道路工程工程施工组织设计方案
道路工程施工组织设计
目录
一、工程概况
二、设计技术与要求
三、施工方法与技术措施
四、工程进度计划及保证措施
五、安全文明生产措施
六、文明施工措施
七、环境保护措施
工程概况
1、工程名称：诸暨市店口镇湖湄路拓建工程
2、工程地点：诸暨市店口镇
3、建设单位：诸暨市店口镇
4、设计单位：市政设计
5、监理单位：诸暨市真诚建设监理咨询
6、施工单位：诸暨市众磊市政工程
本施工组织设计依据市政设计工程编号为03L-D01的诸暨市店口镇湖湄路拓宽道路建设工程设计图纸、招标文件、及现行国家有关的工程法规、管理标准和有关技术标准而编制。我施工段为振兴路至诸湄路，全长938.641米。横断面布置为三
块板形式，4m宽人行道+12m宽车行道（其中局部7m砼路面已完成，两侧尚需新建各2.5m 路面+4m宽人行道；
工程发包容为土方开挖、路基加宽及部分截直填筑、老路面砼破挖、行车道砼路面浇筑、人
行道、排水、污水及桥梁一座建设工程。我们对该工程的质量目标为优良，计划开竣工日期为2004年5月20日到2004年10月20日。
设计技术与要求
诸暨市店口镇湖湄道路拓建工程，砼路面、排水、路基填筑及人行道技术要求，路面结构为中间12m宽行车道，两侧各4m宽行人道，行车道结构形式为22cm 厚水泥砼面层+20cm厚水泥稳定碎石基层（水泥含量5%），行车道砼路面以Bzz—100为标准轴载设计，设计弯拉强度 4.5 Mpa，基层顶面当量回弹模量Et≥100Mpa（慢车道≥80Mpa）。水泥碎石基层压实度大于97%。人行道结构为异形小方块铺筑面层+2cm 厚1：3水泥砂浆结合层+10cm 厚C10细石砼垫层。行车道路面下埋设各种工程管线其埋深未能满足道路最小覆土（70cm）要求或管道沟槽回填土的压实度小于路基设计要求时，或跨越填河段时，其上部水泥砼板块应作钢筋加强等形式处理。加强钢筋网：每米纵向钢筋8φ12，保护层大于8cm，横向钢筋φ12，间距35cm。按《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ44-91）、《水泥混凝土路面施工及验收规》（GBJ97-87）、《固体类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T80-98）验收。
道路排水设计为路面排水和污水，雨、污水管均采用承插式钢筋混凝土1级管，管材必须满足国标《GB/T11836-1999》要求，雨水管道接口采用橡胶圈（D＜=600＝和钢筋网水泥砂浆抹带接口。管道底层用优质开三宕渣回填，两侧及管顶以上50cm围采用素土分层对称整平、历实，回填压实度为轻型标准93%，再回填塘渣，其压实度满足路基设计要求。工程应遵循《给水排水管道工程施工及验收规》（GB80268、97）验收。
桥位于桩号K0+653.143至K0+673.143，全长21米，桥面宽度为12米行车道加两侧8米人行道，全宽20米，桥型为：上部结构为一跨20米预应力砼空心板，下部为实体式桥台，D 100钻孔灌注桩基础。桥面横坡为1.5%，人行道设计为1%的横坡，设计荷载：城市-B级，人群荷载5.0千牛/平方米。
施工管理网络图
施工方法与技术措施
根据店口镇湖湄路道拓建工程的分项工程容和现场的实际状况，结合工程的工期要求，确定的施工原则如下：
一、路面、路基和排水、排污工程
1、路基填筑
我施工标段路基现状均为已填筑宕渣路基，加口填料时采用优质开山宕渣，
含泥量控制在5%—12%，最大粒径控制：路基顶面以下1—80cm不大于15cm，80cm以下不大于30cm。根据设计要求按30cm分层压实，压实度要求，路槽底面以下0~80cm应大于93%，80cm以下大于90%，压实度采用重型击实标准，分层检测监控。路基填挖中遇到生活及建筑垃圾、草等腐蚀性物质需全部清除以确保路基质量。
2、路基调坡、调拱、整形；
A、当排水管道槽分段回填完毕后，测量放样、检测标高、打桩、拉线锁定路基顶面标高和坡度。
B、用人工配合挖机进行填、挖、补料整形作业。根据填厚状况按15%抛高。
C、成型一段用大型震动压路机碾压，碾压的走行由低向高，轮迹重叠三分之一轮宽，边碾压边进行拉线量测和补填料作业，压实遍数一般为6遍。
D、在压实整形完毕后要进行路基强度检测，按设计要求回弹模量换算成回弹弯沉值，分别对车行道和人行道进行检定，若发现一些地段不能满足要求时应进行换填或其它补救措施直至满足设计强度要求。
E、对已整形的路基的车行道、人行道部位进行标高，坡度再检测和人工的再整修，使用符
合检验标准规定的误差要求。
3、排水管道施工：
a、测量放样标定管轴线和管槽开挖边线，沟槽的坡度按1：0.5放坡开挖，管道在填方中的地段则按路基填筑至管顶30cm时，再测量放线按1：0.25放坡二次开挖沟槽，槽底的作业宽度按管宽加每边30cm作业余地考虑，按上述数据计算标出管槽开挖边线。同时按20cm
间隔标定高控制桩。
b、管槽使用挖掘机开挖，挖机应派专人指挥，挖出的土或填料堆在离管槽顶2.0m以外。管槽到标高以上20cm时应改由人工清底，挖机接运作业，以保持底面不被干扰破坏承载力。管槽按两井位间分节开挖，井槽与管槽同步进行。因是处于雨季施工原则采用挖一节施工一节，防止基槽浸泡影响承载力和造成槽坡塌坍，开挖时应特别注意承插管端头和井底的加宽、加深的设计要求，控制好标高。
c、当管槽挖好后应用蛙夯将槽底夯实在经监理验槽确认的基础上，对土基部位铺设10cm
的碎石垫层并再用蛙夯实（该部位段落的槽深相应要增加10cm），对于大部分的宕渣路基填料部位只夯实就可。
d、在夯实的槽基上立模浇筑座平基砼、砼用机械拌和对于下落高度超过2.0m的少数管槽地段设溜下料，其余地段人工铲运必须垫钢板解决污染问题，标高用模板的标线监控来控制平基顶面高程，震捣用平板震捣器拖震密实。并按验标要求留好试块。
e、平基强度达到设计的25%时就可排放管节，管节排放前应对管节的合格性再次检查，管节的吊放800以上管节用挖机代替吊机双吊点、绑扎吊放，其余用人力抬放和人力撬杠，溜绳溜放，排放管节应与放出的管道中轴线对位，并与平基的承插端下凹槽对位。
f、管节吊放好后进行管节的安装，安装由下游向上游推进，支垫稳定基本节。用导链、木撬棍、绳索逐节拉推承插，要注意顶到位。用力时要均匀、轻缓，切不可用力过猛，严防损坏管节造成损失。
g、对安装好的管道段落进行总体检查，确认其轴线偏差，顺直度、标高和流水坡，承插口的密贴性，监理确认后可进入管座坞膀砼的浇筑和井体的确良砌筑。
h、本工程管座坞膀120°中心角布置主坞膀砼立模要控制好标高和管座肩部的厚度，并注意承插部位端头的加宽保证坞膀厚度部位的正确性，立模支撑要牢固，砼下料要求和做法同平基，浇筑坞膀砼前应对平基表面进行冲洗以提高粘结性。坞膀砼震捣用插入式震动棒。震捣要避免碰撞管壁，以表面出浆为度，承插端头部位要细心操作，注意双向插入式震捣。i、雨水井和检查井的砌筑在管节进行坞膀砼浇筑时同步进行，砌筑注意拉线、吊锤、座浆、挤浆，保持砌体的顺直、平整、砂浆的饱满，砖缝的均匀，上下层的错缝，与管道的接头处要做好密封性工作，砌好弧形拱圈，井体的砌筑要认真检查井顶标高正确性，检查井面至盖板标高时要及时安放强度已满足吊装要求的盖板，盖板吊装用挖机双索起吊安放，吊放要稳、轻、缓、准，起吊时要先在离地10cm后停机检查起吊的稳固性，后再转动安放于井位砌体上，盖板与井体接触面要座浆，盖板安放好后可续砌盖板以上部分的井体，井井外的砂浆抹面，在井体砌好后进行，井抹面保证厚度平顺光洁，井外抹面要保证地下水位以上50cm的高度。
j、当管坞砼浇筑好后可接着进行管节缝用1：2水泥砂浆的插塞封闭，插塞砂浆用半干硬性，要用细钎自下而上细心插捣密实，再在清洗管闭的基础上抹三角砂浆密封。
k、当管座砼和节头砂浆强度达到设计的70%时进行管槽回填。回填用原土，在回填管叮50 cm以下部位时要捡去5cm以上的石块，以免损伤管节。回填前槽积水要抽干，回填管腔时要对称填筑，按20cm分层，用夯锤和小型夯实机具，逐层检测密实度，因管槽基本位于已填的路基压实度要求进行检测，当回填至管顶以上50cm后应创造条件用压路机压实。对于井周的压实度应用小型压实机具，避免损伤砌体。
5、水泥稳定碎石基层施工；
a、施工前首先对料场碎石等原材料进行试验，试验合格后才可用于施工，提前在三个月进行水泥稳定碎石基层混合料配合比试验，并将试验取得的粒料配合比、最佳含水量报监理工程师批准。
b、粒料采用WBC-200B拌和机在场拌和，用自卸车运到工地，在夏季施工作业要适当调整水量，混合料运输中采用覆盖措施以防水分过度蒸发、失水。
c、采用ABGT-423摊铺机进行铺筑作业，因铺筑厚度低于25cm厚采取一层铺摊，重型压路机碾压。
