换热网络设计

换热网络设计
换热网络设计

.简介:化学工业是耗能大户,在现代化学工业生产过程中,能量的回收及再利用有着极其重要的作用。换热的目的不仅是为了改变物流温度使其满足工艺要求,而且也是为了回收过程余热,减少公用工程消耗。在许多生产装置中,常常是一些物流需要加热,而另一些物流则需要冷却。将这些物流合理的匹配在一起,充分利用热物流去加热冷物流,提高系统的热回收能力,尽可能减少蒸汽和冷却水等辅助加热和冷却用的公用工程(即能量)耗量,可以提高系统的能量利用率和经济性。换热网络系统综合就是在满足把每个物流由初始温度达到制定的目标温度的前提下,设计具有最加热回收效果和设备投资费用的换热器网络。

我们主要介绍利用夹点技术对换热网络进行优化。通过温度分区及问题表求出夹点及最小公用工程消耗,找出换热网络的薄弱环节提出优化建议,寻求最优的匹配方法。再从经济利益上进行权衡提出最佳的换热网络方案。提高能量的利用效率。

二. 换热网络的合成——夹点技术

1、温度区间的划分工程设计计算中,为了保证传热速率,通常要求冷、热物流之间的温差必须大于一定的数值,这个温差称作最小允许温差厶Tmin。热物

流的起始温度与目标温度减去最小允许温差厶Tmin,然后与冷物流的起始、目标温度一起按从大到小顺序排列,生称n 个温度区间,热物流按各自冷、个温区,n从而生成表示,Tn+1……T1,T2分别用.

的始温、终温落入相应的温度区间。

温度区间具有以下特性:

(1).可以把热量从高温区间内的任何一股热物流,传给低温区间内的任何一股冷物流。

(2).热量不能从低温区间的热物流向高温区间的冷物流传递。

2、最小公用工程消耗

(1).问题表的计算步骤如下:

A :确定温区端点温度T1 , T2, .......... Tn+1,将原问题划分为n个

温度区间。

B:对每个温区进行流股焓平衡,以确定热量净需求量:

Di=li —Qi= (Ti - Ti+1)(刀FCPC—刀FCPH)

C:设第一个温区从外界输入热量I1为零,则该温区的热量输出Q1 为: Q1=l1—D1=—D1 根据温区之间热量传递特性,并假定各温区间与外界不发生热交换,则有: Ii+1=Qi

Qi+1=Ii+1 —Di+1=Qi—Di+1

利用上述关系计算得到的结果列入问题表

(2).夹点的概念(自己画图7-3)从图中可以直观的看到温区之间的热量流动关系和所需最小公用工程用量,其中SN2和SN3间的热量流动为0,表示无热量从SN2流向SN3。这个流量为零的点就称为夹点。

3、温焓图与组合曲线只需将由于温差相同,对于同一个温度区间的冷物流或热物流,冷物流、热物流的热容流率分别相加再乘上温差,就能得到冷物流或

热物流的总热量。因为

△ H =刀Qi=(T 终-T 初)刀FCpi 所以冷物流或热物流的热量与温差关系可以用T—H 图上的一条曲线表示,称之为组合曲线。T—H 图上的焓值是相对的。为了在图上标出焓值,需要为冷物流和热物流规定基准点。

步骤如下:

(1)对于热物流,取所有热物流中最低温度T,设在T时的H=H ,以此作为焓基准点。从T开始想高温区移动,计算每一个温区的积累焓,用积累焓对T作图,得到热物流组合曲线。

(2)对于冷物流,取所有冷物流中最低温度T,设在T时的H=H ,(HCO)以此作为焓基准点。从T开始想高温区移动,计算每一个温区的积累焓,用积累焓对T作图,得到冷物流组合曲线。结论:

1.过程物流热复合可以减少整个换热过程的热力学限制数;

2.经过热复合后只剩下一个热力学限制点,即夹点,此时,过程需要的公用工程用量可以达到最小。

4、夹点特性

(1)夹点的能量特性

夹点限制了能量得进一步回收,它表明了换热网络消耗得公用工程用量已达到最小状态。可以说,求解能量最优的过程就是寻找夹点的过程。.

(2)夹点的位置特性

夹点位置和最小公用工程消耗量可采用图解法(T-H 图)或问

题表格算法(Problem Table Algorithm)来确定。夹点把换热网络分

隔成夹点上方(热阱)及夹点下方(热源)两个独立的子系统,而夹点处是设计工作中约束最多的地方(即“瓶颈” )。夹点以上的热股流于夹点以下的冷股流的匹配(热量穿过夹点),将导致公用工程用量的增加。这一事实可以分别通过对夹点之上和夹点之下子系统进行焓平衡得到。

为了使公用工程消耗最小,设计时需遵循以下三个基本原则:

1、避免夹点之上热股流于夹点之下冷股流间的匹配;

2、夹点之上禁用冷却器

3、夹点之下禁用加热器

(3)夹点的传热特性

夹点是整个换热网络传热推动力△ Tmin最小的点,所以在夹点附近从夹点向两

端得厶T是增加的。这是由于在夹点一侧,流入夹点流股的热容流率之和,总是小于或等于流出夹点流股的热容流率之和,即有下式成立:

刀CP流出》刀CP流入

对没有流入夹点的流股我们称之为从夹点进入的流股,其余流股为通过夹点的流股。很明显,要满足上式则必须要有从夹点进入的流股,这样才能增加

流出夹点流股的热容流率之和。反之,由于流股消

由此可以得出推论对任意一条组合失而产生的角点绝不会成为夹点曲线而言,流入夹点的流股数应小于或等于流出夹点的流股数,即:

N流出》N流入

三、夹点法设计能量最优的换热网络

1、匹配的可行性原则

(1)总物流数的可行性原则某些过程流通过加点是,为了达到夹点温度,必须利用匹配进行换热。夹点之上使用外部冷却器会使总公用工程消耗增大,从而达不到能量最优的目的。利用流股分割可以避免夹点之上使用冷却器。也就是说为了保证能量最优、避免夹点之上使用冷却器,夹点之上的物流数应满足下式:

NH < NC

式中N H ---- 热流股数或分支数

NC --- 冷流股数或分支数

相反,为了避免在夹点之下使用加热器,以保证能量最优,夹点之下物流数应满足下式:

NH > NC

上述两式合并后可得(夹点一侧):N流出》N流

若上式不满足,则必须对流出夹点的流股作分割。

(2)、热容流率可行性原则

为了保证传热推动力△ T>△ Tmin,每个夹点匹配热容流率要满足:

FCPC

< FCPH 夹点之上:

