液压阀的选择

液压阀的选择
液压阀的选择

液压阀的选择

一个完整的液压系统是由以下四个部分组成:动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件。其中的液压控制元件即液压控制阀(简称液压阀),是控制液压系统中油液的流动方向、调节系统的压力和流量的。将不同的液压阀经过适当的组合,可以达到控制液压系统的执行元件(液压缸与液压马达)的输出力和转矩、速度与运动方向等目的。任何一个液压系统,不论其如何简单,都缺少不了液压阀。液压阀性能的优劣,工作是否可靠,以及能否正确选用将对整个液压系统能否正常工作产生直接影响,它是液压系统分析、设计的关键部分之一,要引起足够重视液压阀的种类较多,根据不同的分类方法有以下几种类型。

1。根据用途分类

液压阀可分为三大类:方向控制阀(如单向阀、换向阀等)、压力控制阀(如溢流阀、顺序阀、减压阀等)以及流量控制阀(如节流阀、调速阀等)。

1)方向控制阀是液压系统中占数量比重较大的控制元件,它是利用阀芯与阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足系统对油流方向的要求。

2)压力控制阀是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡的原理进行工作的,它是控制和调节液压系统油液压力或利用液压力作为控制信号控制其他元件动作的阀类。

3)流量控制阀是液压系统中控制液流流量的元件,它是依靠改变阀13通流面积的大小或通流通道的长短来改变液阻(压力降、压力损失),从而控制通过阀的流量,达到调节执行元件的运行速度的目的。这三类阀还可根据需要互相组合成为组合阀,以减少管路连接,使其结构更为紧凑,连接简单,并提高效率。最常用的是由单向阀和其他阀类组成的组合阀,如单向减压阀、单向顺序阀和单向节流阀等。

2。按操纵方式分类

液压阀可分为:手动阀、机动阀、电动阀、液动阀和电液动阀等。

3.按控制方式分类

(1)定值或开关控制阀这种阀借助干手轮、电磁铁、有压气体或液体等来控制液体的通路,定值地控制液体的流动方向、压力或流量。包括普通控制阀、插装阀和叠加阀。其中的插装阀是近几十年来发展起来的一种新型液压阀,由于它具有通流能力大(可达IO00L/min),密封性好,阀芯动作灵敏,抗污染能力强,结构简单,适用性好以及易于实现标准化等优点,在液压装置中得到了越来越多的应用。

(2)伺服控制阀它是一种根据输入信号(如电、机械和气动等信号)及反馈量,成比例地连续控制液压系统中的液流方向、压力和流量的阀类。包括机液伺服阀、电液伺服阀和气液伺服阀。

(3)比例控制阀(简称比例阀) 它是介于上述两类阀之间的一种阀。它可根据输入信号的大小,成比例地连续控制液压系统中的液流方向、压力和流量。是一种既具备一定的伺服性能,结构又较简单的控制阀。由于电液比例阀具有形式多样,容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统,控制精度高,安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,因此得到越来越多的应用。

4.按安装方式分类

(1)螺纹连接它是液压阀的各进出油口直接靠螺纹管接头与系统管道或其他阀的进出油1;1相连,又称管式连接。

(2)板式连接它是将阀类元件安装在专门的连接板上,再在连接板的底面或侧面用螺纹管接头与外部管道相连。

(3)法兰连接阀与管道之间用法兰连接。

5.按结构特点分类

根据结构形式可分为滑阀、锥阀、球阀、喷嘴挡板阀和射流管阀。

三液压阀的正确选用

对任何液压系统而言,正确选用液压阀,将是使得液压系统设计合理,性能优良,安装简便,维护容易,同时保证系统正常工作的重要条件。下面从几个方面来简述如何合理选用液压阀。

1.选择的一般原则

首先根据系统的功能要求,确定液压阀的类型。应尽量选择标准系列的通用产品。根据实际安装情况,选择不同的连接方式,例如管式或板式连接等。然后,根据系统设计的最高工作压力选择液压阀的额定压力,根据通过液压阀的最大流量选择液压阀的流量规格。如溢流阀应按液压泵的最大流量选取;流量阀应按回路控制的流量范围选取,其最小稳定流量应小于调速范围所要求的最小稳定流量。

2.液压阀安装方式的选择

液压阀的安装方式对液压装置的结构形式有决定性的影响,因此要根据具体情况来选择合适的安装方式。一般来说,在选择液压阀安装方式的时候,应根据所选择的液压阀的规格大小、系统的复杂程度及布置特点来定。上面所介绍的几种安装方式,各有特点。螺纹连接型,适合系统较简单,元件数目较少,安装位置比较宽敞的场合。板式连接型,适合系统较复杂,元件数目较多,安装位置比较紧凑的场合。连接板内可以钻孔以沟通油路,将多个液压元件安装在这连接板上,可减少液压阀之间的连接管道,减少泄漏点,使得安装、维护更方便。法兰连接型一般用于大口径的阀。

3.液压阀额定压力的选择

液压阀的额定压力是液压阀的基本性能参数,标志着液压阀承压能力的大小,是指液压阀在额定工作状态下的名义压力。液压阀额定压力的选择,应根据液压系统设计的工作压力选择相应压力级的液压阀。一般来说,应使液压阀上标明的额定压力值适当大于系统的工作压力。

4.液压阀流量规格的选择

液压阀的额定流量是指液压阀在额定工况下通过的名义流量。液压阀的实际工作流量与系统中油路的连接方式有关:串联回路各处流量相等,并联回路的流量则等于各油路流量之和。选择液压阀的流量规格时,若使阀的额定流量与系统的工作流量相接近,显然是最经济的。若选择阀的额定流量比工作流量小,则容易引起液压卡紧和液动力,并可能对阀的工作品质产生不良影响。另外,也不能单纯地根据液压泵的额定输出流量来选择阀的流量,因为对一个液压系统而言,其每个回路通过的流量是不可能都是相同的。因此在选用时,应考虑液压阀所在回路可能通过的最大流量。例如一回路中若采用了差动液压缸,在液压缸换向动作时,无杆腔排出的流量比有杆腔排出的流量大许多,甚至可能超过液压泵输出的最大流量,在选择换向阀时,就应考虑到达一点,做到合理匹配。又如一些流量通过比较大的回路,若选择与该流量相当规格的换向阀,则在进行换向动作时可能产生较大的液压冲击。为了改善工作性能,可选用大一档规格的换向阀。

