汽车信贷保证保险论文

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汽车信贷保证保险论文

自从前两年国有商业银行开展汽车消费信贷业务以来,汽车消费信贷一直被公众和媒体所关注。不过,由于汽车信贷消费一时还难以适应目前的社会现状,所以汽车消费信贷没有象房产信贷那样火暴。据统计,住房、汽车、教育是目前信贷消费的三种主要对象,在这三种对象中,住房信贷占71.5%、汽车信贷占11.0%,教育信贷占10.6%。随着人们的收入水平不断提高,越来越多的人将考虑购买小汽车作为他们生活的一部分。如果一个人的月收入超过3000元,他就有购买汽车的潜在能力,就有可能会选择信贷的方式来购买汽车。但是,目前为什么老百姓购买汽车的欲望不太大呢?作者认为,至少有以下两个方面的原因:

一、老百姓心中所担心的

的确,老百姓购买汽车已经不是遥远的梦想,如果他们真的想买,是能够做得到的。但他们对我国的汽车消费环境感到失望。如果有人问他,“根据目前你的收入状况,应该可以买得起车。”那么,他会脱口而出地说,“是啊,买得起,但是用不起!”。“买得起用不起,用得起烦不起”这句话足能说明我国目前汽车的消费环境。他们担心的是有以下几方面:

1.汽车价格偏高。据了解,我国汽车的零售价格和国外同类汽车价格相比大约要高出50%左右。所以,他们认为目前买车还是不太现实。造成汽车价格偏高的原因,主要是由于国内汽车生产厂家规模不大,造成生产汽车成本偏高,另外一个原因是,我国轿车行业所产生的利润远远高于国外轿车行业3%-5%的平均利润。

2.汽车价格以外各种名目繁多的税费和其它收费。我国大部分地区的汽车消费者在购买汽车时,除了承担增值税和消费税外,还要承担购置附加费、验车费、车辆牌照费、入户费、城市增容费等等。在汽车使用阶段,还要承担车船使用税、汽车消费税、车辆管理费等费用。各种各样的汽车本身价格以外的收费使他们望而却步。

3.汽车使用期较短。汽车不象商品房,它的寿命期不长,只有10年左右,一旦到期之后,不管车况好坏,都要强制执行报废,所以自从买了车以后,就会觉得汽车慢慢在贬值。虽然没有电脑那样贬值快(如1997年1万元购买的电脑,

到2001年可能只值几千元钱,因为有更好的电脑出现在市场上),但是还是在不断地贬值。为什么老百姓购买商品房那么涌跃?因为购买商品房不但不会贬值,有时还会增值,一旦拥有,终生受益。他们担心买了汽车不但成为一种享受,弄不好会成为一种包袱,此外,每年还得购买汽车保险,交纳保险费。

4.汽车信贷手续繁琐。他们认为,买一部较好的国产车也要10多万元,再加上七七八八的费用,估计也要花十几万元,如果不从银行贷款的话,一下子很难撮齐这么多钱,那么要从银行贷款购买汽车,而手续的繁琐令他们不敢问津。汽车信贷的门坎太高,就象一个几岁小孩一样,爬不过这高高的门坎。

5.客观存在的事实不容乐观。在汽车市场上,地区与地区之间互相封锁。在一定程度上导致了生产厂家的经营和生产脱轨,制约了私人购买汽车的潜在动力。一些地方政府对自己辖区内的汽车行业进行行政保护,互相封锁市场,导致条块分割,抑制了全国汽车消费市场的流通。

中国老百姓虽然已经具备购买能力并有购车欲望,但是据统计,私人购买的轿车的数量一年大约也只不过20万辆左右。

二、银行所担心的

不少专家指出,加速轿车进入家庭除了生产低价位的汽车外,还需要注重其他方面的配套改革措施,如银行的贷款、汽车的维修保养,申请牌照手续的简化等等,此外还应加快解决道路不畅、车位紧缺等难题,以吸引广大的老百姓加入到购车的行列来。

据上海市有关媒体报导,他们对100名中青年人进行“是否贷款买小车”的问卷调查,结果发现,有70%的人选择贷款买小车。这说明汽车信贷消费市场潜力是巨大的。对于银行来说,是一件好事,但同时银行也存在心有余悸的心理,他们担心的是贷出去的款项是否能按时收回,所以存在一定的贷款风险。并且从过去几年的贷款情况来看,银行产生了一些不良资产。银行迫切需要得到汽车信贷的保证。

三、保险公司的作为

前几年汽车消费信贷业务开展过程中所出来的问题,仍然是担保的问题。目前汽车消费信贷所采取的担保方式有三种:质押、抵押和第三方保证,但这三种方式不太具有普遍性和可操作性,由于手续过于繁杂、条件过于苛刻而导致的适

应面非常之窄。

根据以上情况,保险公司应为汽车信贷消费作出自己的贡献,为推动汽车消费信贷保驾护航。应推出适应于企业和个人的“汽车信贷保证保险”,保险公司成为第三方担保人。前几年虽然有不少保险公司推出了适应于汽车经销商作为第三方担保的保险。如中国太平洋保险公司推出的《分期付款购车合同履约保险条款》。但是都是征对汽车行或汽车销售商,也就是说,投保人是购买汽车的企业或个人,被保险人是汽车经销商。但由于这种由汽车销售商为购买汽车的企业或个人提供第三方担保的行为还缺乏相关配套法规的支持,因此,汽车经销商承担的经营风险相对较大,并且他们的业务范围也受到自身资产规模的限制。保险公司能不能推出一种“汽车信贷保证保险”,由购买汽车的企业或个人投保“汽车信贷保证保险”,由保险公司向银行提供第三方担保,以此解决商业银行的后顾之忧。也就是说,当商业银行贷款给企业或个人时,购买汽车的企业或个人同时出示一份由保险公司担保的“汽车信贷保证保险”的保险合同。如果购买汽车的企业或个人在规定的时间内,由于投保企业生产上和经营上的原因导致企业倒闭、投保个人由于下岗或其他原因导致不能偿还银行贷款和利息时,由保险公司负责偿还企业或个人所欠银行贷款的本息。保险公司偿还本息后,企业或个人贷款本息债权即属保险公司,保险公司可以将企业或个人抵押的财产(包括汽车)或质押的商品进行处置。如果有了“汽车信贷保证保险”,银行向购买汽车的企业或个人提供汽车信贷时就少了一分忧虑。

