冬季施工方案,混凝土浇筑,养护方案

冬季混凝土施工方案

一、冬季施工综述

当室外日平均气温连续5d低于5C时即转入冬季施工阶段，当室外日平均气温连续5d高于5 C时即解除冬季施。在冬季施工前后，应该密切注意天气预报和天气变化，以防突然降温，遭受寒流和霜冻的袭击。冬季混凝土施工应按照JGJ104-97《建筑工程冬季施工规程》等国家和行业标准的要求进行。除应遵守国家和行业颁发的有关规范、标准、规程外，还应当遵守地方建筑管理部门发布的具体规定。

二、工程概括

三、混凝土冬季施工技术措施

1.混凝土冬季施工的一般原理

当室外日平均气温连续5d稳定低于5 C时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0C以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2?-4C,混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%?9%在混凝土内部产生

冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。

由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强

度增长的关键。国内外许多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验研究结果表明，新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。试验研究还表明，混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。

混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高（如达到R28的35%的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。

由此可见，混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般称临界强度，即可达到预期效果。对于临界强度，各国规定取值不等，我国规定为不低于设计标号的30%也不得低于35千克每平方厘米。

2.混凝土冬期施工方法的选择

混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂，可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。

3.混凝土冬期施工的一般要求

冬季施工，最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥，因为强度

发展快，水化热相对较高

(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计

冬季施工方案

冬季施工方案及保证措施目前,将要进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我合同段结合现场实际情况，组织人力、物力做好冬期施工的准备工作，并制定冬期施工组织措施，保障冬季施工顺利进行。当工地昼夜日平均气温连续（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14 时、及21时室外气温的平均值）连续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬期施工办理。一、工程概况二、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。三、冬季施工特点 1、冬季混凝土特点：0～4℃时，凝结时间比15℃时延长3倍，温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的，硬化的砼结构将会遭到冻胀破坏。9%游离水结冰，体积增加。 2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。四、冬季施工安全质量领导小组项目部成立冬季施工安全质量领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工

冬季路基工程施工方案

伊川县龙凤大道新建工程ＮＯ.7工区路基工程冬季施工方案编制人：编制日期：

路基工程冬季专项施工方案自2015年11月下旬以来，室外温度连续底于5℃，最低气温低于-3℃，我工区的路基工程已进入冬季施工期。为了保证冬季施工的顺利进行，切实保证冬季路基土方施工质量和施工安全，路基施工按照冬季施工要求进行。一、路基土方施工基本要求路基是路面的基础，路基必须具有足够的强度，稳定性和耐久性。路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是在冬雨季更应加强这方面的工作。当地下水位较高时，应采取疏导、堵截、隔离等施工措施。路基施工时，各施工层做成3%的排水横坡，保证路基表面无积水。雨、雪天中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。路堑段的挖方段，设置纵、横向坡度和完整的排水系统，挖方时不得使作业面积水。挖方段原地面的草皮、腐殖土或其他不宜做填料的土均应废弃，不得使用。路基施工，把试验检测作为主要技术手段控制施工质量。二、路基填方施工方法（1）、路基基底处理地基承受来自路基和路面传递的荷载及其自重，为了保证地基的处理满足设计及有关规范、标准的要求，并指导施工，特制定以下措施，要求施工人员按作业指导书进行施工。①一般基底处理:路基施工前，将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质、淤泥、草丛、树根和各种人工构造物，如通讯、电力设备、坟墓等均应进行清除，以利风和阳光吹晒干原地面。②基底为耕地或松土时，应先清除有机质土、种植土、挖除全部树根，清除深度应以种植土厚度决定，一般不应小于15cm，以免形成薄弱层或产生不均匀沉陷，导致路基破坏。并冻结前完成表层处理，挖好台阶，采取覆盖30cm 厚的松土防冻。③在深耕(>30cm)地段或松散土层厚度大于30cm 时，采用刨马拌合机将土翻松、打碎、整平、压实。④将路堤填筑范围内清理留下的墓穴等，用砂石料分层回填，并予夯实，达到相应标准压实度。⑤在有地面积水的地段，施工前做好基底的排水工作，促使排水畅通，不影响路基的稳定。⑥在路堤稳定受到地下水影响时，应在基底填水稳性优良、不易风化的大粒径砂砾石进行加固处理，使基底形成水稳性

