乘用车分类及定义
乘用车分类及定义
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。乘用车按照车身、车顶、座位、车门、车窗结构或数量的不同，分为以下11类。★普通乘用车
车身为封闭式，侧窗中柱有或元。车顶（顶盖）为固定式，硬性顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门为2个或4个侧门，可有一后开启门。
★活顶乘用车
车身为具有固定侧围框架的可开启式。车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置：封闭、开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位4个或4个以上，至少两排。车门2个或4个侧门。车窗4个或4个以上侧窗。
★高级乘用车
车身为封闭式，前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门4个或6个侧门、也可有一个后开启门。车窗6个或6个以上侧窗。
★小型乘用车
车身为封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。座位2个或2个以上，至少一排。车门2个侧门，也可有一个后开启门。车窗2个或2个以上侧窗。
★敞篷车
车身为可开启式。车顶（顶盖）可为软顶或硬顶，至少有两个位置；第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位2个或2个以上，至少一排。车门2个或2个以上侧窗。
★仓背乘用车
车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门2个或4个侧门，车身后部有一仓门。
★旅行车
车身为封闭式，车尾外形按可提供较大的内部空间设计。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门2个或4个侧门，并有一后开启门。车窗4个或4个以上侧窗。
★多用途乘用车
上述7种车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车。
一，是除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就应算座位存在。
二，是P=(M+N×68)>
式中：P-最大设计总质量；M-整车整备质量与1位驾驶员质量之和；N-除驾驶员以外的座位数。
★短头乘用车
一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车总长的前四分之一部分内。
★越野乘用车
在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆），或其几何特性（接地角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。
★专用乘用车
运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完全特定功能所需的特殊车和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。
摘自《轿车周刊》2001年11月2日
机动车类型 术语和定义 GA
机动车类型术语和定义 1范围? 本标准规定了机动车类型分类的规格术语、结构术语及机动车使用性质术语。? 本标准适用于道路交通管理。? 2术语和定义? 下列术语和定义适用于本标准。? ? 机动车power-driven vehicle? 以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车、有轨电车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、上道路行驶的拖拉机和特型机动车。? ? 汽车motor vehicle? 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：? ——载运人员和/或货物；? ——牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆；? ——特殊用途。? 本术语还包括：? a) 与电力线相联的车辆，如无轨电车；? b) 整车整备质量超过400kg 的三轮车辆。? [ GB7258-2004的]? ? 载客汽车passenger vehicle? 设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，包括以载运人员为主要目的的专用汽车。?
注：改写自GB7258-2004的和。? ? 载货汽车goods vehicle? 设计和技术特性上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括以载运货物为主要目的的专用汽车。? ? 专项作业车special motor vehicle? 设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的的专用汽车。? 注：改写自GB7258-2004的。? ? 有轨电车tram? 以电动机驱动，设有集电杆，架线供电，有轨道承载的道路车辆。? ? 摩托车motorcycle? 由动力驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括：? a) 整车整备质量超过400kg 的三轮车辆；? b) 最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车；? c) 电驱动的，最大设计车速不大于20km/h 且整车整备质量符合相关国家标准的两轮车辆。? 注：改写自GB7258-2004的和。? ? 挂车trailer? 就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：? ——载运货物；?