夹点之下:FCPH> FCPC

式中FCPH---热流股的热容流率

FCPC---冷流股的热容流率

合并上述两式,可得:FCP流出》FCP流入如果流股间的各种匹配组合不能满足上式,则需利用股流分割来改变流股的FCP 值。(此式只适用于夹点匹配。非夹点匹配时温差较大,对匹配的限制不象夹点处那样苛刻。)

2、流股的分割——FCP 表根据夹点匹配原则,可以得到夹点之上和夹点之下物流匹配的步骤,由下图可知当夹点之上或夹点之下的物流不满足条件时,需要对物流进行分割。

采用Linnhof提出FCP表来分割物流,FCP表就是把夹点之上或夹点之下的冷热物流的热容流率,按照数值的大小分别排成两列列入

FCP表,将可行性判锯列与表头。每个FCp值代表一个流股,那些必须参加匹配的FCp值用方框圈起(如夹点之上的每个热流股必须参加匹配)。夹点匹配表现为一对冷、热物流股FCp值的结合,分割后的流股热容流率写在原流股的热容流率旁边。如果热流率股数大于冷流股数,则冷流股的分割在最终设计中是可

设计公司网络现状及解决方案

设计公司网络现状及解决方案 第一章背景分析与现状 1. 背景分析 随着Internet的接入的普及和带宽的增加,一方面员工上网的条件得到改善,另一方面也给企业带来更高的网络使用危险性、复杂性和混乱。在IDC对全世界企业网络使用情况的调查中发现,在上班工作时间里非法使用邮件、浏览非法 Web网站、进行音乐/电影等BT下载或者在线收看流媒体的员工正在日益增加,令网络管理者头疼不已。据IDC的数据统计,企业中员工30%至40%的上网活动与工作无关;而来自色情网站访问统计的分析表明:70%的色情网站访问量发生在工作时间。这些员工随意使用网络将导致三个问题:(1)工作效率低下、(2)网络性能恶化、(3)网络违法行为。 企业网作为一个开放的网络系统,运行状况愈来愈复杂。企业的IT管理者如何及时了解网络运行基本状况,并对网络整体状况作出基本的分析,发现可能存在的问题(如病毒、木马造成的网络异常),并进行快速的故障定位,这一切都是对企业网信息安全管理的挑战,这些问题包括: ·IT管理员如何对企业网络效能行为进行统计、分析和评估? ·IT管理员如何限制一些非工作上网行为和非正常上网行为(如色情网站),如何监控、控制和引导员工正确使用网络? ·IT管理员如何杜绝员工通过电子邮件、MSN等途径泄漏企业内部机密资料? ·IT管理员如何在万一发生问题时有一个证据或依据? 2. 网络现状与需求 简单描述客户的网络现状及需要解决的问题, 客户现状 N台Mac,N台电脑,1台服务器;防火墙一台,两台D-link 24口交换机,一台TP-Link24口交换机。 客户需求 1. 禁用QQ 2. 限制部分用户上网 3. 内外邮件监控 4. 文件复制监控 5. 禁用U盘拷资料 6. 总公司与分公司内部电话及传真“零”费用

换热网络设计

换热网络设计 以下以例题形式给出解题步骤: 下表给出四股工艺物流的工况,最小允许传热温差 .汀mi x为20C。请用夹点设计法设计一具有最大能量回收的换热网络。 解题步骤: ①将热流端点温度减去?汀mix与冷流端点温度,去掉没有潜热存在的重复温度 点(热流 加.订mix),按从大到小顺序排序划分温度区间; 340,280,260,80,80,40 热流端点温度需+DTmX 具体温区: 温区:S x 1 SX2 Sx 3 Sx 4 Sx 5 热流:360 300 280 100 100 60 冷流:340 280 260 80 80 40 ②计算每个温度区间的净需热量; D1=-120; D2=-80; D3=-360; D4=600; D5=-80; ③从第一温区开始计算热量平衡; 01=120; 02=200; 03=560; O4=-40; 05=40; ④找到逆向传热最多的温度点; ⑤由外界向第一补充扭转逆向传热所需的热负荷,计算热量平衡; ⑥向下一个温区传热为零的温度点即为夹点,第一温区获得的热量即为最小加 热负荷,最末温区传出热量即为最小冷却负荷;

⑦ 跨过夹点进行传热的所有换热匹配均不合理 结果: QHmX =40kW, QCmX =80 kW; 夹点位置:SX 4与SX 5的界面;夹点温度:热换热到 100C ;冷换热 潜热位置夹点之上子系统 ⑧ 设计换热网络方法: {这只是其中的一种方案,只要设计合理均可} 〖设计夹点匹配时必须要注意温差的要求,遵循夹点匹配的两种可行性原则〗 a )分别匹配,优先考虑热负荷,然后考虑热容流率相近,一次用尽 夹点之上要优先 考虑热流,必须完全通过换热降温到夹点温度 夹点之下要优先考虑冷流,必须完全通过换热升温到夹点温度 80C ; i) 分夹点画冷热流热负荷分配 ii) 分别匹配,优先考虑热负荷,然后考虑热容流率相近,一次用尽 夹点之上要优先考虑热流,必须完全通过换热降温到夹点温度 CP 夹点之下要优先考虑冷流,必须完全通过换热升温到夹点温度 热负荷 kW CP 热负荷 kW 80 120 80 40 360 C 60 C 520 2 600 3 360 2 200 1 600 0 80 C 夹点 匹配 夹点 100C

网络系统设计

网络系统设计--总体概述 分类:系统运维 2009-10-14 15:19:40 网络系统设计是网络项目(特别是大型网络项目)中很重要,主要的内容如下: 1 了解网络设计规划的基本流程; 2 理解分析客户的要求以及收集客户的要求; 3 理解如何进行设备选型,网络拓扑选择,广域网线路选择,掌握设备的命名规则; 4 了解其他的设计要点。 一、基于应用的网络架构 (1)分析客户应用架构; (2)结合客户应用分析客户Site架构; (3)物理连接; (4)IP规划; (5)路由规划; (6)安全规划; (7)QoS规划; (8)设备规划 二、网络生命周期 (1)网络构思与计划阶段; (2)分析与设计阶段;

(3)实施阶段; (4)运行于维护阶段; 三、网络规划基本原则和目标 (1)可靠性原则; (2)可扩展性原则; (3)可运营性原则; (4)可管理原则; (5)追求最佳性能价格比; 四、网络设计规划流程 (1)客户需求分析; (2)设备选型(拓扑规划和板卡规划); (3)物理连接(路由规划、IP地址规划); (4)IP 连通(MPLS/VPN规划、QoS规划、策略路由和高级路由规划);(5)业务隔离及关键业务确保带宽及流量控制(网络安全部署和网管规划); (6)可运行、可管理的安全网络。 网络系统设计--设计过程 网络系统设计的过程主要包括以下: 1 客户需求分析; 2 设备选型; 3 网络拓扑选择;