桥梁工程冬季施工方案

桥梁工程冬季施工方案一、工程简介山西中南部铁路通道ZNTJ-6标一分部位处山西省临汾市隰县境内，下辖城川河特大桥，东川河特大桥，曹城1、2号大、中桥，井沟大桥等桥梁工程。桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、挖井基础、承台及墩柱。为保证工期目标，确保铁路通道顺利通车，我分部拟定冬季正常施工，为确保工程质量，做到安全生产，特编此冬季施工方案以指导冬季施工。二、气候因素隰县地区四季气候特征明显，冬季受极地大陆性气团控制，夏季主要受热带海洋性气团控制，春秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响，以大陆性气团为主。历年最冷月平均气温-10.5℃，土壤最大冻结深度为0.7m。三、施工特点 1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，?是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，?轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。四、施工规定当施工现场昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。五、施工准备工作 5.1前期准备工作

1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 2、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。 3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。 4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。 5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。 5.2冬期施工技术准备原则： 1、确保工程质量。 2、冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。 3、制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。 4、应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。 5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。 6、必须制定行之有效的冬期施工管理措施。 5.3冬期施工生产准备工作 1、施工场地的准备工作：（1) 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措

建筑工程主体混凝土浇筑方案

混凝土浇筑方案一、概况：一、本工程建筑物主楼全长33.8米、宽14.7米；总高度43.5米，总建筑面积 5810平方米（含阳台半面积），阳台半面积为147.6平方米。二、混凝土强度等级：基础垫层为C15混凝土；基础筏板为C35混凝土；基础顶—-0.080m为C35S6：-0.080m以上为C30：其他构造柱、过梁为C20混凝土。三、工艺流程；四、作业准备：浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。柱、墙根部松散混凝土已剔掉清净。五、混凝土运输：泵送混凝土时必须保证混凝土泵连续工作，如果发生故障，停歇时间超过45min或混凝土出现离析现象，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。六、混凝土浇筑在浇筑时因控制好混凝土浇筑顺序，柱与梁板分别浇筑，先浇筑柱，后浇筑梁、板、楼梯。 1、浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、

钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的l.25倍，最大不超过50cm。 2、使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。 3、浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。 4、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 5、柱浇筑前底部应先填以5～10cm厚与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。 6、柱高在3m之内，可在柱顶直接下灰浇筑，超过3m时，应采取措施（用串桶）或在模板侧面开门子洞安装斜溜槽分段浇筑。每段高度不得超过2m，每段混凝土浇筑后将门子洞模板封闭严实，并用箍箍牢。 7、柱子混凝土应一次浇筑完毕，如需留施工缝时应留在主梁下面。无梁楼板应留在柱帽下面。在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完毕后停歇l～1.5h，使其获得初步沉实，再继续浇筑。 8、浇筑完后，应随时将伸出的搭接钢筋整理到位。 9、梁、板、混凝土浇筑： 10、梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。 11、浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣，并用铁插尺检

混凝土冬季养护方案

如果气温不会低于零度（浇筑后一周以上期间），做好混凝土保温即可。如果在负温下（最低温度低于零下5°C）环境浇筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防冻。防冻需要从两个方面操作：1）使用防冻剂：防冻剂可以大幅度降低拌合水的冰点，防止在塑性状态和早期混凝土内部水分结冰膨胀，冻伤混凝土。防冻剂对混凝土强度性能没有明显危害，但有些防冻剂含尿素，混凝土会长期释放氨味，需要特别注意。2）保温：尽可能使用胶合板、木板等具有一定保温作用的模板，用保温材料如棉被、草帘或泡沫保温板等覆盖暴露混凝土表面和包裹钢模板，使混凝土强度较快发展。冬季施工，最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥，因为强度发展快，水化热相对较高。不过，只要做好保温，什么水泥都可以使用，强度发展慢些，对防止热应力裂缝更好。在最低温度2°C环境，浇筑混凝土可以不使用防冻剂，但必须做好保温，并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔冷。混凝土冬季施工方法为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oC。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用蒸汽或热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在－10℃以上，暖棚法适用于气温在一10℃以下。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承，高3.5～4.Om。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。装配式暖棚，主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。

路基冬季施工方案

路基工程冬季专项施工方案一、编制依据 1、西安至宝鸡高速公路B-C11合同段设计图纸； 2、高速公路相关施工规范； 3、B-C11合同段总体施工组织设计及冬季施工计划安排； 4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。二、冬季施工准备工作 1、根据试验室的测温记录，当工地昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。严寒期不宜进行施工。 2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，在物资方面做好储备工作。

