智能路灯控制箱技术规范(讨论稿)
智能路灯控制箱设计、制造和安装
技术规范（讨论稿）
2016-11-28
1 范围
本规范适用的智能路灯控制箱是为路灯提供电源、实现控制操作、参数监测、信息化终端安装及为智慧灯杆多功能设备的搭载提供网络传输接口和电源的箱体。
本规范考虑了上海市道路和公共区域照明的发展需求，为照明智能化发展提供了必要的空间，适用于本市使用的智能路灯控制箱的设计、制造和安装，
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用将作为被规范的条款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。。
GB/T 3797-2005电气控制设备
GB/T 2681电工成套装置中的导线颜色
GB 4208外壳防护等级(IP代码)(eqv IEC 60529)
GB 7251.1---2005低压成套开关设备和控制设备第1部分:型式试验和部分型式试验成套设备(idt IEC 60439-1:1999)
GB 2423.1电工电子产品基本环境试验规程中相关低温试验方法
GB 2423.2电工电子产品基本环境试验规程中相关高温试验方法
GB 2423.3电工电子产品基本环境试验规程中相关恒定湿热试验方法
GB 2423.21电工电子产品基本环境试验规程中相关低气压试验方法及其他所涉及的相关标准
GB/T 2900.15电工术语
GB 7251低压成套开关设备和控制设备
GB 9969.1工业产品使用说明书总则
GB 12348工业企业厂界噪音测试方法
CJJ45-2006城市道路照明设计标准
GB/T 4797电工电子产品自然环境条件
B/T 4798电工电子产品应用环境条件
GB/T 11804电工电子产品环境条件术语
GB/T 17626电磁兼容试验和测量技术
GB/T 19183电子设备机械结构户外机壳
3 正常环境条件
3.1环境温度:-10℃～+45℃
3.2最大日温差:25℃;
3.3日照强度:0.1W/cm2(风速0.5m/s)
3.4相对湿度:最高月平均:90%(20℃)
最高日平均:95%(20℃)
3.5污秽等级:III级;
3.6海拔高度:安装场地的海拔不超过1000m。
3.7其他:
无爆炸性、腐蚀性气体，无剧烈振动冲击。
4功能要求
4.1
电源接入
4.1.1路灯控制箱供电宜采用三相四线方式，提供三相220V（380V）电源，供电功率根据控制箱额定电流确定。
4.1.2在路灯控制箱内，输入供电电缆接至控制箱上部的接线桩子。
4.2控制功能
4.2.1通过弱电控制强电的方式，实现路灯出线回路的供电控制。
4.2.2对每一条出线宜采用单独控制方式。
4.2.3具备手、自动控制切换功能。
4.2.4自动控制功能应能接受信息化监控设备的控制和管理。
4.2.5具有连接PLC的接口。
4.3智能化管理功能
路灯控制箱内应有独立仓位用于放置智慧灯杆控制管理设备，并对智能化设
备供电。
5技术要求
5.1一般要求
5.1.1根据安装路灯负载的不同，一般分为两种规格。一种为100A控制箱，另一种为130A控制箱。
5.1.2整体满足:
a)使用寿命应不小于20年。
b)运行噪音:<40dB。
c)接地回路电阻:各部件接地回路电阻应不大于0.1Ω。
d)功率因素不小于0.90。
e)损耗要求:输入三相额定电压，损耗≤8W。
f)进出线均具有过压过流及防雷保护，箱体外壳接地。
5.2电源及进线侧
5.2.1额定电压
路灯控制箱供电电源额定电压:AC380/220V，50Hz。
5.2.2额定电流
根据不同的控制箱具体要求:
a)1OOA控制箱:进线开关额定电流:3*100A
b)130A控制箱:进线开关额定电流:3*130A
5.2.3额定频率:5OHz
5.2.4
额定短路电流
进线开关额定开断电流:
a)1OOA控制箱:3*100A ≥25kA
b)130A控制箱:3*130A ≥35kA
5.2.5进线电缆
a)进线电缆应采用铜芯电缆，单芯截面≥25mm2
b)路灯供电进线电缆由柜底引入，固定在控制箱强电开门侧内的左边进线
槽内及，接入控制箱强电开门侧左上角电源进线桩。智慧灯杆多功能设
备供电进线电缆由柜底引入，接入控制箱侧面智慧灯杆管理仓电源进线
桩。
c)(详见附件一的控制箱框图)
5.2.6进线侧开关
应设置三相四线塑壳总断路器，实现对控制箱整体电源的开合。
5.2.7应具有防雷保护装置。
5.3出线控制及回路
5.3.1额定电压
额定电压:AC380/220V
5.3.2额定电流
a)
b)100A控制箱:每路出线开关额定电流≤65A
c)130A控制箱:每路出线开关额定电流≤80A
d)
5.3.3额定频率:50Hz
5.3.4进出线开关控制
a)
b)交流接触器应能提供至少2付节点供反馈控制信号。
c)交流接触器的二次接线和反馈信号接线均应接至信息化监控设备独立区
域的端子排处。
d)进出线侧应安装电流互感器，精度0.5S级，容量根据进出线容量而定。
e)二次回路电压线采用BVR450/750V, 7/0.52, 1.5mm2黑色聚氯乙烯绝缘
导线，电流线采用BVR 450/750M7/0.68, 2.5 mm2黑色聚氯乙烯绝缘导
线。
智能照明控制系统说明
深圳市南山智园智能化系统工程项目 智能照明控制系统 2014年6月12日 深圳市合广测控技术有限公司
