液化石油气储罐单位应对泄漏事故的处理措施

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液化石油气储罐单位应对泄漏事故的处理措施储罐单位分两种：一是液化石油气使用单位，一般是几立方米到50立方米;二是液化石油气专业储存单位，有卧罐和球罐，罐多量大，消防设施完好，这种泄漏事故的处置十分复杂和危险，如判断不准，组织不严密，措施不到位，就会发生恶性伤害事故。根据安全评估的结果，一般应得出两种结论，一是可以实施止漏作业;二是及早点火引爆，以避免更大的危险，然后再实施冷却、灭火;止漏。

可以实施止漏作业的3个条件：(1)可以有效地疏散下风和侧下风的人与车;(2)可以断绝下风和侧下风的火种、用电设备等任何足以引爆的火种和能量;(3)可以控制泄漏量在估算的安全区域内。

止漏行动的具体部署和措施如下：迅速实施警戒;疏散人、车并断绝所有火种;单位消防控制中心处于上风时应及时启用水喷淋系统。

已经到场和增援途中的消防车应做到：(1)坚持选择上风侧上风方向的道路行驶;(2)坚持停靠在上风或侧上风方向的水源边;(3)坚持在明确总指挥意图后实施行动;(4)坚持选择上风或侧上风方向的通道铺设水带线路;(5)坚持在上风或侧上风建立分水和水枪阵地;(6)坚持在采取有效的安全防护条件下进入气体扩散区域实施止漏作业。

止漏作业应事先充分估计到所用的器材一次到位;进入到气体扩散区域内的人员必须贴体穿着全棉衣服，戴上头罩和手套，再外加防毒衣和空气呼吸器，作业人员应使用不发火工具，做好防止产生静电和磨擦产生火星的各种可能性的预测。作业人员必须精干，并登记进入，根据用气量，规定返回时间;一旦进入作业区应有效实施梯队掩护，直至进入水喷淋区域;掩护水枪应从不同供水线路接出以防供水中断。堵漏任务完成后，要重视溢出气雾的流向，上风和侧上风应设置一定的水雾水枪予以控制和向上托起，使气雾有序朝下风或侧下风安全的开阔地带自然消散;明显的液化石油气气雾被驱散后，要对低洼处、下水道内等继续喷水，最后进行测爆，待确定安全后，才能解除警戒区域。救灾活动期间要对内部与外部的照相、摄像、电台、手机、照明设备使用者加强管理，以防不测。

及时点火引爆的先决条件是：无法有效地疏散下风和侧下风的人与车;无法断绝下风和侧下风火种和停用电器设备设施;无法控制漏泄气雾的扩散范围。

点火引爆之前的准备工作：将人员撤离至距气雾区域一定的安全距离范围内;消防车辆与人员应集结在上风和侧上风区域并靠近水源，明确各车辆供水形式与任务，包括水带铺设线路，向泄漏口火点及邻罐实施冷却的分水阵地等;充分估算实际水源状况和冷却用水总量。

及时点燃引炸的方法：发信号弹、燃放烟花、投掷火种等方式。点燃引爆形成稳定燃烧后，外围消防车可以向内移动，占领区域内的可用水源，此时已不存在风向的要求。这时的作业要注意，压力较低时可直接灭火堵漏;导流或火炬放空泄压，待时机成熟后再灭火堵漏;保持稳定燃烧，待压力下降后再灭火堵漏。按堵漏要求，要做好安全防护工作。事前应准备好点火棒，一旦冷却水流将火意外熄灭，应重新点燃;止漏结束后继续保持不间断水雾保护，直至将泄漏的液化气全部自然消散为止;待测爆检查视为安全后逐步停止射水。全部停水后，要检查止漏情况，以及检查事故罐和相邻罐的安全状况。

储罐检修实施方案

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油品储运车间常压储罐检修施工方案编制：审核： 2010年5月19日

一、总则 1.1、试用范围：本方案适用于常压储罐检修和技改。 1.2、编制依据 1.2.1 国家现行的有关工程施工及验收规范、法律、法规 1.2.2 石油化工立式圆筒形钢制储罐施工工艺标准 SH/T3530-2001 1.2.3 钢制圆筒形常压容器维护检修规程 SHS 01004—2004 1.2.4工业管道维护检修规程 SHS 01005-2004 1.2.5 常压立式圆筒形钢制焊接储罐维护检修规程 SHS01012-2004 1.2.6甲方下达的2012年检修计划 1.2.7密封带、浮盘、取样器生产厂家现场指导 1.2.8 GB50093-2002《工业自动化仪表工程施工及验收规范》 1.2.9 SH3521-2007《石油化工仪表工程施工技术规程》 1.2.10 HG/T21581-95《自控安装图册》二、工程概述此次需检修和技改的罐有1#、2#。加拆盲板（生产车间要求）、拆封DN800人孔1个、700*600清扫孔1个、DN500透光孔2个；加温盘管试压检查；浮盘检查，更换原光纤液位仪表，增加雷达液位导波管，增加氮封设施，增加紧急放空人孔、量油孔、防爆阻火呼吸阀，更换密封带；更换通风孔、罐顶劳动保护检查修复，罐顶及罐壁视情况漏点补焊，罐底静电线对接改为不锈钢搭接，泡沫产生器视情况根据建设单位要求进行更换，罐内管道清理，其他建设单位安排的追加任务。更换的液位仪表信号以总线形式引入原罐区控制室SCADA系统，利用原SCADA系统通讯接口，实现工艺参数监控。

20立方米石油液化气储罐

设计摘要储罐是石油液化气储存的重要设备之一，石油液化气主要成分：乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等；这些化学成分都对工艺设备腐蚀，在生产过程中设备盛装的介质还具有高温、高压、高真空、易燃易爆的特性，甚至是有毒的气体或液体。根据以上的特点，确定其设备结构、工艺参数、零部件。在设备生产过程中，没有连续运转的安全可靠性，在一定的操作条件下（如温度、压力等）有足够的机械强度；具有优良的耐腐蚀性能；具有良好的密封性能；高效率、低耗能。关键词：储罐设备结构工艺参数机械强度耐腐蚀强度密封性能

