铁路信号电缆施工工艺设计规定

铁路信号电缆施工工艺设计规定
铁路信号电缆施工工艺设计规定

铁路信号电缆施工工艺规定

第一章总则

第一条为了规范在广铁(集团)公司管内的铁路信号电缆施工,从源头预防信号设备故障,特制定本规定。

第二章铁路信号电缆使用规定

第二条ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。

第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。

第四条ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则

1.两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。2.两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组内。

3.电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用内屏蔽电缆。

4.电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非

内屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。

5.内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个

完整的内屏蔽4芯组。

第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。

第三章铁路信号电缆径路选择原则

第六条铁路信号电缆敷设前,由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘,共同确认敷设径路。

第七条两设备间距离最短,通过股道及障碍物最少,利于施工及维修方便。

第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。

第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带,各种管道径路复杂地带。

第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处。

第十二条电缆径路与铁路平行时,距最近轨底边缘的距离,

在线路外侧L为2m。如路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下,L可减至不小于1.7m。在线路间,L为1.6m。若线路间距为4.5m,此项距离L可减至— 2 —.

不小于1.5m。距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。如下图所示。

电缆径路信号电缆

电缆径路与铁路平行时布置示

距公路路面边沿和排水第十三条电缆径路与公路平行时,1000mm。沟边沿不小于距上下水管的距电缆径路与上下水管道平行时,第十四条

。离不小于500mm距煤气第十五条电缆径路与煤气或液体燃料管道平行时,。或液体燃料管道的距离不小于

1000mm距热力管道的距离电缆径路与热力管道平行时,

第十六条

2000mm不小于。距建筑物的距离不小第十七条电缆径路与建筑物平行时,

于600mm。电缆径路在树木附近时,距树木的距离不小于第十八条

2000mm。距电力杆边缘的距离干线电缆与电力杆平行时,第十九条

不小于700mm,距电力线路的防雷地线的距离不小于20m。第二十条电缆径路应设在铁路地界内,箱盒必须安装在工务防护栏内

第四章地下管线的探测

第二十一条探测电缆径路地下管线,是开挖电缆沟前很重要的一项工作,必须在电务段、通信段等设备管理单位配合下进行现场探测,提高施工安全系数。

第五章开挖电缆沟

第二十二条开挖的电缆沟要求沟直且沟底平,同时要深度符合电缆的埋设深度

1.站内电缆埋设深度距地面不能小于700mm。

2.站内石质地段电缆的埋设深度不能小于500mm。

3.区间电缆的埋设深度不能小于1200mm,在农田或有农作物地段电缆的埋设深度不能小于1400mm。

4.箱盒设备处的储备电缆埋设深度受条件限制不能与引入沟同深时,可以适当减少电缆的埋设深度,但也不能小于200mm,同时在箱盒设备处设置围桩进行防护。

5.在铁路边开挖电缆沟及开挖过道时,要采取相应的防护

措施避免污染道床。防护材料如彩条布或塑料布等。

第二十三条开挖电缆沟时应注意的安全事项

— 4 —.

1.挖成的电缆沟在未敷设电缆前有塌方的可能,塌方则会危害行车安全,必须采取必要的防护措施,并尽量缩短电缆沟敞口时间。

2.已经挖好的电缆沟敞口过夜时,必须采取安全防护措施,并及时通知车务人员注意,同时设专人防护。

3.在线路附近施工时,设专人防护。

4.开挖电缆沟时,两人间的施工距离不应小于5米。

第六章电缆过道开挖

第二十四条电缆过道开挖,挖出的土堆放在线路外侧,深度挖至地面200mm以下,以满足电缆防护管的埋设要求。第二十五条电缆过道防护管应采用镀锌钢管,钢管必须倒角,防止穿电缆时损伤电缆外皮。防护管内径应大于总电缆外径的1.5倍。将防护管放入过道内,用麻袋片等材料将管口堵塞,先回填土,后回填石碴,并分层夯实。

第二十六条在满足第二十四条的前提下必须保证过道防护镀锌钢管顶部距离钢轨底部大于800mm,镀锌钢防护管长度伸出轨枕端500 mm以上。

第七章电缆敷设

第二十七条电缆敷设前时,要严格按要求进行单盘测试,用高阻兆欧表测量电缆芯线间、每芯线对地间的绝缘电阻不小于

3000MΩ·km,应检查电缆绝缘外护套完整,钢带地的绝缘电阻为2MΩ·km,并做好记录。

第二十八条电缆敷设时,电缆朝向应统一以上行方向为电缆A端,下行方向为电缆B端,同时电缆要A、B端对接。第二十九条贯通地线与信号电缆同沟埋设于电缆(槽)下方土壤中,距电缆(槽)底部不少于300mm,贯通地线采用截面积不少于35平方毫米铜当量的铅包铜缆或35平方毫米的裸铜缆。分支地线采用聚乙烯外护套25平方毫米的多股铜缆。贯通地线过钢桥时应使用带绝缘护套的地线,并与光电缆有效隔离。在采用综合接地系统的区段,贯通地线截面积按有关标准执行,信号设备按规定与综合接地系统贯通地线相连接。

第三十条电缆沟内,距信号楼最近端的设备电缆排列在线路侧,由近端电缆到远端电缆顺序整齐平铺排列。

第三十一条内屏蔽电缆敷设时弯曲半径要大于电缆外径

的20倍,其它电缆弯曲半径要大于电缆外径的15倍,不能出现背扣、小弯及损伤电缆外护层现象。

第三十二条检查确认电缆的敷设位置、规格型号与电缆径路图相符。

第三十三条所有地点电缆储备量不能盘成环状(“○”型),可呈“Ω”状或“S、∽”状布置。

电缆储备量及做头量

— 6 —.

要在防护管管口处做好防电缆穿过防护管时,第三十四条护,钢防护管管口必须做好扩口和倒角,以免损伤电缆。严禁电力电缆与信号通信电缆同沟同槽敷设,第三十五条间隔距离最其相互交叉、如受地形限制需平行或交叉敷设电缆,的,应采用镀,最短距离小于500mm500mm短距离必须大于— 8 —.

