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一、填空题：
1、解放CA1092型载货汽车，其载重量----------，整车重量---------，压缩比------------。
2、汽车通常由------、------、------、------等部分组成。四行程柴油车发动机由-----------机构、-----------机构、----------系、----------系、---------系、----------系组成。
3、按设计和编配用途，军车可分为---------、----------、----------、---------、---------五种。
4、按照军用汽车种类划分，康明斯EQ1141型汽车属于------车，南京NJ2045型汽车属于------车，北京BJ 2020型汽车属于------车。
5、配气相位是指----------------------------------------------------------------------------------------。
6、发动机启动时，要求供给---------------混合气；怠速时，要求供给------------混合气；中等负荷时，要求供给-----------混合气；全负荷时要求供给--------------混合气。
7、排气消声器用于消减-------------------------------------------------------------------------。
8、CAH101型化油器由--------、---------、---------、----------、----------五装置组成。
9、气门分为-----------和------------两种。其功用是----------------------。
10、曲柄连杆机构由-----------------、------------------------、-----------------------三部分组成。
11、发动机按每一个工作循环的活塞行程数分有-----------和----------发动机，按冷却方式不同分有--------------------和-------------------------发动机。
12、发动机的工作情况可分为----------、-----------、-----------、-------------、----------五种。
13、四行程柴油发动机每进行一个工作循环，必须经过----------、---------、---------、---------四个工作过程，活塞上下运动共----------次，只有---------个行程做功。
14、进气行程，-------------气门开，-------------气门关，活塞由----------向----------移动。
15、发动机转速是指---------------------的旋转速度。计量单位是-----------------。
16、采用顶置式气门配气机构的发动机如--------------------和----------------------车型的发动机。
17、活塞从------------到--------------所扫过的容积为气缸工作容积。多缸发动机的工作容积为-------------------容积之和。
18、汽油泵一般有三个摇臂分别为-------------、--------------和----------------。
19、解放CA 6102发动机采用-----------------式配气机构，其气门头部锥角的大小对--------------影响较大，进、排气门锥角均为-------------°
20、康明斯EQ6BT5.9发动机的-------------、----------------、------------------、------------------、---------------等采用压力润滑。
21、目前汽车发动机润滑系采用的润滑方式通常有--------------、----------------两种。
22、CAH101化油器为----------、-----------、-------------式化油器。其壳体分为--------------、---------------、----------------三部分。
23、柴油机燃油供给系由---------------、---------------、----------------、--------------------、--------------、------------------、-------------------和----------------------等组成。
24、活塞环分为-----------------------和--------------------------两种。
25、凸轮轴构造，其上一般制有--------------、----------------、---------------、-------------等。
26、凸轮轴上的驱动齿轮由于驱动----------------和-------------，解放CA6102型发动机凸轮轴的驱动齿轮只驱动----------------。
27、--------------------与--------------------之比叫压缩比。
28、汽油机的压缩比一般为--------------。柴油机的压缩比一般为--------------。
29、四行程发动机气缸内产生一次动力，要经过-------------、-----------------、----------------、
-------------------四个工作过程，发动机曲轴转------周。
30、发动机气缸套分为-------------和----------------两种，解放CA6102型发动机采用------------缸套。
31、解放CA6102 型发动机活塞上装有--------道气环、--------------道油环。
32、连杆的作用是连接--------------与------------------，并传递两者之间的--------------并将活塞的往复直线运动转变为---------------的旋转运动。
33、连杆由-------------、------------和---------------等三部分组成。
34、缸体曲轴箱组包括：------------、-----------------、---------------和----------------等。
35、活塞连杆组由-------------、-------------、----------------、-----------------等机件组成。
36、曲轴正时齿轮的齿数是凸轮轴正时齿轮齿数的------------------。
37、机油滤清器包括：-----------------、-----------------、----------------------等。
38、目前汽车普遍采用的是---------------------式冷却系。
39、水冷却系有两种工作循环：-------------------和------------------。
40、汽油供给系装置包括：------------、-----------------、--------------和------------------等。
41、发动机进气歧管与--------------相连，各歧管与--------------相通。
42、汽油泵的工作情况主要是-------------------和-------------------过程。
43、CAH101化油器的加浓装置有-----------------和---------------------两种。
44、曲轴主轴颈按其支承形式分为--------------和----------------两种。解放CA6102发动机曲轴为--------------支承。
45、油环的功用是刮除----------------的润滑油，并为之涂抹一层------------------。
46、发动机飞轮外缘上通常都刻有指示-------------------------------的标记。
47、四行程汽油机是将----------------和--------------------在化油器混合成可燃混合气。
48、活塞顶为---------------的组成部分。通常制成--------------顶和-----------------顶两种形状，CA6102型发动机活塞为------------顶。EQ6BT5.9发动机活塞为------------------顶。
49、活塞的五大特点是：-------------------------、---------------------------、-------------------、
-----------------------、----------------------------------。
50、康明斯6BTA5.9发动机的含义是---------------------------------------------------------。
51、康明斯EQ6BT5.9发动机中的“四不镶”是指-----------------------------------------
--------------------------------------。
52、康明斯EQ6BT发动机气门锥角进气门--------------°排气门-----------------°
53、EQ6BT发动机的压缩比为--------------，做功顺序为--------------------------。
