德系工艺工程详细讲解

德系工艺工程详细讲解
德系工艺工程详细讲解

德系工程详解

德系工程,是卓越德塞装饰健康家装系统的核心模块。

卓越德塞的德系工程,是对德国标准工艺流程和德系环保装饰材料集中、规范的应用工程。通过德系工程行业领先的率先应用打造的环保、健康装修工程项目,奠定了卓越德塞装饰在装饰施工领域和环保领域的领导地位。

德系材料系统德系工艺系统德系环境系统德系质量系统

德系工程也包含德系材料系统、德系工艺系统、德系环境系统、德系质量系统四大质量保障系统,这也是卓越德塞装饰所特有的的施工标准和工程管理理念。

德系材料系统:

1、德国技术宝源精木板(OSB)

精木板(国际上通常被称为OSB)是不含甲醛的

环保产品,表面结合强度和内结合强度高,抗冲击力

强,稳定性好,不易变形,具有优良防水性能,便于

深加工,广泛应用于汽车、火车、轮船的装配,机械

包装、家具、家装、建筑、包装等领域。精木板在低

碳环保方面优点十分突出,用于建筑领域,其能耗仅

相当于砖混结构的65%,还具有工期短、防震、隔音、

防潮、防火、防虫和耐久等优点,用途广泛,市场前景

十分广阔。宝源精木板生产线是亚洲第一条

从德国引进的设备连续生产的板材生产线。

2、德国可耐福石膏板

可耐福(Knauf)公司在德国创建了第一家生产

石膏板的工厂,其石膏板的芯体采用纯度大于85%的纯

天然石膏,握钉力强,安装精度高;德国进口纸面,

板面更规则、平整,透气性好;采用美国CD发泡技术,

自重轻,质量稳定;优越的柔韧性。完全可以达到工程

设计要求:9.5㎜石膏板干弯曲半径为900㎜,12㎜石

膏板干弯曲半径为1200㎜。

3、德国可耐福吊顶、隔墙龙骨

可耐福(Knauf)龙骨由专业生产设备冲制而成,

生产精度高。该产品采用独有的侧面加筋设计,提

高龙骨强度,不易被仿制。而且可耐福龙骨采用L

L无配件体系,龙骨用量少,安装简便。

4、海德欧PPR管道系统

PPR管供水系统,无毒、不生锈、不结垢、不孳

生细菌,耐酸性、耐氯化物性,耐腐蚀、耐热及保温

性能好,对环境无任何污染,使用寿命长,绿色环保。

铜管供水:无毒、抗菌、健康卫生,能抑制水中大

肠杆菌繁殖,并能杀死水中的细菌,不结垢、水质好、

流量大、强度高、刚性大,耐热、耐压、耐火、耐久。

5、德国WAGO连接器

安全性:寿命长、不腐蚀,耐老化,耐压、高温正常工作。

可靠性:弹簧夹持技术连接可靠,不脱落。由于紧固力可随

导线粗细自动调节,因而使导线接触可靠,不受安装技术的影响。

因此,WAGO连接器可以在任何时候,任何情况下使导线连接

可靠,抗振动和免维护!

高效性:在使用中无需工具,一插即可,大大减少接线工作

的时间,使用WAGO连接器比传统的连接方式效率提高80%

以上。每一种产品都有安装测试孔,安装、测试、检修方便。

6、德国都芳乳胶漆

德国都芳漆是由德国梅菲特工业集团生产的系列环保涂料。

梅菲特工业集团为欧洲最负盛誉并享有百年历史的大型制漆企

业,产品销往欧洲及世界各地。"都芳漆,最环保的涂料" ,产

品品质受到了广大中国消费者的青睐。成为中华世纪坛和雅典

奥运会及北京奥运会大多数封闭场馆、SARS病毒急救中心和

控制中心、中南海、颐和园、德国驻华大使馆、荷兰驻华大使馆、

北京饭店贵宾楼总统套间等一大批中国高品质建筑的唯一指定用漆。

德国都芳漆系列产品包括:墙面漆、水性木器漆、木材着色剂、

金属防护漆、仿生荷叶自洁漆(纳米漆)、耐高温漆、地面漆、

色浆环保胶以及最新推出的炫彩、炫星装饰漆等千余个品种。

7、德国汉高

汉高自1922年起开始生产粘合剂,目前产品种类超过3000种。汉高在我国汕头兴建的合资厂,主要生产民用粘合剂,其系列产品包括文具粘合剂、家用、装饰用粘合剂、装修用粘合剂及建筑化学品系列

特点:1、绿色环保,配方不含三苯类有害物质

2、初粘力大,粘接强度高

3、胶层柔韧、弹性良好

4、而受冲击与振动

5、耐化学性及耐老化性出色

6、开放时间长,适合大面积施工

7、防水、耐热、抗酸碱

8、德国阴阳角护角

为什么要选用护角线?

该产品具有强度高,粘结性好,与腻子充分结合

等优点,施工方便,降低劳动强度,加快施工进度,

降低工程成本。挺直美观,并大大增强了墙角的耐

撞击力,保护墙角不受损坏,有效地避免了因墙角

碰坏而反复修补的麻烦。

德系工艺/质量系统:

厨、卫、阳等用水区域须顶面布管放样标准:前期防线预估,满足最大水管穿过墙体时需分开

功能需要,保证客户绝对利益有热胀冷缩,分开打孔

好的保护

分线标准:必须使用WAGO接线端子线管固定标准:线管应用管卡固定,客、餐厅,卧室内走管标准:

槽内线管应用铜丝固定走管横平竖直

吊顶弹线:可便面盲目施工与无目的性轻钢龙骨隔断标准工艺:龙骨中心间距轻钢龙骨吊顶标

400mm

800-1200mm,副龙骨间距≤600mm

石膏板安装标准:使必须施工自功吊顶防火标准:使用木龙骨时,石膏线接缝标准:转角处用“L”螺丝固定,石膏板不得损坏。使施工前做三次防火处理防止热胀冷缩导致转角开裂

用双层石膏板。

防水:第一遍做丙纶材质基铺贴墙面:墙面粘贴必须牢固不空鼓,十字钻铺贴:用十字架铺层,第二遍做高品质的德高无歪斜,缺棱等缺陷砖,可有可有效稳定缝隙防水材料。大小,起固定作用

铲墙标准:水电材料进场施工基层处理标准:墙面批刮腻子前阴阳角找平标准:阴角必须弹线

必须对原墙铲除干净,便于新必须涂刷墙固,涂刷均匀防止腻子对所有相差部分用腻子找平

腻子与原墙的粘接。层与原墙出现起壳、返碱等问题

双层石膏板隔墙隔音处理工艺:专用隔音材料,对管道进行多重防护,从而达到保温、降噪、隔音、防潮、防霜等效果,并可增加面饰材料的硬度及耐久性。

现场勘查防线标识工艺:专业的团队进行施工现场的精确勘察,标准的水平基准线,为一切施工部位提供准确的参考。

防水工艺:进口材料全方位立体涂刷两遍,粘结力强,透气性好,无毒绿色环保,可抵制因基层应力变化产生的细微裂缝。湿环境,防水墙地面全覆盖设计,让湿屋无懈可“漏”。

德国技术OSB精木板木工工艺:“零”甲醛释放材料,环保标准、稳定性好、强度高、承载能力高、经久耐用等优点。

严谨从这里开始-度拉博墙、地固工艺:采用进口高分子聚合物经过多道工序复合而成,高分子聚合物能渗透水泥地面,牢牢封锁水泥地面的松散颗粒,使地面形成紧密一

体,便于装饰材料与地面的密切结合,有效防止地砖的空鼓现象。地固耐水防潮,可以避

免木地板受潮气侵蚀而产生的变形,同时避免日后从地板缝隙中“扑灰”。地固产品不含甲

醛等有害物质,是绿色环保产品,对人体无害。

瓷砖薄贴法:薄贴法是始创于德国的一种新型的粘贴瓷砖工艺,配用专用的瓷砖粘合剂

及齿型刮刀,在施工基面上将瓷砖粘合剂梳刮成条纹状,然后按顺序将瓷砖粘贴在胶泥

上,采用揉挤压实定位的干作业粘贴工法。优势:粘合剂用量小,涂层薄,仅3kg/m3。

施工速度快,基层不限。粘结力强,施工质量有保证

德系环境系统:

