提高车辆装备维修保障分队保障能力的思考

车辆维修质量责任事故处理办法实用版

YF-ED-J5106 可按资料类型定义编号车辆维修质量责任事故处理办法实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

车辆维修质量责任事故处理办法实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。为适应市场经济的发展，提高维修质量，增强企业竞争力，真正树立主人翁的责任感，将责、权、利有机结合，特制定本办法。一、质量保证条件（1）整车大修或发动机总成大修，保修期为100 天或行驶里程不超过20000 公里（两者超一不可，下列条款同等）。（2）二级维护：保修时间为30 天或行驶里程为5000 公里。（3）一级维护及重点修理保修时间为10

天或行驶里程为2000 公里。（4）合同修理以签订合同为准，特殊事项须约定。二、维修质量保证范围（1）在质量保证期内（时间和里程范围须同时具备）可保修，否则不予保修，但可提供有偿服务。（2）只对维修项目内的质量事故进行保修。（3）只对早期出现的维修质量进行保修，对于用户判断失误等人为因素而导致损失扩大部分，不予保修。（4）对质量事故出现后，用户应及时与维修厂联系，用户不得自行处理，并保持原始现场，否则维修厂不予处理。

汽车维修质量保证措施

目录一、质量保证措施 (2) 1、汽车维修质量保证 (2) 2、质量管理制度 (2) 3、环境保护管理制度 (3) 4、车辆维修档案管理制度 (4) 5、维修人员培训制度 (5) 二、管理要求 (6) 1、汽车维修企业用户受理制度 (6) 2、设备管理及维护制度 (6) 3、人员技术培训制度 (7) 4、配件管理制度 (7) 5、技术负责人岗位职责 (8) 6、质量检验员岗位职责 (8)

一、质量保证措施本公司与生产商签订了技术支持合约，生产商承担所有的技术支持，公司代理的产品技术指标均能满足标书的要求，为了保证供应商、购买方、制造商三方责任落实到位，我公司拟在商务运作中采用三方技术服务协议，以便最终用户随时可以找到有关单位和人员，处理遇到的问题。保证履约担保，若产品出现质量问题，我公司用履约金进行补偿或赔偿。供货质量承诺我公司承诺：质量符合中华人民共和国国家标准、行业标准及其它相关标准。提供的所有产品都是全新的，且符合采购单位的设计要求。所购产品来自正规渠道，杜绝“三无”产品入库，绝不以次好，为采购单位提供充足货源及高品质的材料。为保证质量，由我公司专职质检员对产品实行跟踪检查，严格按《质量管理制度》、《质量检验、监督制度》、《产品质量奖罚制度》执行，保证质量合格。负责货物的运输工作，保证按照合同要求进行包装、运输和控制，使得按时保质地完成货物到现场。货物到达甲方指定地点后，组织双方相关人员进行到货验收，保证符合合同要求。负责全过程的质量问题处理，并承担相应的责任，确保产品的质量。 1、汽车维修质量保证 1．建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。 2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。 3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。 2、质量管理制度为提高车辆的汽车质量，加强本部职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

汽车维修质量保证书

篇一：车辆维修协议范本车辆维修协议甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）甲乙双方经友好协商，本着平等、自愿原则就甲方一台丰田普拉多小汽车委托乙方维修保养事宜达成本协议(以下简称“协议”)：一、报价 1、项目工时：按照《湖南省机动车维修结算工时定额与收费指南》（1998版）所确定的工时定额标准。 2、正厂配件销售价：以对应品牌车型4s店对外销售公示价格（不得高于人保或平安保险公司价格平台） 3、从事汽车装饰、轮胎更换业务价格按市财政局发布的指导价执行。 4、如零配件市场价格浮动超过时，须由乙方向岳阳市财政局行政政法科申请价格调整并经批准同意后才可调整结算价格。二、协议范围服务范围为：以维持、恢复车辆技术状况和正常功能，延长车辆使用寿命为作业任务所进行的整车维修、维护、总成维修，小修、专项修理维护，维修救援，汽车装饰，轮胎更换等相关行为。三、维修程序（一）维修时限乙方对送修车辆做到随到随修，急用急修，总成大修不超过5天、全天大修不超过15天，送修单位有完工时间要求的，应最大限度满足，并为公务车辆提供24小时随时接修及道路施救服务。（二）送修手续 1、车属单位驾驶员填写全市统一格式的《定点维修报修单》（一式二联），经维修专干审核，单位车辆管理负责人签字确认后报修，报修单位第一联由车主单位存档，第二联交由乙方结算。 2、乙方在实际维修过程中发现与报修范围不符时，必须先告知车属单位，经车属单位确认并重新开填报修单后再进行维修，严禁先修后补、后确认行为。 3、乙方不得擅自增加维修项目。维修中确需增加修理项目的，需经车属单位同意，将增加的维修事项及理由报岳阳市财政局行政政法科核准。 4、乙方要坚持以“修复”为主、“换件”为辅的原则，根据送修单位出具的《岳阳市公务用车定点维修报修单》（以下简称《报修单》）对车辆进行检测，对维修所需的材料费、工时费、管理费等进行测算，并提供修前检验报告反馈给送修单位，经确认同意后，方可进入维修程序。对二级维护以上的维修项目，应实行维修维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。承修过程中，发现需增加维修项目的，应征得送修单位同意，并补办报修手续。维修过程中对可以修复、不该更换的零件不得更换，不得擅自扩大维修范围。（三）竣工车辆交接手续 1、乙方维修车辆结束后，须提供打印结算清单，并附乙方维修明细清单，维修明细清单应注明车辆维修的具体部位和消耗的材料、部位及计价情况，注明优惠事宜，（此单一式二联甲方