54、目前，汽车用柴油发动机多采用-------------------------式废气涡轮增压器，在发动机额定转速时转速将超过----------------r/min 。
55、EQ6BT发动机采用两种结构----------------预热和---------------------预热。
56、EQ6BT发动机活塞有---------------道气环，-----------------道油环。
57、普通冷却风扇的扇风量是随发动机的-----------的变化而变化，硅油风扇离合器扇风量是随发动机---------------的变化而变化。
58、柴油机喷油器的偶件为---------------和---------------------。喷油器的偶件为-----------。
59、WD615.77发动机为--------------------------机油泵，分为----------泵和-------------泵，其限压阀装在------------------上。
60、EQ6BT发动机上装用的空气压缩机缸盖采用的冷却方式为-------------，缸体采用的冷却方式为----------------。
61、康明斯发动机气缸标准直径为-----------、mm
62、斯太尔发动机缸盖为--------式、
63、康明斯发动机散热器采用----------、
二、判断题
1、乘坐车是指用于运载物资和人员的汽车。
2、按照国家对车辆类别代号的规定，载货汽车的类别代号为‘1’。
3、真空加浓装置在节气门下方真空吸力增大时，开始起作用。
4、气油泵进出油阀装反后，汽油泵不会吸油和输油。
5、气缸工作容积包括燃烧室容积。
6、四行程六缸发动机当一缸在压缩时，六缸在排气。
7、汽油发动机在压缩终了时，气缸的压力一般为600---1200KPa。
8、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转一周。
9、化油器机械式加浓装置在发动机中等负荷时就开始起作用。
10、CAH101型化油器在发动机任何负荷情况下，机械加浓和真空加浓装置都不会同时参加工作。
11、解放CA6102型发动机凸轮轴上的驱动齿轮用于驱动机油泵和分电器。
12、发动机飞轮上正时记号与飞轮壳上的记号对正时，表示有一气缸活塞处于压缩行程上止点。
13、CAH101型化油器机械加浓装置通过连接板与加速泵连接，所以，机械加浓装置工作时，加速装置一定也参加工作。
14、CAH101化油器为单腔，三重喉管，下吸式化油器。
15、CAH101化油器装有机械式和真空式两种加浓装置。
16、发动机在全负荷时，要求供给多而浓的混合气。
17、解放CA6102型发动机采用的是干式气缸套。
18、可燃混合气浓度是指可燃混合气中空气含量的多少。
19、可燃混合气浓度大小影响发动机的动力性能。
20、在发动机润滑系中只有机油粗滤器与主油道串联。
21、发动机中等负荷要求供给有稀变浓的混合气。
22、为了充分润滑发动机的各机件，机油加的越多越好。
23、发动机凸轮轴上的凸轮和气缸壁等都靠压力润滑。
24、冬季由于气温低，汽车行驶中冷却水温度越高越好。
25、气门弹簧的功用是保证气门及时迅速打开。
26、为提高滤清效果，解放CA6102型发动机将离心式机油细滤器串联在油路中。
27、发动机的压缩比是指燃烧室容积与气缸总容积之比。
28、只要加速踏板被踩下，加速装置就起作用。
29、解放CA6102型发动机采用的是固定式机油集滤器。
30、康明斯发动机冷却风扇直接装在曲轴前端。
31、康明斯与斯太尔活塞均为全浮式连接。
32、康明斯气门导管为可折式的。
33、康明斯发动机活塞上有三道环槽。
34、斯太尔发动机配气机构为气门顶置，凸轮下置齿轮传动。
35、柴油机发动机吸入气缸的是可燃混合气。
36、柴油机压缩终了时温度比柴油自然温度要低。
37、气门挺杆既可以作上下运动，又可以作旋转运动。
38、水泵泄水孔漏水，可能是油封损坏。
39、汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。
40、柴油机压缩终了时气缸内的气体压力可达3430~4410KPa。
41、EQ6BT发动机缸体的结构型式为一般式。
42、SOFIM8142发动机的喷油器装在附件箱。
43、SOFIM8142发动机正时传动链的松紧靠液力张紧器来调整。
三、选择题
1、越野车适应（）。
A 普通路面
B 较好路面
C 坏路面和无路地域
2、康明斯EQ1141型汽车的规定载质量为（）。
A 8吨
B 4.5吨
C 6吨
3、康明斯EQ6BT发动机活塞顶为（）。
A 平顶
B 凹顶
C 凸顶
4、发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。
A 少而稀
B 少而浓
C 多而浓
5、汽车行驶中，冷却水正确温度应为（）度。
A 60-----70
B 70-----80
C 80-----90
6、节温器主活门开始打开时的温度为（）。
A 60
B 76
C 80
7、四行程发动机曲轴旋转一周，凸轮轴旋转（）。
A 半周
B 一周
C 二周
8、发动机气缸壁的润滑方式是（）
A 压力
B 飞溅
C 压力与飞溅结合
9、EQ6BT发动机凸轮轴旋转二周，曲轴就旋转（）。
A 一周
B 二周
C 四周
10、EQH102型化油器为单腔（）喉管化油器。
A 三重B单重 C 双重
11、解放CA6102型发动机润滑系中与主油道并联的是（）。
A 机油粗滤器
B 机油细滤器
C 机油集滤器
12、发动机在（）工况下，应保持最低稳定转速。
A 中等负荷
B 小负荷
C 怠速
13、活塞在上止点时，其上方的容积为（）
A气缸总容积B气缸工作容积C燃烧室容积
14、EQ6100发动机曲轴有（）道主轴颈
A 4
B 6
C 7
15．六缸发动机的凸轮轴上有（）个进气凸轮。
A 4
B 12
C 6
16．活塞在下止点时活塞上方的溶积为（）。
A 气缸工作容积
B 气缸总容积
C 发动机工作容积
17、WD615.77发动机的作功顺序为（）。
A 1-5-6-3-2-4
B 1-5-6-3-4-2
C 1-5-3-6-2-4
18．四行程六缸发动机的作功间隙为（）。
A 60度B120度C 360度
19、康明斯发动机燃烧室型式为（）
Aw形B形 C 球形
20、斯太尔发动机所采用的输油泵为（）
A柱塞式B膜片式C齿轮式
21、斯太尔发动机采用的调速器为（）
A全程调速B两极调速C无调速器
22、以下几种非偶件类是（）
A柱塞副B针阀副C活塞与气缸
23、康明斯机油泵为（）
A齿轮式B柱塞式C转子式
四．问答题
1．汽车型号EQ1141表示什么意思？
2．按汽车用途分，我军汽车分为几类？
3．发动机冷却系的风扇起何作用？
4．汽油滤清器起何作用？
5．何为压力润滑？
6．进，排气歧管的功用是什么？
7．百叶窗有何作用？
8．曲柄连杆机构主要包括哪些机件？
9．CA6102型发动机曲轴连杆轴颈有几个，是如何布置的？
10．发动机型号EQ6100表示什么意思？
11．强制循环式冷却系的组成有哪些机件？
12．何为全浮式活塞销？
13．冷却系的作用是什么？
14．活塞的功用是什么？
15．配气机构的功用是什么？
16．发动机润滑系主要由哪些机件组成？
17．什么叫发动机工作循环？四行程发动机的工作循环过程包括哪些？18．汽油机供给系的组成有哪些？
19．CAB604型汽油泵的构造包括哪些机件？
20．什么叫过量空气系数？其表达式是怎样？
21．活塞由哪几部分组成，各自的作用是什么？
22．冷却水进行大循环的工作情况是怎样的？
23．活塞环有哪些作用？
24．曲轴的功用是什么？它由哪几部分组成？
25．曲轴箱通风装置有什么作用？
26．顶置式配气机构的工作情况？
27．CAH101型化油器真空加浓装置是怎样进行工作的？
28．发动机启动时为什么要多而浓的混合气？
29．解释：A 活塞行程B 气缸工作容积C 标准混合气
30．汽油泵输油过程是怎样的？
31．汽油泵，水泵中检视孔的作用是什么？
32．CAH101型化油器加速时的工作情况如何？
33．气门为什么要早开迟闭？
34、调速器的作用？
35、柴油机燃油供给装置的组成？
36、油气分离器的作用？
37、解释康明斯6BTA的含义？
38、喷油泵有几部分组成的？
39、柱塞的有效行程是什么？
40、EQ6BT发动机用A型喷油泵和VE转子喷油泵的区别是什么？
发动机构造题库答案
1、5吨、4.1吨、6.75
2、发动机、底盘、电气、车身、曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、冷却系、润滑系、点火系、启动系。
3、载重、特种、牵引、指挥、乘座、
4、载重、乘坐、指挥。
5、以曲轴转角来表示进排气开始开启和关闭终了时刻。
6、多而浓、少而浓、由浓变稀、多而浓
7、废气排出时的噪音。
8、启动、怠速、主供油、加速、加浓
9、气门、排气门、开闭进排气通道
10、缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
11、二行程、四行程、水冷式，风冷式
12、启动、怠速、中等负荷、全负荷、加速
13、进气、压缩、作功、排气、4、1。
14、进、排、上止点、下止点
15、曲轴、转/分
16、康明斯EQ1141、延安SX2190
17、上止点、下止点、各缸工作
18、内摇臂、外摇臂、手摇臂
19、顶置气门、进排气流阻力、45.5°
20、曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门摇臂及轴、曲轴正时齿轮。
21、压力润滑、飞溅润滑
22、单腔、双重喉管、下吸、上、中、下
23、柴油箱、输油泵、高压油管、低压油管、回油管、燃油滤请器、喷油泵、喷油器、
24、油环、气环
25、轴颈、进排气凸轮、驱动轮、偏心轮
26、机油泵、分电器、分电器
27、气缸总容积、燃烧室容积
