深基坑施工专项应急预案(完整资料).doc

深基坑施工专项应急预案(完整资料).doc
深基坑施工专项应急预案(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】

附件二:

天津城建集团有限公司

天津地铁10号线工程土建施工第3合同段

昌凌路站

深基坑施工专项应急预案

编制:

审核:

批准:

天津城建集团有限公司

天津地铁10号线工程土建施工第3合同段

昌凌路站项目经理部

2016年8月10日

目录

第一章事故类型及危险程度分析 (3)

第二章应急工作原则 (4)

第三章组织机构及职责 (4)

第四章预防与预警 (4)

第一节危险源监控 (4)

第二节预警与防控 (5)

第五章信息报告与处置 (11)

第六章应急响应 (11)

第一节响应分级 (11)

第二节响应程序 (11)

第三节应急处置措施 (11)

第四节应急结束条件与程序 (18)

第七章应急物资与装备保障 (18)

第一章事故类型及危险程度分析

开工前根据施工组织设计和工程的实际情况进行环境因素识别评价和重大危险源辨识评价,明确了本工程基坑工程可能产生的重大危险源和安全生产事故,并形成常见风险因素和危害统计表:

深基坑开挖过程中,可能会造成周边环境的破坏、支护体系的破坏和渗漏破坏。周边环境的破坏包括周边建筑物、周边地下管线和周边道路的破坏;支护的破坏为钢支撑的坍塌和混凝土支撑的损毁;渗漏破坏为围护结构渗漏造成开挖阶段渗漏水和基底弹起造成涌水涌砂等重大安全生产事故,损失巨大。

第二章应急工作原则

详见《综合应急预案》,在此不再赘述。

第三章组织机构及职责

详见《综合应急预案》,在此不再赘述。

第四章预防与预警

第一节危险源监控

1、存在主要危险源的部门,其部门负责人全面负责本单位主要危险源的安全管理与监控工作。

2、对主要危险源存在的事故隐患以及在安全生产方面的违法行为,任何单位或者个人均有权向应急救援抢险小组及负有安全生产监督管理职责的相关部门举报。

3、项目应急小组建立健全主要危险源安全管理规章制度,落实主要危险源安全管理与监控责任制度,明确所属各部门和有关人员对主要危险源日常安全管理与监控职责,制定主要危险源安全管理与监控制度。

4、应急救援小组相关人员对从业人员进行安全教育,现场安全员或现场负责人对从业人员应当进行安全与技术培训,使其全面掌握本岗位的安全操作技能和在紧急情况下应当采取的应急措施(可按照新员工培训方案进行实施)。

5、应急救援小组或现场负责人将主要危险源可能发生事故的应急措施,特别是避险方法书面告知相关单位和人员。

6、在主要危险源现场设置明显的安全警示标志,并加强对主要危险源的监控和对有关设备、设施的安全管理。

7、对主要危险源中的工艺参数、危险物质进行监控,重要的设备、设施定期进行保养维护并记录在案。对主要危险源的安全状况和防护措施落实情况进行定期检查,做好检查记录。

8、对存在事故隐患的主要危险源立即整改;对不能立即整改的,必须采取切实可行的安全措施,防止事故发生,并及时报告应急救援指挥机构或有相关监督安全职责的部门。

第二节预警与防控

一、预警措施

1、预警分级

按照危险源事故灾难可控性、后果的严重性、影响范围和紧急程度,本预案预警等级分为两级级预警:二级预警、一级预警

预警分级表

建立预警预防机制,通过分析预警信息,判断危险程度,采取预防措施,防止事故发生,降低基坑事故造成的损失。

3、信息监测与预测

预警信息包括:相关单位监测、发现到的异常信息;可能造成建筑工程险情发生的其他信息。

4、信息来源

①建筑工程施工人员或险情发现人员报告的信息。

②建设行政主管部门或其他监督部门对建筑工程进行检查分析,得出的可能引发工程事故的险情信息。

③对天气形势进行监测分析得出可能引发事故的险情。

5、信息分析

应急救援小组值班人员对收到的信息进行评估、分析,根据可能引发建筑工程事故的危害程度和影响范围,决定是否发布预警信息或采取应急救援准备。

6、报告

对即将发生或已经发生的工程事故,应急救援小组在第一时间向小组组长报告。

当各种信息显示即将发生工程质量安全事故时,应急救援领导小组组长向成员发布预警信息,并向上级主管部门报告事故等级及地点。

7、预警预防行动

预警信息发布后,应急救援小组成员单位应采取相应的措施,做好参与应急行动的准备工作:

①应急救援小组成员密切关注势态的发展。

②相关单位加强值班、职守,并采取防范措施。

③救援力量开始值班待命。

二、防控管理

1、周边环境破坏

①深基础施工,由于降水,土方开挖等因素,影响邻近建筑物、构筑物和管线的使用安全时,应事先采取有效措施,如加固、改迁等,特别是各种压力管道要有防裂措施,以确保安全。

②针对各种不同的结构特点合理布置施工监测点。施工中加强监控量测,根据监控信息及时进行分析和反馈,制定相应处理措施,施工中严格控制地表沉降。

③加强地质预报,防止突然变化的地质带来坍塌等灾难事故。

④加强注浆堵水及地层改良工作,尽量把地层沉降控制到最小。

⑤基坑开挖施工严格控制横向位移。

⑥针对建设年代久远的建筑物或房屋,应根据其基础及主体框架结构的实际功能适当进行加固。

2、支护体系破坏

①基坑开挖前应对基坑稳定(无支护基坑),支护形式(有支护基坑),降水措施,挖土方案,运土路线位置编制。布置地面和坑内排水系统,防止造成坍方。

②对完成的支护面应随时进行观察是否出现裂纹、变形等现场,每天对测设出的监控量测数据及时进行分析,正确指导施工。

③土方开挖:严格按照土石方施工中的技术规程要求去做。挖掘土方应由上而下进行,不可掏空底脚,不得上下同时开挖,也不得上挖下运。挖土分层计划,高差,软土地区的基坑开挖,基坑内土面高度应保持均匀,高差不应超过1m。

④坑边荷载及上下通道:坑边一般不宜堆放重物,如坑边确须堆放重物,边坡坡度和板桩墙的设计须考虑其影响;基坑开挖后,

坑边的施工荷载严禁超过设计规定的荷载值。坑边堆土、料具堆放及机械设备距坑边距离应根据土质情况、基坑深度进行计算确定。作业人员上下应搭设稳固安全的阶梯。挖土的土方不得堆置在基坑附近,应离基坑1.5m以上,高度1.5m。机械挖土时必须有足够措施确保基坑内的桩体不受损坏。

⑤临边防护及坑壁支护:深度超过2m的基础施工要根据规范要求在基坑周围设置符合要求的防护栏杆,防护栏杆侧用密目式安全网封闭;无法放坡的基坑照施工方案进行支护。防护及支护设备完成后要及时进行验收。施工过程中如果支护设施产生变形、位移,必须立即采取措施进行调整或加固。

3、渗透破坏

①基坑开挖过程中,应随时观察基坑侧壁是否存在渗漏水情况,以及基底地下水情况,一旦发现出现渗漏水或基底水量增大情况,应立即采取措施进行处理。

②排水降水:由于对地下水的控制是保证基础施工安全的重要一环,因此,在制订施工方案时,应着重采取措施进行排水降水。基坑开挖后,应在基坑底做好排水盲沟、集水井,周围降水的相应措施应维持工作。另外要尽量避开雨季,在枯水期施工。

③深基础工程在施工全过程中,对降水、地下连续墙墙等位移,要定期观察测试,并作好记录。

④土方开挖事先要做好必要的质条件(如土质结构,地下水位等调查),根据了解的情况估计可能出现的问题,并制定切实可行的施工方案。

4、模板、脚手架体系破坏

①健全完善各项工作制度,特别是对作业人员的安全培训教育和安全技术交底制度以及对钢管、扣件质量的检测和验收制度。

②切实加大对施工中重大危险源的监控力度,加强对专业承包和劳务分包单位的管理。抓好架子工的专项技能培训与考核,提高施工队伍业务水平。强化安全教育和培训,增强架子工的安全意识和自我保护意识。

③编制施工安全技术措施,做到技术交底必须以书面文字为依据,交底手续要完善,而且必须向一线操作工人直接交底。

④根据结构受力情况,对模板、脚手架体系进行准确的计算,避免实际承载力过大造成体系破坏。

⑤合理选用钢管、扣件等材料是保证施工安全的首要措施,强化安全责任追究制度,严格材料进场检验,加强对模板与脚手架材料质量的验收把关,杜绝使用劣质产品。

⑥作业层上的施工荷载应符合使用要求,不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备。

⑦在脚手架使用期间,严禁拆除下列构件:主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆;连墙件,不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。

