我国的船舶与海洋工程专业大专院校排名

船舶与海洋工程,主要课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理.专业实验:船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等.学制:4年,授予学位:工学学士,相近专业:轮机工程.就业前景:主要到船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面的工作.首先明确一点,在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科,下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科,这里的排名是中国大学船舶与海洋工程专业排名. 1 上海交通大学地处国际航运的中心城市的上海,中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显,加上上海市对人才的吸引能力,使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置.虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少,大工的学生在业内的认可程度也日渐提高,但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日. 2 哈尔滨工程大学虽然继承了“哈军工”大部分家当,但当老一辈的牛人渐渐老去后我们真不知道当年的哈船院在十年以后将会是个什么样子.军品是哈工程的强项,但是学科发展受国家政策影响较大,在市场经济的今天,在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天,哈工程

的地位无比尴尬.另外,由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市,所以人才断档问题比较严重,但如今仍然有以两位老院士为代表的老底在,排到第二也属合情合理. 3 大连理工大学大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起.如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习,与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流.外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势.虽然没有交大,哈船那样显赫的历史,但发展势头强劲,假以时日前途无量. 4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科,1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学.1958年重建,1963年交通部院系调整,大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉,与当时的武汉水运工程学院造船系合并.80年代初至90年代中期,由于长江内河航运繁忙,武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时,可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交.一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉.如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮,但是在内河市场上仍然具有统治力,在高性能船舶方面特色鲜明.虽然地处内陆,但已在华南,华东设有设计研究所.如果学校能够更加开放,管理更加有力的话,相信重现辉煌指日可待. 5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼,70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手.现如今该校造船系发展偏结构比较明显,流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班.老师做的项目非船项目比较多,船方面的项目主要跟701所和719所合作.由于学校实力相当强,所以学生仍然比较受欢迎.其实武汉理工和华科向来互相不服,但从师资力量,学校重视程度,试验设施等各方面来看,华科的造船稍逊一筹. 6 天津大学天津大学的船海系隶属于建筑工程学院,分船舶工程和海洋工程两个方向,也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校.但是建筑工程学院更牛的在港航专业,3个院士都是港航的,来招聘的单位也是港航方面的单位.天大的造船不仅在国内造船界很少被提及,在校内也不受重视.排到第六应该也是合情合理的了.7 江苏科技大学虽然造船专业是该校的王牌专业,虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校,但是学校目前仍然是2本(可能江苏省内是一本)至今尚无造船博士点.实力与前面几所学校根本不在一个档次,暂时位居末席.在上述中国大学船舶与海洋工程专业排名中，排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科，船舶工程主要修理建造各类船舶，海洋工程主要主要从事海上采油，就业单位主要有修造船厂(如沪东中华,外高桥等)，海上运输公司(如中国远洋),石油公司(如中海油),海事局(需要本科或研究生应届毕业生报

考国家直属机构-海事局公务员,限应届毕业)，船级社(一般需要有船厂经验外语好的)，高校(博士或硕士学历)。总体而言,就业基本没大问，工资刚开始两千至三千/月(单位地点,毕业院校,单位制度造成差异)，工作两年月工资基本在五千至七千月，且工资出现两极分化(进船级社如ABS，DNV等月收入在万元,很多技术好的都跳去船级社)。如果想在这个领域吃香，建议小方向选择海洋工程，学好外语，最好到可以交流地步(进船级社)，这两点做到了工作不愁，工资不愁。

船舶行业是个技术密集型行业,不但需要高层次的技术人才、管理人才,还需要大量一线技术工人，船舶专业技术人才就业前景美好。德国船舶行业高级技工比例在70%以上,而且学历都是大学本科以上,而我国船舶产业高级技工比例不到5%.目前,舟山市船舶行业从业人员约2万名,但大多文化水平低,技术水平跟不上用工需求.常石集团、中远集团进来后,由于当地缺少技术工人,很多工程项目都由外包工来做。伴随中国改革开放的成功进行及加入WTO进程的实践,中国航运市场已融入世界航运市场的浪潮,紧跟步伐,在国际航运市场演绎重要角色并越来越受国际市场之青睐与认同.国际海员劳务作为国际航运业的附属品,作为航运业的重要人力资源构成,普遍引起世界各大航运企业的重视和关注.中国作为发展中国家,地大物薄,人力资源尤其丰厚.近年

来,由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场,导致中国的高级海员需求量迅猛增加,缺口越来越大,航运业必将成为一个就业前景广泛,福利待遇好的朝阳行业.船舶工业要实现持续、健康、快速发展,必须大力开发人才这个“第一资源”.从舟山船舶工业现状来看,人才支撑力度不足,船舶修造专业人才短缺,船舶产品设计能力、技术储备、管理水平等诸要素不能适应船舶工业快速发展的需要,这直接制约着企业规模的发展和整体素质的提高.人才开发对船舶企业的发展至关重要.对此,浙江扬帆船舶集团有限公司董事长兼总经理徐裕康有着切身体会.他说,扬帆集团近年来快速发展,很大程度上得益于对人才的引进、培养和储备.因为船舶行业的竞争,除了资本积累外,关键是人才的竞争.技术跟上了,修造船周期就短,效益就能出来.近几年来,扬帆集团已累计引进各类技术人才300多名,为企业的进一步发展集聚了人才.除了引进,还要培养,大专院校出来的毕业生,没有5年放本钱培养是不能用的.

