(船厂、码头)污染事故应急预案

（船厂、码头）污染事故应急预案

污染事故应急预案

1总则

编制目的

1防治来自船舶、码头、装卸设备、油罐、输油管线、其它设施以及相关油类作业造成的溢油污染损害，保护水陆环境和资源，保障人体健康和社会公众利益。

充分考虑码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施的

地理环境等因素，利用现有设备、器材及人员，对溢油事故做出最快速、最有效的处理。

编制依据

有关法律法规和要求（必须包含但不限于以下法律法规）

《中华人民共和国环境保护法》；《中华人民共和国

大气污染防治法》；《中华人民共和国水污染防治法》；

《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；《中华人民共和国海洋环境保护法》；《中华人民共和国安全

生产法》；《关于特大安全事故行政责任追究的规定》；《国家突发公共事件总体应急预案》；《国家突发环境事件应

急预案》；《防治船舶污染管理条例》《宁波市船舶溢油

应急预案》；《港口溢油应急设备配备要求》

适用范围

本预案适用于宁波港港区码头装卸设施以及停

靠在码头的船舶等溢油源导致的污染事故。

本预案适用于储油罐区、输油管线及阀门、以及其它可能对海域造成危害的陆上设施

导致的溢油污染事故。

2 基本情况

企业简介

公司的规模、地理位置简介及布置图

图中必须标出可能产生的溢油污染源和油污染防治、清除的设施、设备的存放等位置及有关信息自然环境概况自然条件信息；如气象、水文、海域等资料

3组织机构与职责

公司应急组织网络图（需以图形式详细列明组织框架）溢油应急指挥部

设立溢油应急总指挥部，总指挥担任，副总指挥

担任。指挥部成员现场指挥及各应急处置小组负责人组成。

现场指挥

溢油应急指挥部指定现场指挥，现场指挥负责指挥溢油应急

反应行动全过程，对溢油应急指挥部负责。安全负责人或值班调度长担任。

溢油应急处置小组指挥部内按各自职责设立溢油应急小组：溢油清理组、通信组、工艺组、设备保障组、警戒组、防火组、物资供应组、防污处理组、

现场救护组，并明确各小组负责人。职责

指挥部

发出指令，启动应急程序；组织指挥污染的控制与清

除；审核和批准使用清污技术和设备；

下达应急任务，向上级部门汇报情况，与有关单位保持联系；发生较大规模溢油事故时，作出请求区域协作的决策；及时组织消防力量，防止火灾的发生；组织培训和演练。

溢油清理组

做好围控工作；做好溢油清除作业。

通信组

负责溢油应急指挥与事故现场的通信联络，确保命令下达和现场各种信息反馈的畅通。

工艺组

及时关闭相关阀门，控制溢油源，防止事故进一步扩大。

设备保障组

保持交通畅通，注意现场警戒；

注意溢油漂移动向，并及时向指挥部报告。防火组。

保护现场，控制着火源防止火灾发生；

一旦发生火灾立即按火灾反应程序报警，并投入灭火战

物资供应组

提供防污染所需的器材、材料。

防污处理组

负责清理、运输油污物，防止二次污染

现场救护组

负责现场救护和运送受伤人员。

人员组成及联络方式

4报告程序和内容

报告程序企业内部报告程序

公司内任何人一旦发现污染事故，向公司总经理与调度室及有关部门发出事故报警通知，以及时启动应急响应预案，为减少事故损失赢得时间。

外部报告时限要求及程序

公司作为发生突发环境事件的责任单位，一旦发生污染事

故，应急指挥向政府主管部门，以及周边单位发送警报消息。

初始报告及内容

任何部门和岗位人员，发现海上或陆域溢油污染事故应立即

向溢油应急指挥部报告，公司应急指挥部报告地方政

府、海事部门和请求援助的社会救援机构。

初步报告内容应包括但不限于以下内容：船舶的名称、国籍、呼号或者编号；

船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址；发生事故的时间、地点，气象和水文情况；事故原因或者原因

的初步判断，和溢出的部位；

污染物的种类、数量、装载位置等概况；

污染程度；可见或预计的浮油运动方向：预计将受溢油威胁的地区：

已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控

制情况以及救助要求；

详细报告

溢油现场的指挥人员应将现场详细情况及时向溢油应

急指挥部报告。溢油应急指挥部获取溢油详细报告后，应将发生溢油事故详情用电话和传真通知企业负责人和有关政府部门。

在应急处置过程中，应急报告工作应予以保持。有关部门及联系电话见附表

5应急反应等级

本预案将溢油应急行动分为三级：一般应急、紧急应急和重

大应急。一般应急。

经初步评估溢油量较少，且预计不会对海域造成影响，

可以采取一般行动。紧急应急。

溢油源可能对海域造成污染的溢油事故，通过协调本公司应急力量能够控制和处理的

应急行动。

重大应急。

超出本公司溢油应急能力，需要请求市船舶污染应急指挥中心启动相应预案的应急行动。

6应急反应行动

一般应急公司自行组织开展；紧急和重大应急在市船舶污染应急指挥中心组织协调下开展相应应急行动。

应急处理的基本流程图

各部门应急反应行动：溢油应急指挥部

尽可能收集下列信息：目击时间、溢油源、溢油原因、油品种类和数量以及进一步溢油的可能性、已采取和将要采取的清除污染或防止进一步污染的行动、污染事故报告人的姓名和联系办法。

