项目情况说明

根据《浙江省铁路网规划（—年）》，年浙江省发改委组织编制了《浙江省都市圈城际铁路网规划》，形成了完善的都市圈城际铁路网规划布局方案，并于年月获国家发改委批复（发改基础〔〕号）。其中，宁波都市圈近期规划建设条城际铁路，即宁波至余慈城际铁路、宁波至奉化城际铁路和宁波至慈溪城际铁路。

宁波至奉化城际铁路是衔接奉化与宁波主城之间一条重要的骨架线路，是奉化与宁波城区间的快速联系通道。本项目将承担宁波主城区与奉化市区及沿线地区间居民出行的公交骨干功能，引导鄞南及奉化片区发展，推动鄞南及奉化片区与中心城同城化的重要交通支撑。

宁波至奉化城际铁路自宁波市轨道交通号线陈婆渡站向南引出，下穿绕城高速后，线路逐步由地下转为高架敷设，并转入姜山镇中心路，于朝阳路口南侧设姜山站，出站后线路向西转入雁湖路高架敷设，依次设鄞州工业园东站、甬江村站和鄞州工业园西站。而后线路折向南，沿东环路西侧跨越鄞奉江，在规划儒江路口北侧设方桥站，方桥站预留远期拆解的工程条件（即远景宁波至奉化城际铁路在方桥拆解后接宁波中心城轨道交通号线段梅路站，号线终点为方桥站）。

线路向南出方桥站后随即转入路中高架敷设，在规划新浦东路口南侧设竹产业园站，汇盛东路口北侧设蒋家站，长汀东路口南侧设大成站，金海路南侧设终点站金海路站，线路预留进一步延伸至宁海的条件。

本工程线路全长21.64km，其中地下线0.74km，高架线20.45km，过渡段长0.44km，设站座（不含陈婆渡站），平均站间距2.43km。于金海路站后东南地块内新建奉化停车场，与中心城轨道交通号线共用姜山车辆段，设置主变电所一座，位于奉化境内蒋家站附近。项目功能用地约36.53公顷，其中区间用地14.2公顷，车站用地8.02公顷，奉化停车场占地13.93公顷，主变占地0.36公顷。

本工程工程不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、湿地等生态敏感区。选址内容为宁波至奉化城际铁路功能用地（含区间用地、沿线各车站出入口用地、奉化停车场用地、主变电所用地）。

宁波市轨道交通集团有限公司

年6月26日

工程情况说明

工程情况说明工程情况说明怎么写，相信一直困扰着很多人，现在就《浙江XX工程建设项目情况说明》为例，相信可以帮助到您。一、项目概况本项目位于浙江安吉天子湖现代工业园，是浙江省省级工业园区，是安吉县工业经济发展的主平台，规划总面积18.5km2，其中一期5.68 km2经浙江省人民政府审核批准已开发建设。目前已有30多家企业入驻，产业涉及新型材料、机械制造、五金电子、家居制品、化纤纺织等行业。安吉县目前尚无公用热电厂，企业供热依靠自备锅炉，县域内现有自备锅炉数量达1131台左右。小锅炉单台容量小、热效率低，除尘效果差，既浪费了大量能源，又影响大气环境。为此安吉县政府引进杭州市工业资产经营投资集团有限公司暨杭州华丰造纸厂和杭州轻华热电有限公司投资组建浙江安吉天子湖热电有限公司，在天子湖工业园区内建设公用热电厂，在减少大气污染的同时，也促进工业园区工业经济的快速发展。二、项目建设必要性 ﹙1）热负荷增长的需要随着投资环境的不断完善，天子湖工业园区的经济高速发展，热负荷呈现出持续增长的强劲势头。根据最近调查统计，

天子湖工业园（高禹—良朋片）现有最大热负荷66.44t/h，平均热负荷50.33t/h，最小热负荷40.4t/h，在建和近期拟建用热企业最大热负荷128.68t/h，平均热负荷为97t/h。已经达到安吉县集中供热规划(2008～2020)：园区中期到2015年高禹—良朋片规划最大热负荷为194.4 t/h的预测负荷，预测到2020年最大热负荷为236.6t/h。因此为满足工业园区企业增长的热负荷需要，应尽快实施集中供热电厂，以适应园区的工业生产和经济发展。 ﹙2）环境保护的需要环境保护已日益成为国家和大众关注的问题。为保证安吉县经济的发展，吸引国内外投资，搞好环境保护及基础建设是十分重要的。安吉县目前企业供热依靠自备锅炉，县域内现有自备锅炉数量达上千台，小锅炉单台容量小、热效率低，除尘效果差，既浪费了大量能源，又影响大气环境和景观。采用较大容量、高参数的机炉替代目前的低参数、小容量锅炉供热，可提高热效率和供热能力，减少耗煤量，也相对减少了污染物的排放量。本工程推荐采用循环流化床锅炉，其低温燃烧技术可大大降低NOx的生成、通过炉内脱硫、炉后二级脱硫及采用高效率的除尘设备，使烟气中的污染物排放量大大低于现行的国家环保标准。因此，本热电项目的建设将对改善安吉县的大气环境和促进工业园区的经济发展起到积极有效的作用。

预算情况说明书范文(共7篇)

