原油管道输送方式及工艺流程
原油管道输送方式及工艺流程
一、组成
长距离输油管道由输油站和线路组成；
输油站就是给油流一定的能量（压力能和热力能），按所处位置分首站、中间站、末站；
中间站按任务不同分加热站、加压站、热泵站（加压、加热）；
首站：输油管道起点的输油站，任务是接受（计量、储存）原油，经加压、加热向下一站输送；
输油管道终点的输油站称末站，接受来油和把油品输给用油单位，配有储罐、计量、化验及运转设施。
二、输送工艺
1、“旁接油罐”式输送工艺：
上站来油可进入泵站的输油泵也可同时进入油罐的输送工艺，油罐通过旁路连接到干线上，当本站与上下站的输量不平衡时，油罐起缓冲作用
特点；
a 各管段输量可不等，油罐起缓冲作用；
b 各管段单独成一水力系统，有利于运行调节和减少站间的相互影响；
c 与“从泵到泵”相比，不需较高的自动调节系统，操作简单。
2、“从泵到泵” 输送工艺：
为密闭输送工艺，中间站不设缓冲罐，上站来油全部直接进泵
特点：
a 可基本消除中间站的蒸发损耗；
b整个管道成一个统一的水力系统，充分利用上站余压，减少节流，但各站要有可靠的自动调节和保护装置；
c工艺流程简单。
三、输油站的基本组成
1、主生产区
（1）油泵房（输油泵机组、润滑、冷却、污油回收等系统）；（2）加热系统（加热炉和换热器）；
（3）总阀室（控制和切换流程）；
（4）清管器收发室；
（5）计量间（流量计及标定装置）；
（6）油罐区；
（7）站控室；
（8）油品预处理设施（热处理、添加剂、脱水等）。
2、辅助生产区
（1）供电系统（变、配、发电）；
（2）供热系统（锅炉房、燃料油系统、热力管网等）；
（3）给排水系统（水源、循环水、软化水、消防水等）；
（4）供风系统（仪表风、扫线用风）；
（5）阴极保护设施；
（6）消防及警卫、机修化验、库房、办公后勤设施等。
四、确定工艺流程的原则
1、满足输送工艺及各生产环节（试运投产、正常输送、停输再启动等）的要求。
输油站的主要操作：
a、来油与计量；
b、正输；
c、反输（投产前预热管道或末站储罐已满、或首站油源不足，被迫正、反输以维持热油管道最低输送量）；
d、越站输送（全越站、压力越站、热力越站）；
e、收发清管器；
f、站内循环或倒罐（机组试运转或烘炉）；
g、停输再启动。
2、中间站的工艺流程要和所采用的输送方式相适应（旁接油罐、从泵到泵）。
3、便于维修和事故处理（线长、点多、连续，遇停电、管道破损、加热炉紧急放空及定期检修等，要考虑放空扫线等操作）。
4、采用先进工艺和设备，安全高效。
5、在满足以上要求时流程尽量简单，节约投资。
五、输油站单体工艺流程
1、输油泵工艺流程
国内长距离输送一般采用离心泵，单台不行时，多台串联或并联使用。当大型离心泵需正压进料时，设有辅助增压泵，它和主泵串联
运行，而辅助泵之间一般并联运行。
2、加热炉工艺流程
在各输油站加热炉一般并联运行，原油加热后一般控制在70℃以下，原油进加热炉的方式有单进单出、双进双出、双进单出等形式。
3、泵与加热炉的位置
一般把加热炉放在输油泵之前即泵前加热，
优点：
a、油先进炉后进泵，使加热炉在低压下工作，节省投资又安全；
b、降低进泵原油粘度，提高泵的效率，节省动力；
c、改善站内管线的结蜡情况。
4、管道清管流程
石油炼化常用的七种工艺流程
石油炼化七种工艺流程 从原油到石油要经过多种工艺流程，不同的工艺流程会将同样的原料生产出不同的产品。 从原油到石油的基本途径一般为： ①将原油先按不同产品的沸点要求，分割成不同的直馏馏分油，然后按照产品的质量标准要求，除去这些馏分油中的非理想组分； ②通过化学反应转化，生成所需要的组分，进而得到一系列合格的石油产品。 石油炼化常用的工艺流程为常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、溶剂脱沥青、加氢精制、催化重整。 （一）常减压蒸馏 1.原料： 原油等。 2.产品： 2.石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线。 3.基本概念： 常减压蒸馏是常压蒸馏和减压蒸馏的合称，基本属物理过程：原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料。 常减压蒸馏是炼油厂石油加工的第一道工序，称为原油的一次加工，包括三个工序：a.原油的脱 盐、脱水；b.常压蒸馏；c.减压蒸馏。 4.生产工艺： 原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油；剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右， 渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油。 5.生产设备： 常减压装置是对原油进行一次加工的蒸馏装置，即将原油分馏成汽油、煤油、柴油、蜡油、渣油等组分的加工装置。原油蒸馏一般包括常压蒸馏和减压蒸馏两个部分。 a．常压蒸馏塔 所谓原油的常压蒸馏，即为原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油 常压精馏塔(或称常压塔)。 常压蒸馏剩下的重油组分分子量大、沸点高，且在高温下易分解，使馏出的产品变质并生产焦炭，破坏正常生产。因此，为了提取更多的轻质组分，往往通过降低蒸馏压力，使被蒸馏的原料油沸点范围降低。这一在减压下进行的蒸馏过程叫做减压蒸馏。
管道连接方式汇总