锌钢管加砖沙防护。

第八章电缆的防护

第三十六条当电缆的埋设深度大于或等于700mm时,采取分层夯实的直埋防护。

第三十七条电缆穿越轨道时应采用完整的镀锌钢管对电

缆进行防护。镀锌钢管两端各伸出轨枕端不得小于500mm,埋于地面200mm以下。

第三十八条电缆在站台上时,应采用站台上专用的电缆沟槽防护,并在沟槽内填砂防护;没有专用电缆沟槽时,应采用混凝土电缆槽进行防护,混凝土电缆槽的埋设深度为槽盖顶面距地面200mm—300mm。

第三十九条电缆穿越公路时,应采用镀锌钢管对电缆进行防护,镀锌钢管埋深不低于700mm,埋深大于1200mm时,防护管可以采用硬塑料管。防护管两端露出公路边缘不小于500mm。在防护管管口处,用麻袋片将电缆缠绕后将管口封堵。防护前用卷尺等测量工具,测量公路的宽度,提前预制防护管。

第四十条电缆过小混凝土桥或涵洞时,采用标准尺寸的热镀锌钢槽或热镀锌钢管进行防护。当利用既有钢槽时,应当首选靠近线路侧的钢槽。

第四十一条电缆过带护栏长桥的防护:电缆过带护栏长桥时应采用热镀锌钢槽防护,根据工务要求安装。电缆过桥时钢槽

应涂黑白相间的斑马线。

第四十二条电缆过隧道的防护:电缆过隧道时,应采用水泥电缆槽或预留的槽道并填砂对电缆进行防护。

第四十三条电缆过水沟、水渠采用镀锌钢管防护,并用水泥包封,包封厚度不少于100mm。

第四十四条电缆在通过坚石等地段或埋深不足700mm时,应采用水泥电缆槽或钢槽对电缆进行防护,槽盖据地面至少200mm。

第四十五条电缆要尽量避免在居民点、地下排水沟、取土坑等附近通过,必须要通过时,要在电缆上、下各敷设软土

(或砂)100mm,并在上面敷砖(管、槽)防护。

第四十六条电缆地下接续时,接续处用水泥电缆槽对电缆进行防护,长度不小于1m。

第四十七条室外电缆要尽量远离其它管线、建筑物,当不得已与其它管线、建筑物交叉或平行敷设时,最短距离应大于500mm,小于500mm时应采用镀锌钢管或水泥电缆槽防护。

第四十八条在室内的电缆(线)引入孔处,按引入孔尺寸用防火材料将电缆(线)引入孔封堵严密。

第四十九条信号电缆距接触网支柱基础边沿有300mm以上的保护距离,否则,必须对电缆加镀锌钢管或水泥电缆槽进行防护。

第五十条小于20m的分支电缆采用镀锌钢管或UPVC管— 10 —.

防护。

第九章电缆标埋设

第五十一条电缆标要准确的埋设在电缆径路上,并在信号电缆径路图上做好记录:公里标、距离线路尺寸及标志性参照物。

第五十二条在桥梁两端的备用电缆处以及隧道两端的电

缆埋设处都要埋设电缆标。

第五十三条在电缆的分支处、转向处、接近建筑物的最近点、可能遭受意外损伤的地点、穿越障碍物、穿越铁路、穿越道路、穿越河流、穿越桥梁、穿越涵洞、箱盒设备接地点、电缆接续处及与其它电缆和管道交叉点埋设电缆标。

第五十四条长度大于100m且中间又无转向或分支电缆埋设标的电缆径路,需要每隔50m的距离安装电缆标。

第五十五条电缆标上应有“信号”字样,并标明电缆走向、埋深;地下接头电缆标标明“接续”字样,并标明电缆编号、走向、埋深。

第五十六条地线标、接续标及电缆标尺寸大小为120mm ×120mm×800mm,用钢筋混凝土制作,电缆标桩底部为“⊥”型,各种标桩上方应采用刻制箭头标明电缆走向,根据用途标桩侧面刻制“地线”、“接续”或“信号”等字样,箭头、字样采用钢模制作,箭头、字模均用反光漆填充,标桩埋设深度为250—300mm,应进行水泥硬化加固,硬化面与地面相平或略高于地面,硬化面

尺寸350 mm×350 mm×50 mm。

第五十七条安全保护区以外的电缆径路每隔100m及穿越障碍物、铁路、道路、河流、桥梁、涵洞两侧等处应设警示牌。

第五十八条站台电缆沟等不能埋设电缆标的地方采用钢

模预置标识电缆盖板,标识为“信号电缆”。

第十章电缆敷设后的绝缘测试

第五十九条必须在电缆敷设后未回填前,人工全面检查电缆是否破皮损伤,特别是电缆穿钢管处和箱盒保护管下端,如有损伤,应及时采用电缆专用热缩胶带处理。防护结束后,对电缆做敷设后的绝缘测试,检验电缆在敷设过程中是否受到损伤。不合格的电缆详细记录,查明原因后处理好,不能处理的及时更换电缆,真正做到早发现、早处理不留隐患。未连接设备时,任意芯线对地绝缘和线间绝缘电阻值不得小于3000MΩ·km,由相关设备单位验收测试。

第十一章电缆接续

第六十条信号电缆的地下接续连接装置为免维护地中接

头盒。

第六十一条电缆总长度超过2.5km接续时应设一个地上

接头盒,便于电缆检测。每个地下接续标对应一个地下接续头,同时在接续标和接续头上注明电缆的编号。地上对接盒必须在电— 12 —.

缆径路竣工图上标明,每个地上对接盒准确里程必须标识清楚,地下接续必须在电缆径路图上标明:接续坐标、距离线

路尺寸及标志性参照物,并在地上设置信号电缆接续标。地下接头200米以内严禁接续。第六十二条电缆接续时必须有设备管理单位配合人员旁站,接续材料需经检验合格后方可使用。电缆接续时应将有电缆型号、名称、用途、接续人签名、设备管理单位配合人员签名、接续日期等记录的标签封闭在接头内。

第六十三条电缆在距穿越铁路、公路、道口、河流、桥梁、涵洞、各类管道2m范围内不应接续。

第六十四条同径路的两个接头盒间的距离不得小于1m,

准确记录接头坐标、距离线路尺寸及标志性参照物。

第六十五条雨、雪天气以及环境温度不符合电缆施工的要求时,不能进行地下接续。

第六十六条地下接续的备用量集中放在接头的一端,长度不小于4m。地下接头应水平放置,接头两端各300mm内

不得弯曲。

第六十七条电缆接续必须符合A、B端对接的原则,相同芯组内相同颜色的芯线相接,电缆接续必须是同型号信号电缆对接。屏蔽连接线及电缆芯线焊接时不应使用腐蚀性焊剂,焊接应牢固。

第六十八条接续人员要经过严格的专业技术培训,考试合格后持证上岗。

第十二章电缆的成端及接地

第六十九条为提高电缆的绝缘性能,电缆在箱盒的成端必须做密封处理。

第七十条雨、雪天气不宜进行电缆的成端作业。

第七十一条箱盒的分支地线采用聚乙烯外护套截面积25平方毫米多股铜缆。

第七十二条终端电缆盒及无绝缘轨道电路匹配变压器不做电缆的接地。

第七十三条箱盒中的电缆成端后屏蔽引出线直接接到铜制接地端子排上,分支电缆的长度小于200m时,另一端可以不接地。

第七十四条区间箱盒分支地线固定在面向铁路方向最右侧的电缆引入孔上;变压器箱分支地线固定在面向变压器箱底部胶室最左侧的电缆引入孔上;HF—7、HF—4方向盒分支地线单独固定在靠近大号端子的电缆引入孔上。

第七十五条分支地线的外护套在箱盒外不剥开。

第十三章电缆配线

第七十六条普通箱盒的电缆配线:所有安装在铜螺杆上的电缆芯线都必须压接防断线环,用剥线钳开剥电缆芯线,使芯线— 14 —.