1、系统概述 1.1、智能照明系统建设的目的和意义 （1）良好的节能效果带来可观的经济效益 采用智能照明控制系统的主要目的是节约能源，智能照明控制系统借助各种不同的预设置控制方式和控制元件，对不同时间不同环境的光照度进行精确设置和合理管理，实现节能。此外，智能照明控制系统中对荧光灯等进行调光控制，由于荧光灯采用了有源滤波技术的可调光电子镇流器，降低了谐波的含量，提高了功率因数，降低了低压无功损耗。 （2）通过软启技术延长灯具寿命 无论是热辐射光源，还是气体放电光源，电网电压的波动是光源损坏的一个主要原因。因此，有效地抑制电网电压的波动可以延长光源的寿命。智能照明控制系统能成功地抑制电网的浪涌电压，同时还具备了电压限定和轭流滤波等功能，避免过电压和欠电压对光源的损害。采用软启动和软关断技术，避免了冲击电流对光源的损害。通过上述方法，光源的寿命通常可延长2～3倍。 （3）改善工作、生活环境，提高工作效率、提升生活档次 良好的工作环境是提高工作效率的一个必要条件。良好的设计，合理地选用光源、灯具及优良的照明控制系统，都能提高照明质量。 智能照控制系统以调光模块控制面板代替传统的平开关控制灯具，可以有效地控制各房间内整体的照度值，从而提高照度均匀性。同时，这种控制方式内所采用的电气元件也解决了频闪效应，不会使人产生不舒适、头昏脑胀、眼睛疲劳的感觉。 （4）实现多种照明效果 多种照明控制方式，可以使同一建筑物具备多种艺术效果，为建筑增色不少。现代建筑物中，照明不单纯地为满足人们视觉上的明暗效果，更应具备多种的控制方案，使建筑物更加生动，艺术性更强，给人丰富的视觉效果和美感。以某工程为例，建筑物内的展厅、报告厅、会议室等，如果配以智能照明控制系统，按其不同时间、不同用途、不同的效果，采用相应的预设置场景进行控制，可以达到丰富的艺术效果。 （5）提高管理效率减少维护成本
智慧路灯解决方案
智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出，大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，
智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出，大力推广智慧照明 (21)
智能路灯控制箱技术规范
智能路灯控制箱设计、制造和安装 技术规范（讨论稿） 2016-11-28
1 范围 本规范适用的智能路灯控制箱是为路灯提供电源、实现控制操作、参数监测、信息化终端安装及为智慧灯杆多功能设备的搭载提供网络传输接口和电源的箱体。 本规范考虑了上海市道路和公共区域照明的发展需求，为照明智能化发展提供了必要的空间，适用于本市使用的智能路灯控制箱的设计、制造和安装， 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用将作为被规范的条款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。。 GB/T 3797-2005电气控制设备 GB/T 2681电工成套装置中的导线颜色 GB 4208外壳防护等级(IP代码)(eqv IEC 60529) GB 7251.1---2005低压成套开关设备和控制设备第1部分:型式试验和部分型式试验成套设备(idt IEC 60439-1:1999) GB 2423.1电工电子产品基本环境试验规程中相关低温试验方法 GB 2423.2电工电子产品基本环境试验规程中相关高温试验方法 GB 2423.3电工电子产品基本环境试验规程中相关恒定湿热试验方法 GB 2423.21电工电子产品基本环境试验规程中相关低气压试验方法及其他所涉及的相关标准 GB/T 2900.15电工术语 GB 7251低压成套开关设备和控制设备 GB 9969.1工业产品使用说明书总则 GB 12348工业企业厂界噪音测试方法 CJJ45-2006城市道路照明设计标准 GB/T 4797电工电子产品自然环境条件 B/T 4798电工电子产品应用环境条件 GB/T 11804电工电子产品环境条件术语 GB/T 17626电磁兼容试验和测量技术 GB/T 19183电子设备机械结构户外机壳 3 正常环境条件 3.1环境温度:-10℃～+45℃
基于单片机的智能路灯控制系统 外文文献
毕业设计(论文)外文资料翻译 系别光电信息系 专业测控技术与仪器 班级 B090102 姓名马丽娜 学号 36 外文出处 Spriger Link 附件 1. 原文； 2. 译文 2013年3月
Based on single chip microcomputer intelligent street light control system 【abstract 】 A street light automatic control system design, combined with the control, electric lamp switch control function; And street lamp fault detection and fault street lamp according to the function of the number. Use on STC 89C51 as the core Control unit; Using DS1302 clock chip to control the point open to turn off the lights when street lamps; By a photosensor complete collection of ambient light and street light fault detection, so as to realize the number of optically controlled open to turn off the lights and fault street lamp display. This system Can through the RS - 232 communication port with the street light control room of the upper machine communication. 