隧道监控量测监理实施细则

隧道监控量测监理实施细则
隧道监控量测监理实施细则

新建张家口至呼和浩特铁路工程

(XHJL-4)

监控量测监理实施细则

编制:

审核:

审批:

上海先行建设监理有限公司

张呼铁路工程监理站

二〇一四年五月十五日

一、隧道工程概况及技术………………………………………………………………错误!未定义书签。

二、质量标准 (1)

三、编制依据 (1)

四、监理工作范围 (2)

1、施工准备阶段的工作范围 (2)

2、施工阶段的工作范围 (2)

五、监理工作的重点、难点 (3)

1、重点隧道工程 (3)

2、监理工作重点、难点 (3)

六、隧道专业监理工作流程 (4)

1、隧道专业监理工作流程 (4)

2、监控量测质量监理工作流程 (5)

七、监理工作控制要点、目标及手段 (5)

1、控制要点 (5)

2、监理目标 (7)

3、监控手段 (7)

八、监理工作方法与措施 (13)

1、组织措施 (13)

2、技术措施 (13)

九、旁站具体部位及工序 (13)

本细则根据已批准的监理规划与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料,批准的施工组织设计、专项施工方案等编制,并结合本标段隧道工程特点,有针对性的的进行了编写。

一、隧道工程概况及技术

1、工程概况

?

2、技术标准

铁路等级:I级;

正线数目:双线;

最小曲线半径:4500米(困难3500米);

旅客列车设计行车速度200km/h;

限制坡度: 12‰;

牵引种类:电力;

到发线有效长度:650米;

闭塞类型:自动控制。

3、隧道工程

?

二、质量标准

按照验收标准,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到100%;主体工程质量零缺陷;确保全部工程质量全面达到国家及铁道部现行工程质量验收标准。

三、编制依据

1、与工程相关的标准、设计文件、技术资料;

2、呼张铁路客运专线有限责任公司管理办法;

3、本标段的施工、监理合同;

4、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准;

5、已批准的《HZJL-4监理规划》;

6、关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定;

7、关于印发《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知建【2009】389号;

8、《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007);

9、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417—2003)。

四、监理工作范围

1、施工准备阶段的工作范围

⑴隧道地表控制测量检查。隧道开工前,承包人应与监理工程师一起做好洞外控制点的复测和隧道位置的确定,应增设的基准点。

⑵洞外控制测量应在每个洞口附近布设不少于三个平面控制点和两个水准点,同时应设置隧道方向桩,方向桩尽可能是隧道中线。

⑶基准点测量方法的选择。对于地形复杂且长隧道宜采用三角网测量,高程宜采用Ⅳ等水准测量。

2、施工阶段的工作范围

⑴洞口的施工放样:

①检查开挖边界的计算,放样是否有误,设计的边坡是否合理。。

②截水沟布设是否顺应地势,并满足截流坡面水要求,开挖边界的紧边距离是否满足规范要求。

③检查承包人埋设的基准点是否完好,如损坏、移位、遗失,并通知承包人修复。

⑵洞内的测量:

①审查承包人的施工测量计划或施工测量方案。

②对承包人每期增设的固定测点要验证是否符合精度要求。

③定期检核洞内外的基准点,应每月一次。

④检查贯通误差和贯通误差的调整结果。

⑤使用全站仪时,应尽量避免电、磁及发热体的干扰,同时应进行必要的气象改正。

五、监理工作的重点、难点

1、三家岭隧道

根据三家岭隧道工程设计情况:隧道进口里程D1K165+265,中心里程D1K165+747.5,出口里程D1K166+240隧道全长965m.属高中度风险隧道其中D1K165+265~D1K165+280、D1K165+400~D1K165+530 、D1K166+180~D1K166+220段因浅埋、差异风化、断层,易出现坍方和突水事件。以上工程地段地质复杂,存在较大施工安全风险,为该隧道的重点和难点工程。

2、监理工作重点、难点

⑴监理站、监理组根据监理合同约定和工程项目的规模和复杂程度,配置测量专业监理工程师、设备和仪器,设备和仪器应能满足相应的精度要求。

⑵测量监理工程师检查施工单位测量人员的资格,测量仪器和设备的鉴定情况,审核施工单位的测量方案。

⑶测量监理工程师应熟悉图纸,参加设计交底,对图纸定线的原始资料进行复核,如发现重大问题,及时上报建设单位,协调设计单位研究解决。

⑷测量监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查,对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核,采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查,必要时进行独立复测。

⑸督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制,完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量及导线网、导线点及水准点保护工作。

六、隧道专业监理工作流程

1、隧道专业监理工作流程

2、监控量测质量监理工作流程

七、监理工作控制要点、目标及手段

1、控制要点

⑴洞外控制测量的质量控制要点

①检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量方法。

②洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点和两个水准点,作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原精度要求进行补设,同时对原有三角点、导线点进行检测。

③洞外控制测量的水平角观测,以水平方向观测法为主。

④隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程为起始高程进行测量,并传算至隧道另一洞口与定测高程闭合。

⑵洞内控制测量的质量控制要点

①布设洞内导线应以洞口投点为起始点组成多边形闭合导线环。

②洞内水准路线应以洞口高程控制点向洞内布设,结合洞内施工特点,每隔200m至500m设立一对高程控制点,并应定期复核。

⑶安全控制要点

①施工准备阶段安全监理要点

a督促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系;督促施工总承包单位对分包单位的安全生产工作实行统一领导、统一管理,并检查分包单位的安全生产制度和安全管理措施实施。

b审查施工承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案。

c督促承包单位做好逐级安全技术交底工作,监理检查技术交底并记录交底情况。

d督促检查承包单位开展经常性的安全教育活动、培训工作和安全生产费用计划落实情况。

e制定安全监理工作文件,建立岗位责任制,进行安全监理工作交底。

f检查施工承包单位是否有针对工程特点和施工现场实际制定的应急救援预案和建立的应急救援体系。

g审核施工现场安全防护是否符合投标时的承诺并符合国家现行有关规范、文件、标准要求。

②施工阶段安全监理要点

a检查承包单位安全生产保证体系的运作及专职安全生产管理人员的到岗和工作情况。

b监督承包单位按照国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和经

审查同意的施工组织设计或专项施工方案组织施工,制止违规作业。

c对施工现场安全生产情况进行巡视检查,监督承包单位落实各项安全措施。发现有违规施工和存在安全事故隐患的,应当要求承包单位整改;情况严重的,由总监理工程师下达工程暂停施工令,并报告建设单位;承包单位拒不整改或者不停止施工的,应及时向安全监督部门进行书面报告。

d检查承包单位施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、准用手续(须持原件),对手续不完备的不准投入使用。

e督促施工承包单位定期进行安全生产自查工作(班组检查、项目部检查、公司检查)。

f监督施工承包单位做好危险部位的安全防护工作,并设置明显的安全警示标志;检查施工单位对现场的防洪、防雷、防滑坡、坠落物等的有效控制,建立良好的工作环境。

g在定期召开的监理会议上,将安全生产列入会议主要内容之一,评述现场安全生产现状和存在问题,提出整改要求,制定预防措施,使安全生产工作落到实处。

h发生重大安全事故或突发性事件时,应当立即下达工程暂停令,并督促施工承包单位立即向当地建设行政主管部门(安全监督部门)和有关部门报告;配合有关单位做好应急救援和现场保护工作;协助有关部门对事故进行调查处理。

