(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修

(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及

维修

松原职业技术学院

毕业论文

系别专业班级姓名

学号课题汽车自动熄火的故障诊断及维修

指导教师

摘要 2

关键词 2

第一章发动机的概述 2

11 发动机的简介 2

12发动机的工作原理 2

13常见发动机的结构 2

第二章发动机自动熄火的故障维修 3

21故障现象 3

22常见故障原因 3

23故障诊断的一般步骤 3

24故障诊断的相关要点 4

第三章汽车保险与理赔 4

31 汽车保险的含义汽车保险的汽车保险的含义在了解汽车保险之前先介绍一下保险的含义《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定向保险

人支付保险费保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任或者当被保险人死亡伤残疾病或者达到合同约定的年龄期限时承担给付保险金责任的商业保险行为机动车保险是保险中最为重要的保险种类机动车保险是综合性保险属于财产保险范畴是运输工具保险的一种它承保业务商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用以及被保险人对第三者人身伤害财产损失依法应负有的民事赔偿责任

汽车保险的基本险

车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害不包括地震或意外事故造成保险车辆本身损失保险人依据保险合同的规定给予赔偿第三者责任险被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁依法应当由被保险人支付的赔偿金额保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿机动车交通事故责任强制保险交强险国家法律规定实行的强制保险制度交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障附加险

盗抢险全车被盗窃被抢劫被抢夺的保险车辆此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满3个月未查明下落包括保险车辆全车被盗窃被抢劫被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件附属设备丢失需要修复的合理费用

车上人员责任险投保本保险的机动车辆在使用中发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡依法应由被保险人承担的经济赔偿责任保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿

玻璃单独破碎险投保本保险的机动车辆在使用过程中发生本车玻璃单独破碎保险人按实际损失赔偿

自燃损失险投保本保险的机动车辆在使用中因本车电器线路供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆损失以及被保险人在发生本保险事故时为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用保险人负责赔偿不计免赔特约险车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿对应由被保险人承担的免赔金额由保险公司负责赔偿

车辆停驶损失险保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故造成车身损毁致使车辆停驶而产生的损失保险公司按规定进行以下赔偿

1 部分损失的保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿

2 全车损毁的按保险单约定的赔偿限额计算赔偿

3 在保险期限内上述赔款累计计算最高以保险单约定的赔偿天数为限本保险的最高约定赔偿天数为90天且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高达10 无过失责任险投保车辆在使用过程中因与非机动车辆行人发生交通事故造成对方人员伤亡和直接财产损毁保险车辆一方不承担赔偿责任如被保险人拒绝赔偿未果对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿每次赔偿均实行20,的绝对免赔率

车载货物掉落责任险承担保险车辆在使用过程中所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算每次赔偿均实行20,的绝对免赔率

新增加设备损失险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故造成车上新增设备的直接损毁由保险公司按实际损失计算赔偿未投保本险种新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任还有很多比如划痕险高尔夫球具盗窃险等机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险即对于因车辆本身损失第三者责任保

险承保车辆在使用过程中所创造的风险即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时由保险人负责赔偿[

机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的投保这些险种可以使汽车保险更加完善投保险种更加全面发生事故后可以解决的更加全面在商业交易过程中买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议争议发生后因一方违反合同规定直接或间接给另一方造成损失受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求以弥补其所受损失就是索赔违约的一方如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求赔付金额或实物以及承担有关修理加工整理等费用或同意换货等就是理赔如有足够的理由解释清楚不接受赔偿要求的就是拒赔商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的直接关系到商业交易有关各方的经济权益所以各方都十分重视索赔和理赔在合同中订明有关的条款以维护自己的利益从法律观点来说违约的一方应该承担赔偿的责任对方有权提出赔偿的要求直到解除合同只有当履约中发生不可抗力的事故致使一方不能履约或如期履约时才可根据合同规定或法律规定免除责任理赔是保险公司履行合同义务的行为它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据

1被动安全装置用来减轻事故导致的伤害程度的装置如安全气囊安全带护膝垫两节或三节式转向柱

2主动安全装置车轮制动器防抱死制动系统刮水器与洗涤器雷达车距控制与报警系统等

3一次碰撞汽车发生碰撞时汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞

4二次碰撞一次碰撞后汽车速度将急剧变化驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动并与车内的转向盘挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞这种碰撞称为二次碰撞在车辆事故中导致驾驶员和乘员遭受伤害的主要原因是二次碰撞

注安全气囊的作用就是要减小司乘人员在二次碰撞中的伤害程度

如果乘员未系上安全带则他们会继续以50kmh的速度前进直到撞及车室内部物件才会停止在此例中乘员撞击车室内部的速度与从三楼的窗户跳下撞击地面时的速度相当如果乘员系上安全带则他们将逐渐减速因此作用到他们身上的撞击力将减轻但是在严重的碰撞事件中虽然系上安全带的碰撞力比未系安全带少了很多但乘员仍可能会撞到车室内部物件而造成伤害