5.液压阀控制方式的选择

液压阀的控制方式有多种,一般是根据系统的操纵需要与电气系统的配置能力来进行选择的。对于自动化程度要求较低、小型或不常调节的液压系统,则可选

用手动控制方式;而对于自动化程度要求较高或控制性能有要求的液压系统则可选择电动、液动等方式。

6.经济方面的选择

选择液压阀时,应在满足工作要求的前提下,尽可能选用造价和成本较低的液压阀,以提高主机的经济指标。比如,对于速度稳定性要求不高的系统,则应选择节流阀而不选用调速阀。另外,在选择液压阀时,也不要一味选择价格比较便宜的阀,要考虑其工作的可靠性与工作寿命,即考虑综合成本。同时也要考虑其维护的方便性与快速性,以免影响生产。

四液压阀的具体选用

1.方向控制阀的选取

应根据系统工作的要求来选取方向阀的种类,例如要求油流只能向一个方向流动,不能反向流动时,则应选用单向阀;如果要求执行元件完成进一退一停止工作循环时,应选择三位换向阀;若只完成两种工作状态,即进给和退回,则应选用二位换向阀,接通或关闭油路;再如执行元件要完成“快进一工进一快退一停止”的工作循环或往复频繁运动时,通常应选用换向阀来变换油液流动的方向。还可根据系统的工作状态和阀的特点选取方向阀,例如运动部件质量小,换向精度要求不高,流量小于63 L/min时,应选择电磁换向阀,因为这种阀换向冲击大,所以只允许通过小流量,不适宜大流量通过;如果运动部件质量大,速度变化范围较大,换向要求平稳,流量大干63 L/rain时,应选用换向平稳又无冲击的电液换向阀;如果系统中具有锁紧回路,应选择密封性能好的液控单向阀,而不选择密封性差的换向阀。

2.压力控制阀的选取

压力控制阀是控制液压系统的压力,因此应根据液压系统的工作状态、对压力的要求和控制阀在系统中的功用来选取。例如在定量泵节流调速系统中,执行元件的运动速度依靠节流阀控制;为了保持泵的工作压力基本恒定,应选用溢流阀进行稳压溢流;为了防止系统过载,可在泵的出口处并联一个溢流阀,用于保护泵和整个系统的安全;若系统中有减压回路时,必须使用减压阀将高压回路的压力减为低压;若系统中采用压力控制各部件的先后顺序动作时,应使用顺序阀,将顺序阀的压力调定为要求的压力值,从而控制部件的动作顺序,也可采用压力继电器,将液压力转换为电信号,来控制各部件的先后顺序动作;如果要求执行元件运动平稳,应在回路上设置背压阀,以形成一定的回油阻力,可大大地提高执行元件的运动平稳性。溢流阀、顺序阀、单向阀和节流阀均可作背压阀使用。

3.流量控制阀的选取

主要根据液压系统的工作状态和流量控制阀的特点来选用流量控制阀,用以控制执行元件的运动速度。例如执行元件要求速度稳定,而且不产生爬行,应选择调速阀,在选择调速阀的规格时,应注意调速阀的最小稳定流量,应满足执行元件的最低速度要求,也就是说调速阀的最小稳定流量应小于执行元件所需的最小流量;若流量稳定性要求特别高,或用于微量进给的情况下,应选择温度补偿式调速阀。总之,液压阀的选择正确与否,对系统的成败有很大的关系。作为一个液压方面的设计者,应对国内外液压阀的生产情况有较全面的了解,特别是各种液压阀的性能、新老产品

的替代与更换。也要经常到使用现场了解液压阀的工作状况,只有这样,才能达到液压阀正确与合理的选用。

液压阀标准型号

表一:通径:Φ6、Φ10、Φ16叠加阀 (20M Pa )(符合ISO 4401标准)编号 名称 规格型号 公称流量 阀高 (mm) 备注 1 溢 流 阀 Y-F ※6D-P/O 10 40 ※分a 、c 二级 2 Y-F ※6D-A/O 3 Y-F ※6D-B/O 4 Y1-F ※10D-P/O-1 40 50 5 Y1-F ※6/10D-P1/O-1 10 6 Y1-F ※10D-A/O 40 7 Y1-F ※10D-B/O 40 50 8 2Y1-F ※10D-AB/O-1 9 Y1-F ※16D-P/O-1 63 50 10 Y1-F ※16D-A/O-1 11 Y1-F ※16D-B/O-1 12 2Y1-F ※16D-AB/O-1 13 电磁 溢流阀 Y1EH-F ※10D-P/O-1 40 55 14 Y1EH-F ※16D-P/O-1 63 50 15 减 压 阀 J-F ※6D-P(A)-1 10 40 ※分a 、 c 二级 16 J-F ※6D-P-1 17 J-F ※6D-P-1 40 60 18 J-F ※10D-P(A)-1 19 J-F ※10D-P(B)-1 20 J-F ※16D-P-1 63 65

21 J-F ※16D-P(A)-1 63 60 22 J-F ※16D-P(B)-1 23 顺 序 阀 X-F ※6D-P-1 10 40 ※分a 、c 二级 24 2X-F ※6D-AB/BA-1 25 X-F ※10D-P-1 40 60 26 X1-F ※6/10D-P1/P-1 10 55 27 2X-F ※6/10D-AB/BA-1 40 40 28 X-F ※6/16D-P/P-1 10 50 29 2X-F ※16D-AB/BA 63 55 30 外控 顺序阀 XY-F ※10D-P/O(P)-1 40 60 ※分a 、c 二级 31 XY-F ※16D-P/O(P1)-1 63 50 32 外控 单向 顺序阀 XY A-F ※10D-B(A)-1 40 60 33 XY A-F ※16D-B(A)-1 63 60 34 单 向 顺 序 阀 XA-F ※6D-B 10 40 ※分a 、 c 二级 35 XA-F ※6/10D-B-1 10 60 36 XA-F ※10D-B 40 37 XA-F ※6/16D-B-1 10 55 38 XA-F ※16D-B 63 60 39 顺序 背压阀 BXY-F ※6D-B(A)-1 10 40 40 BXY-F ※6/10D-B(A)-1 40 60 41 BXY-F ※6/16D-B(A)-1 63 60 42 节 流 阀 L-F6D-P 10 40 43 L-F6D-O 44 L-F10D-P-1 40 50 45 L-F10D-O-1 46 L-F6/10D-P/P-1 10 40 47 L-F16D-P 63 50 48 L-F16D-O 49 L-F6/16D-P1/P 10 40 50 单 向 节 流 阀 LA-F6D-P 10 40 51 LA-F6D-A 52 LA-F6D-AU 53 LA-F6D-B 54 LA-F6D-BU 55 2LA-F6D-AB 10 40 56 2LA-F6D-ABU 57 LA-F10D-P-1 40 50 58 LA-F10-A-1 59 LA-F10D-AU-1 60 LA-F10D-B-1 61 LA-F10D-BU-1

