地铁计轴室外设备的安装工艺及方法

【摘要】目前国内地铁在信号上轨道电路上使用的设备大多都是计轴。计轴设备用于对列车轮轴计数，从而可以统计出有多少节列车车箱经过，起到轨道电路的作用。因而有必要对计轴设备的室外部分的安装工艺及方法进行统一。

【关键词】计轴；计轴磁头；计轴发送器；计轴接受器

适用计轴系统的AzS350U型车轮检测设备，这种计轴系统的组成为：安装在站场或区间钢轨和轨旁的ZP43V型计轴点设备；室内运算单元组合；ZP43V 型计轴点与运算单元间的外部电缆连接系统；运算单元与车站联锁系统之间的接口电路、在值班室控制台上的控制按钮以及配套的电源设备等。计轴点设备由三部分组成，即：计轴磁头、轨旁箱以及连接电缆组成。如下图：

1.作业调查

1.1首先确定轨道专业长轨焊接完成，确保钢轨不会移位。

1.2长轨焊好后由设备供货商派人员到现场进行定测，以确定轨旁盒的安装位置,具体定测方法其他章节会详细介绍，定测完后还要复测，等设备供货商人员在钢轨上做下如下标记便可以钢轨打眼。

1.3作业准备

1.3.1专用钻孔机，钻模，冷却液和专用M13钻头：用于钢轨钻孔。

1.3.2钢刷：磁头安装位置除锈。

1.3.3圆形锉刀：去钻孔毛刺。

1.3.4小卷尺：测量两个轨枕间距的中间点。

1.3.5扭矩扳手（45±5NM）以及M19套筒：用于紧固磁头螺栓。

1.3.6手持钻机，M10（或者M12，具体看膨胀螺栓的类型）钻头：用于底座安装打孔。

1.3.7小锤：用于隧道壁上安装计轴轨旁箱。

1.3.8M13固定扳手：用于紧固底座螺栓和开启轨旁箱盖子。

1.3.9口径大于M24的开口活动扳手：用于紧固电缆密封塑料螺栓。

城市轨道交通信号系统安装与调试技术

城市轨道交通信号系统安装与调试技术发表时间：2018-09-17T15:29:08.340Z 来源：《基层建设》2018年第25期作者：刘永波[导读] 摘要：随着我国科技的进步和城市化进程的加快，系统安装与调试在城市轨道交通建设过程中越来越受到国内外一些城市轨道交通工程业界的高度重视，轨道交通的信号系统安装与调试技术是轨道交通建设的一个重要阶段，在有限时间内利用线路条件，加强协调管理，完成全线各专业，各系统间的安装与调试，满足轨道交通建设工期要求。比亚迪汽车工业有限公司邮编518000 摘要：随着我国科技的进步和城市化进程的加快，系统安装与调试在城市轨道交通建设过程中越来越受到国内外一些城市轨道交通工程业界的高度重视，轨道交通的信号系统安装与调试技术是轨道交通建设的一个重要阶段，在有限时间内利用线路条件，加强协调管理，完成全线各专业，各系统间的安装与调试，满足轨道交通建设工期要求。本文系统地介绍了我国城市轨道交通信号系统的安装调试技术。关键词：城市轨道交通；信号；安装；调试引言城市轨道交通的信号系统是整个城市交通运营中最为重要的任务。如其主要任务是控制列车运行，同时也能对列车的实际运行进行相应的指挥等。可以说，它影响着整个城轨交通的实际运营情况，能影响到它的安全，能关乎它的效益，这是一个至关重要的关键点。而城市快速轨道交通现代化也是社会发展的必然结果，它的最为直接的标志我们可以进行把握，应该是信号系统的实际水平。而设计者的责任也就凸显出来了，其设计的优秀系统方案能利于行车的安全，有效提升道路的整体运输能力。更为直接的是能对行车进行迅速上的控制，能进行相应的准确及时的调度。总之，就是最大化的提高其服务质量。同时，还能有效降低工程投资以及降低工程造价等。一、信号设备安装配线 1.1配合监理对到货设备进行外观及开箱检查，做好开箱检查记录，对随机资料妥善保管，以备交工使用。 1.2按照设备对地线及电源线的线径及色谱要求连接设备的电源线及接地线，电源线和接地线分开布放。 1.3按照设计图纸，布放机柜内及机柜间的数据线、网络线、跳纤，网络线、数据线布放要便于保护跳纤不被破坏，方便维护。 1.4数据线按照设备接口要求布放，网络线按照568B制作RJ11水晶插头。跳纤按照ODF单元法兰盘型号及设备光接口要求布放。二、信号设备安装配线的注意事项 2.1光缆在布放时不得扭绞、打弯，分清A＼B端布放，在接续处、机械室及其他设计要求的地段做好预留。 2.2光缆开剥长度按照接续后线芯预留不小于80CM考虑，加强芯按照设计要求进行连通或悬空，接头盒按照盒内施工工艺操作书做好密封。 2.3光缆预留时光缆预留圈直径不小于光缆直径的20倍，收容盘内或盘流处收容直径不小于4cm，跳接时注意清洁连接的法兰和光纤断面。三、室内安装操作要点 3.1 设备垫层钢管预埋（1）电缆从区间电缆引入孔进入信号设备房，经过其它专业设备房或走廊时，在砌墙与打垫层之前需提前预埋管道，各设备房位置确定即可进行管道的预埋。（2）电缆从轨行区进入车站时，调查土建单位预留电缆引入孔是否合适，电缆引入孔要综合考虑其它弱电专业电缆共用。 3.2准备工作（1）调查设备房装修单位进度、设备房照明、施工临电、图纸的会审与技术交底、设备检查等达到要求。（2）设备进入设备室，检查外观有无损坏部件及变形。（3）确认设备名称、规格、型号与设计文件相符。四、室内设备底座和线槽安装 1.设备底座安装水平、牢固，组合柜、电源屏及其它机柜在一排时，所有底座排列整齐、底座间预留15mm的空间。 2.室内线槽走向考虑机柜间的布线、防静电地板支架固定以及其它专业线槽经信号设备房时布置情况。 3.线槽接头连接处单独打眼并用6mm2地线把线槽做电气连接，使线槽间接地可靠。 4.加工设备底座时，在设备底座边上焊接一块角钢，便于铺设静电地板时直接把静电地板铺设到角钢上。 5.光电缆通过其它专业或其它专业光电缆通过信号设备房时，无预埋钢管或槽钢的，走静电地板下面时，靠房间边缘布设，尽量避免交叉。

