宅急送省内外价格表

价格说明：

1、以上价格仅为门到门运输报价，不包含保险、保价费、包装费等；

2、保险费率：0.3%，最低收费：1元/票，免赔额：200元/票；

3、保价费率：0.5%，最低收费：1元/票；

4、计费重量取实际重量与体积重量两者间较大值；体积重量=长（cm）*宽*高/6000；

5、计价公式：基价+（计费重量-1）*续价，其中基价为1kg的报价；

6、计费重量10kg（含）采用1kg为最小计价单位，零数按1kg计；10kg以上采用0.1kg为最小计价单位。不

足0.1kg按“四舍五入”原则计；

7、最小收费单位为角，不计分；

8、非省会城市到省会城市报价与省会到该城市报价相同；非省会城市间报价，取省会城市到目的地城市报价；

9、价格的最终解释权归宅急送公司所有。

重量1区2区3区4区5区6区

1kg101215161820

1.5kg111520222529

2kg121825283238

2.5kg132130343947

3kg142435404656

3.5kg152740465365

4kg163045526074

4.5kg173350586783

5kg183655647492

5.5kg1939607081101

6kg2042657688110

6.5kg2145708295119

7kg22487588102128

7.5kg23518094109137

8kg245485100116146

8.5kg255790106123155

9kg266095112130164

9.5kg2763100118137173

10kg2866105124144182

续价2610121418 10kg以上

续价折扣

0.80.80.80.80.80.8

系数

10kg（含）以下计价公式：1kg价格+（计费重量-1）*续价

10kg以上计价公式：10kg价格+（计费重量-10）*续价*续价折扣系数

常用城市区域查询表：

音序/城市/区域

A D大连市4 H衡阳市3 L拉萨市6 P平顶山市3 T天津市3 Y延吉市6

A安阳市3 D大庆市6 H呼和浩特市5 L兰州市6 P莆田市2 T铁岭市5 Y盐城市4

A鞍山市4 D大同市3 H葫芦岛市5 L廊坊市3 Q T通化市6 Y扬州市3

B D丹东市4 H淮安市3 L乐山市3 Q秦皇岛市3 T通辽市5 Y阳泉市3

B蚌埠市3 D德阳市3 H淮南市4 L连云港市3 Q青岛市4 W Y宜宾市4

B包头市5 D东莞市H惠州市L辽阳市4 Q泉州市2 W威海市4 Y宜昌市3

B宝鸡市3 D东营市4 J L临汾市3 R W潍坊市4 Y银川市6

B保定市3 E J吉林市6 L临沂市4 R日照市4 W温州市3 Y营口市4

B北海市2 E鄂尔多斯市5 J济南市4 L柳州市2 S W乌海市5 Y余姚市3

B北京市3 F J济宁市4 L龙岩市3 S三明市2 W乌鲁木齐市5 Y玉林市2

B本溪市4 F佛山市J佳木斯市6 L泸阳市3 S三亚市2 W无锡市3 Y岳阳市3

C F福州市2 J嘉兴市3 L洛阳市3 S汕头市W芜湖市3 Y运城市3

C沧州市3 F抚顺市4 J江门市M S上海市3 W梧州市2 Z

C长春市6 F阜新市5 J江阴市4 M锦阳市3 S绍兴市3 W武汉市3 Z湛江市

C长沙市2 G J焦作市3 M牡丹江市6 S深圳市X Z张家港市3 C长治市3 G赣州市2 J金华市3 N S沈阳市4 X西安市3 Z张家口市3 C常德市3 G广州市J锦州市4 N南昌市2 S十堰市3 X西宁市6 Z漳州市2