液压阀的选择

液压阀的选择 一个完整的液压系统是由以下四个部分组成:动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件。其中的液压控制元件即液压控制阀(简称液压阀),是控制液压系统中油液的流动方向、调节系统的压力和流量的。将不同的液压阀经过适当的组合,可以达到控制液压系统的执行元件(液压缸与液压马达)的输出力和转矩、速度与运动方向等目的。任何一个液压系统,不论其如何简单,都缺少不了液压阀。液压阀性能的优劣,工作是否可靠,以及能否正确选用将对整个液压系统能否正常工作产生直接影响,它是液压系统分析、设计的关键部分之一,要引起足够重视液压阀的种类较多,根据不同的分类方法有以下几种类型。 1。根据用途分类 液压阀可分为三大类:方向控制阀(如单向阀、换向阀等)、压力控制阀(如溢流阀、顺序阀、减压阀等)以及流量控制阀(如节流阀、调速阀等)。 1)方向控制阀是液压系统中占数量比重较大的控制元件,它是利用阀芯与阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开,以满足系统对油流方向的要求。 2)压力控制阀是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡的原理进行工作的,它是控制和调节液压系统油液压力或利用液压力作为控制信号控制其他元件动作的阀类。 3)流量控制阀是液压系统中控制液流流量的元件,它是依靠改变阀13通流面积的大小或通流通道的长短来改变液阻(压力降、压力损失),从而控制通过阀的流量,达到调节执行元件的运行速度的目的。这三类阀还可根据需要互相组合成为组合阀,以减少管路连接,使其结构更为紧凑,连接简单,并提高效率。最常用的是由单向阀和其他阀类组成的组合阀,如单向减压阀、单向顺序阀和单向节流阀等。 2。按操纵方式分类 液压阀可分为:手动阀、机动阀、电动阀、液动阀和电液动阀等。 3.按控制方式分类 (1)定值或开关控制阀这种阀借助干手轮、电磁铁、有压气体或液体等来控制液体的通路,定值地控制液体的流动方向、压力或流量。包括普通控制阀、插装阀和叠加阀。其中的插装阀是近几十年来发展起来的一种新型液压阀,由于它具有通流能力大(可达IO00L/min),密封性好,阀芯动作灵敏,抗污染能力强,结构简单,适用性好以及易于实现标准化等优点,在液压装置中得到了越来越多的应用。 (2)伺服控制阀它是一种根据输入信号(如电、机械和气动等信号)及反馈量,成比例地连续控制液压系统中的液流方向、压力和流量的阀类。包括机液伺服阀、电液伺服阀和气液伺服阀。 (3)比例控制阀(简称比例阀) 它是介于上述两类阀之间的一种阀。它可根据输入信号的大小,成比例地连续控制液压系统中的液流方向、压力和流量。是一种既具备一定的伺服性能,结构又较简单的控制阀。由于电液比例阀具有形式多样,容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统,控制精度高,安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,因此得到越来越多的应用。 4.按安装方式分类 (1)螺纹连接它是液压阀的各进出油口直接靠螺纹管接头与系统管道或其他阀的进出油1;1相连,又称管式连接。

液压管接头标准

液压管接头标准 关于液压管路 工程机械2009-10-25 17:46:09 阅读121 评论0 字号:大中小 ★问:多大压力才算高压阀? 答:真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。 低压阀公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。 中压阀公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。 高压阀公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。 超高压阀公称压力PN大于100MPa的阀门。 ★问:高压胶管怎么选择? 答: 1. 最高工作压力; 2. 长度变化;最高工作压力下的长度变化 3. 耐压;2倍最高工作压力承载力 4. 最小爆破压力;4倍最高工作压力

5. 最小通流量;最小截面直径 6. 脉冲;瞬态改变或周期性 ● 标准回答:液压胶管是液压系统以及设备中重要的连接件,能承受高压,能方便拆卸,在液压行 业中应用非常广泛。 液压胶管由内外的橡胶层和里面的钢丝编织层构成,根据液压胶管的承受压力不同,里面的钢丝层数不同,一般钢丝层从1层到6层,承受的压力最高能达到60MPA。液压胶管的内层橡胶为耐矿油,生物油,膨胀性好的合成橡胶,外层为耐磨抗老化橡胶。中间为高抗拉钢丝缠绕层。液压胶管适合介质为:矿物油,油水混合物,聚乙二醇基油,合成脂基油,菜籽油等。常用的胶管的适合工作温度为:-40℃--100℃, 最高温度为125℃。 正确的选择胶管,可以保证整个液压系统的安全,合理的安排空间,更好地控制成本。主要注意以 下几点: 第一,根据系统的压力,选择胶管的钢丝层数,压力高,钢丝的层数多。每种胶管都有一个最大的工作压力,胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。胶管耐压越高,价格就会变高,所以根据实际的系统压力,选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点可以了。 如果系统冲击压力频繁的话,选用特别耐脉冲的胶管。 第二,根据流量选择胶管的内径,管径过小会加大管内介质的流速,使系统发热,降低效率,而且会产生过大的压降,影响整个系统的系能,管径过大会增加成本,所以胶管内径要适当。当胶管用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时,也要注意胶管的外径尺寸。 第三,在选择高压胶管时应该注意高压胶管的弯曲半径,计算弯曲半径时应该减去前面接头的扣压长度。若安装的胶管弯曲半径过小,将降低胶管的承压能力并影响其寿命。 第四,要根据液压布置合理选用接头的形式如:SAE法兰接头,内螺纹接头或外螺纹接头,90、 45等接头角度和整体的胶管装配角度。 胶管在安装使用中,也需要注意几个问题,胶管过长,影响外观,而且增加成本;胶管太短,当其受压而伸展或收缩时,没有足够的伸缩余地,会导致胶管被破坏;胶管安装时,切勿让其扭歪,否则当受压力时会破坏胶管或令联接处松脱;安装于移动物体间的胶管,应预留足够的长度,并避免和其他物体摩擦。胶管在使用中经常与硬物相摩擦,建议在管外使用弹簧保护套。胶管工作的环境温度过高或过低都会影响胶管的寿命和承受压力的能力,所以要在其允许的范围内使用胶管,工作温度长期不在其允许的范围内的系统,应采用软管护套。胶管使用中,如果是特殊介质,要确保胶管的内,外层,接头,以及密封 圈与介质相容。