28、6.5~11、16~22
29、进气、压缩、做功、排气、两
30、干式、湿式、干式
31、三、一。
32、活塞、曲轴、作用力、曲轴
33、大头、小头、杆身
34、气缸体、上下曲轴箱、气缸盖、气缸垫
35、活塞、活塞环、活塞销、连杆
36、一半
37、集滤器、粗滤器、细滤器
38、强制循环
39、大循环、小循环
40、汽油箱、汽油滤请器、汽油泵、油管
41、化油器、各缸进气道
42、吸油、输油
43 、机械式, 真空式44、全支承, 非全支承, 全支承45、缸壁上多余, 润滑油膜
46、活塞位于上止点47、汽油, 空气
48、燃烧室, 平, 凹, 平，凹（W型）。
49、上小下大的锥形、椭圆形、销座制有防胀钢片、裙部制有“一”或“T”型膨胀槽、销座中心偏离活塞中心1.5mm。
50、6缸，四冲程，B系列，废气涡轮增压，中冷器，排量5.9L。
51、不镶缸套、不镶气门座圈、不镶气门导管、不镶凸轮轴后六个轴承。52、60、45。
53、17.5：1，1—5—3—6—2—454、径流脉冲，100000
55、PTC陶瓷、火焰塞56、两，一
57、转速，冷却水温。58、柱塞副，出油阀副，针阀副
59、齿轮式双组，主，副，主油道。60、水冷，风冷。
61、102 62、一缸一盖分开式63、管带式
二, 判断题
1、×
2、√
3、×
4、√
5、×
6、√
7、×
8、×
9、×10、×11、×12、×13、×14、×15、√16、√17、√18、×19、√20、×21、×22、×23、×24、×25、×26、×27、×28、×29、√30、√31、√32、×33、√34、√35、×36、×37、√38、×39、√40、√41、×42、×43、√
三、选择题
1 C、
2 A、
3 B、
4 B、
5 C 、6、B 7 A、8 B、9 C、10 A、11 B、12 C、
13 C 、14 C 15 C、16 B、17 C、18 B、19、A、20、A、21、A、22、C、23、C、
四、回答题
1、表示东风汽车公司生产的载货汽车,总质量为14吨,为第二代产品、
2分为载重车,乘座车,牵引车, 指挥车, 特种车、
3、提高流经散热器的空气流量和流速,增强散热能力。
4、在汽油进入汽油泵前,清除其中的水分和杂质。
5、通过机油泵使润滑油产生一定的压力,并不断压送到各摩擦表面。
6、进气歧管的功用是比较均匀地将可燃混合气分配到各气缸,排气歧管的功用是汇集各缸废气从排气消声器排出。
7、调节流经散热器的空气量。
8、包括气缸体及上下曲轴箱,气缸盖和气缸垫,活塞,活塞环,活塞销,连杆,曲轴,飞轮等。
9、有6个,按照发动机1-5-3-6-2-4的作功顺序布置在互成120°的三个平面上1-6,2-5,3-4。
10、东风汽车公司制造的6缸,四行程,缸颈为100mm的水冷车用发动机、。
11、由百叶窗, 散热器及盖, 风扇, 节温器, 水泵, 水套等组成。
12、在发动机工作温度下, 活塞销在连杆小头衬套及活塞销座孔内均能自由转动。
13、冷却系的功用就是利用冷却介质强制地把受热机件的热量传递出去, 使发动机在适宜温度下正常工作。
14、活塞的功用是承受气缸内气体压力, 并通过活塞销和连杆传给曲轴。
15、配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,定时开启和关闭进、排气门, 确保可燃混合气能准时进入气缸和废气及时从气缸排出。
16、主要有机油泵, 限压阀, 油管, 油道，机油集滤器, 粗滤器, 细滤器等。
17、在气缸内每进行一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程, 称为发动机的一个工作循环、四行程: 进气、压缩、做功、排气四个过程, 活塞在气缸内上下往复四次。
18、供给系的组成主要包括: 汽油供给装置, 空气供给装置, 可燃混合气的形成装置及可燃混合气供给和废气排出装置。
19、CAB604型汽油泵由上、下泵体、进出油阀、膜片及驱动机构等组成。
20、过量空气系数是指燃烧过程中, 实际供给的空气质量与理论上完全燃烧所需要的空气质量之比、
21、活塞的结构包括: 顶部、头部、群部。
顶部:燃烧室的组成部分、头部:制有活塞环槽, 用来按装活塞环, 群部:是活塞在气缸内运动的导向部分, 并承受侧压力、
22、当冷却系的水温达到86℃时, 节温器的主活门全部开启, 副活门关闭, 冷却水全部流经散热器进行大循环。
23、气环:密封气缸,并将活塞上部热量传给气缸壁、油环:刮除缸壁上多余的润滑油并为之涂一层油膜。
24、曲轴的功用是将连杆传来的推力转变为旋转的扭力,经飞轮传给传动装置,同时还带动凸轮轴及其他装置工作。
25、主要功用是：防止曲轴箱内气压过高，造成机油渗漏；把渗入曲轴箱的油蒸汽引入气缸内燃烧，节约燃料；防止机油变质和降低曲轴箱温度。
26、曲轴转动时，经正时齿轮带动凸轮轴转动，凸轮顶起挺杆经推杆使摇臂绕摇臂轴转动将气门压开。当凸轮顶点转过挺杆时，气门在气门弹簧的张力作用下逐渐关闭。
27、当发动机负荷增加,节气门开度增大,节气门下方的真空吸力减少,柱塞在自重和弹簧张力的作用下下落,通过推杆顶开球阀,汽油便经球阀进入主油道加浓混合气。
28、发动机起动时转速很低,流经化油器的空气流速小,汽油雾化条件差,在冷起动时,温度低燃油不容易汽化,部分燃油在进气管不能进入气缸,致使进入气缸内的混合气过稀不容易点燃,因此，为顺利起动,必须供给多而浓的混合气。
29、活塞行程：上、下止点间的距离。气缸工作容积：在一只气缸内，活塞由上止点移动到下止点所扫过的容积。标准混合气：可燃混合气中含有1Kg汽油15Kg空气，则过量空气系数α=1，这种可燃混合气称为标准混合气。
30、当凸轮轴上的偏心轮转过后,对汽油泵外摇臂上的顶动力消失,泵膜在弹簧张力作用下向上拱曲,泵室容积减小，室内油压增高，为此进油阀关，出油阀开，汽油经出油阀，出油室，出油管接头，经油管进入化油器浮子室。
31、汽油泵检视孔：防止泵膜破裂后汽油进入曲轴箱。
水泵检视孔的作用：用以观察水封的密封情况。
32、急加速时,通过拉臂带动加速泵拉杆下行,加速泵活塞同时驱动下行,泵腔内油压迅速提高，将各进油阀关闭，同时顶开出油阀，汽油从加速喷嘴喷出，加浓混合气。
33、为了使进气充足，排气干净。
34、就是自动控制柴油机每一循环的供有量，即当柴油机由于某中原因使其转速增高或降低时，调速器就会自动控制油量调节拉杆，减少或增加每循环供油量，使柴油机转速不再继续增高或降低，这样就使柴油机保持在某一变化较小的转速范围内稳定运转。
35、主要有：柴油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、喷油器、高压油管、低压油管和回油管。
36、进行机体内油气分离，防止机油性能变坏，保持曲轴箱内压力平衡，减小机油泄露和回收废气，减小污染提高经济性。
37、６－６缸Ｂ－Ｂ系列Ｔ－增压Ａ－增压（水）中冷．
38、带增压补偿器的VE转子喷油泵由六部分组成：低压部分，高压部分，调速部分，提前器部分，电磁阀和增压补偿器部分。
39、是指实际供油行程，即柱塞供油斜面上边缘关闭进油孔起到供油斜面下边缘打开进油孔止的这段行程．
40、区别1：A型喷油泵为国产A型柱塞喷油泵。
VE型喷油泵为BOSCH公司生产的VE转子分配式喷油泵。
区别2：A型泵有六个柱塞。
VE泵只有一个柱塞。
区别3：A型泵供油压力大，适用于中型以上的柴油机。
VE泵供油压力小，适用于中、小型柴油机。
区别4：A型泵的输油泵为柱塞式，由发动机凸轮轴的偏心轮驱动。
VE泵的输油泵为膜片式，由发动机凸轮轴的偏心轮驱动，不能互换。
区别5：A型泵采用机械式停车断油拉线（机械拉线控制熄火）。
VE泵采用电磁阀断油（点火开关控制熄火）。
区别6：A型泵上有一个电磁阀，为启动加浓用。通常不通电。
VE泵上有一个电磁阀，为断油熄火用。通常通电。
区别7：A型泵机械部分的润滑用发动机机油润滑。
VE泵机械部分的润滑用柴油本身润滑，所以不通润滑油或不加机油。
看书复习回答题
1、按用途分军车分为哪几种？
2、汽车通常由哪几部分组成？
3、国家对车辆类别的代号是如何规定的？
4、发动机按转变能量分可分为几种？
5、按使用燃料不同发动机可分为几种？
6、按冲程分发动机可分为哪几种？
7、汽油发动机的功用，它由哪几部分组成？
8、什么叫气缸工作容积？什么叫发动机的排量？
9、什么叫压缩比？
10、什么叫发动机工作循环？四行程发动机一个工作过程包括哪些？
11、什么叫上止点？
12、什么叫燃烧室容积？
13、四行程发动机输出一次功要经过哪些工作过程？发动机曲轴转几周？
14、四行程发动机每完成一个工作循环曲轴转几周？
15、发动机按活塞行程数分有哪几种形式？按冷却方式分有几中形式？
16、曲柄连杆机构的功用，它由哪三部分组成？
17、缸体曲轴箱组包括哪些机件？
18、发动机气缸套分为几种？CA6102发动机属于哪种？
19、活塞连杆组的组成？
20、活塞的功用？
21、活塞顶有哪种形式？
22、何为全浮式活塞销？
23、活塞环分为哪几种？
24、油环的作用是什么？
25、连杆的作用是什么？
26、连杆由哪三部分组成？
27、活塞五大特点是什么？
28、曲轴飞轮组的组成？
29、曲轴的功用是什么？由哪几部分组成？
30、EQ6100型发动机做功顺序是如何排列的？
31、四行程六缸发动机的做功间隔是多少度？
32、曲轴箱通风装置有什么作用？
33、配气机构的功用是什么？其怎样进行分类？
34、气门组有哪些机件组成？
35、气门分为几种？其功用分别是什么？
36、气门弹簧有哪些作用？
37、气门传动组由什么机件组成？
38、凸轮轴的功用？
39、凸轮轴构造有哪些特点？
40、凸轮轴上的驱动齿轮有什么作用？CA6102型发动机的凸轮轴上的驱动齿轮呢？
41、配气机构的功用是什么？
42、顶置式配气机构？
43、什么叫配气相位？
44、气门为什么要早开迟闭？
45、发动机进气行程是如何工作的？
46、发动机润滑系的功用是什么？由哪些装置组成？
47、发动机润滑方式有哪几种？
