船舶与海洋工程专业年薪多少

船舶与海洋工程专业年薪多少

“学习船舶与海洋工程很有发展前途。随着信息技术的不断发展，雷达、遥感技术的应用，环境保护要求的提高以及对能源的更高效

利用，船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临

着新的技术要求与挑战，也需要高、精、尖技术人才来解决。”钱

秘书长说，“我们目前最需要的是两种学生。一种是高水平的技术

设计人才;另一种是技术工人，也就是技师。”

注：本分析数据是基于对2007届、2008届本科毕业生毕业半年

后的就业数据。数据来源于麦可思全国调查。供大于求是指专业就

业率低于所属大类全国平均就业率2个百分点或失业量位居前10位的专业;供不应求是指除供大于求专业外，专业就业率高于92%，并

且高于所属专业大类全国平均就业率2个百分点的专业;供求均衡是指除供大于求和供不应求以外的其它专业。

毕业生就业去向--专业就业前景方向：

实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相

对较苦，但报酬丰厚。

理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博

士水平发展空间才比较大。

企业到学校抢人才--专业就业前景：

船舶工业被称为“综合工业之冠”，在国民经济116个产业部门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联面达84%，其中

尤以机械、冶金、电子等行业最为密切。据统计，2009年全国完工

超过5000万载重吨船舶，拉动1500万人就业。每建造一万载重吨

船舶，可以解决船舶及其上游产业3000个就业岗位。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;

2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;

3.具有操纵船舶动力装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力;

5.了解海洋运输船舶的发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。