备。 5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路作业场所采取防滑措施。 6、宝鸡地处关中平原的西部，属于温带半湿润气候，四季较为分明，气候温和，雨量充足。冬季，天气寒冷干燥；夏季，温热多雨和炎热干燥天气交替出现；春季升温迅速且多变少雨，秋季降温迅速又多阴雨连绵，成为关中秋季连阴雨最多的地区。光、热、水资源较丰，年日照时数1860～2250小时，年平均气温13℃左右；年降水量710～1000毫米, 7、 8、9 三个月降水集中，占全年降水的50％左右，；全年无霜期在158-225天，主要气象灾害有：干旱、暴雨、冰雹、连阴雨、大风,其次有高温酷暑、低温冻害、雨淞、雾凇、沙暴、冰冻、积雪等灾害出现。三、冬季施工组织管理机构为加强冬季施工措施落实，保证冬期工程施工，项目部成立冬季施工组织管理小组。冬季施工组织管理机构

桥梁盖梁施工方案(精华版)

XX高速公路（XX段）第三标段桥盖梁施工方案编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部 2015年12月

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署及计划安排 (2) 4.施工准备 (3) 5.主要施工方法及技术措施 (5) 6.质量检验评定标准 (12) 7.质量保证措施 (15) 8.安全施工措施 (17) 9.环境保护与文明施工措施 (20) 10.冬季施工措施 (22)

XX高速公路（XX段）工程第三标段 D匝道桥盖梁施工方案 1.编制依据 1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 9）《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 11）路桥施工计算手册 2.工程概况 2.1工程概述 XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖

建筑工程混凝土的浇筑方式

建筑工程混凝土的浇筑方式1概述在建筑工程项目施工当中，由于其混凝土的温度裂缝容易对建筑工程结构的正常使用功能、设计承载能力、外形的美观以及设计使用年限等诸多方面造成一定程度的不利影响，因此，建筑工程的施工管理人员就应当从根本上进行混凝土工程的施工管理工作，从而防止混凝土开裂等问题的出现。另外，为了使得建筑工程混凝土中的温度裂缝宽度能够保持在合理可控的范围以内，乃至对于一些特别重要或关键的结构与构件而言甚至要根除温度裂缝的现象，就非常有必要对于建筑工程混凝土的开裂原因进行科学地分析和研究，把握其温度裂缝的特点与机理，并通过对建筑工程混凝土的内部应力及温度的分布情况来进行仔细的监测与分析，从而最终在建筑工程的设计与施工中采取有针对性的混凝土开裂的施工应对策略。同时，混凝土的高性能化已经成为了近年来混凝土技术深化和发展的一个主要方向，由于高性能混凝土通常包含了振捣时不容易产生离析、浇筑施工方便、具有较高的早期强度、具有稳定和长期的力学性能、具有优越的抗渗性能、具有良好的水化热性能、密实性及韧性等特点，因此其在建筑工程中非常地适用。

2建筑工程混凝土温度裂缝的形成原因及其控制技术措施在建筑工程混凝土的施工和养护期间，由于混凝土会释放大量的水化热，从而导致混凝土内部的温度骤升，使得混凝土表面突然形成较大的拉应力；而在建筑工程混凝土的后期降温过程中，又由于受到其持力结构或构件的约束，从而在建筑工程混凝土内部形成较大的拉应力。这些情况都有可能导致建筑工程混凝土开裂的出现。为了防止温度裂缝的形成，可以在混凝土施工现场采取以下措施：改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料，加引气剂或塑化剂等，减少建筑工程混凝土中的水泥用量；搅拌混凝土时加水或用水将碎石冷却，降低建筑工程混凝土的浇注温度；在炎热天气下浇注建筑工程混凝土时应尽量减少浇筑厚度，最好控制在五十厘米以内，以便于表面散热；第二层浇筑应在第一段混凝土初凝前浇筑完毕前；根据建筑工程混凝土的浇注面积，在其混凝土上中下部设置一定数量测温管，定时测定内外温度，前四天每两个小时测一次，五到七天每四个小时测一次，八到十五天每天测一次，并及时记录，确保建筑工程混凝土内外温差控制在二十五摄氏度以内，做到及时观察，出现温度超偏，可通过调整养护方式来降低温差；规定合理的拆模时间，以免混凝土表面发生温度骤变的现象，加强保温养护措施，在建筑工程混凝土浇注后可以先覆盖一层塑料薄膜，用装锯末的麻袋（厚度为八到十厘米）进行中层覆盖，最后覆盖一到两层十厘米厚的岩棉被；另外，夏季施

冬季施工及越冬维护方案

冬季越冬维护方案 II 二：II 工程名称:华大天朗国际A61#娄施工单位（章）：吉林省远洋建设有限公司技术负责人：项目经理：项目技术负责人：编制人：审核人：编制时间：2010年10月25日