前言在与普通机械设备相比，对于处理如气体、液体等流体材料为主的化工设备，其所处的工艺条件和过程都比较复杂。尤其在化学工业、石油化工部门使用的设备，多数情况下是在高温、低温、高压、高真空、强腐蚀、易燃易爆、有毒的苛刻条件下操作，加之生产过程具有连续性和自动化程度高的特点，这就需要要求在役设备既要安全可靠地运行，又要满足工艺过程的要求，同时还应具有较高的经济技术指标以及易于操作和维护的特点。生产过程苛刻的操作条件决定了设备必须可靠运行，为了保证其安全运行，防止事故发生，化工设备应该具有足够的能力来承受使用寿命内可能遇到的各种外来载荷。就是要求所使用的设备具有足够强度、韧性和刚度，以及良好的密封性和耐腐蚀性。化工设备是由不同的材料制造而成的，其安全性与材料的强度密度切相关。在相同的设计条件下，提高材料强度无疑可以保证设备具有较高的安全性。由于材料、焊接和使用等方面的原因，化工设备不可避免地会出现各种各样的缺陷；在选材时充分考虑材料在破坏前吸收变形能量的能力水平，并注意材料强度和韧性的合理搭配。设备的设计应该确保具有足够的强度抵抗变形能力。在相同工艺条件下，为了获得较好的效果，设备可以使用不同的结构内件、附件等。并充分利用材料性能，使用简单和易于保证质量的制造方法，减少加工量，降低制造成本。化工设备除了要满足工艺条件和考虑经济性能，使设备操作简单，便于维护和控制；在结构设计上就应该考虑易损零部件的可维护性和可修理性。对于化工设备提出的基本要求比较多，全部满足显然是比较困难的，但是主要还是化工设备的安全性、工艺性和经济性，且核心是安全性要求。由此，可以针对化工设备的具体使用情况，优先考虑主要要求，再适当兼顾次要要求。

液化石油气槽车的装卸详细流程

一、准备工作 1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。 2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。 4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。二、正常装卸车程序 1、液化石油气压缩机卸车作业 ①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。 ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。 ⑦按规定填好操作记录表。 2、液化石油气压缩机装车作业 ①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 ③通知运行工启动压缩机。 ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。 ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。 ⑥按规定填好操作记录表。 3、液化石油气泵卸车作业 ①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 ②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 ③通知运行工启动液化石油气泵。

液化石油气储罐单位应对泄漏事故的处理措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液化石油气储罐单位应对泄漏事故的处理措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2064-22 液化石油气储罐单位应对泄漏事故的处理措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。储罐单位分两种：一是液化石油气使用单位，一般是几立方米到50立方米;二是液化石油气专业储存单位，有卧罐和球罐，罐多量大，消防设施完好，这种泄漏事故的处置十分复杂和危险，如判断不准，组织不严密，措施不到位，就会发生恶性伤害事故。根据安全评估的结果，一般应得出两种结论，一是可以实施止漏作业;二是及早点火引爆，以避免更大的危险，然后再实施冷却、灭火;止漏。可以实施止漏作业的3个条件：(1)可以有效地疏散下风和侧下风的人与车;(2)可以断绝下风和侧下风的火种、用电设备等任何足以引爆的火种和能量;(3)可以控制泄漏量在估算的安全区域内。止漏行动的具体部署和措施如下：迅速实施警戒;

10立方米液化石油气储罐设计_课程设计

10立方米液化石油气储罐设计目录目录 (1) 前言 (3) 课程设计任务书 (4) 第一章工艺设计 (6) 1.1液化石油气参数的确定 (6) 1.2设计温度 (6) 1.3设计压力 (6) 1.4设计储量 (7) 第二章机械设计 (8) 2.1筒体和封头的设计： (8) 2.1.1筒体设计 (8) 2.1.2封头设计 (8) 第三章结构设计 (10) 3.1液柱静压力 (10) 3.2圆筒厚度的设计 (10) 3.3椭圆封头厚度的设计 (11) 3.4开孔和选取法兰分析 (11) 3.5安全阀设计 (13) 3.6液面计设计 (16) 3.7接管，法兰，垫片和螺栓的选择 (17) 3.7.1接管和法兰 (17) 3.7.2垫片的选择 (18) 3.7.3螺栓（螺柱）的选择 (19) 3.8人孔的设计 (20) 3.8.1人孔的选取 (20) 3.8.2人孔补强圈设计 (21) 3.9鞍座选型和结构设计 (24) 3.9.1鞍座选型 (24) 3.9.2鞍座位置的确定 (25) 3.10焊接接头的设计 (26) 3.10.1筒体和封头的焊接 (26) 3.10.2接管与筒体的焊接 (26)

第四章强度校核 (28) 结束语 (43) 参考文献 (44)