管道连接方式汇总 目前管道工程常用的连接方式有螺纹（丝扣）连接、焊接连接、法兰连接、承插连接、沟槽连接等形式。 1、管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 螺纹连接用于低压流体输送用焊接钢管及外径可以攻螺纹的无缝钢管的连接，一般公称通径在150mm以下，工作压力在1.6MPa以下。其适用范围如下： 给水管道：工作压力不超过 1.6MPa，最大公称通径 150mm； 热水管道：工作压力不超过 1.6MPa，最大公称通径 150mm，温度不超过 100℃； 饱和蒸汽管道：工作压力不超过 0.2MPa，最大公称通径 50mm； 煤气管道：工作压力不超过 0.05MPa，最大公称通径 10mm； 压缩空气管道：工作压力不超过 0.6MPa，最大公称通径 50mm； 氧气管道：工作压力不超过 0.66MPa，最大公称通径 50mm。 连接管道的管螺纹有圆锥形管螺纹和圆柱形管螺纹。现场用绞板和套丝机加工的螺纹都是圆锥形管螺纹，某些管配件的螺纹如通牙的管接头和一般阀门的内螺纹则是圆柱形管螺纹。 管螺纹的加工也称套丝，有手工套丝和机械套丝两种方法。手工套丝使用管子绞板套出螺纹，使用时，应选择与管子规格相应的板牙，在套丝过程中应向丝扣上加机油润滑，使丝扣和板牙保持润滑和冷却，保证螺纹表面粗糙度和防止烂牙。为了操作省力及防止板牙过度磨损，一般在加工 DN25mm 以下螺纹时分 1~2 次套成，DN32mm 以上应分 2~3 次套成；机械套丝一般式采用套丝机，有时也利用车床车制螺纹。使用套丝机时要注意套丝机的转速，宜在低速下工作，螺纹的切削液应分 2~3 次进行，切不可一次套成，以免损坏板牙或产生烂牙。管道螺纹连接应留 2~3 牙螺尾。 管道丝扣链接的操作过程如下： （1）断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a、用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b、用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。
最新原油管道输送基础知识
原油管道输送基础知识 1、原油管道输送简介 1.1我国原油管道输送的基本运作程序原油是我国的战略物资，是国家的经济命脉。我国原油物资隶属国家所有，国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。作为中游业务的原油管道运输， 其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理，国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划，集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划，管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。随着市场经济的逐步深入，石油的运作逐步向市场运作机制靠拢，原油的产、供、销等也会相应发生变化，管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务，以满足国内原油输送市场的需要，原油管道输送将会更加市场化。 1.2 管道输油原理 管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大” 的“三高” 原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。 1.3 输油站的分类输油站有两种分类方法，按输油站所处位置分，有首站、中间站及末站。首站一般在油田，作用是收集油田来油，经计量、加压、加热向下游输送。一般原油输送管道距离较长，首站一次加压加热后不能到达终点，所以需在中间设若干个接力站—中间站，以便继续输送。输油管道的终点称为末站，它的任务是接收来油，经计量后交给用油企业或转运；按输油站的作用分有热泵站、泵站及热站。所谓热泵站是指给原油既加压又加热，泵站只加压不加热，热站只加热不加压。 1.4 热泵站的组成由于我国原油主要是“三高”原油，输送时既需加压又需加热，所 以我国原油输送管道的输油站大多为热泵站，热泵站中主要设备有：输油泵及配用电机、加热炉、换热器、储油罐、计量设施等。泵站和热站的输油设备要少一些。 2、输油泵 2.1 泵的概念及作用 泵是能输送液体并提高液体压力的机器，在原油输送管道中，泵是输油的心脏设备，它提供原油以压力能，使原油顺利输送至终点。 2.2 泵的分类泵可分为三种类型：
俄罗斯原油管道运输系统
俄罗斯原油管道运输系统 （1）波罗的海管道运输系统（BTC）。 20世纪90年代初，独立后的波罗的海三国对过境的俄罗斯石油制定了高昂的运费，俄为此每年损失数亿美元。为降低对爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚等输送管线的依赖，俄从1997年正式开始建设波罗的海管道运输系统。管道东起雅罗斯拉夫尔，西到波罗的海边的普里摩尔斯克港，长709千米，将俄罗斯季曼—伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港，然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。2006年4月工程全部竣工，石油年输送规模将达到6500万吨的最大设计量。俄罗斯能源界人士认为，该管道运输系统有助于维护俄的经济和战略利益。它的建成使俄可以主要通过本国港口出口石油，这不仅节省了俄石油出口的过境费用，还减轻了石油出口对相关国家过境服务的依赖性。该系统的运营商是国有的俄罗斯石油管道运输公司。（2）友谊管道系统。 俄罗斯原油向欧洲出口主要是通过友谊管道系统。1959年，苏联、捷克斯洛伐克、匈牙利、波兰、民主德国等经互会成员签署了共同建设友谊管道的协议，并于1964年建成该管道。其主干线从俄罗斯中部伏尔加河沿岸的萨马拉州开始向西延伸，途经八个州，最终从布良斯克州进入白俄罗斯。主干线在白俄罗斯的莫济廖夫市形成北部和南部支线，北部支线从白俄罗斯延伸至波兰和德国，南部支线从白
