桥式类型起重机安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L6447
There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
（示范文本）
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桥式类型起重机安全操作规程正式样本
桥式类型起重机安全操作规程正式
样本
使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、起重机司机在操作前，应对起重机作安全全
面检查，要对各机构进行空车运转，仔细检查各机械
电器安全联锁开关和限位开关动作的灵敏性，确认一
切正常后，方可开始工作。
二、起重机司机在操作前中遇有下列情况下时，
应发出警告信号。
1、超重机在起动后，即将开动前；
2、在靠近同层的其他起重机时；
3、在起吊或下降吊物时；
4、吊物在吊运中接近地面工作人员时；
5、在吊运过程中设备发生故障时；
三、操作中不准用限位器作为断电停车的手段。
四、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿运安全通道移动。
五、操作电磁场收盘或抓夹起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。
六、起重机司机要做“十不吊”
1、指挥信号不明确或违章指挥不吊；
2、起载不吊；
3、被吊物捆绑不牢不吊；
4、被吊物上面有人不吊；
5、安全装置不齐全或动作不灵敏，失效者不吊；
6、工件埋在地下，与地面建筑或其他设备有钩
挂不吊；
7、光线阴暗，视线不清不吊；
8、有棱角的物体未采取防切割措施不吊；
9、斜拉歪拽工件不吊；
10、危险物品（如氧气瓶、乙炔瓶）不吊；
七、在工作完毕后，应将吊钩升至接近上限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。
八、在工作完毕后，将起重机的小车停放在主梁，远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位，大车开到固定的停放位置。
九、电磁吸盘和抓斗式起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬挂。
十、下班前，应将所有的控制器手柄回零位，将紧急开关扳转到断路位置，拉下开关，关闭司机室门后下车。
十一、当有大风时，露天工作的起重机的大小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹倒。
十二、司机在下班前应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及时检查情况记录在交接班记录本上，交给接班人。
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抓斗起重机技术文件.
QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件 一、简述 QZ5t-10.5m起重机是根据发电有限公司相关要求设计制造的产品，用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥，产品适用环境温度为-20℃-+40℃，供给电源为AC380±10％、50Hz。 二、主要依据标准 起重机设计规范 GB3811 通用桥式起重机 GB/T14405 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278 起重机机械安全规程 GB6067 起重机试验规范和程序 GB5905 电气装置起重机机械安全规程 GBJ232 通用桥式起重机产品装置分等 JB/ZQ8001 起重机滑接输电装置型号和基本参数 JB/T 6391.1 起重机滑接输电装置技术条件 JB 6391.2 安全滑接输电装置 Q/320211 桥机和门式起重机制造及轨道安装公差 GB10183 通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407 起重机缓冲器GB6164 起重机吊钩GB10051.1～5 碳素钢铸件分类及技术条件 GB5676 优质碳素结构钢技术条件 GB699 碳素结构钢GB700 合金结构钢技术条件GB3077 普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢 GB3274 碳素钢板GB912 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008 旋转电机基本技术条件 GB755
起重机电控设备 JB4315-97 三、投标设备技术性能参数表 1、QZ5t-10.5m参数表
四、主要部件概述 电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。 1、桥架部分 起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、检修室及导电挡架等部件。 1）起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构，直接采用开板放样整根梁的结构，无接头、不分段。在主梁上制作有主被动走台及栏杆，走台既方便检修，安装运行机构，安装电气控制柜、布置电缆线，还方便安装小车导电装置。主梁制作时具有上拱度，跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000，最大上拱度控制在跨中S/1O的范围内，主梁旁弯规定数值：≤S/2000，跨度偏差S±5mm且绝对值差≤5mm,主要承载构件钢板采用Q235B。起重机端梁采用焊接箱型梁，端梁上安装大车车轮装置,主端梁之间采用焊接连接，端梁之间采用法兰螺栓连接，方便运输和安装。 2）起重机大车运行机构采用四车轮，优质碳素钢并经热处理调质。整台起重机采用二分之一驱动方式。起重机运行机构减速器为封闭式ZQ型减速器；电动机采用专为冶金、起重工况设计的YZR型三相异步电动机，绝缘等级为F级，防护等级为IP54；车轮采用符合JB/T6392.1-1992《起重机车轮型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配》和JB/T6392.2-1992《起重机车轮技术条件》。 3）司机室以大车滑触线安装在同一侧当大车滑触线出现故障时检修滑触线，设置的导电挡架可以保护滑触线因吊重物晃动而引起钢丝绳摆动带来的破坏力。 4）起重机桥架端梁两端设置缓冲器（大车、小车采用聚氨脂缓冲器），缓冲器能够吸收起重机桥架停止而产生的能量，小车设置缓冲器及安装于起重机桥架两端的阻进器以限制小车的行走。