C常熟市3 G贵阳市3 J晋城市3 N南充市4 S石家庄市3 X厦门市2 Z肇庆市

C常州市3 G桂林市2 J荆州市4 N南京市3 S朔州市3 X湘潭市3 Z镇江市3

C朝阳市5 H J九江市2 N南宁市2 S苏州市3 X襄樊市3 Z郑州市3

C成都市3 H哈尔滨市6 K N南平市2 T X新乡市3 Z中山市

C承德市3 H海口市2 K克拉玛依市5 N南通市3 T台州市3 X邢台市3 Z舟山市4

C赤峰市5 H邯郸市3 K库尔勒市5 N南阳市3 T太原市3 X徐州市3 Z株洲市2

C慈溪市3 H汉中市3 K昆明市3 N宁波市3 T泰安市4 Y Z珠海市

C重庆市3 H杭州市3 K昆山市3 P T泰州市3 Y烟台市4 Z淄博市4

D H合肥市3 L P盘锦市5 T唐山市4 Y延安市3 Z遵义市3

价格说明：

10、以上价格仅为门到门运输报价，不包含保险、保价费、包装费等；

11、保险费率：0.3%，最低收费：1元/票，免赔额：200元/票；

12、保价费率：0.5%，最低收费：1元/票；

13、计费重量取实际重量与体积重量两者间较大值；体积重量=长（cm）*宽*高/6000；

14、计价公式：基价+（计费重量-1）*续价，其中基价为1kg的报价；

15、计费重量10kg（含）采用1kg为最小计价单位，零数按1kg计；10kg以上采用0.1kg为最小计价单位。不

足0.1kg按“四舍五入”原则计；

16、最小收费单位为角，不计分；

17、非省会城市到省会城市报价与省会到该城市报价相同；非省会城市间报价，取省会城市到目的地城市报价；

18、价格的最终解释权归宅急送公司所有。

快递价格表

【韵达快递】 1、广东省内：首重8元/KG、续重2元/KG。 2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重10元/KG、续重4元/KG。 3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重12元/KG、续重5元每/KG。 4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重7元/KG。 5、新疆、内蒙古、西藏、首重18元/KG、续重12元/KG 6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG。其他快递公司：【圆通快递】 1、广东省内：首重8元/KG、续重2元/KG。 2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重8元/KG、续重4元/KG。 3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、云南、首重10元/KG、续重5元每/KG。 4、四川、河北、河南、首重12元/KG、续重5元每/KG。 5、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重13元/KG、续重7元/KG。 6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重25元/KG。【申通快递】 1、广东省内：首重8元/KG、续重2元/KG。 2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重10元/KG、续重4元/KG。 3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重12元/KG、续重5元每/KG。 4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重7元/KG。 5、新疆、内蒙古、西藏、首重18元/KG、续重12元/KG 6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG。【顺丰快递】因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下： 1、广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。 2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重20元/KG、续重13元/KG。 3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重20元/KG、续重14元每/KG。 4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重20元/KG、续重18元/KG。 5、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。【E邮宝汽运快递】因邮局快递全国都是一个统一的收费标准，公司对E邮宝快递收取的费用如下： 1、广东省内：首重12元/KG、续重8元/KG。 2、江苏、浙江、上海、北京、福建、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重15元/KG、续重10元/KG。 3、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。【EMS空运快递】

国内快递公司运价

国内快递公司运价统计报告姓名：龚楚娟班级：物流11—1 学号：3773

一、韵达快递 1999年8月，在上海市虹口区溧阳路109号成立，公司是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、航空加急、仓储为一体的第三方物流服务性企业公司拥有2-30吨车辆有60余台，承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价(5 元保价2000元，无保价按运费10倍内)赔偿。韵达快递运费价格表（以1公斤计算）注：根据国际航空运输协会（IATA）规定，轻抛货的计费重量按货物长×高×宽（CM）÷6000计算（不规则货物，包括圆锥、圆柱状物体按长方体计算，为长、宽、高三个方向的最大尺寸相乘）。非航空件轻抛货计费重量按同等体积的航空件轻抛重量减半计算。二、申通快递上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其

是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。申通快递运费价格表（以1公斤计算）三、中通快递中通快递创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标“中通”、“zto”。多年来，公司在“诚信、创新、发展、和谐”的服务宗旨下，坚持“迅速、方便、安全、准确”的质量方针，大力贯彻“诚信塑造品牌，激情迎接挑战，敬业提升管理，创新开拓市场，服务创造价值，实现客户、员工、企业共赢”的核心价值观，竭诚为客户提供安全、快捷、周到、优质的服务，赢得了社会各界的信赖和支持。申通快递运费价格表（以公斤计算）

宅急送简介

北京宅急送快运股份有限公司宅急送总公司 2009年

第一章公司背景宅急送快运股份有限公司成立于1994年，致力于为客户提供快捷、准确、高效、安全的速递、配送、私人物品门到门服务。商标是创始人陈平先生创立的，小猴寓意灵敏快捷一个跟头十万八千里的孙悟空；拎着的包裹代表从事的小件快运；圆圈寓意门到门服务；绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。公司名称北京宅急送快运股份有限公司公司性质中外合资经营注册资金 1.66亿元人民币年营业额超过12.5亿元人民币员工数量15000余人经营规模全国3个物流基地 32家分公司、242个独立城市营业所、1745个营业网点网络覆盖全国2000个城市 20万平米的仓储面积年承运货物量7000万件现拥有不同型号的车辆1800余辆企业文化经营理念是珍重承诺，送物传情；经营训诫是安全、准确、亲切、视服务为生命；企业精神是不言实行，忠效为先；力量鼓舞是因为我们不富有、所以更加要努力。发展历程 1994年成立北京双臣快运有限公司，开展仓储、分检、派送服务。 1997年开始做全国门到门业务。 1998年上海、广州子公司成立，全资分支机构增加到30余家。 2000年总公司成立，在全国按区域完成七大子公司建立。 2002年北京、上海、广州三地建立物流基地；实现全国信息互联共享；京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。 2003年公司正式更名为“北京宅急送快运有限公司”，并且二次融资成功，营业额超过2亿。

2004年公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市。 2005年精简调整，撤销大区编制，实施“扁平化管理” 2006年全国统一客服热线4006789000开通，国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，“北京宅急送快运有限公司”更名为“北京宅急送快运股份有限公司”，年营业额超过10亿。 2007年确立2007年是“质量年”的工作主旋律。宅急送正在向专业化、规范化的物流集团公司迈进重要一步。 2008年宅急送成立电子商务部，成立三大航空基地，并正在进行三次融资…………社会荣誉 2003年宅急送获“中国成长企业百强”第4名； 2004年被中国物流采购联合会评为“最具竞争力的物流企业”及“中国物流示范基地”；同年被中国交通运输协会评为“2004年度物流百强企业第39名”。2005年宅急送被《福布斯》中文版评为"中国潜力100榜"第7名；同年5月，第八届科博会创业中国高峰论坛，宅急送被评为“中国十大隐形冠军”；11月10日，《信息周刊》公布“2005中国商业科技100强”榜单,宅急送获得第62名；11月22日，宅急送被中国交通运输协会评为“2005年度中国物流百强企业第32名”；12月20日，由国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合举办的第一次全国重点物流企业与企业物流统计调查结果发布会上，宅急送被授予中国物流企业50强荣誉称号。2006年宅急送被中国交通运输协会评为“中国物流百强企业第23名”；12月2日，宅急送被物流采购联合会评为“中国最具成长性的物流企业”和“中国最具竞争力物流企业50强”。同年，宅急送当选2006CCTV中国年度最佳雇主。第二章业务介绍一、主营业务 1、速递服务服务范围：个人、企事业单位的文件资料、包裹产品分类当日递：指当日12：00前取件，当日18：00前送达的速递服务；