篇一：预算编制说明范本+ 预算编制说明本项目为***************两阶段施工图设计，本次编制长度为***km，较初步设计路线长度短***km。一、编制主要依据 1.交通部发布的《公路工程基本建设项目概算、概算编制办法》(jtgb06-2007)，以下简称《部编办》。 2.交通部发布的《公路工程概算定额》(jtg/t b06-01-2007)、《公路工程预算定额》(jtg/t b06-02-2007)。 3.交通部发布的《公路工程机械台班费用定额》(jtg/t b06-03-2007)。 4.陕西省交通厅陕二○○八年七月十五日发《关于执行交通部公路工程概算概算定额及编制办法的通知》，以下简称《省通知》。 5.施工图设计文件提供的工程设计图及数量。二、主要费用、费率取定 (一).人工费:按《省通知》规定，每工日45.04元。 (二).材料费材料原价根据陕西省交通厅定额站发布的最新二○○九年第一季度宝鸡市及西安市场材料指导价并结合本项目沿线地区实际调查后综合取定。 (三).施工机械使用费按交通部《公路工程机械台班费用定额》(jtg/t b06-03-2007)及陕西省车船使用税标准计算。 (四).其他工程费及间接费按《部编办》及《省通知》的有关规定计列，本项目为一类工程，其中：工地转移费运距按西安至工地300公里计算，主副食补贴综合里程按10公里计。 (五).设备购置费：主要计列收费、超限检测、监控、通信、照明、供配电等服务设施设备购置及隧道的服务、机电部分设备购置，具体详见交通工程部分预算的细部表格。 (六).工具、器具购置费：计列577.7万元养护用工、器具购置费，具体详见交通工程部分预算。 (七).办公及生活用家具购置费：按《部编办》规定计列。 (八).工程建设其他费用 1.土地、青苗等补偿和安置补助费：征地拆迁补偿费根据宝鸡市人民政府办公室关于全市高等级公路建设征地拆迁补偿标准的通知，即宝政办函[2008]145号文及国土资发[2004]238号文精神综合取定。征地拆迁增列拆迁安置补助费200元/平方米(仅限居民住房)及安置公益用地补偿费3760元/户,增列的两项费用应单列并附计算详表，另按征地费总额的 2.1%、拆迁费总额的3%(陕价费调发[2001]113号)考虑征迁管理费，按征地拆迁总费用的5%计列环境保障协调费。具体计算详见预算06表的拆迁计算附表。 2.建设项目管理费：按《部编办》及《省通知》的有关规定计列，其中：建管费费率由本项目总体单位按全线统一取定；竣（交）工验收试验检测费按《省通知》的有关规定及总体单位有关意见计列。 3.研究试验费：按5万元/公里暂列。 4.建设项目前期工作费：按以下标准分项单列：预可、工可报告编制费按15万元/公里计列；勘察设计费按建安费的2.8%计列；设计、监理、施工招标文件及招标标底编制费按建安费的0.2%计列。 5.专项评价(估)费：按以下标准分项单列：环境影响评价费按1.5万元/公里计列；水土保持评估费按1.0万元/公里计列；地震安全性评价费按1万元/公里计列；地质灾害危险性评价费按0.5万元/公里计列；压覆重要矿床评估费按0.6万元/公里计列；文物普查费按0.5万元/公里计列；行洪论证费按0.5万元/公里计列；使用林地可行性研究报告编制费按1.0万元/公里计列；用地预审报告编制费按1.0万元/公里计列。连接线不计研究试验费、专项

项目实施进展情况说明

工业中小企业技术改造新增中央投资专项资金项目 “XXXXXXXXXX”项目实施进展情况说明一、项目简介 1、公司概况项目实施单位：XXXXX公司是集研发、生产、经营管道支撑装置、铁道重要接触网器材的专业厂家，是国家高新技术企业。AAA级资信企业，拥有XXXXXX。已获得国家质量监督检验检疫总局颁发的“特种设备（压力管道）制造许可证”和国家核安全局颁发的“民用核安全机械设备制造许可证”。我公司属中国石化物资装备公司备用品配件资源市场成员厂，是中国石油天然气集团公司炼化备品备件网络成员单位公司注册资本XXXX万元人民币，占地面积近XXXX平方米。公司主要产品有：XXXXXXXX、弹簧减震器、组合式碟簧支吊架、XXXXXX等。拥有国内外专利24项，江苏省高新技术产品3项，为国家“XXXX”重点工程项目研制的产品“恒力碟簧浮动支撑系统”获国家重点新产品、江苏省科技进步三等奖，该产品成功应用于中国石油化工股份有限公司安庆分公司、柳州化工股份有限公司、岳阳中石化壳牌煤气化有限公司、中石化湖北分公司的煤气化项目。公司自主研发的“轨道交通接触网恒张力补偿装置”获省科技进步二等奖和扬州市科技进步特等奖，获江苏省高新技术产品、江苏省自主创新产品，并获江苏省科技创新与成果转化（重大科技成果转

化）专项引导资金项目和获工业中小企业技术改造新增中央投资专项资金项目。 2、项目概况该项目由本公司自主研制开发，并产业化。项目建设的主要内容包括： XXXX生产线，购置国产焊接机器人、组装机器人、100吨油压机、数控在线检测系统、在线涂装设备等国内先进设备30台套，组成弹簧生产线、冲压生产线、焊接生产线、总装生产线。形成年产XXX万台XXXXXX的生产能力，年新增销售1亿元，年新增利税1960万元。 3、投资计划及资金来源项目计划总投资XXX万元，其中固定资产投资XXX万元，铺底流动资金90万元。资金来源包括：国家资助资金110万元、银行贷款万元、企业自筹680万元。二、项当前期工作和审查批准情况项目经扬州市广陵区发展改革和经济贸易委员会立项(扬广发经[ ]4号)，经扬州市广陵区环保局审批环评（扬广环管（）39号），经扬州市规划局广陵区分局出具的城市规划选址意见：扬规广[ ]4号关于同意“XXXX”的意见，领有扬州市国土资源局广陵分局出具的土地证：XXXX。项目申报时，本公司根据项目实施情况和公司的实际情况，进行了详细分析和预算，编制了项目资金申报报告，并报国家发展和改革委会员。项目经审核和评审，由国家发展和改革委员会批准成为新增中央专项投资金计划项目（苏发改工业发〔〕1456号文的要求）。

新项目方法验证总结-GB5750.6 - 铝-铬天青S分光光度法

**** 方法验证报告方法名称:《生活饮用水标准检验方法金属指标》GB/T5750.6- 2006 铝铬天青S分光光度法项目负责人：报告编写人：报告日期：

目录 1方法概要 (3) 1.1目的 (3) 1.2测定原理 (3) 2 仪器与化学试剂 (3) 2.1仪器 (3) 2.2试剂 (3) 3简要操作步骤 (3) 4方法确认程序 (4) 4.1 标准曲线的绘制： (4) 4.2 方法检出限： (4) 4.3方法精密度实验 (5) 4.4方法准确度实验： (6) 5评价与验证结论 (7) 5.1评价 (7) 5.1.1空白值最低检出限评价 (7) 5.1.2精密度评价 (7) 5.1.3准确度评价 (7) 5.2结论 (7)