对事故进行初步评估，确定应急等级；制定应急反应对策和行动方案；通知附近海事处，指派现场指挥人员赶赴现场；通知各

溢油处置小组做好准备。

紧急和重大应急以上所属行动应在市船舶污染应急指挥中心

组织协调下开展各应急小组接到油污染事件报警或通知后，应及时按本预案规定的职责做好溢油事故应急反应的各项工

作。

溢油清理组

迅速进入事故现场，开展清污工作，控制溢油面积。

a）根据油品品种情况和油品落海情况结合现场的气候、水文、潮流条件，决定需要增布围油栏类型及围油栏的布设方式；

b）协同工艺组查找事故部位，并采取堵源、接漏等各类措施防止泄漏的油品落海，并对陆上的油品进行回收；

c ）协同工艺组泊位现场操作工启动泊位平台上的油品回收泵，将输油臂内的油品回收至污水罐内；

d）如果是冒舱等船上原因引起的事故，贝U调度立即通知船上采取措施，根据海面情况对油轮围上第二道围油栏，并立即开始对溢油进行回收；

通信组

保障溢油应急指挥与上级主管机关、事故现场的通信联络，确保命令下达和现场各种信息反馈的畅通。

工艺组

a）立即通知船方停止装卸油品作业，关闭泊位平台上的紧急切断阀；b ）启动消防水系统对管线内的油品进行扫线作业，把油品扫回油罐内；

c ）找到事故部位后，如果是管线、输油臂等有漏点，则采取贴补、打抱箍等方式对漏点进行抢修；

d ）协同溢油清理组查找事故部位，并采取堵源、接漏等各类措施防止泄漏的油品落

海；

e ）协同溢油清理组泊位现场操作工启动泊位平台上的油品回收泵，将输油臂内的油品回收至污水罐内；

设备保障组

对故障设备开展维修，并保障应急设施设备的可用性；警戒组

根据实际情况，迅速确定监测方案，及时开展针对环境污染事故的环境应急监测工作；消防设备，实施警戒，防

止明火作业，实施保护措施；

溢油事故有可能对周围人员环境安全构成威胁时，必须在市指挥中心统一指挥下，配合政府部门将场地应急救援无关人员以及可能危及的周边乡村、社区人员进行紧急疏散，疏散到安全地点，并处于事故的上风口。

物资供应组

抢险排险、抢修时所需物资是应急救援的必须保障，一旦需要能及时调运现场进行救援。

防污处理组

对清污回收物进行回收，防止二次污染。现场救护组

坚持以人为本的原则，千方百计抢救现场被困人员。溢油事故的抢救应特别注意防毒、防爆等方面的因素，承担抢救任务的人员要保护好自身安全。医疗抢救人员要视情况在现场及时进行必要的抢救，并快速、安全地送受伤人员到医院全面抢救。

7应急终止

应急终止的条件

符合下列条件的，可终止应急处置：

事件现场得到控制，事件已经消除；

污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内；

事件造成的危害已经被彻底消除，无继发可能；事件现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要；

采取了必要的防护措施以保护公众免受再次危害，并使事件可能引起的中长期影响趋于合理且尽量低的水平。

应急终止的程序

指挥部确认终止时机，或事件责任单位提出，经市船舶污染应急指挥中心批准；指挥部向所属各应急组下达应急

终止命令；

应急状态终止后，继续进行环境监测和评价工作，直到其它补救措施无需继续进行为止。

8信息报告和发布

按照及时、准确、客观、全面的原则发布信息。应急反应行动各阶段的信息市船舶污染应急指挥中心组织专人进行收集、整理、定稿，发布。企业单位应做好信息提供的准确性和及时性。

9应急培训和演练

培训

为了确保快速、有序和有效的应急反应能力，所有公司应急救援指挥部成员和各专业救援队成员应认真学习本预案内容，明确在救援现场所担负的责任和义务；对于周边相关单位和群众，必须开展应急培训，熟悉生产使用的危险物质的特性，可能产生的各种紧急事故以及应急行动。

演练

评估应急预案的各部分或整体是否能有效的付诸行动，验证应急预案应急可能出现的各种环境污染事故的适应性，找出应急准备工作中需要改善的地方，确保建立和保持可靠的通信渠道及应急人员的协同性，确保所有应急组织都熟悉并能够履行他们的职责，找出需要改善的潜在问题，提高整体应急反应能力。

应急演练一般至少每年一次，且除定期进行全面的演习和训练外，还要针对通讯、消防、医疗、泄漏控制、监测、净化和清洁，以及人员疏散等关键要素进行演练。

10预案的评审、发布和更新

本预案指定的部门负责本计划的修改；下列情况，应

进行修改：

(1) 相关人员或单位及通讯联络发生变更；

(2) 溢油应急反应政策、法规作出调整或修改；

(3) 根据日常演习和实际溢油事故取得的经验，需对计划作出修改；(4) 其它。

11预案实施和生效的时间12附件

相关单位通讯联络方式应急指挥体系联系人及联系方

式

污染事故应急预案

1总则

编制目的

充分考虑码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施的

地理环境等因素，利用现有设备、器材及人员，对溢油事故做出最快速、最有效的处理。

编制依据

有关法律法规和要求（必须包含但不限于以下法律法规

）

《中华人民共和国环境保护法》；《中华人民共和国大气污染防治法》；《中华人民共和国水污染防治法》；

《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；

《中

华人民共和国海洋环境保护法》；《中华人民共和国安全

生产法》；《关于特大安全事故行政责任追究的规定》；《国家突发公共事件总体应急预案》；《国家突发环境事件应

急预案》；《防治船舶污染管理条例》《宁波市船舶溢油应急预案》；《港口溢油应急设备配备要求》

适用范围

本预案适用于宁波港港区码头装卸设施以及停

靠在码头的船舶等溢油源导致的污染事故。

本预案适用于储油罐区、输油管线及阀门、以及其它可

能对海域造成危害的陆上设施

导致的溢油污染事故。

2 基本情况

企业简介

公司的规模、地理位置简介及布置图

3组织机构与职责

公司应急组织网络图（需以图形式详细列明组织框架）溢油应急指挥部

设立溢油应急总指挥部，总指挥担任，副总指挥

担任。指挥部成员现场指挥及各应急处置小组负责人组成。

现场指挥

溢油应急指挥部指定现场指挥，现场指挥负责指挥溢油应急反应行动全过程，对溢油应急指挥部负责。安全负责人或值班调度长担任。

溢油应急处置小组指挥部内按各自职责设立溢油应急小组：溢油清理组、通信组、工艺组、设备保障组、警戒组、防火组、物资供应组、防污处理组、

现场救护组，并明确各小组负责人。职责

指挥部

发出指令，启动应急程序；组织指挥污染的控制与清除；审核和批准使用清污技术和设备；

溢油清理组做好围控工作；做好溢油清除作业。

通信组

负责溢油应急指挥与事故现场的通信联络，确保命令下达和现场各种信息反馈的畅通。

工艺组

及时关闭相关阀门，控制溢油源，防止事故进一步扩大。设备保障组

保持交通畅通，注意现场警戒；

注意溢油漂移动向，并及时向指挥部报告。防火组。

保护现场，控制着火源防止火灾发生；

一旦发生火灾立即按火灾反应程序报警，并投入灭火战斗。

物资供应组

提供防污染所需的器材、材料。

防污处理组

负责清理、运输油污物，防止二次污染。

现场救护组

负责现场救护和运送受伤人员。

人员组成及联络方式

4 4报告程序和内容

报告程序企业内部报告程序公司内任何人一旦发现污染事故，向公司总经理与调度

室及有关部门发出事故报警通知，以及时启动应急响应预案，为

减少事故损失赢得时间。

外部报告时限要求及程序

公司作为发生突发环境事件的责任单位，一旦发生污染事故，应急指挥向政府主管部门，以及周边单位发送警报消息。

初始报告及内容

任何部门和岗位人员，发现海上或陆域溢油污染事故应立即向溢油应急指挥部报告，公司应急指挥部报告地方政府、海事部门和请求援助的社会救援机构。

初步报告内容应包括但不限于以下内容：船舶的名称、国籍、呼号或者编号；

船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址；发生事故的时间、地点，气象和水文情况；事故原因或者原因