《汽车信贷与保险》试卷

浙江汽车职业技术学院成教院 2011—2012学年第二学期 《汽车信贷与保险》期末试卷(A) 一、选择题(每题3分,共30分) 1、()是指商业银行的银行存款、贷款、结算等业务的总称。 A.狭义信贷 B.广义信贷 C.商业贷款 D.相关信贷 2、信贷的()是信贷的本质特征。 A.借贷行为 B.偿还性 C.增殖性 D.保障性 3、下列商业银行贷款的种类,不是按贷款对象划分的是()。 A.工商银行贷款 B.农业贷款 C.消费贷款 D.信用贷款 4、在以下汽车担保贷款的种类中,用所购的汽车作为抵押的方式是() A.汽车抵押贷款 B.汽车按揭贷款 C.汽车质押贷款 D.第三方保证贷款 5、衡量借贷方短期偿债的主要指标是()。 A.杠杆比例 B.贷款风险度 C.流动比例 D.收益比例 6、我们所说的真正意义上的保险是以()的产生为基础和开端的。 A.火灾保险 B.海上保险 C.人寿保险 D.财产保险 7、保险的职能有基本职能和派生职能,以下是基本职能的是() A.融资职能 B.防灾防损职能 C.分摊职能 D.保障职能 8、()是指以法律保证的一种基本社会权利。 A.社会保险 B.商业保险 C.政策保险 D.人寿保险 9、在当今社会中,风险涉入到社会、企业和个人生活的各个方面,无论个人、家庭,还是企业、国家都面临着各种各样的风险,这是风险的() A.客观存在性 B.普遍存在性 C.不确定性 D.相关性 10、汽车保险的基本险包括车辆损失险和() A.全车盗窃险 B.玻璃单独破碎险 C.自然损失险 D.第三者责任险 二、填空题(每空1分,共10分) 1、是指以偿还本金和支付利息为条件的特殊的价值运动。 2、商业银行贷款的原则、、 3我们汽车消费信贷的模式主要有三种类型,包括、、 4、最大诚信原则的内容主要是包括和。 5、是指保险人和投保人双方通过协商对保险合同的条款取得一致意见后订立保险合同的过程。 三、判断题(每题2分,共10分) 1、商业银行的信贷业务是商业银行各项业务的核心和主题,是商业银行盈利的主要来源。() 2、中长期贷款指贷款期限在1年以上(含1年)5年以下(含5年)的贷款。() 3、我国最早实行汽车消费信贷的银行是中国银行。() 4、目前,我国的汽车消费信贷有担保贷款和分期付款两种形式。() 5、在第三方全程担保售车中,采取质押的方式的,存入银行的首期款不得少于车款的30%,借款的最高限额为车款的70%。() 四、简答题(每题8分,共40分) 1、消费信贷的意义。 2、我国消费信贷的主要种类。 3、汽车担保贷款的种类

汽车信贷工作计划(完整版)

汽车信贷工作计划 汽车信贷工作计划 二○一一年计划信贷工作总结 今年以来,我行积极贯彻落实年初省、市分行支行行长会议精神,坚持加快发展、有效发展的基本要求,强力推进业务发展,扎实推进基础管理,以提升经营绩效为目标,从完善内部经营机制入手,有效防控风险,强化精细管理,狠抓各项措施落实,努力谋求业务经营发展再上新台阶,促进各项业务实现持续、较快的增长。现就一年来信贷工作总结如下: 一、业务经营基本情况 (一)贷款余额情况。至12月末,我行各类贷款余额为万元,其中: 省级储备粮贷款2998万元,粮食收购贷款10296万元,购销贸易企业小麦收购贷款万元,产业化龙头企业粮油短期贷款390万元,非经营项目贷款8000万元,政策性挂账贷款19154万元,粮食附营停息挂账贷款2861万元。按照五级分类划分,正常贷款22616万元,占比51 %,关注贷款2201X万元,占比49%,无不良贷款。 (二)贷款累放情况。全年,我行累计发放各类贷款24617万元,其中: 省级储备粮贷款2998万元,粮食收购贷款10092万元,粮食调销贷款3137万元,产业化龙头企业短期贷款390万元,农田水利基本建设和开发中长期贷款8000万元,非经营性农村土地整治中长期贷款1201X万元。购销储贷款旬均余额万元,完成年初目标任务%;通过省

行审批的中长期贷款项目2个,中长期项目贷款净增10400万元,完成年初目标任务104%。 (二)存款组织情况。至12月末,我行各项存款万元,其中:各项企业存款15424万元,同比增加7151万元,同业定期存款201X万元,同比 1000万元。各项企业存款日均余额10410万元,完成年初目标任务%。 (三)中间业务收入。至12月末,我行累计实现中间业务收入12万元,其中: 人民币结算手续费收入万元,国际结算手续费收入 1.6万元,资信评级业务收入万元,专业协作 服务收入万元,投融资顾问收入万元,外币汇兑收益万元。全年累计完成国际业务 381万美元,完成全年目标任务的762%。 二、信贷业务开展情况 (一)非经营性项目贷款实现较大突破,并为明年业务发展做好充分准备。今年以来,我行积极开展中长期项目贷款营销,经过多次调查筛选,抓住我县开展城乡建设用地增减挂钩土地复垦项目建设,主动与政府对接,多次与承贷主体--县国资公司协调,组织业务骨干,成立了专门的项目小组,加班加点开展调查评估,多次利用周末休息时间,对项目资料的完整性及其内容的合规性进行逐一审核,在确保项目申报进度的同时,提高调查评估质量,于今年4月份实施投放非经营性中长期项目贷款 1.2亿元。在实施投放今年第一笔项目贷款后,根据我行储备项目的具体情况,将县政府重点工程-丘陵片水环境综合治理项目作为今年重点推进的第二个项目,项目总投资

与车贷有关的保险作用及特点

与车贷有关的保险作用及特点 在办理汽车消费贷款的过程中,汽车保险是一项非常重要的作。另外,拥有爱车以后,合理投保汽车保险也是一件十分重要的事。与汽车消费贷款相关的保险分为两类,一类是为了防止汽车使用过程中出现损坏、丢失等情况而投保的险种,统称为汽车保险;另一类是在申请汽车贷款过程中起保证作用的汽车消费贷款履约保证保险。 第一,汽车保险在借款人以所购汽车进行抵押作为担保方式的情况下,贷款银行会要求借款人对所抵押的机动车辆购买汽车保险。在投保时,贷款银行要求保险单上应注明贷款银行为被保险人或第一受益人,对保险金享有第一位,全额的请求权;保险单不得有任何有损贷款人权益的限制性条款;在汽车贷款还清之前,保险单正本由贷款银行保管,等等这是银行为r确保贷款的安全而采取的措施。另外,即使我们不是通过贷款购车或者在偿还完毕汽车贷款后,也需要购买汽车保险,以便在汽车使用过程中发生各种损坏时获得及时的赔偿,维护自己的利益。汽车保险包括主险和附加险,分别对应不同的保险条款。 进入2003年以来,我国的机动车辆保险很大的变化。以中国人民保险公司为例,该公司2003年启用的机动车辆保险条款体现了细分市场需求、细分容户群体、细分风险特性,量体裁衣,实行个性化产品、差别化费率的特点。该公司设计开发了个主险条款和配套的个附加险条款,以满足客户的多样化选择。条款中,既有按客户种类和车辆用途划分的家庭自用、非营业、营业三大类客户群为主的汽车损失主险条款,又有以车辆类型划分的特种车辆、摩托车、拖拉机专用条款,还有综合不同客户的一些综合性保险需求,不分客户群和车辆类型的机动车辆保险条款。如在家庭自用车辆损失保险条款中,增加了玻璃单独破碎和自燃责任,对家庭自用车辆、非营业车辆增加了车身划痕损失险等。以家庭自用车为例,可选的保险有第三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险和其他附加险等对于投保汽车保险,还应该注意以下几个问题:第一,特别考虑投保车险的种类和顺序。对于拥有私家车的一般家庭来说,投保汽车险的原则应该是尽量少花钱,获得最大范围的保障。因此,在预算…定的情况下,投保车险可以按照第三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险和其他附加险的顺序进行投保n第三者责任险是国家强制要求投保的险种,主要是为厂保证万一发生交通事故时受害人的利益。第三者责任险的最低保额为5万元。据保险专业人士建议,在投保时不要仅仅根据最低金额投保,因为从保险公司理赔的经验来看,许多情况下5万元的保险金是远远不够的。建议一般的私家车投保10万元的第三者责任险。车损险是一个十分重要的主险。责任险是保障他人利益的险种,而要保障自身利益及车辆则须投保车损险。从2003年4月1日开始,各家保险公司开始施行新的保险条款,其中价格发生了很大的变化,在投保时可以参考比较各家保险公司的条款以做出选择。盗抡险也是很重要的险种。在现实社会中,车辆遭遇盗抢的风险较高。据报载.2002年仅在中闻人民保险公司北京分公司投保的车辆就丢失了2000多辆因此,应该根据你的实际情况(是否总是停在固定停车场、是否加装r电子防盗装置等)投保盗抢险。不计免赔险也是需要重视的一个险种。在交通事故中,责任①2003年3月31 H<北京青年报)。的认定一般分为全责、主要责任、同等责任和次要责任4种情况。保险赔偿就是依据责任来理赔。一般情况下,保险公司会设定15 96或2096的免赔比例,大部分责任由保险公司负责,而其余的15 96或2096为共担风险。如果在投保车损险之后再投保不计免赔险,那么除了免责条款之外不论你有什么样的责任,保险公司将100 96赔付。投保了以上汽车险种之后,在经济条件允许的情况下,你可以再投保玻璃单

