2019年快递行业菜鸟网络专题研究:菜鸟诞生背景、投融资史、战略史、发展布局、阿里与通达系快递

2019年快递行业菜鸟网络专题研究:菜鸟诞生背景、投融资史、战略史、发展布局、阿里与通达系快递
2019年快递行业菜鸟网络专题研究:菜鸟诞生背景、投融资史、战略史、发展布局、阿里与通达系快递

2019年快递行业菜鸟网络专题研究:菜鸟诞生背景、投融资史、战略史、发展布局、阿里与通达系快递

目录

前言........................................................................................................... - 5 -1、菜鸟诞生背景及投融资史................................................................. - 5 -1.1、菜鸟诞生背景:应对B2C快速提升的物流体验 .................... - 5 -

1.2、融资及投资历史.......................................................................... - 8 -

2、菜鸟战略史:从天网、地网、人网到一横两纵........................... - 13 -2.1、菜鸟:物流公司?科技公司?................................................ - 13 -2.2、初期战略:天网、地网、人网................................................ - 13 -2.

3、中期战略:全链条网络,包括快递、仓配、末端、国际、农村-14 -

2.4、最新战略:第二个五年战略,“一横两纵” ............................ - 16 -2.5、菜鸟战略变化体现了阿里的核心利益.................................... - 17 -

2.6、菜鸟战略的变化体现了核心能力和能力边界........................ - 17 -

3、“一横”战略的发展布局:快递行业的数智化 ............................... - 18 -3.1、菜鸟全面嵌入阿里电商,数智化为快递行业赋能................ - 18 -3.2、消费者领域:菜鸟裹裹、菜鸟驿站........................................ - 20 -3.3、快递企业领域:菜鸟天地、快递指数、路由分单................ - 21 -3.

4、商家领域:电子面单、橙诺达、丹鸟、发货平台、货到付款、物流跟踪、物流管家......................................................................... - 23 -4、阿里与通达系快递:协作、互信、分工与共赢........................... - 26 -4.1、阿里于通达系快递,协作与平衡............................................ - 27 -4.2、快递公司对菜鸟的态度,从疑虑到信任和拥抱.................... - 30 -4.3、菜鸟的使命是提升物流体验和效率,与快递企业是分工合作而非竞争................................................................................................. - 32 -4.4、菜鸟实操快递难度大,龙头企业底气足................................ - 34 -4.

5、电商价值链中,快递占比很小,阿里不惧快递行业垄断.... - 35 -

4.6、拼多多的物流布局,能否复制菜鸟........................................ - 36 -

5、投资建议:菜鸟平台化运作,竞争中性,并且对行业有正外部性,继续看好快递龙头................................................................................. - 37 -

图1、B2C市场规模及其增速 ............................................................... - 5 -图2、网络购物B2C占比 ...................................................................... - 5 -图3、B2C市场结构 ............................................................................... - 6 -图4、网购市场规模及增速.................................................................... - 7 -图5、各类规模以上快递业务量及其增速............................................ - 7 -图6、中国快递时限准时率.................................................................... - 7 -图7、2010年网购问题调查................................................................... - 7 -图8、菜鸟网络生态圈............................................................................ - 8 -图9、菜鸟网络成立日股权结构............................................................ - 9 -

图10、菜鸟的愿景................................................................................ - 13 -图11、菜鸟物流预警雷达.................................................................... - 14 -图12、菜鸟电器行业仓储物流方案.................................................... - 14 -图13、2011-2018年跨境电商交易规模及增速 ................................. - 15 -图14、2016年4月菜鸟农村网络结构............................................... - 16 -图15、菜鸟净利润(亿元)................................................................ - 18 -图16、阿里购物环境下的商流、信息流、物流和资金流(点对点模式)................................................................................................................. - 19 -图17、阿里购物环境下的商流、信息流、物流和资金流(仓配模式)-19 -

图18、数智化为快递行业赋能(菜鸟“一横”中的业务布局) ........ - 19 -图19、菜鸟天地主要功能特征............................................................ - 21 -图20、各快递公司菜鸟指数................................................................ - 22 -图21、电子面单与传统面单的物流模式比较.................................... - 23 -图22、电子面单示例(红色为三段码)............................................ - 23 -图23、菜鸟发货平台............................................................................ - 24 -图24、菜鸟物流管家............................................................................ - 26 -图25、电商物流两大模式.................................................................... - 27 -图26、阿里和京东的仓库布局重合.................................................... - 28 -图27、中国快递时限准时率................................................................ - 28 -图28、各类规模以上快递业务单价情况............................................ - 29 -图29、各类规模以上快递业务量增速................................................ - 29 -图30、阿里平衡和促进快递发展的自我循环.................................... - 30 -图31、2013年菜鸟成立时的股权分布图........................................... - 31 -图32、菜鸟天眼系统............................................................................ - 32 -图33、圆通超级机器人分拨中心........................................................ - 32 -图34、菜鸟网络智能打包算法技术.................................................... - 33 -图35、历年双十一完成1亿包裹签收时间(天)............................ - 34 -图36、淘宝、天猫价值链(元)........................................................ - 35 -图37、iPhone 8价值链(美元)......................................................... - 35 -图38、主要电商平台活跃用户数(亿人)........................................ - 36 -图39、拼多多电子面单系统................................................................ - 37 -