前言液化石油气贮罐是盛装液化石油气的常用设备, 由于该气体具有易燃易爆的特点, 因此在设计这种贮罐时, 要注意与一般气体贮罐的不同点, 尤其是安全与防火, 还要注意在制造、安装等方面的特点。目前我国普遍采用常温压力贮罐, 常温贮罐一般有两种形式: 球形贮罐和圆筒形贮罐。球形贮罐和圆筒形贮罐相比: 前者具有投资少, 金属耗量少, 占地面积少等优点, 但加工制造及安装复杂, 焊接工作量大, 故安装费用较高。一般贮存总量大于500m 3或单罐容积大于200m 3时选用球形贮罐比较经济; 而圆筒形贮罐具有加工制造安装简单, 安装费用少等优点, 但金属耗量大占地面积大, 所以在总贮量小于500m 3, 单罐容积小于100m 3时选用卧式贮罐比较经济。圆筒形贮罐按安装方式可分为卧式和立式两种。在一般中、小型液化石油气站内大多选用卧式圆筒形贮罐, 只有某些特殊情况下(站内地方受限制等) 才选用立式。本文主要讨论卧式圆筒形液化石油气贮罐的设计。液化石油气呈液态时的特点。(1) 容积膨胀系数比汽油、煤油以及水等都大, 约为水的16倍, 因此, 往槽车、贮罐以及钢瓶充灌时要严格控制灌装量, 以确保安全;(2) 容重约为水的一半。因为液化石油气是由多种碳氢化合物组成的, 所以液化石油气的液态比重即为各组成成份的平均比重, 如在常温20℃时, 液态丙烷的比重为0. 50, 液态丁烷的比重为0. 56 0. 58, 因此, 液化石油气的液态比重大体可认为在0. 51左右, 即为水的一半。卧式液化石油气贮罐设计的特点。卧式液化石油气贮罐也是一个储存压力容器, 也应按GB150《钢制压力容器》进行制造、试验和验收; 并接受劳动部颁发《压力容器安全技术监察规程》(简称容规) 的监督。液化石油气贮罐, 不论是卧式还是球罐都属第三类压力容器。贮罐主要有筒体、封头、人孔、支座以及各种接管组成。贮罐上设有液相管、液相回液管、气相管、排污管以及安全阀、压力表、温度计、液面计等

石油液化气储罐的设计

石油液化气储罐的设计摘要卧式储罐设计是以应力分析为主要途径，以材料力学为基础，对容器的各个主要受压部分进行设计。其设计的目的主要是确定合理、经济的结构形式，并满足制造、检验、装配、运输和维修等方面要求，设计中主要从强度和刚度两方面进行设计，保证强度不失效，即材料不发生强度破坏；刚度满足要求，即材料的形变量控制在一定范围内，保证容器不因过渡变形而发生泄露失效，最终达到安全可靠的工作性能的要求。关键词：卧式储罐、应力、刚度、强度、设计

目录第1章前言 (1) 第2章卧式储罐一般结构 (2) 第3章选材要求 (4) 3.1 材料各种机械性能参数 (4) 3.1.1 R的含义 (4) 3.1.2 Q235系列的含义 (4) 3.2 机械性能指标及符号 (5) 3.2.1 强度 (5) 3.2.2 塑性 (6) 3.2.3 冲击韧性 (7) 3.2.4 硬度 (7) 3.2.5 冷弯 (8) 3.2.6 断裂韧性 (8) 3.3 压力容器常见的失效形式 (8) 3.3.1 强度失效 (8) 3.3.2 刚度失效 (8) 3.3.3 稳定性失效 (9) 3.3.4 腐蚀失效 (9) 3.4 主要部件的选材 (10) 3.4.1 筒体、封头 (10) 3.4.2 接管 (10) 3.4.3 法兰 (10)

第4章焊接 (12) 4.1 焊接结构的特点和常用的焊接方法 (12) 4.2 焊缝类型及施焊方法 (12) 4.3 对接焊缝构造 (13) 4.3.1 对接焊缝施工要求 (13) 4.3.2 对接焊缝的构造处理 (13) 4.3.3 对接焊缝的强度 (13) 4.4 对接焊缝连接的计算 (14) 4.5 焊条的选用 (14) 第5章液压试验 (15) 5.1 试验目的和作用 (15) 5.2 试验要求 (15) 5.3 试验方法步骤 (16) 第6章卧式储罐校核 (17) 6.1 剪力弯矩载荷计算 (17) 6.2 内力分析 (19) 6.2.1 弯矩计算 (19) 6.2.2 剪力计算 (20) 6.2.3 圆筒应力计算和强度校核 (21) 参考文献 (26) 致谢 (27) 附录 (28)

事故案例(油气加注站液化气储罐爆炸事故)

油气加注站液化气储罐爆炸事故 2007年11月24日7时51分，某石油销售分公司租赁经营的油气加注站在停业检修时发生液化石油气储罐爆炸事故，造成4人死亡、30人受伤。发生事故的油气加注站是某能源发展股份有限公司1996年建成投用的。2004年，某石油销售分公司向能源发展股份有限公司租赁经营该油气加注站，租赁期为20年。该油气加注站共有10 m3液化石油气储罐3个、20 m3汽油储罐2个、15 m3汽油储罐1个、15 m3柴油储罐1个，以上7个储罐均为埋地罐。该油气加注站主要经营车用液化石油气、汽油、柴油。2005年，取得“燃气供应站供气许可证”，有效期到2007年4月。事故发生时尚未取得危险化学品经营许可证。石油销售分公司在2007年的安全检查中发现油气加注站存在安全隐患，由其下属的销售中心与某燃气有限公司签订工程承包合同，将检修工作委托给燃气有限公司负责，燃气有限公司又转包给没有压力管道施工资质的一建筑安装工程有限公司。计划检修项目为油气加注站管道刷油漆防腐、更换紧急切断阀、校验安全阀。 2007年10月12日，油气加注站暂停营业，进行检修。同日，燃气有限公司用10瓶氮气分别将1号、2号储罐内的剩余液化石油气物料压到槽车内，进行退料，至储罐液位表到零位后结束，但没有对液化石油气储罐进行置换。 11月14日，销售中心变更工程项目内容，在原有合同的基础上增加了更换系统管道的内容。11月22日，管道全部更换完毕。 11月23日15时，建筑安装工程有限公司严重违反压力管道试压规定，擅自用压缩空气气密性试验代替对新更换管道的压力试验，并确定管道系统气密性试验压力为1.76 MPa。在没有用盲板将试压管道与埋地液化石油气储罐隔离、且储罐的液相管道阀门和气相平衡管阀门处于全开情况下，19时，用空气压缩机将试压管道连同埋地液化石油气储罐一起加压至1.2 MPa，保压至24日上午。24日7时10分，继续升压。7时40分，焊工违章进行液化石油气管道防静电装置焊接作业，7时51分，当将第3只单头螺栓焊至液化石油气管道气相总管，空压机加压至1.36 MPa时，2号液化石油气储罐发生爆炸，罐体冲出地面，严重损坏，其余两个埋地液化石油气储罐受爆炸冲击，向左右偏转，造成液化石油气罐区全部破坏，爆炸形成的冲击波将混凝土盖板碎块最远抛出420多米。事故造成2名作业人员当场死亡，30名附近居民和油气加注站旁边道路上行人受伤，其中2名伤势严重的行人在送往医院途中死亡，周边约180户居民房屋玻璃不同程度损坏，12家商店及70余部车辆破损。

