy load of loading counterforce device, according to slow maintain load method is used to determine the piles of the ultimate bearing capacity of single pile test method, principle and the use of q-s curve, s-lgt curve analysis of the specific method experimental data. keywords: limit bearing capacity, characteristic value of bearing capacity, slow maintain load method, the settlement, the springback quantity, q-s curve, s-lgt curve 一、工程概况本工程为慈溪香格国际广场二期项目，建筑高度208.5m，地下3层，地上54层，该工程抗压试桩采用φ1000mm、长55.40-60.60m的钻孔灌注桩(桩底采用后注42.5级水泥浆4t)，现对该工程中的一根试桩223#（设计单桩承载力特征值为8600kn）进行单桩竖向抗压静载荷试验（桩基施工情况见表1），试验采用堆载荷重，加载反力装置按

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验报告编号：2014桩基（J）001 检测报告

告重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014 年7 月1 日注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：重庆江城水务有限公司设计单位：重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单位：黄河工程监理咨询有限责任公司施工单位: 重庆洪源建筑集团有限公司检测单位: 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员：报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。表1各试验点具体情况一览表

]I ------------------ 图1 各试验点平面布置示意图、检测依据 1、〈〈建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、〈建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定〉》试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由

单桩承载力的动静试验对比分析

单桩承载力的动静试验对比分析解振和1陈永军2 1、河北中核岩土工程有限责任公司050021 2、湖南省工程勘察院417000 摘要：确定桩基承载力的方法主要包括静载试验及大应变，本文通过实际工程实例，对动静试验进行对比分析，并评价两者的相关关系。关键词：桩基检测高应变载荷试验动静对比中图分类号：TU473文献标识码：A 1前言桩基是各类建筑基础的一种常用型式。随着我国工程建设事业的蓬勃发展，铁路、公路、港口码头及城市建设得到了迅速发展，桩基础往往成为了最基本的基础形式。目前我国常用的基本成桩方法达到20多种，如何检测成桩质量及各种桩型的承载力往往是设计者与建设业主所关心的问题。桩基检测技术应明确分为两大类，即成桩质量检测与桩基承载力检测。目前桩基承载力检测上主要有载荷试验及大应变法，即动、静试验方法。 2桩承载力的动静对比试验方法对比 2.1静载试验与大应变的试验原理 2.1.1静载试验原理通过反力装置分级对桩顶施加垂直荷载，在每级荷载作用下按规定时间间隔测读桩顶沉降量，获得可供分析判定桩顶荷载与桩顶沉降关系的Q～s曲线，当桩顶沉降量达到某条件或某数值时，可认为岩土阻力已充分发挥，或桩已破坏，从而求得桩的极限承载力。

2.1.2大应变试验原理在桩顶以下1.5D (桩径)处的桩身两侧对称安装应变式力传感器和加速度计，通过重锤冲击桩顶，对桩顶施加较高能量的冲击脉冲，该脉冲在沿桩身向下传播过程中使桩－土之间产生一定的相对位移，量测桩在瞬态激发力下产生的应力波和速度波。采用一维纵波理论分析桩－土体系确定承载力，还可判断桩身结构完整性和桩尖、桩侧土阻力分布等，并获得模拟静载荷试验的Q ～s 曲线。 2.2动静检测试验的基本计算原理 2.2.1高应变动力检测的基本计算原理假设桩为一维线弹性杆，测点下桩长为L ，横截面积为A ,桩材弹性模量为E ，桩材质量密度为ρ，桩身内应力波传播速度（俗称弹性波速）为C （C 2=E /ρ）,广义波阻抗或桩身截面力学阻抗为Z =AρC ；其桩身应力应变关系可写为：假设土阻力是由静阻力和动阻力两部分组成：推导可得桩的一维波动方程：2.2.2高应变确定地基承载力及桩完整性的方法目前工程中主要应用的是Case 法和实测曲线拟合法，Case 法计算公式为：（承载力）冲击速度峰对应时间为1t ，C L t t 212+=为桩底反射对应时 ε ε σ??=?=E A F E d s R R R +=A R x u c t u ????=??ρ222222 )()()1(2)()()1(2211t V Z t F J t V Z t F J R c c c ??++?+?=