1方法概要 1.1目的根据实验室的检测能力和条件以及检测检验机构资质认定评审准则的要求，确认开展铝《生活饮用水标准检验方法金属指标》GB/T5750.6-2006 项目的检测能力，通过试验进行分析总结，编制此方法验证报告。 1.2测定原理在pH6.7~7.0范围内，铝在聚乙二醇锌基苯醚和溴代十六烷基吡啶的存在下与铬天青S 反应生成蓝绿色的四元胶输，比色定量。 2 仪器与化学试剂 2.1仪器 3简要操作步骤取25.0mL于50mL具塞比色管中。另取50mL比色管8支，分别加入铝标准使用溶液0mL，0.20 mL，0.50mL，1.00mL，2.00mL，3.00mL，4.00 mL和5.00 mL，加纯水至25mL。向各管滴加1滴对硝基酚溶液，混匀，滴加氨水至浅黄色，加硝酸溶液至黄色消失，再

多加2滴。加3.0 mL 铬天青S 溶液，混匀后加1.0 mL 乳化剂OP 溶液，2.0 mLCPB 溶液，3.0 mL 缓冲液，加纯水稀释至50 mL ，混匀，放置30min 。于620nm 波长处，用2cm 比色皿以试剂空白为参比，测量吸光度。绘制工作曲线，从曲线上查得样品中硫酸盐质量。用（1）式计算。绘制标准曲线，从曲线上查出水样管中铝的质量。计算 v m ）ρ（ Al -----------------------------（1）式中：ρ（Al ）------水样中铝的质量浓度，单位为毫克每升（mg/L ） m-----从标准曲线上查得的铝的质量，单位为毫克（μg ） V------水样体积，单位为毫克（mL ） 4方法确认程序 4.1 标准曲线的绘制：取50mL 比色管8支，分别加入铝标准溶液0mL ，0.20mL ，0.50mL ，1.00mL ， 2.00mL ，3.00mL ，4.00 mL 和5.00mL 。各加纯水至25mL 。 4.2 方法检出限：参考《环境监测分析方法标准制修订技术导则》（HJ 168-2010），按照样品分析的全部步骤，若能测试目标物质，重复7次空白试验，将各测定结果换算为样品中的浓度或含量，计算7次平行测定的标准偏差，按HJ 168-2010 A.1.1中公式(A.1)计算方法检出限。若空白中未检出目标物质，参考《环境监测分析方法标准制修订技术导则》（HJ 168-2010），为了能反映分析方法在整个分析处理过程的误差, 配置浓度为预期方法检出限3倍（一般规定是2～5倍）的样品，按照给定分析方法的全过程进行处理和测定，共进行7次平行测定，计算7次平行测试的标准偏差，按照HJ 168-2010 A.1.1中公式(A.2)(A.3)计算出检

唐县项目情况说明

英利唐县光伏项目情况说明为了响应国家政策的号召，拓展英利公司发展下游建设光伏电站的业务，我公司于2013年5月份到唐县进行实地考察，寻找适合建设光伏电站的山地资源，并与唐县政府进行了初步接触。通过与时任唐县人民政府常务副县长刘福根同志（现已调离）多次商谈，于2013年7月20日与唐县人民政府签订了光伏项目投资开发协议（详见附件一）。协议签订后，刘福根县长委派时任唐县政府办公室副主任邓庆勇作为主要负责人与我公司接触。在唐县人民政府的协调下，经过多地实际勘察，我公司在唐县齐家佐乡马家峪村北选定了三座荒山进行光伏电站的开发建设。项目地选定后，为了保证项目的实施，我公司与2013年10月23日成立了项目开发公司保能唐县光伏电力开发有限公司，开始进行相关手续的报批，并与2013年11月1日签订了荒山土地租赁协议（详见附件二）。在落实此项目后，我公司又积极寻找其他资源，目前我公司在唐县有三个项目，现就每个项目的情况进行详细说明。一、马家峪20兆瓦项目马家峪20兆瓦项目位于唐县齐家佐乡马家峪村北侧荒山，是我公司在唐县的第一个项目。2014年在唐县政府相关部门的大力支持下，项目前期手续陆续取得，并与2014年9月19日拿到了项目备案证（保发改审批备字【2014】46号），取得了河北省建设补贴指标。此项目经过前期多方面准备，于2014年10月份进场开始施工。但由

于种种问题，项目一直没有能正常开工建设，目前处于停滞状态。其原因主要有以下几方面： 1.土地问题此项目荒山土地租赁合同是在唐县政府办公室副主任邓庆勇的主导下，我公司作为乙方，张辉、高靖尧两个荒山承包人作为甲方，唐县齐家佐乡人民政府作为丙方共同签订的。在项目施工过程中，荒山土地的权属存在了争议。其中争议比较大的一处荒山位于齐家佐乡马家峪村，此座荒山是张辉从原荒山承包户王玉杰等6人手里承包的。由于利益关系，王玉杰等人不承认他们与张辉签订的承包合同的合法性，在项目施工过程中阻止我公司进行施工。经我公司多次找张辉并要求其进行协调，但都没有协调成，一直处于僵持阶段。另一处争议比较大的荒山位于齐家佐乡北齐家佐村，此座荒山是高靖尧从北齐家佐村委会承包的。但此座荒山，北齐家佐村委会在承包给高靖尧的同时，也承包给了其他人，造成了一座荒山重复发包的现象，且村委会也一直没有给出明确解决方案。阻工初期，我方多次与张辉和高靖尧进行沟通，要求其解决存在的问题，但都无果而终。经过齐家佐乡政府的多次调解，也无法解决。迫于压力，我公司寻求当地比较有影响力的人崔云鹏作为协调人，来帮助解决存在的争议。目前马家峪的荒山问题已经解决，剩下的北齐家佐村的荒山及部分开荒地也有了大概的解决方案。 2.资金问题 2014年12月15日，项目公司保能唐县光伏电力开发有限公司