汽车安全气囊的基本思想是在发生一次碰撞后二次碰撞前迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子使乘员撞在气袋上避免或减缓二次碰撞从而达到保护乘员的目的

由于乘员和气囊相碰时容易因振荡造成乘员伤害所以在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔这样当乘员和气囊相碰时借助圆孔的放气可减轻振荡放气过程同时也是一个释放能量的过程因此可以很快地吸收乘员的动能有助于保护乘员二安全气囊的形式

除了上述供正面碰撞的保护安全气囊外近年还开发出了供侧面碰撞保护用的侧安全气囊

安全气囊系统按保护面的不同可分为供正面碰撞保护用的安全气囊系统和供侧面保护用的侧安全气囊系统此外安全气囊还可按充气装置点火系统的形式气囊数量和气囊传感器数量等3种方式来分类

1按充气装置点火系统分

1电子式E型

2机械式M型

2按气囊数量分

11个用于驾驶员E型或M型

22个用于驾驶员和前座乘员只有E型

34个用于驾驶员和前座乘员的正面和侧面只有E型

3按气囊传感器数量分只有E型

11个气囊传感器

23个一个中央气囊传感器和两个前气囊传感器

E型双气囊3传感器

M型单气囊

E型单传感器双气囊

E型侧气囊

三安全气囊工作原理

安全气囊系统SRS的作用当汽车遭受碰撞导致车速急剧变化时气囊迅速膨胀在驾驶员乘员与车内构件之间迅速铺垫一个气垫使驾驶员乘员头部与胸部压在充满气体的气囊上利用气囊的阻尼作用和气囊排气节流的阻尼作用来吸收人体产生的动能从而减轻人体遭受伤害的程度

安全气囊使用的气体介质为氮气平时由叠氮化钠固体药片受热分解释放若减速力达到设定值以上时系统会触发充气装置然后充气装置内的化学反应会使气囊在瞬间充满氮气以缓冲乘员的冲击保护乘员头部和脸部免于撞击方向盘或仪表板在气囊开始泄气时气囊依然在继续吸收动能整个过程由充气保护泄气组成在不到1s内完成

安全气囊的动作过程

1碰撞刚开始10ms后气囊开始充气驾驶员尚未动作

2碰撞40ms后气囊完全充满人体向前移动安全带开始预收缩吸收部分能量

3 碰撞约60ms驾驶员头部及身体压向气囊气囊内气体通过节流孔排气吸收人体与气囊之间的碰撞能量

4 碰撞约120ms大部分气囊内气体从节流孔排出汽车前方视线恢复注人的眼皮一眨眼所用时间约为200ms因此气囊爆炸这个过程是非常短暂

的用肉眼根本无法看清

气囊打开的条件

1碰撞方向与汽车中心线的夹角30o以内

2碰撞车速在25kmh以上

四元件作用简介

1驾驶员侧安全气囊

2乘员侧安全气囊未安装

3时钟弹簧

4感应与诊断模块

5线束黄色

1执行感应器由双接触机电开关组成的安全装置

1工作不依赖于电子元件

2在正常行车时保证气囊点火线路不触发

3必要时接通点爆电路

2碰撞感应器即碰撞传感器用以碰撞的强烈程度

3SRS 警示灯如感应诊断模块或外部电路出现故障位仪表盘内的故障灯点亮此时安全气囊SRS失效

1打开点火开关后警示灯亮4S后熄灭说明系统正常灯总亮或总灭均说明系统出现故障

2在行驶过程中如出现故障灯亮也说明系统出现故障

4线束及接头线束为黄色套管包扎非专业人员不得对该线束进行测量及维修否则会造成气囊误爆的危险

1时钟弹簧接头短路棒的作用当拔下插头时使气囊两接头短路防止误通电造成误爆

2ECU接头处的短路棒拔下拔头警示灯会亮

碰撞传感器

一般安装在汽车前部本车装在ECU内部

注当惯性力小时滚球无法克服永久磁铁的磁力被吸附在最右端当惯性力足够大时滚球克服永久磁铁的磁力向左边滚动使触点两端接通

时钟弹簧

1安装在转向管柱上

2给驾驶员侧气囊模块供电

3是喇叭电路的组成部分

注意旋转方向盘超过325

圈时会损坏时钟弹簧拆下转向传动装置后不能乱打方向盘拆下的时钟弹簧最好用胶布粘紧

安全气囊电路

气囊张开后需注意如下问题

1安全气囊在设计上只能充气1次一次性使用用后必须更换

2发生碰撞时即使前乘员座没有乘员前座乘员气囊也会同时张开

3在气囊充气时会产生巨大的声响而且在所释放出的氮气中会伴生少许烟雾这些气体和烟雾是无害的这不表示有起火现象但乘员要尽快清洗残留物以免皮肤过敏4气囊的充气在少于1s内完成因此气囊充气的力量相当大此系统的设计是为了减少严重的伤害但它本身可能会对乘员造成轻微的烫伤擦伤或红肿等伤害5气囊张开后气囊单元的组件方向盘中央部分仪表板可能会烫热几分钟但气囊本身并不会发烫