露出5mm—6mm的铜芯线,将铜芯线穿入压接线环的引线管内,压接钳一次压接成功。选择压接线环时,压接线环的允许压接截面积应与芯线的截面积相符。

第七十七条采用回拉式弹簧端子箱盒的电缆配线:将已剥好线头的电缆芯线(8mm—9mm)顺靠近测试孔一侧的配线孔壁,插入配线孔中,必须将导线插到配线孔底。

第七十八条站内方向电缆盒原则上设于路基边,安装与轨道平行便于维修处,面对信号楼(根据主管电缆去向判断),以“1点钟”位置为一号端子,顺时针方向依次编号。

第七十九条电缆盒的主管电缆在电缆盒里不应绕圈,副管电缆应予绑扎,线把在盒内走线应不少于半圈,线头从线把底部及外侧绕过上端子。电缆配线应以30mm高的鹅头弯平上端子,严禁采用O型配线方式。

第八十条电缆的内护套剥切长度为30—40mm,灌胶后胶面应低于内护套5—10mm。无电缆的箱盒孔用盖板封闭后灌冷封胶20mm,胶面光亮。

第八十一条箱盒内每根电缆进口处挂电缆去向牌,标明电缆型号、芯数、用途、去向、长度、备用芯数和端别等。

第八十二条配线整齐、备用芯线应留有足够长度分开卷成螺旋状。上端子线头按顺时针方向,垫片不压塑料皮。

第八十三条数字信号电缆皮泡皮绝缘芯线严禁90度直弯,避免芯线弯曲过大损伤外皮。数字信号电缆芯线出线把上端

子时,电缆芯线与线把角度不小于120度,确保芯线弯曲度。每根芯线保留有能再做2—3次线头的余量,芯线端头做成高30mm的鹅头弯直接上端子。不得做成为“O”型上端子。第八十四条根据不同箱盒的配线方式顺把,将最远端芯线放在外层,最近端的芯线放在内层依次相叠,用塑料绑扎带绑扎整齐、不交叉。

第八十五条电缆引入分线柜时,不得有硬弯,每根电缆必须有大于5米的备用余量,备用余量电缆呈“Ω”状或“S、∽”状盘放在电缆房(井)内,不得盘成为“O”型,室外预留电缆在“Ω”状或“S、∽”状最突出处增设电缆标。

第八十六条箱盒内电缆芯线可采用塑料扎带丝和尼龙扣绑扎,但数字信号电缆皮泡皮绝缘芯线抗挤压强度很弱,禁止采用尼龙扣绑扎数字信号电缆芯线。

第八十七条备用电缆芯线:

1.自动闭塞区间每根干线电缆(除站联电缆以外)贯通一对备用电缆芯线,并配置到电缆盒和分线盘端子上。

2.自动闭塞区间的站联电缆的所有备用芯线须贯通,并配置到电缆盒和分线盘端子上。

3.站内每根干线电缆贯通一对备用电缆芯线至最远端方向盒(电缆盒或XB箱), 并配置到电缆盒和分线盘端子上。4.将备用贯通电缆芯线设计在电缆配线竣工图上,电缆盒和分线盘的备用电缆芯线端子须标识。

— 16 —.

第十四章配线后的对地绝缘测试

第八十八条设备未通电时应对每芯电缆配线进行综合对地绝缘的测试,电缆绝缘电阻值不得小于10MΩ。设备通电后电缆绝缘电阻值不得小于1MΩ。

第十五章防火

第八十九条信号楼电缆房、站台、桥隧等电缆沟盖板齐全不漏缝,电缆沟内外不得存有树枝、落叶等易燃物,电缆沟内须用沙覆盖电缆,沙的厚度为100mm。电缆引入口须用防火材料封堵,电缆柜若为木质材料须刷防火涂料或采取其他防火措施,各种电缆屏蔽接地可靠。

第十六章附则

第九十条适用范围

1.集团管内列车速度小于200km/h的信号设备基本建设、更新改造、大修工程。

2.铁道部、集团公司投资及其它款源的所有项目,地方铁路和专用铁路可参照执行。

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铁路信号电缆施工工艺规定

. . 铁路信号电缆施工工艺规定 第一章总则 第一条为了规范在广铁(集团)公司管内的铁路信号电缆施工,从源头预防信号设备故障,特制定本规定。 第二章铁路信号电缆使用规定 第二条 ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。 第四条 ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则 1.两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 2.两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组内。 3.电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用内屏蔽电缆。 . . . . .

4.电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非内屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。 5.内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个完整的内屏蔽4芯组。 第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。 第三章铁路信号电缆径路选择原则 第六条铁路信号电缆敷设前,由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘,共同确认敷设径路。 第七条两设备间距离最短,通过股道及障碍物最少,利于施工及维修方便。 第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。 第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。 第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带,各种管道径路复杂地带。 第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处。 第十二条电缆径路与铁路平行时,距最近轨底边缘的距离,在线路外侧L为2m。如路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下,L可减至不小于1.7m。在线路间,L为1.6m。若线路间距为4.5m,此项距离L可减至— 2 —

铁路信号施工工艺设计与技术标准

信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程 1)、挖电缆沟 1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。 2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。 3.电缆沟深度: (1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。 (2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。 4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离: (1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。 (2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。2)、电缆敷设: 1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。 2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于: (1)全塑电缆为其外径10倍。

(2)铠装电缆为其外径15倍。 3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。 4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括: (1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度); (2)设备间电缆每端出土及做头各2米; (3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。 5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。 6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。 7.电缆标、警示牌设置原则v: 直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推。下列处所应埋设电缆标: (1)电缆在转向及分支处无电缆盒时; (2)电缆长度超过50米的直线中间点; (3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示。 (4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干

第一章 (铁路信号设计与施工)初步设计

第一篇信号工程设计 信号工程设计一般按初步设计和施工设计两个阶段进行,即“两段设计”方式。有些工程规模很小、方案明确,主要技术原则已经确定、投资较少的项目,也可将初步设计和施工设计合为一个阶段进行,即采用“一段设计”方式。“两段设计”的程序示意图如下图所示。图中的“竣工图”是施工单位根据施工情况对施工图纸进行必要的修改,形成竣工图纸,作为维修单位日后维护信号设备的依据,也是“施工设计”的必要延伸。