目前,浙江海洋学院、浙江国际航运职业学校、舟山职业技术学校先后开设了与船舶相关的专业,将为舟山市船舶工业培养和输送专业人才和技术工人.但舟山市船舶工业计划到2007年达到60亿元产值,这将需要4万名船舶专业人才;到2012年,船舶工业产值达到165亿元,将需要10万名船舶专业人才.显然,单靠现有舟山本地院校的培养还难以达到如此规

模.我国对外贸易加大,航运事业发展迅猛,海员技术人才越来越紧缺,而我国具有人口高达13亿,每年初中、高中、中专、大学等各所学校的毕业生高达9000多万,至今好多大学生还为找工作而忙碌着,我国海员人口只有12万人左右,而今几年国际航运紧缺人才高达20万人次.据统计我国国内船舶就任“三副”一职的工资在06年人民币90000元/年、07年为人民币108000元/年、08年为人民币120000元/年、今年130000元/年,这其中还不包括海员的福利待遇及其他方面的收入,由此可以看出海员这个行业还是一个处于发展之初的朝阳行业.培养船舶行业高素质的专业技术人才可以通过多种途径,除了与国内一些高等院校挂钩,每年招收一批船舶专业毕业生外,还可以通过岗位培养、重大研发项目攻关等方式进行培养.

中国大学船舶与海洋工程专业排名

中国大学船舶与海洋工程专业排名船舶与海洋工程,主要课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理.专业实验:船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等.学制:4年,授予学位:工学学士,相近专业:轮机工程.就业前景:主要到船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面的工作.首先明确一点,在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科,下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科,这里的排名是中国大学船舶与海洋工程专业排名. 1 上海交通大学地处国际航运的中心城市的上海,中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显,加上上海市对人才的吸引能力,使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置.虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少,大工的学生在业内的认可程度也日渐提高,但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日. 2 哈尔滨工程大学虽然继承了“哈军工”大部分家当,但当老一辈的牛人渐渐老去后我们真不知道当年的哈船院在十年以后将会是个什么样子.军品是哈工程的强项,但是学科发展受国家政策影响较大,在市场经济的今天,在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天,哈工程的地位无比尴尬.另外,由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市,所以人才断档问题比较严重,但如今仍然有以两位老院士为代表的老底在,排到第二也属合情合理. 3 大连理工大学大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起.如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习,与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流.外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势.虽然没有交大,哈船那样显赫的历史,但发展势头强劲,假以时日前途无量. 4 武汉理工大学武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科,1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学.1958年重建,1963年交通部院系调整,大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉,与当时的武汉水运工程学院造船系合并.80年代初至90年代中期,由于长江内河航运繁忙,武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时,可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交.一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉.如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮,但是在内河市场上仍然具有统治力,在高性能船舶方面特色鲜明.虽然地处内陆,但已在华南,华东设有设计研究所.如果学校能够更加开放,管理更加有力的话,相信重现辉煌指日可待.

船舶与海洋工程导论资料

1、风的成因、影响因素 2、蒲福风级表0~12十三个风级，台风的定义（相当于级及以上的风？） 3、风的作用力。 4、波浪的定义，分类。 5、波浪理论（线性波理论）。 6、波浪力（莫里森方程及应用）。 7、怎样求某一重现期的设计波高？ 8、潮汐的定义，潮汐静力学原理及其局限。 9、海冰对结构的作用力的特点 10、沿岸泥沙运动的原理：波浪掀沙、沿岸流输沙。海工结构物对沿岸输沙的影响。 11、以三峡工程为例，简述修建大型水坝面临的主要问题。 12、港口吞吐量排名 13、世界船舶需求：2001-2015年年均需求量约为4400万-6000万载重吨 14、世界造船市场份额：（2005年）中国20%，日本29%，韩国33%，其他18%。全球贸易持续增长；船型结构面临重大调整；发达国家的船舶工业正在外移。造船产业正在加速向中国转移，我国船舶工业正面临重大历史机遇。 15、国内大型船厂：江南造船集团有限责任公司（江南造船厂）；沪东中华造船集团有限公司；上海外高桥造船有限公司；大连船舶中共集团有限公司；广州广船国际股份有限公司，等。 16、主要船级社：中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)、劳埃德船级社(Lloyd's Register)、法国船级社(必维国际检验集团, Bureau Veritas)、德国船级社(Germanischer Lloyd)。 17、船舶分类： i）按用途可以分为民用船舶和军用船舶：民用船舶包括运输船、工程船、渔业船、工作船和海洋开发船等；军用船舶包括航空母舰、巡洋舰。驱逐舰、护卫舰、快艇、核潜艇等。 ii）按航行状态可以分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇、气垫船和地效应船等。 iii）按推进动力可以分为非机动船舶和机动船舶； iv）按机舱部位可以分为尾机型船、中机型船、中尾机型船等。 v）按船主体数目可以分为单体船和双体船以及SWATH； vi）按推进器可以分为螺旋桨型船、喷水推进船、吹气推进船，单桨船、双桨船和多桨船

