燃气管道标志桩设置规范

燃气管道标志桩设置规范
燃气管道标志桩设置规范

上海市燃气管理处主编的《燃气管道设施标识应用规范》,经有关专家审查和我委审核,现批准为上海市工程建设规范。该规范统一编号为DG/TJ08-2012-2007,自2007年6月1日起实施。

本规范由市建设交通委负责管理,市燃气管理处负责解释。

上海市建设和交通委员会

二OO七年三月二十日

前言

随着本市天然气的快速发展,本市燃气事业又进入了一个新的发展阶段。燃气管网和各种设施在高速建设之中,城市其它项目的建设,立体化施工、打桩、开挖、定向穿越等施工给燃气管线的安全运行带来隐患。燃气管道设施的保护成为燃气企业安全工作的重点。燃气管道新材料的应用,尤其是聚乙烯燃气管道的应用,也给日后燃气管线的查找,追溯和管理提出新的要求。

为了确保安全,规范燃气管道设施标识的标准化,充分发挥标识的警示作用。上海市燃气管理处根据上海市建设和交通委员会沪建交(2006)183号文的精神,会同上海燃气工程设计研究有限公司等企业编写该规范。在编写过程中,编制小组参考了相关行业的标准,总结来目前燃气工程施工的实践经验,提出了基本要求和规定。本规范共分8章。主要内容包括1、总则;2、术语;3、管道路上标识;4、管道路面标识;5、川跨越管道标识;6、燃气设施标识;7、管道埋地标识;8、维护管理等内容。

各有关单位在执行本规范过程中,有何意见和建议,请及时反馈给上海市燃气管理处,(地址:上海市徐家汇路579号,邮编:200023)以使本规范逐步趋于完善。

本规范主编、参编单位和主要起草人如下:

主编单位:上海市燃气管理处

参编单位:上海燃气工程设计研究有限公司

上海天燃气管网有限公司

上海燃气市北销售有限公司

上海奉贤天然气有限公司

主要起草人:殷建华徐仁宝陈超赵青梅

刘军高玉珍郑海旭姜海龙

颜达峰冯宝鹤刘永陈娟英

上海市建筑建材业市场管理总站

二OO七年三月

1总则

1.0.1 为了规范上海市燃气管道设施标识的设置,保护燃气管道及设施,根据国家及行业标准,结合上海市的具体情况制定本规范。

1.0.2 本规范适用于上海市燃气企业在新建设、改建、扩建燃气管道及设施时相关标识的应用、安装、验收和日常维护。

1.0.3 本规范提及的表示材料应符合国家和本市现行的有关标准的规定。

1.0.4 燃气管道设施相关标识的应用、安装、验收和日常维护除应符合本规范外,尚应符合国家和本市现行的有关标准的规定。

2 术语

2.0.1 燃气管道设施 gas pipeline and facility

包括输送燃气的管道;调压站(箱)、阀室、检查井盖等燃气管道附属设备;管道防腐保护设备;标志桩、警示牌等安全识别标志以及管桥等与燃气管道相关的固定装置。

2.0.2 标志桩 marker post

表示埋地管道属性和参数的设施。

2.0.3 转角桩 corner post

表示埋地管道转角位置和参数的设施。

2.0.4 检查井 manhole

在地下管道设施中用语管道连接、检查、维护和安装设备的构筑物。

2.0.5 测试桩 test post

从埋地管道上引出的,用于测量阴极保护参数的装置。

2.0.6 管道路面标识 road surface marker of pipeline

设置在路表面用于表明地下管道位置的标识

2.0.7 电子标识器 electronic marker

一种可具有信息储存和处理,用于地下管道定位的装置。

3管道路上标识

3.1 标志桩

3.1.1 高压和超高压管道(P>1.6MPa)必须设置标志桩.

3.1.2 其他压力级制管道可设置标志桩.

3.1.3 标志桩宜采用塑料或其他非金属符合材料.

3.1.4 标志桩设置的位置和间距应符合下列规定:

1 标志桩应安装在管道的正上方,当标志桩用作转角桩时,应安装在转角段中点的正上方.当管道正上方没有安装条件时,可设置在相对距离教近的路边绿化带内,并在标志桩上标明管桩适意图可如下所示.

2 全封闭禁入道路不得设置标志桩.

3 标志桩的安装间距宜为100m.地面平坦、视碍少、管道路由顺直的情况,标志桩的安装间距可大于100m.特殊地段,事故多发地段可以缩短安装间距.

4 标志桩的正面应包含警示用语并面向道路.

3.1.5 标志桩的形状应符合下列规定:

1 高压和超高压管道标志桩应为立方体,由桩和桩帽组成.

2 其他压力级制管道标志桩应为三角形柱体.

3.1.6 标志桩的尺寸可按以下规定选取.

1 立方体标志桩的尺寸为150mm×150mm× 1000mm.

2 等边三角形柱体标志桩的尺寸为b×h: 150mm× 1000mm.

3.1.7 标志桩的内容必须包含管道权属单位名称、警示用语、联系电话。

3.1.8 标志桩的内容可包括标志桩编号、压力管道使用登记编号、管道区域名称、企业标识等。

3.1.9 标志桩的颜色应符合下列规定:

1 标志桩的基色应为白色。标志桩上的文字和数字应为红色。

2 标志桩的顶部应为橙黄色(Y100M70)。高度为50mm。

3 橙黄色的下端应有20mm高度的反光带。

4 当标志桩用作转角桩时,应在标志桩顶部用箭头示意。箭头的颜色应为绿色。

3.1.10 标志桩的安装应符合下列规定:

1 标志桩基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固。

2 标志桩应垂直安装。

3.2 警示牌

3.2.1 警示牌宜采用非金属复合材料。

3.2.2 警示牌宜设置在以下地点:

1 易发生或已多次发生危及管道安全行为的区域。

2 管道靠近工业建筑、堆场等需要加强管道安全保护的地方。

3.2.3 警示牌应设置在面向道路,便于观察,距管道中心线1.5米处。如果设置位置在道路车行道、人行道上,可设置在相对距离较近的路边绿化带内。

3.2.4 警示牌的基色应为白色,文字和数字应为红色。

3.2.5 警示牌中的标志应按照禁止、限制、指令、警告、提示的顺序,先左后右,先上后下的排列。

3.2.6 警示牌的内容可包括警示锚地、开挖标志、警示用语、管道权属单位名称和联系电话。

3.2.7 警示牌基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固。

4 管道路面标识

4.0.1 管道沿线可设置路面标识。

4.0.2 混凝土和沥青路面宜使用铸铁标识;人行道和土路宜使用混凝土方砖标识。

4.0.3 路面标识应设置在燃气管道的正上方,能正确、明显的指示管道的走向和地下设施。设置位置为管道转弯处,三通、四通处,管道末端等,直线管段路面标识的设置间隔不宜大于200m.