6当碰撞的程度足以让气囊充气时可能会因车身变形而使风挡玻璃破裂而在备有乘员气囊的车辆上风挡玻璃也可能因吸收部分充气力量而破裂

五故障内容的读取消码

当发现故障灯亮时应进行故障码的读取

1故障码的读取方法只能用专用诊断仪来读取故障内容

1 当前故障在扫描仪上显示的故障代码为Axx

2 历史故障即以往探测到的故障己不在激活在扫描仪上显示Box

注一旦发生故障报警灯即点亮即使故障不在激活警示灯也持续点亮

2故障类型

1 外部故障如果发生外部故障维修服务人员可以复位SDM系统即安全气囊

的ECU将灯熄灭

2 内部故障如果发生SDM内部故障或扫描仪显示CRASH RECORDED碰撞已发生代码SDM将不可能复位必须更换SDM模块

进行故障诊断的注意事项

1进行检测前应拆下蓄电池负极线并等待1分钟让SDM的电容放电才能进行检测

2必须使用数字式万用表来进行有关检测如果使用指针式万用表有引起气囊误爆的危险

3拆下的安全气囊必须盖子朝上来放置万一出现误爆可以使气囊有展开的空间避免气囊总成爆炸乱飞造成更大伤害

六废旧安全气囊的处理

1拆卸和更换安装

1如果气囊在事故中展开控制元件气囊装置和接触装置必须更换新元件

2如果气囊系统线束受损必须立即更换

3切勿用任何方式更改气囊系统的线束

4开始操作气囊系统和电器系统前断开电瓶负极并包扎好端子

5开始操作气囊系统前等待一分钟直到电容放电

6当拆卸方向盘时固定转向柱在正向前位置以避免重新安装方向盘时损坏接触装置

7存放气囊装置时务必使衬面朝上

8如果车辆维修时间较长拆卸下来的未展开的气囊装置必须锁定保存

9通常情况下不得以任何方式改动气囊系统

10切勿用油脂清洗剂或类似物质腐蚀性物品处理气囊系统

11气囊装置和控制装置对碰撞非常敏感如果气囊装置和控制装置从 50cm20in 以上的高度落下

12在进行焊接工序时焊接装置的拉索夹必须直接连接到焊点附近务必将控制元件与线束分开且且脱开充气装置的插头连接

13气囊装置和控制装置不能存放在90?194?即使短时间的存放也不允许切勿修理已损坏或残缺零件但必须立即更换

14切勿强行打开气囊装置

15在安装前再次仔细检查电瓶已经断开接头被覆盖点火开关位于0的位置2报废

1气囊装置必须按照上海通用汽车公司的条例用电擎展开使其失效后方可报废2气囊装置只能紧固在车辆上展开展开前必须先清除气囊膨胀区内的所有零散物品

3必须在车门关闭侧窗打开的状态下展开气囊

4展开的工序只能在空地上进行

5应将噪声水平通告周围会被影响的人群

6站在车前部的无关的旁观者也应如此与展开的车辆保持10米左右的安全距离最后连接电源

7切勿将未展开的气囊装置与普通废料一起处置

8冷却15分钟后方可移开已展开的气囊装置

9已展开的气囊装置可作普通废料处理

10如果引展失败等5分钟左右才能靠近汽车并断开电源

11拆卸不能展开的气囊装置通过提前预约以原包装退回参考文献

李栓成舒华汽车电子控制装置使用维修技术金盾出版社李明才汽车电工技术手册江苏科学技术出版社

秦明华汽车电器与电子技术北京理工大学

陈德宜新型汽车电子装置结构原理检修福建科学技术出版社李辉国上汽通用N300技术资料广西交通职业学院出版社

汽车检测与故障诊断技术试卷及答案

2010—2011学年第1学期期末试卷《汽车检测与故障诊断技术》考试时间：120分钟总分：100分一、单项选择题（每题2分，共20分） 1、检测站的类型按自动化程度不同可分为半自动动式、全自动式和。（A）电动式（B）手动式（C）机械式（D）非机械式 2、汽车监测站中A级站一般设置两条检测线，一条是检测线、另一条是综合检测线。（A）安全环保（B）质量侦测（C）汽车排放（D）动力性 3、检测发动机功率常用和两类测功方法（A）稳态、静态（B）动态、无消耗（C）静态、动态（D）稳态、动态 4、踩加速踏板时，发动机加速不良且声音发闷，排气管有爆炸声，这是。（A）点火过早（B）点火过晚（C）点火正时（D）火花塞烧蚀 5、常见的冷却系故障有：发动机过热、、等。（A）过冷、漏油（B）漏油、冷却液消耗多（C）过冷、冷却液消耗多（D）转子泵卡死、发动机过冷 6、喷油器的清洗装置有：、两种。（A）就车式、分离式（B）就车式、离车式（C）总成互换式、分离式（D）流水式、总成互换式 7、基本检查法中包括人工直观检查法和检查法两种。（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。（A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。（A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞（C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。（A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸。 4、稳态测功也称为和。