桥式起重机介绍、分类以及相关规范
桥式起重设备分类桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。 桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。 起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。 起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。 主粱与端粱刚性连接，端粱两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主粱上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主粱的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双粱、偏轨箱形双粱、偏轨箱形单主粱等几种。正轨箱形双粱是广泛采用的一种基本形式，主粱由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 偏轨箱形双粱和偏轨箱形单主粱的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主粱是由一根宽翼缘箱形主粱代替两根主粱，自重较小，但制造较复杂。 四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。 空腹桁架结构类似偏轨箱形主粱，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形粱外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水 平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这 在中国是较为广泛采用的一种型式。 普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重 量可达五百吨，跨度可达60米。
吊车的安全操作规程示范文本
吊车的安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
吊车的安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1起重机司机 1.1起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载 荷，要避免侧载。 1.2起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两 种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过 45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物 件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.3起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距 离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下 表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输 电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.4起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊
一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.5起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。 1.6进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.7起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
龙门吊操作手安全操作规程
龙门吊操作手安全操作规程 一、起重作业一般规定 1、起重作业时必须严格执行安全技术交底，听从统一指挥。两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重机重量的80%。 2、吊装前必须严格检查所用的起重机械、吊装工具、绳索、防护和报警装置是否齐全、完好。正式起吊前应检查试吊，严禁超负荷吊运。司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。 3、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。 4、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击，振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故(停电等)中断，必须采取措施进行处理，不得使吊物悬空。 5、认真做好起重设备的日常检查、维保工作，起重设备不得“带病”作业。设备检修或调整应在停止运行、关闭电源、拉闸后进行。 6、起吊时起重臂有效作业范围内下方不得有人停留和穿行，起重臂、对象必须与架空电线保持安全距离。 7、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。 8、起重作业严格执行“十不吊”：1、指挥信号不明或乱指挥不吊。2、超载不吊。3、斜拉物体不吊。4、重物上站人或浮置不吊。5、工作场地昏暗、无法看清场地及指挥信号不吊。6、散装物太满或绑扎不牢不吊。7、安全装置缺损或失效不吊。8、多棱物品无防护措施不吊。9、六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气不吊。10、埋在地下及重量不清的物体不吊。 三、门式起重机 1、龙门吊等起重设备接电由专业电工操作，设备接电前检查电气设备安装是否符合用电安全规定，设备接电必须符合“三相五线制”、“三级配电二级保护”和“一机一箱一闸一漏保”的规定。 2、两机同时作业，相邻间距应保持3-5米。起重机驶近限位端时，应减速停车。 3、作业中如突然停电，各挟制器应放于零位，切断电源开关，吊装区设置危险警戒区，吊物下面禁止人员接近。 4、工作完毕，应将吊钩提升到电葫芦，跑车，与地面中间。龙门吊开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。 5、龙门吊检修时应切断电源，电闸悬挂“禁止合闸”警示牌，防止造成事故。高处检修应系好安全带。