【key words】STC 89C51; Clock chip DS1302; photosensor Introduction For the most part at present domestic cities and regions of the street lamp Lighting adopts electric control, time control and single point of electrons Control, maintenance management and manual inspections and the masses The traditional way, because of the lack of scientific and effective monitoring Means, large area lighting during the day, night not large area Light phenomenon occurs frequently, often can't find and in a timely manner Processing, not only caused power resources, human resources Cost, improve the operating costs of the system and to citizens Life bring inconvenience. Intelligent road lighting system can according to different area Domain of different functional requirements, at different times and different every day Natural light or under different traffic flow conditions, the press According to a specific setting, realize dynamic wisdom of road lighting Can management, namely the TPO management (TIME/PLACE, TIME Location/OCCASION occasions). Intelligent road lighting Control system, through the comprehensive consideration and analysis and road Ming is closely related to the intensity of illumination time, road, environment and hand it in Scene control methods of factors such as flow rate, in the
基于单片机的智能路灯控制系统的设计说明
基于单片机的智能路灯控制系统的设计 摘要：随着社会进步，需求和单片机应用领域的不断扩展，各类智能产品、控制系统都是以单片机技术为核心来进行开发设计。本系统采用MSC-51系列单片机AT89C51和相关的光电检测设备设计路灯控制器， 关键词：路灯；单片机技术；控制 如今，路灯已经是城市道路景观的一个重要部分，已经成为城市照明系统中不可缺少和不可分割的一部分，成为了市民出行和城市美化、亮化的一个基本要求。随着社会文明的不断发展，城市照明已不仅局限于街道的照明，而且发展成了了城市景观等装饰性照明的综合市政工程。社会对亮灯率、开关灯的准确率、故障检测的实时性和维修的及时性要求不断提高。 随着社会经济的不断发展，能源短缺已经日益制约着经济发展的严重障碍，其中电力短缺已成为制约国民经济的突出矛盾。我国目前的市场上有多种路灯节能控制产品，能达到一定的节能效果，但就功能和效果上还不能尽如人意，主要有以下几种情况：第一种，采用自耦变压器及磁饱和电抗器的降压技术。其不足是由于反应速度较慢，用电高峰时电压降到非稳定区容易造成灯光闪灭，不能自动调节，同时如果电压突然升高，则会对灯具造成损坏，相对来说稳压效果较差；第二种是采用电子器件构成的可控硅式设备。该设备主要采取简单的相控技术，不足之处是元器件较容易发热损坏。而为了更好的达到控制的目的，现在国外都开始采用智能控制方式，如光控、声控、时控等，国外甚至开始采用太阳能供能光控方式来控制路灯，基本可以达到完全自给自
足的效果。而本文中研究的就是光控路灯的控制器设计。 1.设计题目 智能路灯亮灭控制系统设计 2.设计容 设计一套路灯亮灭控制系统,以MCS-51系列单片机为核心完成测控任务,当日照亮度超过阈值,控制灯灭;反之,则控制灯亮。并且要求阈值可调。 3.方案总体设计与论证 本次课程设计课题是《智能路灯亮灭控制系统设计》。此课题要求以路灯控制器为对象，完成硬件系统和软件程序的设计，实现以光线强弱方式来控制路灯的亮灭功能，属于软硬件相结合的题目。其中硬件电路部分主要包括以下几个部分：单片机最小系统、路灯控制电路部分、光电检测电路部分；软件部分主要包括二个电子软件Altium designer、 Keil-C51软件和路灯控制、光电检测两个程序模块。工作原理如下图所示： 工作原理图 硬件电路设计由6个部分组成：信号采集放大电路，A/D
基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计
毕业论文 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 姓名 学院电气工程与自动化学院 专业自动化 指导教师 职称教授 2013年5月1日