液化石油气储罐设计

油气储运课程设计说明书 1、设计题目：卧式液化石油气储罐设计 2、设计条件：（1）操作温度：15℃ （2）设计温度：20℃ （3）操作压力：0.72MPa （4）设计压力：0.79MPa （5）介质：液化石油气（6）公称直径：3200mm （7）公称容积：100m3 （8）圆筒长度：11300mm （9）L2=9800mm （10）A=750mm （11）设备及附件材料自选 3、设计任务：设计参数的确定；结构分析；材料选择；强度计算及校核；焊接结构设计；标准零部件的选型；制造工艺及制造过程中的检验；设计体会；参考书目等。 4、设计要求：由于设计参数是每个人各不相同，所以，基本上能够保证学生独立完成任务能力的锻炼，并可在碰到确实需要讨论的个别难题时仍然可以相互讨论，从而培养学生合作解决问题的能力。课程设计是在课程学习阶段结束后，学生们独立进行的工程设计工作，是总结性的、重要的教学实践环节，其目的是培养学生综合运用所学知识，理论联系实践，分析解决工程实践问题的能力。本设计学生必须完成一张A1装配图、一张A3鞍式支座图、一张A3零件图和编制技术性设计说明书一份。

摘要：通过本次设计，锻炼了查找文献的能力，提高了计算机水平，并且对卧式储罐等大型储罐有了进一步的了解，加深了对本专业课程的认识，在设计的同时，也锻炼了学习的逻辑思维能力和实际动手能力，为今后的工作奠定了良好的基础。从液化石油气的特点，探讨有关卧式圆筒形液化石油气储罐的设计主要对其设计参数、材料选择、结构设计、安全附件及制造与检验等几个方面进行分析和计算。关键字：液化石油气卧式储罐设计强度

油罐检修方案

十万立方米浮顶油罐检修内容提要介绍十万立方米浮顶油罐的检修流程，主要检修项目的施工工艺与技术要求以及检修工程的管理模式。主题词项目部署施工工艺技术要求目标管理四大控制前言改革开放以来，随着国民经济持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长，石油储罐（简称油罐）在国民经济发展中发挥着重要作用。大型油罐（以十万立方米浮顶油罐为代表）在我国发展相对较晚，有关学者将我国大型油罐发展分为三个阶段：第一阶段为整体技术引进，包括材料、设计技术和施工技术，如20世纪80年代中期在大庆、秦皇岛建造的十万立方米浮顶油罐；第二阶段实现设计和施工技术国产化，仅进口高强度钢材，如20世纪90年代在上海、镇海、黄岛建造的十万立方米浮顶油罐；第三阶段实现设计技术、施工技术和高强度钢材全面国产化，如北京燕山石化公司建造的十万立方米浮顶油罐。笔者所在公司有三台十万立方米浮顶油罐是在1996年建成投产的，已连续运行将近10年，有一台是在2002年建成投产，运行接近5年，这四台油罐都已到大修期。下面结合这四台十万立方米浮顶油罐的现状论述十万立方米浮顶油罐检修过程。第一部分项目总体部署一、检修主要内容立式储罐检修周期一般为3-6年，检修内容主要包括：1、储罐本体的变形、泄漏以及板材严重减薄等。2、储罐本体以及各接管连接焊缝的裂纹、气孔等缺陷。3、与储罐相连接的阀门和接管法兰、螺纹等。 4、浮顶储罐（或内浮顶储罐）的浮盘系统、密封系统及升降导向系统。 5、储罐的防腐设施。 6、储罐阻火呼吸阀、检尺口、盘梯等附件。 7、储罐的加热器、搅拌器等内部附属设施。 8、储罐的仪表设施。 9、储

罐的安全、消防设施。10、储罐基础缺陷。11、储罐隔热层。二、项目总体部署：十万立方米浮顶油罐检修，从清罐达到检修条件开始，到竣工结束后的容积标定，工序多，周期长，油罐检修的总体部署一般可分为以下过程： 1、清罐十万立方米浮顶油罐罐底面积大，壁板高度为22米的浮顶油罐罐底面积5200多平方米，罐底油泥沉积量大。采用人工方式清罐，周期长安全性能底，而且冲洗罐时排出的污油需要污水处理设施处理。另一种清罐方式是机械清罐，目前各企业机械化清罐多采用COW装置。机械清罐周期短，设备性能好，安全性能高，并且油品回收率高，综合经济性能高。 2、检测评定清罐后，请专业机构进行技术评定，列出需要检修的项目，并出具正式的检测评定报告。 3、设计出图根据专业机构出具的检测评定报告，委托设计，绘制正式的大修改造图纸。若大修改造项目不多，可依据原设计安装图纸，不委托设计。 4、罐体检修第一阶段：主要以浮舱及浮盘补焊为主，并且完成气密性试验工作，同时进行罐内的更新改造、维修工程项目；防腐工作交叉作业，完成抗风圈以上部分、罐顶圈板内壁1.8m部分的施工。其中工艺部分要完成罐浮顶上的附件安装检修，并在后两天内进行以上分部、分项工作的检查整改工作。第二阶段：工艺部分要完成中央排水管的大修理、罐底补焊修复工作、阴极保护的检修工作；防腐队伍主要以罐顶喷砂除锈作业为主，