国内外武器装备维修保障模式发展现状分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/4315713592.html, 国内外武器装备维修保障模式发展现状分析作者：吴凯白洋高娜来源：《学习与科普》2019年第11期摘要：本文通过国内外武器装备维修保障模式及其发展现状的对比，总结出了我国装备维修保障模式与国外武器装备维修保障模式的差距，并针对存在的差距提出了几点针对性的建议，对提升我国装备维修保障现状具有积极意义。关键词：装备维修保障；配置优化；精确保障 1引言随着武器装备逐渐呈现出集成化、系统化、信息化的特点，传统装备维修保障理念、模式和方法难以准确快速地预测、定位并修复高科技装备存在的故障[1][2]，因此，高科技装备的质量与可靠性问题日趋严重，严重制约着部队战斗力的形成和发展。因此，近些年武器装备维修保障模式的发展逐渐引起越来越多国家的关注。 2国外维修保障模式及其发展现状 21世纪以来，高科技武器装备逐步成为国外武器装备的主体力量，其故障规律呈现出复杂性、耦合性及并发性的特点，迫使着装备维修保障逐渐趋向于利用信息技术手段实施武器装备的精确化、低消耗及高效益的维修保障模式。 2.1基于状态的维修基状态的维修（Condtion based maintenance，CBM），是依据各项参数指标实施武器装备技术状态评估，旨在实现依据装备的技术状态确定应采取的维修保障策略，在保证武器装备安全可靠的前提下，有效降低其使用和维修保障费用[3]。其目的是将以信息技术为代表的各种高新技术应用到维修的全过程，从而提高维修工作的效率与效益，实现维修方式的全面变革。CBM從设备内部植入的传感器或外部检测设备中获得系统运行时的状态信息，通过对这些状态信息进行实时的或接近实时的评价，最终作出设备的维修需求[4]。 2.2基于性能的保障基于性能的保障（Performance Based Logistic，PBL），其核心思想是通过促进军方与合同商的合作，实现优势互补与风险共担，从而在经济可承受的条件下确保型号产品在寿命周期内实现预定的战备完好性目标[8]，其目的是在利用现代信息技术等高新技术，将任务规划、维修训练和维修保障作业等要素综合起来，对武器系统的状态进行实时监控，根据监控结果自主确定合适的维修方案，在装备使用期间预先启动维修任务规划和维修资源调配，在最佳时机进行维修，使武器装备能以最低的费用达到规定的战备完好性。实现“自主式保障”后，装备的

维修质量保障措施及承诺

四、维修质量保证措施及承诺根据云南电网南华电力有限公司综合保障公司办公生产车辆定点维修采购项目投标文件规定，实行公司办公生产用车定点维修，我公司做出如下定点维修质量服务承诺一、严格遵守国家法律法规，认真执行汽车维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护送修单位的利益，树立车辆定点维修企业良好形象。二、严格履行投标承诺，确保维修质量，尽力为客户提供快捷、方便满意的服务。三、实行明码标价，公开承诺。公开车辆维修收费标准、计价公式、维修质量承诺和服务承诺，接受监督、不多收费、乱收费，遵守价格优惠和质量保修期的承诺。四、所采用的零部件、零配件等材料必须符合国家标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧换新，不做有损客户利益的事。维修时，重在维修，以节省支出：确需更换零配件时，配件必须是正规厂家供给，使用合格产品或正品。五、更换的零配件（不含易损件），质量保证期为1年或者1万公里，更换的易损零配件，质量保证期为3个月或者5千公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮，门拉手、制动片、离合器、橡胶件、轮胎、玻璃。（雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里）六、车辆维修完工出厂，实行出厂合格证制度（汽车小修和部分

