黄冈化工产业园调查报告

经济地理学作业

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黄冈化工产业园调查报告

一、园区简介

黄冈化工产业园——湖北黄州火车站经济开发区地处黄冈市城区东北，距市中心17公里，位于大广北高速公路与106国道交汇处,濒临巴河口。开发区成立于1997年6月，2006年4月经国家发改委和湖北省人民政府批准为省级重点开发区，产业定位为医药化工、冶炼焦化两大产业。2009年市区两级政府将开发区定位为化工园区，重点承接武汉和沿海地区的化工产业转移。园区整体规划面积20平方公里，力争用三至五年时间打造百亿产值的专业化工园区，形成以医药化工、精细化工、生物医药为主的武汉城市圈特色产业集群。

二、区位选择

1、气候条件：属亚热带大陆性季风气候，江淮小气候区。四季光热界线分明。全年太阳辐射量为106.49-113.31千卡/平方厘米，年均日照时数为1913.5-2161.5小时，西北部日照高于东南部，全市日照率为43-49%之间。年平均气温为15.7℃-17.1℃。全年无霜期在237-278天之间。年平均降雨量1223-1493毫米，年降水总量222.37亿立方米，适合医药植物的培养。生态环境优美,农业面源污染较轻,适宜于各种农作物生长和畜禽水产养殖，农业资源也比较丰富。.

2、地理位置与交通优势：黄冈地处湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，京九铁路中段。黄州区地形条件较单一，区域地势由东北向西南倾斜，东北为低丘陵岗地，西南部为平原湖区，整个地形如同

一只大海星栖卧在长江与巴河交汇的三角处，全区地貌可分为平原，低丘岗地两种类型，比较有利于园区建设。发源于大别山脉的举水、倒水、巴水、浠水、蕲水和华阳河六大水系，均自北向南流经市域汇入长江。长江流经黄冈215.5公里，素有“黄金水道”之称。京九广、沪宁汉两大通信光缆在黄州交汇，使黄冈成为通信枢纽。黄冈化工产业园地处黄冈市城区东北，距市中心17公里，位于大广北高速公路与106国道交汇处,濒临巴河口。产业园区陆路交通、水利交通以及通信都十分便利。

3、资源优势：萤石、黄沙等矿在全国居前列，红安萤石矿是全国三大萤石矿之一，储量在200万吨以上。巴水、浠水、蕲水、倒水、举水五条河流是长江中下游最大的黄沙基地之一，仅浠水境内储量即在五亿吨以上。

4、技术与智力支持：百年大计，教育为本。黄冈以基础教育闻名全国。现有各级各类学校5978所，其中大中专院校22所，普通中学366所，基础教育优势明显。另外，黄冈紧邻中国文教中心武汉，可为园区企业提供充足、稳定、高素质的劳动力资源保障，还可采取校

企合作的方式为企业定向培养所需化工人才。

5、政策支持：黄冈化工园已被列为武汉城市圈产业转移示范园区重点项目，省政府投资 1 亿元予以支持。黄冈化工园工业用地基准价为 11.2 万元 / 亩，采取“招拍挂”的方式出让土地使用权。为了鼓励化工项目落户，园区的准入门槛为固定资产投资 1000 万元以上化工项目。投资强度为 80 — 100 万元 / 亩。化工产业园实行梯度地价，即按投资规模不同，供地价格随之变化。固定资产投资 1000 — 5000 万元的化工项目供地协商价格不低于 5 万元 / 亩， 5000 万元— 1 亿元的不低于 3 万元 / 亩， 1 亿元以上的可另行商定优惠供地价格。外来投资者在工业园区投资工业项目，自项目竣工投产之日起，对增值税、城市建设税、城市房产税、城镇土地使用税和教育附加的地方财政留成部分，第一年等额奖励给投资企业。企业所得税地方留成部分前 3 年等额、后 2 年减半奖励给投资企业。

