【汽车行业类】东风汽车公司油漆涂层企业标准
Q/EQY—2—2008
（汽车行业）东风汽车公司油漆涂层企业标准
Q/EQ
东风汽车公司企业标准
Q/EQY—2—2008
代替EQY-2-1998
东风载货汽车油漆涂层质量标准CoatingstandardofDongFengcommercialvehicle 2008-07-07发布2008-07-07实施
东风汽车X公司技术标准化委员会发布
Q/EQY—2—2008
前言
本标准根据GB/T.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》制定了《东风载货汽车油漆涂层质量标准》。
《东风载货汽车油漆涂层质量标准》是汽车涂装标准的重要组成部分，本标准于壹九七三年制定，即EQB4-73。随着我国汽车涂料质量的提高和我X公司涂装技术的发展，对本标准进行了四次修订，壹九八五年版（EQY-2-85）突出和提高了耐蚀性和车身装饰性等要求，降低了涂层冲击强度、柔韧性等要求，分别列出出国车和国内车的不同要求，盐雾试验、抗石击性测定和附着力测定等试验采用国外先进的试验方法。壹九九五版（EQY-2-95）在车身和车箱的涂层装饰性和耐久性方面，技术指标有较大提高，在底盘件涂层的耐蚀性方面，技术指标也有较大提高，但在底盘件的涂层外观方面，适当降低了要求，删去“推荐的油漆材料及涂装工艺”。壹九九八年版（EQY-2-1998）对每组中级别的选用作了明确说明，在涂层质量已普遍获得提高的基础上，取消了按出国车和国内车划分级别的做法，对标准中的壹些技术指标作了修改。二OO八年版（Q/EQY-2-2008，代替EQY-2-1998）针对东风汽车X公司产品质量提升及X公司合资后体制的变化，对部分组别的分级进行了调整，由八个组别调整为七个组别，强调了各级别黑漆件涂层技术指标的壹致性，修订了有关技术指标。
本标准自实施之日起，EQY-2-1998《东风载货汽车油漆涂层质量标准》停止执行。
本标准和《整车油漆外观质量检查标准》都是东风载货汽车涂层的有关标准，分别是从不同角度和为不同目的而制定的，应配套使用。
本标准应作为东风系列载货汽车产品设计人员标注产品油漆涂层、油漆工艺人员制定技术文件及技术检查人员检查油漆涂层质量的技术依据。
本标准由东风汽车有限X公司工艺研究所提出。
本标准由东风汽车X公司技术标准化委员会归口管理。
本标准起草单位：东风汽车有限X公司工艺研究所。
本标准由东风汽车有限X公司工艺研究所负责解释。
本标准主要起草人：刘安心、孟东阳、周全
东风载货汽车油漆涂层质量标准
1范围
本标准规定了东风系列载货汽车产品的油漆涂层的质量要求，东风系列的客车可参考采用。本标准不适用轿车涂层。
2引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。心是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
Q/DFLCM5439色漆和清漆耐液体介质的测定
3油漆涂层的分组及代号
能承受高温烘烤，其涂装工艺就不能采用电泳、喷粉末涂料，而处于同壹级别要求的各类垫板、箍带则能够采用电泳、喷粉末涂料的涂装工艺，因此每个零部件应具体分析后选择合适的涂装工艺达到相应的质量要求。
漆层的技术要求（表2）
表2
表2（续）
表2（续）
表2（续）
对军车和二、三类车要求总装后整车底盘喷耐候型清漆（厚度≥20μm）或底盘防锈蜡（厚
度≥25μm），对着出国车要求总装后整车底盘喷涂耐候型清漆后再喷涂壹遍底盘防锈蜡（厚度≥45μm）。
在产品图上标注油漆涂层的规定
6.1零件所需的油漆涂层应作为“技术要求”在产品图上标注，对车身仍应加注颜色编码。
6.2根据对产品质量的不同要求选择合适的涂层标准，且在产品图上标注该油漆涂层所属分组代号和本标准的编号。
如：驾驶室总成的涂层标准为：“QC-1（甲/乙/丙）按Q/EQY—2”。
油漆涂层的质量检查
7.1涂层的机械强度等不便在零件上测试的检查项目，可在涂装时在零件上附钢板样片抽查。
7.2检查方法：除了按“引用标准”进行检查以外，其他的检查方法列于表3。
表3
钢结构资质划分标准
企业具有的三级资质以上项目经理不少于10人。 3.企业注册资本金600万元以上，企业净资产700万元以上。 5.企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。 1.企业近5年承担过下列5项中的3项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1.企业注册资本金3亿元以上。 企业有职称的工程技术和经济治理职员不少于50人，其中工程技术职员不少于30人；工程技术职员中，具有中级以上职称的职员不少于10人。其中特级资质是由钢协颁发的，只合用于加工制造。 2.企业净资产 3.6亿元以上。 （5）建筑面积10万平方米以上的住宅小区或建筑群体； （4）单跨跨度30米以上的房屋建筑工程；
（3）单体建筑面积3万平方米以上的房屋建筑工程； （2）高度100米以上的构筑物或建筑物； （1）25层以上的房屋建筑工程； 1.企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 企业有职称的工程技术和经济治理职员不少于150人，其中工程技术职员不少于100人；工程技术职员中，具有高级职称的职员不少于2人，具有中级职称的职员不少于20人。 4.企业近3年最高年工程结算收入8000万元以上。 二级资质尺度： 5.企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。 企业具有的二级资质以上项目经理不少于12人。 3.企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2500万元以上。