的初步判断，和溢出的部位；

污染物的种类、数量、装载位置等概况；

污染程度；可见或预计的浮油运动方向：预计将受溢油威胁

的地区：

已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控制情

况以及救助要求；

详细报告

溢油现场的指挥人员应将现场详细情况及时向溢油应急指挥部报告。溢油应急指挥部获取溢油详细报告后，应将发生溢油事故详情用电话和传真通知企业负责人和有关政府部门。

在应急处置过程中，应急报告工作应予以保持。

有关部门及联系电话见附表

5应急反应等级

本预案将溢油应急行动分为三级：一般应急、紧急应急和重大应急。一般应急。

经初步评估溢油量较少，且预计不会对海域造成影响，可以采取一般行动。紧急应急。

溢油源可能对海域造成污染的溢油事故，通过协调本公司应急力量能够控制和处理的

第七章-船舶事故处理应急预案

第七章船舶事故处理应急预案根据船舶进港锚泊及装卸作业特点和附近水域状况，将作业应急预案分为以下几点： 1）缆绳断裂应急处置预案 2）船舶碰撞码头应急处置预案 3）船舶靠泊期间强风应急处置预案 4）船舶防风（台）应急处置预案 5）船舶失控应急处置预案 6）船舶搁浅应急处置预案 7）船舶发生火灾时应急处置预案 8）船舶进水应急处置预案 9）人员落水应急处置预案 10）重大污染事故应急处置预案 7.1 缆绳断裂应急处置预案 1、船舶缆绳断裂事故发生后，发现人应按公司规定的程序汇报，汇报时应说明船舶缆绳断裂事故发生的泊位名称、事故船船舶名称、船舶作业状态、船舶装卸货物名称、事故严重程度等。 2、调度室接到船舶缆绳断裂严重事故报告后，应立即向海事搜救中心报警求援。 3、如有人员受伤，应立即拨打医院急救电话。 4、码头当班值班主管为事故现场临时指挥，部门经理到达现场后，由部门经理担任现场指挥。

5、当船舶发生位移，系船缆绳发出异常声响时，作业人员应立即撤离缆绳断裂伤害区域。 6、立即通知船方停止作业。 7、断缆事故发生后，立即清点码头作业人员，确认有无受伤或失踪人员，必要时向海事搜救中心、长航公安局指挥中心报警求援。 8、如果缆绳断裂、船舶位移则使用配备钢丝缆绳，延长时间。同时，靠码头泊位的大马力拖轮立即出动，顶推船舶，以稳住险情。 9、稳住险情后，会同各部门作好处理解决方案。 10、确定码头设备受损情况，采取相应修复措施。 11、事故处理人员应穿好救生衣，必要时佩戴劳动保护用品。7.2 船舶碰撞码头应急处置预案 1、船舶碰撞码头事故发生后，发现人应按公司规定的程序汇报，汇报时应说明船舶碰撞码头事故发生的泊位名称、事故船船舶名称、船舶装载货物名称、事故严重程度等。 2、调度室接到船舶碰撞码头严重事故报告后，应立即向海事搜救中心报警求援。 3、如有人员受伤，应立即拨打医院急救电话。 4、码头当班值班主管为事故现场临时指挥，部门经理到达现场后，由部门经理担任现场指挥。 5、当发生船舶碰撞码头事故时，立即停止码头所有装卸作业。 6、清点码头作业人员，确认有无受伤或失踪人员，必要时向海

码头防污染应急预案

码头防污染应急预案（一）、防污染应急方案的制定本预案是根据"国际防止船舶造成污染公约" (MARPOL)制订的,按一定的操作规程进行作业,发生意外事故后有应急抢救的预想、预分析、预演练的应急方案。 1、目的 1)为了保护汇海置业有限公司码头水域环境和资源,防止来自船舶、码头和岸边物料装卸设施溢料事故的污染损害,保护我公司周围的环境,保障人体健康和公众利益。 2)充分考虑长江及我公司码头区域的地理环境等因数,利用现有设备、器材及人员,对发生的溢料事故进行快速、有效的处理。 2、适用范围本计划适用于常熟汇海置业、化工仓储有限公司码头、库区设施及其前沿港水域内作业的船只发生溢漏油事故的处理。由于目前本码头无足够的设备和能力在短期内处理大规模的油污事故,只能处理发生在本码头水域范围内的少量油污事故。如果发生大规模的油污染,必须延长清除时间和请求临近区域相关单位和海事部门的支援。 3、法律依据依据《中华人民共和国环境保护法》、《海洋环境保护法》、《水污染防治法》、《海上交通安全法》、《防治船舶污染管理条例》、《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》。（二）、应急行动组织机构库区成立"紧急抢险救灾指挥小组",负责库区一切重大事故的抢险救灾工作。由总经理任总指挥,安保部经理任副总指挥,生产部经理和技术设备部经理任现场指挥,现场指挥下设个抢险行动组,分别负责堵漏维修、围油栏布设、收油机使用、岸上污料清除、安全疏散、

人员救火、后勤保障工作。 (三)、泊品泄漏原因 1、码头岸上管线(特别是软管〉、法兰由于受压、氏期磨损、腐蚀等原因导致管线破裂、穿孔、法兰垫片撕裂造成油品外泄； 2、船舶在装船过程中由于错误操作、监视不够、仓容不足的原因造成油品溢流； 3、船舶在行驶过程中受碰撞、搁浅或与码头碰撞导致船体受损爆裂,仓内油品发生大量泄漏。（四）、应急反应程 1、事故报告 (1)事故报告程序当物料泄漏事故发生时,可能会影响到环保,危害到性命,损失财物等,必须向有关部门和人员报告。 (2) 事故报告内容发生物料泄漏事故后,发现人员须立即向有关部门和人员作出报告。报告时因尽量说明下列内容: 事故发生的地点、时间报告人的姓名、联系电话事故原因和泄漏设备的名称、部位泄露物料种类估计泄漏数量和进一步溢出的可能性事故现场的环境条件:风速、风向、江面、能见度等可见或预计物料的运动方向预计将受威胁的区域已采取和准备采取的防治措施 2、事故的等级分类