2、监理目标

实现建设工程总目标及确保隧道基础设施满足速度目标,工程施工质量达到设计使用年限,有效地控制施工质量,提高工程管理水平、发挥投资效益,促使本项目施工监理工作的法制化、标准化、规范化、程序化。

3、监控手段

⑴方案报表审查

①审查施工单位提交的施工测量方案或施工计划,控制工程施工质量有可靠的技术保障措施。

②审查测量人员的资格证书及上岗证书,检查测量仪器、设备的鉴定报告等资料,以确保控制施工过程的质量。

⑵过程控制

工序控制是监理工程师对施工质量进行有效控制的重要手段之一,测量工作也不例外,施工测量未经验收,后道工序不准进行。

对施工单位的施工放样进行审核或复测,并在施工单位填报《施工测量放样报验单》上签署意见。

⑶关键部位及工序的旁站

①工程实体施工旁站监理部位

在测量的各个阶段对施工单位的测量重要环节或关键部位实施全过程的现场旁站,旁站应包含测量工作的任何细节,主要有控制点复测过程、控制测量过程、现场放样过程、测量数据复核、测量精度控制、放样结构物复核、施工单位内业资料的检查等对测量的重要部位、关键测量工序,应由监理工程师或其助理人员进行全过程的旁站监督,及时消除影响测量工作的不利因素。

②旁站监理依据

a建设部颁布的《建设工程监理规范》(GB50319-2000)、铁道部颁布的《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)、《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设【2003】48号)等有关建设工程监理的各项标准和规定。

b国家、铁道部批准的有关本项目的文件、技术标准及东环公司有关本项目的文件、通知和会议纪要。

C工程监理合同。

d经批准的有关本项目的设计文件(含变更设计)、施工组织设计和技

术方案及呼张铁路客运专线有限责任公司发布的有关文件。

E设计、施工和监理单位各方联席会议纪要。

F呼张铁路客运专线有限责任公司制定的有关管理办法和规定。

g有关本项目监理工作的其它依据;

g.1工程监理招标文件;

g.2铁道部、有关路局相关规定、管理办法;

g.3呼张铁路客运专线有限责任公司同意并签署确认的技术文件;

g.4有关基础资料;

g.5呼张铁路客运专线有限责任公司对监理工作的要求、指令;

g.6本工程实施过程中,呼张铁路客运专线有限责任公司与监理单位组织召开或参加的有关会议纪要、函电及其文字记录,监理工程师批准的各种图纸、指令等。

③旁站监理目标

a按照验收标准,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到100%;主体工程质量零缺陷;试车检测速度达到设计速度的110%,开通速度达到线路设计速度。

b杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故,减少工程质量一般事故。

④旁站监理职责

a在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。

b做好旁站监理记录和监理日志,保存旁站监理原始资料。

⑤旁站监理程序

a旁站监理准备

a.1监理人应对旁站监理确定关键部位、关键工序,编写旁站监理方案。

a.2明确旁站监理人员职责。

a.3确定旁站监理的范围、程序和方法。

a.4列出旁站监理内容和项目清单。

a.5提出明确的旁站监理记录要求。

b旁站监理的程序和方法

b.1监理站制定旁站监理方案,明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员的职责等。旁站监理方案送业主和承包人各一份。

b.2承包人根据监理站制定的旁站监理方案,在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时,应当书面通知监理站。监理站应当及时安排旁站监理人员按照旁站监理实施方案实施旁站监理。

b.3旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题,如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和承包人质检人员未在旁站监理记录上签字的,不得进行下一道施工。

b.4旁站监理人员实施旁站监理时,发现承包人有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令承包人立即整改;发现其施工过程已经或者可能危及工程质量的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。

c旁站监理的记录要求

c.1旁站监理人员应对旁站监理过程利用多种手段及时予以记录。包括:旁站监理记录表、监理日志、现场施工记录、分项工程检验评定表等。

c.2旁站监理记录表采用《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)中规定的格式(附录A中TB2)。

c.3旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或者总监理工程师不得在

相应文件上签字。

c.4工程竣工验收后,旁站监理记录应当由监理站整理,进入项目监理竣工文件。

⑥旁站监理制度

a关键工序、关键部位旁站监理制度

a.1监理站制定旁站监理方案,明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员的职责等。旁站监理方案送业主和承包人各一份。

a.2施工承包人根据监理站制定的旁站监理方案,在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时,应当书面通知监理站。监理站应当及时安排旁站监理人员按照旁站监理实施方案实施旁站监理。

a.3旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题,如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和承包人质检人员未在旁站监理记录上签字的,不得进行下一道施工。

a.4旁站监理人员实施旁站监理时,发现承包人有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令承包人立即整改;发现其施工过程已经或者可能危及工程质量的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。

b监理旁站制度

b.1现场监理对承包人的各项施工程序、施工方法和施工工艺及材料、机械、配合比等进行全方位的巡视、全环节的检查,以达到对施工质量有效的监督和管理。

b.2对承包人施工隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺,应由专业监理工程师或其助理人员实行全过程的旁站监督,及时消除影响工程质量的不利因素。

b.3发现承包人有违反技术规范和操作规程时应及时加以制止,对不

听劝阻和已施工的不符合要求的工程可令其暂停工,并立即报请总监办或专业工程师处理。

b.4旁站人员应对每道施工工序结束后及时进行检查和认定,并现场监督承包人的试样抽取及施工记录。

b.5旁站人员要坚守岗位,不得擅自离岗。要监督施工人员遵守工艺操作程序,保证工程质量,杜绝弄虚作假,对所旁站工程的工艺及操作负现场监督责任。

b.6旁站结束后要求旁站人员认真填写有关监理记录表格和监理日报、日记,当天交给总监办或专业工程师。

⑦旁站监理人员的主要工作内容

a检查承包人是否按照技术标准、规范、规程和经审查核对后的设计文件、施工组织设计施工。

b检查测量仪器、设备是否配套或运行正常。

c承包人现场管理人员、质检人员是否在岗。

d检查施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求,特殊操作人员是否持证上岗。

e检查施工环境是否对工程质量产生不利影响。

f检查施工过程是否存在质量安全隐患。

⑷现场巡视

⑸见证试验与平行检查项目表

八、监理工作方法与措施

1、组织措施

⑴审查施工测量人员、测量仪器是否满足相应测量精度要求;审查测量方案和措施是否可行,保证措施是否健全。

⑵检查测量过程中的人员、仪器、设备是否与批准的相符;检查施工单位是否按照已批准的测量方案、技术规程进行测量。

2、技术措施

⑴编制测量专项方案包括重点部位、关键工序等。

⑵监理工程师通过书面指令对施工单位测量进行控制,用于指出施工测量中发生或可能发生的问题,使得施工单位加以重视或修改。

⑶在测量控制上将所收集数据和文件资料输入计算机进行统计,分析制定措施。

九、旁站具体部位及工序

1、根据《铁路建设工程监理规范》的规定,对下列部位(工序)进行全过程旁站:

⑴施工控制网复测:平面控制点复测、高程控制点复测。

⑵施工控制网加密:加密点的埋设、加密点平面控制测量、加密点高程控。

⑶线路施工测量:设计中线、边线放样。

应急水源监理实施细则

共享知识分享快乐 盐亭县2014年度 抗旱应急水源工程项目 监 理 实 施 细 则 四川腾越建设监理有限公司2015年10月22 日

盐亭县2014年抗旱应急水源工程项目 监理实施细则编制: 审批: 四川腾越建设监理有限公司 2015年10月22 日 第一章概述.................................................... 1.1工程基本情况.................................................... 1.2监理工作范围.................................................... 1.3监理工作目标.................................................... 1.4监理工作依据.................................................... 1.5监理工作方法...................................................

1.6监理组织........................................................ 1.7监理职责........................................................ 第二章工程的质量控制........................................... 2.1水源井监理实施细则.............................................. 2.2管理房及井室、阀门井、排气井和排水井监理实施细则监理实施 细则 ............................................................... 2.3输配管网安装监理实施细则....................................... 2.4机电设备及安装工程监理实施细则............................. 2.5蓄水池监理实施细则 ..................................... 第三章工程的进度控制 第四章投资控制 ...... 第五章安全控制....... 第六章管理与协调??… 第七章竣工验收...... 第一章概述 1.1工程基本情况 1.工程名称:盐亭县2014年度抗旱应急水源工程项目 2.建设地点:盐亭县 3.工程内容为:引调提水工程、备用水源井工程;输配水管工程;机电 设备及安装、金属结构设备及安装工程等 4.工程计划工期:100天。 5.工程质量要求:符合国家及行业标准;合格以上标准

隧道施工监控量测方案

乐昌至广州高速公路T10标长基岭隧道、龙归隧道 施工监控量测专项计划 编制: 审核: 审批: 中铁隧道集团广乐高速T10标项目部 二零一零年七月

乐昌至广东高速公路T10表标段内共有2隧道,分别为长基岭隧道和龙归隧道。其中长基岭隧道为特长隧道,是广乐高速控制性工程,长基岭隧道左线长3920m,右线长3940m;龙归隧道右线长640m,左线长565m。长基岭隧道位于粤北凹褶束~韶关凹褶中的天门坳隆起地区,地层复杂、断层发育。断裂主要为北北东向和北东向,南北向。隧道穿越14条断层破碎带或岩溶侵蚀破碎带。龙归隧道位于湘粤坳褶束的粤北凹褶束,以华夏构造为主体,形成以南北向褶皱-瑶山复背斜的褶皱和盆地。断裂主要为北北东向和北东向。隧道穿越1条断层破碎带。隧道开挖埋深浅、跨度大,采用的支护措施和结构形式复杂多样,施工中各种工法转换复杂,因此为保证隧道施工安全、经济、顺利进行,在施工过程中应采取全过程监控量测措施,以根据监测信息反馈设计和指导施工,积极优化与调整施工方法、施工工艺和施工参数,控制支护结构变形,了解围岩动态变化,掌握最佳工序过程,从而确保工程安全与质量,并保护周围环境的安全。 1 监测目的和意义 监控量测是地下工程动态设计的重要组成部分,是确保隧道安全开挖的基础。在施工中,通过监控量测,掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用监控量测结果调整设计支护参数,指导施工,积累资料并为以后的类似工程提供类比依据;同时预测事故和险情,以便及时采取措施防止事故发生。 (1)了解围护结构和周围地层的变形情况,为施工日常管理提供信息,保证施工安全。 监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否安全的重要依据。因此,在施工过程中,通常依据监测结果验证施工方案的合理性,调整施工参数,必要时采取辅助工程措施,以达到信息化施工之目的。 (2)通过对隧道支护结构的变位、应力监测,及时修改支护系统设计。 (3) 验证支护结构设计,为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 (4) 积累资料,以提高地下工程的设计和施工水平。 支护结构的围岩压力分布受支护方式、支护结构刚度、施工过程和被支护围岩种类的影响,通常很复杂,现行设计分析理论尚未达到成熟的阶段,积累完整准确的地下工程开挖与支护监测结果,对于总结工程经验,完善设计分析理论是很有价值的。 2 监测的主要技术依据 2.1 执行的技术标准