施工情况说明

施工组织计划说明本工程为国电投蒙东能源集团本部楼宇内门禁系统工程，由通辽市英科电子商贸有限公司承接。我公司根据本工程施工任务及要求的特殊性，和施工标准的高的特点，经公司施工设计部门现场勘察测算，严格的制定了相宜施工计划，现做如下说明：一，在项目管理过程中采取职能归口管理、责任分级落实、委托授权与联系协调相结合的管理模式。制定了工程预算管理、项目质量管理、项目建设情况通报与工作协调、定期与不定期工作会议制度等方面的一系列措施，有效的提高了项目管理工作效率，实施了对项目的动态控制，切实保障了工程建设顺利实施。二，本工程项目部技术及管理人员于2017年----月----日进驻，组建项目部。本工程开工日期为2017年4月--日，但正式具备动工条件并开始施工时间为 2011年4月----日，竣工日期为2017年4月----日。三、本工程主要工程项目施工情况 1、理石拆除修复工程，墙面拆除封堵修复； 2、修复防火门， 3、强电、弱电线路敷设配电箱及控制系统安装； 4、摄像头安装 5、门禁系统安装 6、机房设备调试 7、卫生清理，现场文明施工。四、工程进度障碍及处理情况本标段自进场后，在由甲方制定人员及现场领导，如遇不可预见施工情

况现场协调及结决，如有工程量增减及时签证，以保证如期完工。为保证甲方办公环境的正常使用，本次施工活动主要在夜间进行，恳请甲方在工人生活区，材料堆放区给予相关支持。同时共同做好防火防盗等相关事宜。五、竣工验收、结算工程为确保工程总体顺利交付使用，我方积极配合甲方进行设备调试以及卫生清理工作。编制结算书，竣工图纸及竣工验收相关资料。英科电子商贸有限公司 2017年3月29日

项目情况说明

项目情况说明根据《浙江省铁路网规划（—年）》，年浙江省发改委组织编制了《浙江省都市圈城际铁路网规划》，形成了完善的都市圈城际铁路网规划布局方案，并于年月获国家发改委批复（发改基础〔〕号）。其中，宁波都市圈近期规划建设条城际铁路，即宁波至余慈城际铁路、宁波至奉化城际铁路和宁波至慈溪城际铁路。宁波至奉化城际铁路是衔接奉化与宁波主城之间一条重要的骨架线路，是奉化与宁波城区间的快速联系通道。本项目将承担宁波主城区与奉化市区及沿线地区间居民出行的公交骨干功能，引导鄞南及奉化片区发展，推动鄞南及奉化片区与中心城同城化的重要交通支撑。宁波至奉化城际铁路自宁波市轨道交通号线陈婆渡站向南引出，下穿绕城高速后，线路逐步由地下转为高架敷设，并转入姜山镇中心路，于朝阳路口南侧设姜山站，出站后线路向西转入雁湖路高架敷设，依次设鄞州工业园东站、甬江村站和鄞州工业园西站。而后线路折向南，沿东环路西侧跨越鄞奉江，在规划儒江路口北侧设方桥站，方桥站预留远期拆解的工程条件（即远景宁波至奉化城际铁路在方桥拆解后接宁波中心城轨道交通号线段梅路站，号线终点为方桥站）。

线路向南出方桥站后随即转入路中高架敷设，在规划新浦东路口南侧设竹产业园站，汇盛东路口北侧设蒋家站，长汀东路口南侧设大成站，金海路南侧设终点站金海路站，线路预留进一步延伸至宁海的条件。本工程线路全长21.64km，其中地下线0.74km，高架线20.45km，过渡段长0.44km，设站座（不含陈婆渡站），平均站间距2.43km。于金海路站后东南地块内新建奉化停车场，与中心城轨道交通号线共用姜山车辆段，设置主变电所一座，位于奉化境内蒋家站附近。项目功能用地约36.53公顷，其中区间用地14.2公顷，车站用地8.02公顷，奉化停车场占地13.93公顷，主变占地0.36公顷。本工程工程不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、湿地等生态敏感区。选址内容为宁波至奉化城际铁路功能用地（含区间用地、沿线各车站出入口用地、奉化停车场用地、主变电所用地）。宁波市轨道交通集团有限公司年6月26日

项目申报表及填写说明

附件二：市电子政务项目申报表和填写说明编号：______________ 市电子政务项目申报表项目名称：申报单位：项目联系人：联系人：申报日期：

填写说明（本申报表适用于新建、续建、改建项目）一、基本情况（一）单位基本信息。应填写申报单位的规全称、行政级别、法定代表人姓名及单位实际在编人数，所有字段为必填项。（二）项目基本信息。按表格要求如实填写，所有字段为必填项。涉密项目指该项目涉及秘密，如仅涉及企业或单位敏感信息应选择“否”。（三）项目背景和必要性。请论述项目提出的背景及项目建设的必要性。（四）项目目标及主要建设容。请总结项目建设目标及主要建设容。（五）项目效益分析。请说明项目建成后所产生的社会效益和经济效益。二、项目建设依据项目建设依据可多项选择，并附相应依据文件复印件。三、原项目情况说明（续建、改建项目需填写，新建项目无需填写）（一）信息系统建设及验收情况。系统验收式中自行验收指项目建设单位出具验收报告，应附项目验收报告；专家验收指通过组织专家验收会式对项目进行验收，应附专家验收意见；其他特殊情况请根据实际填写并提供相应验收依据，如由上级部门组织验收，应提供上级部门验收意见。安全等级保护定级情况应填写已定级系统的安全等级，未定级系统请选择“未定级”。