肯德基宅急送管理信息系统设计与实现

肯德基宅急送管理信息系统设计与实现院系经济与管理学院专业信息管理与信息系统班级 6408202 学号 200604082040 姓名张晶指导教师王晓斌职称副教授负责教师王晓斌沈阳航空航天大学 2010年6月

沈阳航空航天大学课程设计摘要随着我国计算机应用技术的日益普及和推广，我国在计算机信息技术的开发和应用领域已经取得了巨大的进步，以计算机应用开发为主体的计算机程序设计和应用系统软件已经在各行业得到广泛的应用。对于消费者的餐饮习惯呈现了多元化的特点。人们不仅讲究饮食的科学、营养，更兼顾效率和方便。省时、高效、正规的外送服务已逐渐进入消费者的视野，消费需求越来越大。人们从昔日的在家就餐到外出用餐，再到在家点专业外送，就餐场所经历了一个轮回，就餐的内容及内涵都发生了重大改变。调查了解到，有超过九成的订餐者倾向于选择多样的产品组合。专业化的服务为都市上班族以及家人就餐、聚会提供了全新的餐饮选择。本次毕业设计所开发的肯德基宅急送管理信息系统,是通过电话订餐系统，不必亲临现场，在家中或在办公室上网，便可以为自己、家人、朋友聚会等制办一份既营养又实惠的美食。基于以上原因，我们开发了本系统。该系统是在Windows XP操作系统下，以中文版Visual Basic 6.0为前台开发工具, 用Access 2003为后台数据库而实现的。该系统在实施后，拥有客户管理、菜单管理、订单管理、配送管理、销售分析、系统维护六大功能模块，每个模块基本实现了各自的数据输入、编辑、查询、统计和打印等功能，将为肯德基宅急送信息管理工作带来很大的方便。关键词：肯德基；宅急送；管理信息系统；Visual Basic 6.0；Access 2003 I

快递公司运费价格表

一、快递公司 ?(注：本公司只跟韵达快递公司-顺丰快递公司-货运物流合作，发圆通或申通与EMS由韵达公司代转，因此圆通申通与EMS的快递跟踪信息有可能在发货后的1-2天才能查询)。本公司出货时间为每天晚上7点-8点钟，下午6点前下单一般情况下可当天发出，6点后下单次日发出。 ? 顺丰速运运费价格表（以1公斤计算）电话400-811-1111

E邮宝运费价格表（以1公斤计算）电话11185 EMS运费价格表（以1市斤计算即0.5公斤）电话11183 1.以上价格为快递公司提供，下单前请先查询买家收货地址能否到达，再选择快递公司下单，如果您选择的快递公司未能到达，退回运费请自理。 2.在不确定能否到达的情况下，请选择E邮宝配送，一般都能到达的，如果您需要协助或者有疑问，可以直接询问我们的在线客服，让客服来为您查询。 3.免责声明：买家委托我司为其代发快递，纯属于义务服务，请买家认真填写收货人资料，以下情况不在我司负责范围： ·买家填错地址、填错联系人电话 ·买家选择的快递公司不能到达 ·因快递公司耽误了发货时间 ·在运输过程中导致货品丢失、货品损坏等情况（可向快递公司索要赔偿，赔偿金额以快递公司为准） ?二、货运发货 1、发货时间：下单后当天或第2天 2、物流公司：顾客可以自己选择，请一定要选择可以到达目的地的物流公司，也可以我们帮助选择。 3、货运费用：按照实际产生费用由物流公司向客户收取

?三、衣服重量查询：? 20公斤(夏装约100件，秋冬装约60件)?? ? ?四、送货进度查询：上海中铁快运价格表电话400-650-1118上海中铁快运价格表，单位：元/KG

物流管理信息系统案例分析

实验一：物流物流管理信息系统案例分析一、实验目的理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。二、实验内容能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》；在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。

a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类：公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。还有其他用法： 1、快递业宅急送除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅急送还可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制，为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法，该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务，以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送； ②保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险； ③代收货款服务； ④包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术： ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台"，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成； ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS）的采用，使客户能够快速、准确地跟踪货物信息； ③宅急送CALL-CENTER的投入使用，使客户与公司联系更加便捷。

我国快递行业的现状及发展对策分析—以宅急送为例

本科生毕业论文题目我国快递行业的现状及发展对策分析—以宅急送为例学院国际商务学院专业国际经济与贸易姓名*** 学号*** 指导教师***职称** 安徽外国语学院教务处制 2016年 5 月25 日

