坝体填筑施工方案

坝体填筑施工方案
坝体填筑施工方案

第三节、堆石坝施工方案

1、坝体填筑程序

主要包括坝料初检、坝料挖装、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压实和质量检测验收等工序。

初期坝坝体填筑施工工艺流程框图

1.1 坝料初检

在料场严格控制上坝料的质量,按各种料的级配要求定期进行质量检查,不合格料坚决不许上坝。

1.2 坝料挖装

采用斗容1m3反铲挖掘机挖装堆石料,小斗容挖掘机和装载机挖装垫层、过渡料。

1.3 坝料运输

按施工强度配备足够的运输车辆,以32t自卸汽车为主,20t自卸汽车补充运输坝料。

1.4 坝料摊铺

采用进占法填筑,卸料时控制铺料的厚度。自卸汽车卸料后,用SH320、D85等型推土机摊铺平整并使厚度满足要求。

1.5 洒水

坝料洒水水源拟采用业主业已修建好的水池向作业面敷设供水管,再在坝面辐射布置皮管来解决。在坝料摊铺、平整过程中洒水,在碾压前洒水完成。洒水量以碾压试验取得的参数为依据,在水管接口处装流量计来进行控制和计量。

1.6 压实

用20t自行式振动碾进行碾压,振动碾一般沿平行坝轴线方向行进,靠近岸坡、施工道路边坡处除增加顺向碾压外,拟采用液压振动夯加强碾压;特殊垫层料采用1t周边碾碾压。

碾压采用进退错距法,错距由振动碾碾子宽度和碾压遍数控制,当振动碾碾子宽度为2m、碾压遍数为8遍时错距为25cm。

上游坡面采用改装后的1m3挖掘机提升10t斜平两用振动碾进行碾压。

1.7 质检

(1) 选派有经验的工程技术人员监督指导整个填筑过程;

土方回填施工方案模板

土方回填施工方案

土方回填施工方案 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料, 工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验土方回填料确定后, 项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样, 抽取的土样应具有代表性, 各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验, 确定最优含水率下的最大干密度。经过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%, 最大干密度为 1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求, 确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3, 再查”含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验标准击实试验完成后, 即在施工现场安排碾压试验, 碾压试验的目的: ( 1) 、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值; ( 2) 、

核查压实机具的性能是否满足施工要求; ( 3) 、选定合理的施工压实参数: 铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数; ( 4) 、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行, 不同的回填区域采用不同的压实机具: 蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样, 测定干密度值, 达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格; 履带式推土机从第6遍开始测定, 然后测定8遍、 10遍, 最后经过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底土方回填前, 由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底, 将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行, 为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件, 按每210m左右为一填筑段, 其填筑速度与建筑物施工速度相匹配, 回填作业连续进行。土方回填时, 采取两种方案进行, 即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑, 另一侧采用挖掘机装土, 自卸汽车从一端绕运到位, 做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后( 即▽1.70) , 均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序1施工程序:

大堤的施工方案

大堤的施工程序为: 测量放样→抛石棱体→土方开挖→堤基开挖、堤基处理→铺料→压实→刨毛并洒水(需要的话)→填筑设计高程→坡面修整 4.1.2土方开挖 4.1.2.1测量放线 施工中,严格按照规范和设计要求操作。在接到监理工程师交桩指令后,认真做好交桩和资料交接记录,组织专业测量技术人员认真制定测量方案和工艺,并做好测量设备仪器及人员的准备。依照制定的测量方案,对角点桩、转点桩及导线点桩、中桩、建筑物起点桩、终点桩,使用水准仪及全站仪进行复核、验桩,对重要的标桩进行栓桩,所栓桩应不受施工影响,并予以醒目标识,且加以认真保护,作为施工全过程中测量复线的依据。在施工中要经常组织测量人员进行复核,确保堤线型的正确,直至工程竣工验收。 测量记录及内业计算所构成测量成果,报送监理工程师进行核验审批,经审批的测量成果,须打印册,分发给施工技术人员使用。 为便于施工和控制堤、河土方的开挖和填筑以及堤主体建筑物结构的高程控制,利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量(或附合水准测量)的方法,加密设临时水准桩,临时水准桩在方木桩项部钉铁丁,四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位臵上,编号并做好标记。 根据给定的各控制点进行加密测设控制,反复校核无误并满足精度要求后,进行测量放线和高程控制测量,定出堤、河轴线、开口边线。同时按要求将控制网资料报监理工程师审批。每完成一个开挖段应及时进行轴线、断面和高程复测,以确保不超挖和欠挖。 4.1.2.2土方开挖 开挖时自上而下,按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖。土方地段的挖方堤身施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。取土时进行分层开挖,形成的土坑应设臵一定的坡面,以防积水影响土源质量,同时在坡面的低侧,设臵排水沟,随时排除积水,土坑内不容许留臵散土。 开挖前应对表层的树木、树根、草皮、灌木等不适宜材料进行清除,开挖中应保证边坡的稳定,排水畅通。开挖不得有碍周围地区的自然排水,也不得增加对天然排水系统的冲刷,防止水土流失。 取土和运输过程中不得损害自然环境和原有道路,对运输便道应经常加以维护,确保畅通。 4.1.2.3边坡整修 堤、河边坡拟采用挖掘机与人工配合整修,挖掘机粗清,人工挖除土保护层,挖掘机清运出边坡。挖掘机整修时严禁扰动渠道边坡建基面,对已扰动的部位应分层碾压夯实。再人工按设计高程、断面,拉线控制清坡,以保证坡面平顺,无鼓肚或凹陷、尖角或土棱,并符合设计要求。 4.1.2.4堤基表土的清除及开挖 表土系指包含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤,我们将根据合同要求的深度清除表土,并运至指定弃碴场堆放。同时,表土剥离的范围在大堤轮廓线外延伸50cm,在此剥离范围外的表土不得扰动。土方开挖将按设计要求严格执行,表土清除深度要求不小于30cm,填方区堤坡采用人工开挖挖成设计阶梯状,以利于新老土的结合;表土的清除及开挖采用2台59KW推土机平行推,推土机切土时要根据土质的情况,尽量采用最大切土深度在最短距离(6~10m)内完成,以便缩短低速运行时间,提高工效,然后直接推运至堤外集料,再由1m3反铲挖装,8t自卸汽车运至指定弃碴场弃料。对于局部推土机达不到的地方辅以人工清除,直至验收合格为止。 4.1.2.5料场规划与开采 a.料场复查与规划 料场开挖前应对料场进行复查与规划。对经监理单位批准指定的料场进行

水泥稳定碎石砂砾基层底基层施工组织方案

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案 为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患,确保水泥稳定碎石基层工程质量,根据《公路路面基层技术规范》,结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况,提出以下施工指导意见。 1、施工方法 1.1 水泥稳定碎石(砂砾)一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。 1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时,当用18~20T以上压路机碾压,分层最大厚度不应超过20cm,并不小于10cm。当采用单层施工时,应用特殊的摊铺和碾压设备,并注意层底0~10cm的压实度,防止表层碎石压碎。 1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时,应用钢丝基准线控制高程,直线段桩距10m,弯道段间距5m。 2、材料 2.1 水泥 应采用初凝时间不少于3小时,终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥,水泥等级宜为32.5级、42.5级,为确保7天试件强度,宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。 采用散装水泥时,水泥磨出后应存放7天以上,安定性必须符合要求,

进罐时散装水泥温度应低于60℃。 所用水泥必须是悬窑生产加工,不得使用立窑生产加工(小厂) 水泥。 2.2 碎石 碎石压碎值要求<30%。 碎石应按粗集料10~30mm、5~10mm、细集料0~5mm三级配料,相应的料场方孔筛筛孔建议为:32、12、7mm。 2.3水 一般饮用水均可使用。 2.4 混合料 (1)水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。为防止混合料离析,有利于提高混合料强度,应严格控制集料最大粒径,并宜选用较细密的级配。为减少路面开裂,<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。 水泥稳定碎石(砂砾)集料级配要求表表1 表注:1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%,无26.5mm通过量要求。 2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。

土方填筑施工方案

土方填筑施工方案 土方回填施工过程如下: 土方填筑工序图 (1)施工测量控制 首先按建设单位和监理单位提供的基本控制点,基准点水准点以及段面资料,进行实地复核,将复核资料和数据提交监理机构共同核定后,建立相应的施工测量控制网,包括测量基本控制点,基线永久埋石,标架和水准点,使之容易通视并不易破坏,同时加强保护和经常的校核工作。 (2)施工放样 边界线在设计边线外30㎝,施工填土控制高程按现场加高厚度的5%到7%超高,使之沉降后,高程仍能符合设计要求,每100m作为一个控制单元,其间每50M加桩复核。 (3)清基 ①清基为料场清基和填土场清基。 ②清基应将基面表层不合格土、杂物等清除干净,其边界应在设计基面边线外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和树木、草