俄罗斯经乌克兰延伸至斯洛伐克、捷克和匈牙利，管道单线长度近8900千米。此外，该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。 近年来随着俄罗斯石油产量的增加，友谊管道的运输量也在不断增加，2001年为7640万吨，2003年为9780万吨，2004年为11670万吨。通过友谊输油管道，德国每天进口约50万桶石油，约占其日石油消费量的20%；波兰每天进口约53万桶；捷克每天进口约10万桶，约占其日石油消费量的一半；斯洛伐克和匈牙利每天进口分别约为7.6万桶和13.5万桶。 此次俄白油气纷争使俄罗斯更加深刻地意识到推进石油出口线路多元化的重要性。俄工业和能源部长赫里斯坚科指出，这一争端将迫使俄方采取包括加大通过波罗的海管道系统的石油出口量在内的一系列措施，以逐步取代通过白俄罗斯领土对欧洲的石油出口。（3）萨马拉—新罗西斯克管道。 该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在黑海的主要港口新罗西斯克，然后装船经黑海和土耳其海峡外运。（4）里海财团管道。 里海财团（CPC）由俄罗斯、哈萨克斯坦、阿曼政府和一个由石油生产商组成的财团共同成立。该管道2001年底开始运行，连接哈萨克斯坦的田吉兹油田和俄罗斯的新罗西斯克港，通过黑海出口俄罗斯和哈萨克斯坦的原油。管道长1580千米，年输油能力2800万吨，
最新管道法兰连接工艺流程
管道法兰连接工艺流程 目录 管道法兰连接工艺流程 (1) 管道法兰连接工艺流程 (1) 1）法兰与管子的装配连接 (1) （1）平焊法兰与管子的装配 (1) （2）对焊法兰与管子的装配 (2) 2 2）法兰垫片 ......................................................................................................... 2 3）法兰连接 ......................................................................................................... 3 4）法兰装配 ......................................................................................................... 管道法兰连接工艺流程 1）法兰与管子的装配连接 法兰与管子的装配质量不但影响管道连接处的强度和严密度，而且还影响整条管线的倾心度。因而，在向管子上装配法兰，必须符合下列基本要求。 ①法兰中心应与管子的中心同在一条直线上。 ②法兰密封面应与管子中心垂直。 ③管子上法兰盘螺孔的位置应与相配合的设备或管件上法兰螺孔位置对应 一致，同一根管子两端的法兰盘的螺孔位置应对应一致。 （1）平焊法兰与管子的装配 平焊法兰与管子装配时，先将法兰套入管端，管口与法兰密封面之间应留有 一定距离（一般为管壁厚的 1.5倍）。这时可在管两侧的任意一侧进行点焊，再
580万年原油常减压蒸馏装置工艺设计
580万/年原油常减压蒸馏装置工艺设计 (年处理量250+33*10=580万吨/年) 一．总论 1.1概述 石油加工是国民经济的主要产业以及国民经济的支柱产业之一，在国民经济中有着重要的地位。石油产品应用在国民经济中的各行各业，涉及到民用以及军用。石油已是一个国家懒以生存产品，是一个国家能否兴旺发达的有力支柱。 目前，国际原油供不应求，价格高居不下，原油供应紧张，并由原油所引发起不少主要产油地区的不稳定。我国是一个人口大国，石油的需求在近年来尤其紧张，并随着经济的发展，市场需求越来越大，石油产品利润很高。 本设计是以大港原油为加工原油，采用常减压蒸馏装置蒸馏加工（580万吨/年）原油，而分离出以汽油，煤油，轻柴油，重柴油以及重油为主要产品的各种油产品。本方法简单实用，处理量大，技术成熟，是目前国内外处理原油最主要的方法。 1.2文献综述 本设计是以课程设计、化工设计为基础，以课程中指导老师给出的数据为依据，参考《化工原理》、《化工设计》、《石油练制工艺学》、《石油化工工艺计算图表》《工程制图》等资料。采用原油常减压蒸馏装置工艺设计以生产重整原油，煤油，轻柴油，重柴油，重油等产品。所采用的方法是目前国内外最实用，最普遍，最成熟的原油加工方法。适用国内大中小企业等使用。 1.3设计任务依据 所设计任务是以指导老师给出的原油数据为依据。 所设计的设备参数是以一些权威书籍为参考。 1.4主要原材料 本设计主要的原材料主要有大港原油、水、电 1.5其它 本设计应设计应用在一些交通运输方便，市场需求大的附近。同时，生产过程中应与环境相给合，注重“三废”的处理，坚持国家可持续发展的战略，坚持和谐发展的道路，与时俱进。同时应注意到，废品只是一种放在待定时间与空间中的原材料，在另一些场所，它们又是一种原材料，因而，在生产过程中，应把“三废”综合利用。
原油管道输送安全规定
百度文库- 让每个人平等地提升自我 原油管道输送安全规定 1 范围 本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。 本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBJ 74－84 石油库设计规范 GBJ 140－90 建筑灭火器配置设计规范 GB 50151－92 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB 50183－93 原油和天然气工程设计防火规范 SY/T 0060－92 油田防静电接地设计规定 SY 0075－93 油罐区防火堤设计规范 SY 0031－95 石油工业用加热炉安全规程 SY 5858－93 石油企业工业动火安全规程 SY 5225－1994 石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产管理规定 SY/T 5920－94 原油库运行管理规范 SY/T 5918－94 埋地钢质管道沥青防腐层大修理技术规定 石油天然气管道保护条例国务院1989年3月12日第33号令 3 输油站 一般安全规定 3.1.1输油管线和输油站的改、扩建工程应按GB 50183，防火防爆应按SY 5225。