特级资质尺度： 钢结构公司资质分为特级、一级、二级、三级。 4.企业近3年最高年工程结算收入2400万元以上。 企业具有的一级资质项目经理不少于12人。 3.企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。 。 企业有职称的工程技术和经济治理职员不少于300人，其中工程技术职员不少于200人；工程技术职员中，具有高级职称的职员不少于10人，具有中级职称的职员不少于60人。施工资质最高级别为一级，这是由国家相关部分颁发的。 一级资质尺度： 4.企业其他前提均达到一级资质尺度。 4.企业近3年最高年工程结算收入2亿元以上。 （5）建筑面积5万平方米以上的住宅小区或建筑群体；
东风汽车公司商用车项目总装车间
东风汽车公司商用车项目总装车间钢结构安装工程 吊 装 施 工 方 案 东风汽车公司工业工程公司 2010年9月12日 目录 一编制讲明………………………………… 二工程概况………………………………………… 三施工预备……………………………………… 四施工流程……………………………………… 五施工方法………………………………………六施工进度打算…………………………………. 七劳动组织配备………………………………… 八施工质量要求……………………………….. 九安全技术措施…………………………………… 十附图………………………………………………
一、编制讲明 1、编制目的：为东风汽车公司商用车联合工厂项目总装车间钢结构安装工程而编制。
二、工程概况 1、该工程位于十堰市经济技术开发区东风大道北侧。现场原貌为山地回填整平，土质为风化碎石土及杂土，场地通过强夯地基处理，较坚实、宽敞、平坦，。现基础开挖回填后需再进行二次平坦，增设骨料垫层处理，平坦的区域全面积处理，才有利于钢柱现场堆放、钢屋架拼装，堆放。吊装施工使用。车间为南北向，车间西侧有厂区道路（已临时铺设完，可作为钢构件进场主道路使用）。见附图 2、总装车间建筑面积约45000㎡单层钢结构厂房，车间长度约为420 m；宽度为105m。主跨度为21m+33m+27m+24m（四连跨），每跨共设56个节间；伸缩缝设在25轴线，间距均为7.5m ，屋面为不对称双坡建筑，屋脊设在D轴，A轴檐口标高为+11.7m，E轴檐口标高为+13.5m，C轴标高为+14.5m，主、次钢结构总重量约2000t，钢柱共计324根，钢屋架238榀，钢托架10榀，支撑系统。 钢构件安装的要紧内容：钢柱、钢屋架、支撑系统（柱支撑、屋架上下弦支撑）、屋面檩条、墙架檩条、檩条拉条及钢天沟等构件。 三、施工预备 钢结构安装前，必须做好以下预备工作： 1、对钢构件安装施工时吊车作业的临时道路进行平坦、铺设骨料垫层压实处理； 2、复查轴线、用仪器检测预埋螺栓是否符合设计要求。 3、加工适量斜铁、垫铁（安装钢柱使用）。 4、编制施工方案，确定钢构件安装顺序。钢结构加工厂应按照钢结构安装顺序准时组织钢构件进入施工现场（卸车并保证平面堆放好，钢构件必须保证有编号标示牌）。 5、请现场监理对钢构件加工质量进行验收。（复核进场钢构件的外型几何尺寸、螺栓孔位置和型号是否正确。）
汽车零部件油漆涂层技术规范 (长安汽车)
编 号 GY-TY-23-2013 代 替 规范等级 二级 重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范 汽车零部件油漆涂层技术规范 Painting of auto parts technique criterion 2013-08-01制定 2013-09-25发布重庆长安汽车股份有限公司发布
前言 本规范是根据有关国家标准、行业标准及长安汽车的实际情况制定的。为保证汽车零部件油漆涂层质量，明确了涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。 本规范由汽车工程研究总院法规标准所管理。 本规范由工艺技术部发动机总铸工艺设计所负责起草。 本规范主要起草人：黄平、张营营、杨鸿昌。 编制：黄平、张营营、杨鸿昌 校核：程巾 审定：彭宝斌 批准：张劲松 本规范的版本记录和版本号变动与修订记录 规范编号 制定/修订者 制定/修订日期批准 日期
汽车零部件油漆涂层技术规范 1范围 本规范规定了汽车零部件油漆涂层的质量要求、工艺管控要求和质量验收要求。 本规范适用于长安汽车零部件的油漆涂层。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1730 漆膜硬度测定法 摆杆阻尼试验 GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法 GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法 GB/T 1735 色漆和清漆 耐热性的测定 GB/T 1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T 1764 漆膜厚度测定法 GB/T 1766 色漆和清漆 涂层老化的评级方法 GB/T 1865 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射） GB/T 5209 色漆和清漆 耐水性的测定 浸水法 GB 6514 涂装作业安全规程 涂漆工艺安全及其通风净化 GB/T 6739 涂膜硬度铅笔测定法 GB/T 9274 色漆和清漆 耐液体介质的测定 GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验 HG/T 3343 漆膜耐油性测定法 HJ／T 293 清洁生产标准 汽车制造业（涂装） QC/T 484 汽车油漆涂层 SY-HB-14 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（中国） SY-HB-15 长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（欧盟）