船舶与海洋工程专业就业问题

一、上海船厂情况 1、沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一，既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构（比如上海东方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥）的综合型特大型企业集团，这就是以前的沪东造船厂和中华造船厂重新组合后的造船企业集团。提起沪东中华就不能不说LNG船，该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”，而沪东中华也是我国第一个能够建造LNG船的船厂；2007年9月，我国第一艘自行设计建造、拥有自主知识产权的超大型集装箱船8530TEU集装箱船交船，设计建造这艘船的船厂又是沪东中华！相比较上海的其他船厂都陆续搬迁至崇明岛、长兴岛，沪东中华的地理优势很明显，而且未来几年不会搬迁；沪东厂在浦东、中华厂在沪东厂黄浦江对面的浦西的复兴岛上，在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地，另外长兴二期2009年将开始建设，预计2012年投入生产，二期就是沪东中华的，中船集团要把而起打造成为“具有世界领先水平的高技术船舶和海洋工程生产基地”。提到沪东中华，还要说一说沪东重机股份有限公司，沪东重机原隶属于沪东中华，是我国沈产规模最大、技术能力最强的大功率中低速船用柴油机生产基地。2007年8月6日，沪东重机的股票一飞冲天，成为我国唯一一支突破200元大关的股票，震惊中国股市，这也显出了中国船舶工业的强势姿态。目前沪东重机已经脱离沪东中华，列入中船集团序列，股票名称也改名为中国船舶。 2、上海外高桥造船有限公司更是国家重点投资的，是我国目前建设

规模最大、技术设施最先进、现代化程度最高的大型船舶总装厂，该厂有两座船坞，一号船坞能建造五十万吨级超大型船舶，是中国最大的船坞；二号船坞适用于建造三十万吨级原油轮和大型海洋工程，两大船坞各配置六百吨龙门起重机一台。就工资待遇来说，外高桥的工资、待遇在全国船厂中都可以说是最高的，而且年终奖也很高。3、江南造船（集团）有限责任公司前身是在洋务运动中诞生的，也就是清朝创办的“江南机器制造总局”。江南造船厂造的军船很多，50年代我国第一代潜艇；60年代我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮等船舶也都是江南厂造的。由于上海世博会的原因，江南造船厂正在搬迁至崇明岛，搬迁工作预计于2008年全部完成。所谓上海长兴岛的造船基地，也就是说江南造船厂在长兴岛上一期工程的“三条线”，这是中船集团重点投资的两大基地之一。江南长兴一号线是由外高桥和江南厂共建的；江南长兴二号线是有沪东中华和江南厂共建的；三号线就是江南厂本身，叫做江南重工。中船江南长兴造船基地一号线建造的第一艘巨轮———29.7万吨VLCC（超大型油轮）于2007年5月21日开工建造，它是上海造船工业有史以来建造的最大吨位的油轮。它的开工建造标志着长兴基地一号线开始进入全面生产阶段，本艘船还是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型。二号线首制船5100TEU集装箱船也已点火开工，这标志着中国最大造船基地——长兴基地三条具有国际先进水平的现代化造船生产线全部正式投产。中船江南重工股份有限公司是江南造船（集团）有限责任公司独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体的上市公

2014年广东省3A大专院校排名

2014年广东省3A大专院校排名及历年录取分数线（2014.6.28）用心整理，仅供参考，希望可以帮助到2014届的考生们！祝你们一切顺利、好运！普遍公认的前十名（仅供参考） 1.广东轻工职业技术学院（广州市海珠区、佛山市南海区，两个校区） 2.广州番禺职业技术学院（广州市番禺区） 3.广东交通职业技术学院（广州市天河区、花都区，南北两个校区） 4.广东科学技术职业学院（广州市天河区、珠海市金湾区，两个校区） 5.广东农工商职业技术学院（2013年起由中央农业部财政资金拨款，央属院校）（广州市天河区、增城区，两个校区，天河区大观路的东校区今年已准备撤消） 6.广东第二师范学院（广州市海珠区、花都区，两个校区） 7.广东机电职业技术学院（广州市白云区，南北两个校区都在白云区） 8.广州航海学院（广州市黄埔区、琶洲区，两个校区） 9.广州民航职业技术学院（广州市白云区） 10. 广东水利电力职业技术学院（广州市天河区、从化区，两个校区）以上10所3A院校近四年来的录取分数线汇总 1.广东轻工职业技术学院文科年份录取数投档数投档分平均分2013 1847 2943 527 539 2012 1896 2582 515 536 2011 1573 944 520 530 2010 1622 862 540 549 理科年份录取数投档数投档分平均分2013 3040 3430 452 501 2012 3090 4862 501 516 2011 2824 1811 486 498 2010 3080 2124 551 561

2.广州番禺职业技术学院文科年份录取数投档数投档分平均分2013 670 741 514 / 2012 / / 526 / 2011 / / 509 / 2010 / / 499 / 理科年份录取数投档数投档分平均分2013 1350 1488 474/ 2012 / / 500 / 2011 / / 469 / 2010 / / 475 / 注:广州生源与外地生源录取分数不同，广州生源录取分数线会低一些。 3.广东交通职业技术学院文科年份录取数投档数投档分平均分2013 1434 1803 475 503 2012 1610 1799 469 508 2011 1471 1046 483 505 2010 1415 1728 514 529 理科年份录取数投档数投档分平均分2013 2118 2613 460 483 2012 2309 2999 460 484 2011 2933 2434 433 466 2010 3324 4230 517 536