专项修理除外）。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测，维修质量不合格的车辆不准出厂；机动车维修竣工质量检验合格的，由维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符合的车辆进行无偿返修。七、严格执行《机动车维修管理规定》（交通部2005年第7号令），实行竣工出厂保证期制度，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5千公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶5千公里或者10日。车辆维修保证期从修理竣工出厂之日计算。0

遂行多样化任务的后勤装备维修保障能力综合评估

遂行多样化任务的后勤装备维修保障能力综合评估通过分析武警部队执行多样化任务的特点及实际情况、后勤装备维修保障的定义，使用专家咨询法和模糊综合层次分析法相结合的方法对后勤装备维修保障能力进行评估，该方法较为科学简便、易于实施。并结合评估指标选择原则，建立遂行多样化任务时的评估指标体系，该指标体系较为全面客观的涵盖了后勤装备维修保障的特征。标签：多样化任务；后勤装备；维修保障；评估 1 综合评估方法的选择 1.1 后勤装备维修保障的特点由于多样化任务具有突发性、紧急性、重要性等特征，后勤装备维修保障也呈现出以下特点：一是事发突然，组织后勤装备维修时效性要求高；二是任务重大繁多，组织协调难度大；三是任务机动，后勤装备维修伴随性要求高[1]；四是环境复杂，后勤装备适应性要求高；五是受敌威胁大，易发故障，实施维修保障难度大。 1.2 方法的选择后勤装备执行任务阶段维修保障能力综合评估问题实质上就是一个多指标决策评估问题。把握上述后勤装备保障的特点，结合部队执行任务时遇到的实际问题和突发情况，文章选择专家咨询法与模糊综合层次分析法相结合的综合评价方法。该方法既能有效参考专家的主观实际经验，也能结合客观科学的定量分析，得出便于比较评估的数值。 2 综合评估指标体系的确定后勤装备维修保障是指后勤装备维修保障系统在一定的条件下，将损坏的后勤装备恢复到正常可操作状态或为预防后勤装备损毁所采取的预防性维修等一系列行为和制度[2]。在充分理解上述定义、结合执行任务及后勤装备维修保障自身的特点的基础上，文章建立的指标体系如图1所示[3]： 3 综合评估指标体系权重的确定 3.1 得出判断矩阵在层次分析法中，上述评估指标体系中A层称为目标层，B层称为准则层，C层称为方案层。首先对同一层次下的指标进行比较，需要对重要多少赋予一定的数值，这里使用1-9 的比例标度法。选择经验丰富的相关专家对指标相对重要性进行判断，可得出A的判断矩阵。同理可得B1，B2，B3，B4，B5，B6的

修理厂维修质量承诺书

修理厂维修质量承诺书修理厂维修质量承诺书篇1 第一条：目的为提高汽车维修服务质量，做到让客户安心、称心、放心，提高我公司的’信誉度，现根据公司的章程规定，特向广大客户作出郑重承诺。第二条：适用范围本承诺适用于中建商品混凝土有限公司设备运输分公司汽车修理厂接受维修的所有车型车辆，即混凝土搅拌车、车泵、车载泵及地泵等。第三条：质量承诺 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶

20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。第四条：解释权本质量承诺最终解释权归属中建商品混凝土有限公司设备运输分公司设备管理部。修理厂维修质量承诺书篇2 汽车维修企业向广大客户做出如下承诺： 1、热情待客。牢固树立“质量第一客户至上”的观念，服务用语规范、礼貌、谦恭，努力满足客户需要，为客户提供方便、快捷的服务。 2、尊重客户。建立客户档案，定期跟踪回访；主动征求意见，开展提醒服务；答复客户咨询，排除客户疑虑。 3、诚信为本。坚持诚实守信，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自增减作业项目，维护客户正当权益。 4、收费合理。严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具发票。 5、货真价实。做到采购配件渠道真实可靠，确保使用经认证合格的配件。 6、依法经营。遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为。 7、保证质量。全面贯彻执行国家标准、行业标准和汽车维修质量保证体系，认真做好汽车维修检验记录，按规定