d、水泥稳定碎石经摊铺机整平后，立即进入碾压，碾压用40T震动压路机，碾压时方向与路线中心平行，直线段由边到中，超高段由侧向外侧，钢轮得叠1/3，碾压时要注意平整度检测和补撒填平，达到表面平整，相对光洁，平整度施工控制在+5mm、-10mm。
e、接头处理在当天施工结束时，设置一条与施工时厚度等高的枕木，枕木的外侧可用钢纤加固或填长1-2米素土道挡住，待第二天施工时清除到接头平顺。
f、施工结束后，马上进入至少7天的保湿养护，并实行交通管制，禁止一切非工程车辆在其上通行。
g、水泥稳定碎石基层的质量要求：
集料符合图纸和招标文件规要求，水泥用量按图纸要求控制准确，混合料拌和均匀，无粗细粒离析现象。表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象；施工接在平顺，实测项目确保符合施工规要求。平整度控制≤-5mm、-10mm。
h、水泥稳定碎石养护7天后要对基层顶面的强度进行检测达到设计的要求，检测的方法仍然是将回弹模量换算成回弹弯沉情况要坚决返工补强达到要求标准。
6、水泥砼路面施工；
a、首先要对基层的质量进行验收。因为基层的质量直接影响到水泥砼面层的使用质量与寿命。不能以经济效益或工期为目的，以面层的质量来弥补基层缺陷的错误思想来指导施工，基层的验收也应以弯沉、抗压强度、压实度、厚度、平整度等项目，易发现施工质量的薄弱环节，从而采取相对应的措施进行补救或返工处理。
b、其次对材料质量的控制。各种原材料要符合设计要求，禁止不合格的材料进场。水泥的物理性能和化学性质会影响到砼凝结的硬化速率，砼的早期收缩开裂，以及磨耗等等。粗集料（石料）压碎值应符合要求，进料前必须冲干净（含泥量为≤1%）各档料堆放必须分开，绝对禁止把泥带入碎石中，石料粒径不能超标（40mm），否则会用中（粗）砂，只有使用合格的材料才能确保砼的强度。
c、浇筑路面之前，应清扫基层干净，并洒水湿透（不积水）以免砼底部的水分被干燥的基层吸去，从而使砼变疏松以致产生细裂缝。
d、路面施工时施工以下四点是控制平整度的关键工序：
1、立钢模时，对钢模接缝处用3M铝合金直尺进行检验顺直度，这是控制砼路面平整度的关键工作之一，钢模立好后应对其进行标高和平面位置的复测，并检验钢模的牢固可靠性，保证不炸模、不走模，如钢模变形会影响边线美观和平整度及厚度等，为防止漏浆应在模板侧铺塑料薄膜一层，模板侧涂润滑剂，以利拆模时不松动砼的质量，同时不要忘记钢筋的布设，8m板块中间连接杆焊脚支撑、按设计间距摆放，井圈周边的模板要同时支立，钢模顶在有锯齿形偏沟地段要控制好标高。
2、砼摊铺震捣：
用新型的HZP-219A型水泥混凝土提浆整平机配合插入平板式震捣器进行砼浇筑。
该砼路面提浆整平机集削平、振实、提浆、找平、抹面为一体，偏高的地方刮除后，偏低的地方严格用砼找平，严禁用砂浆抹平。
真空吸水时间为22—33分钟，结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，并用手提式震捣器对二次吸水的联结入加强二次震捣（此举可以杜绝真空吸水的陷含裂缝），以增强砼路面吸水后的整体性。
3、砼做面
此道工序仍是控制平整度的关键工作之一，先用8m铝合金用人工沿着模板来回拉动，磨平压实砼表面，然后用8m铝合金在横纵一个方向进行再次刮平，检查平整度，再用抹光机进行抹平其表面再次用6m铝合金直尺沿横板方向刮平，最后用人工精平，精平时砼表面无泌水现象，精平时用3m铝合金直尺纵、横检测务必达到<3mm的平整度要求。
4、割缝
割缝是砼路面浇筑的关键工作，时间应适时，否则会出现收缩裂缝或断板现象，一般在砼强度达到25—30的设计强度或500温度小时后进行切割，强强度未到进行切割则会使槽口边缘剥落，缝深为板厚的三分之一至四分之一，宽为6mm，迟切割会发生不规则裂纹，造板体
破坏，因此时间的控制十分重要。
e、养生、割纹、灌缝
为防止砼水分蒸发过快而产生缩缝，要保证水泥水化所需的水份。砼应及时养生，当砼终凝后，采用湿麻袋养生，使其保持潮湿。否则会使水冲洗砼表面的砂浆形成表面麻点现象，养护不及时，也会影响砼的强度，养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度后方可开放交通。在砼路面强度达到60%以上，在路面上弹好割纹的墨线，以保证割纹与路线方向垂直，提高割纹工艺的水平。
在灌缝应清除缝的一切杂物，然后灌聚胺脂混合物，填缝材料应长期保持弹性、韧性，热天缩缝窄时不被挤出，冷天宽时不脆裂吸出，与砼粘牢，防止水、砂、石子等进入缝，引起砼路面的破损。
f、试验检测与资料整理
砼路面浇筑完成后应及时进行各项试验的测试，同时要及时进行路面的自检资料整理（标高、平整度、宽度、厚度、平面位置、抗滑槽等等）以便及时采取补救措施。
g、在砼施工中要注意以下几个问题
1、各种原材料要合格，绝对禁止使用不合格的材料，各种碎石要冲洗干净；水泥、碎石、砂子都使用同一品种，使砼路面色差一致，保证路面的美观程度：
2、要特别掌握好配料准确，拌和时间充足，运输快、震捣到位、养生及时等几个环节；
3、各道工序应紧凑衔接，尽量缩短施工时间；
4、认真细致地做好雨水井的胀缝设置。
7、预制构件施工；
a、本工程的预制件主要是侧石和检查井盖板，必须与施工同步展开。
b、侧石用定型钢模，我公司在站前工程施工时定做了该项模板，砼拌和配
一台JZ375-A砼搅拌机，安排一个专业小工班实施该项作业。]
c、对粗细骨料要进行检测保证合格，砼要由试验室经试配提供配合比。拌和时计量要正确、拌时到充分。保证拌和料的良好操作性。
d、浇筑时模板要涂好脱模油、锁紧边扣，保证稳固，震捣要充分，折模要适时，养护要及时，养身时间要求14天。
e、搬运堆码作业要在强度达到25%以上时，轻、缓、稳妥地进行。堆码场不准其他机械进入以防压、撞损坏。
f、盖板浇筑、钢筋规格、尺寸要控制正确到位，钢绑扎好几只后要经监理检查确认，以后遵照执行。井盖板边模用木模，底板用碎石夯实后浇5cmC15细石砼，表面要抹光，浇筑时下垫薄膜塑料，为便于吊放移动，要设吊环钢筋。
8、人行道施工；
a、人行道路基与车行道路基同步到位，碾压密实检测达到设计的强度要求，做好向的排水坡，侧石边1.0m的围用小型机夯压实。
b、对压实的路基顶面检测合格并符合设计经监理工程师复核认可后进行15cm细石砼垫层的浇筑。
c、砼用机拌拖拉机运输到位，摊铺整平用标桩，拉线监控厚度与平整度，用平板震动器拖震密实，以砼面不下沉，无气泡，表面出浆为度，边震边检测补平，务必使平整控制在±5 mm以；
d、当垫层砼强度达到设计强度的25%以上时可进行面层的砌筑。
e、面层砌筑前先测量放线、打桩、拉线控制好顶面标高，后摊铺 3 cm 的1：2水砂浆连接层，紧跟着进行异形块和导盲板的砌筑，导盲板位置要用白灰线标清楚。
f、砌筑时要用木锤、橡胶锤和铝合金尺及水平尺。砌块咬口要紧密底部要与干水泥砂浆贴紧并轻击嵌入。表面出现的块板间缝隙用于砂扫嵌密实。
g、砌好一个段落后经检查标高、位置、平整度（要求≤5mm），符合设计要求并经监理工程师确认时，可在上表面浇水，用渗透的方法使干水泥砂浆水化固结，并养护。养护期不得有重物压迫和车辆通行。
二、桥梁工程
1、对业主提借的导线控制点和水准点及其它要点位置进行现场勘察，采取措施加固保护。
导线控制点和水准点复核合格后，定出测量导线和临时水准点，以便施工放线时用，所用的临时水准点必须经过二次以上复核。
2、钻孔灌注桩施工顺序为测定桩位—护筒埋设——桩机就位—成孔——清孔—安放钢筋骨架—浇筑水下砼。具体如下：
A、护筒埋设
护筒采用4mm厚钢板卷制，护筒制作由专业厂家外加工，要求尺寸准确，不漏水，护筒的长度根据河床底标高而定，在钻孔过程中经常测定泥浆比重，并定期测定粘度、含砂率等指标，对施工中废弃的泥浆、碴应按环境保护的有关规定处理。当钻孔达到设计要求深度后，即应进行验孔和清孔，清除孔底沉碴、淤泥，以减少桩基的沉降量，提高承载力。清孔后，浇灌砼前应满足设计要求，泥浆比重不得大于1.05，孔底沉碴不得大于5cm。
B、钢筋笼制作
钢筋笼制作要求主筋环向均匀布置，箍筋的直径及间距、主筋的保护层、中劲箍的间距等均应符合设计规定。箍筋和主筋之间采用绑扎时，应在其两端和中部采用焊接，以增强钢筋笼的牢固程度，便于钢筋笼插入桩孔。加劲箍宜设在主筋外侧，主筋一般不设弯钩，根据施工工艺要求所设弯钩不得向圆伸露，以免妨碍工作。钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形，并应有保护层垫块。吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注砼时应采取措施固定钢筋笼的位置，避免钢筋笼受砼上浮力的影响而上浮。