抓斗桥式起重机技术说明
抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业，配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示，本机为抓斗桥式起重机，主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室，大车采用安全滑触线导电，小车采用电缆导电，各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下： 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699；GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》
四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠，工作平稳，震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠，机电安全联锁和安全保护装置齐全，工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件，遵循质量可靠，备件提供应及时，择优选用，并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性，整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理，表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，钢板为Sa2.5级，型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤，提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁，在跨中S/10范围内上拱度为（1.1-1.3）S/1000(S为起重机跨度），提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接，不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗，具有开阔的良好视野，在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观，室内壁色调柔和，有适感，隔音符合标准要求。
起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 1起重机司机 1.1起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 1.2进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.3起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。 1.4起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要 避免侧载。 1.5起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上 的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严
禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.6起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.7起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.8起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 1.9工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况 下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操 作杆。
龙门吊操作规程【最新】
龙门吊操作规程 1、操作人员必需经过培训，持证上岗，实行定机定人。 2、每次使用前应对龙门吊及轨道进行检查，检查钢丝绳有无断丝、电机是否正常，轨距、轨道平整度等情况。 3、开动和停止电动机，应缓慢平稳的操作控制器，做反向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。 4、吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上，运行时被吊重物不得左右摇摆。 5、龙门吊架吊重后，行进速度不得大于5m/min。 6、遇有下列情况时，现场指挥人员必须在构件妥善处理后，暂时停止吊装作业:1)突然变化，影响作业安全;2)卷扬机、电动机过热，或其他机械设备出现故障等。 7、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留，严禁吊物从人头上越过。