隧道监控量测技术

1隧道监控量测的定义:隧道现场监控量测是指在隧道施工过程中,对围岩和支护、衬砌受力状态的量测。现场监控量测是监视围岩稳定,判断支护、衬砌结构设计是否合理,施工方法是否正确的一种手段;也是保证新奥法安全施工、提高经济效益的重要条件;为施工中可能有的工程变更提供科学依据;它贯穿隧道施工的全过程。为此《公路隧道施工技术规范》(JTJ 042-94)中第9.1.1条作出下列规定:采用复合式衬砌的隧道,必须将现场监控量测项目列入施工组织设计,制定监控量测计划,并在施工中认真实施。 2、监控量测的目的与要求:量测的目的为: ⑴掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用量测结果修改设计,指导施工. ⑵预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然. ⑶积累资料,为以后的新奥法设计提供类比依据. ⑷为确定隧道安全提供可靠的信息 ⑸量测数据经分析处理与必要的计算和判断后,进行预测和反馈,以保证施工安全和隧道稳定. 量测的要求:快速埋设测点.(一般设置在距掌子面、工作面2m范围内,开挖后24小时、下次爆破前测取第一次读数。)测量读数在隧道内尽量要快;保证测量点不被破坏;读数准确可靠。 3监控量测的任务:⑴确保安全。⑵指导施工。⑶修正设计。⑷积累资料。 4现场工作程序:准备工作;确定埋设断面;测点埋设;数据采集;数据整理分析;资料归档 5监控量测的项目与方法:隧道监控量测的内容应根据隧道工程地质条件,围岩类别(级别)、围岩应力分布情况、隧道跨度、埋深、工程性质、开挖方法、支护类型等因素确定。通常分为必测项目和选测项目,如地表下沉对城市地铁项目应为必测项目;但对于山地交通隧道可把地表下沉做为选测项目。《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)对复合式衬砌的隧道现场监控量测要求内容见5.4下表 5.1监控量测的项目与方法:必测项目选测项目 5.2必测量测项目:必测项目:必测项目:包括围岩地质和支护描述、地表沉降观测、拱顶下沉量测、周边收敛量测。这类量测是为了在设计、施工中确保围岩稳定的经常性量测工作。量测方法简单,量测密度大,量测信息直观可靠,费用较少,贯穿在整个施工过程中,对监视围岩稳定,指导设计和施工有巨大的作用。土建施工完成量测工作亦告结束。 5.3必测量测项目所需设备:精密水准仪、塔尺、钢圈尺(测地表沉降、拱顶下沉);周边收敛仪(测周边收敛)。 5.4隧道现场监控量测要求内容表: 5.5地质、支护状态观察:该项目包括对掌子面观察和支护结构的支护效果观察。掌子面工程地质和水文 地质情况观察包括岩石的名称、岩层产状、断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状。每茬炮后需要观测一次。支护状态观察包括初期支护状态和已成峒支护效果观察。如喷射砼开裂部位、宽度长度及深度。二次衬砌的整体性、防水效果等,每天观察一次。洞内状态观察是可靠性很高且最直接的判断资料。 对洞外边仰坡稳定和地表渗透观察按要求进行描述;做好相关的观察记录。观察使用地质罗盘、地质锤、钢卷尺、放大镜、秒表、手电、照相机或摄像机等。 5.6 周边收敛量测:5. 6.1必测量测项目:围岩周边位移量测:在预设点的断面,隧道开挖爆破以后,沿隧道 周边的拱顶、拱腰和边墙部位分别埋设测桩。测桩埋设深度30cm,钻孔直径φ42,用快凝水泥或早强锚固剂固定,测桩头需设保护罩,测桩每断面6组共12根。采用钢尺式周边收敛仪量测周边收敛变形。所有测点布置在量测断面位置。 ①周边收敛量测是最基本的主要量测项目之一,布置在主测断面。先在测点处用凿岩机(或电钻)在待测 部位成孔,然后将藕合剂(锚固剂)置入孔中,最后将收敛预埋件敲入,旋正收敛钩,尽量使两预埋件轴线在基线方向上,以利收敛计悬挂和观测。待凝固后,周边收敛量测采用收敛计进行数据采集。 连拱必测项目测点断面布置图 我们用测线布置图中的BC和DE边的值变化来实现对净空水平收敛的量测。周边收敛数据处理:回归分析时,一般同时采用下面的三种函数,通过对比,推算最终位移时采用三个函数中回归精度(拟合程度)较高的一个函数,不同测点的回归函数可能不同。

隧道监控量测施工方案

目录 一.编制依据 (2) 二.编制原则 (2) 1.高效、适用原则 (2) 2.安全原则 (2) 3.符合本单位技术水平的原则 (2) 三.适用范围 (3) 四.工程概况 (3) 1.隧道概况 (3) 2.施工存在的风险 (4) 3.监控量测目的 (4) 4.监控量测手段 (4) 五.监控量测预报方案 (4) 1.组织机构、人员及设备 (4) 2.监控量测程序和项目 (5) 3.监控量测方法及工作要点 (8) 4.监控量测方法 (10) 5.量测数据的处理与应用 (10) 六.监控量测工作制度 (12)

一.编制依据 1.青荣城际铁路招标文件及新建青岛至荣城铁路工程施工图 2.青荣城际铁路Ⅳ标段指导性施工组织设计; 3.铁道部颁发的规范、规程、标准: 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); 《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008); 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号); 《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2007 J774-2008); 《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[2008]105号)。 4.青荣城际铁路建设指挥部有关要求。 二.编制原则 1.高效、适用原则 本方案的高效运行,能确保预报质量并有效的指导施工,适合本工程所有隧道 2.安全原则 本方案的操作实施要安全,并能指导安全施工; 3.符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平,能确保

方案顺利实施。 三.适用范围 适用于青荣城际铁路Ⅳ标段隧道监控量测。 四.工程概况 1.隧道概况 本标段共有隧道3座,总长度1.345Km。隧道全部位于山东省烟台市境内,地貌形态为剥蚀丘陵,地形高低起伏,部分地段冲沟发育,基岩大部分裸露。隧道穿越的地层岩性多为片岩、花岗岩、变质岩等,岩性变化较大。 隧道概况见表1-1。 表1-1隧道工程及围岩分级表

监控系统监理实施细则

XX生活区智能监控系统工程监理细则 编制: 审批: XX工程监理咨询 二O一六年九月

目录 一、工程特点及技术质量标准 (1) 1.1综合视频监控系统工程的特点 (1) 1.2技术质量标准 (1) 二、监理细则的编制依据及说明 (2) 2.1编制依据 (2) 2.2编制说明 (2) 三、监理工程围及重点 (2) 3.1监理工作围 (2) 3.2监理工作的重点 (2) 四、监理工程流程图 (3) 五、监理工作控制要点、目标及监控手段 (4) 5.1控制要点 (4) 5.2监控目标 (4) 5.3监控手段 (7) 六、监理工作方法和措施 (10) 七、旁站具体部位及工序 (10)

一、工程特点及技术质量标准 1.1视频监控系统工程的特点 1.1.1视频监控系统在铁道运输中的作用 随着经济的发展,居民对生活环境的安全与高效提出了更高的要求,视频监控作为最有效的安防手段,为居住环境的安全与高效提供了保障。视频监控系统,涵盖厂区大道、停车场、小区等场所,管理部门通过视频监控系统可以实时监控、管理现场情况,因此,可以更加有效地防患于未然,保证居住安全,提高管理效率。随着监控技术的不断发展和成熟,视频监控系统将会在人们的生活、工作、安防等诸多方面广泛应用。 1.1.2视频监控系统工程的基本构成 视频监控系统以视频图像的传输为核心,包括视频采集、视频传输和视频处理过程,视频监控系统工程的施工主要包括室,外设备的安装和配线、设备的单机检测、系统检验和管线检验等。 1.1.3视频监控系统工程的特点 1)视频监控系统工程的施工不仅有室设备安装和调试,而且有室外设备的安全作业,因此,应注意科学组织; 2)室外设备的安装多属高空作业,要注意施工安全; 3)室外摄像机的安装和有些可能在路灯网等设备的附近,更要注意安全防护; 4)视频监控系统设备和系统技术含量高,需施工及测试人员技术素质高、认真负责。 1.2技术质量标准 视频监控系统工程施工依据的技术质量标准是《综合布线工程验收

隧道监控量测方案完整版

隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日

目录

一、编制依据 1、《工程测量规范》(GB 50026-2007) 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分,它不仅能指导施工,预报险情,确保安全,而且通过现场监测获得围岩动态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据,为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部,界于邛崃山脉与大雪山脉之间,大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部,是进藏出川的咽喉要道,素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村,涉及2县2乡镇4村,起讫桩号为 K108+450~K118+370,线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程:1段长283.5米;桥梁工程:3座总长522.5米;隧道工程:3座隧道,其中大坪隧道长3021米,最大埋深863m;大杠山隧道长

