上海天马微电子有限公司调查报告

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上海天马微电子有限公司调查报告

上海天马微电子有限公司调查报告

一、行业及市场状况分析

(一)介绍申请人主营产品变化历史、目前主营产品构成、经营业绩、主要销售市场

及行业中的地位、市场占有率。

申请人主要生产和销售中小型(10.4英寸以下)TFT-LCD即薄膜晶体管液晶显示器,主要用于移动终端、车载显示、娱乐显示和工业仪表等行业。显示器行业主要经历了从传统球面CRT(阴极射线管)显示器到平面直角CRT显示器、纯平CRT显示器,到现在比较普遍的LCD液晶显示器,国际上最先进的OLED(有机发光二极管面板)显示器是今后显示器发展的方向,目前这项技术掌握在少数几个国家(日本、美国、韩国和中国台湾)并投产生产。近期上海天马拟投资建设一条4.5代AM-OLED(主动矩阵有机发光二极管面板)中试线生产线。

深圳天马微电子股份有限公司2006年在上海以32.9亿元投资新建了国内第一条4.5代TFT-LCD(薄膜晶体管液晶显示器)生产线,成立了上海天马微电子有限公司,2008年一季度这条生产线试运营到2009年底走出TFT新线经营的爬坡期,今年一季度起产能开始释放合格率进一步提高开始扭亏为盈,截至今年6月末累计实现销售98761.61万元,累计实现净利润5452.50万元,标志着上海天马进入了全面盈利的时期。预计今年全年上海天马将实现销售超过20亿元,销售净利润开始呈正常和上升趋势。

上海天马的销售市场分布在国内外,因为期生产液晶显示器主要定位在中小尺寸即10.4英寸以下,所以其下游市场主要是移动终端、车载显示、娱乐显示和工业仪表的知名生产企业,如台湾神达电脑股份有限公司、Achievement Electronics Limited、联想移动通信科技有限公司、HOPE TIME (H.K.) ELECTRONICS LTD、瑞星国际(香港)有限公司等,并与这些企业建立了长期合作关系。

国内做液晶显示器的企业除了天马以外还有三家,京东方科技集团股份有限公司、彩虹集团电子股份有限公司和昆山龙腾光电有限公司,在市场定位上这三家企业主要生产大尺寸的液晶显示器,主要用于笔记本、监视器、电视用液晶显示屏,且产品大多标准品(如15英寸、17英寸、27英寸、32英寸等),而天马主要生产10.4英寸以下的中小尺寸,产品大多数为客户定制型非标准产品,所以与天马不存在竞争关系。在国内战略布局上深圳天马股份有限公司已在成都和武汉分别投资30亿元和40亿元建设4.5代线,近期上海天马成功托管上海中航光电子公司,承担起原上海广电NEC TFT-LCD第5代液晶显示器生产线的管理职责,依托深圳中航集团股份有限公司强大的股东背景和实力天马有望在2012年成为全球中小尺寸TFT-LCD领域一流企业前三名。

(二)申请人主要产品所处行业处于产品周期的那个阶段?行业门坎高低?行业发展趋势如何?国家及地区的政策支持如何?

申请人主要生产的TFT-LCD产品,目前已经具备大规模生产,核心生产技术也已经成熟,随着技术和工艺的逐步优化,TFT-LCD产品正在大幅度降低生产成本,其市场进入快速增长期阶段。

申请人所涉及的TFT-LCD产业属于资金密集型和技术密集型行业,4.5代线以下(含)属于中小尺寸LCD,其投资额在6亿美元以下;而5代线以上(含)则属于大尺寸LCD,其投资额在10亿美元以上。技术密集主要是涉及到半导体技术、精密机械、精密光学、自动控制、大规模集成电路设计和制造技术、光电子、微电子、精细化工、光源、材料、通讯、计算机软件等。行业门坎高。

TFT-LCD行业发展趋势:目前TFT-LCD在笔记本电脑、台式电脑监视器、电视等大尺寸

产品方面需求庞大,而且在移动终端、车载显示、便携式DVD、数码相机、摄像机、工控仪器仪表、游戏机、钓鱼器等中小尺寸产品方面亦获得广泛应用。由于TFT-LCD具有轻、薄和可悬挂等优点,致使在许多无法使用CRT的地方均可使用TFT-LCD用于信息显示;除了信息显示用途外,TFT-LCD还可拓展至娱乐甚至装饰显示领域。相比于其它显示技术,TFT-LCD将在中小尺寸显示产品上独占鳌头,市场前景无比广阔。

国家为鼓励TFT-LCD产业的发展而给予的税收优惠、设立专项风险基金、发展配套产业以及加强人才培养等举措,将发挥其产业导向作用,从而为发展TFT-LCD项目提供有利的政策支持。

(三)申请人主要产品的市场状况如何?供需状况如何?产品的可替代如何?

申请人主要生产10.4英寸以下中小尺寸TFT-LCD,产品大多数为客户定制型非标准产品,该类产品,强调个性化设计与服务,要求新品开模周期短、生产转换快、产品交付快、技术服务便捷快速、原材料品种与工夹具储备要多,要求拥有比较稳定的销售渠道。一般情况下中小尺寸产品的品种很多且成系列化,其客户数量亦很多,其所要求的产品设计、销售及售后服务人员相对较多。TFT—LCD产业市场因产品供求关系变化而出现的明显周期性变化,往往体现在笔记本电脑和台式电脑监视器等大尺寸标准产品价格的周期性波动;而中小尺寸产品价格因其多属于客户定制型的特点,价格跌幅一般较小。展望未来几年,由于全球第5代至第8代生产线陆续投产,大尺寸产品(尤其是液晶电视)将在价格上较现在大幅下跌(目前产品价格仍过高),唯有这样液晶电视才会普及继而引导TFT-LCD市场的新一轮爆发性增长,而中小尺寸产品价格仍将是平稳缓慢下降。

目前显示器行业的最高技术领域OLED(有机发光二级管面板技术),该技术集更薄更轻、主动发光、响应速度快、高清晰度、低功耗、耐低温高温等众多优点,具备了信息显示和器件制造所要求的几乎所有优异特征。是未来显示器行业发展的趋势。

申请人拟投资4.9亿元建设一条4.5代AM-OLED(主动矩阵有机发光二级管面板)中试线,AM-OLED技术对TFT-LCD技术的依赖性很强,两者不存在替代关系,而将是在不同领域共存的关系,就目前而言,除了韩国的三星已没有第二家公司能够稳定、成熟、大量供应AM-OLED 产品。目前包括诺基亚、苹果等终端厂商还不敢在自己的产品上大量地应用该产品,一是由于价格过高,二是出良率低。所以TFT-LCD尚不存在可代替产品,特别是中小尺寸TFT-LCD 产品由于在技术和工艺要求上都没有大尺寸产品的要求那么高,所以就更没有必要以AM-OLED产品来替代。

(四)申请人的竞争优势/核心竞争力在哪里?市场占有率及近几年变化情况,过去一年的市场竞争地位、排名?对未来1年发展前景作出分析和判断?

