港口设施保安自评表

本自评表可用于检查对《ISPS规则》的履行情况。本自评表能够帮助确定港口设施、港口设施保安员(PFSO)或《SOLAS约》缔约国政府可在哪些方面改进《ISPS规则》的履约工作。《SOLAS公约》第XI-2/10条和《ISPS规则》第A/14.2节规定了港口设施履行《ISPS 规则》的强制性要求。因此，本自评表小节的标题直接取自于《ISPS规则》第A/14.2节。

在使用本自评表时，开展自评的人员应考虑到《SOLAS公约》第XI-2章、《ISPS规则》的A部分、以及依照国内法所适用的B部分的要求，并以B部分为指导。

在填写自评表前应填写以下内容，这些内容可供PFSP、RSO或其他人员使用，它们有助于取得一个对港口设施运营的整体印象。

(一) 港口设施概述

港口设施名称大连港石化有限公司7#、10#泊位

经营人/港口当局名称大连港石化有限公司

港口名称(如适用) 大连港石化有限公司7#、10#泊位

PFSO姓名

每年平均挂靠《SOLAS公约》船舶数0

(二) 港口设施特征，包括可能会加大其成为保安事件目标的船舶交通情况

客船□其它危险货物□

滚装/集装箱码头□靠近军事设施□

爆炸品□军舰□

油/油气炼制厂/码头√军事人员或物资上船□LPG、LNG或油库□其它(请说明) □

港口设施保安自评表使用说明：

·确保每个问题都得到回答。

·如选“是”，但措施/程序未能在PFSP中提及，请在说明栏中对其作简要说明。

·如对A部分问题选“否”，请在说明栏中叙述其原因。

·如对B部分问题选“其它”，请在说明栏作简要说明。“其它”可包括实施替代保安协议或等效保安安排的情况。

·如问题不适用，请选“其它”，并在说明栏标注“不适用”。

·如果采用了《ISPS规则》中列出替代措施/程序，请在说明栏简单说明。

·如B部分所列措施或其他替代性解决方案仍未完成，应在说明栏中填写计划安排。

·如说明栏没有足够空间，评估人应另附页填写，并将相关问题的编号写明以便查找。

·“建议”栏应该用于记录已发现的缺陷以及克服这些缺陷的办法。

·“自评结论”栏应该用于简要记录评估过程，它与“建议”栏内容一起构成未来保安计划的基础。其内容应包括实施有关建议的时间表。

1. 确保港口设施保安职责的履行(《ISPS规则》A/14.

2.1和A/14.3)

A部分是否其它.1本港口设施中确保所有保安职责得以履行的措施是否能够满足

PFSP中规定的一级、二级保安要求？(《ISPS规则》A/14.2.1) √□□

说明：

是否其它.2本港口设施是否建立了防止企图用于攻击人员、船舶或港口的

√□□武器或任何其他危险物质和装置进入港口设施的措施？(《ISPS

规则》A/16.3.1)

说明：

.3本港口设施是否已建立在保安状况受到威胁或破坏情况下的人

员撤离程序？(《ISPS规则》A/16.3.5) √□□说明：

.4本港口设施是否已建立对船舶保安警报系统启动做出反应的程

序？(《ISPS规则》A/16.3.14) √□□说明：

B部分—港口设施保安职责的组织(《ISPS规则》B/16.8)

.5本港口设施是否已明确保安组织的任务和结构？(《ISPS规则》

B/16.8.1) √□□说明：

.6本港口设施是否已明确担负保安职责人员的职责和责任？

(《ISPS规则》B/16.8.2) √□□说明：

.7本港口设施是否已明确担负保安职责的人员的培训要求？

(《ISPS规则》A/18.1、A/18.2、A/18.3和B/16.8.2) √□□说明：

.8本港口设施是否已确立用以评估每个担负保安职责人员的工作

有效性的绩效标准？(《ISPS规则》B/16.8.2) √□□说明：

是否其它.9本港口设施是否已建立其保安组织与其他负责保安的国家或地

方当局的联系？(《ISPS规则》B/16.8.3) √□□说明：

.10本港口设施是否已建立保护书面或电子保安敏感信息的程序和

方法？(《ISPS规则》B/16.8.6) √□□说明：

.11本港口设施是否已建立用于评估保安措施和程序连续有效性的

程序？(《ISPS规则》B/16.8.7) √□□说明：

.12本港口设施是否已建立用于评估保安设备，包括对设备失灵或

故障进行识别和反应的程序？(《ISPS规则》B/16.8.7) √□□说明：

.13本港口设施是否已建立关于提交和评估涉及违反保安规定情况

或其他保安事件报告的程序？(《ISPS规则》B/16.8.8) √□□说明：

.14本港口设施是否已建立用于保持、更新危险品和有害物质及其

在港口设施内存放地点记录的程序？(《ISPS规则》B/16.8.11) √□□说明：

.15本港口设施是否已建立报警和获得水上巡逻和专业搜查组服务

的方式，包括搜查炸弹和水下搜查？(《ISPS规则》B/16.8.12) √□□说明：

是否其它.16本港口设施是否已建立援助程序，在接到请求时协助船舶保安

员确认试图登船人员的身份？(《ISPS规则》B/16.8.13) √□□说明：

.17本港口设施是否已建立便利船上海员下船休登岸假或人员更替

的程序？(《ISPS规则》B/16.8.14) √□□说明：

.18本港口设施是否已建立方便海员福利和劳工组织代表在内的来

访者上船的措施？(《ISPS规则》B/16.8.14) √□□说明：

2. 控制进入港口设施(《ISPS规则》A/14.2.2、A/14.2.1和A/14.3)

A部分是否其它.1控制进入本港口设施的措施能否达到PFSP中的一级和二级保

安要求？√□□说明：

B部分—建立港口设施保安措施(《ISPS规则》B/16.10和B/16.19.1)

.2本港口设施是否确定了可能采取保安措施限制或禁止进入的适

√□□当位置，其中包括在PFSP中一级和二级保安状态下确定的所

有入口？(《ISPS规则》B/16.11和B/16.19.1)

说明：

.3本港口设施是否规定了在PFSP中一级和二级保安状态下确定

√□□的所有入口限制或禁止的类型和实施方式？(《ISPS规则》

B/16.11、B/16.19.2和B/16.19.3)

说明：

是否其它.4本港口设施是否已建立在二级保安状态下增加对人员、行李和

车辆的检查频次的措施？(《ISPS规则》B/16.19.4) √□□说明：

.5本港口设施是否已建立在二级保安状态下不允许那些未能提供

正当理由的人员进入港口设施的措施？(《ISPS规则》B/16.19.5) √□□说明：

B部分——建立用于个人的保安措施(《ISPS规则》B/16.12》

.6本港口设施是否已建立允许进入港口设施和在港口设施内不受

查问所需的身份查验方式？(《ISPS规则》B/16.12) √□□说明：

.7本港口设施是否有区分长期、临时、来访等人员身份的方法？

(《ISPS规则》B/16.12) √□□说明：

.8本港口设施是否有核验旅客登轮证、船票等证件合法性的方

法？(《ISPS规则》B/16.12) □□√说明：

不适用

.9本港口设施是否已做出了相关安排来确保识别系统定期更新？

(《ISPS规则》B/16.12) √□□说明：

.10本港口设施是否建立了规定以便对不遵守识别系统程序的人员

加以惩戒？(《ISPS规则》B/16.12) √□□说明：

是否其它.11本港口设施是否建立了禁止所有不愿或不能向PFSO以及国家

√□□或地方当局确认其身份或访问目的人进入并予以报告的程序？

(《ISPS规则》B/16.13)