4799米,最大埋深669米,龙进隧道长1287.5米,最大埋深 328m;涵洞工程:钢筋混凝土盖板涵,33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组,受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品,明确工作职责和标准,承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作,并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施,并与其它施工环节紧密配合,不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠,易于识别并妥善保护,不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划,在做好现场量测工作的同时,及时分析整理内业资料并分类归档,按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1.量测数据必须准确可靠。

隧道监控量测方案

目 录一.编制依据 1 二.编制原则 1 1.高效、适用原则 1 2.安全原则 1 3.符合本单位技术水平的原则 2三.适用范围 2 四.工程概况 2 1.隧道概况 2 2.施工存在的风险 2 3.监控量测目的 2 4.监控量测手段 3 五.监控量测实施方案 3 1.组织机构、人员及设备 3 2.监控量测程序和项目 4 3.监控量测点布置及方法 5 4.监测数据的统计分析与信息反馈 9六.无尺渐测现场应用 10 七.监控量测工作制度 11

八附件 12 表 施-CL-012 沉降观测记录表 13 表 施原-029 隧道工程现场监控量测记录表 14 表 施原-030 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 15表 施原-031 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 16

一.编制依据 1.承赤高速工程施工图; 2.承赤高速16标段指导性施工组织设计; 3.交通部的规范、规程、标准: (1)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006); (2)《工程测量规范》(GB50026-2007); 二.编制原则 1.高效、适用原则 监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容,是监视围岩和支护稳定性的重要手段,是判断设计、施工是否正确合理的主要依据,是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化,判定其稳定性,从而保证施工安全。 本方案的高效运行,能确保预报质量并有效的指导施工,适合本工程所有隧道。 2.安全原则 隧道施工中开挖形成后,必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层,紧跟监控量测,监控量测应在开挖后2-4小时进行,否则工作人员不得进入掌子面作业。 本方案的操作实施要安全,并能指导安全施工。 3.符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平,能确保方案顺利实施。 三.适用范围

关于加强监控量测监理工作的通知

关于加强监控量测监理工作的通知 为保证隧道施工安全,及时掌握围岩稳定性及支护可靠性信息、确定二次衬砌合理施做时间;为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。现场监理人员要督促、检查施工单位按设计要求认真、及时做好监控量测的各项工作;并抽查、参与施工单位监控量测作业,以保证监控量测数据的可靠性。 1、根据围岩情况及设计施工规范要求检查施工单位对量测点的布设数量,位置类别及初始读数,按规定时间间隔进行量测。洞内、外观测的量测方法、浅埋地段地表下沉量、各项测量作业的持续时间等要求,应按《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)第9.06,9.07,9.09,9.10条的要求进行。 2、督促施工单位根据量测数值及时绘制散点图作出回归线,推算最终位移数值,为支护确定提供依据。施作二次衬砌前,要求施工单位提交监控量测资料,满足要求、数据属实的及时予以签认。 3、达到规范规定收敛速率后方可施作二次衬砌,特殊情况下二次衬砌紧跟。 4、督促施工单位依据一周(周四至周三为一循环周)对隧道监控量测情况编制并提交《监控量测周报》。施工单位将收集的监控量测周报和监控量测资料每周五一同报送监理站。 附:监控量测周报主要内容 1、作业依据 2、本周施工情况,各施工断面里程,反映安全歩距。

3、新增断面(里程、埋设日期、距开挖面距离、围岩级别及初始读数) 4、本周观测断面(写明所观测所有断面里程) 5、本周观测情况 1)本周完成量测断面情况、分析结论及施工建议 2)未完成量测断面情况及分析结论及施工建议 6、异常点变化情况分析及处理意见 7、洞内量测断面示意图 山西中南部铁路通道ZNJL-4标监理项目部 2011年8月25日

隧道监控量测方案

长沙市渔业路及延伸道路工程 下穿京广铁路段暗挖隧道监控量测方案 中铁二十五局集团有限公司 二○一二年三月十三日

目录 1、监控量测的目的 (3) 2、监控量测的项目 (3) 3、量测断面的间距和频率 (3) 4、测点设置要求及测设工具 (4) 5、量测方法及数据处理 (5) 5.1、水平收敛量测 (5) 5.2、拱顶下沉量测 (6) 5.3、量测数据的处理与应用 (7) 6、量测数据整理、分析与反馈的要求 (9) 7、监控量测规范要求 (9) 8.监控量测仪器及量测作业要求 (10) 8.1.量测仪器 (10) 8.2.量测作业要点 (11) 9、量测的管理及人员配备 (12) 9.1、量测的管理 (12) 9.2、量测人员配备 (12) 10、监控量测与信息反馈程序图 (12) 隧道监控量测实施细则

1、监控量测的目的 监控量测是隧道在施工过程中不可缺少的内容,不仅监测地层、围护结构体系、浅埋段围岩、支护动态,及施工对既有建(构)筑物的影响,通过对两侧数据的整理和分析,及时确定相应的施工措施,确保施工过程和既有建筑的安全。 2、监控量测的项目 2.1、必测项目是施工中必须作为一道工序进行的监控量测项目。它包括: (1)洞内外观察 (2)水平相对净空变化值的量测 (3)拱顶下沉的量测。 (4)地表沉降 2.2、选测项目是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件自行确定的监控量测项目,作为必测项目的验证和补充。它包括: (1)围岩压力 (2)钢架压力 (3)隧底隆起 3、量测断面的间距和频率 3.1、洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护观察,地质及支护状况的观察,对判断围岩的稳定性、进行开挖前方的地质预报等十分重要,所以地质观察和记录对开挖后的每一个工作面都应及时进行地质素描及数码成像,必要时应进行物理力学试验。初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展、渗水、变形观察和记录。 3.2、洞外观察包括边仰坡稳定,地表水渗透等观察。 3.3、净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定,其间距按表1采用。拱顶下沉量测与净空水平收敛量测应在同一断面内

隧道监控量测监理实施细则

渝万铁路客运专线 隧道监控量测监理实施细则 北京铁研建设监理有限责任公司渝万铁路3标监理项目部

渝万铁路客运专线 隧道监控量测监理实施细则 编制: 审核: 批准: 日期:2013年01月18日 北京铁研建设监理有限责任公司渝万铁路3标监理项目部

目录 一、工程特点及技术、质量标准 (1) (一)工程概况及工程特点 (1) (二)控制及重点工程 (2) (三)主要技术标准 (3) (四)编制依据 (3) 二、监理工作范围及重点 (4) (一)监理工作的范围 (4) (二)监理工作的重点 (4) 三、监理工作流程 (4) 四、监理工作控制要点、目标及手段 (5) (一)监理监控要点 (5) (二)监控目标 (5) (三)监控手段 (5) 五、监理工作方法及措施 (5) (一)监控量测的项目 (6) (二)监控量测必测项目 (6) (三)监控量测断面及测点布置原则 (6) (四)监控量测频率 (7) (五)监控量测方法 (8) (六)监控量测数据分析及信息反馈 (10) (七)监控量测验收资料 (11)

