11015综采工作面撤面措施

水城县玉舍大坪煤矿11015综采工作面铺网、撤面安全技术措施

编制时间：2013年9月30日

安全技术措施矿井名称：大坪煤矿

工程名称：11015综采工作面铺网、撤面

施工单位：综采队

编制人：袁发伟

编制时间：2013年9月30日

审批：

施工负责人：

机电队长：

通风队长：

调度主任：

采掘副矿长

机电副总：

采掘副总：

通风副总：

机电矿长：

生产矿长：

安全矿长：

技术负责人：

矿长：

11015综采工作面铺网、撤面

安全技术措施

（会审）

会审时间：年月日

会审地点：主持人：参加人员：

会审意见：

技术负责人意见：

矿长意见：

目录

一、工作面概况 (1)

二、工作量 (1)

三、准备工作 (1)

四、设备运输路线 (2)

五、工作面设备撤除工艺与方法 (2)

六、避灾路线 (6)

七、通防要求 (6)

八、绞车、钢丝绳安全系数验算 (7)

九、安全技术措施 (7)

附表：

1302综采工作面撤面用绞车参数表

附图：

1、1302工作面撤面用绞车布置示意图

2、调掩护架示意图

3、正常架撤除示意图

4、掩护架撤除示意图

5、地槽装车示意图

6、1302工作面撤面避灾路线示意图

一、工作面概况

1302综采工作面已回采推进至停采线位置，撤面前的准备工作已就绪，具备了撤除条件。为安全及时地撤除工作面全部设备，特制定本安全技术措施。

工作面顶板铺菱形金属网，平行工作面铺设7根钢丝绳，靠面前距工作面煤壁2.5m 范围内打三排锚杆，煤壁打二排锚杆；运输顺槽和回风顺槽均为斜梯形断面，锚网钢梯支护，巷道断面：运输顺槽4.0×2.2/3.0m，回风顺槽3.2×2.2/2.8m。

二、工作量

1、运输顺槽胶带输送机DSJ80/50/2×75 一部

2、转载机SZZ630/110 一部

3、刮板输送机SGZ630/264 166.5m

4、采煤机MXG-350 一台

5、排头支架ZYG3400/13/32 4组

6、中间支架ZY3400/12/28 107组

7、移动电站及开关一套

8、乳化泵站两泵两箱

9、喷雾泵站两泵一箱

10、通讯控制系统TK-110 二套

三、准备工作

1、地面准备：

1）准备好各种通用及专用工具，固定支架使用的螺丝，封车所用的钢丝绳和封车棍，备齐各种起吊工具。提升液压支架的绳套、卸扣要符合标准。

2）地面检修绞车，按要求缠绳，平板车检修达到完好。

3）检修临时泵站（1台乳化泵，1个泵箱），准备各种高压胶管。

4）要求撤面所需的工具、材料齐全，设备安全可靠。

2、井下准备：

1）在支架整个运输路线上试运支架模拟车，加固整改支架车、设备车经过的所有轨道，处理运输沿线不够宽、不够高的巷道。

2）检修液压支架，所有支架由邻架操作改为本架操作，检修好选定的掩护支架，保证其操作灵活可靠。

3）敷设各种电缆管线，安装撤面所使用的各种绞车。

4）在运输顺槽规定地点内安装临时泵站并调试好。

5）待运输顺槽设备撤除后，将轨道铺至装车硐室处，清理干净硐室周围的浮煤，在规定地点（距工作面煤壁5~10m）安设装车硐室。

3、装封车要求：

1）高度在轨面以上小于2.0m，宽度不超过平板车宽度（支架车除外）。

2）支架采用螺丝、特制压块封车，其余设备封车使用绳径不小于12.5mm的钢丝绳，封车使用的旧钢丝绳要有足够的强度，确保封车牢固安全，对于封车中损坏的钢丝绳要重新更换；