C、浇筑水下砼采用导管法。先将安装好的导管吊入村孔，导管顶部高于泥浆面3-4m，导管底部距桩孔底部0.3-0.5m。导管设隔水栓。浇筑时，先在导管灌入足够量的砼，保证导管一次埋入砼面以下0.8米以上，然后剪断悬吊隔水栓的钢丝，砼在自重压力作用下，随隔水栓冲出导管下口，由于砼比重较泥浆大，则砼下沉，泥浆沿导管外上浮，并把导管底部埋入砼。然后连续浇筑砼，边浇筑、边拔管、边拆除上部导管。拔管过程应保证导管埋在砼2-6 m。这样连续浇筑，直到桩顶为止。
D、模板支立。墩柱、桥台、盖梁采用定型整体模板，模板在选用前，应考虑模板、新浇砼、施工人员、设备等产生的荷载，以保护工程量和施工安全，防止浪费。
拆模应在砼达到一定强度时，拆模应尽量避免砼表面或模板受到损坏。拆下的模板应及时清理、修理，按种类尺寸分别堆放，以便下次使用。
E、砼浇筑。钢筋绑扎，模板支立完成后，经监理工程师认可，进行砼浇筑。墩柱、盖梁、桥台需搭设工作平台，采用吊车吊斗布料，浇筑时应分层，每层厚度不超过30cm。为保证与层间结合良好，用插入式振捣棒插入砼下层5-10cm，振捣密实，防止出现过振或漏振现象。砼的浇筑应连续进行，中间若有间断，不能超过前层砼的初凝时间。
砼养护，在砼浇筑完成后，立即进行养护，养护时间不得小于14天。
F、支座的安装
支座安装应精心施工，墩台搁置支座处，必须保持平整，按计算支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保护清洁无油污，就位时支座上下表面可涂一层薄水泥。
G、预应力砼空心板的安装
空心板梁安装采用汽车式起重机直接安装就位，位置应正确。安装前梁体砼（包括封头砼）强度达到100%，支承体（墩台帽）的砼强度亦达100%。
H、桥面铺装施工
桥面铺装采用C30防水砼，厚度按设计要求施工，在施工桥面砼铺装层前，认真复测梁面高程，复测桥跨中和支点处的中线和边线标高。认真清扫空心梁板顶面，将堆积的杂物清除干净，放置好制作好的钢筋网，并在梁顶面洒水湿润，以利于桥面与梁顶的结合。在浇筑过程中，采用水平推进，先用平反振动器来回振动一遍，再用振动器振实，然后用刮杠刮平，再用压辊来回辊压，压至表面清浆，压辊以两侧槽钢为依托，在这期间发现有坑槽则随时填平，再次滚压，两次收浆抹平，砼初凝后，用钢丝刷刷平，清扫干净，覆盖混麻袋进行养护，并定人定时养护。
栏杆制作与安装，以车道中心线为依据，放栏杆边线，丈量各中柱位置。对应伸缩缝留出栏杆伸缩缝。栏杆的安装应自一端向另一端顺序安装，垂直度采用水平尺或垂球线控制，高程采用挂尺挂线控制。扶水高程需按桥梁中心设计高程和桥面施工高程进行调整，要求线条平顺。
人行道板的安装需在电力管和电讯管安装完成后方能实施。其实施步骤为
1、检查地袱，对支承面进行找平，并放出安装样线。
2、人工安装人行道板。
3、现场机拌细石砼，人工铺装，铺装前应将人行道板面湿润并对浮渣等杂物清理干净。
4、抹子拍实整平，立尺刮平，再用木抹子整平。
5、砼麻袋湿养护。
工程进度计划及保证措施
本工程进度安排：
1、开竣工时间安排：2004年5月20日—2004年10月20日，总计5个月。
2、各分项工程进度计划详见店口镇湖湄路拓建工程计划进度横道图。
本工程的质量目标是确保优良，为达此目的我们将采取以下主要措施：
1、在公司质安部的统一指导和项目经理的直接领导下，建立以项目技术负责人负主要责任、由项目部专职质检员、测试、材料、资料、施工等人员组成的、以质量检验员为负责人的质量自控管理网络，各级质量管理人员必须深入现场，指导监督。
2、实行总体施工技术交底，明确标准要求，熟悉操作方法，掌握自控要领，了解检验标准和设计要求，建立技术交底卡，规定职责分工，明确各自质量责任。使之形成人人心中有数，自觉把好质量关，实行质量一票否决制和实施质量奖罚。
3、强化质量监控力度，做好常规填料和压实度实验，选定料场供料，一切按试验规程办事，用实验数据说话，严格执行验标规定的检测频率和检测标准。完善资料数据记录，记好各级施工日记，建立自检程序，按公司ISO9001质量手册和程序文件规定操作管理。服从业主、监理、设计和上级质检站的质量监督、检验，依据监理工程师的签认结论为依据，确定对工序交接的进行与否，对不合格的工序坚决推倒重做。
4、加大投入，提高机械化施工水平，水泥稳定碎石基层拌和使用电子自动计量稳定土拌和机，摊铺使用摊铺机，砼面层施工时砼拌和采用电子自动计量拌和站，摊铺时使用路面提浆
整平机，用自动监控方法减少人工操作时不稳定因素，提升质量的可控程度。
5、根据工程特点，着重抓好路基、管道的基底承载力检控，不合要求时必须采取加固措施。抓好砌筑的砂浆密实度和表面平整度，整体和顺度。抓好路基填筑的分层压实和压实度检测，抓好管道布位和井位的正确，抓好管座的强度和管道流水面坡度。抓管节头和管井接头的密封性。抓好管槽的回填压实。抓好原材料强度的保证。施工级配的合理，配合比的正确，抓好拌和计量的正确的拌和足时，抓好新老路基的搭接处理，设置好台阶，增加碾压次数，本工程必须十分重视板块各类布筋正确到位。基层和面层重点抓好压实度和平整度，牢牢抓住试块的足量和真实性。一定要在现场制作。板面的坡度处理与雨水口井的衔接要精心操作，认真检测，及时修整。工程质量是做出来的，关键在于予先的认真周密思考，操作中认真细致地做，做的过程认真负责的查，有了问题毫不留情地改，抓住关键就一定能做好产品来。
6、强化原材料的采购管理，未经试验检测认定合格的料不采购，送检料不一致的不进，时料未经复核认定合格不用，认真做好各类材料试验检测包括对业主提供的材料和产品，都应以试验数据为依据，用试验数据说话，按试验配比施工，做好水泥钢材的进场抽检工作，真正做到不合要求的料不用，采购和试验管理人员对这项工作负全责。
7、抓好雨季施工的防护工作，做好面层施工防雨棚架实施复盖式保养，合理安排时间，下雨时路基填筑和路面工程不施工，并认真设置好排水沟和排水坡，保证排水顺畅，及时排除沟槽积水做到不浸泡。
8、正确计算沟槽、基坑的开挖尺寸，留出足够的施工作业余地，方便操作，深槽，必须强化支撑，做好这些工作同样给质量的保证提供了条件，管理人员必须认真抓好。
9、对于高温季节的砼施工要重视抓好水灰比的适度调整以弥补拌和、运输、摊铺中的水份损失。终凝后必须用布毯复盖并将其洒水润湿，防止砼表面水份的过量蒸发造成干缩裂纹影响质量。
10、人行道除切实提高压实度，消除产生平整性差的通病根源之外，在砌筑时用3m直尺靠贴，严格控制≤5mm的平整度误差标准，按设计要求做好人行道开工，使其和顺规则。11、加强井周的施工控制，模板有足够强度，棱角要周整，布筋要正确到位，胀缝要顺直，
切纹要连接顺畅清晰。
12、路面面层切纹要在路面成型后进行，强度要在设计的60%左右时进行为好，要整幅通长弹墨线，严格按线切割，切割用刀片应备好根据经验观察情况及时调换，切出的污水冲洗干净，保持纹路清晰。
13、桩基工程在施工过程中，要严格按设计、规进行操作，防止钻孔偏位、塌孔、泥浆比重大或过小等不良现象产生。
14、钢筋工程
a、钢筋在有了质保书的基础上，对进入现场的钢筋进行抽样试验，合格后方可使用，钢筋制作与绑扎抽样应符合设计图纸。
b、钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。
c、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规的规定。
d、钢筋焊接工艺和质量验收，应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
15、混凝土工程
a、砼严格控制计量，投料时砼配合比必须挂牌施工，且粗细骨料车车边磅，并有过磅记录。
b、严格控制砼坍落度，每班至少抽查砼坍落度二次，并做好测试记录。
c、振捣工经培训合格后方能上岗操作。
d、砼振捣密实，严格控制水灰比，强调复振，以减少砼表气孔。
e、认真做好工地试块的管理工作，以试模选择、试块取样、成型、编号以至养护应由专人负责，以确保试块的代表性，使试块能正确地的映砼结构的强度。
f、砼试块制严格执行GB50204-92的规定，砼浇筑完毕12小时覆盖和洒水养护，养护期不少于7昼夜。
16、工程测量制度。搞好接桩复测，如发现有松动、沉陷和失去高程控制
桩，应及时请测量单位予以加固和恢复，并重新测量，接桩后所有测量标志应妥善安保护，必要时中做牢固醒目的防护设施。施工中要经常校正，确保桩位的准确可靠，所有施工测量
记录和计算结算均应换算复核，确保准确。
17、分项工程检查验收制度。坚持工的自检、互检、交接检制度，在自检
合格的基础上，报项目部复检，最后由监理工程师组织验收，未经验收或验收不合格的工程不准进行下一道工序施工。