48、EQ6BT发动机有哪些部位采用压力润滑？
49、何为压力润滑？
50、润滑系包括哪些机件？
51、机油泵的功用是什么？其构造特点是什么？
52、曲轴箱通风装置的功用是什么？
53、冷却系的功用是什么？其冷却方式有哪几种？、
54、冷却系的组成有哪些？
55、节温器主活门在多少温度时开始打开，其功用是什么？
56、冷却系的大循环是怎么走的？
57、硅油风扇离合器的功用？
58、供给系的功用是什么？由哪些装置组成？
59、汽油供给装置包括哪些机件？
60、发动机在启动，怠速，中等负荷，全负荷时分别要求供给什么混合气？
61、什么叫过量空气系数？
62、什么叫标准混合气？
63、化油器有什么作用？
64、CAH101化油器由几个装置组成？
65、CAH101加速时的工作情况是怎样的？
66、汽油发动机的工作情况可分为几种？
67、加速装置在什么情况下工作？
68、进排气歧管的功用是什么？
69、汽油泵由哪几部分组成？其摇臂一般有几个？
70、汽油泵是怎样工作的？有几个工作过程？
汽车发动机构造与维修期末考试试卷
《汽车发动机构造与维修》试卷 班级：学号：姓名：__________成绩：________ 一、选择题（每空3分，共36分） 1、四冲程发动机的四个行程顺序是（） A. 进气压缩做功排气 B. 排气进气压缩做功 C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气 2、柴油机一般没有哪个系统（） A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 · 3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。 A.活塞、连杆、曲轴飞轮组 B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构 D.机体组、曲柄机构、连杆机 构 4、发动机的配气机构由（）组成。 A、气门组和气门传动组 B、气门组和机体组 C、气门传动组和活塞连杆组 D、机体组和活塞连杆组 5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（） A、进气门提前开启 B、排气门延迟关闭 C、增加进气门数量 D、增大进气门面积 6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（） ~ A.氧气 B.纯空气 C.可燃混合气 D.纯燃料
7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。 A.一周 B.两周 C.三周 D.一周半 8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（） A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、燃烧室由（）共同组成。 A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部 B.汽缸盖活塞顶部进气总管 C.汽缸壁活塞顶部进气总管 D.汽缸盖汽缸壁进气总管 10、下面哪项不属于气门传动组（） A、凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D、气门导管 @ 11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（） A、1-3-4-2 B、1-2-3-4 C、1-4-3-2 D、1-3-2-4 12、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（） A.冷却水套 B.汽缸套 C.衬垫 D.轴瓦 二．判断题（每空3分，共24分） 1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。（） 2、柴油机没有化油器但有火花塞。( ) 3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动（） 4、当六缸当发动机的2缸和5缸同时处于上止点时，若2缸即将点火 做功，则5缸也必将点火做功。（） 5、在进行活塞的选配时，同一发动机必须选用同一厂牌的活塞( ) )
图解常见汽车发动机结构图
发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。 ●汽车动力的来源 汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。 ●气缸数不能过多
一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。 ●V型发动机结构 其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言，它的高度和长度有所减少，这样可以使得发动机盖更低一些，满足空气动力学的要求。而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的，可以抵消一部分的震动，但是不
好的是必须要使用两个气缸盖，结构相对复杂。虽然发动机的高度减低了，但是它的宽度也相应增加，这样对于固定空间的发动机舱，安装其他装置就不容易了。 ●W型发动机结构 将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。 ●水平对置发动机结构
发动机构造试题库汇编
发动机构造与维修试题库 一、名词解释(每题3分） 第1单元基础知识 1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2．发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。 3．活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。 4. 上止点：活塞的最高位置。 5.下止点：活塞的最低位置。 6. 活塞行程：活塞上下止点之间的距离。 7.气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。 8.气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。 9.燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。 10.发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和。 11. 四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。 第3单元配气机构 第6单元汽油机 第7单元柴油机 1. 喷油泵速度特性：喷油量随转速变化的关系。 2. 柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。 二、判断题（每题1分） 第2单元曲柄连杆机构 1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(×) 2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。(×) 3. 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。(×) 4. 某些发动机采用活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。(√ ) 5. 如果气环失去弹性，其第一密封面不会建立，但并不影响其第二次密封的效果。(× ) 6. 扭曲环的扭曲方向决定于其切口的位置。(√ ) 7. 连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量，以减小惯性力。(√) 8. 连杆轴颈也叫曲拐。(× ) 9. 曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。(√ ) 10. 直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。(× ) 11. 采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。(√) 12. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。(√) 13. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。(√) 14. 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。(× )
《汽车发动机构造与维修》试卷(第1～10单元)(B)
浙江交通职业技术学院 《汽车发动机构造与维修》试卷（第1～10单元）(B) 班级姓名学号 一．名词解释。（本题10分, 共5道小题） 1. 气缸工作容积 2. 柴油机部分速度特性 3. 平均机械损失压力 4. 充气效率 5. 平均有效压力 二．填空题。（本题20分, 共10道小题） 1. 采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的，再根据及该工况下所需的确定，具有一定压力的燃油经喷入内，并与高速流动的空气形成。 2. 供油不均匀度为，额定时应；怠速时应。 3. 用来评价发动机换气过程的完善程度。其值大，发动机的_________ 越大。 4. 柴油机的固定，维持一定的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。与最低耗油率点所对应的提前角为。 5. 卡诺循环对提高热机的从理论上指明了正确的方向。 6. 气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。 7. 供油提前角的测定方法有和法两种。 8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的，有何及 情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。 9. 停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并，以防止，影响输油泵工作。 10. 柴油的是以十六烷值为评价指标，其数值越，其性能越好。