汽车贷款业务策划书(20200521124809)

汽车金融租赁公司的设立及运营分析 一、基本情况。 我国幅员辽阔,人口众多,陆地面积960万平方公里,城乡道路四通 八达,特别是近几年来,我国经济增长迅速,旅游业和汽车租赁行业市场 发展迅速,高速公路建设迅猛增长,这为汽车运输业、汽车制造业的大力 发展提供了广阔的发展空间。在这样的背景下,汽车金融市场需求急剧增长,而大部分大型金融机构因为不愿意参与汽车金融市场、手续繁琐、批 款时间慢等原因,使汽车金融市场出现良好商机,这种情况下主机厂的汽 车金融公司、汽车消费贷款公司、汽车金融租赁公司、汽车贸易公司等汽 车金融公司、融资租赁公司和汽车租赁公司等应运而生,并焕发出勃勃生机。 据相关数据显示,在2010年,汽车乘用车整体市场的渗透率(使用 消费信贷购车的比例)在10-20%,而美国和欧洲是80%以上。中国汽车金融市场差异性特别大,南方的城市和北上广等一线城市这个渗透率更高, 三四线城市和北方城市、东北城市更低,比如我们有的4S店高的金融渗 透率在40-50%,有的偏远的4S店只有3%。 二、设立目的。 依据现在掌握的市场情况,在中国的商用车市场(尤其是货车市场),汽车金融的渗透率大约在30%--40%,在局部地区和部分行业,汽车金融 的渗透率最高达到70%左右。因此,作为汽车销售公司,如果能通过自身 设立或者寻找汽车金融公司合作形成有效的金融服务条件,那么至少能提高汽车销量的30%左右。在提高汽车产品销量的同时,还能形成良好的盈 利模式。

三、盈利模式。 客户通过汽车金融购车,盈利主要来自以下四个方面: 1、前期金融费用,包括担保金、还款保证金、卫星定位收费、考察费、建档费等。 2、购车产生附加费用,包括上牌费、挂靠费、验车费等。 3、其他附加产生费用,包括强制顶点上保险产生的费用等。 4、还款过程中的利息及滞纳金等。 四、风险。 在实际操作过程中,会存在部分风险,以下一一列举: 1、客户不还款,并且车辆无法找到,如何处理? 2、客户不还款,收回车辆,如何处理? 3、客户在运营过程中出现事故,如果挂靠我公司而承担连带责任,如何处理? 五、风险控制。 针对以上可能出现的风险,分别采取预防措施: 1、要求客户必须上全额保险,三者至少50万,或者80万。 2、安装GPS卫星定位。 3、前期考察需要客户详细资料,包括是否有在不能营运的情况下继续还款的实力,家庭住址,及来往路线图。 4、客户资料和担保资料一定要齐全。 5、到公安部门调取客户信息,查看客户是否有不良记录。 6、如果有足够渠道,到人民银行查询客户征信记录。 7、建立良好的二手车销售渠道。

个人汽车信贷业务风险分析及防范措施

个人汽车信贷业务风险分析及防范措施 一、个人汽车消费信贷的风险分析 2005年以前,全国各家商业银行在个人车贷市场上竞争相当激烈,中国个人汽车消费贷款不良激增。近年,各行放慢了个人汽车贷款市场的争夺,车贷发展相对放缓,车贷资产质量也有明显好转,但是个人汽车贷款风险潜伏性、渐进性的特点,还应引起重视,历史的教训不能忘记,下面就车贷不良贷款产生根源简单分析如下: 一是来自社会的信用风险居高不下。由于我国个人征信体系还不健全,个人收入证明可信度较低,银行了解核实借款人负债情况难度较大,无法充分掌握借款人真实信用状况,这是不良贷款的外部成因。 二是银行抵御信用风险能力较低,工作人员的业务素质良莠不齐,控制风险的手段不多,对借款人信用状况普遍没有落实追踪评价,不能有效防范贷款风险,这是形成不良贷款的基础因素。 三是部分经办银行和中介机构违规操作行为增加了贷款风险,贷前调查不真实,对借款人的还款能力和资信调查流于形式,贷中审查环节缺乏有效制约机制,贷后管理薄弱,重贷轻管现象较为普遍,这是造成不良贷款的根本原因。

具体研究产生不良贷款的风险点主要反映在以下五个方面: 第一,抵押汽车的监控及处置风险。目前个人汽车消费贷款大部分是以所购车辆作抵押,由于车辆流动性强,一旦出现贷款逾期,银行追索处置抵押物十分困难。从已发放的个人汽车消费贷款来看,本地购车、异地上牌的贷款在处理抵押资产时更为困难。此外,汽车价格在竞争中连续走低,特别是某些轿车车价下降幅度较大,抵押物存在贬值风险。一旦抵押物价值低于所贷款金额,还贷风险便显著增加。 第二,借款人还款能力的波动风险。主要表现为部分私营企业业主、个体户以经营收入来偿还银行贷款本息,其还贷能力具有不确定性。据不完全统计,造成个人汽车消费不良贷款的借款主体约一半以上是私营企业主和个体工商户。此外,借款人所在单位不景气、工作变动后收入状况发生变化,将导致借款人偿还能力下降,造成贷款拖欠。 第三,个人资信信息缺失风险。目前对借款人资信和还款能力的判断主要来自两个方面,一是借款人工作单位的稳定性及其所提供收入证明真实性;二是个人征信系统所提供个人资信状况。但目前,收入证明和人行个人征信系统两方面的信息都不够完善、不够及时更新数据,从而使银行对借款人还款能力的判断出现偏差。一些个体经营户和私营企业主无法开具收入证明,有的单位出具职工个人收入证明带有随意性,