地铁机电安装施工方案

目录第一章、编制说明 (4) 1.1编制前言 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3编制原则 (5) 第二章、工程概况 (6) 2.1工程简介 (6) 2.2工程特点 (8) 2.3施工范围 (8) 第三章、施工总体部署 (9) 3.1施工组织管理体系及质量管理体系 (9) 3.1.1施工组织管理体系 (9) 3.1.2质量管理体系 (9) 3.1.3施工及质量管理机构设置 (10) 3.2施工组织作业计划 (10) 3.2.1总体原则 (10) 3.2.2施工顺序 (11) 3.2.3劳动力安排 (12) 第四章、施工准备 (12) 4.1组织准备 (12) 4.2技术准备 (12)

4.3劳动力准备 (13) 4.4 施工机械、机具准备 14 4.5材料、设备准备 (16) 4.6施工现场用电准备 (17) 4.7建立健全各项管理制度 (17) 第五章、主要施工方法及技术措施 (18) 5.1施工依据及主要参考资料 (18) 5.2现场施工及质量控制流程图 (19) 5.3主要施工方法及技术措施 (20) 531、通风与空调施工顺序安排 (20) 532、通风管道施工工艺流程图 (22) 533、风管制作工艺流程：风管制作工艺流程图 (23) 534、风管部件制作工艺流程 (34) 535、风管及部件安装工艺流程 (36) 536、风机安装工艺流程 (45) 537、风机盘管及风柜安装工艺流程 (49) 538、风管及部件保温工艺流程 (50) 539、冷冻、冷却、冷凝水管道及设备安装工艺流程 (52) 5310、制冷剂管道与制冷设备的安装 (61) 5.3.11、通风空调系统调试工艺流程 (63) 第六章工期目标及工期保证措施 (69) 6.1工期目标 (69)