天马在对市场的准确定位巧妙避开了电脑显示面板领域的激烈竞争,其市场定位与目标产品基本上能够与彩虹集团、京东方和龙腾光电产品形成市场互补,在中小尺寸TFT-LCD产品领域处于主导地位,发展前景相当乐观。申请人的核心竞争力在于深圳天马股份有限公司二十多年来一直专注于中小尺寸TN、STN 、CSTN的LCD和LCM的研发、制造和销售,积累了丰富的经验。中小尺寸TFT模组技术与CSTN一脉相承,天马从几年前开始开发量产,并且从前两年开始了TFT-LCD后段的生产制造,培养了大批的优秀工程师和熟练的操作工人,在快速响应客户的要求,提高产品的良率,保证交货的质量水平,及控制产品成本方面有着丰富的经验,同时也积累了较好的市场资源。除了深天马自身的积累以外,也在不断引入新的管理,技术与人才,以不断提升竞争力。

申请人包括深圳天马公司始终把产品核心定位在中小尺寸显示领域,在国内该行业常年保持领军角色,依托深圳中航集团股份有限公司强大的股东背景和实力天马有望在2012年

成为全球中小尺寸TFT-LCD领域一流企业前三名。

(五)如预测营业收入以及净利润增长,说明增长原因。

申请人已于去年年底到今年一季度完成了4.5代TFT-LCD生产线项目投产后的爬坡期,产能和产品良率已经能释放到位,预计到年底实现营业收入20亿元以上,净利润突破1亿元。

(六)企业主要产品、使用商标?竞争对手情况(使用商标或对手名称、优势、劣势)申请人主要生产销售10.4英寸以下TFT-LCD产品,使用商标“天马“,行业竞争对手有京东方科技集团股份有限公司、彩虹集团电子股份有限公司和昆山龙腾光电有限公司,使用商标分别为:京东方、彩虹和IVO。这三家主要竞争对手主要都是从事生产销售TFT-LCD产品的,但与申请人不同的是,在市场细分上,这三家竞争对手以生产用于笔记本、台式机监视器和电视屏幕为主大尺寸显示产品。

二、采购及销售环节调查

(一)前五大供应商和销售客户情况:名称、关联度、合作起始时间、年采购量、占总采购/销售比例、结算方式及赊销时间。

已完成。

(二)申请人近三年来的供销渠道是否稳定?供货商对申请人交易及资金结算上的评价?

申请人从08年一季度试生产经过09年爬坡期到今年一季度起生产产能开始释放产品良率提高并稳定,在此期间申请人依托母公司建立了长期稳固的上下游关系。在上游采购渠道上,生产TFT-LCD的主要原材料如玻璃基板、栅电极、栅绝缘层、半导体活性层等主要供应商在韩国、台湾和日本大量依靠进口,依托母公司20年来与国外原材料供应商采购关系,建立了长期稳定的采购渠道。供应商对申请人有较好的评价,并长期以60天的T/T和L/C 进行贸易结算。销售方面,实行“大客户战略”,重点支持国内外品牌企业,成功地开发了一些占销售额具有合适比例的一些客户,并与之建立长期、稳定的合作关系。

(三)是否有关联交易、交易行为是否遵循市场交易价格执行,执行关联交易的目的是?

经调查,今年1-6月份申请人与其关联企业存在关联交易,交易金额占总销售额的21.68%,销售价格执行协议价,其中销售商品的关联交易占到12%左右,其余的是提供技术服务的劳务销售交易。所有关联交易属于正常交易,因申请人生产和销售产品是中小尺寸TFT-LCD,基本上所有产品都是定样非标准且需要配套相应的技术服务,故申请人销售给关联企业的产品价格不含有技术服务成本,因为包括其母公司、关联企业在内都配备相应的技术人员和技术支持,所以与对外销售的执行价格有区别。另外包括深天马、武汉天马、成都天马等在内的关联交易主要是因为各自有各自客户资源,避免内部不合理竞争。

三、申请人财务总体评价(根据企业的财务结构、财务指标、总体评价申请人的财务状况)

(一)重要优惠政策

申请人享有的政策优惠有:1、对薄膜晶体管液晶显示器件(TFT-LCD)生产企业进口物资的税收优惠政策:在2009年1月1日至2011年12月31日期间,对TFT-LCD生产企业进口国内不能生产的净化室建筑材料、配套系统和生产设备零配件,免征进口关税和进口环节

增值税;对其进口国内不能生产的自用生产性(含研发用)原材料和消耗品,免征进口关税,照章征收进口环节增值税。

2、享受国家高新技术企业15%企业所得税。

3、上海市财政给予液晶盒玻璃薄膜化项目补贴款300万元、有机膜高开口率TFT-LCD 技术开发项目补贴款1000万元等。

4、今年1到6月份收到政府针对TFT-LCD项目鼓励和支持的补贴款2900余万元。

(二)财务总体评价

1、企业规模、盈利能力和营运能力分析分析

申请人2008年一季度试运营经过2年的爬坡期到今年一季度起产能开始释放合格率进一步提高开始扭亏为盈,截至今年6月末累计实现销售98761.61万元,累计实现净利润5452.50万元,标志着上海天马进入了全面盈利的时期。经调查申请人截止6月末产能实际使用在85%,下半年将全部释放,按此推算预计今年全年上海天马将实现销售超过20亿元,销售净利润开始呈正常和上升趋势。

2、流动性分析、资本结构分析和长期偿债能力分析

截止今年6月末申请人资产负债率77.51%较去年年底持平,资产负债率水平较高,主要是长期借款比重较大占到负债总额58.37%,原因是申请人建厂投资固定资产的银团借款,短期负债中除2亿元流贷外和1年内到期的长期借款外,因产能释放而采购增加所导致的应付帐款较年初增加43.47%。申请人流动比率0.88,速动比率0.71,流动比率和速动比率较年初数有所上升,但总体水平还是偏低,主要因为今年上半年开始产能逐步释放导致采购增加,应付帐款余额增加,销售的增加使得预收帐款余额的增加等原因所致,从指标反映出申请人短期偿债能力一般,但是事实上随着生产能力的充分释放会带动销售收入和现金等易变现流动资产的增加,企业的偿债能力还是很强的。

3、现金流、发展趋势、资产质量分析

从申请人现金流量表反映期末现金及现金等价物与年初数有较大增加,主要是因为产能的释放使得销售收入的大幅提高,现金流入增加,加上当期2.5亿元委托贷款资金到位,现金流较充足。申请人总资产364749.68万元,其中固定资产占到70%,主要由于其生产TFT-LCD 产品所投资的4.5代设备生产线价值较高形成,流动资产中存货占到19%、货币资金占到50%、应收帐款占到25%,固定资产中占大部分的专用流水线设备虽变现能力不强,但是较同行业竞争对手投资的5代或以上的TFT-LCD生产线而言,因为其所具备的一个最大特点就是产品尺寸涵盖范围最宽(2~40英寸),除可生产中小尺寸产品外,还可生产笔记本电脑、监视器乃至电视。因而该生产线可根据市场状况选择生产中小尺寸产品、或者笔记本电脑、或者监视器乃是视频产品,固定资产质量优质不易淘汰。

4、企业信用评级是否合理、不合理的原因

我行的信用评级主要是依据前两年及即期报表数据为基础,由于08至09年末申请人企业尚属于经营的爬坡期,一直属于亏损状态,负债和经营等数据尚不能完全反映企业的正常经营情况和财务状况,故企业信用评级未能恰当放映企业的综合情况和级别。

四、授信申请用途及方式、申请金额及期限是否合理?说明理由。

1、估算申请人所需融资并列出运算过程

(1)申请人08年度存货周转天数=(5125+10152.87) / 2 / 10244.92*360=269天;应收帐款周转天数=(6506.93+340.39)/ 2 / 9114.98*360=135天;预付帐款周转天数=(329.15+4253.78)/ 2 /10244.92*360=81天;应付帐款周转天数=(13555.96+4587.31)/2/ 10244.92*360=319天;预收帐款周转天数=(3839.42+722.94) / 2 / 9114.98*360=90天;

(2)08年度经营周期=269+135+81-319-90=76天;同样计算出09年经营周期=32+23+1-49-6=1

天;前两年平均经营周期=(76+1)/ 2=39 天

(3)由于07年申请人没有实际销售和生产,故计算不出08年的主营业务成本增长率,而经计算09年的主营业务成本增长率=123273.71 / 10244.92 – 1 = 1103%,爬坡期的主营业务成本增长率不能准确推断出今年全年的主营业务成本。由调查报告中所述,申请人截止6月末产能实际使用在85%,下半年将全部释放,按此推算预计今年全年上海天马将实现销售175524.09万元,即今年6月末不含税主营业务成本68928.38*1.17+68928.38*1.17 / 0.85 =175524.09万元。