8、操作司机必须认真做到“十不吊”: 1)斜吊不吊;2)超载不吊;3)散装物装的太满或捆扎不牢不吊;4)指挥信号不明不吊;5)吊物边缘锋利无防护措施不吊;6)吊物上站人不吊;7)埋在地下的构件不吊;8)安全装置失灵不吊;9)光线阴暗看不清吊物不吊;10)六级以上强风不吊。 9、工作完毕，桥吊应停在规定的位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。 龙门吊管理制度 一、编制目的 为了进一步加强龙门吊安全生产运行的管理，坚持“安全第 一、预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，增强安全意识，明确责任，强化检查，规范管理，消除隐患，确保龙门吊能稳定、安全地完成施工生产任务，特制定本管理制度。 二、适用范围
本制度适用于中铁十八局三公司福平铁路FPZQ-1标所属的各种规格型号的龙门吊。 三、安装验收制度 设备安装验收包括原始资料、施工过程、单机、总体试运转四大部分。 1、原始资料 (1)开箱时要收集:设备出厂合格证、检验单、装箱单、使用说明书、基础图、安装图、易损件零件图及工艺文件、设备使用维护规程等。 (2)填好台帐卡、履历簿等，为交接做准备。 (3)有设备设计、工艺布置、安装图、施工和设计变更记录。 (4)设备或备品配件齐全、配套，技术资料进行归档工作。 2、施工过程
桥式类型起重机安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.桥式类型起重机安全操作 规程正式版
桥式类型起重机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、起重机司机在操作前，应对起重机作安全全面检查，要对各机构进行空车运转，仔细检查各机械电器安全联锁开关和限位开关动作的灵敏性，确认一切正常后，方可开始工作。 二、起重机司机在操作前中遇有下列情况下时，应发出警告信号。 1、超重机在起动后，即将开动前； 2、在靠近同层的其他起重机时； 3、在起吊或下降吊物时； 4、吊物在吊运中接近地面工作人员时；
5、在吊运过程中设备发生故障时； 三、操作中不准用限位器作为断电停车的手段。 四、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿运安全通道移动。 五、操作电磁场收盘或抓夹起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 六、起重机司机要做“十不吊” 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、起载不吊； 3、被吊物捆绑不牢不吊； 4、被吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或动作不灵敏，失
吊车操作人员安全操作规程
吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200~ 500 毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。
QZ16t-18m 抓斗桥式起重机计算书
QZ16t —18m A6 抓斗桥式起重机计算书 一、主要技术参数： 额定起重量：16t 跨度：18m 工作级别：A6 起升高度：18m 起升开闭速度：40.26m/min 小车运行速度：45.6m/min （车轮直径φ350） 大车运行速度：112.5m/min （车轮直径φ600） 小车自重：GX=12770kg 起重机总重:G=33100kg 二、主梁计算 1、主梁截面几何特性： 主梁选用截面尺寸如图： 截面面积： F =50×2.4+115×1.2=258cm 2 惯性矩： I x =122.15023??+2×50×1.2×58.12+4)2.17.58(6.043 -??+12 )2.17.58(6.043-?? =12+405073.2+114065.6+38022=557172.8cm 4 I y =12502.123??+12 6.011523 ??+2×0.6×115×22.32=93630cm 4 截面模数： W x ＝1 Z Ix =7.58557173=9492cm 3 W y ＝ 2 b Iy =2593630=3745cm 3 2、主梁载荷的计算
1）传动侧主梁固定载荷及其最大弯矩的计算 M G =M 均+M 固=13628+5550=19178kg ·m M 均= 136288185.3368·2 2 =?=S q 传kg ·m q 传=5.33618 6057 == S G 传总kg/m G 传总=G G G 轨传走主+++G G G 其它电管栏++ =4175+910+461+131+230+150=6057kg M 固=G 运·l 1+G 操· 22l +G 电·2 3l =1315×1.27+1200×23.2+500×210 =5550kg ·m M G 计=?4M G =1.2×19178=23014kg ·m 2)活动载荷及弯矩计算： 小车静轮压：P = P 小车+PQ P 小车= 4 12770 =3193kg P 1Q=290021650 16000??=4554kg P 2Q=2900 21250 16000??=3448kg 小车计算轮压： P 计= P 小车+ ?2 P Q ? 2—— 动力系数、根据抓斗起重机的工作状况，经计算?2=1.7 P 1计= P 小车+1.7 P 1Q =3193+1.7×4554=10935k g P 2计= P 小车+1.7 P 2Q =3193+1.7×3448=9055k g 小车总静轮压: P 1= P 小车+ P 1Q=3193+4554=7747kg P 2= P 小车+ P 2Q=3193+3448=6641kg
桥式类型起重机的安全操作通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD603 桥式类型起重机的安全操作通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