液压控制阀介绍——插装阀

液压控制阀介绍 ——插装阀 一、概述 二通插装阀是插装阀基本组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到特别设计加工的阀体内,配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。因每个插装阀基本组件有且只有两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。 1、二通插装阀的特点 二通插装阀具有下列特点:流通能力大,压力损失小,适用于大流量液压系统;主阀芯行程短,动作灵敏,响应快,冲击小;抗油污能力强,对油液过滤精度无严格要求;结构简单,维修方便,故障少,寿命长;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作稳定可靠;插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件,可以组成集成化系统。 2、二通插装阀的组成 二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。图1是二通插装阀的典型结构 图1 二通插装阀的典型结构

控制盖板用以固定插装件,安装先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔:X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2 )。由于盖板是按通用性来设计的,具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为防止将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。 图2 盖板控制油孔 先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。 插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3 )。每只插件有两个连接主油路的通口,阀芯的正面称为A口;阀芯环侧面的称作B口。阀芯开启,A 口和B口沟通;阀芯闭合,A口和B口之间中断。因而插装阀的功能等同于2 位2 通阀。故称二通插装阀,简称插装阀。 图 3 插装元件

液压布管知识总结

液压布管规程 液压管道安装是液压设备安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一。 1、布管设计和配管时都应先根据液压原理图,对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。 2、管道的敷设排列和走向应整齐一致,层次分明。尽量采用水平或垂直布管,水平管道的不平行度应≤2/1000;垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。 3、平行或交*的管系之间,应有10mm以上的空隙。 4、管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。 5、配管时必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。应适当配置管道支架和管夹。弯曲的管子应在起弯点附近设支架或管夹。管道不得与支架或管夹直接焊接。 6、管道的重量不应由阀、泵及其它液压元件和辅件承受;也不应由管道支承较重的元件重量。 7、较长的管道必须考虑有效措施以防止温度变化使管子伸缩而引起的应力。 8、使用的管道材质必须有明确的原始依据材料,对于材质不明的管子不允许使用。 9、液压系统管子直径在50mm以下的可用砂轮切割机切割。直径50mm以上的管子一般应采用机械加工方法切割。如用气割,则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分,同时可车出焊接坡口。除回油管外,压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割。管子切割表面必须平整,去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。10、一条管路由多段管段与配套件组成时应依次逐段接管,完成一段,组装后,再配置其后一段,以避免一次焊完产生累积误差。 11、为了减少局部压力损失,管道各段应避免断面的局部急剧扩大或缩小以及急剧弯曲。 12、与管接头或法兰连接的管子必须是一段直管,即这段管子的轴心线应与管接头、法兰的轴心是平行、重合。此直线段长度要大于或等于2倍管径。 13、外径小于30mm的管子可采用冷弯法。管子外径在30~50mm时可采用冷弯或热弯法。管子外径大于50mm时,一般采用热弯法。 14、焊接液压管道的焊工应持有有效的高压管道焊接合格证。 15、焊接工艺的选择:乙炔气焊主要用于一般碳钢管壁厚度小于等于2mm的管子。电弧焊主要用于碳钢管壁厚大于2mm 的管子。管子的焊接最好用氩弧焊。对壁厚大于5mm的管子应采用氩弧焊打底,电弧焊填充。必要的场合应采用管孔内充保护气体方法焊接。 16、焊条、焊剂应与所焊管材相匹配,其牌号必须有明确的依据资料,有产品合格证,且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干,并在使用过程中保持干燥,在当天使用。焊条药皮应无脱落和显著裂纹。 17、液压管道焊接都应采用对接焊。焊接前应将坡口及其附近宽10~20mm处表面脏物、油迹、水份和锈斑等清除干净。 18、管道与法兰的焊接应采用对接焊法兰,不可采用插入式法兰。 19、管道与管接头的焊接应采用对接焊,不可采用插入式的形式。 20、管道与管道的焊接应采用对接焊,不允许用插入式的焊接形式。 21、液压管道采用对接焊时,焊缝内壁必须比管道高出0.3~0.5mm。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后,再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣、毛刺,达到光洁程度。 22、对接焊焊缝的截面应与管子中心线垂直。 23、焊缝截面不允许在转角处,也应避免在管道的两个弯管之间。 24、在焊接配管时,必须先按安装位置点焊定位,再拆下来焊接,焊后再组装上整形。 25、在焊接全过程中,应防止风、雨、雪的侵袭。管道焊接后,对壁厚小于等于5mm的焊缝,应在室温下自然冷却,不得用强风或淋水强迫冷却。

常用液压阀的类型及出现的问题解答

1.常用液压阀一方向阀、压力阀、流量阀的类型 【答】 (1)方向阀方向阀的作用概括地说就是控制液压系统中液流方向的,但对不同类型的阀其具体作用有所差别。方向阀的种类很多,常用方向阀按结构分类如下:单向阀:l普通单向阀 2 液控单向阀普通单向阀换向阀:1 转阀式换向阀 液控单向阀 2 滑阀式换向阀:手动式换向阀、机动式换向阀、电动式换向阀、液动式换向阀、电液动换向阀。

手动式换向阀 电液动换向阀(2)压力控制阀 溢流阀:直动式、先导式溢流阀

直动式溢流阀 先导式溢流阀减压阀:直动式、先导式减压阀 顺序阀:直动式、先导式顺序阀 压力继电器 (3)流量控制阀 节流阀调速阀 …………. 2.换向阀的控制方式,换向阀的通和位