三．判断题。（本题10分, 共10道小题） 1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小（） 2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。( ) 3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( ) 4. 着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。( ) 5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。（） 6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（） 7. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（） 8. 混合气过稀不会导致发动机过热。( ) 9. 在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油 细滤器有了故障。( ) 10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。( ) 四．选择题。（本题20分, 共10道小题） 1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（） A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少 B、与转速无关D、以上都不对 2. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（） Ａ、水流只能进行大循环Ｂ、水流只能进行小循环 Ｃ、大、小循环都不能进行Ｄ、大、小循环都能进行 3. 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。 A．早开早闭B．早开晚闭 C．晚开早闭D．晚开晚闭 4. 桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（） Ａ、单腔双重喉管化油器Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器 Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器Ｄ、双腔分动三重喉管化油器 5. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火？（） A、关闭点火开关 B、松开油门踏板 7. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（） A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩 B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩 C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 8. 柴油机安装调速器是为了（） A、维持柴油机转速稳定 B、维持供油量不变
汽车发动机构造与维修期末试题库及答案
填空题 1。汽油机主要由_配气_机构、＿曲柄连杆_机构、_起动＿系、_点火＿系、＿润滑_系、＿冷却＿系与_燃料供给_系组成。 ２。四缸四冲程发动机得作功顺序一般就是＿1-2—4—3＿_或_1—3—4—2_; 3、气门弹簧座一般就是通过_＿锁__销＿＿_或_锁片＿＿_固定在气门杆尾端得。 4、按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃＿ 5、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气＿机构、_燃料供给_系、＿润滑＿系、_起动_系与 ＿冷却_系组成。 ６。六缸四冲程发动机作功顺序一般就是＿1-5—3-6-２—4__或_１-４—2-6—3-5。 7、发动机曲轴磨损得检验,主要测量其＿圆度_与_圆柱度__。 8、顶置式气门配气机构得气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管＿、_ 推杆_、_摇臂总成＿等组成。 9、曲柄连杆机构得主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组＿与_曲轴飞轮组_三个组。 1０、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。 1１、汽油机常见得燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。 1２、活塞环得开口安装时应错开角度。 13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头得连接方式有全浮式与半浮式两种。 1４、斜切口连杆常用得定位方法有定位辰定位槽定位销等、 1５、气缸磨损程度得技术状况就是发动机就是否需进行总成修理得决定性标志、 １6、活塞得最大磨损部位就是群补、 17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。 １8、曲轴得裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间得过渡圆角处及油孔处。 选择题 1、四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸得就是( A )。 A、纯空气; B、氧气; C、可燃混合气; D、纯燃料 ２、扭曲环所以会扭曲就是因为 ( B )。 A、加工成扭曲; B、环断面不对称; C、气体压力得作用; D、惯性力得作用力 ３、为保证发动机正常工作,混合气浓度应控制在( C )范围。 A。a＝1、05~1、15 B。a＝０、85～0、95 Ｃ、a=0、88～1。１1 4。对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)得零件,采用( A_)润滑。 Ａ、压力Ｂ、飞溅 C、压力与飞溅 D、润滑脂 5、进、排气门在排气上止点时( D )。 A、进气门开,排气门关; B、排气门开,进气门关; C、排气门全关; D、进、排气门叠开 6。如果节温器阀门打不开,发动机将会出现( A )得现象、
汽车发动机构造与维修试卷答案
汽车发动机构造与维修自己总结试卷答案 1、发动机的两大机构和五大系统分别是什么：<1）曲柄连杆机构；<2）配气机构；<3）燃料供给系统；<4）润滑系统；<5）冷却系统。 2、单缸四冲程汽油机的工作原理：化油器式汽油机工作时，汽油和空气先经汽缸外部的化油器初步混合形成可燃混合气，然后进入汽缸燃烧产生动力。 3、单缸四冲程汽油机工作过程：<1）进气冲程：进气冲程开始时，进气门打开，排气门关闭。曲轴旋转，通过连杆带动活塞由上止点向下止点运动，活塞顶上部容积逐渐增大，汽缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气管、进气门吸入汽缸；<2）压缩冲程：进、排气门均保持关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，汽缸内的可燃混合气被压缩，当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩冲程结束；<3）做功冲程：压缩冲程结束后，进排气门仍保持关闭状态，点火系统通过火花塞产生高压电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。混合气迅速燃烧，缸内气体温度、压力急速升高，温度可达2200-2800K，压力大3-5MPa，燃烧后的高温高压推动活塞迅速向下运动，通过连杆使曲轴旋转，产生扭矩做功，完成一次将热能转变为机械能的过程；<4）排气冲程：做功冲程接近完成时，排气门开启，汽缸内做功后的废气在残余压力作用下，大部分经排气门自行排出，活塞从下止点向上止点运动时，进一步将废气排出，活塞