地铁信号系统安装调试中要点思考_1

地铁信号系统安装调试中要点思考随着中国经济的快速发展，中国的交通建设取得了丰硕的成果。目前，随着大城市人口的快速增长，为了解决大城市人口的出行问题，大城市不仅运营了大量的公共汽车和出租车，而且地铁建设也在近几年迅速发展。由于地铁运营的特殊性，地铁信号系统在保障地铁运营安全方面发挥着非常重要的作用，因此在现阶段有必要重视地铁信号系统的安装和调试，以使地铁运营更加安全。基于分析了地铁信号系统安装调试的要点。标签：地铁；信号系统；安装调试由于地铁工程的快速发展，地铁信号系统的运行问题已经引起人们的重视。在地铁工程中，信号系统能够为驾驶人员提供更加准确的运行数据，提高车辆的行驶安全。鉴于此，本文主要针对地铁信号施工中经常遇到的问题，提出了妥善的解决措施，明确地铁信号施工工序与调试要点，介绍了室外设备安装施工技术与室内设备安装施工技术，并详细分析了备单体调试、系统调试与综合联调要点，希望能够给相关学者提供一定的参考。一、分析地铁信号施工工序以及调试要点的重要意义在社会经济快速发展的今天，地铁工程变得越来越重要，地铁信号能够引导驾驶人员安全驾驶。在地铁工程运行的过程中，做好地铁信号施工工作非常重要。通过选择合理的地铁信号施工工序，并进行合理的调试，能够提高地铁运行效率。由于地铁信号工程结构比较复杂，通过合理分析信号施工工序以及调试要点，能够为信号施工人员与调试人员提供更加精确的运行数据，减少安全事故的发生。另外，通过分析地铁信号施工工序与调试要点，能够帮助施工调试人员更好地了解地铁信号系统结构，针对地铁信号系统运行中存在的问题，制定妥善的解决措施，不断提高地铁信号系统的运行效率，保证地铁工程能够更加稳定的运行。二、地铁信号施工工序 1.室外设备安装施工技术地铁信号室外设备安全施工主要分为5部分，分别是电缆线路施工、转辙装置安装、轨道设备安装、停车应急按钮与均回流线位置的确定。在电缆线路施工的过程中，施工人员要结合地铁信号系统的运行特点，采用合理、科学的施工工艺。电缆支架主要分为5层，其中，上部分的两层主要用于通信，下面的三层用于传输信号。为了保证电缆线路施工质量，施工人员要根据接触网的运行情况，合理确定接触网的位置，并采用合理的支架，不断提高接触网的安装质量。另外，在安装转辙装置的过程中，由于地铁空间较小，会对转辙装置的安装起到一定的限制。施工人员在安装的过程当中，做好打眼与放置工作，可以在轨道床中预留相应的基坑，进行合理的打眼，放置长脚钢。为了保证轨道设备的安装质量，可以在轨道周围设置S棒、I棒与CU盒环线，在安装CU盒的过程中，施工人员

