钻孔灌注桩首件制方案

S316巢庐路（庐城至桐城段）改建工程

冲孔灌注桩首件工程技术方案报审单

施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司合同号：02标段监理单位：湖南湖大建设监理有限公司编号:

S316巢庐路【庐城至桐城】段改建工程02标段

冲

孔

灌

注

桩

首

件

制

方

案

北京城建道桥建设集团有限公司

S316巢庐路【庐城至桐城】段改建工程02标段项目经理部

二O一八年七月十四日

目录

一、工程概况 (4)

1、总体概述 (4)

2、桥梁及桩基础概述 (4)

3、地质概述: (4)

二、编制目的 (5)

三、编制依据 (5)

四、首件确定参数要求 (5)

五、施工准备 (5)

六、施工组织与安排 (7)

1、人员配备 (7)

2、主要施工机械 (7)

3、主要试验和检测仪器设备表 (8)

4、主要测量仪器设备表 (8)

5、施工计划安排 (9)

七、施工工艺 (9)

1、现场准备 (9)

2、埋设护筒 (9)

3、冲孔灌注桩施工 (9)

（7)、灌注水下混凝土 (12)

八、冲孔灌注桩施工注意事项 (13)

九、质量控制 (14)

1、基本要求： (14)

2、实测项目： (15)

十、质量保证措施 (15)

（一）、质量保证 (15)

（二）、保证工程质量的技术措施 (17)

十一、安全保证措施 (17)

十二、安全、环保文明施工 (18)

冲孔灌注桩首件制方案

一、工程概况

1、总体概述

本项目起点位于乐桥镇小章院，起点桩号K9+000，止于乐桥镇张院子，终点桩号

K18+600，路段全长9.6公里。该桥是我标的重要节点工程。

2、桥梁及桩基础概述

本合同段中桥2座, 单跨16m和20m。许家窑桥结构类型：上部结构采用1*20预应力混凝土简支T梁，全桥共12片T梁，梁高1.5m。

下部构造：

本桥平面位于直线上，桥台平行布置，桥面横坡为双向2%，桥面横坡通过盖梁形成，纵断面纵坡-1.7%,由相邻桥台盖梁顶高程差形成；伸缩缝设计采用F80型伸缩缝；支座采用板式橡胶支座。桥台基础共采直径1.5m的冲孔灌注桩。

冲孔灌注桩具体工程量如下：桩基总长168m

1)、0#桥台桩基：每根长14m，计6根。

2)、1#桥台桩基：每根长14m，计6根。

3、地质概述:

①层耕填土: 黄、黄褐色，松散，含大量植物根径。广泛分布，属高压缩性土，工程

地质一般。土、石等级为Ⅰ级。

②层填筑土: 杂色，松散~稍密，湿，含较多砖石碎块、砂砾石等，主要分布于0#桥

台、暗塘处。属高压缩性土，工程地质一般。土、石等级为Ⅱ级。

③层淤泥：灰色～灰褐色，软塑~流塑状，含腐殖质，有臭味，夹有少量碎石、砾石，

切口稍粗糙，干强度低，韧性低。主要分布于0#桥台、暗塘处。属高压缩性土，工程地质性质一般。土、石等级为Ⅰ级。地基承载力50KPa，冲孔桩桩侧土摩阻力20KPa。

④层含黏土: 黄色、黄褐色、灰黄色、硬塑，含铁锰质结核，局部含有砂砾石成份。

干强度高，韧性较高，切口光滑，无摇振反应。桥位处分布广泛，厚度不均。该层具有弱膨胀性。属低、中压缩土，工程地质较好。土、石等级为Ⅱ~Ⅲ级。

⑤层强风化夹角砾凝灰质砂岩：紫灰、紫红、灰色，湿，中密-密实状态，表层基本风化成泥砂状，岩芯极宜破碎，夹有少量原岩碎块、砾石。为桥位处的二伏基岩地层。岩体基本质量等级Ⅴ级。等级为土石工程为Ⅲ-Ⅳ级。地基承载力350KPa，冲孔桩桩侧土摩阻力70KPa。