4 线路选择; 5 设备命名规则; 6 其他设计要点。 一、客户需求分析的目的 主要目的为:全面了解客户需求,其中主要包括以下几个方面:(1)分析管理目标与需求; 具体方面如下: ?客户的商业目的 ?客户公司的组织结构 ?客户的实际业务情况 ?客户的地理位置分布 ?现有和未来的员工情况 ?公司于行业的相关政策和规定 ?决策者的建设思路与预算 (2)分析技术目标与需求; 具体的如下: ?可扩展性 ?技术兼容性 ?网络性能要求 ?安全性 ?可管理性 ?易用性

换热器设计说明书模板

换热器课程设计说明书 专业名称:核工程与核技术姓名:*** 班级:*** 学号:*** 指导教师:*** 哈尔滨工程大学 核科学与技术学院 2017 年 1 月 13 日

目录 1 设计题目…………………………………………………………………………… 1.1 设计题目………………………………………………………………………1.2 团队成员……………………………………………………………………… 1.3 设计题目的确定过程………………………………………………………… 2 设计过程…………………………………………………………………………… 3 热力计算…………………………………………………………………………… 4 水力计算…………………………………………………………………………… 5 分析与总结………………………………………………………………………… 5.1 可行性评价和方案优选………………………………………………………5.2 技术分析………………………………………………………………………5.3 总结与体会……………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………………………附录计算程序………………………………………………………………………

1.1、设计题目 设计一台管壳式换热器,把 18000 kg/h 的热水由温度 t 1 ’冷却至 t 1 ”,冷却水入口温 度 t 2 ’,出口温度 t 2 ”,设热水和冷却水的运行压力均为低压。 初始参数: 热水的运行压力:0.2MPa (绝对压力) 冷却水运行压力:0.16MPa(绝对压力) 热水入口温度 t 1 ’: 80℃; 热水出口温度 t 1 ”: 50℃; 冷却水入口温度 t 2 ’: 20℃; 冷却水出口温度 t 2 ”: 45℃; 1.3设计题目的确定过程 首先,我们小组集中讨论了本次课程设计内容,即换热器设计的内容和具体细节上的要求,然后在组内达成了共识——求同存异。在题目初始参数相同的情况下对后续的计算以及编程过程发挥各自的特长,并将自己存在的疑问于组内其他成员讨论,充分发挥组内成员的自主和协作能力,努力做到一个合格并且优秀的核专业学生应有的素质。 对于管壳式换热器的设计计算,我们查阅了相关的资料(在本说明书最后一并提到),第一次尝试选择参数,如下: 热水的运行压力:0.2MPa (绝对压力) 冷却水运行压力:0.16MPa(绝对压力) 热水入口温度 t 1 ’: 82℃; 热水出口温度 t 1 ”: 46℃; 冷却水入口温度 t 2 ’: 23℃; 冷却水出口温度 t 2 ”: 43℃; 并尝试进行初步计算,不过在后面进行有效平均温差的计算时,针对我们手头有限的资料(见附录3),为了保证R可查,将参数修正为以下值。 二次选择参数: 热水的运行压力:0.2MPa (绝对压力) 冷却水运行压力:0.16MPa(绝对压力) 热水入口温度 t 1 ’: 82℃; 热水出口温度 t 1 ”: 42℃; 冷却水入口温度 t 2 ’: 23℃; 冷却水出口温度 t 2 ”: 43℃; 继续往下计算,我们通过之前的知识,发现在换热器的设计中,除非处于必须降 ψ>,至少不小于0.8。 低壁温的目的,一般按照要求使0.9

最新交通规划复习知识点

一.名词解释 1.径路:交通网络上任意一OD点对之间,从发生点到吸引点一串连通的路段的有序排列叫做这一OD点对之间的径路。 2. 路段:交通网络上相邻两个节点之间的交通线路 3.期望线:至连接各个小区形心的直线,代表了小区之间的出行,其宽度通常根据出行数大小而定。 4. OD表:指根据OD调查结果整理而成的表示各个小区间出行量的表格。 5.小区形心:指小区内出行代表点,小区所有的出行从该点发生,但不是该区的几何中心。 6. 延误:由于和环境条件,交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间延误。 7.交通量:指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数。 8. 交通规划:是有计划的引导交通的一系列行动,即规划者如何提示各种目标,又如何将提示的目标付诸实施的方法。 9. 交通:通常被广义的的定义为人,货物,信息的地点间,并伴随着人的思维意识的移动。 10.交通流分配:就是将预测得出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量,根据已知的道路网描述,按照一定的规则符合实际的分配到道路网中的各条道路上去。 11. 道路网密度:单位城市用地面积内道路的长度,表示区域中道路网的疏密程度。 12.干道网间距:两条感到之间的间隔,对道路网密度起决定作用 13.路网结构:城市快速路,主干道,次干道,支路在长度上的比例,衡量道路网的合理性 14. 道路面积率:道路用地面积占城市建设用地面积的比例, 15.人均道路面积:城市居民人均占有的道路面积。 16.道路网可达性:所有交通小区中心到达道路网最短距离的平均值。 二.填空 1.交通需求量预测四阶段预测法;交通发生与吸引,交通分布,交通方式划分,交通流分配。 2. 交通量调查的计数方法主要有;人工计数法,浮动车法,机械计数法。 3.求最短路径的方法;标号法和矩阵迭代法。 4. 生成交通量是由;发生交通量与吸引交通量构成的。 5.当交通发生于吸引总量不一致时可采用总量控制法,调整系数法。