船舶与海洋工程行业分析报告

船舶与海洋工程行业分析报告实习生：XXX 指导老师：部门：学校：XXXXX 专业：国家开发银行深圳分行二〇一〇年十二月

目录摘要 (1) 船舶类 (1) 一、行业的界定和特点 (1) （一）行业定义 (1) （二）行业特点 (2) 1、产业带动性强 (2) 2、增长周期性强 (2) 3、市场供求不平衡 (2) 4、技术更新快速 (2) 二、行业国内外发展概述 (3) （一）行业国际发展总体概况 (3) 1、行业国际发展概况 (3) 2、行业国际发展趋势 (5) （二）行业国内发展总体概况 (6) 1、国内行业发展基本情况 (6) 2、国内行业发展中存在的问题 (8) 三、船舶行业竞争形势 (9) （一）我国船舶行业竞争形势分析 (9) 1、行业内中日韩三国鼎立 (9) 2、供应商和需求商的谈判能力强 (9) 3、替代品和新进入者暂不成威胁 (9) （二）我国船舶行业所处地位分析 (10) 四、行业发展环境分析 (10) （一）宏观政策环境 (11) （二）宏观经济环境 (11) （三）所处社会环境 (11) （四）行业技术环境 (12) 五、市场分析 (12)

（一）市场规模分析及预测 (12) （二）行业所处生命周期 (13) （三）市场结构分析（主要船企） (14) 六、相关建议 (20) （一）市场投资分析 (20) （二）船舶经营建议 (21) 海洋工程类 (21) 一、海洋平台的种类与发展方向 (22) 二、海洋工程装备主要生产厂商 (25) 三、我国海洋工程装备制造业的发展 (27) 四、海洋工程面临的主要问题 (28)

船舶与海洋工程专业本科生培养方案

船舶与海洋工程专业本科生培养方案一、培养目标培养适应21世纪社会主义现代化建设需求的、具有优良思想素质、科学素质和人文素质、具备现代船舶与海洋工程设计、先进制造以及企业现代化生产管理为基础理论知识和综合专业技能的高级工程技术人才。毕业后可在山东及全国的船舶与海洋工程企事业单位从事船舶与海洋工程设计与研究、制造与规划、生产过程信息化以及船舶与海洋工程的生产管理与经营等方面的技术与管理工作，并为学生进入研究生阶段学习打好基础。二、培养要求本专业强调学生动手能力与创新能力的培养，要求学生在认真完成必修课程学习的基础上，重视实践、实习、设计与软件开发等实践性环节与能力的训练与培养。本专业毕业生应具备以下几方面的知识和能力： 1.有坚实的自然科学基础，较好的人文艺术和社会科学基础，较好的语言与文字表达能力； 2.有较好的计算机与外语应用能力； 3.系统地掌握本专业领域必须的宽广的技术基础知识，包括工程图学、力学、材料学、计算机基础以及信息检索基础等； 4.较好地掌握船舶性能分析、船舶结构设计、船舶建造、船舶企业生产规划与管理以及生产过程信息化等领域的专业知识了解本专业学科的前沿与发展； 5.在本专业领域具有较强的分析和解决问题的能力，具有从事相关的科学研究、科技开发和组织管理的能力。三、主干学科 E24 船舶与海洋工程四、专业主干课程理论力学、材料力学、船体结构与制图、船舶与海洋工程流体力学、船舶静力学、船舶结构力学、船舶设计原理、船舶阻力与推进、船舶结构强度与规范设计、现代船舶与海洋工程建造及检验、船舶生产设计、船舶计算机辅助设计与制造。五、修业年限、授予学位及毕业学分要求修业年限：四年授予学位：工学学士毕业学分要求：本专业毕业生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求，完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练，修满179.5学分，其中通识教育类63学分，专业教育类75.5学分，课外安排与要求41学分，毕业设计（论文）答辩合格，方可准予毕业。六、主要课程关系结构图

船舶与海洋工程常用缩写

A above base line A/B 基线以上 access hole ACC.HOLE 通道口 additional ADD 附加的，追加的 after perpendicular A.P 尾垂线 afterward AFT 向船尾的方向 after peak tank https://www.360docs.net/doc/4217667173.html, 尾尖舱 air hole A/H 空气口，通风口 alignment ALIGNMENT 调整，对位arrangement AARR`T 排列 assembly ASS`Y 装配，组装 B ballast water tank B.W.T 压载水柜 base line B/L 基线 bead BEAD 焊肉 beam BEAM 横梁 bilge keel BLG KEEL 舱底龙骨 bilge well B/W 污水井 block BLK(B) 分段 block division BLK.DIV 分段分割 bottom BTM 船底 bracket BKT 加强筋板 bulb plate B.PL,B.P 球型钢 bulkhead BHD 隔壁，舱壁 bulwark BULWARK 船舶的栏杆，防浪板buttock line B.L 纵剖线 butt welding BUTT WELDING 对缝焊接 C camber CAMBER 上拱度 cargo hold C/H 货舱 carling CARL~G 局部补强材 casting CAST~G 铸铁 center line C/L 中心线 chain locker CHAIN LKR 锚链库 chain pipe CHAIN PIPE 锚链管 chamfer C 倒角 channel C.H 槽钢 coaming COAM~G 舱口围板，通舱件check plate C.PL 花纹钢板 cofferdam C/D 围堰，防油堰 collar plate C.PL 补板 component assembly COMP.ASS~Y 小组装c*****truction C*****T 构造 corrugated bulkhead CORR.BHD 波形舱壁