对地铁机电设备安装的探讨

对地铁机电设备安装的探讨发表时间：2018-12-17T15:20:04.267Z 来源：《防护工程》2018年第23期作者：夏祥晶[导读] 本文对地铁机电设备的安装进行了全方位的分析，首先简要概述了地铁机电设备安装的特点合肥城市轨道交通有限公司安徽合肥 230001 摘要：本文对地铁机电设备的安装进行了全方位的分析，首先简要概述了地铁机电设备安装的特点，其次阐释了地铁机电设备安装的要点，接着深入剖析了当前我国地铁机电设备安装中存在的问题，最后笔者针对其中潜在的隐患进行了客观全面的反思总结并提出了几点行之有效的解决对策，旨在从根本上促进我国社会经济的又好又快发展进步。希望本文可以在一定程度上为相关的专业学者提供参考与借鉴，如有不足之处，还望批评指正。关键词：地铁；机电设备；安装；探究分析 1.地铁机电设备安装的特点一是设备材料要求较高，通常设备和材料的质量是地铁机电工程整体质量的根本保障，要求始终以优先选择稳定性好、耐磨损与耐腐蚀为出发点，更要具备良好的周期性和安全性；二是智能化程度高，必须要优先选择较为先进的控制系统，确保机电设备和控制点的时效性，而由于调试系统众多、设备量较大使得调试过程的质量要求也更加严格；三是布线复杂，往往地铁机电专业设备安装工程的专业管线较多且排布相对集中，在地铁站内、设备区及公共区都涉及到很多专业设备和管线的敷设与安装，因此要从功能的完备性出发以确保布线的安全合理性，对难于布置使用及安装的地方进行调整并制定合理的作业顺序。 2.地铁机电设备安装的要点 2.1组合风阀及其他各类风阀的安装各类小风阀的安装应该在专业工程师的督导下由熟悉产品性能、特点的技工完成，安装后的手动或电动操作装路应该具备良好的可靠灵活性，同时阀门关闭也应该保持严密，并且组合风阀在土建施工完成后要进行组合阀分块搬运到安装位路，在安装前还要仔细检查预留洞口的尺寸，完成后用水泥和石棉绳堵严阀框。再者，还要注重消声器的安装，整体的消声器安装必须要保证方向的正确灵敏，片式消声器应按装配图纸要求施工，安装时不能以风管件为支撑，还要始终秉持好“实事求是、与时俱进、开拓创新”的原则理念。 2.2空调机的安装与水泵安装一方面，所谓的空调机安装主要是指要首先仔细检查其基础，柜式空调机基础的标高、水平度及尺寸是否符合设计图纸的要求，同时还应该严格按照设计图纸及产品说明书进行，并且遵照有关标准和规范执行，还要注重将误差调整到允许值内，其垂直度用垂线测量。另一方面，接管与水泵连接前要务必清洁干净，密封面和螺纹不能有损坏，以此充分保证连接处的气密性，并且相互连接的法兰端面或螺纹轴心必须要对中平行，还要兼顾在水泵就位后进行找平找正，解体安装的泵要以泵体加工面或进出口法兰面为基准。 3. 当前我国地铁机电设备安装中存在的问题首先，图纸审查质量往往不过关，经常由于时间短导致对出席人员的责任约束不多，从而使得图纸上的问题不能得到及时解决而造成施工上的质量问题，各个地铁机电部门间也缺乏有效的交流沟通；其次，土建、装修、安装三者工作不连接，预留孔位一般是土建施工单位单独完成，在施工过程中很少会与安装单位进行灵活沟通，并且出现问题而难以及时发现；再者，施工单位和装修单位未能严格按照设计图纸施工造成，直观表现为对机电设备之间的间隔或预埋件与机电设备间的距离没有准确数据，更甚至某些设计单位盲目拼成本、赶周期而对专业术语的理解有偏差。总之，希望相关的专业负责人对上述问题引起广泛的关注与重视。 4. 提升地铁机电设备安装质量的有效对策笔者在结合自身多年专业理论知识与实践操作经验的基础上提出了以下几点建设性的有效对策，旨在从根本上全面提升地铁机电设备运转的安全高效性。 4.1加强各工种的协调施工一是在对地铁机电设备安装后要统一用电缆牌挂牌，并且注明各式各样电缆的线路编号、型号、规格和起点，在安装插接箱时，必须要与母线接触可靠牢固，同时必须保证每段母线不得大于每层楼高；二是在压接头时，必须要准确选用相对应的压接钳和对应的套件，有室外进户管到地下室时，必须要对管口进行防水处理，还要使用沥青混合物堵封竖井电缆通过的洞口；三是认真熟悉图纸，为了充分确保各专业管线能顺利敷设和方便检修，可以要求各专业技术人员共同分析图纸的标高确定，并且及时编制科学合理的施工进度计划与采购计划。 4.2 加强重点作业点的质量控制地铁机电设备的安装单位要尽早介入协同监督，在部分施工完成后必须要土建单位和安装单位技术人员现场核对，还要对厕所、通风机房、冷水机房、空调机房等对防水要求高的房间实行驻点监督，更要兼顾检修保养工作，要求电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置，还要定期除尘以确保地铁机电设备的灵活性。另外，应该始终以增强相关从事地铁机电设备安装人员的专业理论知识与实践操作经验为出发点与落脚点，充分调动起内在的主观能动性与积极创造性，多鼓励组织开展一些关于提高地铁机电设备安装质量的多元化知识竞赛活动。结束语：综上所述，本文对地铁机电设备的安装进行探究分析具有重要的现实性意义，近年来，随着我国经济实力的迅猛发展与科学技术水平的显著提升，以及城市化与工业化进程的快速向前推进，这在客观上刺激了广大人民群众生活质量水平的提升与消费理念的转变，人们逐渐对地铁机电设备的安装质量提出了更高的要求，促使其不断的改革创新与优化升级安装模式，致力于不断提升地铁的运营安全和运营效率，并且创造出良好的社会经济综合效益，进而促进我国社会经济的协调稳定可持续快速发展进步。参考文献：

地铁机电安装施工工法

地铁机电设备施工工法（一）一、前言随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。目前已有地铁及正在施工地铁的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、南京等，成都及西安已开始地铁的试验段施工。随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。二、工法特点本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规范的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规范化管理达到缩短工期，提高施工质量的目的。解决了在狭小空间、狭小场地下，材料的运输问题和多专业、多家施工单位的施工协调配合问题。 % 三、适用范围本工法适用于城市地铁机电设备安装工程，尤其是闹市区的地下站机电设备安装。同时可适用于大型公共场所公用设备安装工程、高层建筑公用设备安装工程、厂房公用设备安装工程等工程的施工。四、工艺原理由于地铁机电设备安装工程的材料运输一般采用龙门吊或灵机桅杆从风亭口向站内运输材料，大中型设备采用轨道车从轨行区向站内运输。给排水及消防管道支架均采用热镀锌处理，配电柜、给水管道连接螺栓及区间固定支架的膨胀螺栓均采用不锈钢材质，以增加其耐腐蚀性，风管、管道、桥架、母线等过墙处均按要求加套管并用防火堵料封堵，以防不同防火分区窜烟。五、工程流程及操作要点（一）低压配电专业 1.低压配电专业施工工艺流程低压配电专业是地铁机电设备安装工程中的较大的专业，施工接口多，施工周期长，主要阶段的施工工艺如下 ~ 1）施工准备（图见附件） 2）施工阶段（图见附件）