天津工业大学毕业论文任务书 题目基于电力载波技术的智能化路灯控制系统设计 学生姓名额外特温 特 学院名称 电气工程与自动化学 院 专业班级 过多个地 方 课题类型实际课题 课题意义 基于电力载波技术的智能化路灯控制系统能够弥补当前路灯控制器的不足，将电力载波技术应用于路灯控制过程中，实现主控站和从控制站之间的信息交换，从而实现路灯的智能化，并且成本低，易于推广应用。它能够实现远程控制，并和现有的电力线兼容，检修方便，可以提高城市路灯的利用率，节能。 任务与进度要求3．12-3.30：对此设计进行初步的了解和资料查询，对本设计方案具有初步的轮廓 4.2-4.30：完成控制设计，及硬件电路设计， 5.4-5.30 ：完成毕业论文任务书初稿，并对设计的硬件进行调试； 5.31- 6.7：完善任务书，准备毕业答辩，按时完成 主要参考 文献[1] M.- H. Shwehdi, “A Power Line Data Communication Interface using Spread Spectrum Echnology in Home Automation [J],” IEEE Trans. Power Delivery, vol. 11, no. 3, July 1996, pp. 1232-1237. [2] 张辉.现代通信原理与技术[M].西安：西安电子科技大学出版社，2002. [3] 齐国清.信号检测与估计[M].北京：电子工业出版社，2010. [4] 朱小龙.数字通信技术[M].北京：化学工业出版社，2004. 起止日期2013年3月12日—2013年6月7日备注 院长教研室主任指导教师
智能的照明控制器使用说明书
SY360L智能照明控制器使用说明 概述 1．1控制器特点 ●支持远程遥控、消防联动、经纬时控、传统时控、间隔控制、光 控。 ●大屏幕LCD中文显示界面，功能丰富、操作方便、人机界面友好。 ●有4-60回路可供选择 ●每路4个时间段设置。 ●支持手动控制，方便现场调试。 ●具备RS485通讯接口，应用Modbus通讯协议，可实现与电脑 通讯进行远程操作。 ●接线简单，维护方便。
1．2技术指标 产品型号：SY360L 供电电源：AC 220V 电源消耗：< 3W 使用环境：温度-40~85℃湿度< 90% 接点输出：可扩至60回路 光感输入：光敏电阻 通讯方式：Modbus标准接口RS485 安装方式：显示屏：面板开孔嵌入式、模块：导轨式安装外形尺寸：显示屏：162(长)×100(宽)×45(深) 模块：115(长)×90(宽)×40(深) 面板开孔：156×92 注：单位mm
页面选择： 在主画面里，按‘’键，进入页面选择画面，输入要打开的页面编号，按
‘’键，如果该编号页面存在，则进入该页面，否则返回主画面，页面编号分配如下列表：
主画面上显示当前日期和时间，分别显示各回路的路灯开关状态，用图形表示出来，直观明了。显示当地当天的天亮天黑时间，给用户在设定经纬度时间控制时带来方便。 操作注意事项： 控制器在投入使用前，先设定日期和时间、当地的经度和纬度，这样，控制器才准确地计算当地的天亮天黑时间。 请参照全国的经纬度时区表，有不明之处，请与广州新威厂家联系。操作步骤：移动光标到目标，按‘＾’‘ˇ’键修改数值，移动光标
联思普瑞智能路灯控制系统
联思普瑞智能路灯照明监控管理系统 一、 行业背景介绍 城市路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施。路灯照明耗电量约占总耗电量的15%，全国各地无不面对电力紧张带来的各种问题。面对供电紧张形势，路灯巡查对于市政部门来讲是一项需要耗费大量人力的工作，各种临时应急节电措施被广泛采用：夜晚间隔关灯、调整路灯开关的时间、在用电紧张的日子里关闭景观照明等等，当用电高峰过后，这些措施可能就被束之高阁，明年的用电高峰来临，一切又会重新开始。这样的节电措施，在缓解用电紧张的同时，却带来资源的浪费和对人们日常生活的负面影响。缓解用电紧张的最佳和有效的办法是对用电实施智能化管理，减少浪费，使我们的每一度电都能物尽其用！ 启用先进路灯监控系统，可以对城市的路灯实施统一启闭，对夜间照明系统和路灯的实时监控和管理，确保高效稳定，全天候运行，控制不必要的“全夜灯照明”，有效节约电能消耗。对于城市公共照明系统来说，采用智能化的管理系统是实现能源节约、减少资源浪费、满足人们生活要求、显示现代化城市靓丽风景的科学解决方案。 1、国家路灯政策 节能减排是中国近年来着重强调的。中国城市每年用于公共照明的能源支出高达280多亿，节能空间巨大。 2004年年底，建设部就路灯节能连续发文，明确提出：一是2006年底全面完成路灯节能改造，二是2008年底路灯节电率须达到目前的15%。部分城市，如广州要求路灯节电率要求在30%。 因此各地政府为了完成目标，纷纷启用新型节能灯具，大量路灯改造工程随之启动。 加大基建是国家为加强经济，扩大内需所下达的重要指示。路灯作为重要的基建部分，得到各地的政府的大力推动。 2、现状、需求及未来的发展趋势 据估计,随着全球经济增长,全球路灯市场将呈现出逐年增长趋势,2010年全球路灯市场规模达1.6至1.8亿盏左右。其中国内市场广东、江西、浙江、福
农村常用太阳能路灯技术参数大全
太阳能路灯 太阳能路灯以太阳光为能源，白天北京天柱阳光太阳能电池板给蓄电池充电，晚上蓄电池给负载供电使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局，安全节能无污染，无需人工操作工作稳定可靠，节省电费免维护。 目录 1.系统组成 2.工作原理 3.设计思想 产品参数 4.蓄电池选型 LED光源优势 5.电池组件支架 控制器 系统组成 2.工作原理 3.设计思想 产品参数 4.蓄电池选型 LED光源优势 5.电池组件支架 控制器