汽车贷款管理办法(1)

汽车贷款管理办法 第一章总则 第一条为规范汽车贷款业务管理,防范汽车贷款风险,促进汽车贷款业务健康发展,根据《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定,制定本办法。 第二条本办法所称汽车贷款是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车(含二手车)的贷款,包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款。 第三条本办法所称贷款人是指在中华人民共和国境内依法设立的、经中国银行业监督管理委员会及其派出机构批准经营人民币贷款业务的商业银行、城乡信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。 第四条本办法所称自用车是指借款人通过汽车贷款购买的、不以营利为目的的汽车;商用车是指借款人通过汽车贷款购买的、以营利为目的的汽车;二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限一年之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。 第五条汽车贷款利率按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行,计、结息办法由借款人和贷款人协商确定。 第六条汽车贷款的贷款期限(含展期)不得超过5年,其中,二手车贷款的贷款期限(含展期)不得超过3年,经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。 第七条借贷双方应当遵循平等、自愿、诚实、守信的原则。 第二章个人汽车贷款 第八条本办法所称个人汽车贷款,是指贷款人向个人借款人发放的用于购买汽车的贷款。 第九条借款人申请个人汽车贷款,应当同时符合以下条件: (一)是中华人民共和国公民,或在中华人民共和国境内连续居住一年以上(含一年)的港、澳、台居民及外国人; (二)具有有效身份证明、固定和详细住址且具有完全民事行为能力; (三)具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的个人合法资产;

汽车信贷与保险实务实训项目指导书

实训项目指导书 课程名称:汽车信贷与保险 适用年级:12 适用专业:汽车技术服务与营销 编写:黎贺荣 审核: 广州松田职业学院

目录 实训项目一:汽车信贷业务流程演练 (3) 实训项目二:投保流程演练 (5) 实训项目三:保险话术设计以及比赛 (7) 实训项目四:理赔流程演练 (9)

实训项目一:汽车信贷业务流程演练 一、实训课时:4 二、实训教学目标 通过实训使学生了解信贷业务受理流程,掌握信贷项目的尽职调查、审批和信贷手续办理手续,了解贷项目的风险控制要点、收费及档案管理要求,强化服务意识,提升对外服务形象,统一服务标准。 三、实训要求 了解汽车4s店车辆信贷对申请人的要求,申请人申请信贷所需资料,熟练掌握汽车信贷流程,能很好地向客户解释车辆信贷相关疑问并指导客户办理车辆信贷业务。 四、实训教学组织、场地和资料准备 展厅模拟场所,茶杯,A4纸,纸板。 五、实训相关知识要点 1、信贷业务受理流程; 2、信贷项目的尽职调查; 3、信贷项目的审批和信贷手续办理; 4、信贷项目过程控制和保后监管; 5、信贷项目的风险控制要点; 6、信贷业务的收费、档案管理及其他。 六、实训过程内容及注意事项 1、以个人为单位,向客户解释车辆信贷业务办理的资质要求。 2、向客户解释车辆信贷业务办理流程。 3、对客户的疑问作出合理回答。 4、遵守教室或实训室规章制度。 5、未经许可,不得移动和拆卸仪器与设备。 6、注意人身安全和教具完好。 7、实验开始前,要认真听取教师布置的实训任务和操作注意事项,未经教师准许不得开始实验,在完全明确实验要求并经教师同意后,方可进行实验。 七、课后作业: 填写填写《个人汽车消费贷款担保申请表》 八、参考资料: 《汽车信贷与保险》张晓华机械工业出版社2008-02

关于个人汽车贷款业务的调研报告

关于个人汽车贷款业务的调研报告 为了了解汽车市场及汽车贷款市场情况,以有效推动个人汽车贷款业务的开展,特对市场进行了调研,形成了调研报告。 一、汽车贷款市场 1、汽车市场情况 中国汽车市场进入普及期,未来10年将保持持续增长。2009年国内累计实现汽车销售1365万辆,同比增长46 %。我国已成为全球最重要的汽车消费市场。2010年前三季度汽车销售量已达去年全年水平。美、日、德等发达国家目前乘用车千人保有量在500辆以上,而我国千人保有量尚不足50辆。参照成熟市场的发展轨迹,我国乘用车市场刚刚进入普及期,在未来10年或更长时间内仍将保持年平均10%以上的增速。 2、乘用车市场 2009年,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长,国家出台了一系列促进汽车消费的政策,有效刺激了汽车消费市场,汽车产销呈高增长态势。当年乘用车产销分别为1038.38万辆和1033.13万辆,同比分别54.11%和52.93%。汽车销量前五名的城市有北京、上海、天津、重庆、广州。 在经济持续高速增长、居民出行半径不断扩大、收入水平普遍提高、购车成本下降等因素的驱动下,中国乘用车市场蕴藏着巨大的市场机遇。 3、商用车市场

2009年全球汽车市场在金融危机阴霾的笼罩下,仍处低谷,而中国车市却迎来了红红火火的一年。在乘用车销量大幅增加异常抢眼的同时,商用车销量的增长同样不可忽视,2009年商用车销售增长23.80%,也创造了2003年以来最高增速,预计2010年商用汽车增长率20%左右。中国目前已成为全球唯一增长的商用车市场。随着国家相关鼓励政策的落实及经济复苏的刺激,将进一步促进商用车的销量增长。 从2009年的销售情况看,商用车各类车型中,货车市场表现最好,增长36.89%,该类车型占商用车市场的三分之二,尤其是主流重卡,成为拉动商用车增长的主要力量;客车和货车底盘仅增长4.31%和5.10%,半挂牵引车和客车非完整车辆仍低于上年同期。 根据中国汽车工业协会统计,2009年,商用车销量排名前十位企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱,分别销售58.85万辆、44.99万辆、30.42万辆、19.54万辆、15.95万辆、15.78万辆、12.50万辆、11.12万辆、10.51万辆和8.82万辆。 4、二手车市场 随着我国汽车保有量的增加,二手车交易逐渐升温。09年以来,各地都在规划和发展二手车交易市场,有了很大的作为。各大中城市二手车交易十分活跃,市场规模不亚于新车市场。目前,私人汽车保有量前十名的城市有:北京、广州、成都、深圳、天津、上海、苏州、杭州、东莞、佛山。