地铁信号系统安装调试要点探究

地铁信号系统安装调试要点探究摘要在我国城市化建设水平全面提升的背景下，城市内部交通系统压力逐渐增大，推动了国内地铁交通运输能力进一步提升。本文通过案例分析的方式，对地铁信号系统在安装和调试过程中，安装要点和调试要点，分别进行了介绍，希望能为该领域关注者提供有益参考。关键词地铁；信号系统；安装调试；线缆敷设前言随着我国国民经济的发展以及科学技术水平的提升，国内地铁信号系统对于维护地铁的安全运行，具有关键作用。在科学信息技术持续发展的过程中，地铁信号系统设备也呈现出了多元化的发展趋势。不同制式的地铁信号系统，施工验收和调试的方法有所不同，如何采取有效的管理方法，对地铁信号系统进行安装和调试，成为相关领域工作人员的工作重点之一。 1 工程案例概述某地铁工程项目当中，地铁信号系统的正线采用了完整的列车自动控制系统ATC。ATC系统主要是由列车自动防护子系统ATP、列车自动监控子系统ATS 和连锁子系统和列车自动运行子系统所组成。在新建的地铁信号系统中，该工程项目采用了列车自动控制系统、试车线信号子系统、车辆段/停车信号子系统。同时，要注意进行控制中心设备、车站、车载设备以及轨旁设备等的调试[1]。在进行正式施工建设工作中，地铁信号系统的建设内容包括：①正线地铁车站和运行区间控制中心安装调试；②车辆段正线室内外系统安装调试；③车辆段连锁信号所有设备的安装调试；④列车车载信号设备安装调试；⑤监控设备接口安装调试；⑥各级线缆铺设、测试和接续安装调试；⑦各种沟槽、管口。洞口的预留和埋设等。 2 地铁信号系统安装调试要点分析 2.1 安装要点分析（1）线缆敷设在进行线缆敷设时，工作人员要坚持有序线缆敷设的基础。为了实现有序敷设，工作人员要从以下几个方面著手：第一，采取测定的方式，找到接触网坠砣的位置。并且在实际的安装中，进行适当支撑；第二，要选择适合的支架，对线缆进行支撑。支架的弧度需要与隧道内部的弧度相符合，确保支架的牢固度和线缆的稳固度，都可以达到较好的水平；第三，在对电缆型号的选择和确定电缆长度时，要根据具体情况判断，保证电缆信号传输能力，同时减少电缆浪费[2]。

地铁机电设备施工工法-城市地铁机电设备安装施工工法

城市地铁机电设备安装施工工法一、前言随着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。目前已有地铁及正在施工地铁的城市有、XX、XX、XX、XX、XX等，XX及XX已开始地铁的试验段施工。随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。二、工法特点本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规X的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规X化管理达到缩

地铁CBTC信号系统

地铁CBTC信号系统北京地铁通号公司赵炜概述：移动闭塞是基于通信技术的列车控制（简称CBTC）ATC系统是利用通信技术实现“车地通信”并实时地传递“列车定位”信息。系统通过建立车地之间连续、双向、高速的通信，使列车命令和状态可以在车辆和地面之间进行实时可靠的交换，并确定列车的准确位置及列车间的相对距离，保证列车的安全间隔。地铁CBTC信号系统技术交流北京地铁通号公司总工赵炜 2010年5月

地铁CBTC信号系统地铁信号系统是地铁运输系统中，保证行车安全、提高区间和车站通过能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称，是地铁行车调度依据行车计划或运力需求组织行车，并按一定的闭塞方式指挥列车安全、正点运行的重要设备系统，具有下达行车指令、办理列车进路、开放信号并指挥行车的基本功能。北京地铁信号系统随着核心技术的不断进步，其设备构成、主要功能均不断得到了完善和提高，尤其是列车运行控制方式和信号系统闭塞方式发生了根本性的变革。 ? 简介CBTC信号系统构成及原理 ? 目前面临的问题及对策 ? CBTC信号系统的优点北京地铁2009年运营线路图

地铁CBTC信号系统列车自动控制系统城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统： —列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS） —列车自动防护子系统（Automatic Train Protection，简称ATP） —列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统 1.列车自动监控系统ATS 2.列车自动防护子系统ATP 3.列车自动运行系统ATO 列车自动控制系统构成图