表1、天猫品牌历程................................................................................ - 6 -表2、菜鸟网络融资历程........................................................................ - 9 -表3、阿里物流领域相关投资.............................................................. - 11 -表4、智能物流骨干网数字化加速计划.............................................. - 17 -表5、阿里近五年营收和营业利润表(亿元).................................. - 17 -表6、菜鸟裹裹退货特征...................................................................... - 20 -表7、2018邮政局全程时效排名......................................................... - 22 -表8、菜鸟路由分单系统优势.............................................................. - 22 -表9、菜鸟“橙诺达”线路覆盖城市 ...................................................... - 24 -表10、丹鸟各环节特征........................................................................ - 24 -表11、菜鸟货到付款服务收费标准.................................................... - 25 -

表12、有效申诉率,单位(每百万件)............................................ - 27 -表13、阿里物流领域相关投资............................................................ - 29 -表14、2018年末浙江驿栈网络科技有限公司股权结构................... - 31 -表15、盈利预测与估值........................................................................ - 38 -

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

菜鸟网络的行业影响及应对策略

菜鸟网络的行业影响及应对策略 摘要:菜鸟网络的横空出世所带来的冲击,使整个物流行业的市场危机意识大幅提高,互联网思维也进一步渗透到物流领域,并进一步促进物流行业的商业理念创新和知识结构更新。 (2014年4月)以下是我3月26日在重庆市物流与供应链协会的会员大会上的演讲内容概要,特整理分享,欢迎拍砖。 一、菜鸟逆袭物流行业 菜鸟对现有物流行业的影响是深远的,在一定程度上可能与当年的淘宝平台对零售业的影响。笔者分析认为,主要是以下3个方面的影响:一是思想意识层面。菜鸟网络的横空出世所带来的冲击,使整个物流行业的市场危机意识大幅提高,互联网思维也进一步渗透到物流领域,并进一步促进物流行业的商业理念创新和知识结构更新。 二是政府层面。菜鸟网络也给政府的区域物流规划、商贸流通体系建设、物流配套政策以及政府招商思路等带来了一些新的课题。 三是物流企业实体层面。菜鸟网络将直接影响快递物流领域、零担干线和专线、物流枢纽建设和最后1公里配送。也将间接影响国内航空物流、仓储配送类物流园区、传统制造业进出项物流、传统国际贸易进出口物流等方面。 菜鸟网络成立以来,国内已经有不少企业自称”小菜鸟“进行宣传,这些”小菜鸟“不断进行资源整合和模式创新,将是传统物流企业的直接竞争对手,一场围绕货源、资源、资本、信息和创新的战争已经悄然拉开了帷幕。 菜鸟网络站在物流行业微笑曲线的两端进行顶层设计,其对物流行业的影响既宏观又微观,既直接又间接——我国物流行业,特别是快递物流行业的游戏规则也将逐步改变,笔者大胆预计,我国物流行业部分领域将逐步进入这样一个商业时代:物流公司不再与货主直接签约交易,而是与各种物流信息交易平台签约合作。 二、传统物流应对策略 笔者认为,菜鸟网络并不可怕。原因有三:一是菜鸟网络目前仍处于跑马圈地的地网投资建设阶段,5-8年才能看到结果,远水不能解近渴;二是菜鸟网络核心的竞争对手是是京东腾讯组合、苏宁易购、卓越亚马逊、当当等电商巨头的物流体系;三是菜鸟直接冲击是电商物流体系,其他物流领域受到的影响还比较有限,我们还有时间思考对策和采

中国物流行业的发展历程及未来展望

中国物流行业的发展历程及未来展望 在当今社会,物流已经深入到人们工作、生活中的方方面面。而随着社会的不断发展和进步,物流在社会生产领域所扮演的角色也越来越重要。因此,作为物流从业者,了解我国物流行业的发展历程,温故而知新,对于在以后的工作中取得更好更快发展有着重要的意义。 物流这一名词是我国在1978年从日本引进的,它的定义是:物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 在改革开放前,人们的概念中只有传统的“储运”意识,即传统的物资运输、仓储、装卸、流通加工等。从现在的观念来看,这实际上还不算是真正意义上的物流活动,但是却实实在在地具有了物流活动的雏形。 随着改革开放的春风吹遍祖国大地,我国的进出口贸易取得了飞速的发展。物流行业也开始由最初的国内储运为主,向以国内道路运输、仓储分拨等为支持、海空运为重心、国外物流网点服务为后续的全球性进出口物流发展。在这三十几年的发展过程中,随着物流行业的规范化、市场竞争的激烈化、客户需求的多样化以及外资进入国内市场带来的理念冲击,在传统物流的基础上,又产生了许多新式物流如金融物流、绿色(环保)物流、港口物流、物流地产等。这些新式物流的产生,对于物流企业来说,既是挑战、又是机遇。把握好了,就可以完善自身的业务构成网络、增强自身在物流市场上的竞争力,从而在整个行业内都先人一步。 既然已经说到了改革开放之后国内物流行业的蓬勃发展,我们就不得不提在此发展期间的三个里程碑事件。也正是这三个里程碑事件,促使整个物流行业取得了飞跃式发展。 首先是中国物流与采购联合会的成立。它的成立,标志着中国物流正式做为一个经济行业登上了经济舞台。一大批在如今物流行业占有龙头地位的企业走入人们的视野,如中海物流、中远物流、中外运、中铁物流等,这些企业在整个物流行业都起着行业风向标的带头作用,而在这些国有龙头企业的带动下,一批如海丰、新时代、天地华宇、大田、顺丰等为代表的业务面包含了海陆空各个运输版块的民营企业也应势而起。 其次是2001年中国加入WTO。这一事件直接带领中国物流行业进入了外资大举入侵的时代。以UPS和Fedex为代表的国际快递物流巨头、以马士基和德国邮政为代表的国际港口物流巨头、以DHL、Schenker全球、CEVA为代表的国际货代巨头等纷纷在国内进行一系列的资本进入和网点扩张活动。这些外资的进入,不但带来了激烈的竞争,更导致了国内物流行业大批优秀人才的流失。但是,也正是因为他们所造成的冲击,使得国内的传统物流企业在变中求生存、在变中求发展,促使自身更加适应了国际化物流行业的要求,极高地提升了国内物流企业的国际竞争力。 最后是2006年的“十一五规划”,这是中国物流业第一次被正式写入五年计划。事实证明,任何行业在任何国度的发展,都是与当地政府在政策上的扶持、宏观上的激励、实际运作上的促进和推动是密不可分的。在党和政府的高度重视下,一个个新兴的保税园区、物流园区如雨后春笋般建立了起来。越来越多的高校开始设立物流专业,据不完全统计,目前国