汽车信贷保证保险论文

汽车信贷保证保险论文 自从前两年国有商业银行开展汽车消费信贷业务以来,汽车消费信贷一直被公众和媒体所关注。不过,由于汽车信贷消费一时还难以适应目前的社会现状,所以汽车消费信贷没有象房产信贷那样火暴。据统计,住房、汽车、教育是目前信贷消费的三种主要对象,在这三种对象中,住房信贷占71.5%、汽车信贷占11.0%,教育信贷占10.6%。随着人们的收入水平不断提高,越来越多的人将考虑购买小汽车作为他们生活的一部分。如果一个人的月收入超过3000元,他就有购买汽车的潜在能力,就有可能会选择信贷的方式来购买汽车。但是,目前为什么老百姓购买汽车的欲望不太大呢?作者认为,至少有以下两个方面的原因: 一、老百姓心中所担心的 的确,老百姓购买汽车已经不是遥远的梦想,如果他们真的想买,是能够做得到的。但他们对我国的汽车消费环境感到失望。如果有人问他,“根据目前你的收入状况,应该可以买得起车。”那么,他会脱口而出地说,“是啊,买得起,但是用不起!”。“买得起用不起,用得起烦不起”这句话足能说明我国目前汽车的消费环境。他们担心的是有以下几方面: 1.汽车价格偏高。据了解,我国汽车的零售价格和国外同类汽车价格相比大约要高出50%左右。所以,他们认为目前买车还是不太现实。造成汽车价格偏高的原因,主要是由于国内汽车生产厂家规模不大,造成生产汽车成本偏高,另外一个原因是,我国轿车行业所产生的利润远远高于国外轿车行业3%-5%的平均利润。 2.汽车价格以外各种名目繁多的税费和其它收费。我国大部分地区的汽车消费者在购买汽车时,除了承担增值税和消费税外,还要承担购置附加费、验车费、车辆牌照费、入户费、城市增容费等等。在汽车使用阶段,还要承担车船使用税、汽车消费税、车辆管理费等费用。各种各样的汽车本身价格以外的收费使他们望而却步。 3.汽车使用期较短。汽车不象商品房,它的寿命期不长,只有10年左右,一旦到期之后,不管车况好坏,都要强制执行报废,所以自从买了车以后,就会觉得汽车慢慢在贬值。虽然没有电脑那样贬值快(如1997年1万元购买的电脑,

精编(汽车行业)中国建设银行信贷业务手册汽车消费贷款

(汽车行业)中国建设银行信贷业务手册汽车消费贷 款

14.1 概述 14.1.1 定义 汽车消费贷款是指建设银行对在特约经销商处购买汽车的借款人发放的人民币担保贷款。 汽车指国家汽车产业政策所确定的汽车生产厂家生产的轿车、客车、货车等,具体品牌由各地一级分行根据市场需求及银企关系向总行推荐确认。 汽车特约经销商由二级分行根据经销商的资金实力、市场占有率和信誉进行初选,经一级分行确认后仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;经办行签定《汽车消费贷款合作协议》(附件2-14-1)。 14.1.2 对象 汽车消费贷款的对象是中国境内有固定住所的中国自然人及企业、事业法人单位。 14.1.3 条件 借款人必须同时具备下列条件: 1.自然人 (1)年满十八周岁具有完全民事行为能力的中国自然人; (2)具有稳定的职业和经济收入或易于变现的资产,足以按期偿仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;贷款本息,易于变现的资产指有价证券等;

(3)在申请贷款期间有不低于建设银行规定的购车首期款存入建设银行; (4)提供建设银行认可的担保。其中应要求其提供合法财产设定质押或抵押,或由银行、保险公司提供连带责任保证,我行不接受非本地户口的自然人以其贷款所购车辆设定的抵押。 (5)愿意接受建设银行认为必要的其他条件。 2. 法人 (1)具有偿仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;贷款的能力; (2)在申请贷款期间有不低于建设银行规定的购车首期款存入建设银行; (3)提供建设银行认可的担保; (4)愿意接受建设银行认为必要的其他条件。 14.1.4 额度 1. 借款人以仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;质押的国库券、金融债券、国家重点建设债券、本行出具的个人存单质押的,或银行、保险公司提供连带责任保证的,存入建设银行的首期款不得少于20%,借款最高限额为购车价款的80%。保险公司提供分期仍;之上;且;当下;和;可是;能够;俩;见;某公司;运营;款保证保险的可视同为提供连带责任保证,但保险合同的具

汽车信贷是什么意思

汽车信贷是什么意思 20世纪90年代末,国内的一些银行开启了汽车信贷业务,新世纪初,经过初步尝试汽车信贷后,国内许多银行预感汽车信贷的获利机遇,纷纷开出了汽车信贷业务。在2002年,汽车信贷业务得到了前所未有的大发展,迎来了汽车信贷的春天。 这个发展高峰持续了两年多。期间,各家银行大显身手,重点营销汽车信贷业务。如,开展车贷优惠月、优惠季活动。申明,凡在此期间办理购车贷款的客户可降低利率等。有的银行索性对购车贷款客户全部实行利率下浮政策。在车贷业务营销上打起了价格战。有银行认为,为了夺取客户,就得牺牲某些利益。价格战正酣,银行间又开时间战。电台、电视,报刊,杂志时时报道各家银行办理车贷业务时间,这边刚报道某银行办理车贷需五天时间,那边又称另一家银行三天就可。接着,又有某银行夸口一天就可搞定。抢夺时间使车贷业务走入了怪圈。似乎时间越快,车贷业务就多;时间越短,利润就越高。 汽车信贷这块在当时十分诱人的“蛋糕”,不仅遇到银行间的瓜分,且遭到保险公司的加入。随着购车人群的高峰迭起,保险公司亦涌入车贷市场,它们推出购车贷款的保证保险业务,在为银行车贷提供担保的同时,也为自己开辟了获利新径。 汽车信贷领域的另一位主角就是汽车经销商。他们借助银行、保险公司车贷业务的蓬勃兴起,推波助澜,大大地获取了客户购车的高额利润。 两年多的时间里,银行汽车信贷业务得到超常规的发展,据某家银行统计,仅2003年车贷余额就增加30亿左右,平均每月增加2亿至3亿,最多的月增加达到6亿多。有关金融监管机构统计,2003年底,上海各家银行发放汽车贷款已达80多亿。 1、引入竞争机制,积极与多家保险公司和经销商合作。

汽车信贷业务发展问题分析【最新版】

汽车信贷业务发展问题分析 摘要:汽车金融行业自产生以来就有力地推动了汽车行业的发展,两者相互依赖又相互促进。汽车信贷业务作为中国汽车金融公司的主要经营业务,汽车信贷业务的发展有力地支持了汽车的生产和销售,提升了汽车厂商的盈利水平。本文以A汽车金融公司为例,对该公司信贷业务发展面临的宏观环境、发展现状、存在优势以及不足之处进行研究,进而提出针对性的建议来提升公司信贷业务发展水平。 关键词:汽车金融公司;汽车信贷业务;发展 一、汽车信贷业务发展概述 1.汽车金融。汽车金融是在汽车生产、流通与消费者购买环节等提供资金融通服务的一系列金融活动的总称,包括为汽车生产企业提供资金支持、为经销商提供批发性库存贷款、为终端客户提供零售贷款或者融资租赁、为汽车终端客户或租赁公司提供汽车保险,并为汽车服务企业提供营运资金融资等活动。 2.汽车信贷业务。本文所研究的汽车信贷业务,主要针对销售环节的信贷活动进行分析,因此又可称为零售信贷业务。汽车销售环节的信贷业务是汽车金融公司最