皮、树根、乱石、腐质物、等必须清除。清除深度一般为20—30cm。 ③按设计文件要求在清基后进行平整压实,并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、古河道、坑塘、房基、等全部清除,并按施工图纸和监理指示回填密度。回填中做好排水工作,保持干场作业。对发现的冒水砂等情况应报建设、设计单位并采取措施加以处理。 ④开挖中清除的弃土、废物、废渣等,应按监理指示运至指定场地堆放。清基中发现的化石和文物,应采取合理的保护措施,并在2小时内通知监理机构、发包人和有关部门。 ⑤对于地质条件较复杂的地基,如冻结地基、软弱地基(包括软粘土、淤泥、泥炭土等)、透水地基、多层地基及岩石地基等,按有关规范要求进行防渗处理,并应通过现场试验取得有关技术参数。 (4)土方填筑 ①土料铺填 填筑开工前,先进行碾压试验,验证土或砂、砾料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度。根据试验结果监理机构共同研究确定施工压实参数,包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求,应会同监理机构和设计单位共同商议解决办法。铺料作业应从最低处开始,按水平层次进行,不得顺坡铺填。铺料时踩层控制在30㎝,土块粒径小于8㎝,测量放样后挂线施工,边线在设计边线外30㎝。作业面应分层统一铺土、统一碾压,严禁出现界沟。并配备人员或平土机具参与整平作业,严禁出现界沟。

堤防工程施工方案(完整版)

堤防工程施工方案 一、堤防工程 防洪堤布置原则 1、防洪堤堤线应与河势流向相适应,并与大洪水的主流线大致平行。一个河段堤防距离应大致相等,不宜突然放大或缩小; 2、堤线应力求平顺,各堤段平缓连接,不得采用折线或急弯; 3、堤防工程应尽可能利用现有堤防和有利地形,修筑在土质较好、比较稳定的滩岸上,留有适当宽度的滩地,尽可能避开软弱地基、深水地带、古河道、强透水地基; 4、堤线应布置在占压耕地、拆迁房屋等建筑物少的地带,避开文物遗址,利于防汛抢险和工程管理; 5、湖堤、海堤应尽可能避开强风或暴潮正面袭击,本工程为河堤。 (一)、质量控制 1)一般规定 (1)堤身填筑之前,应进行填料碾压试验,优化相应的填筑压实参数。碾压试验的压实参数,主要为辅料厚度、碾压数遍、加水量等。铺土上层厚度,含水量,碾压机械及遍数经试验决定。 (2)施工中应严格控制填筑压实参数,并应按设计要求进行抽样检查。要按规范要求作好记录,并作好干容重现场控制管理图,干容重合格率不小于90%,不合格样的干容重不得低于设计干容重的98%,且不合格不得集中,应防止砾石过分集中形成架空现象。 (3)必须严格控制上堤材料质量,不合格者不应上堤。 (4)堤身填筑砂砾石料最大粒径为500mm。d<0.1mm者含量应≤5%,d<5mm者含量应控制在20%~30%之间。压实后的干容重为1.98t/m3(或待现场碾压后由设计、业主、监理、施工四方共

同研究确定)。每层沿堤轴线纵向每50m长做一组(横向3个)干 容重测试,不合格者要求再补压工作。 (5)块石砂砾石混合料碾压后干容重应不小于2.1t/m3。 2)堤防开挖 1、清理施工现场 除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木,应根据监理工程师指示的长度锯成数段,在指定地点码放整齐。 原地面的表土、草皮,应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除,并运到指定地点备用或废弃。 用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。公路用地范围内的树墩、树根、竹根应挖到原地面30 cm以下深度。 2、土石方的开挖 土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米以内,选用推土机挖运;大体积的土方远运,采用挖装机械配合自卸汽车施工。 土石方应从上至下分层分段依次进行,严禁自上而下或采取倒悬的开挖方法,并随时做成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。土石基坝和岸坡易风化崩解的土层,开挖后不能及时回填的,应保留保护层;土石坝坝肩岸坡的风化岩块、坡积物应按照要求抢收清理,并在填筑前完成,禁止边境填筑开挖,清除出的废料,应全部运出坝基范围内,堆放在监理人指定的场地。堆石

土方(卵石)回填施工方案

土方(卵石)回填 1、土方填筑的施工程序及施工方法说明: 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1.1坝体的土方填筑:坝体填筑前应先进行清基处理,清基完毕后进行测量放线、坝体土方填筑工作。 1.1.1清基工作内容:清除渠基处的树木、杂草,清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米,厚度30cm清基以人工与机械相结合,人工主要清理树木、杂草,机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1.1.2土方填筑:在指定料场取土进行土方填筑,取土前先进行清基筑所需土方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平,渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实;道路用18T振动碾进行碾压。土方填筑压实分层进行填筑碾压,每层填筑压实厚度不超过20cm,当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时,铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理,并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合,确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法,并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土方填筑施工方法组织施工,即将整个施工过程划分为“三个阶段”“四个区段”“八个流程”。 三个阶段:准备阶段→施工阶段→竣工阶段。 四个区段:填筑区→平整区→碾压区→检验区。 八个流程:施工准备→基地处理→分层填筑→洒水→摊铺平整→