说明：

B部分—搜查位置(《ISPS规则》B/16.14)

.12本港口设施是否划定了不受天气状况影响、便利持续操作的区

域用于对人员、行李、车辆进行搜查？(《ISPS规则》B/16.14) √□□说明：

.13本港口设施是否建立了将待搜查人员、行李或车辆资直接转移

√□□到限制位置、登船区或车辆停放区的程序？(《ISPS规则》

B/16.14)

说明：

.14本港口设施是否为乘客、船舶工作人员及其行李的上下船设立

□□√了分开的位置，以确保未经检查人员不与经过检查的人员接

触？(《ISPS规则》B/16.15)

说明：

不适用

.15PFSP是否建立了对所有出入口实施控制的频率？(《ISPS规则》

B/16.16) √□□说明：

B部分—建立控制点(《ISPS规则》B/16.17)

.16PFSP是否根据国家政府批准的标准，建立了用栅栏或其他障碍

物将限制区域围起来的控制点？(《ISPS规则》B/16.17.1) √□□说明：

.17PFSP中是否确定了应永久关闭和封锁的不经常使用的出入口

及其控制程序？(《ISPS规则》B/16.17.7) □□□说明：

3. 港口设施，包括锚地和靠泊区的监控(《ISPS规则》A/1

4.2.3和A/14.3)

A部分是否其它.1对于本港口设施，包括锚地和靠泊区的监控方式是否符合PFSP

为一级和二级保安规定的要求？√□□说明：

B部分—保安监控范围(《ISPS规则》B/16.49)

.2本港口设施是否有能力对其陆域和水域及附近区域进行持续监

控? (《ISPS规则》B/16.49) √□□说明：

.3使用下列何种措施对港口设施及其附近区域进行监控? (《ISPS

规则》B/16.49)

A.保安警卫队巡逻

B.保安车辆巡逻

C.船只巡逻

D.自动入侵探测系统

E.监视设备A√□□B□□□C□□□D□□□E√□□

说明：

.4如果使用了自动入侵探测系统，该设备能否在一个有人持续监

控的位置发出声响或可视警报？(《ISPS规则》B/16.50) □□□

说明：无自动入侵探测设备

是否其它.5PFSP是否确定了每一保安等级下所需程序和设备? (《ISPS规

则》B/16.51) √□□

说明：

.6本港口设施是否建立了一级和二级保安下增加保安措施的办法？(《ISPS规则》B/16.51、B/16.53.1、B/16.53.2和B/16.53.3)

A.增加照明和监视设备的强度(密度)和覆盖范围

B.增加人员、车辆和船只巡逻的频率

C.指派额外的保安人员

D.监视A√□□B√□□C√□□D√□□

说明：

.7PFSP是否规定了确保监控设备持续运转所必须的程序和设备，

并考虑到天气或电力中断的可能影响？(《ISPS规则》B/16.51) √□□说明：

B部分—港口设施照明(《ISPS规则》A/14.3和B/16.49.1)

.8本港口设施是否有充分照明，以保证在包括夜晚和能见度有限

的一切时段内监测到未经允许的人员位于或正在靠近出入口、

港口设施边界、限制区域及船舶？(《ISPS规则》B/16.49.1)

√□□说明：

4. 监控限制区域(《ISPS规则》A/14.2.4和A/14.3)

A部分是否其它.1本港口设施对限制区域出入口进行限制及监控的方法是否满足

PFSP中一级和二级保安的要求？(《ISPS规则》A/14.2.4和A/14.3) √□□说明：

B部分—建立限制区域(《ISPS规则》B/16.21)

.2本港口设施是否确定了限制区域？(《ISPS规则》B/16.21)

√□□说明：

.3PFSP为限制区域确定了下列哪些要素？(《ISPS规则》B/16.21)

A.区域范围

B.限制时间

C.控制区域进出口的保安措施

D.控制区域内活动的保安措施

E.在划定限制区域之前和之后确保其清除的措施A√□□B√□□C√□□D√□□E√□□

说明：

B部分—保安措施(《ISPS规则》B/16.22)

.4限制区域是否有明确标识，说明进入这一区域受到限制，并且

√□□未经允许出现在该区域将构成对保安破坏？(《ISPS规则》

B/16.23)

说明：

.5是否建立了控制人员进入限制区域的措施？(《ISPS规则》

B/16.22.1) √□□说明：

.6本港口设施是否有确保旅客在无人监督情况下不能进入限制区

域的措施？(《ISPS规则》B/16.12) □□√说明：

不适用

.7是否建立了控制车辆进入、停车、装卸的措施？(《ISPS规则》

B/16.22.2) √□□说明：

.8是否建立了控制货物和船舶物料移动和储存的措施？(《ISPS规

则》B/16.22.3) √□□说明：

.9是否建立了控制无人照管行李或个人物品的措施？(《ISPS规

则》B/16.22.4) □□√说明：

不适用

.10如果安装了自动入侵探测设备，它们是否能向对警报做出反应

的控制中心报警？(《ISPS规则》B/16.24) √□□说明：

是否其它.11下列哪些保安措施用于控制进入限制区域？(《ISPS规则》

B/16.27)

A.在限制区域周围设置永久或临时的屏障

B.入口在使用时有保安守卫来控制

C.入口在不使用时能有效锁闭或隔断

D.使用用以证明人员可进入限制区域的通行证

E.标识准许进入限制区域的车辆

F.利用守卫和巡逻

G.提供自动入侵探测装置或监视设备和系统

H.控制使用港口设施船舶附近的船舶移动A√□□B√□□C√□□D√□□E√□□F √□□G□□□H√□□

说明：

.12本港口设施是否已建立在二级保安时增强限制区域保安的措施？(《ISPS规则》B/16.28)

A.增加屏障

B.减少入口

C.对入口加强控制

D.限制停车

E.控制限制区域内的移动

F.连续监控

G.增加巡逻频次

H.限制进入船舶附近水域A√□□B√□□C√□□D√□□E√□□F√□□G√□□H√□□

说明：

.13本港口设施是否已建立在二级保安是增强屏障有效性、减少入

口和加强进入控制的措施？(《ISPS规则》B/16.28) √□□说明：

5. 监督货物装卸的措施(《ISPS规则》A/14.2.5和A/14.3)

A部分是否其它.1本港口设施监督货物装卸的方式是否能满足PFSP的一级和二

级保安要求？√□□说明：

B部分—防止破坏(《ISPS规则》B/16.30.1)

.2是否使用了货物完整性的例行监控措施，包括在一级和二级保

安状态下进入或存放于港口设施时检查铅封？(《ISPS规则》

B/16.32.1)

√□□说明：

.3在货物装卸作业之前和期间是否采取措施对货物运输单元例行

监控？(《ISPS规则》B/16.32.1) √□□说明：

.4使用下面哪些方法进行货物检查？(《ISPS规则》B/16.33)

A.外观检查

B.物理检查

C.扫描或探测设备

D.其他机械装置

E.警犬A√□□B√□□C□□□D√□□E□□□

说明：

.5在集装箱铅封出现损坏的情况下，是否指定了限制区域对货物

运输单元进行检查？(《ISPS规则》B/16.32.4) □□√说明：

不适用

.6本港口设施是否已建立能够在二级保安状态下进行强化检查的

措施，以确保只有单证上的货物才能在必要时进入港口设施临

时储存？(《ISPS规则》B/16.35.2)