主要的利润来源,消费者在这一环节获得汽车使用权,经销商获取了运营资金和利润,汽车厂商则实现了终端销售加快了库存周转。3.汽车信贷业务发展趋势。第一,融资方式多元化,汽车金融公司再融资方式上一般遵循“啄食顺序理论”,即先通过内部融资再通过外部融资的方式,通过多种融资渠道获得发展资金;第二,盈利模式增值化,通过将汽车销售、售后、保险代理与金融资本运作相融合,进一步提高了汽车金融公司的获利能力。 二、A汽车金融公司经营现状 1.偿债能力。A汽车金融公司流动性比例近三年增幅明显且高于监管标准,A汽车金融公司流动性风险较小。A汽车金融公司的资产负债率常年在85%以上,说明A汽车金融公司在借入债券方面比重较高,虽然获得了一定的杠杆效应和税盾效应,但公司的财务风险较高。 2.盈利能力。A汽车金融公司销售毛利率和销售利润率在逐年下降,资产利润率降幅在20%左右,净资产收益率降幅在30%左右,A汽车金融公司的盈利能力正在下降。 3.发展能力。公司近三年总资产增长率小幅下降,营业利润增长率、利润增长率均处于大幅下降中且2018年为负值,净利润增长率也处于大幅下降中,企业增长速度放缓,A汽车金融公司的成长能力在下降。

(金融保险)汽车信贷与保险教学大纲

《汽车信贷与保险》教学大纲 一、课程性质和任务 本课程为武汉工程职业技术学院必修课,是一门基础课 二、教学基本要求 该课程以讲授汽车信贷与汽车保险为核心内容,讲求理论性和应用性的结合,既注重理论知识的系统性、全面性,又注重其实际应用的讲解,使学生系统地、准确地理解和掌握汽车信贷模式、汽车信贷操作、汽车信贷风险以及汽车保险的险种,并能够在实践中灵活地运用,分析和处理各种汽车信贷与保险中的实务问题。 三、教学内容 第一章汽车消费信贷概述 第一节信贷与消费信贷 一、信贷的含义与特征二、消费信贷的含义与特征 三、消费信贷的作用四、消费信贷的种类 第二节汽车消费信贷 一、汽车消费信贷的产生和发展二、汽车消费信贷的作用三、汽车消费信贷现状第三节汽车消费信贷模式 一、我国汽车消费信贷的两种主要模式二、我国汽车消费信贷的类型 三、汽车消费信贷的还款方式 第二章汽车消费信贷操作及赢利模式 第一节汽车消费信贷的中心环节 一、贷款申请二、贷前调查及信用分析 三、贷款的审批与发放四、贷后检查及贷款的收回 第二节汽车消费信贷的程序 一、对汽车消费贷款的规定二、汽车消费信贷各参与单位及操作程序

第三节分期付款售车的操作 一、申请分期付款购车的条件二、分期付款售车的程序 第四节第三方全程担保售车的操作 一、贷款的条件二、贷款的金额,期限和利率三、保险条款 四、办理汽车消费贷款的程序五、借款人承担的违约责任六、如何解决经济纠纷七、单位贷款购车的操作程序 第五节汽车消费信贷公司服务赢利模式 一、汽车消费信贷公司赢利模式的条件与基础二、汽车消费信贷机构赢利模式的选择第三章汽车消费信贷风险管理 第一节汽车消费信贷风险概述 一、汽车消费信贷风险的含义二、汽车消费信贷风险的种类 三、汽车消费信贷风险的来源 第二节汽车消费信贷风险管理 一、汽车消费信贷信用评估系统二、汽车消费信贷机构信用风险预警系统 三、汽车消费信贷机构汽车信贷违约减损处置系统 四、汽车消费信贷机构信用风险内部控制系统五、汽车消费信贷机构外部控制系统第四章汽车保险概述 第一节风险与保险 一、风险二、风险管理三、保险 第二节汽车保险的含义,特征与作用 一、汽车保险的含义二、汽车保险的特征三、汽车保险的作用 第三节汽车保险的起源与发展 一、汽车保险的起源二、汽车保险在国外的发展三、我国汽车保险的发展进程 第五章汽车保险原则 第一节最大诚信原则 一、最大诚信原则的含义二、规定最大诚信原则的原因三、最大诚信原则的内容四、违反最大诚信原则的表现形式及其法律后果 第二节保险利益原则 一、保险利益及其确立条件二、保险利益原则及其对保险经营的意义 三、保险利益原则在保险实务中的应用

汽车信贷市场的调查与分析

汽车信贷市场的调查与分析

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陕西省汽车信贷市场的调查与分析 一、汽车信贷市场的发展 1、初期 汽车信贷业务最初出现在陕西时是1997年和1998年相交时,银行在此项业务刚刚推出时,对此项业务相对比较陌生,并没有比较规范的操作流程,二汽神龙富康与农行首先打出“首付4.8万元富康开回家”这一口号,为汽车消费信贷拉开了帷幕。 由于此前各家银行都没有办理过此项业务,所以在对这一业务的操作中出现了不少失误,表现尤为突出的是首付比例,例如当时的中信实业银行推出的零首付业务,所谓的零首付业务,即用户只需提供相应的身份证明和支付一定的手续费和挂牌费用,就可将车开回家,这样一来,如一辆桑塔纳轿车当时市场价为150000元左右,而用户只需出8000元左右的手续费和20000元左右的挂牌费用即可,如此以来,银行就将承担全部车辆的价格风险,而用户认为这么容易的就能将车开走降低了还款意识。加之,审查人员的风险意识淡薄,素质较低,客户信用和实力相对较差,也为这一业务的风险防范埋下了隐患,更重要的是当时经济环境相对不稳定,大部分国企正值改革初期,而私营企业和个体户正处于发展的初期阶段,也为这一业务的健康发展增添了客观上的屏障,在一个周期后,(每个周期约2-3年),各家银行在办理过的业务中,不良借款远远超出了正常比例,在这种形势下,2000年底,各家银行相继停办了此项业务,即便是没有停办此项业务的银行,由于受到不良借款的影响,无论是在数量上,业务上,

浅析汽车消费信贷与分期付款的保险

浅析汽车消费信贷与分期付款的保险 摘要:汽车消费贷款保证保险是指以借款合同所确定的贷款本息为标的,投保人(即借款人)根据被保险人(即为投保人提供贷款的国有商业银行或经中国人民银行批准经营汽车消费贷款业务的其他金融机构)的要求,请求保险人担保自己信用的一种保险。我国车贷险业务开办于1998年,于2002年下半年达到顶峰车贷险业务的开办较好地带动了汽车消费信贷市场,然而,这一具有良好发展前景的险种经过几年高速发展后,由于巨大的市场风险而在2003年中后期戛然止步,有关财险公司纷纷暂停销售,进行清理这种情形出现的原因是由于社会信用体系的缺失和保险公司管理的不善,如何改善这种局面值得我们关注和思考 关键词:车贷险;社会信用体系;资信调查 一、车贷险的历史背景 (1)车贷险的形成阶段 车贷险是指以借款合同所确定的贷款本息为标的,投保人(即借款人)根据被保险人(即为投保人提供贷款的国有商业银行或经中国人民银行批准经营汽车消费贷款业务的其他金融机构)的要求,请求保险人担保自己信用的一种保险。不少人希望通过贷款的方式买车,提前过一把有车族的瘾,银行也为此打开了方便之门。但由于车辆是移动资产,风险很大,银行除了对贷款人进行信用考察之外,还要求提供相应的担保,否则不予贷款。而车辆贷款保险是目前主要的