汽车故障诊断技术复习题带答案

汽车故障诊断技术复习题一、填空： 1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数，伴随工程参数，几何尺寸参数。 2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。 3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。 5、氧传感器损坏，将造成油耗增大，温度升高。 6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型。 7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种。 8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低。 9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则。 10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具。。二、名词解释 1、汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果 2、就车电流表法利用汽车上电流表指示数值，推断出故障发生的原因及部位的方法。 3、间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。4、气缸漏气率分析气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时，采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。 5、视情修理按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。三、单项选择题 1、在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ B ） A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 D、火花塞响 2、发动机运转过程中逐渐熄火，多为（C ）故障 A、起动系统 B、点火系统 C、供油系统 D、冷却系统 3、燃油压力过高可能是（C ）出现故障 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 D、油门 4、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ B ） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 D、油门故障 5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（D ）。Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ 6、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊

汽车故障诊断新技术试卷A

成都市中山职业技术学校二〇一三年12级汽车维修专业班期末考试《汽车故障诊断新技术》试卷A （总分100分考试时间90分钟闭卷）一、填空题；（1分每题，共20分） 1、目前汽车故障诊断可回纳为以下4种方法：、、、。 2、在单缸断火情况下测得的发动机转速的下降值，当该转速下降值，则单缸功、检查 A 、摩擦力 B 、气体作用力 C 、往复惯性力和离心惯性力 D 、气体膨胀力 2、某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比（）。 A 、增大 B 、减小 C 、不变 D 、不确定 3、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（）。 A 、该缸活塞敲缸异响 B 、该缸连杆轴承异响 C 、该缸活塞环折断 D 、气门脚异响 4、可以说明气缸与活塞和活塞环之间密封性的是( ) A.曲轴箱窜气量 B.气缸压缩压力 C.气缸漏气率 D.活塞环弹性 5、下面有关故障检修的叙述，哪一个是正确的（） A ．比确认故障症状更为重要的是对顾客指出的部位进行维修。 B ．所有客户指出的症状都是故障，所以对它们都要进行整理。 C ．按车辆功能、结构和操作确定出功能不正常系统，开始对系统进行检查，把目标缩小到各个零件进行检查。 D ．故障排除后就不会再发生。 6．用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。 A 、燃烧室内积碳过多 B 、气缸磨损过大 C 、气门封闭不严 D 、活塞环密封不严 7、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（）。 A 、专用型解码器 B 、通用型解码器 C 、车用数字式万用表 D 、表盘式万用表 8、下面关于ECU 数据检查的陈述中，那个陈述是对的（） A ．当正常码输出时，可判断电气系统没有故障。 B ．当DT C 输出时，故障码指出的系统中任一个传感器中，制动器，线路和ECU 都可能有故障。 C ．当无DTC 输出时，则不具有诊断功能的执行机构有故障。 D ．当ECU 记录一个诊断码时，定格数据就记录道路条件。 9、下述关于汽油发动机中磨损引起的异常声音的特征的各个说话中，哪一个是对的（） A 在发动机预热后声音是小的。 B 在没有负载加到发动机上时声音是小的 C 当加速时声音是小的。 D 。当机油粘度低时声音是小的。 10、下述关于制动效果差的主要原因的各个说法中，哪一个是对的（） A ．当制动液量减少到主液缸的最低液位时。B 当制动器在行驶中稍微变热时。 C ．当轮胎与道路表面之间的摩擦系数增大时。D 在被水淹没的道路上行驶。 11、现代汽车维修技术特征是“七分诊断，三分修理”是什么意思（） A 汽车诊断和修理同样重要 B 汽车修理更加重要 C 对汽车进行诊断占的比例大些 D 都不重要 12、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是由于数字式万用表（）。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.丈量精确 D 方便 13、对汽车修理前首先要做什么（） A 假设 B 试车 C 分析 D 问诊 14、下述频率范围中的哪一个能被人听到？（） A20Hz 或20Hz 以下 B 20Hz-200Hz C200Hz-20kHz D20kHz 以上 15、下述关于汽车震动力说话错误的是（） A 燃烧室中燃油的燃烧压力。 B 由曲轴的转动引起的惯性力 C 由平衡轴的转动引起的惯性力 D 由活塞的往复运动引起的惯性力