3.1.2输油站生产区和生活区应隔开，并有明显的安全标志。 3.1.3输油站应建立，完善以下安全管理制度： a)三级安全教育制度； b)人员、机动车辆入站管理制度； c)外来施工人员安全管理制度； d)岗位责任制； e)领导干部安全承包责任制。 3.1.4不应用汽油、香蕉水和其它有机溶剂在岗位上擦洗设备、衣服和地面。载热物体上不应放 置易燃物。 3.1.5在油气区内应安装固定式可燃气体报警仪，并定期检查。 3.1.6油品化验室应有良好的通风设施。 3.1.7生产区内动火应按SY 5858。 试运与投产 试运、投产之前应制定试运投产方案，经上级主管部门批准后方可实施。 工艺流程启动、停运与切换 3.3.1输油工艺流程的运行和操作应按SY/T 5920。 3.3.2输油工艺的运行参数应控制在规定的范围之内。 3.3.3遇到有着火、爆炸、跑油等紧急情况，应及时采取措施，并加强上下站间的联系，同时由调度向上级汇报。 3.3.4旁接油罐流程运行时，要防止旁接油罐抽空或溢罐。 3.3.5实行正、反交替输送的管线，反输油温、流量和总输量应符合安全要求，避免发生凝管。 3.3.6输油站设有的高、低压泄压阀应长期使用，并按规定定期检验。
管道法兰按与管子的连接方式可分为五种基本类型
管道法兰按与管子的连接方式可分为五种基本类型:平焊法兰、对焊法兰、螺纹法兰、承插焊法兰、松套法兰。法兰的密封面型式有有多种，一般常用有凸面（RF）、凹面（FM）、凹凸面（MFM）、榫槽面（TG）、全平面（FF）、环连接面（RJ）。 JIS 10K、16K、20K、30K、40K、63K、RF、FF 法兰尺寸表 JIS 10K、RF、FF mm 公称通径外径螺栓孔中 心圆直径 连接凸出 部分直径 内径法兰厚度 连接部分 凸出高度 螺栓孔数量 与直径 螺栓直径 DN D D1D2D3t* f n-d M 20 100 75 58 19 14 18 1 4-15 12 25 125 90 70 25 14 18 1 4-19 16 40 140 105 85 38 16 20 2 4-19 16 50 155 120 100 51 16 20 2 4-19 16 65 175 140 120 61 18 22 2 4-19 16 80 185 150 130 76 1822 2 8-19 16 100 210 175 155 102 18 24 2 8-19 16 125 250 210 185 125 2024 2 8-23 20 150 280 240 215 152 2226 2 8-23 20 200 330 290 265 204 2226 2 8-23 20 250 400 355 325 254 2430 2 12-25 22 300 415 400 375 305 2432 3 16-25 22 JIS 16K、RF、FF mm
JIS 20K、RF、FF mm *t值中较小值为钢及可锻铸铁法兰；较大值为铸铁法兰。JIS 30K、RF、FF mm
原油管道输送安全规定SY57371995
原油管道输送安全规定SY57371995 【颁布单位】中国石油天然气总公司 【颁布日期】951118 【实施日期】960515 【失效日期】 【内容分类】综合 【名称】原油管道输送安全规定 【标准号】ＳＹ5737－1995 【章名】全文 原油管道输送安全规定
1 范畴 本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。 本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示 版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBJ 74－84 石油库设计规范 GBJ 140－90 建筑灭火器配置设计规范 GB 50151－92 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB 50183－93 原油和天然气工程设计防火规范 SY/T 0060－92 油田防静电接地设计规定 SY 0075－93 油罐区防火堤设计规范 SY 0031－95 石油工业用加热炉安全规程 SY 5858－93 石油企业工业动火安全规程 SY 5225－1994 石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产治理规定 SY/T 5920－94 原油库运行治理规范 SY/T 5918－94 埋地钢质管道沥青防腐层大修理技术规定 石油天然气管道爱护条例国务院1989年3月12日第33号令 3 输油站 3.1一样安全规定 3.1.1输油管线和输油站的改、扩建工程应按GB 50183，防火防爆应按SY 5225。 3.1.2输油站生产区和生活区应隔开，并有明显的安全标志。 3.1.3输油站应建立，完善以下安全治理制度：
原油蒸馏的工艺流程精编WORD版
原油蒸馏的工艺流程精 编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