√□□说明：

.7本港口设施是否已建立在二级保安状态下加强对车辆的搜查的

措施，规定检查货物铅封以及其他防止破坏方法的频次和细节

的措施？(《ISPS规则》B/16.32.3)

√□□说明：

B部分—防止接受未经许可的货物(《ISPS规则》B/16.30.2)

.8在接受前是否核验货物交付清单或类似的货物单证？(《ISPS规

则》B/16.32.2) √□□说明：

.9在港口设施入口是否采用了随机或选择性搜查车辆的程序？

(《ISPS规则》B/16.32.3) √□□说明：

B部分—存货控制(《ISPS规则》B/16.31)

.10在港口设施入口是否采用了存货控制程序？(《ISPS规则》

B/16.31) □□√说明：

不适用

.11是否有方法辨识在港口设施内等待装船或被临时储存在限制区

域的货物已经过检查和已被接受？(《ISPS规则》B/16.31) □□√说明：

不适用

6、监督船舶物料装卸的措施(《ISPS规则》A/14.2.6和A/14.3)

A部分是否其它.1监督船舶物料装卸的措施是否能满足PFSP中规定的一级和二

级保安要求？(《ISPS规则》A/14.2.6) √□□说明：

B部分－船舶物料的保安措施(《ISPS规则》B/16.38)

.2在一级和二级保安时是否检查船舶物料以确保包装的完整性？

(《ISPS规则》B/16.38.1和B/16.42.1) √□□

.3是否已建立在一级和二级保安时防止船舶物料未经检查而被接

受进入港口设施的程序？(《ISPS规则》B/16.38.2和B/16.42.2) √□□

.4使用下列何种方法检查船舶物料？(《ISPS规则》B/16.41)

A.外观检查

B.物理检查

C.扫描或探测设备

D.其他机械手段

E.警犬A√□□B√□□C□□□D√□□E□□□

说明：

.5是否建立了防止船舶物料遭到破坏的程序？(《ISPS规则》

B/16.38.3) √□□说明：

.6在船舶物料交付之前是否对装载物料内容、司机的信息及车辆

的登记作提前通知？(《ISPS规则》B/16.40.2) √□□说明：

.7是否拒绝未经预定的船舶物料交付进入港口设施？(《ISPS规

则》B/16.38.4) √□□说明：

.8是否有防止接受非经订购的船舶物料的程序？在一级和二级保

安状态下，是否对载货单和单证进行验证后才允许船舶物料进

入港口设施？(《ISPS规则》B/16.38.4)

√□□说明：

.9在交付船舶物料的车辆进入港口设施之前是否接受检查？

(《ISPS规则》B/16.38.5) √□□说明：

.10在一级和二级保安等级下，是否在港口设施内为船舶物料交付

车辆提供监护？(《ISPS规则》B/16.38.6和B/16.42.2) √□□说明：

.11在二级保安时，本港口设施是否增加扫描、探测设备或警犬的

使用？(《ISPS规则》B/16.14.2) □□√说明：

不适用

7. 确保保安通讯随时可用(《ISPS规则》A/14.2.7和A/14.3)

A部分是否其它.1本港口设施的通信设备和程序是否满足PFSP中规定的一级和

二级保安要求？(《ISPS规则》A/14.2.7) √□□说明：

B部分—通讯设备和程序的有效性(《ISPS规则》B/16.8.4)

.2本港口设施是否配备了随时可用的内外联络辅助通讯系统，并

√□□在一级和二级保安时不受保安等级、天气条件或电力中断的影

响？(《ISPS规则》B/16.8.4)

说明：

.3保安员是否经过了通讯设备培训以确保工作效率？(《ISPS规

则》B/16.8.4) √□□说明：

.4关键人员的电话号码是否准确并进行定期核实？(《ISPS规则》

B/16.8.4) √□□说明：

.5是否有确保港口设施通讯系统和设备得以保养和维修的程序？

(《ISPS规则》B/16.8.4) √□□说明：

.6本港口设施是否为PFSO建立了有效发布港口设施或船港界面

保安状态变更的程序和方法？(《ISPS规则》B/16.8.4) √□□说明：

B部分—通讯设备和设施的保护(《ISPS规则》B/16.8.5)

.7是否建立了保护无线电、长途通信设备和基础设施及计算机系

统通信的保安程序？(《ISPS规则》B/16.8.5) √□□

说明：

.8是否为通信设施和基础设施的使用限制建立了入口控制程序？

(《ISPS规则》B/16.8.5) √□□

说明：

8. 培训、演习和演练(《ISPS规则》A/18)

A部分是否其它.1PFSO和有关的港口设施保安人员是否接受过充分的培训，从而

√□□能履行PFSP中明确赋予他们的职责？(《ISPS规则》A/18.1和

A/18.2)

说明：

.2港口设施是否进行了演练和演习？(《ISPS规则》A/18.3和

A/18.4) √□□

说明：

B部分—港口设施保安培训、演练和演习(《ISPS规则》B/18.1、B/18.2、B/18.3和B/18.6) .3PFSO、负有保安职责的人员和所有其它港口设施人员是否熟悉

√□□PFSP的相关规定，他们是否曾接受相应水平的培训？(《ISPS

规则》B/18.1、B/18.2和B/18.3)

说明：

.4保安演练是否至少每三个月举行一次，保安演习是否至少每个

√□□日历年举行一次且演习间隔不超过18个月？(《ISPS规则》

B/18.5和B/18.6)