钢结构资质等级
钢结构资质等级 一级资质标准 1、企业近5年承担过下列6项中的2项以上钢结构工程施工，工程质量合格。 （1）钢结构跨度30米以上； （2）钢结构重量1000吨以上； （3）钢结构建筑面积20000平方米以上； （4）网架工程边长70米以上； （5）网架结构重量300吨以上； （6）网架结构建筑面积5000平方米以上。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事钢结构、网架工程施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于50人，其中工程技术人员不少于40人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于20人。企业具有的一级资质项目经理不少于6人。 3、企业注册资本金1500万元以上，企业净资产1800万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入3000万元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
二级资质标准 1、企业近5年承担过下列6项中的2项以上钢结构工程施工，工程质量合格。 （1）钢结构跨度20米以上； （2）钢结构重量500吨以上； （3）钢结构建筑面积5000平方米以上； （4）网架工程边长20米以上； （5）网架结构重量100吨以上； （6）网架结构建筑面积1000平方米以上。 2、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历；技术负责人具有5年以上从事钢结构、网架工程施工技术管理工作经历并具有相关专业中级以上职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于30人，其中工程技术人员不少于20人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于6人。企业具有的二级资质以上项目经理不少于3人。 3、企业注册资本金800万元以上，企业净资产1000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入1500万元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。 三级资质标准 1、企业近5年承担过下列6项中的2项以上钢结构工程施工，工程质量合格。
东风汽车公司实习报告(DOC)
课程论文 课程名称生产实习 课程题目东风汽车公司实习报告学院材料与能源学院 专业班级 09金属材料工程（1）班学号 姓名 任课教师毛凌波 2012 年 10 月 10 日
目录 一、实习目的 (1) 二、实习意义 (1) 三、实习要求 (1) 四、实习公司简介 (2) 1、东风汽车公司概述 (2) 2、公司架构 (2) 3、公司的发展 (2) 五、入厂安全教育 (3) 六、实习内容 (4) 1、凸轮轴 (4) 2、连杆 (6) 3、曲轴 (8) 4、缸体 (10) 5、杂件 (13) 6、发动机 (14) 七、生产车间 (15) 1、东风商用车车身厂 (15) 2、通用铸锻厂 (15) 3、变速箱厂 (16) 4、汽车总装配厂 (18) 八、改进生产的设想和建议 (19) 九、实习总结 (19) 十、自我评价 (20) 十一、致谢 (21)
一、实习目的 实习是一种实践，是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。 生产实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。生产实习更是我们走向工作岗位的必要前提，通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。 这次在东风汽车公司的实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识，明白了完成一件产品所进行的准备工作及相关流程，同时通过运用所学的专业知识进行观察，也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。 二、实习意义 金属材料工程专业的学生通常要经过以下几个方面的实践环节，即普通劳动实践、教学实验实践、研究项目实践、工程训练实践和工业生产实践，生产实习就是其中重要的工业实践环节。生产实习是工程专业必修的一门主课，是对学生的一次综合能力的主训练和培养，要珍惜去工厂实践的机会。本专业培养的是从事金属材料领域的设计、制造、实践和研究的高级工程技术人才，学生应通过系统的理论和实践训练，学习产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法，学习机械制造技术和生产设备的应用，真正掌握有关工艺和工程方面的知识。要理论联系实际，在企业的实际生产中学习，不但要学习工程技术方面的知识，也要学习企业管理方面的知识。 三、实习要求 1、了解产品的机械加工工艺过程及其所在部件的装配工艺过程； 2、了解金属零件重点工序所用设备、刀具、夹具、量具和其它辅具的工作原理和结构特点； 3、了解产品质量检验时所用的量具、仪器结构和工作原理； 4、了解技术改造方面的新情况，以及数控机床、加工中心在生产中的应用情况； 5、了解生产组织和技术管理方式方法，以及保证生产安全的防护措施。