网络设计要点

1. 网络设计规范和方法 1.核心标准主要是ITU-T,IEEE,IETF三大系列。ITU-T接近于成语网物理层定义,IEEE系列标准则关注局域网物理和数据链路层,IETF标准则更加注重数据链路层以上的规范。 2.系统的复杂性:系统集成的复杂性体现在:技术、成员、环境、约束四个方面,它们之间互为依存关系 3.多种技术和产品的集成 系统集成不是选择最好的产品和技术的简单行为,而是要选择最适合用户需求和投资规模的产品和技术。 4.网络工程的特点 明确的设计目标,详细的设计方案,权威的设计依据,完备的技术文档,完善的实施机构5.物联网的定义是: 将物品通过射频识别信息、传感设备与互联网连接起来,实现物品的智能化识别和管理。6.在传送层中,感知数据的管理与处理是物联网的核心技术。 网络用户需求分析 1.IEEE软件工程定义的需求 1)用户解决问题或达到目标所需要的条件或要求。 2)系统满足合同、标准、规范或其它正式规定文档所需具有的条件或要求。 3)反映上面1)或2)所描述的条件或要求的文档说明。 2.IEEE的定义包括了从用户角度,以及从设计者角度来阐述用户需求。 3.内部网(Intranet)功能 资源共享,数据管理,文件管理,信息发布,协同工作,OA系统 3.网络拓扑结构设计 1.点对点网络将主机以点对点方式连接,主机通过单独的链路进行数据传输,并且两个节点之间可能会有多条单独的链路。 点对点网络优点: 网络性能不会随数据流量加大而降低。 点对点网络缺点: 网络中任意两个节点通信时,如果它们之间的中间节点较多,就需要经过多跳后才能到达,这加大了网络传输时延。 2.广播式网络仅有一条信道,网络上所有节点共享这个信道。 广播网络广泛用于局域网通信。 广播网络优点: 在一个网段内,任何两个节点之间的通信,最多只需要“2跳”的距离; 广播网络缺点: 网络流量很大时,容易导致网络性能急剧下降 3.链路形结构的优点 设备无关性。独立性。安全性。非中心化。 链路形结构的缺点 连接较多。时延较大。 4.环网络的优点:

换热器设计说明书样本1

2010级应用化学专业《化工原理》课程设计说明书 题目: 姓名: 班级学号: 指导老师: 同组人员 完成时间:

《化工原理》课程设计评分细则 说明:评定成绩分为优秀(90-100),良好(80-89),中等(70-79),及格(60-69)和不及格(<60)

目录(按毕业论文格式要求书写)

第一部分设计任务书

第二部分设计方案简介评述 我们设计的是煤油冷却器,冷却器是许多工业生产中常用的设备。列管式换热器的结构简单、牢固,操作弹性大,应用材料广。列管式换热器有固定管板式、浮头式、U形管式和填料函式等类型。列管式换热器的形式主要依据换热器管程与壳程流体的温度差来确定。由于两流体 的温差大于50 C,故选用带补偿圈的固定管板式换热器。这类换热器 结构简单、价格低廉,但管外清洗困难,宜处理壳方流体较清洁及不易结垢的物料。因水的对流传热系数一般较大,并易结垢,故选择冷却水走换热器的管程,煤油走壳程。

第三部分 换热器设计理论计算 1、试算并初选换热器规格 (1)、 定流体通入空间 两流体均不发生相变的传热过程,因水的对流传热系数一 般较大,并易结垢,故选择冷却水走换热器的管程,煤油走壳程。 (2)、确定流体的定性温度、物性数据,并选择列管式换热器的形式: 被冷却物质为煤油,入口温度为140℃,出口温度为40C 冷却介质为自来水,入口温度为30C ,出口温度为40C 煤油的定性温度:(14040)/290m T C =+= 水的定性温度:(3040)/235m t C =+= 两流体的温差:903555m m T t C -=-= 由于两流体温差大于50℃,故选用带补偿圈的固定管板式列管换热器。 两流体在定性温度下的物性数据 (3)、计算热负荷Q 按管内煤油计算,即 1253 361.981010() 2.2210(14040) 1.541610330243600 n ph W Q C T T W ?=-= ????-=??? 若忽略换热器的热损失,水的流量可由热量衡算求得,即 6 3,21() 1.54161036.94/4.17410(4030) c p c Q C t t W kg s =-?==??- (4)、计算两流体的平均温度差,并确定壳程数 逆流 温 差 212211222111 ()()(14040)(4030)39.09614040 ln ln ln 4030m t t T t T t t C t T t t T t ??-?------'====??---?- 121214040 104030 T T R t t --= ==--

无线网络设计原则

大型网络WLAN设计方案 设计原则及思路 本节内容将主要讲述在网络设计的工作中应该遵循的原则,以及结合实际情况规划无线网络方案。 1.设计原则 无线网络的设计应遵循以下原则。 1)前瞻性 网络的设计要有一定的前瞻性,采用先进的设备和技术手段,保证在一段时间内不会随着技术的发展而变更网络的核心架构和关键技术,并能满足后期新技术扩展的应用。 2)实用性 网络的设计也应考虑项目的实际情况和用户的实际需求,以免技术过于超前而造成投资的浪费。 3)可靠性 网络结构的设计是否合理?网络设备的选型是否妥当?工程施工的质量是否规范等都会影响到网络运行的可靠性,因此保证网络的可靠性是网络设计的重要原则,另外要求重要的设备要有一定冗余备份。 4)开放性 在设计过程中,一定要考虑所运用的技术标准和通信协议是否符合国际规范或工业标准,以确保新设计的网络系统有良好的兼容性和扩展性,无线局域网(WLAN)技术目前所遵循的就是IEEE 802.11系列国际标准。 5)无线辐射

根据中国国家无线电管理委员会的规定,在室内部署无线网络,其信号辐射不得超过100mW,以避免2.4GHz和5GHz对人体的影响。在通常情况下,终端使用5mW左右的发射功率,以避免大功率长期辐射对人体的影响。 6)避免干扰 无线局域网使用2.4GHz和5GHz频段均为开放频段,无须注册即可使用,无线信号易受外界环境和其他信号的干扰,因此要考虑微波炉、其他大楼的无线系统设备、2.4GHz的无绳电话等可能造成的干扰。 7)安全性 无线网络支持多种安全特性,采用集中认证方式,对每个数据包进行加密。通过对射频的实时监测,发现并定位恶意的AP。对恶意AP的扫描配合采用安全无线认证协议,以解决AP和无线之认证协议间的相互信任问题。 2.设计思路 面对前面的用户需求、设计目标及众多的技术问题,结合WLA的设计原则,下面整理一下设计思路,为下一步的设计方案做好准备。 1)现场勘查 在WLAN工程中,需要通过现场勘查的方式了解建筑物和周围各种物质的材质,从而来确定WLAN设备的安装位置。 由于无线信号是在空气中直线传播的,无线电波传输、接收数据的能力及传输速度都受到周围环境中各种物体的影响。无线信号每遇到一个障碍物,就会被削弱一部分;尤其是像浇注的钢筋混凝土墙体、金属、纸张和陶瓷等,对无线信号的影响都非常大。2)组网结构 将采用目前最流行的无线局域网组建的方式,即“SplicMAC”架构,主要采用LWAPP协议,使用“瘦”AP与WLAN控制器组网的方式,适用于香港总部WLAN 组网。因为AP数量较多,原始的“胖”AP组网方式,管理难度高,工作量大,并且无法保证移动性强的实时数据流通信。但“胖”AP可以部署在小型WLAN中,如北京分公司WLAN。