（二）信息系统运行维护情况。请填写上年度运行维护合同情况，并附合同复印件（如有）。四、业务需求与项目建设容（一）现状分析。描述与本建设项目相关的信息系统现状。如属升级改造项目，应附现有系统功能列表、现有网络拓扑图和详细的现有设备清单。（二）业务需求。对项目所涉及业务需求及其信息化流程进行分析。对系统所涉及用户群及数量、数据类别及存储量、并发用户数等进行估算。（三）应用系统功能。对拟建项目需要实现的应用系统功能进行描述。（四）网络拓扑图及描述。涉及网络系统的项目应提供详细的网络拓扑图，图上应标注本期项目新增设备的部署位置，并提供相应的设计案描述。五、分项投资明细按照涉及建设容分类填写详细投资明细。 ?对需定制开发的业务应用软件，应逐一填写功能模块清单并描述模块功能，并逐一估算功能模块的工作量、人月单价和投资金额。 ?对项目建设所需的标准化的商业软件，如操作系统、数据库、中间件、办公软件等，应填写软件名称和用途，并根据软件授权形式（如按套、CPU、用户数等）填写需采购的授权数量。 ?对主机、存储、网络、安全及其他各类软硬件产品采购，应详细填写产品名称、配置、用途、数量和价格等信息。 ?对系统集成费、项目管理费、监理费、软件测评费、安全测评费等其他费用，

新项目方法确认实验报告食品添加剂

方法验证实验报告一、实验方法 1.方法原理样品经溶解，其中铅经与吡咯烷二硫代氨基甲酸铵（ADPC）络合、萃取等处理后，导入原子吸收分光光度计中，原子化后测量其在283.3nm处的吸光度，与铅标准限量比较。 2. 主要仪器、材料与试剂分液漏斗：250ml 2.2原子吸收分光光度计（日本岛津） 2.3实验用水经Milli-Q制备的超纯水，电阻率18.2 MΩ·cm-1。 2.4 盐酸、三氯甲烷、硝酸、氢氧化钠（250g/L）、咯烷二硫代氨基甲酸铵（ADPC）溶液2%、铅标准溶液、精密PH试纸：0.5-5.0。 3. 实验步骤 3.1 铅标准测定溶液的制备及测定准确移取5ml铅标准溶液，加到150ml烧杯中，加30ml水、10ml盐酸，（盖上表面皿）加热至沸，并沸腾5min。冷却，用氢氧化钠溶液调节溶液的PH（用精密pH试纸检验为1.0- 1.5）。将溶液完全移入分液漏斗中，用水稀释至约200ML，加入2ml咯烷二硫代氨基甲酸铵（ADPC）溶液，摇匀用三氯甲烷萃取两次，每次加入20ml，将有机相收集于50ml烧杯中，（在通风厨中）用水浴加热蒸发至干。在残余物中加入3ml硝酸，加热近干。加入0.5mL硝酸和10mL水,加热至剩余液体体积为3mL-5mL,移入10mL容量瓶中，用水稀释至刻度。选用空气-乙炔火焰，于283.3nm波长处，用水调零，测定溶液的吸光度。 3.2 试样测定溶液的制备称取10g±0.1g样品置于150ml烧杯中，加30ml水、10ml盐酸，（盖上表面皿）加热至沸，并沸腾5min。冷却，用氢氧化钠溶液调节溶液的PH（用精密pH试纸检验为1.0-1.5）。将溶液完全移入分液漏斗中，用水稀释至约200ML，加入2ml咯烷二硫代氨基甲酸铵（ADPC）溶液，摇匀用三氯甲烷萃取两次，每次加入20ml，将有机相收集于50ml烧杯中，（在通风厨中）用水浴加热蒸发至干。在残余物中加入3ml硝酸，加热近干。加入0.5mL硝酸和10mL水,加热至剩余液体体积为3mL-5mL,移入10mL容量瓶中，用水稀释至刻度。选用空气-乙炔火焰，于283.3nm波长处，用水调零，测定溶液的吸光度。 4 结果判定试样测定溶液的吸光度不得大于铅标准测定溶液的吸光度二、方法检出限将空白吸收液按照步骤制备空白试样，各平行制备11 份，用原子吸收测定，计算 7 次测定值的标准偏差 S，根据 MDL=3.143S 计算方法检出限。结果如下

项目运行情况说明

项目运行情况说明一、孙河项目指标：二、假设指标： 1)一期总建筑面积：72456/m2，其中养老公寓按50000/m2计算，社区医院按剩余面积计算22456/m2。 2)公寓部分假设：产品配套公摊率为30%计算，平均户均面积为 100/m2假设，产品套数约为450-500套； 3)医院部分假设：产品配套公摊率40%假设，平均护理单元80/m2 假设，产品套数约为280套； 4)一期项目总产品套数为：450+280=730套。 5)投资预估：平均单方投资成本7000-8000元/m2，总投资约5.8 亿。投资收益期按40年计算。

6)项目运营2年后进入稳定期，年入住率不低于95%。三、可选择收益模式： 1、一次性销售使用权（可返租/可回购）。租约20年一次性变现，1年内买完。销售使用权市场价保守参考为 3.5万/m2。 ●350万/套*450套 = 15.75亿（20年使用权） ●累计可卖2次，每次售价可提升30-50%,使用权累计可变现规模 39.4亿； 2、经营性资产再融资 ●经营性资产池：一期投资资产总规模约10亿，该收益性资产抵押率高于土地资产抵押率，可达到60%，可在融资4-6亿； ●经营性资金池：“入门费+月费”模式高入门费+低月费模式：100-150万 + 6000-8000/月低入门费+高月费模式：50-100万 + 8000-1000/月年经营收益测算： 1）租金收益测算 730套*12月*8000/月=7008万/年，10000/月=8760万/年；年租金毛收益率55-60%，稳定期运营成本40-45%；年租金净收益3855-4818万（税前）；综合经营收益系数1：1.5-2，