成品保护标准

序号保护位置A类

1 门、锁、合工地门、锁、合页安装完毕,经检查无质量问题,需用保护套进

页安装保护行包装,待竣工验收合格予以拆除。

2

阳角保护执

行要求已施工完毕的墙面木制品或其它易损材质阳角部分进行保护,要

求采用保护膜进行保护。

3 排水管保护排水管(含蹲、坐便下水管)施工之前需用保护膜进行包裹保护,非用马桶、蹲便安装完成后须用保护膜进行覆盖保护

4

门窗保护执

进场以后,铝合金、塑钢门窗用定制保护套覆盖保护

5

洁具、橱柜

成品保护洁具、橱柜安装完毕必须用公司成品

保护膜进行保护

6

电梯内外保

护施工用电梯内用木工板保护,电梯外如有石材,用饰面板进行保

7

衣柜、书柜

木制品保护衣柜、书柜等木制品完工之后,严禁在柜内放置任何杂物,并用保护膜进行粘贴保护,需整齐、整洁。

8

玻璃、不锈

钢保护玻璃、不锈钢安装完毕后,玻璃上应粘贴公司定制条状警示条用以提醒施工人员安全、小心施工。

9 人字梯地面施工完毕后,如需用人字梯(制作:30*50木方,8毫米丝杆,螺帽),梯子拉结须结实。铁梯子喷包公司名;梯脚需用自

行车内胎双层包裹保护。

10 施行氧焊、氧、电焊、切割时,周边成品需用层板(厚度不小于:9毫米。)

切割保护进行打围保护,并放置灭火器一只。

11

石材窗台、

台面保护

石材窗台、台面完工、清洁后,须用保护膜保护

12 临时用水

施工临时用水需安装水龙头并接软管,用水处须有水桶放置,不

得溢水。

13

临时护栏保

护执行拆除栏杆的楼梯或露台需增加临时护栏予以保护,须用公司警示标线提醒,并且做到牢固、结实。

14

瓦工、漆工

施工保护在进行粉尘施工时,瓦工、漆工需戴口罩进行施工:1、漆工所用工具、磨砂纸、报纸、小红桶等摆放整齐、有序;2、施工时:须

做到人离场地整洁、有序。

15 灯具保护

如灯具安装结束后,有粉尘施工,灯具需用公司保护膜进行粘贴

保护。

16

地砖、地板

保护地砖、地板施工完毕、清洁后,对地面用公司专用保护膜进行保

护,。

德系工艺工程详解

德系工程详解 德系工程,是卓越德塞装饰健康家装系统的核心模块。 卓越德塞的德系工程,是对德国标准工艺流程和德系环保装饰材料集中、规的应用工程。通过德系工程行业领先的率先应用打造的环保、健康装修工程项目,奠定了卓越德塞装饰在装饰施工领域和环保领域的领导地位。 德系材料系统德系工艺系统德系环境系统德系质量系统 德系工程也包含德系材料系统、德系工艺系统、德系环境系统、德系质量系统四大质量保障系统,这也是卓越德塞装饰所特有的的施工标准和工程管理理念。 德系材料系统: 1、德国技术宝源精木板(OSB) 精木板(国际上通常被称为OSB)是不含甲醛的 环保产品,表面结合强度和结合强度高,抗冲击力 强,稳定性好,不易变形,具有优良防水性能,便于 深加工,广泛应用于汽车、火车、轮船的装配,机械 包装、家具、家装、建筑、包装等领域。精木板在低 碳环保方面优点十分突出,用于建筑领域,其能耗仅 相当于砖混结构的65%,还具有工期短、防震、隔音、 防潮、防火、防虫和耐久等优点,用途广泛,市场前景 十分广阔。宝源精木板生产线是亚洲第一条 从德国引进的设备连续生产的板材生产线。 2、德国可耐福石膏板 可耐福(Knauf)公司在德国创建了第一家生产 石膏板的工厂,其石膏板的芯体采用纯度大于85%的纯 天然石膏,握钉力强,安装精度高;德国进口纸面, 板面更规则、平整,透气性好;采用美国CD发泡技术, 自重轻,质量稳定;优越的柔韧性。完全可以达到工程 设计要求:9.5㎜石膏板干弯曲半径为900㎜,12㎜石 膏板干弯曲半径为1200㎜。 3、德国可耐福吊顶、隔墙龙骨 可耐福(Knauf)龙骨由专业生产设备冲制而成, 生产精度高。该产品采用独有的侧面加筋设计,提 高龙骨强度,不易被仿制。而且可耐福龙骨采用L L无配件体系,龙骨用量少,安装简便。

德美日系车都有哪些优缺点

德美日系车都有哪些优缺点 我们常见的车系有德系、美系、日系,了解各自的优缺点可以帮助车主们更好的 选择适合自己的车,也能为爱车扬长而避短。下面是小编分享的德美日系车的优缺点,一起来看看吧。 德系车优缺点 德系车优点 1、精良的造车工艺 德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位,在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲,捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”,如果 没有优良的品质做基础,是很难有此旺盛生命力。一般工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性,追求速度感等等,追求每一个细节, 以大众为例,可以说能在汽车上体现的细节,在大众身上都有影子。 2、传统技术领域有领先优势 保持了数十年的严谨的工作作风,质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严 格的质量标准,对产品的质量追求完美无缺,大多数车型设计标准为三十万公里无大修。 3、百花齐放:大众、宝马、奔驰表现抢眼 大众之外,宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑,为德系车的 辉煌“添砖加瓦”。 4、良好的品牌形象和口碑 近年,德系车引领潮流,如日中天,虽然单个车企销量冠军被通用抢走,但依靠 南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。 5、引领汽车发展潮流 德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分,德系车品牌每年旗下 的新车发布必将引领当时的车市的潮流。 6、出色的驾驶性能

由于欧洲山多、高速路多,要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此,欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能著称的跑车,“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。 7、车型多 德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超,而且德系车品牌众多,每年推出的新车型或升级车型众多。 8、更高的安全性能 奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪,虽然在许多碰撞测试中,其他派系中 也不乏获得五星认定的车型,但那只是实验室测试所得成绩,在实际行驶中,普遍认为,欧系车拥有更高的安全性。 德系车缺点 1、德系车烧机油 前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题,各方面来自车主的 投诉不少,这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。 2、德系车为中国设计的车型少 也许是德系车主要的市场还是在欧美,所以在中国推出的车型基本是和欧美推出 的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车 型比较少。 3、德系车价格偏高,保养费昂贵 德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主,所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国 内维修养护费用比起其他派系的车稍高。 4、德系车产能不足,买车需要加钱或等待 一方面,人人以购买一辆德系车为荣,高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。 另外一方面,加价加装盛行,消费者怨声载道,一旦积累到不可压抑的程度,爆发在 所难免。 美系车的优缺点 美系车的优点:

钛马赫施工工艺.doc

1、钛马赫纯德系轻钢龙骨吊顶系统 不受房间面积、跨度和吊顶深度的影响,满足多种设计造型要求; 稳定性更强,采用上下双层龙骨,且与原结构固定全面使用铁胀塞和尼龙胀塞,拒绝传统木楔子,避免木材易变形、易腐化、易松动等质量隐患; 承载力更高,至少承受50公斤/平米荷载;耐火性更好,A级不燃性,遇火不产生有毒气体及浓烟。 2 钛马赫保温隔蒸汽系统 在湿环境的原结构层上铺装保温和隔蒸汽材料,形成保温隔蒸汽层。使吊顶内和房间内保持相对稳定湿度和温度,有效防止蒸汽冷凝水的形成,避免冷凝水对板面的腐蚀,杜绝出现返潮、变黄、流坠、脱落等现象,确保饰面长久美观,延长吊顶使用寿命。 3 钛马赫纯德系轻钢龙骨隔墙系统

隔音性能更突出,填充高效能吸音材料玻璃丝棉,双层石膏板,隔音效果高达50分贝以上;稳定性更强,无需穿心龙骨,且与原结构固定全面使用铁胀塞和尼龙胀塞; 抗形变能力更好,龙骨加劲肋设计,刚度大; 保温隔热性更显著,导热系数在围护结构中相对很小安装更便捷,无配件系统; 为避免隔墙根部易受潮、变形,霉变等质量问题,钛马赫全部制作地枕基。 4 钛马赫墙面防裂找方系统 墙体饰面易开裂,是装修界公认的顽疾;墙体结构误差大,是装修界不争的事实。 钛马赫研发特殊的处理系统,征服装修界的难题,持久保证墙面内在质量和外在效果。 升级前“最大限度保证墙面不开裂” 升级后“再提升抗拉裂性能,彻底解决墙面开裂问题” ※注:因不可抗力或结构自身质量缺陷产生的裂缝除外 经处理后的墙面,导热性减小,吸声性增强,吸湿性变大,有调节室内温度和湿度功效,提高居住舒适度。 5 钛马赫包管道系统 单层质密的材料很难有效消除或缓解下水管道的噪音,只有采用阻尼材料、多孔松散材料和薄板共振吸声材料才能有效阻止噪音传播。也就是说,声音经过有效隔音和吸音介质种类越多,频率发生变化的次数越多,噪音能量消耗越大; 钛马赫研发五种有效隔音和吸音材料组合,形成降噪的封闭空间,实现下水管道静音处理。终结砌砖隔音时代,生活不再被可恶的下水噪音打扰; ※注:经测试,降噪效果高达20分贝以下。

10款小型车后悬挂图解

基本都是扭力梁 10款小型车后悬挂图解 [汽车之家初步海选] 有关后悬挂对比的文章我们已经进行到第三篇了,看过了紧凑型车和中型车的篇章,相信很多年轻的消费者都在关注小型车的后悬挂对比,那么我们就直切主题,一起来看看10款小型车的后悬挂类型有什么不同吧。 飞度 紧凑型车的后悬挂出于成本及功能的考虑,可谓多种多样,但小型车受制于安装空间和价格因素的影响还是以结构简单、体积轻巧的扭力梁式后悬挂为主,飞度正是采用的这种悬挂类型。

飞度的扭力钢梁比较粗壮而且内藏了稳定杆,这可以帮助飞度在弯道中发生侧倾时纠正车身姿态,不过由于扭力梁式后悬挂的特性使然,装备这种后悬挂的车型的操控性都不会太理想。不过从照片还是能看出飞度的弹簧排列紧密,实际驾驶感觉其悬挂的调教也算比较硬朗。 ● 锋范 按理说同一厂家两款小型车的后悬挂应该是相同的,但我们从官方称谓上就可发现飞度的“H形扭力梁式半独立悬挂”中的“H形”字样在锋范这里被取消了,这似乎预示着两款车的后悬挂有所不同。

通过照片我们可以发现,锋范的后悬挂与飞度相比有两处主要的不同点,首先是锋范的避震桶和弹簧的位置比较靠后,弹簧基本位于后轮的轴线上,这样可以使弹簧更有效的对后轮施加反作用力来抑制它的跳动。第二个不同是锋范的扭力梁是单片钢板,而非和飞度一样的凹槽钢梁,尽管还是内藏了稳定杆,但看上去锋范的扭力梁要显得单薄一些。 ● 骊威 如果单论内部空间,恐怕在小型车中没有多少车型敢与骊威争高下。既然空间如此可观,免不了需要载人拉货,而承载能力较强的扭力梁式后悬挂也是骊威的恰当选择。

可以说骊威采用的扭力梁式后悬挂是典型的标准形式,粗壮的方形扭力梁与纵摆臂直角焊接而成,但避震桶下支点并不是像飞度那样和弹簧支架一体,而是单独和纵摆臂焊接的,这就使下支点只能单边受力。 ● RIO锐欧 在Soul到来之前,RIO锐欧是起亚阵营中唯一可选的小型车,通过我们的测试得知这款小车的动力表现还是不错的,操控性也得到了我们的认可,但可以肯定较好的操控并非来源于出色的悬挂,更多还是因为较短的轴距。

看了德国工艺,才知道德国进口为什么厉害

看了德国工艺,才知道德国进口为什么厉害 生活中,德国进口的品牌有很多,其中最有代表性的莫过于德系汽车,大众、宝马、奔驰、奥迪、还有保时捷等,德系汽车总有“质量好”、“耐用”、“舒适”、“安全系数高”、“外观大气”等诸多好评。 为什么德系汽车能受到如此多消费者的认可,并保持多年的市场领先,这不仅是因为上述的诸多可见的优秀品质,更是德国制造业背后的制作工艺。 德国制品技术的精良不仅体现在汽车上,在德国BQ管道上也同样能看到 “始于颜值,忠于品质” 这是许多消费者在使用过德系产品后得出的共同结论。

1.始于颜值 产品设计精细化 德系产品多以柔和单色为主要色彩,没有太多夺人眼球的跳色,如同德国人本身的稳重的性格一样,简单却绝不单调。 德国BQ管道以独特的绿色覆盖全身,视觉颜色介于墨绿于亮绿之间。 绿色是生命的颜色,也是北欧化工最纯正的原料本色。 40年的研究与不断进步,保持着初心不变的环保理念,北欧化工的原料实现可循环与可持

续利用的健康品质。 一个产品如果因为颜值,削弱了本身的功能性,那也不能称之为一个成功的产品。 德系产品会在保证外观的前提现下,实现产品功能最大化。 德国BQ管道上“燕尾槽口”就是这样一种设计。 不同于其他品牌扁平的槽口,独特“燕尾槽口”使金属与PP-R材料之间更加紧密的结合,杜绝产品使用中的漏水隐患。

2.忠于品质 工厂制作精准化 德国工厂多以全自动化工厂为主,现代化高科技制作设备误差,人为误差也仅为0.01-0.1之间。 水管虽然不是大件产品,也属家装暗管,深埋墙内。但是使用中一旦出现破漏,后果则不堪设想。 德国BQ工厂在制作的每一步都层层把关,不允许产品出现一点异常,每一件产品都如同一件一样,均是精品。 严格的出场检测 德国BQ的每一件产品都有一套测试标准,严格按照独创的4R品质体系进行检测,要求抗老化性能高、可承受20-25公斤压力、耐受温度可达100°、增加12%的水流速度。