机械碾压→检验签证→整修。 1.1.4土方填筑试验:为了确定土方填筑的各项施工参数,如填筑厚度,碾压遍数,回填土的含水率,干容重等,必须先进行试验段的施工。 试验段施工前,先按规范和标准要求做好土方填筑料的颗粒分析,液限,塑限、塑性指数,有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等,同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据,并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批,严格按监理工程师批准的土方填筑工艺组织施工。 1.1.5土方填筑的技术措施要求:土方填筑施工应从最低处开始,采用分段分层水平上升,不得顺坡铺填,接槎采用台阶式,铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定,作业面统一铺盖,统一碾压,严禁出现沟界。根据本工程情况将渠道工程分为三个施工段每段约1000m。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于渠道轴线,相临作业面碾迹搭接宽度:平行纵轴线方向不小于0.5m,垂直轴线方向不应小于1m,机械碾压不到的部位应辅以夯具(人工或小型机械)采用连环套打法夯实,夯迹双向套压,夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象,相临作业面宜均衡上升,以减少施工缝。 1.1.8斜坡结合面上应随填筑面上升进行削坡直至合格层,压实时应跨缝搭接碾压,搭压宽度不于3m,填筑压实要求压实干容重不小于实验确定的干容重

砂砾垫层施工方案

砂砾垫层施工方案 因路基翻浆、沉陷等原因,需将原路面面层和基层挖除,重新铺筑。共计3.308km。路面结构为4+5㎝沥青砼面层,30㎝水稳砂砾(水泥剂量5%),翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。 (一)路基施工 1.施工准备 (1)场地清除 ⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净,并大致找平压实,压实度不小于90%。 (2)路基施工测量 根据图纸给出的曲线要素及导线点,用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线,并用Φ10cm木橛钉出线位桩,间距40m,分别给出路基的设计高程,以铁钉标记。 2.路基挖方 (1)由于路线主要沿旧路布设,挖方量很少。挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法,主要采取以挖掘机和装载机为主,纵向调配近距离以推土机为主,远距离以自卸汽车为主。 (2)路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程,避免超挖。 3.路基填筑 路线主要沿旧路布设,填筑高度较低,一般在0.6m之内。 (1)路基施工 a、本标段划分为两个作业区同时施工,每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工,逐段逐层向上填筑。 b、边坡高度均小于8米时,填方边坡率均取1:1.5。 c、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20㎝,路床顶面层最小厚度不小于10㎝,含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。压实度见下表。 压实度、填料最小强度及最大粒径

d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝。 e、结构物处的回填 为防止桥头跳车和行车舒畅,对构筑物的回填要做到精细施工。 结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。采用透水性良好的材料分层填压,其压实度应达到95%以上,以保证桥台的稳定性。为减少水平土压力,不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。每层松铺厚度不超过15cm。桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。 f、半填半挖路基 在地面横坡陡于1:5的斜坡上或旧路基上(包括纵断面方向)修筑路堤时,路堤基底应开挖成台阶状,宽度1~2米,并向内设2%的倒坡。挖台阶前必须清除表层浮土、草皮及树根,并将地表夯实,要求夯实度≥95%,方可填筑路基。 g、填石路堤 (1)修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑。分层厚度不宜大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。 (2)填石路堤应先用135KW以上推土机整平,然后用重型压路机碾压,随后用石渣等嵌缝填坑,再用重型振动压路机加压,分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹),石块紧密、表面平整为止。

土方回填专项施工方案

美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)

1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程,位于邯郸市中华大街与南环路东南,南临支漳河,东临邯大路,西临左西街,由邯郸市美的地产有限公司开发建设,河北拓朴建筑设计有限公司设计,河北新隆基项目管理有限公司监理,中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层,13#楼地上25层,14#楼地上27层,17#楼地上26层;剪力墙结构,筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场,基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶,地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理(地下室外墙、顶板防水层验收)——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。