汽车分类国家标准
道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类： 1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨） 3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车； 4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车； 5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车； 6．客车：依车长（l）划分为：微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车； 7．轿车：依发动机排量（v）划分为：微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨）本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车,如各种轿车,轻型越野汽车,微型货车,微型客车。在中国，根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类,即：·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡,pickup),归类为小货车每辆车属于哪一种车型，请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。·小轿车举例：桑塔纳，宝马，奥迪等；夏利、奥拓属于小轿车。切诺基小客车在北京行驶按照小轿车进
新材料定义和分类
新材料定义：新材料是指那些新出现或已在发展中的、具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料。新材料与传统材料之间并没有截然的分界，新材料在传统材料基础上发展而成，传统材料经过组成、结构、设计和工艺上的改进从而提高材料性能或出现新的性能都可发展成为新材料。 新材料按结构组成分，有金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料、先进复合材料四大类。按材料性能分，有结构材料和功能材料。按照新材料的用途和性质，《中国新材料产品与技术指导目录》将新材料产品分为新型金属材料、新型建筑材料、新型化工材料、电子信息材料、生物医用材料、新型能源材料、纳米及粉体材料、新型复合材料、新型稀土材料、高性能陶瓷材料、新型碳材料、新材料制备技术与设备等十多类具体技术领域。 1、电子信息材料 （1）微电子材料：晶圆、封装料、光刻胶、金丝、浆料、电子化学品、IGBT、功率MOS （2）光电子材料：光棒光纤、光器件、光盘、磁记录材料 （3）平板显示材料：偏光片、滤光片、玻璃、液晶、PDP稀土荧光粉、OLED发光料 （4）固态激光材料：人工晶体、非线性光学材料、特种玻璃、镀膜材料 2、节能新材料 （1）半导体照明材料：衬底、外延片、MO源、高纯气体、封装料
（2）光伏电池材料：多晶硅、单晶硅、薄膜、玻璃 （3）新能源材料：燃料电池电极、固体氧化物、二次电池电极、膜、锂离子聚合物、储氢合金粉及其他储氢材料 3、纳米材料 4、先进复合材料 玻璃纤维、芳纶、碳化硅、石墨、硼纤维、钢纤维、晶须、人工合成耐磨材料、树脂基、金属基、陶瓷基复合材料、碳/碳复合材料、硬质合金刀片、摩擦材料、复合材质材料 5、先进金属材料 （1）超级钢：新普碳、超合金、复相、专用钢、耐高温耐磨耐腐蚀材料、特种材、非晶合金（金属玻璃） （2）贵金属与有色：高纯贵金属、铝镁钛轻合金及材、特种铜材 6、化工新材料 有机硅、有机氟、工程塑料及塑料合金、特种橡胶、特种纤维、特种涂料、制冷剂、精细化工产品 7、先进陶瓷材料 功能陶瓷（微波、瓷介电子元件、压电、敏感、透明）结构陶瓷（蜂窝、耐磨、高温、高韧、涂层、陶瓷基复合） 8、稀土材料 高纯稀土、助剂、催化剂、永磁、发光、储氢 9、磁性材料 软磁、永磁、磁记录材料、磁器件
建筑材料知识大全分类(超全)
建筑材料知识大全分类(超全)
一个设计师不了解家装的各种材料，就如同一个老师不了解自己的课程，将无从谈起。一个对家装材料一知半解的设计师，就如同一个对知识一知半解的老师，将会误人子弟！ 家装材料知识包括： 一、吊顶材料知识二、门窗材料知识三、五金材料知识四、墙面材料知识 五、地面材料知识六、胶粘材料知识七、油漆材料知识八、水电材料知识 九、玻璃材料知识 第一节吊顶材料知识 吊顶是现代家庭装修常见的装饰手法。 吊顶既具有美化空间的作用，也是区分室内空间一种方法。很多情况下，室内空间不能通过墙体、隔断来划分，那样就会让空间显得很拥挤，很局促。设计上可以通过天花与地面来对室内空间进
行区分，而天花所占的比例又很大。吊顶材料可以分为面板和架构龙骨。吊顶面板分为普通石膏板和防水防潮类面板。龙骨分为金属龙骨与木龙骨。 吊顶材料包括：面板和龙骨 面板分为普通石膏板和防水石膏板； 龙骨分为木龙骨和金属龙骨。 面板： 一、普通石膏板 普通石膏板是由双面帖纸内压石膏而形成，目前市场普通石膏板的常用规格有1200*3000和1200*2440两种，厚度一般为9㎜。其特点是价格便宜，但遇水遇潮容易软化或分解。 普通石膏板一般用于大面积吊顶和室内客厅、餐厅、过道、卧室等对防水要求不高的地方，可以做隔墙面板，也可做吊顶面板。