第一章初步设计 第一节初步设计的任务 初步设计的主要任务是选择和确定设计方案,提出设计的经济、工程概算技术指标及各种方案的比较指标,提出主要工程数量、材料设备和劳动力数量、用地面积等。初步设计提出的工程概算审批后,作为实行招标承包和投资包干的主要依据,也是考核设计技术经济合理性和建设成本的依据。 开展初步设计的依据是有关部门下达的设计任务书。 一、设计任务书 设计任务书是开展设计工作的重要依据。铁道部根据国家分配或自筹的投资安排全路基建项目,各铁路局根据铁道部分配的基建和大修投资按轻重缓急与铁道部协商提出建设项目,确定投资安排,明确基建或大修计划。这种情况下,信号系统是作为配合线路上部建筑工程的一部分提出的,属于总体设计的一部分。有时为了提高铁路通过能力,信号工程也可作为主体工程提出。但无论是作为配合工程还是主体工程,都必须有铁道部或铁路局批复的设计任务书。设计任务书的主要内容如下: 1.设计范围 说明要求设计的具体车站、车场的名称。 2.设计类型 建议采用车站联锁的标准图号、相邻区间采用的闭塞方式及设备类型。 3.投资 明确投资数目,以便根据投资的控制数目考虑设计方案。 4.建设年限 明确信号工程建成及投产的时间。如果信号工程属配合站场工程时(新建或扩建),要明确站场线路工程完成的顺序及年限,以便考虑信号工程与线路工程之间的相互配合。 5.牵引种类(内燃、电力) 非电力牵引区段,要明确将来采用电力牵引的计划,以便在设计中考虑将来与有关设备的结合设计和合理地预留设备。 6.站场与线路状况 明确站场与线路在5年或l0年内是否有较大变动,有无新线接轨的可能,以及有无预留股道或道岔,以便在设计中考虑预留信号设备的内容。 7.利旧原则 对于营业线的改建工程要明确设计中对原有设备的利用原则。 8.设计分工 明确配合信号设备的使用而设计的通信系统、供电系统、技术房屋、过渡信号等项配合工程的设计分工及要求。 9.新技术及其他 对信号设计提出采用何种新技术和其他要求,如信号楼的数量及控制范围等建议。 10.时间要求 要求设计文件提出的日期,鉴定文件日期以及施工的开、竣工日期。 二、初步设计应确定的设计原则 1.设计范围 在说明站名、场名的前提下,要确定集中区的范围。如果有多楼控制方案,还要进一步确定各楼控制的集中区范围。 2.信号楼数量及位置 一个车站原则上由一个信号楼集中控制全站信号设备。而由数个车场组成的编组站和区

电缆敷设规范(最全,绝对标准!)

5 电缆敷设 5.1 一般规定 5.1.1电缆的路径选择,应符合下列规定: 1应避免电缆遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害。 2 满足安全要求条件下,应保证电缆路径最短。 3 应便于敷设、维护。 4 宜避开将要挖掘施工的地方。 5 充油电缆线路通过起伏地形时,应保证供油装置合理配置。 5.1.2 电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位,均应满足电缆允许弯曲半径要求。 电缆的允许弯曲半径,应符合电缆绝缘及其构造特性要求。对自容式铅包充油电缆,其允许弯曲半径可按电缆外径的20倍计算。 5.1.3同一通道内电缆数量较多时,若在同一侧的多层支架上敷设,应符合下列规定: 1 应按电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆“由上而下”的顺序排列。 当水平通道中含有35kV以上高压电缆,或为满足引入柜盘的电缆符合允许弯曲半径要求时,宜按“由下而上”的顺序排列。 在同一工程中或电缆通道延伸于不同工程的情况,均应按相同的上下排列顺序配置。 2 支架层数受通道空间限制时,35kV及以下的相邻电压级电力电缆,可排列于同一层支架上,1kV及以下电力电缆也可与强电控制和信号电缆配置在同一层支架上。 3 同一重要回路的工作与备用电缆实行耐火分隔时,应配置在不同层的支架上。 5.1.4同一层支架上电缆排列的配置,宜符合下列规定: 1 控制和信号电缆可紧靠或多层叠置。 2 除交流系统用单芯电力电缆的同一回路可采取品字形(三叶形)配置外,对重要的同一回路多根电力电缆,不宜叠置。 3 除交流系统用单芯电缆情况外,电力电缆相互间宜有1倍电缆外径的空隙。 5.1.5交流系统用单芯电力电缆的相序配置及其相间距离,应同时满足电缆金属护层的正常感应电压不超过允许值,并宜保证按持续工作电流选择电缆截面小的原则确定。 未呈品字形配置的单芯电力电缆,有两回线及以上配置在同一通路时,应计入相互影响。 5.1.6交流系统用单芯电力电缆与公用通讯线路相距较近时,宜维持技术经济上有利的电缆路径,必要时可采取下列抑制感应电势的措施: 1 使电缆支架形成电气通路,且计入其他并行电缆抑制因素的影响。 2 对电缆隧道的钢筋混凝土结构实行钢筋网焊接连通。 3 沿电缆线路适当附加并行的金属屏蔽线或罩盒等。 5.1.7明敷的电缆不宜平行敷设在热力管道的上部。电缆与管道之间无隔板防护时的允许距离,除城市公共场所应按现行国家标准《城市工程管线综合规划规范》GB50289执行外,尚应符合表5.1.7的规定。 5.1.8 3. 6.9

铁路数字信号电缆培训知识

内屏蔽、铁路数字信号电缆 基础知识 一、使用范围 适用于铁路信号系统中有关设备和控制装置之间的连接,可实现1MHz(模拟信号)、2Mbit/s(数字信号)、额定电压交流750v或直流1100v及以下系统控制信息与电能的传输。 二、使用特性 1、电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃,敷设的环境温度不低于-10℃。 2、电缆导体的长期工作温度不超过+70℃。 3、电缆的允许弯曲半径:非装铠电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小 于电缆外径的15倍;内屏蔽电缆应不小于电缆外径的20倍。 三、型号、规格及产品表示 1、各部分代号及代号的含义 2、规格

1)电缆的规格以缆芯芯数表示。 2)铁路数字信号电缆的规格为:4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、 30、33、37、42、44、48、52、56、61。 3)内屏蔽铁路数字信号电缆的规格为:8A、8B、9B、12A、12B、14A、14B、16A、16B、19A、19B、21A、21B、24A、24B、28A、28B、30A、30B、33A、33B、37A、37B、42A、42B、44A、44B、48A、48B。 4)产品用型号、规格及标准编号表示。 如:SPTYWL23 37×1.0表示为37芯铜芯皮-泡-皮物理发泡聚烯烃铝护套双钢带铠装聚乙烯外护套铁路数字信号电缆。 如:SPTYWPA23 33A×1.0 表示为33芯A型铜芯皮-泡-皮物理发泡聚烯烃综合护套双钢带铠装聚乙烯外护套内屏蔽铁路数字信号电缆。 四、技术要求 1、导体 导体采用TR型软圆铜线T1R、T2R、TU2R。导体的标称直径为1.0mm。 导体作用:导体是产品发挥其使用功能的主体构件,是传输电力或传递信息的,即在导体上要通过电流或传导电磁波。 2、绝缘 绝缘作用:是在导体外层起着电绝缘作用的构件。 1)绝缘为皮-泡-皮三层共挤物理发泡聚烯烃绝缘结构。气泡应均匀分布,气泡间应互不连通,绝缘厚度应满足产品性能要求。 2)绝缘线芯应制成红、绿、白、兰四种颜色。 3、线组 1)对线组由两根不同颜色的绝缘芯线绞合而成。 2)星形四线组由四根不同颜色的绝缘线芯绞合而成。不同绞合节距的星形四线组疏绕不同颜色的非吸湿性聚酯纱。 3)绞合方向:对线组和四线组均为左向绞合。 星绞的目的:使两对工作线对分别在对称位置上,组成一个稳定的单原四线组,最大限度地减少串音。 4、屏蔽四线组 屏蔽作用:是一种将线缆产品中的电磁场与外界的电磁场进行隔离的构件,即线缆产品中传递的信息不外泄、不对外界仪器仪表或别的线路产生干扰。

信号电缆接续作业指导书..