?工程概况: （一）工程概况：我单位施工的工程名称为华大天朗国际A-61#楼”工程,实际开工日期为:2010年7月1日,建筑面积约为6061.57M2,因计划开工日期较晚，今年主体施工完毕，因此进行越冬维护.为此特编制此方案. 二．越冬维护措施： 1 、维护部位：严防砼浇灌收尾工程受冻，砼浇筑末端工序施工完毕后，采取其上铺设草帘或袋装珍珠岩的构造措施在上封闭保温。具体材料用量保证厚度在200-300以内。总计需材料为：草帘需4200m2,珍珠岩720m3 2、电梯井口和楼梯井口、予留洞口，地沟防护。 ①电梯井口和楼梯井口、地下室顶板水平的扶梯洞口和予留洞口：采用40厚跳板先满铺设于洞口范围，然后用袋装珍珠岩再设于其上，高度200—300，做法同上。人员上下出入中可留设1000X 1000mm可活动可翻盖的洞口。 ②防止地沟受冻，将地沟底部用袋装珍珠岩将其底部全部覆盖，覆盖厚度为 500mm,地沟盖板上覆盖草帘子。防止冻坏。 3、设备基础：Q 3.15 塔吊 1 台。 ②1 设备基础:塔吊基础采取先将基础侧墙砌到设计室外地坪,然后回填土方,在基础顶面用稻草填充然后用珍珠岩袋装覆盖保温。雪后睛天要及时清除冰雪。以防融化后浸水受冻。 4、施工和生活用水管线和储水罐等。 ②1 施工和生活用水管线和储水罐等：施工用水管线在停工前先关闭总阀然后放掉其管内残存施工用水。生活用水不用的关闭部阀,继续使用的管路, 直接引入室内取暖的房间内。 5、施工现场剩余材料堆放

路基挖方冬季施工方案

路基挖方冬季施工方案一、一般规定根据规范要求，在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3°C 以下，且连续10天以上,或者昼夜平均温度虽在-3°C 以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工方法进行施工。二、路基挖方冬季施工计划冬季计划施工段落：k56+623.459-k57+990 、k61+960-k62+036。三、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m 以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75?0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1? 1.3 倍并按梅花形交错布置。 2.机械破冻法：1m以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。 3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，用日光暴晒法融化冰冻层，并辅以人工撬挖。四、路基开挖冬季施工质量保障措施（ 1 ）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（2）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（4）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30 -4 Ocm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层覆松土

或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结。（5）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（6）对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业人员监督管理，以保证生产和生活安全。（7）路堑开挖至路床面以上1m 时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松土保温，待正常施工时挖去其余部分。（8）冬季开挖路堑土方必须从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土。（9）当冻土层被开挖到未冻土后，连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，在表面覆雪保温，避免重复被冻。（10）挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm 厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。（11）每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。（12）冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。

高速公路桥梁冬季施工方案.doc

广甘高速公路G15标段冬季施工方案一、工程概况及施工气候本合同段为G15合同段，起于K50+235，位于宝轮镇龙泉村，路线从跨沟谷从龙泉水库南侧设徐家梁大桥通过后，设置宝轮服务区，再设置晏家河大桥跨越晏家河、深谷至晏家河北侧，再设置清江河特大桥跨越宝成铁路、G108线及气管、油管、地埋光缆和清江河，通过一段路基后，设置李家沟大桥跨河，至本标段终点 K55+696.627与罗家沟互通相接（绵广高速公路K242）。路线全长5.km（以右线贯通计）。本合同段主要工程项目为：路基挖方66.58万方，路基填方67.32万方，路基弃方0.11万m3，清江河特大桥1704.55米/1座，大桥1042.93米/4座，跨线中桥28.0米/1座，分离式立交51.02米/1处，涵洞（通道）7座，宝轮服务区一处，晏家河改河、改路以及附属工程等。工程区属亚热带湿润性季风气候，温和湿润、四季分明，年降雨量800～1000mm，年平均相对湿度在70～80%之间，日照数1300～1400小时，年平均气温17℃左右，七月至九月份最高，为33.9～36.4℃，十二月及一月最低，可达-6.6℃。工程区气候垂直差异明显，从山麓至山巅依次分布着中亚热带～温带～寒温带的完整气候带，小气候条件复杂。依据广元地区的气候条件，冬季施工的主要时段为11月20日~次年的2月20日需做按冬季施工要求进行施工。二、工程进度及冬季施工项目本合同段桥梁基础及下部构造施工已经完成了90%，梁片预制完成21%。冬季施工主要施工项目有以下内容：