网络设计方案

网络设计方案 导读:本文是关于网络设计方案的文章,如果觉得很不错,欢迎点评和分享! 【篇一:大型公司网络规划方案方案】 一、前言 “功欲善其事,必先利其器”,公司业务要发展、必须提高企业内部核心竞争力、而建立一个方便快捷安全的通信网络综合信息支撑系统,已迫在眉睫,XXX公司是一个致力于企业信息化和系统集成的高科技公司。 1、1、综合信息系统建设目标 XXX公司信息系统主要建设一个企业信息系统,它以管理信息为主体,连接生产、销售、维护、运营子系统,是一个面向公司的日常业务、立足生产、面向社会,辅助领导决策的计算机信息网络系统。 本期项目的目标是建立如下系统: 1、构造一个既能覆盖本地又能与外界进行网络互通、共享信息、展示企业的计算机企业网。 2、选用技术先进、具有容错能力的网络产品,在投资和条件允许的情况下也可采用结构容错的方法 3、完全符合开放性规范,将业界优秀的产品集成于该综合网络平台之中; 4、具有较好的可扩展性,为今后的网络扩容作好准备

5、采用OA办公,做到集数据、图像、声音三位一体,提高企业管理效率、降低企业信息传递成本 6、整个公司计划采用10M光纤接入到运营商提供的Internet。统一一个出口,便于控制网络安全 7、设备选型上必须在技术上具有先进性,通用性,且必须便于管理,维护。应具备未来良好的可扩展性,可升级性,保护公司的投资。设备要在满足该项目的功能和性能上还具有良好的性价比。设备在选型上要是拥有足够实力和市场份额的主流产品,同时也要有好的售后服务 1、2具体用户需求: 1、网络设备配置 配备网络交换设备,实现楼宇间的千兆光纤连接,保证未来各应用系统的实施以及满足公司各种计算机应用系统的大信息量的传输。 2、网管系统设计 提供可以对整个网络系统进行管理的中文图形界面工具,使系统维护人员可以集中控制网络的所有设备。 1、3综合信息系统建设原则 多业务网络系统方案以实现以上功能为基本要求,在设计上力求做到既要采用国际上先进的技术,又要保证系统的安全可靠性和实用性。具体来讲,其设计遵循以下原则: 1、3、1先进性 系统的主机系统、网络平台、数据库系统、应用软件均应使用目

换热器的设计说明书

换热器的设计 1.1 换热器概述 换热器是化工、石油、动力、食品及其它许多任务业部门的通用设备,在生产中占有重要地位。换热器种类很多,但根据冷、热流体热量交换的原理和方式基本上可分三大类即:间壁式、混合式和蓄热式。在三类换热器中,间壁式换热器应用最多。换热器随着换热目的的不同,具体可分为加热器、冷却器、蒸发器、冷凝器,再沸器和热交换器等。由于使用条件的不同,换热设备又有各种各样的形式和结构。 换热器选型时需要考虑的因素是多方面的,主要有: ①热负荷及流量大小; ②流体的性质; ③温度、压力及允许压降的范围; ④对清洗、维修的要求; ⑤设备结构、材料、尺寸、重量; ⑥价格、使用安全性和寿命; 按照换热面积的形状和结构进行分类可分为管型、板型和其它型式的换热器。其中,管型换热器中的管壳式换热器因制造容易、生产成本低、处理量大、适应高温高压等优点,应用最为广泛。 管型换热器主要有以下几种形式: (1)固定管板式换热器:当冷热流体温差不大时,可采用固定管板的结构型式,这种换热器的特 页脚内容1

点是结构简单,制造成本低。但由于壳程不易清洗或检修,管外物料应是比较清洁、不易结垢的。对于温差较大而壳体承受压力较低时,可在壳体壁上安装膨胀节以减少温差应力。 (2)浮头式换热器:两端管板只有一端与壳体以法兰实行固定连接,称为固定端。另一端管板不与壳体连接而可相对滑动,称为浮头端。因此,管束的热膨胀不受壳体的约束,检修和清洗时只要将整个管束抽出即可。适用于冷热流体温差较大,壳程介质腐蚀性强、易结垢的情况。 (3)U形管式换热器换:热效率高,传热面积大。结构较浮头简单,但是管程不易清洗,且每根管流程不同,不均匀。 表1-1 换热器特点一览表 页脚内容2

换热网络设计

一.简介: 化学工业是耗能大户,在现代化学工业生产过程中,能量的回收及再利用有着极其重要的作用。换热的目的不仅是为了改变物流温度使其满足工艺要求,而且也是为了回收过程余热,减少公用工程消耗。在许多生产装置中,常常是一些物流需要加热,而另一些物流则需要冷却。将这些物流合理的匹配在一起,充分利用热物流去加热冷物流,提高系统的热回收能力,尽可能减少蒸汽和冷却水等辅助加热和冷却用的公用工程(即能量)耗量,可以提高系统的能量利用率和经济性。换热网络系统综合就是在满足把每个物流由初始温度达到制定的目 标温度的前提下,设计具有最加热回收效果和设备投资费用的换热器网络。 我们主要介绍利用夹点技术对换热网络进行优化。通过温度分区及问题表求出夹点及最小公用工程消耗,找出换热网络的薄弱环节提出优化建议,寻求最优的匹配方法。再从经济利益上进行权衡提出最佳的换热网络方案。提高能量的利用效率。 二.换热网络的合成——夹点技术 1、温度区间的划分 工程设计计算中,为了保证传热速率,通常要求冷、热物流之间的温差必须大于一定的数值,这个温差称作最小允许温差△Tmin。热物流的起始温度与目标温度减去最小允许温差△Tmin,然后与冷物流的起始、目标温度一起按从大到小顺序排列,生称n个温度区间,热

物流按各自冷、个温区,n从而生成表示,Tn+1……T1,T2分别用.的始温、终温落入相应的温度区间。 温度区间具有以下特性: (1).可以把热量从高温区间内的任何一股热物流,传给低温区间内的任何一股冷物流。 (2).热量不能从低温区间的热物流向高温区间的冷物流传递。 2、最小公用工程消耗 (1).问题表的计算步骤如下: A:确定温区端点温度T1,T2,………Tn+1,将原问题划分为n个温度区间。 B:对每个温区进行流股焓平衡,以确定热量净需求量: Di=Ii-Qi=(Ti-Ti+1)(∑FCPC-∑FCPH) C:设第一个温区从外界输入热量I1为零,则该温区的热量输出Q1为:Q1=I1-D1=-D1根据温区之间热量传递特性,并假定各温区间与外界不发生热交换,则有:Ii+1=Qi Qi+1=Ii+1-Di+1=Qi-Di+1 利用上述关系计算得到的结果列入问题表 (2).夹点的概念(自己画图7-3) 从图中可以直观的看到温区之间的热量流动关系和所需最小公用工程用量,其中SN2和SN3间的热量流动为0,表示无热量从SN2流向SN3。这个流量为零的点就称为夹点。 3、温焓图与组合曲线