船舶与海洋工程优秀个人简历

吴翔船体设计科科长个人信息工作经验：三年以上工作经验性别：男年龄： 30岁居住地：上海电话： 139********(手机) E-mail ： w uxiang@https://www.360docs.net/doc/4217667173.html, 求职意向到岗时间：一周之内工作性质：全职希望行业：建筑/建材/工程目标地点：上海期望月薪：面议/月目标职能：船体设计科科长语言能力英语：熟练听说：熟练读写：熟练最近工作公司： XX 重工有限公司行业：机械/设备/重工职位：船舶工程师最高学历学校：武汉理工大学学历：本科专业：船舶与海洋工程自我介绍个性沉稳，为人本分，有原则，做事认真，敢于承担责任，做事情有始有终。能吃苦耐劳，船厂的工作对我有极大的锻炼。适应能力强，勤奋好学，喜欢分析，对数据敏感，善于接受并学习新的事物。工作中进取心很强，敢于创新，对于上级交代的任务认真按时完成，并力求能做到最好。工作经验职位：船舶工程师公司： XX 重工有限公司 2012/1--2017/5 行业：机械/设备/重工部门：技术支持部工作内容： 1、新项目评估，洽谈； 2、审核图纸,修改部分设计； 3、与船东沟通，提供技术参考意见及有效沟通； 4、施工现场技术指导,保障施工质量； 5、船厂员工技术培训；职位：工艺员公司： XX 机械有限公司 2011/1--2012/1 行业：机械/设备/重工部门：船体车间工作内容： 1、审核ITP,承包商材料进货证书，审核NDT 工艺；2、审核承包商焊接工艺、焊工资质以及见证NDT 操作；3、追踪NCR 报告，完成日常巡检报告项目经理；4、按照检验申请完成项目报检；5、控制NDT 状态。教育经历学校：武汉理工大学 2006/9--2011/6 专业：船舶与海洋工程本科

全国大专学校排名

北京市
序号学校名称主管部门所在城市层次
1 北京青年政治学院北京市北京市专科
2 北京科技经营管理学院北京市教委北京市专科
3北京电子科技职业学院北京市北京市专科
4 北京信息职业技术学院北京市北京市专科
5 北京工业职业技术学院北京市北京市专科
6 北京经济技术职业学院北京市教委北京市专科
7 北京培黎职业学院北京市教委北京市专科
8 北京政法职业学院北京市北京市专科
9 北京现代职业技术学院北京市北京市专科
10 北京财贸职业学院北京市北京市专科
11 燕京华侨职业学院北京市教委北京市专科
12 北京艺术设计职业学院北京市北京市专科
13 北京京北职业技术学院北京市北京市专科
14 北京交通职业技术学院北京市北京市专科
15 北京戏曲艺术职业学院北京市北京市专科
16 北京北大方正软件职业技术学院北京市教委北京市专科
17 北京锡华国际经贸职业学院北京市教委北京市专科
18 北京经贸职业学院北京市教委北京市专科
19 北京汇佳职业学院北京市教委北京市专科< BR>20 北京科技职业学院北京市教委北京市专科
21 北京农业职业学院北京市北京市专科
22 北京吉利大学北京市教委北京市专科
天津市
序号学校名称主管部门所在城市层次
1 天津医学高等专科学校天津市天津市专科
2 天津电子信息职业技术学院天津市天津市专科
3 天津滨海职业学院天津市天津市专科
4 天津渤海职业技术学院天津市天津市专科
5 天津轻工职业技术学院天津市天津市专科 BR>6 天津公安警官职业学院天津市天津市专科
7 天津机电职业技术学院天津市天津市专科
8 天津工程职业技术学院天津市天津市专科
9 天津工业职业技术学院天津市天津市专科
10 民办天狮职业技术学院天津市教委天津市专科
11 天津现代职业技术学院天津市天津市专科
12 天津职业大学天津市天津市专科
13 天津交通职业学院天津市天津市专科 BR>14 天津冶金职业技术学院天津市天津市专科
15 天津工艺美术职业学院天津市天津市专科
16 天津开发区职业技术学院天津市天津市专科
17 天津城市职业学院天津市天津市专科
18 天津石油职业技术学院天津市天津市专科

2019船舶与海洋工程专业就业方向与就业前景

2019船舶与海洋工程专业就业方向与就业前景 1、船舶与海洋工程专业简介船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础，受到较强工程实践和研究能力训练，掌握船舶与海洋工程学科的基础知识，具有较高的外语和计算机应用能力，能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才；毕业生可到沿海地区从事船舶与海洋工程设计制造的大型企业及机关部委从事设计、制造和检验等工作。 2、船舶与海洋工程专业就业方向本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。从事行业：毕业后主要在机械、计算机软件、新能源等行业工作，大致如下： 1机械/设备/重工 2计算机软件

3新能源 4石油/化工/矿产/地质 5交通/运输/物流 6学术/科研 7其他行业 8娱乐/休闲/体育从事岗位：毕业后主要从事产品设计、结构工程师等工作，大致如下：1产品设计 2结构工程师工作城市：毕业后，上海、深圳、武汉等城市就业机会比较多，大致如下： 1上海 2深圳 3武汉 4北京 5青岛 6广州 7珠海 8湘潭 3、船舶与海洋工程专业就业前景怎么样船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、

