铁路调车作业的人身安全基本知识

铁路调车作业的人身安全基本知识

一、作业中安全

1.所有调车人员都必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

2.上下车时必须遵守以下规定：

(1)上车时，车速不得超过15km/h；下车时，车速不得超过20km／h。

(2)站台上上下车时，车速不得超过10km／h。

(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。

(4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。

(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板及机车脚踏板的牢固状况。

(6)不准迎面上车。

(7)不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。

(8)上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。

3.在车列、车辆走行中，禁止下列行为：

(1)在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。

(2)在棚车车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。

(3)手抓篷布绳索或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

(4)在车梯上探身过远或经过站台时在低于站台的车梯上。

(5)在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

(6)骑坐车帮。

(7)跨越车辆(使用对口闸除外)。

(8)两人及以上站在同一手制动脚踏板台、车梯及机车一侧踏板上。

(9)进入线路提钩、摘管或调整钩位。

4.手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。

5.在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上进行调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机。编组、区段站在接触网高度为

6.2m及其以上的线路上准许

使用敞车手制动机时，不能站在高于手制动脚踏板台的车梯或货物上。

6.去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。

7.带风作业时，必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘

制动软管)、三提钩的作业程序。

8.摘结软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

9.调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。’

10.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手

提钩。不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。

11.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。做到“上车先挂钩”，“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车、守车等，作业中必须选好站立地点。

12.严禁使用折角塞门放风制动。

13.使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。

14.单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。

15.使用折叠式手制动机，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下、月牙板关好、插销插上后方可使用。

16.作业中严禁吸烟。

17.严禁擅自撤除安全防护信号。

18.禁止不按规定使用安全带，或清扫道岔不按照规定使用安全木。

19.距漓放车组不足100m，禁止以徒手安放铁鞋。

20.禁止在机车车辆运行中，进入车挡提钩、摘解制动软管，或连挂车辆中，距机车、车辆不足30m尚在调整钩位。

二、作业注意事项

1.接班时，调车长应检查每个组员的着装整齐，规定携带的防护用品齐全，特别注意组内人员的思想状况和精神状态，开展安全预想，布置注意事项。作业中，及时制止一切不安全的行为。

2.调车人员在进行调车作业时，禁止穿鞋底带有铁钉的皮鞋，也不能穿塑料或硬底鞋，应穿劳保用鞋。登乘机车时，每一脚踏板至多只能站立两人，并分别站立于脚踏板的两端，不要接近车钩，在前方有危及安全的情况时能及时下车。

3.经过站台及散堆货物时，要站在能保证安全的适当高度的车梯上。经过信号机、道岔表示器、煤台、仓库及房舍时，不要探身过远，以免挤伤和撞伤。

4.调车作业时，应随时注意横越线路的各种装卸机具和物件是否侵入限界，以免碰伤自己。

5.线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧的距离不足1.5m，站台上堆放货物距离站台边沿不足1m时不准调车。

6.摘解软管提钩时，应按“一关前(即关闭折角塞门)、二关后、三摘软管、四提钩”的顺序进行，以防因未关折角塞门而摘软管时，由于风压的猛烈冲击，使制动软管剧烈抖动，而造成人员被制动软管打伤。

7.作业中，参加作业人员要互相提醒，切实自控、互控、他控，做到三不伤害，即：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。