⑧遵守高处作业安全技术规范的有关规定,高支模搭设和拆除符合安全技术措施要求。

第五章信息报告与处置

详见《综合应急预案》,在此不再赘述。

第六章应急响应

第一节响应分级

详见《综合应急预案》,在此不再赘述。

第二节响应程序

详见《综合应急预案》,在此不再赘述。

第三节应急处置措施

一、周边环境保护的处置措施

1、针对性地开展调查收集信息

调查核实地下管线的确切情况:包括基础结构标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等,做好记录。

2、管理交底

工程实施前,把施工现场地下管线建(构)物等的详细情况和制定的保护措施向现场施工技术人员、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底,做好交底记录。工程实施前,对参与本工程施工的全体职工进行保护公用设施重要性及损坏设施危害性的宣传教育,组织职工学习市、局、公司颁布的关于保护地下管线的通知、实施细则、补充规定和十个不准等文件,并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。

3、实施观测

工程实施前,对受施工影响的设施设置若干数量的位移监测点及沉降观测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。

6、定期检查

定期检查周边建筑物及管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性,研究施工中出现的新情况、新问题,及时采取措施完善保护方案。

二、周边环境破坏应急处置措施

1、周边建筑物沉降应急处理措施

①事故发生后,立即启动预案,指派专人到出现开裂的建筑物或房屋内通知工作、生活的居民立即撤出建筑物,并远离建筑物。

②对出现开裂的建筑物划定危险区域,并进行隔离,并疏导其附近的车辆及行人。

③待上级部门有关专家与项目部技术组根据现场实际情况确定抢险方案后,立即对建筑物进行加固或补强,确保建筑物的稳定。

④对建筑物基础周围地层采取合理的技术措施进行处理,确保建筑物的稳定。

⑤抢险结束后,对建筑物或房屋重新埋设监测点,提高监测频率,对其进行变形监测。

⑥通过监测数据确定建筑物稳定后,还必须对建筑物的功能重新进行认证,如确认为危房,则采取响应措施进行处理;若确认可以使用,则通知原居民返回。

⑦对基坑进行监测,确认不发生沉降变化后,并根据专家意见对周围地层进行加固后,方可继续进行施工。

2、主要管线断裂应急处理措施

①给水管线断裂应急措施

A 立即到给水管上游闸井处,打开闸井并关闭给水阀门。

B 对基坑周围进行挡土围堰,避免水进入基坑内浸泡基坑,造成基坑坍塌险情。

C 地面以上的水应采取合理引流通道,引至城市排污系统。

D 在现场进行抢险的同时,根据应急响应流程向管线产权单位及有关单位进行上报。

E 管线抢修完成后,需经产权单位检查没有隐患后,施工现场方可复工。

②通信管线破坏应急措施

A 因施工造成通信管线断裂事故发生后,现场应立即停止施工,保护好现场情况,并立即通知产权单位到现场进行抢修。

B 立即启动应急预案,现场判断事故大小立即上报相关单位。

C 现场险情排除,加强保护措施后,方可复工。

③电力管线破坏应急预案

A 现场施工使电力管线断裂后,必须立即停止作业,机械操作人员必须立即从驾驶室中跑出来,严禁驾驶机械设备驶出。

B 立即启动应急预案,并在电力管线断裂处四周采取有效措施进行围堰,防止地表水流至电线裸露处,产生触电事故。

C 立即通知电力维修部门进行现场维修。

D 对维修好的部位应重点加以保护,避免出现二次断裂。

3、周边道路损坏应急处置措施

①事故发生后,立即启动预案,指派专人到出现损坏的道路。

②对出现损坏的道路划定危险区域,并进行隔离,并疏导其附近的车辆及行人。

③待相关部门与项目部根据现场实际情况确定处理方案后,立

即对损坏道路进行处理,尽快确保道路通行。

④对周围地层采取合理的技术措施进行处理,确保道路的稳定。

⑤抢险结束后,对修复道路重新埋设监测点,提高监测频率,对其进行变形监测。

⑥对基坑进行监测,确认不发生沉降变化后,并根据专家意见对周围地层进行加固后,方可继续进行施工。

三、支护体系破坏应急处置措施

1、现场安全员或第一目击者应立即大声呼叫,由安全员或施工队长利用电话,对讲机等通讯工具通知项目部应急救援小组报告“在哪里”“什么事”具体情况简单明了地重复二次。尤其要说明坍塌时是否造成人员受伤或掩埋。