诚信承诺书 1.本人郑重承诺：所呈交的毕业论文（设计），题目《我国快递行业的现状及发展对策分析—以宅急送为例》是本人在指导教师指导下独立完成的，没有弄虚作假，没有抄袭、剽窃别人的内容； 2.毕业论文（设计）所使用的相关资料、数据、观点等均真实可靠，文中所有引用的他人观点、材料、数据、图表均已注释说明来源； 3. 毕业论文（设计）中无抄袭、剽窃或不正当引用他人学术观点、思想和学术成果，伪造、篡改数据的情况； 4.本人已被告知并清楚：学校对毕业论文（设计）中的抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为将严肃处理，并可能导致毕业论文（设计）成绩不合格，无法正常毕业、取消学士学位资格或注销并追回已发放的毕业证书、学士学位证书等严重后果； 5.若在省教育厅、学校组织的毕业论文（设计）检查、评比中，被发现有抄袭、剽窃、弄虚作假等违反学术规范的行为，本人愿意接受学校按有关规定给予的处理，并承担相应责任。学生（签名）：日期：2016年5 月25 日

我国快递行业的现状及发展对策分析——以宅急送为例 **，国际商务学院摘要：近年来随着信息技术的不断发展以及网上购物人群规模的不断扩大，快递行业呈现井喷式发展。但是快递市场存在着不少突出问题，宅急送在规模强大的外资和资源优厚的国企面前以及内部制度，面临险峻的战略困境。如恶意竞争压价，导致快递行业近年来进入“五毛时代”。宅急送面临这些挑战，应思考怎样紧跟时代步伐，推陈出新，使企业进一步的发展。对此，本文通过对宅急送快递业务发展现状的分析，得出其自身所具备的优势与劣势，使其在今后的快递竞争中取得优势，同时进而对国内其他快递企业提供借鉴意义。关键词：快递业；挑战；发展对策；宅急送

快递公司价格一览表

快递公司价格一览表 -----绿蚂蚁快递查询目前快递市场价格比较混乱，到处可见快递收费规则不同，很多新手寄快递的都在价格上吃亏，绿蚂蚁让快递价格公开明朗化，为您贴心服务搜集了各家快递的价目表，更多快递价格信息，尽在官网的快递价格大全更有网上寄件、快递查询、快递网点查询、物流信息一应俱全。 EMS运费价格表（以1市斤计算即0.5公斤）申通快递运费价格表（以1公斤计算）

圆通快递运费价格表（以1公斤计算）

顺丰速运运费价格表（以1公斤计算）

E邮宝运费价格表（以1公斤计算）韵达快递运费价格表（以1公斤计算）

1、沟通是管理的浓缩。 2、管理被人们称之为是一门综合艺术--“综合”是因为管理涉及基本原理、自我认知、智慧和领导力；“艺术”是因为管理是实践和应用。 3、管理得好的工厂，总是单调乏味，没有任何激动人心的事件发生。 4、管理工作中最重要的是：人正确的事，而不是正确的做事。 5、管理就是沟通、沟通再沟通。 6、管理就是界定企业的使命，并激励和组织人力资源去实现这个使命。界定使命是企业家的任务，而激励与组织人力资源是领导力的范畴，二者的结合就是管理。 7、管理是一种实践，其本质不在于“知”而在于“行”；其验证不在于逻辑，而在于成果；其唯一权威就是成就。 8、管理者的最基本能力：有效沟通。 9、合作是一切团队繁荣的根本。 10、将合适的人请上车，不合适的人请下车。 11、领导不是某个人坐在马上指挥他的部队，而是通过别人的成功来获得自己的成功。 12、企业的成功靠团队，而不是靠个人。 13、企业管理过去是沟通，现在是沟通，未来还是沟通。 14、赏善而不罚恶，则乱。罚恶而不赏善，亦乱。 15、赏识导致成功，抱怨导致失败。16、世界上没有两个人是完全相同的，但是我们期待每个人工作时，都拥有许多相同的特质。17、首先是管好自己，对自

宅急送信息化状况

宅急送的物流信息化状况摘要：随着我国社会经济的快速发展，快递行业进入新的发展阶段，市场的规模进一步扩张，企业的物流信息系统起着举足轻重的作用，促进物流行业的迅速发展。本文首先通过介绍宅急送信息化的现状和应用，进一步了解物流信息系统在物流企业中的应用，从而扩大信息技术的广泛应用。通过对宅急送信息化的现状和应用的介绍，我们可以了解流信息系统对企业的发展的重要性，不仅可以使业务的服务效率提高，也可以降低成本的支出，从而使企业获得更大的利益。关键词：宅急送物流系统物流信息系统物流信息技术一、宅急送简介宅急送快运股份有限公司成立于1994年，致力于为客户提供快捷、准确、高效、安全的速递、配送、私人物品门到门服务，恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫。主营业务有速递服务、快运服务和代收货款服务。商标是创始人陈平先生创立的，小猴寓意灵敏快捷一个跟头十万八千里的孙悟空；拎着的包裹代表从事的小件快运；圆圈寓意门到门服务；绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线。依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。二、运营模式（一）全国“门到门”快递服务宅急送选择的市场定位是快递物流服务，即门到门快递服务，宅急送的定位是在公司成立之时确定的，当时中国的国内快递业还是空白，中国邮政EMS业务只限于信件；其次选择这一定位是日本“宅急便”的实验证明，这一运作模式为客户提供了与众不同的物流服务。速度是快运之魂，宅急送利用晚上装车运货，节省了送货时间，提高了货物的转移速度。（二）服务对象由零散客户向大型企业转型