【答】换向阀的控制方式有手动式、机动式、电动式、液动式、电液动式五种。换向阀的通是指阀体上的通油口数,有几个通泊口就叫几通阀。换向阀的位是指换向阀阀芯与阀体的相互位置变化时,所能得到的通泊口连接形式的数目,有几种连接形式就叫做几位阀。如一换向阀有4个通油口,3种连接形式,且是电动的,则该阀全称为三位四通电磁(电动)换向阀。 3.选用换向调时应考虑哪些问题及应如何考虑 【答】选择换向阀时应根据系统的动作循环和性能要求,结合不同元件的具体特点,适用场合来选取。①根据系统的性能要求,选择滑阀的中位机能及位数和通数。②考虑换向阀的操纵要求。如人工操纵的用手动式、脚踏式;自动操纵的用机动式、电动式、液动式、电液动式;远距离操纵的用电动式、电液式;要求操纵平稳的用机动式或主阀芯移动速度可调的电液式;可靠性要求较高的用机动式。③根据通过该阀的最大流量和最高工作压力来选取(查表)。最大工作压力和流量一般应在所选定阀的范围之内,最高流量不得超过所选阀额定流量的120%,否则压力损失过大,引起发热和噪声。若没有合适的,压力和流量大一些也可用,只是经济性差一些。④除注意最高工作压力外,还要注意最小控制压力是否满足要求(对于液动阀和电液动换向阀)。⑤选择元件的联接方式一一管式(螺纹联接)、板式和法兰式,要根据流量、压力及元件安装机构的形式来确定。⑥流量超过63L/min时,不能选用电磁阀,否则电磁力太小,推不动阀芯。此时可选用其他控制形式的换向阀,如液动、电液动换向阀。 4.直动式溢流阀与先导式溢流阀的流量一压力特性曲线,曲线的比较分析 【答】溢流阀的特性曲线溢流阀的开启压力o当阀入口压力小于PK1时,阀处于关闭状态,其过流量为零;当阀入口压力大于k1时,阀开启、溢流,直动式溢流阀便处于工作状态(溢流 的同时定压)。图中pb是先导式溢流阀的导阀开启 压力,曲线上的拐点m所对应的压力pm是其主阀的 开启压力。当压力小于民。时, 导阀关闭,阀的流量为零;当压力大于pb(小于此 2)时,导阀开启,此时通过阀的流量只是先导阀的 泄漏量,故很小,曲线上pbm段即为导阀的工作段;当阀入口压力大于此2时,主阀打开,开始溢流,先导式溢流阀便进入工作状态。在工作状态下,元论是直动式还是先导式溢流阀,其溢流量都是随人口压力增加而增加,当压力增加到丸z时,阀芯上升到最高位置,阀口最大,通过溢流阀的流量也最大一为其额定流量毡,这时入

常用液压元件简介解读

常用液压元件简介 一、方向控制阀 靠阀口的接通或断开来控制液流方向的元件称为方向阀,它主要有单向阀和换向阀两大类。 (一)、单向控制阀和液控单向阀 l、单向阀 是只准液流正向自由导通,而反向截止的阀。图2是力士乐公司的单向阀结构,阀体内装弹簧在常态时支持阀芯处于关闭位置,当有液流流过时,阀芯开启,其行程受挡铁限制。图3是其符号。对这种符号要很好地记住和理解,它不表示结构,只表示职能,这对于表示和了解液压系统是非常方便的。单向阀在液压系统中的应用是相当多的,一般在油泵出口处要加设一个单向阀,其作用是防止停泵时,压力油倒流,在维修泵时,防止管路中的油跑出。此外利用其反向截止作用,当两条油路需要隔离时,以防止干扰,就需要在两个油路之间设一单向阀。 阀的开启压力由弹簧力和阀芯有效面积决定。开启压力一般为0.5-4-4巴。 开启压力较小的阀可作为单向节流阀的闭锁元件。与回油滤油器相并连的单向阀,开启压力较大,一般为4巴。目的在于当滤油器阻塞时,单向阀作为旁通阀使用。 2、液控单向阀 液控单向阀具有单向阀的功能,即液流可以正向导通,反向截止,同时在必要时又可将其逆止作用解除,使液流可以反向通过,这样就给液压系统带来很多方便。 图4是力士乐公司的SV型液控单向阀的结构和符号。 这种阀无泄漏油口。由A口至B口油液始终可以流动。反方向上则导阀(2)和主阀(3)被弹簧(4)和系统压力压在阀座上。若X口供给压力油则控制活塞(5)被推向右。这时首先打开导阀(2),然后打开主阀(3)。于是油液先通过导阀,然后通过主阀。为了保证用控制活塞(5)能可靠地操纵阀芯动作,需要一定的最低控制压力。

图5是SL型液压控单向阀的结构和符号。这种阀在原理上,与SV型有相同的功能。不同之处在于增加了泄漏油口Y,这就可使控制活塞(5)的环形面积与A口隔离。A口来的油压只作用在控制活塞(5)的面积M上,从而有效地降低此条件下所需的控制压力。 液控单向阀具有良好的单向密封性能,常用于执行元件需要长时间保压,锁紧的情况下,也可用于防止油缸停止时下滑以及速度换接等回路中。图6是SV型液控单向阀应用示例。此图说明,SV型液控单向阀在反向开启时,A口必须是无压力的,如在A口有压力,此压力作用在控制活塞的环形面积上,将对X口的控制压力起反作用,使阀芯打不开。

液压系统安装工艺要求

液压系统安装工艺要求 1使用范围: 适用于特种设备液压系统安装 2作业条件: 本作业应在晴好的天气情况下进行,风力大于5级、雷、雨、雪、雾等恶劣天气时,严禁作业。 4作业人员 作业人员2人一组,配合作业。经专业培训并考试合格。作业人员应有岗位合格证。 5安全注意事项及危险控制措施: 5.1安全注意事项 5.1.1在清洗接头件时,应将汽油远离火源,并在清洗过程中严禁吸 烟。 5.2危险点控制措施