1、徐家梁1#大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。 2、K318涵洞右侧滑坡处治抗滑桩混凝土施工。 3、李家沟大桥下部构造墩身、盖梁混凝土施工。 4、20m小箱梁、30m、40m T梁预制及架设施工。 5、桥梁上部构造、附属工程混凝土施工。三、冬季混凝土施工方案在施工时如在平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，就要按低温季节施工。在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。冬期施工中要防止混凝土冻伤损坏强度，因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施上等有关环节做好充分的准备工作，才能保证混凝土结构施工顺利进行。根据本项目冬季施工项目内容，对各个环节有针对性的制定了相关的施工方案：（一）混凝土材料的选择与运用 1、水泥优先选用,提高混凝土的抗渗、防冬、早强能力。 2、粗骨料采用碎石,粒径5-40mm,含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的碎石配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可相应减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。 3、细骨料采用中粗砂,平均粒径大于0.5mm,含泥量不大于3%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制混凝土比采用细砂拌制混凝土可减少用水量10%左右, 并可减少混凝土的收缩。

路基土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案一、施工准备1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；（6）有机质含量试验；（7）易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视

线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二、铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。三、施工方法（一）施工原则施工

【桥梁方案】某某大桥下部构造冬季施工方案

某某大桥下部构造冬季施工方案目录一、工程概况 (2) 1.概述 (2) 二、编制依据 (2) 三.冬季施工阶段 (2) 四.施工准备 (3) 五、冬季施工组织机构及相关规定 (5) 六、冬季施工方案 (6) 1、混凝土质量控制 (6) 2、承台、临时墩系梁冬季施工方法 (6) 3、墩柱冬季施工 (8) 4、钢筋工程的冬季施工 (8) 5、施工测温监控 (9) 七、冬季施工的安全措施 (11) 八、冬季施工应急预案 (12) 1、成立冬季施工应急组织机构 (12) 2、冬季施工应急措施 (12) 3、冬季施工应急物资 (13) 4、蒸汽锅炉操作规程 (13) 九、冬季施工形象进度计划图 (15)

一、工程概况 1.概述辽阳市太子河北工大桥工程横跨太子河，该区域处于温带半湿季风气候区，其特点为冬季盛行西北风，夏季盛行东南季风，温度变化较大，四季冷暖干湿分明。工程全长844.67m，由桥梁、引道两部分组成，桥梁部分分五联，其中西侧一联为3×45=135m，中间三联3×3×50=450m，东侧一联3×45=135m。根据2010年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点在于4#、5#墩所有承台共8个（C30混凝土940m3）； 4#墩、5#墩柱浇筑4m高度；完成2#墩4个墩柱；完成7-1#、7-2#墩柱；完成8-4#墩柱（C40混凝土700 m3）；3#墩～6#墩间临时支撑灌注桩共26根（C20混凝土676 m3）；临时墩系梁12条（C25混凝土326 m3）。二、编制依据根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件、国家及建设部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。（1）《北工大桥施工设计图纸》（2）《城市道路设计规范》（3）本标段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件；（4）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000D等交通部、建设部关于冬季施工的有关规定。（4）本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。三.冬季施工阶段根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续5天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规

建筑工程混凝土浇筑施工技术

建筑工程混凝土浇筑施工技术现在，我们国家建筑市场成长的状况特别好，社会上高层以及超级高层的建筑数目慢慢变多。建筑市场在不断成长的时候，社会群众对这些建筑的质量的好坏也有了更为严格的要求。现在，建筑市场的走向是绿色和生态，这个理念已经被引进建筑市场了，同时促进了建筑施工技术的优化。混凝土技术在建筑施工里面是很重要的一部分，想要达到社会群众的目标，混凝土施工技术也有所创新，在混凝土施工里面，也引进了更多的新型施工技能，这也大大提升了建筑的质量。标签：建筑工程；混凝土浇筑；施工技术引言随着我国社会经济的发展，建筑行业得到了非常大的发展，建筑工程中混凝土的使用变得越来越。其中，混凝土浇筑施工技术的应用较为广泛，不过，由于混凝土浇筑质量高低会直接影响施工技术的水平。因此，本篇文章主要针对土建施工建设中的混凝土浇筑施工进行技术探讨。 1、混凝土施工技术应用的必要性随着近年来我国经济不断进步，我国的建筑行业也在不断的向前发展。建筑行业在领导着我国经济的不断的向前。但是我国的建筑施工技术相对于发达国家的建筑来说，依然是处于比较落后的阶段。因此我们要在建筑施工的过程中引入先进的科学技术，来提高施工工艺。在建筑的施工过程中，用料最为广泛的就是混凝土。因此我们必须加强对于项目的混凝土施工技术的提高。混凝土的施工质量关系到整个建筑的整体质量。因此我们必须提高建筑施工中的混凝土技术。我们在进行项目的混凝土的技术的提高要从混凝土材料的内部施工做起。从根本上提高混凝土的质量，才能够保证混凝土施工的质量。 2、土木工程中大体积混凝土结构施工的技术解析 2.1管控气温应力（1）减少水泥的比率在混凝土的拌混中，我们应该尽量的减少混凝土中水泥的比例，这样能够减少混凝土在凝固过程中的水化作用。如果在混凝凝土的拌混过程中，因为混凝土的主要组成物质就是水泥，它能够保证混凝土的强度。因此我们在减少混凝土中水泥的含量的过程中，也应该加入相应的物质来保证混凝土的强度。（2）管控浇灌气温在混凝土的施工过程中，受到环境影响的因素非常的大。如果气温过高的话，