快递业在我国的发展现状分析和思考

中国民营快递业发展现状和对策分析 一:快递的概念 快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业;快递,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。。 快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别,都是通过网络从事文件和物品的递送服务;但是他们也有很大的不同,其货物轻、体积小、价值更高,递送时间要求更高; 二:快递的基本特征 快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。 1:服务性。快递需求是衍生需求,快的产业是属于第三产业中的服务行业。服务是快递产业的基本特征,因此服务质量决定了企业的运营状况。 2:网络性。网点的增加对业务量的影响有两个,一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。二是由于便利性的提高及公司影响的扩大,原来网点的业务量也间接的增加。但另一方面网点的增加也使成本在增加,增加网点是否能使总体的利润增加,以及网点扩大到什么程度使利润最大化,值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。 3:时效性。在全球都讲究效率的前提下,时效性更是快递的本质要求,时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性,决定了快递在服务保证安全、准确的前提下,传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。 4:规模经济性。规模效益是所有企业都追求的,当然也包括快递业。当快递数量达到一定规模时,无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。 三:我国民营快递的发展现状 由于没有一个全国性的统一组织,行业缺乏自律,使得国内行业市场竞争很混乱,同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距,我国民营快递总体呈现“散、小、弱、差、多“现象,主要表在以下方面: 1:企业数量多、规模小 目前,我国从事快递行业的民营企业上万家,根据一份上海调查局的报告;09年上海民营快递企业467家,注册资金在20万以下的占9成,按员工数量,20人以下的占8成;超过千人的仅4家;而上海恰是中国民营快递发展比较迅速的城市; 2:缺乏行业标准 快递行业是一个比较年轻的行业,还没有列入国民经济统计之中,没有一个行业标准,普遍运营很混乱; 3:机械化、自动化程度不高 目前我国民营快递企业还很落后,主要靠人工操作,在宅急送这样民营巨头里,包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节还是手工操作完成;这和外资巨头存在很大差距; 4:遭遇“资金瓶颈” 在民营快递企业发展诸多制约因素中,缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏,成为最主要制约因素。融资难表现在:缺乏有效的正常的融资渠道,大多民营企业以自由资金为主,少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。其次是银行信贷难,民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度,融资担保体系不健全,目前银行主要已不动产做担保,对于快递行业主要是动产的特点又增加难度; 5:专业人才缺乏 民营快递的从业人员的整体素质都不高,为了节约成本招聘基本上都不要求学历,只有少数高层管理要求本科生;导致企业的服务、业务上以及工作效率等受到一定的影响;四:民营快递企业的竞争对手和竞争力分析

中国邮政快递业分析

中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快,作为传统产业重要组成部分的中国邮政,一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力,传统邮政业务急剧下滑;另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破,市场竞争日益激烈。在这种情况下,我国邮政业必需寻找新的生存空间,以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 (一)我国邮政发展现代物流的优势 1.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身,这是邮政参与物流市场竞争的强大优势,是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外,中国邮政系统还拥有自己的物流网,在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势:首先,有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍,在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用;其次,邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源,为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产,“中国邮政”的服务品牌和企业信誉,已在广大用户中产生了极大的影响,对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富,它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 2.专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性,从本质上说,中国邮政提供实物信息传递的服务,而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的,既然邮政在专业的处理环节上,与现代物流业有天然的一致,那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 3.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势,其优良的服务已得到广大民众的认可,优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性,而这些服务品质正是物流服务本质上所要求,而其他企业难以达到的,因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业,百年邮政的服务品牌深入人心,信誉优势明显,客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感,减少资讯风险;另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心,促进业务的发展。因此,品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 4.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养,邮政业作为信息化产业的一个部分,也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植,国家给予邮政“8531”政策,并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程,不仅如此,原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 (二)邮政发展现代物流的劣势 1.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模,但仍未能真正