东风汽车简介
东风汽车公司 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工万人。 进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
东风汽车公司镀锌标准1
东风汽车公司标准 电镀锌层技术条件 Q/EQY-388-2002 代替EQY-3-95第8.1节 前言 本标准根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》首次制定了《电镀锌层技术条件》。 本标准自实施之日起，EQY-3-95《电镀层及化学处理层》第8.1节"镀锌层"停止执行。 本标准由东风汽车公司标准化委员会工艺材料标准化分委会提出。 本标准由东风汽车公司工艺研究所技术归口。 本标准起草单位：东风汽车公司工艺研究所。 本标准主要起草人：郝其勋、刘晔红、刘立炳。 1 范围 本标准规定了在铁基体材料上，在水溶性电解液中，用电解的方法获得的锌层。 本标准适用于东风汽车公司产品开发部门设计的、东风汽车公司生产的各类汽车所使用的零部件及总成电镀锌层的质量控制和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 4956-85磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性方法 GB 5267-85螺纹紧固件电镀层
GB 5270-85金属基体上金属覆盖层附着强度试验方法 GB 6462-86金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法 GB 6463-86金属和其它无机覆盖层厚度测量方法评述 GB/T 10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验 3 术语 3.1 主要表面 在工件的某些表面上，其镀层对制件的外观和(或)使用性能起着重要作用。 3.2 厚度 镀层厚度是指在工件的主要表面上，凡是能与直径为20mm的球体相接触的部位上的镀层厚度的最小值。 4 镀覆层的表示方法 4.1 通用镀覆表示方法 基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·镀覆层特征·后处理 对于电镀锌可以是： 基体材料/镀覆方法·镀覆名称·镀覆层厚度·钝化膜类型·其它后处理4.2 铁基体上电镀锌表示方法 4.2.1 完整的表示方法 例如EP·Zn6CEQ 其中EP表示电镀；Zn表示锌；6表示镀层厚度为6μm；C表示彩色钝化；E 表示强化钝化；Q表示除氢处理(各种后处理标记见6.2节和6.3节)。 4.2.2 省略的表示方法 可以省略的内容是：表示螺纹件电镀的符号EP，表示彩色钝化的C，如果将镀层厚度省略则表示无耐蚀性要求，只需保证仓储期间不锈；不可以省略的内容是：表示强化钝化的E，表示去氢的Q（等价于在图纸上注明"去氢处理"），以及表示除彩色钝化外其它钝化的颜色符号。 5 镀前零件的质量要求
东风汽车公司生产实习报告
生产实习 题目名称东风汽车公司实习学生学院机电工程学院专业班级 学号 学生姓名 指导教师 2015年8 月28 日
目录 一、实习企业简介 (3) 二、安全教育 (3) 三、参观实习日程安排 (4) 四、实习内容 (4) 1、机械磨锋 (4) 2、征梦专用车 (4) 3、dci11大马力柴油发动机 (4) 4、板簧 (7) 5、4H生产线 (8) 6、标准件厂 (8) 7、试验站&质保科&产品开发科 (8) 8、变速箱（手动） (8) 9、通用铸锻厂 (9) 10、车身厂 (9) 11、总装配厂 (9) 五、讲座内容 (10) 1、打开部门系统管理的七把金钥匙 (10) 2、基于QCD的管理运营模式 (10) 3、曲轴加工工艺报告 (10) 六、实习总结和体会 (10)
一、实习企业简介 东风汽车公司：简称东风或东风公司，原名二汽，现为中国四大汽车集团之一（其它：一汽、上汽、长安），国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州、郑州五大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。东风的故乡在车城十堰，公司总部于2004年相继迁往了武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2011年公司位居中国企业500强第13位。在2010中国制造企业500强中列第2位,仅次于中石化（中国石油化工集团公司）。 作为东风汽车公司四大基地之一的十堰，旗下拥有东风天龙、东风天锦、东风大力神系列车型，致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。而东风天龙重卡搭载了dCi11、东风康明斯等发动机，并且dCi11发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款全新发动机，11升大功率高效节能，最低油耗为190g／kw·h，满足欧Ⅲ排放标准，并可随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。东风公司基于全新“ECO LIVE”绿色生态理念的产品和技术，还自主开发的东风LNG发动机、东风4H发动机和东风AMT变速箱等。充分利用新材料、新能源、新设计，为用户提供基于ECO、更具价值的全面运输解决方案，从而不断为节能减排、生态环境改善贡献力量。 二、安全教育 “安全第一，预防为主”，参观该公司时应注意的事项如下： （1）衣服穿戴要符合该公司的要求 （2）注意警示牌 （3）注意在厂内开动的车辆 （4）不允许开动设备 （5）不跨越设备 （6）与设备保持距离 （7）注意起重作业 （8）不掉队不登高 （9）不吸烟，不酒后入厂 （10）特殊部位不入内