4.0.4 路面上已有能标明燃气管道位置的阀门井、凝水缸等部件,可将该部件视为路面标识。

4.0.5 路面标识上应标注“燃气”字样,可选择标注“管道标志”“三通”及其他说明燃气设施的字样或符号和“不得移动、覆盖”等警示语。

4.0.6 铸铁标识和混凝土方砖标识的强度和结构应与道路荷载登记配套,考虑汽车的荷载,使用后不松动或脱落;表示上的字体应端正、清晰。

4.0.7 铸铁标识和混凝土方砖标识埋入后应与路面平齐。混凝土方砖表示标识埋入后,应采用红漆将字体描红。

5 穿跨越管道标识

5.0.1 燃气管道穿跨越公路、铁路、河流时,在埋地管道与公路、铁路、河流、地下构筑物的交叉点两侧须设置标志。标志可包括标志桩、路面标识或电子标识器。

5.0.2 燃气管道穿越河流时,宜在河流的两侧设置警示牌。并符合以下规定:

1 警示牌的内容应包括禁止用锚标志、警示用语、管道权属单位名称和联系电话。

2 警示牌应设置在河流的两侧醒目处。

3 警示牌的相关技术要求应符合3.2.1、3.2.4、3.2.5的要求

5.0.3 燃气管道采用管桥跨越河流时,应设置警示牌。并应符合以下规定:

1 警示牌的内容应包括禁止系带标志、警示用语、管道权属单位名称和联系电话。

2 警示牌的设置应保证河道净空高度。

3 警示牌内容的相关技术要求应符合3.2.1、3.2.4、3.2.5的要求。

5.0.4 穿跨越管道标识中涉及河流交通安全标志的技术要求英符合相关国家标准的规定。

6 燃气设施标识

6.1 检查井盖

6.1.1 检查井井盖上必须具有清除且永久性的标识。

6.1.2 标识应包括如下内容,示例如图6.1.2:

1 检查井盖燃气行业标识;

2 承载等级(用“重”表示重型检查井盖,“轻”表示轻型检查井盖);

3 用中文标明制造厂名;

4 生产年份和序列号。序列号编写为××××(年份)——××××(序列号),从0001开始,每年轮换,不得重复。

图 6.1.2 检查井盖标识示例

1—制造厂名 2—燃气行业标识 3—安装孔

4—生产年份和序列号 5—承载等级 6—防滑花纹

6.2 测试桩

6.2.1 测试桩铭牌内容必须包含测试桩的名称、桩型、安装日期、管道权属单位名称和联系电话。

6.2.2 测试桩铭牌内容可包括管段名称、压力级制、企业标识等。

6.2.3 测试桩的设置应符合<<埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规范〉〉(SY/T0036)的要求。

6.2.4 牺牲阳极测试桩的设置应符合《牺牲阳极直接法保护技术规范》(DB31-T340)的要求。

6.2.5 测试桩基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固。

6.3 调压站(箱)、阀室

6.3.1 调压站(箱)、阀室的外表必须有标识。

6.3.2 表示的内容应包括禁止标志、警示用语、燃气设施权属单位名称、联系电话。

7 管道埋地标识

7.1 警示带

7.1.1 埋设燃气管道沿线必须连续敷设警示带。

7.1.2 警示带敷设前应对敷设面压实,然后将其平整的敷设在管道的正上方,距管顶的距离宜为0.3~0.5米,但不得埋入路基和路面里。

7.1.3 警示带平面布置可参照表7.1.3规定执行。

表7.1.3 警示带平面布置

公称关径(DN)

≤400

〉400

警示带条数

1

2

警示带间距(mm)

150

7.1.4 警示带的内容必须包括:设备权属单位名称、危险标记、警示用语、联系电话、设计压力等级。

7.2 示踪线

7.2.1 聚乙烯燃气管道敷设时,应在管顶同时随管道走向敷设示踪线。

7.2.2 示踪线宜采用2×2.5mm2 双线单芯铜线,外有绝缘良好的保护层。

7.2.3 示踪线应有效连接,在铜线接头处宜采用双线缠绕锡焊工艺,保证导电性能。外绝缘处用胶带包扎,并用热收缩套封固,封固肠肚必须大于胶带包扎端20mm。

7.2.4 沿聚乙烯燃气管道走向每隔2km应设信号源井。检查井等设施可作为信号源井。信号源井内又信号接头,用于接驳示踪线的测试外接信号。

7.3 电子标识器

7.3.1 燃气管道宜设置电子标识器。

7.3.2 电子标识器内存可包括管道权属单位名称、管道口径、安装或维修日期、压力级制、

施工单位名称、电子标识器与管道的相对位置等。

7.3.3 电子标识器应安装在以下位置:

1 阀门、水井、牺牲阳极等管道附属设施点。

2 管道转弯处、管道三通、四通处。

3 其他人为重要而需要标注的位置。

4 无上述安装点的地下燃气管道的直线段电子标识器埋设间距应为100米。

8 维护管理

8.0.1 标识应分类编号并登记入档。

8.0.2 新建管道及设施标识应与主体工程同时设计、施工、验收并交付使用。

8.0.3 已建管道、设施及环境发生变化时,应及时增减或变更标识。

8.0.4 标识权属单位应按管道巡检周期同步巡查,保证标识完好。标识丢失、损坏时,应及时处置。

8.0.5 标识内容应清晰。宜两年刷漆一次。

本规程用此说明

1 为便于在执行本规程条文时区别对待,对要求严格程度不同的用此说明如下:

⑴表示很严格,非这样做不可的用词:

正面词采用“必须”

反面词采用“严禁”。

⑵表示严格,在正常情况下均这样做的用词:

正面词采用“应”

反面词采用“不应或“不得”

⑶表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词:

正面词采用“宜”或“一般”

反面词采用“不宜”。

表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。、

2 条文中必须按指定的标准、规范执行时,写法为“应按……执行”或“应符合……的规定”。

上海市工程建设规范

燃气管道设施标识应用规范

DG/TJ08-2012-2007

条文说明

2008 上海

1 总则

1.0.1 燃气管道设施标识是燃气企业对燃气管道及设施日常维护、管理和保护的基础工作.标识的设置可以方便的实现对燃气管道和设施的定位.同时可以起到警告保护作用.通过规范的编写,统一市燃气行业的标识应用,便于企业管理,提高社会对燃气标识的认知度,防止燃气管道及设施因以外导致损坏,避免燃气事故的发生.

1.0.3 本规范侧重于标识的应用方面,对于提及的标识材料,由于专业性较强,只提原则性规定,具体应符合国家现行的相关强制性标准的规定.