冬季专项施工方案

泰河中学迁建工程冬季施工专项施工方案编制单位：泰河中学迁建工程项目部编制人：审核人：审核单位：浙江省二建建设集团北仑分公司审核人： 2016 年11 月

冬季施工专项施工方案第一章、工程概况一、建设简况工程名称：泰河中学迁建工程建设单位：宁波市北仑区建筑工务局设计单位：宁波市明州建筑设计院有限公司监理单位：浙江工正建设监理咨询有限公司施工单位：浙江省二建建设集团有限公司建设地点：位于北仑区春晓街道洋沙山路与乘海路交叉口西北角地块。东至洋沙山路，南至乘海路，西至龙门山路，北至乐海路。总建筑面积56517.09 平方米（其中地下室建筑面积约18011.76 平方米）。工程主要建设内容为教学及教学辅助用房、生活服务用房、办公用房及附属设施。建筑主体结构类型采用框架结构，抗震设防烈度为7 度；建筑耐火等级为二级（地下室为一级），结构安全等级为二级；屋面防水等级为I 级，地下防水工程等级为二级（顶板为一级）。二、工程现状泰河中学迁建工程包括：1#、2#、3#教学楼，1#、2#学生宿舍，教室宿舍，风雨操场，实验楼，综合楼报告厅，食堂钟楼，地下室等多个单体。目前1—3# 教学楼，1—2#学生宿舍，教室宿舍已进入粉刷阶段，其余单体也均已结顶，处在墙体砌筑阶段。施工现场有六台塔吊，七台物料提升机正在使用，一切处于正常；本项目使用预拌砂浆，施工现场有7台预拌砂浆桶，厂家及项目部定期对其维护；现场临设、脚手架、施工用电等，项目部派专人不定时检查维修，拆除的部分进行复原。

第二章、编制说明与依据一、编制说明根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C时解除冬期施工。冬季施工时山于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质戢、安全和进度，质暈事故出现具有隐蔽性、滞后性和突发性。冬季施工的工程，山于冬季天气寒冷、干燥，用火安全隐患也比较突出，需要提高警惕和采取相关措施，为保证冬季施工顺利的进行特编制此方案。二、编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104?2011 2、《混凝土结构工程施工质量规范》GB50204-2CU 1 3、《冬期混凝土综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》 (DBJ/TO1-36-97) 4、《现行建筑施工规范大全》 5、泰河屮学迁建工程相关国纸及技术文件。第三章工程特点 1、冬季施工山于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其碗工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带來损失，而且影响建筑的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

施工方案-路基工程冬季施工方案(冬施)

路基工程冬季施工方案编制：复核：审批：中铁五局集团（有限）公司2014年12月1日

冬季施工方案一、编制依据 1、路施工图纸 2、《建筑工程冬期施工规范》104-97 3、已批复的印象路《施工组织设计》 4、区近十年的气候报告统计 5、建设单位对工期的要求一、冬季施工条件路基工程：当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬期施工，路基施工按冬季施工要求执行。二、冬季施工组织机构为保证冬季施工的正常顺利进行，我部特成立以项目经理为组长的冬季施工小组，具体分工如下：三、路基土石方施工方案 1、路基挖方施工基本要求

路基是路面的基础，路基必须具有足够的强度，稳定性和耐久性。路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。当地下水位较高时，应采取疏导、堵截、隔离等施工措施。路基施工时，各施工层表面不应有积水，根据土质情况和施工时气候状况，做成24%的排水横坡。雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。路基施工，把试验检测作为主要技术手段控制施工质量。 2、路基填方施工方法 1）、路基基底处理地基承受来自路基和路面传递的荷载及其自重，为了保证地基的处理满足设计及有关规范、标准的要求，并指导施工，特制定以下措施，要求施工人员按作业指导书进行施工。一般基底处理：（1）路基施工前，将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质、淤泥、草丛、树根和各种人工构造物，如通讯、电力设备、坟墓等均应进行清除，以利风和阳光吹晒干原地面。（2）基底为耕地或松土时，应先清除有机质土、种植土、挖除全部树根，清除深度应以种植土厚度决定，一般不应小于15，以免形成薄弱层或产生不均匀沉陷，导致路基破坏。并冻结前完成表层处理，挖好台阶，采取覆盖30厚的松土防冻。（3）在深耕（>30）地段或松散土层厚度大于30时，采用刨马拌合机将土翻松、打碎、整平、压实。（4）将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等，用原地的土或砂性土及时分层回填，并予夯实，达到相应标准压实度。（5）在有地面积水的地段，施工前做好基底的排水工作，促使