东风汽车公司2021
东风汽车公司XX 第一篇：东风汽车公司简介第二篇：东风汽车公司简介第三篇：东风汽车公司简介第四篇：东风商用车公司简介第五篇：东风汽车公司实习报告更多相关范文 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提
升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。xx年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第
东风汽车员工薪酬分级分类管理办法
东风汽车有限公司薪酬分级分类管理办法 （讨论稿） 第一章总则 第一条为规范东风汽车有限公司（以下简称公司）薪酬管理模式，明确公司各级单位薪酬管理职责，结合公司各单位产权性质、地域和薪酬管理现状情况，制定本办法。 第二条分级分类管理原则 （一）支持发展与防范风险相结合 （二）合理授权与加强监管相结合 （三）贯彻指导与服务相结合 第三条本办法适用于公司各单位。 第二章分级管理 第四条按照公司、事业部、工厂（子公司）各自履行的管理职责，实行公司、事业部、工厂（子公司）三级薪酬管理体制。 第五条公司薪酬管理职责 （一）负责建立公司薪酬制度体系 （二）负责制定公司人工成本总量管理办法 （三）负责制定公司高级管理人员薪酬管理办法 （四）负责审定授权事业部薪酬分配办法 人力资源总部作为公司薪酬管理的归口部门，负责组织制订公司薪酬管理制度和相关办法；审定公司直接管理单位制订的薪酬实施细则；负责审核非直接管理单位制订的薪酬分配办法；负责监督、检查各事业部薪酬制度实施情况。 第六条事业部薪酬管理职责
（一）按照分类管理体制，负责执行公司薪酬制度或按照公司薪酬制度制订薪酬管理办法。 （二）负责审定或审核所属工厂/子公司薪酬分配办法。 事业部人事部门作为事业部薪酬管理的归口部门，负责审定所属工厂/子公司薪酬实施细则；负责审核授权子公司制订的薪酬分配办法；负责监督、检查所属各单位薪酬制度执行情况。 第七条工厂/子公司薪酬管理职责 根据薪酬管理方式分类不同，负责按照公司薪酬制度制订薪酬分配办法或按照事业部薪酬分配办法制订实施细则。 工厂/子公司人事部门作为工厂/子公司薪酬管理的归口部门，负责监督、检查下属单位的薪酬分配办法执行情况。 第八条各单位在按照分级管理流程制订薪酬分配办法时，必须提交上级单位审批或审核。未经审批或审核擅自执行的，公司将追究单位主要领导责任。 第三章分类管理 第九条依据各单位产权关系、地域和薪酬管理现状，公司实行薪酬分类管理体制，将薪酬管理方式分为三类（对应单位明细见附件1）。 A类：由公司直接管理，执行公司的基本薪酬制度。 B类：由公司授权，自行设计薪酬制度，公司HRC批准后执行C类：按照企业法人治理结构要求，自行设计薪酬制度，经公司审核，本单位董事会批准后执行。 公司将根据各类单位的产权关系和薪酬管理状况变化，适时调整对有关单位的薪酬管理方式。
钢结构一级资质标准和承包工程范围
钢结构一级资质标准和承包工程范围 北京国浩博睿专业代办建委各种资质，现整理钢结构工程专业承包资质标准，分享给大家 钢结构工程专业承包资质分为一级、二级、三级。 一级资质标准 1.企业资产 （1）净资产3000 万元以上。 （2）厂房面积不少于30000 平方米。 2.企业主要人员 （1）建筑工程专业一级注册建造师不少于8 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有建筑工程相关专业高级职称；结构、机械、焊接等专业中级以上职称人员不少于20 人，且专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、造价员、资料员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的焊工、油漆工、起重信号工等中级工以上技术工人不少于50 人。 3.企业工程业绩 近5 年承担过下列5 类中的2 类钢结构工程的施工，工程质量合格。 （1）钢结构高度80 米以上； （2）钢结构单跨30 米以上； （3）网壳、网架结构短边边跨跨度70 米以上； （4）单体钢结构建筑面积3 万平方米以上； （5）单体钢结构工程钢结构重量5000 吨以上。 4.技术装备 具有下列机械设备： （1）切割设备（多头切割机或数控切割机或仿型切割机或等离子切割机或相贯切割机等）3 台； （2）制孔设备（三维数控钻床或平面数控钻床或50mm 以上摇臂钻床等）3 台； （3）端面铣切或锁口机不少于2 台； （4）超声波探伤仪、漆膜测厚仪（干湿膜）等质量检测设备齐全。 承包工程范围 一级资质可承担下列钢结构工程的施工： （1）钢结构高度60 米以上； （2）钢结构单跨跨度30 米以上； （3）网壳、网架结构短边边跨跨度50 米以上； （4）单体钢结构工程钢结构总重量4000 吨以上； （5）单体建筑面积30000 平方米以上。
钢结构设计资质要求