2、现场指挥人员利用扩音器指挥基坑内所有作业人员避开基坑边坡坍塌侧迅速撤离,停止基坑所有作业活动。由应急领导组长组织抢险突击队对基坑坍塌区域进行封闭隔离,禁止无关人员进入.组织现场所有挖掘机集中,组织抢险突击队带着铁锹随时做好抢救加固准备。应急领导组长应向第一报告者和作业现场人员询问,人员受伤情况和具体位置,粗略估计伤害程度。组织医疗救护队就位。利用电话与医院联系急救医生和救护车开至工地现场随时准备抢救。

3、应急小组相关成员应仔细观察塌方部位情况,如果基坑有继

续坍塌迹象,由抢险突击队对基坑塌方部位上方附近15m范围内所有机械,物资搬离。由项目总工组织技术人员制定边坡加固方案,由专业队伍实施加固,防止边坡不断失稳,造成救援人员二次伤害。

4、边坡相对稳定后,组织工地所有可用挖掘机迅速清除人员掩埋处坍塌土方,由第一报告者和作业现场人员在大致判断人员掩埋位置,在近人员掩埋处0.5m时停止挖掘机作业,迅速组织抢险队员用铁锹进行撮土挖掘,防止机械伤及被埋或被压人员,造成二次人员伤害。多台挖掘机共同挖掘出土时,应由专人指挥,防止交叉作业发生二次机械伤害事故。

5、当发现人身体躯干时,组织人员手与铁锹并用,先清除埋至胸口处土方,由现场医疗救护队或120急救中心医生用清水清洗伤者耳鼻和嘴巴处污泥,立即进行吸氧。挖出双臂后,由四名抢险队员架住双臂向上提拉,其余人继续撮取埋在下半身的土方。伤者被救出后,立即输液和吸氧,用120急救车送到医院组织医务人员全力救治伤员。被埋伤者如不能及时呼吸,将造成脑瘫痪直至死亡,因此事故发生后以最快速度让伤者吸氧,在不具备吸氧条件时,应立即展开人工呼吸,是防止伤势恶化的重要措施。

四、渗透破坏应急处置措施

1、围护结构缺陷,导致基坑开挖阶段渗漏水

①如果渗漏点局限于开挖面以上,且渗漏量不大,宜采用双快水泥抽槽压注聚氨酯的方法封堵。

②如果渗漏点局限于开挖面以上,且渗漏量大,宜在渗漏点打入泄水管,用钢管和双快水泥封堵泄水管周围,待周围封堵材料达到强度后关闭泄水管阀门。

③如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下,应在基坑外渗漏点附近压注双液浆,注浆采用压力控制,最高压力不得超过0.3Mpa。

④如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下且流量较大,应在基坑内局部回填至流量减小后,在基坑外渗漏点附近压注聚氨酯。

⑤如果渗漏点不明,水流自开挖面下向上涌出,应立即停止开挖,局部回填直至渗漏停止,然后采取上述基坑外注双液浆措施

⑥如果渗漏水流混浊,且渗漏时间较长,应注意渗漏点附近可能存在严重的土体流失,出现空洞,此时严禁重型机械靠近,并应立即采用振管注浆方法填补空洞。

2、坑底隆起、周边涌土

①坑底出现隆起现象,立即停止施工,采用预备的沙包、基坑土进行回填堆载,坑内按实际情况作坑底地基土加固,然后挖至标高。加设基坑外沉降监测点。

②出现周边涌土,坑内沿周边插入板桩防止外土向坑内挤压,增大围护结构入土深度,坑底土体降水处理,减小动水压力,阻止涌土发生。

第四节应急结束条件与程序

详见《综合应急预案》,在此不再赘述。

第七章应急物资与装备保障

基坑开挖施工应急物资与装备情况如表所示。

一、基坑开挖抢险应急物资统计一览表

二、应急队伍联系方式

结构队伍:

土方队伍:

注浆队伍:

监测队伍:

基坑施工应急预案

基坑施工应急预案 撰写人:___________ 部门:___________

基坑施工应急预案 1危急原则 1、可能发生的突发事件处理原则为:"预案先备、全程监控、预防为主、及时处理、措施得当、最大限度地减少损失"。 2、工程出现意想不到的意外事故、紧急情况,对此类突发事件务必以"果断、快速、正确"处理,快速启动应急预案,消除隐患。 (1)监控系统建立及和报警数据--变形、沉降、受力等方面的监测;根据设计及规范要求以及本项目的监测方案确定监控标准,一旦监测结果接近预警数据立即报警,启动应急预案。 (2)加强现场观察、巡视--地表、坡顶裂缝,建筑物及基坑有无裂缝或沉陷,渗漏、涌流等。 杜绝事故的关键在于预防,一旦出现事故的苗头应采取对策及应急措施,阻止事故的发展扩大。根据事故苗头应区别对待。 2应急方案 2.1应急快速反应机制 项目部成立以项目经理为第一责任人的应急领导小组,下设各相应的应急预案领导小组及相应的抢险队,小组成员由项目部技术室、安质室、机械物资室、综合办公室、财务室等部门人员组成,各抢险队员由项目经理部各部门选择有责任心的人参加。提前对可能出现的险情制定应急方案,预备应急物资,并事先和周边单位(如医院)、无锡轨道办 第 2 页共 2 页

指挥部等之间建立有效的联系,进行演练,确保完善有效。一旦出现险情,应急小组人员立即就位,各负其责立即组织实施应急方案,排除险情。 2.2组织准备 表5-1 项目部应急组织机构表 序号姓名项目部职务应急救援组织职务联系方式 2.3应急小组人员职责 应急小组成员职责: 1)组长,由项目经理徐修发担任,负责掌握了解现场情况,组织抢险。编写事故报告,向上级汇报并做好预案的实际效果的评价和修改工作。 2)副组长项目副经理吕东强根据指挥令,及时布置现场抢救,副组长项目总工程师负责现场技术指导,同时协助项目经理做好平常的检查和事故处理工作。 3)秦明强、赵永臣负责抢险材料的落实及现场实施抢险工作。 4)其他组员,由项目部其它管理人员及班组安全人员组成,负责平时的演练、培训和检查工作。在事故发生过程中,在项目经理的指挥下,有责任保护好事故现场,积极排除险情,抢救伤员,并保护好现场,做好记录。 第 2 页共 2 页

施工方案-深基坑专项安全施工方案[001]

目录 1 工程概况 0 1.1工程概述 0 1.2编制目的 0 1.3编制依据 0 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (1) 2.3安全保证体系 (2) 2.4安全生产责任制 (3) 3 安全施工标准 (6) 4 危险源清单 (7) 5安全保证措施 (7) 5.1 安全制度保证措施 (7) 5.2作业人员的安全保证措施 (8) 5.2.1技术措施 (8) 5.3、施工工艺措施 (8) 5.3.1施工工艺 (9) 5.3.2管理措施 (9) 5.3.3其他安全措施 (9) 5.4防火安全保证措施 (10) 5.5后勤保证措施 (10) 6 应急预案 (11)

1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;线路正线全长428.06km,等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段,起讫桩号:DZK1+313~DK8+100,DZK2+450~ DK8+100;DK8+100~DK17+000,线路全长14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座,红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座;路基挖方为43万m3、填方168万m3; 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程,基础均为挖井基础,共计62个,基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本安全专项方案。 1.3编制依据 (1)、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等; (2)、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规; (3)、新建红淖三铁路先期开工段施工图; (4)、现场施工调查。 (5)、我单位类似工程的施工经验、技术水平及设备情况。

深基坑施工安全生产保证措施

编号:SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

基坑开挖安全防护措施

编号:SM-ZD-28070 基坑开挖安全防护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

基坑开挖安全防护措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1. 机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡造成机械倾翻,掩埋机械等事故,陡坡地段应设专人指挥,严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时,必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道,如带护栏爬梯。夜间除施工,开入口门,平时上锁,防止坠物。 6. 土方开挖前,应检查周边现场环境,清除安全隐患,施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素,及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。