生产安全事故应急预案管理办法88号令

国家安全生产监督管理总局令第88号修订后的《生产安全事故应急预案管理办法》已经2016年4月15日国家安全生产监督管理总局第13次局长办公会议审议通过，现予公布，自2016年7 月1日起施行。局长杨焕宁 2016年6月3日生产安全事故应急预案管理办法第一章总则第一条为规范生产安全事故应急预案管理工作，迅速有效处置生产安全事故，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律和《突发事件应急预案管理办法》(国办发〔2013〕101号)，制定本办法。第二条生产安全事故应急预案（以下简称应急预案）的编制、评审、公布、备案、宣传、教育、培训、演练、评估、修订及监督管理工作，适用本办法。第三条应急预案的管理实行属地为主、分级负责、分类指导、综合协调、动态管理的原则。第四条国家安全生产监督管理总局负责全国应急预案的综合协调管理工作。县级以上地方各级安全生产监督管理部门负责本行政区域内应急预案的综合协调管理工作。县级以上地方各级其他负有安全生产监督管理职责的部门按照各自的职责负责有关行业、领域应急预案的管理工作。第五条生产经营单位主要负责人负责组织编制和实施本单位的应急预案，并对应急预案的真实性和实用性负责；各分管负责人应当按照职责分工落实应急预案规定的职责。第六条生产经营单位应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。

综合应急预案，是指生产经营单位为应对各种生产安全事故而制定的综合性工作方案，是本单位应对生产安全事故的总体工作程序、措施和应急预案体系的总纲。专项应急预案，是指生产经营单位为应对某一种或者多种类型生产安全事故，或者针对重要生产设施、重大危险源、重大活动防止生产安全事故而制定的专项性工作方案。现场处置方案，是指生产经营单位根据不同生产安全事故类型，针对具体场所、装置或者设施所制定的应急处置措施。第二章应急预案的编制第七条应急预案的编制应当遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则，以应急处置为核心，明确应急职责、规范应急程序、细化保障措施。第八条应急预案的编制应当符合下列基本要求：（一）有关法律、法规、规章和标准的规定；（二）本地区、本部门、本单位的安全生产实际情况；（三）本地区、本部门、本单位的危险性分析情况；（四）应急组织和人员的职责分工明确，并有具体的落实措施；（五）有明确、具体的应急程序和处置措施，并与其应急能力相适应；（六）有明确的应急保障措施，满足本地区、本部门、本单位的应急工作需要；（七）应急预案基本要素齐全、完整，应急预案附件提供的信息准确；（八）应急预案内容与相关应急预案相互衔接。

船舶搁浅事故应急预案.doc

LOGO 船舶搁浅事故应急预案

船舶搁浅是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害。一、险情特点 1、主要发生在枯水期浅险航段和洪水期中下游弯曲航段，枯水期发生率最高 2、搁浅船舶的损坏部位和损坏程序不易确定二、可能引起的后果 1、在航道中搁浅，易造成水上阻航，甚至断航 2、搁浅常常会造成船体、螺旋桨、舵的损环 3、燃油或其它危险物质、污染物泄漏造成水域污染 4、受水位、潮流、风浪、河床底质等因素的影响，船舶可能断裂或倾覆三、应急处置重点 1、核查船舶损害情况和搁浅程度，掌握、评估船舶的安全状态，并采取措施尽量保持船体平衡

2、综合考虑船舶、水文、气象和河床底质等因素，制定施救方案，并选择有利时机，组织力量迅速实施 3、做好相关防护措施，防止扩大损失或发生污染及其他事故 4、发生阻（断）航事件时，迅速采取交通管制措施，维护事发水域正常通航秩序四、应急处置程序（一）险情信息收集与处理了解、遇险船舶的基本资料和遇险情况，包括但不限于： 1、船员人数、船舶装载情况（载客和载货情况）、是否有危险货物 2、搁浅原因、搁浅部位及船首向、搁浅前后的吃水变化、船舶触礁搁浅时的航速 3、搁浅水域河床底质及坡度，搁浅点至岸距离，船舶周围水深分布 4、事故发生地周围环境情况(水文、气象、航道、通航等)及对通航环境的影响程度 5、船舶有否发生大幅度的倾斜，船体有无随风浪摇摆和拍底或异常响动

6、船舶、机器、设施受损情况，排水能力及操纵能力受限的程度 7、已采取的措施及效果，正在采取和准备采取的措施 8、船长对险情(事故)的判断及救助要求（二）现场处置措施 1、提醒船舶应采取的行动 (1)按《内河避碰规则》规定,悬挂船舶搁浅的号灯或号型,引起来往船舶的注意 (2)保护通讯联系，即时向海事部门通报船舶搁浅情况，稳定船员情绪 (3)检查搁浅部位及受损情况，若船舶进水应迅速组织力量进行堵漏排水 (4)测量各压载水舱、货舱、燃油舱和空舱等舱室的情况并详细做好记录，分析水线下船体受损情况 (5)测量船舶周围水深及吃水变化，掌握搁浅水域河床底质及坡度情况，收集近期天气、水位变化情况，评估险情的发展趋势 (6)分析船舶的强度及稳性，判断船舶是否有断裂或倾覆的可能

生产安全事故应急预案管理办法(修正版)2019

生产安全事故应急预案管理办法（2016年6月3日国家安全生产监督管理总局令第88号公布，根据2019年7月11日应急管理部令第2号《应急管理部关于修改<生产安全事故应急预案管理办法>的决定》修正自2019年9月1日起施行）第一章总则第一条为规范生产安全事故应急预案管理工作，迅速有效处置生产安全事故，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《生产安全事故应急条例》等法律、行政法规和《突发事件应急预案管理办法》（国办发〔2013〕101号），制定本办法。第二条生产安全事故应急预案（以下简称应急预案）的编制、评审、公布、备案、实施及监督管理工作，适用本办法。第三条应急预案的管理实行属地为主、分级负责、分类指导、综合协调、动态管理的原则。

第四条应急管理部负责全国应急预案的综合协调管理工作。国务院其他负有安全生产监督管理职责的部门在各自职责范围内，负责相关行业、领域应急预案的管理工作。县级以上地方各级人民政府应急管理部门负责本行政区域内应急预案的综合协调管理工作。县级以上地方各级人民政府其他负有安全生产监督管理职责的部门按照各自的职责负责有关行业、领域应急预案的管理工作。第五条生产经营单位主要负责人负责组织编制和实施本单位的应急预案，并对应急预案的真实性和实用性负责；各分管负责人应当按照职责分工落实应急预案规定的职责。第六条生产经营单位应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。综合应急预案，是指生产经营单位为应对各种生产安全事故而制定的综合性工作方案，是本单位应对生产安全事故的总体工作程序、措施和应急预案体系的总纲。