轨道交通网络信息系统网络规划

轨道交通网络信息系统网络规划 [摘要]为适应上海城市轨道交通网络化运营发展,需要建设轨道交通信息化网络。本研究旨在为上海城市轨道交通信息化网络的建设与发展提供基本指导,为上海轨道交通信息化建设步入有序、集约、高效和可持续的发展轨道提供一套有关信息化网络建设的基本建议和规划。 【关键词】轨道交通;网络规划;网络拓扑 1.上海城市轨道交通网络化规划 为适应上海城市轨道交通网络化运营发展,需要建设轨道交通信息化网络。本研究旨在为上海城市轨道交通信息化网络的建设与发展提供基本指导,为上海轨道交通信息化建设步入有序、集约、高效和可持续的发展轨道提供一套有关信息化网络建设的基本建议和规划。 1.1规划目标 信息化网络是支撑所有信息化应用系统以及各专业网管的平台,信息化网络的远景目标是建立上海轨道交通内部IT网络组成的独立统一的网络平台,承载所有应用系统和各专业网管系统,按需实现应用平台所涵盖的各应用系统之间的可控互联。 为了消除信息孤岛、提高信息共享、控制和节减建设投资、提高信息自动化处理水平、建设统一标准和接口,并为系统兼容性和可扩展性提出基本设计指导思想,信息化网络规划的主要目标是围绕信息系统的总体框架和信息资源规划中关于信息的利用、数据计算、存储和分布、服务提供等要求,提出信息网络的主干网、子网、IDC、各主要汇聚点的规划,以满足信息系统建设、实施、运维,服务、信息资源集聚与共享应用拓展、IDC基础建设等方面对信息网络设施的需求。 1.2规划原则 本规划用于指导信息化网络新建工程设计,以及现有网络改扩建设计。信息化网络应按照应用、数据集中的原则和安全保障的原则进行规划,同时必须满足高实用性、先进性、开放性、可靠性、高效性、安全性、可扩展性、可管理性和前瞻性。 1.3轨道交通网络化规划内容 本规划主要涉及两方面内容:一是上海轨道交通业务需求分析;二是信息化

列管式换热器-课程设计说明书

列管式换热器-课程设计说明书 《化工原理》 列管式换热器 课程设计说明书 学院: 班级: 学号: 姓名: 指导教师: 时间:年月日 目录 一、化工原理课程设计任务书 (2) 二、确定设计方案 (3) 1.选择换热器的类型 2.管程安排 三、确定物性数据 (4)

四、估算传热面积 (5) 1.热流量 2.平均传热温差 3.传热面积 4.冷却水用量 五、工艺结构尺寸 (6) 1.管径和管内流速 2.管程数和传热管数 3.传热温差校平均正及壳程数 4.传热管排列和分程方法 5.壳体内径 6.折流挡板 (7) 7.其他附件 8.接管 六、换热器核算 (8) 1.热流量核算 2.壁温计算 (10) 3.换热器内流体的流动阻力 七、结构设计 (13) 1.浮头管板及钩圈法兰结构设计 2.管箱法兰和管箱侧壳体法兰设计 3.管箱结构设计 4.固定端管板结构设计 5.外头盖法兰、外头盖侧法兰设计............14 6.外头盖结构设计 7.垫片选择 8.鞍座选用及安装位置确定 9.折流板布置 10.说明 八、强度设计计算 (15) 1.筒体壁厚计算 2.外头盖短节、封头厚度计算 3.管箱短节、封头厚度计算 (16) 4.管箱短节开孔补强校核 (17) 5.壳体接管开孔补强校核6.固定管板计算 (18) 7.浮头管板及钩圈 (19) 8.无折边球封头计算 9.浮头法兰计算 (20) 九、参考文献 (20) 一、化工原理课程设计任务书

某生产过程的流程如图3-20所示。反应器的混合气体经与进料物流换热后,用循环冷却水将其从110℃进一步冷却至60℃之后,进入吸收塔吸收其中的可溶性组分。已知混合气体的流量为231801kg h ,压力为6.9MPa ,循环冷却水的压力为0.4MPa ,循环水的入口温度为29℃,出口的温度为39℃,试设计一列管式换热器,完成生产任务。 已知: 混合气体在85℃下的有关物性数据如下(来自生产中的实测值) 密度 3190kg m ρ= 定压比热容1 3.297p c kj kg = ℃ 热导率10.0279w m λ= ℃ 粘度51 1.510Pa s μ-=? 循环水在34℃下的物性数据: 密度 31994.3kg m ρ= 定压比热容1 4.174p c kj kg = K 热导率10.624w m λ= K 粘度310.74210Pa s μ-=? 二、确定设计方案

通信网络的设计问题

通信网络的设计问题 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

通信网络的设计问题 摘要 本文针对通讯网络设计问题,使用图论中最小生成树法、节点排除法、网络故障分析法、对比分析法等方法,分别构建普里姆(prim)模型、节点故障模型、链路故障模型等模型,使用Matlab软件编辑算法,得到通讯网络总费用最省的铺设方案、可靠性条件下最省铺设方案以及综合条件下最省铺设方案。 针对问题一要求,具体要求为使得通信网络的总铺设费用最省,首先使用了简化模型分析、反证法等方法,证明最小生成树算法能测算无向图遍历节点的最省方案,其次应用最小生成树法中的普里姆(prim)算法构造通讯网络总费用最省模型使用Matlab软件编程,得到最优铺设方案并作图。 针对问题二要求任意一个结点出现故障时,其它结点间仍然能够保持通信畅通的可能性都达到90%时最省铺设方案设计问题,首先使用节点排除法进行处理,找到重要节点,利用树图将节点分类,再通过分类失效节点与有效节点连接达到通畅性要求,最后使用Matlab软件编程得出节点故障模型下最省铺设方案。 针对问题三要求,任意一条链路被破坏时,能够保持通信畅通的结点都能够达到90%时最省铺设方案设计问题,首先找到重要链路,并分析链路影响的节点,用树图将节点分类,再通过分类失效节点与有效节点连接达到通畅性要求,最后使用Matlab软件编程得出链路故障模型下最省铺设方案。 针对问题四要求,综合考虑网络的可靠性以及铺设费用确定合理的铺设方案问题,首先对比分析问题二与问题三的节点分类,得出节点稳定性比链路稳定性更重要的结论;再通过节点故障模型分别构造通信畅通的可能性都达到85%、90%、95%时所对应的最低铺设费用,使用Matlab软件编程,得到综合考虑下的铺设方案。 本文后续对模型进行了误差分析。还基于对问题四中可靠性不仅仅与节点和链路的稳定性有关,还与节点的度有关,故引进节点的度对模型进行改进,并利用蚁群算法建立综合目标下的铺设模型;最后对模型做出了纵向的推广和横向的推广。 关键词:网络通讯设计;最小生成树法;故障分析法;蚁群算法;matlab