海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。

2015-2016年中国专科院校排名100强

2015-2016年中国专科院校排行榜100强武汉大学中国科学评价研究中心（RCCSE）是我国高等院校中第一个综合性的科学评价研究中心，是集科学研究、人才培养和评价咨询服务于一体的多功能中介性实体机构。中心由武汉大学信息管理学院、教育科学学院、图书馆、计算机中心、图书情报研究所、数学与统计学院等单位有关学科的研究人员组建而成，是一个文理交叉的跨学科重点研究基地。自2004年起，武汉大学中国科学评价研究中心开始按年度连续发布《中国大学及学科专业评价报告》。日前，中国科学评价研究中心、武汉大学中国教育质量评价中心联合中国科教评价网隆重推出《2015年中国大学及学科专业评价报告》。这是RCCSE连续第12次发布中国大学及学科专业评价结果。这一结果是各种中国大学评价中评价指标最系统全面、评价思想最科学先进、评价方法最合理严谨、评价结果最准确权威的。本次大学评价的院校对象为国内具有普通高等教育招生资格的院校（不含军事类院校和港澳台地区高校），总计达到2524所，其中含923所普通本科院校（包括134所重点大学，652所一般大学，137所民办本科院校）、279所独立学院、1322所高职高专（包括305所民办高职高专）。本次评价的专业对象共有496个本科专业。本次评价最终获得了包括中国大学教育地区竞争力排行榜、中国本科院校竞争力总排行榜、中国一流大学竞争力排行榜、中国重点大学竞争力排行榜、中国一般大学竞争力排行榜、中国民办院校竞争力排行榜、中国独立院校竞争力排行榜、中

国高职高专院校竞争力排行榜、中国大学科技创新竞争力排行榜、中国大学人文社会科学创新竞争力排行榜、中国大学分类型竞争力排行榜、中国大学本科教育分学科门类竞争力排行榜、中国大学本科教育分专业类竞争力排行榜、中国大学本科教育分专业竞争力排行榜等14类共594个排行榜。

船舶与海洋工程专业毕业实习报告范文

船舶与海洋工程专业毕业实习报姓名：杜宗飞学号：2011090118 专业：船舶与海洋工程班级：船舶与海洋工程01班指导教师：赵建明实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应船舶与海洋工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的船舶与海洋工程专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在船舶与海洋工程专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习船舶与海洋工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为船舶与海洋工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的船舶与海洋工程专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名船舶与海洋工程专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。一、实习目的及任务经过了大学四年船舶与海洋工程专业的理论进修，使我们船舶与海洋工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学船舶与海洋工程专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过船舶与海洋工程的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过船舶与海洋工程专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对

大数据在船舶与海洋工程行业的应用基础和展望

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/4217667173.html, 大数据在船舶与海洋工程行业的应用基础和展望作者：冯大力来源：《科技信息·上旬刊》2017年第11期摘要：在船舶与海洋工程领域，随着中国造船技术和国家综合实力的快速发展，所造船舶与海洋工程设计和建造的技术要求越来越高和难度越来越大，船舶与海洋工程领域面临着“数据爆炸，知识匮乏，管理落后”的发展困局。随着大数据技术在各行各业的改革中起到的关键性作用已经得到了广泛的证明，船舶与海洋工程行业应大力引入大数据的应用，从而提高船舶与海洋工程行业的管理水平，普及工艺知识，突破技术封锁，完成换道超车。基于此，本文对大数据在船舶与海洋工程行业的应用基础和展望进行分析。关键词：大数据；船舶；海洋工程；应用 1大数据在船舶与海洋工程行业的应用的基础 1.1船厂实现大数据智能造船之路是中国实现工业4.0的重要步骤 18世纪，机械设备开放了工业1.0：20世纪初，电气化带来了工业2.0：20世纪70年代，电子信息自动化实现了工业3.0：21世纪，基于大网络数据的智能工业4.0已经开始；而今天，人机协作产业5.0已经准备好了。科学技术是第一生产力。一个国家要实现产业的技术升级和转型，就必须以有制度、全局、影响力大、技术含量高、上下游产业链广泛的产业为主导。中国最重要的制造业也是如此：高速铁路、大型飞机、船舶和海洋工程。高速铁路已成为中国制造业最重要的名片，大型飞机工业仍在研制和试飞中，尚处于建设初期。中国造船业和海洋工程工业是中国工业4.0改革的难点领域：工业1.02.03.0和4.0的制造模式并存于造船厂，其中4.0工业所占比例最低。中国早就提出要建设一个强大的海洋强国，关于中国不确定海域和18000公里海岸线的争端，如果没有强大的船舶和海洋工程工业，将是纸上谈兵。随着中国不确定的劳动力、环境、土地和能源成本继续上升，如果中国造船和海洋工程工业不通过4.0产业的快速转型，它将面临无法与新兴发展中国家竞争的劳动力成本。与韩国、日本等国家相比，无法与危机的技术和效率相抗衡。因此，无论是从实现4.0产业转型的角度还是从建设海洋强国的角度看，造船和海洋工程行业都必须抓住时机，实现大数据智能制造业4.0。 1.2中国船厂资产兼并、重组整合基本完成，大数据应用的硬件基础已成熟 20世纪90年代以来，中国造船业和海洋工程工业起步于零，发展迅速。2006年，中国的造船订单数量超过日本，成为世界第二大造船订单国。2007年，全球金融风暴爆发。波罗的