六、见证具体部位和工序 (11) 隧道监控量测监理实施细则 一、工程特点及技术、质量标准 (一)工程概况及工程特点 新建重庆至万州铁路位于重庆市境内,自重庆铁路枢纽的重庆北站引出,沿正在建设中的渝利铁路向东北经江北、渝北并行至长寿,尔后经垫江、梁平至万州北。该铁路连接重庆主城区和渝东北中心城市万州,是成渝地区铁路网主骨架线路,也是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分。渝万铁路正线全长247.257km。其中桥梁235座117.073km;隧道55座,58.157km;桥隧总长175.230km,占线路长度的70.87%。 全线设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留)、梁平南、三正北(预留)、万州北共9个车站。最小站间距为长寿北至长寿湖,为17.175km;最大站间距为长寿湖至垫江,为43.067km;平均站间距为30.907km。 新建重庆至万州铁路YWJL-3标段起乞里程DK166+178~DK249+861,全长83.68Km,全标段设梁平南、三正北(预留)、万州北共3个车站。 主要工程数量:全标段共计桥梁86座,合计长度32683.961m,占线路长度39.06%;隧道32座,合计长度34061m,占线路长度40.70%;框架涵63座合计201.5m,占线路长度0. 24%;路基长度16733.539m,占线路长度20.0%。 标段内双线特大桥24座,合计长度18073.29m,双线大桥45座,合计长度12380.852m,双线中桥7座,合计长度566.269m,四线特大桥1座, 633.40m,四线大桥2座,合计长度709m,七线大桥1

隧道监控量测施工方案

国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段 楚阳隧道 监控量测方案 中铁二十二局巫奉A1标 2011年10月

编制人:审核人:审批人:

楚阳隧道监控量测方案 一、工程概况 楚阳隧道重庆境内段楚阳隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路特长隧道。楚阳隧道位于湖北省巴东县沿渡河镇红岩村至重庆市巫山县楚阳乡和平村之间,进口位于湖北省巴东县境内红岩村三尖角两条冲沟交汇处,出口位于巫山县楚阳乡和平村范家河与其分支冲沟交汇处,隧道最大埋深约585m。本次施工组织设计仅为隧道处于重庆境内部分,左线长2824.907m(ZK0+012.093~ZK2+837),右线长2884m(YK0+011~YK2+895)。左线曲线半径R=1500m,缓和曲线长度Ls=240m;右线曲线半径R=1420m,缓和曲线长度Ls=253.521m。隧道左洞为双向坡:0.8%,-0.7%;隧道右洞为双向坡:0.8%,-0.54766%(湖北至巫山方向上坡为正)。隧道中部布置了3处车行横通道,4处人行通道,以方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。 隧道净宽:0.75+0.5+2*3.75+0.75+0.75+0.75=10.25m 隧道净高:5.0m 隧道计算行车速度:80km/h 二、编制目的 为确保监控量测工作顺利正常开展,了解围岩状态,及时反馈信息于设计和指导施工,调整支护参数和二衬施作时间,确保施工安全和结构的长期稳定性,有效保护周边环境,尽量降低监控量测费用,减少对工程施工的干扰,同时为加强监控量测实施人员规范操作,全面掌握监控量测实施全过程,结合隧道工程特点,制定本方案。 三、组织机构及作业程序 3.1 组织机构 为保证监控量测工作正常有序开展,本项目部建立总工程师负责的管理

隧道监控量测监理实施细则

目录 第一章专业工程特点及其技术、质量标准 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3专业工程特点及技术、质量标准 (1) 第二章监理工作范围及重点 (9) 2.1监理工作范围 (9) 2.2监理工作重点 (9) 第三章监控量测工作流程 (11) 3.1监控量测信息反馈程序框图 (11) 3.2工程安全性评价流程 (11) 3.3监控量测信息化系统工作流程 (12) 第四章监控量测监理工作目标、控制要点及手段 (13) 4.1监理工作目标 (13) 4.2监理控制要点 (13) 4.3监控手段 (15) 第五章监理工作的方法及措施 (16) 5.1监理工作的方法 (16) 5.2监理工作的措施 (16) 第六章监控量测原始记录规范管理 (18) 第七章旁站具体部位和工序 (19)

第一章专业工程特点及其技术、质量标准 1.1工程概况 张家界经吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出,经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县,由麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站,线路全长243.265公里。 本监理合同段为张家界经吉首至怀化铁路(DK20+582.36~IDK56+440,DK56+440~IDK73+002.07,DK79+132~IDK79+373,DK79+516.85~IDK80+788.12),线路长度53.90km。隧道22座/43.819Km,占管段总长的81.3%。其中重点工程有:新华山隧道(5931m),邓家坡隧道(5737.3m),边岩隧道(3475m、两次下穿既有焦柳铁路,均为Ⅰ级风险隧道),永顺隧道(12083m,Ⅰ级风险、预测最大涌水量13万方/天、可能诱发大规模突泥突水,全隧穿过断层7条、深埋段中等至强烈岩爆,全隧局部岩溶极发育。)兰花隧道(4383m、围岩情况与永顺隧道类似),隧道工程为本管段主要工程内容。 1.2编制依据 1、与本工程相关的设计文件和技术资料 2、《建筑变形测量规程》 (JGJ8—2007) 3、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007) 4、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009) 5、《铁路隧道监控量测技术规程》(Q∕CR 9218-2015) 6、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 7、《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-2015 8、已批准的新建张家界经吉首至怀化铁路工程ZJHJL-3监理站《监理规划》 1.3专业工程特点及技术、质量标准 1.3.1 专业工程特点

隧道监控量测实施细则

五台山至盂县高速公路 五盂高速公路隧道施工监控量测实施细则

阳五高速公路投资管理有限公司 二〇一一年八月 隧道监控量测实施细则 目录 1、监控量测的目的 (3) 2、监控量测的项目 (3) 3、量测断面的间距和频率 (4) 4、测点设置要求及测设工具 (5) 5、量测方法及数据处理 (5) 5.1、水平收敛量测 (5) 5.2、拱顶下沉量测 (7) 5.3、量测数据的处理与应用 (8) 6、量测数据整理、分析与反馈的要求 (9) 7、监控量测规范要求............................................................................