说明：

9. 杂项

.1本港口设施是否建立了关于船舶保安等级高于港口设施时的程

序和措施？(《ISPS规则》B/18.5和B/18.6) √□□说明：

.2在下列情况时，本港口设施是否建立了适用的程序和措施？

A.进行船港界面活动的船舶曾停靠非缔约国港口

B.进行船港界面活动的船舶不适用《ISPS规则》

C.PFSP所覆盖的服务船与就位的固定或浮动平台或移动式

钻井装置进行船港界面活动A√□□B√□□C√□□

说明：

建议

本节用于记录在港口设施保安工作自评中查找到的缺陷以及如何消除此缺陷。它实质上将为PFSO提供一个行动计划。如下：

建议/行动：第1节：确保港口设施保安职责的履行。

已建立并实施港口设施保安计划，并定期更新调整，确保保安计划的持续有效性。

建议/行动：第2节：控制进入港口设施。

进入港区有24小时的保安人员检查及门禁设施，并建立入港制度。

建议/行动：第3节：港口设施，包括锚地和靠泊区的监控。

北良派出所、水上派出所、边防检查站、公司专职保安进行区域监控。

建议/行动：第4节：监控限制区域。

使用栅栏、标致牌、视频监控对限制区域进行监控。

建议/行动：第5节：监督货物装卸。

公司指派专人负责货物装卸的过程监控。

建议/行动：第6节：监督船舶物料装卸。

公司指派专人负责货物装卸的过程监控。

建议/行动：第7节：确保保安通讯随时可用。

定期更新确认负责人的通讯录，定期检查更换无线电设备。

建议/行动：第8节：培训、演练和演习。

按照要求进行港口保安的培训、演练、演习。

自评结果

描述

评估人签字：填写日期：

港口设施保安设备设施配置及技术要求送审稿编制说明

附件2 船舶港口服务业监督检查指南(试行) （送审稿） 2016 年8月

船舶港口服务业监督检查指南 1 范围本指南规定了对船舶港口服务企业实施监督检查人员职责、检查方式和频次、检查程序、检查内容、相关要求等。本指南适用于宁波市行政区域范围内港口管理部门对依法取得港口经营许可证的船舶港口服务企业实施监督检查的活动。 2 检查要求和职责 2.1 要求 2.1.1 掌握国家和行业相关法律法规规章、标准规范，具备有效的行政执法资格。 2.1.2 外聘参与监督检查工作的专家从专家库中抽选。 2.2 职责 2.2.1 坚持原则，秉公执法，认真履行监督检查职责，正确行使监督检查权限。 2.2.2 按照检查计划、检查方案实施监督检查，如实记录检查的时间、地点、内容、发现的问题及其处理情况等。 2.2.3 对被检查单位违反安全生产和港口经营法律法规、规章制度、标准规范的情况提出处理意见及建议，跟踪督促企业落实整改措施。根据监督检查情况，编写并提交监督检查报告。 2.2.4 监督检查过程中，对发现的违章行为，责令改正；对发现的事故隐患，依法责令整改，在整改前无法保证安全的，依法责令暂时停止作业或者停工。 2.2.5 遵守被监督检查单位的有关规章制度，不得影响被检查单位的正常生产经营活动，现场监督检查过程中发生突发事件时，应执行被监督检查单位的应急预案。 2.2.6 监督检查对涉及应保守被检查单位的技术秘密和业务秘密。 3 方式和频次 3.1 检查方式 3.1.1 对船舶港口服务企业的监督检查主要为综合检查，按检查方法可分为明查和暗访。 3.1.2 监督检查采用现场检查的方式，可会同其他负有安全生产监督管理职责的部门实行联合检查，可聘请专家或委托第三方参与。 3.2 检查频次

国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则).

国际船舶和港口设施保安规则序言 1. 为了加强海上保安，2002年12月在伦敦召开的海上保安外交大会通过了《1974年海上人命安全公约》的新规定和本规则*。这些新要求构成了船舶和港口设施可以合作探察并制止威胁海运业保安行为的国际框架。 2. 在2001年9月11日的灾难事件之后，国际海事组织(本组织)于2001年11月召开的第22届大会一致同意，制订关于船舶和港口设施保安的新措施，由2002年12月召开的《1974年海上人命安全公约》缔约国政府大会(又称海上保安外交大会)通过。本组织的海上安全委员会(海安会)受到委托，在成员国、政府间国际组织和在本组织享有咨询地位的非政府组织提案的基础上进行外交大会的准备工作。 3. 在2001年11月还召开了海安会第一次特别会议。为了加速适当保安措施的制订和通过，特别会议成立了一个海安会海上保安会间工作组。海安会海上保安会间工作组第一次会议于2002年2月召开，其讨论结果报告给了海安会第75届会议审议。会上成立的一个特设工作组又进一步起草了建议草案。海安会第75届会议审议了特设工作组的报告，建议应于2002年9月再召集一次海安会会间工作组会议。2002年12月在紧靠外交大会之前召开的海安会第76届会议审议了于2002年9月召开的海安会会间工作组会议的结果和与海安会同期召开的海安会工作组的进一步工作，同意了将被提交给外交大会审议的建议文本的最后一稿。 4. 外交大会(2002年12月9至13日)还通过了对《1974年海上人命安全公约》(74年安全公约)现有条款的修正案，加速自动识别系统安装要求的实施，并通过了74年安全公约第XI-1章的新条款，涉及船舶识别号的标记和《连续概要纪录》的携带。外交大会还通过了若干大会决议，包括关于本规则的实施和修订、技术合作以及与国际劳工组织和世界海关组织合作的决议。会议认识到，在这两个组织的工作完成之后，可能需要对某些有关海上保安的新规定进行重新审议和修正。 *本规则的全称为《船舶和港口设施保安国际规则》。经修正的74年安全公约第XI-2/1条将本规则简称为《国际船舶和港口设施保安(ISPS)规则。本规则还可简称为ISPS规则。

港口设施保安培训总结复习课程

港口设施保安培训总结为了更好得履行SOLAS国际公约以及ISPS规则，根据国家交通部的要求，六月二十七日，宁波光明码头有限公司专派金星、蒋铁伟等七位同志赴海南省海口参加交通部水运科学研究院主办的为期四天的港口设施保安工作培训。培训期间，来自交通运输部水运司的皱斌副司长和交通部水运科学研究院的几位博士分别对新《港口设施保安规则》、港口设施保安评估方法及程序、港口设施保安计划制订和执行以及港口设施保安训练与演习等方面的内容进行介绍。经过四天的培训，七位同志深刻地了解了港口设施保安工作，并顺利通过考试，拿到了交通部签发的港口设施保安工作岗位证书。通过此次培训让我们对港口设施保安有了全面的认识和了解。以下便是此次培训的重点及通过培训对我码头设施保安现状提出的一点个人看法：一、船舶和港口设施保安履约的由来义，主张加强国际合作，实行标本兼治，防范和打击恐怖活动，努力消除产生恐怖主义的根源。面对跨国恐怖主义组织和活动的威胁，单个国家的行动往往难以奏效，国际合作才是最有力的手段。一、港口设施保安履约工作的重要意义美国9.11恐怖事件发生后，国际海事组织（IMO）迅速行动起来，修订《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS），增加了船舶和港口设施保安的内容，并制定了《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS），于2002年12月在IMO海上保安会议上通过，并于2004年7月1日正式生效。我国是国际海事组织的A类理事国，我国政府一贯十分重视航运业和港口业的安全管理，积极认真地参与国际海事组织维护海上安全的活动，履行有关国际公约，并且支持国际社会在联合国框架内，以联合国宪章和相关国际法准则为指导，采取果断的集体行动，打击一切形式的恐怖主义。港口作为国家的重要基础设施，在国民经济和地区经济发展中发挥着重要作用。我国90%以上的外贸物资、90%的原油都是通过港

港口设施保安协议范本

港口设施保安协议范本甲方：靖江市双江港务有限公司乙方：一、甲方作为取得《港口设施保安符合证书》的港口经营人，严格按照《港口设施保安规则》规定履行相关职责。二、乙方作为在甲方码头进行船舶代理、货运代理、理货业务、物资供应、废油回收、清仓处理服务项目的港口经营服务单位，承诺为甲方港口设施保安事项上提供合作并承坦由乙方引起的全部责仼。三、经甲、乙双方商定，乙方经靖江市港口局审核通过，已取得交通部《港口经营许可证》在甲方码头提供经营性服务期间，必须严格遵守以下条款： 1、在所从事的港口经营服务项目范围内，严格遵守交通部《港口设施保安规则》的规定。 2、配合甲方和港口行政部门实施《港口实施保安计划》，并承担与保安计划相应的责仼和义务。 3、承诺不以仼何方式、方法为来往船舶或通过来往船舶为第三方提供《港口设施保安规则》第21条明确的可能或间接制造恐怖事件的各种禁运物料。 4、在为甲方或甲方码头船舶提供经营或便利服务期间，应采取必要的预防措施和管制措施，确保可能发生保安事件的人员、物资的通道和场所的安全，防止在物料配送或代理、待供期间发生的保安事件。

5、保持与港口行政部门的接触和配合，辅助港口设施保安工作需要。四、乙方为甲方或甲方码头船舶提供经营性服务活动必须严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《港口经营管理规定》、《港口危险货物管理规定》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《港口设施保安规则》等法律、法规和规章，甲方配合港口行政管理部门对乙方经营活动进行监督。五、若因乙方原因而引发的港口设施保安事件，乙方承担其全部责任，甲方在向港口行政管理部门及时汇报后，由港口行政管理部门依照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国行政处罚条例》等相关法律、法规对乙方实施相关处罚。六、本协议自签订之日起生效。本协议一式叁份，甲、乙双方、靖江市口岸办各执一份。甲方（签字／盖章）乙方（签字／盖章） 20xx年月日 20xx年月日