⑥层中风化夹角砾凝灰质砂岩：该层未揭穿。紫灰、紫红、灰色，饱和，致密，取芯率低，岩芯较破碎，一般呈短桩状，局部呈桩状。成份复杂，桥位处的下伏基岩地层，软硬互层特征明显。岩体基本质量等级为Ⅳ-Ⅴ级，土石工程分级为Ⅳ-Ⅴ级。地基承载力800KPa，冲孔桩桩侧土摩阻力140KPa。

二、编制目的

为保证本桥冲孔灌注桩工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定该冲孔灌注桩工程施工首件，并收集首件施工的各项数据。首件各项数据的成果以指导后续施工，保证每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。

三、编制依据

1、工程施工招标文件、图纸及补充文件。

2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；

4、依据施工技术规范，施工的最新成果以及成功的施工方法及我单位在本合同段中投入的人员、机械设备等各种资源。

四、首件确定参数要求

通过冲孔灌注桩首件工程，确定首件施工的各种参数如下：

1、冲孔灌注桩施工方案的可行性。

2、确定人员安排，冲击冲机、机械配备。

3、遇到特殊情况下的应急处理方法。

4、泥浆比重、桩底沉渣的控制、桩基的地质情况等。

五、施工准备

1.1原材准备

（1）钢筋

当钢筋直径≥12mm，采用HRB400钢筋，当钢筋直径＜12mm，采用HPB300钢筋，钢筋必须经过有关部门检验并附有检验合格证明的检验证明，其钢筋的化学成分及力学性能应符合相关标准的规定，在使用前必须经过监理工程师抽检合格，方可使用。（2）水泥

采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥，进场水泥具有产品合格证和出厂检验报告，进场后对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样试验。当水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

（3）砂

砂采用级配良好、质量坚硬、颗粒洁净的中粗河砂并过筛。砂的质量标准符合相应材料的质量标准，砂的最大粒径不宜超过5mm，砂的含泥量应不大于3%。

（4）碎石

选用坚硬，级配良好的碎石为骨料，其中碎石针片状颗粒含量不大于10%，碎石的含泥量应不大于1%。

（5）施工用水

采用自来水，具有干净、无污染等特点，满足拌合混凝土的施工用水要求。

主要原材料表

1.2试验准备

（1）原材料进场后进行自检，自检合格后报监理进行抽检，原材料的各项指标符合设计及规范要求。

（2）按照设计规定的标号和和易性要求，进行配合比试验，采用机械拌制，28天强度符合设计要求。

1.3技术准备

（1）入场教育培训

由技术人员和施工人员对施工操作人员逐级进行入场教育培训，使每个参施人员对所要完成的施工任务做到掌握技术要求，熟悉操作要领，明晰质量标准，有效提高工程质量，消灭返工现象，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。

（2）安全、技术交底

由项目部工程部按照设计和规范要求编制技术交底书，安全部按安全施工规范要求编制安全技术交底，书面交底落实到圆管涵施工班组，由各施工班组织，施工班班长对一线施工人员进行相关技术交底。

（3）测量放线准备

全线的导线、水准点的复测完成，成果上报并得到监理单位批复，测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在桥梁附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠。

六、施工组织与安排

1、人员配备

2、主要施工机械

3、主要试验和检测仪器设备表

4、主要测量仪器设备表

5、施工计划安排

0#-1#冲孔灌注桩工程进度安排如下：

2018年7月16日，桩位测量、放线，埋设护筒，

2018年7月17日，就位、冲孔；

2018年7月17日～7月19日，钢筋加工、焊接、制作钢筋笼，

2018年7月20日，冲孔灌注桩清孔、吊装钢筋笼，

2018年7月20日，浇筑混凝土。

七、施工工艺

1、现场准备

（1）施工场地清理

合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，施工现场已达到“三通一平”

条件，即通水、通电、通路，平整场地。

（2）障碍物调查与清除

了解场地及临近区内的危房等特殊建筑物分布情况基地下障碍物的分布，做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作，如与圆管涵施工发生冲突，及时找相关单位协助解决。