9月16日活动

拒绝家装陷阱!木斐装饰太康站开业钜惠!!! 真全包&惠民家装全城征集99套样板房! 一、活动主题: 拒绝家装陷阱!木斐装饰太康站开业钜惠!!! 真全包&惠民家装全城征集99套样板房! 二、活动时间&地点 时间:2017.9.16 地址:西二环与灵运路交叉口向西500米路南 售卡联系电话: 三、活动内容 (一)参与细则 1,仅限太康县全城99名有装房需求业主; 2,活动现场只针对持财神卡业主开放预约,谢绝空降; 3,贵宾卡售价¥100,购买后可在当天免费领取随手礼“充气床垫1个”; 4,持贵宾卡,可再享受全场活动优惠及赠送礼品; 5,活动现场讲解装修遇到哪些烦恼,现场互动。 (二)优惠内容 ·套餐优惠:原价百平米全包13.98万全包豪华装修开业钜惠直降40000,仅需9.98万,套餐包含: 所有人工:水电工、泥工、木工、油漆工、安装工等,不用您出一分力。 使有辅材:黄沙、水泥、水管、电线等,不用您买一粒沙。 所有主材:木地板、瓷砖、洁具、木门、橱柜、集成吊顶,不用您在花一分钱。所有软装:窗帘、壁纸、灯饰、客餐厅吊顶、电视背景墙,不用您操一份心。赠送全21件品牌家具: 客厅:沙发、茶几、电视柜 餐厅:餐桌、6把餐椅 主卧:1.8米床、2床头柜、衣柜 次卧:1.5米床、2床头柜、衣柜 书房:书柜、书桌、书椅 ·签到礼:开业当天,凭开业财神卡到场签到,即可获得价值198元充气床垫。 ·开业礼:凭开业财神卡,现场签约客户百平米在降10000元,百平米全包豪华装修仅需8.98万。 开业当天凭开业财神卡现场签约业主,集团总部补贴让利,在开业钜惠价基础上,百平米装修在降10000元,不要利润,只要口碑!!!

德国钛马赫工艺解析

德国钛马赫工艺解析 Prepared on 22 November 2020

德国钛马赫工艺示例解析一、独有8层墙面铺装工艺,持久保持墙面平整不开裂 墙面开裂、脱落是传统家装中常见的问题,钛马赫独有的8层墙面铺装工艺可以最大限度解决这一顽疾,使墙面持久保持平整不开裂。 传统墙面工艺与钛马赫墙面工艺对比图 传统墙面工艺与钛马赫墙面工艺具体实施对比展示: 地面是整个家装过程中的重点,但目前的传统处理方法往往不能保证地面的使用效果和经久耐用。钛马赫特有的“悬浮式”地面铺装,可以真正保证地面抗裂、防潮、隔音、保温。 传统地面工艺与钛马赫地面工艺对比图 传统地面工艺与钛马赫地面工艺具体实施对比展示

三、管道隔音处理,最大限度杜绝噪音污染 我们在居室中经常受到各种噪音的干扰,比如楼上行走的声音、马桶冲水的声音等。钛马赫管道隔音处理工艺,可以最大限度减少噪音对环境的污染。 传统管道处理工艺与钛马赫管道处理工艺对比图 传统管道处理工艺与钛马赫管道处理工艺具体实施对比展示: 四、独有隔蒸汽层置顶工艺 卫生间吊顶使用年限可达 20年 天长日久,卫生间的房顶表面就会出现返潮、脱落甚至流下污浊的液体。钛马赫的隔蒸气层置顶工艺,可有效防止水蒸汽冷凝,从而保证吊顶持久美观且延长使用年限长达至少20年。

传统卫生间吊顶工艺与钛马赫卫生间吊顶工艺对比图 传统卫生间吊顶与钛马赫卫生间吊顶具体实施对比展示 持久保持吊顶表面平整顺滑、不老化、不变型 传统吊顶易变型、老化,抗拉强度不高;钛马赫采用德系轻钢龙骨吊顶,60形主副龙 骨,极大地提高了吊顶的抗拉强度,同时使表面持久顺平、不老化。 传统铺砖与钛马赫铺砖具体实施对比

德系汽车大众外观造型

德系汽车——大众Volkswagenwerk 最能够体现德国汽车设计风格的非大众汽车莫属。 德国人严谨的性格延伸到了每一款大众的产品上。从外形设计来看,德国车没有日本车的小巧精致,没有美国车的豪华气派,没有法国车的时尚前卫,但却自成一派,形成了鲜明的形象识别。这种硬朗且传统的设计风格造就了德国汽车沉稳低调,相对保守的外形。从工艺设计来看,德国人的严谨作风得到了真正的发挥。一丝不苟的制造工艺和务实的制造理念,使德国大众汽车的高质量得到了广泛认可。 帕萨特 几乎所有帕萨特的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。 捷达 全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型,以大众汽车家族式设计语言为蓝本,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

宝来 全新宝来整车设计以“简约”为指导,通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。精确的线条与紧致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言,更打造了一汽-大众独特的“X”型运动DNA,以动感挺拔的外观造型和细腻精致的内饰设计,为消费者带来悦目悦心的尊崇享受。 速腾 作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型,全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时,融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格,在外观造型上更具现代动感。造型放弃了老款的个性和运动,特有的家族风格设计,整体造型大气沉稳,整车线条流畅。 高尔夫

一代、二代、三代的外观都是溜背式造型带楞带角

采用了目前流行的犀利的锐角设计,其时尚与动感跃然纸上。以其精确明晰的线条和棱边、完美的车身比例以及和谐优美的车身线条,使新高尔夫比其前身产品更富个性,更具立体感。

德国钛马赫工艺示例解析(1)

德国钛马赫工艺示例解析 一、独有8层墙面铺装工艺,持久保持墙面平整不开裂 墙面开裂、脱落是传统家装中常见的问题,钛马赫独有的8层墙面铺装工艺可以最大限度解决这一顽疾,使墙面持久保持平整不开裂。 传统墙面工艺与钛马赫墙面工艺对比图 传统墙面工艺与钛马赫墙面工艺具体实施对比展示: 二、悬浮式地面铺装,确保地面防裂、隔音 地面是整个家装过程中的重点,但目前的传统处理方法往往不能保证地面的使用效果和经久耐用。钛马赫特有的“悬浮式”地面铺装,可以真正保证地面抗裂、防潮、隔音、保温。 传统地面工艺与钛马赫地面工艺对比图

传统地面工艺与钛马赫地面工艺具体实施对比展示 三、管道隔音处理,最大限度杜绝噪音污染 我们在居室中经常受到各种噪音的干扰,比如楼上行走的声音、马桶冲水的声音等。钛马赫管道隔音处理工艺,可以最大限度减少噪音对环境的污染。 传统管道处理工艺与钛马赫管道处理工艺对比图

传统管道处理工艺与钛马赫管道处理工艺具体实施对比展示: 四、独有隔蒸汽层置顶工艺 卫生间吊顶使用年限可达20年 天长日久,卫生间的房顶表面就会出现返潮、脱落甚至流下污浊的液体。钛马赫的隔蒸气层置顶工艺,可有效防止水蒸汽冷凝,从而保证吊顶持久美观且延长使用年限长达至少20年。 传统卫生间吊顶工艺与钛马赫卫生间吊顶工艺对比图

传统卫生间吊顶与钛马赫卫生间吊顶具体实施对比展示 持久保持吊顶表面平整顺滑、不老化、不变型 传统吊顶易变型、老化,抗拉强度不高;钛马赫采用德系轻钢龙骨吊顶,60形主副龙骨,极大地提高了吊顶的抗拉强度,同时使表面持久顺平、不老化。 钛马赫德系吊顶与传统日系吊顶具体实施展示 六、钛马赫选用德国工艺铺贴瓷砖(薄铺法) 持久保证瓷砖不会空鼓、开裂甚或脱落 传统瓷砖采用水泥砂浆进行粘贴,天长日久就会出现空鼓、开裂甚至脱落的现像。钛马赫选 用德国进口高品质粘接剂取代水泥砂浆贴砖,这种材料不仅环保,而且粘接强度要高出传统 方法3—6倍,从而持久保证了瓷砖平整顺滑,不会有空鼓、脱落现象的发生。 传统铺砖与钛马赫铺砖具体实施对比