二、防水面板 1、硅钙板： 硅钙板又称石膏复合板，它是一种多孔材料，具有良好的隔音、隔热性能，在室内空气潮湿的情况下能吸引空气中水分子、空气干燥时，又能释放水分子，可以适当调节室内干、湿度、增加舒适感。石膏制品又是特级防火材料，在火焰中能产生吸热反应，同时，释放出水分子阻止火势蔓延，而且不会分解产生任何有毒的、侵蚀性的、令人窒息的气体，也不会产生任何助燃物或烟气。 硅钙板与石膏板比较，在外观上保留了石膏板的美观；重量方面大大低于石膏板，强度方面远高于石膏板；彻底改变了石膏板因受潮而变形的致命弱点，数倍地延长了材料的使用寿命；在消声息音及保温隔热等功能方面，也比石膏板有所提高。 硅钙板一般规格为600*600，主要用于办公室、
函数概念及其表示(知识点总结例题分类讲解)
龙文教育教师1对1个性化教案 教导处签字： 日期：年月日
函数及其表示 【要点回顾】 函数的概念 1.函数的概念 定义：设B A 、是两个非空的数集，如果按照某种对应法则f ，对于集合A 中的任意x ，在集合B 中都有唯一的数和它对应，那么这样的对应叫做从A 到B 的一个函数，通常记为 . 2.函数的定义域与值域 在函数A x x f y ∈=),(中，x 叫做自变量，x 的取值范围A 叫做)(x f y =的定义域；与x 的值相对应的y 值叫做函数值，函数值的集合{}A x x f ∈)(称为函数)(x f y =的值域. 函数的三要素：定义域、值域和对应法则 3.区间的概念 4.判断对应是否为函数 5.定义域的求法 6.函数值域的求法 7.复合函数（抽象函数）定义域的求法 函数的表示法 1．函数的三种表示法 图象法、列表法、解析法 2．分段函数 在自变量的不同变化范围中，对应法则用不同式子来表示的函数称为分段函数。 3.映射的概念 设B A 、是两个非空的集合，如果按某一个确定的对应关系f ，对于集合A 中的任意一个元素，在集合B 中都有唯一确定的元素与之对应，那么就称对应B A f →:为从集合A 到集合B 的一个映射，通常记为B A f →: ，f 表示对应法则. 【例题讲解】 考点一：函数与映射概念考查
例1 判断下列图象能表示函数图象的是（ ） 练习1：函数()y f x =的图象与直线x = a 的交点个数 （ ） A. 只有一个 B.至多有一个 C.至少有一个 D.0个 练习2：下述两个个对应是A 到B 的映射吗？ （1）A R =，{|0}B y y =>，:||f x y x →= ； （ 2 ）{| 0}A x x =>，{|}B y y R =∈，:f x y →= 练习3：下列是映射的是（ ） 图1 图2 图3 图4 图5 (A)图1、2、3 (B)图1、2、5 (C)图1、3、5 (D)图1、2、3、5 函数相等：如果两个函数的定义域相同，并且对应关系完全一致. 例2 指出下列各函数中，哪个与函数y x =是同一个函数： （1）2 x y x =； （2）y = （3）s t =． 练习1：判定下列各组函数是否为同一个函数： （1）()f x x =， ()f x （2）()1f x x =+，21 ()1 x f x x -=- 练习2：试判断以下各组函数是否表示同一函数？ （1）2)(x x f =，33)(x x g =； (A)
复合材料的种类定义
复合材料的种类、定义 复合材料的定义 复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的物质组合而成的一种多相固体材料。复合材料的组分材料虽然保待其相对独立性。但复合材料的性能却不是组分材料性能的简单加和，而是有着重要的改进.在复合材料中，通常有一相为连续相。称为基体;另一相为分散相，称为增强相(增强体)。分散相是以独立的形态分布在整个连续相中的。两相之间存在着相界面。分欣相可以是增强纤维，也可以是顺村状成弥散的坡料。 从上述的定义中可以看出。复合材料可以是一个连续物理相与一个连续分散相的复合。也可以是两个或者多个连续相与一个或多个分散相在连续相中的复合，复合后的产物为固体时才称为复合材料。若复合产物为液体或气体时，就不能称为复合材料。复合材料既可以保持原材料的某些特点，又能发挥组合后的新特征.它可以根据需要进行设什。从而最合理地达到使用所要求的性能。 复合材料的分类 随着材料品种不断增加，人们为了更好地研究和使用材料，需要对材料进行分类.材料的分类方法较多。如按材料的化学性质分类，有金属材料、非金属材料之分;如按物理性质分类,有绝缘材料、磁性材料、透光材料、半导体材料、导电材料等。按用途分类，有航空材料、电工材料、建筑材料、包装材料等。 复合材料的分类方法也很多。常见的有以下几种。 按基体材料类型分类 聚合物基复合材料以有机聚合物(主要为热固性树脂、热塑性树脂及橡胶)为基体制 成的复合材料。 金属从复合材料以金属为基体制成的复合材料，如铝墓复合材料、铁基复合材料等。 无机非金属基复合材料以陶瓷材料(也包括玻璃和水泥)为基体制成的复合材料。 按增强材料种类分类 玻璃纤维复合材料。 碳纤维复合材料。 有机纤维(芳香族聚酰胺纤维、芳香族聚酯纤维、高强度聚烯烃纤维等)复合材料。 金属纤维(如钨丝、不锈钢丝等)复合材料。 陶瓷纤维(如氧化铝纤维、碳化硅纤维、翩纤维等)复合材料。 此外，如果用两种或两种以上的纤维增强同一基体制成的复合材料称为“混杂复合材料”。混杂复合材料可以看对免戈趁两种或多种单一纤维复合材料的相互复合，即复合材料的“复合材料”。 按增强材料形态分类 连续纤维复合材料作为分散相的纤维，每根纤维的两个端点都位于复合材料的边