免维护电缆接续盒工艺作业指导书 编制: 审核: 批准:

1 概述 免维护电缆接续盒采用多级密封措施,使用性能好、寿命长(可与电缆同寿命)、免维护、操作简单;电缆芯线接续及内屏蔽的连接采用压接工艺,全部接续工艺无需喷灯及焊具,避免了对电缆的热损伤,保证了接续质量及施工速度。 1.0.1 适用于国内各种地质条件下的电缆接续; 1.0.2 采用多级密封防护,可做到免维护; 1.0.3 采用压接工艺,接续省时、省力,质量可靠; 1.0.4 接续部位与电缆同结构,确保电缆通道的各项电气性能; 1.0.5 抗拉机械应力部分采用金属件固定,机械强度大; 1.0.6 铝护套及内屏蔽层采用金属屏蔽网,以实现磁屏蔽和电屏蔽; 1.0.7 采用可变径密封胶片和变径环,可用于不同外径电缆。 2 基本规定 2.0.1 接续人员须经过严格培训,考试合格后持证上岗; 2.0.2 电缆在距铁路、公路、道口、河流、桥梁、涵洞2m范围内不得进行电缆接续; 2.0.3 电缆地下接续地点距热力、煤气、燃料管道不应小于2m;当小于2m时,应有防护措施; 2.0.4 雨、雪天气以及环境温度不符合电缆施工要求时,不能进行电缆的地下接续; 2.0.5 同径路的两个接头盒间的距离不得小于1m; 2.0.6 电缆应A、B端对接,同芯组、同颜色芯线对接; 2.0.7 电缆的地下接头应水平放置,接头两端300mm内不得弯曲; 2.0.8 电缆的备用量应盘成“S”形或“?”形(即不得呈闭合圈),并集中放在接头的一端,长度不小于2m。 2.0.9 接头盒上方应设电缆槽防护,防护长度不得小于1m; 2.0.10 接续后,接头盒应密封良好。 2.0.11 电缆接续后在接头盒正上方埋设电缆接续标,接续标应符合规定; 2.0.12 接续工作全部完成后,准确测量电缆接续位置坐标(包括线路里程X及距最近钢轨距离Y),填写电缆接续卡,一式三份,施工单位保留一份,移交电务段及信号工区各一份;卡式见表2.1.1所示;

铁路信号施工工艺标准

HHDWG/XH-06-2013 怀化电务段施工标准体系 施工工艺标准 车站与区间信号 Q/GZT-HHD01SG-2012 广州铁路(集团)公司怀化电务段 目录 第一章信号电缆施工 第一节电缆型号及测试 第二节电缆敷设 第三节电缆防护 第四节电缆屏蔽连接 第五节电缆配线 第二章室外设备安装 第一节地面固定信号及标志牌 第二节道岔 第三节轨道电路 第四节计轴设备 第五节配线 第三章室内设备安装

第一节组合架、分线盘、走线架、组合柜、移频柜、综合柜及计算机联锁接口架 第二节控制台、人解盘及显示设备 第三节计算机联锁设备 第四节电源屏(含电源开关箱、防雷开关箱) 第五节配线 第四章系统防雷 第一节既有信号楼施工 第二节新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼施工 第三节室内接地汇集线及等电位连接 第四节浪涌保护器 第五节轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求 第六节信号楼信号设备接地示意图 第七节贯通地线 第五章微机监测与TDCS施工工艺 第六章ZPW-2000轨道电路 第一节轨道电路分割及长度计算标准 第二节电气绝缘节设备安装 第三节机械绝缘节设备安装 第四节ZPW-2000钢轨引接线规格、型号及安装标 第五节平交道口、桥梁处设备的安装 第六节补偿电容的安装 第七节禁停标志牌的安装

第八节信号机安装 第九节防雷地线 第十节电化复线区段横向连接线设置原则 第十一节电缆补偿方法 第七章信号设备标识工艺标准图 第八章(沪昆线)室外设备安装与地面硬化工艺标准图 第一章信号电缆 第一节电缆型号及测试 一、电缆型号 (一)信号电缆型号 1. 信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线,其允许工作电压不得低于工频500V或直流1000V。 2. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆,应采用综合护套、铝护套和数字信号电缆。有特殊要求的设备,如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。 (1)信号电缆按护套类型包括塑料护套(PTY03、PTY23等)、综合护套(PTYA23、PTYA22)、铝护套(PTYL23、PTYL22)信号电缆,电缆规格用电缆芯数表示分为:4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。 (2)铁路数字信号电缆分为塑料护套(SPTYW03或SPTYW23)、综合护套(SPTYWA23)、铝护套(SPTYWL23)、内屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTY-WPA23、SPTYWPL23)数字电缆。 (二) 信号电缆使用范围 1. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆,应采用综合护套、铝护套、数字信号电缆。 2. 电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。 3. ZPW-2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 4.ZPW-2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则: (1)两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 (2)两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组内。 (3) 电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用内屏蔽电缆。 (4)电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非内屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。 (5)内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个完整的内屏蔽4芯组。 5.轨道电路发送、接收电缆应成对使用。

信号电缆技术规格书

综合护套铁路信号电缆 一、技术要求 总体原则:产品需经省部级鉴定或技术审查,符合TB/T2473·3-93和TB/T2476·3-93的有关规定。 (一)电缆应用范围 适用于额定电压交流500V或直流1000V以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路。 (二)电缆名称 聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆。 (三)电缆型号 PTYA23 (四)技术规范 1.电缆的规格及参考外径表: 2.工作条件 2.1电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃; 2.2电缆导体长期工作温度不超过70℃; 2.3电缆具有良好的屏蔽性能,适用于需要设置屏蔽电缆的电