18、隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程必须报项目部并会同监理工程师共同检查签证，不经检查或检查不合格擅自覆盖的，一律返工处理。
安全文明生产措施
一、安全施工保证体系
工程质量要保证，工期要力争，但此同时不能忘记安全生产。安全施工是
关系到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，因此，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。本工程设立以项目经理为主的安全施工管理网络，项目部设专职安全安全员，下设各级安全员做到一级抓一级，人人抓安全，并制定《安全规则》、《安全预防规则》，各工班一定要签订有安全保证指标和措施的安全承包容的协议书。实行安全目标管理，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。管理网络图如下：
二、安全施工保证措施
1、严格遵守《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）及《公司安全生产管
理规程》，严格遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规。与此同时针对实际的不同情况，自行制定一系列确保安全生产的制度，使施工人员在安全生产上有纪律约束，有重视安全生产的观念。做到对待安全有办法、有章法。
2、加强对工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同和政府有关安全生产的规章制度，施工负责人对本单位的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，
并认真监督检查。对违反安全规昌险蛮干的要勒令偏停工，严格执行安全一票否决制度。
3、加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员做到经过专门训练，并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。
4、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有起吊索具确保满足六位以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足十倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、雪、雨、雷、电、大雾等恶劣天气下从事吊装作业。
5、施工现场扔健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程，电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护是否完好，指定专人定期测试验。
6、由于工程有老路相交或有老路经过，所以要特别注意保证交通的正常进行，又要保证交通安全，在施工现场应设置安全警示告牌，护栏、照明确保过往群众、车辆安全，也防止本合同工程速度损坏，而且要保证一切人员进入现场须戴好安全帽，上、下沟槽设扶梯，过沟槽设扶栏的走道板，施工过程中要注意周围相关建筑物的保护，以防发生意外。
7、建立安全检查制度，项目部专职安全员负责现场施工人员进行定期安全生产教育，组织安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按委评比，增强全体职工安全意识和自我保护观念。使职工牢固树立安全生产的思想，懂得“安全就是效益”让他们自觉遵守安全生产的有关规章制度。
8、针对本工程特点，施工外部和部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业主划的同时下达安全防护要求。
9、在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。
10、现场施工的坑、洞、危险处、设防护设施和明显的警示标志，不任意移动。
11、搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定；
12、易燃易爆物品在远离现场和居住区、炸药库、油库通过具体考察后决赛定其位置，施工
区域按照有关防火要求布置临时设施，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。
13、主动、及时向公安、交警、村委和相关单位汇报工程情况，提出合情合理的支持要求，做好联络、协调工作，为施工现创造良好的地域氛围，促进工程的进展。
文明施工措施
工程文明施工的好坏直接影响到我们施工企业的信誉和形象，为了搞好本工程的文明施工，维护环境卫生配合好城市施工文明形象，创建达标化工地，我们将严格按以下几个方面进行工程施工。
一、文明施工保证体系
本工程项目经理对工程的文明施工负责，并设立以项目经理为主的文明施网络。管理网络见下图：
二、文明施工保证措施
1、制订项目部管理职能部门的岗位责任制，建立和健全各种文明施工制度，
充分调动各施工人员的文明建设极积性。
2、充分发挥现场党员和团员的作用，积极做好广大参建人员的政治思想工作，激发广大职工的劳动热情，加强民工的管理，特别是“七不”规和文明意识的管理，提高民工的整体素质，促进工程顺利施工。
3、生活区与施工区应该分明，生活区整齐划一，食堂和厕所要有一定距离，浴室厕所和公共场所每天专人打扫，保持室外、食堂和宿舍干净整洁，施工区建材、机具设备堆放整齐，有条不紊。
4、生活区现场执行硬地化，在施工区力求保护施工现场的平坦，有利于施工现场物资和构件的驳运和方便施工人员安全作业。在承包区域的通道，指派专职班组打扫落实养护管理措施，保证道路做好排水，严禁将施工水排到道路上，在汛期或遇到暴雨时，应积极配合做好防污排水工作。
5、实行挂牌施工，接受群众监督，主动与兄弟施工单位搞好协调，加强联系，以便工程顺
利开展。
6、做好地下管埋线的保护工作，主动请有关单位到施工现场监护指导，对公用管线做到施工人员个个心中有数，并在有管线的地方坚立标牌，做好对新埋设的供水管、电缆管线的保护工作。
7、施工现场设专职文明施工员，加强文明施工管理，每旬举行一次活动，每季定期进行评比，做好记录收集好音、像等资料归档。
8、加强现场施工管理，每道工序做到现场落手清，加快施工进展，做到工完场清，不留尾巴。
9、施工现场设置一个集体食堂，食堂卫生按有关卫生条例操作，食堂人员必须事先做好体检，做到食堂不见“四害”，热生菜必须分开，有合格的可供食用的清洁水源和畅通的排水设施，冬季施工应有防寒措施。
10、施工现场办公室、工人宿舍使用临时住房，并具备良好的防潮、通风、采光性能。
11、工地设立专用的生活垃圾桶，并每日清运。
12、加强施工沿线的夜间照明，确保出入口和道路物畅通，以及通行安全。
13、工程竣工后，我们将在半个月，把工地及四周环境清理整洁，做到工完料净，场地清。
14、经常组织全体员工进行爱国卫生教育，大力宣传“七不”使卫生工作真正从每个人做起。环境保护措施
环境保护是为了保护和改善生活环境生态环境，防止污染和其它公害，保障人体健康，促进生产，必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效的措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、噪声等环境的污染和危害。
1、制定一系列的环境保护措施，经常对施工人员进行环境保护教育，利用每周的安全学习后的时间，增加环境保护条例，知识的宣传。做到人人有环境保护的意识。
2、文明施工保护现场，周围环境，对环保工作全面规划，综合处理，采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染减至最小程度。
3、定期会同当地环保对施工中的环保工作进行检查。
4、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并永久性排水设施相连接；
5、雨季填筑路堤时做到不积水。
6、生产和生活中的废水和废物，严禁直接排入农田、耕地、水库和饮水源，经检查不合环保标准后弃置到监理工程师指定地点，检验不符合环保要求，送至垃圾场弃置。
7、施工便道和施工作业区经常洒水，以防止灰尘飞扬，影响农作物和周围的居民生活。
8、施工使用的打夯机、压路机等高噪声和高振动的施工机械，尽量避免夜间在居住区作业，并采取消声、防振措施，使噪声和振动达到环境保护标准。
9、利用每周的安全学习后的时间，增加环境保护条例，知识的宣传，提高全体职工的环保意识。