桥式类型起重机的安全操作通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、安全操作总则 1.1经体格检查及安全技术部门审查合格后才能作为桥式起重机司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门的证件后，方可独立操作。 1.2司机应知： 1.2.1了解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。 1.2.2熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。 1.2.3司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。 1.3每台桥式起重机应配备下列物品： 1.3.1保养起重机的必要工具。 1.3.2绝缘手套和绝缘鞋。 1.3.3安全绳。 1.3.4干式消火器 1.4驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料
汽车吊安全操作规程完整
汽车吊安全操作规程 1.目的 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本规程。 2.适用范围 本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。 本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 3.职责 3.1 安全处是本制度的归口管理部门,负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 3.2 相关部门是本制度的协助部门,对自己所管辖工内的起重吊装作业安全负责。 3.3 作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 4.定义 起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊上进心，使其发生位置变化的作业过程。 5.吊装作业的分级、分类 5.1 起重吊作业按吊装重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于100t时，为一级吊装作业； 吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t时，为二级吊装作业。 吊装重物的质量大于40t，为三级吊装作业。 5.2吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: 一级吊装作业为大型吊装作业; 二级吊装作业为中型作业; 三级吊装作业为小型作业. 6.作业安全管理基本要求 6.1 吊装机具应符合国家机关规定。 6.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）必须持有特殊工种作业证.吊装质量大于1t的物体应办理《吊装安全作业证》的格式见附件。
6.3 吊装质量大于等于40t的物体，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足球场40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 6.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处审查,报分管经理批准后方可实施。 7. 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查: 7.1 吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行了资质确认. 7.2 派工单全、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 7.3 实施吊装作业单位的人关人员应对起重吊装机械和吊具进行了安全检查确认，必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行 7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行了检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设定专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合 GB 16179R的规定。 7.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪，雷雨，暴雨，及六级以上大风时，不应安排吊装作业。 行车前检查: 7.7 厂内吊车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》，《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。 7.8 行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车行驶。 7.9起步前应观察车辆四周情况，确认安全后（气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值）鸣笛起步。 7.10有转向助力器装置的起重机，严禁熄火滑行，气压制动的起重机和运行吊车，在下长坡时不准熄火滑行。 7.11在进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍刮碰臂架。车上人员的头、手、脚等肢体不得伸出车外。 7.12在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 7.13汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重
龙门吊司机安全操作规程