（3）施工条件

制备泥浆施工用水在挂车河内用水泵抽水，以保证施工用水；施工用电自备120KW 及50KW发电机各一台。

2、埋设护筒

本工程采用钢护筒，其制作、埋设、拆除均应按施工规范进行。

护筒采用6mm厚钢板，直径比桩径大15-20cm，上设矩形出浆口，护筒高出地面30cm，平面位置的偏差不大于5厘米，护筒倾斜偏差不大于1%，护筒埋设深度不小于1.5米，当护筒放置好后，用粘土将其外侧填实；冲机就位后进行机身调整，当机身平稳后对冲头的几何中心对位进行检测，充许偏差3cm以内。施工过程中应保证孔内泥浆面高于地下水位1.0米以上，护筒接头处内无突出物，护筒能耐压、拉、不漏水。

3、冲孔灌注桩施工

（1）、安装调试冲机

根据K12+372许家窑桥的地质勘探情况及设计桩径，选用冲孔冲机。冲机就位安装好后，起吊冲锥并放入护筒内停住检查起吊钢丝绳位置，如位置偏差大于2cm，应

予以调整。应对冲桩的各项准备工作进行全面检查，包括冲机座落处的平整加固，机具的检查与安装。桩基施工时，冲机自行就位，人工辅助定位，要求桩机就位准确，铺垫稳固，并用水平尺校正水平，冲孔时不得产生位移或沉降，否则应重新校正水平。

冲机安装就位后，冲机根据护桩进行对中复核。

（2）、泥浆池设置

本次冲孔灌注桩就地造浆，设置泥浆循环沉淀池。循环沉淀池的布置根据桩位的位置进行布置2～4个。施工前设置好沉淀池并开挖循环槽连接。泥浆采用粘土制备；

粘土要求塑性指数IP大于25，粒径d小于0.005mm的粘粒含量大于50%；胶体率不低于95﹪；含砂率不大于4﹪。若土质性能较差时，可掺加纯碱来提高泥浆性能指标。

掺入量为孔中泥浆的0.1-0.4%。

冲孔过程中，应随时对孔内泥浆的性能进行检测，不符合要求时应及时调整。

冲孔泥浆宜进行循环处理后重复使用，减少排放量。施工完成后废弃的泥浆采取先集中沉淀再处理的措施，严禁随意排放，污染环境和水域。

（3）、冲孔

根据地质情况及规范要求，冲孔采取分班连续进行。冲孔时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重控制在1.2~1.4在冲击过程中，根据地质土层情况调整泥浆比重，保证泥浆补给保持孔内浆面稳定，护筒埋深较浅或地表土质较差，护筒内泥浆压头不宜过大。

一般不宜多用高冲冲，以免扰动孔壁易引起坍孔，扩孔或卡锤事故。经常检查钢丝绳磨损情况、卡扣松紧程度，转向是否灵活，以免突然掉冲。

每次掏渣或因其它原因停冲后，再次开冲应由低冲冲逐渐加大到正常冲程，以免卡冲。

开始冲基岩时应低锤勤击。以免偏斜，如发现孔偏斜应立即回填片石，厚30~50cm。

重新冲进，遇孤石时，可抛填相似硬度的片石或卵石，用高冲程冲击或高低冲程交替冲击，将大孤石击碎挤入孔壁。

泥浆的常测的三大性能指标见下表：

制备泥浆性能指标表

冲孔灌注桩施工工艺流程框图

（4）、成孔质量检测。

冲孔终孔后应及时调整泥浆性能不断置换泥浆进行清孔，泥浆指标符合要求后，报监理单位验收成孔。成孔的检查是采用钢筋检孔器（检孔器的外径不小于桩孔直径，长度为外径的4-6倍）。对孔径和垂直度进行检测，孔深用测绳检验，深度不小于设计要求，一般比设计深10cm左右。