单桩竖向抗拔静载荷试验实施细则

地基专业作业指导书单桩竖向抗拔静载荷试验实施细则文件编号：版本号：编制：批准：生效日期：

单桩竖向抗拔静载荷试验实施细则 1. 目的为了规范单桩竖向抗拔静载荷试验的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围单桩竖向抗拔静载荷试验的前期准备、现场实施和内业分析计算。 3. 引用文件对于湖北省境内的检测项目，以《建筑地基基础检测技术规范（DB42/269-2003）》为最基本的技术依据，当该规范不明确时，参照下述规范执行：《建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）》《建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）》《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2014）》对于湖北省境外的检测项目，依据后三种国标或行标执行。对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4. 工作程序 4.1 检测数量及预期最大加载量的确定静载荷试验的检测数量按规范的要求执行。对于为设计提供依据的试桩静载荷试验，要求加载至破坏，预期最大加载量为设计采用的单桩承载力特征值的2倍；对于以桩身承载力控制极限承载力的工程试桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍。对于工程桩静载试验，当拟定的试验终止荷载小于设计采用特征值的2倍时，应由委托方明示或书面委托，并在合同书或报告中说明。

静载试验前，一定要告知委托方拟测各桩的预期最大加载值并得到委托方的认可。 4.2 现场准备 4.2.1 安排组成静载试验小组，该小组由项目经理、现场检测工程师和测试工人组成。4.2.2 由项目经理或现场检测工程师前往现场踏勘，了解下述现场及试验基本情况：拟测桩周围场地平整情况、道路是否通畅。加载型式（天然地基或锚桩）、预计最大加载值、桩型、桩长、桩端持力层、是否存在明显的负摩擦力因素（预压、大量抽排水）；拟测桩桩身砼强度等级及龄期、委托方要求工期、检测数量、锚桩砼龄期、天然地基承载力等。了解桩身钢筋伸出桩顶长度及强度：伸出桩顶长度不少于40d+500mm（d为钢筋直径）。为设计提供依据时，试桩按钢筋强度标准值计算的抗拔拉力应大于预估极限承载力的1.25倍。试验桩桩顶与地面的关系：桩顶部露出地面高度不宜小于地面300mm，桩身垂直度偏差不应大于1％，以方便安装反力系统和测量仪表。桩头是否需要加强处理。从成桩到开始试验的时间间隔，对于砂类土不应小于10天，粉土及粘性土不应小于15天，饱和软粘性土不应小于25天。灌注桩尚应保证桩身混凝土达到设计或试验要求强度。如果委托方要求提前检测，应明确我公司不承担相应责任。

单桩水平静载现场检测精编版

单桩水平静载现场检测公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；百分表、调频式位移传感器量测沉降。荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定；基准梁、支撑（传力）杆。试验的准备工作收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径砼强度等级，配筋情况、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估水平极限荷载。根据工程桩的实际水平受力要求，并在充分征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求后，制定出比较详细的试验方案。试验加载方法的选择 .1?一般模拟地震周期性水平荷载，采用单向多循环加卸载法进行试验。 .2?对于受长期水平荷载的桩基采用慢速连续加载法进行试验。试验仪表设备的安装及要求 ? ? 图1?水平静载试验装置示意图 .1?采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面高应与实际工程桩基承台底面标高一致）。在千斤顶与试桩接触处宜安置一球形铰座，以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。