7.总结 太阳能路灯设计中配置常规计算 太阳能电池板和蓄电池配置计算公式 太阳能路灯方案 相关文章 1.系统组成 盛世光谷太阳能路灯 株洲施工图 系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、太阳能灯具控制器、蓄电池（包括蓄电池保温箱）和灯杆等几部分构成；盛世光谷太阳能专业生产太阳能路灯。 盛世光谷太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件；LED灯头一般选用大功率LED光源；控制器一般放置在灯杆内，具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护，更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等；蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。 编辑本段2.工作原理 盛世光谷太阳能路灯可保障阴雨天气15天以上，系统工作
原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、北京天柱阳光太阳能电池板开路电压左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 株洲施工图 3.设计思想 1,太阳能电池组件选型 设计要求：北京地区，负载输入电压24V功耗，每天工作时数，保证连续阴雨天数7天。 ⑴北京地区近二十年年均辐射量cm2，经简单计算北京地区峰值日照时数约为； ⑵负载日耗电量= ⑶所需太阳能组件的总充电电流= ××（20+7）÷20÷（×）= 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，为太阳能电池组件系统综合损失系数，为蓄电池充电效率。 ⑷太阳能组件的最少总功率数= ×= 102W 选用峰值输出功率110Wp、单块55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。
智能路灯节能控制器的设计与实现
智能路灯节能控制器的设计与实现 豆豆网技术应用频道2009年07月03日【字号：小中大】收藏本文 关键字：雷达系统LabVIEW智能远程控制系统声音控制计数器地震烈度计运动控制器 0 引言 随着我国经济高速发展，人民生活水平日益提高，能源和资源变得日益紧张，电力短缺已成为制约国民经济发展的突出矛盾。目前我国照明消耗的电能约占电力生产总量的10％～20％，而城市公共照明则在照明耗电中占30％，并且近几年随着让城市亮起来的口号的提出，全国路灯的数量仍在迅猛地增长。公共路灯节能的口号便由此而提出。通常的节能途径有两个：一个是采用节能光源；二是采用合理的控制线路。本文在使用节能光源的情况下采用合理的控制线路来实现路灯节能。在供电系统中，为避免送电过程中的线路损耗和用电高峰时造成末端电压过低，供电部门均采用较高电压进行传输。因此路灯承受电压多高于灯具的额定电压。然而据调查我国小型城市晚上21：00后，大中城市00：00以后道路上几乎空无一人。从而造成了“人少车稀灯更亮”的不合理情况。为了避免这种情况，大多数城市和地区均采用了发达国家早已淘汰了的隔盏关灯的原始路灯控制方法。这种方法不仅导致路面照度分布不均，而且会减少路灯使用寿命。本文采用“全年分三季，一季分时段”的分时控制思想实现节能的目的。在不同的时段投入不同的供电电压运行，在保证路灯正常照明的前提下，兼顾到了用电低谷期节能的效果。同时利用电力载波技术实现对路灯运行状况的实时监控。 1 系统硬件电路的设计 1．1 智能路灯控制系统 该智能路灯节能系统主要由电量检测电路、实时时钟、自耦变压器电路、显示电路及载波通信等电路组成。将一年大致分为三个季节段来对路灯进行控制，使其在不同的季节有不同的开关灯时间。而从开灯到关灯根据当地交通又可大致分为三个阶段(高峰、正常、低谷)来对路灯进行控制。从实时时钟芯片中将当前的路灯工作状况进行相应的归类，由单片机输出控制接触器的线圈的断合，而其触点的输出分别控制自耦变压器的三个触
智能路灯控制系统
智能路灯控制系统 1、需求分析 1．1设计背景 城市亮化作为形象工程的重要组成部分，越来越被政府所重视，大量的资金投入进行建设和改造，使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌，绚丽多彩，但问题也随之而来，能耗的逐年攀升，由此产生的某些问题亦逐渐显露出来，如城市路灯的维护量增大，带来人员不足；维护费用增加，社会成本过高，电费支出过多，财政承担相对困难；光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力，急切加以解决。尤其是在当前环境条件每况愈下的形势下，低碳、节能、环保越来越收到人们的重视。旧式的控制系统存在功耗大，公共资源得不到充分应用，效率低等消极影响。伴随着微电子技术的发展和单片机技术在各行各业中的应用，近几十年来,基于单片机的交通灯智能控制系统对城市路灯系统进行全面的升级,不仅实现了智能控制，而且降低了运行成本。因此，智能路灯控制系统的推广，可以改变城建系统企业传统的管理服务方式，提高服务效率，并对提高城市形象起到了极大的推动作用。智能照明调控系统为照明设备提供各种自动化控制功能，通过电脑控制和管理软件实现无故障智能化和无人值守，提高安全可靠性，实现城市照明智能化管理。更深远意义在于，通过节约可观的电能消耗，就可以有效的减少火力发电厂(2002年火力发电占我国年总发电量的81．83%)对大气CO、SO、NO和粉尘、灰渣的排放量，减少污染，保护环境。 本系统正是本着节能减排，保护环境的目的，开发设计的一个模拟路灯控制系统。通过软件控制，来分别实现路定时开关路灯，路灯开关灯时间可调，跟据环境明暗状况自动开关灯，跟近车辆经过情况自动调节路灯亮灭，以及故障报警、功率调节等功能。 1．2 设计意义 路灯节能系统产生的直接及间接的社会经济效益是巨大的。 1．我们可以通过直观的计算来判断：单从电费支出上可以看出，采用智能路灯节能控制设备后，以最低节电率计算，每年可节省大量的财政支出；
智能照明控制系统说明