（5）、一次清孔

一次清孔：灌注桩成孔至设计标高或预定层面后，应充分利用冲杆或送浆管在原位进行第一次清孔，一次清孔的目的是将孔内的颗粒状物排出孔外，减少孔底沉渣，节省二次清孔时间。本次清孔一般不需调整泥浆密度，因为如果将泥浆密度过早调低，在吊笼过程中泥浆里的颗粒会很快沉淀，影响到二次清孔的效果，一般泥浆密度保持在1.3-1.5之间，在测得孔底沉渣厚度小于300mm时，及时抓紧时间吊放钢筋笼。

二次清孔：经过安放钢筋笼、焊接、下放导管等过程的时间内，由于孔内泥浆处于静止姿态，原来悬浮在泥浆中的泥、砂砾和石屑会沉人孔底，同时，安放钢筋笼和导管时也会擦碰孔壁，而使泥砂落孔内，为此，在砼灌注前利用导管进行第二次清孔。二次清孔应做到边循环清孔边测孔底沉渣，当孔底沉渣厚度符合设计及规范要求时，，再在循环中调整泥浆各项指标，终止清孔泥浆指标控制在以下范围：相对密度在1．03~1．10之间；粘

度为17~20Pa.s；含砂率<2％。当测得泥浆各项指标均符合规范要求后，应立即进行水下砼的灌注工作，在等待砼过程中应继续循环清孔，直到砼到场后装料斗灌注。

（6）、吊装钢筋笼及导管

钢筋笼及导管的安装均采用20T吊车进行；根据钢筋笼尺寸和场地情况，在现场适宜位置制造钢筋笼。钢筋骨架保护层采用预制混凝土垫块。预制块混凝土的强度与冲孔桩的混凝土强度相同。沿钢筋笼竖向每隔2m设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。保护层厚度符合设计规范要求。骨架顶端应设置吊环及定位圈，钢筋笼吊装入孔，必须固定牢固，缓慢入孔，入孔后的钢筋笼应准确对中，钢筋笼偏位应控制在不大于2cm内，定位方法利用引桩及护筒上已画好的红漆十字线拉线恢复桩位，使钢筋笼上的定位圈中心同桩位上下重合在一条线上，以保证钢筋笼位置准确。为防浇筑过程中发生位移或上浮，钢筋笼应固定牢。

每个钢筋笼吊放前，应按设计要求在钢筋笼上绑扎并固定好声测管，以供超声波检测用，声测管应顺直无扭曲，对称布设。声测管采用焊接钢管，下端用钢板封底焊牢，钢管衔接亦可采用焊接方法，并将管内灌注清水，上口用木塞子堵死。灌注混凝土用导管的直径为25cm，采用法兰盘连接，并在吊装前试拼，接口连接严密平直、气密性良好。导管应位于井孔中央，并在水下混凝土灌注前进行升降试验，保证导管能自由升降。导管长度应根据冲孔深度确定，并保证导管下口离孔底0.3～0.5m。

（7)、灌注水下混凝土

①混凝土采用商品混凝土。混凝土用混凝土搅拌车运输送至孔口，直接用溜槽将混凝土

送至料斗，混凝土导管的安拆，由汽车吊机配合进行。

②导管采用内径大于25cm的法兰连接式导管，导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉试验，必须满足规范要求之后方可使用，胶圈必须严密，绝不能漏水，导管底口距孔底距离控制在0.3～0.4m之间。混凝土灌注时，导管埋深控制在2.0～6.0m之间。

③水下混凝土灌注时应连续灌注，为保证混凝土有足够流动性，其混凝土坍落度宜为180-220mm。为保证灌注质量，初灌量﹥3.46m3，保证初灌导管埋深﹥1米，灌注速度不宜过快，灌注过程应采取措施，防止钢筋笼上浮，同时做好灌注记录。桩顶混凝土面应高于桩顶设计标高50cm，以保证桩头质量，多余部分接柱前必须凿除，预留桩头应无散层。

④混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，不符合要求时，不得使用。

⑤首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，应注意保持孔内水头高度。

⑥在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。

⑦为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。

⑧在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。同时在拔出底管时要缓慢并上下抖动导管以使桩顶砼密实。