整装的优势

整装的优势 十大核心竞争力 一、九大空间配置 二、0增项13不限 三、德国进口基材德系工艺标准 四、10大进口环保品牌20大一线主材品牌 五、德系标准施工流程 六、1137道工序标准 七、九大工程管理机制 八、11大个性化施工设计 九、高效率高标准 十、环保承诺品质整装

一、九大空间配置 客厅Living room 门框基层成品门地砖/地板地砖踢脚线/地板踢脚线 护角处理地固墙固乳胶漆/基层高级处理 厨房Kitchen 成品门墙面/地面防水处理墙砖/地砖 门槛石包管整体橱柜集成吊顶 主卧Master room 成品门门框基层门槛石地面找平地板地板踢脚线乳胶漆/基层高级处理地固墙固护角处理飘窗/窗台石 功能房Function room 成品门门框基层门槛石地面找平地板地板踢脚线乳胶漆/基层高级处理地固墙固护角处理飘窗/窗台石 阳台Balcony 地砖地面防水处理地砖踢脚线/地板踢脚线 乳胶漆/基层高级处理地固墙固包管 餐厅Restaurant 地砖/地板地砖踢脚线/地板踢脚线护角处理 地固墙固乳胶漆/基层高级处理 卫生间Toilet 成品平开门陶粒回填墙面/地面防水处理墙砖/地砖 门槛石包管洁具四件套集成吊顶 儿童房Children room 成品门门框基层门槛石地面找平地板地板踢脚线乳胶漆/基层高级处理地固墙固护角处理飘窗/窗台石 玄关Hallway 成品门套地砖/地板地砖踢脚线/地板踢脚线护角处理 地固墙固乳胶漆/基层高级处理

二、0增项13不限 客户在一房一价的范围内,无其他要求无要求13不限(在原始结构物无改动下) 1、橱柜不限延米 2、门数量不限 3、门锁数量不限 4、集成吊顶数量不限 5、墙/地砖数量不限 6、地板数量不限 7、阳台地砖数量不限 8、飘窗石数量不限 9、乳胶漆数量不限 10、找平数量不限 11、地固数量不限 9

毛坯房装修施工流程

毛坯房装修施工流程 对许多业主来说,初次装修都会无从下手,尤其是对于毛坯房装修,一个都没弄的房子,想要装修好就更加困难了,因此找一家有设计和施工资质的装修公司来装修毛坯房显得格外重要,能够把毛坯房施工的一些注意事项做好。接下来小编就和大家简单介绍,雅美居的毛坯房装修的步骤流程要点详解,一起往下看。 1、毛坯房装修的第一步,就是要检查房屋内部的原始防水情况,也就是我们通常说的验房。比如沉降池内部是否养着积水,仔细观察房子墙角是否渗水,看看楼下是否有人投诉。如果出现问题,需要找管理处处理好。业主朋友们千万不要认为验房不重要,如果验房没做好,后期出现问题的话就不好跟开发商明确责任问题。

2、验房结束后,毛坯房的装修就进入到了第二个环节——设计。这样装修公司根据户主对家居功能的需求和喜好进行个性化室内设计,东易日盛为了保证毛坯房的装修品质,需要在设计之前进行一次全房的测量,然后才开始平面方案的规划,平面方案确定后才会开始深化设计。 3、设计完成后,毛坯房的装修就到了施工后的第一个步骤——基础改造。根据好的方案,拆除或者新建墙体、窗户、楼梯等等,然后对新砌墙体进行处理,而要怎么处理才能保障后期工程质量,那就不是三言两语能够解释清楚的了。 4、接下来就是水电改造,东易日盛公司需要安排好每个空间的用途。不管是毛 坯房装修还是什么,水电工程这样的隐蔽工程,质量的好坏直接影响到日后生活。

5、防水防潮也是东易日盛砸装修毛坯房的重要步骤。卫生间、厨房、阳台等空间不仅防水要做好,墙面的防潮也同样重要。 6、木工,就是毛坯房装修“凹造型”的过程,天花、背景墙,定制家私这些也是大展拳脚的地方。当然了,想要做得好看,就要看业主自己选择的装修公司的工艺与材料如何了。 7、木工结束了,毛坯房的装修就走到了家私油漆的流程,这个过程,业主需要注意不仅仅是施工的工艺,更要注意油漆的选用是否环保。 8、泥水进场,简单来说就是铺设地砖、瓷片。这里业主需要注意瓷砖的空鼓现象的检查。 9、乳胶漆打底。毛坯房装修进行到这一步,硬装工程就基本到尾了,这个阶段 业主需要对前期完工项目进行保护,避免施工的时候造成损害。

告别自然吸气 德系V8“新三样”详解

告别自然吸气德系V8“新三样”详解 2012年01月20日 09:00 来源:汽车之家类型:原创编辑:范鑫 [汽车之家技术] 曾经风光无限的大排量发动机在欧洲越来越严格的排放法规(尤其是二氧化碳排放限值)面前不得不纷纷低头,不过欧洲的厂商们并没有犹豫太久,他们很快就拿出了新的解决方案——用排量更小的V8增压发动机来取代之前的大排量自然吸气V8或V10发动机。德国ABB(Audi Benz BMW)在这个节骨眼儿上又默契地走到了一起,于是,V8“新三样”的序幕就此拉开。 ●奥迪4.0TFSI发动机 ——主要技术:基于AVS实现的可变排量技术、双涡轮增压+缸内直喷、启停系统、创新热管理系统、主动悬置及ANC有源噪声控制等 ——装备车型:S6、S7、S8

作为奥迪S系列车型列装的发动机,其必然拥有傲人的动力数据,这台90°夹角的4.0升V8 TFSI发动机拥有高低功率两种不同版本的调校:在奥迪S6(含旅行版)、S7车型上搭载的是低功率版,拥有420马力(309千瓦)的最大功率和550牛·米的最大扭矩,而S8车型搭载的高功率版本可输出520马力(382千瓦),扭矩也达到了650牛·米,轻松超越了上一代使用5.2升V10自然吸气发动机的S8车型,当然,超过新一代W12车型也自然不在话下。与发动机匹配的是7速Stronic双离合变速箱或8速自动变速箱。而未来这台4.0TFSI还将应用到宾利欧陆GT上。 『S6/S6 Avant以及S7都将搭载4.0TFSI发动机』

这台发动机采用硅铝合金铸造缸体,由于硅含量的提升而提升了气缸壁的耐磨损程度,极其紧凑的布局使其长度仅497毫米,能够刚好安置在前轴上方,更好的优化了前后轴荷重分配。

装饰工程施工小结

装饰工程施工小结 装饰工程施工小结 1、装饰装修工程施工小结 、工程概况 本工程位于深圳市宝安区民治街道民塘路南,该工程由深圳市龙华办事处兴建,由深圳市城建工程有限公司施工。建筑面积为12732.10貳,为框架结构。 、施工管理 (一)、技术管理,在技术管理上我们着重于设计图纸、图纸会审及技术交流交底工作。 由项目经理部组织管理人员先熟悉图纸,对于图纸上的疑点,在开工前会同设计单位、监理、建设单位在会议上进行逐一释疑,使我们在工程明了,管理不含糊。在明确设计要求和熟悉图纸后,立即组织管理人员对各项施工技术进行交流,对施工中的重点、难 点进行技术研讨和技术分析,及时确定施工方案、施工措施,然后就已定的方案和措施对各专业班组进行详尽的技术交底。 (二)施工质量管理