基坑工程应急预案

基坑工程应急预案 根据本工程基坑开挖深度及周边环境,确定基坑安全等级为。 第1节应急组织机构与职责 针对可能出现的紧急状况,成立应急救援小组,负责指挥及协调工作,同时组织专家成立专家咨询组,及时为本工程基坑施工提供技术支持。 1.1.1指挥机构及职责 项目成立生产安全事故应急救援指挥部,由项目经理、副经理,以及各部门主要负责人组成,指挥组下设应急救援办公室(设在项目安全管理部),日常工作由项目安全管理部负责。 1.1.1.1现场总指挥主要职责 (1)决定就是否启动指挥、协调应急行动。 (2)决定就是否要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,决定就是否启动上一级预案。 (3)复查与评估事故可能发展的方向,确定其可能的发展过程。 (4)决定应急撤离,最大限度地保证现场人员与外援人员及相关人员的安全,确保任何伤害者都能得到足够的重视。 (5)负责确定救援工作的终止。 (6)负责上报事故。 1.1.1.2副总指挥的主要职责 (1)保持与现场总指挥的直接联络,协助现场总指挥组织应急救援工作。 (2)评估事故的规模与发展态势,向应急现场总指挥提出应急反应对策与建议。 (3)事故现场实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作。 (4)组织实施抢险行动方案,不断加以改进。 (5)监察、指导应急救援指挥部各小组的行动。 (6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复。 1.1.2组员分工及职责 应急救援指挥部下设信息联络组;技术处理组;抢险抢修组;后勤保障组;医

疗救护组;事故调查组与善后处理组。 (1)信息联络组:项目书记李坤岳担任组长,项目行政部人员为成员,主要职责如下: ①负责消息的传达、确保内外信息反馈迅速。 ②负责应急过程的记录、整理、对外联络与事件澄清后的对外发布。 ③对外信息传递,以及与相关方的协调与沟通工作。 (2)技术处理组:副总工王震担任组长,技术部管理人员为成员,具体职责如下: ①应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急救援总指挥提供科学的工程技术方案与技术支持,有效指导应急行动中的工程技术工作。 ②提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案与措施。 ③指导抢险组实施应急方案与措施。 ④绘制事故现场平面图,标明重点部位。 ⑤修补实施中的应急方案与措施存在的缺陷。 (3)抢险抢修组:项目质量总监程然担任组长,工程部、土建部与项目所属的劳务队伍为成员,具体职责如下: ①及时调遣项目应急救援队伍与劳务队伍组织抢险抢修。 ②及时向指挥长报告抢险进展情况。 ③对场区内、外进行有效隔离、疏散,设置事故现场警戒线,保护抢险人员的人身安全,维持治安秩序。 ④寻找受害者并转移至安全地带。 ⑤抢运可以转移的场区内物资,将可能引起新危险的物品转移到安全地带。 ⑥抢救救援结束后,封闭事故现场,直到收到明确解除指令。 ⑦负责应急救援器材的发放、管理与维护工作。 ⑧抢险抢修或救援结束后,对结果进行复查与评估。 (4)后勤保障组:项目商务经理王瑞芳担任组长,物资设备部、财务部管理人员为组员,具体职责如下: ①负责调集抢险所需的器材、设备,及时提供后继的抢险物资。 ②保障应急救援系统内各组人员必需的防护、救护用品及生活物资的供给。

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图; 三、工程地质及水文地质条件 1)工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育,受构造影响,岩体节理、裂隙较发育;火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象;断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好,桥梁工程可采用明挖基础或桩基;路堑高边坡,特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层,表层为黏土、粉质黏土,局部夹淤泥质土、淤泥层,下部为砂砾石层;岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础;向塘-抚州之间的高阶地网纹黏土,一般具有弱膨胀性。 2)水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水,部分地段存在岩溶水;第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外,一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好,对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性,

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版)

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0130

深基坑施工作业安全生产综合保证措施 (最新版) 深基坑施工作业期间存在高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电等危险源,为此制定以下措施、制度、预案来防止上述危险的发生。 安全生产综合保证措施 ㈠、建立健全各项安全制度及防护措施; ㈡、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记"安全第一"的宗旨,特种作业人员坚持持证上岗。 ㈢、抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,施工现场秩序井然,做到文明施工。