菜鸟网络发展研究

菜鸟网络发展研究 【前言】本文从展现中国快递业格局及其变化入手;再讨论菜鸟发展史、战略布局、阿里核心利益和国际业务发展情况;分析其对中国快递业当前的影响以及未来的趋势;最后,提出对邮政企业经营管理的建议。目录 第一部分:邮政快递行业格局 (一)当前行业格局 (二)阿里系格局 (三)拼多多影响因素 (四)京东的角色 (五)菜鸟与顺丰战略竞争、与京东仓配竞争;阿里与邮政生态竞争 第二部分:菜鸟网络情况 (一)菜鸟诞生背景及投融资史 (二)菜鸟战略史:从天网、地网、人网到一横两纵 (三)“一横”战略的发展布局:快递行业的数智化 (四)阿里与通达系快递:协作、互信、分工与共赢 第三部分:阿里和菜鸟的国际化布局 (一)跨境电商持续保持扩张态势,成为推动中国外贸增长的新动能 (二)阿里国际站+速卖通+Lazada+天猫国际+考拉,国际业务初具壁垒 (三)菜鸟“两纵”之全球化 第四部分:未来行业发展的预测 (一)未来的规模 (二)未来的行业格局

(三)未来发展阶段 (四)未来行业边界 (五)未来电商快递行业格局拐点 (六)未来竞争要素 第五部分:邮政寄递业务发展建议 (一)完善企业管理,顶层设计战略定位 (二)加快资本运作,提升核心竞争实力 (三)强化战略合作,构建寄递生态体系 (四)争取异业协同,谨慎竞争加强合作 (五)发力国际业务,自建海外寄递网络 第一部分:邮政快递行业格局 (一)当前行业格局 当前中国快递业中,电商快递份额占90%以上,行业格局三分。一是阿里系,阿里系电商平台大致产生50%的快递业业务量,阿里系快递大致占70%的行业业务量份额;二是京腾系,京腾系电商平台(主要为京东、拼多多等)大致产生30%的快递业业务量,京腾系快递大致占10%的行业业务量份额;三是第三方,大致产生10%的快递业业务量,大致占20%的快递行业业务量份额。 注:业务量比重为动态变化数值,因此取模糊正确的大约数。 表1:中国快递业电商快递格局及业务量比重

物流学作业 菜鸟物流分析

菜鸟物流分析 一、企业的物流战略 1、“天网地网”相结合,利用优势整合信息提供高效服务 在智能骨干网中,大家耳熟能洋的快递业务在阿里内部称之为“地网”,一张遍布中国的超大规模物流基础设施网络,调动起港口、公路、机场的运输潜力,24小时可送达的物流网。与之相对应的是“天网”,是阿里巴巴内部用互联网形式对仓储物流服务进行数据化管理的系统。因此,在菜鸟网络的平台中,各方资源、信息和数据是共通的,而由此产生的聚合效阿里巴巴真正专长的是互联网。“就是把大量在互联网之前原本各自独立的信息连通起来”其核心目标是为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商等各类企业提供平台服务。 2、优化资源结构,发挥整体优势: 利用先进的互联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务,支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制,提升中国社会化物流服务品质,打造中国未来商业基础设施。 3、带动经济结构转型,促进资源优化配置 中国智能骨干网将在不断完善物流信息系统的同时,依托国家现有公路、铁路、机场等交通基础设施的布局和规划,建设遍布全国的现代化物流仓储网络,提升社会物流效率和基础设施利用率,并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各个参与环节共同发展。中国智能骨干网的建设将带动地方经济的结构转型,推动内外贸型企业多渠道发展,促使更多产业电商化,促进资源优化配置。在重要节点城市,将发挥产业集群效应,加速地区传统产业和电子商务的不断融合,促进第三产业服务商、配送、包装、软件等服务企业以及电子商务企业的发展。通过提升就业率、提高新产值收入贡献,实现区域电子商务的繁荣。 4、利用先进的网络技术打造未来商业三大基础设施: 中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术,为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台,并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。中国智能骨干网的建设还将助力地方经济

中国快递行业整合

本科学生毕业论文(设计) 题目(中文):中国快递行业整合 姓名贾树恒 学号 201102002310 院(系)经济与管理系 专业、年级市场营销专业2011级 指导教师蒋甲櫻讲师 2014年 12 月27 日

湖南科技学院本科毕业论文(设计)诚信声明 本人郑重声明:所呈交的本科毕业论文(设计),是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议,除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本科毕业论文(设计)作者签名: 二○○年月日 目录

绪论 一、快递市场的状况分析 1、快递市场环境分析 2、快递市场竞争者分析 二、快递存在的问题 1、产业结构 2、市场的应对力 3、品牌影响力 三、快递市场整合设想 1、运输整合 2、分配整合 3、品牌整合 结语参考文献 致谢 中国快递行业整合 摘要 马云,众所周知,这是中国传奇人物之一,阿里巴巴创始人兼董事会主席,被称为“创业教父”。曾经的创业艰辛、近日的荣耀辉煌,使得这位卓越企业家身上有散发不完的光环在萦绕。因为淘宝的存在,把简单的一个11月11日俨然变成了每个热爱网购人民的购物狂欢节,2012年的“双十一”淘宝当天交易额突破191亿,2013年的“双十一”,淘宝再次“发力”,突破350亿元销售额“大关”。这个庞大的数据接近京东商城每年的销售额的三分之一,这些巨大的交易额是用1.8亿包裹创造出来的,天猫淘宝、京东、苏宁易购等主要网商11月11日全天共产生订单快递物流量约1.8亿件,全天各快递企业共处理6000多万件快件,是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍。然而如此庞大的包裹需要在短短的几天时间之内送达到下单人手中并不是一件简单的事。包裹的背后是依靠着无数快递人发动全家老小把这些货送出去的,这样才没有把中国的物流业搞瘫痪。因此,野心勃勃的马云正尝试用互联网的方式重塑物流业,正如他创建他的商业帝国阿里巴巴时所说的,信息流、资金流和物流这重要的“三流”是做电子商务的最根本最迫切的条件,而阿里巴巴这款电子商务缺的就是物流这一重要条件。快递行业一定会随着电子商务的不断扩大,以及人们对快递的需求而需要不断的完善和发展。