《机动车类型 术语和定义》(GA802-2008)
机动车类型术语和定义 1范围 本标准规定了机动车类型分类的规格术语、结构术语及机动车使用性质术语。 本标准适用于道路交通管理。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 机动车power-driven vehicle 以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车、有轨电车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、上道路行驶的拖拉机和特型机动车。 2.2 汽车motor vehicle 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于： ——载运人员和/或货物； ——牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆； ——特殊用途。 本术语还包括： a) 与电力线相联的车辆，如无轨电车； b) 整车整备质量超过400kg 的三轮车辆。 [ GB7258-2004的3.2] 2.2.1 载客汽车passenger vehicle 设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，包括以载运人员为主要目的的专用汽车。
注：改写自GB7258-2004的3.2.1和3.2.2。 2.2.2 载货汽车goods vehicle 设计和技术特性上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括以载运货物为主要目的的专用汽车。 2.2.3 专项作业车special motor vehicle 设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的的专用汽车。 注：改写自GB7258-2004的3.2.5。 2.3 有轨电车tram 以电动机驱动，设有集电杆，架线供电，有轨道承载的道路车辆。 2.4 摩托车motorcycle 由动力驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括： a) 整车整备质量超过400kg 的三轮车辆； b) 最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车； c) 电驱动的，最大设计车速不大于20km/h 且整车整备质量符合相关国家标准的两轮车辆。 注：改写自GB7258-2004的3.5和3.6。 2.5 挂车trailer 就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：——载运货物；
(完整版)函数的基本性质详细知识点及题型分类(含课后作业)
《函数的基本性质》专题复习 （一）函数的单调性与最值 ★知识梳理 一、函数的单调性 1、定义： 设函数的定义域为，区间 如果对于区间内的任意两个值，，当时，都有，那么就说在区间上是 ，称为的 。 如果对于区间内的任意两个值，，当时，都有，那么就说在区间上是 ，称为的 。 2、单调性的简单性质： ①奇函数在其对称区间上的单调性相同； ②偶函数在其对称区间上的单调性相反； ③在公共定义域内： 增函数+)(x f 增函数)(x g 是增函数； 减函数+)(x f 减函数)(x g 是减函数； 增函数-)(x f 减函数)(x g 是增函数； 减函数-)(x f 增函数)(x g 是减函数。 3、判断函数单调性的方法步骤： 利用定义证明函数f (x )在给定的区间D 上的单调性的一般步骤： ○ 1 任取x 1，x 2∈D ，且x 1
工程机械行业基本情况介绍
工程机械行业基本情况介绍 第一节行业范围界定 一、行业定义及代码 根据中国工程机械工业协会制定的《工程机械定义及类组划分》（GXB/TY0001-2011）规定，凡土石方工程，流动起重装卸工程，人货升降输送工程，市政、环卫及各种建设工程，综合机械化施工以及同上述工程相关的生产过程机械化所应用的机械设备，统称为工程机械。 根据国家统计局《国家经济行业分类》（GB/T4754-2017）标准，并无工程机械该行业大类。中国工程机械行业产品范围主要从通用设备制造专业和专用设 备制造业大类中分列出来，根据《工程机械定义及类组划分》（GXB/TY0001-2011），工程机械可分为20大类产品，对应到《国家经济行业分类》（GB/T4754-2017）中，具体行业代码及子行业有以下： 表1工程机械行业分类（GB/T4754-2017） 行业及代码子行业及代码行业描述 343物料搬运设备制造3431轻小型起重设备 制造 指结构轻巧、动作简单、可在狭小场地升降或移动重物的简易起 设备及器具制造；包括起重滑车、手动葫芦、电动葫芦、普通卷 扬机、千斤顶、汽车举升机、单轨小车等制造。 3432生产专用起重机 制造 指具有起升、行走等主要工作机构的各种起重机及其专门配套件 的制造。 3433生产专用车辆制 造 指用于生产企业内部，进行装卸、堆垛或短距离搬运、牵引、顶 推等作业的无轨车辆及专门配套件的制造；包括电动叉车、内燃 叉车、集装箱正面吊运机、短距离牵引车及固定平台搬运车、跨 运车，以及手动搬运、堆垛车等制造。 3434连续搬运设备制 造 指在同一方向上，按照规定的线路连续或间歇地运送或装卸散状 物料和成件物品的搬运设备及其专门配套件的制造；包括输送设 备、装卸机械、给料机械等三类产品及其专门配套件的制造。 3435电梯、自动扶梯 及升降机制造 指各种电梯、自动扶梯及自动人行道、升降机及其专门配套件的 制造。 3439其他物料搬运设 备制造 指除上述意外的其他物料搬运设备及其专门配套件的制造。 351采矿、冶金、建筑专用设备制造 3511矿山机械制造 指用于各种固体矿物及石料的开采和洗选的机械设备及其专门 配套设备的制造；包括建井设备，采掘、凿岩设备，矿山提升设 备，矿物破碎、粉磨设备，矿物筛分、洗选设备，矿用牵引车及 矿车等产品及其专用配套件的制造。 3512石油钻采专用设 备制造 指对陆地和近海石油、天然气等专用开采设备的制造；不包括深 海石油、天然气勘探开采平台及相关漂浮设备的制造。