一、智能照明控制系统说明 1、设计依据 l 智能化系统招标书 l 《民用电气设计规范》 JGJ/T16－92 l 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GYJ1253－88 l 《民用建筑照明标准规范》 GBJ133－90 l 《智能建筑评估标准》 DG/TJ08－602－2001 J10105－2001 2、设计原则 可行性和适应性 保证技术上的可行性和系统的可适应性 实用性和经济性 贯彻全面应用，坚持实用、经济的原则 先进性和成熟性 既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备的相对成熟。不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能够适应未来若干年内的发展。 开放性和标准性 为了满足所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断发展的需求。必须追求系统的开放性和标准性。 可靠性和稳定性
在考虑技术新进和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。 可扩展性和易维护性 为了适应系统变化的需要，必须充分考虑以最简洁的方法，最低的投资，实现系统的扩展和维护。 3、方案说明 （1）C-Bus系统结构 C-Bus系统分为一个主网（Local Network）和数个一级子网（Network），主网与子网之间采用UTP-5线缆连接网络桥。 在设计时，主网和子网都有冗余。 （2）系统功能 1. 根据季节、作息时间、照度变化等对照明系统进行自动化管理。 2. 在监控计算机上用图形模拟创新基地内实际照明回路的开关状态，值班人员可根据需要用鼠标点击图形来控制回路的开关。
智能路灯控制系统
一．设计的任务和要求 设计并制作一套智能路灯控制系统。控制系统结构如图1所示。 图1 路灯控制系统示意图 基本要求 （1）支路控制器有时钟功能，能设定、显示开关灯时间，并控制整条支路按时开灯和关灯。 （2）支路控制器应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯。 （4）支路控制器能分别独立控制每只路灯的开灯和关灯时间。 （5）当路灯出现故障时（灯不亮），支路控制器应发出声光报警信号，并显示有故障路灯的地址编号。 二.路灯控制系统基本原理 本设计是基于STC单片机的智能路灯控制系统，由电源电路、单片机控制模块、光控电路、红外遥控与检测、液晶显示六个模块组成。单片机通过光控电路来检测环境亮度控制总的路灯开关，在设定灯开的时间段内，如果没有人或车通过时，电路的分开关元件处于断开状态，路灯不亮；当通过红外检测系统检测到有人或车通过时，电路的分开关元件闭合，路灯形成通路，路灯亮。同时通过A/D转换芯片把灯的亮度的模拟信号转变成数字信号传送给单片机，单片机输出控制信号又通过D/A转换芯片来调节路灯的明暗。光敏电阻监控路灯的好坏，当路灯坏了光敏电阻就会返回一个信号给单片机，让单片机驱动蜂鸣器报警，并由显示屏显示哪个灯坏了。整个设计应用单片机和硬件组合来对系统进行控制，设计简单，成本低，稳定性好。 三、设计方案 根据题目基本要求，设计任务主要完成单片机AT89C51对光学传感器传输的信号进行处理，从而控制路灯的亮与灭，同时对行程中的有关数据进行处理并显示，并在此过程中如果出现故障（灯不亮）时则发出声光报警。为完成相应功能，系统可以划分为以下几个基本部分：单片机、光敏监测电路、信息显示、声光报警电路、A/D转换、时钟控制电路。（如图1所示）
智能节能路灯控制系统设计
河北机电职业技术学院毕业论文 题目智能节能路灯控制系统设计 系别电气工程系 专业电气自动化技术 姓名孟学文 指导教师刘成伟
目录 摘要 (3) 1 绪论 (4) 1.1 概述 (4) 2 方案论证与选择 (5) 2.1 智能路灯节能方案概述 (5) 2.2 智能路灯节能控制系统结构设计 (5) 2.3 可变电抗器 (6) 2.4 智能控制器 (8) 2.5 每只LED灯控制逻辑关系图 (8) 2.6 系统硬件总体划分 (8) 2.7 智能控制器总体设计 (8) 3 智能路灯节能控制系统各电路部分设计 (9) 3.1 环境光控制电路的设计 (9) 3.2 时钟电路 (12) 3.3 横流驱动电路 (14) 3.4 故障检测电路 (16) 3.5 电源电路的设计 (16) 3.6 报警电路的设计 (17) 4 控制部分设计 (18) 4.1 单片机系统介绍 (18) 4.2 整个系统的控制流程 (19) 4.3 显示装置流程图 (20) 总结与展望 (21) 总结 (21) 展望 (21) 参考文献 (22) 附图 (23)
智能路灯节能控制系统设计 杨亮亮 （安徽工业大学工学院农业电气化与自动化07级） 摘要：随着我国经济的快速发展，电力消费也随之快速地增长。电力资源已成为紧缺资源。如何节能降耗已成为近年来研究的热点课题。 本文研究的智能路灯节能控制系统是针对我国在城市照明上所存在的巨大的能源消耗 而开发的基于单片机的新型节能控制系统，集稳压控制、软起动功能、自动起停、智能调 压控制于一体。智能路灯节能控制系统将晶闸管功率变换单元和智能控制系统相结合，利 用可变电抗器隔离高压和低压，将可变电抗器的一次绕组(高压)与路灯相串联，将二次绕 组与晶闸管和具有模糊控制算法的控制系统相联，通过改变其低压绕组上的电压来控制高 压绕组上电压的变化，从而达到改变路灯端电压的效果，以实现路灯的软起动和调压节 能。 本文对基于单片机的智能路灯节能控制系统进行了深入分析和研究。讨论了智能路灯节能控制系统的构思、设计方案，介绍了该装置的系统设计、工作原理，详细分析了以89C51为主控单元的硬件电路设计，以及电气连接。 