清远处置船舶污染事故应急预案

清远市处置船舶污染事故应急预案目录 1 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则 2 组织体系 2.1 市处置船舶污染事故应急指挥部 2.2 市指挥部办公室 2.3 各县（区）处置船舶污染事故应急指挥机构 2.4 专家组 3 运行机制 3.1 监控预警 3.1.1 危险源监控 3.1.2 预警发布 3.1.3 预警行动 3.2 应急处置 3.2.1 信息报告 3.2.2 响应启动

3.2.3 现场处置3.2.4 社会动员3.2.5 区域合作3.2.6 应急终止3.3 后期处置3.3.1 事故调查3.3.2 征用补偿3.3.3 总结评估 3.4 信息发布 4 应急保障4.1 队伍保障4.2 资金保障4.3 物资保障4.4 医疗保障4. 5 交通保障 4.6 技术保障 5 监督管理5.1 预案演练5.2 宣教培训 5.3 责任与奖惩 6 附则 7 附件

船舶污染事故分级标准 7.1 特别重大船舶污染事故（Ⅰ级） 7.2 重大船舶污染事故（Ⅱ级） 7.3 较大船舶污染事故（Ⅲ级） 7.4 一般船舶污染事故（Ⅳ级） 1 总则 1.1 编制目的建立健全全市处置船舶污染事故应急机制，提高船舶污染事故应急处置能力，最大程度控制、减轻、消除船舶污染事故对水域环境及水域资源造成的危害，保障经济持续稳定发展。 1.2 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》、《广东省突发事件总体应急预案》、《广东省突发事件预警信息发布管理规定》、《广东省处置船舶污染事故应急预案》、《清远市饮用水源水质保护条例》、《清远市水上交通突

码头的应急预案

目录 1.综合应急预案…………………………………………3—24 2.突发重大事故应急预案………………………………25-31 3.防恐应急预案…………………………………………32-37 4.防汛应急预案…………………………………………38-49 5.消防应急预案…………………………………………42-43 6.防自然灾害应急预案…………………………………50-52 7.高温防暑应急预案……………………………………53-55 8.山体滑坡应急预案……………………………………56-57 9.疏港应急预案…………………………………………58-61 10.防溺水事故应急预案……………………………….62-63 11.触电应急预案…………………………………….…64-69 12.港区触礁应急预案 (70) 13.港区抗枯防雾工作预案 (71) 14.港区碰撞应急预案 (72) 15.港区防污染应急预案……………………………….73-74 16.港区火灾应急预案………………………………….75-77 17港区内伤病情况应急预案……………………………78-79 18食物中毒应急预案…………………………………..80-84 19.港区搁浅应急救援预案………………………….85-86 20停电预案…………………………………….……..87-88 21停水应急预案…………………………………….…89-90

22办公室楼火灾应急预案……………………………..91-92 23防雷应急预案……………………………………..…93-94 24港区防突发事件应急预案…………………………..95-97 25港区设备维护应急预案…………………………….98-100 26防陡涨陡退应急预案………………………………101-104 27氧割、电焊安全事故应急预案…………..……….105-111 28港口防风应急预案…………………………………112-114 29港区应急训练与演习预案……………………….115-120 30隐薰蒸中毒应急预案……………………………121-123 31特种设备事故应急救援预案……………………124-127

安全事故应急预案管理制度

为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故应急预案管理办法》等法律法规及有关规定，确保在安全生产事故发生后，高效有序的实施安全生产事故灾难应急工作，最大限度地减轻灾后造成的损失，并在安全管理委员会统一领导下做好应急救助工作，维护生产经营稳定，特制定本预案。一、工作原则 1、以人为本，安全第一。把保障企业员工的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。 2、贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好常态下的队伍建设、完善各种规章制度、预案演练等工作。做到安全工作警钟长鸣，营造人人重视、个个有责的安全工作氛围。二、应急机构组成、职责公司成立安全管理委员会，负责领导、协调企业的安全生产事故灾难工作和平时应急准备工作；综合部后勤安全主管负责处理安全管理委员会的日常工作，指导各部门制定相应的安全生产事故灾难预案，按照安全管理委员会要求协调、检查、督促应急的准备落实情况等。重大安全生产事故发生后，公司立即启动本应急预案，领导、指挥和协调安全生产事故灾难应急工作，并做好安全生产事故灾难应急救助工作。 1、公司安全生产事故应急领导组织—安全管理委员会。主任：总经理 2、副主任：副总经理二人成员:各部门经理、综合部后勤安全主管。主要职责：（1）迅速接受和执行政府主管部门的各项通知，确保政令畅通。批准人：审核人：拟制人：日期：日期：日期

（2）组织实施本预案，发布各项应急命令、指示、通知等。（3）确定应急计划，部署事故专业应急救援队伍，实施事故有关人、物转移救治方案。（4）及时统计、上报事故及损失。 3、安全管理委员会现场负责人员应迅速反应，及时作出应急反应，将现场人员按如下分工作出应急安排：（1）首先保证人员的及时抢救在事故发生后，现场安全管理人员首先积极组织抢救受伤人员，并安排现场员工分工处理事故（成立现场事故救援小组）：救护人员负责受伤人员的临时护理，自身不具备护理或抢救条件时，须及时拨打120，在专业救护人员到达现场之前，在保证不造成二次伤害的前提下，对受伤人员进行护理。（2）安排通讯人员，负责事故第一时间按程序报告。报告程序：现场人员—部门安全员（部门经理）--公司后勤安全主管—总经理和副总经理，紧急情况下可以越级报告。（3）安排现场保护人员负责对事故现场的保护工作，必要时对事故现场拍照，（4）安排就医陪同人员，根据实际情况安排专门人员陪同就医，陪同人员与司机（或夜班值班司机）一起带伤者就医，或陪同伤者与到现场救治的120车到医院救治。（5）事故调查处理按照《安全事故调查处理管理规定》的相关内容执行。（6）巡视督查必要时安排保安员牵头，负责事故现场的治安管理和安全保卫工作，维护现场管理秩序，保证事故处理工作顺利进行，采取有效措施，防止事故扩大蔓延。三、预警预防机制各部门应当加强对重大危险源的监控，对可能引发特别重大事故的险情，或者其他灾害、灾难可能引发安全生产事故的重要信息应及时上报。四、平时应急方案（一）加强对各部门员工的应急救援和事故预防避险、避灾、自救、互救常识的