在施工质量管理上我们着重管理机构的组织的责任落实、材料进场质量控制、施工质量的控制。在施工质量管理上我们主要在施工工艺及班组素质上进行了较严谨的控制。我们对施工质量主要体现在以下几个方面: (1)内墙抹灰 工艺流程从基体处理-找规矩(做标志块,打灰饼)一标筋(冲筋)-做护角-抹底层灰和中层灰f罩面层,严格按照以下施工要点监控质量:抹灰前基层应仔细清扫干净,并洒水湿润。门窗洞口与立墙交接处助记词各种孔洞均应用 1 : 3水泥砂浆砌砖堵严; 基层为混凝土时,抹灰前用清水湿润刷或刮素水泥浆一遍。采用水泥砂浆面层时,底子 灰表面应扫毛或划出纹道,面层应注意接搓,压光不少于两遍。根据墙脚四周弹出的水平线,先抹顶篷四周,圈边找平;顶棚与墙面相交的阴角,应成一条直线。 (2)楼地面 楼地面找平层砂浆铺设前要把楼面的杂物和施工中粘结于地面的灰浆全部清理干净,找平层不能过厚,如果相差悬殊,要把较低部位抹平,砂浆抹实24小时后要洒水养护, 要按图纸要放出,瓷砖铺贴前用水浸湿,表面无明水才能铺设,铺贴时面层溢出的水泥浆凝结前清除,缝内的水泥浆凝结后再将面层清理干净,各偏差均要在偏差允许范围内。 办公室地面采用600X 600mm抛光地砖地面,楼梯、走廊、教室地面采用彩色水磨石, 嵌15X3铜条,色彩为浅绿配黄。 卫生间地面为地砖楼面,1.5厚聚氨酯防水涂料,面撒黄沙,四周沿墙上翻150高一20, 厚1: 4干硬性水泥砂浆一300X 300X 5mm防滑地砖。 音乐室、舞蹈教室楼面采用强化复合木地板,30厚1 : 2 : 5水泥砂浆掺入水泥用量3% 的硅质密实剂(分两次抹面)一白乳胶水泥腻子刮平一2厚聚乙烯泡沫塑料垫一8厚经防潮处理的强化复合木地板。 (3)外墙面饰面工程 本工程外墙主要为面砖73X 73X 6.1mm外墙砖,施工方法:墙体基层涂一道界面剂一厚1: 2.5水泥砂浆一5厚抗裂水泥砂浆一刷水泥基道一8厚聚合物水泥浆一贴外墙砖工程施工中,我们从选料和施工操作工艺严把质量关,从垂直、套方、找规矩、抹水泥砂浆、弹线分路、排砖、浸砖、镶贴面砖、面砖勾缝与擦缝着手管理,在镶贴施工过程中保持镶贴面的湿润,从面杜绝外墙空鼓、脱落,分格缝不均匀,墙面不平整等质量通病,本着我们的管理能力使饰面工程做到最好的效果。

发动机技术的发展共11页

动力汹涌澎湃,回顾汽车发动机技术发展史 来源:汽车中国作者:老猫发布时间:2009-02-13 汽车整体技术日新月异,而作为汽车的心脏——发动机技术的进步显得更受关注。如今介绍一辆汽车的发动机时:可变气门正时技术,双顶置凸轮轴技术,缸内直喷技术,VCM汽缸管理技术,涡轮增压技术,等等都已经运用的相当广泛;在用料上也是往轻量化的方向发展:全铝发动机目前的应用已经非常广泛;汽车的污染也是不可避免,于是新能源技术,包括柴油机的高压共轨,燃料电池,混合动力,纯电动,生物燃料技术也已经有普及的趋向,但回顾一下发动机的历史或许更能理解这一百多年来汽车技术所发生的巨大变革。 十佳发动机VQ35 汽车技术的迅猛发展从我国的汽车教材也能看出端倪:新技术的发展已经让汽车教材难以跟上步伐!如今大部分汽车教材还是以东风汽车的发动机来作为范例,而东风发动机还是带化油器的老式发动机,与如今全电子化的发动机简直就隔了几个世纪。 回到汽车的起步阶段,那时的汽车被马车嘲笑,污染严重,但起步的意义却非同寻常。 汽油机之前的摸索阶段

18世纪中叶,瓦特发明了蒸气机,此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。法国的居纽(N.J.Cugnot)是第一个将蒸汽机装到车子上的人。1770年,居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。这辆车全长7.23米,时速为3.5公里,是世界上第一辆蒸汽机车。1771年古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。 蒸汽机汽车 1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年申请了专利。发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽,使用电池和感应线圈产生电火花,用电火花将混合气点燃爆发。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品,因为煤气发动机的压缩比为零。 N.J.Cugnot 1867年,德国人奥托(Nicolaus August Otto)受里诺研制煤气发动机的启发,对煤气发动机进行了大量的研究,制作了一台卧式气压煤气发动机,后经过改进,于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。由于该发动机工作效率高,引起了参观者极大的兴趣。在长期的研究过程中,奥托提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆勒和卡尔·本茨根据奥托发动机的原理,各自研制出具有现代意义的汽油发动机,为汽车的发展铺平了道路。

美系,德系,中式汽车的特点

谈美系、日系、德系和中式车的特点 1美系 美国人是大气而很有责任感的,美国车有着像船一样庞大的车身,超大的转弯半径,惊人的耗油数字,高油耗是美国车的特点,要不他美国打伊拉克干嘛,不就是为了给自己寻找一片石油出产地吗?美国车虽然油耗高,但是质量非常之好,钣金厚就不说了,动力也非常地棒。而这与其国情有关。国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,美系车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。值得一提的就是安全气囊等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)。 美系车还给人的印象是它的多元化。美国本来就是一个融合多个民族的国家,它的汽车也同样品种丰富,适应性强。比如上海通用,一直以来都在媒体中享有“入乡随俗”的美誉,相比之下法系车以前就做得不够好,以至在中国屡屡受挫。 2德系 德国造车技术先进。德国人造车时的想法是用它横贯欧洲而不能出现任何问题。因为德国的交通网发达,许多高速公路不限速,德系车的设计理念是追求高速、运动、稳重。所以德系车侧重于具有良好的高速性能,这就要求汽车在高速时很稳定、扎实。德系车设计时底盘较低、稳定性能绝佳,而且德系车在高速上行驶的油耗也很低,甚至比日系车还要低。德国车尽管各种性能好,让人感觉到科技感很强,但在汽车外表和内饰设计方面,相对来说比

较中庸,极少花哨,让人感觉朴实无华。 德系汽车的另一个共性就是它的可靠性和可维护性了。中国消费者都承认捷达车的坚实耐用,这就表示捷达车的可靠性和可维护性好,它指的是一个零件或者一个总成能够工作多长时间不出问题,出了问题好不好修,值不值得修。 德国人严谨、认真的性格也融入了他们的汽车设计理念,为了安全可以不惜成本。相对来说,德系车整车的刚性比较好,在正面撞击和侧面撞击的试验中,整车的变形都很小,对驾驶室的成员给予了最大限度的保护。德系车同样采用碰撞变形吸能技术,但同时也把发动机室做的很坚固,以确保在可能出现的事故中尽量使汽车的损失减少到最小。为了驾乘人员的安全把乘员窗做的更坚固,以确保在汽车不可避免损坏的情况下,还能保证驾乘人员的安全。 把车造好,造结实,德国人的理念其实挺简单。但这却是最平凡而又是最不易达到的目标。 3日系 日本人的民族性格其实也是非常严谨的,做事一丝不苟,极其重视效率。所以日系车首先品质上是非常好的。 由于日本地域狭小,是一个严重依靠进口的国家,所以做什么都舍不得用材料,所以日本车非常单薄,然而也导致了皮薄、漆薄,碰撞后吃亏;好多车都没后防撞钢梁,被追尾吃亏。然而正因为皮薄,日系车的价格是非常便宜的,这位日系车在市场上赢得了一定的份额。