⑨每根桩制取3组试件检测砼强度。

八、冲孔灌注桩施工注意事项

1、设计桩身通长配筋，每根桩根据实际桩长确定钢筋笼长度。分段制作的钢筋笼，其长度以8～12m为宜，两段钢筋笼连接时可采取单面焊接焊。并应遵守《钢筋焊接及验收规范》；

2、钢筋笼吊运时应采取适当措施防止扭转、弯曲。清孔后应立即放入钢筋笼。通过吊筋长度控制钢筋笼就位的笼顶高程。安装钢筋笼时，应对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。

3、施工时可设置圆形混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。

4、钢筋笼安装完毕自检合格后，上报监理进行隐蔽工程检查验收，验收合格后及时灌注水下混凝土，其间隔时间不宜超过4h，以防止泥浆沉淀和坍孔。

5、灌注水下混凝土由搅拌站统一供给。桩基用的水下混凝土其灌注浇筑技术要求和配制过程必须按《公路桥涵施工技术规范》施工和验收。保证拌制混凝土用水泥、砂、碎石符合规范质量要求。做好混凝土配合比，保证其标号、强度、坍落度、流动性等符合规范和设计要求。要求其坍落度控制在18～22cm粗骨料粒径1～3cm，具有良好的和易性。

6、混凝土的灌注，商品混凝土站距工地不到2km，从开始拌制到运输至工地仅需0.5小时， 2辆混凝土罐车满足需求。开灌前须有足以将导管底端一次性埋入水下混凝土中1.0m以上深度的混凝土量，V=3.14×1.052×1.0=3.46m3，现场料斗容积约为1.8m3，料斗堵头开始拔掉开始灌注混凝土时，罐车亦不停地向料斗放料，满足灌注施工要求。

水下混凝土浇灌过程必须连续快捷，尽可能缩短拆管时间，保证混凝土上升速度大于2m/h。当管内混凝土不满时，应徐徐地灌注，防止导管内形成高压空气囊；在灌注过程中，为防钢筋笼上浮当混凝土顶面距钢筋笼1m左右时，应降低混凝土的灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4米时，要提升导管，使导管底高于钢筋笼底端2m以上后再恢复正常的灌注速度。导管埋深控制在2m～6m，应随时探测井孔内混凝土顶面位置及时调整导管埋深，严禁将导管底端拔离混凝土面。

灌注混凝土的顶面标高应高出设计标高0.8～1.2m，以保证桩顶混凝土强度不低于设计强度。

浇筑过程中，应有专人负责孔内置换出泥浆的回收、排放工作，严禁泥浆四溢，保持施工场地及施工便道的清洁。

浇筑时，应有专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌筑记录，并按规范留取混凝土试块。

7、起拔导管、护筒、检测验收

当灌注混凝土的顶面高度达到要求后，应立即起拔导管、护筒，并将导管清洗干净，清理好施工现场。在桩混凝土达到龄期要求、场地开挖至设计桩顶标高后，要进行凿除桩头的工作，凿除桩头采用压气机风镐结合人工的方法进行。桩头凿除符合要求，经检测单位检测合格后，报监理单位，方可下一道工序施工。

九、质量控制

1、基本要求：

混凝土所用的水泥、砂、石、水、外渗剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。

2、实测项目：

冲孔灌注桩检查项目表

十、质量保证措施

（一）、质量保证

1、质量目标

（1）试验检测资料、产品合格证齐全，试验检测真实有效。

（2）分项工程一次检查合格率达100％。

2、质量保证体系

1）、建立健全质量保证体系，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，负责全项目质量领导工作，项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，负责质量监督检查和各项检验工作。

组织机构框图

2）、建立健全质检机构，项目部设质量检查工程师，各队设专职质检员，专门负责质量监督检查工作。质量检查做到四个结合：重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检查与经常检查相结合；专职检查与自检相结合。

3）、建立各项质量管理制度：实行“三工三查”制度，每个分项工程都要进行工前交底、工中检查指导、工后总结评比，并做到自查互查、交接检查。

坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”制度，使各项工作处于受控状态。“五不施工”即未进行技术交底不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，建筑物未经复测不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。