船舶防污染应急预案

目录第一章----------------------------总则第二章----------------------------组织机构及人员职责第三章----------------------------工作程序控制第四章----------------------------应急反应设备第五章----------------------------培训、演习及预案的修订第六章----------------------------报告制度

1 总则编制目的 1.1.1保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进经济可持续发展。 1.1.2配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染编制依据 1.2.1 我国有关法规和规定 ①《中华人民共和国环境保护法》 ②《中华人民共和国海洋环境保护法》 ③《中华人民共和国水污染防治法》 ④《中华人民共和国海上交通安全法》 ⑤《中华人民共和国港口法》 ⑥《中华人民共和国安全生产法》 ⑦《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 ⑧《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 ⑨《港口溢油应急预案编制指南》 ⑩《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》《中国海上船舶溢油应急预案》 .术语和定义油类是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。 .事故等级划分 1、一般污染事故溢出污染物不足10吨，而且发生在非敏感区域的污染事故。 1．中等污染事故

①溢出污染物大于10吨不足50吨； ②污染事故发生在敏感区内或距离敏感区有一定距离但极有可能对敏感区域造成污染损害； ③污染源难以控制。 1.4.3 大型污染事故 ①溢出污染物为50吨及以上的污染事故； ②污染源无法控制的污染事故； ③敏感区域受到严重威胁的污染事故。 2 组织机构及人员职责 .防止船舶污染应急反应小组 2.1.1应急反应小组组成总指挥：公司总经理副总指挥：公司副总经理现场总指挥：船长项目经理成员：公司所有岸基人员及船舶船员 2.1.2 防止船舶污染应急反应办公室：天津市海王星海上工程技术股份有限公司 2.1.3小组职责（1）负责本预案的全面实施。（2）接受到污染事故报告，迅速做出评估，采取抢险行动。（3）一旦启动本预案，必须迅速召集所有应急反应人员就位。（4）组织协调和指挥污染应急事故的防治： ①向上级部门报告，请求援助。 ②确定报警、监视监测、应急设备与人员的调配、物资供应及后勤保障等。 ③支援和指导现场应急反应行动。 ④迅速组织及指派应急队伍携带应急反应设备器材赶赴现场控制、清除污染。 ⑤对现场指挥部提出的求援，及时进行协调和组织工作。

码头防污染应急预案

码头防污染应急预案(总4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

生产安全事故应急预案管理实施办法

生产安全事故应急预案管理实施办法生产安全事故应急预案管理实施办法《生产安全事故应急预案管理办法》已经20xx年3月20日国家安全生产监督管理局局长办公会议审议通过，现予公布，自20xx年5月1日起施行。以下是边肖收集的《生产安全事故应急预案管理办法》全文的最新版本。欢迎阅读！生产安全事故应急预案管理办法最新版本全文第一章总则第一条为规范生产安全事故应急预案管理，完善应急预案体系，增强应急预案的科学性、针对性和有效性，根据国务院《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》及相关规定，制定本办法。第二条本办法适用于生产安全事故应急预案(以下简称应急预案)的编制、审核、发布、备案、培训、演练和修订。法律、行政法规和国务院另有规定的，从其规定。第三条应急预案管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地管理的原则。第四条国家安全监管总局负责应急预案的综合协调和管理。国务院其他负有安全生产监督管理职责的部门按照各自的职责，负责本行业、本领域的应急预案管理工作。县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门负责本行政区域内应急预案的综合协调管理。县级以上地方人民政府负责安全生产监督管理的其他部门，负责本辖区内的应急预案管理工作。第二章应急预案的编制第五条应急预案的编制应当符合以下基本要求：

(一)符合有关法律、法规、规章和标准的规定； (二)结合本地区、本部门、本单位安全生产的实际情况； (三)结合本地区、本部门、本单位的风险分析； (四)应急组织和人员职责分工明确，有具体实施措施； (五)有明确具体的事故预防措施和应急程序，并与其应急能力相适应； (六)有明确的应急保障措施，能够满足本地区、本部门、本单位的应急工作要求； (七)计划基本要素齐全完整，计划附件提供的信息准确； (八)预案内容与相关应急预案相互衔接。第六条地方各级安全生产监督管理部门应当根据法律、法规和规章以及本级人民政府和上级安全生产监督管理部门的应急预案，结合工作实际，组织制定相应的部门应急预案。第七条生产经营单位应当根据相关法律法规和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 (AQ/T9002-20xx)，结合危险源现状、风险分析和可能发生事故的特点，制定相应的应急预案。生产经营单位应急预案根据不同情况分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置预案。第八条生产经营单位存在多种类型风险，可能发生多种类型事故的，应当组织编制本单位的综合应急预案。综合应急预案应包括应急组织及其职责、应急预案体系和响应程序、事故预防和应急支持、应急培训和应急预案演练等。第九条生产经营单位应当根据存在的重大危险源和可能发生的事故类型，针对某种风险制定相应的专项应急预案。

油码头港区水域污染应急预案编写指南

《油码头/港区水域污染应急预案》编写指南（征求意见稿）码头/港区概况码头/港区名称、产权归属、地理位置、靠泊能力、结构形式、主要设施、装卸货物品种和年吞吐能力，以及码头/港区管理人员和作业人员的组成和数量等。一、总则（一）编制目的 1、提高处置突发事件的能力； 2、最大程度地预防和减少突发事件及其造成的损害； 3、保障安全和保护环境。（二）编制依据 1、法律法规：《中华人民XX国海洋环境保护法》、《中华人民XX国港口法》、《XX省海洋环境保护条例》《中华人民XX国防止船舶污染海域管理条例》、以及地方法规。 2、国际公约：《1990年国际油污防备、应急和合作公约》〔OPRC公约及其议定书〕和《73/78国际防止船舶造成污染公约》〔MARPOL73/78〕。 3、标准规X：《港口溢油应急设备配备要求》〔JT/T451-2001〕、《港口溢油应急计划编制指南》。 4、应急预案：所在设区公共突发事件应急预案和海域污染应急计划等。（三）适用X围 1、地理X围：本码头/港区及其作业所涉及的水域X围、周围环境和环境敏感目标，以平面图标明具体位置。 2、应对能力：本码头/港区应对的污染规模；明确与设区海域应急计划和船XX洋污染应急计划的关系、相互衔接的接口。（四）执行效力 1、应急预案的地位和支持保障； 2、最高管理层的承诺（书面声明）； 3、应急预案的报备和生效。二、应急组织