(4) 预测未来一年申请人每个经营周期所需的经营资金的预测值=175524.09*39/ 360=19015.11万元。

(5) 在基期时点,申请人财务报表中反映出的可用于经营的资金来源= 资金来源- 资金使用=所有者权益+非经营性的流动负债+长期负债- 非经营性的流动资产- 长期资产= 76479.02 +( 89271.52 –20297.29 –520.15 –3601.19 + 5004.64)+ 175462.75 –(51465.57- 14.67--15705.58–1709.62--9895.82 - 480.53 –11952.63)– 289747.73 =20344.85万元。

(6)申请人2010年正在投资4.9亿元建设一条4.5代AM-OLED(主动矩阵有机发光二级管面板)中试线,其中申请政府资助2.82亿元,企业自筹2.1亿元,其中配套的Glass Slim设备已经于7月份完工。故申请人在未来固定资产扩建上有2.1亿元资金缺口。

(7)申请人最高授信限额=(4)-(5)+(6)= 19015.11 - 20344.85 + 21000 = 19670.26万元。

2、授信申请用途及方式、申请金额及期限是否合理

申请人此次向我行申请10000万元人民币银行承兑汇票额度,额度可串用进口信用证,担保方式为信用,保证金比例20%。经预审会通过同意授信额度8000万元。申请用途主要用于业务规模增长后向上游供货商采购原材料所需资金需要,授信期限为2年,额度内可循环使用。

经调查申请人投产的生产线于今年一季度渡过了经营爬坡期,产能开始释放,良品率提高并稳定,到年底产能将全部释放,实现设计时的月生产3万张10.4英寸以下中小尺寸显示器规模。生产能力的提高将带动原材料采购和材料库存的备货量,预计今年将实现销售过20亿元,较去年销售15亿元有较大增加。今年申请人拟投资一条4.5代AM-OLED中试线,总投资4.9亿元,其中企业自筹2.1亿元,所以除了因生产增加带动采购备货资金的增加和占用外,固定资产生产线的投资会另外增加资金缺口,经测算得到我行给予申请人8000万元敞口授信额度比较适合。

五、授信还款能力评价

申请人主营业务经营收入为第一还款来源。根据申请人近三年经营财务状况分析:公司在正式投产后主营业务保持较快增长,特别是度过08和09年两年经营爬坡期后,今年一季度起产能开始释放,良品率提高并稳定,计划到今年年底产能将全部释放,实现设计时的月生产3万张10.4英寸以下中小尺寸显示器规模,预计今年将实现销售过20亿元,较去年销售15亿元有较大提高。

申请人近期成功托管上海中航光电子公司原上广电NEC 5代TFT-LCD生产线,按照订立的托管协议约定,由此每年申请人可从上海中航光电子公司获得基本管理费和效益管理费,前者收益的取得以被托管企业当前销售收入的0.5%计,后者收益取得以被托管企业弥补上一年度亏损后税前利润的5%计,第5代TFT-LCD主要生产15英寸以上大尺寸监视器、电视用屏幕。如果托管后包括产能、良品率和销售市场等顺利的情况下,上海中航光电子公司的产能将是申请人的5倍,会给申请人每年产生并带来很大一笔收益。

另外近期申请人开始建设4.5代AM-OLED(主动矩阵有机发光二级管面板)中试生产线,

该平板显示技术属于世界最新技术,目前只有韩国三星公司批量生产,市场前景较好,中试线成熟后会进一步投资批量生产线,进而为申请人今后的生产领域、销售市场开拓了广阔的前景和打下了充实的基础。

申请人经营模式基本为现款交易,应收帐款占比不大,赊销收入是由于长期合作关系,帐龄正常。综上所述申请人生产和销售具有长久可持续性增长的特点,近几年无论是通过自身产能提高扩大销售收入,还是新增托管劳务收入及新产品生产投入和新产品市场拓展上,都取得了较为满意的成绩,并以“天马”品牌在中小尺寸显示市场上独占鳌头,一直保持核心地位,因而第一还款来源充实,具有保障。

本次授信虽然为信用方式,无担保,但是鉴于申请人股东背景及实力强大,企业实体投资巨大,项目前景和市场预期较好,又作为上海市经委和市政府重点推进项目,授信最终风险基本可控。

六、风险分析及风险控制措施

(完整版)上海德国公司名录600个

上海德国公司名录600个 德国海姆斯莱特注塑机上海维修经营部 上海雅德国际贸易有限公司 日本(德国)莱茵技术监护顾问股份有限公司上海办事处上海联德国际咨询有限公司 德国P.卡普奈克声响和振动技术有限公司上海办事处 亚海德国际贸易(上海)有限公司 静安区顺德国际象棋授技社 上海沃德国际贸易有限公司 禾德国际贸易(上海)有限公司 德国捷高机械工程(香港)有限公司上海办事处 铭德国际公司上海办事处 普陀区顺德国际象棋进修学校 德国建筑陶瓷有限公司上海办事处 上海百纳德国际贸易有限公司 德国美名格-艾罗有限公司代表处 (德国)旭普林工程股份有限公司 德国许瓦兹大药厂上海代表处 德国特劳伯股份公司上海代表处 德国毅懋企业有限公司上海代表处 德国思百吉公司上海代表处 德国胜利航运有限公司上海代表处 德国斯来福临机床制造有限公司上海代表处 德国库康尼进出口贸易公司上海代表处 德国A.I.C.汽车及工业部件贸易有限公司上海代表处德国迪芬巴赫机械制造有限公司上海代表处 德国威图工厂鲁道夫洛两合有限公司上海代表处 德国罗兰德.梅纺织机械公司上海代表处 德国旭普林工程股份公司 德国阿斯康国际贸易有限公司上海代表处 德国弗里德.克虏伯股份公司赫施.克虏伯上海代表处 德国飞达臣-思路彭(香港)有限公司上海办事处 德国沃维克音乐器材有限公司上海代表处 德国英特格拉塔股份有限公司上海代表处 德国王纳有限公司上海代表处 德国福莱特公司上海代表处 德国欧司朗公司上海代表处 德国哈其德公司上海办事处 德国伊斯贝特公司上海代表处 德国马泰通华有限公司上海代表处 上海福来德国际咨询服务有限公司 班德国际工程集团公司

外贸发展基本状况调研报告

外贸发展基本状况调研报告 外贸发展基本状况调研报告 外贸发展基本状况调研报告为确定好20xx年外经贸工作思路,制定扎实有效的工作措施,加快我县外向型经济发展步伐,根据局长办公会的工作部署,外经贸工作调研组先后深入到**焦化有限公司、**振华食品有限公司、**楠慧农牧有限公司、**华林绿色食品有限公司、**上好花卉园艺有限公司等外贸企业,通过听取工作汇报、召开座谈会、实地考察企业等形式,对20xx年全县外贸工作进行了全面深入的调研,认真研究分析了当前外经贸发展中存在的突出问题、制约因素和面临的新形势、新机遇。结合我县工作实际,认真思考了20xx 年外经贸工作思路和工作措施。现将基本情况报告如下: 一、我县外贸企业的基本情况我县共有8户外贸企业: 云南省**焦化有限责任公司、云南省**民科煤业有限公司、云南**云师轴瓦有限责任公司、云南省**鑫磊陶瓷有限公司、云南**楠慧农牧有限公司、**华林绿色食品有限公司、**上好花卉园艺有限公司、云南**振华食品有限公司(外资企业),产品涉及焦炭、机械配件、建筑建材、新鲜蔬菜、鲜切花、食品罐头六大类。20xx年以上外贸企业均未实现直接出口,云南**振华食品有限公司生产的青刀豆罐头,云南**楠慧农牧有限公司、**华林绿色食品有限公司生产的辣椒产品,都是通过调供出口到德国、法国、美国、韩国等国家,共调供出口3224万元人民币。近年来,**外贸出口形势较为被动,因受配额政策影响,焦炭产品仅满足国内市场。但今年第