3管道路上标识

3.1 标志桩

3.1.1 高压和超高压管道压力高、流量大,一旦损坏,后果严重,因此标识的设置必须醒目,让社会各方能通过观察,清晰明了的知道燃气管道的位置,为此规定设置标志桩.

3.1.2 在标准的编写中也有企业提出,其他压力及制管道,尤其是小区内管道设置标

志桩,但由于市区内对交通和美观的要求,因此不做严格要求,各企业根据实际情况,自行决定,在设置前应取得相关管理部门的同意.

3.1.3 该条对材料的要求是考虑目前在应用中存在的防盗要求,结合目前标志桩的实际材料的规定.

3.1.4 标志桩再三设置时,有两中情况,一种是上方可以安装、采取在管道的正上方安装、一种当管道正上方没有安装条件,但必须安装时,可设置在相对距离较近的路边绿化带内,但要在标志桩上设置管道走向简图,指明管道的具体位置.

标志桩的安装间距要求以便于观察为原则,考虑到经济性和实用性,由于野外视野比较好,结合目前企业实际应用情况,以100m为宜.

3.1.6对于标志桩的高度,考虑到便于观察,可以适当高一些.实际运用,对于街坊管处的标志桩可以适当低一些,不作具体规定,各公司根据具体情况自行决定.

3.1.7 标志桩上的内容很多,其内容大致分为对内,对外信息,对外信息是标志桩设置的根本目的,所以必须包口管道权属单位名称、警示用语联系电话.告知管道权属单位名称、联系电话可方便其他施工企业施工是联系或当发生意外时市民能及时通知管道权属单位,警示用语可包括“下有燃气管道,严禁开挖”“保护管道,人人有责”等,起到警示宣传作用.对于信息包括标志桩,管道区域名称,企业标识等,企业自行掌握,不做严格要求.

3.1.9 报纸桩的颜色选取基于以下考虑,首先要清晰明了,方便观察;其次在颜色的选取要突出燃气行业的标志桩,与点心等行业的标志桩有所区别.

3.2 警示牌

3.2.3 警示牌的设置起到警示作用,在设置声要求便于观察.

3.2.5 警示排牌中的内容比较多,在设置内容的排序原则上参考了《内河交通安全标志配备与安装》(GB13851.3)中关于标志的安排顺序的要求.

4管道路面标识

4.0.1 对管道路面标识的要求是按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(GJJ33)的有关规定.在执行时,同时需遵守相关管道部门的有关规定.对于路面标识的设置语采了“可”,是考虑到燃气企业出于保护管道目的,要求设置标志桩,而一些无条件设置标志桩的情况下,有选择性采用路面标识.

4.0.3 对于直线管段标识的设置间隔从实际操作和日后管理方便的角度出发定为200m.

5穿跨越管道标识

5.0.1 《城镇燃气设计规范》(GB50028)中规定当“燃气管道岁桥梁敷设或采用管桥跨越河流时,必须采取安全防护措施”,“在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志”,根据上述规定,从安全方面考虑,结合燃气企业在实际工作中的操作,编写该条文.

5.0.2 燃气管道穿越河流时,应确保不得发生由于船只用锚对穿越河流容纳器管道破坏.

5.0.3 燃气管道采用跨越河流时,应确保不得放生由于船只喜带在燃气管道上对燃气管道的破坏.在警示牌的安装上参考了《内河交通安全标志配备与安装》(GB13851.3)中关于标志支持式的要求.

6 燃气设施标识

6.1 检查井盖

6.1.1-6.1.2 对检查井盖的标识要求是按照《燃气设施检查井盖》(SZ-45)关于检查井盖标志的有关规定.

6.2 测试桩

6.2.1 测试桩可作为燃气标识,由于测试桩种类较多,在规范中不做罗列,仅对铭牌中的内容做要求.其他方面在《埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规范》(SY/T0036),《牺牲阳极直连法保护技术规范》(DB31/T340) 中叙述比较详细,可参照执行.

6.3调压站(箱) 、阀室

6.3.2 燃气设施种类很多,包括燃气阀室、调压站(箱)等.在外表标识的设置上个公司在外观、颜色、所用铭牌材质等方面不尽相同.规范的编写从标识达到警示告知的目的为原则,在燃气设施的标识只在内容上作原则规定.

7 管道埋地标识

7.1 警示带

7.1.4 对警示带的要求是按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》

(CJJ33)的有关规定。增加了警示带必须包含的内容,便于施工企业党施工到警示带时能方便的了解管道权属单位名称,联系电话以及管道设计压力等级比较关键的信息。

7.2 示踪线

7.2.1 此条文根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33)的有关规定编写。

7.2.2 在示踪线的使用上,结合工程实际应用,2×2.5mm2双线单芯铜线可以胜任信号注入后信号的衰减梯度。

7.2.3 要做好示踪线接头连接处的连接和绝缘,否则信号将通过大地流失,不能保证电的连续性。

7.3 电子标识器

7.3.1 燃气企业对燃气管道日常维护和管理的基础工作是对燃气管道的定位。目前通常采用图纸结合周边参照物定位,但随着市政建设的发展,周边参照物的改变,管道定位通过以往方法存在一定的困难。而辅助方法,如对金属管道物探的方法,由于城市其它管线的立体化施工,在定位上难以区分。其它如聚乙烯燃气管道,由于是非金属管道,不能通过金属物探的方法进行定位。而电子标识器的使用能使燃气企业不需要通过参照物,无需开挖能对各类燃气管道进行精确定位。

但是考虑到燃气行业目前应用该设备在使用范围上尚未达成一致,实际应用经验也比较少,不做严格要求。

7.3.2 电子标识器也可以将相关信息事先写入内存,日后在维护管理过程中,可以清楚了解地下管道和设施的准确信息。

城市道路交通安全设施设置规范

城市道路交通安全设施设置规范The Installation Specification for City Road Traffic Safety Facilities 第1部分交通标志 (征求意见稿)

目次 前言 (1) 1范围 (2) 2规范性引用文件 (2) 3术语和定义 (2) 4标志设置基本原则 (3) 5标志设置要点 (3) 6标志板、支撑方式及安装要求 (8) 7一般道路指路标志的设置 (14) 8城市快速路标志的设置 (20)