港口设施保安试卷(三)

宁波港域港口设施保安履约工作相关人员培训试卷（三）中海浙江宁波液化天然气有限公司部门：姓名：试卷由判断题、单选题、多选题、填空题、简答题五类题型组成，答卷时间为60分钟。请注意考场纪律，闭卷完成。发现作弊，作零分处理。一、判断题（请用“√”和“ⅹ”分别表示对错，每题1.5分，共30分） 1、1974年11月，国际海事组织通过了《1974年国际海事任命安全公约》（SOLAS公约）保安修正案。（） 2、接到人员紧急撤离命令后，所有人员立即停止工作，各自撤离。（） 3、SOLAS公约是《国际船舶和港口设施保安规则》的简称。（） 4、港口设施，是指在港口发生船港界面活动的场所，包括码头及其相应设施和航道，但不包括锚地等港口公用基础设施。（） 5、港口设施经营人应当保证至少每季度进行一次港口设施保安训练。（） 6、组织区域性的港口设施保安演习是交通运输部的职责之一。（） 7、港口设施保安等级确定机关是各级交通运输（港口）管理部门。（） 8、《港口设施保安评估报告》与《港口设施保安计划》都必须注意保密，应当制定并落实防止擅自结合粗、泄密的措施。（）9、保安等级2是指当保安事件可能或者即将发生时应当在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。（） 10、对《1974年国际海上人名安全公约》进行修正的主要原因是泰坦尼克海难。（） 11、港口设施设置标志、标牌、标识起到教育、告知、警示作用。其基本要求是设置距离。（） 12、港口设施保安主管和相应人员未能履行《中华人民共和国港口设施保安规则》规定的职责，港口行政管理部门可以责令其参加保安培训。（） 13、保安监控系统的视频录像资料的存储时间不应少于90天。（） 14、保安等级，是指按照所发生保安事件的不同性质划分。（） 15、港口设施经营人的主要负责人负责领导本单位的港口设施保安工作。（） 16、保安等级由高到低分为1、2、3级。（） 17、计划入港或者在港的船舶保安等级不得低于该港口设施保安等级。（） 18、《港口设施保安符合证书》有效期为3年。（） 19、港口设施保安训练、演习不可以与其他相关训练、演习结合进行。（） 20、围墙（围网、栅栏）下面必须有敞开的排水沟、管道等出入口。（）二、单项选择题（每题有一个正确选项，每题2分，共20分） 1、各港口设施如果遇有保安事件或突发事件发生，可以按《港口设施保安计划》规定，视情（）。 A、经报交通运输部同意保安等级升级后再落实各项保安措施

港口设施保安应急预案

港口设施保安应急预案一、编制目的为提高港口设施保安能力，有力打击各种针对港口设施的恐怖袭击和捣乱、破坏活动，避免或减小恐怖事件对港口设施和员工生命安全造成的危害，高效有序地开展港口设施保安工作，根据中华人民共和国交通部《港口设施保安规则》，（2007年12月）、经修订的《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅺ－２章（2002年12月）以及《国际船舶和港口设施保安规则》（2002年12月）等相关规定，制定本预案。二、适用范围本预案适用于公司范围内港口设施保安应急工作。三、引用标准/文件 1、《港口设施保安规则》（2007年12月） 2、《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅺ－２章（2002年12月） 3、《国际船舶和港口设施保安规则》（2002年12月）四、重点保护目标乙码头、丙码头、监控室、消防泵房场等。五、应急救援组织机构及职责 1、应急救援组织机构公司成立应急指挥部总指挥：总经理副总指挥：副总经理成员：公司科室主管应急指挥部下设现场警戒、交通疏导，物资供应保障，抢险救援，医疗救护，通信保障五个小组，组长分别由保卫科、办公室、生产科、财务科、设备科负责人担任。相应部门成员构成队员。 2、职责应急指挥部的职责

（1）负责本港口突发保安事件应急预案的编写、制订和宣贯工作；（2）监督、指导各部门制订突发保安事件应急预案实施细则；（3）督促、检查各部门做好各项突发保安事件的防范措施和应急处理准备工作；（4）建立应急抢险及救护专业队，并组织培训和演练，组织召开专题会议，总结成功经验，分析存在问题，提出改进措施，不断提高各类保安事件的应急处理能力；（5）当发生突发保安事件时，及时判断事件的性质，评估事件的影响范围，预测事件的发展趋势，并启动相应的应急预案或程序；（6）发生突发保安事件时,负责与外界及相关部门(如威海市港航管理局、公安局、边防检查站、当地医院、港口设施周边相关单位等)的联系和沟通,以取得政府和社会的支持与援助；（7）保安事件应急处理工作结束后,配合有关部门清理事件现场,并做好善后工作和恢复生产工作；（8）本港口设施保安组织交给的其他任务。现场警戒、交通疏导组职责（1）负责抢险救灾工作中的警戒设置，疏散人员，维持秩序；（2）负责保证抢险救灾人员、物资运输的道路交通畅通；（3）负责监督抢险救灾工作中的各项安全措施的有效落实；（4）负责制定环境保护或预防污染措施及方法，并进行有效监督，对事故造成的环境影响进行评估。物资供应保障队职责（1）协助制定抢险工作的各项安全技术措施和方案；（2）协调有关部门储备并提供各类救灾物资；（3）负责将救护抢险材料、工具、设备运送到指定地点；（4）按命令监督停送电工作。抢险救援队职责（1）负责现场抢险工作，反馈前方信息，及时向指挥部报告，如来不及报告，可先行处理后

港口设施保安知识概要

2013年码头装卸队港口设施保安知识培训要点 1.中国港口设施保安组织基本情况。中国是国际海事组织（简称IMO）A类理事国（是指在提供国际航运服务方面有最大利害关系的国家），国际海事组织主要通过了《国际海上人命安全公约》（简称SOLAS公约）和《国际船舶和港口设施保安规则》（简称ISPS规则），公约和规则自2004年7月1日生效，中国作为缔约国，负有全面履行公约和规则的义务。交通运输部也重新修订了《中华人民共和国港口设施保安规则》、《中华人民共和国船舶保安规则》，并于2008年3月1日施行。 2.港口设施保安等级。交通运输部根据相关情报信息、国内外形势以及影响社会政治稳定的因素，威胁信息的可信程度、威胁信息得到印证的程度、威胁信息的具体或紧迫程度和保安事故的潜在后果，确定港口设施的保安等级。港口设施保安等级从低到高分为3级，分别是保安等级1、保安等级2、保安等级3。保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级；保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级；保安等级3是指当保安事件可能或即将发生时应当在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。港口设施经营人或管理人应当根据保安等级的变化，及时调整保安措施。 3.港口设施保安计划：是指港口设施经营人或者管理人根据保安评估报告，为确保采取旨在保护港口设施和港口设施内的船舶、人员、货物、货物运输单元和船上物料免受保安事件威胁的措施而制定的计划。