8.监控量测仪器及量测作业要求........................................................ 11 8.1.量测仪器.......................................................................................... 11 8.2.量测作业要点 ................................................................................. 14 9、量测的管理及人员配备.................................................................... 14 9.1、量测的管理 (14) 9.2、量测人员配备 (14) 10、监控量测与信息反馈程序图 (15) 2 1、监控量测的目的 监控量测是隧道在施工过程中,对围岩支护体系的稳定状态进行监测,为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提出依据,是确保施工及结构运营安全、指导施工过程、便利施工管理的重要手段,采用新奥法原理设计、施工的隧道,监控量测是施工中不可缺少的施工程序。 2、监控量测的项目 2.1、必测项目是施工中必须作为一道工序进行的监控量测项目。它包括:(1)洞内外观察

第八章 隧道监测方案设计

8 隧道监测方案设计 8.1 隧道监控量测的目的 大青山一号隧道采用新奥法施工,该施工方法的特点之一是注重现场监控量测,既要允许围岩产生一定的变形,又要防止围岩产生过大的变形,并利用检测结果及时补充设计和指导施工。 隧道检测的目的如下: (1)掌握围岩动态,了解支护结构在不同情形下的受力状态,并对围岩的稳定性作出评价; (2)验证支护结构型式、支护参数的合理性,评价支护结构、施工方法的合理性和安全性; (3)优化施工组织设计,指导现场施工,确保隧道施工的安全和工程项目的经济、社会、环境效益; (4)为节省工程投资,提高隧道的设计和施工水平提供科学依据和技术保证。 8.2 隧道监控量测的内容 为及时提供施工所需的围岩稳定程度和支护结构的受力状态,保证施工安全和提高施工效率,根据公路隧道设计规范,将施工监控量测分为必测项目和选测项目。 (1)必测项目:必测项目包括围岩地质和支护状况观察、拱顶下沉量测、周边收敛位移量测和地表沉降观测等。这类量测是为了确保在施工过程中围岩稳定和施工安全。量测密度大,工作量大,量测信息直观可靠,贯穿在整个施工过程中。 (2)选测项目:选测项目包括围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、围岩与喷射混凝土间接触压力量测、喷射混凝土与二次衬砌间接触压力量测、

喷射混凝土内应力量测、二次衬砌内应力量测、钢支撑内力量测、衬砌裂缝及表面应力量测。这类量测是对必测项目的扩展和补充,对特殊地段或有代表性的地段进行量测,以便更深入的掌握围岩稳定状态与支护效果。选择项目安装埋设比较麻烦,量测项目较多、时间长、费用较大、但工程竣工后还可以进行长期观测。 8.3 隧道监控量测方法 8.3.1 围岩地质和支护状况观察 所谓隧道工程地质和支护状况观察,就是通过观察实际揭露的隧道掌子面地质情况,掌握隧道的实际围岩状态,分析隧道掌子面的稳定状态,预测前方隧道围岩情况,并提出必要的预警;通过观察隧道洞内初期支护的状态,及时发现各种异常现象并进行观察,评价初期支护的稳定性。 (1)观察方法 隧道掌子面的地质情况采用目测、地质罗盘和锤击检查进行观测,及时绘制掌子面地质素描,记录围岩的岩性、产状等详细特征,断层。破碎带等不良地质特征,地下水的水量。压力等特征,填写掌子面地质观察记录。 隧道初期支护状况采用目测观察为主,对初期支护中的喷射混凝土、钢支撑,锚杆出现的外鼓、裂缝、扭曲等异常现象,进行跟踪观测并做好原始记录。观测中,如果发现异常现象,要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近测点的各项量测数据。 (2)观察频率 隧道工程地质和支护状况观察应在隧道开挖及初期支护后进行,每次开挖后需进行掌子面地质情况观察,每个监测断面应绘制隧道开挖工作面及素描剖面图。 8.3.2 周边收敛位移量测

隧道监控量测细则(参考Word)

隧道施工监控量测实施细则 浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖同一断面里程。一般条件下,地表沉降测点纵前向布间设距。应地按表表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。一般情况下地表沉降观察点的纵向间距见表5.1-1 地表沉降点纵向间距。 表4.1-1洞口段及浅埋段地表下沉量测断面间距表 地表沉降测点横向间距为2—5m。在隧道中线附近测点应适当加密,隧道中线两侧量测范围不应小于H+B,地表有控制性建(构)筑物时,量测的范围应适当的加宽。其测点布置见图5.1-1 地表沉降点布置示意图。 图5.1-1 地表沉降点布置示意图

5.2 拱顶下沉测点和净空变化测点 拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。监控量测断面按表5.2-1的要求布置。 拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近。当隧道跨度较大时,应结合施工方法在拱部增设测点,参照图4.2-1布置。地表下沉量测 表5.2-1必测项目监控量测断面间距 注:Ⅱ级围岩视具体情况确定间距。 5.3净空变化量测测线数 可参照表5.3-1、图参照图5.2-1布置。 5.3-1净空变化量测测线线数

图4.3-2拱顶下沉量测和净空变化量测的测线布置示例 (a)拱顶测点和1条水平测线示例;(b)拱顶测点和2条水 平测线、2条斜测线示例;(c)CD或CRD法拱顶测点和测线 示例;(d)双侧壁导坑法拱顶测点和测线示例 5.4 测点布置要求 不同断面的测点应布置在相同部位,测点应尽量对称布置,以便数据的相互验证。 6 监控量测频率及监控量测基准 6.1监控量测频率 6.1.1必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度分按表6.1-1和表6.1-2确定。由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中,原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时,应增大监控量测频率。

隧道监控量测方案项目部

目录第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章施工计划 (2) 第一节人员计划 (2) 第二节设备计划 (2) 第三节进度计划 (2) 第四章监控量测目的 (3) 第五章监控量测的内容及方法 (3) 第一节量测期间及量测频率的确定 (4) 第二节地质和支护状况观察 (5) 第三节地表下沉量测 (6) 第四节拱顶下沉及周边位移量测 (7) 第五节数据分析与反馈 (9) 第六节隧道二衬施作 (9) 第六章监控量测管理 (10)

第一章工程概况 第二章编制依据 1、XXX两阶段施工图设计; 2、XXX施工组织设计; 3、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009); 4、《工程测量规范》(GB 50026—2007)。 第三章施工计划 第一节人员计划 为满足隧道监控量测需要,项目部特进行以下人员安排。 第二节设备计划 第三节进度计划 本监控量测方案伴随隧道施工全过程。

第四章监控量测目的 现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分,通过现场量测掌握围岩和支护的动态,指导施工,预报险情,确保安全,进行日常的施工。 为了保证隧道施工的安全和顺利进行,掌握围岩和支护的动态信息,使隧道结构既安全,满足其使用要求,又经济合理;在不良地质、突水、洞口浅埋等有特殊要求的地段或业主及监理认为有必要监控的地段设置监控量测断面,进行全面、系统的监控量测。 1、根据监测围岩变形和压力情况,验证支护衬砌的设计效果,保证围岩稳定和施工安全,掌握围岩和支护的状态,根据监测数据和分析结果进行日常施工管理; 2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据,通过监测数据的连续变化,分析支护结构的作用及效果,确定二衬和仰拱的施作时间; 3、通过对量测数据的分析处理,掌握地层稳定性变化规律,预见事故和险情,为大变形发展情况及研究、决策提供基础资料,作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据,提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息; 4、将监控量测结果及时反馈于隧道设计、施工、建设管理中,确定施工管理等级; 5、积累资料,供以后工程设计、施工参考。 第五章监控量测的内容及方法 按照规范及设计要求进行隧道监控量测,隧道监控量测流程如下:

监控量测实施细则

合福铁路(段)站前七标五分部 监控量测实施细则 一、工程概况 北山隧道位于合福铁路段绩溪县境,起讫里程DK252+000~DK261+464.12。本隧为双线隧道,全长9464.12m,隧道设单面连续下坡,坡度分别为20‰、12.5‰,坡长分别为7550m、4500m,变坡点里程DK258+200。隧道进口DK252+000~DK253+699.43段位于右偏曲线上,左、右线曲线半径分别为8000m、7995m;隧道洞身DK255+604.61~D261+220.36段位于右偏曲线上,左、右线曲线半径分别为7000m、6995m;DK261+501.41~隧道出口段位于右偏曲线上,左、右线曲线半径分别为5500m和5495m。主要围岩为Ⅱ级围岩855m、Ⅲ级4930m、Ⅳ级2735m、Ⅴ级876.12m。洞身最大埋深约473 m,最小埋深约3 m。隧址区属于中低山丘陵地貌,为构造剥蚀山地,自然边度为25°- 45°,测区沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。进口段相对较平缓,中部和出口段地形陡峻,多悬崖峭壁,多为乔木及灌木,局部辟为毛竹林及茶园,进出口及中部低洼处有村落分布,房较密集,中部分布零星房屋,低洼处均有小河或小溪。进口段一般为20°~30°,局部沟谷坡度达45°,出口段地形较陡峭。 二、监控量测目的 1、监测围岩变形和压力情况,验证支护衬砌的设计效果,保证围岩稳定和施工安全。 2、提供判断围岩和支护系统稳定的依据,确定二衬的施作时间。 3、通过对量测数据的分析处理,掌握地层稳定变化规律,预见事故和险情,作为调整和修正支护参数及施工方法的依据,提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。 三、监控量测作业 1、监控量测项目 a、隧道工程应进行的日常监控量测项目见表一:

隧道监控量测方案设计(项目部)

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章施工计划 (2) 第一节人员计划 (2) 第二节设备计划 (2) 第三节进度计划 (2) 第四章监控量测目的 (3) 第五章监控量测的内容及方法 (3) 第一节量测期间及量测频率的确定 (4) 第二节地质和支护状况观察 (5) 第三节地表下沉量测 (6) 第四节拱顶下沉及周边位移量测 (6) 第五节数据分析与反馈 (8) 第六节隧道二衬施作 (9) 第六章监控量测管理 (9)

第一章工程概况 第二章编制依据 1、XXX两阶段施工图设计; 2、XXX施工组织设计; 3、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009); 4、《工程测量规范》(GB 50026—2007)。 第三章施工计划 第一节人员计划 为满足隧道监控量测需要,项目部特进行以下人员安排。 第二节设备计划 第三节进度计划 本监控量测方案伴随隧道施工全过程。

第四章监控量测目的 现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分,通过现场量测掌握围岩和支护的动态,指导施工,预报险情,确保安全,进行日常的施工。 为了保证隧道施工的安全和顺利进行,掌握围岩和支护的动态信息,使隧道结构既安全,满足其使用要求,又经济合理;在不良地质、突水、洞口浅埋等有特殊要求的地段或业主及监理认为有必要监控的地段设置监控量测断面,进行全面、系统的监控量测。 1、根据监测围岩变形和压力情况,验证支护衬砌的设计效果,保证围岩稳定和施工安全,掌握围岩和支护的状态,根据监测数据和分析结果进行日常施工管理; 2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据,通过监测数据的连续变化,分析支护结构的作用及效果,确定二衬和仰拱的施作时间; 3、通过对量测数据的分析处理,掌握地层稳定性变化规律,预见事故和险情,为大变形发展情况及研究、决策提供基础资料,作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据,提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息; 4、将监控量测结果及时反馈于隧道设计、施工、建设管理中,确定施工管理等级; 5、积累资料,供以后工程设计、施工参考。 第五章监控量测的内容及方法 按照规范及设计要求进行隧道监控量测,隧道监控量测流程如下:

隧道施工监控量测实施细则

隧道施工监控量测实施细则 第一章总则 1、为加强隧道施工安全质量管理,充分发挥监控量测在隧道安全质量管理中的作用,规范铁路隧道施工监控量测工作,根据《公路工程技术标准》JTG BO1-2003、《公路隧道设计规范》JTG D70-2004、《公路隧道施工技术规范》JTJF60-2009、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95、《工程测量规范》GB50026-2007的要求,制定本办法。 2、监控量测是隧道施工过程中,对围岩支护体系的稳定状态进行监测,为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据,是确保施工安全和结构安全可靠、指导施工过程和施工安全监控的重要手段,是铁路隧道设计文件的重要组成部分,也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节,监控量测须纳入工序管理。 第二章监控量测职责及组织机构 1、监控量测组织机构: 组长:** 副组长:** ** 组员:** *** *** *** 2、监控量测职责 隧道监控量测实行施工单位、业主第三方、公司三级管理制度。 ⑴隧道施工现场监控量测工作,对监控量测数据的真实性和准确性负责。并组织第三方开展评估工作。成立现场监控量测工作小组,配备专业监控量测人员和设备,建立健全监控量测质量安全保证体系。

⑵根据设计要求,编制监控量测实施细则,经项目部总工程师审核后报监理、建设单位审批后实施。 ⑶按批准的实施细则组织实施,作好量测记录,及时对监测数据进行统计分析。 ⑷根据揭示的地质情况,及时调整监控量测方案。 ⑸配合监控量测评估单位对现场监控量测的检查和复核工作。 ⑹根据监控量测复核成果,及时向建设、施工、监理和设计单位反馈安全评估意见。按规定向建设、监理单位提报监控量测抽检、复核报告。 第三章监控量测方法 1、地质及支护状态观察 在施工过程对开挖工作面周围的岩石特性、围岩状态、地下涌水情况等进行观察,并绘制地质素描和现场拍照,并对开挖后支护状态进行观察记录。(1)观察目的 开挖岩面的细致目测观察,对于监视围岩稳定性是既省事而作用又很大的监测方法,它可以获得与围岩稳定状态有关的直观信息。隧道目测观察的目的是: ①预测开挖面前方的地质条件; ②为判断围岩、隧道的稳定性提供地质依据; ③根据喷层表面状态及锚杆的工作状态,分析支护结构的可靠程度。(2)观察内容 ①开挖后没有支护的围岩进行目测,主要是了解开挖工作面的工程地质

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