城市道路交通安全设施设置规范第1部分交通标志 1 范围 本部分规定了道路交通标志的结构、尺寸及设置要求。 本部分适用于中心城区内城市道路、各区县政府所在地建成区内城市道路的交通标志设置。 本部分含有相关的术语和定义,规定了基本要求、标志设置要点、标志板、支撑方式及安装要求、一般道路指路标志的设置、城市快速路标志的设置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5768.2—2009 道路交通标志 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB/T 18833—2012 道路交通反光膜 GB/T 23827 道路交通标志板及支撑件 GB51038-2015城市道路交通标志和标线设置规范 DB510100/T 129.1-2013 道路指路标志系统-第1部分-总则 DB510100/T 129.2-2013 道路指路标志系统-第2部分-一般城市道路 DB510100/T 129.3-2013 道路指路标志系统-第3部分-城市快速路 DB510100/T 129.4-2013 道路指路标志系统-第4部分-一般公路 DB510100/T 129.5-2013 道路指路标志系统-第5部分-慢行交通 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路交通标志road traffic signs 在道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息的设施。3.2 组合标志 combination signs 两个或两个以上警告、禁令、指示标志布设在同一个版面上的交通标志。 3.3 作业区 work zone 由于道路施工、养护等作业影响交通运行,而进行交通管控的路段。

电缆桩规范

一、标志桩按材质分类: 1.玻璃钢标志桩 2.混凝土标志 桩 3.塑钢标志桩(pvc标志桩) 4.复合材料标志桩(smc标志桩) 二、标志桩应用范围: 标志桩规格:方形、圆形、三角形。 标志桩长度:1 m、1.5m。特殊规格可按用户要求定制。 标志桩适用于:燃气、石油、交通、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆的地面标志。性能特点:抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。投资省、成本低、效果好。轻巧,安装方便,便于施工。美观、大方。阻燃。 三、标志桩材质特点介绍: 1).玻璃钢标志桩产品特点: 1.玻璃钢复合材料标志桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料采用一次拉挤成型的精致而成. 2.玻璃钢复合材料标志桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好,安全美观,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要. 3.玻璃钢复合材料标志桩具备优异的绝缘材料,高性能的绝缘电阻防止漏电,在高频下能保持良好的介电性能,不反射,不阻断微波的传播,不生锈长期使用安全. 4.玻璃钢复合材料标志桩有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水,汽油,酒精,电解盐,醋酸,盐酸,钠钾化合物,尿,沥青,适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能, 5.玻璃钢复合材料标志桩冲击力强,撞击不变形,有很高的拉伸强度,弯曲强度和冲击韧性,, 完全可以满足户外使用安全,具有良好的抗冲击性 6.玻璃钢复合材料标志桩质量轻,适于搬运,安装简单防偷盗,该材料无回收价值,自然防盗.可以有效解决地下重要设施被挖断的问题,具有重大的社会效益和经济效益. 7.玻璃钢复合材料标志桩完全符合国家要求的环保材料,满足未来发展需要。在桩体表面印有明显夜光效果的安全警示标识;补足了水泥标志桩的不足! 8.我公司玻璃钢复合材料标志桩在桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点:附着力好;光泽高;丰满度好;硬度高;环保.能为复合标志桩表面提供长久的保护作用!

燃气公司管道标识管理规定

燃气公司管道标识管理规定 1.总则 1.1为了规范燃气管道设施标识的设置,保护燃气管道及设施,根据 国家及行业标准,结和燃气公司的具体情况制定本规定。 1.2本规定适用于燃气公司在新建设、改建、扩建燃气管道及设施时 相关标识的应用、安装、验收和日常维护。 1.3本规范提及的表示材料应符合国家和本市现行的有关标准的规 ^定O 1.4燃气管道设施相关标识的应用、安装、验收和日常维护除应符 合本规定外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。 2.管道路上标识 2.1标志桩:标志桩宜采用塑料或其他非金属符合材料。 2.1.2标志桩设置的位置和间距应符合下列规定: 2.121标志桩应安装在管道的正上方,当标志桩用作转角桩时,应安装在转角段中点的正上方。当管道正上方没有安装条件时,可设置在相对距离较近的路边绿化带内,并在标志桩上标明管桩示意图。 2.1.2.2全封闭禁入道路不得设置标志桩。 2.1.2.3 标志桩的安装间距宜为100m设置位置为管道转弯处、三通、四通处、管道末端等。地面平坦、视碍少、管道路由顺直的情况,标志桩的安装间距可大于100m特殊地段,事故多发地段可以缩短安装间距。 2.1.2.4标志桩的正面应包含警示用语并面向道路。 2.1.3标志桩的形状应符合下列规定: 2.131高压和超高压管道标志桩应为立方体,由桩和桩帽组成。 2.132其他压力级制管道标志桩应为三角形柱体。

2.1.4标志桩的尺寸可按以下规定选取。 2.141 立方体标志桩的尺寸为150m M 150m M 1000mm 2.1.4.2等边三角形柱体标志桩的尺寸为b x h:150mm< 1000mm 2.1.5标志桩的内容必须包含管道权属单位名称、警示用语、联系电话。 2.1.6标志桩的内容可包括标志桩编号、压力管道使用登记编号、管道区域名称、企业标识等。标志桩图形符号见表1。 2.1.7标志桩的颜色应符合下列规定: 2.1.7.1标志桩的基色应为白色。标志桩上的文字和数字应为红色。 2.1.7.2标志桩的顶部应为橙黄色(Y100M70,高度为50mm 2.1.7.3橙黄色的下端应有20mn高度的反光带。 2.1.7.4当标志桩用作转角桩时,应在标志桩顶部用箭头示意。箭头的颜色应为绿色。 2.1.8标志桩的安装应符合下列规定: 2.1.8.1标志桩基础应浇筑混凝土固定,确保安装稳固。 2.1.8.2标志桩应垂直安装。

道路交通标志设置规范及统计表

道路交通标志规范及统计表 一、道路交通标志设置规范 选用尺寸: 厂区道路:标志外径(D) 80cm ,红边宽度(a) 8cm,红杠宽度(b) 6cm,衬边宽度 (c) 0.6cm 车间大门:标志外径( D) 60cm ,红边宽度(a) 6cm ,红杠宽度(b) 4.5cm,衬边宽 度(c) 0.4cm 安装位置:厂区道路醒目位置。 警告标志 标志颜色:黄底、黑边、黑图案。 标志形状:等边三角形,顶角朝上。 标志尺寸:其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度,按表选取。

选用尺寸:三角形边长(A) 90cm,黑边宽度(B) 6.5cm,黑边圆角半径(R) 4cm,衬底 边宽度(C) 0.6cm 安装位置 选用尺寸:圆形直径()衬边宽度( 辅助标志 标志颜色:为白底、黑字、黑边框。 标志形状:为长方形。其尺寸由字高、字数确定,按字高等 按表的规定执行。如有需要可增加辅助标志板的尺寸。 10cm为下限值。字的间隔、行距