维修保障

人类进入21世纪，大量采用高新技术的武器装备投入了战场，给战争注入了一个全新的活力，使得远程打击、精确打击、信息战等等成为现实；同时由于武器装备技术的复杂化、构成的系统化也为战场装备维修保障增加了难度，提出了新的课题，现在大家提的比较多的，而且流行的说法就是走装备军民一体化维修保障的路子，并且大量介绍美军的所谓经验并进行了研究。作者认为，我军的战略思想、目标、国情、部队和军工体制都不同于美军，装备军民一体化维修保障体制建设一定要适合我国国情，我军装备维修保障建设历经几十年的不断完善，积累了大量成功的经验，创造性地走出了一条适合我军和我国军工体制特色的道路，所以切不可再走邯郸学步的老路了，下面作者就自己的认识，提出现代战争对装备维修保障的要求，分析我军的现状，同时提出构建我军军民一体化装备维修保障的设想。一、现代战争对装备维修保障的要求用于现代战争的装备技术含量和复杂程度大幅度提高，给装备的维修保障带来了前所未有的考验，针对我军维修保障工作实际情况，必须实现下面的四个“化”。 1、装备维修保障体系的系统化装备维修保障体系的系统化是万事之源，一个完善的、功能健全的、反应快速的、灵活有效的运行机制和系统是必备条件，装备维修保障涉及各部门的管理体制和利益，必须有强有力动员机制，协调各方面的利益关系，才能做到步调一致，雷厉风行，确保政令畅通。 2、传递资讯的信息化信息化是现代战争的一大特点，装备维修保障亦然，战场维修保障需求信息、指令下达执行机构等资讯的传递一定是建立在快速有效的信息化系统基础之上的。 3、应急反应的快速化战场反应的快慢决定着战争的胜负，维修保障的速度直接影响着战场的反应。 4、装备维修保障的专业化高技术条件下的战争，必然是多兵种的联合作战，大量高技术、专业化的装备投入到战场上，如果没有专业化的队伍维修保障，其结果是可想而知的。所以装备维修保障必须走专业化之路。二、我军目前装备维修保障的现状以及瓶颈随着我军装备现代化的不断深入发展，历经了几代军械人的不懈努力，基本构建了具有我军特色的行之有效的装备维修保障体系，制定完善了一整套平战结合的维修保障预案，同时也有一支思想、技术、作风过硬的队伍。但随着世界军事变革、我军战略目标和作战任务的与时俱进，原来的装备维修保障体制和约定俗成的做法和面临着严重的挑战，突出表现为以下四个方面。 1、维修保障系统不够完善目前就军械维修保障而言，装备承制单位、部队大修厂、部队各级修理所、站以及军代表等承担着装备维修保障的任务，这里面就有个分工和责任问题，通保部所属的工厂可能分工明确，但是装备承制单位和军代表就不很明确；例如为了保障装备的有效工作，承制单位和军代表往往和列装部队直接联系、走访了解使用情况进行沟通，而部队在装备使用中也更多直接联系军代表或承制单位解决问题，部队大修厂、各级维修所、站自然不了解情况，维修保

各种条件下武器维护工作的特点及措施

各种条件下武器维护工作的特点及措施摘要结合武器装备实际，探索了武器装备可靠性、维修性和保障性的内涵以三者的关系，论述了研究武器装备可靠性、维修性和保障性的必要性。关键词武器装备可靠性维修性保障性在近几场现代局部战争中，各国争相使用各种新型武器装备，其构成日益复杂、体系日益庞大、数量日益众多。与以往相比，现代战争更加剧烈、战场环境更加复杂、武器战损更加频繁、保障任务更加繁重。武器装备的可靠性、维修性和保障性，越来越成为衡量武器装备优劣的重要指标。为适应世界新军事变革的发展和军事斗争准备的需要，我军也相继研制、配备了大量新型武器装备，尤其是近年来，各军兵种陆续装备了多种新型武器装备系统。由于我军的作战保障体系建设起步较晚，装备保障力量建设尚缺乏整体规划，导致武器装备在设计、定型、生产、使用直到退役、报废等环节中，出现“脱节”、“断链”现象。一定程度上制约了装备保障工作的有效开展，影响了部队训练、作战任务的顺利完成。此外，装备保障工作的一些“瓶颈”问题和薄弱环节依然没有得到很好地解决。有鉴于此，本文对有关武器装备可靠性、维修性和保障性的必要进行了探讨研究。 1 基本概念 1.1 武器装备可靠性的涵义武器可靠性是指：武器装备在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。它是反映武器装备耐用和可靠程度、无故障完成任务的一种能力。武器装备的可靠性是在武器装备系统设计时被赋予的，从应用角度可分为固有可靠性和使用可靠性，前者反映的是设计和制造中的可靠性水平，后者考虑设计、制造、安装环境、维修策略和修理等因素，反映的是在规定使用条件下使用的可靠性。我们所说的武器装备可靠性通常指的是后者。武器装备的可靠性直接与战备完好性、任务成功、维修人力、保障资源等因素有关。规定的使用条件包括环境条件（如温度、湿度、振动、冲击、辐射等）、使用的应力条件（载荷条件）、维护条件、贮存条件以及使用时对操作人员技术等级的要求等。武器装备的可靠性与规定的时间密切相关。因为可靠性理论建立在“任何一个武器系统或装备经过一定的使用时间后，总会要失效的”这个基本概念上。所以武器装备的可靠性总是随着使用时间的增长而降低。规定的时间是相对于武器装备的使用寿命来说的，对于整个武器系统来说以年计算，对于个体或部件则可以用工作小时或操作次数计算。武器装备的可靠性还与规定的功能有紧密关系。规定的功能是指武器装备应具备的战术技术指标。 1.2 武器装备维修性的涵义维修性也是武器装备设计时被赋予的一种能力。其定义为：武器装备在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到其规定状态的能力。维修性是非武器装备的设计特性，主要通过简化结构、组装便利、互换性等设计途径来获得，但必须考虑环境条件、保障资源以及与维修有关的各种人为因素。武器只有具有良好的维修性，才能降低对维修人员素质和技能的要求，减少维修工时，节约维修费用，保持或迅速恢复武器装备良好的技术状态，提高武器装备的可用性。简言之，要使维修保障达到优质、高效、低消耗，作为武器装备的研制生产和使用部门，就必须为维修活动的组织与实施创造有利条件，能够保证方便、迅速、快捷、经济、有效地展开工作；加强维修工具、设备、资源、