关键词：单片机、智能路灯 Abstract: with the rapid development of our economy, electricity consumption is subsequently fast growth. Electric power resource has become shortage resources. How to energy consumption has become the hot topic research in recent years. This paper studies of intelligent street lamp energy saving control system is aiming at existing in urban lighting on the huge energy consumption and development based on SCM system, set the new energy-saving control voltage control, soft starter to function, the automatic starting and stopping, intelligent pressure regulating control in one body. Intelligent street lamp energy saving control systems will be thyristor power changing unit and intelligent control system by combining, high voltage and low voltage variable reactor isolation, a winding variable reactor (HVT) and street lamp in series, will be secondary windings and thyristor and fuzzy control algorithm with associated the control system by changing its low voltage to control
太阳能路灯技术规范
太阳能路灯技术规范 、尸■、亠 前言 随着地球资源的日益贫乏，基础能源的投资成本日益攀高，各种安全和污染隐患可谓无处不在，太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的安全、环保新能源越来越受重视。同时，也随着太阳能光伏技术的发展和进步，太阳能灯具产品在环保节能的双重优势，太阳能路灯、庭院灯、草坪灯等方面的应用已经逐渐形成规模，太阳能发电在路灯照明领域发展已经日趋完善。 经济效益 太阳能路灯安装简便，不用铺设复杂的输电线路、配电设备，不需开挖路面、埋管工程，不消耗电能，大幅降低维护成本，使运行成本大大减低。据推算，太阳能路灯5-7 年即可与普通路灯的总投资持平，之后则长期受益。太阳能灯具是低压产品，运行安全可靠，无安全隐患，不会因施工质量、工程改造、材料老化、供电不正常、水电气管道的冲突等多方面因素而造成安全隐患，为市政工程的建设直接带来明显可利用的优势。社会效益 与当前国家提倡科学发展观、建设节约型社会、实现可持续发展的主旋律一致，标志着现代物质文明和精神文明的进步、民众观念的更新和社会责任感的增强。 环境效益 太阳能路灯系统所需电能由清洁无污染的太阳能转化而来，不采用常规公网电力，不消耗任何化石原料，没有二氧化碳、二氧化
硫的有害气体的排放，在环境危机不断加剧的今天，推广应用太阳能等新能源发电对于节能减排、改善环境，保证社会的可持续发展具有战略意义。太阳能发电照明与传统发电照明的比较：
目的 为了更好的规范太阳能路灯的安装和管理特制定本规范，以便在日常工作 中能够起到监督管理作用，保证产品质量，满足客户要求。 一、 太阳能路灯的工作原理 太阳能路灯由以 下几部分组成：太阳 能电池、蓄电池、太 阳能路灯专用控制 器、光源及灯杆。工 作原理：在 白天太阳 能电池接受阳光照射 产生给蓄电池充电， 将光能转换 为电能， 通过太阳能控制器给 蓄电池充电，将电能 存储在蓄电 池中。当 天黑时，即太阳能停止 充电， 变降功率使用）。 二、 太阳能路灯的检测标准 所有设备及材料的制造、实 验等各方面应遵循下列标准： GB7000.1-2002《灯具通用安全 要求与试验》 GB7003-86《灯具外壳防护 等级分类》 QB/T3741-1999《灯具电镀、化学覆盖层》 GB7248-87《电光源安全要求》 GB9468-88《道路照明灯具光度测试》 GB19652-2005《电光源产品质量分级等指标》 GB5702-85《光源显色性评论方法》 GB50259-96 《电气照明装置施工及验收规范》 CJJ89-2001《城市道路照明工程施工及验收规范》 IEC60598-1 《国际安全标准》 （一）、灯杆技术要求 1 、符合国家现行规定的路灯验收标准； 太阳能控制器开启光源。（可依需要设计多时段 口 卜太閘能聲电池
太阳能路灯基础(地笼)规格