堤防填筑工程施工方案

堤防填筑工程施工方案 注意事项:①堤基处理基本要求:堤基应满足渗流控制、稳定和变形的要求。竣工后堤基和堤身总沉降量应不影响堤防的安全运用;对暗沟、动物巢穴及井坑、房基、杂填土、耕植土、树根、植物系等隐患应探明并加以处理;要求清基深度和削陂厚度不小于0.7m,清基范围应超出设计边线30-50cm,上土前应将地基平整压实。 ②筑堤砾石土粒径大于5mm的颗粒含量不宜超过50%;最大粒径不宜大于150mm或铺土厚度的2/3,0.075以下的颗粒含量不小于15%,且填筑时不得发生粗集料中架空现象,渗透系数符合设计要求。 ③含泥量宜小于5%,不得含有冻土和膨胀土。 施工方法 采用1.0m3反铲挖掘机装车10t自卸车运输、推土机进行摊铺,土方压实采用压路机碾压;局部小工作面采用手扶振动碾和蛙式打夯机配合人工进行回填、夯实。 施工工艺流程 土方填筑施工工艺流程见下图

图5.10-1 土方填筑施工工艺流程 1)、根据设计规定筑砾石土粒径大于5mm 的颗粒含量不宜大于50%,最大粒径不宜大于150 mm 或铺土厚度的2/3,0.075mm 以下的颗粒含量不应小于15%,且筑堤时不得发生粗料集中架空现象,渗透系数宜符合相关规定。含泥量宜小于5%,亦不得含有冻土和膨胀土;开工前应勘察现场、取样,依据规范对填筑料试样进行相对密度试验,根据试验结果调整相应指标。 2)、为保证填筑层之间结合良好,铺料前必须将压实结合层面湿润并刨毛l ~2cm 深。 3)、填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面,于铺料前清除或彻底处理。 4)、填筑时,应从低洼处水平分层铺筑,逐层碾压,每层铺料厚度严格控制在30cm 范围内,推土机推平,机械压实。工作面统一管理,严密组织,做到工作面整体均衡上升,减少接缝,作业面内统一铺料、统一整平、统一碾压、统一测量放线 土石料运输 平整 碾压 洒水 卸料 摊铺 下一循环 施工准备

大坝填筑施工组织设计

填埋场A单元环场坝及分割坝填筑施工方案 1.概况 河北省危险废物处置工程填埋场A单元环场坝填筑方量4.202万m3、分割坝填筑方量3863m3,总填筑为:总计划填筑天,则坝体填筑日强度达 m3/天。 坝体填筑计划工期17个月,2010年8月开始填筑至2012年的6月底。2011年6月底全坝段填筑到1028m高程,满足1028m 高程的度汛要求。2012年6月底大坝填筑设计高程1054.0m后,预留预沉降高度0.4m,主河床坝段填筑至1054.4m高程,2012年底前修筑坝顶道路等工程。 坝体填筑按区、段、单元划分进行,坝面分三区,即:左岸坝肩填筑区、右岸坝肩填筑区、河床段区,每区分为三个独立工作面。先施工左、右坝肩段,再施工河床段。按照不同高程设上坝道路。 2.坝体填筑进度安排 2.1施工总体进度安排 按照设计要求,坝基开挖1006m高程,换填干净砂至1008m 高程,作为大坝填土建基面。根据总进度计划和现场相关条件,2010年8月开始填筑右岸坝0+475~坝0+720坝段。9月开始填筑左岸坝0+135~坝0+350坝段,达到1014m高程。上游起小断面挡水,下游为防渗墙施工提供工作面,10月底截流后,加快纵向围堰拆除及河床段坝基开挖,为2011年大坝全断面填筑创

造有利条件。 2.2主要节点工期 2010年10月底大坝截流,大坝左右坝段填筑高程达到1014m 高程。 2010年11月底坝体上游小断面填筑高程达到1021m高程。 2011年6月30日大坝全断面填筑高程达到1028m满足度汛水位高程 2012年6月30日大坝填筑完工。 3 坝体填筑施工方法 3.1坝体填筑施工道路布置 3.1.1上坝道路布置采用岸坡与坝坡相结合的布置方式,上坝道路按双车道设计,两岸上坝主干道路面宽7m,最大纵坡控制在10%左右;坝体下游坡面的临时上坝道路路面宽7m,最大纵坡控制在10%以下。 3.1.2上坝道路 根据大坝填筑不同高程在下游坡修筑三条“之”字型上坝路,分别在1008~1023m、1023~1038m、1038~1054m高程布设。 3.2坝体填筑坝料平衡计算 本工程开挖料主要为大坝清基开挖料和左坝肩削坡量,清基料和削坡料不能用于坝体填筑,大坝清基土方开挖运至大坝上、下游进行平整,左坝肩削坡料用于坝前平台填筑。 (1)平衡依据:根据招标文件提供的坝料工程量和各时段坝