三、四季度受世界金融危机波及较大,**焦化有限责任公司、**民科煤业有限公司煤焦产品滞销,运行困难。**鑫磊陶瓷有限公司产品相对畅销,仍倾力于国内市场。**振华食品有限公司有较稳定的国际市场,但产品(青刀豆罐头)均从深圳振鹏达实业有限公司以调供形式出口欧洲。轴瓦产品单一,难以开拓国际市场。**上好花卉园艺有限公司由于实力弱,虽然国内外市场看好,但由于种种原因,无力开拓国际市场。今年辣椒市场下滑,又遇世界金融危机的波及,**华林公司与美商签订的订单基本被取消。楠慧农牧有限公司部分出口手续10月份才办下来,此时韩国采取相应的经济措施,韩商在资金方面困难重重,目前近1000吨鲜椒还在冷库中冰冻未能出口韩国,但正在想办法调供出口。 二、存在问题 一是**缺乏龙头企业,拳头产品,这是造成我县出口被动的主要原因。产业结构单一,目前仅涉及化工、五金矿产、机械配件、农产品罐头四大类,没有形成多元化结构。我县外经贸企业的产品中没有高新技术产品和机电产品,产品附加值低,大多为初级产品,这样的产品结构既不能使企业得到真正的实惠,也不能使出口形成规模。同时随着竞争的加剧,我县以低附加值产品为主的小企业,将面临微利或无利润时代,企业亦将面临生存危机。 二是受世界金融危机的波及,对我县农产品出口冲击较大。20xx 年“昆交会”上与美国、韩国的两家公司签订的辣椒出口订单被取消或减少,**楠农牧有限公司出口韩国的鲜椒近1000吨现还积压在冷库里,无法出口。**华林绿色公司的大部分干椒产品采取调供出口,这样,给我县的外贸工作雪上加霜。

交通出行服务情况的调查报告

交通出行服务情况的调查报告 为了解市民目前对交通出行方式的选择和偏好,需求服务的痛点,以及对x热线的认知程度、使用情况、服务满意度和意见建议等,开展此次交通出行服务情况民意调查。现将调查结果反馈如下: 一、在线调查基本情况 1、您的性别男占6 9、51% 女占30、49% 2、您的年龄20岁以下占 6、38%20-30岁占2 6、6%30-40岁占3 5、11%40-50岁占1 4、89%50-60岁占1 2、77%60岁以上占 4、26% 3、您的职业机关事业人员占2 9、79% 企业职工占4 2、55% 个体户占 5、32% 学生占 7、45% 离退休人员占 4、26% 其他占10、64%

4、您的日常使用的出行方式有哪些?可多选私家车占20、88% 网约车占10、44% 出租车占1 1、65% 公交车占2 1、69% 有桩共享单车占 8、43% 非机动车占1 1、24% 步行占1 3、65% 其他占 2、01% 5、您是否拨打过96196热线?打过占4 2、35% 没有打过,且不知道96196占2 5、88% 没有打过,知道96196但不需要拨打占3 1、76% 6、您拨打时,能顺利接通吗?一次拨通占2 8、41% 多次拨通占1 8、18% 多次拨不通占 5、68% 未打过占4 7、73% 7、您拨打96196热线因为未打过占3 2、74% 出租车召车占2 3、01% 咨询公交出行等占 7、96% 投诉举报(出租车、公交车、客运班车等)占1 4、16% 失物求助占

7、96% 表扬从业人员占 2、65% 其他占1 1、5% 8、您认为以下哪种召车方式更方便有效?路边扬召占1 8、18%96196电召占1 4、55% xx行平台占 9、09% 网约车平台占5 8、18% 9、96196热线受理您的电话召车后,是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息?不清楚占5 8、82% 是占2 7、06% 否占1 4、12%10、96196热线受理您的咨询后,是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息?不清楚占6 1、18% 是占2 8、24% 否占10、59%1 1、96196热线受理您的投诉后,是否能及时、有效地为您解决问题或提供准确的信息?不清楚占6 3、53% 是占2 5、88% 否占10、59%1 2、96196热线投诉举报类工单处理时限5个工作日,你认为是否合理?不清楚占4

外贸调研报告

高职学院 10应用英语1班调研报告 课题名称外贸企业调研报告 指导教师莫铮宜 专业应用英语 调研人员吴静君施策杨鹏璐徐晓婷吴斌金国亮调研时间 3月13日至3月15日 编写日期 2012年3月13日

宁波市外贸企业调研报告 一、调查背景 进入2011以来,世界经济总体上保持了复苏态势,但面临诸多复杂因素,复苏态势仍不均衡。中东、北非局势动荡不安,大宗商品价格上涨引发新兴经济体通胀压力增大,日本地震和海啸导致日本经济陷入负增长。2011下半时期,欧洲主权债务危机愈演愈烈,美国经济放缓明显,都为世界经济增长带来了新的不确定性,世界经济复苏前景被蒙上了巨大的阴影,此时的争论焦点已经变成了“先推行财政稳固计划还是继续维持经济刺激政策”。事实上,这也成为世界各国政府制定宏观经济政策时面临的两难问题。 二、调查的目的及意义 作为一名当代的大学生,了解国情,使即将毕业步入社会的我们了解企业就业市场趋势,是非常有必要的。特别是对于我们外语专业的,从事外贸方向相对比较的多,因此,我们本专业学生应该了解外贸企业对人才的需求状况,以便为今后的就业做准备。宁波教育学院高职学院特此组织了这次极有意义的外企调研活动。 三、调查方法 本调查主要采用相关部门抽样调查形式的问卷调查,结合个别企业、个别公司负责人个案访谈完成。问卷发放时间为3月13日至3月15日。实际发放问卷30份,收回30份,问卷有效率93%。调研步骤如表1,主要调研对象如表

2。 表1.调研步骤 活动准备阶段3月12日确定活动实施计划,分小组联系企业 组织实施阶段3月13日分赴各企业、各外贸公司进行走访,发放调查问卷, 搜集相关信息。 总结汇报阶段3.14—3.15 队员个人总结与课题结项,撰写调研报告。 校内外媒体成果公布 表2.主要调研对象 宁波海曙世贸中心的外贸公司 宁波海曙兴宁大厦的外贸企业 宁波海曙中兴大厦的外贸公司 四、调查范围对象的基本情况 我们组成员经过对宁波市30多家企业的调查问卷反馈情况得出:各家外贸 企业的主要出口市场在欧洲与美洲,各占市场比率40%与23%;其次是东南亚与 非洲,各占15%与7.5%。宁波市外贸企业主要出口产品为纺织服装,占出口产 品的25%;其次是家具产品,占19%;还有的就是化工产品和机电产品,各占12%。 五、调查数据展示及结果分析 (一)宁波是我国重要的港口城市,进出口贸易发达。经过调研,宁波主 要的出口产品为纺织服装占25%,其次是家具产品,机电,化工,钢铁产品,

交通调查报告范文4篇

交通调查报告范文4篇 本文目录交通调查报告范文关于饮酒与交通事故的调查报告小学四年级交通安全调查报告新校区交通问卷调查报告一、全区公共交通事业发展基本情况目前,我区共有公交线路27条,公交车辆288台,分属四家客运公司运营。其中,公交**分公司,长运**分公司,唯达**客运分公司为市属公司,淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交**分公司经营公交线路20条,公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条,公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条,公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条,公交车辆62台。1路、13路、 25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来,通过全区上下共同努力,我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源,公交线路集约化改造效果初显。长期以来,我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式,由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营,导致运营车辆旧,车型不统一,班次不合理,运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷,在广泛调研,多方征求意见的基础上,交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前,我区共有 1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造,改造后,车容车貌和服务质量都有了大幅提升,群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破,公交行业规模不断扩大。XX年10月20日,列入交通部客运站建设计划和淄博市"xx"交通规划的**客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式,分为上中下三层,集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用,实现了公交、长途的"零距离换乘",解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况,有效地提升了城市文明形象,增强了中心城区服务功能。目前,该客运站已运营近两年,运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加,及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。 3、公交运输能力稳步提高,行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高,客运总量、车辆装备稳步增长,服务网络不断扩大,公