.2?桩的水平位移采用调频式位移传感器测量。每一试桩在力的作用水平面上和在该平面以上50cm左右各安装一或二只调频式位移传感器（下面调频式位移传感器测量桩身在地面处的水平位移，上面调频式位移传感器测量桩顶水平位移，根据两调频式位移传感器位移与两调频式位移传感器距离的比值求得地面以上桩身的转角）。如果桩身露出了地面较短，可只在力的作用水平面上安装调频式位移传感器测量水平位移。 .3?固定调频式位移传感器的基准桩宜打设在试桩侧面靠位移的反方向，与试桩的净距不小于1倍试桩直径有垂直荷载的水平静载试验，桩顶应放置垂直千斤顶，由有轴承定位的滚轴和球铰形成自由端条件，垂直荷载于试验前一次加上。所加垂直荷载值，一般取该桩垂直抗压容许承载力的90％。试验中所需反力可通过反力桩来实现，也可以由坑壁提供。其它注意事项在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不受损伤，以保证现场试验数据准确无误。试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施，以保护仪器设备。高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。试验现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求，禁止乱扯电源、电线，防止漏电，触电等事故发生。试验规定和要求

桩基静载试验检测方案样本

基桩检测方案工程名称：委托单位：合同编号：某某有限公司邮编：215300地址：电话：二〇一七年三月一日

目录一、工程概况二、抽样方式及检测数量三、基桩检测主要设备四、静载荷试验原理、方法五、低应变动力检测原理、方法六、试桩的桩头处理七、现场试验用电及道路、八、试验流程及预估工期九、质量、安全保证措施十、注意事项试验人员项目负责人批准

一、工程概况 1、工程名称： 2、委托单位： 3、工程地点： 4、试验内容：①静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力②低应变动力检测确定桩身结构完整性 5、试验标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 6、勘查单位： 7、设计单位： 8、施工单位： 9、监理单位： 10、设计桩型、桩径及桩长： 11、桩身砼强度： 12、极限承载力值： 13、桩总数：二、抽样方式及检测数量 1、抽样方式：建设单位会同设计、监理、质监部门确定 2、静载抽检桩数及桩号：详见选桩表 3、动测抽检桩数及桩号：详见选桩表三、基桩检测主要设备 1、试验加载装置：●压重平台反力装置，用砼试块做配重；○压重平台反力装置，用黄砂做配重；○锚桩反力装置； 2、主要设备

四、静载荷试验原理、方法 1、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩符合终止加载条件，然后分级卸载到零。 2、加载和卸载分级： ①试验用油压千斤顶必须在检定有效期内使用 ②荷载分级：加载至预估极限荷载共分10级，第一级可按2倍分级荷载加载，具体分级如下： 3、慢速维持荷载法沉降观测：每级加载后隔5、10、15min各测读一次试桩沉降量，以后每隔15min测读一次，累计一小时后，每隔半小时读一次，但沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。卸载时每级卸载值为加载值的2倍，每卸一级荷载，隔15、15、30min各测读一次回弹量，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3小时再测读一次。 4、稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续3次每30min的沉降观测值计算）。 5、终止加荷条件：当出现以下情况之一，即可终止加载 ①、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。 ②、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。 ③、已达到设计要求最大加载量。 ④、当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达允许值。 ⑤、当荷载～沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。注：当试验过程中出现异常情况时，应停止加载，不可卸载，且应及时通知现场负责人到现场查看，研究后再作处理。

钢管桩单桩承载力试验施工方案

钢管桩单桩承载力试验施工方案一、工程概况： 1、工程简介厦门市海翔大道琼头立交工程位于厦门市翔安区海翔大道与东界路、滨海东大道的交叉口。它是海翔大道与东界路、滨海东大道的一个交叉接点，为一级互通式立体交叉工程，设计为两层迂回定向左转加苜蓿叶变型互通立交，滨海东大道至同安大桥和东界路至海翔大道左转采用迂回定向匝道，其余左转采用环形匝道。第一层为海翔大道，第二层为东界路、滨海东大道，地面交通通过地道方式解决。海翔大道、东界路与滨海东大道直行交通流均采用双向六车道设计。东界路上跨海翔大道主线桥桥长375米（单跨最大跨度45米）设计时速为60km/h。匝道桥全长1378米，设计时速情况为C、D、E、G匝道为35km/h,A、B、F、H匝道为40km/h,立交辅道为30km/h。本工程结构物包括主线桥1座，长度375.08m，匝道桥8座，匝道合计长度1275.82m，人行桥1座，长度13.04m，盖板涵5道、圆管涵1道，人行通道1道。 2、施工场地情况：本施工区域位于现有鱼塘上，为了加快施工进度及减少施工难度，我施工方对鱼塘进行回填，本次箱梁施工采用贝雷片钢管桩支撑施工方案。二、检测项目及试验目的