第一讲 函数的定义域和解析式
函数的定义域和解析式 一． 知识点 1常见函数的定义域：①分母不为零；②被开偶次方的数大于等于零；③0x 中x 不等于0 ④log a x 中0,1a a >≠，0x >；⑤x a 中0,1a a >≠⑥tan x 中,2x k k Z ππ≠+ ∈ 2.抽象函数的定义域：①定义域是指自变量x 的范围；②()f 中，()内的取值范围相同。 3.同一函数的判断：两个函数有相同的定义域和解析式。 二． 常考题 1． 函数()lg 43 x y x -=-的定义域是___________ 2． 已知函数()3f x +的定义域是[]4,5-，则函数()23f x -的定义域是___________ 3． 设()2lg 2x f x x +=-，则22x f f x ????+ ? ????? 的 定义域是___________ 4． 已知函数()2lg 2194y mx m x m ??=++++??的定义域是R,则m 的取值范围是 ___________。 5． .若函数()253 x f x x -=-的值域为[)4,+∞，()f x 的定义域是. _________。 6． 已知函数()21f x x =-，()2,01,0x x g x x ?≥=?-
新材料作文的概念及分类
新材料作文的概念及分类 一、新材料作文的概念 1、所谓“新材料作文”，提供一则或多则材料或图画并略作提示，但不提供话题，要求考生阅读材料或图画，根据自己对材料或图画的感悟、理解， 1 （1 目 （2 要求 （3 （4 可,以不脱离材料的含意为底线。 2、与话题作文的区别 （1）话题作文：话题作文的材料是为了引出“话题”，作文围绕“话题”范围展开； （2）新材料作文：要从材料中提炼观点，作文围绕提炼的观点展开。
（3）新材料作文要求从整体或自选角度进行创作，但自选角度也应与材料整体紧密相关，知道命题者的命题意图，否则，就容易走入偏题的歧途。 三、新材料作文分类 内容上可分为： 1、事例材料新闻事实、社会现象、故事等 ”，【例 “从地 …… [，以排比句和省略号的形式指明了文章立意的方向。 从审题立意的角度看，文题材料没有设置太多的审题障碍，抓住材料中的提示语——“幻想推动现实，幻想照亮生命，幻想是快乐的源泉……”即可。“幻想”连接着人类必须面对的过去、现在和未来。从某个角度说，没有幻想就没有人类的进步，“思想有多远,我们就能走多远”。构思时，
可以从“幻想与现实”“幻想与社会进步”“幻想与成功”等角度切入，立意为文。 【例2】阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。（2010年全国卷II） 今年世界读书日这天，网上展开了关于“浅阅读”的讨论。 丙： [ 其实就是要求考生发表对“浅阅读”的认识，至于是谈得失利弊的哪一点或几点，由考生自由选择。无论是肯定，还是否定，抑或是辩证看待，只要言之有理都可得到阅卷者的认可。对于本题而言，阅读方式的发展与变化也是与时俱进的。在当今时代，“浅阅读”以其简单轻松、实用有趣等特点而受到很多忙中偷闲人的喜欢。当然，与格物修身的深刻精神活动
建筑材料的定义及建筑材料分类
建筑材料的定义及建筑材料分类 土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。 可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。 结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。 建筑材料长期承受风吹、日晒、雨淋、磨损、腐蚀等，性能会逐渐变化，建筑材料的合理选用至关重要，首先应当安全、经久耐用。建筑材料用量很大，直接影响到工程的造价，通常建材费用占工程总造价的一半以上，因此在考虑技术性能时，必须兼顾经济性。 建筑材料定义分类： 1.建筑材料的定义及其分类 定义：建筑工程中使用的所有材料通称为建筑材料。 知识点滴：万里成城：（体现我国古代建筑工程的高度成就，表现我国古代劳动人民的聪明才智。） 总长度大约有十万里以上！所用建筑材料：土、石、木料、砖、石灰。关外有关、城外有城，其材料运输量之浩大、工程之艰巨世所罕见
知识点滴：河北赵州石桥 建于1300多年前(桥长约51m ，净跨37m )，建造该桥 的石材为青白色石灰岩。比意大利人建石拱桥晚 400多年,但在 主拱肋与桥面间设计 “ 敞肩拱”比外国早了 1200多年。 分类: 按使用功能分类 按用途分 2. 土木工程与材料的关系 (1 )材料是保证土木工程质量的基础。 材料是构成土木工程建(构)筑物的物质基础，当然也是其 质量基础。 在一般土木建筑工程的总造价中， 与材料有关的费用 占50%以上 (2)在实际工程中，材料的选择、使用及管理，对工程成 本影响很大。 一年以后出现了许多裂纹， 后来要铲去重新铺沥青混凝土， 大大增加了工 (1) 按化学组成分类 比如广东某跨海桥，其桥面原来使用的钢纤维混凝土， 使用 从而