诸暨市店口镇湖湄路拓建工程机械设备一览表
机械名称型号规格单位数量
挖掘机 PC200 台 2
压路机 YZ14B 台 2
推土机 F140 台 1
发电机 75KW 台 1
水准仪 DZS3-1 台 1
经纬仪 J2 台 1
蛙式夯机 WA250 台 2
自卸汽车解放东风辆 10
拖拉机 1T 辆 13
洒水车 SC-1170 辆 1
稳定土拌和站 JZS-250 座 1
路面提浆整平机 HPZ-219A 台 1
砂浆拌和机 JZS-250 台 1
砼拌和机 JS500 台 1
砼拌和机Jφ375-A 台 2
砼切缝机 XW-310A 台 3
砼切纹机 KW-14A 台 2
潜水泵4’’6’’ 台 5
平板震动器 BZ50 只 5
自卸车 5-10T 辆 6
汽车吊 25T、50T 辆 2
插入式震捣棒 B575 Z50 棒 10
20cm钢侧模 600*240*60 M 600
24cm钢侧模 600*240*60 M 800
桥梁施工进度计划表
日历天进度施工项目工作时间（天）10 20 30 40 50 60 70 80
施工准备
钻孔灌柱桩
墩柱盖梁墩台制作
桥板预制
桥板安装
桥面铺装
栏杆制作安装
竣工扫尾
堤顶防汛道路工程
14 堤顶防汛道路工程 14.1路床压实 14.1.1施工工艺流程图 14.1.2碾压注意事项 加强对员工的安全生产教育，树立安全第一的观点。操作机手在上机前必须经严格的培训，不合格者不得上机。冲击压路机颠簸厉害，至少应配备2名操作机手，轮流进行作业，每次碾压时间不宜超过2小时，防止疲劳驾驶，不得把机器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘较大，应戴口罩与其它防护措施施工。 使用前应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构筑物的类型采取相应的保护措施。在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部5米水平距离范围内不得采用冲击碾压技术施工，暗涵顶填
土少于3 m时，涵洞项面不能用冲击压实机冲碾；冲击碾压须距路肩边缘1.0m的安全间距。 当路床范围设有土工格栅时，路床检验性补压的位置应做相应的下移调整。 根据冲击碾压影响深度，冲击压实机碾压路基的施工尚需与一般压路机配合施工。 由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节，采用冲击碾压对下路床进行补压时，应加强对路基边坡边缘地带的碾压，根据边坡高度、填料种类、原有压实及其控制情况，可酌情增加5～10遍冲碾遍数。 因冲击碾压机械调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段进行．不但可以提高冲碾效率，也可避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。 因冲击式压实机的冲击能量大，路表50cm范围的土体含水量对冲碾效果影响较大。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。 当土体表面含水量较大时，易形成表面推移，与下部土体产生脱离现象。因此，雨后或表面含水量较大时应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压施工。 冲压过程中，如陷坑大于5cm，应用平地机整平。 认真填写现场冲压记录，以记“正”字方法记录圈数，来保证冲压遍数。 冲压施工时，应采用大小圈、正反圈的方法错开冲压轮辙。 用小红旗或石灰现场标示构造物位置，并确保安全净距。 按质量要求进行冲压施工，并在监理旁站监督下进行施工，冲压时做好现场记录。 14.2级配碎石底基层施工方法 路拌法施工
道路附属工程施工方案 (1)(完整版)
贵阳市金清路道路工程第四标段道路附属工程施工方案 编制： 审批： 审核： 中建五局金清项目经理部 2011年7月10日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工准备 (1) 3.1 技术准备 (1) 3.2 现场准备 (2) 3.3 劳动力计划 (2) 第四章施工工艺及技术要求 (2) 4.1 路缘石安装 (2) 4.1.1 工艺流程 (3) 4.1.2 测量放线 (3) 4.1.3 准备下承层 (3) 4.1.4 路缘石进场 (4) 4.1.5 安砌路缘石 (5) 4.1.6 洒水养护 (6) 4.2 截水沟施工 (7) 4.2.1 工艺流程 (7) 4.2.2 测量放线 (7) 4.2.3 基坑开挖 (8) 4.2.4 垫层施工 (9) 4.2.5 片石砌筑 (9) 4.2.5 抹面及养护 (10)
4.2.6 验收标准 (11) 第五章雨季施工措施 (12) 5.1 技术措施 (12) 5.2 现场布置 (12) 5.3 临时设施及现场施工设备的防护 (12) 5.4 材料处理 (12) 5.5 砌筑施工 (12) 第六章质量保证措施 (13) 6.1 制度措施 (13) 6.2 严格控制质量程序 (13) 6.3 严格奖惩制度 (13) 6.4 严把材料关 (13) 第七章安全保证措施和文明施工 (14) 7.1 安全保证措施 (14) 7.1.1 落实安全生产责任制 (14) 7.1.2 加强安全教育 (14) 7.1.3 边坡防护 (14) 7.1.4 爆破管理 (14) 7.1.5 材料、机械管理 (15) 7.2 文明施工 (15)
道路工程施工组织设计方案
目录 一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300
筑堤施工方案精编
筑堤施工方案精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
第一章工程概况 一、工程设计情况： 本段为延庆妫水河河道治理工程下段新华营桥南至吴坊营村南 0+000-1+200妫水河北岸的黄土筑堤工程，全长。根据业主要求，为外购黄土填筑，购土运距为5～8KM。填筑工程量约万立方米。填筑要求压实度。 二、施工条件 交通条件：本段外围施工道路由滨河北路进入施工现场，外围施工道路畅通。 场内条件：本段施工范围内为树林，需移栽树木完成后清表施工。 水电条件：施工现场无水电管网，施工用水可取附近河道水，生活用水电需要自行解决。 第二章施工准备 一、机械设备安排 本段工程量约万m3，运距5～8km，安排机械设备如下： 主要施工机械、设备表
二、工期计划安排： 自2014年5月1日开始施工，至2014年5月25日竣工。 第三章施工方法 一、测量放样 施工前，均应按图纸要求或监理人的指示进行测量、放样。由施工专业测量人员实施本工程所有工程测量工作，并对提供的测量数据进行复核验算，报监理工程师确认批准。 现场控制点应建在相互可视不易破坏的位置，且不受施工影响。所有控制点应设立保护装置。工程中经常校核检查。 堤防工程基线相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差士 30mm～士50mm，高程允许误差士30mm；其测点相对设计的限值误差，平面为土50mm，高程为士30mm，堤轴线点为土30mm。高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30%。 二、堤身填筑： 1、施工工艺流程：
土方工程施工工艺流程图 2、堤料选择 本段设计为黄粘土筑堤，施工时注意筑堤土料质量，严禁淤土、杂质土等不合格土料筑堤。筑堤土料通过试验，确定最优含水量，根据最优含水量确定各种筑堤土料的控制含水量范围。若含水量偏高或过低，采取措施进行处理，达到要求后再进行碾压。
经典版市政道路及配套工程施工组织设计方案
经典版 市政道路及配套工程施工组织设计方案
a、工程概况 （一）、总体概述 **一期市政配套**路南段工程是**的重点市政工程项目，位于**，是**市市政基础设施中干线道路之一。本次**路实施范围南起建武路交叉口K0+000桩号；北至人民渠桥K1+057桩号，新建道路全长1057m，道路规划红线是37m，道路范围内包括建武路T字交叉口和建文路十字交叉口，另外在K0+857.7~K0+946.4桩号间与园区开发大道形式十字相交。本次市政配套工程招标包括道路工程、交通标志标线工程、雨污水管道工程、给水管道工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、以及道路防护工程等等。道路建成后对地方的经济建设将具有十分重要的推动作用。（二）、编制依据 1、**发布的**一期市政配套工程**路南段（K0+000~ K1+057）工程施工招标文件和工程量清单。 2、**一期市政配套工程**路南段工程（K0+000~ K1+057）道路、管线施工图设计第一册和第二册（招标专用）。 3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。 4、施工招标文件所列的本工程适用的标准及规范，以及**市、****市的相关法规等。