水稳砂砾基层施工方案

用摊铺机摊铺,摊铺机具有自动调平、夯实的功能。 ①放样:挂好基准线,主线每10m设一基准线立桩,按照拟定松铺系数(1.3 )计算松 铺厚度挂好基准线,基准线达到规定拉力以保证高程准确,基准线平顺,发现个别基 准桩处忽高忽低,则进行复查调试。 ②该结构层采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺,单幅一次成形,两台摊铺机前后相 距5- 10m,前后两台摊铺机轨道重叠50- 100mm保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致,两摊铺机接缝平整。 内③摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度调整好熨平板及摊铺机仰角,熨平板下两边垫 容 宽20cm长60cm的硬质木板,高度与松铺厚度一致。 ④运料车在摊铺机前10—30cm处停下,空挡待候,待摊铺机靠近时,将混合料徐徐倒 入摊铺机中,由摊铺机推动前进,运料车向摊铺机料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸空料后运输车即离去,另一辆运输车再按上述过程卸料。 ⑤拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前,摊铺机前 有3辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺,尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时,严禁撞击摊铺机。 8碾压 采用重型压路机和钢轮压路机组成的压实组合进行,遵循先轻后重的原则,碾压时压路机慢起步、缓刹车。 首先采用压路机静压1遍,然后轻震1遍,再采用重型压路机重震1-3遍。每遍都应检测压实度,如果压实度合格,则检验其它各项技术指标,如果不合格,及时修正。 终压:用压路机或胶轮压路机平压1-2遍,消除轮迹。压路机压实不到的地方应采用机夯进行压实,直到压实度合格为止。 亠9、检测 内 容碾压过程中由项目部中心试验室进行检测: a.检查水泥剂量是否合适,多次取料用滴定法检验,并与实际水泥用量校核;发现有异常时随时调整。 b.检查含水量是否合适,需要调整时及时反馈到拌和站进行调整; c.检测压实厚度及高程,有差异时,摊铺机及 时作相应调整;d.检测压实度确定验证压实方案;e.检查混合料均匀性,有明显离析、弹簧处,及时进行处理,调换混合料;f.检测平整度,提出改进措施。g.配备足够数量的压路机,确保在允许的延迟时间内完成压实。 自检合格后,报监理工程师检测、确认,进入下道工序。

路基土方填筑施工方案

路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》;(JTJ033-95) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ71-2005) 二、施工方案 1、土方填料,对每一取土场做路基填料强度(CBR)试验,对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑; 2、非适用材料:指在通常情况下,不能被压实或不能被形成稳定填方的材料,其中包括: ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%,塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前,路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%(在93、94区填高范围内,按相应区域压实度控制)的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态,防止雨水冲刷路基和浸泡地基,雨季填筑路堤时,应随挖、随运、随铺、随压,并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工: 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工,即按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。如原地面不平,从最低处分层填起。在

进行路基填筑施工前,应对基底作好填前压实,保证压实度≥90%,路基填筑时,分层填筑,分层压实,并保证每层填料松铺厚度不超过30cm,填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内,并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩,确定填土宽度。为保证路基边部压实,路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子,每车土倒一个方格。挂线施工:土方施工中,中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压,边部要多压两遍。碾压时先轻后重,先静压后振压,按初压、复压、终压三个阶段进行,压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内,方可进行碾压,碾压时压路机宜采用高频低幅档,速度不宜过快,速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整,使边坡大致成形,线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整,务必在进入路床(压实度96%)范围内,纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时,按不同类别的土质分层填筑,同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时

土石方填筑坝体施工方案

祝家临时坝土石方填筑工程施工方案 一、施工准备 1、交接线路中桩,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测, 水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。 2、填料的选择 ①路堤填料,不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根 和含有腐朽物质的土。钢渣、粉煤灰等材料,可用做路堤填料,其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验,避免有害物质超标,污染环境。捣碎后的种植土, 可用于路堤边坡表层。 ②液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检查合格后方可使用。 ③路基填方材料,应有一定的强度。 3、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051 -93)执行。试验项H如下: (1)液限; (2)塑限; (3)颗粒大小分析试验; (4)含水量试验; (5)土的承载比试验(CBR)值; (6)有机质含量试验; (7)易洛盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理丄程师审批。 4、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 5、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显

标志O 6、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。 7、场地清理:施工前将路基用地范圉内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。 8、拆除工程:根据现场的实际惜况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作。 9、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。 10、填筑的基本要求 ①路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得少于设计宽度。最后削坡。 ②土方路堤,必须根据设讣断面,分层填筑、分层圧实。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工;原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。 ③山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于lm), 并用小型夯实机加以夯实。填筑应山最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。 ④横坡陡峻地段的填方路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于Imo ⑤不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡。 ⑥凡不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。 二、坝体填方施工总体部署 1、填前准备工作:先进行施工测量放样,对含水量偏大的路段,在路基两侧开挖临时排水沟,必要时在路基中挖纵横排水沟,加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理,清理表土后,将地表碾压使之达到规定标准。