企业信息化建设基本情况调查表

附件1：企业信息化建设基本情况调查表一、企业基本情况 1、法人代表，联系电话 __ ，传真通讯地址邮政编码：____________ 2、、经济类型（按工商登记分）□国有及国有控股□三资企业 □民营企业□其它 4、所属行业 ____________ □机械、□轻工、□冶金、□电子信息、□建材、□化工□食品 □新能源、□医药、□纺织、□新材料、□节能环保、□软件及服务外包 5、2010年主要经济指标：营业收入万元, 年末员工人； 2011年预计营业收入万元；二、企业信息化工作机构 1、有无信息化机构□有□无（1）信息化机构名称（2）信息化机构负责人联系电话传真 E-mail 三、企业信息化建设投入情况 1、截止2010年，企业的信息化建设总投入万元，其中，硬件类投资万元，软件类投资万元； 2、是否有项目被列为国家、省、市信息化应用示范、试点？ □国家□省□市□区□没有 3、若有请写明示范或试点项目_____________________________________________。四、企业信息化基础设施 1、现有硬件装备服务器台，PC机台，平均每人拥有 _台计算机. 2、信息网络建设与应用（1）企业网络建设（A）企业内部网的建设状况？ □已建立□正在建设□正在计划□未计划（B）联网应用范围 □企业管理部门□开发、设计、产、供、销等各部门（单位） □同一地区集团下属企业□跨地区集团下属企业（c）企业是否已经接入互联网□是□否，网址是：

五、业务信息系统建设与应用 1、办公自动化系统（OA）（1）现状：□有□无（2）OA系统现在应用业务？ □内部信息交流□网上办公□收发文件□档案管理□考勤管理□后勤管理□人事管理□项目管理□资产管理□知识管理□其它 2、财务管理信息系统（1）现状：□有□无（2）财务管理信息系统的基础数据 □财务部门全部录入□部分与销售信息系统共享 □部分与供应信息系统共享 3、人力资源管理信息系统(HRM) （1）现状：□有□无（2）现在应用业务？ □人力资源规划□劳动合同□人事变动管理□绩效管理 □培训管理□招聘管理□考勤管理□休假管理 □薪资管理□福利管理□其它 4、研究开发系统（R&D）（1）CAD（计算机辅助设计）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（2）CAM（计算机辅助制造）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（3）CAPP（计算机辅助工艺流程）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（4）PDM（产品数据管理）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（5）CPC（产品协同商务）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（6）PLM（产品生产周期管理）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合 5、生产计划与控制系统（MRP2）（1）现状：□已建立□阶段建立□正在建设□尚未建设（2）已经应用的功能： □工程基础数据□主生产计划□物料需求计划□能力需求计划□现场作业控制计划□生产定单管理□重复生产排程□其它 6、企业资源计划系统（ERP）（1）现状：□已建立□阶段建立□在建设□未建设

工程施工情况说明

松阳县江南公路及斋坛连接线工程二标项目部工程施工情况说明一、工程概况江南公路斋坛连接线工程第二合同段起点为松阳过境公路K79+900处，与古青公路相交，新建石门圩大桥横跨松荫溪，穿过斋坛村后至终点江南公路K11+100，路线全长3.09667KM。工程起终点桩号K0+000~K3+096.67。主要工程为新石门圩大桥（K0+772~K1+044）、路基填筑及涵洞工程。二、工程实施情况本工程项目部技术及管理人员于2008年2月18日进驻，组建松阳县江南公路及斋坛连接线工程二标项目部。由于工程设计图纸的进一步审核修改和报批，至3月27日才正式下发项目部，工程交桩至4月初才进行，因此全线复测及征地线复核工作延后至4月底完成。本工程开工令下达时间为2008年2月8日，但正式具备动工条件并开始施工时间为2008年5月4日。（一）目前主要完成的工作及工程量有： 1、K0+310~K0+670段：清表1500 m3，回填1500 m3，路基填筑4200m3(含平交口、K0+314~360两处鱼塘砂砾填筑)，该段填方已基本完成。涵洞K0+430、K0+470、K0+580完成。 2、K0+670~K0+772深水鱼塘段：完成填筑12000 m3。 3、K1+250~K1+500段：K1+32 4、K1+383盖板涵正在施工，K1+496盖板涵、K1+250圆管涵即将施工。由于该段涵洞较多，所以施工时暂未安排清表及填筑，至涵洞完成后再进行填筑施工。 4、桥梁工区：设备已进场，工人驻地工棚，施工场地建设已完成，梁板底模正加紧施工。前期准备工作已基本完成。（二）工程进度障碍及全线政策处理情况本标段自进场后，在指挥部的努力和当地乡镇的配合下，政策处理工作取得突破性进展，但由于我标段沿线村镇多，人口密布，施工地段均为农田，给施工的正常开展带来相当大的阻力，尤其是前期3~5月份，政策处理工作相对较慢。目前虽然可以局部施工，但大规模展开工作面仍不能进行，施工时误工、机械设备窝工现象比较严重。

项目情况说明表(市政)

项目情况表（市政）一、项目概况序号项目内容 1 工程名称 2 工程地点 3 建设单位 4 建设单位负责人 5 代建单位 6 代建单位负责人 7 设计单位 8 设计单位负责人 9 施工单位 10 施工单位负责人 11 监理单位 12 监理单位负责人 13 工程类型（房建、市政等） 14 工程等级 15 用地面积 16 道路全长 17 工程造价 18 桥梁结构形式 19 合同工期 20 开工日期 21 竣工日期 22 工程获奖

二、单位工程情况（一）道路工程序号项目内容 1 标准断面布置 2 结构层简述 3 软基础处理方式 4 挡土墙（河坎）形式 5 挡土墙（河坎）高度长度（二）桥梁工程 1、基础序号项目内容 1 工程桩类型 2 工程桩长度 3 承台施工深基坑围护形式 2、上部结构序号项目内容 1 桥梁断面形式 2 桥梁结构形式 3 现浇结构最大跨径

4 现浇结构支架最大高度 5 现浇结构支架形式 6 预制梁板最大跨径 7 预制梁板最大单片重量 8 预制梁板安装形式 9 钢箱梁最大跨径 10 钢箱梁分节段最大重量、长度、宽度 11 钢箱梁安装形式 12 桥梁支座形式 13 桥面防水（三）给排水工程序号项目内容 1 管道材料介绍 2 管道铺设形式 3 管道埋设深度 4 沉井直径下沉深度及下沉形式（四）景观绿化序号项目内容 1 绿化面积 2 水域面积 3 铺装面积 4 园林小品简介