德系车烧机油冒蓝烟的一种原因

德系车烧机油冒蓝烟的一种原因 德系车烧机油已经不是什么新闻,不仅大众烧,宝马奥迪也烧;不仅涡轮增压的烧,自然吸气的也烧;不是个别车烧,而是许多车都烧;德系车烧机油让国内的消费者头疼不愈,这是怎么回事? 首先我们来看看德系车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形(平时由肉眼看气缸壁都是光亮的)。这是因为德系车在加工汽缸内壁时精搪完毕后直接用衍磨沙条进行衍磨,在汽缸内壁形成了与水平线成30°夹角的网纹加工刀痕,这个刀痕的深度大约0.10毫米。这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。 所以德系车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况(主要指气缸压力)。 那为什么烧机油呢?(这里指和其他车型相比机油消耗较大),由于德系车的气缸壁呈网状,在活塞做功(点火爆燃)下行时就将网孔“小油库”中残留的机油烧掉了。发动机气缸的这种设计,在欧洲国家使用,烧机油要比在我国使用少很多,原因是欧洲国家道路较好,跑高速较多,发动机在高转速条件下,网状缸壁的网孔中(小油库)存的机油较少,烧掉的也少。在我国高速公路最高时速在120公里/小时,大多数车又有多少时间在跑高速呢?在城区车速能有40公里/小时就很不错了,加之路堵,长时间低速,每个路口的红灯等待,发动机过

多时间处于怠速状态,这样的发动机工作环境,导致停留在气缸网孔的机油较多,烧掉的机油也就多了。这就如同一辆车为什么跑长途省油,在城里开费油是一样的道理。从技术层面分析这样的烧机油正是对发动机气缸壁的一种有效保护。 目前还在烧机油的德系车怎么办,可以在机油消耗到一定程度时做适当的补充,或者将原先一万公里换机油缩短到五千至七千公里换一次,随着汽车行驶里程的增加,气缸壁网状磨耗的较平滑时,烧机油的量会越来越少。 综上所述,德系车烧机油的真相是因为机械构造的原因。而前期多消耗机油,是为了保证发动机的寿命和强劲动力。那“烧机油”和“正常损耗”怎样区分? 真正的“烧机油”情况一般分为两种: 凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出,过一段时间蓝色烟雾消失; 加速时烧机油:在车辆行驶时猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟;严重时在车辆行驶时当猛踩油门后,可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

钛马赫工艺

钛马赫施工工艺详细案例介绍 2008/05/19 19:22 1、钛马赫纯德系轻钢龙骨吊顶系统 不受房间面积、跨度和吊顶深度的影响,满足多种设计造型要求; 稳定性更强,采用上下双层龙骨,且与原结构固定全面使用铁胀塞和尼龙胀塞,拒绝传统木楔子,避免木材易变形、易腐化、易松动等质量隐患; 承载力更高,至少承受50公斤/平米荷载;耐火性更好,A级不燃性,遇火不产生有毒气体及浓烟。 2 钛马赫保温隔蒸汽系统 在湿环境的原结构层上铺装保温和隔蒸汽材料,形成保温隔蒸汽层。使吊顶内和房间内保持相对稳定湿度和温度,有效防止蒸汽冷凝水的形成,避免冷凝水对板面的腐蚀,杜绝出现返潮、变黄、流坠、脱落等现象,确保饰面长久美观,延长吊顶使用寿命。 3 钛马赫纯德系轻钢龙骨隔墙系统 隔音性能更突出,填充高效能吸音材料玻璃丝棉,双层石膏板,隔音效果高达50分贝以上; 稳定性更强,无需穿心龙骨,且与原结构固定全面使用铁胀塞和尼龙胀塞; 抗形变能力更好,龙骨加劲肋设计,刚度大; 保温隔热性更显著,导热系数在围护结构中相对很小安装更便捷,无配件系统;

为避免隔墙根部易受潮、变形,霉变等质量问题,钛马赫全部制作地枕基。 4 钛马赫墙面防裂找方系统 墙体饰面易开裂,是装修界公认的顽疾;墙体结构误差大,是装修界不争的事实。 钛马赫研发特殊的处理系统,征服装修界的难题,持久保证墙面内在质量和外在效果。 升级前“最大限度保证墙面不开裂” 升级后“再提升抗拉裂性能,彻底解决墙面开裂问题” ※注:因不可抗力或结构自身质量缺陷产生的裂缝除外 经处理后的墙面,导热性减小,吸声性增强,吸湿性变大,有调节室内温度和湿度功效,提高居住舒适度。 5 钛马赫包管道系统 单层质密的材料很难有效消除或缓解下水管道的噪音,只有采用阻尼材料、多孔松散材料和薄板共振吸声材料才能有效阻止噪音传播。也就是说,声音经过有效隔音和吸音介质种类越多,频率发生变化的次数越多,噪音能量消耗越大;钛马赫研发五种有效隔音和吸音材料组合,形成降噪的封闭空间,实现下水管道静音处理。终结砌砖隔音时代,生活不再被可恶的下水噪音打扰; ※注:经测试,降噪效果高达20分贝以下。

东易日盛轻钢龙骨吊顶施工工艺标准解析

东易日盛轻钢龙骨吊顶施工工艺标准解析 从2002年东易日盛率先将轻钢龙骨结构引入家装行业以来,轻钢龙骨吊顶的优势渐渐凸显出来,得到越来越多家庭的认可,从而渐渐的取代了传统的纯木材质龙骨吊顶方式,目前轻钢龙骨吊顶已成为了家庭吊顶装修的首选材料。 东易日盛在引入轻钢龙骨结构之后,放弃了传统的38/50轻钢龙骨标准,全面采用纯德系双60龙骨体系,一直沿用至今。另外,为保证轻质结构安全、耐久的目标要求,在众多品牌中选择了德国独资可耐福石膏板及轻钢龙骨系列产品。下面本文就来详细的介绍一下东易日盛的轻钢龙骨吊顶施工工艺标准具体是怎样的。 东易日盛轻钢龙骨吊顶施工中主要用到的工具和材料 工具主要包括无齿锯、手枪钻、拉铆枪、手锯、钳子、激光水平仪、靠尺、水平尺等;材料主要包括轻钢龙骨、吊杆挂件、石膏板、连接件支撑卡、膨胀螺栓、拉铆丁、自攻钉、防锈漆、隔音棉、柔性腻子抗裂绷带等。 东易日盛轻钢龙骨吊顶施工工艺标准解析

(1)定位弹线要准确 根据基准线上反水平确定吊顶标高线和边骨安装高度,误差小于3mm;同时弹出吊挂件点位线,造型轮廓线、灯位线,确定吊点位置。 (2)吊杆安装要顺直 金属膨胀螺栓打入板顶,吊杆应通直,长度按吊顶高度切割适中,与顶板膨胀螺栓连接牢固,当吊杆与设备相遇时,应调整吊点构造或增设吊杆;通丝吊杆下端可调节掉挂件安装,垂直吊件应相邻对向安装,防止同向安装导致主龙骨受力不均出现倾斜。 (3)边骨安装不可少 边骨安装时下边缘与标高定位线齐平,水平安装误差小于3mm;使用膨胀螺栓固定,间距小于600mm,起步固定点距边骨端头50mm;边骨连接采用搭接,搭接长度大于60mm。 (4)主骨安装要求多 主龙骨沿房间长向布置,第一根和最后一根与墙面距离小于200mm;主骨悬臂小于300mm,必须伸出至墙面;主龙骨接长时采用专用连接件,相邻主龙骨接头相互错开,每段主骨吊挂点不少于2处;龙骨安装完成后以房间为单位进行平直调整。较大面积的吊顶主龙骨调平时,应注意中间部分应略有起拱。 (5)副骨安装要牢固 副龙骨紧贴主骨安装,间距400mm;副骨间使用双铆钉连接且对称分布;副骨靠墙端应自然置于边龙骨的水平翼缘上;副龙骨安装完成后腰进行第二次调平、调直,确保石膏板的安装准确;吊顶长于12m时,必须设置石膏板伸缩缝。 (6)石膏板安装看顺序 石膏板安装前,各种电缆管线、灯架、管道等设备均应施工完毕并调试,经检验合格后(隐蔽验收)方可进行石膏板的安装;石膏板安装时应正面(有字面是反面)朝外,铺设方向与副龙骨垂直,于主龙骨方向一致;顶面安装顺序为一角开始向中间延伸;使用自攻螺丝和专用工具先板中部向周边延伸,