原油蒸馏的工艺流程 第一节石油及其产品的组成和性质 一、石油的一般性状、元素组成、馏分组成 （一）石油的一般性状 石油是一种主要由碳氢化合物组成的复杂混合物。世界各国所产石油的性质、外观都有不同程度的差异。大部分石油是暗色的，通常呈黑色、褐色或浅黄色。石油在常温下多为流动或半流动的粘稠液体。相对密度在0.8～0.98g/cm3之间，个别的如伊朗某石油密度达到1.016，美国加利福尼亚州的石油密度低到0.707。 （二）石油的元素组成 石油的组成虽然及其复杂，不同地区甚至不同油层不同油井所产石油，在组成和性质上也可能有很大的差别。但分析其元素，基本上是由碳、氢、硫、氧、氮五种元素所组成。其中碳、氢两中元素占96%～99%，碳占到83%～87%，氢占11%～14%。其余的硫、氧、氮和微量元素含量不超过1%～4%。石油中的微量元素包括氯、碘、磷、砷、硅等非金属元素和铁、钒、镍、铜、铅、钠、镁、钛、钴、锌等微量金属元素。 （三）石油的馏分组成 石油的沸点范围一般从常温一直到500℃以上，蒸馏也就是根据各组分的沸点差别，将石油切割成不同的馏分。一般把原油从常压蒸馏开始镏出的温度（初馏点）到180℃的轻馏分成为称为汽油馏分，180℃～350℃的中间馏分称为煤柴油馏分，大于350℃的馏分称为常压渣油馏分。 二、石油及石油馏分的烃类组成
石油中的烃类包括烷烃、环烷烃、芳烃。石油中一般不含烯烃和炔烃，二次加工产物中常含有一定数量的烯烃。各种烃类根据不同的沸点范围存在与对应的馏分中。 三、石油中的非烃化合物 石油的主要组成使烃类，但石油中还含有相当数量的非烃化合物，尤其在重质馏分油中含量更高。石油中的硫、氧、氮等杂元素总量一般占1%～4%，但石油中的硫、氧、氮不是以元素形态存在而是以化合物的形态存在，这些化合物称为非烃化合物，他们在石油中的含量非常可观，高达10%～20%。 （一）含硫化合物（石油中的含硫量一般低于0.5%） 含硫化合物在石油馏分中的分布一般是随着石油馏分的沸点升高而增加，其种类和复杂性也随着馏分沸点升高而增加。石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来许多危害。 1、腐蚀设备 在石油炼制过程中，含硫化合物受热分解产生H 2 S、硫醇、元素硫等活性硫化物，对 金属设备造成严重的腐蚀。石油中通常还含有MgCl 2、CaCl 2 等盐类，含硫含盐化合物相互 作用，对金属设备造成的腐蚀将更为严重。石油产品中含有硫化物，在储存和使用过程中 同样腐蚀设备。含硫燃料燃烧产生的SO 2、SO 3 遇水后生成H 2 SO 3 、H 2 SO 4 会强烈的腐蚀金属 机件。 2、影响产品质量 硫化物的存在严重的影响油品的储存安定性，是储存和使用中的油品容易氧化变质，生成胶质，影响发动机的正常工作。
原油蒸馏工艺流程
原油蒸馏工艺流程 原油是一种多种烃的混合物，是粘稠的、深褐色的液体。直接使用原油非常浪费，所以就需要把原油中各组分分离出来，通常是使用精馏的方法，即精确控制温度，使特定沸点的组分挥发出来。工艺过程包括原油预处理、常压蒸馏和减压蒸馏三部分。 原油预处理: 应用电化学分离或加热沉降方法脱除原油所含水、盐和固体杂质的过程。主要目的是防止盐类（钠、钙、镁的氯化物）离解产生氯化氢而腐蚀设备和盐垢在管式炉炉管内沉积。 采用电化学分离时，在原油中要加入几到几十ppm破乳剂（离子型破乳剂或非离子型聚醚类破乳剂）和软化水，然后通过高压电场（电场强度1.2～ 1.5kV/cm），使含盐的水滴聚集沉降，从而除去原油中的盐、水和其他杂质。电化学脱盐常以两组设备串联使用（二级脱盐，图1）以提高脱盐效果。 常压蒸馏: 预处理后的原油经加热后送入常压蒸馏装置（图2）的初馏塔，蒸馏出大部分轻汽油。初馏塔底原油经加热至360～370℃，进入常压蒸馏塔（塔板数36～48），该塔的塔顶产物为汽油馏分（又称石脑油），与初馏塔顶的轻汽油一起可作为催化重整原料，或作为石油化工原料，或作为汽油调合组分。常压塔侧线出料进入汽提塔，用水蒸气或再沸器加热，蒸发出轻组分，以控制轻组分含量（用产品闪点表示）。通常，侧一线为喷气燃料（即航空煤油）或煤油馏分，侧二线为轻柴油馏分，侧三线为重柴油或变压器油馏分（属润滑油馏分），塔底产物即常压渣油（即重油）。 减压蒸馏: 也称真空蒸馏。原油中重馏分沸点约370～535℃， 在常压下要蒸馏出这些馏分，需要加热到420℃以上，而在此温度下，重馏分会发生一定程度的裂化。因此，通常在常压蒸馏后再进行减压蒸馏。在约2～8kPa的绝对压力下，使在不发生明显裂化反应的温度下蒸馏出重组分。常压渣油经减压加热炉加热到约380～400℃送入减压蒸馏塔。减压蒸馏可分为润滑油
建筑机电安装管道的7种连接方法
建筑机电安装管道的7种连接方法 建筑管道根据用途和管材，常用的连接方法有：①螺纹连接、②法兰连接、③焊接连接、④沟槽连接（卡箍连接）、⑤卡压连接、⑥热熔连接、⑦承插连接等。本文详解了建筑管道常用连接方法的标准做法，值得盟友们参考借鉴！ 一、螺纹连接 ?螺纹加工 分2-3次切削，螺纹应清楚、完整、光滑，不得有毛刺和乱丝。如有断丝或缺丝，不得大于螺纹全扣数的10%。螺纹还应符合装配公差的要求，有1/16的锥度，防止螺纹之间配合过松或过紧。
·国家标准《55°密封管螺纹》GB/T7306，适用于管子、阀门、管接头、旋塞及其他管路附件的螺纹连接。 ?螺纹装配 拧紧后露出2-3牙螺尾、清除多余填料、外露丝牙涂刷红丹防锈。红丹涂刷宽度一致，涂层均匀，无流淌、漏涂现象。
二、法兰连接 ?管道法兰 1）配对法兰规格、型号相同；与设备法兰连接时应按其规格配对；2）法兰连接时同轴、平行，法兰面垂直于管中心； 3）紧固螺栓规格相同、方向一致、螺栓露出长度为1/2螺栓直径或与螺母齐平； 4）连接阀门时螺母放在阀件侧； 5）水平管法兰最上面两个螺孔保持水平、垂直管法兰靠墙两个螺孔与墙平行。 ·法兰标准：国家标准GB9112-9123、机械部标准JB79-86、化工部标准HG5008-5028及石油工业部标准SYJ4，法兰螺栓孔中心相同，JB标准和HG标准的管径为“小外径”，GB标准和SYJ标准为“大外径”，使用时应注意个别规格法兰的螺栓孔数量不同。
?风管角钢法兰 1）法兰制作应法兰面平整、对角线长度相等、焊缝饱满； 2）法兰螺栓孔及铆钉间距均匀且符合规范要求，法兰四角处设螺孔； 3）法兰连接时螺栓方向应统一、长度一致，螺栓材质与风管相对应；
原油管道输送安全规程