自考06167-工程机械,试题。有答案
课程代码：06167 工程机械课程 自学辅导材料 ●配套教材：《工程机械》 ●主编：李启月 ●出版社：中南大学 ●版次：2012年版 ●适应层次：本科 内部教学使用
目录 第一部分自学指导 第1章：机械基础 (1) 第2章：液压传动 (2) 第3章：工程机械基础 (3) 第4章：挖掘机 (4) 第5章：钻孔爆破机械 (4) 第6章：破碎与支护机械 (5) 第7章：运输机械 (6) 第8章：路基施工机械 (7) 第9章：水泥混凝土路面施工机械 (8) 第10章：沥青路面施工机械 (9) 第11章：基础处理机械 (9) 第12章：钢筋加工机械 (10) 第13章：起重提升机械 (10) 第14章：天井掘进机械 (11) 第15章：全断面隧道平巷掘进机 (11) 第二部分复习思考题 一．单选题 (12)
二．多选题 (22) 三．填空题 (30) 四．判断题 (34) 五．名词解释题 (36) 六．简答题 (37) 七．论述题 (39) 第三部分参考答案 一．单选题 (40) 二．多选题 (40) 三．填空题 (41) 四．判断题 (42) 五．名词解释题 (43) 六．简答题 (45) 七．论述题 (54)
第一部分自学指导 第1章：机械基础 一．主要内容 1．常用机构 （1）机构运动简图 （2）连杆机构、齿轮机构、凸轮机构、棘轮机构和带传动与链传动 2．轴及轴系零部件 ⑴轴⑵轴毂连接 3．轴承 4．联轴器、离合器、制动器 ⑴联轴器⑵离合器⑶制动器 5.钢丝绳 二．重点 1.机构与机器的区别与联系 （1）机构的特征（2）机器的特征 2.运动副的定义与类型 （1）运动副定义（2）高副和低副（3）回转副、移动副和高副 3.各类机构的定义 （1）齿轮机构（2）凸轮机构（3）棘轮机构 （4）带传动与链传动机构 4.轴的定义及分类 （1）轴的定义（2）转轴、心轴和传动轴 5.轴毂连接的定义及分类 （1）轴毂连接的定义（2）键连接、销连接
用户定义数据类型与自定义函数
数据库系统原理实验报告 实验名称：__用户定义数据类型与自定义函数_ 指导教师：_叶晓鸣刘国芳_____ 专业：_计算机科学与技术_ 班级：__2010级计科班_ 姓名：_文科_____学号： 100510107 完成日期：_2012年11月10日_成绩： ___ ___一、实验目的： （1）学习和掌握用户定义数据类型的概念、创建及使用方法。 （2）学习和掌握用户定义函数的概念、创建及使用方法。 二、实验内容及要求： 实验 11.1 创建和使用用户自定义数据类型 内容： （1）用SQL语句创建一个用户定义的数据类型Idnum。 （2）交互式创建一个用户定义的数据类型Nameperson。 要求： （1）掌握创建用户定义数据类型的方法。 （2）掌握用户定义数据类型的使用。 实验 11.2 删除用户定义数据类型 内容： （1）使用系统存储过程删除用户定义的数据类型Namperson。 （2）交互式删除用户定义的数据类型Idnum。 要求： （1）掌握使用系统存储过程删除用户定义的数据类型。 （2）掌握交互式删除用户定义的数据类型。 实验 11.3 创建和使用用户自定义的函数 内容： （1）创建一个标量函数Score_FUN，根据学生姓名和课程名查询成绩。 （2）创建一个内嵌表值函数S_Score_FUN，根据学生姓名查询该生所有选课的成绩。 （3）创建一个多语句表值函数ALL_Score_FUN，根据课程名查询所有选择该课程学生的成绩信息。
要求： （1）掌握创建标量值函数的方法。 （2）掌握创建内嵌表值函数的方法。 （3）掌握创建多语句表值函数的方法。 实验 11.4 修改用户定义的函数 内容： （1）交互式修改函数Score_FUN，将成绩转换为等级输出。 （2）用SQL修改函数S_Score_FUN，要求增加一输出列定义的成绩的等级。要求： （1）掌握交互式修改用户定义函数的方法。 （2）掌握使用SQL修改用户定义函数的方法。 实验 11.5 输出用户定义的函数 内容： （1）交互式删除函数Score_FUN。 （2）用SQL删除函数S_Score_FUN。 要求： （1）掌握交互式删除用户定义函数的方法。 （2）掌握使用SQL删除用户定义函数的方法。
(完整word版)建筑材料性质与分类
建筑材料按使用功能分类： 1. 结构材料：主要技术性能要求是具有强度和耐久性。常用的：混凝土、钢材、石材等。 2. 围护材料：要求具有一定的强度和耐久性，同时还应具有良好的绝热性，防水、隔声性能等。 常用的：砖、砌块、板材等。 3. 功能材料：主要是指满足某些建筑功能要求的建筑材料，如防水材料、装饰材料、绝热材料、吸声隔声材料、密封材料等。 材料的许多性能，如强度、吸湿性、吸水性、抗渗性、抗冻性、导热性、吸声性都与材料的孔隙率及空隙特征有关。 孔隙率：指材料体积内，孔隙体积占材料在自然状态下总体积的百分率。 1. 材料与水接触时，根据其是否能被水所润湿，分为亲水、憎水材料。 2. 亲水性材料：混凝土、砖、石、木材、钢材等；大部分有机材料属于憎水性材料，如沥青、塑料等。憎水材料具有较好的防水性、防潮性，常用作防水材料。也可用与对亲水性材料进行表面处理，降低吸水率，提高抗渗性。 3. 材料吸水率不仅与材料的亲水性、憎水性有关，还与材料的孔隙率以及孔隙构造特征有关。细小开口孔越多，吸水率越大。闭口孔隙水分不能进入，而粗大开口孔隙水分不易留存，故吸水率较小。 材料吸水或吸湿后均会对材料的性能产生不利影响。 1.材料长期在饱和水的作用下不破坏、其强度也不显著降低的性质，成为材料的耐水性。 2.抗渗性：材料抵抗压力水或其他液体渗透的性质。其与材料的孔隙率和孔隙构造特征有关。密室和闭口孔隙材料，不会发生渗水现象；较大孔隙率，且开口孔越多的亲水性材料，其抗渗性越差。 3.抗冻性：材料在吸水饱和状态下，经受多次冻融循环而不破坏，其强度也不显著降低的性质。破坏原理，材料内