标志安装要求 1、安装位置:厂区道路醒目 位置。 2、标志内边缘距路面或土路 肩边缘不得小于25cm。标志 牌下缘距路面的高度为 100~250cm。(选取第一块标 志下缘距路面的高度为 200cm) 3、在装设时,应尽可能与道 路中线垂直或成一定角度: 为0~45°(选取角度45°) 4、标志立柱选用热浸镀锌钢管, 指示标志 <=> 20cm 5、标志底板材质 采用铝合金板材料制作,其抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%~10%。应采用牌号为2024, T4状态的硬铝合金板。 标志均应采用反光材料制作标志面,并采用四、五级反光膜 6、辅助标志安装在主标志下面,紧靠主标志下缘。 二、道路交通标志统计表

[实用参考]电力电缆施工方案及技术措施.docx

电力电缆施工方案及技术措施 1.2、编制依据 1.2.1承包合同或协议。 1.2.2施工图及其它设计文件: 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50169-92《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GBS()15-gi。《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ30-88。公司《质量保证手册)、《质量体系程序》及其支撑性文件。2.1施工方法和质量要求 2.2.1电缆出库:电缆出库应根据施工图认真核对需出库电缆的规格、型号、数量是否符合设计要求,且应标示清楚。电缆盘外观完整无损,合格证等产品文件齐全。对由多根电缆缠绕在同一个盘上的电缆盘,应记录其内外层电缆的长度和缠绕次序,以利于合理安排敷设。 电缆出库运输过程中,采用机械吊装和运输,严禁将电缆盘直接由车上推下,同时电缆盘不应平放运输和贮存。短距离的运输可采用滚动电缆盘的方法。但必须顺着电缆盘上的箭头指示或缠紧方向滚动。 电缆出库后应集中分类存放,尽可能存放在开始敷设电缆处的附近。盘间留有通道,存放处不得积水。 2.2.2电缆敷设前建筑工程应具备的条件:电缆沟、隧道、竖井、人孔等处的地坪及抹面工作结束。 电缆夹层、电缆沟、桥架内的施工临时设施模板、建筑废料已清理干净。施工用道路畅通盖板齐全,电缆沟排水畅通,电缆夹层门窗安装完毕。 2.2.3电缆敷设前电气专业应具备的条件: a、电缆的起点及终点设备已安装完毕,位号标识准确清楚。 b、电缆敷设表编制完毕,表册中应标明每根电缆使用的电缆盘号,敷设的先后次序, c、敷设次序应是先远距离,后近距离。根据设计和电缆的实际情况,合理安排,避免浪费和接头。 d、技术交底和安全技术交底已做完,并存记录卡。 e、当电缆沿桥架敷设时,若没有人行通道应事先沿全长搭设脚手架,绑扎牢固。 f、辅助材料供货到位,如电缆扎带、电缆标牌、电缆标志桩等。电缆的电气绝缘已检查,试验项目包括下列内容:

地下燃气管线地面和地上标志的设置实用版

YF-ED-J6321 可按资料类型定义编号 地下燃气管线地面和地上标志的设置实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

地下燃气管线地面和地上标志的 设置实用版 提示:该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等方面的管理,使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 摘要:本文简述了设置燃气管线地面和 地上警示标志重要性和必要性,介绍了几种常 用地面和地上标志制作和设置的基本技术要 求,回顾总结武汉市近年来行业监管规范地下 燃气管线地面和地上标志设置历程和方法,可 供其他城市设置燃气管线警示标志参考。 关键词:燃气管线地面地上标志设置 1 引言 随着我国天然气产业的不断发展,各城市 天然气供气占比快速上升,城镇燃气正在形成

以天然气为主,液化石油气、人工煤气为辅,其他替代性气体能源为补充的格局。管道供气用户数量和用气量的逐年增加已成为行业发展的必然趋势。优质清洁的燃气通过地下管线源源不断地输送到各类用户终端。供气区域的扩大、管线长度的增加,运行压力的提高,对管线设施的安全保护显得越发重要。 2 设立警示标志能有效预防和减少管道受损事故的发生 在城市建设发展过程中,地下燃气管线沿线的周边,不可避免的会出现许多房屋建筑的开发与拆迁,市政基础设施的挖掘、钻探、打桩、顶管等地下和地上工程建设。这些工程项目所在的地点分散,区域广泛,周围环境复杂,安全可控难度较大。由于施工单位和作业

旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范

旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范 1 范围 本标准规定了长江三角洲地区旅游景区(点)道路交通指引标志的版面设计、版面内容、设置原则和设置方法。 本标准适用于长江三角洲地区旅游景区(点)道路交通指引标志的规划、设计和设置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 5768道路交通标志和标线 GB 8416 视觉信号表面色 GB/T 18833 公路交通标志反光膜 JT/T 279 公路交通标志板技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 长江三角洲地区 本标准中的长江三角洲地区指上海市、江苏省和浙江省。 3.2 旅游景区(点)道路交通指引标志 提供旅游景区(点)的中文名称、英文名称、旅游项目类别图案以及前往旅游景区(点)的方向和距离等信息,设在高速公路出口附近及通往旅游景区(点)各连接道路交叉口附近的道路交通指引标志。分为旅游景区(点)方向距离标志和旅游景区(点)方向标志两种。 3.3 旅游景区(点)方向距离标志 旅游景区(点)方向距离标志的内容包括:旅游项目类别图案、中文名称、英文名称、方向、距离。 3.4 旅游景区(点)方向标志 旅游景区(点)方向标志的包括:旅游项目类别图案、中文名称、英文名称、方向。 4 旅游景区(点)的分类 根据旅游资源要素价值、旅游景观市场价值和旅游交通需求指标,可将满足表1条件的旅游景区(点)分列为A、B、C三类。国家各有关部门评定的国家级旅游资源可结合实际情况归入A、B、C 三类。

标志桩=管道标志桩

管道标志桩……管道标示桩……管道警示桩 管道标志桩一般用于水、油、气等管道的建设。管道建成后,为了便于对管道的养护和 检修,依靠沿线设置的管道标记桩找到管道的准确位置。管道标记桩主要包括转角桩、里程 桩、阴极保护测试桩等,穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其他管道处应设置标志桩,对 于所有转角都应设置转角桩,管道在线路整公里处设置永久性标志里程桩,有些危险品运输 管道的建设过程中,管道标记桩兼作阴极保护测试桩。 标志桩又警示桩、里程桩、转角桩、加密桩、通信标石等。标志桩主要材质有塑钢标志 桩、玻璃钢标志桩、复合材料标志桩等,标志桩由于其本身具有警示、标示作用,因此被广 泛应用于地下管线建设、石油、燃气管道建、供水管道铺设,以及电力、通信、城市规划建 设等领域。 按用途分类 按用途分为:电缆标志桩、油气标志桩、通信标志桩、光缆标志桩、自来水标志桩、铁 路标志桩、公路里程桩。主要是根据产品的用途和上面印刷内容分类。 按材料分类 按材料可分为:水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为: 玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。 按规格分类 标志桩(玻璃钢): 10*10*100cm 标志桩壁厚4-5mm 12*12*100cm 标志桩壁厚4-5mm 15*15*100cm 标志桩壁厚4-5mm 标志桩(水泥): 800*120*120mm 如客户有特殊要求,可根据客户要求定做