1、基桩测试项目（1）单桩竖向抗压静载试验，以确定单桩竖向抗压极限承载力； 2、工作量安排（1）单桩竖向抗压静载试验：根据现浇箱梁支架方案确定单桩竖向抗压极限承载力为426.554KN。以上各检测方法工作量安排和检测桩位，由设计、监理、建设方共同商定。 2、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。三、仪器设备 1、加载设备：油压千斤顶（100T）。 2、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用60Mpa压力表，沉降量测使用百分表。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定。四、试验准备工作 1、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。 2、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。

复合地基静载试验规范

建筑地基处理技术规范·附录A 复合地基载荷试验要点本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50～150MM，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验结果。加载等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载。当出现下列现象之一时可终止试验： 1 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％： 3 当达不到极限荷载，而最大加载压力已大子设计要求压力值的2倍。卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。复合地基承载力特征值的确定： 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定： 1）对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩：当以粘性土为主的地基，可取S/B

单桩水平静载现场检测

单桩水平静载试验现场检测 1.试验目的通过单桩水平静载试验，确定单桩水平临界和极限承载力，推定土抗力参数；判定水平承载力是否满足设计要求。 2.试验范围混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩 3.试验依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 4.工作程序 4.1仪器设备 4.1.1 RS-JYB/C静载试验设备； 4.1.2 超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管； 4.1.3 荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；百分表、调频式位移传感器量测沉降。荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定； 4.1.4基准梁、支撑（传力）杆。 4.2试验的准备工作 4.2.1 收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径砼强度等级，配筋情况、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估水平极限荷载。 4.2.2 根据工程桩的实际水平受力要求，并在充分征求设计人员及建

设单位对试桩的试验要求后，制定出比较详细的试验方案。 4.2.2.1 试验加载方法的选择 4.2.2.1.1 一般模拟地震周期性水平荷载，采用单向多循环加卸载法进行试验。 4.2.2.1.2 对于受长期水平荷载的桩基采用慢速连续加载法进行试验。 4.2.2.2 试验仪表设备的安装及要求图1 水平静载试验装置示意图 4.2.2.2.1 采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面高应与实际工程桩基承台底面标高一致）。在千斤顶与试桩接触处宜安置一球形铰座，以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。 4.2.2.2.2 桩的水平位移采用调频式位移传感器测量。每一试桩在力的作用水平面上和在该平面以上50cm左右各安装一或二只调频式位移传感器（下面调频式位移传感器测量桩身在地面处的水平位移，上面调频式位移传感器测量桩顶水平位移，根据两调频式位移传感器位移与两调频式位移传感器距离的比值求得地面以上桩身的转角）。如果桩身露出了地面较短，可只在力的作用水平面上安装调频式位移传感器测量水平位移。 4.2.2.2.3 固定调频式位移传感器的基准桩宜打设在试桩侧面靠位移的反方向，与试桩的净距不小于1倍试桩直径 4.2.2.3 有垂直荷载的水平静载试验，桩顶应放置垂直千斤顶，由有