龙门吊司机安全操作规程 1.涉及的岗位 起重机司机、生产管理、安全管理、设备管理、起重工、机动车司机等。 2.使用的设备和辅助工具 门式起重机、吊具、夹具、索具、卸扣、灭火器、夹轨器等。 3.安全目标 a)杜绝高处坠落事故发生； b)杜绝起重伤害事故发生。 4．安全操作规程 4.1基本要求 4.1.1司机必须严格遵守安全生产守则及各项管理制度。 4.1.2司机必须经身体检查合格，经过专业技术训练和安全知识培训，并且经考试合格取得特种作业操作证书后方准进行上岗操作。 4.1.3司机必须掌握起重机机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要掌握操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号的含义。 4.1.4司机操作时精神要集中，不准吸烟、吃东西、看书报、接打手机。 4.1.5车上不允许有浮物，工具及备件必须放在专用的柜子里，禁止散放在龙门吊梁或小车上，在开车前检查处理以免落下伤人。 4.1.6钢丝绳在使用前必须作表面损伤处理检查，每隔七至十天必须做一个详细检查，备用吊钩放在指定地点，对无下降极限位置限制器的起重机，当吊钩降到最低点，卷筒至少保持三圈的安全圈数。 4.1.7在龙门吊作业完毕后或停车检修机械故障时，必须拉开主电源和车上电源开关。 4.1.8已损坏的龙门吊，必须在驾驶室内挂有“车已损坏”的牌子，以免有人开动。4.1.9龙门吊司机室严禁明火取暖，必须配备灭火器，当电器失火时，应立即切断电源，用灭火器灭火。 4.2司机在工作前的职责 4.2.1严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 4.2.2对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交
特种作业Q4桥式起重机试题库(图片类)汇总
部件名称及作用(图片) 1、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么?口A、变速箱 口B、变矩箱 A 2、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吸收撞击能量 口B、避免撞击能量 口C、增加撞击能量 A 3、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吊钩升降制动器 口B、小车前后制动器 B
4、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、吊钩升降制动器 口B、小车前后制动器 A 5、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、液压制动器 口B、电磁制动器 口C、盘式制动器 A
6、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、定滑轮组 口B、动滑轮组 口C、均衡轮组 A 7、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、小车被动车轮 口B、小车主动车轮 A
8、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、起重小车 口B、起重机大车端梁 A 9、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、双向弹簧式小车缓冲器 口B、单向弹簧式大车缓冲器 A
10、如图所示，该图箭头指向部件作用是什么? 口A、省力 口B、改变钢丝绳的受力方向 口C、均衡钢丝绳拉力 B 11、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、单层绕卷筒 口B、多层绕卷筒 A
12、如图所示，该图箭头指向部件名称是什么? 口A、液压制动器 口B、电磁制动器 口C、盘式制动器 A 估重计算题(图片) 1、求8米长直径为300毫米铜棒的重量?(密度8.9) （单选题） 口A、50303kg 口B、5030.3kg 口C、503.03kg B 2、求一正六角形柱休边长为200毫米、高2米黄铜柱的重量?(密度8.6) （单选题）口A、1787.4kg 口B、178.74kg 口C、17.874kg A
汽车式起重机作业安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车式起重机作业安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4283-81 汽车式起重机作业安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 适用范围 本规程规定了汽车式起重机安全操作有关规定。 本规程适用于公司汽车式起重机作业。 2 主要内容 2.1起重机在工作之前应将支撑脚撑起，其撑脚底板应用木块垫实，并使机械保持平衡；行驶前应先将支撑脚收起固定，以保证行驶时安全。 2.2机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。 2.3汽车式起重机行走时，应将臂杆落放在驾驶室前的支架上，吊钩要经过吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧，同时也收紧变幅钢丝绳，以防在行驶中损坏机械。
2.4起重机吊起物件做短距离行驶时，其起重量不得超过允许载荷量的50%，路面必须平坦、坚实，臂杆应对正其车尾方向，物件离地面不得超过50cm。 2.5起重工作时，驾驶室内禁止人员停留；装卸车时，吊起物件不得越过汽车或拖车的驾驶室，若受条件限制必须越过驾驶室时，则汽车或拖车驾驶室内不准停留任何人员。 2.6操作人员要严格遵守交通规则。 2.7吊车在场内移位时，吊车操作工应在确保安全的前提下指挥吊车移位。 2.8在高压电线附近作业时，必须有足够的安全距离以防发生事故。 2.9起重作业要有明确的指挥信号。 2.10起重机的起重钢丝绳每周起吊前检查一次，捆扎起重物的索具、夹具、每次作业前须进行检查。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
(完整版)龙门吊安全操作规程
龙门吊安全操作规程 1、操作人员必须进行专业培训，考试合格，身体健康，持 证上岗。 2、操作起重机械前，松开夹钳，插好轨钳保险杆，取掉缆 风绳，将缆风绳放牢，清除铁道上的障碍物，检查轨道 是否平直，沉陷等，确认良好方可开机。 3、严禁无关人员进入操作室。操作人员必须精力集中，注 意使用电源开关、闸刀、按钮。未吊重物前应对制动器、吊钩、钢丝绳等安全装置、信号进行检查，发现异常立 即处理，方能正式进行操作。 4、操作人员必须听从正确指挥，不得擅自离开工作岗位。 如果指挥人员信号不清或将引起事故时，有权拒绝执 行，并立即告知指挥人员。 5、两机同在一轨道上作业，必须保持距离5M，吊物之间 保持10M。 6、操作人员必须保持室内整洁。按时对转动机械的齿轮、 轴承等注油部份进行维护和检查。 7、工作完毕后，将车停好，吊钩升起，各控制器拨在零位， 切断电源，关闭好门窗，上好夹轨钳，拉好缆风绳，方 能离开现场。