5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。 6、我单位有同类工程的施工经验。 （三）、编制原则 1、“百年大计，质量第一”的原则 以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。 2、确保工期的原则 根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。 3、优化施工方案的原则 严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。
交通设施工程施工组织设计
目录第一章工程概况 第二章施工部署 第三章施工方法与工艺 第四章质量保证措施 第五章安全、文明施工保证措施 第六章工期保证措施
第一章工程概况 1、白沙路承建围K0+000～K1+565.76，长1565.76m。白沙路交通设施工程包括交通标线、交通标志、信号灯。 2、主要工程数量（详见下表）
第二章施工部署 一、施工安排原则 根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。 二、人员、设备、材料准备 ㈠人员、机械、设备组织 作业队劳动力需用量计划： 施工主要机械设备配置表
4 交流电焊机BX3-300 2 160A 160A 5 轻便焊机13*13-200-1 1 25KW 6 角向磨光机SIM-KP01-100A 2 0. 7 700W 7 液压导线压线钳SYQ-15 2 16-240mm2 8 电钻J12-SD03-6A 3 220V 9 底油机PS-III 2 10 热熔釜菊水 2 300kg×2 300kg×2 11 划线机CL-15DM 4 12 斑马线机L-45E 1 ㈡材料组织 1、材料组织采购原则 严格按照图纸及规要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。 2、交通标线 ⑴标线采用热熔型涂料，厚度为1.5～2.5毫米；材料的软化点为90～125℃；逆反系数白色≥200,黄色≥100；涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规的要求；涂料的玻璃珠含量为20～25%。 ⑵设计采用的玻璃珠为1号类别，其指标应符合JT/T446—2001规定。玻璃珠密度 2.4～2.6g/cm2,折射率不小于1.9；玻璃珠要求光圆整洁，玻璃珠无杂质，成圆率不小于70%。 ⑶文字标线采用预成型标线。 3、交通标志 ⑴标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。 警告、禁令、小型指示等常规交通标志牌采用路侧式和附着式，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。大型指路牌采用悬臂式指路牌。
堤顶道路分部工程施工方案资料
黄河下游近期防洪工程(山东段)施工淄博堤防加固工程第二标段 新堤道路分部工程专项施工方案 一、工程概况 黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，确保花园口22000m1 2 3/s 洪水黄河下游大堤不决口，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗” ，主要通过放淤固堤，利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，延长渗径长度。 淄博堤防加固工程第二标段位于黄河右岸桩号为147+770?148+750, 152+220?154+350, 156+150?159+100,新堤道路位于157+100-158+150。 二、施工依据 2.1 《堤防工程施工规范》SL260-98； 2.2 水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—堤防工程( SL634-2012) 2.3 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004 ) 2.4 设计图纸、施工组织设计、招投标文件要求。 和距离，重要的是注明断面桩距堤顶中心的距离，以利于上下基层及路面施工时中心位置的准确性。 ⑶ 放线：下基层设计宽度为6.8m ，为了保证下基层的宽度，在路基整修时宽度可 1施工程序：测量放线f路槽施工f水泥.石灰稳定土底基层f水泥.石灰. 碎石土基层f路缘石安装f培路肩f沥青透层f沥青混凝土细粒层 2路槽开挖 ⑴ 桩点布设：堤顶道路工程设计中心线为沿大堤中心布置。首先在起止桩范围内沿中心线位置每50m设一个断面，大堤拐弯处可适当增加断面，将木桩设在临河堤肩位置,表明桩号并用大红漆染刷桩顶,以利于保护和寻找。为了防止百米桩的丢失和破坏，以便于短途测量，中途每200m设立一个固定点，并进行标识和防破坏保护。 ⑵ 纵、横断面测量：断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断高程，在测量过程中，进行返测校核，以确定其准确精度，然后测量横断面高程
市政工程道路施工方案[最新]
目录第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41
三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法；43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61
交通标志标线工程施工组织设计【新版】
交通标志标线工程施工组织设计 一、总体施工组织布臵及规划 1参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。 2前期的准备工作，其主要内容包括:技术准备和施工现场准备两大方面。技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。施工现场准备内容有: 2.1平整场地，做好施工放样。 2.2修筑便道、便桥等临时工程，修建临时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。 2.3布臵料场，安排供水、供电设备等。 2.4组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。
2.5建立工地试验室，进行各种建筑材料和土质的试验。 2.6施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。 3第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。 4施工组织机构及其主要职责范围 4.1结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。 4.2针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。 项目经理:贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向
顾客作出质量承诺。 项目总工:对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。 工程科:负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。制定质量创优规划，行使质量监察职能。负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。安全科:负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。 财务科:负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。 试验室:负责工程项目检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责工程项目的检