天马微电子集团招聘简章

天马微电子集团招聘简章 一、公司简介 天马微电子股份有限公司成立于1983年,是中航工业集团旗下的高新技术企业,1995年在深交所上市(股票代码000050),拥有资产250亿,是专业生产、经营液晶显示器(LCD )及液晶显示模块(LCM )的高科技企业。经过二十多年的发展,现已发展成为一家集液晶显示器的研发、设计、生产、销售和服务为一体的大型国企上市公司。拥有深圳天马、上海天马、成都天马、武汉天马、厦门天马、上海中航光电子、天马有机发光、日本NLT 等八大产业基地及欧洲天马、美国天马、韩国天马、驰誉电子境外子公司等。 在技术水平、产品质量、产品档次及市场占有率等方面均居国内同行业前列,产量稳居全国第一,全球第四,为中小尺寸显示领域的领军企业。2013年公司完成销售额150亿,拥有在职员工23000人。 深圳天马 上海天马 成都天马 武汉天马 中航光电子 厦门天马 日本NLT 上海有机发光 二、领导关怀 三、天马优势: 加入天马您将获得什么 ? 1 、获得具有竞争力的薪资及完善的福利保障 3、 学习行业内最先进的生产技术 2、获得快速的职业发展机会 4、体验“新国企”的文化氛围 四、招聘岗位 序号 岗位 学历要求 发展空间 薪资范围 需求人数 1 储备生产管理 大专/本科 现场管理主管/经理 5000-7000 100 2 技术员 大专/高职 技术工程师 3500以上 200 3 一线员工 中专/中职 现场管理/技术员/文员 3500-4500以上 2000 工作地点 上海、武汉、厦门、深圳、成都 中央政治局原常委李长春视察天马 国务院原总理温家宝视察天马 中央政治局常委张德江视察天马

外贸企业或市场的调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除外贸企业或市场的调研报告 篇一:外贸行业调研报告 一、实训目的 通过调研,了解外贸行业相关情况,进一步了解外贸从业人员未来的发展方向,更好地在这个行业中生存。主要调研的目的有两个:第一、了解相关外贸行业的进出口贸易发展现状和未来的发展趋势及行业人力资源状况。第二、了解相关外贸行业对从业人员的知识结构、岗位技能、职业资格等要求,正确自身技能水平与相关要求的差距,做好提升职业技能训练的规划。 二、实训计划 (1)调研对象 外贸行业 (2)调研项目 1、相关行业的进出口贸易环境、现状调研 2、该外贸行业未来的进出口贸易发展趋势预测 3、该外贸行业的人力资源现状调研

4、相关外贸行业对从业人员的岗位技能及职业资格要求调研 5、结合调研数据分析自身在知识结构、岗位技能、需取得的职业资格等方面存在的不足,做好提升训练的规划。 (3)调研方法 询问调研和网络调研法 (4)人员分工 两个人负责调查外贸行业的进出口贸易相关的资料 两个人负责调查外贸行业对从业人员相关的资料 一个人负责组织、协调及后勤服务。 (5)调研时间安排 工作筹备阶段20XX年6月14号~17号 工作计划20XX年6月18号~21号 调研报告完成20XX年6月23号 (6)注意事项 天气提示、交通提示、工作提示等 三、调研内容 自全球经济危机爆发以来,国际贸易受到了前所未有的冲击,各国政府也纷纷采取措施保护本国工业,与此同时,贸易摩擦不断,贸易纠纷愈演愈烈,国际贸易保护主义显有发展。外部环境不断恶化,中国对外贸易发展也陷入低谷。 我们小组围绕全球经济危机后,中国外贸行业和从业人

交通调查报告4篇

交通调查报告4篇 本文是关于交通调查报告4篇,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。 公共交通是城市公共服务体系的重要环节,是市民极为关注的热点问题。城市的公交服务质量,更是衡量一个城市文明程度的标志。市政府对我市公交发展十分重视,xx年3月提出了争创“全国先进,中西部一流,群众满意”的城市公交发展目标。为推进我市公交优先发展,市政协成立了调研课题组,对影响公交发展的各方面因素进行了深入调查,以期对发展公交,缓解市民出行难提供一些帮助。 一、公交现状 (一)基本情况 截至xx年底,中心城区共有公交企业10家,其中市公交集团为国有企业,其余9家为民营企业。10家企业共拥有各种型号公交车4450辆,经营线路175 条。市公交集团拥有车辆3706台,经营线路138条(不含中心城区周边参、控股企业)。民营企业拥有公交车辆744台,经营线路37条。按载客量,市公交集团占据市场份额的88%左右,主要负担中心城区公交客运。民营企业占据市场份额的12%左右,主要承担二圈层与中心城区之间的公交换乘驳接。中心城区全部公交车辆折合5821标台,万人拥有车辆量 17.67标台,城区公交出行分担率23.22%。 近年来,为建设“全国先进、中西部一流、群众满意”的城市公交,解决市民“出行难”问题,市政府采取多种措施,大力发展国有主导的城市公交,取得了明显的成绩。主要做法有: 1、增加车辆和调整线路,提高公交运力 xx年底,中心城区公交营运车辆5220 标台(市公交集团4436标台),公交线路174条。到xx年底,中心城区公交营运车辆增加到5821标台(市公交集团4963标台),公交线路增加到175条(较上年新开行12条,调整优化取消11条)。增加车辆和调整线路,提高了公交运力,日载客量由xx年的244.7万人次增加到xx年的291.6万人次,上升19%。

天马微电子股份有限公司内部控制规范实施工作方案

内部控制规范实施工作方案 天马微电子股份有限公司 二〇一一年四月二十六日

目录 一、公司基本情况介绍 (4) (一)公司概况 (4) (二)公司组织架构 (5) (三)控股子公司、联营、合营公司情况 (6) 二、组织保障 (8) (一)内控实施负责人 (8) (二)内控工作领导小组 (8) (三)内控项目组 (9) (四)外部咨询机构的聘请 (10) (五)责任部门及工作预算 (10) 三、内控启动阶段 (10) (一)召开项目启动会 (10) (二)拟定内控实施计划和方案 (10) (三)组织开展对企业内控基本规范相关内容的培训 (11) 四、内控建设阶段 (11) (一)确定内控实施范围 (12) (二)风险识别及评估 (12) 1、流程梳理 (12) 2、风险识别 (12) 3、文档记录 (12) 4、查找内控缺陷 (12) (三)确定内控缺陷整改方案 (13) 1、编制《内部控制管理建议书》 (13) 2、制定内控缺陷整改方案 (13)

3、提交审议 (13) (四)内控缺陷整改 (13) 1、落实整改、提交报告 (13) 2、编制《内部控制手册》 (13) 3、编制《内控自我评估工作指引》 (13) 4、提交审议 (13) (五)按照要求披露内控实施工作情况 (14) 五、内控自我评价阶段 (14) (一)编制内控评价工作计划 (14) 1、拟订工作方案 (14) 2、确定缺陷标准 (14) (二)组织实施评价工作 (15) 1、组成内控评价工作组 (15) 2、编制底稿、实施评价 (15) 3、缺陷汇总、督促整改 (15) 4、提出内控评价报告 (15) (三)披露内控评价报告 (16) 六、内控审计阶段 (16) (一)确定内控审计事务所 (16) (二)做好与内控审计会计师事务所的沟通工作 (16) (三)按照要求披露内控审计报告 (16)

外贸业务员调研报告[工作范文]