气化区段; 2.4电缆允许弯曲半径应不小于电缆外径的15倍。 (五)技术要求与试验方法 1.导体: 采用软圆铜线 2.绝缘 2.1绝缘应采用聚乙烯塑料,并制成红、绿、白、兰四种颜色; 2.2绝缘标称厚度为0.6mm,允许偏差为0.1mm。 3.线组 3.1对线组由两根不同颜色的绝缘单线绞合而成; 3.2星形四线组由四根不同颜色的绝缘线芯绞合而成,不同绞合节距的星形四线组应疏绕不同颜色的非吸湿性丝或带; 3.3对线组和星形四线组均为左向绞合,其绞合节距应不大于300mm; 4.缆芯 4.1除四芯电缆外,其它规格缆芯外层绞合方向均为右向,相邻层绞合方向相反; 4.2缆芯外绕包一层合适的包带,绕包重叠率为带宽的10~20%; 5.综合护套 5.1复合带的纵包与挤包聚乙烯层一次完成,统称为综合护套; 5.2复合带纵包重叠部分应不小于6mm,9芯以下电缆的纵包重叠部分宽度应不小于带宽的20%,接缝处圆整。

铁 路 信 号 工 程 施 工

下午好!很高兴认识各位,有这个机会和大家一起交流。(教材的内容以相关规范和验收标准为准) 铁路信号工程施工 一般工程项目从开始实施到完成分为三个阶段:设计阶段——(现场调查、可研论证、施工设计等);施工阶段——施工准备、施工实施;验收阶段(施工验收、试运营、工程交接等)。 我们重点介绍信号工程的施工阶段。信号工程的施工阶段也分为三个部分: 一、施工前准备(接到设计文件,至发出开工报告)①核对设计文件②施工调查复测③编制施工组织原则④施工预算及用料计划⑤有关单位签订施工配合协议。 二、施工过程(开工报告批准日至工程竣工为止)开通日,①设备建筑安装调试全过程,主要介绍这部分内容。 三、验收交接(竣工后建设组织从验收工程开始至开通交付后止)。 第一讲施工前准备 第一节核对设计文件 核对设计文件应由专人负责(项目技术负责人负责)主要包括以下内容: 一、设计文件的组成 设计文件是我们施工的依据,分为初步设计、技术设计、

施工图设计,我们讲的设计文件是指施工图设计文件,主要有以下3个内容: 1、说明文件——设计审批意见、设计说明、施工、维修注意事项。 2、附件——工程数量表、设备及主要材料数量表、协议纪要公文。 3、图纸——平面、设备布置、电缆布置、电路图配线图等。 二、核对设计文件方法 1、文件完整、图文清楚。 2、施工图应达到设计说明书规定的技术条件。①设计文件中技术条件,查阅有关标准图册作参考。②施工图应与标准图相符。 3、核对设计文件中的工程、设备与主要材料的规格数量。 ①统计工程中所列工程、设备等数量。②查阅施工定额核对主要材料数量。③施工图纸与设计文件给出数量的是否合适,总之核对一下设计别给漏掉。 4、核对概算各项费用和费率。①了解工程性质(基建、大修、技改)工程地点。②概算编制办法确定工程的费用、费率,根据地点确定工费标准。冬季、雨季施工增加费高、行车干扰。③临时设施费用(例如过渡设施料库等)。 5、工程中采用的新技术新工艺、新产品是否鉴定或相应

铁路信号电缆说明书

铁路信号电缆说明 1、电缆用途 本产品适用于额定电压交流750V或直流1100V铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超速防护系统地面设备、计轴、车站电码化、微机联锁、计算机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息,监测信息和电能,可做为DMIS底层系统数字信息和业务电话的传输通道。 当用于ZPW—2000、UM71无绝缘轨道电路自动闭塞时,传输距离可达10km。其中内屏蔽铁路数字信号电缆,对传输四线组进行了单独屏蔽(分A型、B型,结构及电缆组序排列见示意图),因而提高了电缆近端串音衰减,有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信号信息时,各传输线组之间的干扰防卫问题。达到信号系统及设备之间,同缆同数量级电平的同频信息及最高2Mbit/s数字信息传输。同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。 本电缆除基本型外还有阻燃型、防白蚁型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊环境的产品。 在电缆制造工艺方面,电缆主要原材料选用与IEC国际标准规定基本一致。绝缘导电线芯采用具有国际先进水平的皮-泡-皮物理发泡三层共挤技术。 2、电缆使用特性 2.1 电缆导体长期工作温度不超过70℃;Use of the cable The product is suitable for signal system track circuit for railway with rated voltage AC 750V or DC 1100V, train controlling automatic equipment and ground equipment of super-speed guarding system, axle counting system, station code, microcomputer interlocking, microcomputer monitoring system, and transmitting controlling information, monitoring information or power between signal equipment and control equipment such as some high-power electro-motive switch. The cable can be served as communication channel for DMIS skeleton information, business telephone or local communication. The cable is suitable for ZPW-2000 and UM71 non-insulated rail circuit automatic blocking system, can meet the requirement of 10km transmission. Inner screen digital signal cable for railway, make separated shielding for transmit quad group (divided into A and B type, see the cable group's arrange the sketch map in structure), so increased near-end cross-talk attenuation of cable, effectively solved interference and defend problem in transmit line groups while transmit the railway signal information of the same frequency with the one cable. It has the transmit ability of same frequency of same level in one cable and transmit up to 2Mbit/s digital information between signal system and equipment. It can be used in section with electrified There are flame-retardant, anti-termite, cold-resistant and high screening types cables for special environment In manufacturing processing of the cable, the exertion of cable main material stipulates with international standards, such as IEC. Insulating core adopt with international state-of –the arts physical foamed skin-foam-skin 3-layer coating co-extruded technology. Operating characteristics

铁路信号贯通地线施工工艺标准

铁路信号贯通地线施工工艺标准 1. 贯通全线的直接埋设的铜缆地线,其截面积应计算确定。对于新建时速200km/h,客货共线自动闭塞铁路区段,贯通地线的截面积宜采用不小于35mm2的裸铜缆。 贯通地线在电气上必须全线贯通,接头处应采用搭接焊接方式。贯通地线直埋地下,埋深不小于1m,接地电阻值应小于1Ω。 2. 贯通地线与轨道电路的连接,应符合下列要求: (1) 贯通地线间隔一定距离与轨道电路的连接一次,其间隔距离应满足轨道电路调整、分路、断轨检查功能。 (2) 贯通地线与轨道电路连接,必须通过完全横向连接线才能接至无绝缘轨道电路空心线圈或有绝缘轨道电路的扼流变压器中点。 (3) 当上、下行两线的绝缘节之间的距离大于100m时,必须增加一个空扼流变压器完成横向连接并接至贯通地线。 3. 贯通地线的综合使用 (1) 通信、信号、红外线轴温监控系统及其他电子信息监控系统的接地装置,可接至贯通地线。 (2) 电力电缆的金属外皮、接触网杆塔集中地线可接至贯通地线。