部孔隙的水结冰时体积膨胀应力造成。抗冻性取决于材料的吸水饱和程度、孔 隙特征以及抵抗冻胀应力的能力，密实材料、具有闭口孔隙体积的材料以及具有一定强度的材料，对冰冻具有一定抵抗能力。抗冻性是评定耐久性的重要指标之一。 4. 材料的热导率与材料的化学成分、结构、体积密度、孔隙率及孔隙特征、温度和湿度等因素有关。一般非金属材料绝热性优于金属材料，材料的体积密度小、孔隙率大、闭口孔多、孔分布均匀、孔尺寸小、材料含水率小时，材料的导热性差、绝热性好。材料在受潮或吸水时，其热导率显著增大，绝热性能变差。 5. 比强度是评价材料是否轻质高强的指标，比强度等于材料的强度与体积密度的比值。 6. 材料的耐久性是一项综合性能，一般包括抗渗性、抗冻性、耐腐蚀性、抗老化性、抗碳化、耐热性、耐旋光性。不同材料，其性质和用途不同，对耐久性的要求也不同。 胶凝材料 1. 胶凝材料：指能将块状、散粒状材料黏结为整体的材料。按化学成分分为无机、有机胶凝材料。 无机胶凝材料根据硬化条件分为气硬性、水硬性胶凝材料两类。 2. 气硬性胶凝材料：只能在空气中凝结、硬化，保持和发展其强度的凝胶材料；如：石灰、石膏、水玻璃等，一般只适用于地上或干燥环境、不宜用与潮湿环境与水中。 3.水硬性胶凝材料：不仅能在空气中硬化，而且能更好地在水中凝结、硬化，保持和发展其强度的胶凝材料，如各种水泥。既适用于干燥环境，又适用与潮湿环境与水中。 石灰：生石灰熟化时放出大量的热量，其放热量和放热速度都比其他胶凝材料大得多。生石灰熟化的另一个特点是体积增大1~2.5 倍。过火石灰熟化十分缓慢，其可能在石灰应用之后熟化，其体积膨胀，造成起鼓开裂。为了消除过火石灰在使用中造成的危害，石灰膏应在储灰坑中存放半个月以上，方可 使用。这过程称为“陈伏”。陈伏期间，石灰浆表面应覆盖一层水，以隔绝空气，防止石灰浆表面碳化。
C语言中变量和函数的声明与定义
变量 在将变量前，先解释一下声明和定义这两个概念。声明一个变量意味着向编译器描述变量的类型，但并不为变量分配存储空间。定义一个变量意味着在声明变量的同时还要为变量分配存储空间。在定义一个变量的同时还可以对变量进行初始化。 局部变量通常只定义不声明，而全局变量多在源文件中定义，在头文件中声明。 局部变量 在一个函数的内部定义的变量是内部变量，它只在本函数范围内有效。自动变量auto 函数中的局部变量，其缺省格式是自动变量类型。例如，在函数体中int b, c=3。和auto int b, c=3。是等价的。 自动变量是动态分配存储空间的，函数结束后就释放。自动变量如不赋初值，则它的值是一个不确定的值。 静态局部变量static 静态局部变量是指在函数体内声明和定义的局部变量，它仅供本函数使用，即其他函数不能调用它。静态局部变量的值在函数调用结束后不消失而保留原值，即其占用的存储单元不释放，在下一次函数调用时，该变量已有值，就是上一次函数调用结束时的值。 静态局部变量在静态存储区分配存储单元，在程序的整个运行期间都不释放。静态局部变量是在编译时赋初值的，即只赋初值一次。
在SDT编译器中，建议对静态局部变量赋初值，否则该静态局部变量的初值为不确定值。在其他编译器中，未初始化的静态局部变量的初值可能为零，这由具体的编译器所决定，使用前最好测试一下。 寄存器变量register 带register修饰符的变量暗示（仅仅是暗示而不是命令）编译程序本变量将被频繁使用，如果可能的话，应将其保留在CPU的寄存器中，以加快其存取速度。 对于现有的大多数编译程序，最好不要使用register修饰符。因为它是对早期低效的C编译程序的一个很有价值的补充。随着编译程序技术的进步，在决定哪些变量应当被存到寄存器中时，现在的C编译程序能比程序员做出更好的决定。 全局变量 在函数之外定义的变量称为外部变量，外部变量是全局变量，它可以为本文件中其他函数所共用。全局变量都是静态存储方式，都是在编译时分配内存，但是作用范围有所不同。 静态外部变量static 静态外部变量只能在本文件中使用。所以静态外部变量应该在当前源文件中声明和定义。 外部变量extern 定义函数中的全局变量时，其缺省格式是外部变量类型。外部变量应该在一个头文件中声明，在当前源文件中定义。外部变量允许其他文件引用。
建筑材料教学大纲
建筑材料》教学大纲 一、课程名称: 《建筑材料》 二、课程性质 1．研读对象：本课程的研读对象是工业与民用建筑专业高职、高专学生。 2．课程特点：本课程是与工程实践结合紧密，在工程实践中应用极广的一门专业基础课。 3．与其它课程的关系： （1）学习本课程时，应具备化学、物理学、材料力学、概率论与数理统计学的基本知识，具有使用基本量具的能力。 （2）本课程为钢筋混凝土结构学、工程施工、钢结构等课程提供必要的理论基础知识。 （3）岩石的形成、构造及成分，在工程地质课程中讲述，本课程主要讲授岩石的矿物成分，结构、构造与石料技术性质的关系。 （4）金属的焊接、冷加工工艺在钢结构及水利工程施工中讲授，建筑钢材的抗拉、抗压及抗弯试验在材料力学中进行。 三、课程教学目的 本课程的教学目的是使学生掌握建筑材料基本知识和试验的基本性能，
为学习有关基础技术课程打下基础，并在工程实践中，具有选择与使用建筑材料的能力。 四、课程教学原则与教学方法 1．本课程的教学原则是本着理论联系实际的原则，注重理论教学和实习实验的紧密结合，使学生在掌握建筑材料的一些基本性能的同时，具备合理选择建筑材料的能力。 2．教学方法采用多媒体辅助教学，制作多媒体课件及电子教案，同时使学生亲自动手到实验室完成各种材料的实验，通过现代化教学手段与工程实践的配合，丰富了教学方法，便于学生掌握。 五、课程总学时 本课程安排在第一学年，总教学时数为56 学时，全部在第一学期完成，其中讲课学时48 学时，实验学时为8 学时。 六、课程教学内容要点及建议学时分配 1．课程教学内容 绪论 [教学内容] 建筑材料在国民经济中的作用及其在建筑工程建设中的重要性。 本课程的任务，内容与学习方法。 ［教学要求］ 着重讲述课程的目的与任务，及建筑材料的发展方向，对课程内容、