立方液化石油气储罐设计方案

25立方液化石油气储罐一.设计背景该储罐由菏泽锅炉厂有限公司设计，是用来盛装生产用的液化石油气的容器。设计压力为，温度在-19~52摄氏度范围内，设备空重约为5900Kg，体积为25立方米，属于中压容器。石油液化气为易燃易爆介质，且有毒，因此选材基本采用Q345R。此液化石油气卧式储罐是典型的重要焊接结构，焊接接头是其最重要的连接结构，焊接接头的性能会直接影响储存液化石油气的质量和安全。二.总的技术特性：三.储气罐基本构成储气罐是一个承受内压的钢制焊接压力容器。在规定的使用温度和对应的工作压力下，应保证安全可靠，罐体的基本结构部件应包括人孔、封头、筒体、法兰、支座。

图1储气罐的结构简图筒体本产品的简体是用钢板卷焊成筒节后组焊而成，这时的简体有纵环焊缝。封头按几何形状不同，有椭圆形封头，球形封头，蝶形封头，锥形封头和平盖等各种形式。封头和简体组合在一起构成一台容器壳体的主要部分，也是最主要的受压元件之一。此储气罐选择的是椭圆形封头。从制造方法分，封头有整体成形和分片成形后组焊成一体的两种。当封头直径较大，超出生产能力时，多采用分片成形方法制造，分片成形控制难度大，易出现不合格产品。对整体成形的封头尺寸、形状，虽然易控制但一般需要有大型冲压模具的压力机或大型旋压设备，工艺设备庞大，制造成本高。从封头成形方式讲，有冷压成形、热压成形和旋压成形。对于壁厚较薄的封头，一般采用冷压成形。采用调质钢板制造的封头或封头瓣片，为不破坏钢板调质状态的力学性能，节省模具制造费用，往往采用多点冷压成形法制造。当封头厚度较大时，均采用热压成形法，即将封头坯料加热至900℃～1000℃。钢板在高温下冲压产生塑性变形而成形，此时对于有些材料（如正火态钢板），由于改变了原始状态的力学性能，为恢复和改善其力学性能，封头冲压成形后还要做正火、正火+回火或淬火+回火等相应的热处理。对于直径大且厚度薄的封头，采用旋压成形法制造是最经济最合理的选择。

液化石油气站的安全技术和事故预防措施(标准版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化石油气站的安全技术和事故预防措施(标准版)

液化石油气站的安全技术和事故预防措施 (标准版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1引言在城市内建设的液化石油气站（如小区气化站、混气站和加气站等）应安全使用。保证安全有二种途径，一是主要通过比较大的安全间距来减少事故的危害，二是主要通过技术措施保证运行的安全。为减少事故而需设置的安全间距是很大的。为了防止较大事故（如发生连续液体泄漏，泄漏时间30min）的安全距离：静风为36m，风速≤1.0m/s 时下风向为80m;为防止重大事故(如爆发性液体泄漏)的安全距离:静风为65m,风速≤1.0m/s时下风向为150m.这对一般液化石油气储罐难以实现。城市用地十分紧张，很难找到一片空地专用于液化石油气站建设。这就要求液化石油气站的建设应以安全技术为主，即应采用先进成熟的技术和可靠的防止燃气泄漏措施，满足液化石油气站的建设的发展的需要。 2主要安全技术措施

液化石油气储罐泄漏危害预防和控制的安全措施知识讲解

液化石油气储罐泄漏危害预防和控制的安全措施随着石油化学工业的发展，液化石油气作为一种化工生产的基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视。液化石油气属于甲类火灾危险性物质，常温高压下储存于压力容器中，火灾危险性极大，一旦泄漏极易引起火灾爆炸，造成人员伤亡和巨大财产损失。近年来液化石油气储罐泄漏事故不断发生，例如1998年3月5日发生在西安市液化石油气站的爆炸火灾事故，造成12人死亡，32人受伤，直接损失400多万。2004看3月29日，辽宁省葫芦岛市某天然气分离厂液化石油气储罐泄漏，消防官兵抢险长达8h，方排除险情。如何预防和控制液化石油气储罐泄漏危害一直是倍受关注的安全问题。一、储罐的种类及特点 1.卧式圆筒罐卧式圆筒罐主要是由筒体，封头、人孔、支座、接管、安全阀、液位计、温度计及压力表等部件组成。圆筒体是一个平滑的曲面，应力分布均匀，承载能力较高，且易于制造，便于内件的设置和装拆，广泛应用于中小型液化石油气储配站。 2.球形罐球形罐主要由壳体、人孔接管及拉杆等组成，其壳体由不同数量的瓣片组装焊接而成。球形罐受力均匀，在相同壁厚的条件下，球形壳体的承载能力最高，但制造比较困难，工时成本高，对于大型球罐，由于运输等原因，要先在制造厂压好球瓣，然后运到现场组装，由于施工条件差，质量不易保证。因此，球形罐用于大型液化石油气储配站。二、储罐泄漏火灾风险分析