宅急送快递市场份额分析

宅急送快递市场份额分析 2009-08-13 去年年底，连续亏损15个月的宅急送终于扭亏。将倾的大厦摇晃了几下后，陈显宝暂时找到了新平衡。不过，诸侯割据的市场中，宅急送还有多少机会宅急送变脸了。老客户最先发现，宅急送包装的绿色袋子不见了，货品丢失的现象少了。宅急送的业务已经由四块变成两块，只保留了普通快件和小件业务。变化的背后，宅急送三个月大幅度转轨可谓冰火两重天。 “爆发点是去年10月份，工资都发不出来，宅急送就要关门了。”就像一个即将终结的王朝，陈显宝比喻。表面看起来是资金链断裂公司要关门，实际上是失去了“民心”。股东利益受到巨大伤害，员工长期看不到希望纷纷离职，不正之风蔓延，大厦之倾倒缺少的只是契机而已。 “写成书都是惊心动魄，跌宕起伏。”陈显宝回忆其仓促上阵，“除了一万多员工要吃饭，宅急送更是家族企业，兄弟们的钱全在里面，这种责任不能推卸。” 弥合断裂的资金链、让宅急送看到真金白银，是陈显宝首先要解决的问题。现金流依赖严重的快递行业，可谓一分钱难倒英雄汉。此前，宅急送一直急速扩张。不断建设网点、购买运输车辆，短短一年间员工从2007年的1万多人增至2万人，一个公司几乎扩充成三个公司，资金捉襟见肘。除了董事会筹措并注入1亿多元资金救急外，全面缩减、裁员减薪是陈显宝为宅急送注射的一支强心针。

“过去宅急送把建设作为目标，现在要全面考核成本、收入和利润。”重新制定战略后，陈显宝大刀阔斧地裁员，仅人力成本就从原来的每年5000多万元减少至3000多万元。以小件员为例，宅急送将7000多名减至3000多名，工资也降低了一半。此前宅急送小件员工资非常高，甚至高于顺丰等专注小件的快递公司。小件业务一半以上的收入都耗费在员工收入和繁冗的各级提成上。公司大面积大幅度降薪难免动摇军心。除了不断做思想工作稳定员工信心，陈显宝先从自己下手。妻子原本负责宅急送仓库经营管理相关的业务，陈显宝让她带头辞职回家了。 “一切都以扭亏为目标”，除了减少人力成本，陈显宝甚至牺牲掉一些业务。宅急送曾开设许多物流专线班车，因为扩张得太急，业务量跟不上，不满载严重。为了节省成本，陈显宝逐步借用其它公司专线。第一批裁掉车辆30%，第二批裁掉50%，共计200多辆，每个月减少成本1000多万元。以前所有快件外都有绿色包装袋，取消包装袋后，每个月减少成本100万。林林总总的浪费小细节被改良后，宅急送仅每月采购费用就节省500万。利润就是这样一点点挤出来的。人力成本节省2000万元，运营成本节省1000 万元，班车节省1000万元，加上采购等费用共计节省3700万元。以前至少每月亿元的开支少了三分之一。陈显宝摆脱了上任时的窘境：“宅急送现在不差钱，刚刚还了4000万元贷款，现在我们的钱用不完。”此外，宅急送账面上还留存着几亿的客户代收款，7天的账期让周转更轻松。陈显宝正打算逐步降低公司负债率。缓解了资金链，宅急送又开始整顿公司纪律。此前公司战略不明确，人心惶惶，歪风邪气严重。宅急送严厉打击了几个偷货现象严重的下属分公司，换了6位省