担保方式之一。在车贷险中,被保险人是银行,保险公司承保贷款人不还款责任。我国车贷险早在1995年就已经逐步形成了一定的理论,各大保险公司在针对市场需求的同时逐步开始对车贷险进行一系列的理论研究和实践探索。与此同时,我国一些大型汽车生厂商联系一些保险公司开展了小范围的汽车消费信贷业务,这便是车贷险的雏形。但由于没有完善制度加以控制易造成保险市场的混乱。1996年中国人民银行停止了这种业务,到1998年中国人民银行正式出台了《汽车消费贷款管理办法》,这才以法律法规的形式确立了车贷险的市场。 (2)车贷险的发展阶段 自1998年中国人民银行正式出台了管理办法后,我国车险市场正式开始形成与飞速发展起来,1998年9月中国人保财险杭州分公司签订了第一份车贷险的合同,标志我国车贷险正式形成。此后,中国人民银行又发布了一系列的规章制度,进一步规范车贷险市场。随着经济的迅速发展,大家购车的欲望愈发强烈,汽车占有量越来越多,这也使得车贷险迅速发展。汽车消费信贷占这一时期整个汽车消费总量的比例大幅提高,由1999年的1%左右,迅速升至2001年的15%汽车消费信贷主体由国有商业银行扩展到股份制商业银行,汽车消费信贷业务成为贷款银行的优质业务,放贷规模迅速飙升;而保险公司的加入,又使整个汽车销售总量急剧增长。 (3)车贷险的低潮阶段

汽车消费信贷的风险诠释透析-最新范文

汽车消费信贷的风险诠释透析 一、我国汽车消费贷款业务发展的基本状况 近些年,我国汽车销量一直维持高速增长,但是我国以个人信贷方式购车比例仅为8%左右,蕴藏着巨大的发展潜力。不过与此同时,我国在大力发展汽车信贷业务的过程中所体现出的由于制度设计和具体运作中的缺陷导致的风险使得我国汽车信贷坏账比例不断上升。曾有部分银行陷入“企业贷款业务量越大,被骗贷造成的坏账越多的怪圈”。鉴于此,相关金融部门“吃一堑长一智”,抬高了贷款门槛,加大了审核力度,但由于恶意骗贷的手法“水涨船高”,依然出现被骗贷的情况。因此如何防范和控制好汽车信贷业务的风险,已成为各个汽车金融服务提供企业高度关注的问题,也成为影响汽车信贷业务在我国进一步快速健康发展急需解决的一个问题,本文重点分析我国汽车消费信贷风险管理中的相关问题。 二、汽车信贷风险及原因分析 (一)环境风险 环境风险是指由于商业银行外部经济因素变化而造成的信贷资金风险。主要有:第一,个人资信信息不对称风险。个人征信制度不健全,银行无法全面评估借款人的资信,贷款资料的填报内容主要以借款人申报为主,借款人资信信息的真实性无从考证。第二,汽车消费市场的风险。长期来看,车价贬值的趋势是必然的,使客户失去或降低还款意愿。第三,汽车营运的市场风险。汽车营运市场受到外部环境等诸多因素的影响,造成借款人不能取得预期收入而延期归还贷款。第四,

法律环境差、司法执行难也影响汽车不良贷款的按期收回。 (二)信用风险 信用风险主要体现在两个方面:一个是因借款人失业、工作变动或出现其他经济等原因造成借款人还贷能力下降,甚至丧失还贷收入来源而引致的风险;另一个来源于汽车经销商通过改变贷款用途或恶意诈骗带来的风险。 (三)操作风险 操作风险是指银行业务经办的各个环节由于违规操作或管理不力造成的风险。首先体现在贷前调查不细致,不能获得客户准确的信息资料。其次体现在贷后跟踪检查不落实。缺乏有效贷后监控机制,对所贷款项是否真正用于购车、购车后是否及时办理抵押物的抵押登记手续、贷款满一年后车辆是否及时续保等问题落实不到位。 (四)担保风险 担保风险是指借款担保措施不到位、担保人不能履行担保义务、担保物贬值、损毁等原因使担保措施不能对贷款提供足够的保证能力给贷款资金造成的风险。体现在:第一,合作汽车经销商风险。在经销商提供担保与所购车辆作为抵押的个人汽车贷款操作模式下,绝大部分个人汽车消费贷款客户均由汽车经销商或运输公司向经办行推荐,银行处处受制于汽车经销商或运输公司,不利于从源头上防范风险。第二,保险风险。借款人的汽车是作为反担保抵押给保险人的,一旦借款人产生信用危机,拒绝偿还银行贷款。第三,抵押物风险。汽车贷款以车作为抵押物,随着车价贬值严重和车辆的流动性,一旦客户无力还

中国汽车金融发展历史于现状

所谓汽车金融服务,主要是指在汽车流通和消费过程中的资 金融通活动,它是由资金融通活动中涉及的汽车金融机构、 汽车经销商、汽车购买者、汽车金融工具等几个关键因素所 组成的一个完整的系统。包括汽车消费者的贷款购车、汽车 经销商的库存、设备及营运资金融资、汽车保险、汽车租赁 及汽车置换等多方面的业务。在汽车工业已经相当成熟的欧 美日等国家,汽车金融服务经过近百年的发展,已经渗透到 了汽车销售、维修、使用等各个方面,其中,60%-80%的整 车销售是通过消费信贷的方式实现的。而在我国,通过消费 信贷方式实现的整车销售还不到新车销售的20%,因此汽车 金融在我国还有很大的发展空间。本文主要介绍了汽车金融 在我国的发展历程及目前的现状,以期对贷款购车者及对汽 车金融感兴趣的人士提供一些帮助。  1、我国汽车金融服务的发展历程 就汽车金融服务中最主要的部分——汽车消费信贷来说,在我国的发展历程可以大致归纳为4个发展阶段:萌芽阶段、爆发阶段、调整阶段和稳步发展阶段,经历了从诞生、爆发、振荡到稳步发展的过程。 1.1 萌芽阶段(1993年-1998年9月) 在我国,分期付款购买汽车的概念最早是由北方兵工汽贸公司于1993年提出的,当时的汽车分期付款方式主要有两种:一种是以汽车经销商为主,经销商自筹资金,向消费者提供分期付款购买汽车的服务;另一种是以汽车生产厂家为主,厂家先向经销商提供车辆,经销商再向消费者提供分期付款服务,最后经销商向