到达上止点，曲轴转过第四个半圈，排气冲程结束，汽缸内废气温度约为900-1200K，压力降至0.105-0.115MPa。 4、四冲程汽油机工作过程数据<）内为柴油机的：<1）0~180：冲程：进气；活塞运动：向下；气门状态：进气门开启，排气门关闭；压力：进气结束：0.08~0.90MPa(0.80~0.95>；温度：进气结束：370~440K(320~350>。<2）180~360：压缩；向上；关闭；关闭；压缩结束0.6~1.5MPa(3~5>；压缩结束600~700K(800~1000>。<3）360~540：做功；向下；关闭；关闭；最大压力3~5MPa<5~10）；做功结束：0.3~0.5MPa<0.2~0.4）；最高温度2000~2800K<1800~2200）做功结束1300~1600K<1200~1500）。<4）540~720：排气；向上；关闭；开启；排气结束0.11~0.115MPa<0.105~0.125）排气结束900~1200K<800~1000）。 5、柴油机工作过程。也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，但由于柴油的密度比汽油大，不易蒸发，自燃温度低，所以可燃混合气的形成方式和着火方式与汽油机不同。 6、柴油机工作：进气冲程中，吸入汽缸的是新鲜空气；压缩冲程中活塞由上止点向下止点运动时，汽缸内压缩的是纯空气，由于柴油机压缩比比较高，温度也就高了；做工冲程中当压缩冲程接近完成时，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入燃烧室中，高压柴油与高温空气密切接触而迅速着火燃烧，使汽缸内气体温度压力急剧升高；排气冲程和汽油机基本相同。 7、曲柄连杆机构的作用：将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴
汽车发动机构造与维修》期中试卷答案
2016-2017学年第二学期期中考试试题 16级《汽车发动机构造》试题 1．往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系、点火系和 起动系 组成。 2．四冲程汽油发动机每完成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功 和排气四个工作行程。 3．发动机的主要性能指标有有效转矩、有效功率。 4．压缩终了时气缸内气体的压力和温度取决于 压缩比 ，也是汽车发动机选择汽油的主要依据。 5．气缸体的结构形式有一般式、龙门式、 隧道式 三种。 6．活塞环按其功能可分为气环和 油环 。 7．曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、 活塞连杆组 和曲轴飞轮三个组。 8．四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为180°，发动机的工作顺序为1342或1243；四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为120°，六个曲拐互成120°。 9．用 曲轴转角 表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。 10．充气效率是衡量发动机换气质量的参数。 11．汽油抗爆性的评价指标是 辛烷值 。 12．电控燃油喷射系统中当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于喷油时间。 13．点火的控制包括 点火提前角 的控制、闭合角的控制及爆燃的控制。 14．汽油喷射系统按燃油喷射位置不同，分为缸内喷射和缸外喷射。 15．空气流量计是测量发动机 进气量 的装置。 16．汽油机燃烧过程中常见的不正常燃烧有 表面点火 、爆燃 。 21．压缩比高的发动机选用辛烷值 高 的汽油，反之，选用辛烷值 低 汽油。 22．进气系统可采用可变长度进气系统，谐波增压进气控制系统及废气涡轮增压系统等，其目的是为了提高 充气效率 23．曲轴转速与位置传感器可提供 发动机转速 、 曲轴转角位置 及气缸行程位置信号，以此确定发动机的基本喷油时刻、喷油量及点火时刻。曲轴转速与位置传感器可分为磁电式、光电式和霍尔式三种类型。 24．氧传感器用于检测排气中氧含量的多少，以便对 空燃比 反馈控制。 25．爆燃（震）传感器用于检测机体的震动强度，以便对点火提前角控制。 26．燃油控制主要由指 喷油量 控制和 喷油正时 控制 二、选择题（每题1.5分，共30分） 1．上止点是指活塞顶离曲轴中心（ A ）处位置。 A 、最远 B 、最近 C 、最高 D 、最低 2．柴油机在进气行程里进入气缸的是（ B ）。 A 、混合气 B 、纯空气 C 、可燃混合气 D 、雾化的柴油 3．汽油机过量空气系数为1.05—1.15范围内的可燃混合气称为（ C ） A 、过稀混合气 B 、过浓混合气 C 、经济混合气 D 、功率混合气 4．气门的关闭是在（ C ）作用下实现的。 A 、挺柱 B 、气门导管 C 、气门弹簧 D 、推杆 5．对进气系统的要求是（ D ）
发动机构造试题及答案(北林)
《内燃机理论与结构》复习参考题 1、汽车发动机是如何分类的？ 1）按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。2）根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机和柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。 3）按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。以水或冷却液为冷却介质的称作水冷式内燃机，而以空气为冷却介质的则称作风冷式内燃机。 4）往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数进行分类。活塞式内燃机每完成一个工作循环，便对外作功一次，不断地完成工作循环，才使热能连续地转变为机械能。在一个工作循环中活塞往复四个行程的内燃机称作四冲程往复活塞式内燃机，而活塞往复两个行程便完成一个工作循环的则称作二冲程往复活塞式内燃机。 5）按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 6）内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。 7）按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。 2、什么叫指示功率？什么叫有效功率？怎样计算有效功率？ 指示功率： 有效功率：发动机在单位时间内对外输出的有效功称为有效功率，记为：Pe，单位为KW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，也可用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后用公式计算出发动机的有效功率： 式中：Te －有效扭矩，单位为N·m；n －曲轴转速，单位为r/min。 3、发动机功率是根据什么标定的？ 4、什么叫发动机排量？如何计算？它有什么意义？ 定义：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示： 式中：Vh－气缸工作容积；i－气缸数目。
汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版
汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
汽车发动机构造与维 修期末试卷 班级姓名 学号成绩 一、填空（1'×30=30'） 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是__端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。 二、判断题（1'×10= 10'）
< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。 三、选择题（2'×10=20'） 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。 A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中，冷却水的大小循环路线由控制。
汽车发动机构造与维修总复习题与答案
汽车发动机构造与维修总复习 一、填空题 1、汽车的动力源＿发动机＿。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种. 3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类. 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___. 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成. 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。
12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___. 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组 ______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转 ___1___周. 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式 和中置式等三种。 22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。
发动机构造期末试题及答案