菜鸟物流体系

菜鸟网络科技有限公司 菜鸟网络标志 2013年5月28日,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达),以及相关金融机构共同宣布,“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动,合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任董事长,阿里巴巴占51%的股份。 公司简介 2013年5月30日,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通,以及相关金融机构共同宣布,“中国智能物流骨干网”项目正式启动,合作各方共同组建的“菜

鸟网络科技有限公司”(以下简称“菜鸟网络[1]”)在深圳正式成立。 管理团队 马云任董事长, 沈国军任首席执行官。 同时,中国人寿保险(集团)公司与阿里巴巴集团和银泰集团,中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系,其将为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。[2] 股权分配 商业模式天猫投资21.5亿,占股43%。银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿,占股32%。富春集团则通过富春物流投资5亿,占股10%,上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿,占股10%。圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万,占股5%。银泰集团董事长沈国军出任菜鸟网络CEO,马云出任董事长。[3] “网上说我复出了,我还是做阿里巴巴集团的董事长。”马云澄清说,此次到深圳为菜鸟网络站台,并不是意味 着复出,“做物流公司不是今天的想法,是四五年前的想法。” 事实上,在菜鸟网络之前,阿里巴巴集团已经在电商物流上以多

快递市场行业分析报告摘要

快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送,出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺,到2005年,外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天,中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开,外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计,未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为,未来10-20年,全球航空货运将增长6% ,但快递业的增长是航空货运业的2倍,即12% ,而中国则会在此基础上再翻一番,成为全球增长最快的地区。 广阔的市场,觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出,目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业,其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期,中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底,中外运也突然发力切入快递市场,其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国,另外,日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说,丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段,资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势,并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业,这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务,当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是,如果缺少他们的存在,很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入,直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS),其市场份额以每年4%的速度递减,而在国际快递市场,也从高峰时的97%跌到40%左右。此外,大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念,成为快递市场中不可忽视的力量。

菜鸟物流与京东物流差异与意义_电子商务大作业

菜鸟物流与京东物流差异及意义一、背景及介绍 新中国成立7 0 年,尤其是改革开放以来,我国物流业实现了历史性发展,成为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。快递业更是从零走到世界第一,预计今年全国快递包裹量将超过600亿件,支撑社会消费品零售额比重将超过五分之一。国家兴则物流兴,物流行业的发展与时代发展紧密相连。由于国家经济的发展,交通等基础设施建设为物流扩带来充分保障,物质的极大丰富和收入水平提升刺激了全民消费升级,互联网时代到来则为电商和快递发展提供了引擎。而菜鸟物流和京东正是在这样的时代大背景下应运而生、顺势发展。 据日媒去年3月份的报道,中国已超越美国,成为世界上最大的电子商务大国,庞大的电商市场也带动了中国物流行业的发展。中国电商界共占据80%市场份额的两家公司阿里巴巴和京东,在这场智慧物流风暴中,你追我赶地上演了一出智能科技竞赛。 京东早在2007年就开始烧钱自建物流体系,今年4月京物流部门更是从京东分离出来成立了京东物流子集团,正式独立运营物流业务。而阿里在物流上的起步较晚,想当年马云可是坚持称阿里和淘宝“绝对不会做物流的”,2013年阿里终于坐不住了,它与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公司,并在今年9月将股份占比从49%增加到51%,对菜鸟拥有了绝对控股权,也实力打脸了自己。同时,这让大家也看了物流行业乃电商必争之地。 1.菜鸟物流 菜鸟物流是一种社会化开放式的平台物流模式,其定位是电商企业、物流公司的服务商,即通过某种协议组建企业联盟,包括制造商、电商、物流供应商、大型仓储中心等,形成一个物流生态平台,通过整合各成员物流资源,建立一个覆盖全国的智能物流网络系统,形成风险共担、优势互补、高效协同的物流

快递业的发展趋势

快递业发展趋势 摘要: 近年来,随着经济、社会的快速发展和电子商务的崛起,国内 快递业已经发展成为促进国民经济发展以及产业结构升级的新兴服 务产业。快递业与相关产业一方面向其关联的产业提供产品和服务,另一方面相关产业的发展给快递业带来了发展机遇。 快递业是物流行业分支中的高附加值行业,快递业从无到有稳 步发展,市场逐渐扩大,是服务业的重要组成部分。快递行业在加 速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升 第三产业、扩大人口就业等方面,为国民经济作出了重要贡献。改 革开放后,国内的快递业开始起步,快递市场日益扩大,快递企业 逐步成长,取得了显著成效。 1快递业发展的理论基础 1.1快递业的概念 快递业,是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,运用 专用工具、设备和应用软件系统,对国内、国际及港澳台地区的快 件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、 疑难快件进行处理,以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目 标客户手中的物流活动。 1.2快递业发展历程 自改革开放八十年代以来,快递业从无到有稳步发展,市场逐 渐扩大。然而,随着我国加入W TO及各项政策的开放,外资企业的 进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。中国的一 些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较著名的 包括顺丰速递、申通快递、大田快递等。另外还有很多比较混乱的 小型快递企业。与国外的快递企业相比,国内的快递企业已基本上 完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。当前,快递市场 已呈现出“三足鼎立”的竞争局面。第一类是国际知名跨国快递 企业;第二类是具有行政背景的国有快递企业,其代表就是EMS;