2021-2022电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试卷号：2370)

2021-2022国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案（试卷号：2370）盗传必究一、判断题（每小题3分，共30分） 1．汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( √ ) 2．机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动，这种现象可以感觉到。( √ ) 3．检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( √) 4．汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( × ) 5．按照磨损的机理磨损又可分为；磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。( √ ) 6．弹性变形是指机件受载时发生的变形，在外载荷卸除后变形依然存在，塑性变形具有不可逆特点。( × ) 7．电容器故障模式常见的有：击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等。( √ ) 8．汽车故障诊断方法按照按照检测手段的不同可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。( ×) 9．汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准2种类型。( × ) 10.某缸断火前后转速差越大，表明该缸工作情况越差。( × ) 二、填空题（每空1分，共20分） 11.自动变速器常用的性能试验方法有油压试验、时滞试验、道路试验等。 12.汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、继电器、电磁阀等执行装置组成。 13.断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时，达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为；疲劳断裂、静载断裂和环境断裂三种。 14.电气故障主要模式为换向器和电刷损坏、电枢线圈接地与短路、永久磁铁去磁或特性恶化、励磁线圈接地短路与烧坏。 15.电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、巡航ECU和执行器组成。 16.汽车诊断标准与其他技术标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4种类型。 17.电动转向系统的执行器由_电动机、减速机构等组成。三、计算题（共10分） 18．总数为50台汽车，行驶4万公里，按每间隔o．5万公里统计一次，发生故障的情况如下：在2万公里处的故障率？

《汽车故障诊断技术应用》在线作业1答案

《汽车故障诊断技术应用》在线作业试卷总分:100 得分:0 一、单选题(共10 道试题,共30 分) 1.汽车故障诊断是在( )条件下,对汽车所进行的确定汽车技术状况、查明故障部位及原因的检查。 A.解体 B.不解体 C.静止 D.运动正确答案:B 2.在线式测试在汽车控制电脑与测试仪表之间具有( )测试的特点。 A.单向 B.双向正确答案:A 3.OBD-II监测系统一个完整的驾驶循环步骤是( ) A.冷启动→怠速→加速→巡航→减速→加速→巡航→减速 B.冷启动→加速→巡航→减速→加速→巡航→减速→怠速 C.冷启动→怠速→加速→减速→巡航→加速→巡航→减速正确答案:A 4.下列属于隐蔽性故障的现象有( ) A.工作状况异常 B.仪表指示异常 C.工作温度异常 D.检测参数异常正确答案:D 5.测试车内噪声时,不包括( )状态 A.怠速 B.半负荷 C.全负荷 D.静止正确答案:D 6.直流信号的判定是最简单的,只有一个判定依据,即( ) A.幅度 B.频率

C.形状 D.脉宽正确答案:A 7.齿轮表面出现金属裂纹属于( ) A.磨粒磨损 B.粘着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损正确答案:C 8.安全环保检测隶属于( ) A.公安交通管理部门 B.交通运输管理部门 C.汽车修理厂 D.维修站正确答案:A 9.汽车故障诊断的基本思路中是通过( )弄清原理的 A.问诊 B.试车 C.假设 D.分析正确答案:D 10.OBD-II监测要求完成所有系统监测的驾驶循环在( )内完成 A.15min B.30mim C.45min D.60min 正确答案:A 二、多选题(共10 道试题,共40 分) 1.控制电脑判定故障的方法有( ) A.数值判定法 B.时间判定法 C.功能判定法 D.波形判定法正确答案:ABC

汽车故障诊断技术试卷A

宁夏交通 (技师学院) 学校 2010-2011学年第一学期汽运专业《汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级________________姓名_______________学号________________ 一二三四总分一、选择题（每题2分，共20分）。得分评卷人 1.车故障率较低的阶段是______。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2.在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断 3.发动机无怠速最有可能的故障原因是____。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4.冷却液温度过低的原因可能是______。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟 5．排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良6．故障灯亮表明车辆______。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7.当排除电控系统故障后，故障码______。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551是______解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9．踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是_____。 A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______。 A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障二、填空题（每空1分，共20分）。得分评卷人 1.汽车零件失效的主要原因有__________、__________、___________。 2. 汽车故障变化可分为______________、_______________、______________。 3.汽车诊断常用的检测方法有___________、____________、_____________、________________等。 4.要使发动机正常工作，需要有足够的__________、准确的___________、

电大汽车故障诊断技术A作业

精心整理汽车故障诊断技术（A ）作业1 一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可能是 ( )。 A. 活塞销响 B. 曲轴轴承响 c.2. A. c.3. A. c.4. A. c.5. A. 76. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A. TEl 与EP B. TEl 与E1 C. VF1 与E1 D. TE2 与E1

7. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? ( ) A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端 B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端 C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端 8. 因? A. C. 9. A. C. 10. A. C. 11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。( ) 12. 进气歧管真空度随海拔升高而降低。( ) 13. 氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀。( ) 14. 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。( )