汽车发动机构造与维修试题 一、填空题（每小题 1 分，共36分） 1、发动机水冷却系统由（）装置、冷却强度调节装置和（）装置三部分组成。冷却、水温显示。 2、发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由（）、（）、（）等组成。节温器、风扇离合器、百叶窗 3、发动机冷却液的循环分为（）循环、（）循环和（）循环。大、小、混合 4、散热器的维修主要内容包括（）、（）和（）。清堵、焊漏、整形 5、发动机的润滑方式有（）润滑、（）润滑和（）润滑等三种。压力、飞溅、定期 6、发动机用机油滤清器有（）、（）和（）等三种。集滤器、粗滤器、细滤器 7、发动机润滑系的供给装置由（）、（）、（）、（）和油道等组成。机油泵、油底壳、限压阀、油管 8、现代化油器的基本装置包括（）装置、（）装置、（）装置、（）装置和（）装置。主供油、怠速、加速、加浓、起动 9、电控燃油喷射系统中的电子控制系统由（）、（）和（）三部分组成。电子控制单元、信号输入装置、执行器 11、目前，汽车上采用的降低排放污染的装置主要有（）、（）、（）、（）以及二次空气喷射装置等。三元催化转换装置、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置、曲轴箱强制通风装置 12、汽油机排放的主要有害成分包括（）、（）以及（）三种。C0、HC、N0x 二、判断题（每小题 1 分，共22分） 1、发动机过热会使充气效率降低。（）对
2、发动机过热会使金属材料的机械性能降低，造成零件变形或损坏。（）对 3、点火时间过晚会造成发动机过冷。（）错 4、采用膨胀水箱使冷却系中的水汽分离，使压力处于不稳定状态。（）错 5、冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。（）错 6、风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利于散热。（）错 7、曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。（）对 8、发动机用机油泵只能通过凸轮轴上的斜齿轮驱动。（）错 9、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。（） 错10、增大点火提前角会防止汽油机出现爆震燃烧。（）错 11、在发动机的各种工况中，全负荷工况要求的混合气最浓。（）错 12、化油器的喉管应尽量做大，只有这样才便于燃油的雾化、蒸发。（） 错13、空气滤清器滤芯不清洁，易造成混合气过浓。（）对 14、压力传感器、起动信号、怠速控制阀都执行发动机控制系统的输出指令。（）错 15、氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量。（）错 16、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V的工作电源，只要转动传感器就能产生信号。（）对 17 、喷油提前角越早，柴油燃烧时间越早，燃烧越充分。（）错 18、怠速时，CO排放量最多，NO X 最少。（）错 19、三元催化转化器的功用是减少C0、HC、N0X 的排放量。()对 20、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。()对 21、发动机大修后其最大功率应不低于原厂规定的85％。()错
汽车发动机构造-复习题-2014
汽车发动机构造1--练习试题 题目只做为练习使用，应该以掌握知识点为目的，因为题目只为示例题。若题目有重复或其它内容请自行跳过，或在复习课提问！请自行查找答案！ 一、名词解释 1、上止点: 活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置，通常是活塞的最高位置，称为上止点 2、活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程 3、曲柄半径: 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R 表示 4、汽缸工作容积 动所扫过的容积称为气缸工作容积。 5、燃烧室容积: 活塞在上止点时，活塞顶部上方整个空间（活塞顶、气缸盖底面和气缸套表面之间所包围的空间）的容积称为燃烧室容积，一般用Vc表示 6、汽缸总容积: 活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和 7、发动机排量: 发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积 8、压缩比:压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比 9、工作循环: 汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 10、四冲程发动机: 发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4
个行程（即曲轴转2转） 11、二冲程发动机: 曲轴每转一圈，活塞上、下各一次（即两个冲程）完成一个作功循环的发动机，就是两冲程发动机 12、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示 13、气门间隙：发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙 14、湿式缸套：使水道与缸筒大面积连通，完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室，缸套外壁接触冷却水，这种缸套就称为湿式缸套 15、活塞销偏置：活塞销座孔轴线通常向活塞中心线左侧（由发动机前方看）偏移1～2mm，称为活塞销偏置 16、曲轴平衡重：用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，以及一部分往复惯性力。 17、间歇喷射：发动机在运转期间间断喷射按照喷油时序的不同分别同时喷射分组喷射和顺序喷射 18、缸内喷射：通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内 19、空燃比：是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示 20、过量空气系数：指通过的可燃混合气成分指标，通过的可燃混合气成分指标是过量空气系数，常用符号α表示。 21、可燃混合气的浓度：可燃混合气中汽油含量叫可燃混合气浓度 22、经济混合气：由于汽油分子少，燃烧时火焰传播速度慢，热损失大，因此
汽车构造(发动机原理)试卷及标准答案
发动机构造试卷 考号姓名专业 装订线 一词语解释（14×1=14分） 1．EQ6100――1型汽油机 2．压缩比 3．发动机的工作循环 4．活塞环端隙 5．轴瓦的自由弹势 6．干式缸套 7．气门重叠角 8．配气相位 9．空燃比 10．发动机怠速 11．多点喷射 12．压力润滑 13．冷却水大循环 14．废气涡轮增压 二、选择（12×1=12分） 1．汽车用发动机一般按（C ）来分类。 A．排量B．气门数目C．所用燃料D．活塞的行程 2．气缸工作容积是指（C ）的容积。 A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气 3．湿式缸套上平面比缸体上平面（ A ） A．高B．低C．一样高D．依具体车型而定，有的高有的低。 4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（ A ）方式定位。 A．在曲轴的前端加止推片B．在曲轴的前端和后端加止推片C．在曲轴的前端和中部加止推片D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（ B ）。 A．变长B．变短C．保持不变D．依机型而定，可能变长也可能变短。 6．排气门在活塞位于（ B ）开启。 A．作功行程之前B．作功行程将要结束时C．进气行程开始前D．进气行程开始后 7．发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。 A．极浓B．极稀C．经济混合气D．功率混合气 8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（ C ）。 A．控制燃油压力衡压B．在节气门开度大时燃油压力变小C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于（ D ）。 A．发动机的转速B．节气门开度的大小C．喷油泵的柱塞行程D．喷油器弹簧的预紧力 共2页第1页 10．当节温器失效后冷却系（ A ）。
汽车发动机构造和维修考试试题库(含答案解析)
汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）一、名词解释(每题3分） 第1单元基础知识 1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 2．发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。 3．活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。 4. 上止点：活塞的最高位置。 5.下止点：活塞的最低位置。 6. 活塞行程：活塞上下止点之间的距离。 7.气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。 8.气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。 9.燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。 10.发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和。 11. 四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。 第3单元配气机构 1. 充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。 2. 气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。 3. 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。 4. 气门重叠：在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠 5．密封干涉角：气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。 6. 进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。 7. 进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。 8. 排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。 第6单元汽油机 1．过量空气系数：实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。 2.空燃比：空气质量与燃油质量之比。 第7单元柴油机 1. 喷油泵速度特性：喷油量随转速变化的关系。 2. 柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。 二、判断题（每题1分） 第2单元曲柄连杆机构 1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(×) 2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。(×) 3. 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。(×)
汽车发动机构造与维修试卷A答案
汽车发动机构造与维修试 卷A答案 Last revision date: 13 December 2020.
《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案 一、名词解释。（每小题分，共10分） 1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。2．工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。 4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。 二、填空题。（每空1分，共计15分） 1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。 2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。 3．油环的结构型式有整体、组合两种。 4．电控发动机的电控部分由传感器、 ECU 、执行器。 5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 6．气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。 三、判断题。（每小题1分，计15分） 1．机油泵上装的是旁通阀。（×） 2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。（√）3．曲轴上回油螺纹的旋向取决于发动机的转向。（√） 4．单点喷射一定喷在节气门前方。（×） 5. 气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。（√） 6. 裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。（√） 7. 在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。（×） 8. 为了提高装配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的配合采用分组选配，在活塞顶上标有分组记号。（√） 9. 活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。（√） 10. 在汽油机中，汽油首先雾化，继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始，并在进气管和气缸中继续进行。（√） 11. 目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。（×） 12. 为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。（√） 13.点火线圈的本质是一个升压器，其升压原理即电磁互感原理。（√） 14. 调整辛烷值校正器是在改变汽油机初始的点火时刻。（√） 15. 研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力，可以使缸壁表面粗糙度降低。（×） 四、选择题。（每小题2分，共计40分） 1．间歇喷射系统是按（B）分类定义的。 A．喷射位置分类 B．喷射方式 C．控制方式
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷 班级: 姓名: 一、填空 题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空 气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____ 推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 三、判断题（每题1分，共15分） 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（N ） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞 连杆组的组装时的检验校正和装配。 （ Y ） 3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。（Y ） 一二三四五总分 阅卷人 分数 阅卷人 分数 阅卷人 分数
汽车发动机构造及原理
第1篇汽车发动机构造与原理 第1章发动机基本结构与工作原理 内容提要 1.四冲程汽油机基本结构与工作原理 2.四冲程柴油机基本结构与工作原理 3.二冲程汽油机基本结构与工作原理 4.发动机的分类 5.发动机的主要性能指标 发动机：将其它形式的能量转化为机械能的机器。 内燃机：将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。有活塞式和旋转式两大类。本书所提汽车发动机，如无特殊说明，都是指往复活塞式内燃机。 内燃机特点：单机功率范围大（0.6-16860kW）、热效率高（汽油机略高于0.3，柴油机达0.4左右）、体积小、质量轻、操作简单，便于移动和起动性能好等优点。被广泛应用于汽车、火车、工程机械、拖拉机、发电机、船舶、坦克、排灌机械和众多其它机械的动力。 1.1 四冲程发动机基 本结构及工作原理 1.1.1 四冲程汽油机基本结 构及工作原理 1.四冲程汽油机基本结构 （图1-2） 2.四冲程汽油机基本工 作原理（图1-2） 表1-1 四冲程汽油机工作过 程 图1-2 四冲程汽油机基本结构简图 1-气缸 2-活塞 3-连杆 4-曲轴 5-气缸盖 6-进气 门 7-进气道 8-电控喷油器 9-火花塞 10-排气门
3.工作过程分析 （1）四冲程发动机：活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当于曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机就称为四冲程发动机。 四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。所以在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，作功时飞轮吸收储存能量，其余三个行程则依靠飞轮惯性维持转动。 （2）冲程与活塞行程： 冲程：指发动机的类型； 行程S：指活塞在上、下两个止点之间距离； 气缸工作容积V s：一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 式中V s——工作容积（m3）； D——气缸直径（mm）； S——活塞行程（mm）。 发动机的排量V st：一台发动机所有气缸工作容积之和。 式中V st——发动机的排量（L）； i——气缸数。 （3）压缩行程的作用 一是提高进入气缸内混合气的压力和温度（压缩终了的气缸内气体压力可达0.6~1.2MPa，温度达600K~700K），为混合气迅速着火燃烧创造条件； 二是可以有效提高发动机的燃烧热效率η。由热力学第一定律 当混合气被压缩程度提高时，发动机混合气燃烧所达到的最高温度（T1）升高，而排气的温度（T2）降低，导致热效率提高。 1860年，法国人Lenoir（勒努瓦）研制成功的世界第一台内燃机，没有压缩行程，热效率仅4.5%；1876年，德国人奥托（Otto）制造出第一台四冲程内燃机，采用压缩行程，虽然压缩比只有2.5，但热效率却提高到12%，有力地证明了科学是第一生产力这个真理。 压缩比ε：气缸内气体被压缩的程度。 式中V a——气缸总容积（活塞处于下止点时，活塞顶部以上的气缸容积）；