(汽车行业)我国汽车的分类及表示方法
我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准 中国汽车分类标准(G B9417-89)将汽车分类为8类: 1、载货汽车:微型货车G a<=1.8t 轻型货车1.8T
专用自卸汽车 6、客车:微型客车L<=3.5m 轻型客车3.5m
函数的定义和调用
函数的定义和调用 7.2函数定义 函数定义的一般形式： 类型标识符函数名(形式参数表列) 函数定义函数首部不要以分号结尾 { 说明部分 执行部分 } 例： int max（int a，int b）/*函数首部*/ ○1类型标识符○2函数名○3形式参数表列 { /*函数体开始*/○4 int z；/*说明部分*/ if（a>b）z=a; /*执行部分*/ else z=b; return（z）； } 说明：函数定义包括函数首部和函数体两部分。 ○1类型标识将是指函数返回值的类型，简称函数值类型。函数的返回值由函数中的return 语句获得，即return后的表达式的值，可以是简单类型、void类型或构造类型等，注意一般函数返回什么类型的数据，函数的类型就定义成相应的类型。void类型为空类型，表示函数没有返回值。如希望不返回值，可以定义函数类型为void类型，当函数值类型为int时，可省略函数类型的说明。关于return：函数的值只能通过return语句返回主调函数，返回函数值的类型和函数定义中函数的类型应保持一致，如果函数值为int型可以省略函数类型说明，不返回函数值的函数，明确定义成空类型。 ○2函数名是函数的标识符。函数名取名遵循c语言标识符的命名规则，区分大小写。函数名后的形式参数表列给出函数的形式参数及其类型说明。 ○3形式参数简称形参，形式参数及其类型说明放在函数名后的一对圆括号中．无论函数是否有形式参数，函数名后的圆括号不可省；圆括号内没有形式参数的函数我们称之为无参函数，有形式参数的函数我们称为有参函数。强调：没有形式参数圆括号也不能省。形式参数可以是各种类型的变量，形式为：形参1类型形参1，形参2类型形参2 各参数之间用逗号间隔。在进行函数调用时，主调函数将赋予这些形式参数实际的值。 ○4函数体：函数说明之后的花括号“{}”括起来的部分，包括声明部分和执行部分： 1)声明部分：用来对函数中使用的变量和函数作说明。 2)执行部分由基本语句组成．函数的功能由函数体内的各个语句的执行来实现。 解释函数 函数的调用 一个函数被定义后，程序中的其他函数就可以使用这个函数，这个过程称为函数调用。 1。函数调用的一般形式 函数名(实参表列)；实际参数表中的参数可以是常数、变量或构造类型数据，各实参之间也是用逗号分隔。对无参函数调用时无实际参数表。 函数有以下三种调用方式： (1) 函数表达式：函数调用出现在一个表达式中、这种表达式称为函数表达式。例如w ＝max(x，y)；此时要求函数返回一个确定的值．参加表达式的计算。这里把max的返回值
乘用车分类及定义
乘用车分类及定义 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。乘用车按照车身、车顶、座位、车门、车窗结构或数量的不同，分为以下11类。★普通乘用车 车身为封闭式，侧窗中柱有或元。车顶（顶盖）为固定式，硬性顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门为2个或4个侧门，可有一后开启门。 ★活顶乘用车 车身为具有固定侧围框架的可开启式。车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置：封闭、开启或拆除。可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位4个或4个以上，至少两排。车门2个或4个侧门。车窗4个或4个以上侧窗。 ★高级乘用车 车身为封闭式，前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门4个或6个侧门、也可有一个后开启门。车窗6个或6个以上侧窗。
★小型乘用车 车身为封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。座位2个或2个以上，至少一排。车门2个侧门，也可有一个后开启门。车窗2个或2个以上侧窗。 ★敞篷车 车身为可开启式。车顶（顶盖）可为软顶或硬顶，至少有两个位置；第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位2个或2个以上，至少一排。车门2个或2个以上侧窗。 ★仓背乘用车 车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门2个或4个侧门，车身后部有一仓门。 ★旅行车 车身为封闭式，车尾外形按可提供较大的内部空间设计。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门2个或4个侧门，并有一后开启门。车窗4个或4个以上侧窗。 ★多用途乘用车 上述7种车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车。