4.保安声明：是指发生船港界面活动时，港口设施与船舶为协调各自采取的保安措施签署的书面协议。 5.港口设施保安演习：是指为了验证、评价和提高各级保安组织、相关部门、港口设施及人员的综合反应和协调配合能力，通过模拟保安事件，根据经批准的《港口设施保安计划》进行的多单位参与、协同进行的练习。 6.港口设施保安员的职责和责任包括： 1）对港口设施进行初次全面保安检验； 2）确保《港口设施保安计划》得以制订和维护； 3）实施和执行《港口设施保安计划》； 4）对港口设施进行定期保安检查； 5）就《港口设施保安计划》的修改提出建议并进行修改，纠正不完善的地方，并对《港口设施保安计划》进行更新； 6）增强港口设施人员的保安意识和警惕性； 7)确保负责港口设施保安的人员获得充分的培训； 8)报告危及港口设施保安的事件并保持记录； 9) 与公司和船舶保安员协调实施《港口设施保安计划》； 10) 在适当时与提供保安服务的机构协调； 11) 确保负责港口设施保安的人员符合标准； 12）确保正确操作、测试、校准和保养保安设备； 13）协助船舶保安员确认要求登船人员的身份。 7、油品码头有限公司保安主管：赵丛峰码头装卸队保安员：牟敬涛、贺峰

港口设施保安声明(中英文版)

保安声明 Declaration of Security 船名： Name of Ship ：登记港： Port of Registry ： IMO 编号： IMO Number ：港口设施名称： Name of Port Facility ：本《保安声明》的有效期自…………………至 …………………，涉及下列活动： This Declaration of Security is valid from ………………… until ……………for the following activities ……………………………………………………………………… (活动清单，包括细节) CARGO OPERATIONS (List the activities with relevant details) 所处保安等级： Under the following security levels: 船舶保安等级： Security level(s) of the ship: 港口设施保安等级： Security level(s) for the port facility: 港口设施和船舶同意以下保安措施和责任，以确保符合《国际船舶和港口设施保安规则》A 部分的要求。 The port facility and ship agree to the following security measures and responsibilities to ensure compliance with the requirements of part A of the international Code for the Security of Ships and Port Facilities.

港口设施保安年度工作报告

镇江惠龙长江港务有限公司港口设施保安年度工作报告（2008.7.1 —2009.7.1）一、基本概况镇江惠龙长江港务有限公司一期码头是5万吨级件杂货码头，设计年吞吐量190万吨。2007年9月14日经镇江市口岸和港口管理局批准试运行，2007年11月2日领取《港口设施保安符合证书》，2008年8月27日省政府批准对外国籍船舶开放。2008年7月1日至2009年7月1日，吞吐量103万吨。其中外轮停靠3次，吞吐量4.92万吨，主要来自巴拿马、马绍尔群岛、圣文森特国家地区。在港口设施保安履约工作中，惠龙港一期码头按保安计划实施了履约准备和实施工作，领导重视，全员参与，积极整改，快速应对，履约职责。现有7人取得《港口设施保安岗位资格证书》，并根据本港口设施的实际情况组织了四次港口设施保安训练；未发生任何保安事件。二、主要工作一年来，我们根据《港口设施保安规则》、《港口设施保安符合证书》及镇口港发【2006】117号《关于进一步做好港口设施保安履约工作的若干意见》等文件要求，针对新港口，新人员的特点，主要做了如下工作：（一）把认真学习《港口设施保安规则》作为大事抓。

新《港口设施保安规则》自2008年3月1日起实行。惠龙码头是2008年8月27日省政府批准对外国籍船舶开放的。公司领导深深感到，学习《港口设施保安规则》十分重要，新规则十一章八十五条对我们来说都是新内容。我们于2008年12月派出5名港口设施保安参加交通部组织的培训。我们还请市口港局专家们到公司指导工作，并走出去向同行们学习。通过学习，员工们对港口设施保安重要性的认识和技能都有较大提高。（二）把隐患排查作为每周必修课。我们是新港口，港口设施保安组织机构、人员安排、规章制度等方面有一个逐步完善的过程。我们采取边学边干，及时整改。去年11月份，镇江市安全检查专家组对本公司重点检查，指出持证上岗人员不合要求、设备运行鸣笛声小等六个方面的问题。公司领导十分重视，召开专题讨论，逐项解决，一时解决不了的，也排出解决问题计划表。我们还针对现状，制订了《安全检查考核标准》，分别为安全设施、安全管理、安全措施、岗位安全等四个方面147条，把隐患排查、整改、考核相结合。每周检查，考评一次，发现问题及时整改。（三）把港口设施保安训练作为提高员工素质的重要途径。我们从实践中感到，港口设施保安训练是提高保安人员素质的重要途径。我们按照新《港口设施保安规则》的要求，每三个月进行一次港口设施保安训练。从2008年7月1日至2009年7月1日，我们已进行了四次港口设施保安训练：第一次是2008年8月22日，模拟“纵火嫌疑人对35KV高压变电所实施破坏”, 训练追搏和消防保安

港口设施保安自评表

港口设施保安自评表本自评表可用于检查对《ISPS规则》的履行情况。本自评表能够帮助确定港口设施、港口设施保安员(PFSO)或《SOLAS约》缔约国政府可在哪些方面改进《ISPS规则》的履约工作。《SOLAS公约》第XI-2/10条和《ISPS规则》第A/14.2节规定了港口设施履行《ISPS 规则》的强制性要求。因此，本自评表小节的标题直接取自于《ISPS规则》第A/14.2节。在使用本自评表时，开展自评的人员应考虑到《SOLAS公约》第XI-2章、《ISPS规则》的A部分、以及依照国内法所适用的B部分的要求，并以B部分为指导。在填写自评表前应填写以下内容，这些内容可供PFSP、RSO或其他人员使用，它们有助于取得一个对港口设施运营的整体印象。 (一) 港口设施概述港口设施名称大连港石化有限公司7#、10#泊位经营人/港口当局名称大连港石化有限公司港口名称(如适用) 大连港石化有限公司7#、10#泊位 PFSO姓名每年平均挂靠《SOLAS公约》船舶数0 (二) 港口设施特征，包括可能会加大其成为保安事件目标的船舶交通情况客船□其它危险货物□ 滚装/集装箱码头□靠近军事设施□ 爆炸品□军舰□ 油/油气炼制厂/码头√军事人员或物资上船□LPG、LNG或油库□其它(请说明) □ 港口设施保安自评表使用说明： ·确保每个问题都得到回答。 ·如选“是”，但措施/程序未能在PFSP中提及，请在说明栏中对其作简要说明。 ·如对A部分问题选“否”，请在说明栏中叙述其原因。 ·如对B部分问题选“其它”，请在说明栏作简要说明。“其它”可包括实施替代保安协议或等效保安安排的情况。 ·如问题不适用，请选“其它”，并在说明栏标注“不适用”。 ·如果采用了《ISPS规则》中列出替代措施/程序，请在说明栏简单说明。 ·如B部分所列措施或其他替代性解决方案仍未完成，应在说明栏中填写计划安排。 ·如说明栏没有足够空间，评估人应另附页填写，并将相关问题的编号写明以便查找。 ·“建议”栏应该用于记录已发现的缺陷以及克服这些缺陷的办法。 ·“自评结论”栏应该用于简要记录评估过程，它与“建议”栏内容一起构成未来保安计划的基础。其内容应包括实施有关建议的时间表。 1. 确保港口设施保安职责的履行(《ISPS规则》A/14. 2.1和A/14.3) A部分是否其它.1本港口设施中确保所有保安职责得以履行的措施是否能够满足 PFSP中规定的一级、二级保安要求？(《ISPS规则》A/14.2.1) √□□ 说明：