市政道路中修工程施工方案
第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料； 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准； 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》 （DBJ08—225—97） 1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。
第二章工程概况 2.1 工程概述 工程名称：申江路中修工程 工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口） 工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）；4cm≤h<8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC—13I）进行衬垫；8cm≤h<12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm 细是砼（C20）；垫层：10cm碎石。
道路工程施工组织设计全面
第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，
创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断
交通工程施工组织设计方案
目录 一、工程概况 (2) 二、施工总体部署 (3) 2.1施工准备 (3) 2.2.1 技术准备 (3) 2.2.2 物料准备 (3) 2.2.3 劳动组织准备 (3) 2.2.4 施工现场准备 (3) 三、施工人员、机具配置 (4) 四、工程施工方案 (5) 4.1 施工准备 (5) 4.2 基础及地下管道制作 (6) 4.3 地感线圈的切割与埋设 (8) 4.4 线缆敷设 (8) 4.5 灯杆、支架的架设 (10) 4.6 设备安装 (11) 4.7 设备调试 (13) 4.8 系统联网调试 (13) 五、施工进度计划 (13) 六、施工中的协调与配合 (13) 6.1 交叉施工时的协调原则 (14) 6.2 交叉施工时的协调措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 7.1 施工质量保证措施 (15) 7.2 工程质量保证措施 (15) 八、环境保护措施 (15) 九、安全保证措施 (16) 9.1 安全组织体系机构 (16) 9.2 施工安全要点 (16) 9.3 具体安全措施 (18) 十、成品保护措施 (19) 10.1 成品包装 (19) 10.2 成品运输 (19) 10.3 成品堆放 (19) 十一、确保文明施工的组织技术措施 (20)
十二、确保工期的组织技术措施 (20) 十三、工程保修期内的管理和承诺 (20) 十四、技术资料管理 (21) 一、工程概况 工程名称：巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程 工程地址：巴南区 建设单位：重庆市渝新建设投资有限公司
监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 工程质量等级要求：合格 本项目为巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程 二、施工总体部署 2.1 施工准备 2.2.1 技术准备 根据该工程的特点的要求，标志杆、电子警察及杆件结构部分采用汽车进行吊装、高空作业车或移动脚手架进行作业。 2.2.2 物料准备 材料、构（配）件、机具和设备是保证施工顺利的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需求量计划，分别落实货源，安装运输和准备，使其满足连续施工的要求。 2.2.3 劳动组织准备 施工队伍组织坚持合理、精干的原则，同时要根据施工组织设计制定的劳动力需要计划确定，在组织安装队进入现场时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并建立、健全工地的各项管理制度，按照组织设计制定的各项保证措施考核各岗位人员。 2.2.4 施工现场准备 1、调试施工机具。按照施工机具需要，安排计划，组织施工机具进场，将施工机具安置在规定的地点或仓库。所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。 2、做好构（配）件、制品和材料的储存和堆放。
堤顶道路施工方案设计
5.2 堤顶道路施工方案 本工程堤顶沥青道路底层自下而上设原路基压实度≥95％、15cm 厚山皮石、5cm级配碎石、C30 22CM水泥砼面层。道路两侧安设山皮石。 1、堤身土方密实 在堤顶石碴清理干净后，就开始进行原土密实，使土方达到中密-密实。根据现场实际情况土方密实采用水将路面灌水24小时后用挖掘机斗戽水密实，然后采用压路机进行振动碾压，碾压遍数经过试验确定。 2、垫层施工 垫层分两层铺设，先铺设山皮石垫层，铺筑15cm厚山皮石垫层。然后填筑级配碎石，填筑厚度约为5cm。 ①放样前再复测路基中线和高程，本合同段施工的车行道山皮石垫层的放样均采用虚铺厚度，根据设计加虚高系数2％（一般山皮石压缩率为5％），采用机械摊铺人工配合，骨料要均匀，表面应平整。 ②山皮石填料最大粒径应不超过80mm，大于2mm且小于20mm的砾料约占80.5％，大于0.075mm且小于2mm的颗料占15.4％，小于 0.075mm的粉料占4.1%，填料中的杂草等杂物应清理干净。 ③填料要控制在最佳含水量的-4％～+2％时碾压，过湿要凉晒，太干要洒水，不许有任何松散材料现象出现。碾压先采用轻型压路机稳压后，再用振动压路机碾压成型，并控制好横坡度，以利排水。 ④山皮石垫层碾压成活后应进行宽度、厚度、高程及弯沉值检测，并做好试验记录，均符合设计和规范要求后方能进行5％水泥稳定层的施工。
山皮石垫层经检测合格后，根据设计图测定中线和边线，直线段10m测一点，曲线段根据曲线半径大小，每5～10m测一点，安装模板用水准仪测定高程，模板应支撑牢固。 3、砼路面层工程 混凝土施工机械的选择 1、混凝土搅拌机选用1台容量为500L的自由式搅拌机。 2、振捣器 （1）插人式振捣器：用于模板、井边四周和平板振捣器不易振实的地方。 （2）平板振捣器：用于局部振实和振平混凝土。 （3）振动夯板：其作用为振动和整平混凝土，长度比混凝土板宽度加长30cm，在两端1/4处各安装1.1kwh振动机一台(二台振动机必须同向安装)。 （4）滚浆筒：用于滚压修整混凝土表面，压下分别突出的骨料。提起砂浆。长度比混凝土板宽度加长30cm。 （5）切缝机：金钢石锯片切缝机。 施工放样 1、根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分块线，混凝土分块线距各种检查井盖、框不应小于1m。若小于1m，应采取加强措施。 2、混凝土板分块先由交叉口开始，在曲线段分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块必须与路中心线
城市道路工程施工方案(2)
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理 二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接：5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。
道路工程施工组织设计方案
A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷
安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司
2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，
交通信号灯工程施工组织设计
交通信号灯工程施工组 织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