单桩承载力

第四节单桩承载力桩基础是由若干根基桩所组成，在设计桩基础时，应从分析单桩入手，确定单桩承载力，然后结合桩基础的结构和构造型式进行基桩受力分析计算，从而检验桩基础的承载力及其变形。单桩承载力是指单桩在荷载作用下，地基土和桩本身的强度和稳定性均能得到保证，变形也在容许范围内，以保证结构物的正常使用所能承受的最大荷载。一般情况下，桩受到轴向力、横轴向力及弯矩作用，因此须分别研究和确定单桩的轴向承载力和横轴向承载力。一、单桩轴向荷载传递机理和特点桩的承载力是桩与土共同作用的结果，了解单桩在轴向荷载下桩上间的传力途径、单桩承载力的构成特点以及单桩受力破坏形态等基本概念，将对正确确定单桩承载力有指导意义。（一）荷载传递过程与土对桩的支承力桩在轴向压力荷载作用下，桩顶将发生轴向位移（沉降），它为桩身弹性压缩和桩底以下土层压缩之和。置于土中的桩与其侧面土是紧密接触的，当桩相对于土向下位移时就产生土对桩向上作用的桩侧摩阻力。桩顶荷载沿桩身向下传递的过程中，必须不断地克服这种摩阻力，桩身轴向力就随深度逐渐减小，传至桩底的轴向力也即桩底支承反力，它等于桩顶荷载减去全部桩侧摩阻力。桩顶荷载是桩通过桩侧摩阻力和桩底阻力传递给土体。因此，可以认为土对桩的支承力是由桩侧摩阻力和桩底阻力两部分组成，桩的极限荷载（或称极限承载力）就等于桩侧极限摩阻力和桩底极限阻力之和。桩侧摩阻力和桩底阻力的发挥程度与桩土间的变形性态有关，并各自达到极限值时所需要的位移量是不相同的。试验表明:桩底阻力的充分发挥需要有较大的位移值，在粘性土中为桩底直径的25%，在砂性土中约为8%~10%；而桩侧摩阻力只要桩土间有不太大的相对位移就能得到充分的发挥，具体数量目前认识尚不能有一致的意见，但一般认为粘性土为4 ~ 6mm，砂性土为6~10mm。因此在确定桩的承载力时，应考虑这一特点。柱桩由于桩底位移很小，桩侧摩阻力不易得到充分发挥。对于一般柱桩，桩底阻力占桩支承力的绝太部分，桩侧摩阻力很小常忽略不计。但对较长的柱桩且覆盖层较厚时，由于桩身的弹性压缩较大，也足以使桩侧摩阻力得以发挥，对于这类柱桩国内已有规范建议可予以计算桩侧摩阻力。置于一般土层上的摩擦桩，桩底土层支承反力发挥到极限值，则需要比发生桩侧极限摩阻力大得多的位移值，这时总是桩侧摩阻力先充分发挥出来，然后桩底阻力才逐渐发挥，直至达到极限值。对于桩长很大的摩擦桩，也因桩身压缩变形大，桩底反力尚未达到极限值，桩顶位移已超过使用要求所容许的范围，且传递到桩底的荷载也很微小，此时确定桩的承载力时桩底极限阻力不宜取值过大。（二）桩侧摩阻力的影响因素及其分布桩侧摩阻力除与桩土间的相对位移有关，还与土的性质、桩的刚度、时间因素和土中应力状态以及桩的施工方法等因素有关。桩侧摩阻力实质上是桩侧土的剪切问题。桩侧土极限摩阻力值与桩侧土的剪切强度有关，随着土的抗剪强度的增大而增加。而土的抗剪强度又取决于其类别、性质、状态和剪切面上的法向应力。不同类别、性质、状态和深度处的桩侧土将具有不同的桩侧摩阻力。从位移角度分析，桩的刚度对桩侧摩阻力也有影响。桩的刚度较小时，桩顶截面的位移较大而桩底较小，桩顶处桩侧摩阻力常较大；当桩刚度较大时，桩身各截面位移较接近，由于桩下部侧面土的初始法向应力较大，土的抗剪强度也较大，以致桩下部桩侧摩阻力大于桩上部。由于桩底地基土的压缩是逐渐完成的，因此性侧摩阻力所承担荷载将随时间由桩身上部向桩下部转移。在桩基施工过程中及完成后桩侧土的性质、状态在一定范围内会有变化，影响桩侧摩阻力，并且往往也有时间效应。

单桩水平静载试验报告

《无损检测技术》课程设计学院：xxx学院课程：无损检测技术设计题目：单桩水平静载试验班级：材料1001 x 组员：xx /xx / xx xxx 指导老师：xx老师日期：2012.12.24-2012.12.28