1.泄漏物质易燃易爆液化石油气具有很强的挥发性，闪点低于-60℃，具有易燃特性，最小点火能量为0.2～0.3mJ，一旦遇到火源，极易发生燃烧爆炸事故。当液化石油气发生泄漏时，1m3液化石油气可转变成250～300m3的气态液化石油气，液化石油气的爆炸极限按2％～9％的近似值计算，则1m3的液态液化石油气漏失在大气中，将会变成3000～15000m3的爆炸性气体。液化石油气泄漏形成为爆炸性气体遇火源发生化学性爆炸，其爆炸威力是TNT炸药当量的4～10倍，爆速可达2000～3000m/s。由于液化石油气热值大，1m3发热量是煤气的6倍，火焰温度高达1800℃。因此，液化石油气爆炸起火后，会迅速引燃爆炸区域的一切可燃物，形成大面积燃烧，造成重大破坏和人员伤亡。液化石油气的化学性爆炸比物理性爆炸的破坏作用更大。储罐内液化石油气在一定温度、压力条件下保持蒸气压平衡，当罐体突然破裂，罐内液体就会因急剧的相变而引起激烈的蒸气爆炸。当储罐，设备或附件因泄漏着火后，其本身以及邻近设备均会受到火焰烘烤；受热膨胀后压力超过储罐所能承受的强度时，致使破裂，内部介质在瞬间膨胀，并以高速度释放出内在能量，引发物理性蒸气爆炸。喷出的物料立即被火源点燃，出现火球，产生强烈的热辐射。若没有立即点燃，喷出的液化气与空气混合形成可燃性气云，遇邻近火源则发生二次化学性爆炸。 2.易发生泄漏造成储罐泄漏的原因很多。质量因素泄漏，如设计不当，选材料不符，强度不足，加工焊接组装缺陷等。工艺因素泄漏，如高流速介

2#储罐检维修方案

金轩2#危化品储罐检维修方案编写：陈洲审核：汤立荣批准：汤志远温州金轩化工有限公司二零一八年12月27日

一．具体任务 1.甲醇2#储罐清罐吹扫进行内浮盘更换。二．任务时间 1.2018年12月27日~2019年01月09日三．人员安排公司成立检维修领导小组组长：汤志远副组长：陈洲组员：汤立荣汤志豪吴杨武位礼杰具体分工：陈洲负责2#储罐检修改造的具体安全工作并统一协调各项工作，把损失降至最低，做到安全检维修；位礼杰落实管路拆装及吹扫工作；汤志豪负责现场出入库协调工作；维修当天禁止装卸车；吴杨武负责后勤工作。四．准备工作： 1.落实好吹扫用的轴流风机。 2.准备好拆装人孔用的垫片、工具及螺栓。 3.准备好清罐及打扫的工具。 4.准备灭火器，石棉布及沙子等完好消防器材和检修时的劳保用品。 5.安排好人员、落实人员组织方式。五．检修进度网络安排

六.检修步骤 1.拆除人孔清理残余甲醇，断开罐体上所有管线，并封堵另一头管线出口。 2.在底部人孔入口处放置轴流风机通风，先正压通风，顶部吹出，后反向负压抽。 3.置换后用可燃气体报警仪检测浓度，达标后方可开始更换浮盘的作业。六．检维修要求及注意事项 1、检修前公司成立指挥小组，统一协调检修期各项工作。 2、各部门要认真组织学习本方案，严格按检修方案执行，做到分工明确，有条不紊。 3、严格工艺纪律和劳动纪律，认真执行检维修制度，有问题要及时汇报。 4、各邻近储罐管线要做到完全泄压。 5、室外法兰拆开处，要做好防雨措施。 6、进罐作业必须按规定办理有关作业票，并派专人监护。维修过程做到：不着火，不爆炸，不随地排放检修垃圾，不损坏设备及管线，不发生人身伤亡事故。 7、装置吹扫结束后，经公司确认达到交付检修条件后，方可开第一张火票。 8、检修时配备灭火器跟已连接好的消防水带，派专门监火人员。

液化石油气储罐泄漏事故处置的基本对策(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改液化石油气储罐泄漏事故处置的基本对策(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

液化石油气储罐泄漏事故处置的基本对策 (标准版) 一、液化石油气的理化性质液化石油气的主要成分含有丙烷、丙烯、丁烯等低分子烃。常温常压下，为无色易燃低毒气体，添加恶臭剂后，有特殊臭味；气态相对密度：1.5-2；低温或加压时，为棕黄色液体，液态相对密度约0.5；微溶于水。液化石油气燃点低，点火能量为万分之几毫焦耳，与空气混合形成爆炸混合物遇火花和高温燃烧爆炸。爆炸极限：约为2%—8%；有一定毒性，空气中含有１０％液化石油气时，人在该气体中五分钟就会麻醉；容器最大允许充装量：85%。二、易泄漏的部位液化石油气贮罐易泄漏的部位一是阀门法兰（密封垫片）因老化、开裂等损坏而泄漏。泄漏的法兰又分为阀门前法兰和阀门后法兰。一般说来，阀门后法兰泄

漏易处置，阀门前法兰泄漏较难处置。二是液化气管线因材质老化后受震动、撞击等出现裂缝泄漏。若是气相管泄漏，在一定时间内的泄漏量要少一些，如果是液相管泄漏，则泄漏量较大。三是贮罐根部因材质问题或其它原因易出现裂缝泄漏。四是罐体大开口泄漏。因内部超压，或受高温烘烤急剧增压而在顶部撕口子爆裂，这种泄漏量大、扩散快，危险性大。三、泄漏处置措施 1、现场询情。消防部队到场后，要掌握泄漏扩散区域及周围有无火源；详细询问是泄漏还是燃烧，有无发生爆炸；泄漏量大小，是液相还是气相泄漏；贮罐区总体布局，泄漏罐容量、实际储量；邻近罐储量，总储存量，是否能够实施堵漏，能否采取倒灌措施等。 2、侦察检测。消防部队到场后，利用检测仪检测事故现场气体浓度；测定现场周围区域的风力和风向；搜寻遇险和被困人员，并迅速组织营救和疏散。 3、设立警戒。根据侦察和检测掌握的情况，确定警戒范围，设