外贸业务员调研报告 调研报告是对某一事件、某一人物、某一问题,通过深入细致的调查研究之后所写出的真实地反映情况的书面报告。为大家提供了关于外贸业务员的调研报告,欢迎阅读! 1.前言 随着商品的交换跨越国界,国际贸易早在奴隶社会时期便产生了,而专门外贸从业人员的出现是国际贸易发展到一定历史阶段的产物;20世纪70年代以来,国际贸易逐步出现了货物贸易、技术贸易和服务贸易三位一体、并驾齐驱的发展趋势。当前在国内,党和国家的第十二个五年计划中明确指出,要继续扩大进出口业务的深度和广度,不断优化对外贸易结构,鼓励有条件的企业走出去,积极参与全球性优化配置,努力实现环境效益、经济效益和社会效益的有机结合,的国际贸易日趋繁荣。迄今,关于国际贸易的研究已较为成熟,但就外贸从业人员岗位素质问题的研究较少,本课题关于外贸业务员岗位素质的研究,以目前外贸企业中业务员的现实状况为切入点和数据,经过调查、分析和整合,针对存在问题做出了深层次分析并提出了合理化建议,这对于外贸从业人员进一步自我完善和对其岗位素质的再认识具有现实理论意义。 2.调查背景及意义 外贸从业人员属于跨国家、跨地区性的国际销售人员,

是国内销售人员的延伸,但有着很多不同于国内销售的特点。面对错综复杂的国际环境、线长面广、竞争激烈、风险大,其交易环境、交易条件、交易程序、贸易做法及所涉及的问题都较国内贸易复杂。这就对涉外销售人员提出了更高的要求,故关于外贸业务员岗位素质的理论研究要不断适应时代变化,与时俱进。实习期间,自己目睹了一些业务员因职业素质、职业能力或专业知识等存在问题,给公司带来负面影响,不利于外贸企业在激烈的国际市场中保持竞争优势,影响了外贸业从业人员行业素质;这些或大或小的失败案例,要求我们不断研究外贸业务员岗位素质问题,并对当前问题提出可行性方案和合理化建议。本研究课题对于打造一支职业素质良好、职业能力过硬、专业知识过强的外贸业务员队伍具有现实意义,同时补充了关于国际贸易领域的理论研究,有利于我国对外贸易结构优化和转型。 3.调查分析外贸业务员岗位素质的现状及问题 调查结果发现,由于激烈的行业竞争和社会压力、高校对于外贸相关专业学生指导不足、外贸从业人员自身素质问题以及外贸企业存在的误区等内外因素影响,当前外贸企业中存在外贸业务员岗位素质不过硬现象,关于其目前现状及问题具体分析如下。 激烈的行业竞争和社会压力 国内而言,经过三十多年的发展,外贸企业已由最初的

交通调查报告范文4篇

交通调查报告范文4篇 一、全区公共交通事业发展基本情况 目前,我区共有公交线路27条,公交车辆288台,分属四家客运公司运营。其中,公交**分公司,长运**分公司,唯达**客运分公司为市属公司,淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交**分公司经营公交线路20条,公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条,公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条,公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条,公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来,通过全区上下共同努力,我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源,公交线路集约化改造效果初显。长期以来,我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式,由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营,导致运营车辆旧,车型不统一,班次不合理,运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷,在广泛调研,多方征求意见的基础上,交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前,我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造,改造后,车容车貌和服务质量都有了大幅提升,群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破,公交行业规模不断扩大。XX年10

月20日,列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的**客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式,分为上中下三层,集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用,实现了公交、长途的“零距离换乘”,解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况,有效地提升了城市文明形象,增强了中心城区服务功能。目前,该客运站已运营近两年,运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加,及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。 3、公交运输能力稳步提高,行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高,客运总量、车辆装备稳步增长,服务网络不断扩大,公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前,中心城区公共交通站点覆盖率大于70%,城区公交车平均运营速度20公里/小时,公交准点率达到95%以上,公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖,11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了“创建文明行业”、“文明交通行动计划”、“乘客满意工程”“爱心送考”等活动,公交行业文明程度进一步提升。 4、城市客运市场管理有序,各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程,确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管,

深天马A(SZ000050)2019年股票财报分析报告及摘要[天马微电子股份有限公司股票分析]

天马微电子股份有限公司深天马A (SZ000050)2019年财报报表分析 欢迎阅读深天马A(SZ000050)股票分析报表,本文将通过对天马微电子股份有限公司所在行业的排名情况、一年经营简况、股票对应的经营状况,以及最近四年的财务报表数据,高管薪酬及高管和基金持股情况,为您详细解读。供大家借鉴与参考。 位于广东的天马微电子股份有限公司深天马A(SZ000050)处于通信设备,该行业共有上市公司364家,主要从事从事液晶显示器及相关材料、设备、产品的设计、制造、销售,最新数据显示,目前共有股东108316人。 深天马A(SZ000050)分析简况 2018-12-31, 主营业务为电子元器件行业,主营收入285.27亿元,占总收入的比例98.67%; 主营成本241.89亿元,成本比例98.65%;

主营利润43.38亿元,利润比例98.78%; 主营业务毛利率为15.21%。 2018年,公司继续以全球领先为目标,紧随市场趋势,紧跟大客户,在各大关键领域均取得重要进展。 市场营销方面,公司聚焦品牌客户,坚持中高端产品策略,稳定并扩大现有市场占有率,积极布局新兴市场。 一方面,公司在消费品市场继续加强与现有国内外大客户的深度合作,紧跟行业主流客户,持续保持为诸多客户的核心供应商,积极进入客户中高端产品线,支持多家客户实现新产品首发;另一方面,公司不断加大对车载显示等市场的投入力度,车载显示业务快速增长,高端医疗、航空娱乐、航海、智慧家庭等领域保持领先;同时,积极布局智能家居、智能穿戴、AR/VR、无人机、充电桩、机器人等新兴市场。 此外,公司积极参加国内外行业展会推广活动,持续提升并巩固公司品牌在业界的知名度和美誉度。 技术研发方面,公司在加强前瞻性技术研究的同时,大力突破与推广先进应用技术。 目前公司已自主掌握诸多国际先进的行业前沿及量产技术,2018年SID年会展上,公司一次性推出了基于TEDPlus技术的LTPSTFT-LCD、刚性AMOLED、曲面AMOLED和柔性可折叠AMOLED四款全系列内嵌式压力传感触摸屏产品,其中

国际贸易调研报告

毕业调研报告 题目: 一、调研目的 二、调研方法1、资料整理分析法2、实地调研法 在北京国际贸易公司实习的这段时间里,通过对内部资料的阅读,对业务员们工作的观察,同事间的相互讨论,以及诸位师傅们的讲解,使我对北京国际贸易公司的具体情况及主要业务有了充分的了解。除了对业务的熟悉,我还阅读了很多相关材料,通过阅读这些材料,加深了我对国际贸易这一领域的更深了解,更熟悉了国际招标、工程招标和政府采购项目招标的相关信息。在单位工作人员的指导下,学习对外贸易中业务函电的草拟、出口报价及核算、交易条件的磋商、进出口合同的签订、出口货物的托运订舱、报检通关、信用证的审核与修改及贸易单证的制作与审核;还阅读了与贸易有关的国际公约以及国内法律,积累了一些常识,了解国家有关进出口管理的现行规定,熟悉关税政策、出口退税政策、外汇政策等重要的国际贸易法律法规;知道了一份完整的进出口贸易应包括哪些内容。 三、调研单位(应包括对调研单位的内容概述) 北京国际贸易公司原为中国技术进出口总公司北京市公司,1984年10月经国家商务部(原国家外经贸部)和北京市政府批准成立,专业从事技术引进、成套设备、高新技术商品和大宗原材料进出口贸易。1992年更名为北京国际贸易公司。北京国际贸易公司是以进出口贸易、招投标代理、项目管理与咨询服务等为主营业务的国有企业。公司于80年代初期开始承办国家及北京市地区技术引进和成套设备进出口贸易;1986年开始承办外国政府贷款项目、赠款项目的对外采购;1990年开始承办世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织贷款项目的国际招标和对外采购;2002年开始承办政府采购代理招标;2003年开始承办