标志桩特点: (1)水泥标志桩:材质是混凝土,部分内部有钢筋,结实耐用。但是传统材质,字迹容易模糊,需要定期维护。不耐酸,材质较重,运输安装不方便。 (2)塑钢标志桩:材质是塑钢(PVC,聚氯乙烯)。材质轻便,弹性好,耐酸碱耐腐蚀,抗老化性能好。安装运输方便。可以有效解决地下重要设施被复合石油管道标志桩挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益,该发明填补了国内空白,在国际上具有领先水平。 (3)玻璃钢标志桩:经高温压制而成。抗冲击,耐磨损,耐高温,耐腐蚀,可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青,适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术,警示效果好,不需要维护。重量轻,便于运输安装。无回收价值,自然防盗。 玻璃钢标志桩技术参数: 1、拉伸强度≥160MPa 2、浸水后弯曲强度≥150MPa 3、弯曲强度≥190MPa 4、环钢度(5%)≥50KPa4、巴氏硬度≥38 5、热变形温度≥160℃ 6、氧指数26% 标志桩发展趋势: 水泥标志桩是传统的标志桩,科技的进步,水泥标志桩正在渐渐淡出人们的视野水,新型材质通信标石常用材质由塑钢、玻璃钢、复合材质为主。玻璃钢复合材料标志牌:强度高,产品采用新型不饱和树脂材料,经高温模压【拉挤】一次成型而成。抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀,故使用寿命长达70年之久。外表美观,产品可制成各种颜色,字迹图案清晰,警示性明显可以美化环境。重量轻,便于运输安装,可大大减少劳动力并减轻劳动强度。防偷盗,该复合材料无回收价值,自然防盗,可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题,具有重大的社会效益和经济效益。 标志桩安装方法及注意事项: (1)标志桩再三设置时,有两中情况,一种是上方可以安装、采取在管道的正上方安装、一种当管道正上方没有安装条件,但必须安装时,可设置在相对距离较近的路边绿化带内,但要在标志桩上设置管道走向简图,指明管道的具体位置. (2)对于标志桩的高度,考虑到便于观察,可以适当高一些.实际运用,对于街坊管处的标志桩可以适当低一些,不作具体规定,各公司根据具体情况自行决定. (3)报纸桩的颜色选取基于以下考虑,首先要清晰明了,方便观察;其次在颜色的选取要突出燃气行业的标志桩,与点心等行业的标志桩有所区别. 标识内容应清晰。 伴随着十一五规划开展以来,国家电力、石油、石化、燃气公司等加快了发展步伐,为国家经济的腾飞做出了巨大的贡献,也是国家经济转型的重要体现。可是如何对这些工程做好安全防护工作,避免人为因素造成的电力电缆破坏,燃气管道泄气,石油管道漏油,电缆设施被破坏等现象,是放在单位领导面前的现实问题。《解决经济问题-保障社会安全》—《河北五星标志桩诞生了》

公路交通标志和标线设置规范标准

公路交通标志和标线设置规 第一部分概述 1.1规设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管

理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设置条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设置管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三畴。 1.3.公路交通标志标线基本容 1.3.1分类:公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

第一篇 10kV电缆线路直埋设计模块说明

南方电网公司10kV和35kV标准设计V1.0 第六部分 10kV电缆线路 第二卷直埋模块 第一篇设计说明

第1章设计说明 1.1 适用范围 1.1.1 本模块适用于城乡的非行车道路面道路上,不易有经常性开挖的地段。 1.1.2 本模块适用电缆回路数为4回及以下。 1.2 模块划分 1.2.1 按敷设形式分为直埋敷设和槽盒敷设。槽盒敷设按埋设方式分为浮面敷设和沉底敷设。 1.2.2 按电缆回路分为二线、四线。 1.3 设计要点 1.3.1 开挖电缆沟时根据土质类型进行放坡或使用挡土板支护,在电缆沟开挖至足够深度后,把沟底土层整平夯实。 1.3.2 直埋敷设时,在沟底铺垫100mm厚细沙,晒水夯实后再敷设电缆,在电缆上方覆盖200mm厚细沙后沿电缆全长加盖预制砼保护板。保护板覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm。 1.3.3 槽盒敷设时,在新建电缆走廊沟底先用石粉夯实垫平100mm 后,再安装电缆槽盒。敷设电缆时先内垫100mm细沙子,敷设电缆后槽盒内应填满细沙子。 1.3.4 电缆转角或分支时,必须保证满足电缆转弯半径的要求。槽盒转弯处之间的接缝砌MU15砖,抹M10砂浆。 1.3.5 敷设电缆必须保持平直,电缆与电缆之间保持100mm间距,应每隔10m用绝缘带把铝牌(型号规格满足供电局要求)扎紧在电缆上,保证每回路电缆的可辩性。 1.3.6 路面修复时,道路上应设置明显电缆标志,直线段每隔 10~15m及电缆转弯、接头、进入建筑物等处设置醒目的电缆标志牌。当路面为泥土路面时,采用每隔20m竖立电缆标志桩。 1.3.7 禁止电缆在其它管道上下平行敷设; 1.3.8 如经过通道有行车可能时,必须采取补强措施或采用排管敷设。 1.4 模块的特点 1.4.1 电缆运行维护方便。 1.4.2 无需设置专门的排水系统,符合一定的经济性。

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。

原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设置条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设置管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。