砂砾石基层施工(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 砂砾石基层施工 一、施工方法: 1、准备阶段: (1)、原材料: 砂砾石:精选级配良好天然砂砾石。 (2)、准备下承层: 作为下承层的土基要求平整坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范验收,凡验收不合格的路段,要采取措施,使其达到标准后方能铺筑底基层,若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。 (3)、测量: 测量的主要内容是在土基上恢复中线,直线段每15-25m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量,两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高。 2、施工阶段: (1)、上料: 在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度,等到一定长度用装载机摊开,平地机刮平,然后用装载机稳压两遍。 (2)、整型刮平: ①砂砾石摊铺均匀后,先用装载机初步稳压,再用平地机初步整平和整型,在直线段,平地机由两侧向中心进行刮平;在曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平,需要时再反刮一遍。 ②用压路机快速碾压1-2遍,以暴露潜在的不平整。 ③再用平地机如前所述进行整型,并再碾压一遍。 ④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松,并用新料进行找补整平,再用平地机整型一次。 ⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行,特别要注意接缝处的平整,接缝必须顺适平整。 (3)碾压: 1、碾压遵循先轻型后重型,先快后慢的原则。碾压过程中,

表面始终保持潮湿,如表面水蒸发太快,及时补洒少量的水。 2、碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时处理,使其达到质量要求。 3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车,以保证砂砾石表层不受破坏。 (5)、接缝处理: ①施工中采用全幅施工方法,每天的工作缝做成横向接缝。 ②人工将末端砂砾石平整,紧靠砂砾石放两根方木,方木的高度与砂砾石的压实厚度相同,整平紧靠方木的砂砾石。 ③将砂砾石碾压密实。 ④如压实末端未用方木支撑处理,在碾压末端成一斜坡,则在第二天开始施工之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向垂直向下的断面。

基础土方回填施工方案83597

目录 1.工程概况:.............................. 错误!未定义书签。 2.编制依据 (2) 3.施工准备 (3) 1. 材料准备 (3) 2. 施工机具准备 (3) 3. 劳动力安排 (4) 4. 项目管理人员职责 (4) 4.工艺、要求: (5) 1. 施工条件 (5) 2. 施工安排 (5) 3.施工流程 (6) 4.材料要求 (6) 5.主要机具设备分配 (7) 6.作业条件 (7) 7. 施工操作工艺 ...................................................... (8) 8. 挡土墙 ...................................................... ................................... (10) 9. 冬期施

工....................................................... . (11) 5.质量标准及保证措施 (12) 1. 保证项目....................................................... (12) 2. 允许偏差项目....................................................... . (12) 3. 回填土干密度检测方法....................................................... .. (1313) 4.填土工程质量检验标准 ..................................................... .. (13) 6.成品保护 (13) 7.安全及环境保证措施 (14) 8. 施工注意事项............................................... . (15)

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书

堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书 1、主题内容及适用范围本作业指导书对水利水电工程中土方碾压填筑的施工工艺进行了规范。适 用于土坝,堤防等碾压土方填筑工程施工。 2、引用标准 《碾压式土石坝施工技术规范》《堤防工程施工规范》《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准(七)》《堤防工程施工质量评定与验收规程》 3 、施工准备对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。做好各项技术准备,并做好“四通一平”临建工程,各种设备和器材的准备工作。导流及引排水工程已完成。 测量放样工作已验收合格,对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝(堤)身放样已按设计预留沉降量。 对土料场进行现场核查,贮量应大于需用量的倍。土质及天然含水量符合设计要求。施式机械、试验设备到位,已做防渗体土料碾压试验,基础清理已完成并经过验收。 4 、施工操作要求 土料开挖 料场开挖前应划定开挖范围,清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物,排除场内积水,开好 排水沟。 土料的天然含水量接近施工控制下值时,采用立面开挖,含水量偏大时,采用平面开挖。 当层状土料有需剔除的不合格料层时,用平面开挖,当层状土料允许掺混时,用立面开挖。 冬季施工宜用立面开挖。取土坑壁应稳定,立面开挖时严禁掏底施工。 铺料 防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行,分段作业和长度不应小于100m人工作业时不小于50m。 作业面宜分成铺土、碾压、检验三段,以利流水作业,应分层统一铺土,统一碾压,专人取样 检验,严禁出现界沟。 相邻施工段的作业面需均衡上升,若不可避免出现高差时,要以1: 3-1 : 5的斜坡连接。 土料宜用进占法卸料,用推土机或人工铺至规定部位,严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料 混杂。 铺土厚度及块置直径限制尺寸如下表: 铺土厚度和土块直径限制尽寸表