行车安全操作规程 1、作人员必须进行专业培训，考试合格，身体健康，持证 上岗。 2、作起重机械前，松开夹钳，插好轨钳保险杆，取掉缆风 绳，将缆风绳放牢，清除铁道上的障碍物，检查轨道是 否平直，沉陷等，确认良好方可开机。 3、严禁无关人员进入操作室。操作人员必须精力集中，注 意使用电源开关、闸刀、按钮。未吊重物前应对制动器、吊钩、钢丝绳等安全装置、信号进行检查，发现异常立 即处理，方能正式进行操作。 4、操作人员必须听从正确指挥，不得擅自离开工作岗位。 如果指挥人员信号不清或将引起事故时，有权拒绝执 行，并立即告知指挥人员。 5、两机同在一轨道上作业，必须保持距离5M，吊物之间 保持10M。 6、操作人员必须保持室内整洁。按时对转动机械的齿轮、 轴承等注油部份进行维护和检查。 7、工作完毕后，将车停好，吊钩升起，各控制器拨在零位， 切断电源，关闭好门窗，上好夹轨钳，拉好缆风绳，方 能离开现场。
5吨双梁桥式抓斗起重机设计计算书
1.设计规范及参考文献 中华人民共和国国务院令（373）号《特种设备安全监察条例》 GB3811—2008 《起重机设计规范》 GB6067—2009 《起重机械安全规程》 GB5905-86 《起重机试验规范和程序》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 GB50256—96 《电气装置安装施工及验收规范》 JB4315-1997 《起重机电控设备》 GB10183—88 《桥式和门式起重机制造和轨道安装公差》 GB/T14407—93 《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》 GB164—88 《起重机缓冲器》 GB5905—86 《低压电器基本标准》 GB50278-98 《起重设备安装工程及验收规范》 GB5905—86 《控制电器设备的操作件标准运动方向》 ZBK26008—89 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术 条件》 2.设计指标 2.1设计工作条件 ?气温：最高气温40℃；最低气温-20℃ ?湿度：最大相对湿度90% (3)地震：地震基本烈度为6度 2.2设计寿命 ?起重机寿命25年 ?电气控制系统10年 ?油漆寿命10年 2.3设计要求 2.3.1 安全系数 2.3.1.1钢丝绳安全系数n≥6 2.3.1.2结构强度安全系数 载荷组合Ⅰ n≥1.5 载荷组合Ⅱ n≥1.33 2.3.1.3抗倾覆安全系数n≥1.5 2.3.1.4 机构传动零件安全系数 n≥1.5
2.3.2钢材的许用应力值（N/mm2）表1
［σs］-钢材的屈服点； [σ]-钢材的基本许用应力； [τ]-钢材的剪切许用应力； [σc]-端面承压许用应力； 2.3.3螺栓连接的许用应力值（N/mm2） 10.9级高强度螺栓抗剪[τ]=350 2.3.4焊缝的许用应力值（N/mm2） 对接焊缝: [σw] = [σ] (压缩焊缝) [σw] = [σ] (拉伸1、2级焊缝) [σw] = 0.8[σ] (拉伸3级焊缝) [τw]= [σ]/21/2(剪切焊缝) 角焊缝: (拉、压、剪焊缝) [τw]= 160（Q235钢）200（Q345钢）2.3.5起重机工作级别： 利用等级 U7 工作级别 A6 机构工作级别为 M6 3.设计载荷 3.1竖直载荷 3.1.1起升载荷 额定起升载荷：5t 3.1.2桥式起重机自重载荷 主梁：7.536t 端梁：1.374t
桥式类型起重机安全操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L6447 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 桥式类型起重机安全操作规程正式样本
桥式类型起重机安全操作规程正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、起重机司机在操作前，应对起重机作安全全 面检查，要对各机构进行空车运转，仔细检查各机械 电器安全联锁开关和限位开关动作的灵敏性，确认一 切正常后，方可开始工作。 二、起重机司机在操作前中遇有下列情况下时， 应发出警告信号。 1、超重机在起动后，即将开动前； 2、在靠近同层的其他起重机时； 3、在起吊或下降吊物时； 4、吊物在吊运中接近地面工作人员时；
5、在吊运过程中设备发生故障时； 三、操作中不准用限位器作为断电停车的手段。 四、严禁吊运的物体从人头上方通过或停留，应使吊物沿运安全通道移动。 五、操作电磁场收盘或抓夹起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 六、起重机司机要做“十不吊” 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、起载不吊； 3、被吊物捆绑不牢不吊； 4、被吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或动作不灵敏，失效者不吊； 6、工件埋在地下，与地面建筑或其他设备有钩
吊车安全操作规程
吊车安全操作规程 起重机司机 1、起重机司机要经过专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方可上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 2 、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方可继续工作。 4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，要与输电线路保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，
必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持一致，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。 指挥人员 1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。 2、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 3、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，