全国专科学校排名

华北地区北京三本首都师范大学科德学院北京化工大学北方学院北京工商大学嘉华学院专科中国青年政治学院华北科技学院中国防卫科技学院北京青年政治学院天津三本天津商学院宝德学院天津师范大学津沽学院南开大学滨海学院天津外语学院滨海外事学院专科天津城市建筑学院中国民用航空学院天津医学高等专科学校河北三本河北大学工商学院燕山大学里仁学院石家庄经济学院华信学院专科石家庄经济学院河北工程学院北华航天工业学院邯郸学院山西三本山西医科大学晋祠学院山西财经大学华商学院中北大学信息商务学院太原科技大学华科学院专科中北大学（分校）太原大学晋中学院长治学院东北地区辽宁三本中国医科大学临床医药学院沈阳大学科技工程学院东北大学东软信息学院东北财经大学津桥商学院专科渤海大学辽宁科技学院吉林三本东北师范大学人文学院长春大学光华学院长春工业大学人文信息学院吉林师范大学博达学院专科长春金融高等专科学校吉林粮食高等专科学校吉林省教育学院黑龙江三本哈尔滨师范大学恒星学院东北农业大学成栋学院哈尔滨理工大学远东学院黑龙江大学剑桥学院专科哈尔滨金融高等专科学校鸡西大学华东地区上海三本复旦大学太平洋金融学院上海外国语大学贤达经济人文学院专科上海应用技术学院上海新侨职业技术学院上海思博职业技术学院上海立达职业技术学院江苏三本东南大学成贤学院南京理工大学紫金学院中国传媒大学南广学院中国矿业大学徐海学院专科常州工学院南京工程学院徐州工程学院浙江三本浙江大学城市学院浙江大学宁波理工学院中国计量学院现代科技学院专科浙江传媒学院浙江医药高等专科学校安徽三本安徽财经大学商学院安徽农业大学经济技术学院专科安徽技术师范学院巢湖学院福建三本集美大学诚毅学院厦门大学嘉庚学院福州大学阳光大学福建师范大学协和学院专科集美大学莆田学院山东三本烟台大学文经学院专科潍坊医学院青岛远洋船员学院江西三本南昌大学科学技术学院江西师范大学科学技术学院华东交通大学理工学院专科南昌理工学院南昌教育学院江西电力职业技术学院九江职业大学中南地区河南三本新乡医学院三全学院河南科技学院新科学院河南理工大学万方科技学院河南

要求船舶与海洋工程就业岗位

要求船舶与海洋工程就业岗位船体结构评估 ? 职位信息招聘部门：招聘类型：全职发布时间： 2011-10-27 截止时间： 2011-11-06 学历要求：本科/硕士招聘人数： 5 薪资待遇：面议性别要求：不限工作地点：专业要求：要求船舶与海洋工程其他要求：邮件标题格式：学校+姓名+专业+岗位，简历请采用附件形式。不符合条件者，请勿投递。船舶与海洋工程公司名称：深圳市润渤船舶与石油工程技术有限公司公司主页：所属行业：其他公司性质：其他成立日期： 2005年3月7日所在地区：深圳注册资金： 500万员工人数： 500-1000人公司名称：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司公司主页： https://www.360docs.net/doc/4217667173.html, 所属行业：其他公司性质：股份制企业成立日期： 1997年3月14日

? 职位信息招聘部门：招聘类型：全职发布时间： 2011-10-27 截止时间： 2011-11-06 学历要求：本科/硕士招聘人数： 2 薪资待遇：面议性别要求：男工作地点：专业要求：船舶与海洋工程其他要求： ? 职位信息招聘部门：招聘类型：全职发布时间： 2011-10-21 截止时间： 2011-10-31 学历要求：本科招聘人数： 14 薪资待遇：面议性别要求：不限工作地点：专业要求：船舶与海洋工程；热能与动力工程（船舶类）；轮机工程其他要求：能取得本科毕业证，无挂科现象职位描述所在地区：杭州萧山注册资金：四亿零六万员工人数： 1000人以上公司名称：青岛扬帆船舶制造有限公司公司主页： https://www.360docs.net/doc/4217667173.html,/vvip/cm1304400544800/ 所属行业：船舶公司性质：其他成立日期： 2008 所在地区：青岛注册资金： 65000万员工人数： 1000人以上

船舶与海洋工程专业专业英语词汇

船舶与海洋工程专业专业英语词汇 1、A类 a faired set of lines 经过光顺的一组型线abaft 朝向船尾absence 不存在accommodation 居住(舱室) acquisition cost 购置（获取）成本activate 作动 adopt 采用aegis 保护，庇护 aerostatic 空气静力学的after perpendicular (a. p. ）艉柱 ahead and astern 正车和倒车air cushion vehicle 气垫船 aircraft carrier 航空母舰airfoil 气翼，翼剖面，机面，方向舵 airfoil 气翼，机翼alignment chock 组装校准用垫楔(或填料) allowance 公差，余(裕)量，加工裕量，补贴American Bureau of Shipping (美国)船级社 amidships 舯amidships 在舯部 amphibious 两栖的angle of attack 攻角 angle plate 角钢anticipated loads encountered at sea在海上遭遇到的预期载荷 antiroll fins 减摇鳍appendage 附体 appendage 附件，附体appendage 附体 artisan 技工assembly line 装配(流水)线 athwart ships 朝(船)横向at-sea replenishment 海上补给 axiomatic 理所当然的，公理化的