机动车维修质量保证期规定

机动车维修质量保证期规定质量管理制度为保证汽车维修质量, 维护企业与客户的合法权益,深化企业汽车维修质量体系管理,根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。一．汽车维修质量保证期或行驶里程 1、保证原厂配件（假一赔三） 2、底盘件质保一年或三万公里 3、车身电器质保一年或三万公里 4、汽车大修，总成大修竣工出厂后的保修期为2年或行驶50000公里 5、全车油漆质保三年 6、汽率一级维护竣工出厂后的保修里程为50公里二．汽车返修在厂车日 1、发动机、车身、车架返修车日不超过5天(除于难定配件的订购时间) 。

2、底盘返修在厂车日不超过3天。 3、小修、调校在厂车日不超过1天。三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 1、因维修质量未达到技术标准造成的质量事故, 其直接经济损失由本厂负责。 2、属于维修过失:或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失,由本厂负责返修,并负责全部工料费。 3、属于原车旧件利用而造成的故障或损坏,本厂按要求及时修复,收取适当的配件和附料费,工事费从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件, 而托修方不同意更换,造成的故障或损坏,由托修方负责，收费按正常标准来收取。 4、属于使用不当，维护不善,明知车辆有问題而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏，应由托修方自行负责。 5、再质量保证期内，车辆同一事故或者维修项目经两次修理仍不能正常使用的，公司联系其他机动车维修经营者修理，并承担相应修理费用。四．质量保证措施

1、建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。 2、聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。 3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。凯力嘉名车专修连锁

汽车维修质量服务保证承诺书3篇

汽车维修质量服务保证承诺书3篇汽车维修质量服务保证承诺书3篇引导语：在快速变化和不断变革的新时代，我们都可能会用到承诺书，承诺书通常是要求以书面订立的合同，其承诺也必须采取书面形式。还是对承诺书一筹莫展吗？下面是小编为大家整理的汽车维修质量服务保证承诺书，希望对大家有所帮助。汽车维修质量服务保证承诺书1为认真贯彻执行道路运输车辆维护管理规定.保证车辆维修质量更好,防止机械事故发生、确保车辆运行安全、对车辆维修质量要求如下：一、遵守国家有关法规、标准，按规定的作业范围或说明书进行作业、不漏项和减项作业。二、严把配件采购关，不得用假冒伪劣配件。三、严格车辆竣工出厂检验，合格后由汽车维修质量检验员签发出厂合格证，不倒卖合格证，未维修和未按工艺规范项目进行维护的车辆不签发合格证。四、实行质量保证期制度，在正常使用条件，按照浙江省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程20000公里或者100天，二级维护保证里程5000公里或者30天，小修及专项修理质量保证日期里程2000公里或者5天。五、不修报废车辆、不修无证、无牌车辆、不拼装汽车。六、不乱收费，严格按本服务站公示制定的工时定额标准收取工时费，不偷工减料。七、加强人员培训，各工种、岗位不使用未取得技术工人等级证书的人员。八、加强修理过程管理，明确岗位责任，建立健全车辆维护，修理技术档案，记录内容真实、准确、集中专人规范管理。监督单位：宁波市公路运输管理处承诺单位：宁波市江北红梅汽车维修厂汽车维修质量服务保证承诺书2本厂如能中标，将会采取以下措施为定点维修单位提供及时便捷、优质高效的维修服务：一、建立完善的质量保证系统。（1）建立更规范、灵活的经营和管理机制（包括生产管理体制、质量控制、人才培训、市场开发、战略规划等方面的机制），完善严格管理，确保为客户提空高效优质的服务。（2）加强硬件投入，提高设备科技含量。在原有设备的基础上，继续引进更先进的设备，以适应汽车维修服务不断发展的需要；同时加快建立与各大品牌汽车厂家协作关系，寻求更大的技术、设备及配件支持。二、提供优惠合理的维修服务价格我与南宁、崇左等地较大的配件供应商均有长期合作关系，我厂材料配件部门通过电脑网络可随时掌握配件市场的最新行情，以便为客户提供优质优价的配件：同时我厂还与各牌汽车厂家在南宁市、崇左市的特约配件供应商保持良好关系。三、建立完善的售前、售中、售后服务系统。进一步完善汽车维修运作程序，实行报修、审批、修理、检验、竣工、出厂一条龙管理，对主要零配件实行严格监控下以旧换新制度，进一步完善各部门的电脑管理，实行维修价格公开，为客户维修车辆提供质量跟踪服务。四、提供三位一体的维修。建立零配件供应、汽车维修、质量跟踪、咨询为一体的经营框架。确保全方位地为客户提供优质优先高效的服务。五、维修质量保证 1、承诺按照交通部《机动车维修管理规定》第四章“质量管理”规定执行：在保修期内，