3）装设备前，要在平板车上垫防滑皮带或木板；

4）对于易损坏、怕碰撞的设备要加皮子或木板防止运输过程中碰坏，电气设备要加防水塑料布；

5）封车时，也要在设备上垫木板防滑，封车棍要用8#铁丝锁住；

6）设备装车其重心应与平板车的重心一致。

四、设备运输路线

1、胶带输送机、采煤机运输路线：1302运输顺槽→1101联络巷→回风下山一中车场→回风下山→主石门→主平硐→地面

2、移动电站泵站、转载机运输路线：1302运输顺槽→1101联络巷→回风下山一中车场→回风下山→回风下山二中车场→1102联络巷→1101运输顺槽

3、刮板输送机、液压支架运输路线：1302工作面→1302运输顺槽→1101联络巷→1101回风顺槽→1101切眼

五、撤除工艺方法

1、工作面设备撤除顺序

移动电站泵站→胶带输送机→转载机→运输顺槽调道→采煤机→工作面刮板输送机→液压支架。

2、撤除移动电站、泵站

1）井下变电所1302工作面高防开关停电后，摇出隔离开关小车，拆除负荷侧高压电缆并用挡板封堵。

2）拆除高压电缆与变电站之间的高压电缆联接器，拆除变压器与各开关之间的联接

线以及各开关负荷线，将电缆短节盘在开关上。

3）拆除接地装置、座式电缆钩、雨棚，座式电缆钩封在设备车上，雨棚装车。

4）拆除泵站液压管路并盘在泵车上，将液箱洗空。

5）按顺序回撤变压器、开关、泵站。

6）回撤工作面和运输顺槽扩音电话、支架灯、皮带照明灯。

7）回撤工作面低压动力电缆、高压电缆。

3、撤除胶带输送机

1）松张紧绞车，抽出皮带接头通条，掐开皮带，点动电机将皮带拉出装车运走。

2）为保证足够长的皮带，严禁随意截割、折坏、磨损皮带。装皮带时，层与层之间要垫好道木，防止折坏皮带。皮带装车严禁超长超宽。

3）胶带输送机断电，拆除其电控部分。

4）依次拆除胶带输送机贮带仓和张紧绞车以及H架、中间架、上下托辊，并装车运走，为确保小件不丢失，用专用集装箱运小件（包括各种螺丝、销子）。安排专人提前拆机头紧固件螺丝，每处留有两条螺丝，将托辊拿掉并摆放整齐或装车运走。

5）将胶带机机头电机减速箱拆开，装车运走，必须使用合适吨位的葫芦装车，注意起吊位置的锚杆及顶板情况。

6）将卸载滚筒拆出装车，拆除卸载臂及其底盘。

7）拆除机头驱动装置，装车运走。

8）最后撤除胶带机机尾承载段（在撤除转载机的同时撤除）。

4、撤除转载机

1）停电前，在机头处掐开链子，点动转载机电机，将刮板与链子一并拖出装车运走。

2）转载机断电，拆除机头电机、减速箱，拆除时先用葫芦吊住，拆下后慢慢放下装车运走。

3）用1.2m长的道木打两横两竖“井”字型木垛两组，垫在转载机桥部底下，用四个5吨手拉葫芦将机头部吊住，两侧用短单体辅助支撑，抽出胶带机机尾后，再将转载机桥部放下，依次拆挡板螺丝、对接螺栓和胶带机机尾，将拆下的设备及时装车，封好运走。

4）拆电机或转载机桥部的对接螺丝时用葫芦将拆除部件吊住，防止掉落伤人。

5）拆除转载机其他部件，并依次装车运走。各种小件必须用专用箱子集中装运走。

5、运输顺槽调道

1）待胶带输送机、转载机撤除后，人工将运输顺槽的轨道整体调至巷道中间，并延接至装车位置。

2）调道质量要求：轨道调至巷道中间，并调平，道木垫实，轨距600mm，误差不大于10mm，不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内外错、高低差不大于5mm，轨枕间距不大于1m。

6、撤除采煤机

1）采煤机开至机窝适当位置，将摇臂停放在水平位置，不影响拆卸滚筒，停电并摘掉离合。

2）拆除滚筒固定螺栓，将滚筒顶出后用葫芦拉掉滚筒，右滚筒用运输顺槽绞车拖出至运输顺槽装车运走，左滚筒向工作面里拖至不影响拆除摇臂。

3）拆除全部管路、电缆联接线，特别在拆除千斤顶以及箱体间的外接管路时必须将残余油液放净并装入专用油桶以防污染环境，管接头应封堵好，防止杂物进入。

4）按顺序撤除采煤机各部：右摇臂→左摇臂→左牵引部→泵箱、牵引电机部、电控箱→右牵引部→底托架。每撤除一部分，就用绞车拖至运输顺槽装车运走。

5）煤机拆除时，小件必须使用集装箱装运，以防丢失。

6）撤除时，操作人员严禁站在下方操作，工作面下端头正对煤机机窝处不得有人逗留，防止葫芦打滑，物件滚落伤人。

7、撤除工作面刮板输送机

1）刮板输送机断电前，在机头处掐开上链，点动电机拖出刮板和链子，待移动电站撤完后将刮板和链子装车运走。

2）断电，拆除机头、机尾、电机减速箱、过渡槽、底座，并将机头部分装车运走。

3）拆掉挡煤板、支架拉移装置，将挡煤板放入溜槽中，用下端头的绞车从机头向机尾方向，依次拖运中部溜槽及机尾过渡槽、机尾、电机减速器至运输顺槽装车位置装车运走。小件必须使用集装箱装运，以防丢失。