换热器设计指南汇总

换热器设计指南

1 总则 1.1 目的 为规范本公司工艺设计人员设计管壳式换热器及校核管壳式换热器而编制。 1.2 范围 1.2.1本规定规定了管壳式换热器的选型、设计、校核及材料选择。 1.2.2本规定适用于本公司所有的管壳式换热器。 1.3 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规定的引用而成为本规定的条款,凡注日期的应用文件,其随后所有的修改单或修改版均不适用本规定。凡不注日期或修改号(版次)的引用文件,其最新版本适用于本规定。 GB150-1999 钢制压力容器 GB151-1999 管壳式换热器 HTRI设计手册 Shell & tube heat exchangers——JGC 石油化工设计手册第3卷——化学工业出版社(2002) 换热器设计手册——中国石化出版社(2004) 换热器设计手册——化学工业出版社(2002) Shell and Tube Heat Exchangers Technical Specification ——SHESLL (2004) SHELL AND TUBE HEAT EXCHANGERS——BP (1997) Shell and Tube Exchanger Design and Selection——CHEVRON COP. (1989) HEAT EXCHANGERS——FLUOR DANIEL (1994) Shell and Tube Heat Exchangers——TOTAL(2002) 管壳式换热器工程规定——SEI(2005) 2 设计基础 2.1 传热过程名词定义

2.1.1 无相变过程 加热:用工艺流体或其他热流体加热另一工艺流体的过程。 冷却:用工艺流体、冷却水或空气等冷剂冷却另一工艺流体的过程。 换热:用工艺流体加热或冷却另外一股工艺流体的过程。 2.1.2 沸腾过程 在传热过程中存在着相的变化—液体加热沸腾后一部分变为汽相。此时除显热传递外,还有潜热的传递。 池沸过程:用工艺流体、水蒸汽或其他热流体加热汽化大容积设备中的工艺流体过程。 流动沸腾:用工艺流体、水蒸汽或其他热流体加热汽化狭窄流道中的工艺流体过程。 2.1.3 冷凝过程 部分或全部流体被冷凝为液相, 热流体的显热和潜热被冷流体带走,这一相变过程叫冷凝过程。 纯蒸汽或混合蒸汽冷凝:用工艺流体、冷却水或空气,全部或部分冷凝另一工艺流体。 有不凝气的冷凝:用工艺流体、冷却水或空气,部分冷凝工艺流体和同时冷却不凝性气体。 2.2 换热器的术语及分类 2.2.1 术语及定义 换热器装置:为某个可能包括可替换操作条件的特定作业的一个或多个换热器;位号:设计人员对某一换热器单元的识别号; 有效表面:进行热交换的管子外表面积; 管程:介质流经换热管内的通道及与其相贯通部分; 壳程:介质流经换热管外的通道及与其相贯通部分; 管程数:介质沿换热管长度方向往、返的次数; 壳程数:介质在壳程内沿壳体轴向往、返的次数; 公称长度:以换热管的长度作为换热器的公称长度,换热管为直管时,取直管长度,换热管为U形管时取U形管直管段的长度; 计算换热面积:以换热管外径为基准,扣除伸入管板内的换热管长度后,计算得到的管束外表面积,对于U形管式换热器,一般不包括U形弯管段的面积;公称换热面积:经圆整后的计算换热面积;

换热器的设计说明书.

西安科技大学—乘风破浪团队 1 换热器的设计 1.1 换热器概述 换热器是化工、石油、动力、食品及其它许多任务业部门的通用设备,在生产中占有重要地位。换热器种类很多,但根据冷、热流体热量交换的原理和方式基本上可分三大类即:间壁式、混合式和蓄热式。在三类换热器中,间壁式换热器应用最多。换热器随着换热目的的不同,具体可分为加热器、冷却器、蒸发器、冷凝器,再沸器和热交换器等。由于使用条件的不同,换热设备又有各种各样的形式和结构。 换热器选型时需要考虑的因素是多方面的,主要有: ① 热负荷及流量大小; ② 流体的性质; ③ 温度、压力及允许压降的范围; ④ 对清洗、维修的要求; ⑤ 设备结构、材料、尺寸、重量; ⑥ 价格、使用安全性和寿命; 按照换热面积的形状和结构进行分类可分为管型、板型和其它型式的换热器。其中,管型换热器中的管壳式换热器因制造容易、生产成本低、处理量大、适应高温高压等优点,应用最为广泛。 管型换热器主要有以下几种形式: (1)固定管板式换热器:当冷热流体温差不大时,可采用固定管板的结构型式,这种换热器的特点是结构简单,制造成本低。但由于壳程不易清洗或检修,管外物料应是比较清洁、不易结垢的。对于温差较大而壳体承受压力较低时,可在壳体壁上安装膨胀节以减少温差应力。 (2)浮头式换热器:两端管板只有一端与壳体以法兰实行固定连接,称为固定端。另一端管板不与壳体连接而可相对滑动,称为浮头端。因此,管束的热膨胀不受壳体的约束,检修和清洗时只要将整个管束抽出即可。适用于冷热流体温

西安科技大学—乘风破浪团队 2 差较大,壳程介质腐蚀性强、易结垢的情况。 (3)U 形管式换热器换:热效率高,传热面积大。结构较浮头简单,但是管程不易清洗,且每根管流程不同,不均匀。 表1-1 换热器特点一览表 分类 管 壳 式 名称 特性 管式 固定管板式 刚性结构用于管壳温差较小的情况(一般≤50°C),管间不 能清洗 带膨胀节:有一定的温度补偿能力,壳程只能承受较低的压 力 浮头式 管内外均能承受高压,壳层易清洗,管壳两物料温差>120℃; 内垫片易渗漏 U 型管式 制造、安装方便,造价较低,管程耐压高;但结构不紧凑、 管子不易更换和不易机械清洗 填料 函式 内填料函:密封性能差,只能用于压差较小场合 外填料函:管间容易泄露,不易处理易挥发、易爆易燃及压 力较高场合 釜式 壳体上都有个蒸发空间,用于蒸汽与液相分离 套管 双套管式 结构比较复杂,主要用于高温高压场合或固定床反应器中