临夏州交通状况调查报告

临夏州交通状况调查报告

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关于临夏州交通安全状况的调查报告 班级:综文101班 姓名:朱国瑾 学号:2

关于临夏州交通安全状况的调查报告 关键字:临夏州道路交通安全 内容摘要:临夏州人口的增加,机动车保有量的增长,驾驶员人数的增多,乡村道路里程的延伸,导致我州道路交通安全管理工作日益严峻。人的因素、车的因素、道路条件和道路环境影响我州道路交通安全。 导言:随着社会经济的发展,机动车已经成为人们出行的主要交通工具,越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上,到处都有机动车的身影,它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出行的同时,潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。在这个飞速发展的时代里,人们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。为了更加了解临夏州的交通现状,对临夏州的交通现状进行彻底的分析,我以个人微薄之力对于临夏州的交通状况进行了调查。 调查地点:临夏市东站、西站、南站 调查对象:乘客 调查方法:问卷调查 调查时间:2013年1月12日-2013年1月20日 调查人:朱国瑾 正文: 一.临夏州道路交通安全概况 临夏州公路总里程达4341.493公里,其中二级公路212.266公里,三、四级公路2394.3公里,全州123个乡镇中全部通等级公路,通油路的乡镇116个,占94%;全州1149个行政村全部通汽车,通等级公路的行政村818个,占71%,通油路的村达521个,占45.3%。 人口的增加,机动车保有量的增长,驾驶员人数的增多,乡村道路里程的延伸,导致我州道路交通安全管理工作日益严峻,现有的路面有效警力和交通安全管理模式远不能适应迅速发展的形势需要。据调查,我州道路交通安全管理工作仍存在如下薄弱环节:

服装外贸调研报告

服装外贸调研报告

摘要 服装行业属于竞争性行业,在我国国民经济发展中处于重要地位;2000年有服装企业4.8万家,从业人员399万人,服装出口占纺织品服装出口额的62.4%,占我国出口贸易总额的14.5%,约占全球服装出口贸易总额的五分之一。 2001年全国梭织、针织服装总产量为230亿件,规模以上梭织服装企业总产量为77.76亿件,产值为2265亿元,产品产销率达到96.84%;今后会继续保持5-6%的平稳增长速度。 建国以来服装生产和需求一直呈上升曲线,改革开放以来服装产量增长17倍;目前我国已经建立了较完整的服装工业发展体系,但东西部地区发展不平衡的现象突出;服装的产业链发展也不平衡,原料供应与销售环节有待进一步整合与升级。 服装产业结构从品种与品牌来看市场集中度低,其中女装表现得更为突出,市场竞争激烈;从地区来看区域集中度高,前5位省份的服装产量占总产量的77.4%,前14位占96%,其中华东地区服装企业数量最多,效益最好;从企业类型来看国有成分目前只有2%并将最终退出,民营经济成分已占半数以上并将进一步发展。 产业集群现象是我国服装行业的一大特征,在现阶段具有很强的综合竞争能力。

一、贸易环境 ●我国拥有世界一流的服装生产技术和基地,但也仍旧存在一大批手工作坊式 的小厂;同时生产设备以及生产管理技术发展极不平衡。服装生产设备 基本使用进口或合资产品;服装CAD、ERP系统等数字化技术正在更 多地介入服装行业的发展,对于未来的服装企业生产经营过程将起到决 定性的作用。 ●我国服装业对外依存度高,出口占总产量的40%左右,占我国纺织品 出口贸易的50%以上,2001年占全国出口贸易额的11%,在国民经济 中占有重要地位;出口市场集中度高,三大主要市场为日本、美国、欧 盟;劳动力资源优势仍旧是我国服装出口竞争优势的基础。 ●加入WTO我国服装业可以获得ATC协定赋予的贸易利益;欧美纺织品市 场是我国加入WTO 后可能有较大改观的市场;但是从短期来看,情况 并非如此值得欢欣鼓舞,同时非关税壁垒不断增多,区域贸易范围不断 扩大,极大影响了我国的服装国际贸易;进口关税减少对服装行业的影 响较小。 ●国家政策倾向对于服装行业的发展起到推动和促进作用;而我国服装企业也 应该积极贯彻执行国内外有关标准。 ●2001年行业销售收入前五名企业为:雅戈尔、茉织华、杉杉、波司登以及 红豆集团公司;深沪两市服装类上市公司共有20家。

农村交通状况调查报告

农村交通状况调查报告 材料科学与工程学院 经济发展,交通先行。加快农村交通发展,是全面落实科学发展观的必然要求,是扩大内需、拉动经济增长的重要举措,是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础。目前,在农村特别是贫困地区农村,对社会经济发展影响最大的因素莫过于农村公路。在农村经济社会活动和农民生产生活中,公路交通是农村不可或缺的公共基础设施,是农村繁荣、农业进步和农民发展最基本的公共产品,是新农村建设中公共福利设施、公共服务事业发展的支撑,是城乡统筹协调发展的重要纽带,也是解决“三农”问题的前提。正是由于农村道路基础设施具有广泛的外部效应,“要致富,先修路”已是新时期农村经济社会发展的经验总结,所以,当前农村公路交通情况的改善是新农村建设的重点和突破口。 一、农村交通运输在近几年取得的发展。 市政府连续四年把建设农村公路作为为百姓办实 事的十件实事之一。各县市区紧扣目标任务,打好农 村公路建设攻坚战。浠水县2009年计划建设完成524 公里通村公路。至当年七月,已完成路基392公里, 硬化路面289公里;蕲春县已计划修建561公里通村 公路,届时将新增62个行政村通水泥路。武穴市梅川 镇政府精心编制发展规划、积极谋划产业发展,投入 资金500多万元,对道路交通、生态绿化、土地利用、 安全饮水、产业发展、农业水利等10个方面内容进行 了全面详细规划。实施了以植树造林为主要内容的“绿色梅川”建设和村庄环境整治工作,探索出了一条以梅川城区为龙头,以柳界线、武梅线、梅马线、梅横线、四条交通主干道为骨架,以公路沿线31个村和部分中心村为主阵地的“点、线、面”相结合的试点工作之路,城乡建设面貌发生了巨大变化。红安县积极开展农村公路攻坚战,对19个不通公路的边远山区贫困村,实行政府扶持、部门包保责任制,力争实现全县“村村通”。英山县重新组建交通基本建设工程质量监督站,强化监督措施,落实政府监督职能,加强通村工程质量监管。近几年来,英山县积极抢抓全省脱贫奔小康试点县机遇,通过试点示范、片带开发,扎实推进新农村建设,农村面貌焕然一新。全县80%以上的农户新建或改建了楼房,70%以上的农户用上了自来水,99%的村实现了通村公路硬化。其他县市也都围绕通村路建设任务“结零”目标,加大落实力度,加快推进建设。农村公路质量监管进一步加强,市交通局出台了进一步加强农村公路质量监督管理的文件,切实加强农村公路建养技术指导、质量监督和对农村公路养护管理的督促、检查和考核工作,质监站加强质量巡检,坚持一月一通报,建设质量逐步提升。 2、随着农村经济的发展,农村的交通工具也发生了极大的变化。曾经活跃在街头巷尾的自行车被大量的摩托车和少数面包车代替。据了解每村85%以上的家庭都配备了摩托车,出门较方便。 二、农村交通仍然存在的问题及原因。 虽然农村交通取得了长足的发展,但仍有许多不尽人意之处。其主要表现在: 1、交通事故频发。2009年5月28日16时50分,麻城市龟山乡九里冲地段发生一起重大交通事故。一辆载有21名幼儿的面包车被随后一辆满载灰砂砖的农用车追尾撞翻至右侧山崖5米多深的水沟,农用车一同坠下水沟将面包车压住,酿成惨祸。事故造成l名幼儿当场