㈣、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。 ㈤、项目部及作业队成立安全生产领导小组。其任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。 ㈥、项目部设安全质量环保部,配专职安全工程师,施工队配专职安全员,班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。 ㈦、加强班组建设,执行"三工、三检"和"周一"安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝"三违",把事故隐患消灭在萌芽状态。 三工:工前讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。 三检:自检、互检、交接检。 周一:周一进行安全教育。

深基坑安全措施

深基坑安全措施 深基坑的定义:建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:一般深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 在深基坑施工的过程中,安全措施怎么做,主要的措施如下: 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程,建立健全施工安全检查、监督网络体系,分阶段分部位做好安全检查与防护,使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制:建立各级安全生产责任制,做到职责明确,落实到人,严格履行经理负责制;签定各项经济承包合同时,必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施;承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议,做到主体合法,内容合法和程序合法,各自的权利与义务明确。 3、安全教育:对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育,对变换工种的工人实施新工种的安全教育,并及时做好记录;工人必须熟悉本工种安全技术操作规程,掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前,各级管理人员均应进行全面的针对性的安全

技术交底,并履行签字手续。 6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度,作业人员都按要求严格培训,经考试合格后方可上岗,严禁无证操作。 7、安全检查:建立各级安全检查制度,有时间、有要求,重点、危险部位明确;检查记录齐全,隐患整改做到定人、定时、定措施;对大型施工机械等,应做好重要设施的验收工作,验收合格挂牌后方可使用;并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度,即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育,对上周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员,应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽;遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理,事故档案齐全,并做好”三不放过”。 10、安全防火管理:建立健全安全防火责任制,做到职责明确,防火安全制度齐全;建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度;严格实行动用明火审批制度,做到手续完善,监护防范措施得力;重点防范部位明确,防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。

楼深基坑施工应急预案完整版

楼深基坑施工应急预案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

基坑施工应急预案 一、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划 (一)深基坑施工方案及支护方案 开挖方案 ○1用反铲挖土机进行基坑大开挖,坑底周边设置排水明沟用于排水,坑顶设1.2米防护栏杆,围起安全网。筏板边预留600㎜工 作面,○15轴一测靠近围墙且靠围墙,无法放坡,而围墙又不能拆除须对围墙做好加固,加固方法:在挖好的基坑下用钢管斜顶围墙,斜杆与地面45度角每2米一根间距加固,离地面20公分拉一条拉 杆和靠着围墙搭设一道水平杆连成整体顶住围墙。 (三)应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图:

图1 应急准备和响应工作程序图 (四)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是围墙靠基坑,围墙倒塌、物体打击、等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施. 2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅对施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。 1)降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施: a、基坑的周边砌筑30cm高的防淹挡墙,作为通常情况下的挡水设施;配备足够数量的草包,紧急时对基坑周围施做围堰,防止地面水大量流入坑内。 b、配备两台水泵(其中一台备用),用于排除井下积水。 c、施工现场仓库配备足够数量的潜水泵、泥浆泵。 d、及时获取天气信息,预先做好准备工作。 e、在进行现场平面布置时,考虑适当加大明排系统的能力,并加强管理保持其畅通。 施工结束。。 (五)应急资源分析 1)应急力量的组成及分布:机关有关部门负责人、项目部成员。

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

深基坑施工安全生产保证措施(标准版)

深基坑施工安全生产保证措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0211

深基坑施工安全生产保证措施(标准版) "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系

1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。

基坑施工安全措施实用版

YF-ED-J2034 可按资料类型定义编号 基坑施工安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

基坑施工安全措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 ⑴、钢板桩插打、拔出、基坑开挖等全部 承台施工工序必须有防护员、专职安全员进行 防护。 ⑵、插打钢板桩必须严格按照方案设置基 坑边线。拆打钢板桩使用专业打桩机,打桩机 操作手必须持证上岗,并经过营业线施工安全 培训。 ⑶、插打、拔出钢板桩时,操作手必须严 格听从铁路防护员指令,未接到指令或指令不 清晰时,严禁采取任何动作。 ⑷、插打、拔出钢板桩时,钢板桩与打桩