15. 电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器、点火信号传感器，取消了断电器。( ) 16. 气缸压力不足或点火正时不准，都很难起动发动机。( ) 17. 电控发动机无故障码说明发动机一切正常。( ) 18. 19. 20. 流的 2 1. 公 22. 23. 24. 25. 26. 27. 模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹。( ) 28. 通过示波器可以看到电流如何在电路中流动，并观察到电路中发生的变化。( ) 29. 当热电偶传感器断路时，万用表显示常温值。（ ) 30. 汽车油电路故障一般只有一个故障期，就是偶然故障期。( )

汽车检测与故障诊断技术复习试题(附答案)

汽车检测与故障诊断技术复习题一、填空题 1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。 2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。 3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。 4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。 5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。 6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。 7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。 8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。 9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。 10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。 11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。 12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。 13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。 15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。 16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。 17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。 18、如果行星齿轮中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成_直接挡__档。 19、在冷凝器，制冷剂从气态变成液态。 20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。 21、电路控制器件有开关和继电器两种 22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。 23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。 24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。 25、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。 26、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。 27、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。 28、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩_增大_而转速_降低__。 29、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统有空气。

汽车故障诊断技术方案【模板】

汽车故障诊断技术方案一、比赛内容要求汽车故障诊断为实操比赛，由单人完成。汽车故障诊断 1.内容要求：比赛内容为汽车故障诊断。故障范围包括别克威朗轿车发动机控制系统、车身电器系统、空调控制系统3部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一；故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。要求在规定时间内，对通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。考核按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写附表8《汽车故障诊断记录表》（因涉密，仅提供样表）。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。 2.比赛时间：40分钟。 3.比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S 自动进取型）。二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以项目总用时短的名次在前。三、分值分配及评分标准

（一）分值分配：总分100分。（二）评分标准 2.分项评分细则汽车故障诊断评分细则见附表12。四、比赛需要的工量具、设备、配件和辅料(一)汽车故障诊断

汽车故障诊断项目为减少设备差异对选手水平发挥的影响，以汽车故障诊断项目允许选手自带相关的技术资料、工具及设备。以下设备需要选手自带，比赛现场不予提供：数字万用表、试灯、BOSCH金德208测试线套装、KT720、KT660+OTC3840C 综合诊断分析仪。五、比赛相关的技术资料 (一)通用别克威朗轿车维修手册有关部分章节。 (二)科鲁兹维修手册相关章节（纸质版）。 (三)百斯巴特、亨特底盘培训资料。六、附表附表8-1：2018年故障诊断记录表（样表）附表8-2：2018年故障诊断维修工单附表12：2018年故障诊断评分细则

汽车故障诊断技术复习试题与答案解析

《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题 1＞汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况，这说明。（A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏

C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 ＞关于ABS ,下列说法哪个错误（B ）

电大汽车故障诊断技术A作业

一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可能是( )。 A. 活塞销响 B. 曲轴轴承响 c.活塞环响 D. 火花塞响 2. 发动机运转过程中逐渐熄火，多为( )故障。 A. 起动系统 B. 点火系统 c.供油系统 D. 冷却系统 3. 燃油压力过高可能是( )出现故障。 A. 燃油泵 B. 燃油滤清器 c.油压调节器 D. 油门 4. 汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为( )。

A. 点火时间过迟 B. 点火时间过早 c.触点间隙过小 D. 油门故障 5. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为( )。 A. 7—103KPa B. 7—690KPa C. 62—69KPa D. 207—275KPa 6. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 A. TEl 与EP B. TEl 与E1 C. VF1 与E1 D. TE2 与E1 7. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降 ( ) A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端 B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端 C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端

8. 每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因（） A. 机油压力低 B. 发送装置短路接地 C. 灯电路断路 D. 发送装置导线松动或有短路故障 9. 温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确 ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 10. 现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 ( ) A.防盗功能 B. 警报功能 C. 遥控功能 D. 起动功能二、判断题 11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。( ) 12. 进气歧管真空度随海拔升高而降低。( )

汽车检测与故障诊断技术试卷及答案

汽车检测与故障诊断技术试卷及答案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

（A）机械自动式（B）半自动式（C）环保式（D）仪器仪表式 8、自动变速器发动机应只能在和的情况下启动。（A）R位、N位（B）N位、P位（C）F位、R位（D）P位、R位 9、汽车离合器常见的故障有打滑、、以及分离不彻底等。（A）发响、怠速不稳（B）发抖、机件卡滞（C）发抖、发响（D）怠速不稳、机件卡滞 10、如图所示：1表示油环，2表示，3表示沉积环。（A）扩散环（B）沉淀环（C）污染分离区（D）油质测量环二、填空题（每空2分，共20分） 1、最初传统的汽车检查时通过：看、听、、等手段来进行检测的。 2、故障可分类为按：时间、、和危害程度分。 3、气缸密封性由发动机气缸来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸。 4、稳态测功也称为和。 5、发动机的异响与配合间隙、、、负荷及速度有关。三、判断题（每题2分，共10分） 1、汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。（） 2、诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（） 3、明显超出规定预期的误差称为粗大误差。（） 4、通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。（）