（一）指挥系统 1、码头应急指挥部的组成和成员职责。 2、应急现场指挥部组成和人员职责。 3、与主管机关应急指挥系统的衔接。（二）日常机构 1、日常机构及其职责。 2、24小时值班及应急联系方式。（三）应急队伍 1、码头应急队伍成员及联系（附件一）。 2、码头应变部署表（附件二）：各岗位人员在应急时的位置和职责。 3、外部援助力量：外部援助力量（包括主管机关、公共卫生、医疗、消防、环保等）名称和联系方式（附件三），与其他社会应急力量的援助协议。三、应急行动（一）风险预测和分析 1、码头污染源：码头作业的货物品种、数量、物理、化学危险特性和污染类别。 2、事故源分析：结合码头主要设施及装卸作业工艺，对船舶、码头作业各个环节可能发生的事故进行分析。 3、污染事故影响：结合码头的水文、气象等自然条件和周围的环境敏感资源，分析事故的危害影响（污染扩散和漂移方向、对环境敏感区的影响）。 4、类比分析：可运用直接或间接的事故经验或评估资料，对事故危害及影响进行评估。（二）事故报告和报警 1、初始报告：由谁报告、如何报告、向谁报告，报告内容； 2、初始报告记录：报告人XX，单位，报告时间，事故发生的日期和时间，事故发生的地点、原因、部位，事故源品种，估计数量及发展可能性，现场自然环境〔风速、风向、气温、能见度、水文〕及事故发展方向，已采取的防治措施。 3、事故报警：内部报警和外部报警，报警时间、部门和内容，事故报告表（见附件四）。（三）应急响应

生产安全事故应急预案管理办法解读

《生产安全事故应急预案管理办法》解读新修订的《生产安全事故应急预案管理办法》（以下简称《办法》）已经2016年4月15日国家安全监管总局局长办公会议审议通过，并于6月3日以国家安全监管总局令第88号公布，自2016年7月1日起施行。一、修订背景 2009年3月，国家安全监管总局颁布了《生产安全事故应急预案管理办法》（原国家安全监管总局令第17号，以下简称原《办法》），对加强应急预案管理工作发挥了重要作用。但随着安全生产应急管理工作的不断深化以及党中央国务院对应急管理工作要求的不断提高，原《办法》亟需修订完善。（一）应急预案工作的背景和重心发生变化。近年来经过不断探索，应急预案的定位从补充应急管理制度向完善应急准备、规范应急处置转变，工作重心从解决预案有无向提升预案质量、发挥预案实效转变。同时，安全生产体制机制改革对简化应急预案评审、备案程序提出了要求。为推动应急预案工作与时俱进，适应安全生产应急管理需要，有必要对原《办法》进行修订。（二）有关法律法规和国务院文件对应急预案工作提出了新的要求。新《安全生产法》对企业的应急预案主体责任、

政企应急预案衔接、应急预案法律责任等作了明确规定；《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号文）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发〔2011〕40号)、《国务院办公厅关于印发突发事件应急预案管理办法的通知》（国办发〔2013〕101号，以下简称《突发事件应急预案管理办法》）等文件对应急预案功能定位、编制程序、管理责任、预案衔接提出了具体要求，进一步明确企业应急预案应当体现先期处置、自救互救的特点，强调应急预案编制应当开展风险评估和应急资源调查并广泛征求意见，强化政企应急预案之间的相互衔接，突出应急预案的评估修订和动态管理。而原《办法》已不适应新的要求，主要问题是重规范企业应急预案内容，轻规范应急预案编制程序；重预案内容的全面性，轻应急预案内容的实用性；重规范企业内部各类应急预案衔接，轻政企应急预案衔接；重规范应急预案的签署发布，轻应急预案的宣传教育、培训演练，动态管理。因此，需要通过修订原《办法》补充和细化相关具体要求。（三）一些重特大事故应急处置中的经验教训需要通过《办法》汲取和改进。根据天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故调查报告，导致事故发生和扩大的原因之一，就是瑞海公司应急预案流于形式，应急处置力量、装备严重缺乏，不具备初期火灾的扑救能力。为提高应急处置能力，近年来一

码头防污染应急预案

一、目的为了加强码头消防安全工作，在一旦发生污染事故时，保护国家财产免受损失和职工的生命安全，保障生产安全顺利进行，遵循“谁主管、谁负责”的原则，依据国家有关消防的规定，特制定本预案。二、使用范围码头各相关区域。三、预案演习频次每年一次。四、紧急情况（事故）的基本情况（一）生产设备油污泄漏污染码头面或长江水源。（二）桶装、灌装危险品液体泄漏污染码头面或长江水源。（三）瓶装危险品气体泄漏污染空气。（四）设备检修产生油污泄漏污染码头面或长江水源。五、发生紧急情况（事故）的原因（一）设备缸体破损、接口和皮管老化，致使泄漏污染码头面或长江水源。（二）没有加强船舱危险品包装检查或违反吊装卸规定，致使危险品液体泄漏污染码头面或长江水源。（三）没有加强瓶装危险品质量检查或违反吊装规定，致使泄漏污染空气。（四）违反检修规定，没有使用接油盘或随意掉弃油污，致使泄漏污染码头面或长江水源。六、紧急情况（事故）发生后可能造成的不良影响紧急情况（事故）发生后正常的生产秩序不能进行，将给周边环境造成严重污染，使国家财产损失和人民健康受到威胁，严重影响公司的声誉。七、紧急状况下的组织管理体制由码头运营部经理负责，统一领导、指挥，公司安全管理人员协助处理，相关区域主管人员负责实施。八、紧急状况下预案的启动程序各区域主管人员向码头运营部经理、公司安全管理部门汇报，请示启动紧急预案。九、采取的对策和处理措施

（一）码头运营部经理确定抢救方案并组织实施，停止作业、全力堵住泄漏源，组织全员回收码头面油污，堵住码头面排水口，并保护现场。（二）码头运营部经理简单了解事故经过后，立即向公司总经理、安全管理部门汇报，并做好记录。（三）如污染长江水源，码头运营部经理除了组织船舶使用吸油毡围绕江面油污区域进行吸油，同时电告港口服务公司的负责人派遣防污染船舶赶赴出事点进行抢险，同时电告各监管部门。（四）在向监管部门报告时，应讲明出事地点、污染性质、本人单位、姓名以及接应点编号，并派专人到制定接应点接应。（五）发生事故后，应遵循“四不放过”原则，配合上级部门作好事故的调查分析。（六）在事故调查分析过程中，应如实叙述事故经过，以免出现误导事故的调查。（七）接到码头运营部恢复生产指令后，班长长立即组织恢复生产工作。（八）紧急情况（事故）处理业务流程。事故发生地点作业班班长火灾码头运营部经理安全管理人员运输调度