4）装车时使用14吨回柱绞车，绞车绳子通过挂在起吊位置的起吊环上的回头轮，钩头联在溜槽上进行起吊，每次起吊一节溜槽。先将溜槽吊起0.5m左右，再将平板车推入溜槽下，然后落下溜槽调整后再装挡煤板，最后封车，每车装两节溜槽、两块挡煤板。

5）每次起吊前，要检查起吊梁、回头轮固定情况，起吊时，人员要躲开回头轮、绳道。

8、液压支架的撤除：

（1）掩护架调整：

1）撤除110#支架：将110#支架做降架准备后，降架少许，使顶梁脱离顶板观察顶网无破网漏顶时，利用1#绞车配合挂在111#架上的回头轮将110#支架拉至109#架前并拐正后，在原110#架位置及时支设单体支柱支护顶板，同时将钢丝绳从回头轮中取出，开动1#绞车将110#架拖出，再利用2#及3#绞车将其拖出装车。用同样的方法撤出108#支架，并在原支架位置支设单体支柱支护顶板。利用1#绞车配合挂在109#架上的回头轮将111#支架逐步向倾向调整，空顶处要及时支设单体支柱支护顶板。用同样的方法将109#架逐步向倾向调整，111#、109#架的调整要采取迈步法逐一、逐步调整，直至调成倾向后，升架接顶。调整过程中配合单体及时支护顶板，严格执行“先支后回”原则，严禁空顶作业。

2）111#架调完后，在工作面回风顺槽口打两个木垛，在原111#架掩护梁位置打一个木垛，规格1200×1200mm，木料断面不低于150×150mm，回撤掉多余的单体支柱和钢梁。将111#、109#支架作为掩护支架。

3）撤除108#支架，利用1#绞车向前拉两组掩护支架，拖掩护支架时，按从老塘到煤壁的顺序依次拖（方法：用绞车钩头联在掩护架推移联杆前端，推出联杆，稍降掩护支架，将绞车钢丝绳拉紧，操作支架，用支架推拉千斤顶拉支架，拖哪一组支架，降哪一组支架，一次拖一组掩护架，条件受限时可适当调整拖架顺序），掩护架拉移步距1.5m，其顶梁前沿距末架未撤除支架不大于200mm。

（2）正常液压支架撤除方法：

1）正常架撤架方法与撤110#架方法相同，拖老塘侧掩护架时，在其顶梁上按1.2m 间距沿走向架设木板梁，木板梁老塘侧支设单体支柱，并抬住钢绳，其另一端伸至煤壁侧掩护架顶梁上，同时回撤掉老塘侧掩护架顶梁以后的单体支柱，然后再拖煤壁侧掩护架。

2）撤支架时，要将待撤支架接通液压管路，拆除立柱半圆环，收完立柱加长杆，降架，收紧侧护板，观察顶板无破网漏顶时，用1#绞车配合回头轮将其拖出拐正，再利用2#及3#绞车将其拖出装车，转入下一组支架的回撤循环。

3）2#、3#排头支架的撤除方法与撤正常支架方法相同。

4）2#架撤出后，开始从老塘侧依次撤除2组掩护架，并在老塘侧支设点柱，点柱要迎山有力，为撤除1#架创造条件。

5）在1#架下侧架设两个“井“型木垛，支撑顶板。1#架接通液压管路，降架少许至

顶梁脱离顶板，用拖移绞车将1#架向前拖移约1m升架接顶，回撤支架顶梁以后的单体支柱及工字钢，操作时要有专人监护，观察顶板、老塘情况，回柱过程中要严格执行“先支后回”原则，采用上述方法依次拖移支架，回收单体，直至支架撤出工作面，立即在工作面下口架设木垛和木点柱，回撤余下的单体支柱，将支架拖至装车硐室装车。

（3）支架装车工艺：

1）撤除液压支架前，在运输顺槽距工作面煤壁5~10m处选一合适位置作为装车硐室，在底板卧一地槽，规格为长×宽×深=5000×3000×700mm，用以安装装车斜槽及滑板。