注水法处理液化石油气储罐泄漏事故

注水法处理液化石油气储罐泄漏事故一、引言液化石油气在我国已广泛使用，因液化石油气贮罐泄漏而造成的事故曾多次发生，有的甚至引发了恶性爆炸事故，造成了巨大的财产损失和人员伤亡。因此分析液化石油气贮罐泄漏特点并研究相应的对策是非常有必要的。液化石油气储存系统中出现泄漏的部位不同，则泄漏物的状态、泄漏速度以及泄漏点对罐区构成的威胁各不相同，发生火灾爆炸的危险性大小也不一样。因此，有必要对液化石油气储存系统中可能出现泄漏的不同情况及其危险性特性进行分析，并讨论相应的对策。二、储罐可能出现泄漏的不同部位及危险性分析液化石油气储罐的接管有液相进口、气相进口、液相出口、气相出口、排污口、放散口以及人孔等。由于集中应力的作用，各种接口、焊缝处较容易出现泄漏；液化石油气储存系统中蒸气压高，液化石油气对法兰橡胶密封件的溶胀性强，因此法兰处较容易出现泄漏；液化气中含有一定量的水分，长期贮存时，水分会逐渐积累下沉，积聚在储罐的下部。罐越大，时间越长，积聚量越大。在罐底水层的作用下，罐底及罐底阀件的腐蚀比其它部位严重，容易出现泄漏。（一）管道或法兰泄漏管道或法兰出现泄漏点时，液化气的泄漏速度较慢，泄漏或燃烧点离罐体远，危险性较小。停止输送气体，慢慢关闭泄漏点相邻部位的阀门，即可切断泄漏源排除危险。如果相邻阀门不能关紧，为防止泄漏点周围形成爆炸性混合气体而产生危险，还可以暂时主动点燃液化气，让其稳定燃烧，等必要的抢险措施都准备好后，再扑灭火焰。（二）罐体顶部或与顶部相连接的阀门、管道出现泄漏罐体顶部或与顶部相连接的阀门、管道出现泄漏时，泄漏物为气相液化气，泄漏量相对较小；抢险人员直接接触的是气体，冻伤的可能性较低。2000年7 月15日，一辆满载9吨（准载8 吨）液化气的槽车在途径四川省绵阳市宝成铁路桥洞时，由于车身超高，与桥洞顶部发生碰撞，槽车被卡在桥下，槽车顶部发生泄漏，对铁路线和旅客的安全构成了很大威胁。经消防官兵英勇奋战，强行堵漏成功。据悉，参加抢险的消防官兵当时虽未着防冻服装，却没有人员被冻伤。

储罐投用方案

储罐投用方案 T-301-02 罐自建罐至今未经过大规模检修，这次停工检修对该罐进行一次彻底检修。该罐进行了机械清洗，在清罐完成达到施工动火作业的基础上对油罐中央排水系统和加温盘管进行了检维修；油罐一二次密封的更换；雷达液位计的更换以及自动采样器和搅拌器的安装，这一系列的检修改动对这次油罐检维修再投用运行意义重大，做好这次油罐检维修后初次投用工作非常关键。一、组织 1、工作小组组长: 副组长: 组员: 2、安全环保组组长: 副组长: 组员: 3、保运组组长: 副组长: 组员: 4、职责工作小组职责主要负责油罐投用方案的实施, 统筹组织各部门协调工作。安全环保组职责主要负责整个投用运行中的安全环保工作。保运组职责主要负责投用运行期间的检查、监督管理工作，及时解决在运行过程中出现的故障。二、技术规范

GB50128-2005 立式圆筒钢制焊接储罐施工及验收规范三、施工交接检查 1.设备隐蔽组进行油罐内部检查，检查要求不允许油罐内有杂物，罐内清洁干净，油罐内部防腐符合要求，安装设备符合设计技术要求。 2.质量组进行油罐浮盘检查，确认浮盘一二次密封安装合格，浮盘无塌陷现象，浮船浮舱检查无泄漏点，浮盘支柱密封检查确认。 3.油罐区卫生检查，确保油罐进油前卫生良好。四、油罐进油前准备工作 1.进行中央排水管的试压工作，确保中央排水管符合使用技术要求。 2.油罐加热盘管的打压试漏，确保加热盘管无漏点存在。并且对加温盘管进行测厚标定。 3.搅拌器安装确认，外部初步确认搅拌器安装符合技术要求。 4.自动采样器安装检查，外部检查自动采样器安装确认合格以及油罐内部安装检查。 5.人工雷达液位计安装检查，检查雷达液位计安装确认符合安装技术要求，并且检查雷达液位计零液位准确性。 6.油罐各仪表检查，现场确认安装完好，以及确认仪表在检定周期内使用。 7.油罐容积重新标定，配合质检部门做好油罐检修后容积标定，以及确认油罐检尺孔安装是否标准。 8.确保油罐内无杂物后封罐。对油罐人孔，排污孔，浮盘上人孔进行安装密封到达安装要求。 9.油罐静电接地设施是否完好，油罐走梯，操作平台检查，以及油罐消防设施检查要到位，泡沫发生器检查及确认油罐喷淋能否正常开启。 10.油罐封罐后进行盲板拆除工作，拆除油罐进出口阀门处盲板，油罐加热盘管进出口阀门处盲板。五、进油前确认工作 1.油罐脱水阀确认关闭。 2.确认油罐加热盘管进出阀门处于关闭状态。 3.再次确认油罐盲板已完全拆除。 4.联系调度准备进油六、进油及进油后检查工作 1.利用相邻油罐进行压油作业，进油时先打开罐根收油二次阀，再打开罐根收油一次阀，控制好进油速度，在浮盘未起浮前，进油速度必须控制在1m/s 以内。 2.在进油时计量员协同仪表就雷达液位计进行进油液位校准工作，并随时确认进油量以及进油速度。 3.在进油的同时将采样器、搅拌器、人孔、排污孔安装密封性进行确认，确认无渗漏现象。确认油罐脱水阀无渗漏现象，继续进油。 4.仪表确认相关仪表运行正常，如有问题及时报告车间领导。在油罐进4 油到米时，投用加热系统，调节油温，观察油罐温度计运行是否符合要求。 5.专人负责油罐浮盘起浮工作，该工作人员应及时与计量人员联系，确认油罐液位，确认油罐