生产安全事故应急预案管理办法实施细则(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 生产安全事故应急预案管理办法实施细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2891-84 生产安全事故应急预案管理办法实施细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。第一章总则第一条为了规范生产安全事故应急预案的管理,完善应急预案体系，增强应急预案的科学性、针对性、实效性，依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）、《山东省安全生产条例》和省政府有关规定，制定本细则。第二条本省行政区域内生产安全事故应急预案（以下简称应急预案）的编制、评审、发布、备案、培训、演练和修订等工作，适用本细则。法律、行政法规和国务院另有规定的，依照其规定。第三条应急预案的管理遵循综合协调、分类管

理、分级负责、属地为主的原则。第四条省安全生产监督管理局负责全省应急预案的综合协调管理工作。省政府其他负有安全生产监督管理职责的部门按照各自的职责负责本行业、本领域内应急预案的管理工作。设区的市、县（市、区）人民政府安全生产监督管理部门负责本行政区域内应急预案的综合协调管理工作。设区的市、县（市、区）人民政府其他负有安全生产监督管理职责的部门按照各自的职责负责本行业、本领域内应急预案的管理工作。第二章应急预案的编制第五条应急预案的编制应当符合下列基本要求：（一）符合有关法律、法规、规章和标准的规定；（二）结合本地区、本部门、本单位的安全生产实际情况；（三）结合本地区、本部门、本单位的危险性分析情况；

防止船舶污染应急救援预案

- - . 防止船舶污染应急预案

目录第一章---------------------------------------------总则第二章------------------------------------事故的等级第三章---------------------------------优先保护原则第四章---------------------------------------组织机构第五章---------------------------------应急反应队伍第六章---------------------------------应急反应设备第七章---------------------------------------通讯系统第八章------------------培训、演习及预案的修订第九章---------------------------污染应急反应行动第十章------------------------------应急反应的结束第一章总则

1 目的（1）保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进灌河半岛社会﹑经济可持续发展。（2）配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染。 2 编制依据 2.1 我国有关法规和规定（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国海洋环境保护法》（3）《中华人民共和国水污染防治法》（4）《中华人民共和国海上交通安全法》（5）《中华人民共和国港口法》（6）《中华人民共和国安全生产法》（7）《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（8）《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（9）《港口溢油应急预案编制指南》（10）《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》（11）《中国海上船舶溢油应急预案》（12）《北方海区溢油应急预案》 3 义务 3.1船舶发生污染事故，必须立即向连云港海事局报告，并按照海事部门的要求采取有效措施控制或减少污染，接受调查处理。 4 定义和术语 4.1油类是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。第二章事故的等级

(船厂、码头)污染事故应急预案

（船厂、码头）污染事故应急预案污染事故应急预案 I 1总则编制目的 1防治来自船舶、码头、装卸设备、油罐、输油管线、其它设施以及相关油类作业造成的溢油污染损害，保护水陆环境和资源，保障人体健康和社会公众利益。充分考虑码头、油罐区、输油管线及阀门、装卸设施的地理环境等因素，利用现有设备、器材及人员，对溢油事故做出最快速、最有效的处理。编制依据有关法律法规和要求（必须包含但不限于以下法律法规）《中华人民共和国环境保护法》；《中华人民共和国大气污染防治法》；《中华人民共和国水污染防治法》；《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；《中华人民共和国海洋环境保护法》；《中华人民共和国安全生产法》；《关于特大安全事故行政责任追究的规定》；《国家突发公共事件总体应急预案》；《国家突发环境事件应急预案》；《防治船舶污染管理条例》《宁波市船舶溢油应急预案》；《港口溢油应急设备配备要求》

适用范围本预案适用于宁波港港区码头装卸设施以及停靠在码头的船舶等溢油源导致的污染事故。本预案适用于储油罐区、输油管线及阀门、以及其它可能对海域造成危害的陆上设施 2 导致的溢油污染事故。 2 基本情况企业简介公司的规模、地理位置简介及布置图图中必须标出可能产生的溢油污染源和油污染防治、清除的设施、设备的存放等位置及有关信息自然环境概况自然条件信息；如气象、水文、海域等资料 3组织机构与职责公司应急组织网络图（需以图形式详细列明组织框架）溢油应急指挥部设立溢油应急总指挥部，总指挥担任，副总指挥担任。指挥部成员现场指挥及各应急处置小组负责人组成。现场指挥溢油应急指挥部指定现场指挥，现场指挥负责指挥溢油应急

船舶污染事件专项应急预案

船舶污染事件专项应急预案标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

1 事故类型和危害程度分析船舶碰撞、触损、触礁、搁浅，或船体结构缺陷，或船舶燃油系统缺陷，或由于操作失误导致油品入海造成的污染，对公司造成严重损失并可能会对环境和社会造成重大不良影响。公司所有船舶主要从事对抵天津港的中外船舶油品和淡水供应以及对抵附近港口（京唐港、京唐港曹妃甸港区、黄骅港、沧州综合港等）的中外船舶的油品供应，经常在通航密度较大、航行环境复杂的水域作业，进出港及靠离泊作业频繁，且经常连续、昼夜作业，历来是高风险行业。通过评估分析船舶在运输、供应作业事件的发生频率、发生地点和公司船舶安全管理现状可知，船舶存在发生事故性、操作性等船舶污染事件的风险。 2 应急处置原则以人为本，减少灾害；居安思危，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；快速反应、协同应对；依靠科技，提高素质。 3 组织机构及职责组织体系 3.1.1 污染事件应急工作小组组成：污染事件应急处置工作组由公司应急领导小组组成（见公司综合应急预案）。 3.1.2 污染事件应急专家小组：由应急处置领导小组聘请的有关内部和外部专家组成。应急组织职责 3.2.1 污染事件应急处置工作小组和专家小组接受公司应急处置领导小组统一领导。 3.2.2 污染事件应急处置工作小组负责监督、协调、指导、处置船舶污染突发事件。 3.2.3 污染事件应急处置专家小组负责根据事故性质提出相应的救援措施供应急处置领导小组和应急处置工作小组参考。 4 预防与预警危险源监控公司各职能部门根据职责分工，对可能诱发船舶污染突发事件的危险源加强跟踪监督，加强对船舶船体、机械设备、应急设施、货油控制系统、呼吸系统、加温系统、洗舱系统、燃油系统、压载系统的维修检查保养工作，落实各项安全生产措施,进行风险分析，并制定有效的预防措施，减少和控制突发事件的发生。

(船厂、码头)污染事故应急预案

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