港口设施保安考试题及答案精选文档

港口设施保安考试题及答案精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

7、万吨级以上泊位需要配备6名经过港口设施保安培训的人员。（） 8、保安等级由低到高分为1、2、3级。（） 9、保安等级3是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。（） 10、港口设施保安费的执行期限为三年。（）二、填空题（每题4分，共计20分） 1、是指船舶与港口之间人员往来、货物装卸或者接受其他港口服务时发生的交互活动。 2、保安等级是指可能发生保安事件的级别划分。 3、《港口设施保安符合证书》的有效期为年。 4、港口设施经营人或者管理人应当指定具备履行职责的知识和能力的人员担任。

5、《保安声明》应当由港口设施保安主管保存年。三、单项选择题（每题2分，共计20分） 1、港口设施的保安评估每年进行一次。 A 2 B 3 C 4 D 5 2、《港口设施保安计划》完成后应报审查批准。 A 交通运输部 B 省级交通主管部门 C 港口所在地港口行政管理部门 D 其他部门 3、一人可以担任个港口设施的港口设施保安主管。 A 1 B 2 C 3 D 4 4、省级交通主管部门应当自受理之日起个工作日内完成《港口设施保安符合证书》年度核验。 A 10 B 15 C 20 D 30 5、港口设施保安费从年开始实施。 A 2004年7月1日 B 2006年6月1日 C2007年10月31日 D 2008年3月1日 6、港口设施保安评估的主体是。

港口设施规章制度

港口设施保安工作制度目录一、港口设施保安工作领导小组例会制度 (2) 二、港口企业保安档案管理制度 (3) 三、港口设施《保安声明》的使用与签署制度 (4) 四、港口设施保安各级岗位职责和工作制度............ 第5-14页五、港口设施保安演习演练制度 (15) 六、港口设施保安通信工具使用管理制度 (16) 七、港口设施限制区域管理制度 (17) 八、港口设施各类信道管理制度 (18) 九、港口设施内船舶物料交付管理制度 (19) 十、船员进出港口设施管理制度 (20) 十一、港口设施外来人员陪同制度............................ 121页十二、港口设施内重大危险源管理制度..................... 第22-23页十三、港口设施内重要设备操作管理制度.................... 第24-25页十四、港口设施保安着装制度.. (6) 十五、《港口设施保安计划》修订制度 (27) 十六、其它与港口设施保安工作相关的安全生产制度.......... 第28-44页

港口设施保安工作领导小组例会制度为提高港口设施保安工作效率，确保做OL《蟄约》履约工作，使各部门信息充分共享，及时完善工作中存在的问题，特制订本制度；一、公司例会由保安员召集，行政副总经理主持。二、会议由办公室专人记录，以利对照检查下期工作计划的完成情况。三、公司例会召开的时间为每周六下16午：30——17：30。临时出现特殊原因需要延期召开的由专门人员提前通知。四、所有参加公司例会的人员应提5 分前钟到达会议室，会议记录人员作好记录准备。五、所有参加公司例会的人员应关闭手机或由他人进行保管。六、公司例会的内容： 1、各部门汇报上周工作任务完成情况，着重介绍在任务执行过程中出现的问题。 2、各部门按照《港口设施保安计划》汇报下周工作计划。 3、各部门将工作的最新动向向与会人员通报。 4、向与会人员传达上级有关会议精神，学习有关文件和上级近期工作安排。七、中心例会召开的时间由各部门根据自己的工作特点自（行但决应定在，公司例会以前召开）并保证每周召开一次。港口企业保安档案管理制度一、档案管理责任人为保安大队长、材料内勤。二、存放档案有专用柜厨，排列方法从左到右，自上而下。三、保证档案有专用库房，门窗牢固，并有防盗、防光、防高温、防火、防潮、防尘、防鼠、

2020年度港口设施保安年度核验工作报告

201年度港口设施保安年度核验工作报告 201*年度港口设施保安年度第六届核验工作报告东莞飞虎石油化工储运有限司港口设施保安年度工作总结东莞石油化工飞虎化工储运有限司（东莞飞虎冶金码头）201*年6月至201*年5月总共靠泊外籍船只5艘/次，卸外贸货物17916吨。我司通力合作做港口设施保安工作，加强防，使恐怖分子多要，为我港口设施创造安全可靠的环境，树立企业良的形象。我港口设施于201*年6月经交通部审查通过，并颁发《港口设施保安适用于证书》，成为SOLAS约缔约国港口企业之。我司《港口设施保安适用于证书》已连续四年经省交通厅核验合格，自去年检验合格以来，我司按照SOLAS约海上门卫修正案和ISPS规则的要求，在市港航管理局的工作指导下，处处长全体职员齐心协力，认真贯彻落实《内河设施保安计划》的各项组织工作和措施，我司投入了大量的财力和人力，使港口设施履约工作作得更为认真、更为踏实。现将港口我港口设施保安履约教育工作基本情况、存在的问题、今后的重点组织工作和任务下述汇报如下：我港口设施保安履约工作基本情况。当今的世界并不甘泉，各类恐怖事件时有发生，血的结论和代价充分证明恐怖主义离我们精血并不遥远，我们要居安思危，看到海运设施保安工作的复杂性和任务的艰巨性，为认真履行国际义务，切实防恐怖活动，根据SOLAS约和ISPS规则的要求，以及本港口设施的一般来说实际紧急状况，司领导高度重视，带领下属各部门开展了系列与之相应的工作。（）为确保我港口设施保安工作的有效实施，我司从领导到员工都雇主认真学习、研究SOLAS约海上保安修正案和ISPS 标准规范以及交通部制定颁发交通部的《港口设施保安规则》和本人本人出版的《港口设施保安工作指南》，为履约工作扬皮尔区打下了

码头保安基本措施和程序

内贸码头保安基本措施和程序（试行）作者：管理员发表时间：2011-09-29 点击次数：1787 次[打印文章] 一、建立组织机构，明确职责和分工（一）成立保安工作领导小组，负责本港口设施保安的工作组织，制定码头保安措施和程序。（二）码头公司总经理担任组长，作为保安工作第一责任人，全面负责码头保安工作。（三）分管安全的副总经理担任保安主管，兼任领导小组副组长，具体负责港口设施保安体系建设和各项措施落实。（四）各部门负责人作为领导小组成员，负责本部门保安工作，配合和支持港口设施保安工作的开展。（五）配备或聘请与码头规模相适应的保安人员，经培训后具体实施港口保安各项措施。（六）对全部员工进行港口保安内部培训和教育，提高其保安警惕性，使其具备本岗位保安能力和知识。二、保证港口保安通信联络畅通（一）保安工作领导小组成员24小时联络畅通。（二）保安人员港区值班时联络畅通。（三）码头各部门24小时联络畅通。（四）相关人员熟悉港口保安联系，包括所在地港口行政管理、海事、公安、消防等部门。（五）配备一定数量的移动通讯设备，并保证其处于畅通状态。（六）保安联络办法在港区醒目位置及重点部位明示。三、制定措施及操作程序并保证有效实施立足于防范恐怖活动和各类突发性公共事件，通过采取各项保安措施，对进出港的人员、车辆、货物、行李、物料及港内相关作业活动加强管理。（一）建立以下规章制度，通过培训、训练和演习，保证各项保安措施得到落实。（1）封闭及分区管理制度；（2）门岗管理制度；（3）人员、车辆进出港管理（含证件管理）制度；（4）全港实时动态监控（值守、巡逻或电子监控）制度；（5）保安措施执行情况评估及持续改进制度；（6）危险品码头限制区域管理制度。（二）建立可疑情况、保安事件和各类突发性事件报告制度，报告程序如下：（1）报告顺序依此是：距离自己最近的保安人员；所在部门负责人；保安主管；保安工作领导小组其他成员。（2）报告内容包括：可疑情况或事件描述；发生的时间、地点；事态的发展趋势及可能产生的后果；报告人的姓名、所属部门及联系方式。

国际船舶和港口设施保安规则ISPS规则

国际船舶和港口设施保安规则I S P S规则 Modified by JEEP on December 26th, 2020.