2、B类 back up member 焊接垫板backing structure 垫衬结构Bar 型材，材bar keel 棒龙骨，方龙骨，矩形龙骨barge 驳船base line 基线 base, base line 基线basic design 基本设计 batten 压条，板条be in short supply 供应短缺、俏销beam 船身最大宽，横梁beam 船宽，梁 bench work 钳工bevel 折角 bid 投标bidder 投标人(者) bilge 舭，舱底bilge 舭 bilge keel 舭龙骨bilge radius 舭半径 bills of material 材料(细目)单blast 喷丸(除锈) block coefficient 方形系数block coefficient 方形系数Board of Trade (英国)贸易厅body plan 横剖面图body section 横剖图Bonjean curve 邦戎曲线boom 吊杆boundary layer 边界层 bow line 前体纵剖线bow thruster 艏侧推器 bow wave 艏波boyant 浮力的 bracket 轴支架，支架breadth extreme 最大宽，计算宽breadth moulded 型宽breakbulk 件杂货 buckle 屈曲budget 预算，作预算 buffer area 缓冲区

全国公办专科学校排名

全国公办专科学校排名华北地区北京三本首都师范大学科德学院北京化工大学北方学院北京工商大学嘉华学院专科中国青年政治学院华北科技学院中国防卫科技学院北京青年政治学院天津三本天津商学院宝德学院天津师范大学津沽学院南开大学滨海学院天津外语学院滨海外事学院专科天津城市建筑学院中国民用航空学院天津医学高等专科学校河北三本河北大学工商学院燕山大学里仁学院石家庄经济学院华信学院专科石家庄经济学院河北工程学院北华航天工业学院邯郸学院山西三本山西医科大学晋祠学院山西财经大学华商学院中北大学信息商务学院太原科技大学华科学院专科中北大学（分校）太原大学晋中学院长治学院东北地区辽宁三本中国医科大学临床医药学院沈阳大学科技工程学院东北大学东软信息学院东北财经大学津桥商学院专科渤海大学辽宁科技学院吉林三本东北师范大学人文学院长春大学光华学院长春工业大学人文信息学院吉林师范大学博达学院专科长春金融高等专科学校吉林粮食高等专科学校吉林省教育学院黑龙江三本哈尔滨师范大学恒星学院东北农业大学成栋学院哈尔滨理工大学远东学院黑龙江大学剑桥学院专科哈尔滨金融高等专科学校鸡西大学华东地区上海三本复旦大学太平洋金融学院上海外国语大学贤达经济人文学院专科上海应用技术学院上海新侨职业技术学院上海思博职业技术学院上海立达职业技术学院江苏三本东南大学成贤学院南京理工大学紫金学院中国传媒大学南广学院中国矿业大学徐海学院专科常州工学院南京工程学院徐州工程学院浙江三本浙江大学城市学院浙江大学宁波理工学院中国计量学院现代科技学院专科浙江传媒学院浙江医药高等专科学校安徽三本安徽财经大学商学院安徽农业大学经济技术学院专科安徽技术师范学院巢湖学院福建三本集美大学诚毅学院厦门大学嘉庚学院福州大学阳光大学福建师范大学协和学院

全国16个专科最好医院排名出炉

2013年全国16个专科最好医院排名出炉 ?Normal Standard ?2013年11月22日日前，《2013全国名医院排行榜》最新版公布，该排行榜对全国医院在16个专科方面的的实力进行了对比。16个榜单中，北京协和医院占据其中10个榜单，综合实力最强。榜单显示，全国最好医院综合排名中，武汉同济医院由去年的第10位上升到第9位，广东省人民医院下降1位；最好的神经内科医院，北京协和医院被挤出前5名；全国最好的神经外科医院中，北京天坛医院依旧稳居榜首；最好的心血管专科医院中，上海远大心胸医院入榜排名第5位。《2013年全国名医院排行榜》仍为16个榜单，依次为：1 全国最好医院综合排名；2 全国最好的神经内科医院；3 全国最好的神经外科医院；4 全国最好的肿瘤科医院；5 全国最好的心血管病专科医院；6 全国最好的耳鼻喉科医院；7 全国最好的眼科医院；8 全国最好的骨科医院；9 全国最好的妇产科医院； 10 全国最好的烧伤科医院；11 全国最好的口腔科医院；12 全国最好的消化内科医院；13 全国最好的呼吸内科医院；14 全国最好的内分泌科医院；15 全国最好的儿科医院；16 全国最好的肝病医院。《2013全国名医院排行榜》榜单上榜医院及排名如下：一、全国最好医院综合排名 No 1 北京协和医院 No 2 广州中山一院 No 3 上海华山医院 No 4 解放军总院（301医院） No 5 上海瑞金医院 No 6 北京天坛医院 No 7 西安西京医院 No 8 上海仁济医院 No 9 武汉同济医院

No 10 广东省人民医院二、全国最好的神经内科医院 No 1 北京宣武医院 No 2 吉林大学第一临床医院 No 3 北京中医药大学附属东直门医院No 4 北京天坛医院 No 5 河北医科大学第二医院 No 6 北京协和医院 No 7 北京军区总院 No 8 上海市中医医院 No 9 复旦大学医学院儿科医院 No 10 浙江省中医院 No 11北京世纪友好医院三、全国最好的神经外科医院 No 1 北京天坛医院 No 2 上海华山医院 No 3 哈尔滨医科大学第一临床医院No 4 西安唐都医院 No 5 上海长征医院 No 6 广州珠江医院 No 7 上海仁济医院 No 8 北京大学航天中心医院 No 9 重庆新桥医院 No 10 浙江大学附属第二医院四、全国最好的肿瘤科医院 No 1 中山大学肿瘤医院