装饰装修及机电设备安装工程检测频率及项目

.. 南京轨道交通工程装饰装修及机电设备安装工程材料检测频率与检测项目（讨论稿）南京地铁建设有限责任公司二〇一三年四月

南京轨道交通工程装饰装修和机电设备安装工程进场主要材料检测要求检测依据的主要验收规范：《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-2001 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB 50325-2001 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB 50203-2011 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB 50209-2010 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002 《建筑电气工程质量施工验收规范》GB 50303-2002 《建筑节能工程施工质量验收规范》GB 50411-2007 《建筑内部装修防火施工及验收规范》GB 50354-2005 《屋面工程质量验收规范》GB 50207-2012 以下所列检测内容为验收规范要求必检项目，各承包商及产品供应商在生产和施工中所使用的材料及产品质量还应严格执行设计及合同要求，满足相应的国家、行业及地方规范，业主将视质量情况进行检测参数的调整。

一、砌体结构工程GB50203-2011 （一）水泥代表数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批。每次样品数量不少于12Kg。检测项目：强度、安定性、凝结时间等。（二）砂代表数量：按同一产地、同一品种、同一规格且连续进场的细骨料，每400m3或600t为一验收批，不足400m3或600t也为一验收批；若用小型工具运输的，以不超过200m3或300t为一验收批，每批抽样不少于一次。样品数量不少于20 Kg。检测项目：细度模数、含泥量、泥块含量、石粉含量、云母、轻物质、有机物、硫化物、硫酸盐及氯盐含量（配筋砌体砌筑用砂检测全部指标）（三）粉煤灰、建筑生石灰、建筑生石灰粉、石灰膏、拌制用水、砂浆外加剂等，各类材料性能符合相应的现行国家或行业标准。（四）砌筑砂浆配合比设计：不同组成材料各做一次。（五）砂浆试块代表数量：每一检验批且不超过250m3砌体的各类、各强度等级的普通砌筑砂浆每台搅拌机应至少抽检一次。一组三块，试件尺寸为70.7mm×70.7mm×70.7mm。检测项目：抗压强度。（六）混凝土试块：每检验批砌体，试块不应少于1组，验收批砌体试块不得少于3组。检测项目：抗压强度。（七）砖：代表数量：每一生产厂家，烧结普通砖、混凝土实心砖每15万块，

地铁CBTC信号系统原理及分类

地铁CBTC信号系统原理及分类移动闭塞是基于通信技术的列车控制（简称CBTC—Communication Based Train Control）ATC系统，该系统不依靠轨道电路向列控车载设备传递信息，而是利用通信技术实现“车地通信”并实时地传递“列车定位”信息。通过车载设备、轨旁通信设备实现列车与车站或控制中心之间的信息交换，完成速度控制。系统通过建立车地之间连续、双向、高速的通信，使列车命令和状态可以在车辆和地面之间进行实时可靠的交换，并确定列车的准确位置及列车间的相对距离，保证列车的安全间隔。移动闭塞技术是通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信来实现。列车不间断向控制中心传输其标识、位置、方向和速度等信息，控制中心可以根据列车实时的速度和位置动态计算列车的最大制动距离。列车的长度加上这一最大制动距离并在列车后方加上一定的防护距离，便组成了一个与列车同步移动的虚拟分区。由于保证了列车前后的安全距离，两个相邻的移动闭塞分区就能以很小的间隔同时前进,这使列车能以较高的速度和较小的间隔运行，从而提高运营效率。 1.基于基于交叉感应环线技术 2.基于无线电台通信技术 3.基于漏泄电缆无线传输技术 4.基于裂缝波导管无线传输技术 1.基于基于交叉感应环线技术以敷设在钢轨间的交叉感应环线作为传输媒介的CBTC系统，在城市轨道交通中已经应用了较长时间。交叉感应环线的缺点在于，安装在钢轨中间，安装困难且不方便工务部门对钢轨的日常维修，车－地通信的速率低。但由于环线具有成熟的使用经验，使用寿命长以及投资少等优点，目前仍继续得到应用。 2.基于无线电台通信技术随着无线通信技术的发展，基于自由空间传输的无线传输技术的在CBTC 系统中得到了应用。无线的频点一般采用共用的2.4GHz或5.8GHz频段，采用接入点（AP）天线作为和列车进行通信的手段。AP的设置保证区间的无线重叠覆盖。自由空间传输的无线具有自由空间转播，对于车载通信设备的安装位置限制少；传输速率高；实现空间的重叠覆盖，单个接入设备故障不影响系统的正常工作；轨旁设备少，安装与钢轨无关，方便安装及维护的特点。基于无线电台通信传输方式CBTC系统，已经在北京地铁10号线成功应用。 3.基于漏泄电缆无线传输技术 Alstom的CBTC系统在需要的时候也可采用漏泄电缆传输方式，而新研发的系统采用的不多。漏泄电缆方式特点是场强覆盖较好、可控，抗干扰能力强。