国际船舶和港口设施保安规则序言 1. 为了加强海上保安，2002年12月在伦敦召开的海上保安外交大会通过了《1974年海上人命安全公约》的新规定和本规则*。这些新要求构成了船舶和港口设施可以合作探察并制止威胁海运业保安行为的国际框架。 2. 在2001年9月11日的灾难事件之后，国际海事组织(本组织)于2001年11月召开的第22届大会一致同意，制订关于船舶和港口设施保安的新措施，由2002年12月召开的《1974年海上人命安全公约》缔约国政府大会(又称海上保安外交大会)通过。本组织的海上安全委员会(海安会)受到委托，在成员国、政府间国际组织和在本组织享有咨询地位的非政府组织提案的基础上进行外交大会的准备工作。 3. 在2001年11月还召开了海安会第一次特别会议。为了加速适当保安措施的制订和通过，特别会议成立了一个海安会海上保安会间工作组。海安会海上保安会间工作组第一次会议于2002年2月召开，其讨论结果报告给了海安会第75届会议审议。会上成立的一个特设工作组又进一步起草了建议草案。海安会第75届会议审议了特设工作组的报告，建议应于2002年9月再召集一次海安会会间工作组会议。2002年12月在紧靠外交大会之前召开的海安会第76届会议审议了于2002年9月召开的海安会会间工作组会议的结果和与海安会同期召开的海安会工作组的进一步工作，同意了将被提交给外交大会审议的建议文本的最后一稿。 4. 外交大会(2002年12月9至13日)还通过了对《1974年海上人命安全公约》(74年安全公约)现有条款的修正案，加速自动识别系统安装要求的实施，并通过了74年安全公约第XI-1章的新条款，涉及船舶识别号的标记和《连续概要纪录》的携带。外交大会还通过了若干大会决议，包括关于本规则的实施和修订、技术合作以及与国际劳工组织和世界海关组织合作的决议。会议认识到，在这两个组织的工作完成之后，可能需要对某些有关海上保安的新规定进行重新审议和修正。 5. 74年安全公约第XI-2章的规定和本规则适用于船舶和港口设施。同意将74年安全公约的范围扩展到包括港口设施的基础是74年安全公约具备确保必要的保安措施快速生效并发挥作用的最迅捷方式。但是会议还同意，关于港口设施的规定应只涉及船/港界面。关于港口区域保安的更广泛的问题将是国际海事组织和国际劳工组织之间进一步共同工作的主题。会议还就这些规定的范围不应扩展至对袭击的实际反应或此种袭击之后的任何必要处理活动达成共识。 *本规则的全称为《船舶和港口设施保安国际规则》。经修正的74年安全公约第XI-2/1条将本规则简称为《国际船舶和港口设施保安(ISPS)规则。本规则还可简称为ISPS规则。

港口设施保安常用英语

港口设施保安常用英语一、常用短语英文缩写中文accompanied baggage 随身行李 access control 通道控制 access to the ship 上船通道additional inspection 附加检查additional protective security measure 附加防护性保安措施additional verification 附加审核 anti-terrorism 反恐 alternative security agreement 替代保安协议anchor chains 锚链 anchoring area 锚地 anti-smuggling 反走私 areas surrounding the ship 船舶周边区域armed attact 武装攻击 arson 纵火 assembly point (疏散)集合点attacks whilst at sea 海上攻击automatic identification system AIS 自动识别系统automatic intrusion detection device 自动闯入探测装置barrier 路障 berthing area 靠泊区域 boarding pass 登船证 bomb detection equipment 炸弹探测装置bomb threat 炸弹威胁bunkering 燃油操作 call sign 呼号 cargo vessel 货轮 cargo transport unit 货运单元Company Security Officer CSO 公司保安员Company Security Plan CSP 公司保安计划compliance measure 符合措施 comply with 符合 Contacting Point 联络点 Container Safety Initiative CSI 集装箱安全倡议contingency planning 应急计划Continuous Synopsis Record 连续概要记录contracting government 缔约国政府 control measure 控制措施 control station 控制站 crane 吊车

2018年度港口设施保安工作报告

上海横沙一级渔港码头港口设施保安2018年度工作报告上海横沙一级渔港码头是由上海长兴岛渔港有限公司运营管理，该码头于2016年1月8日取得《港口设施保安符合证书》，2016年7月4日取得国家口岸办正式开放批复（署岸函[2016]266号），由于是新设口岸，业务发展处于起步阶段，2018年度无外轮靠泊接卸。 2018年度，我司严格按照SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则的要求，在上海市交通委的工作指导下，公司全体职员齐心协力，认真贯彻落实《港口设施保安计划》的各项工作和措施，努力做好港口设施保安工作，加强日常管理和防范。保证上海横沙一级渔港码头符合国际航线船舶在港期间的安全要求。现将我港口设施保安履约工作基本情况、存在的问题、今后的重点工作和任务汇报如下：当今的世界并不太平，各类恐怖事件时有发生，血的事实和代价充分证明恐怖主义离我们并不遥远，我们要居安思危，看到港口设施保安工作的复杂性和任务的艰巨性，为认真履行国际义务，切实防范恐怖活动，根据SOLAS公约和ISPS规则的要求，以及本港口设施的实际情况，公司领导高度重视，带领下属各部门开展了一系列与之相应的工作。（一）全员重视为确保我港口设施保安工作的有效实施，我司从领导到员工都认真学习、研究SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则以及交通运输部制定颁发的《港口设施保安规则》和编辑出版的《港口设施保安工作指南》，为履约工作打下了良好的基础。公司组建的港口保安组织及应急人员根据《港口设施保安计划》各司其职，积极配合公司开展港口设施保安工作。

（二）港口设施保安培训工作。公司领导对港口设施保安工作非常重视，全年共举办了4场次港口设施保安知识讲座，以《港口设施保安规则》、上海横沙一级渔港码头《港口设施保安计划》、公司安全管理规章制度等为教材，组织各岗位员工学习，使公司全体职员对《港口设施保安计划》逐步熟悉、加深印象，具备了履行各自职责的知识和能力，从而能够有效的实施《港口设施保安计划》。（三）港口设施保安设备状况及运行情况。我司现有保安监控系统运行及制度执行情况较好，对港口设施进行了严密保安监控。 1、保证了数字闭路监控系统、通讯系统、保安照明系统等保安监控设备能有效的运行。 2、在码头、口岸限定区域、仓库、变配电房等重要部位设置的监控摄像机和配置的数字闭路监控电视运行状况较好，并设专人值班，对整个港口设施区域进行保安监控。 3、通过照明，保安守卫或使用保安监控设备等手段，确保保安人员能观察到整个港口设施区域。 4、保安人员能监控靠泊在港口设施的船舶附近的区域和活动，包括船舶自身提供的照明。 5、港口设施保安组织内部成员、保安人员之间、保安员与相关部门之间通过电话、对讲机保持联络，发现可疑情况时能及早通报或报警。 6、港口设施保安人员根据上级指令或针对保安威胁事件作出反应，并采取相应的措施。 7、码头前沿、办公楼、配电房、仓库等所有限制区域的四周都设置了足够的照明。 8、设置有应急或备用电源，确保保安监控设备、限制区域的照明能持续运行。（四）港口设施保安通讯状况。我司的保安通讯系统能有效的运行。

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