加强技术培训，推行标准化作业，把工程质量建立在科学可靠的基础上，做到工序有标准有结论。

（二）、保证工程质量的技术措施

1、按合同规定，所有应向监理工程师提交的报告：开工报告、施工方案、实施性施工组织设计、工程进度计划、工程实施过程中的年度、月度施工计划、分部工程施工计划，需要由承包商提供补充设计等工程文件和报告，均按时递交到监理工程师手中，且都必须经监理工程师认可后，方可正式施工。

2、采用质量动态管理办法，进行质量控制。随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法、试验结果、评定合格报监理工程师审查。

十一、安全保证措施

1、安全目标

施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全，消灭重伤以及人身伤亡事故，把本工地建成“安全生产文明施工的标准化工地”。

2、安全保证体系

本段工程具有任务重、工期紧的特点。为解决好施工与安全之间的各种矛盾，严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，针对本工程特点，制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟，常抓不懈，认真贯彻执行，以减少各类事故的发生。

3、加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行五个方面的教育：

（1）违章违纪安全的教育；

（2）主人翁责任感和安全第一的教育；

（3）本职工作安全基本知识和技能的教育；

（4）遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；

（5）进行当地民俗、民风教育；尊重当地的风俗习惯和宗教信仰。

4、建立健全安全生产保障体系，实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。

5、项目部成立安全领导小组，组长由项目经理担任，工程安全领导小组负责施工过程中的安全管理和检查。

6、确保安全施工的措施

（1）必须严格遵守国家和行业有关法律法规，遵守机械操作规程，进入现场人员必须佩带有效的安全防护用品。闲杂人员禁止入内。

（2）所有进场施工人员必须进行安全教育、防火教育，未经教育人员严禁参加施工。至少设置一名专职安全员，持证上岗，对施工过程中的安全规则与条例实施情况进行检查。

（3）现场用电必须由专职电工按规范架设整齐，配电箱按规范布置，各种电器设备和施工机械的金属外壳按规定采取可靠的接零或接地保护。露天电器有防雨措施，并经常检查维修。

（4）遵守安全防火规定，禁烟区严禁吸烟，施工现场设置安全警戒，悬挂醒目的安全标语、安全防火标志，配备足够的消防器材。

(5）机械设备做到专人专用专管，无证人员不许驾驶机动车辆，严禁酒后上班。

（6）所有施工人员必须服从各级安全管理人员指挥，在施工中切实做到：不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。

十二、安全、环保文明施工

1、安全生产施工

(1) 冲孔灌注桩工程开工前编制有安全技术的施工组织方案。

(2) 每一工序开工前，在技术交底的同时，必须进行安全交底，所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。

(3) 特殊作业人员必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。

(4) 班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每天一次的“班前会”安全活动。

（5）冲孔灌注桩施工必须搭设施工操作平台，泥浆池设置安全网，同时现场人员配戴安全帽、安全带，专职安全员指挥。

2、文明、环保施工

本段工程冲孔灌注桩施工建设期，配置足够的文明施工管理人员，对工地所有的工人及管理人员进行文明施工教育开工前组织对全体干部职工进行生态环境保护知识学习，增强环保意识，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。施工期间不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行方便，不影响当地居民的生活和工作。施工中采取各项有效控制措施，施工通道、弃碴场经常进行洒水处理。

保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容。

(1) 桩基施工现场施工过程中应采取措施防止废料、油污等污染河道水源，冲孔桩处每两墩之间设一泥浆废液净化沉淀池，过滤后的泥浆引入废浆池，泥浆尽量回收利用，沉淀后的泥浆和冲碴滤净晾干后运到弃土场集中堆放，不得随意向河道中倾倒。控制施工注浆使用的水泥浆等材料的泄漏，并对注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染生活、生产用水。

（2）施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，也不得随意排放。靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。

（3）施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。

（4）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

（5）施工现场施作封闭隔离围栏，与施工无关的人员不得随便出入，施工人员、机械一律在围栏内施工。

（6）工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时生产生活设施，搞好租用土地复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关其他单位的要求。