汽车玻璃包边

汽车玻璃包边生产工艺,对各种包边工艺在前后风挡,前三角窗和后三角窗上的 运用情况进行了详细说明。 关键词: 汽车玻璃包边工艺 1、汽车玻璃包边产品概述 汽车玻璃按照其在车身上的位置和功能定义为:前风挡、后风窗、前门玻璃、后 门玻璃、前三角窗、后三角窗。除了前门玻璃和后门玻璃以外,其他的汽车玻璃产品 按照整车设计的需要,都可以加工成为带包边的产品。包边后的玻璃有更好的密封性,外观良好,且可以降低风噪。汽车玻璃包边常用的材料为聚氨酯(PU)、热塑性弹性 体(TPE)、三元乙丙橡胶(EPDM)、聚氯乙烯(PVC)。其中,常用的热塑性弹性 体主要有SEBS和TPV(主要成分为PP+EPDM)。 2、前后风挡玻璃包边 2.1 前后风挡玻璃包边概述 前后风挡玻璃包边可以采用的工艺有整体注塑包边、机械手挤出包边、勾芡式粘结,材料都为PU。整周胶条装配,材料为EPDM,也可以采用PVC/TPE/EPDM挤出条+3M双面胶粘接。 2.2 整周胶条装配 这种工艺是玻璃和周边包边胶条分别由玻璃和胶条供应商生产,之后再将整周胶 条装配在玻璃上的一种工艺。这种装配一般在主机厂线边完成。整周胶条材料多用EPDM,硬度为邵氏硬度70A左右。整周胶条生茶的关键工艺是挤出条角部模压,模压质量的好坏,直接关系到风挡玻璃装配后的密封性和外观。挤出条角部模压的工艺为:

先通过橡胶挤出工艺生产四根直胶条,再通过角部模压将四根挤出直胶条连接成为一 个环状整体。挤出条角部模压工艺多用于前后风挡,老款爱丽舍、富康前风挡都采用 此工艺。对于前后风挡,采用此工艺的模具费用要远远低于整体注塑包边的模具费用。 整周胶条装配工艺简单、成本低,但与车身配合尺寸公差大,且与车身不平齐, 胶条接角部分与直胶条部分不美观。 2.3整体注塑包边 整体注塑包边的工艺过程为: ①玻璃预涂 ②玻璃活化 ③反应注塑 ④修边清理 整体注塑包边采用双组分原料:多元醇(POLY)和异氰酸酯(ISO)。多元醇分 为脂肪族和芳香族两类,脂肪族有非常优良的耐候性能,PU整体注塑包边多采用此类原料。整体注塑的基本原理为:双组分原料按照一定的配比精确计量,分别经管道输 送到混合头处。在混合头内高压碰撞混合后,充入放置有涂有底漆的玻璃模具内,混 合物在型腔内发生化学反应生成聚氨酯,固化成型,包覆于玻璃边缘表面。PU整体注塑包边具有良好的耐候性和力学性能。整体注塑包边对于玻璃的要求较高,玻璃尺寸 的不稳定,极易引起玻璃在注塑时的破裂。而相对来说,机械手单边挤出的风险要小 得多。整体注塑模具成本较高,但玻璃总成产品的精度高,一致性好,与车身配合好,在角部有良好的外观。

一个装修被坑的真实例子!要装房子的朋友必看!

一个装修被坑的真实例子!要装房子的朋友必看! 对于一个出生在普通家庭的人来讲,买房是一生中的大事,本以为房子买了就万事大吉,结果我万万没有想到装修才是比买房更让人纠结的事。 事情是这样的,去年我和我一个好兄弟都到了结婚生子的年龄,各自也都有了自己的女朋友,感情也日渐成熟,自然就准备买套房为结婚做打算。 毕竟都我两是要好的哥们儿,总还是想住得近一点,以后方便多来往。两人一合计当下就决定一同去看房。几经波折之后,我两在同一个楼盘相继买了房,这本是一件值得庆贺的事情,却没想到在装修问题上我与他竟有了天壤之别的际遇。 所以今天我不得不对装修的事情吐吐槽,各位朋友也正好作为前车之鉴,千万不要再被坑害了。 我两去年买的房子在今年七月就一同交付了,收房之类的琐碎事情也还算比较顺利。房子拿到手自然就想到了装修的事情,当时我兄弟看中了元度家居汇的齐装一口价产品,大概就是说从设计到装修再到室内的家具、家电、还有什么灯具呀之类的所有东西一应俱全,然后一口价包断由那家公司全权负责,最后只需要自己去照单验收。 初听之下还是觉得不错,但是我女朋友认为家具、家电一类的东西还是自己买才放心,于是我就找了个有熟人的家装公司签订了一个整装协议,他们只负责房子的装修事宜。 然后我和兄弟两人的房屋装修之路就从此分道扬镳了,可以说真的是几家欢喜几家愁。 先从设计图开始说嘛,设计方案出来了我们就去看,我兄弟看的设计方案全部是360°全方位的3D成像图一目了然,并且承诺图像是怎么样,最终结果就是看到的这样。而我选择的这家公司就只有CAD图,本来就是文科毕业的人,从事的也都是文职工作,哪儿看得懂什么CAD嘛。就听设计师一通云里雾里的给我讲,反正最后还是完全没概念。我问为啥子不做3D效果图给我们看,设计师说的他们公司做不出来。 这个也都不说了,毕竟想的关键还是施工质量的问题。装修团队一进场,我以为他们自己装就行了嘛,结果三天两头给我打电话。不是这样这样要加钱就是那样要加钱,最可笑的是什么水阀、地漏都要加钱,就连柜身、框门的合页都给我说的没在合同签订范围内,必须自费购买。一听是这个情况我有点稳不起了,就去现场看了一眼,这下才真的是大开眼界。现场乱得吓死鬼,酒瓶子到处都是,真的不晓得这几爷子天天是在里面干啥子。水路、电路的改造全部是绕着走,我就说怎么用得到那么多材料,把工长找来一问,他脾气比我还大,直接反问我懂不懂嘛,让我不懂就不要开腔。你说这样,他说那样,反正他有他的道理,确实我也不懂,还说不赢他。 本来装修这一行水就深,以前我也有所耳闻,我想可能都是这个样子的。我就联系了一下我兄弟,问问他那边的情况。我猜以他的性格肯定天天都要去新房看一眼才放心,结果他给我说他在家里玩撸啊撸,还问我为什么这两天都没有上线。我才把我这几天被装修的事折磨的经过给他讲,他听完才是幸灾乐祸,说自己一分钱都没多交,他找的那家公司给他承诺的预算费用就是决算费用,其余一切全部由公司自行处理,如果觉得哪儿的标准预算高了,还可以中途更改,完了还要返还差价。说真的我当时有点不信,他说他只去看过现场一次,干净得很,还说不信就让我自己去看。我想反正他买的房子就在我隔壁一栋,去看一眼也可以,说不定当时他去的时候是工长故意做给他看的。结果我悄悄过去一看真的井井有条的,高空作业的安全设备也一应俱全。 和我兄弟一比这下才真的是有人在家玩电脑,有人起得比狗早! 反正我就开始不放心了,每天都要跑到新房去看一眼,但是我兄弟从来都不去,他说他找的那家公司有一个什么“E家在线施工监控体系”,给了他一个进入自己新房施工现场的

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