2）支架装车时，清理好地槽内的煤矸，将平板车运入，使平板车销孔与滑板固定孔对正，插入固定销。

3）将支架从工作面里拖出后，及时将其前面的浮煤、浮矸清理干净，严禁将煤矸带入装车硐室。用4#绞车配合3#绞车将待装支架调好方向后，用4#绞车将支架拖入滑板。

4）点动4#绞车，将支架慢慢拖入平板车，装设备要有专人指挥，专人观察平板车平衡情况，严防设备倾斜，工作人员要躲开设备歪倒及拖移绞车断绳可能波及到的范围，设备完全进入平板车时，利用调整千斤顶调正装封车位置，用专用压块配合4条M24×75螺栓封车。

5）解除固定平板车装置，用5#绞车将重车运出，将滑板、过渡滑板、地槽内的浮煤清理干净，准备撤装下一组支架。

6）支架撤完后，将各种工具、管线、绞车、装车硐室等全部回收，装车上井。

六、避灾路线

1、撤除工作面支护前的避灾路线：

瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾路线：事故地点→1302运输顺槽→皮带下山→主石门→主平硐→地面

水灾避灾路线：事故地点→1302回风顺槽→主石门→主平硐→地面

2、撤除工作面支护后的避灾路线：

事故地点→1302运输顺槽→皮带下山→主石门→主平硐→地面

七、通防要求

1、1302运输顺槽入口处准备一台11KW局扇及风筒，以备瓦斯超限、风量过小时使用。

2、工作面撤除期间，配专职瓦检员巡回检查工作面区域瓦斯浓度和风量情况，发现

瓦斯超限或风量过小，工作面立即停止作业，撤出人员，切断电源，并向调度室汇报，通知通防科采取措施进行处理。瓦斯超限严禁作业。若瓦斯浓度超过1%，应使用局扇进行通风，风筒接至回撤迎头。

3、工作面撤除期间，班长携带便携式瓦检仪悬挂在作业地点回风侧5m范围内。

八、钢丝绳、绞车安全系数验算

绞车安全系数验算公式：

Pmax＝Wg（sinα+f1cosα）+qlg(sinβ+f2cosβ)

式中：W：绳端载荷；

g：重力加速度，9.8m/s2;

α：产生最大拉力处倾角；

β：产生最大拉力处到绞车滚筒切点的平均倾角；

f

1

：设备与底板的阻力；

f

2

：钢丝绳运行中的阻力系数;

q：钢丝绳单位长度的质量，kg/m；

l：产生最大拉力到滚筒切点的钢丝绳长度，m；

JD-25绞车：钢丝绳绳径φ15.5mm，P破＝107 KN

Pmax＝13000g（sin5°+f

1cos5°）+0.685×200g(sin5°+ f

2

cos5°)

＝12624N＝12.624KN<18 KN

钢丝绳安全系数验算：P破/ Pmax＝8.4>6

JH-14绞车：钢丝绳绳径φ21.5mm，P

破

＝266KN

Pmax＝13000g（sin13°+f

1cos13°）+1.658×90g(sin13°+ f

2

cos13°)

＝41544N＝41.544KN<140KN

钢丝绳安全系数验算：P

破/ P

max

＝6.4>6

经验算所有绞车、钢丝绳均能安全使用。

九、安全技术措施

1、一般要求

1）所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工种安全技术操作规程》及本安全技术措施。

2）所有作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、

违反劳动纪律。

3）施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。

4）每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。

2、运输

1）拖移及吊装绞车使用四根压柱两根趄柱固定，固定牢靠、正规、符合要求，绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压趄柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可走钩，且必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必须听清信号后再开车。

2）运输大件设备前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆，处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查。

3）绞车滚筒上钢丝绳缠绕较乱或其他故障时，必须停车处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车松车严禁有余绳。

4）绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装封车情况，无问题后，方可走钩。

5）摘挂钩头时，要等车停稳，打起挡车器，摘两车之间的链子时不要将身体伸进两车之间。

6）斜坡行车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，下方工作人员要躲开可能跑车的方向。

7）提松平板车时，车销要有防跳窜装置。

8）当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，不准离岗，车辆两侧进行可靠支撑后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道，若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用2~3个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行本规程“起吊安全技术措施”。