汽车维修质量保证书(精选多篇)

汽车维修质量保证书（精选多篇）第一篇：质量维修保证书质量维修保证书根据国家和地方相关法律法规要求并结合本企业情况特制定质量保证书（以下简称质保书），本质保书内容包括保维修范围、保维修时限、注意事项、相关保维修流程。一、保维修范围：本企业所签订的乳胶漆合同内的相关内容： 1、1 年以内，我司所做墙面有脱粉，脱层情况无偿修补。 2、因第三方破坏污染就合同总量免费修补3%-5%（示破坏严重情况而定）。3 在保修期内的报修，除人为蓄意破坏不当造成的将实行免费服务。4 超出保修日期或范围的实行有偿服务。二、保维修时限 1、保维修前本企业人员将出示保维修处理单，并将保维修内容予以约定。 2、提供有偿维修服务的，本企业将收取人工费、材料费，并列出材料、人工费清单，由消费者认可后实施服务。三、下列事项不属于保修范围：1、消费者自备材料所产生的材料质量问题。 2、消费者房屋的建筑质量、基层处理不当造成的问题。 3、消费者蓄意破坏污染所产生的问题。 4、不可抗拒外力所产生的问题。 5、消费者与施工人员私下交易的项目。

6、施工完毕后，居室较长时间无人居住和保养，造成室内空气过于干燥或潮湿，温度过高或过低等，或发生意外情况，如：火烧、浸水、外力损伤等，而引起的质量问题。 7、由于材料自然属性形成的变化。 8、对上述不保修范围的事项，本企业实行有偿维修服务，并明示维修收费标准。四、保维修注意事项： 1、消费者应向企业所提供的报修电话所在部门进行维修。 2、为维护消费者保维修权益，消费者妥善保管好质保书。 3、本企业服务人员上门服务时，消费者应出示质保书。 4、当本企业服务人员服务结束后，由服务人员在质保书上作保维修记录。 5、保维修完毕且质量达到要求，请消费者在保维修单上签字，以便企业存档。中南建筑装饰工程有限责任公司 2014-11-13 第二篇：汽车维修质量承诺书汽车维修质量承诺书为认真贯彻执行道路运输车辆维护管理规定.保证车辆维修质量更好防止机械事故发生、确保车辆运行安全、对车辆维修质量要求如下：一、遵守国家有关法规、标准，按规定的作业范围或说明书进行作业、不漏项和减项作业。

一、汽车维修质量承诺制度

一、汽车维修质量承诺制度汽车修理质量承诺制度 1、在车辆修理作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和修理档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、修理中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对修理车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级爱护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级爱护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。 3、车辆进入预检工位，检验人员通过检验确认修理项目，交前台对修理费用进行预核算，然后与客户签订修理合同。 4、车辆进入待修区，等待修理。 5、汽车修理竣工检验合格后，按照工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 6、建立修理车辆档案。汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及有关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆修理检验单》。 3、车辆预检时，按照驾驶员的反映及该技术档案和修理档案，通过检测或测试、检查，确定差不多作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订修理合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范畴的应由托修方自行保管。 5、调度人员将修理作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车修理过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，要紧零部件的检验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员按照分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。 5、关于阻碍安全行车的零部件，一定要严格操纵使用标准，对不符要求的零部件应予以修理或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好讲明工作。 6、关于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。汽车修理竣工检验制度 1、汽车修理竣工检验由专职检验人员负责实施。 2、汽车修理竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