轻型房屋钢结构工程设计专项资质标准 一、总则 （一）本标准所指轻型房屋钢结构工程，包括网架、网壳、单层刚架、排架、多层框架、索膜结构、压型拱板等钢结构工程。 （二）轻型房屋钢结构工程设计专项资质等级分为甲、乙两个级别。 二、标准 （一）甲级 1、资历和信誉 （1）具有独立企业法人资格； （2）企业有良好的社会信誉并有相应的经济实力，企业注册资本金不少于100万元人民币； （3）近五年内完成“轻型房屋钢结构工程规模划分表”中1级工程设计不少于3项。 2、技术条件 （1）企业主要技术负责人或总工程师，应具有大学本科及以上学历，不少于6年从事钢结构工程设计经历，并主持过1级轻型房屋钢结构工程设计3项，具备注册工程师执业资格或高级专业技术职称； （2）专业配备齐全、合理。主要专业技术人员不少于“主要专业技术人员配备表”中的规定。其中，非注册人员应参加过1级轻型房屋钢结构工程设计不少于1项，或2级轻型房屋钢结构工程设计不少于2项，具备中级及以上专业技术职称。 3、技术装备及管理水平 （1）具有完善的工程计算机辅助设计系统，固定的工作场所； （2）企业管理组织机构健全，具有完善的标准体系、质量体系、安全保障及环保措施。 （二）乙级 1、资历和信誉 （1）具有独立企业法人资格； （2）企业有较好的社会信誉并有一定的经济实力，企业注册资本金不少于50万元人民币。 2、技术条件 （1）企业主要技术负责人或总工程师，应具有大学本科及以上学历，不少于6年从事钢结构工程设计经历，并主持过2级轻型房屋钢结构工程设计不少于3项，具备注册工程师执业资格或中级及以上专业技术职称； （2）专业配备齐全、合理。主要专业技术人员不少于“主要专业技术人员配备表”中的规定。其中，非注册人员应参加过2级轻型房屋钢结构工程设计不少于2项，具备中级及以上专业技术职称。 3、技术装备及管理水平 （1）具备必要的工程计算机辅助设计系统和固定的工作场所； （2）有完善的质量保证管理体系和技术、经营、人事、财务、档案等管理制度。
东风商用车总装配厂线边集配物流优化研究
东风商用车总装配厂线边集配物流优化研究2017年，东风商用车公司将其他工厂逐渐集中到西坪工厂（总装配厂）及 其周边。目前，张湾工厂正在与西坪工厂（总装配厂）合并，为了填补张湾工厂因关闭而降低的产能，东风商用车总装配厂不得不开设新的生产线来确保产量平衡。对十堰东风商用车总装配厂第八生产线集配区的物流进行优化，通过对集配区进行5S，增加KIT供给品種数，优化集配区料架及料盒的摆放等措施，为后续总装厂开设新生产线，提高产能打下基础。 标签：东风商用车总装配厂；线边集配物流；优化；KIT供给 1 引言 长久以来，汽车制造企业一直致力于降本增效，而汽车总装配厂的生产物流成本节约则更具代表性。本文选取十堰市东风商用车总装配厂内饰车间八线作为研究对象，对其线边集配物流的运行现状进行改善。 十堰市东风商用车在2011年与沃尔沃合资后，卡车成为其重要产品，相比轿车，卡车的装配零件品种更多，数量更大，因此物流成本成为经营面临的重要问题；此外，由于十堰市独特的地形特点，导致运输物流的成本过高。为了降低物流成本，2017年东风商用车公司将其他工厂逐渐集中到西坪工厂（总装配厂）及其周边。目前，张湾工厂正在与西坪工厂（总装配厂）合并，但关闭张湾工厂意味着产能的降低，如何使总装厂的产能提升，是目前最需要考虑的问题。为了填补张湾工厂关闭而降低的产能，东风商用车总装配厂不得不开设新的生产线，以保证生产量的平衡。因此，本文对十堰东风商用车总装配厂第八生产线集配区的物流进行优化，以达到节省车间面积，建立更多生产线，提高产能的目的。 2 线边集配物流运行现状 总装厂八线以高端重型车的生产为主，集合车身、车架、总装、整车储运、KD发交五大业务于一体，是具有行业标杆水平的重卡装配工厂。八线启动的时点处在国内汽车行业各工厂将利润增长点转向重卡，纷纷新建或扩建重卡生产能力的时期。 2.1 运行情况简介 东风商用车总装配厂的生产属于小批量、多品种的混流生产方式，总装作业和内饰装配作业采用两班制，每班7.5小时的生产制度；标准年工作日为244天，最大年工作日为270天；车间的综合开动率为90%。八线的基本生产参数见表1。 八线年产量为44130台，日产量为200台，每天平均工作时长为19小时，单位时间工作量为10.5台/小时，综合节拍生产每台需要5.7分钟。
浅析东风汽车公司企业战略
浅析东风汽车公司企业战略 课程名称企业战略管理 学院 班级 学号 姓名 浅析东风汽车公司企业战略 摘要：改革开放以来，中国汽车工业进入了一个飞速发展的阶段。随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车消费需求在今后相当长的时期
内将保持较快增长。特别是中国加入WTO以后，中国汽车工业融入了世界汽车工业的大家庭，东风汽车公司面临着新的机遇和更严峻的挑战。本文就是在这样一个背景下对东风汽车公司进行研究分析。 关键词：东风汽车公司战略管理环境分析战略目标 一、企业背景资料： 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工约13万人。2010年汽车销量达到262万辆，近5年销量年均增长29.1%，快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下，市场地位得到巩固提升，市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%，提高了1.8个百分点。。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。2010年，公司汽车销售达到260万辆，位列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。 二、企业战略目标： 东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。 东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。 瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住中国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年