（五）泵站工程序号项目内容 1 占地面积 2 建筑面积（地上、地下） 3 日处理能力 4 提升流量 5 潜水泵数量及型号三、工程总体描述（举例）一、工程名称：宁波市北环快速路工程Ⅶ标段（K14+250~ K16+040）二、工程地点：宁波市区北部北环快速路与世纪大道交汇处三、工程概况：本工程位于宁波市区北部，西起329国道（北环路桩号K14+250），东接现状北环路（K16+040），道路全长1790m，项目总占地面积为184715m2。北外环与世纪大道的交汇点设置全互通立交一座。立交总体布置为四层“全定向+迂回半定向匝道”组合式全互通立交，北环快速路主线与世纪大道主线间采用“高架接高架”快速衔接，主流向左转匝道SW（南→西）采用全定向匝道，次流向左转匝道WN（西→北）、ES（东→南）匝道采用迂回半定向匝道，同时为保证立交整体形式美观，将交通流向相对较小的左转匝道NE（北→东）与SW对称布置，为全定向匝道。

附表1项目县基本情况调查表

附表1 项目县基本情况调查表省县编号□□□□□□ 全县总人口数万人，总户数万户。其中农村人口数万人，农村户数万户；城关镇人口数万人，城关镇户数万户。全县乡镇数个，行政村数个。全县上一年度GDP_____万元，农民人均纯收入______元。全县有垃圾处理厂（场）_____个，如有填下表（空格部分不足可另附纸张填写） * 处理方式指填埋、焚烧、焚烧填埋、再利用全县有污水处理厂_____个，如有填下表（空格部分不足可另附纸张填写）

* 处理工艺分为一级处理、二级处理、三级处理填报人姓名：填报日期：年月日填报单位（盖章）

附表2 监测点情况调查表编号□□□□□□-□□ 省县乡（镇）村被调查者姓名村内任职电话监测点类型：①镇所在地②非镇所在地一、基本情况（一）全村总户数户，全村户籍人口人，常住人口人。（二）上一年度全村人均纯收入元。（三）经济来源以哪一类为主？ ①种植业②养殖业③工业④服务业⑤外出务工⑥其它，请说明（四）全村有公用垃圾桶（或垃圾池、垃圾集中堆放点）个（处）。（五）村内道路状况：①硬化②部分硬化③未硬化（六）村与乡镇中心距离：①2公里以内②2~5公里③5~10公里④10公里以外（七）全村上一年死亡人口数人。请将死者简要信息登记在下表中： *死因：①恶性肿瘤②心脏病③脑血管病④损伤及中毒⑤呼吸系病⑥消化系病⑦内分泌营养及代谢疾病⑧泌尿生殖疾病⑨神经系病⑩精神障碍（11）其他，请说明二、饮水基本情况（一）集中式供水人数人，分散式供水人数人。

（二）如使用集中式供水，请填写供水单位基本信息： *位置：①本村 ②本乡镇其他村 ③本县其他乡镇 ④外县 **水源类型：①江河 ②湖泊 ③水库 ④沟塘 ⑤溪水 ⑥其他水表水 ⑦深井 ⑧泉水 ⑨浅井 ***供水方式：①完全处理 ②沉淀过滤 ③仅消毒 ④未处理（三）如使用分散式供水： 1.主要水源类型是：：①江河 ②湖泊 ③水库 ④沟塘 ⑤溪水 ⑥其他水表水 ⑦深井 ⑧ 泉水 ⑨浅井 2.主要取水方式：①机器取水 ②手压泵 ③人力取水三、厕所与粪便处理情况（一）全村卫生户厕户，其中非卫生厕所使用户数户，无厕所户数户。（二）全村有公厕座。四、垃圾、污水情况（一）生活垃圾： 1．收集方式：①随意堆放 ②定点堆放 ③统一收集

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新项目方法确认报告 (低浓度颗粒HJ836-2017) 责任部门：项目负责人：报告编写人：报告审核人：报告日期： 2017 年月日

1方法名称及适用范围 HJ836-2017固定污染源废气低浓度颗粒物的测定重量法测定此标准适用于各类燃煤、燃油、燃气锅炉、工业窑炉、固定式燃气轮机以及其他固定污染源废气中颗粒物的测定。此标准适用于低浓度颗粒物的测定，当测定结果大于50mg/m3时，表述为“>50 mg/m3”。当采样体积为1 m3时，此方法的检出限为1.0mg/ m3。 2实验室基本情况表 1参加方法确认的人员测定》上岗证书，熟悉方法原理，并经过了《HJ836-2017固定污染源废气低浓度颗粒物的测定重量法测定》技术培训。`详见附件一（人员相关培训资料）表2 使用仪器设备情况表

污染源废气低浓度颗粒物的测定重量法测定》中对仪器的要求。详见附件二（仪器相关检定校准证书） 3实验试剂及耗材 3.1丙酮干残留量≤10mg/L,ρ(CH3COCH3)=0.788g/ml。 3.2滤膜滤膜直径为（47±0.25）mm，应满足如下要求 a）最大期望流速下，对于直径为0.3μm的标准粒子，滤膜的捕集效率应大于99.5%。对于直径为0.6μm的标准粒子，滤膜的捕集效率应大于99.9%。b）选择石英材质或聚四氟乙烯材质滤膜（二选一），滤膜材质不吸收或与废气中的气态化合物发生化学反应，在最大的采样温度下应保持热稳定，并避免质量损失。 4样品采集 4.1采样前处理 4.1.1采样前，在去离子水介质中用超声波清洗前弯管、密封圈和不锈钢拖网，清洗5min后再用去离子水冲洗干净，已去除各部件上可能吸附的颗粒物。 4.1.2将上述部件放置在烘箱内烘烤，烘烤温度105-110℃，烘干至少1h。 4.1.3石英材料滤膜应烘焙1h，烘焙温度为180℃或大于烟温20℃（取两者高的温度）。 4.1.4 冷却后，将滤膜和不锈钢网拖用密封铝圈同前弯管封装在一起，放入恒温恒湿设备平衡至少24h。 4.2采样前称量