《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案

《汽车故障诊断技术》复习题和答案

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《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（ B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（ A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（ D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（ A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。 A自由间隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（ B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大 3

《汽车故障诊断技术》复习题和答案(1)

精品资料《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（A ） A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。（B ） A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现 FC–E1之间无穷大的情况，这说明。（ A ） A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。（A ） A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏 C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。（D ） A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。（A ） A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。（ B ） A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。（ B ） A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（B ）。 A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度 11、关于ABS，下列说法哪个错误（B ） A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B.可使制动力最大

《汽车故障诊断技术》期末试题和答案(2套卷)

国家开放大学《汽车故障诊断技术》期末试题（附答案）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题3分,共45分) 1.自动变速器液面高度检检查时，档位应在（）档。(3分) A.P档 B.R档 C.D档 D.N档 2.汽车故障发生时候，可参考的仪表指示值有转速、水温、车速、()。(3分) A.燃油表 B.机油液位 C.档位 D.里程 3.使用漏气测试仪检测发动机时，可以从进气管口、排气消声器口、加机油口、（）和气缸盖与气缸体结合周边等处，检查是否有漏气省，以便找出故障部位。(3分) A.空滤口 B.活性碳罐口 C.散热器加水口 D.空调出风口 4.在纯电动车汽车全部断电或部分断电的电器设备上工作，必须完成下列措施:断电;挂锁;();放电;悬挂标示牌;装设遮拦;有监护人。(3分) A.初检 B.连接诊断仪 C.验电 D.记录 5.以汽油发动机系统为例，数据分析诊断中主要涉及的基本参数，包括发动机转速、汽车车速、()、及闭环控制系统的工作、发动机负荷和输出指令系统状态等。

(3分) A.氧传感器的工作 B.燃油输出参数 C.大气压力和进气量参数 D.电气和点火参数 6.偶然故障期内故障产生的原因（）。 (3分 A.装配不当 B.操作失误 C.工艺问题 D.检验的差错 7.传动系统的主要故障现象有异响和()。(3分) A.变形 B.弯曲 C.干涉 D.抖动 8.车载网络控制采用广播式传递方式,某个控制单元或传感器发生故障后，调取故障码，总是显示同一条数据线上()传感器有故障。(3分) A.某一个 B.最前一个 C.最后一个 D.相邻的2个 9.诊断与排除充电不稳的故障时，先检查发电机的（）。(3分) A.接线是否牢靠 B.传动皮带是否松、打滑 C.型号和规格 D.法兰盘是否变形的 10.现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能，主要用于检测电子控制系统的工作情况，不属于其功能的()。(3分) A.检测电子控制系统的故障

汽车故障诊断新技术试卷和答案

20xx—20xx学年度第一学期《汽车故障诊断技术》科期末考试xx卷本试卷适用范围： xxxx 班级__________姓名_________学号_____ 一．填空题（每空1分，共30分） 1．5．目前，汽车性能检测根据检测目的的不同可分为安全环保检测、综合性能检测、故障诊断检测三种。 2．燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种。 3．按服务功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。 4．在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。 5．汽车故障诊断的基本思路问诊、试车、和分析、假设、验证 6．汽车故障的诊断方法汽车故障的人工经验诊断、汽车故障的仪器设备诊断、汽车故障的自诊断。 7、汽车用电源为直流电源、其电压一般为12 V 24V。 8、汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试 9、汽车故障一般分为持续性故障故障和间歇性故障，万用表诊断主要针对持续性故障。二．选择题（每题1分，共20分） 11、发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（C）故障 A、起动系 B、点火系 C、供油系 12、燃油压力过高的可能为（C）出现故障。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 13、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（B） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 14、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（ B ）。 A专用型解码器 B通用型解码器 C车用数字式万用表15、（ A ）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。 A安全检测站 B维修检测站 C综合检测站 16、国产汽车的二级维护周期在（B）范围。 A1200～2000㎞ B10000～15000㎞ C50000～80000㎞ 17、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C ）位置。 A全闭 B半开 C全开 18、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A）。A燃烧室内积碳过多 B气缸磨损过大 C气门关闭不严 19、以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（B）。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角 20、使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（ A ）。 A提前 B推迟 C不变 1．冷却液温度过低的原因可能是（B）。 A．发动机缺水 B．节温器损坏 C．点火过迟 2．发动机突然熄火,故障一般在( B )。 A．油路 B．电路 C．机械故障 3．以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ B ）。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角 4．在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B） A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护 5．（A ）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护 6．异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（B）类。 A工作过程参数 B伴随过程参数 C几何尺寸参数 7．我国维修制度中规定在用车辆实行“（A ）” A定期检测、强制维护、视情修理 B定期检测、视情维护、强制修理 C视情检测、强制维护、定期修理 8．用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应用（B ）转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。 A手摇柄 B起动机 C其他车辆拖动 9. 以下（C ）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。 A水温传感器有故障 B混合气过浓 C车速传感器有故障