网络方案设计思路讲解学习

网络方案设计 (假想一个大型企业) 一. 分析客户需求 1. 简要描述企业规模、经营业务 2. 当前该企业网络现状分析: 3. 企业网络需求分析: 二、网络设计原则 1. 实用性 2. 先进性 3. 可扩展性 4. 高可用性 三、方案设计 1. 选用合适的网络技术 局域网:VLAN技术 广域网:DDN专线SDH专线MPLS-VPN ( 实现业务分离) 互连网:100 M光纤联通、电信双线冗余 2. 选用合适的网络设备 不同模块采用的产品要满足该模块的功能实现,并留下一定的扩展性,以满足今后网络扩容的需要。 核心层:CISCO 6509 2 台 汇聚层:CISCO 3560 / 3750 2 台 接入层:CISCO 2960 40台 广域网路由器:CISCO 3845 3台 防火墙:CISCO ASA 5520 或天融信千兆防火墙任一型号3台 3. 网络拓扑设计 ●交换拓扑设计

●路由拓扑设计 4. 网络技术分析 4.1全网IP地址规划

郑州总部采用172.16.0.0/16网段,划分子网,安排各个部门;西安和上海分支采用172.17.0.0/16和172.18.0.0/16网段,并划分子网。 中转路径: 192.168.1.0 /24 192.168.2.0/24 192.168.3.0/24 ……. 192.168.20.0 广域网连接西安 192.168.30.0 广域网连接上海 园区网用户: 172.16.0.0/16 行政部VLAN10 172.16.10.0/24 人事部VLAN20 172.16.20.0/24 财务部VLAN30 172.16.30.0/24 企管部VLAN40 172.16.40.0/24 厂房一区VLAN50 172.16.50.0/24 厂房二区VLAN60 172.16.60.1/24 营销中心VLAN70 172.16.70.0/24 科研楼VLAN80 172.16.80.0/24 服务器群组一( OA / 文件…): VLAN 110 172.16.110.0/24 服务器群组二( 内部WWW / FTP…): VLAN 120 172.16.120.0/24 4.2交换技术分析 4.2.1 为优化网络性能,减少广播对网络的影响,及方便对合部门的安全管理,分别 在核心层65-1和65-2上划分VLAN 50-120, 在接入层35-1和35-2上划分 VLAN10,20,30,40P安排各个部门。具体划分如下: 35-1和35-2 行政部VLAN10 人事部VLAN20 财务部VLAN30 企管部VLAN40 65-1和65-2 厂房一区VLAN50 厂房二区VLAN60 营销中心VLAN70 科研楼VLAN80 4.2.2 HSRP的实施: 简要阐述HSRP的作用:略 S35-1 作为VLAN10和VLAN20的主网关, 同时作为VLAN30和VLAN40的备用网关. S35-2 作为VLAN30和VLAN40的主网关, 同时作为VLAN10和VLAN20的备

(交通运输)SF公司运输网络的设计与优化方案

(交通运输)SF公司运输网络的设计与优化方案

SF公司运输网络的设计与优化方案

目录 导语1 第1章方案综述2 1.1选题依据2 1.1.1运输在现代物流中具有重要作用2 1.1.2运输在SF公司具有重要战略地位3 1.2方案设计目的与目标5 1.3研究思路和研究方法5 1.4方案特色与亮点7 1.4.1方案特色7 1.4.2主要亮点8 第2章SF公司运营现状分析及问题诊断9 2.1SF公司基本情况介绍9 2.1.1SF公司现有基础设施及网点9 2.1.2SF公司信息化情况11 2.1.3SF公司现有业务12 2.2SF公司经营环境分析15 2.2.1宏观环境分析15 2.2.2行业环境分析17 2.3SF公司速运业务需求增长预测19 2.4问题诊断21 第3章SF公司公路干线网络优化23

3.1粤闽公路干线网络优化23 3.1.1问题诊断与设计思路23 3.1.2粤闽干线集散模式的调整24 3.1.3东南地区支线集散模式的调整27 3.1.4粤闽干线网络优化方案的效益分析30 3.2华东公路干线网络优化31 3.2.1问题诊断与设计思路31 3.2.2禁忌搜索算法在本方案车辆优化调度问题中的应用31 3.2.3华东区干线网络优化方案的效益分析39 第4章SF公司航空运输网络优化42 4.1问题诊断与设计思路42 4.2SF公司航空枢纽的选择43 4.2.1基于层次分析法的航空枢纽选择43 4.2.2结论48 4.3SF公司航空资源的整合49 4.3.1必要性分析49 4.3.2整合方案49 4.4优化后的SF公司航空运输网络50 4.5SF公司网络内航空件时效规划52 4.5.1航空网络时限规划52 4.5.2航空快件异常情况下的处理新路径52 第5章SF公司高铁运输网络构建54

《东莞市轨道交通网络规划(2035)》成果

东莞市轨道交通网络规划公示 一、规划背景 轨道交通网络规划是法定性、纲领性文件,是对于轨道交通建设的预控性规划,是城市轨道交通开展建设规划、预可行性研究、工程可行性研究等环节的上层次规划依据。 在“一带一路”和粤港澳大湾区发展战略下,结合东莞市新时期产业升级、分区统筹、中心扩容等方面发展需求,遵循轨道引导城市发展的理念,开展东莞市新一轮轨道交通网络规划,构建公共交通主导的交通发展模式,优化出行结构,促进交通可持续发展。 二、规划目标及策略 (一)规划目标 构建与粤港澳湾区发展战略、都市圈一体化发展趋势相适应,与东莞市新型城市空间结构相契合,支持城市经济、产业、民生、环境发展,实现区域地位提高、组团发展统筹、城市中心提质,促进并引导城市可持续发展,与一体化公共交通网络发展相适应的多层次、可持续轨道交通网络。 (二)规划策略 总体规划策略:开放外联、统筹内聚、强心提质。 1、对外连通,提升地位:谋划高铁资源,提高与内地、湾区城市连通便捷性,扩大经济腹地;完善城际铁路,连通湾区核心、机场及高铁枢纽,提升区域地位。 2、加强统筹,内部聚合:站在市域视角,优化轨道快线,快速连通城市中心及组团中心,强化一心两核的引领作用,促进统筹内聚,空间格局形成。 3、强化中心,提升品质:站在中心区、镇街中心发展视角,规划通勤轨道,积极提升出行品质,构建满足通勤需求的高品质新公交系统。 三、网络规划方案 全市轨道交通网络由市域快线和轨道普线两个层次构成,共规划线路17条。 到远期2035年,规划形成4条城市轨道快线(224公里),8条城市轨道通勤普线(242公里),深圳延伸线路在东莞境内线路1段(7公里),规划总里程

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