建设项目情况说明

建设项目情况说明编号：一、项目名称：省道(青岱线)瑞安高楼大桥至张基岭段改建工程及拆迁安置工程二、建设单位：省道瑞安段改建工程指挥部三、工程简况：省道起自青田鹤城，经文成、瑞安，终点在平阳岱口与国道相接，全长。省道是温州中部地区主要的交通走廊。由于瑞平段道路狭窄，路陡弯多，已成为瑞平交通的瓶颈。为改善平阳与瑞安西部的交通状况，促进沿线乡镇社会经济的发展，平阳县和瑞安市交通局拟对省道瑞安石龙至平阳岱口段实施全面改造。其中岱口至詹家埠段已经按二级加宽标准改建并已通车。本期实施的为瑞安高楼大桥至平阳詹家埠段，其中省道（青岱线）改线工程瑞安段为高楼大桥至张基岭隧道，路线长约（其中张基岭隧道瑞安段）；项目总用地规模约公顷，其中住宅拆迁安置用地公顷；总投资约万元。本工程采用二级公路技术标准设计。省道是瑞安西部山区的重要经济发展轴。近年来，随着我市城乡经济的发展，现有省道已不能满足车辆通行的需求，该工程实施将有利于加强我市西部山区与周边地区的相互联系，对促进沿线乡镇社会经济的发展具有重要意义。同时，省道作为国防战备公路，其建设对改善和提高战备运输通行能力也起到积极作用。四、本项目已取得的有关批准手续：、《关于省道瑞安石龙至平阳詹家埠段工程可行性研究报告的函》（浙交函[]号）

、《关于省道（青岱线）瑞安石龙至平阳詹家埠段改建工程初步设计的批复》（浙交函[]号）、《关于增加省道（青岱线）瑞安石龙至平阳詹家埠段改建工程公路用地的批复》（浙交复[]号）、《〈省道（青岱线）改建工程瑞安石龙∽平阳詹家埠段〉环境影响报告表》及浙环建[]号文件、《〈省道（青岱线）改建工程瑞安石龙∽平阳詹家埠段〉水土保持方案报告书》及浙水政[]号文件、《〈省道瑞安段高楼大桥至张基岭段改建工程〉地质灾害危险性评估报告》及本工程地质灾害评估认定申请表五、与相关规划的衔接情况（一）项目涉及的主要规划： ◆《瑞安市市域城镇体系规划》（） ◆《瑞安市城市总体规划》（—） ◆《瑞安市龙湖镇城镇总体规划》（—） ◆《龙湖镇村庄布点规划》（—） ◆《省道（龙湖段）拆迁安置地块详细规划》（二）项目与上述规划的关系拟建项目为二级公路，用地性质为对外交通用地（）。项目选址符合《瑞安市市域城镇体系规划（）》、《瑞安市城市总体规划》（—）；同时该项目涉及到《瑞安市龙湖镇城镇总体规划》（—），根据该项规划，省道部分路段（即总规中的龙湖大道和石龙公路）穿越龙湖镇规划建成

项目情况说明

项目情况说明瓯江是浙江省第二大河，航运水利资源丰富，实施瓯江航道整治工程将有效优化浙西南地区综合交通运输网络结构，彻底改变丽水地区无高等级内河航道、江海联运不畅的旧貌，推进浙江海洋经济发展示范区规划的实施和海河联运发展，服务“一路一带”、长江经济带等国家战略，促进沿线经济社会发展和满足丽水地区水路货运要求的需要；也是瓯江水资源综合利用，推进我省“五水共治”重大决策的需要，更是符合“四个交通”发展方向和“绿水青山就是金山银山”的发展战略随着瓯江航道整治工程丽水段（丽水绕城西路白岩大桥～外雄电站坝下）项目前期工作的逐步推进，2015年12月底，工程可行性研究报告获得了省发改委批复，初步设计也于2016年6月通过省发改委和省交通运输厅的联合审查，目前项目正根据专家组意见修改完善，准备上报审批。根据初步设计报告，建设选址范围较工可阶段面积和选址坐标有变化，因此重新申报规划选址同意书。一、项目建设的重要性和必要性瓯江航道整治工程是深入实施“港航强省”战略的重大举措和构建“三位一体”港口物流的重要项目，是落实科学发展观，响应国家‘节能减排’和发展‘低碳经济’的发展战略的有力举措，是浙江省委省政府‘海河联运’工程的重要组成部分。瓯江航道整治工程的建设，将对瓯江航运复兴和沿线地区经济社会发展起到重要的促进作

用，紧密了欠发达地区与经济发达的温州地区的对接，将为我国整个东部沿海地区提供更为广阔的经济发展腹地，为浙中、浙西乃至中部省份加快发展提供重要的交通运输支撑。瓯江航道整治工程的建设，将有效改善投资环境，吸引大量的社会投资向瓯江中下游沿江地区转移，促进沿江产业带的形成和发展，符合温、丽地区生产力布局与产业带发展规划，带动地区经济快速协调发展。同时，更是水资源综合利用，充分发挥水利、水电、航运与环境保护等综合效益，走节约型社会发展道路的需要。因此，本项目的建设是十分必要的。二、建设内容及规模拟建瓯江航道整治工程丽水段（丽水绕城西路白岩大桥～外雄电站坝下）起自大溪上的丽水绕城西路白岩大桥，终于青田外雄电站坝下，航道全长46km；通航标准为内河Ⅳ级天然河流航道；航道疏浚；拆建桥梁3座；改扩建现有船闸和闸管区3座；新建1处锚泊服务区和1处锚地，以及其他相应的配套设施。其中：青田段航道约32公里，通航标准为内河Ⅳ级天然河流航道；航道疏浚；拆建桥梁2座（腊口大桥、五里亭闸桥、外雄闸桥）；改扩建现有船闸和闸管区2座（五里亭电站、外雄电站），新建1处锚泊服务区（丽水综合服务区）和1处锚地（海口锚地），以及其他相应的配套设施。莲都段航道约14公里，通航标准为内河Ⅳ级天然河流航道；航道疏浚；改扩建现有船闸和闸管区1座（开潭电站），以及其他相应