中国快递行业发展现状及分析

中国快递行业发展现状分析 摘要:我国快递业经过近三十年的发展,现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着中国加入世界贸易组织,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司开始进军中国市场。如何在国际和国内的竞争中谋求长足发展,是我国主管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述了我国快递市场的竞争特点,分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题,并提出相应的有效措施和对策,从而提高我国快递业的竞争力。 关键词:快递,挑战,问题,对策 一、我国快递业的现状 (一)国内快递业的竞争格局 快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20 多年来,我国快递业从无到有稳步发展,市场逐渐扩大。然而,随着我国WTO的加入及各项政策的开放,外资企业的进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域,以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头,已经占据了绝对优势。随着跨国企业纷纷涉足内快递业务,势必引起速递业四大巨头:中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。与外资的快递企业相比,国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立[1],而经营国际快递业务,办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务,均需到邮政部门办理委托手续,邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一,由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。虽几经协调,对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制,但直到目前,快递业界仍然普发新一轮的激烈竞争。 (二)我国快递业面临的挑战 国际快递巨头的物流项目齐全,凭借其人才、资金、科技优势和为外贸企业提供的业已成熟的海陆空立体化跨国供应链服务运营经验,正不断地致力于为客户提供一站式的服务体系,从而确保客户的供应链得到实时整合。 外贸出口企业更注重利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势,而国内大多数中小型从事国际物流的企业,甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项,或者流通环节出现意外,企业的资金周转与流通就产生问题,影响整体运作另外,很多国内快递企业的从业人员的专业知识水平较低,服务质量不到位,和这些国际物流巨头难以同台竞技。 在价格方面,在国内各国际物流、快递以及货代企业之间,不同重量的货物运输费用的定价均有所不同,而且在时效上并不理想,特别是样品货件的国际递送,有时因为时效方面的落后而给用户带来商业合作上的烦恼但是,像UPS的美加、南美、英国等线路,可以说是“神速”当然在价格上,这些国际快递巨头往往采取不同的定价策略,因此各有千秋。但是其为客户提供的服务,让人感到真正的“货真价实”。 在服务质量方面,由于国内从事国际物流、快递的企业大多数是货代企业,因此,货物运转的时间不确定,而且货物查询信息反馈比较慢,有时候给人一种“石沉大海”的感觉而像这些国际物流快递巨头在货物运转时间上都比较快,货物查询信息反馈也比较及时。 二、我国快递业存在的问题 作为一个新兴的运输服务行业,我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题,主要表现在政策法规、市场准入,行业自律、市场秩序、人才技术上。

菜鸟物流

湖北工程学院 2015— 2016学年度第一学期期末考核试卷 考核课程: 电子商务服务管理 考核类型: 考查 考核形式: 提交分析报告 学生所在院系: 经管学院电子商务专业 年 级: 0123005441 试 卷: A 《电子商务服务管理》是一门理论与实践相结合的学科。该课程要求培养学生理论联系现实,应用电子商务服务管理的相关知识解决现实问题。为考查学生的学习效果,本课程期末考核将主要通过案例分析、实地调查分析等形式对学生进行,每位学生独立完成指定题目。 题目:___________________________________________________________ 期末考核个人作业要求 1、论文要求:全文3000字左右,其中,评议部分至少800字,语句要通顺,层次要清晰,观点要明确;正反双面打印,中心句、重点句、重要结论用不同字体标注,格式要规范;制作PPT ,简洁美观。PPT 打印选择“讲义”模式,每页正反打印8-12张PPT 。 2、格式要求:(1)Word 格式:标题三号黑体字居中;标题下注明专业、学号和姓名,楷体四号字居中;正文部分二级标题四号字体,主要内容小四号宋体,行间距1.25(选择“多倍行距”手写输入)。(2)PPT 格式:首页要有标题、专业、学号、姓名、课程等信息;正文中注意图表的应用,每页的文字忌过满过多,表达要简洁精炼,整体 要美观实用。 评分标准 班级:姓名:学号:

命题教师系主任签字 菜鸟物流 一.菜鸟的概念 菜鸟创立于2006年,是中国国内最早的专业电子商务物流流程外包服务提供商,b2c配送管理一站式解决方案的专业物流服务提供商。专注于为电子商务企业以及传统企业进入电子商务领域快速建立全国性的物流配送以及仓储管理体系。菜鸟管理不断改进自身的服务水平,支持客户的电商业务发展,解除电商的物流后顾之忧。大幅度改善消费者网购的物流体验,同时帮助企业甩开物流包袱,以专注核心价值的提升为己任,通过优越的运作策略、技术和供应链运作,整合资源实施提高整个电子商务仓配行业的效率。菜鸟通过菜鸟储运高效、优质的服务、使物流环节由企业的成本中心转化为利润中心和服务中心。致力于为商家提供高效-低成本的全国B2B+B2C仓储配送整体解决方案。 菜鸟是一个为电子商务客户提供一整套物流解决方案的物流商,我们提供不只是单单送货的服务,还包括订货信息的处理、仓库的管理及售后服务。我们有自己的物流信息系统。当顾客向网站提交购物清单后,网站应立即将清单的副本传输到物流信息系统,同时我们的物流信息系统实时反应仓库的库存情况,并根据各种产品的销售状况及时向网站提出采购建议。同时我们在全国有自己的仓储系统。配合网络购物打破了区域性的要求。除此之外我们还有自己的运输网络,以及有一定素养的客户服务人员,及时处理顾客提出的换货和退货要求。 二.菜鸟的发展现状 菜鸟在全国建立了上海、广州、深圳、武汉、北京、成都等多处运营中心,仓储面积超过7万平方米,配送网络覆盖全国。菜鸟是淘宝网,天猫商城,拍拍,京东商户等的物流合作伙伴,已得到著名风险投资公司的支持。 菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务,支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制,提升中国社会化物流服务品质。菜鸟通过打造智能物流骨干网,对生产流通的数据进行整合运作,实现信息的高速流转,而生产资料、货物则尽量减少流动,以提升效率。有人认为这种运作模式将颠覆传统物流模式。 菜鸟网络的注册资金为50亿元,前三期投资将合计3000亿元。建立智能物流骨干网的一个重要基础是仓储干线建设。因此,菜鸟在这一方面也做足了功夫,菜鸟网络CEO沈国军介绍,同时启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。金华的金义都市新区,则有望成为阿里物流的第一个创业基地。沈国军表示,“包括中西部地区在内,我们会在全国八个重要城

2019年快递行业分析报告

2019年快递行业分析 报告 2019年8月

目录 一、快递是物流最佳赛道,电商驱动保持高速增长 (6) 1、快递是物流领域最佳赛道 (6) (1)在物流领域的各个子板块中,快递标准化程度最高,易于复制和快速扩张 (6) (2)快速扩张带来规模效应,高周转模式也能催生高ROE (7) 2、回顾与展望:快递尽享电商发展红利 (8) (1)互联网时代的辉煌:电商是快递发展的核心驱动力 (8) (2)前景的探寻:“向西、向下、向外”,快递开辟新蓝海 (11) ①中西部发展存在巨大潜力 (11) ②2017年三线、四线城市以及非线级人口占比高达68.4%,高人基数撑起广阔市 场空间 (11) ③农村发展存在巨大潜力 (12) ④跨境物流发展迅猛 (13) (3)未来的隐忧:人口红利消失,快递发展面临挑战 (14) ①人口红利消失,需求端和成本端承压 (14) ②社保费用提升,人力成本承压 (15) 二、成本控制是竞争焦点,产能升级形成良性循环 (15) 1、成本控制是快递行业的核心竞争力 (15) (1)单票价格持续走低,18年单价同比下降3.8%,19年3月后平均票价仍在下滑 (15) (2)单价竞争回归成本竞争,转运成本是关键 (16) (3)成本主要取决于业务量规模和网络效率 (17) 2、行业进入产能升级,单票成本极限 (17) 三、快递业发展呈现三阶段特征,寡头垄断或提前到来 (20) 1、快递业发展呈现三阶段特征 (20) (1)第一阶段:高速发展阶段 (20)

(2)第二阶段:换挡降速阶段 (20) (3)第三阶段:稳定发展阶段 (20) 2、龙头快递继续抢占市场,价格战提前到来 (21) (1)龙头快递增速明显高于行业平均水平,三通一达强势扩张 (21) (2)白热化竞争促使各家快递企业压价冲量 (22) (3)头部企业步步紧逼,二线快递面临出局 (23) (4)预计两年完成对二线快递的整合 (23) 3、快递网点利润承压,长期价格战不可持续 (24) (1)龙头公司总部压价冲量,末端加盟商网点成本承压 (24) (2)网点的稳定对总部具有重大意义,快递业价格战不可持续 (24) 4、电商快递CR4将持续提升,利润空间得到改善 (25) 四、阿里入主申通,快递业迎来“新变数” (26) 1、集齐“四通”,阿里扩大物流版图 (26) 2、阿里系入局快递物流,行业整合出现新变数 (28) (1)电商物流结合将产生协同效应 (28) (2)提升行业集中度,加速行业整合 (29) 五、京东物流持续布局,顺丰有望厚积薄发 (30) 1、京东物流:仓配一体打造物流闭环 (30) (1)京东开创“物流+电商”新模式,智慧物流加速赋能全网 (30) (2)仓储资源具有明显优势,“亚洲一号”成为智慧仓储的行业标杆 (31) (3)京东物流未来的核心战略:体验为本,效率制胜 (32) 2、顺丰控股:广积粮、深挖洞、而厚积薄发 (33) (1)B2C市场逐渐饱和,未来B2B市场是蓝海 (33) (2)目前顺丰在ToB端具有较强的先发优势。 (34) ①传统业务保持稳定 (34) ②近年来顺丰进行大规模资本开支,抢先布局B端,构筑了较强的竞争壁垒 (34) (3)依据发达国家经验,中国具有诞生供应链物流巨头的土壤,而顺丰具备领先优