9）所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。

10）所有绞车按规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环（拖移用绞车除外），工作面

内拖移绞车除使用压趄柱（四压两趄），还要使用链子与支架联锁，压趄柱要用钢丝绳联锁。

11）操作对拉绞车，绞车的主动绞车和从动绞车运行期间，必须各有司机亲自操作，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动，必须立即停车，查找原因，进行处理，对拉绞车必须带电运行。对拉绞车必须有声光联络信号，司机听清回铃信号后，再发出开车信号方可开车。

12）运输撤除设备，用大平板车装车每次只能运一辆，矿车装车平巷每次不超过2辆，斜巷每次不超过1辆。

13）人力推车时，推车人员只能在平板车后方推车。严禁在车的两侧推车，同时派一人在前方巡视，发现暂不能通过时，立即通知推车人员停车。推车要慢行，不能过快，便于需停车时能及时停车。

14）人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。

15）同向推车距离：在坡度小于或等于5?时，不得小于10m，在坡度大于5?时，不得小于30m。

16）在有坡度的运输途中，需停车时必须用木楔或道木将车刹住，防止车辆自滑。

17）用绞车提松支架车时，绞车钩头必须联在支架上，严禁将钩头直接联在平板车上。

3、起吊

1）起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦，选用完好的锚杆固定吊环。

2）起吊前要先认真检查起吊处周围环境，起吊锚杆或周围的顶板情况不好时，要用点柱或加抬棚加固。

3）起吊前，检查起吊绳、链，起吊绳头要按规定插接，起吊链必须联好，上好螺丝，不合格的不准使用。

4）被起吊设备的捆绑要牢靠，并找好设备重心后，方可起吊。捆绑易变形设备时要采取有效措施，防止变形。吊索与设备接触部件应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏。设备上的滑动部件应予以固定。不准把设备的易损部位作为吊挂之用。

5）开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后方可起吊，起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾倒或突然落下，起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊点，起吊

人员应站在支护完好，设备、吊梁滑落波及不到的安全地点，无关人员严禁进入起吊现场。

6）起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留，并不能将手脚伸到可能被挤压的地方。

7）严禁人员随同设备或起吊机具升降。

8）起吊时要垂直起吊，并采用多点起吊法。。如有需要须斜拉时要采取措施，防止绳套或链打滑，防止拉歪起吊梁。

9）使用锚杆作为起吊点，要制作专门的起吊环，起吊环用大于φ18mm以上的链环与M20螺帽焊制，使用时通过螺丝与锚杆联接，螺帽要上满上紧，确保无误后方可使用。

10）起吊工作完成，要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。

11）起吊工作一次完成，不能中途停止人员离开。确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。

12）设备起吊就位后，应放置稳固，重心高的物体应采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

13）利用棚梁或液压支架作为起吊点时，应进行加固，确保其具有足够的承载能力。

14）各种起吊工具应搭配合理，不同规格的起吊工具严禁混用。

4、拖移、调整支架

1）支架拖运过程中，必须先清理好现场及路线上的单体、杂物等。

2）调、拖支架，拉掩护架工作要有专人指挥，发现异常，及时处理，调拖支架时严禁空顶作业。

3）调、拖支架绞车要有声光信号（迎头绞车由专人用哨子发出信号），调、拖支架过程中绞车司机要听清信号，并且停车迅速，拉不动要找原因，严禁死拉硬拽，并保护好液压缸，连接钩头采用40T链子拖移支架。

4）调、拖支架地点周围或路线上的单体，要用单股钢丝绳、绳卡或小麻绳联锁，如拔倒单体要及时扶起、支设好。

5）调、拖支架过程中，要保护好千斤顶缸体，导向轮、绳道周围严禁站人，人员必须躲开钢丝绳破断后可能波及的范围。

6）调、拖支架过程中，要防止其歪斜，人员要躲开支架及附近单体歪倒影响范围。

7）调、拖支架用的回柱绞车采用单体稳固（四压两趄），并经常检查对轮螺丝、电机底座螺丝、基础螺丝、压趄柱稳固情况，开关、按钮灵活性及安全设施的可靠性，保证

完好。

8）调架接改管路时，要用正确的方法卸载，加好密封保证不漏液、滴液。卸载方法：先关闭截止阀，然后利用其它阀放液，用手感触管路系统是否还有压力，确认管路无压力后，方可拆开管路。

9）操纵液压阀前，要检查液压管路连接情况，严禁用铁丝、单腿销代替U型销，操纵支架前要发出信号，严禁供液过猛，要均匀用力，操作支架时，除作业人员外，3m范围内严禁有人逗留。