6作业步骤及要求: 液压元件组成:各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此,液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐,将对液压系统工作性能有着重要的影响。 6.1液压管道安装要求 6.1.1管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一,管路上应尽量按使用说明书的图纸连接。并合理的配置管夹及支架。 a 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。 b安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查,发现有缺陷的接头或法兰件不准使用,应更换,并用煤油清洗和用气吹净。 c安装时要精心检查密封件质量,不合要求的密封件不准使用。安装密封件时要注意唇口方向,并仔细安装,切勿划伤或破损密封件,更不能漏装。 d各管子接头连接要牢固,各结合面密封要严密,不准有外漏。 e压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。 6.1.2高压软管安装要求 a检查软管质量。要查明软管通径和成套软管的规格尺寸是否符合安装要求;检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷,有严重缺陷的不准使用。

b 按使用说明书的液压图进行安装。 6.1.3管接头安装要求 a按照使用说明书的液压图进行安装管接头。 b 检查管接头的质量,发现有缺陷(如端面加工不平)应更换。 c 接头用煤油清洗,并用气吹净。 d接头体拧入油路板或阀体之前,将接头体的螺纹清洗干净,涂上密封胶或用聚四氟乙烯塑料带顺螺纹旋向缠上,以提高密封性,防止接头处漏油。但要注意,密封带的缠向必须顺着螺纹旋向,一般1-2圈。缠的层数多,工作过程中接头容易松动,反而会漏油。若用流态密封胶作为螺纹扣与扣之间的填料,温度不得超过60℃,否则会熔化,使液体从扣中溢出。拧紧时用力不宜过大,特别是锥管螺纹接头体,拧紧力过大会产生裂纹,导致泄漏。 e 接头体与管子端面应对准,不准有偏斜或弯曲现象,两平面接合良好后才能拧紧,并应有足够的拧紧力矩(或达到规定值),保证接合严密。 f 要检查密封圈质量,若有缺陷应更换,装配时要细心,不准装错或安装时把密封圈损坏。 6.1.4法兰盘安装要求 a 按照使用说明书的液压图要求安装法兰。 b 检查法兰盘和密封圈质量,若有异常应更换。 c法兰盘用煤油清洗干净,并用气吹干净。 d 拧紧螺钉时,各螺钉受力要均匀,并要有足够的拧紧力矩(或达到规定值),保证接合严密。 e对高压法兰的紧固螺钉要抽查螺钉所用的材料和加工质量,不合要求的螺钉不准使用。 6.1.5吸油管安装要求 a 按照使用说明书的液压图进行安装。 b 吸油管与液压泵吸入口连接处应密封严密,否则泵在工作时,会

各种液压阀在液压系统中的作用

1.液压阀——方向控制阀 按用途分为单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通﹑断关系﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。图2为三位四通换向阀的工作原理。P 为供油口,O 为回油口,A ﹑B 是通向执行元件的输出口。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B 通,A 与O 通。这样,执行元件就能作正﹑反向运动。 60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力﹑流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。 2.液压阀——流量控制阀 利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。 (1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,

从而使执行元件的运动速度稳定。(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能 3.液压阀——压力控制阀 按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。(2)减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。油泵产生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力升高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上升使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。 4.液压阀的作用和简介 用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型、先导型、叠加型之分。

液压阀的种类

液压阀的种类(所有的) 溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀 压力控制阀:溢流阀﹑减压阀和顺序阀 流量控制阀:节流阀,集流阀,分流阀,调速阀 方向控制阀:单向阀和换向阀 压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。 (1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力昇高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。 (2)减压阀:能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。 (3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。油泵產生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力昇高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上昇使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。 流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。 (1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。 (2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。 (3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。 (4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。 (5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。 方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。 单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。 换向阀:改变不同管路间的通﹑断关係﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与 A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与 B 通,A 与O 通。这样,执行元件就能作正﹑反向运动。 换向阀换向阀的作用是利用阀芯位置的改变,改变阀体上各油口的连通或断开状态,从而控制油路连通、断开或改变方向。生产销售换向阀的知名厂商有:Parker美国派克,DENISON美国丹尼逊,HAWE德国哈威,TOYOOKI日本丰兴,VICKERS美国威格士等。 电磁换向阀 (1)结构原理 1)WE型电磁换向阀图43、图44、图45和图46分别是不同通径的WE型电磁换向阀的结构原理图。 电磁换向阀的基本工作原理是相同的,通过电磁铁控制滑阀阀芯的不同位置,以改变形油液的流动方向。当电磁铁断电时,滑阀由弹簧保持在中间位置或初始位置(脉冲式阀除外)。若推动故障检查按钮可使滑阀阀芯移动。

各种液压控制阀图型符号和功用

各种液压控制阀图型符号和功用 一、方向控制阀: 名称功用职能符号说明 单向阀允许液流单向通过,反向被截止。 液控单向阀既有单向止回作用又能使阀在控制油的控制下实现阀的反向开启。 双向液压锁当两条进口油路 无油压,两条出口 油路被锁闭。 当一条进口油路有油 压,另一条油路双向 导通。 换向阀用于将两个或两 个以上的油口接 通或切断改变液 流方向。 人力 控制 按扭式拉钮式按—拉式手柄式踏板式双向踏板式一般符号机械 控制 顶杆式可变行程式弹簧式滚轮式 电气 控制 单作用电磁式双作用电磁式比例电磁式比例双电磁式 例:三位四通Y型弹 簧复位双作用电磁阀 压力 控制 加压或卸压控制差动控制 例子:三位四通O型 弹簧复位液动阀 先导 控制 加压 控制 液动式(外控)二级(内控内泄)电液式(外控) 例子:三位四通O型 外控电液阀 卸压 控制 液动式(内泄控制)(外泄控制)电液式(外控外泄) 反馈 控制 一般符号 梭阀有两个进口和一 个公共出口,在进 口压力的作用下, 出口自动地与其 中一个进口接通 的阀。 或门型与门型