宅急送怎样抢网点拼成本对战EMS

宅急送怎样抢网点拼成本对战EMS 2005年1月19日，年关将至，北京宅急送快运有限公司（以下简称宅急送）接到了江苏省邮政局开出的26000元罚单，罚单的“祸端”来自于客户委托宅急送快递的一张发票（500克以内的信函等是邮政的专营范围）。发票快件在宅急送的派送车上，江苏省邮政部门认为宅急送准备递往客户，已触犯邮政法，而宅急送则坚称这一快件正转送往邮政部门，没有超越权限。此事对讼公堂的结果虽然是不了了之，但事实上和其他的民营快递公司一样，长期被局限于小包裹的宅急送不止一次接受查罚。面对拥有25年快递经验、2万专职员工、1万余部专用车辆的中国邮政快递（EMS），成立仅11年，员工8000名、车辆1500台、年递增率超过65％的宅急送一点也不逊色。事实上，抛开查和罚的意外冲突，在这场不对称的竞赛里，宅急送没有人才、资金和技术的优势下发展壮大的取胜之道就是价格和速度——快速抢占网点，给客户更低价优质的服务。低价与“全民皆兵” 据宅急送的调查数据，在经济活跃的长三角地区，60％的货物不会流通到全国各地，它们从昆山到苏州、从苏州到无锡或者从无锡到南京。不需要全国的流动网络，货物在区域内流动，培养了宅急送区域内限时快运业务的早熟。2004年，宅急送一举推出“2D10”和“2D17”，这两项区域内“次日达”新服务，主要针对长三角等区域内单件重量在10公斤以下的小件货物，分别于次日早上10点和次日下午5点之前送达客户手中。至此，宅急送的服务精品由原来的“全国24小时门到门”转变为区域间“2D10”和“2D17”。而另一方面，早在2004年1月起，中国邮政快递率先在长三角地区的22个城市实行EMS限时专递——“次晨达”快递服务。该举措被认为是邮政缓解竞争压力的一种积极尝试。不过，“次日达”于“次晨达”在价格上有明显优势。“次晨达”的新平台虽然将成本大幅降低，一件1公斤的货物，“次晨达”仍需要80元，而宅急送根据货物装箱后的长、宽、高三边之和来计算价格：70厘米、80厘米、90厘米、100厘米分别对应10元、15元、20元、30元不等。而“次日达”的小件服务500克至5公斤快件仅收取20元费用。可以看到的是：在省会城市，宅急送的分公司开通了不同形式的市内班车，市内班车为“2D10”和“2D17”的首、末端工作，快速提取货物、派送货物。点与点用物流班车连成线，线与线织成网，形成小的区域物流网，“2D10”和“2D17”的时效性得到保证。为此，宅急送在市内班车建设上一直在增加投入，2004年新增派送车辆超过200辆。为了推广这两项新业务，宅急送“全民皆兵”：每一名员工都是市场开发员，每一名员工都是创利中心。宅急送不仅给快递员先行确立了激励机制，使得他们按票提成，提货2元／票，送货1元／票，其他员工也可以投入到小件业务的拓展之中，按1元／票提取。在宅急送“小件快递全国门到门服务卡”中，预留了服务专员空格，由司机、快递员等人员自行填写姓名、联系方式，方便提成兑现。无论如何，通过细分市场推出新业务来抢占市场先机，已是宅急送发起战略反攻必要的一步。陈平表示：“2D10”和“2D17”限时到达将是2005年宅急送的首推业务，尽管宅急送目前的核心盈利产品仍然是“24小时门对门”。到目前为止，宅急送“2D10”和“2D17”业务在华北区、长三角、珠三角相继铺开，与中国邮政快递“次晨达”抢食市场，低价格的次日抵达承诺令中国邮政快递的限时快递业务受到威胁。成本与“合纵连横” 中国邮政快递与其他快递企业目前竞争的焦点仍是网络。作为中国最大的一张网络，邮政营业局所57136处撒开后，仍然未能保证触及到市场的每一根神经末梢。而覆盖全国2000多个城市的EMS，使用的这张网属于邮政系统共用，用途广从而在一度程度上影响了其效率。相对而言，宅急送营业网点专一，因为单纯的快运用途营业网点服务灵活、效率更高。看准这一点，宅急送一直在加速网络建设。2004年，宅急送一举自建营业网点117个，包括分支机构、营业所和营业厅。目前为止，宅急送共自建营业网点300多个，委托代理形成网点490多个。按照公司总裁陈平的说法，宅急送有着仅次于中国邮政的快运网络。宅急送已经形成“内网＋外网”的网络结构，自建的300多个服务网点属于内网部分，同时存在的490多家合作网络即外网部分。外网的形成源自陈平的合纵连横术。鉴于自身的资金劣势，为了迅速占领市场，

快递公司价格表

各省快递公司价格表始发地快递名字中通圆通韵达申通电话号码、、、各目的地首重/续重首重/续重首重/续重首重/续重北京安徽省7+5 10/6 12/10 10/8 15/8 上海市10/6 10/810/8 15/6 江苏省10/6 12/1010/8 15/6 浙江省10/6 12/1010/8 15/6 山东省10/5 15/610/8 15/4 江西省7+6 10/7 12/810/8 15/6 湖南省10/7 12/1010/8 15/8 湖北省10/6 12/1010/8 15/8 河北省7+5 10/510/810/8 12/4 河南省7+5 10/610/810/8 15/6 山西省9+8 10/712/1210/8 15/6 陕西省10/712/1210/8 15/8 北京5+1 6/28/2 5/1 8/2 天津7+5 10/410/88/6 8/3 重庆9+8 10/712/1010/8 15/8 四川省9+8 10/712/1010/8 15/8 贵州省13+12 10/812/1010/8 15/10 福建省7+6 10/812/1010/8 15/8 广西省9+8 10/915/1210/8 15/8 广东省10/912/1010/8 15/8 云南省9+8 10/915/1210/8 15/10 海南省12+10 10/915/1210/8 15/12 辽宁省7+6 10/615/1010/8 15/6 黑龙江省10/715/1210/8 15/8 吉林省10/612/1210/8 15/8 新疆20+18 15/1518/1515/12 18/15 甘肃省13+10 12/1015/1210/8 15/8 西藏无12/1015/12 18/15 青海13+10 12/1015/1215/12 15/10 内蒙古（二连浩特、赤峰、乌兰浩特、锡林浩特、满洲里、乌海、阿拉善 9+8 10/715/1218/10 15/8 宁夏无10/712/1018/12 15/8

宅急送物流信息系统解决方案--宅急送业务需求分析(doc 15)

宅急送物流信息系统解决方案--宅急送业务需求分析(doc 15) 业务需求分析随着业务的扩张、市场竞争和客户的需求的增长，宅急送应该如何改善企业的业务过程、提高工作效率、降低管理成本，以保证客户服务的质量和满意度。在企业实施新的发展战略或进行业务流程重组的过程中，应如何改造企业的组织结构、重组核心业务、选择合适的信息系统,杰出的信息系统是建立在充分的业务需求分析的基础之上的，我们将从操作层、管理层、决策层三个层次分析企业的现状、实际业务过程中的存在的问题和系统需求。 2(1企业现状 2(2(1组织结构宅急送北京公司下设调度中心、分拣中心、接线中心、财务部、统计中心以及北京地区的六个营业所同时还负责管理天津等邻近城市的配送调度。北京公司组织结构如下: 宅急送总公司宅急送总公司统计中心统计中心北京子公司上海子公司财务部北京子公司上海子公司财务部 ...接线中心调度中心分拣中心营业所天津分公司接线中心调度中心分拣中心营业所天津分公司 ...营业所营业所图:企业组织结构图各部门职能: 北京总公司:负责管理公司的总体业务和发展;