市政一级、钢结构二级资质升级所需业绩要求
附页二： （一）、建筑工程一级资质工程业绩 （1）地上25 层以上的民用建筑工程或地上18-24 层的民用建筑工程； （2）高度100 米以上的构筑物工程或高度80-100 米（不含）的构筑物工程； （3）建筑面积 3 万平方米以上的单体工业、民用建筑工程或建筑面积2 万-3 万平方米（不含）的单体工业、民用建筑工程； （4）钢筋混凝土结构单跨30 米以上（或钢结构单跨36 米以上）的建筑工程或钢筋混凝土结构单跨27-30 米（不含）（或钢结构单跨30-36 米（不含））的建筑工程。 （二）、市政一级资质所需的工程业绩： 近 10 年承担过下列 7 类中的 4 类工程的施工，其中至少有第 1 类所列工程，工程质量合格。 （1）累计修建城市主干道 25 公里以上；或累计修建城市次干道以上道路面积 150 万平方米以上；或累计修建城市广场硬质铺装面积 10 万平方米以上； （2）累计修建城市桥梁面积 10 万平方米以上；或累计修建单跨 40 米以上的城市桥梁 3 座； （3）累计修建直径 1 米以上的排水管道（含净宽 1米以上方沟）工程 20 公里以上；或累计修建直径 0.6米以上供水、中水管道工程 20 公里以上；或累计修建直径 0.3 米以上的中压燃气管道工程 20 公里以上；或累计修建直径 0.5 米以上的热力管道工程 20 公里以上； （4）修建 8 万吨/日以上的污水处理厂（范围8-10万吨）或 10 万
吨/日以上的供水厂工程2 项（范围10-15万吨）；或修建 20 万吨/日以上的给水泵站（20-25万吨）、10 万吨/日以上的排水泵站 4 座； （5）修建 500 吨/日以上的城市生活垃圾处理工程2 项； （6）累计修建断面 20平方米以上的城市隧道工程3 公里以上；(资质升级范围在20-25平方米) （7）单项合同额 3000 万元以上的市政综合工程项目 2 项。 (资质升级范围3000-4000万元) （三）、钢结构二级资质所需的工程业绩： 近5年承担过下列5类中的2类钢结构工程的施工，工程质量合格。 （1）钢结构高度 50 米以上的建筑物；（升级范围50-60米） （2）钢结构单跨 24 米以上的建筑物；（升级范围24-33米） （3）网壳、网架结构短边边跨跨度 30 米以上；（升级范围30-33米） （4）单体钢结构建筑面积10000 平方米以上；（升级范围10000-15000平方米） （5）单体钢结构工程钢结构重量2000 吨以上。（升级范围2000-3000吨）
东风汽车公司发展历程
东风汽车公司发展历程 1.公司概况 东风汽车公司始建于1969年，是中央直管企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 2010年，公司汽车销售达到260万辆，位列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。公司现有员工13万多人。 经过40多年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司相应提出了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，确立了做强做优，建设国内最强、国际一流汽车制造商的奋斗目标。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 2.企业文化 公司使命： 制造优质汽车，提供满意服务，优化生活质量，实现人与自然的和谐 公司价值观： 讲究诚信，崇尚业绩，奉献社会 公司经营理念： 关怀每一个人，关爱每一部车 公司企业哲学： 学习创新超越 公司企业精神： 实现价值挑战未来 公司的经营理念是要使公司的战略、公司的计划、公司的行为都体现出关怀员工、关怀用户、关怀股东、关怀合作伙伴的人本意识，体现出精益求精、质量过硬的产品意识，体现出对社会、对环境的责任意识
3.发展历程 4.经营业绩 近年来，东风公司产销持续增长，经营规模接连跨过100万辆、200万辆，2010年达到262万辆，近5年销量年均增长29.1%，快于行业3.4个百分点。在市场竞争不断加剧的情况下，市场地位得到巩固提升，市场占有率由2005年的12.7%提升至2010年的14.5%，提高了1.8个百分点。公司在发展中坚持盈利优先原则，经营质量位居行业前列。被国务院国资委授予“绩效进步特别奖”和“业绩优秀企业”。
汽车油漆涂层检验标准修订稿
汽车油漆涂层检验标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
汽车油漆涂层检验标准 1、检验方法： 油漆试板的制备 1.1.1试板底材的规格 玻璃板 100x80x2-3(mm) 马口铁板 (mm) 08AL钢板（一般性能试板） （其他性能试板） （耐候性能试板） 1.1.2试板底材表面要求平整、光滑、无卷边、无锈迹，其他要求按GB9271进行。 1.1.3性能测试的温度、湿度条件 除有特殊规定，性能测试环境温度和湿度条件按GB9278进行。 1.1.4漆膜的制备 所有待测试的油漆样板，漆膜制备按下述要求之一进行： ⑴ GB/T1717 漆膜一般设备； ⑵ GB/T9271 色漆和清漆标准试板； ⑶实际生产的工艺流程； ⑷材料试验大纲的要求。 鲜映度的测定 鲜映度(DOI)值的测定评价方法按“漆膜鲜映性测定仪”的产品说明书进行。