二、压力控制阀: 名 称 功用职能符号说明 溢 流 阀 控制阀的进口压 力的压力阀。 直动型溢流阀先导型溢流阀先导型电磁溢流阀卸荷溢流阀一般符号 减 压 阀 使流经阀的油液 节流降压,以便从 系统中分出油压 较低的支路。直动型减压阀先导型减压阀定比减压阀定差减压阀一般符号顺 序 阀 用油压信号控制 油路接通或隔断 的阀,常用来自动 控制油缸或油马 达的动作顺序。直动型直控顺序阀直动型外控顺序阀先导型顺序阀单向顺序阀(平衡阀)一般符号卸 荷 阀 使油泵或油路卸 荷(卸压),减小 功率消耗。 顺序阀和先导 型溢流阀都可 以作为卸荷阀 使用。 名称功用职能符号说明 节流阀 靠改变阀的开度来改 变通流面积,从而控制 流量,借以控制执行机 构的运动速度。不可调节流阀可调节流阀单向节流阀 油压差、油温、 油的状况、节流 口堵塞影响流量 的稳定性。 调速阀 (普通型 调速阀) 提供稳定的流量使执 行元件运动速度稳定。 普通型调速阀温度补偿型调速阀 轻载时功率损耗 比溢流节流阀 大,油液发热程 度较大。 溢流节流 阀 提供稳定的流量使执 行元件运动速度稳定。 流量稳定性不如 普通型调速阀。三位四通换向阀中位机能 (中位时油路沟通型式) 注:MP型 和OP型称 为特殊机能 换向阀。

液压管道安装方案

曲靖双友钢铁630高炉工程液压系统安装 专业施工方案 一、工程概况 双友630高炉工程液压系统包括高炉炉顶液压站、高炉炉前液压站、矿焦储槽液压站、热风炉(重力除尘)液压站,共4个。其中炉顶液压站主要用于炉顶左右放散阀、均压放散阀、煤气放散阀、氧气均压发、挡料阀(DN300)、上下密封阀(DN500)等;炉前液压站主要用于左右泥炮和左右开口机,其配管主要为Φ34*5、Φ28*4和Φ18*3;矿焦储槽液压站主要用于烧结矿、球团矿、焦炭称量漏斗处的液压阀,其配管主要为Φ28*4和Φ18*3(2820kg);热风炉液压站主要用于煤气切断阀、空气切断阀、燃烧阀、热风阀、煤气放散阀、氧气吹扫阀、废气阀、冷风阀、冷风均压阀、烟道阀、倒流休风阀、混风切断阀,另有去重力除尘的煤气放散阀等,其配管主要为Φ28*4,约4000m。 二、主要技术依据 1、施工图纸及设计变更 2、YB207-85《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》—液 压、气动和润滑系统部分 3、GB3766-83《液压系统技术条件》 4、GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》 三、安装工艺流程

设备基础检查验收—设备开箱检查—阀、管材、管件准备—设备及元件安装—管道支架的制作安装—管道的切割下料—管道的丝接、卡接、焊接—管道安装—管道在线酸洗—系统循环酸洗—系统压力试验—调整与试运转 四、安装通用技术规程 1、构件按图纸要求制作完毕,检验合格。 2、构件除锈刷油完毕,检验合格。 3、构件按安装顺序运到指定位置。 4、出厂前物件编号清晰,准确无误。 5、构件安装前的前道专业工序施工完毕,检查合格,移交资料完整真实,复测合格。 6、施工用检测设备及仪表必须经计量鉴定,校验合格后方可使用。 7、构件安装完毕后,应清除表面焊疤,并修复平整,补刷油漆。 8、所使用的焊条、焊丝应具有出厂质量证明书。 五、安装施工技术要求 (一)安装前的技术准备 1.技术资料的熟悉与准备: 工程技术人员应熟悉液压系统安装图、管道走向布置图、液压元件、辅件、管件清单及元件样本等。 2.设备及管材、管材、管件、元件、辅件等的准备: 按照液压系统图及液压件清单,核对其数量,确认其规格、

常用液压阀的类型

1、常用液压阀一方向阀、压力阀、流量阀得类型 【答】(1)方向阀方向阀得作用概括地说就就是控制液压系统中液流方向得,但对不同类型得阀其具体作用有所差别。方向阀得种类很多,常用方向阀按结构分类如下:单向阀:l 普通单向阀2液控单向阀普通单向阀换向阀:1 转阀式换向阀 液控单向阀 2 滑阀式换向阀:手动式换向阀、机动式换向阀、电动式换向阀、液动式换向阀、电液动换向阀。 手动式换向阀

电液动换向阀(2)压力控制阀 溢流阀:直动式、先导式溢流阀 直动式溢流阀

先导式溢流阀 减压阀:直动式、先导式减压阀 顺序阀:直动式、先导式顺序阀 压力继电器 (3)流量控制阀 节流阀调速阀 …………、 2、换向阀得控制方式,换向阀得通与位 【答】换向阀得控制方式有手动式、机动式、电动式、液动式、电液动式五种。换向阀得通就是指阀体上得通油口数,有几个通泊口就叫几通阀。换向阀得位就是指换向阀阀芯与阀体得相互位置变化时,所能得到得通泊口连接形式得数目,有几种连接形式就叫做几位阀.如一换向阀有4个通油口,3种连接形式,且就是电动得,则该阀全称为三位四通电磁(电动)换向阀。 3、选用换向调时应考虑哪些问题及应如何考虑 【答】选择换向阀时应根据系统得动作循环与性能要求,结合不同元件得具体特点,适用场合来选取。①根据系统得性能要求,选择滑阀得中位机能及位数与通数。②考虑换向阀得操纵要求。如人工操纵得用手动式、脚踏式;自动操纵得用机动式、电动式、液动式、电液动式;远距离操纵得用电动式、电液式;要求操纵平稳得用机动式或主阀芯移动速度可调得电液式;可靠性要求较高得用机动式。③根据通过该阀得最大流量与最高工作压力来选取(查表)。最大工作压力与流量一般应在所选定阀得范围之内,最高流量不得超过所选阀额定流量得120%,否则压力损失过大,引起发热与噪声。若没有合适得,压力与流量大一些也可用,只就是经济性差一些。④除注意最高工作压力外,还要注意最小控制压力就是否满足要求(对于液动阀与电液动换向阀).⑤选择元件得联接方式一一管式(螺纹联接)、板式与法兰式,