双福园区交通信号灯工程施工组织设计 第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (3) 第三章施工准备 (6) 第四章工期保证措施 (8) 第五章协调与配合 (16) 第六章施工程序和主要施工方法 (17) 第七章安全保证措施 (21) 第八章文明施工与环境保护措施 (24) 第九章成品保护和成本控制措施 (26) 第十章工程技术资料管理 (28) 第一章项目简介 一、工程概况 1、本项目为：双福园区四个平交路口交通信号控制系统采购安装项目。 2、工程地址：双福建设开发有限公司旁。 3、业主单位：双福建设开发有限公司。 4、合同工期总日历天数 30 天。 二、工程范围：交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。 三、执行标准 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第 1 号修改单（GB14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）； 国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》 （GB/T9700）； 国家标准《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）； 部颁标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）； 部颁标准《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99； 部颁标准《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。四、项目管理目标 交通信号灯采购及安装工程项目管理目标 交通信号灯采购及安装，计划完成总工期为 30 日，确保达到优良等级，争创精品工程。 杜绝死亡事故，轻伤频率控制在 1‰。 综合验收交付使用起计一年内，非人为因素损坏而出现的产品质量、施工质量等引发的使用问题，实行材料、设备、人工全免费的维修服务与设备更换；综合验收交付使用起计一至三年内，非人为因素损坏而出现的使用故障，实行免人工费的维修服务。 达到成都文明工地施工现场标准。 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具方面给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以确保土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，保证工程总体进度。 第二节施工组织机构设置 一、为确保双福园区交通信号灯采购及安装项目的顺利完成，重庆荣德建筑工程有限公司成立以朱材祥为项目经理，何志刚为工程师的项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。 1、项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理，宣传报道。 2、施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备交通信号灯安装施工经验。
堤顶道路分部工程施工方案
黄河下游近期防洪工程（山东段）施工淄博堤防加固工程第二标段新堤道路分部工程专项施工方案 一、工程概况 黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，确保花园口22000m3/s 洪水黄河下游大堤不决口，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗”，主要通过放淤固堤，利用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，延长渗径长度。 淄博堤防加固工程第二标段位于黄河右岸桩号为147+770～148+750，152+220～154+350，156+150～159+100，新堤道路位于157+100-158+150。 二、施工依据 2.1 《堤防工程施工规范》SL260-98； 2.2 水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—堤防工程（SL634-2012）2.3 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2.4 设计图纸、施工组织设计、招投标文件要求。 三、施工方案 1、施工程序：测量放线→路槽施工→水泥.石灰稳定土底基层→水泥.石灰.碎石土基层→路缘石安装→培路肩→沥青透层→沥青混凝土细粒层 2、路槽开挖 ⑴桩点布设：堤顶道路工程设计中心线为沿大堤中心布置。首先在起止桩范围内沿中心线位置每50m设一个断面，大堤拐弯处可适当增加断面，将木桩设在临河堤肩位置，表明桩号并用大红漆染刷桩顶，以利于保护和寻找。为了防止百米桩的丢失和破坏，以便于短途测量，中途每200m设立一个固定点，并进行标识和防破坏保护。 ⑵纵、横断面测量：断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断高程，在测量过程中，进行返测校核，以确定其准确精度，然后测量横断面高程
市政道路工程施工方案
施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。 一、施工准备 1.1、项目部管理人员及施工队伍组建 我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子，项目经理具有二级项目经理资质证书，并有中级职称和同类型工程的施工项目管理经验。其它主要项目管理人员均具有丰富的施工管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业化，满足本工程的各项要求。 挑选经验丰富吃苦耐劳的优秀专业队伍参加本工程施工，对特殊技术工种均保证持有劳动局及建委统一核发的操作证及技术等级证书。 1.2、图纸会审交底 工程开工前，项目工程师组织施工、技术、质量管理人员，认真学习合同内容，施工图纸，施工规范，操作规程以及有关的上级文件和要求，配合业主工程部，召开施工图纸交底会审会议。 1.3、图纸会审 熟悉各工种图纸的节点、尺寸和相互关系，然后由项目工程师组织项目图纸会审会议，汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况，以便按工程特点、合同条款要求和设计意图编制出相应的设计疑问材料准备交底资料。 1.4、设计交底 在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，由建设单位主持，组织设计单位向施工单位进行图纸交底，进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题，明确设计补充图出图计划和内容，与业主、监理、设计单位达成一致意见，并由施工单位负责将交底会议内容整理成文，经各方签证认可后，由建设单位印发至各有关单位，此交底纪要作为设计文件的组成部分。 1.5、施工方案和施工组织设计 根据施工图纸、合同要求、规范规程及交底纪要的内容，结合工程实际情况，编制施工方案和组织设计，施工组织设计必须在工程实施前，公司各级有关部门审核，并由总工程师审批后，报业主项目部监理审批。 1.6、工程控制坐标点及水准点标高的复核与接收 1.6.1、为保证工程定位的准确，在开工前，将及时办好有关工程定位控制坐标点和水准点的移交工作，并进行闭合复核。 1.6.2、对接受的定位控制点坐标和水准点标高办好书面接收手续，并做好记录。 1.6.3、在接收坐标控制点及水准控制点的位置后，建立平面控制网（见工程平面测量控制网图），提交业主、监理方复核。经认可后作为测量、放线、复核的依据，并做好控制点的保护工作，定期复测，确保测量精度。 二、测量放线 根据本工程的施工测量精度要求，配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。同时为保证施工放样及定位的精度，各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用，使用过程中有关人员应经常对所有的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。制定本切实可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。