北京子公司:负责管理北京和区域城市的业务和发展; 统计中心:负责公司的报表统计和处理; 接线中心:负责市场开发和业务受理; 调度中心:车辆调度和配送调度; 分拣中心:中转库和异地快递货物管理; 营业所:市内业务受理、快递业务处理和市场开发; 财务部:财务管理。从企业的组织结构上看，各级的职能部门没有划分严格的层次，业务职能子公司、分公司、营业所的职能和业务控制结构存在一定程度上的业务重叠、交叉和内部竞争;而各营业所之间财务独立，缺乏有效的协调部门。调度中心和分拣中心和营业所的管理职责划分不明确，缺乏宏观的协调和控制。 2(2(2核心业务宅急送作为一包裹快运为主的物流服务公司，业务主要集中在同城和异地包裹快递业务，同时还包括一部分仓库代管、存储、包装等仓储服务。拥有自己庞大的运输车辆和租用库房，主要的业务流程主要包括: , 同城包裹快递业务(包括市内快运和提货业务) , 异地包裹快递业务(包括门到门和门到港业务) , 仓储和流通加工业务(货物存储和包装等) , 发货业务内部流程根据客户要求受理业务发货方式1门到港货物特征 2品名 3体积 14门到门航空件数 25铁路预计重量

快递行业的现状及发展对策分析以宅急送为例

快递行业的现状及发展对策分析以宅急送为例 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

本科生毕业论文题目我国快递行业的现状及发展对策分析—以宅急送为例学院国际商务学院专业国际经济与贸易姓名 *** 学号 *** 指导教师 *** 职称 ** 安徽外国语学院教务处制 2016年 5 月 25 日

宅急送快递公司

宅急送企业简介北京宅急送快运股份有限公司公司性质：中外合资经营于1994年在北京开办设计了自己的LOGO形象，注册了“宅急送”的商标，注册的公司取了个“双臣”的名字 1995年日本企业注入了100多万元资金，双臣公司由民营企业变为中外合资企业 (宅急送商标源于原总裁陈平的构想。猴子使人想到灵敏快捷一个跟头十万八千里的孙悟空；拎着的包裹代表从事的小件快运；圆圈寓意门到门服务；绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。) 如今提起“宅急送”，很多人都耳熟能详。2003年老总陈平要把公司名称改为“宅急送”时，被告知“宅急送”已成为快递行业的代名词，不能注册。最终“宅急送”总公司还是注册下来了市场定位快速物流服务，即门到门快递服务（当时中国的国内快递行业还是空白，中国邮政EMS业务只限于信函）企业文化企业使命：便捷百姓生活，推动商业发展企业愿景：致力于成为中国一流的快递企业核心价值观：诚信、和协、高效、卓越服务理念：珍重承诺，送物传情公司规模 1.拥有 42个航空口岸， 360条航线，近1500个航班， 620条物流班车线 2.全国七个物流基地：北京、广州、无锡、沈阳、成都、武汉、西安 3.全国拥有3000多个经营网点，覆盖全国2000多个城市和地

区 4.拥有25万平米标准仓储库房（立体库75000平米，恒温仓库面积为12000平米）服务项目 “门到门”服务限时（当天件、次晨达、次日达等）服务国内快递、国际快递、物流配送与仓储等增值服务 ◆提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送 ◆保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险 ◆包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱 ◆到货短信服务 ◆代收货款服务:宅急送物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的退款时效内将该笔货款汇出，让资金安全、及时地回笼。（2011年宅急送代收货款业务已经达到60亿元，做中国版UPS，“预计很快可以追上邮政的速度”。快递行业只有宅急送和顺丰有代收货款业务）公司业务流程………………………………………………图公司现有系统 1.WMS及BOS等信息系统，将运输管理、仓库管理以及订单管理一体化整合，针对客户需求订制个性化解决方案 2.宅急送物流信息网络平台，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成 3.货物条码跟踪技术(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS） 4.宅急送CALL-CENTER，使客户与公司联系更加便捷 ?内部能力 ?优势 1、网络优势和路网优势 2、完善的系统追踪系统 3、精准的战略地位