三、产业集聚状况

黄冈化工产业园是黄冈市区三个组团之一，它以黄州火车站中心，以京九大道为轴线，东起陈策楼镇故居一路，西至石头坳村渡槽，北依徐家湾，南抵大广北，东西跨度6.4公里，南北跨度2.5公里。园区规划面积20.32平方公里，建有工业水厂、污水处理厂、消防中队、危化品专线、危化品货场、危化品码头等专用设施，是为化工行业量身打造的专业化工园区。园区沿京九铁路布局分为基础化工区、精细化工区、发展备用区和商住配套区四大功能区，其中基础化工区6平方公里，精细化工区5平方公里，商住及配套区5平方公里，发展备用

区4平方公里。产业发展重点为液化天然气、硫化工、80万吨乙烯配套项目、钛化工、精细化工及医药化工等，预计园区一期核心区8平方公里建成后，将实现产值过百亿，税收过5亿，园区二期整体建成后，将实现产值200亿，税收20亿，就业2万人。黄冈化工园将充分利用交通和物流优势，建设成为精细化工产品的供应基地、铁路物流基地、武汉城市圈“两型社会”建设和循环经济示范区。

四、产业发展现状

1、特点：（1）产业定位十分明确黄冈化工产业园（黄州火车站经济开发区） 2006 年经国家发改委审核，明确重点发展医药化工产业，产业定位十分明确。

（2）已完成区域环评园区于 2008 年 10 月 17 日获省环保局批准（鄂环函（ 2008 ） 703 号）通过了区域环境影响评价，这在城市圈所有化工园区中仅此一家。且黄冈市在新增排污口（向巴河排放）上有自主审批优势，有利于企业环评通过。

（3）交通运输十分便捷京九铁路穿境而过，在园区内设有黄州火车站，该站近期将升级为 2 级站。园区境内有大广高速、 106 国道、江北一级路、柳界公路等，交通系统发达。特别是已经开始钻探打桩的黄冈公铁大桥建成后，园区将实现全程一级公路（含高速）连接武汉市区，到武昌水果湖的距离只有 66 公里、 45 分种左右车程；武汉城际铁路直达黄冈化工园区， 3 月 22 日已开工建设，距黄州 28 分钟车程，相当于武汉郊区的位置。黄冈化工园是武汉城市圈中离武汉化工新城最近的化工园区，直线距离 40 公里。

（4）可形成独立发展格局经过来自北京、上海、南京、武汉等地多家高等院校和科研院所， 6 批 10 多人次专家考察论证，黄冈化工园的布局比较适合化工企业的长期发展。园区位于黄冈主城区东北方向，直线距离 18 公里，中间无人口密集城镇，常年主导风向为东南和西北风，对主城区环境影响较小。园区内人口密度小，且拟于近期整体迁出，可形成独立发展格局。

2、存在的问题

工业园区虽然经济发展较快，，但基础仍较薄弱，经济增长方式比较粗放，特色不显。与全省水平相比还有差距，同沿海发达地区相比还有更大的差距。从发展水平和效益上看，工业园区还处于初期发展阶段，发展内动力不足，基础不牢，整体水平不高，各行业发展不平衡。

五、结语

黄冈市委、市政府以黄州火车站开发区为载体，围绕建设城市圈乃至中部地区一流的化工园目标，全面启动了黄冈化工园基础设施建设。近年来，在市区两级建设指挥部的大力支持下，园区呈现出日新月异的良好局面。园区的发展也带动了整个市区的经济发展，人民生活水平得到大大提高。如下图所示，

年份GDP(单位：亿元）

2000 320.3

2001 343

2002 364.34

2003 387.95

2004 432.5

2005 348.56

2006 391.19

2007 473.74

2008 600.8

2009 700.32

2010 862.3

2011 1045.11

2012 1192.08

（数据来源:黄冈市统计局）

工业园的建设与发展加快了市域发展中心城建设的脚步。市区一体开发的提出更是给黄冈化工园迎来了千载难逢的历史发展机遇。

〖参考文献〗

〖1〗黄冈市人民政府关于研究市区一体开发工业园区建设的会议纪要--市政府专题会议纪要〔2012〕4号 (2012年3月1日）

〖2〗黄冈市国民经济和社会发展统计公报--黄冈市统计局

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