10）乳化液泵压力大于30MP，乳化液配比浓度确保3%～5%。

5、电气维修

1）所有电气维修工必须熟悉工作面设备供电系统。

2）所有电气设备都必须保护齐全，灵敏可靠，杜绝失爆，保证完好，同时按规定埋设局部接地极。

3）安装检修电气设备时，多级停电（至少两级），各级均挂“有人工作，禁止送电”牌，严格执行停、验、放电制度，专人操作，专人监护，严禁带电作业。

4）电气设备开盖时要确保周围瓦斯浓度不超限，设备开盖后，要使用同电源电压相适应的验电笔检验、放电，确认无误后方可作业。

5）要有专人停送电，并挂警示牌。

6）严格执行“停送电制度”。

6、顶板管理

1）所有人员上岗后，仔细检查工作区域顶板情况，确保安全可靠。

2）工作现场附近要备足临时支护材料（工字钢、木板梁、单体支柱等）。

3）工作中要严格执行“敲帮问顶”制度，及时找净活矸，顶帮支护不好时，要及时采取临时支护措施，防止冒顶或片帮，严禁空顶作业。

4）支改柱过程中，要有专人监护，严格执行“先支后回“的原则，严禁空顶作业。

5）抽支架时，要密切观察顶板、顶网情况，发现破网、漏顶要立即处理，防止冒顶。

6）撤面前，对所有单体支柱进行全面整改，拴好防倒绳。。

7）施工过程中，发现失效柱及时更换，松动柱及时补液，歪梁、歪柱及时改正。

8）回撤单体时，要按从里向外的顺序，且保证退路畅通。

9）设备在工作面下端头口处拐弯时，使用回头轮，以防止拐倒支护伤人。

7、设备装封车安全技术措施

（1）装封车基本要求：

1）高度：小于轨面上2.0m，宽度：不超出平板车宽度。

2）支架采用螺丝、特制压块封车，其余设备用绳径不小于12.5mm的无锈蚀钢丝绳封车，封车棍要用8#铁丝绑紧。

3）电气设备、怕碰撞部件要加盖防水布、加防碰撞木板。

（2）设备装封车方法：

1）移动电泵站用大平板车装车，用螺栓固定（变压器无固定螺栓孔的要用专用压铁固定并上齐固定螺栓），电缆用专用电缆车装车，其余小件装入工具车或矿车，变压器的高低压侧和组合开关的两侧加防护木板。

2）刮板输送机及转载机：机头、机尾与电机减速箱解体装车，φ12.5mm钢丝绳打镖封车，前后各一道，电机加防护木板；中部槽和电缆槽每2节成套平装一车，过渡槽单独装车，均用φ12.5mm钢丝绳前后交叉两道打镖封车。设备与平板车之间加木板垫平。

3）液压支架：用专用压块配合4条M24×75螺栓封车。

4）采煤机：解体为左右滚筒、左右摇臂、左右牵引部、泵箱和电控箱、底托架、护板管路附件，大件用平板车装车，用φ12.5mm钢丝绳前后各一道打镖封车，设备与平板车之间加木板垫平；各管路、附件、电缆卡子等用矿车装车；各液压管路、电气设备要保护或封堵严实。

5）皮带机机头架、储带仓、承载段：用平板车装车，钢丝绳封车2道。

6）皮带机滚筒：钢丝绳加防护皮子封车，前后各封一道。

7）皮带H架：矿车装车。

8）胶带：散装，钢丝绳封车2道，打折处加道木防止折坏胶带。

9）单体：用花车装车，钢丝绳封车2道。

（3）安全注意事项：

1）确保设备装车平稳后，方可开始封车。

2）用钢丝绳打镖封车时，人员不得少于4人，前后左右各一人，打镖过程中用力口号必须一致，不得中途松手，封车松紧适宜，严禁过紧或过松。

3）封车棍选用两端钻有小孔的专用铁管，用2股8#铁丝锁紧，封车绳选用φ12.5mm 无锈蚀钢丝绳。

4）封车高度超高时，封车人员站在稳固的架子上进行封车，严禁站在被封设备上封车。

5）用螺栓封车时，其长度要确保上紧螺帽时露出长度大于2个丝距，必须加平垫。

6）提松车辆时，速度要平稳，严禁急剧变速，严禁冲撞车辆。

7）提松车辆时，要找准车辆重心，严禁车辆前仰后撅。

8）提松车辆前，要严格检查封车情况，加固后方可运输。

9）严格执行运输、起吊有关安全技术措施。

1302综采工作面撤面用绞车参数表