机头之间必须设置保险绳索,防止因打桩机牙齿打滑造成钢板桩脱落,避免影响营业线的运输安全。 ⑸、打桩机衔起钢板桩后整体高度如超出铁路限界或距离接触网距离近于3m时,采用短钢板桩,接桩施工。 ⑹、拆打钢板桩过程中对线路路肩进行变形观测,一旦数值超出临界值立即停止施工,避免土体挤压造成线路变形。 ⑺、基坑开挖,基坑结构支护逐步进行。基坑分层开挖,开挖过程中对上行出发线路基进行沉降观测。当观测值超出警戒值,立即停止基坑开挖,回填处理。并通知设备管理单位,对线路进行养护。 ⑻、基坑回填必须夯实后,土体稳定期不

基坑工程安全应急预案

“七彩春天”项目基坑施工 安 全 生 产 应 急 预 案 编制人: 审核人: 批准人: 七彩春天工程项目部 2014年10月10日 目录 第一章编制目的.................................................................................................................. - 3 -第二章编制依据.................................................................................................................. - 4 -第三章工程概况.................................................................................................................. - 4 - 3.1工程概况............................................................................................................................. - 4 -

3.2工程地质及水文情况......................................................................................................... - 4 -第四章危险性分析.............................................................................................................. - 5 -第五章降排水措施.............................................................................................................. - 5 - 5.1现场水文地质情况............................................................................................................. - 5 - 5.2明排系统施工..................................................................................................................... - 5 - 5.2.1排水系统介绍................................................................................................................. - 5 - 5.2.2主要材料设备选用......................................................................................................... - 5 - 5.2.3布置原则......................................................................................................................... - 5 - 5.2.4施工方法......................................................................................................................... - 6 - 5.3质量保证措施..................................................................................................................... - 6 - 5.4基坑明排平面图剖面图..................................................................................................... - 7 -第六章应急领导小组.......................................................................................................... - 8 -第7章预防与预警.............................................................................................................. - 9 - 7.1 预防.................................................................................................................................... - 9 - 7.1.1施工方案编制及施工队伍的选择 ................................................................................... - 9 - 7.1.2施工监测........................................................................................................................... - 9 - 7.1.3技术交底......................................................................................................................... - 10 - 7.1.4过程中预防措施............................................................................................................. - 10 - 7.1.5支撑失稳预防................................................................................................................. - 10 - 7.1.6放坡失稳......................................................................................................................... - 10 - 7.1.7土方垂直运输..................................................................................................................- 11 - 7.2 信息报告...........................................................................................................................- 11 -第八章应急响应................................................................................................................ - 11 - 8.1响应程序............................................................................................................................- 11 - 8.2处置措施........................................................................................................................... - 12 - 8.3坍塌及降水应急处置....................................................................................................... - 13 - 8.3.1事故发生应立即对受伤人员进行抢救 ......................................................................... - 13 - 8.3.2对基坑塌的施救............................................................................................................. - 13 - 8.4抢救受伤人员时几种情况的处理: ............................................................................... - 14 -第九章应急物资及装备.................................................................................................... - 14 -第十章后期处置................................................................................................................ - 15 - 10.1保障措施......................................................................................................................... - 15 - 10.1.2应急队伍保障............................................................................................................... - 15 - 10.1.3应急物资装备保障....................................................................................................... - 15 - 10.2其他保障......................................................................................................................... - 16 - 10.3培训及演练..................................................................................................................... - 17 - 10.3.1培训............................................................................................................................... - 17 - 10.3.2演练............................................................................................................................... - 17 - 10.4奖惩................................................................................................................................. - 17 - 10.5预案修订与完善............................................................................................................. - 17 -

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明:安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后,根据本工程施工特点编制。 编制原则:1、确保不发生死亡事故和重伤残事故;2、本方案力求简洁、实用,可操作性强。 编制依据:1、W3标招标文件技术规范;2、W3标施工设计图纸;3、W3标现场资料;4、《水运工程施工安全技术规程》;5,现行国家、交通部,地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方,主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时,即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖:①下闸首、闸室第9~11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1~8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下: 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程:

基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有:高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 (一)基坑坍塌 开挖过程中,由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 (二)临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;有脚底打滑或不慎踩空;随重物坠落;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下都有坠落的可能。 (三)交通运输 施工因场地有限,施工便道坡陡弯急,存在一定的安全隐患,场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效,以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路,路况较差,车辆较多,施工材料的运输与地方运输干扰大,相互影响,存在较大安全隐患,驾驶员应严格遵守 2

相关文档
最新文档