电力电缆敷设标准

电力电缆敷设安装标准 (试行版) 一.适用范围:本标准适用于公司所有电力电缆在桥架内、电缆沟内、穿线管内及直埋敷设安装工程二.施工准备 2.1材料质量要求 2.2.1.电缆的规格、型号、电压等级等必须符合设计要求,必须是符合国家现行技术标准的产品;产品合格证、生产许可证齐全;耐热、阻燃的电缆外护层有明显标识和制造厂标。 2.2.2.防火堵料、防火涂料应选用经国家鉴定的定型产品。 2.2人员要求:电缆敷设人员必须为专业电工,持证上岗。 三.施工工艺 3.1.桥架内电缆敷设 3.1.1工艺流程:施工准备――施放电缆――桥架内电缆敷设――挂标志牌 3.1.2电缆放线:较细的电缆可直接电缆从电缆盘上放线,粗重电缆采用放线架放线,放线架要保证线盘电缆离地100mm以上距离;电缆拖放道路应平整、无石块、砖头等硬物,防止电缆损伤; 3.1.3电缆敷设:在桥架就位后,即可敷设线缆。电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验1KV以下电缆,用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。 3.1.3.1电缆敷设可以采用人力拉引敷设或机械牵引敷设,人力拉引要注意人力分布要均匀合理,负荷适当,统一指挥,并且电缆盘两侧须有负责转盘和刹盘滚动的专业人员,防止电缆损伤;用机械牵引要有测量拉力装置,防止拉力过大损伤电缆,同时要有电缆滚轮或用人力保证电缆不在地面磨损。 3.1.3.2按照设计要求.将需要敷设在该桥架中的电缆按顺序摆放,排列应整齐,不得交叉。电缆在终端头和接头处要留出备用接线长度。 3.1.3.3电缆防火墙及防火楼板时要做封闭处理,用泡沫石棉或矿棉进行封堵。 3.1.3.4垂直敷设的电缆每隔2m加以固定;水平敷设的电缆在电缆的首尾、转弯及每隔5~10m处进行固定。电缆固定可以用尼龙卡带、绑线或电缆卡子进行固定。 3.1.3.5在电缆的首端、末端和分支处及每隔50m处装设标志牌。标志牌上应注明线路编号,无编号时,写明电缆型号、规格及起始地点,要求字迹应清晰,不易脱落,规格要统一,能防腐,挂装应牢固。 3.1.3.6电缆桥架转弯处的弯曲半径,不小于桥架内电缆最小允许弯曲半径,电缆最小允许弯曲半径见下表 3.1.3.7在桥架内电力电缆的总截面(包括外护层)不应大于桥架有效横断面的40%,控制电缆不应大于50%。 3.2.地下直埋电缆敷设 3.2.1工艺流程:测量放线――电缆沟开挖――铺设细砂――电缆敷设――铺设细砂――盖砖(或电缆 盖板)――电缆沟回填――埋设电缆标志桩 3.3.2根据设计图纸要求,在施工现场测量出电缆埋设路径,并用白灰做出标志。 3.3.3电缆沟一般采用机械开挖,沿白灰标志的电缆路径进行开挖,低压电缆沟深度不小于700mm,高压 电缆沟不小于1000mm,沟宽以方便电缆敷设为宜;条件不允许情况下,电缆沟也可采用人工开挖

燃气管道标志桩设置规范

上海市燃气管理处主编的《燃气管道设施标识应用规范》,经有关专家审查和我委审核,现批准为上海市工程建设规范。该规范统一编号为DG/TJ08-2012-2007,自2007年6月1日起实施。 本规范由市建设交通委负责管理,市燃气管理处负责解释。 上海市建设和交通委员会 二OO七年三月二十日 前言 随着本市天然气的快速发展,本市燃气事业又进入了一个新的发展阶段。燃气管网和各种设施在高速建设之中,城市其它项目的建设,立体化施工、打桩、开挖、定向穿越等施工给燃气管线的安全运行带来隐患。燃气管道设施的保护成为燃气企业安全工作的重点。燃气管道新材料的应用,尤其是聚乙烯燃气管道的应用,也给日后燃气管线的查找,追溯和管理提出新的要求。 为了确保安全,规范燃气管道设施标识的标准化,充分发挥标识的警示作用。上海市燃气管理处根据上海市建设和交通委员会沪建交(2006)183号文的精神,会同上海燃气工程设计研究有限公司等企业编写该规范。在编写过程中,编制小组参考了相关行业的标准,总结来目前燃气工程施工的实践经验,提出了基本要求和规定。本规范共分8章。主要内容包括1、总则;2、术语;3、管道路上标识;4、管道路面标识;5、川跨越管道标识;6、燃气设施标识;7、管道埋地标识;8、维护管理等内容。 各有关单位在执行本规范过程中,有何意见和建议,请及时反馈给上海市燃气管理处,(地址:上海市徐家汇路579号,邮编:200023)以使本规范逐步趋于完善。 本规范主编、参编单位和主要起草人如下: 主编单位:上海市燃气管理处 参编单位:上海燃气工程设计研究有限公司 上海天燃气管网有限公司 上海燃气市北销售有限公司 上海奉贤天然气有限公司 主要起草人:殷建华徐仁宝陈超赵青梅 刘军高玉珍郑海旭姜海龙 颜达峰冯宝鹤刘永陈娟英 上海市建筑建材业市场管理总站 二OO七年三月 1总则 1.0.1 为了规范上海市燃气管道设施标识的设置,保护燃气管道及设施,根据国家及行业标准,结合上海市的具体情况制定本规范。 1.0.2 本规范适用于上海市燃气企业在新建设、改建、扩建燃气管道及设施时相关标识的应用、安装、验收和日常维护。 1.0.3 本规范提及的表示材料应符合国家和本市现行的有关标准的规定。 1.0.4 燃气管道设施相关标识的应用、安装、验收和日常维护除应符合本规范外,尚应符合国家和本市现行的有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 燃气管道设施 gas pipeline and facility 包括输送燃气的管道;调压站(箱)、阀室、检查井盖等燃气管道附属设备;管道防腐保护设备;标志桩、警示牌等安全识别标志以及管桥等与燃气管道相关的固定装置。 2.0.2 标志桩 marker post

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范资料

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范 篇一:公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交

通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管 理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设臵条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设臵。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,

1电缆敷设工艺标准

2— 1 电缆敷设工艺标准 (201—1998) 1 范围 本工艺标准适用于10kV及以下一般工业与民用建筑电气安装工程的电力电缆敷设。 2 施工准备 2.1 设备及材料要求: 2.1.1 所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求,并有产品合格证。 2.1.2 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。 2.1.3 电缆外观完好无损,铠装无锈蚀、无机械损伤,无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好,无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2.1.4 各种金属型钢不应有明显锈蚀,管内无毛刺。所有紧固螺栓,均应采用镀锌件。 2.1.5 其它附属材料:电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、橡皮包布、黑包布等均应符合要求。 2.2 主要机具: 2.2.1 电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。

2.2.2 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 2.2.3 无线电对讲机(或简易电话)、手持扩音喇叭(有条件可采用多功能扩大机作通讯联络)。 2.3 作业条件: 2.3.1 土建工程应具备下列条件: 2.3.1.1 预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固,强度合格。 2.3.1.2 电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束,电缆沟排水畅通,无积水。 2.3.1.3 电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通,沟盖板齐备。 2.3.1.4 放电缆用的脚手架搭设完毕,且符合安全要求,电缆沿线照明照度满足施工要求。 2.3.1.5 直埋电缆沟按图挖好,电缆井砌砖抹灰完毕,底砂铺完,并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。 2.3.2 设备安装应具备下列条件 2.3.2.1 变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 2.3.2.2 电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆过管、保护管安装完毕,并检验合格。 3 操作工艺