汽车维修质量保证制度

————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：

汽车维修质量保证制度为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益,深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。一.汽车维修质量保证期或行驶里程 1．汽车大修,总成大修竣工出厂后的保修期为3个月或行驶1０000公里。２．汽车二级维护竣工出厂后的保修期为10天或行驶1０00公里。 3．汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为5００公里。二．汽车返修在厂车日 1.发动机、车身、车架返修车日不超过5天(除于难配件的订购时间）。 2．底盘返修在厂车日不超过3天。 3．小修、调校在厂车日不超过一天。三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责。２.属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成

的故障或损失，由本厂负责返修,并负责全部工料费。 3.属于原车旧件利用而造成的故障或损坏,本厂按要求及时修复,收取适当的配件和附料费,工事费从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。 4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏,应由托修方自己负责。四．质量保证措施 1．建立汽车维修质量管理体系,成立质理管理领导小组,完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度,健全汽车维修记录档案。 2.聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训;购置相应的维修、检测设备,定期校验。３、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类：?（１)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门

汽车维修质量保证责任制度

汽车维修质量保证责任制度为切实保证汽车维修质量，我厂（场）特制定本质量保证负责制度，望送修业户、社会各界及维修行业管理部门监督执行。 1、严格按汽车维修的技术标准、有关技术资料和维修操作工艺规程维修车辆。 2、严格按车辆使用说明规定选用配件、油料及其它辅料，决不使用假冒、伪劣配件、材料修车。 3、遵守维修行业管理规定，认真鉴定《维修合同》和作好有关维修技术记录。 4、严格按标准对维修竣工的车辆进行出厂检验，决不让维修质量不合格的车辆出厂。 5、严格《车辆维修竣工出厂（场）合格证》的管理、签发工作，坚决制止伪填、转让、倒卖《车辆维修竣工出厂（场）合格证》的情况发生。 6、认真执行汽车维修质量保证期及处理原则的规定并作好车辆维修质量跟踪、反馈工作。 7、凡违反以上各条而造成的维修质量事故及其它不良后果，均由我厂（场）负责。

向广大用户承诺一、服务热情周到，安全可靠，随叫随到。二、对维修车辆，不论是进保、零修、做到保质保量。三、零修不过夜，进保按合同时间完成。四、进保车辆一定遵照保修制度办，让用户满意。五、不按技术标准，违反操作规程而引起的总成、组合件恶性磨损或损坏，我厂将承担责任，并负责及时修复，维修工时、材料、零部件费用均由我厂承担负责。六、我厂备有线路故障急救组，24小时昼夜为用户排忧解难。急救电话：XXXXXXX

二级维护重点作业项目一、发动机 1、换机油、三清、调气门、火花塞、白金、调供油时间、查喷油器。 2、查发动机支承、传动皮带、燃油系、冷却系。 3、洗上部表面。二、底盘。 1、四轮保养（注铆刹车片、更换转向节、主销轴承、另计工时）。 2、查转向节、半轴、半轴导管有无裂纹（转向节、半轴导管、更换另计）。 3、检查、调整转向球头，视情况另计工时。 4、查下支臂、球头、中心胶套，视情况更换另计工时。 5、查传动系统，减震器视情况更换。 6、查转向角、转向盘、自由转动量。 7、查钢板、紧固、校正（换钢板或胶套另计）。 8、调手刹、离合器、刹车自由行程、前速。 9、查牙箱、牙包通气孔、方向机、助办器油、视情补充，打全车黄油。 10、检查制动油管、软管、三通接头。三、电器 1、查启动机、发动机、电瓶（修理另计工时）。 2、查全车灯光是否齐全，视情况更换。四、车身 1、查修全车门锁，视情况更换，查车容。 2、查前、后保险杠、倒车镜是否齐全完好。

车辆维修承诺书

车辆维修承诺书为了维护双方权利，同时为提高公司公务车辆维修、保养的质量及安全性特要求公司公务车辆定点维修单位对所有维修、保养车辆给予保证承诺，具体细则如下：一、维修配件质量及价格承诺（一）车辆所有维修配件均符合汽车4S店标准配件质量的要求。（二）车辆所有配件的价格不能高于汽车4S店标准配件规定的价格。二、质量保证承诺期限（一）整车修理或发动机总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者6个月（其中喷漆部位保质期为1年）。（二）变速箱、分动箱、前后桥等总成修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者3个月。（三）小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者1个月。（四）在矿区、泥土砂石路等恶劣条件下行驶的车辆，上述保修期按50%执行。三、质量保证承诺说明（一）质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 - 1 -