厂家返还车款。这两种方式在当时国内汽车消费相对低迷的时期,在一定程度上缓解了人们一次性付款购车所承受的经济压力,刺激了汽车消费。但是由于缺乏金融机构的全面支持,必然要求经销商具备非常强的资金实力、资本营运能力和风险控制能力,因而总体规模十分有限。 从1995年开始,金融机构开始直接参与汽车信贷消费业务。当时,为了刺激汽车消费需求的有效增长,一汽集团、上汽集团、长安汽车公司及天津汽车公司等纷纷成立了各自的财务公司,他们联合部分国有商业银行,在一定范围和规模之内,尝试性地开展了汽车消费信贷业务。但由于我国个人信用体系还没有建立起来,同时相关金融机构也缺少相应经验和有效的风险控制手段,暴露了比较严重的问题,以致中国人民银行曾于1996年9月下令停办汽车信贷业务。这一时期,由于受传统消费观念影响,汽车信贷消费尚未为国人所广泛接受和认可,因此总体信贷消费规模十分有限,截止1998年,汽车消费信贷余额仅为4亿元人民币。 1.2 爆发阶段(1998年10月-2003年上半年) 中国人民银行于1998年9月出台的《汽车消费贷款管理办法》是这一阶段开始的最明显的标志,而后央行在1999年4月又出台了《关于开展个人消费信贷的指导意见》。至此,汽车信贷消费正式得到监管部门的认可,同时也有了比较可靠的政策依据。这一时期,国内私人汽车消费逐步升温,北京、广州、成都、杭州等城市,私人购车比例已超过50%。同时各大保险公司的汽车消费信贷保证保险业务也迅速,对汽车消费信贷也起到了推波助澜的作用。而商业银行也非常重视汽车消费信贷业务的开展,视之为改善信贷结构、优化信贷资产质量的重要途径。因此,在多种

汽车金融信贷与保险理赔复习题

汽车金融信贷与保险理赔【05864】 一、单项选择题 1. 保险人依据法律规定或合同约定,不承担赔偿和给付责任的范围是哪一项D. 责任免除 2. 下列人员中,机动车辆第三者责任险中的第三者是谁D. 对方车上的乘客 3. 我国机动车辆保险的承保方式是B. 不定值保险 4. 保险人按照交强险合同的约定,对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿 C.财产损失赔偿限额为2000元5. 属于车辆损失险附加险的是哪一项 C. 全车盗抢险 6. 机动车辆保险最早起源于哪个国家A. 美国 7. 车辆损失险的主要保险责任是哪一项 C. 碰撞损失 8. 以下哪个险种是第三者责任险的附加险 C. 车上人员责任险 9. 保险公司的保险事故报案时效通常为 B. 48小时 10. 下列不属于车损险保险责任的是哪一项 A. 地震 11. 我国实行强制保险的汽车保险险种是哪一险种 B. 第三者责任险 12. 保证保险风险控制的最重要的环节是哪一项 A. 贷前调查 13. 机动车辆保险属于哪一类保险 D. 财产保险 14. 根据我国机动车辆保险的规定,保险人不承保的是哪种机动车辆 B. 电动自行车 15. 通过保险代理人与投保人之间签订的保险合同所产生的权利义务,其后果承担者是谁 C. 保险人 16. 由机动车辆本身所面临的风险而产生的险种是哪一种 A. 机动车辆损失险 17. 消费信贷的用途是用于消费,贷款的对象是谁 A.个人 18. 汽车贷款的贷款期限(含展期)不得超过多少年)D.5年 19. 汽车融资租赁实质是一种具有什么性质的销售业务 D.边租边卖 20. 现时条件下重新购置一辆与评估车辆相同的全新状态的车辆所需的全部成本,减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的评估方法是哪一种? D.重置成本法 21. 汽车消费信贷的授信机构的主要职责是哪一项 C.负责提供汽车消费信贷所需资金 22. 汽车贷款利率按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行,计、结息办法由谁确定 C.借款人和贷款人协商 23. 贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的多少D.80% 24. 承保机动车辆在使用过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成保险车辆损失的保险属于哪一种险 C.自燃损失险 25. 贷款本金和利息, 息支付的逐步减少, 增大的是哪一种方法 C.递增法 26. 汽车租赁的风险主要源于 A.骗租 27. 拍卖企业、 营行为称为: A.汽车置换 28. 责赔偿 D.医疗费用赔偿限额为10000 29. 险的基本险 C.车辆损失险 30. 者责任险附加险是哪一项 B.车上人员责任险 31. 被保险人为了减少车辆损失, 险车辆采取施救、 的合理的费用, A.保险人 32. 范围 C. 人寿保险 33. 于多少量 A.20辆 34. 人民币多少 B.200万元 35. 一个 A. 制——支付赔款 36. 某日天下大雪,一行人被A B两车相撞致死, 实,该事故是因A B. 酒后驾车 38. 公式 C. 保费=保额×费率 39. 必须具备一定的资质, 赁车辆投影面积的多少? B.1.5倍 40 租赁车辆投影面积的多少?B、 倍 40.承保机动车辆在使用过程中, 保险人拒绝赔偿未果的保险称为 A.无过失责任险 41. 在下列赔偿限额内负责赔偿: C.死亡伤残赔偿限额为1.1 42. 汽车经销商的职责是 D 关联的各个环节 43.机动车与非机动车、 通事故, 担对方经济损失的是多少B. 10% 44. 下列汽车消费信贷操作文件中, 保险标的 其中规定租 造成保险车辆上 依法应由被保险 保险人负 ,并实行免 B.车载货 第三者责任险 对每次事故,被保险人无责任时, 1000元 属于保 11万元 旧车整修翻新C E旧车售 车身划痕损失险 E车上人员 属于汽 A 关联的各个环节 B负责售后跟踪服务, 户提出处理 E 管和销售 4. 从微观层次来看, 存在的风险是 C经销商欺诈风险D 者的违约风险 5. 汽车置换的作用有哪些 A能促进新车贸易发展B 汽车价值链增值点 D 能推动我国汽车行业的发展 能平衡我国各地汽车市场发展 6. 车辆保险的基本险包括 A. 车辆损失险 D. 险 7. 括 A. 自然磨损 B. 故意行为 D. 接损失E肇事逃逸 8. 括 A.车辆折旧B 费用C.职工工资福利D. 费E.财务成本 9. 包括 B 金C 10. 汽车金融公司的特征包括 A.性质的多样性B 化C.作用的全面化 11. 有 A.以银行为主体的直客模 B 式 C 模式D 客模式 12. 常按几种价值确定 A.新车购置价 B. 实际价值E 险当事人双方协商 13. 的方法一样, 种方法 A.现行市价法B C.清算价格法D.重置成本法 14. 车辆保险条款规定, 保险人不负责赔偿? A.受本车所载货物的腐蚀B 反应、核污染、核辐射 C.恐怖活动引起的损失D E.车轮单独损坏 15. 员现场查勘时的内容 A. 现场摄影 B.收取证物 C. 场丈量D. 车辆检查E. 价 16. 提供的主要操作文件有 A.购车合同B 资格审核调查表C. 借款合同 D.购车人的工资收入证明 17. 发生没有人身伤亡的交通事故, 有: A.保险单正本B 证明D.被保险人身份证原件E. 故中驾驶员驾驶证 18. 括 A.保险人 B. 投保人 19. 保险中介人包括 保险经纪人C.保 B.自然磨损、 C.汽车租赁企 D.会员 :是指比 经过必要的 决 并在决定接 是指在以旧换 同时还兼容二 从而使之成为一 -各种机动车 对保险标的具有 出租人拥有汽 ;就是金融机构对 用于购 有法定 根据合

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