深天马A分析报告

000050深天马A分析报告 寻找具有以下特征的股票:一是前期短期暴涨过,但先于大盘具有更长的调整时间和空间;二是前段整体涨幅不能大于大盘太多。顺着这两个特征,统计从去年2014年7月22日至今的符合特征的标的,就此选出000050深天马作为分析对象。 从基本面开始分析,公司成立于1983年,大股东为中国航空技术国际控股有限公司,持有26197.68万股,占流通股比例45.62%,近期没有增减情况。最新数据反映,2015年03月31日,每股收益0.1142,每股净资产7.3120,每股资本公积6.1565,每股未分配利润0.1588。2015年03月31 净利润:12923.73万同比增:4.99%。营业收入:24.40亿同比增:15.38%。当期公司获得政府补助1.27 亿元,非经常性损益贡献较大。公司一季度获得政府补助1.27 亿元,主要是武汉天马徽电子有限公司收到先发补助 1 亿元,公司扣非后的净利润为0.13 亿元。同时我们注意到,公司2013 年和2014 年获得政府补助分别为1 亿元和5.8 亿元,占当年净利润比重分别为85.46%和35.50%。2014 年10 月发改委发布《2014-2016 年新型显示产业创新发展行动计划》,将新型显示看作信息产业重要的战略性和基础性产业,我们认为随着政府对高端显示产品的支持和补贴力度加大,有利于业绩释放和产线扩张。 董事长由镭,由镭这个人需要重点。43岁,高级工程师,中国同济大学工商管理硕士,中欧国际工商管理学院EMBA。现任本公司授权代表、中国航空技术深圳有限公司总经理及本公司附属公司深南

电路有限公司董事长,彼亦为天马微电子股份有限公司及飞亚达(集团)股份有限公司的副董事长(两间公司均为本公司附属公司及于深圳证券交易所上市)。曾任中国航空技术深圳有限公司副总经理,深南电路有限公司常务副总经理,深南电路有限公司副总经理,中国汗孔技术深圳有限公司企业战略与管理部经理,中国航空技术深圳有限公司投资管理部经理。具有丰富的商业管理经验,自二零零三年起获委任为执行董事。 公司主营液晶显示器及相关材料、设备、产品的设计、制造、销售。专业生产、经营液晶面板(LCD)及液晶显示模块(LCM)。截止日期2014年12月31日,主营业务电子元器件生产收入920955.04万元,占总体收入98.79%。公司中小尺寸面板的整体出货量在2013年市占率为12%,全球排名第四(大陆排名第一)。去年三季度公司业务重组并在今年年初非公开发行60亿加码LTPS 六代螺旋线。公司产品和整个面板行业都处于一个高速成长期,原因有二:一是在智能手机、平板电脑、电视等市场面板高清化、大屏化、轻薄化的推动下,产品需求量极度增大,目前公司所有产品线都是满产满销。二是目前汽车电子对屏幕的配备已经从过往导航、背显、音响电话等单一简易显示向智能化、网络化转变,新式汽车上的电子设备的配置形态将极其丰富,语音和触控交互方式的引入将彻底改变传统汽车电子的设计思路,显示面板配置将向更多屏幕、更大尺寸、更高清晰度、多点触控的方向延伸。天马在全球拥有众多整车与大型零组件供应商渠道,未来在车载领域拥有极大的增长空间。

精选-交通情况调研报告-范文

交通情况调研报告 交通情况调研报告(1) 城市交通是城市品味和文明程度的直接反映,是城市精神文明建设的重要内容之一。为了促进我区三创三评目标和争创全国文明城市、全国卫生城市目标的顺利实现,区委、区政府于近日就我区城市交通现状进行了专题调研,现将调研情况报告如下: 一、湘东区交通基本情况 我区的交通网络主要是由公路和铁路两部分组成,本次调研重点是公路交通网络。湘东,与湖南的长、株、潭经济区毗邻,是江西的西大门,交通十分便利,浙赣铁路、昌金高速公路、320国道自东向西横穿全境,319国道由北向南贯穿全境,距长沙黄花国际机场130公里,距省会南昌290公里,周边可与莲花、芦溪、安源、上栗及湖南攸县、醴陵相接。目前,境内拥有公路总里程1615.55公里(不包括城市道路),每百平方公里公路密度为189.3公里。其中国家高速公路及连接线2条14.629公里,国道2条41.846公里,省道3条102.202公里(待定),县道14条242.267公里,乡道34条186.257公里,村道818条1028.349公里;拥有一级公路18.328公里(在建),二级公路103.106公里,三级公路69.865公里,四级公路675.797公里,等外公路737.659公里;拥有沥青路126.291公里,水泥路762公里,砂石路727.259公里;拥有桥梁291座计4392延米。到20xx年底为止,全区132个行政村实现村村通油(水泥)路。

二、湘东区交通网络存在的主要问题 公路网是我区经济、社会、综合运输以及人民生产生活不可缺少的重要基础设施。尽管我区公路网建设已经有了长足的进步,但路网的质量和数量仍不能满足经济跨越式发展和人民生活水平 迅速提高的客观要求。湘东区公路网仍然是湘东区国民经济发展中的薄弱环节,还存在着许多有待解决的困难和问题。存在的主要问题有: (一)路网发展不平衡,通畅深度不够 我区公路建设重点主要集中在中心城区核心的地带,呈放射性地向核心外围地域分布,造成了路网发展的不平衡,特别是南部东桥、广寒、白竺三个山区乡镇,路网发展相对滞后。全区132个行政村虽然已实现村村通油(水泥)路,即到村委会所在地已通油(水泥)路,但通自然村的公路大部分是泥砂路,通畅深度不够。 (二)路网等级较低 湘东区路网的技术水平偏低,到20xx年底止,全区三级以上公路为202.094公里,仅占全区公路总里程的12.5%,而四级和等外公路达到1413.456公里,占总里程的87.5%,低等级公路相对较多,这远远不能适应区域经济的发展需要。加速高等级公路的建设,提高农村公路的技术等级,应是路网建设的急中之急。 (三)路网结构有待改善 目前,我区的路网框架已初具规模,全区三横两纵的路网格局已经形成:三横包括骨架公路昌金高速、干线公路320国道及白竺

外贸企业现状调研报告

外贸企业现状调研报告 提供一篇调研报告,为您提供帮助! 近年来,我市农业新技术推广步伐不断加快,立体间作套种,测土配方施肥,病虫害综合防治,xxxx玉米良种推广,优质玉米地膜覆盖,玉米新品种种植示范,土地深松旱作农业技术等一大批新技术、新品种得到重点应用,农业产出效益明显增加,特别是我市今年取得了历史上前所未有的辉煌成绩:被国务院评为国家级产粮大县。 为了进一步摸清庆元县外贸企业的现状,宣传当前外经贸促进政策,切实有效的为外贸企业服务,近日,由经贸局分管领导组织外贸科相关人员,对全县有自营进出口实绩的外贸企业进行走访调研,现将调研情况报告如下: 一、基本情况: 1-6月份,全县外贸出口额1185万美元,同比增长85.7%(全市平均同比下降 17.5%),增幅居全市第一。其中农产品出口449万美元,同比增长248.1%;轻工工艺品出口489万美元,同比增长70.9%;机械产品出口221万美元,同比增长71.3%;化工产品出口27万美元,同比下降70.4%。上半年,全县新增自营进出口主体3家,有进出口实绩企业26家。 二、各行业情况 近年来,我区货物运输业在区委、区政府的关心支持下,得到了一定的发展,20xx年1-6月,实现税金650万元,货物运输业为我区的财政税收作出了重要贡献,已成为我区税收增收的重要力量,为认真贯彻落实区委、区政府制定的“1234”经济发展战略,提升货物运输业在我区经济结构中的比重,加快xx货物运输业发展步伐,促进货物运输业健康持续发展。为此,笔者专题对全区货物运输业进行了调研,存在一些不容忽视的问题。 按照产业整合的要求,针对陇南市铅锌行业"小、散、粗"的现状,适时进行结构战略性调整。通过兼并、重组、联合等形式,组建若干大型铅锌企业或集团公司,实现规模化

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