地铁机电设备题库

《地铁机电设备》题库一、填空题 1、制冷压缩机分为速度型压缩机和容积型压缩机其中离心式压缩机属于速度型压缩机 2、回排风分为全排风和全回风和有回有排风。 3、蒸发器按照冷却流体不同，分为冷却液体和冷却空气载冷气蒸发器，其中间接冷却式蒸发器为冷却液体载冷气蒸发器。 4、换热器翅片的三种类型有l型，v型，平直型 5、在中央空调系统中，全空气系统，全水系统，空气—水系统是按照负担室内热湿负荷划分。 6、地铁车站环控系统一般分为：环控大系统和环控小系统及隧道通风系统按 AB端分别独立设置。 7、电子膨胀阀由检测、控制、执行三部分组成。 8、低压配电系统施由配电装置和配电线路组成，低压配电方式有放射式、树干式、链式三种形式。 9、降压变电所10KV断路器采用SCADA运动控制、变电所集中控制和就地控制。 10、正常情况下照度均匀度不宜低于0.7。 11、地铁车站通风空调及防排烟系统简称环控系统。 12、当地铁车站外部区域发生火灾时，车站环控系统应采取正压送风方式，防止外部烟气窜入地铁。 13、空调系统水系统由冷冻水循环和冷却水循环组成。 14、低压配电方式有放射式、树干式、链式三种形式。 15、在负荷分类中，车站和区间应急照明为一级负荷。 16、在空调水系统中，供冷方式分为集中供冷和分站（独立）供冷。 17、环控系统冷源为冷水机组，主要有制冷冷凝器，压缩机，节流元件，蒸发器四大件构成。 18、地铁车站动力、照明负荷按其重要性分为一级、二级、三级负荷。 19、中央空调系统主要由空调房间、空气处理设备、送/回风管道、冷热源组成。 20、蒸气压缩式制冷系统的主要设备压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置与其它辅助设备。 21、依据用来冷却冷凝器的介质来分，冷凝器有风冷式与水冷式两种。 22、电梯按使用性质可分为客梯、货梯和消防电梯。 23、曳引系统主要由曳引机、曳引绳、导向轮和反绳轮组成 24、空调系统的一般组成：空气处理设备，空气输送设备，供热和制冷系统，水系统，自动控制系统。 25、车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用放射式方式供电，区间动力，照明设备配电回路由降压变电所采用树干式方式供电 26、电梯的组成：机房、井道、轿厢。 27、城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。

地铁信号系统设备安装

目录第一章 CBTC移动闭塞系统 .............................. 错误！未定义书签。第一节 CBTC移动闭塞系统概述..................... 错误！未定义书签。 1. 基于通信的列车控制（CBTC）系统......... 错误！未定义书签。 2. 移动闭塞............................... 错误！未定义书签。 3. CBTC移动闭塞系统 ...................... 错误！未定义书签。 4. 系统设备组成........................... 错误！未定义书签。第二节基无线的CBTC系统组成 .................... 错误！未定义书签。 1. 西门子的无线CBTC系统.................. 错误！未定义书签。 2. 泰雷兹的无线CBTC系统.................. 错误！未定义书签。 3. 阿尔斯通的无线CBTC系统................ 错误！未定义书签。第二章施工准备.. (2) 第一节项目前期准备 (2) 第二节施工安装前期准备 (3) 第三章信号系统设备施工工序流程和标准工艺 (4) 第一节电源屏和UPS电源安装 (4) 1. 工序流程 (4) 2. 施工工艺 (4) 第二节 CTF和FID安装 (6) 1. 工序流程 (6) 2. 施工工艺 (6) 第三节机架机柜安装 (8) 1. 工序流程 (8) 2. 施工工艺 (8) 第四节信号电缆敷设 (12) 1. 工序流程 (12) 2. 施工工艺 (12) 第五节电缆接续施工 (HGM型免维护电缆接续盒) (14) 1. 工序流程 (14) 2. 施工工艺 (14) 第六节信号机安装 (16) 1. 工序流程 (16) 2. 施工工艺 (16) 第七节转辙装置安装 (20) 1. 工序流程 (20) 2. 施工工艺 (20) 第八节环线支架安装和环线调整 (22) 1. 工序流程 (22) 2. 施工工艺 (22) 第九节站台紧急停车按钮安装 (24) 1. 工序流程 (24)

地铁机电安装工艺手册

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无锡地铁 1 号线车站机电设备安装工艺手册
无锡轨道交通公司工程部
2011 年 9 月