耐温变性试验 将试验样板从室温放入80℃烘箱内6h，取出冷却至室温，再放入-40℃低温箱内1h，取出样板，冷却至室温一周期，试验样板经过技术指标要求的试验周期以后，检测涂层的下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。 耐酸性 将试验样板（1/2-2/3）浸入蓄电池用硫酸中（硫酸不得重复使用）在室温下达到规定的时间后，涂层不得起泡，也不得有明显可见的色泽变化，充许涂层有轻微软化，但在室温下放置24h后必须重新硬化，并符合下列要求：弹性3mm；附着力1级；杯突5mm。耐碱性 将试验样板（1/2-2/3）浸入80±2℃、浓度为5%的碳酸钠溶液中，在达到规定的时间后，用自来水冲洗样板并在室温下干燥24h 后，涂层应符合下列要求：弹性3mm；附着力1级；杯突5mm。 耐机油性 将试验样板（1/2-2/3）浸入80±2℃的L—E10#内燃机润滑油中，在达到规定的时间后，用干抹布擦净样板，并在室温下干燥24h，涂层下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。 耐柴油性 将试验样板（1/2-2/3）浸入0#轻柴油中，在室温下达到规定的时间后，涂层不得溶解起泡，仅允许涂层有轻微软化，在室温下干燥24h，涂层下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。
QLQB-Y-4-2016汽车 油漆涂层
ICS Q/LQB 东风柳州汽车有限公司企业标准 Q/LQB Y-4—2016 代替Q/LQB Y-4-2012 汽车油漆涂层 2016-02-17发布2016-02-18实施
前言 本标准代替Q/LQB Y-4-2012。 本标准与Q/LQB Y-4-2012相比，主要修订内容如下： ——修改并完善规范性引用文件（见2）； ——修改QC-1甲涂层主要质量指标内容（含色差、橘皮、耐候性）（见表2 QC-1甲2、4、7.2、 7.3）； ——修改QC-1甲车身外表面底漆厚度指标（见表2 QC-1甲推荐工艺及备注1）； ——修改出国车涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-1甲、QC-1丙、QC-1丁推荐工艺及备注）； ——修改QC-3涂层主要质量指标内容（含耐盐雾性、耐汽油性）（见表2 QC-3 5、8）； ——修改QC-4 甲涂层主要质量指标内容（含漆膜光泽、耐机油性）（见表2 QC-4 甲2、8）； ——删除QC-4乙出国车涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-4乙推荐工艺及备注）； ——修改QC-6涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-6 推荐工艺及备注）； ——修改QC-8涂层主要质量指标内容（涂层厚度）（见表2 QC-8 2）； ——修改耐盐雾性检验内容描述（见6.1.11） ——修改耐侯性检验内容描述（见6.1.14） ——修改鲜映性检验内容描述（见6.1.16） ——增加附录A商用车驾驶室及外饰件色差控制范围。 本标准由东风柳州汽车有限公司综合工艺部提出。 本标准由东风柳州汽车有限公司CV技术中心归口。 本标准起草单位：东风柳州汽车有限公司综合工艺部。 本标准起草人:刘阳燕、朱长江 本标准历次版本发布情况为：Q/LQB Y-4-2000、Q/LQB Y-4-2001、Q/LQB Y-4-2008、Q/LQB Y-4-2009、Q/LQB Y-4-2009第一次修订、Q/LQB Y-4-2011、Q/LQB Y-4-2012。
2015年最新钢结构工程专业承包资质标准
2015年最新钢结构工程专业承包资质标准 国家建设部将于2015年1月1日起执行新的建委资质规定，许多资质审批项目进行了更改。新的建筑行业专业承包资质从原来的60项精简到了36项，其中钢结构工程专业承包资质分为一级、二级、三级。我们公司从事的代办专业承包资质的相关业务也做出了调整。 资质等级标准规定： 一级资质标准的企业要求具备： 1、企业净资产3000万元以上。 2、企业厂房面积不少于30000平方米。 企业主要人员要求： 1、建筑工程专业一级注册建造师不少于8人。 2、技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有建筑工程相关专业高级职称；结构、机械、焊接等专业中级以上职称人员不少于20人，且专业齐全。 3、持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、造价员、资料员等人员齐全。 4、经考核或培训合格的焊工、油漆工、起重信号工等中级工以上技术工人不少于50人。 企业工程业绩近5年承担过下列5类中的2类钢结构工程的施工，工程质量合格。 1、钢结构高度80米以上； 2、钢结构单跨30米以上； 3、网壳、网架结构短边边跨跨度70米以上； 4、单体钢结构建筑面积3万平方米以上； 5、单体钢结构工程钢结构重量5000吨以上。 技术装备具有下列机械设备： 1、切割设备（多头切割机或数控切割机或仿型切割机或等离子切割机或相贯切割机等）3台； 2、制孔设备（三维数控钻床或平面数控钻床或50mm以上摇臂钻床等）3台； 3、端面铣切或锁口机不少于2台； 4、超声波探伤仪、漆膜测厚仪（干湿膜）等质量检测设备齐全。 二级资质标准的企业要求具备： 1、企业资净资产1500万元以上。 2、企业资厂房面积不少于15000平方米。