坝体土方填筑施工方案

三门峡市山口水库复建工程坝体土质防渗填筑 施工方案 批准: 审核: 编制: 河南省水利第二工程局 第五工程处 二O一O年十月十七日 三门峡市山口水库复建工程 页脚内容0

坝体土质防渗填筑施工方案 1.工程概况 工程枢纽由大坝、岸边溢洪道、输水建筑物等组成。溢洪道位于大坝左岸,输水建筑物位于大坝右岸。 大坝坝型为土质防渗体分区坝,分为土质防渗区和堆石区,两区间为反滤层和过渡层,最大坝高42.50m,坝顶高程662.50m,坝顶宽6m,坝顶长153m,上游坝坡自上而下为1:2.5、2.75,下游坝坡为1:2,土质防渗体下游坡为1:0.45,大坝上游护坡为现浇砼块护坡,下游坝坡626高程以下为干砌石护坡,以上为浆砌石条带内植草皮护坡,坝基及坝肩防渗为截水槽和帷幕灌浆。 溢洪道位于大坝左岸,为无闸控制正槽溢洪道,轴线水平投影总长327.3m,坝轴线对应位置架设跨溢洪道交通桥,桥面宽4.5m,桥长44m,共分3跨,单跨14m,上部结构为现浇砼板梁结构,下部结构为钢筋砼桥墩。 输水系统位于大坝右岸,设计输水流量为1m3/s, 由岸塔式进水口、无压输水涵洞等组成,均座落于右岸基岩上,进水塔进口底板高程637.5m。 机电设备及金属结构安装工程、附属工程、移民工程、水土保持工程等其它内容详见图纸。 工程移民道路分永久移民道路和施工期移民道路,永久移民道路通过跨溢洪道交通桥自坝顶穿过。施工导流采用非汛期围堰挡水,导流管导流,汛期坝体临时断面挡水,导流管导流,围堰最大高度约 8m,导流管为直径1400mm承插式钢筋砼管。 2土方填筑工程量 主要工程量:土方填筑约32万m3。 3施工机械配置 根据施工需要及碾压试验,本项工程主要施工机械配置如下:1.0m3~1.6m3反铲挖掘机2台、15t 自卸汽车10~15辆、SD16推土机1~2台、ZL50装载机1台、20T凸块振动碾1台、DH90振动打夯机 2台。 4土方填筑施工程序

水稳砂砾基层施工方案

水泥稳定砂砾基层施工方案 一、工程概况: 我公司承建的公路工程,本分项工程起止桩号为K0+000- K6+000,全长6000m,路基宽度为6.5m,行车道横坡设计为2%,路面基层为20cm水泥稳定砂砾。 二、施工准备: 在铺筑水泥稳定砂砾基层前,将底基层表面的浮土、杂物清扫干净,并洒水湿润。 在正式铺筑水泥稳定砂砾基层前,按监理工程师批准的地段修筑长度为200m试验段,其施工工艺及方法(包括压实度系数、压实度遍数、压实程序和压实时的含水量等)作为水泥稳定砂砾基层施工的控制依据。试验段的试验结果达到规定要求并取得监理工程师的批准和认可,即可成为本工程的组成部分,同时可正式施工水泥稳定砂砾基层。 拟投入本工程的人员: 项目职务姓名备注 管理人员技术负责人试验负责人测量员 安全员 劳务队30 拟投入本分项工程的试验仪器、机械设备进场情况

序号机械设备名称单位数量备注 1 全站仪台 1 2 水准仪台 1 3 平地机台 1 4 推土机台 2 5 挖掘机台 2 6 装载机台 2 7 光轮压路机台 1 8 振动压路机台 2 9 水车辆 1 10 灌砂筒台 1 11 电子称台 1 三、施工工期: 计划开工时间: 2013年月日 计划完工时间: 2013年月日 四、施工工艺流程: 1、施工放样: 基层施工前首先对下承层进行验收,表面一定要清扫干净,并严格整形压实,使其符合规范要求;施工前恢复中线,并沿施工中线或边线每10m测设一高程桩,以控制铺时的摊铺厚度。

施工工艺流程图 路面基层施工工艺流程框图 合格 验收下承层 施工放样 下一工序施工 整修路基 拌和场拌和 养 生 调整拌和 质量自检 运 输 摊 铺 碾 压 横缝处理 不合格 (压实度) 不合格 压实度检测 合格 合格 不合格 合格 人员、摊铺机就位

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