（二）车辆维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。（三）在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量及配件质量原因造成车辆无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成车辆无法使用的相关证据的，将及时无偿返修。（四）在质量保证期内，车辆因同一故障（或维修项目）经两次修理仍不能正常使用的，维修站将给予退还用户维修该故障的直接工时费及材料费。四、不予保修事项说明（一）鉴定属使用操作不当的原因引起早期或异常磨损及损坏的。（二）鉴定属缺油、用错油等人为原因引起早期或异常磨损及损坏的。（三）鉴定属使用不当，如人为短路、湿水引起发电器元件或线路等元件损坏的。（四）不按保修卡规定里程来厂保养。（五）在保修期内有作弊行为的车辆。（六）保修期限内的质量问题，未经本厂鉴定、同意，自行拆装造成损坏的（七）汽车行驶过程中出现的各种异响、报警及已出现异常情况，而未及时停车检查、排除而强行驾驶直接和扩大部分的零件的损坏及因而引起继发性故障的。 - 2 -

汽车维修质量管理制度64187

质量管理制度一、质量保证制度： 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度； 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证； 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件； 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。二、汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料； 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况； 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同； 4、车辆进入待修区，等待维修； 5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；

6、建立维修车辆档案。三、汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料； 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》； 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方； 4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管； 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。四、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检”制度； 2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验； 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录； 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序； 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，及时通知业务接待人员，并协助业务接待人员向车包做好解释工作；

汽车维修质量保证制度最新版本

汽车维修质量保证制度为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益，深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。一．汽车维修质量保证期或行驶里程 1．汽车大修，总成大修竣工出厂后的保修期为3个月或行驶10000公里。 2．汽车二级维护竣工出厂后的保修期为10天或行驶1000公里。 3．汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为500公里。二．汽车返修在厂车日 1．发动机、车身、车架返修车日不超过5天（除于难配件的订购时间）。 2．底盘返修在厂车日不超过3天。 3．小修、调校在厂车日不超过一天。三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责。 2．属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成

的故障或损失，由本厂负责返修，并负责全部工料费。 3．属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，本厂按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。 4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏，应由托修方自己负责。四．质量保证措施 1．建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。 2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。 3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类: (1)进厂检验。进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进

汽车质量保证承诺书

汽车质量保证承诺书汽车质量保证承诺书篇一：汽车维修质量承诺书汽车维修质量承诺书为认真贯彻执行道路运输车辆维护管理规定.保证车辆维修质量更好,防止机械事故发生、确保车辆运行安全、对车辆维修质量要求如下：一、遵守国家有关法规、标准，按规定的作业范围或说明书进行作业、不漏项和减项作业。二、严把配件采购关，不得用假冒伪劣配件。三、严格车辆竣工出厂检验，合格后由汽车维修质量检验员签发出厂合格证，不倒卖合格证，未维修和未按工艺规范项目进行维护的车辆不签发合格证。四、实行质量保证期制度，在正常使用条件，按照浙江省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则条款执行。大修保证里程201X0公里或者100天，二级维护保证里程5000公里或者30天，小修及专项修理质量保证日期里程201X公里或者5天。五、不修报废车辆、不修无证、无牌车辆、不拼装汽车。六、不乱收费，严格按本服务站公示制定的工时定额标准收取工时费，不偷工减料。七、加强人员培训，各工种、岗位不使用未取得技术工人等级证书的人员。八、加强修理过程管理，明确岗位责任，建立健全车辆维护，修理技术档案，记录内容真实、准确、集中专人规范管理。监督单位：宁波市公路运输管理处承诺单位：宁波市江北红梅汽车维修厂篇二：机动车维修服务质量承诺书机动车维修服务质量承诺书我公司将以优质的服务，纯正的配件，优惠的价格为每个客户承修车辆，现

郑重承诺如下：一、我公司会严格执行《汽车（摩托车）维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用，绝不提价和虚算工时，为客户提供厂商关于各类零部件的真实报价。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。二、我公司会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件，并经过国家技术鉴定的合格产品，绝不使用“三无”产品。三、建立维修养护机动车辆电脑档案，签订维修合同，做到“一车一档”，保存期两年，档案内容完整，查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务，并做好用户回访和信息反馈工作，认真听取客户的意见，并将处理结果及时反馈客户。四、我公司会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到： a、维修质量 1.长期对全体员工进行相关方面的职业素质道德教育，不断增强职工质量意识，严格执行交通部颁布的各项质量管理法规，确保维修质量的稳定和提高。质量保证期：汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶201X0公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶201X公里或者10日。 2.每部维修竣工的车辆严格按照国家技术标准进行检验，在确认符合技术规定标准后交付用户使用。 3.严把质量关，在维修中使用的零部件，全部采用原厂和国家注册的正规厂家生产产品，绝不使用假冒伪劣产品。 b、维修进度准确预计维修工作量，抓好技术指导及配件供应等工作环节，确保各工序按计划进行，我公司对所修车辆随到随修，小修不过夜，大修不超过预定期限，在保证维修质量的前提下，尽量缩短维修时间，保证用户及时用车。 c、在安全方面我公司保证做到：