原油管道输送安全规程 1 范围 2 规范性引用文件 3 安全通则 4 运行 5 输油机泵 6 加热炉 7 储油罐 8 装卸原油栈桥 9 输油管道 10 仪表安全管理 11 电气安全管理 12 消防管理 13 科学实验及新技术推广安全管理 前言 本标准是对SY5737-1995《原油管道输送安全规定》的修订。为了适应原油管道技术进步，对SY5737-1995的部分条款进行了修改，并增加“电气安全管理”、“原油管道检测”等内容。 本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司、中国石油化工股份有限公司管道储运分公司。
本标准主要起草人：闫啸、刘志红、刘洪、李金亮、姜玉梅、李明凯、柳绿、赵久长。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： SY5737-1995。 1 范围 本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。 本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB50074 石油库设计规范 GB50151 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB50183 原油和天然气工程设计防火规范 GBJ140 建筑灭火器配置设计规范 SY0031 石油工业用加热炉安全规程 SY/T0075 油罐区防火堤设计规范 SY/T5536 原油管道运行规程 SY/T5858 石油工业动火作业安全规程 SY/T5918 埋地钢质管道外防腐层修复技术规范
原油管道输送方式及工艺流程
原油管道输送方式及工艺流程 一、组成 长距离输油管道由输油站和线路组成； 输油站就是给油流一定的能量（压力能和热力能），按所处位置分首站、中间站、末站； 中间站按任务不同分加热站、加压站、热泵站（加压、加热）； 首站：输油管道起点的输油站，任务是接受（计量、储存）原油，经加压、加热向下一站输送； 输油管道终点的输油站称末站，接受来油和把油品输给用油单位，配有储罐、计量、化验及运转设施。 二、输送工艺 1、“旁接油罐”式输送工艺： 上站来油可进入泵站的输油泵也可同时进入油罐的输送工艺，油罐通过旁路连接到干线上，当本站与上下站的输量不平衡时，油罐起缓冲作用 特点； a 各管段输量可不等，油罐起缓冲作用； b 各管段单独成一水力系统，有利于运行调节和减少站间的相互影响； c 与“从泵到泵”相比，不需较高的自动调节系统，操作简单。 2、“从泵到泵” 输送工艺： 为密闭输送工艺，中间站不设缓冲罐，上站来油全部直接进泵
特点： a 可基本消除中间站的蒸发损耗； b整个管道成一个统一的水力系统，充分利用上站余压，减少节流，但各站要有可靠的自动调节和保护装置； c工艺流程简单。 三、输油站的基本组成 1、主生产区 （1）油泵房（输油泵机组、润滑、冷却、污油回收等系统）；（2）加热系统（加热炉和换热器）； （3）总阀室（控制和切换流程）； （4）清管器收发室； （5）计量间（流量计及标定装置）； （6）油罐区； （7）站控室； （8）油品预处理设施（热处理、添加剂、脱水等）。 2、辅助生产区 （1）供电系统（变、配、发电）； （2）供热系统（锅炉房、燃料油系统、热力管网等）； （3）给排水系统（水源、循环水、软化水、消防水等）； （4）供风系统（仪表风、扫线用风）； （5）阴极保护设施； （6）消防及警卫、机修化验、库房、办公后勤设施等。
管道连接方式汇总完整版
管道连接方式汇总(完整版) 1 管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 1 断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a 用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b 用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。 2 套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。 a 用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套号码，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。 b 用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳内，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。 3 配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。
a 配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度（一般用手带入3扣为宜），在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。 b 根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳 4.管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。 a 在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。 b 管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 c 管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。 d 对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃（火红色）时，放在管架上将管道不停的转动，利用管道自重使其平直，或用木版垫在加热处用锤轻击调直，调直后在冷却前要不停的转动，等温度将到适当时在加热处涂抹机油。 凡是经过加热调直的丝扣，必须标号印记，卸下来重新涂铅油缠麻，再将管段对准印记拧紧。 e 配装好阀门的管段，调直时应先将阀门盖卸下来，将阀门处垫实再敲打，以防震裂阀体。 f 镀锌碳素钢管不允许用加热法调直。 g 管段调直时不允许损坏管段。