桥梁冬季施工方案(2)

桥梁冬季施工方案一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《桥梁工程施工技术规程》 3、《道路工程施工技术规程》 4、《桥梁工程施工安全技术规范》 5、《道路工程施工安全技术规范》 6 、《混凝土结构工程施工规程》二、工程概况本标段主要有K14+017.5谷堆山桥、K12+860车行天桥、 K12+430 杨梅山桥，现三桥进入冬季施工主要有谷堆山预制场预制梁、上部铺装，车行天桥墩柱、桥台、上部现浇，杨梅山上部现浇。冬季施工对质量存在很大隐患，为此作出各分项施工质量控制技术方案三、施工方案

冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5 C时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3 C以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。（一）、冬施期间具体部位的施工安排 1 、桩基：本标段剩余桩基11 根（砼300 方），计划开始时间为2015 年11 月8 日，计划结束时间为2015 年1 2 月 1 日。 2 、承台：本标段剩余承台 3 座（砼4200 方），计划开始时间为2015 年11 月 4 日，计划结束时间为201 5 年12 月18日。 3 、桥台：本标段剩余桥台6 座（砼1200 方），计划开始时间为2015 年11 月11 日，计划结束时间为2015 年12 月20 日。 4 、墩柱：本标段剩余墩柱1 根（砼30 方），计划开始时间为201 5 年11 月28 日，计划结束时间为2015 年12 月3日。 5 、盖梁：本标段剩余盖梁1 片（砼70 方），计划开始时间为2015 年11 月10 日，计划结束时间为2015 年11 月20 日。 6、预制混凝土箱梁：本标段剩余箱梁3 跨，18 片。冬施期间主要进行箱梁排架的搭设及模板、钢筋的施工。