30m3液化石油气储罐设计

课程设计任务书题目：303m 液化石油气储罐设计设计条件表序号项目数值单位备注 1 最高工作压力 1.893 MPa 由介质温度确定 2 工作温度 -20～48 ℃ 3 公称容积（s V ） 30 3 m 4 装量系数（V ） 0.9 5 工作介质液化石油气 6 使用地点太原市，室内管口条件：液相进口管 DN50；液相出口管DN50；安全阀接口DN80；压力表接口DN25；气相管DN50；放气管DN50；排污管DN50。液位计接口和人孔按需设置。

设计计算说明书 1. 储存物料性质 1.1物料的物理及化学特性 1.2 物料储存方式常温常压保存，不加保温层。 2. 压力容器类别的确定储存物料液氯为高度危害液体，工作压力为 1.303MPa ，储罐属低压容器。PV ≧0.2MPa.3m ,根据《压力容器安全技术监察规程》］［2，所以设计储罐为第三类容器。 3.1储罐筒体公称直径和筒体长度的确定公称容积g V ＝303m ，则 4 πi D L ＝30。 L D i ＝ 3 1计算，得 i D ＝2.335m ，L ＝7.006.。取D=2.3m,此时11] [查表，得封头容积1V ＝2×1.7588＝3.517 3 m ，直边段长度为40mm 。计算筒体容积2V ＝4824 .267588.1230=?-3 m ， 4824 .264 12 =L D ，解得 mm L 3772.61=。取筒体长度为6.4m 。 10.307588.124.63.24 V 2 =?+?=）（真π 此时5%.3%0100%)/303010.30(/)(≤=?-=-V V V 真,所以合适，画图发现比例也合适。最后确定公称直径为2300mm ，筒体长度为6400mm 。 3.2封头结构型式尺寸的确定

液化石油气站操作规程

操作规程汇编

目录槽罐车卸车操作规程错误!未定义书签。压缩机操作规程错误!未定义书签。烃泵操作规程错误!未定义书签。气瓶抽真空操作规程错误!未定义书签。气瓶倒残操作规程错误!未定义书签。气瓶充装供液操作规程错误!未定义书签。气瓶充装操作规程错误!未定义书签。倒罐操作规程错误!未定义书签。液化石油气排放操作规程错误!未定义书签。消防泵操作规程错误!未定义书签。事故应急救援操作规程错误!未定义书签。配电房安全操作规程错误!未定义书签。

槽罐车卸车操作规程卸车前准备槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。连接槽车与卸车台的静电接地线。将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀，放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。操作顺序确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。打开压缩机的进气阀门。打开压缩机分离器的进出口阀门。打开压缩机的出气阀门。打开卸车柱气液相阀门。打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。开启压缩机进行卸车。当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于，但不低于。关闭压缩机。关闭槽车紧急切断阀。关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。注意事项作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。卸车时卸车人员必须严密监视储罐的液位、压力、温度，发现异常立即停止卸气。卸车结束后，应检查阀门关闭情况。填写《罐车卸车操作记录》并签字。

储罐底板维修方案

目录一.编制说明为确保优质、高效、顺利完成检测工作，编制此方案。二.编制依据 1.《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》GB50128-2005 2.《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 4.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 5.《安全技术操作规程》三.工程概况：储罐底板维修，1000m3外浮顶储罐底板处理漏点，补焊罐底板。

四.施工准备 4.1施工现场准备 4.1.1装置已停车，置换清洗完毕，具备进入现场施工作业的条件； 4.1.2 施工运输和消防通道畅通； 4.1.3施工用的照明，水源及电源已齐备； 4.1.4安装用的起重设备经检验合格并已具备使用条件。 4.2施工技术准备 4.2.1施工技术方案应经各级责任人员审批； 4.2.2 施工前对所有施工人员进行技术及安全交底； 4.2.3施工前制定所有机具计划、手段用料计划、消材计划、人员准备。五.施工方法 5.1焊缝补漏 5.1.1作业前办理相关票据； 5.1.2加盲板。首先要用盲板隔断一切介质来源，并设置明显的隔离标志，不得用关闭阀门代替盲板隔断； 5.1.3打开人孔，加设鼓风机，使罐内空气保持畅通，清理罐内油污、油泥、铁锈等杂物； 5.1.4在罐壁板需要修复的焊缝位置处搭设脚手架； 5.1.5将待修补的焊缝用砂轮打磨开，清根完毕后用手工电弧焊对其

进行补焊，焊接完毕将焊缝打磨光滑过渡。底板焊接完毕需用真空箱进行焊缝抽真空试验,试验压力为53KPa,无渗漏为合格. 5.1.6焊缝补焊完毕按业主单位要求对其进行无损检测。 5.1.7检测合格完毕后是否需按照原设计图纸对该储罐进行水压试验按照业主方要求执行。 5.1.8经建设单位检查合格后拆除盲板及封闭人孔。六安全技术措施参加施工的人员必须严格遵守本工种的安全操作规程。按规定穿戴好防护用品，高空作业必须挂好安全带，进入施工现场必须戴好安全帽。机械、工具应有专人管理、保养，在使用期间保持性能完好。严禁吸烟和酒后作业，作业中不准打闹。在高处动火的周围及下方，如有可燃物应予以清除或用阻燃物遮盖。严禁擅自接电源，施工用电需办理临时用电票，填写辽化施工现场用电检查表，安全用电做到良好接地、接零，安全载荷之下，安全距离、安全标志、安全屏护和绝缘措施完备，非电工不得从事电气作业，电气故障应由电工清除，配电系统的线路、装置和接地实行三相五线制，三级配线实行“一机、一闸、一漏、一箱” 制。高空作业要使用合格的脚手杆和跳板，防护围栏、脚手架、吊架