我国原油管道输送技术现状及发展趋势
我国原油管道输送技术现状及发展趋势 陈 欢,杜艳玲 (中国石油塔里木油田公司,新疆库尔勒 841000) 摘 要:近几十年来,中国长输管道技术不断发展,水平逐渐提高。特别是高凝含蜡原油的加热输送、原油热处理及加剂综合处理工艺已达到或接近国际先进水平。文章简要论述了我国在原油管道输送方面的技术现状及发展趋势,分析了国内管道输送技术与国外的差距。 关键词:管道;含蜡原油;技术现状;发展趋势 中图分类号:T E83-1 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)16—0109—02 石油长输管道已有120多年的发展历史,目前世界管道总长度已达200多万公里.近十几年来,管道工业发展迅速,新工艺新技术不断出现,正在向数字化管道发展。 1 国内原油管道技术现状 20世纪70年代以来,随着原油长输管道建设,我国原油管道技术不断发展,水平逐渐提高,主要表现在:改造及新建管道采用密闭输油工艺;高凝高黏含蜡原油输送、低输量运行的加热及加剂综合处理工艺达到世界领先水平;降凝剂、减阻剂性能达到国外同类产品水平;管输综合能耗逐年下降,从1995年的556kJ /(t km )降到目前的437kJ /(t km );大落差地段输油成功;管道用管等级达到X 65;自行设计、制造的长输管道输油用高效泵效率可达84%;原油直接式加热炉效率达91%;90年代后新建的管道,均采用SCADA 系统,管道自动化控制系统与管道同步投产。 近年先后建成的东营—黄岛复线、库尔勒—鄯善原油管道和铁岭—大连、铁岭—秦皇岛等管道的技术改造集中体现了我国长输管道已达到的技术水平。库尔勒—鄯善输油管道工程由管道设计院与意大利斯南普及提公司合作设计。管道全长475km,管径为610mm,设计输量为500×104～1000×104t /a 。管道采用加降凝剂不加热输送。首站设置了在线原油倾点和黏度检测装置,可根据检测结果调整加剂输送参数,确保管道安全。管道经过高差达1665m 的觉罗塔格山地,通过设置减压站解决了大落差地段对管道运行可能造成的危害。 目前原油管道普遍采用密闭输送工艺,出现了冷热原油顺序输送、原油/成品油顺序输送工艺;对高凝、高黏原油采用热处理和加剂处理工艺。降凝剂和减阻剂种类多、效果好、应用普遍;采用环保、高效、节能型管道设备,泵效达5%以上;多采用直接 式加热炉,炉效超过90%;运用高度自动化的计算机 仿真系统模拟管道运行和事故工况,进行泄漏检测,优化管道的调度管理;对现役管道进行完整性评价及管理。 国内原油输送工艺技术发展现状大致可分为:1.1 在原油中添加化学添加剂输送 在原油中掺入化学添加剂,主要目的是为了减阻、降凝,对于掺水输送的管道,主要起表面活性剂的作用。不同的原油加入不同品种的化学添加剂。表面活性剂注入掺水输送管道可减少掺入水量,提高输油效率;在多蜡易凝原油中掺入一定量的降凝剂,可降低原油的凝固点,加大站间距。 目前,减阻剂的品种规格已很多,使用范围已比较广泛,减阻效果一般在38%左右,管线增输能力有的达50%。降凝剂是降低原油凝固点和屈服应力的添加剂。这些化学药剂使管线的增输能力和减阻效果虽较好,但价格较高,常年注入的结果造成原油输送成本较高,而且大多还存在环保问题较难解决。1.2 稠油输送工艺的发展 由于世界上一些国家在致力于稠油资源的开发利用,因此近年来国外针对稠油输送系统工艺的弱点,重视革新输油工艺,其研究探索工作相当活跃,除加热输送方式外,主要是采取稠油乳化输送、稀释输送、重油改质等方式,其他输送方式的一些试验研究已取得成果并有新进展。随着稠油资源的大量开发应用,研究和采用各种物理和化学方法,是输送方式新型化的主要方面。多种输送工艺将随着试验研究的成功不断投入工业性应用,使输油工艺进一步多样化。 1.3 原油低输量输送技术 原油管线低输量情况在各产油国普遍存在。因为管线是按油田高产期外输量设计的,所以在油田开采初期和后期必然存在不满输现象。管线不得不 109 2012年第16期 内蒙古石油化工 收稿日期5作者简介陈欢(6),男(汉族)。湖北武穴人,本科。主要从事长输管道完整性管理及原油储运站库管理工作。 8:2012-0-21 :198-
6原油管道输送汇总
原油管道输送 1、原油管道输送简介 1.1 我国原油管道输送的基本运作程序 原油是我国的战略物资，是国家的经济命脉。我国原油物资隶属国家所有，国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。作为中游业务的原油管道运输，其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理，国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划，集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划，管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。随着市场经济的逐步深入，石油的运作逐步向市场运作机制靠拢，原油的产、供、销等也会相应发生变化，管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务，以满足国内原油输送市场的需要，原油管道输送将会更加市场化。 1.2 管道输油原理 管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。 1.3 输油站的分类 输油站有两种分类方法，按输油站所处位置分，有首站、中间站及末站。首站一般在油田，作用是收集油田来油，经计量、加压、加热向下游输送。一般原油输送管道距离较长，首站一次加压加热后不能到达终点，所以需在中间设若干个接力站—中间站，以便继续输送。输油管道的终点称为末站，它的任务是接收来油，经计量后交给用油企业或转运；按输油站的作用分有热泵站、泵站及热站。所谓热泵站是指给原油既加压又加热，泵站只加压不加热，热站只加热不加压。 1.4 热泵站的组成 由于我国原油主要是“三高”原油，输送时既需加压又需加热，所以我国原油输送管道的输油站大多为热泵站，热泵站中主要设备有：输油泵及配用电机、加热炉、换热器、储油罐、计量设施等。泵站和热站的输油设备要少一些。 2、输油泵 2.1 泵的概念及作用