单桩水平静载试验设计报告书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。我们的课程设计包括以下几个方面的内容： 1．试桩制作要求 2．试验装置安装 3．加载、卸载方式 4．试桩量测 5．单桩水平荷载和极限荷载的确定 6．单桩水平临界荷载的确定方法 7．单桩水平极限荷载的确定方法对于以上内容我们所做的工作有： 1．选择课题，熟悉课题； 2．小组讨论课题，分解课题任务； 3．查找专业资料，整合专业资料； 4．编制单桩水平静载试验的操作指导书； 5．完成课程设计报告，完成小组互评。在老师的指导帮助以及小组成员的密切合作下，经过四天的努力，我们对单桩水平静载试验有了更深入的了解，使我们受益匪浅。现今，我们小组已经基本上完成了单桩水平静载试验的课程设计，其主要内容和具体操作步骤在指导书中有详细的说明。相关规范见附录1，附录2。

单桩水平静载试验指导书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)附录1，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录2。检验和确定试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水平荷载作用下，桩身弯矩分布情况，从而为检验桩身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据。 1．试桩制作要求（1）试桩位置应根据场地地质、设计要求综合选择具有代表性的地点；（2）试桩周边2～6m范围内布置钻孔，并取土样进行土工试验；（3）试桩数量一般不少于2根；（4）试桩顶部一般应予加强，可在桩顶配置加密钢筋网2-3层，或以薄钢板圆筒作成加劲箍与桩顶混凝土浇成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。对于预制桩，若桩顶未破损可不另作处理。（5）为安置沉降测点和仪表，试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台底设计标高一致。（6）试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。（7）从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d；对于淤泥或淤泥质土，不应少于 25d，钻孔灌注桩成桩后一般不少于28d。 2．试验装置安装单桩水平静载试验装置通常包括加载装置、反力装置、量测装置三部分。 1）安装反力装置最常用的方法是利用试桩周围的工程桩或垂直加载力试验用的锚桩作为反力墩。根据需要可把2根甚至4根桩连成一整体作为反力座。有条件时，也可利用周围现有结构物作反力座。必要时，可浇筑专门的支架来做反力架。加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验报告编号：XXXXXXXX 检测报告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：重庆江城水务有限公司设计单位：重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单位：黄河工程监理咨询有限责任公司施工单位：重庆洪源建筑集团有限公司检测单位： XXXXXXX 项目参与人员：报告编写：报告校对：报告审核：

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。各试验点具体情况一览表表、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》

工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测

复合地基荷载试验要点 1、复合地基荷载试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基荷载试承压板应具有足够风度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积：多桩复合地基荷载试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。 2、试验加载等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值2倍，每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm，即可加下一级荷载。 3、当出现下列现象之一可终止试验。 ①沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； ②承压板的累计沉降量已不于其宽度或直径的6%； ③当达不到极限荷载，而最大加载压力已不子设计要求压力值的2倍。 4、复合地基承载力特征的确定： ①当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； ②当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定，按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 5、试验点数不少于3点。工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测。基桩检测方法应根据检测目的按表选择。检测方法及检测目的

桩身完整性宜采用两种或两种以上的检测方法进行检测。基桩检测除应在施工前和施工后进行外，尚应采取符合本规范规定的检测方法或专业验收规范规定的其他检测方法，进行桩基施工过程中的检测，加强施工过程质量控制。检测工作程序检测工作的程序，应按图进行：接受委托调查、资料收集阶段宜包括下列内容： 1收集被检测工程的岩土工程勘察资料、桩基设计图纸、施工记录；了解施工工艺和施工中出现的异常情况。 2进一步明确委托方的具体要求。 3检测项目现场实施的可行性。应根据调查结果和确定的检测目的，选择检测方法，制定检测方案。检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其依据的标准，抽样方案，所需的机械或人工配合，试验周检测前应对仪器设备检查调试。检测用计量器具必须在计量检定周期的有效期内。检测开始时间应符合下列规定： 1当采用低应变法或声波透射法检测时，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，且不小于15MPa。 2当采用钻芯法检测时，受检桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试块强度达到设计强度。 3承载力检测前的休止时间除应符合第2款规定外，尚不应少于表规定的时间。休止时间