太阳能路灯基础（地笼）施工规格 基础施工说明 一、螺栓 1.1地脚螺栓采用优质钢材（A3）加工而成，顶端放50mm螺牙，并配上4只螺母4只垫片，下端以R100弯折150mm，整个基础共4根螺栓。 1.2用?6圆钢将4根螺栓焊接成正方形。 1.3上端螺牙应统一超出水平面50mm，施工前螺牙应用透明胶带裹好，以防水泥浆砂粘上，导致不便拧固螺母。螺栓下端弯向一致对外。 1.4穿线管应与电瓶或市电电缆方向一致。 二、钢筋网与混凝土 2.1此基础为钢筋混凝土结构，按《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89等标准设计。 2.2水泥的标号应在425#以上，基础底部垫层不低于50mm，钢筋保护层混凝土厚度不小于50mm，混凝土强度等级不低于C18（200kgf/cm2），地基要注意施工保养。 2.3本基础顶面应和水平面一致。 三、避雷接地装置与电缆穿线管 3.1避雷接地极采用1根40×δ4mm的扁铁条1.2m，上端打?10.5的孔，并且连接绝缘铝线0.5m，两端用扎头扎好，扎头孔径为10.5，接地扁铁条放在基础中间?130范围内，下端超出基础50mm，上端超出50mm，此工作切不可疏忽。接地电阻应小于10Ω。 3.2电缆穿线管?25以上，可用PVC管，也可用镀锌钢管以R180弯折而成。 四、其它事项 4.1本基础适用于地基承载力设计值f≥60KPa（f≥6tf/m2）和最大风力不超过11级的地区，但在山区和f<60KPa的软弱地基的地区，地质状况比较复杂时，应由当地勘察设计单位确定，本公司提供的“基础构造配筋示意图”仅供参考。 4.2本基础应征得土建部门认可后，才能施工。 4.3本基础规格比较适合于机器钻坑的基础，如果是人工挖坑，可以按照情况将基础边长加长一些、高度减一些。
智能路灯管理系统解决方案
崇信县智能路灯管理系统解决方案 中国电信股份有限公司崇信分公司 二零一五年十一月
目录 第一部分智能路灯控制系统的概念 (2) 第二部分智能路灯控制系统的架构 (3) 第三部分智能路灯控制系统的作用 (4) 3.1节能减排 (4) 3.2安装方便 (4) 3.3远程配置 (5) 3.4实时控制 (5) 3.5路灯控制与数据分析 (6) 第四部分智能路灯控制系统解决方案 (6) 4.1 智能控制中心 (6) 4.1.1系统功能一：维护简便 (7) 4.1.2系统功能二：远程故障分析 (7) 4.1.3系统功能三：实时监控 (8) 4.1.4系统功能四：单灯控制 (8) 4.1.5系统功能五：调度表 (9) 4.1.6系统功能六：远程读取电路耗能 (9) 4.1.7系统功能七：单灯报警 (10) 4.1.8系统功能八：多个区域同时监控 (10) 4.1.9系统功能九：其他功能 (10) 4.2 现场控制柜 (11) 第一部分智能路灯控制系统的概念 随着数字化、智能化城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，有了“按需照明、精细管理”的概念。 智能路灯控制系统，是以因特网、无线通信、电力线载波通信的
结合，实现对整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个单灯，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。第二部分智能路灯控制系统的架构
第三部分智能路灯控制系统的作用3.1节能减排 3.2安装方便
3.3远程配置 3.4实时控制
3.5路灯控制与数据分析 第四部分智能路灯控制系统解决方案智能路灯控制系统主要包括两部分内容：智能控制中心、智能控制系统现场控制柜。 4.1 智能控制中心 路灯管理主站系统采用BS方式，采用PC或者手机终端，可对集中器进行远程抄读和控制操作,对主控开关、灯控器进行远程控制或实时监控，对线路其它相关设备的实时监测，对路灯系统内数据进行管理，从而实现路灯工程的三遥管理、节能控制、即时故障处理、数字化信息管理等功能。
智能照明系统设计说明
1、概述 “节能、智能科技与美学是21世纪建筑业的主题。” 现代建筑中照明系统对于能源的消耗已经高达35%，建筑界已经引入“绿色”照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源、设置时钟自动控制、采用照度感应和动静传感器等新技术。现代东莞商业中心环境不仅要有足够的工作照明，更应营造一个舒适的视觉环境，减少光污染。照明已经成为直接影响工作效率的主要因素之一，因此，越来越引起人们的高度重视。做好照明设计，加强照明控制设计，已成为现代化东莞****智能化设计的一个重要内容。 2、项目需求分析 作为大量使用灯光的建筑，对于智能照明的需求具有以下特点： 控制区域类型较多，包括大堂区，走廊，楼梯间，电梯厅等；以及6－38层写字楼的公共走廊，室外亮化景观照明，地下车库照明，地下商业部分等的照明控制。 ●灯光耗能量大，因此对于照明节能的要求较高，效果要求显著； ●人流量和照明量存在线性比例关系，人流量越多，需要打开的光源越多； ●顾客对于灯光有较高的指标要求，在不同的区域、不同的场合来设置不同的场景。 根据本项目业主、设计单位针对本项目的直接沟通交流，并结合以往智能灯光在项目实施中的实际经验，我们对于本项目各控制区域需要用到的控制手段分析如下：
3、方案设计 根据需求，我们设计以下控制方案： 照明控制区域说明： 3.1公共区域（大堂、走廊、电梯厅） 走道、电梯厅在*****是必不可少的，在大楼走道、电梯厅等区域的照明是最能体现智能照明的节能特点。没用到智能照明的情冴下，当走道无人经过的时候灯却依然亮着，这就大大浪费了电能，而智能照明系统可以有效的进行管理。 大堂 大堂是客人进入****商务区的必经之路，是光临****的第一感觉，其灯具的选用和灯光布置不只是为了大堂照明的需要，更应考虑照明的气氛及照明与建筑装潢的协调。作为一个高级大楼的大堂应该最大限度地为客人提供一个舒适、优雅、端庄的光环境。 大堂采用场景控制，在大堂内配置可编程控制面板迚行灯光控制。通过可编程控制面板可以实现多种不同场景的切换，如：“白天模式”、“傍晚模式”、“夜间模式”等，不同模式开启不同的灯光。 同时，在一层的大堂内配置一个液晶触摸屏，该触摸屏可对整座大厦内所以智能照明受控回路的控制。 走廊 走廊采用自动照明控制，正常工作时间全开，非工作时间改为减光照明，节假日无人时可以只亮少量灯。在电梯厅入口处配置一个可编程控制面板，可根据需要手动控制就近灯具的开关。在走廊通道中，配置相应数量的红外感应器，可实现随着人员走动开启灯光的功能。当人员离开红外探测范围内，灯光延时自动关闭。 下图为公共区域（走廊）照明控制原理图（仅供参照）： 值班模式：半开