第三节 原油蒸馏工艺流程原
第三节原油蒸馏工艺流程 一、原油蒸馏工艺流程的类型 原油蒸馏工艺流程，就是用于原油蒸馏生产的炉、塔、泵、换热设备、工艺管线及控制仪表等按原料生产的流向和加工技术要求的内在联系而形成的有机组合。将此种内在的联系用简单的示意图表达出来，即成为原油蒸馏的流程图。 现以目前燃料一润滑油型炼油厂应用最为广泛的初馏一常压一减压三段汽化式为例，对原油蒸馏的工艺流程加以说明，装置的工艺原则流程如图2.3.1所示。 图2.3.1 三段汽化的常减压蒸馏原理工艺流程图 经过严格脱盐脱水的原油换热到230－240℃，进入初馏塔，从初馏塔塔顶分出轻汽油或催化重整原料油，其中一部分返回塔顶作顶回流。初馏塔侧线不出产品，但可抽出组成与重汽油馏分相似的馏分，经换热后，一部分打入常压塔中段回流入口处（常压塔侧一线、侧二线之间），这样，可以减轻常压炉和常压塔的负荷；另一部分则送回初馏塔作循环回流。初馏塔底油称作拔头原油（初底油）经一系列换热后，再经常压炉加热到360－370℃进入常压塔，它是原油的主分馏塔，在塔顶冷回流和中段循环回流作用下，从汽化段至塔顶温度逐渐降低，组分越来越轻，塔顶蒸出汽油。常压塔通常开3－5根侧线，煤油（喷汽燃料与灯煤）、轻柴油、重柴油和变压器原料油等组分则呈液相按轻重依次馏出，这些侧线馏分经汽提塔汽提出轻组分后，经泵抽出，与原油换热，回收一部分热量后经冷却到一定温度才送出装置。 常压塔底重油又称常压渣油，用泵抽出送至减压炉，加热至400℃左右进入减压塔。塔顶分出不凝气和水蒸气，进入冷凝器。经冷凝冷却后，用二至三级蒸气抽空器抽出不凝气，维持塔内残压 0.027－0.1MPa，以利于馏分油充分蒸出。减压塔一般设有 4－5根侧线和对应的汽提塔。经汽提后与原油换热并冷却到适当温度送出装置。减压塔底油又称减压渣油，经泵升压后送出与原油换热回收热量，再经适当冷却后送出装置。 润滑油型减压塔在塔底吹入过热蒸汽汽提，对侧线馏出油也设置汽提塔，因为塔内有水蒸气而称为湿式操作。对塔底不吹过热蒸汽、侧线油也不设汽提塔的燃料型减压塔，因塔内无水蒸气而称为干式操作。它的优点是降低能耗和减少含油污水量，它的缺点是失去了水蒸气汽提降低油气分压的作用，对减少减压渣油＜500℃馏分含量和提高拔出率不利，对这一点
管道连接方式汇总(完整版)
管道连接方式汇总(完整版) 网络上有几个版本,童话总结最全的版本如下: 1 管道丝扣连接(镀锌钢管、衬塑镀锌钢管) 1 断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 a 用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。 b 用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。 2 套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm 者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。 a 用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套号码，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。 b 用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳内，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。 3 配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。 a 配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度（一般用手带入3扣为宜），在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。 b 根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳 4.管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。 a 在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。 b 管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 c 管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。 d 对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃（火红色）时，放在管架上将管道不停的转动，利用管道自重使其平直，或用木版垫在加热处用锤轻击调直，调直后在冷却前要不停的转动，等温度将到适当时在加热处涂抹机油。 凡是经过加热调直的丝扣，必须标号印记，卸下来重新涂铅油缠麻，再将管段对准印记拧紧。