汽车故障诊断技术试卷A

宁夏交通（技师学院）学校 2010-2011学年第一学期汽运专业汽车故障诊断技术》期末试卷A 班级______________ 姓名_____________ 学号_________________ 、选择题（每题2分，共20分） 1?车故障率较低的阶段是____ 。 A、早起故障期 B、随机故障期 C、耗损故障期 2?在对汽车进行故障诊断时，首先进行_____ 。 A、直观诊断 B、备件替代法诊断 C、随车故障诊断3?发动机无怠速最有可能的故障原因是____ 。 A、混合气过稀 B、怠速电磁阀损坏 C、火花塞积碳 4?冷却液温度过低的原因可能是_____ 。 A、发动机缺水 B、节温器损坏 C、点火过迟5 .排气管冒蓝烟，不可能的故障原因是_______ 。 A、机油压力低 B、气门油封损坏 C、曲轴箱通风不良 6 .故障灯亮表明车辆 ______ 。 A、电控系统有故障 B、仪表有故障 C、有机械故障 7?当排除电控系统故障后，故障码_______ 。 A、随之消失 B、无法消失 C、需要进行清除故障码后才消失 8.VAG1551 是 ___ 解码器。 A、汽车通用 B、大众车系专用 C、欧洲车系 9 .踩下离合器后，先挂档再启动发动机时车辆前移的故障现象是 O A、同步器损坏 B、离合器打滑 C、离合器分离不彻底 10.变速器无法挂上档位的故障现象是_______ A、挂档困难 B、乱挡 C、离合器故障二、填空题（每空1分，共20分）。 1. ______________________________ 汽车零件失效的主要原因有O ________________________________________ O__________ -

汽车故障诊断考试试题 (1)

一、填空题（每空25分） 1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。 2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构，燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系系统组成。 3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。 4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。 5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。 6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。 7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。 8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。 9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。 10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。 11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。 12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。 13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。 14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。 15、普通手动变速箱工作原理：由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件四部分组成。二、选择题（每题2分） 1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（D ） A、一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障 2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为（A ）和燃油喷射的主控信号。 A、点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制 3、发动机电控系统主要由（ C ）电控ECU、执行器等组成。 A、输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号 4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是（D ） A、点火系统故障 B、燃油供给系统故障 C、启动系统故障D、传动系故障 5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶（B ）公里更换一次变速箱油。 A、5万 B、10万 C、25万 D、50万 6、下列（D ）不是汽车四轮定位所能检查的项目。 A、前束 B、主销后倾 C、车轮外倾 D、车轮动平衡 7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为（A ）

汽车故障诊断与检测技术试题

一、填空题 1、汽车诊断参数包括参数、参数和参数。 2、发动机的异响与发动机的转速、、、、等有关。 3、燃料系故障现象主要有、、三种。 4、现代汽车冷却液温度传感器基本上式采用热敏电阻。 5、氧传感器损坏，将造成增大、升高。 6、发现大量放电故障后，应立即切断，以免烧坏、用电器或发生。 7、电容器可采用或对比法进行检查，其中对比法是指后再试火，如则电容器工作不良。 8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易或怠速或运转速度。 9、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊断时常采用、、的诊断原则。 10、电流表指针指示放电5～7A，但不作间隙摆动，说明低压电路。二、名词解释 1、汽车故障—— 2、就车电流表法—— 三、选择题

1、在进行单缸断火实验时，声响无变化可能是（） A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 2、发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障 A、起动系 B、点火系 C、供油系 3、化油器式发动机浮子破裂，会导致燃料供给系（） A、混合气过浓 B、混合气过稀 C、来油不畅 4、燃油压力过高的可能为（）出现故障。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 5、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（） A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 6、断电器触点（白金）间隙通常为（）mm。 A 、0.35—0.45 B 、0.32—0.40 C、 0.30—0.40 四、判断题 1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。（） 2、汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀。（） 3、进气管真空度随海拔升高而降低。（） 4、氧传感器失效，可能导致混合气过浓或混合气过稀。（） 5、点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温过高。（） 6、电子点火系统与传统点火系统比较，主要增加了点火控制器和点火信号传感器，取消了断电器触点。（） 7、气缸压力不足或点火不正时都很难起动发动机。（） 8、电控燃油喷射式发动机无故障码，说明发动机一切正常。（）