目
录
第一章通风空调....................................................................................................................... 5 第一节总体施工工序流程 .................................................................................................... 5 一、总体说明?............................................................................................................ 5?
二、?
总体施工工序流程图?........................................................................................ 6?
第二节主要工序施工工艺 .................................................................................................... 7 一、风管及部件制作?................................................................................................ 7?
二、三、四、五、六、?
风管系统安装?.................................................................................................. 15 空调水系统安装?.............................................................................................. 22 通风与空调设备安装施工工艺?...................................................................... 34 防腐与绝热施工工艺?...................................................................................... 42 系统调试施工工艺?.......................................................................................... 48?
第二章给水排水与消防 ............................................................................................................. 57 第一节总体施工工序流程 .................................................................................................... 57 一、总体施工工序说明?.......................................................................................... 57?
二、?
总体施工工序流程图?...................................................................................... 57?
第二节主要工序施工工艺 .................................................................................................. 58 一、土建预留预埋检查?.......................................................................................... 58?
二、三、四、五、六、七、八、九、十、?
虹吸雨水管道安装?.......................................................................................... 58 室内排水管道安装?.......................................................................................... 61 卫生洁具安装?.................................................................................................. 67 室内给水管道安装?.......................................................................................... 70 给水附属设备安装?.......................................................................................... 78 消防管道安装?.................................................................................................. 81 消防附属设备安装?.......................................................................................... 87 喷淋管道安装?.................................................................................................. 92 喷淋附属设备安装?.......................................................................................... 97?
十一、管道油漆保温?................................................................................................ 104 十二、系统验收?........................................................................................................ 107?
第三章动力照明....................................................................................................................... 108 第一节总体施工工序流程 .................................................................................................. 108 一、总体施工工序说明?........................................................................................ 108?
二、?
总体施工工序流程图?.................................................................................... 109?
第二节主要工序施工工艺 .................................................................................................. 111 一、配管施工?........................................................................................................ 111?
二、三、?
金属桥架、线槽安装?.................................................................................... 116 密集型母线槽安装?........................................................................................ 120?

地铁信号系统安装调试要点分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/4e12184543.html, 地铁信号系统安装调试要点分析作者：宁璇来源：《中国科技纵横》2018年第09期摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市现代化建设步伐不断加快，城市人口数量持续增长，这就造成城市原有的交通系统无法满足现实需求。在城市交通中，地铁工程作为重要的基础交通设施，已经成为人们日常生活中必不可少的出行方式。其不仅能够节省地面空间，而且具有速度快、无拥堵等特点，有效缓解了城市交通压力，在推动城市发展中发挥着重要的作用。而地铁想要安全高效运行，地铁信号系统是重要保障和关键环节，其设计与施工质量会直接影响地铁工程运行。本文主要简要介绍了地铁信号系统室外设备安装要点，重点分析了地铁信号系统信号机安装要点和地铁信号系统的调试，以期提高地铁系统的工程质量。关键词：地铁工程；信号系统；安装调试中图分类号：U231.7 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）09-0021-02 在城市交通体系中，地铁信号系统与城市交通信号灯系统发挥着相同的作用，它们都是极其重要的组成部分，其不仅关系着地铁系统的安全运行，而且是地铁运营管理者实现信息化和自动化管理的必要手段。将地铁信号系统的安装调试工作认真做好，不仅能够保证地铁系统施工质量，而且能够确保地铁后期运营质量。现如今，地铁信号系统设备的发展趋势呈现出多元化和多样化的特点，而地铁信号安装调试及验收、运行管理等是一个有机的整体，所以建立健全地铁信号系统的验收标准，确保顺利安装调试和验收不同制式地铁信号系统，能够使地铁信号系统的验收质量得到有效保障。 1 地铁信号系统室外设备安装要点（1）轨道设备安装。在安装施工地铁信号系统时，轨道设备安装作为重要的一个施工环节，一般情况下轨旁设备由道岔跳线、O棒、I棒、S棒及CU盒环线组成。在实际施工过程中，施工人员在将环线接引线的防护措施做好之后才能够安装CU盒环线；而且安装沿轨道部分时，需要确保在轨腰紧紧固定轨底；施工人员要使用钢管等设施对过水沟处等特殊路段加强防护；要灵活将不同的“棒”应用在不同的位置，例如将O棒应用到有机械的绝缘处，将I棒应用到回流处，其他位置则应当选用S棒。（2）电缆线路施工。在地铁工程中，复杂的线路将地铁信号系统连接成为一个整体，因此确保地铁信号系统质量的重要措施就是做好地铁电缆线路铺设施工工作。在实际施工中，地铁信号系统的电缆线路由几大环节组成：一是支架施工，二是接地扁钢施工，三是线缆铺设。通常来说，地铁信号系统的电缆支架主要可分为五层，其中地铁信号数据交换所使用的为下三层，而通信所使用则为其余两层。铺设电缆线路时需要做好以下几点工作：一是在制作弧形支架制以前，需要对地铁隧道的弧度进行测量，确保支架符合实际需求；二是定测时需要统一分