大数据对物流的影响

大数据,指的是所涉及的资料量规模巨大到无法通过目前主流软件工具,在合理的时间内达到撷取、管理、处理并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。相对于传统的数据库应用,大数据分析具有数据量大、类型多样、价值密度低、处理速度快等特点。现今大数据在经济、政治文化等各个领域都得到一定的应用,并产生了深远的影响。无论是托运商,零售商、社交网路、个性化网站、移动设备、供应商、运营商等。物流产业将迎来挑战,行业内或将出现结构变化,海量数据对物流的影响增加。物流行业联系着各大企业、公司、商家、家庭和个人,所涉及的数据量非常大且具有一定价值。而 大数据恰恰能对这些数据进行快速高效的处理,得到正确有用的信息,对物流行业发展具有重大意义。 传统企业也开始关注电子商务,希望通过把线下产品搬到线上,更好地完成销售,或者是与客户的沟通。未来的实体店面商场或更多地引入网上商城,顾客进入大商场,就可以用各种终端比如手机或平板上网,在休息间查询商场信息,快速检索想要查找的商品与商品信息,然后可以用终端点击购买,或者快速达到商场指定柜台购买。一些商场可能会减少店面,增加网上业务,商场员工办公室会从商场角落搬到大厦写字楼,同时,增加物流大仓库建设,增加大仓库中各种运输工具,大仓库不再是过去那种简单的存放场所,而是一个大的繁忙的工作场所。工作人员不是简单的看管货物,而是具备现代化物流知识的高级人才,甚至需要 会开各种自动化运输工具。 (1)降低物流成本,提高配送效率 大数据涵盖了许多高新技术,主要包括大数据存储、管理和大数据检索使用等技术。这些技术对物流行业发展的各个环节都有着重要的影响。如采集信息端中的识别、定位和感知,传输信息中的移动互联网技术,以及数据应用和开发方面,将会出现越来越多的数据中心。通过在这些环节中对大数据的充分利用,物流企业可以有效的管理公司员工,快速制定出高效合理的物流配送方案,确定物流配送的交通工具、最佳线路,进行实时监控,很大程度上降低物流配送的成本,大大提高物流配送的效率,给客户提供高效便捷是服务,实现与用户之间的双赢。 (2)从价格竞争转向价值竞争 随着近几年电商行业的飞速发展,物流的强大需求确实存在。但这并不意味着物流快递企业们能相安无事地一起分享大蛋糕。相反,目前我国物流快递行业竞争越来越激烈。要想在竞争中占据大的市场,获得更大的利益,各大企业必须要从价格竞争转向价值竞争,提升自己的服务质量。因而物流快递业应该加快引进大数据云计算等技术。 (3)推动“大物流”体系的形成——菜鸟网络 大数据时代的到来,有效推动“大物流”体系的形成,实现物流行业的巨大变革。所谓“大物流”是指企业的自有物流和第三方物流企业的配送信息与资源共享,以实现更大限度的利用各方面的资源,降低物流成本。社会“大物流”形成之后,企业可以和第三方物流公司合作,物流企业直接面对市场,它根据市场的需要来组织调控若干生产企业的大管家,既负责“后”勤,有负责“前”勤。这样物流企业才会充分合理有效地组织利用资源,既保证自己的经济效益,又保证生产企业的经济效益,从而避免各种问题的产生。 未来在大数据时代,将走向平台,走向社会,面向社会整合运力,而整合的内容主要包括时间、空间、管理和服务。随着互联网实现了信息流更快速更便捷,互联网金融实现了货币流支付或转账,那么,物流业将快速发展。物流产业将带动服务业快速发展,物流业保持快速发展,行业规模、服务能力将提升,物流业正在成为下一个支柱产业。

京东PK菜鸟物流指标与趋势分析

京东PK菜鸟:物流指标与趋势分析 [ 亿欧导读] 马云格局远大,刘强东胆略非凡,阿里人大气睿智,京东人勇猛直爽。在两个公司内部,双方更多的是惺惺相惜、彼此借鉴,并非传说中的仇人相见、分外眼红。 仓配一体化为行业趋势,京东菜鸟各领风骚 过去5年电商物流相互成就,电商贡献了快递公司60%以上的单量,15、16年电商GMV增速放缓,主要来源于电商对低客单商品的渗透,所以我们看到了电商单量依旧维持较高增速。而17年上半年则出现了“电商GMV、订单、快递业务”均增长放缓迹象,可见电商与物流唇齿相依。

普洛斯过去4年电商客户租赁仓库的占比越来越高,反映出电商物流对高端仓库的旺盛需求。 2013-2016年普洛斯前五大租户情况 在行业增速放缓,竞争加剧的大环境下会出现“精细管理”模式替代“粗放管理”模式,表现在以下几个方面: (1)行业集中度提升,有规模优势、成本优势的企业获得更多市场份额,小企业退出。 (2)技术创新带动效率提升,自动化设备的应用不断普及。 (3)高效的高端仓替代农民仓,物流地产大有可为,仓配一体化为终极模式。 阿里掌管电商商流,有分配物流订单的权力,菜鸟平台可以有效派发订单提升行业整体效率,阿里的优势在数据。 京东自营起家,自建电商平台及物流体系,后端物流服务能力较强,优势在地面供应链服务。未来电商物流的竞争格局大概率是阿里菜鸟和京东两派; 主要竞争领域:电商 京东为自建仓储物流,淘宝天猫外包物流服务给四通一达等专业第三方快递公司。 二者的物流有一定区别: 就业务流程看,二者产品最大的区别是是否提供仓储服务。京东主要提供的物流服务是仓配一体化服务,为自营平台产品和第三方卖家提供仓储配送一体化服务。专业快递公司主要提供物流服务是配送服务,而客户则自行另选仓储服务。虽然顺丰和通达系快递近年也提供一定的仓配一体化服务,但比重很小,也没有优势。

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