基于建筑施工浅谈混凝土浇筑技术

基于建筑施工浅谈混凝土浇筑技术发表时间：2015-09-17T10:28:54.113Z 来源：《基层建设》2015年4期供稿作者：李宁 [导读] 青海省广厦建筑工程有限责任公司作为现代建筑施工企业，在现代建筑施工过程中，必须狠抓混凝土原材料质量。李宁青海省广厦建筑工程有限责任公司青海西宁 810001 摘要：混凝土施工技术对于建筑工程质量、安全及工程成本造价具有决定性的作用。本文主要对建筑施工中混凝土浇筑的重要性以及关键技术进行了分析，希望通过严格规范的施工，可以取得良好的经济效益和社会效益，为未来建筑施工提供理论依据。关键词：建筑施工；混凝土浇筑；关键技术；浇筑要点前言作为现代建筑施工企业，在现代建筑施工过程中，必须狠抓混凝土原材料质量，只有切实掌握好混凝土浇筑施工技术，结合工程实际采用针对性的混凝土浇筑方案，满足振捣要求，全方位、多视角的确保混凝土浇筑质量，进而提高整个工程的质量。 1、建筑施工中的混凝土浇筑技术概述混凝土浇筑技术是建筑施工中最为常见的施工技术之一，在建筑施工中应用混凝土浇筑技术的重点就在于如何预防混凝土表面出现裂缝，而导致混凝土出现裂缝的主要原因就是干燥和降温引起的收缩导致裂缝的出现。当其处于地基的约束时，混凝土内部会形成拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉极限时，就会导致混凝土出现裂缝。由此可见，在建筑施工中应用混凝土浇筑技术的核心就在于如何预防混凝土内部形成拉应力。 2、建筑施工中混凝土浇筑的关键技术 2.1 全面分层。在整个结构内进行混凝土全面分层浇筑，要在第一层全部浇筑完毕，第二层在桩凝前再回来进行浇筑，如此逐层进行，直至完成浇筑。采用此方案时结构平面不宜过大，从短边开始施工，沿长边方向进行浇筑。必要时也可采取从两端向中间或从中间向两端同时进行的方式。 2.2 分段分层。当现场混凝土搅拌机、运输机不能满足浇筑强度大的全面分层施工要求时，可采用分段分层方案。采取分段分层浇筑混凝土时，应该从底层开始浇筑，进行一定距离后再浇筑第二层，如此依次向前浇筑以上各层。分段分层浇筑方案适用于厚度不太大而面积或长度较大的结构。 2.3余面分层。在结构的长度超过厚度3倍的情况下适用余面分层。分段分层混凝土要一次浇筑到顶，混凝土自然形成斜面坡度为l：3的斜面，施工时应从浇筑层下端开始混凝土振捣工作，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。大体积混凝土结构截面大，混凝土易因降温和收缩产生结构裂缝。任意一降温差包含水化热引起的收缩当量和温差，又都可以分解为均匀降温差和非均匀降温差两类。前者引起自约束力，形成表面裂缝；后者产生外约束力，成为贯穿性裂缝的主要原因，只有同时控制好这两类降温差，才能减小和避免裂缝的产生。因此，在进行大体积混凝土浇筑时，必须采取以下适当措施：①使混凝土的抗裂能力尽量增大。抗裂能力也是抗拉强度，抗拉强度大，那么线膨胀系数就要小。为此选用低热硅酸盐水泥并入粉煤灰和外加的减水剂，缓凝、引气、早强等多种添加剂，尽量使水泥的用量和每立方米混凝土的用水量减少，一般情况下采用中粗砂和大粒径、级配良好的石子，气温较高时，可把简易遮阳装置或草包等隔热材料在搭设在砂、石块场和运输设备上，拌制混凝土时采用低温水或冰水。②扩大浇筑面和散热面，减少浇筑层厚度和浇筑速度，必要时在混凝土内部埋设冷却水管，用循环水来降低混凝土温度；浇筑完毕后，除对于污应该及时排水。 3、建筑施工中的混凝土浇筑的技术要点 3.1 确定合理的混凝土浇筑施工方案在混凝土浇筑之前，必须确保混凝土的质量达标，并与工程实际相吻合。在此基础之上，确定合理的混凝土浇筑施工方案。在选定浇筑施工方案时，应充分结合工程所在的气候、天气、环境等多方面的因素，确保混凝土的浇筑施工方案的科学合理化。 3.2 确定合理的混凝土浇筑方式混凝土浇筑方式合理与否直接关系着混凝土的浇筑质量，在浇筑过程中，必须结合工程实际，如混凝土搅拌机与运输设备和施工现场的人员情况等，有针对性的选择浇筑方式。在建筑施工中应用混凝土浇筑技术，常见的混凝土浇筑方式主要有：一是全面分层浇筑；二是分段分层浇筑；三是余面分层浇筑。 3.2.1全面分层浇筑。所谓全面分层浇筑就是对整个结构的内部采取全面分层的方式进行混凝土的浇筑。采用这一浇筑方式应满足以下几点条件：一是必须在第一层的浇筑全部结束之后且在桩凝之前混凝土第二层混凝土的浇筑，如此循环直到逐一浇筑完毕；其二是结构的平面不能太大，且在浇筑过程中可由短边顺着长边的方向浇筑混凝土。此外，如果确实有需要，也可从两端向中间、中间向两端同时浇筑的方式浇筑。 3.2.2分段分层浇筑。之所以采用分段分层浇筑方式，主要是因为在采用全面分层浇筑方式时，具有较大的浇筑强度，若现场的人员、施工机械设备难以满足施工要求，就应采用分段分层的浇筑方式。当采用这一浇筑方式浇筑混凝土时，应最先从底层浇筑混凝土，并在浇筑一定的距离之后进行第二层混凝土的浇筑，并如此依次向上对各层进行混凝土的浇筑。该浇筑方式主要运用在长度或面积较大而厚度不大的结构的混凝土浇筑。 3.2.3余面分层浇筑。适用于结构的长度超过厚度3倍的情况。混凝土一次浇筑到顶，由于混凝土自然形成斜面，斜面坡度为1：3，施工时混凝土振捣工作应从浇筑层下端开始，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。 3.3 混凝土振捣要求混凝土尚未初凝，进行一次振捣，这在技术上是允许的。混凝土初凝以后，不允许受到振动。二次振捣可以克服一次振捣的水分、气泡上升在混凝土中所造成的微孔，也可以克服一次振捣后混凝土下沉与钢筋脱离，进而可以提高混凝土的强度、密实性和抗渗性。二次振捣方案是当下层混凝土接近初凝时再进行一次振捣，不致出现初凝现象，也有利于保证混凝土质量。浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。使用插入式振捣器应快插慢拔。插点要均匀排列，逐点移动顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。混凝土自吊斗下落不得超过2m的自由倾落高度，浇筑高度如果超过3m就必须采取用串桶或溜管等措施。应分段分层连续进行混凝土