电力标志桩和警示牌

电力标志桩和警示牌 1、方形电缆标志桩型号:80*80*H(3-5mm)100*100*H (3-6mm)120*120*H(3、5-5mm)150*150*H(3、5-5mm) 2、圆形电缆标志桩型号:直径100mm(3-5mm) 3、三角型电缆标志桩型号:100*100*100(2、8-5mm) 110*110*110(2、8-5mm)120*120*120(3-5mm) 150*150*150(4-5mm)280*280*280(4-5mm)电力标志桩性能优势介绍: 1、材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作(回收无用)。 2、标志桩产品表面文字用特种丝印,一次着色固化成型。产品表面文字基础坚硬,耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号,里程数,路径方向指示箭头,维护电话等信息资料逐个定做。 3、玻璃钢电力标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好,使用寿命可达30年以上。 4、玻璃钢燃气标志桩真正免维护,不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字,省却维护工时费用, 5、玻璃钢电力标志桩安装方法:挖掘所埋深度坑,前后左右字交叉穿入两根25 CM钢筋,水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔,下部用水泥浓浆固定,上口与路面齐平即可。

6、玻璃钢电力标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象,具体尺寸可按要求定制。 7、玻璃钢电缆标志桩相关技术数据: (1)、拉伸强度≥160MPa (2)、弯曲强度≥190MPa (3)、浸水后弯曲强度≥150MPa (4)、巴氏硬度≥38 (5)、环钢度(5%)≥50KPa (6)、热变形温度≥160℃ (7)、氧指数26% 电力标志桩用途: 电力标志桩主要用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地理管线路径通道指示标志兼警告牌。还可用于闹市、风景区、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示。如果施工方看到有电缆标志桩,就会了解到下有管道、管线等设施。也就会注意该如何施工才不会损伤到地下的管线。如果施工方明知道下有电缆管线,还强行施工,造成损失是要负法律责任的。电力警示牌 一、产品名称:玻璃钢警示牌、警示桩、标识桩、电缆警示牌、油气警示牌、通信警示牌、光缆警示牌、自来水警示牌、铁路警示牌、公路里程桩。 二、产品材质:玻璃钢、复合材料 三、产品规格:1常规模压警示牌850550,材质树脂(复合材料)。加工工艺:机器模压。立柱为玻璃钢材质,长度可定做。字迹为进口油墨,丝网印刷技术,字迹可保持20年之久。是现在用途最广的材质。 2、1000600加工工艺相同,规格不同。

燃气标志桩

燃气标志桩 标志桩,顾名思义,它是一种标识装置,近几年来它的应用十分频繁广泛,只要地下有埋设管线管道之类的设施,上方一定会埋设标志桩,用来保护地下的埋设设施,防止管线被挖断,造成不必要的损失。 燃气标志桩型号: 1、方形电缆标志桩型号:80*80*H(3-5mm)100*100*H(3-6mm)120*120*H(3.5-5mm)150*150*H(3.5-5mm) 2、圆形电缆标志桩型号:直径100mm(3-5mm) 3、三角型电缆标志桩型号:100*100*100(2.8-5mm)110*110*110(2.8-5mm)120*120*120(3-5mm)150*150*150(4-5mm)280*280*280(4-5mm) 燃气标志桩性能优势介绍: 1、材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作(回收无用)。 2、标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理,一次着色固化成型。产品表面文字基础坚硬,耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号,里程数,路径方向指示箭头,维护电话等信息资料逐个定做。 3、玻璃钢燃气标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好,使用寿命可达30年以上。 4、玻璃钢燃气标志桩真正免维护,不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字,省却维护工时费用, 5、玻璃钢燃气标志桩安装方法:挖掘所埋深度坑,前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋,水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔,下部用水泥浓浆固定,上口与路面齐平即可。 6、玻璃钢燃气标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象,具体尺寸可按要求定制。 7、玻璃钢电缆标志桩相关技术数据:(1)、拉伸强度≥160MPa (2)、弯曲强度≥190MPa (3)、浸水后弯曲强度≥150MPa (4)、巴氏硬度≥38 (5)、环钢度(5%)≥50KPa (6)、热变形温度≥160℃(7)、氧指数26% 燃气标志桩用途: 燃气标志桩主要用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地理管线路径通道指示标志兼警告牌。还可用于闹市、风景区、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示。如果施工方看到有电缆标志桩,就会了解到下有管道、管线等设施。也就会注意该如何施工才不会损伤到地下的管线。如果施工方明知道下有电缆管线,还强行施工,造成损失是要负法律责任的。 燃气警示牌 一、产品名称:玻璃钢警示牌、警示桩、标识桩、电缆警示牌、油气警示牌、通信警示牌、光缆警示牌、自来水警示牌、铁路警示牌、公路里程桩。 二、产品材质:玻璃钢、复合材料 三、产品规格:1常规模压警示牌850×550,材质树脂(复合材料)。加工工艺:机器模压。立柱为玻璃钢材质,长度可定做。字迹为进口油墨,丝网印刷技术,字迹可保持20年之久。是现在用途最广的材质。 2、1000×600加工工艺相同,规格不同。

道路交通标志牌的设置规范

道路交通标志牌在我们的生活中是很常见的,不管是高速公路上还是普通的道路,交通标志牌都会起到很重要的作用,其实标志牌的设置是有一定的规范的。 标志牌应设在与安全有关的醒目地方,并使大家看见后,有足够的时间来逐一它所表示的内容。 环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处;局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备(部件)附近的醒目处。 (1)防止危害:所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。设立于某一特定位置的安全标志应被牢固的安装,保证其自身不会产生危险,所有的标志均应具有坚实的结构; (2)标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上,以免标志牌随母体物体相应移动,影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物; (3)当安全标志被置于墙壁或其他现存的结构上时,背景色应与标识上的主色形成对比色;

(4)可视性:标志牌应设置在明亮的环境中。标志安装位置的选择很重要,标志上显示的信息不仅要正确,而且对所有的观察者要清晰易读; (5)标志牌的设置高度,应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距离地面的高度不宜小于2m;局部信息标志的设置高度应视具体情况确定; (6)危险和警告标志:应设置在危险源前方足够远处,以保证观察者在首次看到标志及注意到此危险时有充足的时间,这一距离随不同情况而变化。例如,警告不要接触开关或其他电气设备的标志,应设置在它们近旁,而大厂区或运输道路上的标志,应设置于危险区域前方足够远的位置,以保证到达危险区域之前就可观察到此种警告,从而有所准备; (7)已安装好的标志不应被任意移动,除非位置的变化有益于标志的警示作用。 不管在哪里设置交通标志牌,产品的质量一定要好,所以建议大家找专业的厂家购买产品。如果不知道怎么找厂家,大家在网上看一下口碑好的厂家有哪些,一般口碑好的厂家生产的标志牌质量比较靠谱,性价比高。

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