(3) 沿线声屏障和隔离网、桥梁栏杆、雨棚等金属构件为防止电磁感应而采用的接地装置可接至贯通地线。 (4) 电力装置地线、电气化接触网地线与通信、信号及其他电子信息监控系统地线在贯通地线上的连接点的间隔应不小于25m。 4. 贯通地线的敷设 (1) 贯通地线与信号电缆同沟直埋于地下,并应埋在信号电缆下方,与土壤直接接触。 (2) 当信号电缆敷设在石质地带的电缆槽内时,贯通地线应在大地侧电缆槽底部敷设。 (3) 当贯通地线敷设在大桥上时,贯通地线宜与桥墩上预留的基础接地体可靠连接。 (4) 当贯通地线敷设在长大隧道内时,宜与隧道内预留的接地体可靠连接。 (5) 桥梁、隧道地段、车站范围及牵引变电所附近的区段应在铁路两侧敷设贯通地线。 (6) 客运专线应在铁路两侧敷设贯通地线;新建200km/h客货共线铁路路基地段宜在铁路两侧敷设贯通地线。 (7) 160km/h及以下铁路自动闭塞区段、电子设备集中区段可在一侧敷设贯通地线。 5. 两侧设有贯通地线的区段,在适当地点应将两侧的贯

铁路信号设计与施工

铁路信号设计与施工 项目1 计算机联锁工程设计 1、勘测调查初步设计文件包括:说明书、图表、概算。 2、现场勘测包括:线路方面、车站作业方面、信号机方面、道岔方面、轨道电路方面、电缆径路方面、信号楼方面、其她方面。A5hSZDb。 3、轨道电路得划分依据就是绝缘节。 4、信号楼得外墙至最近线路中心距离为距到发线不少于5m,距站内正线不少于7m。 5、布置调车信号机得顺序就是:首先布置集中区边界处得防护信号机与专线作业用得信号机;再将满足平行作业起阻挡作用得信号机及减少调车车列走行距离得折返用得信号机布置好;最后再考虑有无特殊情况需要设置得调车信号机。74n7gDH。 6、在尽头线、机车出库线、机待线、岔线、牵出线及编组线等通向集中区入口处,都应设置调车信号机进行防护。tMSsBpd。 7、在咽喉区接车方向对象道岔岔尖处,为了满足转线作业需要,应设置调车信号机。 8、调车信号机一般采用矮型。在牵出线、场间联络线及专用线上得调车信号机多采用高柱,可有较远得显示距离。Kc8Mq2m。 9、牵出线、机待线、出库线、专用线或尽头线入口处得调车信号机前方应设置一段轨道电路其长度距离不小于25m。4Duf2Iz。 10、道岔区段轨道电路,一般不应超过三组单开道岔或两组交分道岔。 11、安全线、避难线上得钢轨绝缘应尽可能设在尽头处。

12、距警冲标小于3、5m时称为侵限绝缘。 13、进站、接车进路、调车信号机处得钢轨绝缘允许安装在信号机前后方各1m得范围内;出站或发车进路信号机处得钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方6、5m得范围内。E9Gf1T0。 14、两根钢轨得绝缘应尽量设置在同一坐标,当不能设于同一坐标时其错开距离(死区段)最大不能超过2、5m。OCXx4Qa。 15、两相邻死区段得间隔或与死区段相邻得轨道电路得间隔,一般不小于18m。 16、警冲标距岔心距离与辙叉号、连接曲线半径与线间距离三个参数有关。 17、凡高度距离轨面在1100mm以内,而边缘距线路中心距离在1875mm以上得设备将不会侵入限界。 18、矮型不带进路表示器得信号机,在警冲标内方不少于3、5m处。 19、股道有效长就是股道内可以停留列车,而不至于妨碍邻线行车得部分线路长度,它就是自股道一端出站信号机起至另一端警冲标为止。tJA5vqs。 20、电缆径路图包括得内容:①轨道电路极性得配置②轨道电路送、受电端得布置③室外电缆网络连接设备类型与位置得确定④室外信号设备得串接顺序与电缆径路得确定⑤每根电缆类型、长度与芯数得确定。R0Jw0JX。 21、不实行轨道电路电码化得道岔区段,可先把道岔绝缘布设在直股上;实行轨道电路电码化得道岔区段得道岔绝缘应布设在弯股上。11eSV3B。22、一送多受轨道电路,最多不应超过三个受电端。

铁路信号施工实用工艺实用标准化

HHDWG/XH-06-2013 电务段施工标准体系 施工工艺标准 车站与区间信号 Q/GZT-HHD01SG-2012 铁路(集团)公司电务段

目录 第一章信号电缆施工 第一节电缆型号及测试 第二节电缆敷设 第三节电缆防护 第四节电缆屏蔽连接 第五节电缆配线 第二章室外设备安装 第一节地面固定信号及标志牌 第二节道岔 第三节轨道电路 第四节计轴设备 第五节配线 第三章室设备安装 第一节组合架、分线盘、走线架、组合柜、移频柜、综合柜及计算机联锁接口架 第二节控制台、人解盘及显示设备 第三节计算机联锁设备 第四节电源屏(含电源开关箱、防雷开关箱) 第五节配线 第四章系统防雷 第一节既有信号楼施工 第二节新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼施工

第三节室接地汇集线及等电位连接 第四节浪涌保护器 第五节轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求 第六节信号楼信号设备接地示意图 第七节贯通地线 第五章微机监测与TDCS施工工艺 第六章 ZPW-2000轨道电路 第一节轨道电路分割及长度计算标准 第二节电气绝缘节设备安装 第三节机械绝缘节设备安装 第四节ZPW-2000钢轨引接线规格、型号及安装标 第五节平交道口、桥梁处设备的安装 第六节补偿电容的安装 第七节禁停标志牌的安装 第八节信号机安装 第九节防雷地线 第十节电化复线区段横向连接线设置原则 第十一节电缆补偿方法 第七章信号设备标识工艺标准图 第八章(沪昆线)室外设备安装与地面硬化工艺标准图

第一章信号电缆 第一节电缆型号及测试 一、电缆型号 (一)信号电缆型号 1. 信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线,其允许工作电压不得低于工频500V或直流1000V。 2. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆,应采用综合护套、铝护套和数字信号电缆。有特殊要求的设备,如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。 (1)信号电缆按护套类型包括塑料护套(PTY03、PTY23等)、综合护套(PTYA23、PTYA22)、铝护套(PTYL23、PTYL22)信号电缆,电缆规格用电缆芯数表示分为:4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。 (2)铁路数字信号电缆分为塑料护套(SPTYW03或SPTYW23)、综合护套(SPTYWA23)、铝护套(SPTYWL23)、屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTY-WPA23、SPTYWPL23)数字电缆。 (二) 信号电缆使用围 1. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆,应采用综合护套、铝护套、数字信号电缆。 2. 电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。 3. ZPW-2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 4.ZPW-2000系列采用的铁路屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则: (1)两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 (2)两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组。 (3) 电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用屏蔽电缆。 (4)电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。 (5)屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个完整的屏蔽4芯组。 5.轨道电路发送、接收电缆应成对使用。 二、电缆测试 (一) 信号电缆主要电气特性要求: 1. 在20℃时,信号电缆导电线芯的直流电阻,每千米不大于23.5Ω。 2. 信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用500V兆欧表(或高阻兆欧表)测试,每千米不得小于3000MΩ。 3. 铁路数字信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用500V兆欧表(或高阻兆欧表)测试,每千米不得小于10000MΩ。 4. 计轴专用电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用500V兆欧表(或高阻兆欧表)测试,每千米不得小于5000MΩ。 5. 特殊规格电缆,其电气特性应符合设计规定。