推荐案例：宅急送IT在途

推荐案例：宅急送IT在途宅急送信息处处长方进最近有点睡不好觉。宅急送的ERP马上就要上线了，公司上到总裁陈平下到送货的卡车司机都对这个花了大价钱的“高科技”翘首以待。同事碰到方进都会问：“怎么样?方处长，我们的新系统马上就可以用了吧?”。总裁的话更令他倍感压力：“方进啊，工作进展到底如何?最后我们要看结果呀。”方进不能不谨慎。ERP的确是已经开发完成了，但在上线前，还有很多工作需要做。人员还没有培训、业务流程与ERP还需要磨合、基础网络还要调试……这些工作哪一项出了岔子，对ERP都是致命的。更为重要的是，虽然，宅急送从老板到员工，学习新的信息技术的愿望都非常强烈，期望着新的，丁手段能使公司再上一个台阶，但如果ERP项目失败，公司全体员工对肝的信心将受到严重打击。毕竟，宅急送是一家中小型的民营企业。 IT"学费”要交，但学了，就必须有收获。陈平虽然没有明说，但公司的企业文化告诉方进：宅急送的信息化建设只能成功。[中国计算机报记者焦世东]在方进不停地被询问的同时，宅急送总裁陈平心里也在着急。就在昨天晚上，他听说，一个竞争对手由于实现了网上大型物流仓储的功能，宅急送的一个老客户已经把部分业务转移到那里去了。他连夜就给方进打电话：“问题太严重了!我们的ERP什么时候能全面运行?”市场激烈残酷的竞争由不得他不急。现在，快递行业的一个新增长点就是帮助客户策划并执行物流仓储，也就是所谓的第三方物流。这个业务对IT技术的依赖性很强。没有先进的”技术，就等于拱手把客户送给竞争对手。陈平揉了揉眼睛，回忆起厂宅急送这些年来的快速发展。每—次，宅急送都是领先于其他竞争对手推出新的服务。24小时门到门服务、齐全的物流配送网络、国内跨地域快递、到付款快递、异地快递……其实，宅急送的信息化建设在今天的竞争对手圈子里，也是领先的。陈平对IT加速企业腾飞的能量和宅急送应用IT的能力都很有信心。因为算起来，宅急送的IT应用历史可以追溯到1995年，也就是公司成立的第二个年头。 IT初体验1995年春节期间，它急送的快递业务在圈子里逐渐有了名气和好口碑。业务量呈几何倍数增加。但是，总裁陈平和公司为数不多的员工并没有时间偷着乐。为什么?那一年的春节和情人节日期非常接近，快递鲜花的业务一天就有十几万支。宅急送的送货卡车里装满了鲜花，整天早出晚归地在北京城里转。陈平清楚地记得，那时期他和员工们一天要干20个小时，受理送花订单、开票、上门取鲜花、分捡、派送。到晚上l0点，他与员工们吃饭时，所有人拿筷子的手都在不停地抖。但是，没人说得清一天到底送了多少枝花，到底这一天挣了多少钱。陈平想，单纯的手工处理已经吃不消了，必须买个电脑。于是，陈平到中关村攒了台电脑。扛回公司后，陈平才发现根本不能用。为什么?专门针对快递业务的软件没有，而且没入会使。怎么办?陈平花2000元钱，请一个搞计算机的朋友帮忙编了一个电脑开票的软件。于是，手工开票的问题解决了。宅急送人第一次感受到电脑的力量。这之后，尝到甜头的宅急送陆续买了多台电脑，分别发给财务、库房、受理等。各职能部门都可以进行独立地统计了。但是，陈平很快发现，这么多台电脑各自为政，无法实现信息的共享。各职能科室的员工们劳动量减少了，但老板自己的工作量并没有减轻。这怎么行?1996年年底，陈平找了一家几个大学生开办的软件公司，要他们为宅急送开发一套MIS系统。几个学生来宅急送做业务需求调查，3个月后，MIS开发出来了，但比较粗糙。许多人反映：用MIS 比手工还要慢。这次IT尝试失败了。陈平不甘心失败，又请来北京理工大学搞MIS的老师和学生。这次还不错，MIS真正发挥出了作用。业务操作层面的操作基本e化了。而且，该系统沿用至今，宅急送人使得还很顺手。这个MIS有一个很有意思的功能，即把01CQ的功能整合进来。宅急送的送货卡车司机的手机号码全部放进了OICQ的人员列表。调度中心

宅急送业务需求分析

二、业务需求分析随着业务的扩张、市场竞争和客户的需求的增长，宅急送应该如何改善企业的业务过程、提高工作效率、降低管理成本，以保证客户服务的质量和满意度。在企业实施新的发展战略或进行业务流程重组的过程中，应如何改造企业的组织结构、重组核心业务、选择合适的信息系统？杰出的信息系统是建立在充分的业务需求分析的基础之上的，我们将从操作层、管理层、决策层三个层次分析企业的现状、实际业务过程中的存在的问题和系统需求。 2．1企业现状 2．2．1组织结构宅急送北京公司下设调度中心、分拣中心、接线中心、财务部、统计中心以及北京地区的六个营业所同时还负责管理天津等邻近城市的配送调度。北京公司组织结构如下：图：企业组织结构图各部门职能：北京总公司：负责管理公司的总体业务和发展；北京子公司：负责管理北京和区域城市的业务和发展；统计中心：负责公司的报表统计和处理；接线中心：负责市场开发和业务受理；调度中心：车辆调度和配送调度；

分拣中心：中转库和异地快递货物管理；营业所：市内业务受理、快递业务处理和市场开发；财务部：财务管理。从企业的组织结构上看，各级的职能部门没有划分严格的层次，业务职能子公司、分公司、营业所的职能和业务控制结构存在一定程度上的业务重叠、交叉和内部竞争；而各营业所之间财务独立，缺乏有效的协调部门。调度中心和分拣中心和营业所的管理职责划分不明确，缺乏宏观的协调和控制。 2．2．2核心业务宅急送作为一包裹快运为主的物流服务公司，业务主要集中在同城和异地包裹快递业务，同时还包括一部分仓库代管、存储、包装等仓储服务。拥有自己庞大的运输车辆和租用库房，主要的业务流程主要包括： ●同城包裹快递业务（包括市内快运和提货业务） ●异地包裹快递业务（包括门到门和门到港业务） ●仓储和流通加工业务（货物存储和包装等）