液压阀的种类

液压阀的种类The final revision was on November 23, 2020

液压阀的种类(所有的) 溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀 压力控制阀:溢流阀﹑减压阀和顺序阀 流量控制阀:节流阀,集流阀,分流阀,调速阀 方向控制阀:单向阀和换向阀 压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。 (1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力昇高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。 (2)减压阀:能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。 (3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。油泵產生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力昇高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上昇使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。 流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为 5种。 (1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。 (3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。 (4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。 (5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。 方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。 单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。 换向阀:改变不同管路间的通﹑断关系﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B 通,A 与O 通。这样,执行元件就能作正﹑反向运动。 换向阀换向阀的作用是利用阀芯位置的改变,改变阀体上各油口的连通或断开状态,从而控制油路连通、断开或改变方向。生产销售换向阀的知名厂商有:Parker美国派克,DENISON美国丹尼逊,HAWE德国哈威,TOYOOKI日本丰兴,VICKERS美国威格士等。 电磁换向阀 (1)结构原理1)WE型电磁换向阀图43、图44、图45和图46分别是不同通径的WE型电磁换向阀的结构原理图。电磁换向阀的基本工作原理是相同的,通过电磁铁控制滑阀阀芯的不同位置,以改变形油液的流动方向。当电磁铁断电时,滑阀由弹簧保持在中间位置或初始位置(脉冲式阀除外)。若推动故障检查按钮可使滑阀阀芯移动。

液压硫化机液压原理的设计

1140液压硫化机液压原理的设计 随着我国交通运输事业的迅速发展,高速公路不断铺设,这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求,因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。 目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机,由于本身结构的原因,机械式硫化机存在如下问题: 1. 上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低,特别是重复精度低; 2. 连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副,是由铜套组成的滑动轴承,易磨损,对精度影响较大。 3. 上下模受到的合模力不均匀,对双模轮胎定型硫化机而言,两侧的受力,大于两内侧的受力; 4. 合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的,而温度变化使受力构件尺寸发生变化,合模力也随之发生变化,因此,生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。 由于机械式轮胎硫化机存在的不可克服的弱点,已不能满足由于高速公路的发展,对汽车轮胎质量要求的日益提高。因而世界上主要轮胎公司已逐步采用液压式硫化机代替传统的机械式硫化机,这是因为液压式硫化机结构上具有如下特点: 1. 机体为固定的框架式,结构紧凑,刚性良好。虽然液压式硫化机也是双模腔,但从受力角度看,只是两台单模硫化机连结在一起,在合模力作用下,机架微小变形是以模具中心线对称的; 2. 开合模时,上模部分仅作垂直上下运动,可保持很高的对中精度和重复精度;另一方面,对保持活洛模的精度也较为有利; 3. 上下合模力均匀,不受工作温度影响; 4. 整机重量减轻,仅为机械式硫化机的1/3; 5. 由于取消了全部蜗轮减速器、大小齿轮、曲柄齿轮和连杆等运动部件和易损件,使维护保养工作量减少。 一、液压式轮胎定型硫化机的工作程序 液压硫化机工作时,升降油缸带动上模沿导向柱上升,在机架内形成空腔,装胎装置转进装胎,中心机构的上下环上升,胎胚定位,装胎装置卸胎后退出,升降油缸带动上模沿导向柱下降合模,胎胚定型后合模到位,在模座下面的4个短行程加力油缸作用下,产生要求的合模力。轮胎硫化结束后,加力油缸卸压,升降油缸带动上模上升,轮胎脱出上模,上模上升到位后,中心机构囊筒上升,轮胎脱下模,中心机构的上下环下降,胶囊收入囊筒中,同时,卸胎机构转进,囊筒下降,卸胎机构将轮胎翻转而出,送至后充气冷却。 从各国实践经验看,液压式硫化机在升降驱动装置、活络模装置、加力装置、中心机构、囊筒升降装置上采用液压驱动。可以说除卸胎装置和装胎装置采用气动控制外,其它均采用液压驱动。因此,作为动力源的液压系统设计十分重要。 二、硫化机液压动力源的设计 1140 液压式轮胎硫化机硫化胎圈直径范围12"~18",最大合模力为1360KN。合模力的获得完全来源于油压。一般采用低压力、较快速度、较长行程的油缸控制开合模。合模后,用高压、短行程的油缸使上下模受到合模力。由于负载和速度变化较大,要求相应的液压系统能提供较大范围变化的压力和流量。 液压系统各缸工作时所需流量计算如下: 缸的几何流量Q= 式中: Q-几何流量 l/min A-有效面积 S-缸的行程 m

液压控制阀的分类及作用

液压控制阀的分类及作用 液压控制阀是液压系统中控制油液方向、压力和流量的元件。借助于这些阀,便能对执行元件的启动、停止、方向、速度、动作顺序和克服负载的能力进行控制与调节,使各类液压机械都能按要求协调地进行工作。 液压阀的分类 A【按用途分】 液压阀可分为方向控制阀(如单向阀和换向阀)、压力控制阀(如溢流阀、减压阀和顺序阀等)和流量控制阀(如节流阀和调速阀等)。这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀,如单向川页序阀、单向节流阀、电磁溢流阀等,使得其结构紧凑,连接简单,并提高了效率。 B【按工作原理分】 液压阀可分为开关阀(或通断阀)、伺服阀、比例阀和逻辑阀。开关阀调定后只能在调定状态下工作,本章将重点介绍这一使用最为普遍的阀类。伺服阀和比例阀能根据输入信号连续地或按比例的控制系统的数据。逻辑阀则按预先编制的逻辑程序控制执行元件的动作。 C【按安装连接形式分】 按安装连接形式,液压阀可分为: (1)螺丝式(管式)安装连接。阀的油口用螺丝管接头和管道及其他元件连接,并由此固定在管路上。这种方式适用于简单液压系统。 (2)螺旋式安装连接。阀的各油口均布置在同一安装面上,并用螺丝固定在与阀有对应油口的连接板上,再用管接头和管道与其他元件连接;或者把这几个阀用螺丝固定在一个集成块 的不同侧面上,在集成块上打孔,沟通各阀组成回路。由于拆卸阀时无需拆卸与之相连的其他元件,故这种安装连接方式应用较广。 (3)叠加式安装连接。阀的上下面为连接结合面,各油口分别在这两个面上,且同规格阀的油口连接尺寸相同。每个阀除其自身的功能外,还起油路通道的作用,阀相互叠装便成回路,无需管道连接,故结构紧凑,阻力损失很小。 (4)法兰式安装连接。和螺丝式连接相似,只是法兰式代替螺丝管接头。用于通径!32_

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