铁路通信信号施工组织设计

目录 第一章工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3施工组织设计标准 (1) 1.4工程实施概况 (1) 1.5施工范围 (1) 1.6施工条件 (2) 1.7工期要求 (2) 1.8气象: (2) 第二章施工总体部署 (3) 2.1施工组织人员安排 (3) 2.2安全施工要求及责任 (3) 2.3工程项目分工 (3) 2.4工程项目实施 (4) 2.5关键工序的施工组织措施 (4) 2.6材料采购措施 (5) 2.7临时工程安排 (5) 2.8工期 (5) 2.9安全目标 (5) 2.10质量目标 (5) 第三章主要项目施工方法和措施 (6) 3.1总体施工方案 (6) 3.2施工顺序 (6) 3.3光电缆线路施工方法 (7) 3.3.1 光缆施工工艺 (7) 3.3.2 电缆施工工艺图 (7) 3.4信号机施工方法 (10) 3.5用户系统、信息及户线施工方法 (11) 3.6安放系统施工方法 (11) 3.7设备安装施工方法 (11)

3.8电源设备安装 (11) 第四章质量保证措施 (12) 4.1施工技术措施 (12) 4.2控制工程施工措施 (12) 4.3质量保证措施 (13) 4.3.1 质量保证制度 (13) 第五章冬季和雨季施工措施 (15) 5.1冬季施工质量保证措施 (15) 5.2雨季施工质量保证措施 (15) 第六章安全保证措施 (16) 6.1安全目标 (16) 6.2安全管理机构 (16) 6.3安全管理制度 (16) 6.3.1 实行施工计划的申报和审批制度 (16) 6.3.2执行施工安全员持证上岗制 (17) 6.3.3实行安全奖惩制度 (17) 6.3.4实行安全生产责任制度 (17) 6.3.5 实行事故申报及管理制度 (17) 6.3.6 建立健全安全检查制度 (17) 6.3.7 建立民工安全管理制度 (17) 6.4保证施工安全措施 (18) 6.5保证人身、设备安全措施 (19) 第七章工期保证措施 (20) 7.1工期保证总体指导思想 (20) 7.2工期进度计划的控制 (21) 7.2.1工期进度计划的实施 (21) 7.2.2 工期进度计划的检查 (22) 7.2.3 工期进度计划的调整 (23) 第八章文明施工措施 (23) 8.1文明施工措施 (23)

电缆敷设国家标准

GB50217-94 (5 电缆敷设) 5 电缆敷设 一般规定 电缆的路径选择,应符合下列规定: (1) 避免电缆遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害。 (2) 满足安全要求条件下使电缆较短。 (3) 便于敷设、维护。 (4) 避开将要挖掘施工的地方。 (5) 充油电缆线路通过起伏地形时,使供油装置较合理配置。 电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位,都应满足电缆允许弯曲半径要求。 电缆的允许弯曲半径,应符合电缆绝缘及其构造特性要求。对自容式铅包充油电缆,允许弯曲半径可按电缆外径的20倍计。 电缆群敷设在同一通道中位于同侧的多层支架上配置,应符合下列规定: (1) 应按电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆的顺序排列。 当水平通道中含有35kV以上高压电缆,或为满足引入柜盘的电缆符合允许弯曲半径要求时,宜按“由下而上”的顺序排列。 在同一工程中或电缆通道延伸于不同工程的情况,均应按相同的上下排列顺序原则来配置。 (2) 支架层数受通道空间限制时,35kV及以下的相邻电压级电力电缆,可排列于同一层支架,1kV及以下电力电缆也可与强电控制和信号电缆配置在同一层支架上。 (3) 同一重要回路的工作与备用电缆需实行耐火分隔时,宜适当配置在不同层次的支架上。

同一层支架上电缆排列配置方式,应符合下列规定: (1) 控制和信号电缆可紧靠或多层迭置。 (2) 除交流系统用单芯电力电缆的同一回路可采取品字形(三叶形)配置外,对重要的同一回路多根电力电缆,不宜迭置。 (3) 除交流系统用单芯电缆情况外,电力电缆相互间宜有35mm空隙。 交流系统用单芯电力电缆的相序配置及其相间距离,应同时满足电缆金属护层的正常感应电压不超过允许值,并使按持续工作电流选择电缆截面尽可能较小的原则来确定。 未呈品字形配置的单芯电力电缆,有两回线及以上配置在同一通路时,应计入相互影响。 交流系统用单芯电力电缆与公用通讯线路相距较近时,宜维持技术经济上有利的电缆路径,必要时可采取下列抑制感应电势的措施: (1) 使电缆支架形成电气通路,且计入其他并行电缆抑制因素的影响。 (2) 对电缆隧道的钢筋混凝土结构实行钢筋网焊接连通。 (3) 沿电缆线路适当附加并行的金属屏蔽线或罩盒等。 明敷的电缆不宜平行敷设于热力管道上部。电缆与管道之间无隔板防护时,相互间距应符合电缆与管道相互间允许距离的规定(表)。 电缆与管道相互间允许距离(mm)表 需抑制电气干扰强度的弱电回路控制和信号电缆,除遵照本规范第条~第条规定外,当需要时可采取下列措施:

铁路信号电缆施工工艺设计规定

铁路信号电缆施工工艺规定 第一章总则 第一条为了规范在广铁(集团)公司管内的铁路信号电缆施工,从源头预防信号设备故障,特制定本规定。 第二章铁路信号电缆使用规定 第二条ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆,计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆,其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆,电化区段与非电化区段连接的站(场)联电缆应采用铝护套信号电缆。 第四条ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆,应遵循以下使用原则 1.两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。2.两个频率相同发送(接收)不能设置在同一屏蔽四线组内。

3.电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时,该电缆需采用内屏蔽电缆。 4.电缆中各发送、各接收频率均不相同时,可采用非 内屏蔽电缆,但线对必须按4线组对角线成对使用。 5.内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时,必须有一个 完整的内屏蔽4芯组。 第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。 第三章铁路信号电缆径路选择原则 第六条铁路信号电缆敷设前,由施工单位会同工务段、电务段、通信段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘,共同确认敷设径路。 第七条两设备间距离最短,通过股道及障碍物最少,利于施工及维修方便。 第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。 第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带,各种管道径路复杂地带。 第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处。 第十二条电缆径路与铁路平行时,距最近轨底边缘的距离,

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